WO2016090993A1 - 用于网络租车的电子围栏系统 - Google Patents

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汤鹏
王柏
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Definitions

  • the utility model relates to a network car rental system, in particular to an electronic fence system for network car rental.
  • the system and taxi drivers are very concerned about the operating area of the taxi. This is because, on the one hand, different operating areas may have different charging methods. For example, the charging method in the city center is different from the charging method in the outer suburbs; in another aspect, the operating area is often and operationally safe and licensed. Driving: For example, when a taxi runs to its unfamiliar outer suburbs, it needs to focus on its security monitoring or need to report to relevant personnel or agencies for intervention; in certain areas, such as military restricted areas, or in certain Certain time periods, such as certain areas of marathon traffic control, are prohibited.
  • the present invention proposes an electronic fence system for network car rental, the system comprising an in-vehicle terminal and an electronic fence monitoring server connected to each other through a mobile network, the vehicle The terminal has a positioning function, and the electronic fence monitoring server has geographic information covering a taxi operating area, in the system,
  • the electronic fence monitoring server may use geographic information to set an electronic fence on a boundary of certain specific operating areas of the taxi, and the electronic fence monitoring server may acquire the location of the vehicle terminal through the mobile network;
  • the electronic fence monitoring server determines that an in-vehicle terminal crosses according to the position of the in-vehicle terminal When the electronic fence is set, the server sends a message to the related device or personnel that the vehicle terminal enters or leaves the fence.
  • the electronic fence monitoring server may define one or more different electronic fences for different taxis, and issue different types when the vehicle terminal passes over different electronic fences set by the vehicle. Message.
  • the message sent by the electronic fence monitoring server is received by an in-vehicle terminal and/or other related device that enters or exits the electronic fence.
  • the vehicle-mounted terminal includes a GPS receiver for implementing a positioning function.
  • the GPS receiver on the vehicle-mounted terminal further includes an AGPS module, and the positioning function is implemented through the wireless network.
  • the positioning function of the vehicle-mounted terminal is implemented by a wireless network base station.
  • the in-vehicle terminal periodically reports its position to the server.
  • the electronic fence server periodically queries the location of the vehicle terminal.
  • the vehicle-mounted terminal generates a prompt in the form of a sound or an image when receiving certain types of notifications over the electronic fence.
  • the electronic fence is only valid for a certain period of time.
  • the electronic fence monitoring server is configured to set an electronic fence for different charging areas, and the electronic fence monitoring server to the charging system when the vehicle terminal enters or exits the electronic fence Send the corresponding message.
  • the electronic fence monitoring server is configured to set a safety electronic fence for the taxi, and when the vehicle terminal exits the safety electronic fence, the electronic fence monitoring server vehicle terminal and/or related The system sends a corresponding security warning message.
  • the above electronic fence system can conveniently and quickly set the electronic fence for various purposes, and can notify relevant personnel or equipment when the taxi crosses the electronic fence, and can provide support for the taxi according to the operating area billing, or Taxi driving area security monitoring or traffic control monitoring Provide support.
  • FIG. 1 is a schematic view showing the composition of an embodiment of an electronic fence system according to the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic view showing an example of setting an electronic fence by the electronic fence system of the present invention.
  • FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of an electronic fence system according to the present invention, in which an electronic fence monitoring server 1, an in-vehicle terminal 2, and a GPS system 3 are included.
  • the in-vehicle terminal 2 has a GPS receiver, which includes a GPS module through which the in-vehicle terminal 2 can communicate with the GPS system 3 to obtain its specific location information, and the in-vehicle terminal 2 can communicate with the electronic fence monitoring server 1 through a wireless communication interface.
  • the GPS receiver may further include an AGPS module, which utilizes information of the mobile phone base station and cooperates with the GPS satellite to make the positioning speed faster and performance better.
  • AGPS module which utilizes information of the mobile phone base station and cooperates with the GPS satellite to make the positioning speed faster and performance better.
  • the in-vehicle terminal 2 has a receiver that is positioned by a wireless network base station.
  • the electronic fence monitoring server 1 has an electronic map module covering a taxi operating area, and the electronic fence monitoring server 1 can use its electronic map to set a unified electronic fence for all in-vehicle terminals, such as an electronic fence for billing. It is also possible to set different electronic fences for different vehicle terminals, for example to set the familiar area electronic fence for the vehicle terminal 1 .
  • the electronic fence may be one or more, for example, multiple electronic fences may be involved in multi-level billing.
  • the electronic fence may also be effective for a specified period of time, such as an area of traffic control due to a marathon, whose electronic fence is only valid during traffic control.
  • the vehicle terminal 2 acquires its location information through the GPS system, and periodically transmits its location information to the electronic fence monitoring server 1.
  • the electronic fence monitoring server 1 periodically queries the location information of the vehicle terminal.
  • the server 1 calculates the distance between the electronic fence and the electronic fence in the electronic map according to its position information, and uses the change in the distance between the server and the electronic fence to determine whether the vehicle terminal 2 crosses the electronic fence: if the vehicle terminal 2 enters Or out of an electronic fence, Server 1 will send a corresponding type of message to the relevant device or personnel according to a predefined policy.
  • FIG. 2 schematically shows an example of an electronic fence set by the electronic fence monitoring server 1. among them,
  • the electronic fence a, the electronic fence b, and the electronic fence c respectively correspond to a three-level charging area valid for all taxis;
  • the electronic fence area d corresponds to a security area valid only for a specific in-vehicle terminal 2;
  • the electronic fence e corresponds to a temporary traffic control area that is valid for all taxis but only valid for a time period from 9:00 to 13:00.
  • the in-vehicle terminal 2 travels through the path ABCD at 10:00-11:00, and the in-vehicle terminal 2' travels through the same path at 7:00-8:00, wherein
  • the in-vehicle terminal 2 For the in-vehicle terminal 2:
  • the electronic fence monitoring server 1 transmits a hierarchical charging message to the vehicle terminal 2 and the charging system;
  • the electronic fence monitoring server 1 transmits a traffic control warning message to the in-vehicle terminal 2;
  • the electronic fence monitoring server 1 sends a message to the vehicle terminal 2 and its relative's mobile phone to leave the security zone;
  • the electronic fence monitoring server 1 transmits a hierarchical charging message to the in-vehicle terminal 2 and the billing system;
  • the electronic fence monitoring server 1 does not transmit a message
  • the electronic fence monitoring server 1 does not transmit a message.

