WO2015169645A1 - Federring für einen indexierten drehschalter und indexierter drehschalter - Google Patents

Federring für einen indexierten drehschalter und indexierter drehschalter Download PDF

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projection
spring ring
rotary
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BCS Automotive Interface Solutions GmbH
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    • H01H2231/026—Car

Definitions

  • the invention relates to a spring ring for an indexed rotary switch with a latching curve and an indexed rotary switch.
  • Indexed rotary switches have a latching curve, in which a spring-mounted projection can engage.
  • the step size of the indexing is determined by the distance between the individual locking contours of the latching cam, between which the projection can engage.
  • the projection is for example part of a spring ring which is arranged between the rotary element of the rotary switch and a base body and acts on the rotary element away from the main body, wherein the projection is urged against the latching cam.
  • the projection is forced into the latching cam or between the latching contours on the one hand.
  • the entire rotary element is forced away from the main body and thus kept free of play.
  • a pressure switch can also be integrated by the rotary element is moved against the spring force of the spring ring against an electrical contact.
  • the object of the invention is to provide a rotary switch that allows adjustability of the friction and the ratchet hardness.
  • a spring ring for an indexed rotary switch is provided with a latching curve, in particular for a rotary switch in a vehicle having at least one Indexierabêt having a resilient projection which can engage in a latching cam, and at least one abutment portion having a contact surface which can rest on the latching cam, wherein the radius of curvature of the contact surface is substantially greater than the radius of curvature of the projection.
  • a contact portion provided, although resting on the latching cam, but can not intervene in this.
  • the contact section is thus pressed resiliently against the latching cam with the contact surface, so that an increased friction arises between the latching cam and the contact surface, by which a resistance is provided when rotating the rotary element.
  • the radius of curvature of the contact surface is substantially larger than that of the projection, wherein the projection is curved so that it can engage between the locking contours, while the contact surface is formed is that it can not intervene between the locking contours.
  • “Significantly larger” means that the radius of curvature of the contact section is greater than the radius of curvature of the indexing section by at least a factor of 3, preferably and by a factor of 5, and particularly preferably by a factor of more than 10.
  • the contact surface and the projection are resilient.
  • a deformation of the contact surface can lead to a change in the friction properties.
  • a deformation of the projection can lead to a change in the latching behavior.
  • it is desirable that the abutment surface and the protrusion are not subject to severe deformation during the regular operation. It is therefore provided to provide two spring sections on the indexing section and / or on the contact section, which are arranged in front of and behind the projection or the contact surface in the circumferential direction of the spring ring. These spring sections allow limited movement of the contact surface and / or the projection, without these being deformed themselves.
  • the spring forces with which the contact surface or the projection are pressed against the latching curve can be set separately, so that the frictional resistance and the indexing hardness can be adjusted separately from each other.
  • Another advantage of the symmetrically arranged with respect to the contact surface or the projection spring portions is that the orientation of the contact surface or the projection during compression are not changed, so that their orientation does not change during compression with respect to the latching curve.
  • the contact surface and the protrusion may project, for example, in the radial direction, if the locking curve is provided as an internal or external toothing on the rotary member or on the base body.
  • the contact surface and the projection project in the axial direction with respect to the spring ring.
  • the rotary member is additionally acted upon in the axial direction, so that this is held without play in the axial direction and by moving the rotary member against the spring tension in addition a pressing function can be implemented.
  • the at least one indexing section and the at least one contact section are preferably distributed uniformly in the circumferential direction. Due to the uniform distribution of the sections, a uniform pressure is applied to the rotary element in the axial direction, so that tilting of the rotary element is prevented.
  • a plurality of indexing sections and abutment sections are provided, wherein these alternate in each case, that is to say, an abutment section adjoins each indexing section.
  • the contact surface is preferably flat and extends substantially in the circumferential direction, so that it can create flat against the latching curve.
  • the length of the contact surface in the circumferential direction for example, greater than the distance between two locking contours of the latching cam.
  • Spring ring preferably retaining tabs for non-rotatable mounting of the spring ring provided, projecting in particular in the opposite direction to the contact surface and the projection.
  • an indexed rotary switch in particular a rotary push switch in a vehicle, further provided with a base body, a rotary member which is rotatable about a longitudinal axis and limited in the direction of the longitudinal axis slidably mounted on the base body, wherein the base body or on the rotary member a latching cam is provided with latching contours, and with a spring ring according to the invention, which is rotatably held on the rotary member or on the base body and biased against the latching cam such that the at least one projection of the Indexierabterrorisms engages between two adjacent latching contours and the contact portion with the contact surface on at least two adjacent locking contours of the latching cam rests and acts on the rotary member in the axial direction. Since the contact portion with the contact surface does not engage in the latching cam, but only rests on this, only a frictional resistance, but no screening is provided by the contact surface.
