WO2016038314A1 - Système d'occultation des passagers d'un véhicule lorsque l'ouvrant arrière est en position ouverte, fonctionnant par rotation - Google Patents

Système d'occultation des passagers d'un véhicule lorsque l'ouvrant arrière est en position ouverte, fonctionnant par rotation Download PDF

Info

Publication number
WO2016038314A1
WO2016038314A1 PCT/FR2015/052422 FR2015052422W WO2016038314A1 WO 2016038314 A1 WO2016038314 A1 WO 2016038314A1 FR 2015052422 W FR2015052422 W FR 2015052422W WO 2016038314 A1 WO2016038314 A1 WO 2016038314A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
flap
shelf
arrangement
vehicle
tablet according
Prior art date
Application number
PCT/FR2015/052422
Other languages
English (en)
Inventor
Karl Couturier
Claire PETEUIL-BROUILLET
Francis Holleville
Original Assignee
Renault S.A.S.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault S.A.S. filed Critical Renault S.A.S.
Publication of WO2016038314A1 publication Critical patent/WO2016038314A1/fr

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable

Definitions

  • the invention relates to an arrangement inside a passenger compartment of a motor vehicle 5 of a separation shelf above a trunk of the vehicle, the tablet being composed of a rigid front portion fixed and a mobile rigid rear part, a front transverse edge is rotatably mounted about a first transverse axis.
  • the object of the invention is a device for concealing the rear passengers when the boot door is open which is practical, inexpensive and simple.
  • the invention proposes an arrangement of a tablet inside a motor vehicle of the type mentioned above, characterized in that the tablet further comprises an additional flap, a front transverse edge is mounted to rotation about a second transverse axis between a rest position in which the flap is pressed against the movable part of the tablet and a position of use in which the flap is raised, and in that the movable part of the shelf being raised, the flap extends between the mobile part of the tablet and a roof of the vehicle when a rear door of the vehicle is open.
  • Pull cords are arranged between the side edges of the flap and the rear opening of the vehicle.
  • the flap comprises return means in its rest position.
  • the flap comprises a stop blocking the flap in its extreme open position.
  • the flap is connected to the moving part by means of a system with reduction gears.
  • the pinion system comprises a first gear wheel with transverse axis carried by pins of transverse orientation carried by the side edges of the flap, a second gear wheel with transverse axis carried by the movable part and disposed opposite the first toothed wheel, the diameter of the first gear being lower than that of the second gear, a double gear formed of a third and fourth gearwheels of transverse common axis, carried by a support secured to the fixed part , the diameter of the third gear being greater than that of the fourth gear, the third gear being adapted to cooperate with the first gear and the fourth gear being adapted to cooperate with the second gear so that the rotation of the moving part upwards under the effect of the pulling cords causes the rotation of the flap upwards.
  • the shutter is composed of a flexible screen mounted on a rigid frame.
  • the shutter also forms a sun screen.
  • FIG. 1 is a schematic side view of a tablet arrangement according to a first embodiment of the invention in a rest configuration.
  • FIG. 2 is a schematic side view of the arrangement of FIG. 1 in semi-open configuration.
  • Figure 3 is a schematic side view of the arrangement of Figure 1 in open configuration.
  • Figure 4 is a perspective view of a detail of the arrangement according to a second embodiment.
  • Figure 5 is a schematic cross-sectional view of the detail of Figure 4.
  • the vehicle has a general symmetry with respect to a median longitudinal plane.
  • a vehicle 10 comprises a passenger compartment 12, a rear boot 14 delimited by unrepresented sidewalls, a row of rear seats 16, a floor 18, a rear hatch door 20 of the hatchback type and a shelf 22 substantially horizontal.
  • the trunk door 20 is rotatably mounted about an upper transverse axis carried by a roof 24 of the vehicle between an open position and a closed position.
  • the shelf 22 consists of a fixed rigid front portion 26 and a movable rigid rear portion 28.
  • the front portion 26 has a front transverse edge 260 carried by side shelves 23 located on the side walls of the trunk 14, and extending along a 160 of a backrest 162 of the row of seats 16.
  • the front portion 26 also has a rear transverse edge 262 opposite the front edge 260.
