WO2016098960A1 - 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 방법 - Google Patents

터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 방법 Download PDF

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K20/00—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles
    • B60K20/02—Arrangement or mounting of change-speed gearing control devices in vehicles of initiating means

Definitions

  • the present invention relates to an automatic shift shifting system and method of a touch type, and more specifically, to an automatic shift shifting shifting method capable of operating a shift manipulation intention (P, R, N, D) of a vehicle driver by a touch type. It relates to a system and a control method thereof.
  • the gear is operated by using an auto lever positioned next to the steering wheel or the console between the first row seats.
  • the auto lever that protrudes in the form of a rod on the console does not satisfy the driver's emotional quality due to the loading feeling generated when the lever is operated. have.
  • an object of the present invention is to provide a touch-type automatic shift shifting system and method for a touch system capable of satisfying the driver's emotional quality by improving the operation feeling as compared with the related art.
  • the driving unit coupled to the end of the shift rod provided in the transmission of the vehicle, the operation unit provided at a predetermined position of the driver's seat of the vehicle, and
  • the control unit is configured to generate a shift signal corresponding to the input information
  • the driving unit includes an actuator having a rod coupled to an end of the shift rod, and receives a shift signal generated by the control unit by being coupled to the actuator. It provides a touch type automatic shift shifting system, characterized in that consisting of a motor for driving the actuator.
  • the rod of the actuator is characterized in that the reciprocating movement at least two or more points on the same axis as the center axis of the actuator.
  • the operation unit is characterized in that the parking button (P), the reverse button (R), the neutral button (N), the driving button (D) is provided.
  • Another object of the present invention is to operate any one of a plurality of buttons provided on the operation unit provided in a predetermined position of the driver's seat of the vehicle, and receives the input information input in the operation step to receive a shift signal corresponding to the input information. And a step of generating by the control unit, and shifting by shifting the shift rod provided in the transmission of the vehicle by receiving the shift signal generated by the control unit. It provides any one of the P stage, R stage, N stage, D stage provides an automatic shift shifting method of the touch method.
  • the shifting step may include a step of automatically shifting to the P stage when the driver gets off from the vehicle or the driver's door is opened while the shift stage is any one of the R stage, the N stage, and the D stage.
  • FIG. 1 is a view schematically showing a touch type automatic shift shifting system according to an embodiment of the present invention.
  • Figure 2 is a flow chart illustrating a control method of a touch-type automatic shift shifting system of a touch system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a view schematically showing a touch type automatic shift shifting system according to an embodiment of the present invention.
  • a touch type automatic shift shifting system 100 includes a driving unit 110, an operation unit 120, and a controller 130.
  • the driving unit 110 operates the shift rod 12 provided in the transmission 10 of the vehicle so that the gear shift stage P (parking stage), R (reverse) stage required by the driving stage of the transmission 10, N (neutral) stage and D (driving stage).
  • the driving unit 110 transmits a shift signal generated by an actuator 112 having a rod 112a coupled to an end of the shift rod 12 and a control unit 130 which is coupled to the actuator 112 to be described later. It is composed of a motor 114 for driving the actuator 112.
  • the rod 112a of the actuator 112 is preferably reciprocated at least two points or more on the same axis as the center axis of the actuator 112, which is in conjunction with the operation of the rod 112a shift rod 12 This is to operate the gear shift stage of the transmission 10.
  • the operation unit 120 is installed at a predetermined position of the driver's seat of the vehicle to allow the driver to input a desired shift stage.
  • the parking button P, the reverse button R, the neutral button N, and the travel button D are provided. It is provided.
  • the controller 130 generates a shift signal corresponding to the input information input from the manipulation unit 120 and transmits the shift signal to the driving unit 110 to drive the motor 114.
  • FIG. 2 is a flow chart illustrating a control method of an automatic shift shifting system of a touch type according to an embodiment of the present invention.
  • a control method of a touch type automatic shift shifting system includes an operation step S110, a shift signal generation step S120, and a shift step S130.
  • the driver manipulates any one of a plurality of buttons provided in the operation unit 120 installed at a predetermined position of the vehicle.
  • the driver operates a plurality of buttons provided on the operation unit 120, that is, any one of the P stage, the R stage, the N stage, and the D stage.
  • the controller 130 In the shift signal generating step S120, the controller 130 generates a shift signal corresponding to the input information by receiving the input information input in the operation step S110.
  • the driving unit 110 receives the shifting signal generated by the control unit 130 in the shifting signal generating step S120 to operate the shift rod 12 provided in the transmission 10 of the vehicle.
  • the transmission 10 is shifted to the shift stage input in the operation step S110.
  • gear shifting stage in the shifting step (S130) is any one of the P (parking) stage, R (reverse) stage, N (neutral) stage, D (driving) stage.
  • gear shifting stage in the shifting step (S130) is the R (reverse) stage
  • the present invention relates to an automatic shift shifting system and method of a touch type, and more specifically, to an automatic shift shifting shifting method capable of operating a shift manipulation intention (P, R, N, D) of a vehicle driver by a touch type. It can be used for the system and its control method.

