WO2016084265A1

WO2016084265A1 - インパルス応答による相対遅延測定方法

Info

Publication number: WO2016084265A1
Application number: PCT/JP2014/082053
Authority: WO
Inventors: 捷吉郎日野; 鈴木　琢磨
Original assignee: エタニ電機株式会社
Priority date: 2014-11-26
Filing date: 2014-11-26
Publication date: 2016-06-02

Abstract

２つ以上の互いに異なる原信号を２つ以上の音発生器から２つ以上の伝送系に出力し、それら伝送系からの音を共通の受信機で受信し、受信した２つ以上の原信号の応答からインパルス応答を算出し、算出した各音発生器に対応するインパルス応答から時間差を求め、再生系と測定系の同期、非同期に関わらず、１つの音発生器を基準とした相対遅延時間を求めることが出来る相対遅延測定方法を提供する。更に２つ以上の原信号にお互いに相関のない信号を用いて、１つの音発生器を基準とした相対遅延時間を求めることが出来る相対遅延測定方法を提供する。

Description

インパルス応答による相対遅延測定方法

本発明は、２つ以上の音信号発生器（例えばスピーカ）から出力された音が、音響機器、音響空間、信号伝送経路等を通して伝送された時に、共通の受信機（例えばマイクロホン）に到達する時間差（音の到達時間のずれ）を測定する方法に関する。

音響機器、音響空間、電気信号伝送線路（伝送系）の伝達時間を測定する方法として、インパルス応答測定方法がある。これは、測定されたインパルス応答の直接音部分の立ち上がり位置やピーク位置を伝達時間とするものであり、複数の音信号発生器（スピーカ等）で構成される再生システムのタイムアライメント調整に用いられる測定方法である。

インパルス応答測定は、測定信号（原信号）として、（１）インパルス、（２）Ｍ系列ランダムノイズ（ＭＬＳ信号）、（３）正弦波スイープ信号（Ｓｗｅｐｔ−Ｓｉｎｅ信号、タイムストレッチドパルス（ＴＳＰ）信号とも呼ばれる）等を用い、図１に示す測定系で測定を行う。タイムストレッチドパルスによるインパルス応答測定については［非特許文献１］に記載されている。

図１に示す測定システムは、測定システムが測定信号を出力し、スピーカからマイクロホンに至る伝送経路を伝搬した応答信号を、出力と同期して収音するため、正確に伝送経路の伝達時間（距離）を算出することが可能である。図１のようにスピーカが２系統、受音点（マイクロホン位置）が１点の場合、それぞれのスピーカのマイクロホン位置でのインパルス応答を測定することで、各スピーカから再生されてマイクロホンに到達する伝達時間を求めることが出来る。

一方、再生系と測定系が独立している図２に示す測定系がある。これは、外部入力機構を持たない再生システム（例えばカーオーディオシステム）において、システムに搭載されているＣＤ等を測定音源として出力し、再生システムとは独立した測定システムで応答信号を収音する場合に相当し、待受測定と呼ばれる。この場合、各スピーカからマイクロホンに至る伝達経路の絶対的な遅延時間を測定することは不可能であるが、複数のスピーカのうちの１つのスピーカを基準として各スピーカのインパルス応答を測定することで相対的な遅延を求めることは可能である。

図１、図２に示す測定系において、１つの測定信号を各スピーカから同時に再生して測定する場合、各スピーカとマイクロホンとの距離が等距離に近いと、各スピーカのインパルス応答が重畳して相互の影響を受けて、時間差を正しく測定することが困難となる。
これを解決するために［特許文献１］では１つの測定信号を複数のスピーカに供給する場合に、所定の時間差を設けて供給し、共通の受信機（マイクロホン）で受信した複数のインパルス応答の時間差から前記所定時間差を差し引いて複数のスピーカからのインパルス応答の時間差を求めるようにしている。

また、［特許文献２］では、カーオーディオシステムにおいて、車室内のＮ個のスピーカにＮ個の無相関信号を供給し、Ｎ個の適応フィルタで各スピーカからのインパルス応答を求め、各スピーカの遅延時間を求めている。
また、［特許文献３］では、逆フィルタで無相関の音を抑圧することができることが示されている。（［特許文献３］の図４）