  • the movable rear portion 28 has a front transverse edge 280 rotatably mounted about a transverse axis X carried by the rear edge 262 of the fixed front portion 26 and a rear transverse edge 282 between a rest position in which it is located. extends horizontally in the extension of the fixed part 26 and an open position in which its rear edge 282 is raised so as to give access to the volume of the box 14.
  • An upper face 284 of the movable portion 28 of the shelf 22 further comprises a flap 30 having a front transverse edge 300, a rear transverse edge 302 and side edges (not visible in the figures).
  • the shutter 30 is rotatably mounted about a transverse axis Y carried by its front edge 300 between a rest position in which it is pressed against the upper face 284 of the fixed part 28 of the shelf 22 and an open position in which its rear edge 302 is remote from the upper face 284 of the fixed part 28.
  • the shutter 30 is connected by its lateral edges to the trunk door 20 by means of two removable pulling cords 32.
  • the flap 30 may be composed for example of a flexible screen such as canvas, mounted on a rigid frame.
  • the flap 30 comprises return means 34 of leaf spring type mounted on the axis of rotation for example, able to press the flap 30 against the upper face 284 of the movable portion 28 of the shelf 22.
  • the articulation of the flap 30 further has a stop 36 adapted to limit the movement of the flap 3 during its rotation.
  • the opening of the trunk door 20 has generated, under the effect of the traction of the cords 32, the passage of the flap 30 from its rest position to its maximum open position by rotation around it from its front edge 300.
  • the movable portion 28 is also rotated about its axis under the effect of pulling the cords 32.
  • the shelf 22 is in its maximum aperture configuration, with the trunk door 20 fully open and the movable portion 28 of the shelf 22 in the maximum open position.
  • the rotary flap 30 extends opposite the opening 38 formed between the axis of rotation of the door and the fixed part 26 of the shelf 22.
  • the width and the height of the shutter 30 are designed to conceal closer the opening 38, the dimensions of the shutter 30 being understood limited by the dimensions of the movable portion 28 of the tablet 22.
  • the movable portion 28 of the tablet 22 will return to its configuration. rest while the flap 30 under the combined effect of gravity and return means will also return to its pressed position against the movable portion 28.
  • FIGS. 4 and 5 it is the mobile part 28 of the tablet that is carried by the cords 32.
  • the flap 30 is connected to the mobile part 28 by means of a system with pinions 40.
  • the front edge 300 of the flap 30 is laterally extended by lugs 42 of transverse orientation along an axis 460 whose free end 44 has the shape of a first toothed wheel 46.
  • the movable portion 28 has, facing pins 42, a second gear 48 of greater diameter than that of the first toothed wheel 46 and axis 480 of transverse orientation coincides with the axis 460.
  • the pinion system 40 also comprises a support 50, disposed under the movable portion 28 of the shelf and integral with the fixed portion 26.
  • the support 50 comprises means for holding a double pinion 52.
  • the double pinion 52 is formed of 'a third gear 54 and a fourth gear 56 of different diameters and common transverse axis A, the axis A being carried by the support 50.
  • the toothed wheel 54 cooperates with the first toothed wheel 48 carried by the lugs 42 while the fourth smaller diameter gearwheel 56 co-operates with the second toothed wheel 48 carried by the movable part 28.
  • the pinion system 40 thus forms a reduction system that allows when the movable part 28 is lifted by the cords 32 to drive the flap 30 in movement.
  • the material constituting the flap 30 may be a semi-transparent fabric such that the flap 30 may be used as a rear sun visor when the movable portion 28 of the tablet is in a horizontal position and that the flap 30 is raised, the pull cords having been previously unhooked from the shutter 30.
  • the shutter 30 is maneuverable independently of the trunk door.
  • the shutter when the rear door 20 is open, it can be provided a hard point at the axis of rotation carried by the front edge 300 of the shutter 30 of so that the flap 30 can be locked in the open position, the cords then being simply relaxed when the rear door 20 is closed.
  • the movable portion 28 of the tablet 22 may include a fingerprint adapted to receive the flap 30 when in the rest position.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Abstract

