WO2015147673A1 - Способ теплоизоляции запорной арматуры и теплоизоляционное устройство - Google Patents
Способ теплоизоляции запорной арматуры и теплоизоляционное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- WO2015147673A1 WO2015147673A1 PCT/RU2014/000208 RU2014000208W WO2015147673A1 WO 2015147673 A1 WO2015147673 A1 WO 2015147673A1 RU 2014000208 W RU2014000208 W RU 2014000208W WO 2015147673 A1 WO2015147673 A1 WO 2015147673A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- segments
- sections
- valve
- pipeline
- foam
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L59/00—Thermal insulation in general
- F16L59/14—Arrangements for the insulation of pipes or pipe systems
- F16L59/16—Arrangements specially adapted to local requirements at flanges, junctions, valves or the like
- F16L59/161—Housings for valves, tee pieces, or the like
Definitions
- the invention relates to the field of pipeline construction and can be used in the arrangement of thermal insulation of shutoff valves (flanges, gate valves, valves, etc.) of main and technological pre-insulated pipelines intended primarily for transportation of oil and oil products in 10 difficult climatic conditions (at freezing temperatures).
- the invention is known "Thermal insulation design"
- the heat-insulating structure is dismountable and includes removable shell segments fastened with bandages.
- the segments are combined in a structure that forms a heat-insulating shell around the pipeline and consists of N sectors, interconnected in
- the bandages are made in the form of tightening tapes secured by a lingering device equipped with a stopper.
- thermo insulation device for a slide gate valve (patent for utility model RU1 19843, published August 27, 2012, IPC F16L59 / 00), containing a collapsible structure containing a protective shell to the inner
- the thermal insulation design of the slide gate valve may consist of two or more parts, with This its shape (rectangular or shaped execution) is determined taking into account the shape and size of the slide gate valve, design features, type of connection to the pipeline (welded, flanged) and installation method.
- the protective sheath is made of galvanized sheet steel. The parts of the thermal insulation are fastened with metal ties with locks, bolts with nuts, and self-tapping screws.
- the design includes a non-removable part of the thermal insulation of the bottom of the slide gate valve (mounted in the factory) and a part consisting of collapsible elements, which is mounted in the field.
- a material of thermal insulation foamed glass is used.
- gas analyzers and nozzles are installed inside the containment with thermal insulation to purge the internal cavity of the insulation before dismantling with an increased content of oil vapor according to the readings of gas analyzers.
- the disadvantage of this solution is the more complex design of the thermal insulation of the slide gate valve, in comparison with the claimed solution, which is characterized by greater complexity during installation and maintenance of the slide gate valve during operation of the pipeline. Also, the existing design has an increased fragility of the insulating layer due to the lack of mechanical protection of the insulating layer of foam glass.
- the objective of the invention is to improve the design of the thermal insulation of valves (in particular, a thermally insulated duct for slide gate valves) for overhead installation in route conditions, making it possible to manufacture them in factory conditions, simplifying their assembly in route conditions and access to valves in the operation of the pipeline (including for maintenance and repair) while maintaining its strength and heat-conducting characteristics.
- valves in particular, a thermally insulated duct for slide gate valves
- the technical result that can be obtained by implementing the present invention is to reduce the time spent on mounting (assembling) the thermal insulation device of the stop valve, as well as dismantling the individual units of the device to provide access to the elements of the stop valve for maintenance and repair, maintaining high device performance. This is especially important during installation, repair and technological work in the extreme north, where the air temperature reaches up to minus 60 ° ⁇ .
- the technical result is achieved due to the original constructive implementation of both the entire claimed device for thermal insulation of valves, and its individual blocks (sections). The presence of easily removable sections ensures the maintenance of shut-off valves without the complete dismantling of thermal insulation.
- the device for thermal insulation of the slide gate valve located on the pipeline contains an external protective shell made of galvanized steel with a heat-insulating coating on the side of the inner surface of the shell, made of collapsible sections, the number and configuration of which is determined based on of the geometrical parameters of the insulated valve, while some of the sections are made of two rigidly interconnected cylinder segments oriented in borrowed perpendicular directions made with the possibility of installing the section simultaneously on the valve and on the part of the pipeline with factory insulation adjacent to the valve, and equipped with stiffeners in the area of the rigid connection of the segment segments; the sections are equipped with sealing shock-absorbing gaskets made of foam rubber (foam rubber), ensuring the tightness of the box when it is repeatedly assembled and disassembled, and elements of the locking mechanism located on the outer surface of the shells of adjacent sections with the possibility of their connection, and the thermal insulation coating is made of blocks (segments) of foam glass (foam glass) installed close to each other, having
- the number of sections configured to be installed simultaneously on the gate valve and on a part of the factory-insulated pipeline adjacent to the gate valve is selected to be eight, with the segment segments being a quarter of the cylinder.
- the protective shell on the segments intended for placement on the pipeline is made of galvanized sheet with pre-notched and curved edges for rigidly fixing said segments on segments intended to be mounted on a valve by means of self-tapping screws.
- the notches for connecting the segments of the sections placed on the pipeline with the segments of the sections placed on the valve are made from 5 to 10 cm in depth.
- the stiffening rib is a metal plate, for example, a triangular one, one rib of which is welded perpendicularly to the surface of the segment of the section intended for placement on the pipeline, and the second is welded perpendicularly to the surface of the segment of the section intended for placement on the valve.
- the stiffeners are installed at a distance of at least 20 cm from each other.
- K-Flex, Armaflex foam rubber gaskets can be used as sealing shock-absorbing gaskets, as an adhesive on a bitumen basis for fixing foam glass (foam glass) blocks on the inner surface of the protective shell, and among themselves TechnoNikol bitumen can be used, for To protect foamed glass blocks from abrasion, a composition is used that includes non-combustible cement with a reinforcing fiberglass mesh. As foam glass segments, a material with a thickness of at least 100 mm is used, the outer protective shell of galvanized steel has a thickness of 0.8 - 1 mm. The sections are equipped with at least one handle for ease of assembly / disassembly.
- the method of manufacturing a thermally insulated duct for arranging thermal insulation of a slide gate valve located on the pipeline includes determining the number of sections required for thermal insulation of the gate valve, manufacturing a galvanized steel protective sheath for each section, followed by fixing (gluing) with adhesive on a bituminous basis of foamglass blocks (segments) from the side of the inner surface of the shell with the formation of a thermal insulation coating, applied the inner surface of the blocks (segments) of foam glass cover to protect the foam glass block against abrasion, after which the short sides of the perimeter around the gathered section bonded sealing gasket of a foamed rubber (penokauchuka) providing multiple sealing structure when assembling-disassembling the box; at the same time a protective shell made of galvanized steel for part of the sections they are made of two cylinder segments oriented in mutually perpendicular directions, configured to install the sections simultaneously on the valve and on the part of the pipeline with factory insulation adjacent to the valve, the segments are rigid
- the inventive method also has the features listed in the description of the device, which can also be used in the manufacture of boxes.
