WO2016038315A1 - Mécanisme d'actionnement d'un élément distant tel un ouvrant d'aération de serre et serre équipée d'un tel mécanisme - Google Patents

Mécanisme d'actionnement d'un élément distant tel un ouvrant d'aération de serre et serre équipée d'un tel mécanisme Download PDF

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WO2016038315A1
WO2016038315A1 PCT/FR2015/052432 FR2015052432W WO2016038315A1 WO 2016038315 A1 WO2016038315 A1 WO 2016038315A1 FR 2015052432 W FR2015052432 W FR 2015052432W WO 2016038315 A1 WO2016038315 A1 WO 2016038315A1
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rack
guide
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André Barre
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Definitions

  • the present invention is in the field of equipment for vegetable greenhouses and relates to an actuating element of an air vent.
  • the state of the art is known for actuating mechanisms for greenhouse ventilation openings.
  • the tunnel greenhouses each consist of a metal frame intended to be covered by a plastic cover tarpaulin generally transparent to light.
  • the framework of the greenhouses is commonly constituted by a plurality of regularly spaced amounts, supporting a roof structure formed of arches joined to each other by side rails and a ridge rail. Furthermore, the amounts are joined by transverse bars and longitudinal reinforcement constituting a spacer.
  • the purpose of the cover is to protect crops from bad weather, but also to create a so-called greenhouse effect causing a rise in temperature in the volume of the greenhouse by which plants, in the cold season, are protected from frost.
  • the greenhouse roof has a plurality of opening operable in the direction of opening and closing. By opening the openings are created in the roof of the greenhouse vents allowing ventilation of the internal volume of the greenhouse and a lowering of the temperature of said volume in hot period. In this way, it is possible, to a certain extent, to regulate the temperature in the greenhouse. It becomes possible, also, with these openings, to regulate the ventilation in the greenhouse and sometimes the brightness.
  • openings are formed of a frame articulated to the ridge rail of the greenhouse and a cover sheet attached to said frame.
  • these openings are maneuvered in the direction of opening and closing by mechanical actuation systems, operable from the internal volume of the greenhouse by control means located at height man.
  • control means are constituted by cranks when the mechanical actuation systems are manually operable, or by electrical contactors when the mechanical actuation systems incorporate electric motors.
  • these mechanical actuation systems each consist of a housing fixed to a transverse support bar of the framework of the greenhouse, this housing being provided with a guide channel, through, receiving a rack engaged with a pinion to the output shaft of a mechanically or electrically actuated gearbox mounted in the housing.
  • the reducer By activation of the reducer, the toothed gear moves the rack in translation.
  • the reducer is of the irreversible type so that the rack can be maintained in position and whatever the value of the load it cash.
  • the rack receives fastening at each of its ends, actuating bars of the opening of the greenhouse.
  • actuating rods are guided in translation along the transverse bar support by guide means each formed by a mount provided with a clamp for attachment to the transverse bar, said frame carrying a pair of upper and lower rollers defining all two a guide channel in which is engaged the corresponding actuating bar.
  • guide means each formed by a mount provided with a clamp for attachment to the transverse bar, said frame carrying a pair of upper and lower rollers defining all two a guide channel in which is engaged the corresponding actuating bar.
  • These bars actuate the associated openings, by means of actuating rods.
  • Each actuating rod is secured by one of its two ends, possibly by means of a ball joint or equivalent to the corresponding actuating bar and by its other end, possibly via a seal ball or equivalent, to the frame of the corresponding opening.
  • the actuating rods are secured to the actuating rods between two guide means.
  • the clearance of the opening actuated by the mechanical system as described is limited by the distance between two consecutive guide means. This is due to the fact that each actuating rod is secured to the actuating bar between two guide means. The distance between these two guide means could be increased but such an arrangement proves in practice may be relevant because of the risk of significant deflection of the actuating bar under the effect of the force applied by the control rod or rods .
  • the present invention aims to overcome these disadvantages by limiting the effects of stray or oblique forces on the connection between the rack and the actuator bar.
  • an actuating mechanism comprises:
  • At least one actuating bar slidably mounted at least partially in the longitudinal groove of the profile, said actuator bar and said rack being fixed to each other by their ends opposite one another , so that the actuating bar can be actuated by said rack in translation in the longitudinal groove of the profile,
  • At least one guide element carried by the said end of the rack by means of a mounting, said guide element cooperating in guiding with at least one of the guide tracks included in the section,
  • a rigid actuating member intended to be secured on the one hand to the operating carriage and secondly to the remote element to be actuated.
  • the invention also fulfills the following characteristics, implemented separately or in each of their technically operating combinations.
  • the profile has a longitudinal geometric plane of symmetry.
  • the longitudinal groove of the profile is delimited by a longitudinal bottom wall, extended by two longitudinal side walls, said bottom wall being perpendicular to the longitudinal geometric plane of symmetry P, and extending symmetrically with respect to said longitudinal geometric plane. of symmetry P.
  • the side walls are formed symmetrically with respect to said longitudinal geometrical plane of symmetry.
  • a longitudinal return extends each longitudinal side wall towards the longitudinal geometrical plane of symmetry P.
  • the longitudinal returns of said profile are spaced from one another, and form two coplanar longitudinal stops.
  • Each longitudinal return has, facing the other, a longitudinal lip adapted to form guide track, the two said longitudinal lips delimiting in combination with each other, a longitudinal opening.
  • Each longitudinal lip is extended by a first longitudinal flank, parallel to the bottom wall and extending above and spaced from the corresponding longitudinal return.
  • the first longitudinal flank is extended towards the outside of the profile by a longitudinal lip, itself extended in the direction of a geometrical plane P1 containing the extrados face of the bottom wall, by a second flank, whose plane extrados face forms another guide track.
  • the second flank beyond the geometric plane P1 is extended at right angles to the outside of the profile by a third flank forming a support flange, said third flank being extended at right angles by a fourth lateral flank transverse to the geometric plane P1.
  • each of the longitudinal side walls, in combination with the adjacent longitudinal return, the adjoining longitudinal lip, the first longitudinal flank adjacent to said longitudinal lip, the longitudinal lip abutting said flank and the second flank adjacent to the lip. longitudinal forms a lateral groove adjacent to the longitudinal groove, whose bottom is constituted by said first longitudinal flank.
  • the longitudinal geometric plane of symmetry P containing the extrados faces of the support flanks, is spaced from the geometric plane.
  • the profile is provided with through-holes for evacuation of condensation water.
  • the third flanks are provided with fixing through holes.
  • the profile comprises stiffening struts each attached to the third and third sidewall.
  • the actuating mechanism comprises two axially aligned sections held rigidly in coaxial relationship by a connecting piece fixed to the third flanks of the two sections, said connecting piece receiving, in attachment between the two sections, the driving member, the rack being fixed by its ends to two actuating bars engaged in the two sections.
  • the or each end of the rack is attached to the corresponding end of the actuating bar by the corresponding mount.
  • the guide element carried by the frame is constituted by a grooved roller engaged between the two longitudinal lips.
  • the frame carries two opposite guide rollers, one of which cooperates with one of the guide tracks and the other with the other guide track of the profile.
  • the operating trolley is equipped with at least one rolling member, not shown, adapted to cooperate with at least one of the guide tracks that includes the profile and anti-friction elements, designed to slide for one, on the longitudinal returns and on the longitudinal side walls and for the other, on the first longitudinal flanks of the corresponding section.
  • the or each actuating bar over a portion of its length, receives at least one anti-friction sheath.
  • the or each actuating bar has a bottom wall laterally lined by two lateral wings whose free marginal area of each forms a return oriented towards the bottom wall.
  • the two returns determine a longitudinal slot occupying the front zone of the profile, the rear zone being occupied by the bottom wall.
  • Each of the lateral wings is folded so as to form two successive lobes with inverse concavity, the concavity of the first lobe being directed towards the outside of the actuation bar and towards the rear while the concavity of the second lobe is oriented towards the opposite side. inside the actuator bar and forward.
  • the top zone of the second lobe is located behind a geometric plane containing the extrados face of the bottom wall.
  • two consecutive actuating rods abut one another by the same operating carriage.
  • two consecutive sections are abutted to one another by two joining elements both attached to said two sections.
  • One of the two junction elements, said first junction element, longiform, of U-shaped cross section has a plane basal wing and two plane lateral wings perpendicular to the basal wing.
  • Said connecting element is designed to be engaged by its lateral wings in the two longitudinal grooves of the two profiles (10) to be abutted and joined while by the intrados face of its basal wing is provided to bear against the extrados face of the bottom wall of each profile.
  • the other joining element is formed by a plate held by bolting against the extrados faces of the basal wing of the first joining element and against the extrados faces of the profiles.
  • the present invention also relates to a culture greenhouse having a frame formed of lateral uprights provided for supporting a roof frame to be covered by a cover tarpaulin, transverse frames being interposed horizontally between each upright, said greenhouse being provided with opening operable in openings and closures by actuating mechanisms is essentially characterized in that each leaf is actuated by an actuating mechanism according to the invention.
  • FIG. 1 is a perspective view of an actuating mechanism of a remote element according to the invention
  • FIGS. 2 to 4 are diagrammatic views along straight sections of the profile that comprises the actuating mechanism according to the invention
  • FIG. 5 shows another embodiment of the guide frame of the rack
  • FIG. 6 is a cross-sectional view of the actuating mechanism
  • FIG. 7 is a perspective view of a maneuvering trolley
  • FIG. 8 shows an alternative embodiment of the actuation bar
  • FIGS. 9 and 10 are perspective views of two sections held in abutting relationship by connecting pieces
  • Figure 1 1 is a perspective view of a culture greenhouse comprising the actuating mechanism according to the invention. Description of an embodiment of the invention
  • FIG. 1 in particular is shown in perspective an actuating mechanism 20 of a remote element according to the invention.
  • This actuation mechanism comprises:
  • profile 1 in particular a rigid, preferably metal, guide profile intended to be fixed to a supporting structure, said profile being provided with a longitudinal groove 1 1, or guide groove, and less a guide track,
  • At least one rigid, preferably metallic, actuating bar 22 slidably mounted at least partially in the longitudinal groove
  • said actuating bar 22 and said rack being fixed to each other by their ends facing each other, so that said actuating bar can be actuated in translation in the longitudinal groove 1 1 of the profile, by said rack,
  • At least one guide element 301 carried by the aforesaid end of the rack via a mount 301a, said guide element 301 cooperating in guiding with at least one of the tracks of guiding that includes the profile 10,
  • An actuator 51 preferably metallic, secured on the one hand to the operating carriage 23 and on the other hand to the remote element to be actuated.
  • the profile 10, which comprises the actuating mechanism 20 according to the invention is made by folding a metal sheet.
  • this profile is made by extrusion.
  • This profile, in a non-limiting manner, is rigid so as to possibly constitute a structuring element.
  • This profile admits a longitudinal geometric plane of symmetry P, said plane P.
  • This profile comprises a longitudinal groove 1 1 admitting as plane of symmetry the plane P.
