WO2015158474A1 - Abgasanlagenelement mit montagezone für einen sensorstutzen - Google Patents

Abgasanlagenelement mit montagezone für einen sensorstutzen Download PDF

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WO2015158474A1
WO2015158474A1 PCT/EP2015/055043 EP2015055043W WO2015158474A1 WO 2015158474 A1 WO2015158474 A1 WO 2015158474A1 EP 2015055043 W EP2015055043 W EP 2015055043W WO 2015158474 A1 WO2015158474 A1 WO 2015158474A1
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sensor
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Stefan Kohrs
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Tenneco Gmbh
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/008—Mounting or arrangement of exhaust sensors in or on exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2560/00—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
    • F01N2560/02—Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics the means being an exhaust gas sensor

Definitions

  • the invention relates to an exhaust system element for internal combustion engines having a housing having an outer wall and an inner wall and a central axis for receiving at least one Abgasnachbehand- lungselements, wherein the outer wall is arranged at a distance a to the inner wall and both walls a functional space F at least partially limit, with a first recess within the outer wall and with a second recess within the inner wall, wherein in the region of the first recess a mounting zone for a sensor nozzle for receiving a sensor element is provided.
  • the invention further relates to an exhaust system element for internal combustion engines of the aforementioned type, wherein in the region of the first recess a sensor nozzle for receiving a sensor element is provided, which is at least indirectly attached to the outer wall, wherein a channel wall having a first end side and a second End face is provided, which is connected in the region of the second recess with the inner wall and which is coupled in the region of the first end face with the sensor nozzle, wherein the channel wall defines a channel with a transverse axis to the longitudinal axis, in which the sensor element is placeable.
  • a device for treating the exhaust gases of internal combustion engines comprising a housing with input cone and output cone.
  • the housing contains a soot particle filter, a catalyst or both, which are placed in an inner housing.
  • a sensor is provided which measures the oxygen content, the temperature and / or the pressure.
  • the housing usually has a sensor neck.
  • the sensor nozzle is coupled to the inner housing via a corrugated hose.
  • JP 2002 16 17 40 A a similar device is known in which a corrugated hose is coupled via a sensor nozzle to the inner housing.
  • WO 2013/086358 A1 describes a housing arranged on the sensor nozzle and a sleeve for the sensor element, wherein the sleeve is connected via a sliding fit with the sensor nozzle.
  • the object is to design and arrange a housing with sensor connection in such a way that a simplified production and improved system properties are ensured.
  • a channel wall is provided which is connected directly to the outer wall in the region of the first recess and to the inner wall in the region of the second recess, the channel wall defining a channel with a longitudinal axis extending transversely to the central axis in which the sensor element is placeable.
  • a flexible connection of the channel wall is preferably provided in the form of a sliding fit on the inner wall to counteract stresses in the mounting system.
  • the object is also achieved in that the channel wall is formed as a sleeve, wherein the sensor nozzle and / or the channel wall have a shoulder, over which the sensor nozzle and the channel wall are guided in the direction of the longitudinal axis, wherein in the region of the second Recess of the inner wall, a retaining shoulder is provided, on which the channel wall is fixed.
  • the shoulder preferably forms a sliding fit between the sensor nozzle and the channel wall, so that a simple assembly and sufficient tightness and flexibility are ensured.
  • the shoulder can also be designed as a threaded shoulder.
  • a flexible connection of the channel wall is preferably provided in the form of a sliding fit on the inner wall in order to counteract stresses in the mounting system.
  • the functional space F is thus completely sealed off from the channel via the channel wall.
  • the channel wall or the partitioning prevents rinsing or sucking in of materials such as, in particular, insulating material from the functional space into the interior of the housing or into the area of the exhaust gas aftertreatment element.
  • the channel for the sensor element extends between the outer wall and the inner wall along the longitudinal axis, thus transversely to the central axis.
  • the sensor element is also arranged along the longitudinal axis in the channel. With a round housing, the alignment takes place in the radial direction to the central axis.
  • the channel wall is formed as a corrugated hose or formed of tissue.
  • a sufficient flexibility of the channel wall with respect to a relative movement between the outer wall and the inner wall is ensured, the latter in particular in the radial direction to the central axis.
  • Both the corrugated hose and the fabric are preferably metal, so that welding is possible.
  • the channel wall is formed in two parts, wherein a first part is attached to the sensor nozzle or on the outer basedwand and a second part is fixed to the inner wall, wherein both parts are inserted into each other via a corresponding shoulder , so that adequate foreclosure is guaranteed.