- FIG. 1 shows an embodiment of a thermally insulated duct for arranging thermal insulation of a slide gate valve
- FIG. 2 an option for attaching adjacent sections of a thermally insulated duct
- FIG. 3 shows an embodiment of a removable section of the middle tier of a thermally insulated duct
- FIG. 4 is an embodiment of a removable section of the upper / lower tier of a thermally insulated duct
- FIG. 5 heat-insulated box assembly
- Fig.6 is an example of the design of a slide gate valve, in which the parameters L, Li, H, Hi, H 2 characterize the dimensions of the slide gate.
- the segment section of the upper / lower tiers which is part of the end wall of the insulated body, 13.
- the segment section of the middle tier which is part of the side wall of the insulated body (designed to be placed on the slide gate valve),
- Shutoff valves - valves designed to shut off the flow of a working medium with a certain tightness.
- a gate valve is an industrial pipeline valve in which a shut-off element reciprocates, moving perpendicular to the axis of the flow of the working medium.
- Gate valve - a parallel gate valve, in which the locking element is made in the form of a gate.
- Corrosion protection - a set of works, including the preparation of a steel surface to be protected against corrosion, the application and curing of paints and varnishes, quality control, etc.
- Corrosion-resistant coating a system of sequentially applied and adhesive bonded layers of paints and varnishes.
- Foamed glass is a heat-insulating material consisting entirely of inorganic matter without a binder with a foam structure, obtained by sintering finely ground glass powder and a blowing agent.
- the thermal insulation device of the slide gate valve 1 is made in the form of a thermally insulated duct, which is a protective shell 3 of galvanized steel (metal casing) with heat-insulating coating 4 from the side of the inner surface of the shell.
- the box is made of collapsible sections, the number and configuration of which is selected taking into account the geometric dimensions of the stop valves, the features of its design, type 5 connection to the pipeline (welded, flanged) and the installation method (on the foundation, without foundation). Further, a detailed description of the invention is presented by the example of arranging thermal insulation of a slide gate valve 1 located on a pipeline (see Figs. 1, 6).
- the gate valve can have various overall dimensions. Below in
- Table 1 shows the parameters of the valve, the example of which shows the implementation of the invention, where parameters L is the construction length of the valve, taking into account the nozzles, L1 is the construction length of the valve without taking into account the pipes, N is the distance from the pipeline axis to the flanges of the installation of the valve, N ⁇ is the distance from the axis of the pipeline to the supporting surface of the valve,
- the heat-insulated box (assembled, see Figs. 1, 4) has a cylindrical part oriented vertically (with a height and a nominal diameter for the parameters of the gate), designed for thermal insulation directly the gate valve, and the associated cylindrical parts (with a nominal diameter of 1000 mm), oriented horizontally, designed for thermal insulation of 25 trunk pipes 2 of the valve 1, and located on opposite sides of the vertical part.
- the gate valve it is optimal to perform a heat-insulated duct of sixteen removable sections 5, eight of which are intended for installation (in four sections) on the upper and lower parts of the slide gate valve (forming the lower 7 and upper 6 tiers of thermal insulation), and the remaining eight on the central part of the slide gate (form the middle tier of 8 thermal insulation).
- the sections intended for the upper 6 and lower 7 tiers are made of two segments And and 12 rigidly interconnected, one of which is 11, is part of the side wall 9 of the insulated box and is made in the form of a quarter of a cylinder, and the second segment 12 connected ( conjugate) with the first segment along a circle line, is part of the end wall 10 of the insulated duct, and is made in the form of an angular segment with a technological recess for the protruding parts of the slide gate valve (see figure 4).
- the middle tier 8 is formed of eight sections 5, placed in two rows (see figure 5).
- Section 5 of the middle tier 8 is made of two rigidly interconnected segments 13 and 14, each of which represents a quarter of the cylinder (see Fig. 3).
- segments 13 and 14 are oriented in mutually perpendicular directions, ensuring their installation at the same time on the valve (segment 13) and on the pipeline part (segment 14) with factory insulation adjacent to the valve.
- one segment 13 is part of the side wall of a thermally insulated duct (i.e., designed to be installed on a valve), and the second, 14, is designed to be installed on a pipeline with factory thermal insulation (including trunk pipes 2).
- Sections 5 of the middle tier 8 are equipped with stiffeners 15 installed in the zone of mating (connection) of the segments of the section.
- the stiffener 15 is a triangular metal plate, one edge of which is welded perpendicular to the surface of the segment section 14, intended for placement on the pipeline, and the second is welded perpendicularly to the surface of the segment segment 13, intended for placement on the valve.
- Stiffeners are installed at a distance of at least 20 cm from each other.
- the heat-insulating coating 4 is made of blocks (segments) of foamed glass (foam glass) 16 mounted close to each other, having a configuration (shape) repeating the configuration (shape) of the valve surface at the installation location of the respective segments, and fixed on the inner surface of the protective shell and between each other with the help of an adhesive on a bitumen basis, for example, TekhnoNikol brand.
- an adhesive on a bitumen basis for example, TekhnoNikol brand.
- the thickness of the thermal insulation coating (the thickness of the foam glass blocks) is determined by the heat engineering calculation performed individually for each construction site.
- a protective coating is applied based on non-combustible gypsum cement, which protects the foam glass from mechanical influences.
- the sections are equipped with sealing shock-absorbing gaskets 17 made of foamed rubber (foam rubber), which ensure tightness of the structure during repeated assembly-disassembly of the box, and elements of the locking mechanism 18 located on the outer surface of the shells of adjacent connected sections.
- the locking mechanism can be made in the form of metal ties with locks, while the metal coupler is located on one section, and the lock from the mechanical coupler is on the adjacent section (see figure 2).
- the design of the box (all its sections) is made in the factory, and the installation of the manufactured sections on the slide gate valve is carried out on site (in the field) (see figure 5).
- the application of the proposed insulated duct provides thermal insulation of the slide gate valve using fireproof materials with access for its maintenance and repair.
- a method of manufacturing a thermally insulated duct for arranging thermal insulation of a slide gate valve located on a pipeline includes the following operations. First, determine the number of sections (including shapes and sizes) required for thermal insulation of the valve. For each section, foam glass blocks are made with a profile repeating the valve profile at the section installation site. The outer protective shell for each section is made of galvanized sheet, which is cut to the appropriate section sizes (foam glass blocks assembled for each section), bend on a bending machine, then the blocks (segments) of the section are glued to the outer protective shell using adhesive on bitumen basis.