  • This groove 1 1 is delimited, on the one hand, by a bottom wall 1 1 1, longitudinal, and two longitudinal side walls 1 10 extending the bottom wall 1 1 1.
  • the bottom wall 1 1 1 is perpendicular to the geometric plane P, and extends symmetrically with respect to said plane P, and the side walls are formed symmetrically with respect to said plane P.
  • the side walls 1 10, from the bottom wall 1 1 1 1 gradually move away from the plane P and form a flare turned towards the outside of the profile.
  • each side wall 1 10 is extended towards the plane P by a longitudinal return 120 preferably parallel to the bottom wall January 1.
  • the two longitudinal returns 120 that presents the profile 10 are arranged symmetrically with respect to the plane P, are spaced apart from each other, and are able to form two coplanar longitudinal stops.
  • Each return 120 has, opposite the other return 120, a longitudinal lip 121 adapted to form a guide track.
  • the two lips 121 that the profile presents are identical and are parallel to each other and delimit, in combination with each other, a longitudinal access opening to the groove 1 1, situated opposite and to distance from the bottom wall 1 1 1.
  • the two longitudinal lips 121 are arranged symmetrically with respect to the plane P.
  • each longitudinal lip 121 is of convex shape and, according to a cross section, a half-circle profile.
  • Each longitudinal lip 121 is extended towards the outside of the profile, by a first longitudinal flank 122, parallel to the bottom wall 11 1 and extending above and spaced from the corresponding longitudinal return 120.
  • Each first longitudinal flank 122 is extended towards the outside of the profile by a longitudinal lip 123, itself extended towards a geometrical plane P1 containing the extrados face of the bottom wall 1 1 1, by a second sidewall 130, whose flat extrados face forms another guide track, said second side 130 being intersecting the plane P1.
  • These second flanks 130 of the profile 10 are preferably developed perpendicularly to the corresponding longitudinal first flanks 1 22.
  • the two longitudinal lips 123 and the two second sidewalls 130 associated, which the profile presents, are arranged symmetrically with respect to the plane P.
  • the two longitudinal lips 123 that the profile 10 presents, are identical, are capable of possibly forming two other guide tracks respectively opposed to the guide tracks formed by the longitudinal lips 121. But preferably each of them constitutes a longitudinal marginal abutment to the guide track that constitutes the second side 130 associated.
  • each longitudinal lip 123 of convex shape has a cross section in a semicircle.
  • each longitudinal lip 123 has a diameter greater than the diameter of each longitudinal lip 121.
  • each second sidewall 130 is extended, preferably at a right angle, by a third flank 14 forming a support flange on a supporting structure intended to receive the fixing mechanism in position. actuation.
  • Each third flank 14 or support flanges also forms a longitudinal marginal abutment associated with the guide track formed by the extrados face of the second flank 130. It is thus clear that each said guide track is laterally bordered by two longitudinal abutments respectively formed by the longitudinal lip 123 and by the third flank 14. Such an arrangement is likely to ensure the maintenance on the guide track, any guide element to evolve on the latter.
  • each support wing 14 is arranged symmetrically with respect to the plane P. It may also be noted that the extrados face 145 of each support wing 14 defines a geometrical bearing plane parallel to the plane P1 and located by considering Figures 2 to 4 according to a lower level of height than the plane P1. This preserves a gap between the bottom wall January 1 and the carrier structure to which is fixed the guide section 10 of the actuating mechanism.
  • each support wing 14 considering Figures 2 to 4 is the underside of said wing.
  • the extrados face of each bottom wall 1 10 is itself the outer face to the groove 1 1 of said wall.
  • each of the third flanks 14 of the guide profile 10 extends outwards and is extended at right angles by a transversely developing lateral lateral flank 142 in the plane P1 and parallel to the plane P.
  • a transversely developing lateral lateral flank 142 in the plane P1 and parallel to the plane P is likely to form a chute 143 for collecting condensation water.
  • each fourth lateral flank 142 is also intended to increase the stiffness of the profile, in particular its flexural stiffness along an axis parallel to the plane P.
  • each third sidewall 14 is plane and the bearing surface is also flat.
  • the bottom of the trough 143 formed is plane.
  • each third flank 14, or support flange has a curvature of cross-section of circular circumference whose convexity is directed towards the geometric plane P1, the geometric axis of bending being parallel to the longitudinal geometric axis of the guide section 10, this bending axis corresponding to the axis of revolution of the solid of revolution formed by the third flank 14.
  • the chute 143 formed does not present as previously a flat bottom but a domed bottom.
  • the bearing surface that presents each third flank 14 is formed by the longitudinal marginal zones of the extrados surface 145 of said third flank 14.
  • the two support wings 14 are oriented towards the plane P and meet to give the profile a tubular character. These two wings are advantageously welded to one another according to their longitudinal free edge.
  • the third flanks 14 of the guide profile 10 are provided with through-holes for fastening, of circular shape 140 and of through-holes, of square shape. 141, distributed at regular intervals along the longitudinal axis of the profile 10. These through holes are provided to accommodate fixing members, such as bolts, to the supporting structure.
  • fixing members such as bolts
  • the profile 10 that includes the actuating mechanism according to the invention is provided with through holes, formed at regular intervals for the evacuation of condensation water and the like. More particularly, evacuation through holes 126 are formed in the longitudinal side walls 1 10, evacuation through bores 125 are formed in the first longitudinal flanks 122, evacuation through holes 131 are formed in the second flanks 130 and finally through holes evacuation 140, 144 are formed in the support wings 14 or third flanks. There is reason to note that these different holes open into the lateral grooves 13 of the profile 10.
  • the holes 126 are formed in the junction area between each longitudinal side wall 1 10 and the longitudinal return 120 adjoining. These through holes 126 are formed at regular intervals along a row parallel to the longitudinal geometric axis of the section 10.
  • each first longitudinal flank 122 form a row of bores developing parallel to the longitudinal axis of the profile 10. As can be seen, these bores are formed at a distance from the longitudinal lips 121 and 123.
  • the through holes 131, formed in each second flank 130 form two rows of bores, parallel to the longitudinal geometric axis of the profile.
  • One of the two rows of holes 131 is formed spaced from the longitudinal lip 123 and the corresponding third sidewall 14 while the other row of holes is formed at the birth of said third sidewall 14.
  • Such an arrangement facilitates the evacuation of the water collected by the trough 143 formed by said third flank 14 in combination with the second flank 130 and the fourth lateral flank 142 ( Figures 2 and 3).
  • Another row of holes 144 may be formed in each junction zone between the third sidewall 14 and the corresponding fourth lateral flank 142.
  • the orifices 131 allow the evacuation of the condensation formed in the internal volume of the profile.
  • each stiffening spacer 42 has a claw 43 at each from its ends. One of these claws is engaged in one of the square holes 141 of one of the two support flanks the other claw is engaged in one of the square holes of the other side support.
  • the stiffening struts 42 are fixed at regular intervals, and inclined with respect to the longitudinal geometric axis of the profile of a non-right angle, alternately in one direction and in one direction. the other. As is understood, such arrangements are likely to increase the rigidity of the profile, bending around a geometric axis perpendicular to the longitudinal geometric axis of said profile.
  • the actuating mechanism 20 as shown in Figures 1, 5 to 10 implements two profiles according to the first embodiment, but it is obvious that this actuating mechanism 20 may use two profiles 10 according to the second or third embodiment.
  • the two sections 10 are axially aligned and are held rigidly in coaxial relationship by a junction piece 10a formed by a square or rectangular contour plate fixed to the sidewalls 14 two profiles. More specifically, this junction plate 10a is held by bolting against the extrados faces 145 of the support wings 14 of the profiles 10.
  • the plate 10a for bolting to the profiles 10 is provided with through holes intended to come into the alignment of holes 140 or 141 of the support wings 14 and provided to receive together with these holes, the rods of the bolts fixing screws.
  • the actuating mechanism 20 is positioned in space so that the longitudinal geometric axis of each profile 10 is horizontal and so that the support wings 14 be vertical. It goes without saying that any other position may be adopted.
  • this actuating mechanism 20 is fixed to a supporting structure, for example the framework of a greenhouse, by bolts engaged by the rod of their screw, in through holes 140, 141 that are provided by the wings of support 14 of the two sections 10.
  • the rack 21 and the actuating bar 22 are housed in the longitudinal groove 1 1 of the corresponding section 10 and preferably, the dimensions of the rack including its height and the dimensions of the actuating bar, for example its diameter. or its height are greater than the width of the opening defined by the longitudinal guide lips 121.
  • the rack and the actuating bar are confined in the section 10.
  • the driving member 24 that comprises the actuating mechanism 20 is preferably, constituted by an irreversible electric gear motor and is fixed in any known manner, to the junction plate 10a, the latter ensuring the axial spacing of the two sections 10 from one another.
  • the driving member 24 is disposed between the two sections 10 and comprises for example an electric motor 24a fixed by its frame to the rear face of the junction plate 10a and is engaged by its output shaft in a through bore formed in said plate 10a.
  • the driving member 24 further comprises a gear case 24b, bolted to the front face of the plate 10a.
  • the gearbox has an input shaft coupled by any known means to the output shaft of the electric motor. This input shaft is provided with a drive gear.
  • the housing 24b has a through channel provided to accommodate the rack 21, the latter being in meshing relationship, in the channel, with the drive pinion.
  • the geared motor 24 is preferably of the irreversible type so that the mechanical load applied to the operating carriage 23 can not become a motor.
  • the rack 21 is fixed at its ends to two actuating rods 22 engaged in the two sections 10.
  • the rack 21 carries at each end via a suitable mount 301 to the guide member 301.
  • the frame 301 has the mechanical connection between the rack 21 and the corresponding actuating bar 22.
  • the frame 301a is formed of two parallel rigid metal plates of rectangular contour, forming two jaws between which are enclosed the corresponding ends of the rack 21 and the actuating bar 22. More precisely, the two rigid plates, are bolted to each other and to the rack 21 and the actuating bar 22. These plates as can be seen are parallel, by their large faces, to the bottom wall 1 1 1 of the profile . These two plates both form between the corresponding ends of the rack 21 and the actuating bar 22, the latter being separated from each other, a clevis provided to accommodate the guiding element 301.
  • the element 301 is constituted by a grooved roller, mounted in rotation on an axis carried in the yoke formed by the two jaws constituting the frame 301.
  • the support axis of the roller 301 is perpendicular to the large faces of both said jaws and is carried by its ends by the latter.
  • the roller 301 by its groove is engaged between the two longitudinal lips 121 and bears on the lower lip 121 on which it is caused to roll during the displacement of the rack 21 and the actuating bar 22 in the profile 10.
  • the outer diameter of this roller 301 is greater than the width of the longitudinal opening defined by the two longitudinal lips 121, while the diameter of this roller measured at the bottom of the groove is less than said width.
  • the guide roller 301 is held perfectly between the two guide tracks 121 and the oblique directional forces with respect to the longitudinal geometric axis of the rack 21 and the actuating bar 22, are, at least for the most part, cashed by the guide tracks 121.