Agencement à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile d'une tablette de séparation (22) au-dessus d'un coffre arrière (14) du véhicule, la tablette (22) étant composée d'une partie avant rigide fixe (26) et d'une partie arrière rigide (28) mobile dont un bord transversal avant (280) est monté à rotation autour d'un premier axe transversal (X), caractérisé en ce que la tablette (22) comporte en outre un volet supplémentaire (30) dont un bord transversal avant (300) est monté à rotation autour d'un deuxième axe transversal entre une position de repos dans laquelle le volet (30) est plaqué contre la partie mobile (28) de la tablette (22) et une position d'utilisation dans laquelle le volet (30) est relevé, et en ce que,la partie mobile (28) de la tablette (22) étant relevée, le volet (30) s'étend entre la partie mobile (28) de la tablette (22) et un pavillon du véhicule lorsqu'un ouvrant arrière (20) du véhicule est ouvert.

Description

SYSTEME D'OCCULTATION DES PASSAGERS D'UN VEHICULE LORSQUE L'OUVRANT ARRIERE EST EN POSITION OUVERTE, FONCTIONNANT PAR ROTATION
L'invention concerne un agencement à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile 5 d'une tablette de séparation au-dessus d'un coffre arrière du véhicule, la tablette étant composée d'une partie avant rigide fixe et d'une partie arrière rigide mobile dont un bord transversal avant est monté à rotation autour d'un premier axe transversal.
Dans les véhicules comportant une porte de coffre arrière s'ouvrant totalement de type hayon, les passagers arrière sont visibles lorsque la porte est ouverte. De plus, en î o fonction de la température, le froid ou la chaleur sont susceptibles de rentrer à l'intérieur de l'habitacle par cette zone d'ouverture.
Il apparaît donc nécessaire de prévoir des moyens d'occultation et d'isolation des passagers arrière dans ce type de véhicule.
Cependant, pour des raisons de robustesse et de qualité perçue, il est nécessaire de 15 conserver une tablette arrière qui soit rigide et qui soit utilisable en tant que support de rangement de petits objets.
Il faut en outre que le système soit facilement démontable, ne soit pas encombrant et ne gêne pas la vision arrière lorsqu'il n'est pas utilisé.
Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif d'occultation des 20 passagers arrière lorsque la porte de coffre est ouverte qui soit pratique, peu onéreux et simple.
A cet effet, l'invention propose un agencement d'une tablette à l'intérieur d'un véhicule automobile du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que la tablette comporte en outre un volet supplémentaire dont un bord transversal avant est monté à rotation autour d'un 25 deuxième axe transversal entre une position de repos dans laquelle le volet est plaqué contre la partie mobile de la tablette et une position d'utilisation dans laquelle le volet est relevé, et en ce que, la partie mobile de la tablette étant relevée, le volet s'étend entre la partie mobile de la tablette et un pavillon du véhicule lorsqu'un ouvrant arrière du véhicule est ouvert.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention:
- Des cordons de tirage sont disposés entre des bords latéraux du volet et l'ouvrant arrière du véhicule.
- Sous l'effet de traction des cordons lors de l'ouverture de la porte, dans une première étape, le volet est soulevé jusqu'à sa position complète d'ouverture et dans une deuxième étape, la partie mobile de la tablette est soulevée.
- Le volet comporte des moyens de rappel dans sa position de repos.
- Le volet comporte une butée de blocage du volet dans sa position extrême d'ouverture.
- Les cordons de tirage sont disposés entre des bords latéraux de la partie mobile de la tablette et l'ouvrant arrière du véhicule.
- Le volet est relié à la partie mobile au moyen d'un système à pignons démultiplicateurs.