  • the length of the contact surface is preferably greater than the distance between two adjacent latching contours, in particular twice as large as the distance between two adjacent latching contours.
  • the latching curve may, for example, be provided on the end face of the rotary element, and the latching contours are projecting with respect to the rotary element against the axial direction of the rotary element.
  • the contact surface and the projection are in this embodiment in the axial direction, so that they act on the rotary member in the axial direction. As a result, the rotating element is kept free of play and can also be used as a push button.
  • FIG. 1 shows a rotary switch from the prior art
  • FIG. 2 shows the spring ring of the rotary switch from FIG. 1
  • FIG. 3 shows a spring ring according to the invention
  • FIG. 4 shows a first perspective view of a rotary switch according to the invention with the spring ring from FIG. 3,
  • FIG. 5 shows a side view of the rotary switch from FIG. 4,
  • FIG. 6 is a second perspective view of the rotary switch of FIG. 4;
  • FIG. 7 shows a side view of the rotary switch from FIG. 6,
  • FIG. 8 shows a further view of the rotary switch from FIG. 4, wherein a housing is indicated
  • FIG. 9 is a sectional view through the rotary switch of Figure 4 in the Beriech the retaining tabs of the spring ring.
  • FIG. 1 shows a rotary switch 10 'from the prior art.
  • Rotary switch 10 ' has a base body 12', on which a rotary member 14 'about a longitudinal axis L' is rotatably mounted and limited in the direction of the longitudinal axis L 'slidably.
  • the main body 12 ' has a protruding dome 16', which extends into the interior of the rotary member 14 '.
  • An indexing element 18 ' which has a locking cam 20' projecting counter to the longitudinal direction L 'with a plurality of latching contours 22', is provided on the lower end face of the rotary element 14 'with respect to FIG.
  • On the base body 12 ' is further provided a shoulder 24' on which the spring ring 26 'shown in Figure 2 rests.
  • the spring ring 26 ' is punched out of a sheet and has two opposite the longitudinal direction L' bent at right angles, projecting retaining tabs 28 ', which engage in slots on the shoulder 24', so that the spring ring 26 'in the circumferential direction U rotatably mounted on the base body 12' is. Furthermore, the spring ring 26 'on two Indexierabitese 30', each having a projection 32 'and in the circumferential direction U before and behind the projections 32' arranged spring portions 34 'have.
  • the spring ring 26 ' With two circumferentially opposite holding portions 36', on which the retaining tabs 28 'are provided on the shoulder 24' and is by the retaining tabs 28 'with respect to a rotational direction about the longitudinal axis L. 'held against rotation.
  • the rotary element 14 ' is placed with the latching cam 20' on the base body 12 'such that the indexing sections 30' are prestressed in the longitudinal direction L 'between the shoulder 24', that is to say the base body 12 'and the latching cam 20' of the rotary element 14 '.
  • the projections 32 ' against the latching cam 20' and the latching contours 22 'and between the latching contours 22' urged.
  • a rotation of the rotary member 14 ' is only possible if the projections 32' against the longitudinal direction L 'are pushed back by the locking contour 22'. Subsequently, the projections snap into the next recess 38 'between the latching contours 22' a.
  • the rotary switch 10 ' have a pressing function, so that by inserting the rotary member 14' against the longitudinal direction L 'an electrical contact is made.
  • the resistance to an indentation of the rotary member 14 ' can be increased, for example, by increasing the spring tension of the spring portions 34'. However, this also leads to an increased locking hardness of the indexing, which is provided by the projections 32 'and the latching cam 20'. A separate adjustment of the rotational resistance regardless of the ratchet hardness is also only possible if additional friction elements between the base body 12 'and rotary member 14' are present.
  • the rotary switch 10 according to the invention shown in FIGS. 4 to 7 and the spring ring 26 according to the invention shown in FIG. 3 are provided.
  • the rotary switch 10 essentially corresponds to that of the rotary switch 10 'shown in FIGS. 1 and 2. Instead of the spring ring 26 'shown in Figure 2 but the spring ring 26 according to the invention shown in Figure 3 is used.
  • This spring ring 26 also has two opposite holding portions 36, each having a retaining tab 28 for rotationally fixed mounting of the spring ring 26 on the base body 12.