  • This sliding seat ensures the previously mentioned flexibility of the channel wall.
  • a retaining shoulder is provided, attached to the channel wall is.
  • By holding shoulder tolerances in the length of the channel wall are easier to handle. There are more possibilities or positions over the height of the shoulder to which the channel wall can be attached.
  • insulation material is provided inside the functional space F.
  • a sensor element is provided with an axis of symmetry, which is mounted zen on Sensorstut- and at least partially disposed in the channel.
  • the sensor element is arranged transversely to the central axis with respect to the axis of symmetry and extends through the functional space.
  • FIG. 1 shows a schematic diagram of a sectional view of the exhaust system element
  • Figure 2 is a schematic diagram of Figure 1 with retaining shoulder.
  • Figure 3 is a schematic diagram of FIG. 1 with sleeve.
  • FIG. 1 shows a partial section of an exhaust gas system consisting of a housing 1 having a central axis 1.3 and a sensor socket 3 fastened to the housing 1 with a sensor element 3.1 fastened thereto, wherein the sensor element 3.1 within a channel 4.1 or a channel wall 4 is included.
  • the housing 1 is double-shelled with an outer wall 1.1 and an inner wall 1.2, which are arranged at a distance a from one another.
  • the inner wall 1.2 forms an exhaust passage, thus a housing for Abgasnachbe- elements 7.1, 7.2.
  • a functional space F is formed, which is filled with insulating material 6.
  • Both the outer wall 1.1 and the inner wall 1.2 each have a recess 2.1, 2.2, which serves to receive the sensor element 3.1.
  • the sensor socket 3 is mounted in an assembly zone 2.3 in the region of the recess 2.1 on an outer side of the outer wall 1.1.
  • the aforementioned channel wall 4 has a longitudinal axis 4.2 aligned radially with respect to the center axis 1.3 and is designed as a corrugated hose, which in the region of the respective recess 2.1, 2.2 is connected to the outer wall 1.1 on the one hand and to the inner wall 1.2 on the other hand.
  • the sensor element 3.1 is aligned with respect to an axis of symmetry 3.2 coaxial with the longitudinal axis 4.2. From a coaxial alignment can be taken in the context of space in the channel wall 4 distance.
  • both the inner wall 1.2 and the outer wall 1.1 each have a retaining shoulder 5.2, 5.1, which extends in the radial direction to the central axis 1.3.
  • the length or the position of the channel wall 4 can be carried out with greater tolerances, yet to ensure a secure connection to the respective wall 1.1, 1.2.
  • the channel wall 4 is formed as a sleeve which is connected at its first end face 4.3 with the inner wall 1.2 and which is connected at its second end face 4.4 with the sensor nozzle 3.
  • the channel wall 4 has a shoulder 4.5 formed on the circumference, which together with a shoulder 3.3 of the sensor nozzle 3 forms a tubular sliding fit between the sensor nozzle 3 and the channel wall 4.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Abgasanlagenelement für Verbrennungsmotoren mit einem eine Außenwand 1.1, eine Innenwand 1.2 und eine Mittelachse 1.3 aufweisenden Gehäuse 1 zur Aufnahme mindestens eines Abgasnachbehandlungselements 7.1, 7.2, wobei die Außenwand 1.1 mit einem Abstand a zur Innenwand 1.2 angeordnet ist und beide Wände 1.1, 1.2 einen Funktionsraum F zumindest teilweise begrenzen, mit einer ersten Aussparung 2.1 innerhalb der Außenwand 1.1 und mit einer zweiten Aussparung 2.2 innerhalb der Innenwand 1.2, wobei im Bereich der ersten Aussparung 2.1 eine Montagezone 2.3 für einen Sensorstutzen 3 zur Aufnahme eines Sensorelements 3.1 vorgesehen ist, wobei eine Kanalwand 4 vorgesehen ist, die im Bereich der ersten Aussparung 2.1 mit der Außenwand 1.1 und im Bereich der zweiten Aussparung 2.2 mit der Innenwand 1.2 verbunden ist, wobei die Kanalwand 4 einen Kanal 4.1 mit einer quer zur Mittelachse 1.3 verlaufenden Längsachse 4.2 begrenzt, in dem das Sensorelement 3.1 platzierbar ist.