  • Such an arrangement therefore limits the intensity of parasitic forces likely to be cashed by the mount 301 a.
  • the frame 301a is formed of two jaws, one of which is internal to the profile 10 and the other is external.
  • the frame 301a is formed of a metal plate external to the profile 10 to which are bolted through the opening delimited by the two longitudinal lips 121, the rack 21
  • the mount 301 carries two opposite guide members 301, one of which cooperates with one of the guide tracks 130 and the other with the other guide track 130.
  • each guide element 301 is formed of a roller engaged in rotation on an axis fixed by one of its two ends to the frame 301, this axis being perpendicular to said frame and the plane P1 of the guide section 10.
  • Each roller 301 is supported on the corresponding guide track 130 and is caused to roll on the latter during the translational movement in the profile of the rack 21 and the actuating bar 22. Said position also allows to absorb some or all stray forces.
  • the actuating bar 22 is fixed at a distance from the rack 22, at its other end to an operating carriage 23 guided in translation by the profile 10, along the longitudinal geometric axis of said section, said maneuvering trolley receiving in fixing an actuating member 51, preferably rigid.
  • the operating carriage is not only intended to guide the actuating bar but also to transmit to the profile 10 the oblique or parasitic forces it is led to cash. Thus the connection of the actuator bar 22 to the operating carriage 23 is preserved from the undesirable effects of these efforts.
  • the operating carriage 23 is equipped with at least one rolling element, not shown, designed to cooperate with at least one of the guide tracks that the profile 10 comprises.
  • the operating carriage 23 is formed of a rigid support structure 28, equipped with the aforementioned rolling members.
  • the support structure 28 of the maneuvering trolley 23 comprises a bottom wall 280, plane extended at right angles by two transverse side walls 281 of unequal widths developing facing one another in order to form a U.
  • the side wall of smaller width is extended by a transverse wall 282, parallel to the bottom wall 280, the transverse wall extending outwardly of the U formed.
  • the operating trolley 23 is positioned relative to the profile 10 so that the intrados face of the bottom wall 280 of the support structure 28 is disposed facing the sides 125 of said profile being parallel to the plane P1 of said profile and so that, preferably, the wall 282 is directed upwards.
  • it is arranged so that the side wall 281 of greater width is opposite the second lower flank 130 of the profile while being parallel to said sidewall 130.
  • the transverse wall 282 is provided with through-holes 283 forming a horizontal line of bores. These bores constitute in particular fastening points intended to receive the actuating member 51 as a fastener.
  • the or each running member that the carriage 23 has is mounted in rotation, an axis rigidly fixed to the support structure 28.
  • the or each running member can cooperate with the upper guide track 130 of the section and in which case its axis is fixed to the transverse wall 282.
  • the roller or each roller cooperates in guiding with one of the longitudinal side walls 1 10 of the groove 1 1 or with at least one of the longitudinal lips 121 in which case the axis of each roller is fixed to the bottom wall 280.
  • the carriage may be equipped with at least one first rolling member in guiding relation with the upper guide track 130 and at least one second rolling member in guiding relation with at least one of the walls 1 10 or at least one of the longitudinal lips 121.
  • the operating carriage 23 also comprises anti-friction elements 25 and 26, these anti-friction elements being in the form of rigid plates of suitable synthetic material. These antifriction elements 25 and 26 are fixedly supported by the support structure 28 and are designed to slide for one, 25, on the longitudinal returns 120 and on the longitudinal side walls 1 10 and for the other, 26, on the first longitudinal flanks 122 of the corresponding section 10.
  • the antifriction element 25 is kept fixed at a distance from the bottom wall 280 of the support 28 parallel to the latter.
  • the second antifriction element 26 is fixed against the bottom wall 280, between the two side walls 281 of the support 28.
  • the actuating bar 22 is fixed to the operating carriage 23 by a flange 29.
  • Each flange adopts the shape of a U and has a cylindrical basal branch extended at right angles by two cylindrical lateral branches, threaded.
  • through bores are formed both in the actuating bar 22 and in the wall 280 of the support structure 28.
  • Clamping nuts are engaged in screwing on the two threaded branches. By screwing these nuts the actuating bar is sandwiched between the basal branch of the flange 29 and the wall 280.
  • the actuating bar 22 is provided with a longitudinal opening and has a straight cross-section of circle circumference, the ends of which are folded inwards.
  • a longitudinal opening arrangement and shape of revolution allows during assembly and disassembly operations insertion or withdrawal of the actuating bar, the profile by winding movement of said actuator bar around the lower lip 121 of the profile 10.
  • the longitudinal slot that the actuating bar is engaged around said lip.
  • this actuating bar 22 over a portion of its length receives at least one anti-friction sheath 27.
  • This anti-friction sheath envelopes the corresponding portion of the actuator bar 22.
  • Such an arrangement also has the effect of greatly reducing the operating noise due to friction.
  • the actuating bar 22 has a bottom wall 220, bordered laterally by two lateral wings 221 whose free marginal zone of each forms a return 222 oriented towards the bottom wall 220
  • the two returns 222 that presents the actuating bar determine a longitudinal slot occupying the front zone of the profile, the rear zone being occupied by the bottom wall.
  • Each of the lateral wings 221 is folded so as to form two successive lobes 221a, 221b with inverse concavity, the concavity of the first lobe 221a being directed towards the outside of the actuating bar 22 and towards the rear while the concavity of the second lobe 221b is oriented towards the inside of the actuating bar and towards the front.
  • the summit zone of the second lobe is situated behind a geometrical plane containing the extrados face of the bottom wall 220. It may also be noted that the zone of the lateral wing situated between the return and the summit zone the second lobe is connected by a rounded area to said return and has a hanger, the concavity of the hanger formed being oriented laterally outwards.
  • Such an actuating bar is dimensioned so that by the summit areas of the second lobes and by the rounding of connection of the lateral wings to the two returns, it comes into contact or at a very short distance from the internal faces to the longitudinal groove 1 1 respectively of the bottom wall 1 1 1, the longitudinal returns 120 and the longitudinal side walls 1 10 of the profile 10.
  • the or each guide roller carried by the support structure 28 is cylindrical is disposed in the slot defined by the two guide lips 121 and cooperates in guiding with the one and the other lip.
  • junction elements 40, 41 are provided, both of which are attached to said two sections.
  • the junction element 40 longiform, U-shaped cross section has a planar basal wing and two flat lateral wings perpendicular to the basal wing.
  • This joining element is designed to be engaged by its lateral flanges in the two longitudinal grooves 13 of the two sections 10 to be joined and joined, while by the intrados face of its basal wing it is intended to bear against the extrados face. of the bottom wall 1 1 1 of each profile 10.
  • the thickness of the basal wing may be close to or equal to the normal distance between the two geometric planes containing the extrados face of the bottom wall 1 1 1 1 and the face extrados 145 support wings 14.
  • the joining element 41 is formed by a square or rectangular contour plate held by bolting against the extrados faces of the base wing of the joining element 40 and against the extrados faces of the profile 10.
  • the plate in its bolting to the profiles 10 is provided with through holes provided to come in the alignment of holes 140 or 141 of the support wings 14 and provided to receive together with these holes, screw rods fixing bolts.
  • the joining element 40 can be fixed by its lateral wings by screws or other members to the sides 130 of the two sections.
  • two consecutive actuating rods 22 are fixed to the same operating carriage 23 by two flanges 29 as previously described.
  • the associated operating carriage 23 preferably will be used the associated operating carriage 23. It is conceivable that the operating carriage, in addition to cash parasitic or oblique forces, ensures the transmission of the axial forces of traction or thrust of an actuating bar 22 to the other.
  • Figure 1 1 is shown a culture greenhouse 50 with a vent opening 56 actuated in opening and closing by an actuating mechanism 20 according to the invention.
  • the culture greenhouse 50 comprises a frame formed of lateral uprights 52 and roof arches 53 each supported by two lateral uprights 52 and joined to each other by horizontal rails, one of which occupies a top position. This frame is covered by a cover tarpaulin, not shown, transparent to the light.
  • the two uprights 52 supporting the same hoop 53 are joined to each other by a horizontal transverse reinforcement 54, preferably formed by the profile or profiles 10 of the same actuating mechanism 20 according to the invention.
  • the ventilation aperture 56 of the greenhouse is articulated to the top rail and consists of a frame 560 covered with a transparent cover.
  • This ventilation opening is actuated by the actuating mechanism 20 via the actuating member 51, the latter, in the context of this application being constituted by a rod articulated on the one hand to the maneuvering trolley 23 and on the other hand to the frame of the air opening 56.
  • the air opening 56 under the effect of the action of the actuating mechanism 20 is adapted to occupy a first position, according to which it is open, and a second position, according to which it is closed. Due to the irreversibility of the drive member 24 of the actuating mechanism, it can occupy intermediate positions between the two extreme positions.
  • actuation mechanism is usable to actuate several openings for example the opening of a multi-tunnel greenhouse.

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Abstract

Le mécanisme d'actionnement (20) d'un élément distant comprend : - au moins un profilé (10) prévu pour être fixé à une structure porteuse, ledit profilé étant pourvu d'une gorge longitudinale (11) et d'au moins une piste de guidage, - un organe moteur (24) installé de manière fixe par rapport au profilé (10), - une crémaillère (21), rigide, engagée de manière coulissante, au moins partiellement, dans la gorge longitudinale (11) du profilé, ladite crémaillère (21) étant en prise avec l'organe moteur (24) pour être actionnée en translation par ce dernier dans la gorge longitudinale (11) du profilé (10), - au moins une barre d'actionnement (22), rigide, montée en coulissement au moins partiellement dans la gorge (11) du profilé, ladite barre d'actionnement (22) et ladite crémaillère (21) étant fixée l'une à l'autre par leur extrémités en regard l'une de l'autre, afin que ladite barre d'actionnement puisse être actionnée en translation dans la gorge (11) du profilé, par ladite crémaillère, - au moins un élément de guidage (301) porté par l'extrémité susdite de la crémaillère par l'intermédiaire d'une monture (301a), ledit élément de guidage (301) coopérant en guidage avec l'une au moins des pistes de guidage que comporte le profilé (10), - au moins un chariot de manœuvre (23) guidé en translation par le profilé (10) et recevant en fixation l'autre extrémité de la barre d'actionnement, - un organe d'actionnement (51) destiné à être solidarisé d'une part au chariot de manœuvre (23) et d'autre part à l'élément distant à actionner.

Description

MÉCANISME D'ACTIONNEMENT D'UN ÉLÉMENT DISTANT TEL UN OUVRANT D'AÉRATION DE SERRE ET SERRE ÉQUIPÉE D'UN TEL
MÉCANISME
Domaine technique.
La présente invention est du domaine des équipements pour serres maraîchères et concerne un élément d'actionnement d'un ouvrant d'aération.