  • Indexierabites 30 is provided with a projection 32 and two adjacent to the projection 32 spring portions 34.
  • an abutment portion 40 is provided, which has a substantially planar contact surface 42 in this embodiment and two spring portions 44 which are arranged in the circumferential direction U in front of and behind the contact surface 42.
  • the contact surface 42 thus replaces the second projection 32 'of the spring ring 26' shown in FIG. 2, so to speak.
  • the projection 32 has a relatively small curvature, while the abutment surface 42 has a very large curvature, which in the embodiment shown here goes to infinity, so that the abutment surface 42 is formed approximately flat.
  • the spring ring 26 according to the invention is used instead of the conventional spring ring 26 'between the base body 12 and the rotary member 14 and secured to the base body 12 with the retaining tabs 28.
  • the abutment surface 42 can not intervene between the latching contours 22 because of the substantially greater curvature, but rests only on the latching cam 20, that is to say the latching contours 22.
  • the spring ring 26 thus has a double function: on the one hand, the spring ring
  • the indexing of the rotary switch 10 and the rotary member 14 ready.
  • the spring ring 26 generally increases the friction between the rotary element 14 and the main body 12 or provides a spring force in the longitudinal direction L, by which the feel of the rotary switch 10 can be adapted, and a play-free mounting of the rotary element 14 is possible is without changing the characteristics of the indexing.
  • the abutment surface 42 or the abutment portion 40 can be designed as desired, as long as it is ensured that the abutment surface 42 abuts against the latching cam 20, but can not intervene between the latching contours 22.
  • the contact surface 42 is, for example, planar, wherein the length of the contact surface 42 in the circumferential direction U is preferably greater than the distance between two latching contours 22.
  • the embodiment shown with a planar contact surface 42 in conjunction with the symmetrically arranged spring portions 44 also has the advantage that the contact surface 42 is pressed flat against the tips of the latching contours 22, so that a uniform friction can be generated.
  • FIG. 8 shows a further view of the rotary switch 10 according to the invention.
  • a code wheel 46 provided on the lower end face of the indexing element 18 is supplemented with a reading unit 48 on the base body side and an outer, cylindrical housing part 50 of the rotary switch 10.
  • a plurality of locking tabs 52 are provided, on which the rotary member 14 and the indexing element 18 can lock.
  • the spring ring 26 can also be held on the rotary element 14 and the latching cam 20 is provided on the base body 12.
  • the projection 32 and the contact surface 42 are resilient in the radial direction and the locking cam is formed as an internal or external toothing on the rotary member 14 or the base body 12.
  • FIG. 9 shows a sectional view through the rotary switch 10 in relation to the retaining tabs 28 of the spring ring.
  • the retaining tabs engage in slots 54 on the base body 14, so that the spring ring is held in the circumferential direction U rotationally fixed.

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Abstract

Ein Federring (26) für einen indexierten Drehschalter (10) mit einer Rastkurve (20), insbesondere für einen Drehdrückschalter in einem Fahrzeug, weist zumindest einen Indexierabschnitt (30) auf, der einen federnd nachgiebigen Vorsprung (32) aufweist, der in eine Rastkurve (20) eingreifen kann, sowie zumindest einen Anlageabschnitt (40), der eine Anlagefläche (42) aufweist, die an der Rastkurve (20) aufliegen kann, wobei der Krümmungsradius der Anlagefläche (42) wesentlich größer ist als der Krümmungsradius des Vorsprungs (32). Erfindungsgemäß ist des Weiteren ein Drehschalter (10) mit einem solchen Federring (26) vorgesehen.

Description

Federring für einen indexierten Drehschalter und indexierter Drehschalter
Die Erfindung betrifft einen Federring für einen indexierten Drehschalter mit einer Rastkurve sowie einen indexierten Drehschalter.
Indexierte Drehschalter weisen eine Rastkurve auf, in die ein federnd gelagerter Vorsprung eingreifen kann. Die Schrittweite der Indexierung wird durch den Abstand der einzelnen Rastkonturen der Rastkurve vorgegeben, zwischen die der Vorsprung eingreifen kann. Der Vorsprung ist beispielsweise Teil eines Federrings, der zwischen dem Drehelement des Drehschalters und einem Grundkörper angeordnet ist und das Drehelement vom Grundkörper weg beaufschlagt, wobei der Vorsprung gegen die Rastkurve gedrängt wird. Durch die Federkraft wird zum einen der Vorsprung in die Rastkurve bzw. zwischen die Rastkonturen gedrängt. Zum anderen wird das gesamte Drehelement vom Grundkörper weg gedrängt und somit spielfrei gehalten. Ergänzend kann zudem ein Druckschalter integriert werden, indem das Drehelement gegen die Feder- kraft des Federrings gegen einen elektrischen Kontakt bewegt wird.