Description

ABGASANLAGENELEMENT MIT MONTAGEZONE FÜR EINEN SENSORSTUTZEN
Die Erfindung bezieht sich auf ein Abgasanlagenelement für Verbrennungsmotoren mit einem eine Außenwand und eine Innenwand und eine Mittelachse aufweisenden Gehäuse zur Aufnahme mindestens eines Abgasnachbehand- lungselements, wobei die Außenwand mit einem Abstand a zur Innenwand angeordnet ist und beide Wände einen Funktionsraum F zumindest teilweise begrenzen, mit einer ersten Aussparung innerhalb der Außenwand und mit einer zweiten Aussparung innerhalb der Innenwand, wobei im Bereich der ersten Aussparung eine Montagezone für einen Sensorstutzen zur Aufnahme eines Sensorelements vorgesehen ist.
Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein Abgasanlagenelement für Verbrennungsmotoren der vorgenannten Art, bei dem im Bereich der ersten Aussparung ein Sensorstutzen zur Aufnahme eines Sensorelements vorgesehen ist, der zumindest mittelbar an der Außenwand befestigt ist, wobei eine Kanalwand mit einer ersten Stirnseite und mit einer zweiten Stirnseite vorgesehen ist, die im Bereich der zweiten Aussparung mit der Innenwand verbunden ist und die gegenüberliegend im Bereich der ersten Stirnseite mit dem Sensorstutzen gekoppelt ist, wobei die Kanalwand einen Kanal mit einer quer zur Mittelachse verlaufenden Längsachse begrenzt, in dem das Sensorelement platzierbar ist.
Aus der DE 20 2007 008 249 U1 ist eine Vorrichtung zum Behandeln der Abgase von Verbrennungsmotoren bekannt, die ein Gehäuse mit Eingangskonus und Ausgangskonus umfasst. Je nach Verwendungszweck enthält das Gehäuse einen Rußpartikelfilter, einen Katalysator oder beides, die in einem Innengehäuse platziert sind. Zudem ist ein Sensor vorgesehen, der den Sauerstoffgehalt, die Temperatur und/oder den Druck misst. Für den sicheren und auswechselbaren Einbau der Sensoren besitzt das Gehäuse üblicherweise einen Sensorstutzen. Der Sensorstutzen ist über einen Wellschlauch an das Innengehäuse gekoppelt. Aus der JP 2002 16 17 40 A ist eine ähnliche Vorrichtung bekannt, bei der ein Wellschlauch über einen Sensorstutzen an das Innengehäuse gekoppelt ist.
Die WO 2013/086358 A1 beschreibt einen am Gehäuse angeordneten Sensorstutzen sowie eine Hülse für das Sensorelement, wobei die Hülse über einen Schiebesitz mit dem Sensorstutzen verbunden ist.
Aufgabe ist es, ein Gehäuse mit Sensorstutzen derart auszubilden und anzuordnen, dass eine vereinfachte Fertigung und verbesserte Systemeigenschaften gewährleistet sind.
Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass eine Kanalwand vor- gesehen ist, die im Bereich der ersten Aussparung direkt mit der Außenwand und im Bereich der zweiten Aussparung mit der Innenwand verbunden ist, wobei die Kanalwand einen Kanal mit einer quer zur Mittelachse verlaufenden Längsachse begrenzt, in dem das Sensorelement platzierbar ist.
Wenn die Kanalwand mit Bezug zur Längsachse nicht ausreichend flexibel ausgebildet ist, so ist eine flexible Anbindung der Kanalwand vorzugsweise in Form eines Schiebesitzes an der Innenwand vorgesehen, um Spannungen im Montagesystem zu begegnen.