- a protective coating is applied from the abrasion of the blocks.
- Sealing gaskets made of foamed rubber (foam rubber), for example, grades K-Flex, Armaflex, are glued from the ends of the sections obtained around the entire perimeter, which ensure tightness of the structure during repeated assembly-disassembly of the box.
- the method of thermal insulation of a slide gate valve located on the pipeline includes assembling a heat-insulated duct made of collapsible from sections (as described above) and securing the sections by means of metal locks.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Insulation (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области строительства трубопроводов и может быть использовано при обустройстве тепловой изоляции запорной арматуры (фланцев, задвижек, вентилей, и т.п.) магистральных и технологических предварительно теплоизолированных трубопроводов, предназначенных, преимущественно, для транспортировки нефти и нефтепродуктов в сложных климатических условиях (при отрицательных температурах). Теплоизолированный короб для обустройства тепловой изоляции запорной арматуры (шиберной задвижки) содержит внешнюю защитную оболочку из оцинкованной стали с теплоизоляционным покрытием со стороны внутренней поверхности оболочки, выполненную сборно-разборной из секций. Количество и конфигурация секций определяется исходя из геометрических параметров изолируемой задвижки. Часть секций выполнена из двух жестко соединенных между собой сегментов цилиндра, ориентированных во взаимно перпендикулярных направлениях, выполненных с возможностью установки секции одновременно на задвижке и на части трубопровода с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке, и снабжена ребрами жесткости в зоне жесткого соединения сегментов секции. Секции снабжены герметизирующими амортизирующими прокладками из вспененного каучука (пенокаучука), обеспечивающими герметичность короба при его многократной сборке-разборке, и замковым механизмом. Теплоизоляционное покрытие выполнено из блоков (сегментов) из вспененного стекла (пеностекла), закрепленных на внутренней поверхности защитной оболочки с помощью адгезива на битумной основе. На поверхность блоков из пеностекла, со стороны контактирования с шиберной задвижкой нанесено покрытие для защиты блоков вспененного стекла от истирания.
Description
СПОСОБ ТЕПЛОИЗОЛЯЦИИ ЗАПОРНОЙ АРМАТУРЫ И ТЕПЛОИЗОЛЯЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО
Область техники
5 Изобретение относится к области строительства трубопроводов и может быть использовано при обустройстве тепловой изоляции запорной арматуры (фланцев, задвижек, вентилей, и т.п.) магистральных и технологических предварительно теплоизолированных трубопроводов, предназначенных, преимущественно, для транспортировки нефти и нефтепродуктов в сложных 10 климатических условиях (при отрицательных температурах).
Предшествующий уровень техники
Известны различные решения теплоизоляционных конструкций и способов тепловой изоляции запорной арматуры (в том числе шиберных задвижек).
В частности, известно изобретение «Теплоизоляционная конструкция»
15 (патент на полезную модель RU40433, опубликовано 10.09.2004, МПК F16L59/00), в котором теплоизоляционная конструкция выполнена сборно-разборной и включает съемные сегменты скорлуп, скрепленные бандажами. Сегменты объединены в конструкцию, образующую теплоизоляционную оболочку вокруг трубопровода и состоящую из N секторов, объединенных между собой в
20 диаметральном направлении в замок. Бандажи выполнены в виде стягивающих лент, закрепленных затяжным устройством, снабженным стопором.
Однако в данной конструкции не предусмотрен вариант быстрого съема отдельных сегментов. Для обеспечения доступа к отдельным элементам изолируемого оборудования для технического обслуживания и ремонта необходим
25 демонтаж всей конструкции.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является устройство теплоизоляции шиберной задвижки (патент на полезную модель RU1 19843, опубликовано 27.08.2012, МПК F16L59/00), содержащее сборно- разборную конструкцию, содержащую защитную оболочку, к внутренней
30 поверхности которой прикреплен негорючий теплоизоляционный материал при помощи мастики. Стыки между разборными элементами конструкции уплотнены с помощью герметизирующих прокладок с обеспечением доступа к шиберной задвижке для ее технического обслуживания и ремонта. Конструкция теплоизоляции шиберной задвижки может состоять из двух или более частей, при
этом ее форма (прямоугольное или фасонное исполнение) определяется с учетом формы и размеров шиберной задвижки, особенности конструкции, типа присоединения к трубопроводу (сварное, фланцевое) и способа установки. Защитная оболочка выполнена из тонколистовой оцинкованной стали. Крепление частей теплоизоляции производится при помощи металлических стяжек с замками, болтов с гайками, самонарезающих винтов. В конструкции присутствует несъемная часть теплоизоляции днища шиберной задвижки (монтируется в заводских условиях) и часть, состоящая из сборно-разборных элементов, которая монтируется в полевых условиях. В качестве материала теплоизоляции использовано вспененное стекло. Внутри защитной оболочки с теплоизоляцией установлены газоанализаторы и патрубки для продувки внутренней полости теплоизоляции перед демонтажем при повышенном содержании паров нефти по показаниям газоанализаторов.
Недостатком данного решения является более сложная конструкция тепловой изоляции шиберной задвижки, по сравнению с заявляемым решением, характеризующаяся большей трудоемкостью при ее монтаже и обслуживании шиберной задвижки в процессе эксплуатации трубопровода. Также существующая конструкция обладает повышенной хрупкостью теплоизоляционного слоя ввиду отсутствия механической защиты теплоизоляционного слоя из пеностекла.
Раскрытие изобретения
Задачей изобретения является усовершенствование конструкции тепловой изоляции запорной арматуры (в частности, теплоизолированного короба для шиберной задвижки) для надземной прокладки в трассовых условиях, обеспечивающей возможность ее изготовления в заводских условиях, упрощение ее сборки в трассовых условиях и доступа к запорной арматуре в процессе эксплуатации трубопровода (в том числе для технического обслуживания и ремонта) при сохранении ее прочностных и теплопроводных характеристик.
Технический результат, который может быть получен при осуществлении настоящего изобретения, заключается в сокращении времени, затрачиваемого на монтаж (сборку) устройства тепловой изоляции запорной арматуры, а также на демонтаж отдельных блоков устройства для обеспечения доступа к элементам запорной арматуры для технического обслуживания и ремонта, при сохранении высоких эксплуатационных характеристик устройства. Это является особенно важным при проведении монтажных и ремонтно-технологических работ в условиях крайнего севера, где температура воздуха достигает до минус 60°С.