Bei solchen Drehschaltern ist es erwünscht, einerseits den allgemeinen Widerstand beim Drehen des Drehelements einzustellen. Andererseits soll die Härte der Rasterung, also der Indexierung, einstellbar sein, sodass die einzelnen Rastschritte zwar spürbar sind, aber der Widerstand zwischen den einzelnen Raststufen nicht zu groß ist. Zudem soll bei einem Druckschalter der Widerstand gegen ein Eindrücken einstellbar sein. Bei den bisher bekannten Federringen ist nur die Einstellung der Rasthärte möglich. Ein zusätzlicher Reibungswiderstand, durch den eine bessere Haptik des Drehschalters bereitgestellt wird, ist nur durch separate Reibelemente erzielbar. Aufgabe der Erfindung ist es, einen Drehschalter bereitzustellen, der eine Einstellbarkeit der Reibung sowie der Rasthärte ermöglicht.
Zur Lösung der Aufgabe ist ein Federring für einen indexierten Drehschalter mit einer Rastkurve vorgesehen, insbesondere für einen Drehdrückschalter in einem Fahrzeug, mit zumindest einem Indexierabschnitt, der einen federnd nachgiebigen Vorsprung aufweist, der in eine Rastkurve eingreifen kann, und zumindest einen Anlageabschnitt, der eine Anlagefläche aufweist, die an der Rastkurve aufliegen kann, wobei der Krümmungsradius der Anlagefläche wesentlich größer ist als der Krümmungsradius des Vorsprungs. Erfindungsgemäß ist zusätzlich zum Indexierabschnitt, durch den auf bekannte Weise die Indexierung des Drehschalters bereitgestellt wird, ein Anlageabschnitt vorgesehen, der zwar an der Rastkurve aufliegen, nicht aber in diese eingreifen kann. Der Anlageabschnitt wird also mit der Anlagefläche federnd gegen die Rastkurve gedrückt, sodass zwischen der Rastkurve und der Anlagefläche eine erhöhte Reibung entsteht, durch die ein Widerstand beim Drehen des Drehelements bereitgestellt wird. Um zu verhindern, dass die Anlagefläche zwischen den Rastkonturen eingreift und somit ebenfalls eine Indexierung bereitstellt, ist der Krümmungsradius der Anlagefläche wesentlich größer als der des Vorsprungs, wobei der Vorsprung so gekrümmt ist, dass dieser zwischen den Rastkonturen eingreifen kann, während die Anlagefläche so ausgebildet ist, dass diese nicht zwischen den Rastkonturen eingreifen kann. „Wesentlich größer" bedeutet dabei, dass der Krümmungsradius des Anlageabschnittes mindestens um den Faktor 3, vorzugsweise und den Faktor 5 und besonders bevorzugt um einen Faktor oberhalb von 10 größer ist als der Krümmungsradius des Indexierabschnittes.
Bei einem solchen Federring ist es denkbar, dass die Anlagefläche sowie der Vorsprung federnd ausgebildet sind. Eine Verformung der Anlagefläche kann aber zur Veränderung der Reibeigenschaften führen. Ebenso kann eine Verformung des Vorsprungs zu einer Veränderung des Rastverhaltens führen. Aus diesem Grund ist es erwünscht, dass die Anlagefläche sowie der Vorsprung während des regulären Betriebs keinen starken Verformungen unterliegen. Daher ist vorgesehen, am Indexierabschnitt und/oder am Anlageabschnitt jeweils zwei Federabschnitte vorzusehen, die in Umfangsrichtung des Federrings vor und hinter dem Vorsprung bzw. der Anlagefläche angeordnet sind. Diese Federabschnitte ermöglichen eine begrenzte Bewegung der Anlagefläche und/oder des Vorsprungs, ohne dass diese selbst verformt werden. Durch die Stärke bzw. die Form dieser Federabschnitte kann die Federkräfte, mit der die Anlagefläche bzw. der Vorsprung gegen die Rastkurve gedrückt werden, separat eingestellt werden, sodass der Reibungswiderstand und die Indexierhärte getrennt voneinander eingestellt werden können. Ein weiterer Vorteil der bezüglich der Anlagefläche bzw. des Vorsprungs symmetrisch angeordneten Federabschnitte liegt darin, dass die Ausrichtung der Anlagefläche bzw. des Vorsprungs beim Einfedern nicht verändert werden, sodass sich deren Orientierung beim Einfedern bezüglich der Rastkurve nicht verändert.