- Le système à pignons comporte une première roue dentée d'axe transversal portée par des ergots d'orientation transversale portés par les bords latéraux du volet, une deuxième roue dentée d'axe transversal portée par la partie mobile et disposée en regard de la première roue dentée, le diamètre de la première roue dentée étant inférieur à celui de la deuxième roue dentée, un double pignon formé d'une troisième et d'une quatrième roues dentées d'axe commun transversal, porté par un support solidaire de la partie fixe, le diamètre de la troisième roue dentée étant supérieur à celui de la quatrième roue dentée, la troisième roue dentée étant apte à coopérer avec la première roue dentée et la quatrième roue dentée étant apte à coopérer avec deuxième roue dentée de façon que la rotation de la partie mobile vers le haut sous l'effet de la traction des cordons entraine la rotation du volet vers le haut.
- Le volet est composé d'un écran souple monté sur une armature rigide.
- Le volet forme également un écran pare soleil.
- Les cordons de tirages sont détachables. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un agencement d'une tablette en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- La figure 1 est une vue latérale schématique d'un agencement de tablette selon un 5 premier mode de réalisation de l'invention en configuration de repos.
- La figure 2 est une vue latérale schématique de l'agencement de la figure 1 en configuration semi ouverte.
- La figure 3 est vue latérale schématique de l'agencement de la figure 1 en configuration ouverte.
î o - La figure 4 est une vue en perspective d'un détail de l'agencement selon un deuxième mode de réalisation.
- La figure 5 est une vue schématique en coupe transversale du détail de la figure 4.
Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 1 à 5.
15 Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence.
A l'exception des éléments spécifiques du poste de conduite, le véhicule présente une symétrie générale par rapport à un plan longitudinal médian.
Tel que représenté à la figure 1 , un véhicule 10 comporte un habitacle 12, un coffre 20 arrière 14 délimité par des parois latérales non représentées, une rangée de sièges arrière 16, un plancher 18, une porte de coffre arrière 20 de type hayon et une tablette 22 sensiblement horizontale.
La porte de coffre 20 est montée à rotation autour d'un axe transversal supérieur porté par un pavillon 24 du véhicule entre une position ouverte et une position fermée.
25 La tablette 22 se compose d'une partie avant rigide et fixe 26 et d'une partie arrière rigide mobile 28.
La partie avant 26 présente un bord transversal avant 260 porté par des tablettes latérales 23 localisées sur les parois latérales du coffre 14, et s'étendant le long d'une face arrière 160 d'un dossier 162 de la rangée de sièges 16. La partie avant 26 comporte également un bord transversal arrière 262 opposé au bord avant 260.
La partie arrière mobile 28 présente un bord transversal avant 280, montée à rotation autour d'un axe transversal X porté par le bord arrière 262 de la partie avant fixe 26 et 5 un bord transversal arrière 282 entre une position de repos dans laquelle elle s'étend horizontalement dans le prolongement de la partie fixe 26 et une position ouverte dans laquelle son bord arrière 282 est relevé de façon à donner accès au volume du coffre 14.
Une face supérieure 284 de la partie mobile 28 de la tablette 22 comporte en outre un î o volet 30 présentant un bord transversal avant 300, un bord transversal arrière 302 et des bords latéraux (non visibles sur les figures). Le volet 30 est monté à rotation autour d'un axe transversal Y porté par son bord avant 300 entre une position de repos dans laquelle il est plaqué contre la face supérieure 284 de la partie fixe 28 de la tablette 22 et une position ouverte dans laquelle son bord arrière 302 est éloigné de la face 15 supérieure 284 de la partie fixe 28.
Selon un premier mode de réalisation, le volet 30 est relié par ses bords latéraux à la porte de coffre 20 au moyen de deux cordons de tirage amovibles 32.
Le volet 30 peut être composé par exemple d'un écran souple tel que de la toile, monté sur un cadre rigide.
20 Le volet 30 comporte des moyens de rappel 34 de type ressort à lame monté sur l'axe de rotation par exemple, aptes à plaquer le volet 30 contre la face supérieure 284 de la partie mobile 28 de la tablette 22.