État de la technique antérieure. On connaît de l'état de la technique des mécanismes d'actionnement d'ouvrant d'aération de serre. On sait que les serres tunnel sont constituées chacune d'une ossature métallique prévue pour être recouverte par une bâche de couverture en matière synthétique généralement transparente à la lumière. L'ossature des serres est communément constituée par une pluralité de montants régulièrement espacés, supportant une ossature de toiture formée d'arceaux réunis les uns aux autres par des lisses latérales et par une lisse de faîtage. Par ailleurs, les montants sont réunis par des barres transversales et longitudinales de renforcement constituant un entretoisement.
Le but de la bâche de couverture est de protéger les cultures des intempéries, mais aussi de créer un effet dit de serre à l'origine d'une élévation de température dans le volume de la serre par lequel les plantes, en saison froide, sont protégées du gel. Habituellement la toiture de serre est dotée d'une pluralité d'ouvrants manœuvrables dans le sens de l'ouverture et de la fermeture. Par ouverture des ouvrants sont créées dans la toiture de la serre des aérations permettant une ventilation du volume interne de la serre et un abaissement de la température dudit volume en période chaude. De cette façon, il est possible, dans une certaine mesure, de réguler la température dans la serre. Il devient possible, aussi, avec ces ouvrants, de réguler la ventilation dans la serre et parfois la luminosité.
Ces ouvrants sont formés d'une ossature articulée à la lisse de faîtage de la serre et d'un pan de bâche de couverture fixé à ladite ossature. Typiquement ces ouvrants sont manœuvrés dans le sens de l'ouverture et de la fermeture par des systèmes mécaniques d'actionnement, manœuvrables depuis le volume interne de la serre par des moyens de commande situés à hauteur d'homme. Ces moyens de commande sont constitués par des manivelles lorsque les systèmes mécaniques d'actionnement sont actionnables manuellement, ou par des contacteurs électriques lorsque les systèmes mécaniques d'actionnement intègrent des moteurs électriques.
Généralement, ces systèmes mécaniques d'actionnement sont chacun constitués d'un boîtier fixé à une barre transversale support de l'ossature de la serre, ce boîtier étant doté d'un canal de guidage, traversant, recevant une crémaillère en prise avec un pignon denté fixé à l'arbre de sortie d'un réducteur à actionnement mécanique ou électrique, monté dans le boîtier. Par activation du réducteur, le pignon denté déplace la crémaillère en translation. De préférence le réducteur est du type irréversible afin que la crémaillère puisse être maintenue en position et ce quelle que soit la valeur de la charge qu'elle encaisse. La crémaillère reçoit en fixation, à chacune de ses extrémités, des barres d'actionnement des ouvrants de la serre. Ces barres d'actionnement sont guidées en translation le long de la barre transversale support par des moyens de guidage formés chacun par une monture dotée d'un collier de fixation à la barre transversale, ladite monture portant une paire de galets supérieur et inférieur définissant tous deux un canal de guidage dans lequel est engagée la barre d'actionnement correspondante. Ces barres actionnent les ouvrants associés, par le biais de biellettes d'actionnement. Chaque biellette d'actionnement est solidarisée par l'une de ses deux extrémités, éventuellement par l'intermédiaire d'un joint rotule ou équivalent à la barre d'actionnement correspondante et par son autre extrémité, éventuellement par l'intermédiaire d'un joint rotule ou équivalent, à l'ossature de l'ouvrant correspondant. Les biellettes d'actionnement sont solidarisées aux barres d'actionnement entre deux moyens de guidage.
L'implantation de ces systèmes mécaniques d'actionnement, en raison des moyens adoptés pour le guidage des barres d'actionnement, sans être complexe en soi, est d'une mise en œuvre fastidieuse.
Par ailleurs, le débattement des ouvrants actionnés par le système mécanique tel que décrit, est limité par la distance entre deux moyens de guidage consécutifs. Ceci tient au fait que chaque biellette d'actionnement se solidarise à la barre d'actionnement entre deux moyens de guidage. La distance entre ces deux moyens de guidage pourrait être accrue mais une telle disposition s'avère dans la pratique peut pertinente en raison du risque de fléchissement important de la barre d'actionnement sous l'effet de l'effort appliqué par la ou les biellettes de commande.
Au niveau structurel, des contraintes internes importantes peuvent apparaître dans la crémaillère du fait qu'elle n'est pas guidée en translation. En effet, la crémaillère est soumise à des efforts de traction et de compression lors de l'actionnement des ouvrants, les contraintes dues au flambement sont alors importantes dans la mesure où aucun élément du système mécanique d'actionnement n'absorbe ou ne limite ces efforts. La durée de vie de la crémaillère est alors amoindrie. De surcroît, la liaison entre la crémaillère et la barre d'actionnement, lorsque ces deux éléments sont soumis à des efforts de compression est susceptible d'encaisser des efforts additionnels parasites ou des efforts obliques, sous l'effet desquels la liaison peut à la longue s'altérer et être soumise à une usure mécanique anormale pouvant se traduire par une rupture ou par l'apparition de jeux mécaniques.
Enfin de tels systèmes d'actionnement mécaniques se prêtent peu à l'actionnement simultané des ouvrants d'une serre multi-tunnels. Pour cette raison chaque tunnel de la serre est équipé de ses propres systèmes mécaniques d'actionnement. Il en résulte une multiplication du coût des équipements et du temps de montage des serres en fonction du nombre de chapelle de serre à installer.
Exposé de l'invention.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en limitant les effets des efforts parasites ou obliques sur la liaison entre la crémaillère et la barre d'actionnement.
À cet effet un mécanisme d'actionnement selon l'invention comprend :
- un profilé, de préférence rigide, prévu pour être fixé à une structure porteuse, notamment une ossature de serre, de préférence de culture, ledit profilé étant pourvu d'une gorge longitudinale et d'au moins une piste de guidage,
- un organe moteur installé de manière fixe par rapport au profilé, - une crémaillère engagée de manière coulissante, au moins partiellement, dans la gorge longitudinale du profilé, ladite crémaillère étant en prise avec l'organe moteur pour être actionnée en translation par ce dernier dans la gorge longitudinale du profilé,
- au moins une barre d'actionnement montée en coulissement au moins partiellement dans la gorge longitudinale du profilé, ladite barre d'actionnement et ladite crémaillère étant fixée l'une à l'autre par leur extrémités en regard l'une de l'autre, afin que la barre d'actionnement puisse être actionnée par ladite crémaillère en translation dans la gorge longitudinale du profilé,
- au moins un élément de guidage porté par l'extrémité susdite de la crémaillère par l'intermédiaire d'une monture, ledit élément de guidage coopérant en guidage avec l'une au moins des pistes de guidage que comporte le profilé,
- au moins un chariot de manœuvre guidé en translation par le profilé de guidage et recevant en fixation l'autre extrémité de la barre d'actionnement,
- un organe rigide d'actionnement destiné à être solidarisé d'une part au chariot de manœuvre et d'autre part à l'élément distant à actionner.
De par cette configuration, les efforts parasites ou obliques appliqués sur le chariot de manœuvre et/ou sur la crémaillère sont en majeure partie absorbés par le profilé rigide de guidage. Ainsi la crémaillère, la liaison mécanique entre la crémaillère et la barre d'actionnement, et ladite barre d'actionnement se trouve préservées des effets néfastes des efforts parasites et obliques.
Suivant des modes de réalisation préférés, l'invention répond en outre aux caractéristiques suivantes, mises en œuvre séparément ou en chacune de leurs combinaisons techniquement opérantes.
Selon des modes de réalisation préférés, le profilé présente un plan géométrique longitudinal de symétrie. La gorge longitudinale du profilé est délimitée, par une paroi de fond, longitudinale, prolongée par deux parois latérales longitudinales, ladite paroi de fond étant perpendiculaire au plan géométrique longitudinal de symétrie P, et s'étendant de manière symétrique par rapport audit plan géométrique longitudinal de symétrie P. Les parois latérales sont formées de manière symétrique par rapport audit plan géométrique longitudinal de symétrie. Un retour longitudinal prolonge chaque paroi latérale longitudinale vers le plan géométrique longitudinal de symétrie P. Les retours longitudinaux que présente ledit profilé sont écartés l'un de l'autre, et forment deux butées longitudinales coplanaires. Chaque retour longitudinal présente, en regard de l'autre, une lèvre longitudinale apte à former piste de guidage, les deux dites lèvres longitudinales délimitant en combinaison l'une avec l'autre, une ouverture longitudinale. Chaque lèvre longitudinale est prolongée par un premier flanc longitudinal, parallèle à la paroi de fond et s'étendant au-dessus et à écartement du retour longitudinal correspondant. Le premier flanc longitudinal est prolongé vers l'extérieur du profilé par une lèvre longitudinale, elle-même prolongée en direction d'un plan géométrique P1 contenant la face extrados de la paroi de fond, par un deuxième flanc, dont la face extrados plane forme une autre piste de guidage. Le deuxième flanc au-delà du plan géométrique P1 est prolongé à angle droit vers l'extérieur du profilé par un troisième flanc formant aile d'appui, ledit troisième flanc étant prolongé à angle droit par un quatrième flanc latéral transversal au plan géométrique P1 .
Selon des modes de réalisation préférés, chacune des parois latérales longitudinales, en combinaison avec le retour longitudinal adjacent, la lèvre longitudinale attenante, le premier flanc longitudinal attenant à ladite lèvre longitudinale, la lèvre longitudinale attenante audit flanc et le deuxième flanc attenant à la lèvre longitudinale, forme une gorge latérale attenante à la gorge longitudinale, dont le fond est constitué par ledit premier flanc longitudinal.
Selon des modes de réalisation préférés, le plan géométrique longitudinal de symétrie P, contenant les faces extrados des flancs d'appui, est écarté du plan géométrique.
Selon des modes de réalisation préférés, le profilé est doté de perçages traversants d'évacuation des eaux de condensation.
Selon des modes de réalisation préférés, les troisièmes flancs sont pourvus de perçages traversants de fixation.
Selon des modes de réalisation préférés, le profilé comporte des entretoises de raidissement fixées chacune à l'un et l'autre troisième flanc.
Selon des modes de réalisation préférés, le mécanisme d'actionnement comprend deux profilés axialement alignés maintenus rigidement en relation de coaxialité par une pièce de jonction fixée aux troisièmes flancs des deux profilés, ladite pièce de jonction recevant, en fixation entre les deux profilés, l'organe moteur, la crémaillère étant fixée par ses extrémités à deux barres d'actionnement engagées dans les deux profilés.
Selon des modes de réalisation préférés, la ou chaque extrémité de la crémaillère est fixée à l'extrémité correspondante de la barre d'actionnement par la monture correspondante.
Selon des exemples de réalisation préférés, l'élément de guidage porté par la monture est constitué par un galet à gorge engagé entre les deux lèvres longitudinales.
Selon des exemples de réalisation préférés, la monture porte deux galets de guidage opposés, dont un coopère avec l'une des pistes de guidage et l'autre, avec l'autre piste de guidage du profilé.
Selon des modes de réalisation préférés, le chariot de manœuvre est équipé d'au moins un organe de roulement, non représenté, prévu pour coopérer avec l'une au moins des pistes de guidage que comporte le profilé et des éléments antifriction, prévus pour glisser pour l'un, sur les retours longitudinaux et sur les parois latérales longitudinales et pour l'autre, sur les premiers flancs longitudinaux du profilé correspondant.