Gelöst wird die Aufgabe erfindungsgemäß auch dadurch, dass die Kanalwand als Hülse ausgebildet ist, wobei der Sensorstutzen und/oder die Kanalwand ei- ne Schulter aufweisen, über die der Sensorstutzen und die Kanalwand in Richtung der Längsachse ineinander geführt sind, wobei im Bereich der zweiten Aussparung der Innenwand eine Halteschulter vorgesehen ist, an der die Kanalwand befestigt ist. Die Schulter bildet vorzugsweise einen Schiebesitz zwischen dem Sensorstutzen und der Kanalwand, so dass eine einfache Montage und ausreichende Dichtheit sowie Flexibilität gewährleistet sind. Die Schulter kann auch als Gewindeschulter ausgebildet sein. In diesem Fall ist eine flexible Anbindung der Kanalwand vorzugsweise in Form eines Schiebesitzes an der Innenwand vorgesehen, um Spannungen im Montagesystem zu begegnen. Der Funktionsraum F ist somit über die Kanalwand vollständig gegenüber dem Kanal abgeschottet. Durch die Kanalwand bzw. die Abschottung wird ein Ausspülen oder Einsaugen von Materialien wie insbesondere Dämmmaterial aus dem Funktionsraum in das Innere des Gehäuses bzw. in den Bereich des Ab- gasnachbehandlungselements verhindert. Der Kanal für das Sensorelement erstreckt sich zwischen der Außenwand und der Innenwand entlang der Längsachse, mithin quer zur Mittelachse. Das Sensorelement wird ebenfalls der Längsachse nach im Kanal angeordnet. Bei rundem Gehäuse erfolgt die Ausrichtung in radialer Richtung zur Mittelachse. Durch die entlang der Längsachse verlaufende Steckverbindung und das in Richtung der Längsachse einhergehende Spiel wird eine ausreichende Flexibilität der Kanalwand im Hinblick auf eine Relativbewegung zwischen der Außenwand und der Innenwand gewährleistet. Ohne Steckverbindung muss das in Richtung der Längsachse einhergehende Spiel durch eine ausreichende Flexibilität der Kanalwand selbst gewähr- leistet werden, beispielsweise durch eine Stauchzone.
Vorteilhaft kann es hierzu auch sein, wenn die Kanalwand insgesamt als Wellschlauch ausgebildet oder aus Gewebe gebildet ist. Somit ist eine ausreichende Flexibilität der Kanalwand im Hinblick auf eine Relativbewegung zwischen der Außenwand und der Innenwand gewährleistet, letzteres insbesondere in radia- ler Richtung zur Mittelachse. Sowohl bei dem Wellschlauch als auch bei dem Gewebe handelt es sich vorzugsweise um Metall, so dass eine Verschweißung möglich ist.
Es ist in äquivalenter Ausgestaltung auch möglich, dass die Kanalwand zweiteilig ausgebildet ist, wobei ein erster Teil an dem Sensorstutzen oder an der Au- ßenwand befestigt ist und ein zweiter Teil an der Innenwand befestigt ist, wobei beide Teile über eine entsprechende Schulter ineinander gesteckt sind, so dass ausreichende Abschottung gewährleistet ist. Dieser Schiebesitz gewährleistet die zuvor angesprochene Flexibilität der Kanalwand.
Dabei kann es vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass im Bereich der ersten Aussparung der Außenwand und/oder im Bereich der zweiten Aussparung der Innenwand eine Halteschulter vorgesehen ist, an der die Kanalwand befestigt ist. Durch die Halteschulter sind Toleranzen hinsichtlich der Länge der Kanalwand besser handhabbar. Es bestehen mehr Möglichkeiten bzw. Positionen über die Höhe der Schulter, an denen die Kanalwand befestigt werden kann.
Vorteilhaft kann es sein, wenn sich die Halteschulter der Innenwand nach au- ßen in den Funktionsraum F erstreckt.
Zudem kann es vorteilhaft sein, wenn innerhalb des Funktionsraums F Dämmmaterial vorgesehen ist.
Von besonderer Bedeutung kann für die vorliegende Erfindung sein, wenn ein Sensorelement mit einer Symmetrieachse vorgesehen ist, das am Sensorstut- zen gelagert ist und zumindest teilweise im Kanal angeordnet ist. Das Sensorelement ist in Bezug auf die Symmetrieachse quer zur Mittelachse angeordnet und erstreckt sich durch den Funktionsraum.
Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung sind in den Patentansprüchen und in der Beschreibung erläutert und in den Figuren dargestellt. Es zeigt: Figur 1 eine Prinzipskizze einer Schnittdarstellung des Abgasanlagenelements;
Figur 2 eine Prinzipskizze nach Fig. 1 mit Halteschulter; Figur 3 eine Prinzipskizze nach Fig. 1 mit Hülse.
Die Prinzipskizze nach Figur 1 zeigt einen Teilausschnitt aus einem Abgasanla- genelement bestehend aus einem eine Mittelachse 1.3 aufweisenden Gehäuse 1 und einem am Gehäuse 1 befestigten Sensorstutzen 3 mit einem daran befestigten Sensorelement 3.1 , wobei das Sensorelement 3.1 innerhalb eines Kanals 4.1 bzw. einer Kanalwand 4 aufgenommen ist.