L'articulation du volet 30 présente de plus une butée 36 apte à limiter le débattement du volet 3 lors de sa rotation.
25 Tel que représenté à la figure 2, l'ouverture de la porte de coffre 20 a généré, sous l'effet de la traction des cordons 32, le passage du volet 30 de sa position de repos à sa position ouverte maximale par rotation autour de son bord avant 300. Une fois le volet 30 bloqué en position d'ouverture maximale par la butée 36, la partie mobile 28 est également entraînée en rotation autour de son axe sous l'effet du tirage des cordons 32.
Tel que représenté à la figure 3, la tablette 22 est dans sa configuration d'ouverture 5 maximale, la porte de coffre 20 étant ouverte entièrement et la partie mobile 28 de la tablette 22 étant en position d'ouverture maximale.
Dans cette configuration, le volet rotatif 30 s'étend en regard de l'ouverture 38 formée entre l'axe de rotation de la porte et la partie fixe 26 de la tablette 22.
La largeur et la hauteur du volet 30 sont prévues pour occulter au plus près l'ouverture î o 38, les dimensions du volet 30 étant bien entendues limitées par les dimensions de la partie mobile 28 de la tablette 22.
Pour faire passer la tablette 22 de sa configuration d'ouverture maximale à sa configuration fermée, il suffit de refermer la porte de coffre 20 : sous l'effet de la gravité, la partie mobile 28 de la tablette 22 va revenir vers sa configuration de repos tandis que 15 le volet 30 sous l'effet conjugué de la gravité et des moyens de rappel va revenir également à sa position plaquée contre la partie mobile 28.
Selon un deuxième mode de réalisation représenté aux figures 4 et 5, c'est la partie mobile 28 de la tablette qui est portée par les cordons 32. Le volet 30 est quant à lui relié à la partie mobile 28 au moyen d'un système à pignons 40.
20 Ainsi, le bord avant 300 du volet 30 se prolonge latéralement par des ergots 42 d'orientation transversale selon un axe 460 dont l'extrémité libre 44 présente la forme d'une première roue dentée 46.
La partie mobile 28 comporte, en regard des ergots 42, une deuxième roue dentée 48 de diamètre supérieur à celui de la première roue dentée 46 et d'axe 480 d'orientation 25 transversale confondu avec l'axe 460.
Le système à pignons 40 comporte également un support 50, disposé sous la partie mobile 28 de la tablette et solidaire de la partie fixe 26. Le support 50 comporte des moyens de maintien d'un double pignon 52. Le double pignon 52 est formé d'une troisième roue dentée 54 et d'une quatrième roue dentée 56 de diamètres différents et d'axe transversal commun A, l'axe A étant porté par le support 50.
La roue dentée 54, de plus grand diamètre, coopère avec la première roue dentée 48 portée par les ergots 42 tandis que la quatrième roue dentée 56 de plus petit diamètre 5 coopère avec la deuxième roue dentée 48 portée par la partie mobile 28.
Le système à pignons 40 forme ainsi un système démultiplicateur qui permet lorsque la partie mobile 28 est soulevée par les cordons 32 d'entraîner en mouvement le volet 30.
Selon un mode de réalisation non représenté, la matière constituant le volet 30 peut être une toile semi transparente de façon que le volet 30 puisse être utilisé comme î o pare-soleil arrière lorsque la partie mobile 28 de la tablette est en position horizontale et que le volet 30 est relevé, les cordons de tirage ayant été préalablement décrochés du volet 30.
Dans cette configuration, le volet 30 est manœuvrable indépendamment de la porte de coffre.
15 Selon une variante de l'utilisation du volet en tant que pare-soleil, lorsque la porte arrière 20 est ouverte, il peut être prévu un point dur au niveau de l'axe de rotation porté par le bord avant 300 du volet 30 de façon que le volet 30 puisse être verrouillé en position ouverte, les cordons étant alors simplement détendus lorsque la porte arrière 20 est refermée.
20 Selon un autre mode de réalisation non représenté, la partie mobile 28 de la tablette 22 peut comporter une empreinte apte à recevoir le volet 30 lorsqu'il est en position de repos.