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Abstract

一种用于网络租车的电子围栏系统，包括无线移动网络相互连接的车载终端(2)和电子围栏监控服务器(1)，该车载终端(2)具有定位功能，该电子围栏监控服务器(1)具有覆盖出租车运营区域的地理信息，在该系统中，电子围栏监控服务器(1)可以利用地理信息在出租车的某些特定运营区域的边界上设定电子围栏,并且电子围栏监控服务器(1)可以通过移动网络获取车载终端(2)的位置；当电子围栏监控服务器(1)依据车载终端(2)的位置判定某车载终端(2)越过其设定的电子围栏时,服务器发出该车载终端(2)进入或驶出该围栏的消息。该电子围栏系统可以为出租车按运营区域计费提供支持，也可以为出租车行驶区域安全性监控或交通管制监控提供支持。

Description

用于网络租车的电子围栏系统 技术领域
本实用新型涉及网络租车系统，尤其涉及用于网络租车的电子围栏系统。
背景技术
在网络租车系统中，系统和出租车司机都非常关注出租车的运营区域。这是因为，一方面不同的运营区域可能有不同的计费方式，例如，市中心的计费方式与远郊的计费方式是不同的；另外一个方面，运营区域往往和运行安全性和是否许可行驶相联系：例如，当某出租车运行到了其陌生的远郊则需要对其安全性进行重点监控或需要报请相关人员或机构进行干预；而在某些特定的区域，如军事禁区，或在某些时间段，如马拉松交通管制某些区域是禁止通行的。
在传统打车业务中，上述事务需要出租车司机进行人工的判断，由于司机掌握的信息不够完善或遗忘等原因会造成很多的问题。
因而，在网络租车系统中需要一种能自动判断出租车运行区域并给出相应消息或提醒的系统。
实用新型内容
针对上述在网络租车系统中判断乘客上下车的需要，本实用新型提出了一种用于网络租车的电子围栏系统，所述系统包括通过移动网络相互连接的车载终端和电子围栏监控服务器，该车载终端具有定位功能，该电子围栏监控服务器具有覆盖出租车运营区域的地理信息，在所述系统中，
所述电子围栏监控服务器可以利用地理信息在出租车的某些特定运营区域的边界上设定电子围栏,并且所述电子围栏监控服务器可以通过移动网络获取车载终端的位置；
当所述电子围栏监控服务器依据车载终端的位置判定某车载终端越过 其设定的电子围栏时,所述服务器向相关的设备或人员发出该车载终端进入或驶出该围栏的消息。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述电子围栏监控服务器可以针对不同的出租车划定一个或多个不同的电子围栏，并且在车载终端越过其设定的不同电子围栏时发出有不同类型的消息。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述电子围栏监控服务器所发出的消息由进入或驶出电子围栏的车载终端和/或其他的相关设备接收。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述车载终端包括用来实现定位功能的GPS接收器。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述车载终端上的GPS接收器还包括AGPS模块，通过无线网络实现定位功能。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述车载终端的定位功能通过无线网基站来实现。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述车载终端定期向所述服务器报告其位置。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述电子围栏服务器定时查询车载终端的位置。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述车载终端在接收某些类型的越过电子围栏通知时，会产生声音或图像形式的提示。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述电子围栏仅在某设定的时间区段内有效。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述电子围栏监控服务器用于为不同的计费区域设定电子围栏，当车载终端进入或驶出电子围栏时，所述电子围栏监控服务器向计费系统发送相应消息。