特開２００７−１７４１５特開平７−５９２００特開２００２−０６９２００

音響システムとディジタル処理（コロナ社）　　　　　　　　６．２タイムストレッチドパルスによるインパルス応答の測定

［特許文献１］記載の１つの測定信号に所定の時間差を設ける場合、測定時間は時間差を設けない場合の倍以上かかり、測定時間が長くなるという問題点があり、スピーカの数が増えるに従い測定時間が長くなってしまう。また［特許文献２］記載の無相関信号を用いた適応フィルタによる方法は図１に示す再生系と測定系が同期している系で成り立つものであり、カーオーディオシステムを例とすれば、カーオーディオシステムにマイクロホンによる収音機能、適応フィルタ処理機能等を搭載する必要があり、これらの機能を搭載していない既製システムではスピーカの遅延を測定することは不可能であるという問題点がある。

本発明は上記のような問題点を解決するためになされたもので、外部信号入力機能や特別な測定機能を持たない再生システムにおいて、２つ以上の音信号発生器（スピーカ）それぞれと、共通の受信機（マイクロホン）との距離を、基準とする音信号発生器（スピーカ）の位置との相対距離として、簡便に求めることを目的とする。

本発明は、２つ以上の互いに異なる原信号を２つ以上の音発生器から２つ以上の伝送系に出力し、それら伝送系からの音を共通の受信機で受信し、受信した２つ以上の原信号の応答から各々のインパルス応答を算出し、算出した各音発生器に対応する各々のインパルス応答から時間差を求め、再生系と測定系の同期、非同期に関わらず、１つの音発生器を基準とした相対遅延時間を求めることを特徴とする。

本発明は、前記２つ以上の原信号にお互いに相関のない信号を用い、２つ以上の音発生器から２つ以上の伝送系に同時に出力し、それら伝送系からの音を共通の受信機で受信し、受信した２つ以上の原信号の応答から各々のインパルス応答を算出し、算出した各音発生器に対応する各々のインパルス応答から時間差を求め、再生系と測定系の同期、非同期に関わらず、１つの音発生器を基準とした相対遅延時間を求めることを特徴とする。

本発明は、再生系と測定系が独立した系においては、再生系と測定系のサンプリングクロックのずれを計測するための測定信号を用意することを特徴とする。

本発明は、再生周波数帯域の異なる音信号発生器を含んだ再生系において、前記のお互いに相関のない測定信号に所望の帯域制限を行うことを特徴とする。

本発明によれば、再生系と測定系の同期、非同期に関わらず、２つ以上の音信号発生器（スピーカ）のうちの１つを基準とした相対遅延を正確に求めることが出来る。

また、測定に用いる２つ以上の原信号にお互いに相関のない信号を用いることにより、２つ以上の音信号発生器から原信号を同時に再生しても、２つ以上の音信号発生器による応答信号からインパルス応答に変換する際に、原信号に対応する応答波形はインパルス応答に変換され、原信号に対応しない応答波形はインパルス応答に変換されずに抑圧されるため、相対遅延算出のピーク検出を高速かつ容易にすることが出来る。

また、再生系と測定系が独立した系（非同期系）の場合は、再生系と測定系のサンプリングクロックのずれを計測するための測定信号を用意することにより、測定されたインパルス応答のピーク検出を正確に行うことが出来る。

また、本発明による測定方法をスマートホン等に搭載し、測定信号をＣＤやメモリデバイスに記憶して用いることで、特別な測定器を用いたり、再生システム（例えばカーオーディオシステム）に測定機能を搭載することなく、既存の再生システムにおいても容易に相対遅延の測定が可能となる。

再生系と測定系が同期している系のブロック図である。再生系と測定系が独立している系のブロック図である。本発明の実施形態１によるカーオーディオシステムのブロック図である。本発明の実施形態１による上昇系列スイープ信号及び下降系列スイープ信号波形の図である。本発明の実施形態１による測定用信号の構成図である。本発明の実施形態１によるマイクロホン受音波形の図である。本発明の実施形態１によるインパルス応答波形の図である。本発明の実施形態２によるカーオーディオシステムのブロック図である。本発明の実施形態２による測定用信号の構成図である。本発明の実施形態２によるマイクロホン受音波形の図である。本発明の実施形態２によるインパルス応答波形の図である。本発明のシミュレーション結果を示す図である。本発明の実施形態１での実際の測定結果及びインパルス応答波形の図である。［図１３］のインパルス応答のピーク位置近傍の拡大図である。