In Abhängigkeit von der am Drehschalter vorgesehenen Rastkurve sind verschiedene Ausführungsformen des Federrings möglich. Die Anlagefläche und der Vorsprung können beispielsweise in radialer Richtung vorstehen, falls die Rastkurve als Innen- oder Außenverzahnung am Drehelement oder am Grundkörper vorgesehen ist. Vorzugsweise stehen die Anlagefläche und der Vorsprung aber in axialer Richtung bezüglich des Federrings vor. In dieser Ausführungsform wird das Drehelement zusätzlich in axialer Richtung beaufschlagt, sodass dieses spielfrei in axialer Richtung gehalten ist und durch Bewegen des Drehelements gegen die Federspannung zusätzlich eine Drückfunktion implementiert werden kann.
Vorzugsweise sind der zumindest eine Indexierabschnitt und der zumindest eine Anlageabschnitt in Umfangsrichtung gleichmäßig verteilt angeordnet. Durch die gleichmäßige Verteilung der Abschnitte erfolgt ein gleichmäßiger Druck auf das Drehelement in axialer Richtung, sodass ein Verkanten des Drehelements verhindert wird. Insbesondere ist es auch denkbar, dass mehrere Indexierabschnitte und Anlageabschnitte vorgesehen sind, wobei sich diese jeweils abwechseln, also sich an jeden Indexierabschnitt ein Anlageabschnitt anschließt. Die Anlagefläche ist vorzugsweise eben und verläuft im Wesentlichen in Umfangsrichtung, sodass sich diese flach an die Rastkurve anlegen kann.
Um zu verhindern, dass die Anlagefläche in die Rastkurve eingreifen kann, ist die Länge der Anlagefläche in Umfangsrichtung beispielsweise größer als der Abstand zweier Rastkonturen der Rastkurve. Um ein Mitdrehen des Federrings mit der Rastkurve zu verhindern, sind am
Federring vorzugsweise Haltelaschen zur drehfesten Montage des Federrings vorgesehen, die insbesondere in entgegengesetzter Richtung zur Anlagefläche und zum Vorsprung vorstehen.
Zur Lösung der Aufgabe ist des Weiteren ein indexierter Drehschalter, insbesondere ein Drehdrückschalter in einem Fahrzeug, vorgesehen, mit einem Grundkörper, einem Drehelement, das um eine Längsachse drehbar und in Richtung der Längsachse begrenzt verschiebbar am Grundkörper gelagert ist, wobei am Grundkörper oder am Drehelement eine Rastkurve mit Rastkonturen vorgesehen ist, und mit einem erfindungsgemäßen Federring, der am Drehelement oder am Grundkörper drehfest gehalten ist und gegen die Rastkurve derart vorgespannt ist, dass der zumindest eine Vorsprung des Indexierabschnitts zwischen zwei benachbarten Rastkonturen eingreift und der Anlageabschnitt mit der Anlagefläche auf zumindest zwei benachbarten Rastkonturen der Rastkurve aufliegt und das Drehelement in axialer Richtung beaufschlagt. Da der Anlageabschnitt mit der Anlagefläche nicht in die Rastkurve eingreift, sondern lediglich auf dieser aufliegt, wird durch die Anlagefläche lediglich ein Reibungswiderstand, aber keine Rasterung bereitgestellt.
Um zu verhindern, dass die Anlagefläche in die Rastkurve eingreift, ist die Länge der Anlagefläche vorzugsweise größer als der Abstand zweier benachbarter Rastkonturen, insbesondere doppelt so groß wie der Abstand zweier benachbarter Rastkonturen.
Die Rastkurve kann beispielsweise an der Stirnseite des Drehelements vorgesehen sein, und die Rastkonturen stehen bezüglich des Drehelements entgegen der axialen Richtung vom Drehelement vor. Die Anlagefläche und der Vorsprung stehen in dieser Ausführungsform in axialer Richtung vor, sodass diese das Drehelement in axialer Richtung beaufschlagen. Dadurch ist das Drehelement spielfrei gehalten und kann zusätzlich als Drückschalter genutzt werden.
Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen. In diesen zeigen:
- Figur 1 einen Drehschalter aus dem Stand der Technik, - Figur 2 den Federring des Drehschalters aus Figur 1 ,
- Figur 3 einen erfindungsgemäßen Federring, - Figur 4 eine erste perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Drehschalters mit dem Federring aus Figur 3,
- Figur 5 eine Seitenansicht des Drehschalter aus Figur 4,
- Figur 6 eine zweite perspektivische Ansicht des Drehschalters aus Figur 4; - Figur 7 eine Seitenansicht des Drehschalter aus Figur 6,
- Figur 8 eine weitere Ansicht des Drehschalters aus Figur 4, wobei ein Gehäuse angedeutet ist, und
- Figur 9 eine Schnittansicht durch den Drehschalter aus Figur 4 im Beriech der Haltelaschen des Federrings. In Figur 1 ist ein Drehschalter 10' aus dem Stand der Technik gezeigt. Der
Drehschalter 10' hat einen Grundkörper 12', auf dem ein Drehelement 14' um eine Längsachse L' drehbar und in Richtung der Längsachse L' begrenzt verschiebbar gelagert ist. Der Grundkörper 12' weist einen vorstehenden Dom 16' auf, der sich in den Innenraum des Drehelements 14' erstreckt. An der bezüglich Figur 1 unteren Stirnfläche des Drehelements 14' ist ein Indexierelement 18' vorgesehen, das eine entgegen der Längsrichtung L' vorstehende Rastkurve 20' mit mehreren Rastkonturen 22' aufweist. Am Grundkörper 12' ist des Weiteren ein Absatz 24' vorgesehen, auf dem der in Figur 2 gezeigte Federring 26' aufliegt. Der Federring 26' ist aus einem Blech ausgestanzt und weist zwei entgegen der Längsrichtung L' rechtwinklig umgebogene, vorstehende Haltelaschen 28' auf, die in Schlitze am Absatz 24' eingreifen, so dass der Federring 26' in Umfangsrichtung U drehfest am Grundkörper 12' montiert ist. Des Weiteren weist der Federring 26' zwei Indexierabschnitte 30' auf, die jeweils einen Vorsprung 32' sowie in Umfangsrichtung U vor und hinter den Vorsprüngen 32' angeordnete Federabschnitte 34' aufweisen.
Wie in Figur 1 zu sehen ist, liegt der Federring 26' mit zwei in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Halteabschnitten 36', an welchen die Haltelaschen 28' vorgesehen sind, am Absatz 24' auf und wird durch die Haltelaschen 28' bezüglich einer Drehrichtung um die Längsachse L' drehfest gehalten. Das Drehelement 14' ist mit der Rastkurve 20' derart auf dem Grundkörper 12' aufgesetzt, dass die Indexierabschnitte 30' in Längsrichtung L' zwischen dem Absatz 24', also dem Grundkörper 12' und der Rastkurve 20' des Drehelements 14' vorgespannt sind. Dadurch werden die Vorsprünge 32' gegen die Rastkurve 20' bzw. die Rastkonturen 22' und zwischen die Rastkonturen 22' gedrängt.
Ein Verdrehen des Drehelements 14' ist nur möglich, wenn die Vorsprünge 32' entgegen der Längsrichtung L' durch die Rastkontur 22' zurückgedrängt werden. Anschließend rasten die Vorsprünge in die nächste Aussparung 38' zwischen den Rastkonturen 22' ein. Zusätzlich kann der Drehschalter 10' eine Drückfunktion aufweisen, sodass durch Einschieben des Drehelements 14' entgegen der Längsrichtung L' ein elektrischer Kontakt hergestellt wird.
Der Widerstand gegen ein Eindrücken des Drehelements 14' kann beispielsweise durch Erhöhen der Federspannung der Federabschnitte 34' erhöht werden. Dies führt aber auch zu einer erhöhten Rasthärte der Indexierung, die durch die Vorsprünge 32' und die Rastkurve 20' bereitgestellt wird. Eine separate Einstellung des Drehwiderstands unabhängig von der Rasthärte ist zudem nur möglich, falls zusätzliche Reibungselemente zwischen Grundkörper 12' und Drehelement 14' vorhanden sind. Um diese Probleme zu überwinden, ist der in den Figuren 4 bis 7 gezeigten erfindungsgemäße Drehschalters 10 bzw. der in Figur 3 gezeigte erfindungsgemäße Federring 26 vorgesehen. Der Drehschalter 10 entspricht im Wesentlichen dem des in den Figuren 1 und 2 gezeigten Drehschalters 10'. Statt dem in Figur 2 gezeigten Federring 26' wird aber der in Figur 3 gezeigte erfindungsgemäße Federring 26 verwendet.
Dieser Federring 26 hat ebenfalls zwei gegenüberliegende Halteabschnitte 36, die jeweils eine Haltelasche 28 zur drehfesten Montage des Federrings 26 am Grundkörper 12 aufweisen.