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Abstract

본 발명은 터치방식의 자동변속 쉬프팅 시스템 및 이의 제어방법에 관한 것으로, 본 발명에 따르면 차량의 트랜스 밋션에 구비된 쉬프트로드의 단부에 결합된 구동부와, 차량의 운전석 소정 위치에 설치된 조작부 및, 상기 조작부에서 입력된 입력정보에 대응되는 변속신호를 생성하는 제어부로 이루어지고, 상기 구동부는 상기 쉬프트로드의 단부에 결합된 로드를 구비하는 엑츄에이터와, 상기 엑츄에이터에 결합되어 상기 제어부에서 생성된 변속신호를 전달받아 상기 엑츄에이터를 구동시키는 모터로 구성된다.

Description

터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 방법
본 발명은 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 차량 운전자의 변속 조작 의사(P, R, N, D)를 터치방식으로 조작할 수 있는 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 이의 제어방법에 관한 것이다.
최근 자동차에는 조작의 편리성으로 인해 수동식 기어대신에 자동으로 변속이 되는 자동변속기가 적용된 자동차가 주류를 이루고 있다.
이러한 자동변속기가 적용된 자동차에는 1열시트 사이의 콘솔 또는 스티어링휠 옆에 위치하는 오토레버를 이용하여 기어를 조작한다.
콘솔에 봉의 형태로 돌출되는 오토레버는 레버 조작시 발생되는 로딩(Roding)감으로 운전자의 감성품질을 만족시키지 못하였고, 운전석의 차지하는 공간이 커서 운전자의 편의성을 높이기 위한 추가적인 설계가 제한적인 문제점이 있다.
또한, 레버의 오조작으로 인한 안전사고 즉, 레버가 중립(N단) 상태에 있을 때 시동을 끄는 경우 차량이 움직이게 됨으로써 인적, 물적 사고가 발생되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 종래에 비해 조작감을 향상시켜 운전자의 감성품질을 만족시킬 수 있는 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 종래와 같이 오토레버의 오조작으로 인한 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있는 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따르면, 차량의 트랜스 밋션에 구비된 쉬프트로드의 단부에 결합된 구동부와, 차량의 운전석 소정 위치에 설치된 조작부 및, 상기 조작부에서 입력된 입력정보에 대응되는 변속신호를 생성하는 제어부로 이루어지고, 상기 구동부는 상기 쉬프트로드의 단부에 결합된 로드를 구비하는 엑츄에이터와, 상기 엑츄에이터에 결합되어 상기 제어부에서 생성된 변속신호를 전달받아 상기 엑츄에이터를 구동시키는 모터로 구성되는 것을 특징으로 하는 터치방식의 자동변속 쉬프팅 시스템을 제공한다.
상기 엑츄에이터의 로드는 상기 엑츄에이터의 중심축과 동일 축 상에서 적어도 2점 이상으로 왕복 이동되는 것을 특징으로 한다.
상기 조작부에는 주차버튼(P), 후진버튼(R), 중립버튼(N), 주행버튼(D)이 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 또 다른 목적은 차량의 운전석 소정 위치에 설치된 조작부에 구비된 복수개의 버튼 중 어느 하나를 조작하는 단계와, 상기 조작단계에서 입력된 입력정보를 전달받아 상기 입력정보에 대응되는 변속신호를 제어부에서 생성하는 단계 및, 상기 제어부에서 생성된 변속신호를 전달받아 작동되는 구동부가 차량의 트랜스 밋션에 구비된 쉬프트로드를 작동시켜 변속하는 단계를 포함하여 이루어지고, 상기 변속단계에서 변속되는 단은 P단, R단, N단, D단 중 어느 하나인 것을 특징으로 터치방식의 자동변속 쉬프팅 방법을 제공한다.
상기 변속단계에서는 변속되는 단이 R단, N단, D단 중 어느 하나인 상태에서 운전자가 차량에서 하차하거나 운전석 도어가 열릴 경우 P단으로 자동 변속되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
전술한 구성을 갖는 본 발명에 따르면, 종래에 비해 조작감을 향상시켜 운전자의 감성품질을 만족시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 종래와 같이 오토레버의 오조작으로 인한 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템을 개략적으로 도시하는 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템의 제어방법을 도시하는 순서도.
**도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명**
110; 구동부