以下に再生システムとしてカーオーディオシステムを例に本発明の相対遅延測定方法の例を説明する。

（実施形態１）
図３に示すような車室内において、フロント側２チャンネルで構成されたカーオーディオシステムの２つのスピーカと受音点（ドライバ席に設置したマイクロホン）との相対遅延を求める場合について説明する。

まず、測定用信号として図４に示す長さＮの上昇系列Ｓ_Ｕｐ（ｋ）（低い周波数から高い周波数に掃引する）と下降系列Ｓ_Ｄｏｗｎ（ｋ）（高い周波数から低い周波数に掃引する）の互いに相関のない２種類の正弦波スイープ信号を用意する。例えば、上昇系列、下降系列の正弦波スイープ信号は次式で定義される。

ここで、ｍ＝Ｎ／４、Ｎ＝２^ｎ、ｎは任意に設定するＦＦＴの次数であり、＊は共役複素数を示す。
この２つの正弦波スイープ信号を図５に示すように２チャンネルに配置し、ＣＤやメモリデバイスに２チャンネル信号として記録する。Ｌｃｈ測定信号に上昇系列スイープ信号を間隔Ｍで２回配置しているのは、後述するサンプリングクロックのずれを補正するためである。

上記測定信号を記録したＣＤやメモリデバイスをカーオーディオシステムにセットして再生し、図３に示すマイクロホンで収音する。

マイクロホンにより収音した応答信号は図６のようになり、Ｌｃｈスピーカから再生された上昇系列信号とＲｃｈスピーカから再生された下降系列信号が信号構成時の間隔に伝搬遅延を付加した間隔で収音される。この時、各スピーカとマイクロホンの距離によっては、Ｌｃｈスピーカの応答信号とＲｃｈスピーカの応答信号が重なる場合もある。

正弦波スイープ信号によるインパルス応答測定は、［非特許文献１］に記載のように、測定に用いた正弦波スイープ信号の逆フィルタを収音信号に畳み込むことでインパルス応答に変換することによって行われる。
マイクロホンにより収音された応答信号に上昇系列の逆フィルタを畳み込むことで、Ｌｃｈスピーカから再生された上昇系列信号の応答信号はインパルス応答に変換され、Ｒｃｈスピーカから再生された下降系列信号の応答信号は上昇系列信号とは相関がないためインパルス応答には変換されず抑圧された波形となる。一般に逆フィルタで無相関の音を抑圧することが出来る先行技術は特許文献３（図４）に記載されている。また、マイクロホンにより収音された応答信号に下降系列の逆フィルタを畳み込むことで、Ｒｃｈスピーカから再生された下降系列信号の応答信号はインパルス応答に変換され、Ｌｃｈスピーカから再生された上昇系列信号の応答信号は下降系列信号とは相関がないためインパルス応答には変換されず抑圧された波形となる。この様子を図７に示す。

各スピーカの相対的な遅延サンプルは畳み込んだ信号系列のピーク位置を検出することで求めることが出来る。図７に付したＬ１、Ｌ２、Ｒは、
　Ｌ１：Ｌｃｈスピーカの１回目の応答信号から変換されたインパルス応答のピーク位置
　Ｌ２：Ｌｃｈスピーカの２回目の応答信号から変換されたインパルス応答のピーク位置
　Ｒ：Ｒｃｈスピーカの応答信号から変換されたインパルス応答のピーク位置
を示し、Ｌｃｈスピーカとマイクロホンの距離に相当するサンプル数をＤｉｓｔＬ、Ｒｃｈスピーカとマイクロホンの距離に相当するサンプル数をＤｉｓｔＲとすれば、

となる。
Ｌｃｈスピーカを基準とした時のＲｃｈスピーカの相対遅延量（サンプル数）Ｒ_ｒｅｌＬは、

となるが、これは再生系と測定系が同期している場合に成立する。

本実施例では、再生系と測定系が非同期となるため、再生系と測定系のサンプリング周波数が同じ４８ｋＨｚであっても、再生系のＤＡＣ（ＤＡコンバータ）と測定系のＡＤＣ（ＡＤコンバーた）のマスタークロックが同じではないため、再生系と測定系のサンプリングのタイミングは微妙にずれる現象が起こる。例えば、再生系と測定系のサンプリング周波数を４８ｋＨｚとした場合、再生系の１秒間＝４８０００サンプルが測定系では４７９９９サンプルであったり、４８００１サンプルであったりすることがあり、この差は再生機器、測定機器に依存する。そこで、このクロックのずれを補正する係数としてＬｃｈスピーカから上昇系列信号を図５に示す既知の間隔（長さＭ）で２回再生し、既知の間隔（長さＭ）とマイクロホンによる受音信号から観測された図７に示す間隔（Ｌ２‐Ｌ１）との比を計算する。再生系と測定系のサンプリングクロックの補正係数は、