Das Gehäuse 1 ist zweischalig aufgebaut mit einer Außenwand 1.1 und einer Innenwand 1.2, die mit einem Abstand a zueinander angeordnet sind. Die Innenwand 1.2 bildet einen Abgaskanal, mithin ein Gehäuse für Abgasnachbe- handlungselemente 7.1 , 7.2. Zwischen der Außenwand 1.1 und der Innenwand 1.2 ist ein Funktionsraum F gebildet, der mit Dämmmaterial 6 ausgefüllt ist.
Sowohl die Außenwand 1.1 als auch die Innenwand 1.2 weisen je eine Aussparung 2.1 , 2.2 auf, die zur Aufnahme des Sensorelementes 3.1 dient. Hierzu ist an einer Außenseite der Außenwand 1.1 der Sensorstutzen 3 in einer Montagezone 2.3 im Bereich der Aussparung 2.1 befestigt. Die vorgenannte Kanalwand 4 weist eine radial zur Mittelachse 1.3 ausgerichtete Längsachse 4.2 auf und ist als Wellschlauch ausgebildet, welcher im Bereich der jeweiligen Aussparung 2.1 , 2.2 mit der Außenwand 1.1 einerseits und mit der Innenwand 1.2 anderer- seits verbunden ist. Das Sensorelement 3.1 ist mit Bezug auf eine Symmetrieachse 3.2 koaxial zur Längsachse 4.2 ausgerichtet. Von einer koaxialen Ausrichtung kann im Rahmen der Platzverhältnisse in der Kanalwand 4 Abstand genommen werden.
Nach Ausführungsbeispiel Figur 2 weist sowohl die Innenwand 1.2 als auch die Außenwand 1.1 jeweils eine Halteschulter 5.2, 5.1 auf, die sich in radialer Richtung zur Mittelachse 1.3 erstreckt. Somit kann die Länge bzw. die Position der Kanalwand 4 mit größeren Toleranzen ausgeführt werden, um dennoch eine sichere Anbindung an die jeweilige Wand 1.1 , 1.2 zu gewährleisten. Grundsätzlich ist es auch möglich, nur die Außenwand 1.1 bzw. nur die Innenwand 1.2 mit einer entsprechenden Halteschulter 5.1 , 5.2 zu versehen.
Nach Ausführungsbeispiel Figur 3 ist die Kanalwand 4 als Hülse ausgebildet, welche an ihrer ersten Stirnseite 4.3 mit der Innenwand 1.2 verbunden ist und welche an ihrer zweiten Stirnseite 4.4 mit dem Sensorstutzen 3 verbunden ist. Hierzu weist die Kanalwand 4 eine über den Umfang ausgebildete Schulter 4.5 auf, die zusammen mit einer Schulter 3.3 des Sensorstutzens 3 einen rohrför- migen Schiebesitz zwischen dem Sensorstutzen 3 und der Kanalwand 4 bildet.
Die im Betrieb entstehende Relativbewegung zwischen der Innenwand 1.2 und der Außenwand 1.1 aufgrund unterschiedlicher Erwärmung durch das Abgas- rohr 1.2 wird durch die beschriebene Kanalwand 4 kompensiert bzw. aufge- nommen. Hierzu ist nach den Ausführungsbeispielen Figur 1 und Figur 2 ein Wellschlauch vorgesehen. Nach Ausführungsbeispiel Figur 3 wird dies durch den Schiebesitz zwischen der Hülse 4 und dem Sensorstutzen 3 bewerkstelligt.