112; 엑츄에이터
112a; 로드
114; 모터
120; 조작부
130; 제어부
S110; 조작단계
S120; 변속신호 생성단계
S130; 변속단계
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 하여 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템을 개략적으로 도시하는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템(100)은 구동부(110), 조작부(120), 제어부(130)로 구성된다.
구동부(110)는 차량의 트랜스 밋션(10)에 구비된 쉬프트로드(12)를 작동시켜 트랜스 밋션(10)의 변속단이 운전가 요구하는 변속단(P(주차)단, R(후진)단, N(중립)단, D(주행)단)으로 변경되게 한다.
이러한, 구동부(110)는 쉬프트로드(12)의 단부에 결합된 로드(112a)를 구비하는 엑츄에이터(112)와, 엑츄에이터(112)에 결합되어 후술하는 제어부(130)에서 생성된 변속신호를 전달받아 엑츄에이터(112)를 구동시키는 모터(114)로 구성된다.
여기서, 엑츄에이터(112)의 로드(112a)는 엑츄에이터(112)의 중심축과 동일 축 상에서 적어도 2점 이상으로 왕복 이동되는 것이 바람직한데, 이는 로드(112a)의 작동에 연동하여 쉬프트로드(12)가 작동을 하여 트랜스 밋션(10)의 변속단을 변속하도록 하기 위함이다.
조작부(120)는 차량의 운전석 소정 위치에 설치되어 운전자가 원하는 변속단을 입력할 수 있도록 하는 것으로서, 주차버튼(P), 후진버튼(R), 중립버튼(N), 주행버튼(D)이 구비된다.
제어부(130)는 조작부(120)에서 입력된 입력정보에 대응되는 변속신호를 생성하여 구동부(110)로 전달하여 모터(114)가 구동되게 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템의 제어방법을 도시하는 순서도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템의 제어방법은 조작단계(S110), 변속신호 생성단계(S120), 변속단계(S130)로 이루어진다.
조작단계(S110)는 운전자가 차량의 소정 위치에 설치된 조작부(120)에 구비된 복수개의 버튼 중 어느 하나를 조작하는 것이다.
즉, 운전자가 원하는 변속단을 조작부(120)에 구비된 복수개의 버튼 즉, P단, R단, N단, D단 중 어느 하나를 조작하는 것이다.
변속신호 생성단계(S120)는 조작단계(S110)에서 입력된 입력정보를 전달받아 입력정보에 대응되는 변속신호를 제어부(130)에서 생성하는 것이다.
변속단계(S130)는 변속신호 생성단계(S120)에서 제어부(130)에 의해 생성된 변속신호를 구동부(110)가 전달받아 차량의 트랜스 밋션(10)에 구비된 쉬프트로드(12)를 작동시켜 조작단계(S110)에서 입력된 변속단으로 트랜스 밋션(10)의 변속시키는 것이다.
여기서, 변속단계(S130)에서 변속되는 단은 P(주차)단, R(후진)단, N(중립)단, D(주행)단 중 어느 하나이다.
또한, 변속단계(S130)에서 변속되는 단이 R(후진)단인 경우에는 추가적으로 차량이 정지된 상태인지의 여부와 브레이크 페달의 입력이 있는지의 여부를 확인하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
아울러, 운전자가 차에서 하차하거나 운전석 도어가 열릴 경우에는 변속된 단이 R단, N단, D단 중 어느 하나의 상태인 경우 P단으로 자동 변속되는 단계(S140)를 포함하는 것이 바람직하다.
따라서, 본 발명의 일실시예에 따른 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 이의 제어방법에 의하면, 종래에 비해 조작감을 향상시켜 운전자의 감성품질을 만족시킬 수 있는 효과가 있다.
또한, 종래와 같이 오토레버의 오조작으로 인한 안전사고가 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
이상 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 설명하였지만, 당해 기술 분야에 숙련된 사람은 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경할 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
본 발명은 터치방식의 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 차량 운전자의 변속 조작 의사(P, R, N, D)를 터치방식으로 조작할 수 있는 자동차 자동변속 쉬프팅 시스템 및 이의 제어방법에 이용 가능하다.