となり、インパルス応答から算出したピーク位置をこのＲａｔｉｏで補正することで正確なピーク位置を求めることが出来る。

Ｌｃｈスピーカを基準とした時のＲｃｈスピーカの相対遅延（Ｒ_ｒｅｌＬ）は、測定信号Ｌｃｈの１回目の上昇系列信号とＲｃｈの下降系列信号は同時に再生されるため間隔は０であるので、

となる。ここで、Ｌ１、Ｒは図７に示すインパルス応答のピークから算出される遅延（サンプル数）、Ｒａｔｉｏは前述の式（３）のクロック比である。

Ｌｃｈスピーカに対するＲｃｈスピーカの相対遅延サンプル数は式（４）のＲ_ｒｅｌＬとなるので、カーオーディオシステムのタイムアライメント調整機能にこの値（若しくはこの値から換算した距離または時間）を設定することで、ＬｃｈスピーカとＲｃｈスピーカの出力信号は受音点に対して等距離に調整される。

これまでの説明のように、測定信号を記録したＣＤやメモリデバイス等の媒体を用意して再生し、受音点で１つのマイクロホンで収音した応答信号に上昇系列の逆フィルタ、下降系列の逆フィルタを畳み込んでインパルス応答に変換してピーク位置を検出し、クロックのずれを補正することで相対的な遅延を算出することが可能となる。

（実施形態２）
図８に示すような車室内において、再生チャンネルとしては２チャンネルであり、フロント側２スピーカ、リア側２スピーカ、２チャンネル信号をミックスした信号を入力する低域信号再生用サブウーファーで構成されたカーオーディオシステムの５つのスピーカと受音点（ドライバ席に設置したマイクロホン）との相対遅延を求める場合について説明する。本実施例のように低域信号再生用サブウーファーがある場合、ＬｃｈまたはＲｃｈに供給された信号はフロントスピーカやリアスピーカと同時にサブウーファーからも出力される。このために測定用信号として、以下の３種類を用意する。
フロントＬｃｈスピーカ及びリアＬｃｈスピーカ測定用信号として、
　高域に帯域制限（例えば１ｋＨｚ−２０ｋＨｚ）した上昇系列の正弦波スイープ信号
フロントＲｃｈスピーカ及びリアＲｃｈスピーカ測定用信号として、
　高域に帯域制限（例えば１ｋＨｚ−２０ｋＨｚ）した下降系列の正弦波スイープ信号
サブウーファー測定用信号として、
　低域に帯域制限（例えば２０Ｈｚ−２００Ｈｚ）した上昇系列の正弦波スイープ信号
上記３種類の測定用信号を図９に示すようにＭ、Ｌ、Ｋの間隔で２チャンネルに配置し、ＣＤやメモリデバイスに２チャンネル信号として記録する。

通常、２チャンネル４スピーカのカーオーディオシステムは、Ｌｃｈ、Ｒｃｈの信号をフロント側スピーカ、リア側スピーカに振り分けており、カーオーディオシステムの持つフェーダーコントローラで前後・左右のバランスを調整している。
本発明では、最初にフェーダーを（フロント−中央）にセットして測定を開始し、フロントＬｃｈスピーカから２回めの上昇系列信号が再生された後、フェーダーを（リア−中央）に変更する。フェーダーを変更する区間として測定信号にフェーダー操作に十分な空白を設ける。

上記測定信号を記録したＣＤやメモリデバイスをカーオーディオシステムにセットして再生し、図８に示すマイクロホンで収音する。

マイクロホンにより収音した応答波形は図１０のようになり、フロントＬｃｈ、リアＬｃｈスピーカ及びサブウーファーから再生された上昇系列信号とフロントＲｃｈ及びリアＲｃｈスピーカから再生された下降系列信号が信号構成時の間隔に伝搬遅延を付加した間隔で収音される。この時、各スピーカとマイクロホンの距離によっては、フロントＬｃｈスピーカの応答信号とフロントＲｃｈスピーカの応答信号、リアＬｃｈスピーカの応答信号とリアＲｃｈの応答信号が重なる場合もある。