优选地，在上述电子围栏系统中，所述电子围栏监控服务器用于为出租车设定安全电子围栏，当车载终端驶出该安全电子围栏时，所述电子围栏监控服务器车载终端和/或相关系统发送相应安全警告消息。
上述电子围栏系统能便捷和快速地设定用于各种目的电子围栏，并且可以在出租车跨越电子围栏时通知相关的人员或设备，可以为出租车按运营区域计费提供支持，也可以为出租车行驶区域安全性监控或交通管制监控 等提供支持。
附图说明
图1示出了本实用新型所述的电子围栏系统的一个实施例的组成示意图。
图2示出了本实用新型所述电子围栏系统设定电子围栏的一个例子的示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图，以具体实施例来说明本实用新型。
图1示出了本实用新型所述的电子围栏系统的一个实施例的组成示意图，在该系统中包括了一个电子围栏监控服务器1、车载终端2和GPS系统3。
在一个实施例中，所述车载终端2具有GPS接收器，该GPS接收器中包含了GPS模块，通过它，车载终端2可以与GPS系统3通讯，以获取其具体的位置信息，并且车载终端2可以通过无线通讯接口与所述电子围栏监控服务器1进行通讯。
在具体实施中，所述GPS接收器还可以包括AGPS模块，该AGPS模块利用手机基站的资讯，配合GPS卫星，让定位的速度更快,性能更好。
在另外一个实施例中，所述车载终端2具有的是以无线网基站进行定位的接收器。
所述电子围栏监控服务器1具有覆盖出租车运营区域的电子地图模块，上述电子围栏监控服务器1可以利用其电子地图为所有的车载终端设定统一的电子围栏，例如用于计费的电子围栏。也可以针对不同的车载终端设定不同的电子围栏，例如为车载终端1设定其熟悉区域电子围栏。所述电子围栏可以是一个也可以是多个，例如多级计费中会涉及到多个电子围栏。所述电子围栏也可以是在一个指定的时间段内才有效，例如由于某次马拉松比赛而进行的交通管制的区域，其电子围栏仅在交通管制期间有效。
根据一个实施例，在网络租车系统运行过程中，车载终端2通过GPS系统获取其位置信息，并定时将其位置信息发送给电子围栏监控服务器1。
而在另外一个实施例中，电子围栏监控服务器1会定时查询车载终端的位置信息。
服务器1会根据其位置信息计算它与电子地图中标定的电子围栏之间的距离，并利用其与电子围栏之间距离的变化判断出车载终端2是否跨越了电子围栏：如果该车载终端2进入或驶出了某个电子围栏，服务器1会根据预先定义的策略向相关的设备或人员发送相应类型的消息。
图2示意性地表示了电子围栏监控服务器1所设定的电子围栏的一个例子。其中，
电子围栏a,电子围栏b,电子围栏c分别对应于针对所有出租车都有效的三级计费区域；
电子围栏区域d对应于仅对特定的车载终端2有效的安全区域；
电子围栏e对应于对所有出租车有效，但仅在一个时间段9:00-13:00上有效的临时交通管制区域。
如果有两个不同的车载终端2和车载终端2’，车载终端2在10:00-11：00行驶通过路径ABCD，车载终端2’在7:00-8：00行驶通过相同路径，其中，对于在车载终端2：
在车载终端2越过电子围栏c时，电子围栏监控服务器1会向车载终端2和计费系统发送分级计费消息；
在车载终端2越过电子围栏e时，电子围栏监控服务器1会向车载终端2发送交通管制的警告消息；
在车载终端2越过电子围栏d时，电子围栏监控服务器1会向车载终端2和其亲属的手机发送驶出安全区域的消息；
对于在车载终端2’：
在车载终端2’越过电子围栏c时，电子围栏监控服务器1会向车载终端2和计费系统发送分级计费消息；
在车载终端2’越过电子围栏e时，由于电子围栏e仅在9:00-13:00有效，电子围栏监控服务器1不发送消息；
在车载终端2’越过电子围栏d时，由于电子围栏d仅对车载终端2有效，电子围栏监控服务器1不发送消息。
上面已经结合具体的实施例，并参考附图对本实用新型进行了描述， 但需要声明的是，上述具体实施仅仅是说明性的，并不构成对本实用新型保护范围的限制。本实用新型的保护范围由权利要求所限定，并且针对权利要求中技术方案所做的为本领域技术人员所公知的修改，等价方案的替换和组合都落入到本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