Anders als der in Figur 2 gezeigte Federring 26' ist allerdings nur ein Indexierabschnitt 30 mit einem Vorsprung 32 sowie zwei an den Vorsprung 32 angrenzenden Federabschnitten 34 vorgesehen. Statt des zweiten Indexierabschnitts ist ein Anlageabschnitt 40 vorgesehen, der eine in dieser Ausführungsform im Wesentlichen ebene Anlagefläche 42 sowie zwei Federabschnitte 44 aufweist, die in Umfangsrichtung U vor und hinter der Anlagefläche 42 angeordnet sind. Die Anlagefläche 42 ersetzt also gewissermaßen den zweiten Vorsprung 32' des in Figur 2 gezeigten Federrings 26'.
Wie in Figur 3 zu sehen ist, weist der Vorsprung 32 eine relativ kleine Krümmung auf, während die Anlagefläche 42 eine sehr große Krümmung aufweist, die in der hier gezeigten Ausführungsform gegen unendlich geht, sodass die Anlagefläche 42 annähernd eben ausgebildet ist.
Der erfindungsgemäße Federring 26 wird anstelle des herkömmlichen Federrings 26' zwischen dem Grundkörper 12 und dem Drehelement 14 eingesetzt und am Grundkörper 12 mit den Haltelaschen 28 befestigt.
Der Vorsprung 32 bzw. der Indexierabschnitt 30 erfüllt in eingesetztem Zustand die gleiche Funktion wie bei den bisher bekannten Drehschaltern 10', das heißt, der Vorsprung 32 greift zwischen den Rastkonturen 22 ein und stellt so eine Indexierung bereit, deren Rasthärte durch die Federabschnitte 34 festgelegt ist.
Wie in Figur 4 und 5 zu sehen ist, kann die Anlagefläche 42 dagegen aufgrund der wesentlichen größeren Krümmung nicht zwischen den Rastkonturen 22 eingreifen, sondern liegt lediglich auf der Rastkurve 20, also den Rastkonturen 22, auf.
Somit wird durch die Federabschnitte 44 zwar eine Federkraft in Längsrichtung L' bereitgestellt. Da die Anlagefläche 42 aber nicht zwischen den Rastkonturen 22 eingreifen kann, wird keine zusätzliche Kraft zur Indexierung des Drehelements 14 bereitgestellt.
Durch die Anlagefläche 42 wird somit allgemein der Reibungswiderstand in Drehrichtung des Drehelements 14 erhöht, ohne die Charakteristik der Indexierung durch den Vorsprung 32 und die Rastkurve 20 zu verändern. Der Federring 26 hat also eine Doppelfunktion: Zum einen stellt der Federring
26, wie aus dem Stand der Technik bekannt, die Indexierung des Drehschalters 10 bzw. des Drehelements 14 bereit. Zum anderen wird durch den Federring 26 allgemein die Reibung zwischen dem Drehelement 14 und dem Grundkörper 12 erhöht bzw. eine Federkraft in Längsrichtung L bereitgestellt, durch die zum einen die Haptik des Drehschalters 10 angepasst werden kann, zum anderen eine spielfreie Lagerung des Drehelements 14 möglich ist, ohne die Charakteristik der Indexierung zu verändern.
Die Anlagefläche 42 bzw. der Anlageabschnitt 40 kann dabei beliebig ausgebildet sein, solange sichergestellt ist, dass die Anlagefläche 42 an der Rastkurve 20 anliegen, nicht aber zwischen die Rastkonturen 22 eingreifen kann. Um dies zu verhindern, ist die Anlagefläche 42 beispielsweise eben ausgebildet, wobei die Länge der Anlagefläche 42 in Umfangsrichtung U vorzugsweise größer ist als der Abstand zweier Rastkonturen 22.
Die gezeigte Ausführungsform mit einer ebenen Anlagefläche 42 hat in Verbindung mit den symmetrisch angeordneten Federabschnitten 44 zudem den Vorteil, dass die Anlagefläche 42 flächig gegen die Spitzen der Rastkonturen 22 gedrängt wird, sodass eine gleichmäßige Reibung erzeugt werden kann.
In Figur 8 ist eine weitere Ansicht des erfindungsgemäßen Drehschalters 10 gezeigt. Ergänzt ist hier ein an der unteren Stirnseite des Indexierelements 18 vorgesehenes Coderad 46 mit einer grundkörperseitigen Leseeinheit 48 sowie ein äußeres, zylindrisches Gehäuseteil 50 des Drehschalter 10 dargestellt. Am Gehäuseteil 50 sind mehrere Rastlaschen 52 vorgesehen, an denen das Drehelement 14 bzw. das Indexierelement 18 verrasten können.