Технический результат достигается за счет оригинального конструктивного выполнения как всего заявляемого устройства тепловой изоляции запорной арматуры, так и отдельных его блоков (секций). Наличие легкосъемных секций обеспечивает проведение технического обслуживания запорной арматуры без полного демонтажа тепловой изоляции.
Поставленная задача решается тем, что устройство (теплоизолированный короб) для тепловой изоляции шиберной задвижки, расположенной на трубопроводе, содержит внешнюю защитную оболочку из оцинкованной стали с теплоизоляционным покрытием со стороны внутренней поверхности оболочки, выполненную сборно-разборной из секций, количество и конфигурация которых определяется исходя из геометрических параметров изолируемой задвижки, при этом, часть секций выполнена из двух жестко соединенных между собой сегментов цилиндра, ориентированных во взаимно перпендикулярных направлениях, выполненных с возможностью установки секции одновременно на задвижке и на части трубопровода с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке, и снабжена ребрами жесткости в зоне жесткого соединения сегментов секции; секции снабжены герметизирующими амортизирующими прокладками из вспененного каучука (пенокаучука), обеспечивающими герметичность короба при его многократной сборке-разборке, и элементами замкового механизма, расположенными на наружной поверхности оболочек смежных секций с возможностью их соединения, а теплоизоляционное покрытие выполнено из блоков (сегментов) из вспененного стекла (пеностекла), установленных вплотную друг к другу, имеющих профиль, повторяющий профиль шиберной задвижки в месте установки на нее соответствующих сегментов, и закрепленных на внутренней поверхности защитной оболочки и между собой с помощью адгезива на битумной основе, при этом на поверхность блоков из пеностекла, со стороны контактирования с шиберной задвижкой нанесено покрытие для защиты блоков вспененного стекла от истирания.
В частном варианте осуществления изобретения количество секций, выполненных с возможностью установки одновременно на задвижке и на части трубопровода с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке, выбрано равным восьми, при этом сегменты секций представляют собой четверть цилиндра. Защитная оболочка на сегментах, предназначенных для размещения на трубопроводе, выполнена из оцинкованного листа с предварительно надсеченными
и отогнутыми краями для жесткого закрепления упомянутых сегментов на сегментах, предназначенных для размещения на задвижке, посредством самонарезающих винтов. Надсечки для соединения сегментов секций, размещаемых на трубопроводе, с сегментами секций, размещаемых на задвижке, выполнены глубиной от 5 до 10 см.
В частном варианте выполнения ребро жесткости представляет собой металлическую пластину, например, треугольную, одно ребро которой приварено перпендикулярно к поверхности сегмента секции, предназначенного для размещения на трубопроводе, а второе - приварено перпендикулярно к поверхности сегмента секции, предназначенного для размещения на задвижке. При этом ребра жесткости установлены на расстоянии друг от друга не менее 20 см.
В качестве герметизирующих амортизирующих прокладок могут быть использованы прокладки из вспененного каучука марок K-Flex, Armaflex, в качестве адгезива на битумной основе для закрепления блоков из вспененного стекла (пеностекла) на внутренней поверхности защитной оболочки и между собой может быть использован битум марки ТехноНиколь, для защиты блоков вспененного стекла от истирания используют состав, включающий цемент на негорючей основе с армирующей стеклосеткой. В качестве сегментов пеностекла используют материал толщиной не менее 100 мм, внешняя защитная оболочка из оцинкованной стали имеет толщину 0,8 - 1 мм. Секции для удобства их монтажа/демонтажа снабжены, по крайней мере, одной ручкой.
Поставленная задача также решается тем, что способ изготовления теплоизолированного короба для обустройства тепловой изоляции расположенной на трубопроводе шиберной задвижки, включает определение количества секций, необходимого для теплоизоляции задвижки, изготовление защитной оболочки из оцинкованной стали для каждой секции, с последующим закреплением (приклеиванием) с помощью адгезива на битумной основе блоков (сегментов) из пеностекла со стороны внутренней поверхности оболочки с образованием теплоизоляционного покрытия, нанесение на внутреннюю поверхность блоков (сегментов) из пеностекла покрытия для защиты блоков вспененного стекла от истирания, после чего с торцевых сторон по всему периметру собранной секции приклеивают герметизирующие прокладки из вспененного каучука (пенокаучука), обеспечивающими герметичность конструкции при многократной сборке-разборке короба; при этом защитную оболочку из оцинкованной стали для части секций
выполняют из двух сегментов цилиндра, ориентированных во взаимно перпендикулярных направлениях, выполненных с возможностью установки секции одновременно на задвижке и на части трубопровода с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке, сегменты жестко соединяют между собой, и в зоне соединения устанавливают ребра жесткости.
Заявляемому способу также присущи признаки, перечисленные при описании устройства, которые также могут быть применены при изготовлении короба.
Краткое описание чертежей
Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 представлен вариант выполнения теплоизолированного короба для обустройства тепловой изоляции шиберной задвижки, на фиг. 2 - вариант крепления смежных секций теплоизолированного короба, на фиг. 3 - вариант выполнения съемной секции среднего яруса теплоизолированного короба, на фиг. 4 - вариант выполнения съемной секции верхнего/нижнего яруса теплоизолированного короба, на фиг. 5 - теплоизолированный короб в сборе, на фиг.6 - пример конструкции шиберной задвижки, в которой параметры L, Li, Н, Hi, Н2 характеризуют габариты шиберной задвижки.
Позициями на чертежах обозначены:
1. Шиберная задвижка,
2. Магистральные патрубки задвижки,
3. Защитная оболочка теплоизолированного короба,
4. Теплоизоляционное покрытие теплоизолированного короба,
5. Секции теплоизолированного короба (или защитной оболочки с теплоизоляционным покрытием со стороны внутренней поверхности оболочки),
6. Верхний ярус тепловой изоляции (секций),
7. Нижний ярус тепловой изоляции (секций),
8. Средний ярус тепловой изоляций (секций),
9. Боковая стенка теплоизолированного корпуса,
10. Торцевая стенка теплоизолированного корпуса,
11. Сегмент секции верхнего/нижнего ярусов, являющийся частью боковой стенки теплоизолированного корпуса,
12. Сегмент секции верхнего/нижнего ярусов, являющийся частью торцевой стенки теплоизолированного корпуса,
13. Сегмент секции среднего яруса, являющийся частью боковой стенки теплоизолированного корпуса (предназначенный для размещения на шиберной задвижке),
14. Сегмент секции среднего яруса, предназначенный для размещения на трубопроводе,
15. Ребро жесткости,
16. Блоки (сегменты) из вспененного стекла (пеностекла),
17. Герметизирующие амортизирующие прокладки из вспененного каучука (пенокаучука),
18. Замковый механизм,
19. Жесткое соединение сегментов секции защитной оболочки среднего яруса,
20. Крепежные элементы,
21. Ручка.