Bezugszeichenliste
1 Gehäuse
1.1 Außenwand
1.2 Innenwand, Abgasrohr
1.3 Mittelachse
2.1 erste Aussparung
2.2 zweite Aussparung
2.3 Montagezone
3 Sensorstutzen
3.1 Sensorelement
3.2 Symmetrieachse
3.3 Schulter
4 Kanalwand, Hülse
4.1 Kanal
4.2 Längsachse
4.3 erste Stirnseite
4.4 zweite Stirnseite
4.5 Schulter
5.1 Halteschulter
5.2 Halteschulter
6 Dämmmaterial
7.1 Abgasnachbehandlungselement
7.2 Abgasnachbehandlungselement a Abstand
F Funktionsraum

Claims

Patentansprüche
Abgasanlagenelement für Verbrennungsmotoren mit einem eine Außenwand (1.1), eine Innenwand (1.2) und eine Mittelachse (1.3) aufweisenden Gehäuse (1) zur Aufnahme mindestens eines Abgasnachbehandlungselements (7.1, 7.2), wobei die Außenwand (1.1) mit einem Abstand a zur Innenwand (1.2) angeordnet ist und beide Wände (1.1, 1.2) einen Funktionsraum F zumindest teilweise begrenzen, mit einer ersten Aussparung (2.1) innerhalb der Außenwand (1.1) und mit einer zweiten Aussparung (2.2) innerhalb der Innenwand (1.2), wobei im Bereich der ersten Aussparung (2.1) eine Montagezone (2.3) für einen Sensorstutzen (3) zur Aufnahme eines Sensorelements (3.1) vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Kanalwand (4) vorgesehen ist, die im Bereich der ersten Aussparung (2.1) direkt mit der Außenwand (1.1) und im Bereich der zweiten Aussparung (2.2) mit der Innenwand (1.2) verbunden ist, wobei die Kanalwand (4) einen Kanal (4.1) mit einer quer zur Mittelachse (1.3) verlaufenden Längsachse (4.2) begrenzt, in dem das Sensorelement (3.1) platzierbar ist.
Abgasanlagenelement nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kanalwand (4) als Wellschlauch ausgebildet oder aus Gewebe gebildet ist.
Abgasanlagenelement für Verbrennungsmotoren mit einem eine Außenwand (1.1), eine Innenwand (1.2) und eine Mittelachse (1.3) aufweisenden Gehäuse (1) zur Aufnahme mindestens eines Abgasnachbehandlungselements (7.1 , 7.2), wobei die Außenwand (1.1) mit einem Abstand a zur Innenwand (1.2) angeordnet ist und beide Wände (1.1, 1.2) einen Funktionsraum F zumindest teilweise begrenzen, mit einer ersten Aussparung (2.1) innerhalb der Außenwand (1.1) und mit einer zweiten Aussparung (2.2) innerhalb der Innenwand (1.2), wobei im Bereich der ersten Aussparung (2.1) ein Sensorstutzen (3) zur Aufnahme eines Sensorelements (3.1) vorgesehen ist, der zumindest mittelbar an der Außenwand (1.1) befestigt ist, wobei eine Kanalwand (4) mit einer ersten Stirnseite (4.3) und mit einer zweiten Stirnseite (4.4) vorgesehen ist, die im Bereich der zweiten Aussparung (2.2) mit der Innenwand (1.2) verbunden ist und die gegenüberliegend im Bereich der ersten Stirnseite (4.3) mit dem Sensorstutzen (3) gekoppelt ist, wobei die Kanalwand (4) einen Kanal (4.1) mit einer quer zur Mittelachse (1.3) verlaufenden Längsachse (4.2) begrenzt, in dem das Sensorelement (3.1) platzierbar ist, dadurch gekennzeichnet,
dass die Kanalwand (4) als Hülse ausgebildet ist, wobei der Sensorstutzen (3) und/oder die Kanalwand (4) eine Schulter (3.3, 4.5) aufweisen, über die der Sensorstutzen (3) und die Kanalwand (4) in Richtung der Längsachse (4.2) ineinander geführt sind, wobei im Bereich der zweiten Aussparung (2.2) der Innenwand (1.2) eine Halteschulter (5.1, 5.2) vorgesehen ist, an der die Kanalwand (4) befestigt ist.
4. Abgasanlagenelement nach einem der Ansprüche 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Bereich der ersten Aussparung (2.1) der Außenwand (1.1) und/oder im Bereich der zweiten Aussparung (2.2) der Innenwand ( .2) eine Halteschulter (5.1, 5.2) vorgesehen ist, an der die Kanalwand (4) befestigt ist.
5. Abgasanlagenelement nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass sich die Halteschulter (5.2) der Innenwand (1.2) nach außen in den
Funktionsraum F erstreckt.
6. Abgasanlagenelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass innerhalb des Funktionsraums F Dämmmaterial 6 vorgesehen ist.
7. Abgasanlagenelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet,
dass ein Sensorelement (3.1) mit einer Symmetrieachse (3.2) vorgesehen ist, das am Sensorstutzen (3) gelagert ist und zumindest teilweise im Ka- nal (4.1) angeordnet ist.
PCT/EP2015/055043 2014-04-16 2015-03-11 Abgasanlagenelement mit montagezone für einen sensorstutzen WO2015158474A1 (de)

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