Anders als in den gezeigten Ausführungsformen kann der Federring 26 aber auch am Drehelement 14 gehalten sein und die Rastkurve 20 ist am Grundkörper 12 vorgesehen.
Es ist auch denkbar, dass der Vorsprung 32 und die Anlagefläche 42 in radialer Richtung federnd ausgebildet sind und die Rastkurve als Innen- oder Außenverzahnung am Drehelement 14 oder am Grundkörper 12 ausgebildet ist.
In Figur 9 ist eine Schnittansicht durch den Drehschalter 10 im Beriech der Haltelaschen 28 des Federrings gezeigt. Die Haltelaschen greifen in Schlitze 54 am Grundkörper 14 ein, so dass der Federring in Umfangsrichtung U drehfest gehalten ist.

Claims

Patentansprüche
1 . Federring (26) für einen indexierten Drehschalter (10) mit einer Rastkurve (20), insbesondere für einen Drehdrückschalter in einem Fahrzeug, mit zumindest einem Indexierabschnitt (30), der einen federnd nachgiebigen Vorsprung (32) aufweist, der in eine Rastkurve (20) eingreifen kann, und zumindest einem Anlageabschnitt (40), der eine Anlagefläche (42) aufweist, die an der Rastkurve (20) aufliegen kann, wobei der Krümmungsradius der Anlagefläche (42) wesentlich größer ist als der Krümmungsradius des Vorsprungs (32).
2. Federring nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der Indexierabschnitt (30) und/oder der Anlageabschnitt (40) jeweils zwei Federabschnitte (34, 44) aufweisen, die in Umfangsnchtung vor und hinter dem Vorsprung (32) bzw. der Anlagefläche (42) angeordnet sind.
3. Federring nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlagefläche (42) und der Vorsprung (32) in axialer Richtung bezüglich des Federrings (26) vorstehen.
4. Federring nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Indexierabschnitt (30) und der zumindest eine Anlageabschnitt (40) in Umfangsnchtung (U) gleichmäßig verteilt angeordnet sind, wobei sich insbesondere in Umfangsnchtung (U) an jeden Indexierabschnitt (30) ein Anlageabschnitt (40) anschließt.
5. Federring nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anlagefläche (42) eben ist und im Wesentlichen in Umfangsnchtung (U) verläuft.
6. Federring nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Länge der Anlagefläche (42) in Umfangsnchtung (U) größer ist als der Abstand zweier Rastkonturen (22) der Rastkurve (20).
7. Federring nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Federring (26) Haltelaschen (28) zur drehfesten Montage des Federrings (26) vorgesehen sind, die insbesondere in entgegengesetzter Richtung zur Anlagefläche (42) und zum Vorsprung (32) vorstehen.
8. Indexierter Drehschalter (10), insbesondere Drehdrückschalter in einem Fahrzeug, mit einem Grundkörper (12), einem Drehelement (14), das um eine Längsachse (L) drehbar und in Richtung der Längsachse (L) begrenzt verschiebbar am Grundkörper (12) gelagert ist, wobei am Grundkörper (12) und am Dreh- element (14) eine Rastkurve (20) mit Rastkonturen (22) vorgesehen ist, und mit einem Federring (26) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, der am Drehelement (14) oder am Grundkörper (12) drehfest gehalten ist und gegen die Rastkurve (20) derart vorgespannt ist, dass der zumindest eine Vorsprung (32) des Indexierabschnitts (30) zwischen zwei benachbarten Rastkonturen (22) eingreift und der Anlageabschnitt (40) mit der Anlagefläche (42) auf zumindest zwei benachbarten Rastkonturen (22) der Rastkurve (20) aufliegt und das Drehelement (14) in axialer Richtung beaufschlagt.
9. Drehschalter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Anlagefläche (42) in Umfangsrichtung (U) größer ist als der Abstand zweier benachbarter Rastkonturen (22), insbesondere doppelt so groß wie der Abstand zweier benachbarter Rastkonturen (22).
10. Drehschalter nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastkurve (20) an einer Stirnseite des Drehelements (14) vorgesehen sind und die Rastkonturen (22) bezüglich des Drehelements (14) entgegen der axialer Richtung vom Drehelement (14) vorstehen, und dass die Anlagefläche (42) und der Vorsprung (32) in axialer Richtung vorstehen.
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