Лучший вариант осуществления изобретения
Используемая терминология.
Запорная арматура - арматура, предназначенная для перекрытия потока рабочей среды с определенной герметичностью.
Задвижка - промышленная трубопроводная арматура, в которой запорный орган совершает возвратно-поступательное движение, перемещаясь перпендикулярно оси потока рабочей среды.
Задвижка шиберная - параллельная задвижка, у которой запирающий элемент выполнен в форме шибера.
Антикоррозионная защита - комплекс работ, включающий подготовку стальной поверхности, подлежащей антикоррозионной защите, нанесение и отверждение лакокрасочных материалов, контроль качества и т.д.
Антикоррозионное покрытие - система последовательно нанесенных и адгезионно связанных слоев лакокрасочных материалов.
Вспененное стекло (пеностекло) - теплоизоляционный материал, состоящий полностью из неорганического вещества без связующего со структурой пены, получаемый спеканием тонкоизмельченного стеклянного порошка и газообразователя.
Устройство теплоизоляции шиберной задвижки 1 выполнено в виде теплоизолированного короба, который представляет собой защитную оболочку 3 из
оцинкованной стали (металлический кожух) с теплоизоляционным покрытием 4 со стороны внутренней поверхности оболочки. При этом короб выполнен сборно- разборным из секций, количество и конфигурация которых подбирается с учетом геометрических размеров запорной арматуры, особенностей ее конструкции, типа 5 присоединения к трубопроводу (сварное, фланцевое) и способа установки (на фундаменте, без фундамента). Далее подробное описание изобретения представлено на примере обустройства тепловой изоляции расположенной на трубопроводе шиберной задвижки 1 (см. фиг. 1, 6).
Шиберная задвижка может иметь различные габаритные размеры. Ниже в
10 Таблице 1 представлены параметры задвижки, на примере которой продемонстрировано осуществление изобретения, где параметры L - строительная длина задвижки с учетом патрубков, L1 - строительная длина задвижки без учета патрубков, Н - расстояние от оси трубопровода до фланцев установки привода задвижки, Н\- расстояние от оси трубопровода до опорной поверхности задвижки,
15 Н2 - расстояние от оси трубопровода до верхней точки вылета шпинделя, DN - номинальный диаметр задвижки, PN - номинальное давление
Таблица 1
В частности, для теплоизоляции шиберной задвижки 1 (см.фиг.6) 20 теплоизолированный короб (в сборе, см. фиг.1, 4) имеет цилиндрическую часть, ориентированную вертикально (высотой и номинальным диаметром под параметры задвижки), предназначенную для тепловой изоляции непосредственно шиберной задвижки, и сопряженные с ней, цилиндрические части (номинальным диаметром 1000 мм), ориентированные горизонтально, предназначенные для тепловой 25 изоляции магистральных патрубков 2 задвижки 1, и расположенные с противоположных сторон от вертикальной части.
Для указанной конструкции шиберной задвижки оптимальным является выполнение теплоизолированного короба из шестнадцати съемных секций 5,
восемь из которых предназначены для установки (по четыре секции) на верхнюю и нижнюю части шиберной задвижки (образующие нижний 7 и верхний 6 ярусы тепловой изоляции), а остальные восемь - на центральную часть шиберной задвижки (образуют средний ярус 8 тепловой изоляции).
Секции, предназначенные для верхнего 6 и нижнего 7 ярусов, выполнены из жестко соединенных между собой двух сегментов И и 12, один из которых - 11, является частью боковой стенки 9 теплоизолированного короба и выполнен в форме четверть цилиндра, а второй сегмент 12, соединенный (сопряженный) с первым сегментом по линии окружности, является частью торцевой стенки 10 теплоизолированного короба, и выполнен в виде углового сегмента с технологической выемкой под выступающие части шиберной задвижки (см. фиг.4).
Средний ярус 8 образован из восьми секций 5, размещенных в два ряда (см. фиг.5). Секции 5 среднего яруса 8 выполнены из двух жестко соединенных между собой сегментов 13 и 14, каждый из которых представляет собой четверть цилиндра (см. фиг.З). При этом сегменты 13 и 14 ориентированы во взаимно перпендикулярных направлениях, обеспечивающих их установку одновременно на задвижке (сегмент 13) и на части трубопровода (сегмент 14) с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке. Таким образом, один сегмент 13 является частью боковой стенки теплоизолированного короба (т.е. предназначен для размещения на задвижке), а второй, 14, предназначен для размещения на трубопроводе с заводской теплоизоляцией (в т.ч. магистральных патрубков 2).
Секции 5 среднего яруса 8 снабжены ребрами жесткости 15, установленными в зоне сопряжения (соединения) сегментов секции. В частном варианте исполнения ребро жесткости 15 представляет собой треугольную металлическую пластину, одно ребро которой приварено перпендикулярно к поверхности сегмента секции 14, предназначенного для размещения на трубопроводе, а второе - приварено перпендикулярно к поверхности сегмента секции 13, предназначенного для размещения на задвижке. Ребра жесткости установлены на расстоянии друг от друга не менее 20 см.
Теплоизоляционное покрытие 4 выполнено из блоков (сегментов) из вспененного стекла (пеностекла) 16 установленных вплотную друг к другу, имеющих конфигурацию (форму), повторяющую конфигурацию (форму) поверхности задвижки в месте установки соответствующих сегментов, и
закрепленных на внутренней поверхности защитной оболочки и между собой с помощью адгезива на битумной основе, например, марки ТехноНиколь. Для выполнения теплоизоляционного покрытия короба, предназначенного для теплоизоляции шиберной задвижки, установленной на трубопроводе в условиях крайнего севера (с температурой воздуха до минус 60°С), рекомендуется
На поверхность блоков из пеностекла, контактирующих с шиберной задвижкой, нанесено защитное покрытие на основе негорючего гипсового цемента, защищающего пеностекло от механических воздействий.
Секции снабжены герметизирующими амортизирующими прокладками 17 из вспененного каучука (пенокаучука), обеспечивающими герметичность конструкции при многократной сборке-разборке короба, и элементами замкового механизма 18, расположенными на наружной поверхности оболочек смежных соединяемых секций. В частности, замковый механизм может быть выполнен в виде металлических стяжек с замками, при этом металлическая стяжка расположена на одной секции, а замок от механической стяжки - на смежной секции (см. фиг.2).
