WO2015152525A1 - 마찰 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지 - Google Patents

마찰 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지 Download PDF

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WO2015152525A1
WO2015152525A1 PCT/KR2015/002154 KR2015002154W WO2015152525A1 WO 2015152525 A1 WO2015152525 A1 WO 2015152525A1 KR 2015002154 W KR2015002154 W KR 2015002154W WO 2015152525 A1 WO2015152525 A1 WO 2015152525A1
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rotary damper
housing
friction
friction rotary
lever
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PCT/KR2015/002154
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최지한
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최지한
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/006—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers for hinges having a cup-shaped fixing part, e.g. for attachment to cabinets or furniture
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00—Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/06—Buffers or stops limiting opening of swinging wings, e.g. floor or wall stops
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47B—TABLES; DESKS; OFFICE FURNITURE; CABINETS; DRAWERS; GENERAL DETAILS OF FURNITURE
    • A47B96/00—Details of cabinets, racks or shelf units not covered by a single one of groups A47B43/00 - A47B95/00; General details of furniture
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/14—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with fluid brakes of the rotary type

Definitions

  • the present invention relates to a friction rotary damper and a hinge equipped with the same, and more particularly, a friction rotary damper and a mounting thereof, which are configured to prevent shock from being generated when closing the door of the furniture so as not to generate shock. It's about a hinge.
  • the housing 41 which opens in the front (door direction) and functions as a receiving function, and the shaft 43 which is received in the housing 41 and reciprocates back and forth, are opened rearward.
  • a working fluid 49 and a compression spring 47 accommodated in the shaft 43 are configured.
  • the piston 45 is inserted into the rear of the shaft 43 and pressurizes the working fluid 49 and the compression spring 47 and is extended to the rear of the piston 45 to be supported by the housing 41.
  • the rod 46 is configured.
  • the piston 45 is, of course, the oil seal is configured so that the working fluid 49 does not leak to the rear.
  • the fixed arm 10 mounted on the inner side S of the side wall W constituting the main body of the furniture, and a link 20 hingedly connected to the front end of the fixed arm 10 is rotated.
  • the door fixing portion 30 is mounted to rotate on the link 20 is fixed to the door (D) of the furniture.
  • the housing 41 of the damper 40 is fixed to the fixed arm 10 and the shaft 43 is configured to face the front (door side). At this time, the damper 40 is configured to adjust the position so that the door fixing part 30 presses the shaft 43 in the state in which the door D is closed.
  • the damper 40 is configured to prevent shock and noise when the door D of the furniture is closed, but the door fixing part 30 is a shaft of the damper 40 when the door D is opened. Since the play occurs until the contact with the 43, there was a problem that the noise is generated along with the impact when the door fixing part 30 contacts the shaft 43. That is, since the damper 40 operates only in a partial region of the rotation section of the door D, there is a problem in that the shock and noise cannot be prevented.
  • the damper 40 is composed of 12 to 13 parts including a washer, a rod guide, etc., in addition to the above-described parts, the damper 40 has a complicated structure, which is difficult to assemble, low productivity, and high cost.
  • the damper 40 is formed by drilling a screw hole in the fixed arm 10. Because it covers. Therefore, after mounting and setting the fixed arm 10 in a state in which the damper 40 is removed, the damper 40 is mounted on the fixed arm 10, resulting in troublesome work and reduced productivity.
  • the working fluid 49 mainly uses a silicone oil having a viscosity of 1,000,000 times to enable a buffer function.
  • the housing 41 has a problem of short life because the housing 41 does not endure pressure due to high viscosity.
  • the friction rotary damper according to the present invention and the hinge equipped with the same so that the cushion is possible in all sections to rotate when the door of the furniture is closed, so that the play does not occur to prevent the occurrence of shock and noise It is done.
  • an object of the present invention is to provide convenience.
  • the friction rotary damper according to the present invention is configured as follows.
  • a housing open to one side to receive a function and filled with a working fluid, an impeller accommodated and rotated in the housing, and a cover closing the opening of the housing, wherein the impeller penetrates the cover.
  • the blade is configured so that the hydraulic pressure surface facing the rotation direction of the rotary shaft, the flange-shaped side wall formed on the outer surface of the rotary shaft, and the blade is connected to the side wall is configured.
  • the side walls are formed in plural and are connected to each of the blades.
  • the side wall has a disk shape continuously formed along the circumference of the rotation axis.
  • it is configured to include a hole through the side wall.
  • a torsion spring received and fixed inside the housing and connected to the rotating shaft 133.
  • the friction rotary damper according to the present invention may be configured as follows.
  • a housing open to one side to receive a function and filled with a working fluid, an impeller accommodated and rotated in the housing, and a cover closing the opening of the housing, wherein the impeller penetrates the cover.
  • a crank-shaped lever connected to a rotating shaft, a outer ring formed along the circumference of the rotating shaft, a blade connecting the inner surface of the outer ring and the outer surface of the rotating shaft, and a terminal portion protruding out of the cover from the rotating shaft. And an outer surface of the outer ring is configured to contact the inner surface of the housing when rotated.
  • a torsion spring received and fixed in the housing and connected to the rotating shaft.
  • a door fixing part mounted to the friction rotary damper and fixed to the door, a link connected to pivot the door fixing part, and a fixing arm attached to an inner side surface of the side wall on which the door is mounted and connected to pivot to the link,
  • the link is configured to press the lever.
  • the door fixing part may include a hinge cup hingedly connected to the link and the link is pivotally received, a flange formed at an edge of the hinge cup, and fixed to a door of the furniture, on the side of the hinge cup.
  • the friction rotary damper is fixed, the rotating shaft is configured to penetrate the hinge cup, the lever is configured to be received in the hinge cup and connected to the rotating shaft, the link is rotated to be accommodated in the hinge cup. When the lever is pressed to rotate.
  • the door fixing part may further include a frictional rotary damper identical to the frictional rotary damper and may be connected to the lever in the same structure as the side of the counterside corresponding to the side on which the frictional rotary damper is mounted.
  • a spring damper is further mounted to a side of the counter side corresponding to the side on which the rotary damper is mounted and connected to the lever, and the spring damper is opened to one side to receive a function.
  • lever 150 is characterized in that the b-type or c-type.
  • the friction rotary damper according to the present invention and the hinge equipped with the same so that the shock absorbing noise can be solved by preventing the occurrence of play because the buffer can be made in all sections to rotate when closing the door of the furniture.
  • the friction rotary damper does not cover the screw hole for allowing the hinge to be attached to the furniture, thereby making it difficult to separately attach the friction rotary damper in the field. Since the solution can be solved, the productivity can be improved.
  • the present invention can be prevented from being damaged.
  • the friction rotary damper since the friction rotary damper has only five parts compared to the background art, the structure is simple and easy to assemble, thereby improving productivity and lowering the production cost.
  • FIG. 1 is a perspective view of a furniture hinge according to the background art.
  • Figure 2 is a cross-sectional view showing a damper mounted to the furniture hinge according to the background art.
  • Figure 3 is a perspective view of a friction rotary damper according to the present invention.