Selon des exemples de réalisation préférés, la ou chaque barre d'actionnement, sur une portion de sa longueur, reçoit au moins une gaine antifriction.
Selon des exemples de réalisation préférés, la ou chaque barre d'actionnement présente une paroi de fond bordée latéralement par deux ailes latérales dont la zone marginale libre de chacune forme un retour orienté vers la paroi de fond. Les deux retours déterminent une fente longitudinale occupant la zone avant du profilé, la zone arrière étant occupée par la paroi de fond. Chacune des ailes latérales est pliée en sorte de former deux lobes successifs à concavité inverse, la concavité du premier lobe étant dirigée vers l'extérieur de la barre d'actionnement et vers l'arrière tandis que la concavité du second lobe est orientée vers l'intérieur de la barre d'actionnement et vers l'avant. La zone sommitale du second lobe est située en arrière d'un plan géométrique contenant la face extrados de la paroi de fond.
Selon des modes de réalisation préférés, deux barres d'actionnement consécutives sont aboutées l'une à l'autre par un même chariot de manœuvre.
Selon des modes de réalisation préférés, deux profilés consécutifs sont aboutés l'un à l'autre par deux éléments de jonction fixés tous deux aux deux dits profilés. Un des deux éléments de jonction, dit premier élément de jonction, longiforme, de section droite en U présente une aile basale plane et deux ailes latérales planes perpendiculaires à l'aile basale. Ledit élément de jonction est prévu pour être engagé par ses ailes latérales dans les deux gorges longitudinales des deux profilés (10) à abouter et à joindre tandis que par la face intrados de son aile basale est prévue pour venir en appui contre la face extrados de la paroi de fond de chaque profilé. L'autre élément de jonction est formé par une platine maintenue par boulonnage contre les faces extrados de l'aile basale du premier élément de jonction et contre les faces extrados des profilés.
La présente invention à également pour objet une serre de culture comportant une ossature formée de montants latéraux prévus pour supporter une ossature de toiture destinée à être couverte par une bâche de couverture, des armatures transversales étant interposées horizontalement entre chaque montant, ladite serre étant dotée d'ouvrants manœuvrables en ouvertures et fermetures par des mécanismes d'actionnement se caractérise essentiellement en ce que chaque ouvrant est actionné par un mécanisme d'actionnement selon l'invention.
Bref exposé des figures et des dessins. D'autres avantages, buts et caractéristiques de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description d'au moins une forme préférée de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés en lesquels :
La figure 1 est une vue en perspective d'un mécanisme d'actionnement d'un élément distant selon l'invention,
Les figures 2 à 4 sont des vues schématiques selon des sections droites du profilé que comporte le mécanisme d'actionnement selon l'invention, La figure 5 montre une autre forme de réalisation de la monture de guidage de la crémaillère,
La figure 6 est une vue en coupe transversale du mécanisme d'actionnement, La figure 7 est une vue en perspective d'un chariot de manœuvre,
La figure 8 montre une variante d'exécution de la barre d'actionnement,
Les figures 9 et 10 sont des vues en perspective de deux profilés maintenus en relation d'aboutement par des pièces de jonction,
La figure 1 1 est une vue en perspective d'une serre de culture comportant le mécanisme d'actionnement selon l'invention. Description d'un mode de réalisation de l'invention
En figure 1 notamment est représenté en perspective un mécanisme d'actionnement 20 d'un élément distant selon l'invention. Ce mécanisme d'actionnement comprend :
- au moins un profilé 1 0, notamment un profilé de guidage, rigide, de préférence métallique, destiné à être fixé à une structure porteuse, ledit profilé étant pourvu d'une gorge longitudinale 1 1 , ou gorge de guidage, et d'au moins une piste de guidage,
- un organe moteur 24 installé de manière fixe par rapport au profilé 1 0,
- une crémaillère 21 , rigide, de préférence métallique, engagée de manière coulissante, au moins partiellement, dans la gorge longitudinale 1 1 du profilé, ladite crémaillère étant en prise avec l'organe moteur pour être actionnée en translation par ce dernier dans la gorge longitudinale 1 1 du profilé,
- au moins une barre d'actionnement 22 rigide, de préférence métallique, montée en coulissement au moins partiellement dans la gorge longitudinale
1 1 du profilé, ladite barre d'actionnement 22 et ladite crémaillère étant fixée l'une à l'autre par leur extrémités en regard l'une de l'autre, afin que ladite barre d'actionnement puisse être actionnée en translation dans la gorge longitudinale 1 1 du profilé, par ladite crémaillère,
- au moins un élément de guidage 301 porté par l'extrémité susdite de la crémaillère par l'intermédiaire d'une monture 301 a, ledit élément de guidage 301 coopérant en guidage avec l'une au moins des pistes de guidage que comporte le profilé 10,
- au moins un chariot de manœuvre 23 guidé en translation par le profilé 10 et recevant en fixation l'autre extrémité de la barre d'actionnement,
- un organe d'actionnement 51 , de préférence métallique, solidarisé d'une part au chariot de manœuvre 23 et d'autre part à l'élément distant à actionner.
Comme représenté en les figures 2, 3 et 4, le profilé 10, que comporte le mécanisme d'actionnement 20 selon l'invention, est réalisé par pliage d'une tôle métallique. Alternativement, ce profilé est réalisé par extrusion. Ce profilé, de manière non limitative, est rigide afin de constituer éventuellement un élément structurant.
Ce profilé admet un plan géométrique longitudinal de symétrie P, dit plan P. Ce profilé comprend une gorge longitudinale 1 1 admettant comme plan de symétrie le plan P. Cette gorge 1 1 est délimitée, d'une part, par une paroi de fond 1 1 1 , longitudinale, et par deux parois latérales longitudinales 1 10 prolongeant la paroi de fond 1 1 1 . La paroi de fond 1 1 1 est perpendiculaire au plan géométrique P, et s'étend de manière symétrique par rapport audit plan P, et les parois latérales sont formées de manière symétrique par rapport audit plan P. De préférence les parois latérales 1 10, depuis la paroi de fond 1 1 1 s'écartent progressivement du plan P et forment un évasement tourné vers l'extérieur du profilé.
Préférentiellement, à l'opposé de la paroi de fond 1 1 1 , chaque paroi latérale 1 10 est prolongée vers le plan P par un retour longitudinal 120 de préférence parallèle à la paroi de fond 1 1 1 . Les deux retours longitudinaux 120 que présente le profilé 10 sont disposés symétriquement par rapport au plan P, sont écartés l'un de l'autre, et sont aptes à former deux butées longitudinales coplanaires. Chaque retour 120 présente, en regard de l'autre retour 120, une lèvre longitudinale 121 apte à former une piste de guidage. Les deux lèvres 121 que présente le profilé sont identiques et sont parallèles l'une à l'autre et délimitent, en combinaison l'une avec l'autre, une ouverture longitudinale d'accès à la gorge 1 1 , située en regard et à écartement de la paroi de fond 1 1 1 . Comme on peut le voir, les deux lèvres longitudinales 121 sont disposées de manière symétrique par rapport au plan P. Selon une forme préférée de réalisation, chaque lèvre longitudinale 121 est de forme convexe et épouse, selon une section droite, un profil en demi- cercle.
Chaque lèvre longitudinale 121 est prolongée vers l'extérieur du profilé, par un premier flanc longitudinal 122, parallèle à la paroi de fond 1 1 1 et s'étendant au-dessus et à écartement du retour longitudinal 120 correspondant.
Chaque premier flanc longitudinal 122 est prolongé vers l'extérieur du profilé par une lèvre longitudinale 123, elle-même prolongée en direction d'un plan géométrique P1 contenant la face extrados de la paroi de fond 1 1 1 , par un deuxième flanc 130, dont la face extrados plane, forme une autre piste de guidage, ledit deuxième flanc 130 étant sécant au plan P1 . Ces deuxièmes flancs 130 du profilé 10 se développent, de préférence, de manière perpendiculaire aux premiers flancs longitudinaux 1 22 correspondants. Les deux lèvres longitudinaux 123 et les deux deuxièmes flancs 130 associés, que présente le profilé, sont disposés de manière symétrique par rapport au plan P. Les deux lèvres longitudinales 123 que présente le profilé 10, sont identiques, sont aptes à former éventuellement deux autres pistes de guidage respectivement opposées aux pistes de guidage formées par les lèvres longitudinales 121 . Mais de préférence chacune d'elle constitue une butée marginale longitudinale à la piste de guidage que constitue le deuxième flanc 130 associé.
De préférence chaque lèvre longitudinale 123 de forme convexe présente une section droite en demi-cercle.
Toujours la forme préférée de réalisation, chaque lèvre longitudinale 123 présente un diamètre supérieur au diamètre de chaque lèvre longitudinale 121 .
Dans la forme préférée de réalisation, chaque deuxième flanc 130, au- delà du plan P1 , est prolongé, de préférence à angle droit, par un troisième flanc 14 formant aile d'appui sur une structure porteuse prévue pour recevoir en fixation le mécanisme d'actionnement. Chaque troisième flanc 14 ou ailes d'appui forme également une butée marginale longitudinale associée à la piste de guidage constituée par la face extrados du deuxième flanc 130. On comprend donc que chaque dite piste de guidage est bordée latéralement par deux butées longitudinales formées respectivement par la lèvre longitudinale 123 et par le troisième flanc 14. Une telle disposition est de nature à assurer le maintien sur la piste de guidage, de tout élément de guidage amené à évoluer sur cette dernière.
On peut remarquer que les deux ailes d'appui 14 sont disposées de manière symétrique par rapport au plan P. On peut remarquer également que la face extrados 145 de chaque aile d'appui 14 définit un plan géométrique d'appui parallèle au plan P1 et situé en considérant les figures 2 à 4 selon un niveau de hauteur inférieur à celui du plan P1 . Est préservé ainsi un intervalle entre la paroi de fond 1 1 1 et la structure porteuse à laquelle est fixé le profilé de guidage 10 du mécanisme d'actionnement.
La face extrados 145 de chaque aile d'appui 14, en considérant les figures 2 à 4 est la face inférieure de ladite aile. La face extrados de chaque paroi de fond 1 10 est quant à elle la face externe à la gorge 1 1 de ladite paroi.
Comme on peut le voir en figures 2 et 3, chacune des parois latérales longitudinales 1 10, en combinaison avec le retour longitudinal 120 adjacent, la lèvre longitudinale 121 attenante, le premier flanc longitudinal 122 attenant à ladite lèvre longitudinale 121 , la lèvre longitudinale 123 attenante audit premier flanc longitudinal et le deuxième flanc 130 attenant à la lèvre longitudinale 123, forme une gorge latérale 13 attenante à la gorge longitudinale 1 1 , dont le fond est constitué par ledit premier flanc longitudinal 122. On peut remarquer que les deux gorges latérales 13 que présente le profilé 10 sont séparées de la gorge longitudinale 1 1 , par les parois latérales longitudinales 1 10.