Конструкцию короба (все ее секции) изготавливают в заводских условиях, а монтаж изготовленных секций на шиберную задвижку осуществляют на месте (в полевых условиях) (см. фиг.5). Материал выполнения защитной оболочки -
тонколистовая оцинкованная сталь толщиной 1.0 мм, обеспечивает защиту теплоизоляционного покрытия от воздействия окружающей среды и механических повреждений при монтаже и эксплуатации.
Применение предложенного теплоизолированного короба обеспечивает теплоизоляцию шиберной задвижки с использованием пожаробезопасных материалов с обеспечением доступа для ее технического обслуживания и ремонта.
Способ изготовления теплоизолированного короба для обустройства тепловой изоляции расположенной на трубопроводе шиберной задвижки включает следующие операции. Сначала определяют количество секций (в т.ч. формы и размеры), необходимое для теплоизоляции задвижки. Для каждой секции изготавливают блоки из вспененного стекла с профилем, повторяющим профиль задвижки в месте установки секции. Внешнюю защитную оболочку для каждой секции изготавливают из оцинкованного листа, который раскраивают под соответствующие размеры секции (блоков из пеностекла в сборе для каждой секции), придают изгиб на гибочном станке, затем на внешнюю защитную оболочку приклеивают блоки (сегменты) секции с помощью адгезива на битумной основе. После чего на внутреннюю поверхность блоков (сегментов) из пеностекла со стороны контактирования их с поверхностью шиберной задвижки наносят защитное покрытие от истирания блоков. С торцевых сторон полученных секций по всему периметру приклеивают герметизирующие прокладки из вспененного каучука (пенокаучука), например, марок K-Flex, Armaflex, обеспечивающие герметичность конструкции при многократной сборке-разборке короба.
Способ тепловой изоляции шиберной задвижки, расположенной на трубопроводе, включает сборку теплоизолированного короба, выполненного сборно-разборным из секций (как описано выше) и закрепление секций посредством металлических замков.
Claims
1. Теплоизолированный короб для обустройства тепловой изоляции шиберной задвижки, расположенной на трубопроводе, характеризующийся тем, что он содержит внешнюю защитную оболочку из оцинкованной стали с теплоизоляционным покрытием со стороны внутренней поверхности оболочки, выполненную сборно-разборной из секций, количество и конфигурация которых определяется исходя из геометрических параметров изолируемой задвижки, при этом, часть секций выполнена из двух жестко соединенных между собой сегментов цилиндра, ориентированных во взаимно перпендикулярных направлениях, выполненных с возможностью установки секции одновременно на задвижке и на части трубопровода с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке, и снабжена ребрами жесткости в зоне жесткого соединения сегментов секции; секции снабжены герметизирующими амортизирующими прокладками из вспененного каучука (пенокаучука), обеспечивающими герметичность короба при его многократной сборке-разборке, и элементами замкового механизма, расположенными на наружной поверхности оболочек смежных секций с возможностью их соединения, а теплоизоляционное покрытие выполнено из блоков (сегментов) из вспененного стекла (пеностекла), установленных вплотную друг к другу, имеющих профиль, повторяющий профиль шиберной задвижки в месте установки на нее соответствующих сегментов, и закрепленных на внутренней поверхности защитной оболочки и между собой с помощью адгезива на битумной основе, при этом на поверхность блоков из пеностекла, со стороны контактирования с шиберной задвижкой нанесено покрытие для защиты блоков вспененного стекла от истирания.
2. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что количество секций, выполненных с возможностью установки одновременно на задвижке и на части трубопровода с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке, выбрано равным восьми, при этом сегменты секций представляют собой четверть цилиндра.
3. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что защитная оболочка на сегментах, предназначенных для размещения на трубопроводе, выполнена из оцинкованного листа с предварительно надсеченными и отогнутыми краями для жесткого закрепления упомянутых сегментов на
сегментах, предназначенных для размещения на задвижке, посредством самонарезающих винтов.
4. Теплоизолированный короб по п.З, характеризующийся тем, что надсечки для соединения сегментов секций, размещаемых на трубопроводе, с сегментами секций, размещаемых на задвижке, выполнены глубиной от 5 до 10 см.
5. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что ребро жесткости представляет собой металлическую пластину, например, треугольную, одно ребро которой приварено перпендикулярно к поверхности сегмента секции, предназначенного для размещения на трубопроводе, а второе - приварено перпендикулярно к поверхности сегмента секции, предназначенного для размещения на задвижке.
6. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что ребра жесткости установлены на расстоянии друг от друга не менее 20 см.
7. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что внешняя защитная оболочка из оцинкованной стали имеет толщину 0,8 - 1 мм.
8. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что секции снабжены, по крайней мере, одной ручкой для удобства их монтажа/демонтажа.
9. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что в качестве герметизирующих амортизирующими прокладок используют прокладки из вспененного каучука марок K-Flex, Armaflex.
10. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что в качестве адгезива на битумной основе для закрепления блоков из вспененного стекла (пеностекла) на внутренней поверхности защитной оболочки и между собой используют битум марки ТехноНиколь.
11. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что для защиты блоков вспененного стекла от истирания используют состав, включающий цемент на негорючей основе с армирующей стеклосеткой.
12. Теплоизолированный короб по п.1, характеризующийся тем, что в качестве сегментов пеностекла используют материал толщиной не менее 100 мм.
13. Способ тепловой изоляции запорной арматуры трубопроводов
надземной прокладки включает сборку теплоизолированного короба по п.1, выполненного сборно-разборным из секций с последующим закреплением секций посредством металлических замков.
14. Способ изготовления теплоизолированного короба по п.1 для обустройства тепловой изоляции расположенной на трубопроводе шиберной задвижки, характеризующийся тем, что он включает определение количества секций, необходимого для теплоизоляции задвижки, изготовление защитной оболочки из оцинкованной стали для каждой секции, с последующим закреплением (приклеиванием) с помощью адгезива на битумной основе блоков (сегментов) из пеностекла со стороны внутренней поверхности оболочки с образованием теплоизоляционного покрытия, нанесение на внутреннюю поверхность блоков (сегментов) из пеностекла покрытия для защиты блоков вспененного стекла от истирания, после чего с торцевых сторон по всему периметру собранной секции приклеивают герметизирующие прокладки из вспененного каучука (пенокаучука), обеспечивающими герметичность конструкции при многократной сборке-разборке короба; при этом защитную оболочку из оцинкованной стали для части секций выполняют из двух сегментов цилиндра, ориентированных во взаимно перпендикулярных направлениях, выполненных с возможностью установки секции одновременно на задвижке и на части трубопровода с заводской теплоизоляцией, прилегающей к задвижке, сегменты жестко соединяют между собой, и в зоне соединения устанавливают ребра жесткости.