正弦波スイープ信号によるインパルス応答測定は、測定に用いた正弦波スイープ信号の逆フィルタを収音信号に畳み込むことでインパルス応答に変換することによって行われる。マイクロホンにより収音された応答信号に高域に帯域制限した上昇系列の逆フィルタを畳み込むことで、フロントＬｃｈスピーカ及びリアＬｃｈスピーカから再生された高域に帯域制限した上昇系列信号の応答信号はインパルス応答に変換され、フロントＲｃｈスピーカ及びリアＲｃｈスピーカから再生された高域に帯域制限した下降系列信号は上昇系列信号とは相関がないためインパルス応答には変換されず抑圧された波形となる。一般に逆フィルタで無相関の音を抑圧することが出来る先行技術は（実施形態１）に記したように、特許文献３（図４）に記載されている。また、マイクロホンにより収音された応答信号に高域に帯域制限した下降系列の逆フィルタを畳み込むことで、フロントＲｃｈスピーカ及びリアＲｃｈスピーカから再生された高域に帯域制限した下降系列信号の応答信号はインパルス応答に変換され、フロントＬｃｈスピーカ及びリアＬｃｈスピーカから再生された高域に帯域制限した上昇系列信号の応答信号は下降系列信号とは相関がないためインパルス応答には変換されず抑圧された波形となる。また、マイクロホンにより収音された応答信号に低域に帯域制限した上昇系列の逆フィルタを畳み込むことでサブウーファーから再生された低域に帯域制限した上昇系列信号の応答信号はインパルス応答に変換され、フロントＬｃｈ及びリアＬｃｈから再生された低域に帯域制限した上昇系列信号の応答信号は主要帯域ではないため、インパルス応答の波高値が小さくなる。
この様子を図１１に示す。

各スピーカの相対的な遅延サンプルは畳み込んだ信号系列のピーク位置を検出することで求めることが出来る。

本実施例では、再生系と測定系が非同期となるため、（実施形態１）と同様にピーク位置を正確に求めるには再生系と測定系のサンプリングクロックのずれを補正する必要がある。このためにＬｃｈスピーカから上昇系列信号を図９に示す既知の間隔（長さＭ）で２回再生し、既知の間隔（長さＭ）とマイクロホンによる受音信号から観測された図１１に示す間隔（ＦＬ２‐ＦＬ１）との比を計算することで、サンプリングクロックのずれを補正することが可能となる。再生系と測定系のサンプリングクロック比は、

となる。
測定信号Ｌｃｈの１回目の上昇系列信号とＲｃｈの下降系列信号は同時に再生されるため間隔は０であるので、フロントＬｃｈスピーカを基準としたときのフロントＲｃｈスピーカの相対遅延（ＦＲ_{ｒｅｌＦＬ}）は、次式で求めることが出来る。

ここで、ＦＲ、ＦＬ１は図１１に示すインパルス応答から算出される遅延（サンプル数）、Ｒａｔｉｏは式（５）のクロック比である。
フロントＬｃｈスピーカを基準としたときのリアＬｃｈスピーカの相対遅延（ＲＬ_{ｒｅｌＦＬ}）は、測定信号Ｌｃｈの１回目の上昇系列信号とＬｃｈの３回目の上昇系列信号の間隔はＬであるので、次式となる。

ここで、ＲＬ、ＦＬ１は図１１に示すインパルス応答から算出される遅延（サンプル数）、Ｒａｔｉｏは式（５）のクロック比である。
フロントＬｃｈスピーカを基準としたときのリアＲｃｈスピーカの相対遅延（ＲＲ_{ｒｅｌＦＬ}）は、測定信号Ｌｃｈの１回目の上昇系列信号とＲｃｈの２回目の下降系列信号の間隔はＬであるので、次式となる。

ここで、ＲＲは図１１に示すインパルス応答から算出される遅延（サンプル数）である。フロントＬｃｈスピーカを基準としたときのサブウーファーの相対遅延（ＳＢ_{ｒｅｌＦＬ}）も同様に