Claims

REVENDICATIONS
1 ) Agencement à l'intérieur d'un habitacle de véhicule automobile d'une tablette de séparation (22) au-dessus d'un coffre arrière (14) du véhicule, la tablette (22) étant composée d'une partie avant rigide fixe (26) et d'une partie arrière rigide (28) mobile dont un bord transversal avant (280) est monté à rotation autour d'un premier axe transversal (X), caractérisé en ce que la tablette (22) comporte en outre un volet supplémentaire (30) dont un bord transversal avant (300) est monté à rotation autour d'un deuxième axe transversal entre une position de repos dans laquelle le volet (30) est plaqué contre la partie mobile (28) de la tablette (22) et une position d'utilisation dans laquelle le volet (30) est relevé, et en ce que, la partie mobile (28) de la tablette (22) étant relevée, le volet (30) s'étend entre la partie mobile (28) de la tablette (22) et un pavillon du véhicule lorsqu'un ouvrant arrière (20) du véhicule est ouvert.
2) Agencement d'une tablette selon la revendication 1 , caractérisé en ce que des cordons de tirage (32) sont disposés entre des bords latéraux du volet (30) et l'ouvrant arrière (20) du véhicule.
3) Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce que, sous l'effet de traction des cordons (32) lors de l'ouverture de la porte (20), dans une première étape, le volet (30) est soulevé jusqu'à sa position complète d'ouverture et en ce que, dans une deuxième étape, la partie mobile (28) de la tablette (22) est soulevée.
4) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le volet (30) comporte des moyens de rappel dans sa position de repos.
5) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le volet (30) comporte une butée de blocage (36) du volet (30) dans sa position extrême d'ouverture.
6) Agencement d'une tablette selon la revendication 1 , caractérisé en ce que des cordons de tirage (32) sont disposés entre des bords latéraux de la partie mobile (28) de la tablette et l'ouvrant arrière (20) du véhicule. 7) Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le volet (30) est relié à la partie mobile (28) au moyen d'un système à pignons démultiplicateurs (40).
8) Agencement d'une tablette selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le système à pignons (40) comporte une première roue dentée (46) d'axe transversal (460) portée par des ergots (42) d'orientation transversale portés par les bords latéraux du volet (30), une deuxième roue dentée (48) d'axe transversal (480) portée par la partie mobile (28) et disposée en regard de la première roue dentée (46), le diamètre de la première roue dentée (46) étant inférieur à celui de la deuxième roue dentée (48), un double pignon (52) formé d'une troisième (54) et d'une quatrième (56) roues dentées d'axe commun transversal (A), porté par un support (50) solidaire de la partie fixe (26), le diamètre de la troisième roue dentée (54) étant supérieur à celui de la quatrième roue dentée (56), la troisième roue dentée (54) étant apte à coopérer avec la première roue dentée (46) et la quatrième roue dentée (56) étant apte à coopérer avec deuxième roue dentée (48) de façon que la rotation de la partie mobile (28) vers le haut sous l'effet de la traction des cordons entraine la rotation du volet (30) vers le haut.
9) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le volet (30) est composé d'un écran souple monté sur une armature rigide.
10) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le volet (30) forme en outre un écran pare soleil.
1 1 ) Agencement d'une tablette selon l'une des revendications 2 à 10, caractérisé en ce que les cordons de tirages (32) sont détachables.
PCT/FR2015/052422 2014-09-12 2015-09-10 Système d'occultation des passagers d'un véhicule lorsque l'ouvrant arrière est en position ouverte, fonctionnant par rotation WO2016038314A1 (fr)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1458598 2014-09-12
FR1458598A FR3025763A1 (fr) 2014-09-12 2014-09-12 Systeme d'occultation des passagers d'un vehicule lorsque l'ouvrant arriere est en position ouverte, fonctionnant par rotation

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2016038314A1 true WO2016038314A1 (fr) 2016-03-17