  • FIG. 4 is an exploded perspective view showing a friction rotary damper of the present invention.
  • FIG. 5 is a perspective view showing the front and rear, respectively, of the impeller mounted on the friction rotary damper of the present invention
  • Figure 6 is a perspective view of the front and rear respectively showing a different embodiment of the impeller mounted on the friction rotary damper of the present invention.
  • Figure 7 is a perspective view showing a first embodiment of a hinge equipped with a friction rotary damper according to the present invention.
  • FIG. 8 is a perspective view showing a second embodiment of a hinge equipped with a friction rotary damper according to the present invention.
  • Fig. 9 is a perspective view showing a spring damper mounted on the third embodiment in which the friction rotary damper according to the present invention is mounted.
  • FIG. 3 is a perspective view showing a friction rotary damper according to the present invention
  • Figure 4 is an exploded perspective view showing a friction rotary damper of the present invention
  • Figure 5 shows a front and rear of the impeller mounted on the friction rotary damper of the present invention
  • 6 is a perspective view of the impeller mounted on the friction rotary damper of the present invention, showing a front and a rear view respectively
  • FIG. 7 is a first embodiment of the hinge equipped with the friction rotary damper according to the present invention.
  • 8 is a perspective view showing a second embodiment of a hinge equipped with a friction rotary damper according to the present invention
  • FIG. 9 is a third embodiment equipped with a friction rotary damper according to the present invention. It demonstrates together as a perspective view which shows a spring damper.
  • the friction rotary damper 100 according to the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 5.
  • the housing 110 is opened to one side to accommodate the receiving function and filled with a working fluid such as silicone oil, and the impeller 130 is accommodated in the housing 110 and supported to rotate.
  • the cover 140 closing the opening of the 110 is configured.
  • the impeller 130 is composed of a rotating shaft 133 penetrating the cover 140, the blade 135 is formed on the outer surface of the rotating shaft 133, the rotating shaft 133 to the outside of the cover 140
  • a crank-shaped lever 150 is connected to the protruding end portion.
  • the blade 135 is configured to be bent toward the forward direction (door closing direction) to receive a lot of load and is configured to rotate smoothly with less load than when rotating in the forward direction for the reverse direction (door opening direction).
  • the blade 135 has a cushioning function because the outer end (S) is in contact with the inner surface of the housing 110 to generate friction.
  • the inner side surface of the housing 110 is formed in a circular shape so that the outer end S of the blade 135 is guided.
  • the blade 135 is configured to allow the hydraulic pressure surface (U, the surface receiving the compression) to face the direction of rotation of the rotating shaft 133 so as to receive a compression of the working fluid and to perform a buffer function.
  • a flange-shaped sidewall 137 is formed on the outer surface of the rotating shaft 133, the blade 135 is connected to the sidewall 137 is configured to the phenomenon that the blade 135 is damaged by the compressive force
  • the side wall 137 may also be configured to enable a shock absorbing function by generating a friction because the outer end portion contacts the inner side surface of the housing 110.
  • the side wall 137 is formed in plural and connected to each blade 135, a spaced portion M is formed between each side wall 137. Therefore, the working fluid is configured to pass through the spacer (M). The smaller the size of the spaced portion M, the more the load is applied to the rotating shaft 133, the size of the load can be adjusted through the size of the spaced portion (M).
  • the side wall 137 may be a disk shape continuously formed along the circumference of the rotating shaft 133.
  • a hole (not shown) is formed through the side wall 137 to allow the working fluid to pass. The smaller the size of the hole (not shown), the more the load is applied to the rotating shaft 133, so that the size of the load can be adjusted through the size of the hole (not shown).
  • the cover 140 has a through hole 145 formed therein so that the rotating shaft 133 passes, but since the rotating shaft 133 is fitted into the inner oil chamber 161, the working fluid leaks by closing the through hole 145. It is configured not to be. That is, the inner oil chamber 161 is rotated in a state where the gap between the rotation shaft 133 and the through hole 145 is closed.
  • the outer oil chamber 162 is interposed between the housing 110 and the cover 140 to prevent the working fluid from leaking. Since the technology related to the sealing is obvious to anyone skilled in the art, detailed description thereof will be omitted.
  • the cover 140 is configured to fit the housing 110 in a cap shape as an example, and is disposed between the cover 140 and the housing 110 by an outer oil chamber 162 in close contact with an inner surface of the cover 140. It is configured to prevent the leakage of working fluid.
  • the cover 140 is provided with a plurality of flanges 147, the hole 149 is formed to enable the attachment function. Therefore, the tube-shaped protrusion protruding from the door fixing part 210 to be described later through the hole 149 is fitted, and then is cocked and configured to be mounted.
  • the lever 150 is of a crank shape that can convert linear motion, such as L-shaped, c-shaped into a rotary motion.
  • the impeller 130 has a rotating shaft 133 penetrating the cover 140, and an outer ring 131 formed along the circumference of the rotating shaft 133.
  • a blade 135 connecting the inner surface of the outer ring 131 and the outer surface of the rotation shaft 133 is configured.
  • the blade 135 is configured to allow the hydraulic pressure surface (U) to face the direction of rotation of the rotary shaft 133 so as to receive a compression of the working fluid to enable a buffer function.
  • the outer surface of the outer ring 131 is configured to enable the buffer function because the friction is generated in contact with the inner surface of the housing 110 when rotating.
  • the side wall 137 covering one side of the outer ring 131 is configured to increase the strength of the outer ring 131 and the blade 135.
  • One side of the outer ring 131 and the blade 135 is connected to the side wall 137 so that the outer ring 131 and the blade 135 are not damaged even if they rotate in a high viscosity working fluid.
  • the side wall 137 may be configured to be in contact with the inside of the housing 110 to generate a friction to enable a cushioning function.
  • a hole (H) penetrates through the side wall 137 to allow a working fluid to pass therethrough. The smaller the size of the hole (H), the more the load is applied to the rotating shaft 133, the size of the load can be adjusted through the size of the hole (H).
  • the blade 135 and the side wall 137 rotate in a state in which the blade 135 and the side wall 137 are in contact with the inside of the housing 110. This occurs and the hydraulic pressure surface (U) of the blade 135 is subjected to a load by the working fluid.
  • the torsion spring 120 also generates a load in the winding state.
  • the working fluid passes through the spacer M and the hole (not shown), but the load decreases as the size of the spacer M and the hole (not shown) increases.
  • the load can be controlled by adjusting it.
  • the impeller 130 does not turn out and gradually rotates.
  • the impeller 130 even when using the low viscosity 5,000 times the working fluid is slowly rotated by the friction force and the load of the blade 135.
  • the 5,000 working fluid is low in viscosity and is not used for dampers. Therefore, although the working fluid having a viscosity of 1,000,000 times is most used, in this case, the viscosity is so large that there is a problem that the life is shortened because high pressure occurs inside the housing 110.
  • the present invention uses a low viscosity working fluid, it is possible to prevent breakage due to high pressure and to achieve a buffering effect such as using a high viscosity working fluid in the impeller 130 while using a low viscosity working fluid.