  1. 一种用于网络租车的电子围栏系统，所述系统包括通过无线网络相互连接的车载终端和电子围栏监控服务器，该车载终端具有定位功能，该电子围栏监控服务器具有覆盖出租车运营区域的地理信息，在所述系统中，
    所述电子围栏监控服务器可以利用地理信息在出租车的某些特定运营区域的边界上设定电子围栏,并且所述电子围栏监控服务器可以通过无线网络获取车载终端的位置；
    当所述电子围栏监控服务器依据车载终端的位置判定某车载终端越过其设定的电子围栏时,所述服务器向相关的设备或人员发出该车载终端进入或驶出该围栏的消息。
  2. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述电子围栏监控服务器可以针对不同的出租车划定一个或多个不同的电子围栏，并且在车载终端越过其设定的不同电子围栏时发出有不同类型的消息。
  3. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述电子围栏监控服务器所发出的消息由进入或驶出电子围栏的车载终端和/或其他的相关设备接收。
  4. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述车载终端包括用来实现定位功能的GPS接收器。
  5. 根据权利要求4所述的电子围栏系统，其特征在于，所述车载终端上的GPS接收器还包括AGPS模块，通过无线网络实现定位功能。
  6. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述车载终端的定位功能通过无线网基站来实现。
  7. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述车载终端 在越过电子围栏，接收到某些类型的通知时，会产生声音或图像形式的提示。
  8. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述电子围栏仅在某设定的时间区段内有效。
  9. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述电子围栏监控服务器用于为不同的计费区域设定电子围栏，当车载终端进入或驶出电子围栏时，所述电子围栏监控服务器向计费系统发送相应消息。
  10. 根据权利要求1所述的电子围栏系统，其特征在于，所述电子围栏监控服务器用于为出租车设定安全电子围栏，当车载终端驶出该安全电子围栏时，所述电子围栏监控服务器车载终端和/或相关系统发送相应安全警告消息。
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