Family

ID=52016773

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/FR2015/052422 WO2016038314A1 (fr) 2014-09-12 2015-09-10 Système d'occultation des passagers d'un véhicule lorsque l'ouvrant arrière est en position ouverte, fonctionnant par rotation

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3025763A1 (fr)
WO (1) WO2016038314A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3069212B1 (fr) * 2017-07-18 2020-07-17 Renault S.A.S Tablette arriere pour hayon de vehicule automobile, et panneau occultant associe

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008037190A (ja) * 2006-08-03 2008-02-21 Mazda Motor Corp 車両のトノカバー装置
EP2138353A1 (fr) * 2008-06-24 2009-12-30 Peugeot Citroen Automobiles SA Dispositif d'escamotage d'une tablette arrière de véhicule automobile, par entraînement en rotation et en translation
US20110241372A1 (en) * 2010-03-30 2011-10-06 Mazda Motor Corporation Tonneau cover device of vehicle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008037190A (ja) * 2006-08-03 2008-02-21 Mazda Motor Corp 車両のトノカバー装置
EP2138353A1 (fr) * 2008-06-24 2009-12-30 Peugeot Citroen Automobiles SA Dispositif d'escamotage d'une tablette arrière de véhicule automobile, par entraînement en rotation et en translation
US20110241372A1 (en) * 2010-03-30 2011-10-06 Mazda Motor Corporation Tonneau cover device of vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
FR3025763A1 (fr) 2016-03-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3197722B1 (fr) Agencement d'un plancher a l'interieur d'un coffre de vehicule automobile comportant des sieges escamotables
EP1320467A1 (fr) Toit escamotable pour vehicule et vehicule notamment du type pick-up equipe d'un tel toit
WO2016038314A1 (fr) Système d'occultation des passagers d'un véhicule lorsque l'ouvrant arrière est en position ouverte, fonctionnant par rotation
EP1610969B1 (fr) Systeme de plage arriere de vehicule
EP1588896B1 (fr) Tablette arrière de véhicule automobile.
EP2288518B1 (fr) Dispositif cache-bagages comportant une poignee de tirage perfectionnee
EP2406106B1 (fr) Architecture de montage d'une tablette de recouvrement du compartiment à bagages d'un véhicule automobile
FR3025764A1 (fr) Systeme d'occultation des passagers d'un vehicule lorsque l'ouvrant arriere est en position ouverte, fonctionnant par translation
FR3011785A1 (fr) Systeme de recouvrement d’un compartiment a bagages de vehicule automobile
EP1396383B1 (fr) Cache-bagages pour véhicule automobile
FR2880843A1 (fr) Systeme toit ouvrant
FR2897307A1 (fr) Vehicule automobile du type decouvrable
WO2005082655A9 (fr) Vehicule a toit ouvrant repliable verticalement
WO2019239019A1 (fr) Dispositif de masquage d'un espace d'accueil de véhicule, à toile couplée au hayon par des biellettes
FR2821321A1 (fr) Module de recouvrement de la partie arriere d'un vehicule automobile et vehicule automobile equipe d'un tel module
EP1800924B1 (fr) Véhicule automobile comportant des pare-soleils escamotables dans une traverse longitudinale centrale du toit dudit véhicule
FR2918939A1 (fr) Tablette arriere a crans intermediaires
EP2093106A1 (fr) Tablette arrière de véhicule automobile intégrant un compartiment de rangement, et véhicule associé
FR2696982A1 (fr) Agencement de véhicule automobile découvrable.
FR3056155A1 (fr) Toit ouvrant de vehicule automobile a occulteur manuel a repli automatique.
WO2005082658A1 (fr) Vehicule a toit ouvrant et avantageusement moteur a l'arriere
FR3051745A1 (fr) Systeme de recouvrement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile
FR2947766A1 (fr) Vehicule automobile comprenant un toit escamotable et une lunette arriere fixe
FR2956618A1 (fr) Pavillon escamotable de vehicule a arceaux mobiles.
FR2869841A1 (fr) Agencement d'un toit escamotable de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 15770573

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 15770573

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1