となる。ここで、Ｋは図９に示す測定信号Ｌｃｈの１回目の上昇系列信号とＬｃｈの４回目の上昇系列信号の間隔、ＳＢは図１１に示すインパルス応答から算出される遅延（サンプル数）である。

このようにフロントＬｃｈスピーカに対する各スピーカの相対遅延を求めることが出来るので、カーオーディオシステムのタイムアライメント調整機能にこれらの値（若しくはこれらの値から換算した距離または時間）を設定することで、各スピーカの出力信号は受音点に対して等距離に調整される。

これまでの説明のように、測定信号を記録したＣＤやメモリデバイス等の媒体を用意して再生し、受音点で１つのマイクロホンで収音した応答信号に帯域制限した上昇系列の逆フィルタ、帯域制限した下降系列の逆フィルタを畳み込んでインパルス応答に変換し、ピーク位置を検出することで相対的な遅延を算出することが可能となる。
本発明の畳み込み処理部分をコンピュータ上でシミュレーションした結果を図１２に示す。上昇系列の正弦波スイープ信号にその信号の逆フィルタを畳み込んだ結果と、同じく上昇系列の正弦波スイープ信号に上昇系列信号とは相関のない下降系列信号の逆フィルタを畳み込んだ結果である。上昇系列の正弦波スイープ信号にその信号の逆フィルタを畳み込んだ結果はインパルス応答に変換される。一方、上昇系列の正弦波スイープ信号に上昇系列信号とは相関のない下降系列信号の逆フィルタを畳み込んだ結果は波形が抑圧されることが確認出来る。インパルス応答のピーク値に対して抑圧波形は約４０ｄＢ抑圧されている。
（実施形態１）の方法で測定信号を構成して実際に測定し、インパルス応答に変換した結果を図１３、図１４に示す。図１４は図１３の２つのインパルス応答波形のピーク位置近傍の拡大図である。Ｌｃｈスピーカの応答信号とＲｃｈスピーカの応答信号が重なっていても、変換した２つのインパルス応答は、ピーク位置として時間差を求めるための十分な精度を持つことが確認出来る。
（実施形態１）及び（実施形態２）は、再生系と測定系が独立した非同期系としたが、再生系と測定系が同期している系であっても、同様な方法で相対遅延を算出可能であることは明白である。

また、（実施形態１）及び（実施形態２）は、カーオーディオシステムを例としたが、複数のスピーカで構成される再生系であれば、カーオーディオシステムに限らず、本発明を適用可能であることは明白である。

尚、上記実施例ではＬｃｈスピーカから上昇系列信号を出力し、Ｒｃｈスピーカから下降系列信号を出力して説明しているが、その逆にＲｃｈスピーカから上昇系列信号を出力し、Ｌｃｈスピーカから下降系列信号を出力しても良い。また、Ｌｃｈスピーカから出力する上昇系列信号と、Ｒｃｈスピーカから出力する下降系列信号にそれぞれピンクノイズ等を加算しても良い。これにより上記実施例の実施中に聴感上の不快感を和らげることが出来る。このように原信号は上記実施例に限るものではない。

Claims

２つ以上の互いに異なる原信号を２つ以上の音発生器から２つ以上の伝送系に出力し、それら伝送系からの音を共通の受信機で受信し、受信した２つ以上の原信号の応答から各々のインパルス応答を算出し、算出した各音発生器に対応する各々のインパルス応答から時間差を求め、再生系と測定系の同期、非同期に関わらず、１つの音発生器を基準とした相対遅延時間を求めることを特徴とする相対遅延測定方法。
前記２つ以上の原信号にお互いに相関のない信号を用い、２つ以上の音発生器から２つ以上の伝送系に同時に出力し、それら伝送系からの音を共通の受信機で受信し、受信した２つ以上の原信号の応答から各々のインパルス応答を算出し、算出した各音発生器に対応する各々のインパルス応答から時間差を求め、再生系と測定系の同期、非同期に関わらず、１つの音発生器を基準とした相対遅延時間を求めることを特徴とする相対遅延測定方法。
再生系と測定系が独立した系においては、再生系と測定系のサンプリングクロックのずれを計測するための測定信号を用意することを特徴とする請求項１または請求項２に記載の相対遅延測定方法。
再生周波数帯域の異なる音信号発生器を含んだ再生系において、前記のお互いに相関のない測定信号に所望の帯域制限を行うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の相対遅延測定方法。