  • the rotation shaft 133 rotates in the reverse direction by the restoring force of the torsion spring 120.
  • the outer ring 131 and the sidewall 137 may have an inner surface of the housing 110. Since it rotates in contact with the friction force is generated and the blade 135 is loaded by the working fluid. And, the working fluid passes through the hole (H), the load is reduced as the size of the hole (H) is larger, so that the load can be controlled by adjusting the size. Therefore, even if a force is applied to the lever 150, the impeller 130 does not turn out and gradually rotates. When the force is removed while the force is applied to the lever 150, the rotation shaft 133 rotates in the reverse direction by the restoring force of the torsion spring 120.
  • the effect of the impeller 130 according to the other embodiment is the same as the embodiment shown through FIGS.
  • the first embodiment of the hinge 200 equipped with the rotary damper according to the present invention will be described with reference to FIGS. 3 to 7 as follows.
  • the friction rotary damper 100 is mounted and the door fixing portion 210 is fixed to the door of the furniture is configured.
  • a link 220 pivotably connected to the door fixing part 210 is configured, and a fixing arm 230 pivotably connected to the link 220 is mounted on the inner side surface of the side wall of the furniture.
  • the link 220 is configured to press the lever 150. Since the configuration except for the friction rotary damper 100 in the above configuration is a general technology, it will be known to those skilled in the art, so detailed description thereof will be omitted.
  • the door fixing part 210 has a container-shaped hinge cup 215 and the hinge cup, the link 220 of which is hingedly connected and opened to one side so that the link 220 is pivotally received.
  • a flange 217 is formed at the edge of 215 and fixed to the door of the furniture. The flange 217 is configured to be screwed through and fixed to the door due to the screw. The flange 217 is formed at the end edge of the open side of the hinge cup 215.
  • the friction rotary damper 100 is fixed to the side of the hinge cup 215, it is preferably mounted on the upper or lower.
  • the rotating shaft 133 is configured to penetrate the hinge cup 215, and the lever 150 is accommodated in the hinge cup 215 and is connected to the rotating shaft 133.
  • the link 220 is configured to press and rotate the lever 150. That is, the link 220 is configured to apply a force in a linear direction.
  • the lever 150 is an example that the one side plate 151 and the mating plate 153 is connected in a b-shape, one side plate 151 is fixed to the rotating shaft 133 and the mating plate 153 is the link 220 Pressurized).
  • the lever 150 is configured such that the counter plate 153 is rotated toward the open side of the door fixing part 210 in the free state of the torsion spring 320. Therefore, when the link 220 is received in the hinge cup 215, it is configured to receive an external force immediately.
  • the fixing arm 230 is fixed to the inner side of the side wall of the furniture, and the door fixing portion 210 is fixed to the inner side of the door of the furniture.
  • the present invention can reduce the distance between the lever 150 and the link 220 to a minimum when the door is open, when the torsion spring 320 is free, as shown in Figure 7, the lever 150 May be in close contact with the link 220. Therefore, it is possible to prevent the play phenomenon occurring when the door is closed.
  • the screw hole in the door fixing portion 210 or the fixing arm 230 is not blocked. Therefore, it is possible to solve the trouble of mounting the friction rotary damper 100 again after attaching the door fixing part 210 and the fixing arm 230 to the furniture.
  • the friction rotary damper 100 ′ which is the same as the friction rotary damper 100 on a side opposite to the side on which the friction rotary damper 100 is mounted on the door fixing part 210. Is further mounted and connected to the lever 150 in the same structure as in the first embodiment.
  • the lever 150 is formed in a c shape. That is, one side plate (a, c) connected to each rotation shaft 133 of the two-side friction rotary damper 100 and the mating plate (b) connected to the one side plate is configured.
  • the lever 150 is configured such that the counter plate b rotates toward the link 220 when the torsion spring 120 is free. Since the counter side plate (b) is configured to be close to the link 220, it is preferable that the play does not occur.
  • the operation example of the second embodiment is the same as that of the first embodiment.
  • FIG. 9 The third embodiment of the hinge 200 equipped with the rotary damper according to the present invention will be described with reference to FIG. 9 as follows. Since the appearance of the third embodiment is the same as that of the second embodiment, FIG. 8 will be described with the addition of FIG.
  • the spring damper 300 is further mounted to the side of the side corresponding to the side on which the friction rotary damper 100 is mounted, and is connected to the lever 150.
  • the spring damper 300 includes a housing 310 open to one side to receive a function, and a torsion spring 320 that is received and fixed inside the housing 310.
  • a rotating shaft 330 connected to the torsion spring 320 and received in the housing 310 and extending toward the open side of the housing 310 is configured, and the rotating shaft 330 is penetrated and the housing 310 is formed.
  • the cover 340 closing the opening of the) is configured.
  • the rotation shaft 330 is connected to the lever 150 by passing through the side surface of the counterpart.
  • the lever 150 is formed in a c shape. That is, one plate (a, c) connected to each of the rotary shafts 133, 330 of the two-side friction rotary damper 100 and the counter plate (b) connected to the one plate is configured. In addition, the rotating shaft 330 is connected to the one side plate (c) through the door fixing portion 210 is configured.
  • the torsion spring 320 of the spring damper 300 is configured to be wound in the same direction as the friction rotary damper 100.
  • the friction rotary damper 100 and the spring damper 300 the door of the furniture is subjected to a load when closing, and closes slowly, and when opened, it opens smoothly.
  • the friction rotary damper 100 is not configured to be equipped with a torsion spring 120 can do. Therefore, when the door of the furniture is closed, the friction rotary damper 100 is subjected to a load, and the door is closed slowly, and when the door is opened, the door is opened by the restoring force of the torsion spring 320 of the spring damper 300. You may.

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Abstract

본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼(100)는, 수용 기능을 하도록 일측방으로 개방되고 작동유체가 충전된 하우징(110)과, 상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 장착된 임펠러(130)와, 상기 하우징(110)의 개방부를 마감하는 커버(140)를 포함하고, 상기 임펠러(130)는 상기 커버(140)를 관통하는 회전축(133)과, 상기 회전축(133)의 외측면에 형성된 블레이드(135)와, 상기 회전축(133)에서 상기 커버(140)의 바깥으로 돌출된 종단부에 연결되는 크랭크 형상의 레버(150)를 포함하고, 상기 블레이드(135)는 외측단부(S)가 상기 하우징(110)의 내측면에 접촉하여 마찰이 발생하도록 구성된다. 또한, 본 발명에 의한 로터리 댐퍼를 장착한 힌지(200)는, 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 장착되고 가구의 도어에 고정되는 도어 고정부(210)와, 상기 도어 고정부(210)에 회동하도록 연결된 링크(220)와, 상기 링크(220)에 회동하도록 연결되어 가구의 측벽 내측면에 장착되는 고정아암(230)을 포함하고, 상기 링크(220)는 상기 레버(150)를 가압하도록 구성된다. 따라서, 가구의 도어를 닫을 때에 도어가 회동하는 전 구간에 걸쳐서 유격이 발생하지 않으므로 충격과 소음을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

마찰 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지
본 발명은 마찰 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 가구의 도어를 닫을 때에 유격이 발생하지 않도록 구성하므로 충격완화 및 소음발생을 방지하도록 구성한 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지에 관한 것이다.