Selon une première forme de réalisation, comme représenté en figure 2 et en figure 3, chacun des troisièmes flancs 14 du profilé de guidage 10, s'étend vers l'extérieur et est prolongé à angle droit par un quatrième flanc latéral 142 se développant transversalement au plan P1 et parallèlement au plan P. Une telle configuration est de nature à former une goulotte 143 de recueil des eaux de condensation. En outre, chaque quatrième flanc latéral 142 a également pour but d'augmenter la rigidité du profilé, notamment sa rigidité en flexion selon un axe parallèle au plan P.
Selon la forme de réalisation objet de la figure 2, chaque troisième flanc 14 est plan et la surface d'appui est également plane. Selon cette forme de réalisation le fond de la goulotte 143 formée est plan. Selon la forme de réalisation objet de la figure 3, chaque troisième flanc 14, ou aile d'appui, présente un cintrage de section droite en arc de circonférence de cercle dont la convexité est dirigée vers le plan géométrique P1 , l'axe géométrique de cintrage étant parallèle à l'axe géométrique longitudinal du profilé de guidage 10, cet axe de cintrage correspondant à l'axe de révolution du solide de révolution que forme le troisième flanc 14. La goulotte 143 formée ne présente plus comme précédemment un fond plat mais un fond bombé. Selon cette configuration, la surface d'appui que présente chaque troisième flanc 14 est formée par les zones marginales longitudinales de la surface extrados 145 dudit troisième flanc 14.
Selon une autre variante de réalisation représentée en figure 4, les deux ailes d'appui 14 sont orientées vers le plan P et se rejoignent afin de conférer au profilé un caractère tubulaire. Ces deux ailes sont avantageusement soudées l'une à l'autre selon leur bord libre longitudinal.
En vue de la fixation du mécanisme à une structure porteuse, les troisièmes flancs 14 du profilé de guidage 10, notamment dans sa première forme de réalisation, sont pourvus de perçages traversants de fixation, de forme circulaire 140 et de perçages traversants, de forme carrée 141 , répartis à intervalles réguliers suivant l'axe longitudinal du profilé 10. Ces perçages traversants sont prévus pour accueillir des organes de fixation, tels des boulons, à la structure porteuse. Comme on le comprend, sous l'effet des efforts de serrage exercés par les organes de fixation, le profilé 10 que comporte le mécanisme d'actionnement est appliqué fermement, par ses deux surfaces d'appui contre la structure porteuse.
En vue d'une utilisation dans un environnement humide, le profilé 10 que comporte le mécanisme d'actionnement selon l'invention, est doté de perçages traversants, formés à intervalles réguliers pour l'évacuation des eaux de condensation et autres. Plus particulièrement, des perçages traversants d'évacuation 126 sont formés dans les parois latérales longitudinales 1 10, des perçages traversants d'évacuation 125 sont formés dans les premiers flancs longitudinaux 122, des perçages traversants 131 d'évacuation sont formés dans les deuxièmes flancs 130 et enfin des perçages traversants d'évacuation 140, 144, sont formés dans les ailes d'appui 14 ou troisièmes flancs. Il y a lieu de noter que ces différents perçages débouchent dans les gorges latérales 13 du profilé 10.
Comme on peut le voir plus particulièrement en figures 2 à 4, les perçages 126 sont formés dans la zone de jonction entre chaque paroi latérale longitudinale 1 10 et le retour longitudinal 120 attenant. Ces perçages traversants 126 sont formés à intervalles réguliers selon une rangée parallèle à l'axe géométrique longitudinal du profilé 10.
Les perçages 125 de chaque premier flanc longitudinal 122 forment une rangée de perçages se développant de manière parallèle à l'axe longitudinal du profilé 10. Comme on peut le voir ces perçages sont formés à écartement des lèvres longitudinales 121 et 123.
Les perçages traversants 131 , pratiqués dans chaque deuxième flanc 130 forment deux rangées de perçages, parallèles à l'axe géométrique longitudinal du profilé. Une des deux rangées de perçages 131 est formée à écartement de la lèvre longitudinal 123 et du troisième flanc 14 correspondant tandis que l'autre rangée de perçages est formée à la naissance dudit troisième flanc 14. Une telle disposition permet de faciliter l'évacuation de l'eau recueillie par la goulotte 143 que forme ledit troisième flanc 14 en combinaison avec le deuxième flanc 130 et le quatrième flanc latéral 142 (figures 2 et 3). Une autre rangée de perçages 144 pourra être formée dans chaque zone de jonction entre le troisième flanc 14 et le quatrième flanc latéral 142 correspondants.
Pour ce qui concerne le profilé objet de la figure 4, notamment les orifices 131 permettent l'évacuation de la condensation formée dans le volume interne du profilé.
La rigidité du profilé selon la figure 1 peut être augmentée par des entretoises de raidissement 42 fixées chacune à l'un et l'autre troisième flanc d'appui 14. En vue de cette fixation chaque entretoise de raidissement 42 présente une griffe 43 à chacune de ses extrémités. Une de ces griffes est engagée dans un des perçages carrés 141 de l'un des deux flancs d'appui l'autre griffe est engagée dans l'un des perçages carrés de l'autre flanc d'appui.
Préférentiellement, les entretoises de raidissement 42 sont fixées à intervalles réguliers, et de manière inclinée par rapport à l'axe géométrique longitudinal du profilé d'un angle non droit, alternativement dans un sens et dans l'autre. Comme on le comprend, de telles dispositions sont de nature à accroître la rigidité du profilé, en flexion autour d'un axe géométrique perpendiculaire à l'axe géométrique longitudinal dudit profilé.
Le mécanisme d'actionnement 20 tel que représenté en figures 1 , 5 à 10 met en œuvre deux profilés selon la première forme de réalisation mais il va de soi que ce mécanisme d'actionnement 20 pourra utiliser deux profilés 10 selon la deuxième ou la troisième forme de réalisation.
Dans l'exemple représenté sur les figures 1 , 5 à 10 les deux profilés 10 sont axialement alignés et sont maintenus rigidement en relation de coaxialité par une pièce de jonction 10a formée par une platine de contour carré ou rectangulaire fixée au flancs d'appui 14 des deux profilés. Plus précisément cette platine de jonction 10a est maintenue par boulonnage contre les faces extrados 145 des ailes d'appui 14 des profilés 10. De préférence, la platine 10a en vue de son boulonnage aux profilés 10 est pourvue de perçages traversants prévus pour venir dans l'alignement de perçages 140 ou 141 des ailes d'appui 14 et prévus pour recevoir conjointement avec ces perçages, les tiges des vis de boulons de fixation.
Dans la forme de réalisation présentée en figures 1 , 5 à 10, le mécanisme d'actionnement 20 est positionné dans l'espace en sorte que l'axe géométrique longitudinal de chaque profilé 10 soit horizontal et en sorte que les ailes d'appui 14 soient verticales. Il va de soi que toute autre position pourra être adoptée. Comme dit précédemment, ce mécanisme d'actionnement 20 est fixé à une structure porteuse, par exemple l'ossature d'une serre, par des boulons engagés par la tige de leur vis, dans des perçages traversants 140, 141 que présentent les ailes d'appui 14 des deux profilés 10.
Comme dit précédemment la crémaillère 21 et la barre d'actionnement 22 sont logées dans la gorge longitudinale 1 1 du profilé 10 correspondant et de préférence, les dimensions de la crémaillère notamment sa hauteur et les dimensions de la barre d'actionnement par exemple son diamètre ou sa hauteur sont supérieures à la largeur de l'ouverture définie par les lèvres longitudinales 121 de guidage. Ainsi, la crémaillère et la barre d'actionnement se trouvent confinée dans le profilé 10.
L'organe moteur 24 que comporte le mécanisme d'actionnement 20 est de préférence, constitué par un motoréducteur électrique irréversible et est fixé de toute manière connue, à la platine de jonction 10a, cette dernière assurant le maintien à écartement axial l'un de l'autre des deux profilés 10. L'organe moteur 24 est disposé entre les deux profilés 10 et comprend par exemple un moteur électrique 24a fixé par sa carcasse à la face arrière de la platine de jonction 10a et est engagé par son arbre de sortie dans un perçage traversant formé dans ladite platine 10a. L'organe moteur 24 comprend de plus un boîtier d'engrenage 24b, fixé par boulonnage à la face avant de la platine 10a. Le boîtier d'engrenage présente un arbre d'entrée accouplé par tout moyen connu à l'arbre de sortie du moteur électrique. Cet arbre d'entrée est doté d'un pignon denté d'entraînement. Le boîtier 24b est doté d'un canal traversant prévu pour accueillir la crémaillère 21 , cette dernière étant en relation d'engrènement, dans le canal, avec le pignon d'entraînement. Le motoréducteur 24 est de préférence du type irréversible afin que la charge mécanique appliquée sur le chariot de manœuvre 23 ne puisse devenir motrice.
Dans la forme de réalisation objet des figures 1 , 5 à 10 la crémaillère 21 est fixée par ses extrémités à deux barres d'actionnement 22 engagées dans les deux profilés 10. Ainsi lors du fonctionnement du motoréducteur 24, l'une des barres d'actionnement 22 est tirée tandis que l'autre est poussée, et inversement, suivant le sens du déplacement de la crémaillère 21 . Selon cette forme de réalisation, la crémaillère 21 porte à chaque extrémité par l'intermédiaire d'une monture appropriée 301 a à l'élément de guidage 301 .
Selon la forme préférée de réalisation, la monture 301 a assure la jonction mécanique entre la crémaillère 21 et la barre d'actionnement 22 correspondante. Préférentiellement la monture 301 a est formée de deux plaques rigides parallèles, métalliques, de contour rectangulaire, formant deux mâchoires entres lesquelles sont enserrées les extrémités correspondantes de la crémaillère 21 et de la barre d'actionnement 22. Plus précisément, les deux plaques rigides, sont boulonnées l'une à l'autre ainsi qu'à la crémaillère 21 et à la barre d'actionnement 22. Ces plaques comme on peut le voir sont parallèles, par leurs grandes faces, à la paroi de fond 1 1 1 du profilé. Ces deux plaques forment toutes deux entre les extrémités correspondantes de la crémaillère 21 et de la barre d'actionnement 22, ces dernières étant écartées l'une de l'autre, une chape prévue pour accueillir l'élément de guidage 301 . Toujours selon cette forme de réalisation, l'élément 301 est constitué par un galet à gorge, monté en rotation sur un axe porté dans la chape formée par les deux mâchoires constitutives de la monture 301 . L'axe support du galet 301 est perpendiculaire aux grandes faces des deux dites mâchoires et est porté par ses extrémités par ces dernières. Le galet 301 par sa gorge est engagé entre les deux lèvres longitudinales 121 et vient en appui sur la lèvre inférieure 121 sur laquelle il est amené à rouler lors du déplacement de la crémaillère 21 et de la barre d'actionnement 22 dans le profilé 10. Le diamètre externe de ce galet 301 est supérieur à la largeur de l'ouverture longitudinale que délimite les deux lèvres longitudinales 121 , tandis que le diamètre de ce galet, mesuré en fond de gorge est inférieur à ladite largeur. De cette manière, le galet 301 de guidage est maintenu parfaitement entre les deux pistes de guidage 121 et les efforts de direction oblique par rapport à l'axe géométrique longitudinal de la crémaillère 21 et de la barre d'actionnement 22, sont, au moins en majeure partie, encaissés par les pistes de guidage 121 . Une telle disposition limite donc l'intensité des efforts parasites susceptibles d'être encaissés par la monture 301 a.
Dans la forme de réalisation telle que précédemment décrite la monture 301 a est formée de deux mâchoires dont une est interne au profilé 10 et l'autre est externe. Selon une autre forme de réalisation, telle que représentée en figure 5, la monture 301 a est formée d'une plaque métallique externe au profilé 10 à laquelle sont boulonnées au travers de l'ouverture que délimitent les deux lèvres longitudinales 121 , les crémaillère 21 et barre d'actionnement 22. Selon cette forme de réalisation, la monture 301 a porte deux éléments de guidage 301 opposés, dont un coopère avec l'une des pistes de guidage 130 et l'autre, avec l'autre piste de guidage 130. Plus précisément, chaque élément de guidage 301 est formé d'un galet engagé en rotation sur un axe fixé par une de ses deux extrémités à la monture 301 , cet axe étant perpendiculaire à ladite monture et au plan P1 du profilé de guidage 10. Chaque galet 301 prend appui sur la piste de guidage 130 correspondante et est amené à rouler sur cette dernière lors du déplacement en translation dans le profilé de la crémaillère 21 et de la barre d'actionnement 22. Cette disposition permet également d'absorber en partie ou en totalité les efforts parasites. Comme dit précédemment, la barre d'actionnement 22 est fixée à distance de la crémaillère 22, à son autre extrémité à un chariot de manœuvre 23 guidé en translation par le profilé 10, selon l'axe géométrique longitudinal dudit profilé, ledit chariot de manœuvre recevant en fixation un organe d'actionnement 51 , de préférence rigide. Le chariot de manœuvre est non seulement prévu pour assurer le guidage de la barre d'actionnement mais aussi de transmettre au profilé 10 les efforts obliques ou parasites qu'il est amené à encaisser. Ainsi la liaison de la barre d'actionnement 22 au chariot de manœuvre 23 se trouve préservée des effets indésirables de ces efforts.
En vue de son guidage en translation, le chariot de manœuvre 23 est équipé d'au moins un organe de roulement, non représenté, prévu pour coopérer avec l'une au moins des pistes de guidage que comporte le profilé 10.
Selon une forme de réalisation, comme représentée en figures 6 et 7, le chariot de manœuvre 23 est formé d'une structure support rigide 28, équipée des organes de roulement sus évoqués.
Comme illustré en figures 6 et 7, la structure support 28 du chariot de manœuvre 23 comprend une paroi de fond 280, plane prolongée à angle droit par deux parois latérales transversales 281 d'inégales largeurs se développant en regard l'une de l'autre, de manière à former un U. La paroi latérale de plus faible largeur est prolongée par une paroi transversale 282, parallèle à la paroi de fond 280, cette paroi transversale s'étendant vers l'extérieur du U formé.
Le chariot de manœuvre 23 est positionné par rapport au profilé 10 en sorte que la face intrados de la paroi de fond 280 de la structure support 28 soit disposée en regard des flancs 125 dudit profilé en étant parallèle au plan P1 du dit profilé et en sorte que, préférentiellement, la paroi 282 soit dirigée vers le haut. De plus il est disposé de manière à ce que la paroi latérale 281 de plus grande largeur soit en regard du deuxième flanc 130 inférieur du profilé tout en étant parallèle au dit flanc 130.
La paroi transversale 282 est dotée de perçages traversants 283 formant une ligne horizontale de perçages. Ces perçages constituent notamment des points de fixation prévus pour accueillir en fixation l'organe d'actionnement 51 .
Le ou chaque organe de roulement que présente le chariot 23 est monté en rotation, un axe rigidement fixé à la structure support 28. Le ou chaque organe de roulement peut coopérer avec la piste de guidage supérieure 130 du profilé et auquel cas son axe est fixé à la paroi transversale 282. Alternativement, le galet ou chaque galet coopère en guidage avec l'une des parois latérales longitudinales 1 10 de la gorge 1 1 ou avec l'une au moins des lèvres longitudinales 121 auquel cas l'axe de chaque galet est fixé à la paroi de fond 280. Il va de soi que le chariot pourra être équipé d'au moins un premier organe de roulement en relation de guidage avec la piste de guidage supérieure 130 et d'au moins un second organe de roulement en relation de guidage soit avec l'une au moins des parois 1 10 ou l'une au moins des lèvres longitudinales 121 .
Le chariot de manœuvre 23 comprend également des éléments antifriction 25 et 26, ces éléments antifriction se présentant sous la forme de plaques rigides en matière synthétique appropriée. Ces éléments antifriction 25 et 26 sont portés fixement par la structure support 28 et sont prévus pour glisser pour l'un, 25, sur les retours longitudinaux 120 et sur les parois latérales longitudinales 1 10 et pour l'autre, 26, sur les premiers flancs longitudinaux 122 du profilé 10 correspondant.
Comme on peut le voir sur les figures 6 et 7, l'élément antifriction 25 est maintenu fixe à distance de la paroi de fond 280 du support 28 parallèlement à cette dernière. Le second élément antifriction 26 est fixé contre la paroi de fond 280, entre les deux parois latérales 281 du support 28.
Selon une forme préférée de réalisation la barre d'actionnement 22 est fixée au chariot de manœuvre 23 par une bride 29. Chaque bride épouse la forme d'un U et présente une branche basale cylindrique prolongée à angle droit par deux branches latérales, cylindriques, filetées. Afin d'accueillir la bride 29, des perçages traversants sont formés tant dans la barre d'actionnement 22 que dans la paroi 280 de la structure support 28. Des écrous de serrage sont engagés en vissage sur les deux branches filetées. Par vissage de ces écrous la barre d'actionnement se trouve enserrée entre la branche basale de la bride 29 et la paroi 280.
Selon une première forme de réalisation, la barre d'actionnement 22 est dotée d'une ouverture longitudinale et présente une section droite en arc de circonférence de cercle, dont les extrémités sont repliées vers l'intérieur. Une telle disposition d'ouverture longitudinale et de forme de révolution permet lors des opérations de montage et démontage une insertion ou un retrait de la barre d'actionnement, du profilé par mouvement d'enroulement de ladite barre d'actionnement autour de la lèvre inférieure 121 du profilé 10. En vue de ce mouvement d'enroulement la fente longitudinale que présente la barre d'actionnement est engagée autour de ladite lèvre. Afin d'en améliorer son glissement dans la gorge longitudinale 1 1 du profilé, cette barre d'actionnement 22, sur une portion de sa longueur reçoit au moins une gaine antifriction 27. Cette gaine antifriction enveloppe la portion correspondante de la barre d'actionnement 22. Une telle disposition a aussi pour effet de diminuer fortement les bruits de fonctionnement dus aux frottements.
Selon une autre forme de réalisation telle que représentée en figure 8 la barre d'actionnement 22 présente une paroi de fond 220, bordée latéralement par deux ailes latérales 221 dont la zone marginale libre de chacune forme un retour 222 orienté vers la paroi de fond 220. Les deux retours 222 que présente la barre d'actionnement déterminent une fente longitudinale occupant la zone avant du profilé, la zone arrière étant occupée par la paroi de fond. Chacune des ailes latérales 221 est pliée en sorte de former deux lobes successifs 221 a, 221 b à concavité inverse, la concavité du premier lobe 221 a étant dirigée vers l'extérieur de la barre d'actionnement 22 et vers l'arrière tandis que la concavité du second lobe 221 b est orientée vers l'intérieur de la barre d'actionnement et vers l'avant. On peut voir que la zone sommitale du second lobe est située en arrière d'un plan géométrique contenant la face extrados de la paroi de fond 220. On peut remarquer également que la zone de l'aile latérale située entre le retour et la zone sommitale du second lobe est raccordée par une zone arrondie audit retour et présente un cintre, la concavité du cintre formé étant orientée latéralement vers l'extérieur. Une telle barre d'actionnement est dimensionnée en sorte que par les zones sommitales des seconds lobes et par les arrondis de raccordement des ailes latérales aux deux retours, elle vient au contact ou à très faible distance des faces internes à la gorge longitudinale 1 1 respectivement de la paroi de fond 1 1 1 , des retours longitudinaux 120 et des parois latérales longitudinales 1 10 du profilé 10. Une telle disposition minimise les surfaces de contact entre la barre d'actionnement 22 et le profilé 10 et par de conséquence facilite le glissement de ladite barre d'actionnement dans la gorge longitudinale 1 1 dudit profilé 10. Il y a lieu de noter que la face extrados de la paroi de fond de la barre d'actionnement 22 est tournée vers la fente longitudinale que présente le profilé 10 et que ladite face extrados est parallèle au plan P1 dudit profilé 10. La barre d'actionnement 22 est fixée au chariot de guidage 23 par sa paroi de fond 220.
Selon cette forme de réalisation, le ou chaque galet de guidage porté par la structure support 28 est cylindrique est disposé dans la fente délimitée par les deux lèvres de guidage 121 et coopère en guidage avec l'une et l'autre lèvre.
Pour actionner des éléments situés à grande distance de l'organe moteur 24 et de la crémaillère 21 ou pour pouvoir actionner plusieurs de ces éléments distants, il est utile de pouvoir abouter plusieurs profilés 10 et plusieurs barres d'actionnement 22.
En vue d'abouter deux profilés 10 consécutifs et les maintenir fixement l'un à l'autre en relation de coaxialité, sont prévus deux éléments de jonction 40, 41 fixés tous deux aux deux dits profilés.
Selon une forme pratique de réalisation, comme représenté en figures 9 et 10, l'élément de jonction 40, longiforme, de section droite en U présente une aile basale plane et deux ailes latérales planes perpendiculaires à l'aile basale. Cet élément de jonction est prévu pour être engagé par ses ailes latérales dans les deux gorges longitudinales 13 des deux profilés 10 à abouter et à joindre, tandis que par la face intrados de son aile basale il est prévu pour venir en appui contre la face extrados de la paroi de fond 1 1 1 de chaque profilé 10. L'épaisseur de l'aile basale pourra être voisine ou égale à la distance normale entre les deux plans géométriques contenant la face extrados de la paroi de fond 1 1 1 et la face extrados 145 des ailes d'appui 14.
L'élément de jonction 41 est formé par une platine de contour carré ou rectangulaire maintenue par boulonnage contre les faces extrados de l'aile basale de l'élément de jonction 40 et contre les faces extrados des profilé 10. De préférence, la platine en vue de son boulonnage aux profilés 10 est pourvue de perçages traversants prévus pour venir dans l'alignement de perçages 140 ou 141 des ailes d'appui 14 et prévus pour recevoir conjointement avec ces perçages, les tiges des vis des boulons de fixation.
Pour compléter la fixation, l'élément de jonction 40 peut être fixé par ses ailes latérales par vis ou autres organes aux flancs 130 des deux profilés.
En vue de leur aboutement, comme représenté en figure 7, deux barres d'actionnement 22 consécutives sont fixées à un même chariot de manœuvre 23 par deux brides 29 de la façon précédemment décrite. Pour abouter les deux barres d'actionnement, sera utilisé préférentiellement le chariot de manœuvre 23 associé. On conçoit que le chariot de manœuvre, en plus d'encaisser les efforts parasite ou obliques, assure la transmission des efforts axiaux de traction ou de poussée d'une barre d'actionnement 22 à l'autre.
En figure 1 1 est représentée une serre de culture 50 doté d'un ouvrant d'aération 56 actionné en ouverture et fermeture par un mécanisme d'actionnement 20 selon l'invention.
La serre de culture 50 comporte une ossature formée de montants latéraux 52 et d'arceaux de toiture 53 supportés chacun par deux montants latéraux 52 et réunis les uns aux autres par des lisses horizontales dont une occupe une position sommitale. Cette ossature est recouverte par une bâche de couverture, non représentée, transparente à la lumière. Les deux montants 52 supportant un même arceau 53 sont réunis l'un à l'autre par une armature transversale 54 horizontale, formée préférentiellement par le ou les profilés 10 d'un même mécanisme d'actionnement 20 selon l'invention.
L'ouvrant d'aération 56 de la serre est articulé à la lisse sommitale et constitué d'une ossature 560 recouverte d'une bâche transparente. Cet ouvrant d'aération est actionné par le mécanisme d'actionnement 20 par l'intermédiaire de l'organe d'actionnement 51 , ce dernier, dans le cadre de cette application étant constitué par une biellette articulée d'une part au chariot de manœuvre 23 et d'autre part à l'ossature de l'ouvrant d'aération 56.
L'ouvrant d'aération 56 sous l'effet de l'action du mécanisme d'actionnement 20 est apte à occuper une première position, selon laquelle il est ouvert, et une seconde position, selon laquelle il est fermé. En raison de l'irréversibilité de l'organe moteur 24 du mécanisme d'actionnement, il peut occuper des positions intermédiaires entre les deux positions extrêmes.
Enfin il y lieu de noter qu'un seul mécanisme d'actionnement est utilisable pour actionner plusieurs ouvrants par exemple les ouvrants d'une serre multi-tunnels.
Il va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et variantes du domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre du présent brevet tel que défini par les revendications ci-après.

Claims

REVENDICATIONS
1 / Mécanisme d'actionnement (20) d'un élément distant caractérisé en ce qu'il comprend :
- au moins un profilé (1 0) prévu pour être fixé à une structure porteuse, ledit profilé étant pourvu d'une gorge longitudinale (1 1 ) et d'au moins une piste de guidage,
- un organe moteur (24) installé de manière fixe par rapport au profilé (1 0),
- une crémaillère (21 ), rigide, engagée de manière coulissante, au moins partiellement, dans la gorge longitudinale (1 1 ) du profilé, ladite crémaillère
(21 ) étant en prise avec l'organe moteur (24) pour être actionnée en translation par ce dernier dans la gorge longitudinale (1 1 ) du profilé (1 0),
- au moins une barre d'actionnement (22), rigide, montée en coulissement au moins partiellement dans la gorge longitudinale (1 1 ) du profilé, ladite barre d'actionnement (22) et ladite crémaillère (21 ) étant fixée l'une à l'autre par leurs extrémités en regard l'une de l'autre, afin que ladite barre d'actionnement puisse être actionnée en translation dans la gorge longitudinale (1 1 ) du profilé, par ladite crémaillère,
- au moins un élément de guidage (301 ) porté par l'extrémité susdite de la crémaillère par l'intermédiaire d'une monture (301 a), ledit élément de guidage (301 ) coopérant en guidage avec l'une au moins des pistes de guidage que comporte le profilé (1 0),
- au moins un chariot de manœuvre (23) guidé en translation par le profilé (1 0) et recevant en fixation l'autre extrémité de la barre d'actionnement
(22) ,
- un organe d'actionnement (51 ) destiné à être solidarisé d'une part au chariot de manœuvre (23) et d'autre part à l'élément distant à actionner.
21 Mécanisme d'actionnement (20) selon la revendication 1 , caractérisé en ce que le profilé (1 0) présente un plan géométrique longitudinal de symétrie (P), que la gorge longitudinale (1 1 ) du profilé est délimitée, par une paroi de fond (1 1 1 ), longitudinale, prolongée par deux parois latérales longitudinales (1 1 0), ladite paroi de fond étant perpendiculaire au plan géométrique longitudinal de symétrie (P), et s'étendant de manière symétrique par rapport audit plan géométrique longitudinal de symétrie (P), que les parois latérales sont formées de manière symétrique par rapport audit plan géométrique longitudinal de symétrie (P), qu'un retour longitudinal (120) prolonge chaque paroi latérale longitudinale (1 10) vers le plan géométrique longitudinal de symétrie (P), que les retours longitudinaux (120) que présente ledit profilé sont écartés l'un de l'autre, et forment deux butées longitudinales coplanaires, que chaque retour longitudinal (120) présente, en regard de l'autre, une lèvre longitudinale (121 ) apte à former piste de guidage, les deux dites lèvres longitudinales (121 ) délimitant en combinaison l'une avec l'autre, une ouverture longitudinale, que chaque lèvre longitudinale (121 ) est prolongée par un premier flanc longitudinal (122), parallèle à la paroi de fond (1 1 1 ) et s'étendant au-dessus et à écartement du retour longitudinal (120) correspondant, que ce premier flanc longitudinal (122) est prolongé vers l'extérieur du profilé par une lèvre longitudinale (123), elle-même prolongée en direction d'un plan géométrique (P1 ) contenant la face extrados de la paroi de fond (1 1 1 ), par un deuxième flanc (130), dont la face extrados plane forme une autre piste de guidage, que ce deuxième flanc au-delà du plan géométrique (P1 ) est prolongé à angle droit vers l'extérieur du profilé (10) par un troisième flanc (14) formant aile d'appui, ledit troisième flanc étant prolongé à angle droit par un quatrième flanc latéral (142) transversal au plan géométrique (P1 ).
3/ Mécanisme d'actionnement (20) selon la revendication 2 caractérisé en ce que chacune des parois latérales longitudinales (1 10), en combinaison avec le retour longitudinal (120) adjacent, la lèvre longitudinale (121 ) attenante, le premier flanc longitudinal (122) attenant à ladite lèvre longitudinale (121 ), la lèvre longitudinale (123) attenante audit flanc et le deuxième flanc (130) attenant à la lèvre longitudinale (123), forme une gorge latérale (13) attenante à la gorge longitudinale (1 1 ), dont le fond est constitué par ledit premier flanc longitudinal (122).
4/ Mécanisme d'actionnement (20) selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que le plan géométrique longitudinal de symétrie (P), contenant les faces extrados (145) des flancs d'appui (14), est écarté du plan géométrique (P1 ).
5/ Mécanisme selon l'une quelconque des revendications 2 à 4 caractérisé en ce que le profilé (1 0) est doté de perçages traversants (1 25, 1 26, 1 31 , 144) d'évacuation des eaux de condensation.
6/ Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les troisièmes flancs (14) sont pourvus de perçages traversants (140), (141 ) de fixation.
71 Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé par des entretoises de raidissement (42) fixées chacune à l'un et l'autre troisième flanc (14).
8/ Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 2 à 7 caractérisé en ce qu'il comprend deux profilés (10) axialement alignés maintenus rigidement en relation de coaxialité par une pièce de jonction (1 0a) fixée aux troisièmes flancs (14) des deux profilés, ladite pièce de jonction (1 0a) recevant en fixation entre les deux profilés (1 0) l'organe moteur (24), la crémaillère (21 ) étant fixée par ses extrémités à deux barres d'actionnement (22) engagées dans les deux profilés (1 0).
9/ Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la ou chaque extrémité de la crémaillère (21 ) est fixée à l'extrémité correspondante de la barre d'actionnement (22) par la monture (301 a) correspondante.
10/ Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que l'élément de guidage (301 ) porté par la monture (301 a) est constitué par un galet à gorge engagé entre les deux lèvres longitudinales (121 ).
1 1 / Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que la monture (301 a) porte deux galets de guidage opposés, dont un coopère avec l'une des pistes de guidage (1 30) et l'autre, avec l'autre piste de guidage (1 30) du profilé (1 0).
12/ Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 2 à 1 1 , caractérisé en ce que le chariot de manœuvre (23) est équipé d'au moins un organe de roulement, non représenté, prévu pour coopérer avec l'une au moins des pistes de guidage que comporte le profilé (1 0) et des éléments antifriction (25, 26), prévus pour glisser pour l'un, (25), sur les retours longitudinaux (120) et sur les parois latérales longitudinales (1 10) et pour l'autre, (26), sur les premiers flancs longitudinaux (122) du profilé (10) correspondant.
13/ Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la ou chaque barre d'actionnement (22) présente une paroi de fond (220) bordée latéralement par deux ailes latérales (221 ) dont la zone marginale libre de chacune forme un retour (222) orienté vers la paroi de fond (220), que les deux retours (222) déterminent une fente longitudinale occupant la zone avant du profilé, la zone arrière étant occupée par la paroi de fond (220), que chacune des ailes latérales (221 ) est pliée en sorte de former deux lobes successifs (221 a), (221 b) à concavité inverse, la concavité du premier lobe (221 a) étant dirigée vers l'extérieur de la barre d'actionnement (22) et vers l'arrière tandis que la concavité du second lobe (221 b) est orientée vers l'intérieur de la barre d'actionnement (22) et vers l'avant et que la zone sommitale du second lobe (221 b) est située en arrière d'un plan géométrique contenant la face extrados de la paroi de fond (220).
14/ Mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 2 à 14, caractérisé en ce que deux profilés (10) consécutifs sont aboutés l'un à l'autre par deux éléments de jonction (40), (41 ) fixés tous deux aux deux dits profilés, que l'élément de jonction (40), longiforme, de section droite en U présente une aile basale plane et deux ailes latérales planes perpendiculaires à l'aile basale, que ledit élément de jonction (40) est prévu pour être engagé par ses ailes latérales dans les deux gorges longitudinales (13) des deux profilés (10) à abouter et à joindre, tandis que par la face intrados de son aile basale est prévu pour venir en appui contre la face extrados de la paroi de fond (1 1 1 ) de chaque profilé (10) et que l'élément de jonction (41 ) est formé par une platine maintenue par boulonnage contre les faces extrados de l'aile basale de l'élément de jonction (40) et contre les faces extrados des profilés (10).
15/ Serre de culture (50) comportant une ossature formée de montants latéraux (52) et d'arceaux (53) portés par les montants (52) et d'au moins un ouvrant d'aération (56), caractérisée en ce que le ou chaque ouvrant est actionné par un mécanisme d'actionnement (20) selon l'une quelconque des revendications 1 à 16.
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