Claims (5)

  1. 차량의 트랜스 밋션에 구비된 쉬프트로드의 단부에 결합된 구동부;
    차량의 운전석 소정 위치에 설치된 조작부; 및,
    상기 조작부에서 입력된 입력정보에 대응되는 변속신호를 생성하는 제어부;로 이루어지고,
    상기 구동부는 상기 쉬프트로드의 단부에 결합된 로드를 구비하는 엑츄에이터와, 상기 엑츄에이터에 결합되어 상기 제어부에서 생성된 변속신호를 전달받아 상기 엑츄에이터를 구동시키는 모터로 구성되는 것을 특징으로 하는 터치방식의 자동변속 쉬프팅 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 엑츄에이터의 로드는 상기 엑츄에이터의 중심축과 동일 축 상에서 적어도 2점 이상으로 왕복 이동되는 것을 특징으로 하는 자동차 자동변속 시프팅 시스템.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 조작부에는 주차버튼(P), 후진버튼(R), 중립버튼(N), 주행버튼(D)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동차 자동변속 시프팅 시스템.
  4. 차량의 운전석 소정 위치에 설치된 조작부에 구비된 복수개의 버튼 중 어느 하나를 조작하는 단계;
    상기 조작단계에서 입력된 입력정보를 전달받아 상기 입력정보에 대응되는 변속신호를 제어부에서 생성하는 단계; 및,
    상기 제어부에서 생성된 변속신호를 전달받아 작동되는 구동부가 차량의 트랜스 밋션에 구비된 쉬프트로드를 작동시켜 변속하는 단계;를 포함하여 이루어지고,
    상기 변속단계에서 변속되는 단은 P단, R단, N단, D단 중 어느 하나인 것을 특징으로 터치방식의 자동변속 쉬프팅 시스템의 제어방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 변속단계에서는 변속되는 단이 R단, N단, D단 중 어느 하나인 상태에서 운전자가 차량에서 하차하거나 운전석 도어가 열릴 경우 P단으로 자동 변속되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 터치방식의 자동변속 쉬프팅 시스템의 제어방법.
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