가구용 힌지(1)에 장착되어 도어(D)가 닫칠 때에 충격을 완화해 주는 댐퍼(40)의 구성을 도 1 및 도 2와 함께 살펴보면 다음과 같다.
전방(도어 쪽 방향)으로 개방되어 수용 기능을 하는 하우징(41)과, 상기 하우징(41)에 수용되어 전후방으로 왕복동하는 것으로서 후방으로 개방된 샤프트(43)가 구성된다. 또한, 상기 샤프트(43)에 수용된 작동유체(49) 및 압축 스프링(47)이 구성된다. 그리고, 상기 샤프트(43)의 후방으로 삽입되어 상기 작동유체(49)와 압축 스프링(47)을 가압하는 피스톤(45)과 상기 피스톤(45)의 후방으로 연장되어 상기 하우징(41)에 지지되는 로드(46)가 구성된다. 상기 피스톤(45)은 작동유체(49)가 후방으로 누설되지 않도록 오일 실이 구성됨은 물론이다.
상기 댐퍼(40)가 장착되어 가구에 사용되는 가구용 힌지(1)의 구성을 도 1과 함께 살펴보면 다음과 같다.
가구의 본체를 구성하는 측벽(W)의 내측면(S)에 장착되는 고정아암(10)과, 상기 고정아암(10)의 전방 종단부에 힌지 연결되어 회동하는 링크(20)가 구성된다. 또한, 상기 링크(20)에 회동하도록 장착되어 가구의 도어(D)에 고정되는 도어 고정부(30)가 구성된다.
상기 고정아암(10)에 상기 댐퍼(40)의 하우징(41)이 고정되며 샤프트(43)는 전방(도어 쪽)을 향하도록 구성된다. 이때, 도어(D)를 닫은 상태에서 도어 고정부(30)는 샤프트(43)를 압박하도록, 상기 댐퍼(40)는 위치가 조정되어 구성된다.
따라서, 도어(D)를 닫게 되면 도어(D)가 샤프트(43)를 누르게 되면서 충격이 완충되어 서서히 닫치게 되고, 도어(D)를 열게 되면 압축 스프링(47)의 팽창에 의해서 샤프트(43)는 전방으로 복원하게 된다.
상기 배경기술에서 댐퍼(40)는 가구의 도어(D)를 닫을 때에 충격 및 소음을 방지하도록 구성된 것이지만, 상기 도어(D)가 개방된 상태에서 도어 고정부(30)가 댐퍼(40)의 샤프트(43)에 접촉하기까지는 유격이 발생하므로, 도어 고정부(30)가 샤프트(43)에 접촉하는 순간 충격과 함께 소음이 발생하는 문제점이 있었다. 즉, 도어(D)의 회동 구간 중 일부 영역에서만 댐퍼(40)가 작동하므로 실제로 충격과 소음을 방지할 수 없는 문제점이 있었다.
또한, 상기 댐퍼(40)는 상기에 기재한 부품 외에도 와셔, 로드 가이드 등을 포함 12∼13개의 부품으로 구성되므로 구조가 복잡하고 이로 인해서 조립이 어렵고 생산성이 낮으며 비용 단가가 비싸지는 문제점이 있었다.
또한, 상기 고정아암(10)을 현장에서 장착할 때 댐퍼(40)를 분리한 상태에서 부착하는 것이 일반적인데, 그 이유는 고정아암(10)에서 나사홀이 천공된 부분을 댐퍼(40)가 커버하기 때문이다. 따라서, 댐퍼(40)를 분리한 상태에서 고정아암(10)을 장착하여 셋팅한 후, 상기 고정아암(10)에 댐퍼(40)를 장착하므로, 작업이 번거롭고 생산성이 저하되는 문제점이 있었다.
또한, 상기 작동유체(49)는 완충 기능이 가능하도록 점도 1,000,000번인 실리콘 오일을 주로 사용하게 되는데 이 경우, 상기 하우징(41)이 고점도로 인한 압력을 견디지 못하고 파손되므로 수명이 짧은 문제점이 있었다.
본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지는, 가구의 도어를 닫을 때에 회동하는 전 구간에 있어서 완충이 가능하도록 하므로 유격이 발생하지 않도록 하여 충격과 소음의 발생을 방지할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 간단한 구조로 인해서 조립이 쉬워 생산성의 향상이 가능하고 생산 단가를 낮출 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 현장에서 마찰 로터리 댐퍼를 별도로 부착하는 작업 과정을 생략하므로 작업의 편의성을 제공하도록 하는 것을 목적으로 한다.
또한, 점도 5,000번인 저점도의 작동유체를 사용하더라도 충분히 완충 기능이 가능하도록 하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼는 다음과 같이 구성된다.
수용 기능을 하도록 일측방으로 개방되고 작동유체가 충전된 하우징과, 상기 하우징의 내부에 수용되어 회전하도록 장착된 임펠러와, 상기 하우징의 개방부를 마감하는 커버를 포함하고, 상기 임펠러는 상기 커버를 관통하는 회전축과, 상기 회전축의 외측면에 형성된 블레이드와, 상기 회전축에서 상기 커버의 바깥으로 돌출된 종단부에 연결되는 크랭크 형상의 레버를 포함하고, 상기 블레이드는 외측단부가 상기 하우징의 내측면에 접촉하여 마찰이 발생하도록 구성된다.
또한, 상기 블레이드는 수압면이 상기 회전축의 회전방향을 향하도록 구성되고, 상기 회전축의 외측면에 형성된 플랜지 형상의 측벽과, 상기 측벽에 상기 블레이드가 연결되어 구성된다.
또한, 상기 측벽은 다수 개로 형성되어 각각의 상기 블레이드에 연결되어 구성된다.
또한, 상기 측벽은 상기 회전축의 둘레를 따라 연속적으로 형성된 원판 형상이다.
또한, 상기 측벽에 관통된 홀을 포함하여 구성된다.
또한, 상기 하우징의 내부에 수용되어 고정되고 상기 회전축(133)에 연결되는 비틀림 스프링을 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼는 다음과 같이 구성될 수도 있다.
수용 기능을 하도록 일측방으로 개방되고 작동유체가 충전된 하우징과, 상기 하우징의 내부에 수용되어 회전하도록 장착된 임펠러와, 상기 하우징의 개방부를 마감하는 커버를 포함하고, 상기 임펠러는 상기 커버를 관통하는 회전축과, 상기 회전축의 둘레를 따라 형성된 외륜과, 상기 외륜의 내측면과 상기 회전축의 외측면을 연결하는 블레이드와, 상기 회전축에서 상기 커버의 바깥으로 돌출된 종단부에 연결되는 크랭크 형상의 레버를 포함하고, 상기 외륜의 외측면은 회전할 때 상기 하우징의 내측면에 접촉하도록 구성된다.
또한, 상기 하우징의 내부에 수용되어 고정되고 상기 회전축에 연결되는 비틀림 스프링을 포함하여 구성된다.
본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
상기 마찰 로터리 댐퍼가 장착되고 도어에 고정되는 도어 고정부와, 상기 도어 고정부에 회동하도록 연결된 링크와, 상기 링크에 회동하도록 연결되어 도어가 장착되는 측벽 내측면에 부착되는 고정아암을 포함하고, 상기 링크는 상기 레버를 가압하도록 구성된다.
또한, 상기 도어 고정부는, 상기 링크가 힌지연결되고 상기 링크가 회동하여 수용되도록 형성된 힌지컵과, 상기 힌지컵의 테두리에 형성되어 가구의 도어에 고정되는 플랜지를 포함하고, 상기 힌지컵의 측면에 상기 마찰 로터리 댐퍼가 고정되고, 상기 회전축은 상기 힌지컵을 관통하여 구성되고, 상기 레버는 상기 힌지컵 내부에 수용되어 상기 회전축에 연결되어 구성되고, 상기 링크가 회동하여 상기 힌지컵 내부에 수용될 때 상기 레버를 가압하여 회동시키도록 구성된다.
또한, 상기 도어 고정부에 있어서, 상기 마찰 로터리 댐퍼가 장착된 측면과 대응되는 상대측 측면에 상기 마찰 로터리 댐퍼와 동일한 마찰 로터리 댐퍼가 더 장착되고 상기 레버에 상기와 동일한 구조로 연결되어 구성된다.
또한, 상기 도어 고정부에 있어서, 상기 로터리 댐퍼가 장착된 측면과 대응되는 상대측 측면에 스프링 댐퍼가 더 장착되어 상기 레버에 연결되어 구성되고, 상기 스프링 댐퍼는, 수용 기능을 하도록 일측방으로 개방된 하우징과, 상기 하우징의 내부에 수용되어 고정되는 비틀림 스프링과, 상기 비틀림 스프링에 연결되고 상기 하우징에 수용되어 상기 하우징의 개방된 쪽으로 연장된 회전축과, 상기 회전축이 관통되고 상기 하우징의 개방부를 마감하는 커버를 포함하고, 상기 회전축은 상기 상대측 측면을 관통하여 상기 레버에 연결되어 구성된다.
또한, 상기 레버(150)는 ㄴ형 또는 ㄷ형인 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼 및 이를 장착한 힌지는, 가구의 도어를 닫을 때에 회동하는 전 구간에 있어서 완충이 가능하도록 하므로 유격 발생을 방지하여 충격과 소음을 해결할 수 있는 효과가 있다.
또한, 가구용 힌지의 도어 고정부에 마찰 로터리 댐퍼가 장착된 상태에서, 상기 마찰 로터리 댐퍼는 힌지가 가구에 부착되도록 하는 나사홀을 커버하지 않기 때문에, 현장에서 마찰 로터리 댐퍼를 별도로 부착하는 번거로움을 해결할 수 있으므로 생산성의 향상이 가능한 효과가 있다.
또한, 임펠러와 하우징의 마찰에 의해서 부하가 걸리기 때문에 저점도의 실리콘 오일을 사용하더라도 충분히 고점도의 실리콘 오일을 사용한 것처럼 완충 효과를 거둘 수 있다. 따라서, 고점도의 실리콘 오일을 사용하므로 본 발명이 파손되는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 마찰 로터리 댐퍼는 배경기술에 비해서 부품수가 5개에 불과하므로 구조가 간단하여 조립이 용이하기 때문에 생산성의 향상이 가능하고 생산단가를 낮출 수 있는 효과가 있다.
도 1은 배경기술에 의한 가구용 힌지를 도시한 사시도.
도 2는 배경기술에 의한 가구용 힌지에 장착되는 댐퍼를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 마찰 로터리 댐퍼를 도시한 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 마찰 로터리 댐퍼에 장착된 임펠러의 전방과 후방을 각각 도시한 사시도,
도 6은 본 발명의 마찰 로터리 댐퍼에 장착된 임펠러의 다른 실시예를 표현한 것으로서 전방과 후방을 각각 도시한 사시도.
도 7은 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지의 제1실시예를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지의 제2실시예를 도시한 사시도.
도 9는 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 제3실시예에 장착되는 스프링 댐퍼를 도시한 사시도.
이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시구성과 작동례를 살펴보면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 도시한 사시도, 도 4는 본 발명의 마찰 로터리 댐퍼를 도시한 분해 사시도, 도 5는 본 발명의 마찰 로터리 댐퍼에 장착된 임펠러의 전방과 후방을 각각 도시한 사시도, 도 6은 본 발명의 마찰 로터리 댐퍼에 장착된 임펠러의 다른 실시예를 표현한 것으로서 전방과 후방을 각각 도시한 사시도, 도 7은 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지의 제1실시예를 도시한 사시도, 도 8은 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지의 제2실시예를 도시한 사시도, 도 9는 본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 제3실시예에 장착되는 스프링 댐퍼를 도시한 사시도로서 함께 설명한다.
본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼(100)를 도 3 내지 도 5와 함께 살펴보면 다음과 같다.
수용 기능을 하도록 일측방으로 개방되고 실리콘 오일 등의 작동유체가 충전된 하우징(110)이 구성되고, 상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 지지되는 임펠러(130)가 구성되고, 상기 하우징(110)의 개방부를 마감하는 커버(140)가 구성된다.
상기 임펠러(130)는 커버(140)를 관통하는 회전축(133)이 구성되고, 회전축(133)의 외측면에 형성된 블레이드(135)가 구성되며, 회전축(133)에서 커버(140)의 바깥으로 돌출된 종단부에 연결되는 크랭크 형상의 레버(150)가 구성된다. 상기 블레이드(135)는 정방향(도어가 닫치는 방향)을 향하여 휘어지도록 하므로 부하를 많이 받도록 하고 역방향(도어가 열리는 방향)에 대해서는 정방향으로 회전할 때보다 부하를 적게 받고 원활하게 회전하도록 구성된다.
상기 블레이드(135)는 외측단부(S)가 하우징(110)의 내측면에 접촉하여 마찰이 발생하도록 하므로 완충 기능을 구비하도록 한다. 하우징(110)의 내측면은 블레이드(135)의 외측단부(S)가 안내되도록 원형으로 형성된다. 상기 블레이드(135)는 수압면(U, 압축을 받는 면)이 회전축(133)의 회전방향을 향하도록 하므로 작동유체의 압축을 받아서 완충 기능이 가능하도록 구성된다.
또한, 회전축(133)의 외측면에 형성된 플랜지 형상의 측벽(137)이 구성되며, 상기 측벽(137)에 상기 블레이드(135)가 연결되어 구성되므로 블레이드(135)가 압축력에 의해서 손상되는 현상을 방지하도록 지지 기능을 하며 상기 측벽(137)도 외측단부가 하우징(110)의 내측면에 접촉되도록 하므로 마찰을 발생시켜서 완충 기능이 가능하도록 구성할 수도 있다.
상기 측벽(137)은 다수 개로 형성되어 각각의 블레이드(135)에 연결되어 구성되므로 각 측벽(137) 사이에는 이격부(M)가 구성된다. 따라서, 이격부(M)를 통해서 작동유체가 통과할 수 있도록 구성된다. 이격부(M)의 크기가 작을수록 회전축(133)에는 부하가 많이 걸리게 되므로 이격부(M)의 사이즈를 통해서 부하의 크기를 조정할 수 있다.
상기 측벽(137)의 다른 실시에로서 상기 회전축(133)의 둘레를 따라 연속적으로 형성된 원판 형상일 수도 있다. 그리고, 상기 측벽(137)에 관통되어 작동유체가 통과하는 홀(도면에 표시하지 않음)이 구성된다. 상기 홀(도면에 표시하지 않음)은 크기가 작을수록 회전축(133)에는 부하가 많이 걸리게 되므로 상기 홀(도면에 표시하지 않음)의 사이즈를 통해서 부하의 크기를 조정할 수 있다.
상기 커버(140)에는 관통구(145)가 형성되어 회전축(133)이 통과하는 구조이지만, 회전축(133)이 내측 오일실(161)에 끼워지므로 관통구(145)를 마감하여 작동유체가 누설되지 않도록 구성된다. 즉, 내측 오일실(161)이 회전축(133)과 관통구(145) 사이의 갭을 마감한 상태로 회전하게 된다. 또한, 상기 하우징(110)과 커버(140) 사이에도 외측 오일실(162)이 개재되도록 구성하여 작동유체가 누설되지 않도록 구성된다. 상기 실링에 관한 기술은 당해업자라면 누구나 알 수 있는 당연한 사항이기에 자세한 설명은 생략한다.
상기 커버(140)는 일례로서 캡 형상으로서 상기 하우징(110)이 끼워지도록 구성되고 상기 커버(140)의 내측면에 밀착된 외측 오일실(162)에 의해서 커버(140)와 하우징(110) 사이로 작동유체가 누설되는 현상을 방지하도록 구성된다.
또한, 상기 커버(140)에는 부착 기능이 가능하도록 홀(149)이 형성된 플랜지(147)가 다수 개 구성된다. 따라서, 상기 홀(149)을 통해서 후술하는 도어 고정부(210)에서 돌출된 관 형상의 돌기가 끼워진 후, 코킹되므로 장착이 가능하도록 구성된다.
상기 레버(150)는 L형, ㄷ형 등 직선 운동을 회전운동으로 변환할 수 있는 크랭크 형상의 것이다.
상기 임펠러(130)의 다른 실시예를 도 6과 함께 살펴보면 다음과 같다.
상기 임펠러(130)는 상기 커버(140)를 관통하는 회전축(133)이 구성되고, 상기 회전축(133)의 둘레를 따라 형성된 외륜(131)이 구성된다. 또한, 상기 외륜(131)의 내측면과 상기 회전축(133)의 외측면을 연결하는 블레이드(135)가 구성된다. 상기 블레이드(135)는 수압면(U)이 상기 회전축(133)의 회전방향을 향하도록 하므로 작동유체의 압축을 받아서 완충 기능이 가능하도록 구성된다. 또한, 상기 외륜(131)의 외측면은 회전할 때 상기 하우징(110)의 내측면에 접촉하여 마찰이 발생하도록 구성하므로 완충 기능이 가능하도록 구성된다. 또한, 상기 외륜(131)과 블레이드(135)의 강도를 증가시키기 위해서 외륜(131)의 일측방을 커버하는 측벽(137)이 구성된다. 상기 측벽(137)에는 외륜(131)과 블레이드(135)의 일측방이 연결되어 구성되므로 외륜(131)과 블레이드(135)가 고점도의 작동유체 속에서 회전하더라도 손상되지 않게 된다. 상기 측벽(137)은 하우징(110)의 내부에 접촉되어 마찰을 발생시켜서 완충 기능이 가능하도록 구성할 수도 있다. 또한, 상기 측벽(137)에 관통되어 작동유체가 통과하는 홀(H)이 구성된다. 상기 홀(H)은 크기가 작을수록 회전축(133)에는 부하가 많이 걸리게 되므로 상기 홀(H)의 사이즈를 통해서 부하의 크기를 조정할 수 있다.
상기 마찰 로터리 댐퍼(100)의 작동례를 도 3 내지 도 5와 함께 살펴보면 다음과 같다.
상기 레버(150)에 힘을 가하여 회전축(133)을 비틀림 스프링(120)이 감기는 방향으로 돌리게 되면 블레이드(135)와 측벽(137)이 하우징(110)의 내측에 접촉한 상태에서 회전하므로 마찰력이 발생하게 되고 상기 블레이드(135)의 수압면(U)은 작동유체에 의해서 부하를 받게 된다. 물론, 이때, 비틀림 스프링(120)도 감기는 상태에서 부하를 발생시킨다. 그리고, 상기 이격부(M)와 홀(도면에 표시하지 않음)을 통해서 작동유체가 통과하게 되는데 상기 이격부(M)와 홀(도면에 표시하지 않음)의 사이즈가 클수록 부하는 감소하므로 사이즈를 조정하여 부하를 제어할 수 있다.
따라서, 레버(150)에 힘을 가하더라도 임펠러(130)는 겉돌지 않고 서서히 회전하게 된다. 이때, 본 발명에서는 작동유체를 저점도인 5,000번을 사용하더라도 상기 마찰력과 블레이드(135)의 부하에 의해서 서서히 회전하게 된다. 일반적으로 상기 5,000번인 작동유체는 저점도이므로 댐퍼용으로는 사용되지 않고 있는 실정이다. 따라서, 점도 1,000,000번인 작도유체가 가장 많이 사용되고 있지만, 이 경우 점도가 너무 커서 하우징(110) 내부에 고압이 발생하여 파손되므로 수명이 단축되는 문제점이 있었다. 그러나, 본 발명은 저점도의 작동유체를 사용하므로 고압으로 인한 파손을 방지할 수 있고 저점도의 작동유체를 사용하면서도 임펠러(130)에는 고점도의 작동유체를 사용한 것과 같은 완충효과를 얻을 수 있다. 이렇게 레버(150)에 힘을 가한 상태에서 힘을 제거하게 되면 비틀림 스프링(120)의 복원력에 의해서 회전축(133)이 역방향으로 회전하게 된다.
도 6에서 도시한 다른 실시예의 임펠러(130)가 장착된 경우에는 상기 레버(150)에 힘을 가하여 회전축(133)을 돌리게 되면 외륜(131)과 측벽(137)이 하우징(110)의 내측면에 접촉한 상태에서 회전하므로 마찰력이 발생하게 되고 상기 블레이드(135)는 작동유체에 의해서 부하를 받게 된다. 그리고, 상기 홀(H)을 통해서 작동유체가 통과하게 되는데 상기 홀(H)의 사이즈가 클수록 부하는 감소하므로 사이즈를 조정하여 부하를 제어할 수 있다. 따라서, 레버(150)에 힘을 가하더라도 임펠러(130)는 겉돌지 않고 서서히 회전하게 된다. 이렇게 레버(150)에 힘을 가한 상태에서 힘을 제거하게 되면 비틀림 스프링(120)의 복원력에 의해서 회전축(133)이 역방향으로 회전하게 된다. 상기 다른 실시예에 의한 임펠러(130)의 효과는 도 3 내지 도 5를 통해서 제시한 실시예와 동일하다.
본 발명에 의한 로터리 댐퍼를 장착한 힌지(200)의 제1실시예를 도 3 내지 도 7과 함께 살펴보면 다음과 같다.
상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 장착되고 가구의 도어에 고정되는 도어 고정부(210)가 구성된다. 그리고, 상기 도어 고정부(210)에 회동하도록 연결된 링크(220)가 구성되고, 상기 링크(220)에 회동하도록 연결되어 가구의 측벽 내측면에 장착되는 고정아암(230)이 구성된다. 그리고, 상기 링크(220)는 상기 레버(150)를 가압하도록 구성된다. 상기 구성에서 마찰 로터리 댐퍼(100)를 제외한 구성은 일반적인 기술로서 당해업자라면 누구나 알 수 있는 사항이기에 자세한 설명은 생략한다.
상기 도어 고정부(210)는, 상기 링크(220)가 힌지연결되고 상기 링크(220)가 회동하여 수용되도록 일측방으로 개방되어 형성된 용기(容器) 형상의 힌지컵(215)과, 상기 힌지컵(215)의 테두리에 형성되어 가구의 도어에 고정되는 플랜지(217)가 구성된다. 상기 플랜지(217)에는 나사홀이 관통되어 나사로 인해서 도어에 고정되도록 구성된다. 상기 플랜지(217)는 힌지컵(215)의 개방된 쪽의 단부 테두리에 형성된다.
또한, 상기 힌지컵(215)의 측면에 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 고정되는데, 상부 또는 하부에 장착되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 회전축(133)은 상기 힌지컵(215)을 관통하여 구성되고, 상기 레버(150)는 상기 힌지컵(215) 내부에 수용되어 상기 회전축(133)에 연결되어 구성된다. 상기 링크(220)가 회동하여 상기 힌지컵(215) 내부에 수용될 때 상기 레버(150)를 가압하여 회동시키도록 구성된다. 즉, 상기 링크(220)에 직선 방향으로 힘을 가하도록 구성된다.
이때, 상기 레버(150)는 일례로서 일측 플레이트(151)와 상대측 플레이트(153)가 ㄴ형으로 연결된 것으로서, 일측 플레이트(151)가 회전축(133)에 고정되고 상대측 플레이트(153)는 상기 링크(220)에 가압되도록 구성된다.
상기 레버(150)는 비틀림 스프링(320)의 자유상태에서 도어 고정부(210)의 개방된 쪽으로 상대측 플레이트(153)가 회동한 상태가 되도록 구성된다. 따라서, 링크(220)가 힌지컵(215)에 수용될 때 즉시, 외력을 받을 수 있도록 구성된다.
따라서, 상기 고정아암(230)을 가구의 측벽의 내측면에 고정하고, 상기 도어 고정부(210)를 가구의 도어의 내측면에 고정한다.
이 상태에서 도어를 개방한 상태에서 도어를 닫게 되면, 상기 링크(220)가 회동하여 상기 힌지컵(215) 내부로 수용되면서 레버(150)를 밀어내게 된다. 이때, 비틀림 스프링(120)이 감기면서 마찰 로터리 댐퍼(100)에서 부하가 발생하게 되어 도어가 갑작스럽게 닫치게 되어 충격과 소음이 발생하는 현상을 방지하게 된다. 또한, 도어를 개방할 때에는 상기 비틀림 스프링(120)의 복원력에 의해서 열리게 된다.
또한, 본 발명은 도어가 개방된 상태에서 레버(150)와 링크(220) 사이의 간격을 최소한으로 줄일 수 있는데, 상기 비틀림 스프링(320)이 자유상태일 때, 도 7에서처럼, 레버(150)가 링크(220)에 밀착된 상태가 되도록 할 수 있다. 따라서, 도어를 닫을 때 발생하는 유격 현상을 방지할 수 있다. 또한, 도어 고정부(210)의 힌지컵(215)의 측면에 장착한 상태로 구성되기 때문에 도어 고정부(210) 또는 고정아암(230)에 있어서 나사홀을 가리지 않게 된다. 따라서, 도어 고정부(210)와 고정아암(230)을 가구에 부착하고나서 다시 마찰 로터리 댐퍼(100)를 장착하는 번거로움을 해결할 수 있다.
이렇게 닫친 도어를 다시 개방할 때에는 임펠러(130)의 블레이드(135)가 비틀림 스프링(120)의 감기는 방향으로 휘어져 있으므로 도어를 닫을 때보다 적은 부하를 받게 되고, 비틀림 스프링(120)이 다시 역방향으로 복원되므로 원활하게 도어를 열 수 있다. 이때, 레버(150)는 원상태로 복원하게 된다.
본 발명에 의한 로터리 댐퍼를 장착한 힌지(200)의 제2실시예를 도 8과 함께 살펴보면 다음과 같다.
상기 제1실시예의 구성에 있어서, 상기 도어 고정부(210)에 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 장착된 측면과 대응되는 상대측 측면에 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)와 동일한 마찰 로터리 댐퍼(100')가 더 장착되고 상기 레버(150)에 제1실시예와 동일한 구조로 연결되어 구성된다.
이때, 상기 레버(150)는 ㄷ형으로 형성된다. 즉, 양측 마찰 로터리 댐퍼(100)의 각 회전축(133)에 연결된 일측 플레이트(a, c)와 상기 일측 플레이트에 연결된 상대측 플레이트(b)가 구성된다.
상기 레버(150)는 비틀림 스프링(120)이 자유상태일 때 상대측 플레이트(b)가 링크(220)를 향하여 회동하도록 구성된다. 상기 상대측 플레이트(b)는 링크(220)에 근접하도록 구성하므로 유격이 발생하지 않도록 하는 것이 바람직하다.
상기 제2실시예의 작동례는 제1실시예와 동일하다.
본 발명에 의한 로터리 댐퍼를 장착한 힌지(200)의 제3실시예를 도 9와 함께 살펴보면 다음과 같다. 상기 제3실시예의 외양은 제2실시예와 동일하므로 도 8도 추가하여 함께 설명한다.
상기 제1실시예의 구성에 있어서, 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 장착된 측면과 대응되는 상대측 측면에 스프링 댐퍼(300)가 더 장착되어 상기 레버(150)에 연결되어 구성된다.
상기 스프링 댐퍼(300)는, 수용 기능을 하도록 일측방으로 개방된 하우징(310)이 구성되고, 상기 하우징(310)의 내부에 수용되어 고정되는 비틀림 스프링(320)이 구성된다. 또한, 상기 비틀림 스프링(320)에 연결되고 상기 하우징(310)에 수용되어 상기 하우징(310)의 개방된 쪽으로 연장된 회전축(330)이 구성되며, 상기 회전축(330)이 관통되고 상기 하우징(310)의 개방부를 마감하는 커버(340)가 구성된다. 그리고, 상기 회전축(330)은 상기 상대측 측면을 관통하여 상기 레버(150)에 연결되어 구성된다.
상기 레버(150)는 ㄷ형으로 형성된다. 즉, 양측 마찰 로터리 댐퍼(100)의 각 회전축(133, 330)에 연결된 일측 플레이트(a, c)와 상기 일측 플레이트에 연결된 상대측 플레이트(b)가 구성된다. 또한, 상기 회전축(330)은 도어 고정부(210)를 관통하여 상기 일측 플레이트(c)에 연결되어 구성된다.
상기 스프링 댐퍼(300)의 비틀림 스프링(320)은 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)와 동일한 방향으로 감기도록 구성된다.
따라서, 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)와 스프링 댐퍼(300)에 의해서 가구의 도어는 닫칠 때에 부하를 받게 되어 서서히 닫히게 되고, 열릴 때에는 원활하게 열리게 된다.
본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지(200)의 제4실시예를 살펴보면, 상기 제3실시예의 구성에 있어서, 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)에는 비틀림 스프링(120)이 장착되지 않은 것으로 구성할 수 있다. 따라서, 가구의 도어를 닫게 되면 마찰 로터리 댐퍼(100)에는 부하가 걸리게 되어 도어는 서서히 닫치게 되고, 도어를 열 때에는 스프링 댐퍼(300)의 비틀림 스프링(320)의 복원력에 의해서 도어가 개방되도록 구성할 수도 있다.
본 명세서에서 설명되는 실시예와 첨부된 도면은 본 발명에 포함되는 기술적 사상의 일부를 예시적으로 설명하는 것에 불과하다. 따라서, 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하기 위한 것이 아니라, 설명하기 위한 것이므로, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아님은 자명하다. 본 발명의 명세서 및 도면에 포함된 기술적 사상의 범위 내에서 당업자가 용이하게 유추할 수 있는 변형례와 구체적인 실시예는 모두 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

Claims (13)

  1. 수용 기능을 하도록 일측방으로 개방되고 작동유체가 충전된 하우징(110)과,
    상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 장착된 임펠러(130)와,
    상기 하우징(110)의 개방부를 마감하는 커버(140)를 포함하고,
    상기 임펠러(130)는 상기 커버(140)를 관통하는 회전축(133)과,
    상기 회전축(133)의 외측면에 형성된 블레이드(135)와,
    상기 회전축(133)에서 상기 커버(140)의 바깥으로 돌출된 종단부에 연결되는 크랭크 형상의 레버(150)를 포함하고,
    상기 블레이드(135)는 외측단부(S)가 상기 하우징(110)의 내측면에 접촉하여 마찰이 발생하도록 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 블레이드(135)는 수압면(U)이 상기 회전축(133)의 회전방향을 향하도록 구성되고,
    상기 회전축(133)의 외측면에 형성된 플랜지 형상의 측벽(137)과,
    상기 측벽(137)에 상기 블레이드(135)가 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 측벽(137)은 다수 개로 형성되어 각각의 상기 블레이드(135)에 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 측벽(137)은 상기 회전축(133)의 둘레를 따라 연속적으로 형성된 원판 형상인 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 측벽(137)에 관통된 홀(H)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼.
  6. 수용 기능을 하도록 일측방으로 개방되고 작동유체가 충전된 하우징(110)과,
    상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 장착된 임펠러(130)와,
    상기 하우징(110)의 개방부를 마감하는 커버(140)를 포함하고,
    상기 임펠러(130)는 상기 커버(140)를 관통하는 회전축(133)과,
    상기 회전축(133)의 둘레를 따라 형성된 외륜(131)과,
    상기 외륜(131)의 내측면과 상기 회전축(133)의 외측면을 연결하는 블레이드(135)와,
    상기 회전축(133)에서 상기 커버(140)의 바깥으로 돌출된 종단부에 연결되는 크랭크 형상의 레버(150)를 포함하고,
    상기 외륜(131)의 외측면은 회전할 때 상기 하우징(110)의 내측면에 접촉하도록 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼.
  7. 제1항에서 제6항까지의 어느 한 항에 있어서,
    상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 고정되고 상기 회전축(133)에 연결되는 비틀림 스프링(120)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼.
  8. 제7항에 의한 마찰 로터리 댐퍼(100)가 장착되고 도어에 고정되는 도어 고정부(210)와,
    상기 도어 고정부(210)에 회동하도록 연결된 링크(220)와,
    상기 링크(220)에 회동하도록 연결되어 도어가 장착되는 측벽 내측면에 부착되는 고정아암(230)을 포함하고,
    상기 링크(220)는 상기 레버(150)를 가압하도록 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 도어 고정부(210)는, 상기 링크(220)가 힌지연결되고 상기 링크(220)가 회동하여 수용되도록 형성된 힌지컵(215)과,
    상기 힌지컵(215)의 테두리에 형성되어 가구의 도어에 고정되는 플랜지(217)를 포함하고,
    상기 힌지컵(215)의 측면에 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 고정되고,
    상기 회전축(133)은 상기 힌지컵(215)을 관통하여 구성되고,
    상기 레버(150)는 상기 힌지컵(215) 내부에 수용되어 상기 회전축(133)에 연결되어 구성되고,
    상기 링크(220)가 회동하여 상기 힌지컵(215) 내부에 수용될 때 상기 레버(150)를 가압하여 회동시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 도어 고정부(210)에 있어서, 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 장착된 측면과 대응되는 상대측 측면에 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)와 동일한 마찰 로터리 댐퍼(100')가 더 장착되고 상기 레버(150)에 제5항과 동일한 구조로 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 도어 고정부(210)에 있어서, 상기 로터리 댐퍼(100)가 장착된 측면과 대응되는 상대측 측면에 스프링 댐퍼(300)가 더 장착되어 상기 레버(150)에 연결되어 구성되고,
    상기 스프링 댐퍼(300)는, 수용 기능을 하도록 일측방으로 개방된 하우징(310)과,
    상기 하우징(310)의 내부에 수용되어 고정되는 비틀림 스프링(320)과,
    상기 비틀림 스프링(320)에 연결되고 상기 하우징(310)에 수용되어 상기 하우징(310)의 개방된 쪽으로 연장된 회전축(330)과,
    상기 회전축(330)이 관통되고 상기 하우징(310)의 개방부를 마감하는 커버(340)를 포함하고,
    상기 회전축(330)은 상기 상대측 측면을 관통하여 상기 레버(150)에 연결되어 구성된 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지.
  12. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 레버(150)는 ㄴ형인 것을 특징으로 하는 로터리 댐퍼를 장착한 힌지.
  13. 제10항 또는 제11항에 있어서,
    상기 레버(150)는 ㄷ형인 것을 특징으로 하는 마찰 로터리 댐퍼를 장착한 힌지.
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