15. Способ по п.14, характеризующийся тем, что защитную оболочку для сегментов, предназначенных для размещения на трубопроводе, выполняют из стального листа, края которого в зоне соединения с сегментами, предназначенными для установки на задвижке, надсекают и отгибают для жесткого закрепления упомянутых сегментов посредством самонарезающих винтов.
16. Способ по п.15, характеризующийся тем, что надсечки для соединения сегментов секций, размещаемых на трубопроводе, с сегментами секций, размещаемых на задвижке, выполняют глубиной от 5 до 10 см.
17. Способ по п.14, характеризующийся тем, что ребро жесткости выполняют из металлической пластины, например, треугольной формы, при этом одно ребро пластины приваривают перпендикулярно к поверхности сегмента секции, предназначенного для размещения на трубопроводе, а второе - к
поверхности сегмента секции, предназначенного для размещения на задвижке.
18. Способ по п.14, характеризующийся тем, что ребра жесткости устанавливают на расстоянии друг от друга не менее 20 см.
19. Способ по п.14, характеризующийся тем, что внешнюю защитную оболочку выполняют из листа оцинкованной стали толщиной.0,8 - 1 мм.
20. Способ по п.14, характеризующийся тем, что в качестве герметизирующих амортизирующими прокладок используют прокладки из вспененного каучука марок K-Flex, Armaflex.
21. Способ по п.14, характеризующийся тем, что в качестве адгезива на битумной основе для закрепления блоков из вспененного стекла (пеностекла) на внутренней поверхности защитной оболочки и между собой используют битум марки ТехноНиколь.
22. Способ по п.14, характеризующийся тем, что для защиты блоков вспененного стекла от истирания используют состав, включающий цемент на негорючей основе с армирующей стеклосеткой.
23. Способ по п.14, характеризующийся тем, что в качестве сегментов пеностекла используют материал толщиной не менее 100 мм.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2014/000208 WO2015147673A1 (ru) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | Способ теплоизоляции запорной арматуры и теплоизоляционное устройство |
| CA2942784A CA2942784C (en) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | Method of thermallly insulating stop valves, and thermal-insulation device |
| US15/227,939 US10648610B2 (en) | 2014-03-28 | 2016-08-03 | Method of thermally insulating stop valves, and thermal-insulation device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2014/000208 WO2015147673A1 (ru) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | Способ теплоизоляции запорной арматуры и теплоизоляционное устройство |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| US15/227,939 Continuation US10648610B2 (en) | 2014-03-28 | 2016-08-03 | Method of thermally insulating stop valves, and thermal-insulation device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2015147673A1 true WO2015147673A1 (ru) | 2015-10-01 |
Family
ID=54196043
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/RU2014/000208 WO2015147673A1 (ru) | 2014-03-28 | 2014-03-28 | Способ теплоизоляции запорной арматуры и теплоизоляционное устройство |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US10648610B2 (ru) |
| CA (1) | CA2942784C (ru) |
| WO (1) | WO2015147673A1 (ru) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4807669A (en) * | 1987-02-12 | 1989-02-28 | Prestidge Sr Gary R | Removable flexible pipe insulation |
| EP0559066A1 (de) * | 1992-02-25 | 1993-09-08 | Jacobs, Heinz - Josef | Gehäuse für wärmeisolierte Armaturen und/oder Flanschverbindungen |
| RU119843U1 (ru) * | 2012-03-26 | 2012-08-27 | Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "Транснефть" (ОАО "АК "Транснефть") | Устройство теплоизоляции шиберной задвижки |
Family Cites Families (39)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1755899A (en) * | 1926-06-07 | 1930-04-22 | Brown Co | Conduit connection |
| US2374815A (en) * | 1943-07-30 | 1945-05-01 | Breeze Corp | Spring coupling |
| US3000433A (en) * | 1956-11-07 | 1961-09-19 | Ray T Kemper | Thermal insulation for pipe |
| US3095014A (en) * | 1958-07-02 | 1963-06-25 | Conch Int Methane Ltd | Stave secured sectional insulated conduit |
| US3222777A (en) * | 1961-09-12 | 1965-12-14 | Johns Manville | Method for forming a miter joint for pipe insulation |
| GB1074483A (en) | 1964-11-11 | 1967-07-05 | Morris Tracy Phillips | Insulating and protective covering devices |
| US3463691A (en) * | 1965-08-11 | 1969-08-26 | American Standard Inc | Method for forming liquid heat exchange piping system |
| US3559694A (en) * | 1969-04-14 | 1971-02-02 | Associated Insulation Of Calif | Removable insulated fitting for pipe joints |
| CA906980A (en) | 1970-04-06 | 1972-08-08 | Knudsen Kai | Removable insulation shell for valve or other fitting |
| SE364099B (ru) * | 1972-01-10 | 1974-02-11 | L Lilja | |
| US3779583A (en) * | 1972-04-13 | 1973-12-18 | F Nuber | Line cutting insulator |
| US3818949A (en) | 1973-02-05 | 1974-06-25 | Transco Inc | Removable insulated pipe jacket |
| GB1579125A (en) | 1976-06-14 | 1980-11-12 | Sigmund F | Heat-insulated pipe-lines |
| US4207918A (en) * | 1979-04-17 | 1980-06-17 | Insulation Distributors, Incorporated | Insulation jacket |
| US4259981A (en) | 1979-09-24 | 1981-04-07 | Busse Richard O | Removable insulated valve cover |
| US4327778A (en) * | 1980-05-09 | 1982-05-04 | Williams Robert O | Pipe insulator |
| US4363681A (en) * | 1980-05-09 | 1982-12-14 | Williams Robert O | Method for making pipe insulator |
| FR2489471A3 (fr) | 1980-08-27 | 1982-03-05 | Logstor Ror As | Tube a paroi multiple pour eau de refroidissement, notamment destine a l'industrie miniere |
| NL8100776A (nl) * | 1981-02-17 | 1982-09-16 | Wavin Bv | Isolatiebuisdeel, alsmede geisoleerde aftakbuisverbinding. |
| NL8103193A (nl) * | 1981-07-02 | 1983-02-01 | Wavin Bv | Buis-verbindingsstuk en werkwijze voor het aanbrengen hiervan op geisoleerde buizen. |
| US4556082A (en) | 1983-08-16 | 1985-12-03 | Energy Systems, Inc. | Removable thermal insulation jacket for valves and fittings |
| US4696324A (en) | 1986-10-02 | 1987-09-29 | Petronko Dennis A | Heat foam insulation jacket |
| US6000420A (en) * | 1995-06-06 | 1999-12-14 | Horizon Resources Corporation | Insulating jacket for hot and cold piping systems and method of use |
| AU1951997A (en) | 1996-01-22 | 1997-08-11 | Robert L. Mussman | Radiation shields for valves |
| US5941287A (en) * | 1996-06-12 | 1999-08-24 | Corick, Inc. | Removable reusable pipe insulation section |
| FR2781557B1 (fr) | 1998-07-24 | 2000-09-15 | Gaz Transport & Technigaz | Perfectionnement pour une cuve etanche et thermiquement isolante a panneaux prefabriques |
| US5996643A (en) * | 1998-09-18 | 1999-12-07 | Stonitsch; Lawrence J. | Foam insulation system for pipes |
| US6527013B2 (en) * | 2001-01-27 | 2003-03-04 | Horizon Resources Corporation | Insulated jackets for hot and cold piping systems and for hot and cold air ducting systems and methods of use |
| US7159620B2 (en) | 2002-09-04 | 2007-01-09 | Knauf Insulation Gmbh | Pipe blanket to fit a variety of pipe diameters |
| US6907907B2 (en) | 2003-06-27 | 2005-06-21 | Dominic Maida | Removable pipe valve insulation cover |
| RU40433U8 (ru) | 2004-06-15 | 2005-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "ПЕНОПЛЭКС СПб" | Теплоизоляционная конструкция |
| US20070131300A1 (en) * | 2005-11-12 | 2007-06-14 | Richard Lounders | Pipe joint insulation, apparatus and method |
| US20070272320A1 (en) | 2006-05-24 | 2007-11-29 | James Roberson | Reusable duct wrap |
| US20080295896A1 (en) | 2007-05-31 | 2008-12-04 | Dominic Maida | Removable and reuseable pipe valve insulation wrap |
| US7947354B2 (en) | 2007-06-13 | 2011-05-24 | Advance Thermal Corp. | Insulation blanket system |
| RU2460834C1 (ru) * | 2011-06-06 | 2012-09-10 | Закрытое акционерное общество "ТехноНИКОЛЬ" | Многослойный битумно-полимерный материал и способ его получения |
| RU2530986C2 (ru) | 2012-03-26 | 2014-10-20 | Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "Транснефть" (ОАО "АК "Транснефть") | Способ теплоизоляции вантуза для надземной и подземной установки |
| RU2517945C2 (ru) | 2012-03-26 | 2014-06-10 | Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "Транснефть" (ОАО "АК "Транснефть") | Способ теплоизоляции запорно-регулирующей арматуры малых диаметров |
| RU2516050C2 (ru) | 2012-03-26 | 2014-05-20 | Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "Транснефть" (ОАО "АК "Транснефть") | Способ теплоизоляции шиберной задвижки |
-
2014
- 2014-03-28 WO PCT/RU2014/000208 patent/WO2015147673A1/ru active Application Filing
- 2014-03-28 CA CA2942784A patent/CA2942784C/en active Active
-
2016
- 2016-08-03 US US15/227,939 patent/US10648610B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4807669A (en) * | 1987-02-12 | 1989-02-28 | Prestidge Sr Gary R | Removable flexible pipe insulation |
| EP0559066A1 (de) * | 1992-02-25 | 1993-09-08 | Jacobs, Heinz - Josef | Gehäuse für wärmeisolierte Armaturen und/oder Flanschverbindungen |
| RU119843U1 (ru) * | 2012-03-26 | 2012-08-27 | Открытое акционерное общество "Акционерная компания по транспорту нефти "Транснефть" (ОАО "АК "Транснефть") | Устройство теплоизоляции шиберной задвижки |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US10648610B2 (en) | 2020-05-12 |
| CA2942784C (en) | 2021-08-03 |
| US20170023169A1 (en) | 2017-01-26 |
| CA2942784A1 (en) | 2015-10-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Bahadori | Thermal insulation handbook for the oil, gas, and petrochemical industries | |
| US9476538B2 (en) | Pipe insulation apparatus having finishing cover of compression-bonded structure | |
| KR101683427B1 (ko) | 부상방지기능과 결로방지기능을 갖는 밸브실 | |
| US20150114510A1 (en) | Encapsulated Insulation | |
| RU2558907C1 (ru) | Теплоизолированный резервуар | |
| US10279992B2 (en) | Thermally insulated reservoir | |
| RU2575534C2 (ru) | Способ тепловой изоляции запорной арматуры трубопроводов надземной прокладки и теплоизоляционное устройство для реализации способа | |
| WO2015147673A1 (ru) | Способ теплоизоляции запорной арматуры и теплоизоляционное устройство | |
| RU2530985C2 (ru) | Способ монтажа теплоизоляции технологических трубопроводов | |
| CN107166102B (zh) | 一种用于穿墙、出地面燃气套管及其制作方法 | |
| NO20101752A1 (no) | En brannbeskyttet stalstruktur og avtagbare kledninger for brannbeskyttelse av stalstrukturer | |
| CN206018152U (zh) | 一种结构强度高的预制直埋保温管 | |
| RU2516050C2 (ru) | Способ теплоизоляции шиберной задвижки | |
| CA2942805C (en) | Method for thermally insulating reservoirs | |
| RU2517945C2 (ru) | Способ теплоизоляции запорно-регулирующей арматуры малых диаметров | |
| RU2530986C2 (ru) | Способ теплоизоляции вантуза для надземной и подземной установки | |
| RU188493U1 (ru) | Термоизолирующее направление буровой скважины | |
| US20200080679A1 (en) | Systems and methods for insulating a pipe with a pre-applied vapor-barrier stop | |
| RU119843U1 (ru) | Устройство теплоизоляции шиберной задвижки | |
| CN104831925B (zh) | 被动房穿墙管防水气密性结构施工方法 | |
| RU129955U1 (ru) | Защитная стенка здания в зоне прохождения трубопровода | |
| RU2014110681A (ru) | Способ тепловой изоляции запорной арматуры трубопроводов надземной прокладки и теплоизоляционное устройство для реализации способа | |
| RU136725U1 (ru) | Огнезащитное устройство для привода запорно-регулирующей арматуры трубопровода | |
| RU2017104244A (ru) | Комплексная изоляция сварного соединения трубопровода и способ её производства | |
| RU191384U1 (ru) | Устройство стыка теплоизолированного трубопровода с бетонным покрытием |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application |
Ref document number: 14886904 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |
|
| ENP | Entry into the national phase |
Ref document number: 2942784 Country of ref document: CA |
|
| NENP | Non-entry into the national phase | ||
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 14886904 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |