WO2015091715A1 - Organe d'aeration de vehicule automobile et dispositif d'aeration comprenant un tel organe - Google Patents

Organe d'aeration de vehicule automobile et dispositif d'aeration comprenant un tel organe Download PDF

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WO2015091715A1
WO2015091715A1 PCT/EP2014/078341 EP2014078341W WO2015091715A1 WO 2015091715 A1 WO2015091715 A1 WO 2015091715A1 EP 2014078341 W EP2014078341 W EP 2014078341W WO 2015091715 A1 WO2015091715 A1 WO 2015091715A1
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WO
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nebulizer
aeration
ventilation
base
grid
Prior art date
Application number
PCT/EP2014/078341
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Inventor
Yvan Lechat
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Valeo Systemes Thermiques
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Publication date
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • B60H1/3435Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame
    • B60H1/3442Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame the frame being spherical
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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    • B60H3/0014Adding substances other than water to the air, e.g. perfume, oxygen characterised by the location of the substance adding device
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
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    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
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    • B05B17/04Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods
    • B05B17/06Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations
    • B05B17/0607Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations generated by electrical means, e.g. piezoelectric transducers

Definitions

  • the invention relates to a cooling system of the passenger compartment of a motor vehicle.
  • the air cooling systems for a vehicle in particular an automobile, most often incorporate an air conditioner to ensure the thermal comfort of the passengers positioned at the front and the rear, by establishing in the passenger compartment a temperature lower than the external temperature. .
  • These systems ventilate cooled air so that they provide thermal comfort to the occupants of the vehicle.
  • a first disadvantage of such systems is that the cooled air can be perceived as too dry.
  • the seats at the rear of the cabin are often less well ventilated, so they are also less refreshed.
  • the condensed microdroplets that form at the inner walls of the aeration pipes are collected in a channel connected to the nebulizer to supply water, which allows to recycle condensed microdrops.
  • the object of the invention is to reduce the amount of microdroplets that condense in such a system.
  • the invention relates to an aeration and / or ventilation device intended to be mounted in a passenger compartment of a motor vehicle while being connected to a conduit. conveying a flow of air for ventilation and / or ventilation, to deliver this flow of air into the passenger compartment.
  • this member comprises a nebulizer arranged to deliver microdrops of nebulized liquid into the air flow of ventilation and / or ventilation.
  • a nebulizer arranged to deliver microdrops of nebulized liquid into the air flow of ventilation and / or ventilation.
  • microdroplets of nebulized liquid are generated directly in the passenger compartment, so that the risk of stagnation of liquid in the pipes is discarded.
  • the ventilation element of the invention comprises a base for fixing on a support
  • said base forms a duct for the flow of air and said nebulizer is located substantially at a longitudinal extension axis of said duct,
  • the ventilation element of the invention further comprises shutters for adjusting the passage of said air flow, movable with respect to said base,
  • the nebulizer opens downstream of said flaps
  • the nebulizer is attached to said base to remain fixed with respect to the flaps, in particular by means of radial attachment branches,
  • said nebulizer is configured to follow the movement of said flaps
  • said nebulizer is attached to one of said flaps
  • said nebulizer is positioned between two of said flaps
  • the ventilation element of the invention furthermore comprises a grid intended to be traversed by the air flow of ventilation and / or ventilation,
  • said grid is equipped with said nebulizer
  • said nebulizer being positioned downstream of the grid, -
  • the grid fits into the base while maintaining at least one degree of freedom with respect to this base so as to be orientable, so that the nebulizer is oriented together with the grid when a user sets the orientation of this grid,
  • the gate and the base are connected to each other by a connection of the ball-and-socket type when the gate is nested in the base,
  • the grid has a general shape of revolution and carries the nebulizer in its central region
  • the gate carries a rotary closure flap situated on the downstream face of this gate, being rotatable around the nebulizer between an open position to allow the air flow to pass and a closed position to close the passage of the flow; air,
  • the nebulizer comprises an integrated or remote liquid supply means
  • the nebulizer is of piezoelectric type.
  • the invention also relates to an aeration device comprising such a member.
  • FIG. 1 is a sectional side view of a first embodiment of an aeration and / or ventilation member according to the invention
  • FIG. 2 is a perspective view of the ventilation and / or ventilation device of FIG. 1;
  • FIG. 3 is a perspective view of a second exemplary embodiment of the ventilation and / or ventilation device according to the invention
  • FIG. 4 is a sectional side view of the ventilation and / or ventilation device of FIG. 3;
  • FIG. 5 is a front view of a third embodiment of the ventilation and / or ventilation device according to the invention.
  • FIG. 7 is a schematic representation of a fourth embodiment of the ventilation and / or ventilation device according to the invention, said member being represented in a first configuration;
  • FIG. 9 is a schematic representation of a fifth embodiment of the ventilation and / or ventilation member according to the invention, said member being shown in a first configuration
  • Figure 10 is the same representation as that of Figure 9, said member being shown in a second configuration.
  • the invention relates to a ventilation and / or ventilation member 1 intended to be mounted in a passenger compartment of a motor vehicle.
  • Said member 1 is connected to a duct 6 (shown only in FIG. 1) conveying a flow of air intended for ventilation and / or ventilation. This connection is intended to deliver this flow of air into the passenger compartment.
  • said member 1 comprises a nebulizer 19 arranged to deliver microdrops of nebulized liquid into the aeration and / or ventilation air stream.
  • the body of the invention illustrated in FIGS. 1 to 10 according to different exemplary embodiments, makes it possible to generate the microdroplets of liquid, in particular water, directly towards the passenger compartment, in the air flow of ventilation, so that the risk of water stagnation in the ducts located upstream of the aeration and / or ventilation member is removed.
  • the ventilation member 1 comprises a base 2 which is here secured or integrated with an element 3 of the interior lining of the vehicle.
  • the base 2 shown in Figure 1 in the context of the first embodiment, has a form of revolution which comprises a central opening 4 forming a vent, and is connected to the duct 6 for supplying fresh air which is itself connected to a vehicle air ventilation system.
  • the inner surface of the central opening 4 has a generally cylindrical shape comprising substantially at mid-length a portion 7 having substantially the shape of a sphere ring, of larger diameter than the cylindrical portions 8 and 9 of this central opening 4 disposed on either side of the portion 7.
  • This ventilation member 1 comprises a ventilation grille January 1 whose outer periphery 12 also has an outer shape of a spherical crown complementary to the portion 7 of the base 2.
  • the outer periphery 12 of the grid 11 is fitted into the portion 7 having substantially the shape of a spherical crown of the internal opening 4 of the base 2, so that the grid 1 1 and this base 2 are connected to each other by a ball joint.
  • a user can thus act on the grid 1 1 to position it so as to tilt it so as to orient the direction of ejection of the flow of ventilation air by this ventilation member 1.
  • This grid 1 1 which has a general shape of revolution, comprises radial arms 13, 14, 16, 17, which appear more clearly in Figure 2.
  • Each arm has a general shape of a plane triangle and extends from the inner face from the periphery 12 to a tubular central portion 18 which extends along the axis of revolution of this grid 1 1, and in which a nebulizer 19 is mounted.
  • This gate 1 1 still carries a shutter 21 which is rotatably mounted around the central tube 18.
  • This rotary shutter 21 comprises also four triangular radial arms 22, 23, 24, 26 regularly distributed about an axis AX (visible in Figure 2) and each extending from its periphery to its central region. These arms 22, 23, 24, 26 also cover about half of the surface of the ventilation member 1.
  • the shutter 21 is thus rotatable about a quarter of a turn between a closed position in which it closes together with the arms 13, 14, 16, 17 of the grid 1 1 the opening 4 completely, and a position opening in which the arms 22, 23, 24, 26 of the flap 21 are above the arms 13, 14, 16, 17 of the grid 1 1, to let the flow of ventilation air.
  • the nebulizer 19 comprises a generally cylindrical body engaged and maintained in the tubular portion 18 of the grid 1 1, with a nebulizing head 27 which is flush with the side of the grid 1 1 which is downstream of the flow of ventilation air supplied by the duct 6. Furthermore, thanks to the fact that it is directly carried by the grid 1 1, this nebulizer 19 is oriented with it when the user adjusts the inclination of the grid 1 1, for example to direct the flow of ventilation air to his face.
  • nebulizer 19 is always oriented according to the flow of ventilation air, so that the evaporation of microdroplets is continually promoted, which is further accentuated by the fact that the nebulizers 19 are generally very directional, that is to say that the microdrops are ejected parallel to the same direction.
  • the air flow and the flow of microdroplets are always oriented in the same direction, which greatly promotes the evaporation of these microdrops, without however, this is necessary according to the invention.
  • FIGS 3 to 10 illustrate four other embodiments of the aeration and / or ventilation member 1 according to the invention.
  • said member 1 comprises at least one adjustment flap 30 of the passage of the air flow, this flap 30 being movable with respect to said base 2.
  • the or said flaps 30 of these embodiments mainly allow, by their orientation, to adjust the direction of the air flow, unlike shutter shutter 21 of the first mode which is primarily a flow control of the air flow. It may of course be possible to use flaps combining the two functions without departing from the scope of the invention.
  • said flap 30 may be in pivot connection with said base 2.
  • Said member 1 may comprise two flaps 30, or even a greater number of flaps without this outside the scope of the invention.
  • the movement of said flaps 30 relative to said base 2 may be coupled by connecting rods.
  • the second exemplary embodiment, illustrated in FIGS. 3 and 4, comprises a nebulizer 19 that opens at the level of said flaps 30.
  • the head 27 of said nebulizer 19 is flush with said flaps 30.
  • said nebulizer 19 is here maintained between two flaps 30, by pins 31 which allow a pivoting of said flaps 30 relative to the base 2 without this causes the pivoting of the nebulizer 19.
  • the nebulizer 19 has two clamping flanges in the form of hooks 20 whose hollow shape, in particular cylindrical, is adapted to cooperate with said pins 31 which also have a cylindrical shape, said hinge pins 31 being provided fixed with respect to the base 2.
  • the flaps 30 can be pivoted relative to said base 2, around said hinge pins 31, without causing said nebulizer 19 to pivot, since the axes 31 of said flaps 30 rotate inside the hooks 20.
  • said pins 31 serve as connecting rods to the nebulizer 19.
  • said base 2 forms a passage of the air flow intended to extend said duct 6.
  • said passage has a longitudinal axis of extension which is marked AX in Figures 3 to 10.
  • AX longitudinal axis of extension
  • the longitudinal axis of the main extension of the nebulizer 19 - noted X in Figures 3 to 10 - is substantially coincident with the axis of longitudinal extension of the duct AX.
  • the nebulizer 19 is supplied with liquid via a flexible hose 28 (not shown in these figures). Said pipe is configured to be connected at the rear 29 of said nebulizer 19 (see Figure 4 for said rear portion of said nebulizer 19).
  • a third embodiment, illustrated in Figures 5 and 6, provides to bring the nebulizer 19 on said base 2 and, thus, to fix it on.
  • Said fixation of the nebulizer 19 is in particular achieved by means of four radial attachment branches 32, 33, 34, 35. This number is not limiting.
  • Said radial branches 32, 33, 34, 35 will nevertheless be provided quite thin in order to limit the pressure losses that they could cause, in particular by opposing the flow of air.
  • Said radial branches 32, 33, 34, 35 may be molded with said base 2, or assembled with a standard mechanical assembly, gluing or clipping type.
  • the longitudinal main extension axis X of the nebulizer 19 is substantially coincidental with the longitudinal extension axis of the duct AX.
  • FIGS 7 and 8 illustrate a fourth embodiment of the aeration member 1 according to the invention.
  • the nebulizer 19 is here configured to follow the movement of said flaps 30 and therefore the direction of the air flow, as in the first embodiment. To do this, the nebulizer 19 is positioned between two of said flaps 30. Said two flaps 30 are located on either side of the axis of symmetry of said base when it is cylindrical, or on both sides of the axis of symmetry of a lateral section of said base when it is not cylindrical. This axis of symmetry is substantially coincident with the axis of longitudinal extension of the duct AX.
  • the main longitudinal extension axis X of said nebulizer 19 is substantially coincident with said axis of symmetry AX when said flaps are not oriented relative to said base 2 ( Figure 7).
  • the main longitudinal extension axis X of said nebulizer 19 becomes secant with said axis of symmetry AX when the flaps are oriented relative to said base 2 ( Figure 8).
  • the microdroplets of liquid are delivered in the air flow in a main direction substantially coincident with the main direction of the air flow at the outlet of the aeration member 1.
  • FIGS 9 and 10 illustrate a fifth embodiment of the aeration member 1 according to the invention.
  • said nebulizer 19 is attached to a flap 30.
  • the head 27 of the nebulizer 19 which is fixed by standard mechanical assembly (gluing, clipping, ...) - or integrated - to one of the shutters 30.
  • Said nebulizer 19, including its head 27, then follows the movement of the flap 30 to which it is assembled, or flaps 30 of said aeration member 1 if their movement is coupled.
  • the liquid microdroplets are then delivered into the air flow in a main direction substantially coincident with the main direction of the air flow at the outlet of the aeration member 1.
  • the nebulizer 19 comprises an integrated or remote liquid supply means. It may include perfume, an antimicrobial compound, and / or an antihistamine compound.
  • the nebulizer 19 is also connected to electrical cables located in the conduit 6 and not shown in the figures.
  • the nebulizer 19 is advantageously piezoelectric type, although it can be of any other type. Said electric cables are then used to supply a piezoelectric element for exciting a deformable membrane generating said microdroplets.
  • the invention also relates to an aeration device comprising such an aeration device.
  • Said device comprises, for example, said duct 6 and a generator of the air flow in said duct.
  • the assembly is arranged, in particular, in a housing, intended to be mounted in a housing formed in the passenger compartment of the vehicle.
  • Said housing comprises an air intake for the air flow generator and an orifice at which said duct opens and said aeration member is placed. In other words, the housing then forms the support of the base 2 of said ventilation and / or ventilation member.
  • the ventilation and / or ventilation member may also be integrated directly into vehicle trim elements, such as a ceiling, dashboard or other, said trim elements then forming the support of its base 2.

Landscapes

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Abstract

L'invention concerne un organe d'aération et/ou de ventilation (1) destiné à être monté dans un habitacle de véhicule automobile en étant connecté à un conduit (6) véhiculant un flux d'air destiné à l'aération et/ou la ventilation, pour délivrer ce flux d'air dans l'habitacle, cet organe (1) comprenant un nébuliseur (19) agencé pour délivrer des microgouttes de liquide nébulisé dans le flux d'air d'aération et/ou de ventilation. L'invention concerne également un dispositif d'aération comprenant ledit organe d'aération.

Description

Organe d'aération de véhicule automobile et dispositif d'aération comprenant un tel organe
L'invention concerne un système de rafraîchissement de l'habitacle d'un véhicule automobile. Les systèmes de rafraîchissement d'air pour véhicule, notamment automobile, intègrent le plus souvent un climatiseur pour assurer le confort thermique des passagers positionnés à l'avant et à l'arrière, en établissant dans l'habitacle une température inférieure à la température externe. Ces systèmes ventilent de l'air rafraîchi de sorte qu'ils apportent un confort thermique aux occupants du véhicule. Un premier inconvénient de tels systèmes est que l'air rafraîchi peut être perçu comme trop sec. Par ailleurs, les places situées à l'arrière de l'habitacle sont souvent moins bien ventilées, de sorte qu'elles sont aussi moins bien rafraîchies.
Il est aussi à noter que tous les véhicules ne sont pas nécessairement munis de climatiseur. Afin d'améliorer la situation, il a déjà été proposé de nébuliser de l'eau dans des canalisations d'aération situées à l'arrière d'un organe d'aération à travers lequel un flux d'air et des microgouttes d'eau circulent avant de déboucher dans l'habitacle. Lesdites microgouttes d'eau nébulisées sont diffusées avec le flux d'air destiné à l'aération et/ou la ventilation, de sorte qu'elles s'évaporent en provoquant un abaissement de température du fait de la chaleur latente de vaporisation qui est alors absorbée. Une telle solution permet de pallier au moins partiellement l'absence de climatiseur ou d'améliorer le rafraîchissement de l'habitacle quand un tel climatiseur est présent, en mettant à disposition un flux d'air d'appoint pouvant être dirigé en n'importe quel endroit de l'habitacle. Cette solution contribue également à humidifier l'air.
Les microgouttes condensées qui se forment au niveau des parois internes des canalisations d'aération sont collectées dans un canal relié au nébuliseur pour l'alimenter en eau, ce qui permet de recycler ces microgouttes condensées.
L'objectif de l'invention est de réduire la quantité de microgouttes qui se condensent dans un tel système.
Ainsi, l'invention concerne un organe d'aération et/ou de ventilation destiné à être monté dans un habitacle de véhicule automobile en étant connecté à un conduit véhiculant un flux d'air destiné à l'aération et/ou la ventilation, pour délivrer ce flux d'air dans l'habitacle.
Selon l'invention, cet organe comprend un nébuliseur agencé pour délivrer des microgouttes de liquide nébulisé dans le flux d'air d'aération et/ou de ventilation. L'intégration du nébuliseur au niveau de l'organe d'aération et/ou de ventilation terminant le conduit de circulation du flux d'air permet de créer un flux de nébulisation hors dudit conduit, ce qui favorise l'évaporation des microgouttes de ce flux de nébulisation et réduit voire annule le risque de condensation dans le conduit.
En effet, les microgouttes de liquide nébulisé sont générées directement dans l'habitacle, de sorte que le risque de stagnation de liquide dans les canalisations est écarté.
Selon différents modes de réalisation de l'invention, qui pourront être pris ensemble ou séparément :
- l'organe d'aération de l'invention comprend une embase de fixation sur un support,
- ladite embase forme un conduit de passage du flux d'air et ledit nébuliseur est situé sensiblement au niveau d'un axe d'extension longitudinal dudit conduit,
- l'organe d'aération de l'invention comprend en outre des volets de réglage du passage dudit flux d'air, mobile par rapport à ladite embase,
- le nébuliseur débouche en aval desdits volets,
- le nébuliseur est rapporté sur ladite embase pour rester fixe par rapport aux volets, notamment par l'intermédiaire de branches radiales de fixation,
- ledit nébuliseur est configuré de manière à suivre le mouvement desdits volets,
- ledit nébuliseur est fixé à l'un desdits volets,
- ledit nébuliseur est positionné entre deux desdits volets,
- l'organe d'aération de l'invention comprend en outre une grille destinée à être traversée par le flux d'air d'aération et/ou de ventilation,
- ladite grille est équipée dudit nébuliseur,
- ledit nébuliseur étant positionné en aval de la grille, - la grille s'emboîte dans l'embase tout en conservant au moins un degré de liberté par rapport à cette embase de manière à être orientable, afin que le nébuliseur s'oriente conjointement avec la grille lorsqu'un utilisateur règle l'orientation de cette grille,
- la grille et l'embase sont liées l'une à l'autre par une liaison de type rotule lorsque la grille est emboîtée dans l'embase,
- la grille a une forme générale de révolution et porte le nébuliseur dans sa région centrale,
- la grille porte un volet de fermeture rotatif situé en face aval de cette grille, en étant mobile en rotation autour du nébuliseur entre une position d'ouverture pour laisser le flux d'air passer et une position de fermeture pour fermer le passage du flux d'air,
- le nébuliseur comprend un moyen d'alimentation en liquide intégré ou distant,
- le nébuliseur est de type piézoélectrique.
L'invention concerne également un dispositif d'aération comprenant un tel organe.
L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, détails, caractéristiques et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple purement illustratif et non limitatif, en référence aux dessins schématiques annexés :
- la figure 1 est une vue latérale en coupe d'un premier exemple de réalisation d'un organe d'aération et/ou de ventilation selon l'invention ;
- la figure 2 est une vue en perspective de l'organe d'aération et/ou de ventilation de la figure 1 ;
- la figure 3 est une vue en perspective d'un deuxième exemple de réalisation de l'organe d'aération et/ou de ventilation selon l'invention ; - la figure 4 est une vue latérale en coupe de l'organe d'aération et/ou de ventilation de la figure 3 ;
- la figure 5 est une vue de face d'un troisième exemple de réalisation de l'organe d'aération et/ou de ventilation selon l'invention ;
- la figure 6 une vue en perspective, inclinée et de derrière, de l'organe d'aération et/ou de ventilation de la figure 5 ; - la figure 7 est une représentation schématique d'un quatrième exemple de réalisation de l'organe d'aération et/ou de ventilation selon l'invention, ledit organe étant représenté dans une première configuration ;
- la figure 8 est la même représentation que celle de la figure 7, ledit organe étant représenté dans une seconde configuration ;
- la figure 9 est une représentation schématique d'un cinquième exemple de réalisation de l'organe d'aération et/ou de ventilation selon l'invention, ledit organe étant représenté dans une première configuration ;
- la figure 10 est la même représentation que celle de la figure 9, ledit organe étant représenté dans une seconde configuration.
Comme illustré sur les figures 1 à 10, l'invention concerne un organe d'aération et/ou de ventilation 1 destiné à être monté dans un habitacle de véhicule automobile.
Ledit organe 1 est connecté à un conduit 6 (illustré seulement figure 1 ) véhiculant un flux d'air destiné à l'aération et/ou la ventilation. Cette connexion a pour but de délivrer ce flux d'air dans l'habitacle.
Selon l'invention, ledit organe 1 comprend un nébuliseur 19 agencé pour délivrer des microgouttes de liquide nébulisé dans le flux d'air d'aération et/ou de ventilation.
Ainsi, l'organe de l'invention 1 , illustré aux figures 1 à 10 selon des exemples de réalisation différents, permet de générer les microgouttes de liquide, notamment d'eau, directement vers l'habitacle, dans le flux d'air de ventilation, de sorte que le risque de stagnation d'eau dans les conduits situés en amont de l'organe d'aération et/ou de ventilation est écarté.
Comme illustré schématiquement sur la figure 1 , l'organe de ventilation 1 selon l'invention, comprend une embase 2 qui est ici solidarisée ou intégrée à un élément 3 de garniture intérieure du véhicule. L'embase 2 représentée à la figure 1 , dans le cadre du premier exemple de réalisation, présente une forme de révolution qui comporte une ouverture centrale 4 formant bouche de ventilation, et elle est connectée au conduit 6 d'alimentation en air rafraîchi qui est lui-même relié à un réseau de ventilation d'air du véhicule. La surface interne de l'ouverture centrale 4 a une forme généralement cylindrique comportant sensiblement à mi-longueur une portion 7 présentant sensiblement la forme d'une couronne de sphère, de plus grand diamètre que les portions cylindriques 8 et 9 de cette ouverture centrale 4 disposées de part et d'autre de la portion 7. Cet organe de ventilation 1 comporte une grille de ventilation 1 1 dont le pourtour externe 12 a lui aussi une forme extérieure de couronne sphérique complémentaire de la portion 7 de l'embase 2.
Tel que cela est visible sur la figure 1 , le pourtour externe 12 de la grille 1 1 est emboîté dans la portion 7 présentant sensiblement la forme d'une couronne sphérique de l'ouverture interne 4 de l'embase 2, de sorte que la grille 1 1 et cette embase 2 sont liées l'une à l'autre par une liaison rotule. Un utilisateur peut ainsi agir sur la grille 1 1 pour la positionner de manière à l'incliner afin d'orienter la direction d'éjection du flux d'air d'aération par cet organe de ventilation 1 .
Cette grille 1 1 qui a une forme générale de révolution, comporte des bras radiaux 13, 14, 16, 17, qui apparaissent plus clairement sur la figure 2. Chaque bras a une forme générale de triangle plan et s'étend depuis la face interne du pourtour 12 jusque à une partie centrale tubulaire 18 qui s'étend selon l'axe de révolution de cette grille 1 1 , et dans laquelle est monté un nébuliseur 19.
Les quatre bras 13, 14, 16, 17 masquent globalement la moitié de la surface de l'ouverture 4, et cette grille 1 1 porte encore un volet obturateur 21 qui est monté rotatif autour du tube central 18. Ce volet rotatif 21 comporte lui aussi quatre bras radiaux triangulaires 22, 23, 24, 26 régulièrement répartis autour d'un axe AX (visible sur la figure 2) et s'étendant chacun depuis sa périphérie jusqu'à sa région centrale. Ces bras 22, 23, 24, 26 couvrent eux aussi environ la moitié de la surface de l'organe de ventilation 1 .
Le volet 21 est ainsi mobile en rotation sur environ un quart de tour entre une position de fermeture dans laquelle il ferme conjointement avec les bras 13, 14, 16, 17 de la grille 1 1 l'ouverture 4 de façon complète, et une position d'ouverture dans laquelle les bras 22, 23, 24, 26 du volet 21 sont au-dessus des bras 13, 14, 16, 17 de la grille 1 1 , pour laisser passer le flux d'air de ventilation.
Le nébuliseur 19 comporte un corps généralement cylindrique engagé et maintenu dans la partie tubulaire 18 de la grille 1 1 , avec une tête de nébulisation 27 qui affleure du côté de la grille 1 1 qui est en aval du flux d'air de ventilation acheminé par le conduit 6. Par ailleurs, grâce au fait qu'il est directement porté par la grille 1 1 , ce nébuliseur 19 s'oriente avec celle-ci lorsque l'utilisateur ajuste l'inclinaison de cette grille 1 1 , par exemple pour diriger le flux d'air de ventilation vers son visage. Il s'ensuit que le nébuliseur 19 est toujours orienté selon le flux d'air de ventilation, de sorte que l'évaporation des microgouttes en est continuellement favorisée, ce qui est encore accentué par le fait que les nébuliseurs 19 sont généralement très directifs, c'est-à-dire que les microgouttes sont éjectées parallèlement à une même direction.
Globalement, grâce au montage du nébuliseur 19 directement sur la grille d'aération 1 1 , 1e flux d'air et le flux de microgouttes sont toujours orientés selon la même direction, ce qui favorise très fortement l'évaporation de ces microgouttes, sans que cela soit toutefois nécessaire selon l'invention.
Les figures 3 à 10 illustrent quatre autres exemples de réalisation de l'organe d'aération et/ou de ventilation 1 selon l'invention. Dans ces exemples de réalisation, ledit organe 1 comprend au moins un volet de réglage 30 du passage du flux d'air, ce volet 30 étant mobile par rapport à ladite embase 2. Le ou lesdits volets 30 de ces modes de réalisation permettent principalement, par leur orientation, de régler la direction du flux d'air, contrairement au volet obturateur 21 du premier mode qui vise principalement un réglage du débit du flux d'air. Il pourra bien sûr être possible d'utiliser des volets combinant les deux fonctions sans pour autant sortir du cadre de l'invention.
Dans les modes de réalisation des figures 3 à 10, ledit volet 30 pourra être en liaison pivot avec ladite embase 2.
Ledit organe 1 pourra comprendre deux volets 30, voire un nombre plus élevé de volets sans que cela ne sorte du cadre de l'invention. Le mouvement desdits volets 30 par rapport à ladite embase 2 pourra être couplé par des biellettes de liaison.
Le deuxième exemple de réalisation, illustré aux figures 3 et 4, comprend un nébuliseur 19 qui débouche au niveau desdits volets 30. En particulier, la tête 27 dudit nébuliseur 19 affleure au niveau desdits volets 30. D'autre part, ledit nébuliseur 19 est ici maintenu entre deux volets 30, par des axes 31 qui autorisent un pivotement desdits volets 30 par rapport à l'embase 2 sans que cela n'entraîne le pivotement du nébuliseur 19. Cela est permis car le nébuliseur 19 présente deux brides d'accrochage en forme de crochets 20 dont la forme en creux, notamment cylindrique, est apte à coopérer avec lesdits axes 31 qui présentent aussi une forme cylindrique, lesdits axes d'articulation 31 étant prévus fixes par rapport à l'embase 2. Ainsi, les volets 30 peuvent être pivotés par rapport à ladite embase 2, autour desdits axes d'articulation 31 , sans entraîner le pivotement dudit nébuliseur 19 car les axes 31 desdits volets 30 tournent à l'intérieur des crochets 20. Ledit nébuliseur 19, notamment la tête 27 dudit nébuliseur 19, reste alors fixe par rapport à ladite embase 2. Autrement dit, lesdits axes 31 servent de biellettes de fixation au nébuliseur 19.
D'autre part, ici, ladite embase 2 forme un passage du flux d'air, destiné à prolonger ledit conduit 6.
De plus, ledit passage présente un axe d'extension longitudinal qui est repéré AX sur les figures 3 à 10. Ici, dans le cadre du deuxième exemple de réalisation (figures 3 et 4), l'axe longitudinal d'extension principal du nébuliseur 19 - noté X sur les figures 3 à 10 - est sensiblement confondu avec l'axe d'extension longitudinal du conduit AX.
Dans le cadre des exemples de réalisation illustrée aux figures 3 à 10, le nébuliseur 19 est alimenté en liquide par l'intermédiaire d'un tuyau flexible 28 (non représenté sur ces figures). Ledit tuyau est configuré de manière à être connecté en partie arrière 29 dudit nébuliseur 19 (voir figure 4 pour ladite partie arrière dudit nébuliseur 19).
Un troisième exemple de réalisation, illustré aux figures 5 et 6, prévoit de rapporter le nébuliseur 19 sur ladite embase 2 et, ainsi, de le fixer dessus. Ladite fixation du nébuliseur 19 est notamment réalisée par l'intermédiaire de quatre branches radiales de fixation 32, 33, 34, 35. Ce nombre n'est pas limitatif. Lesdites branches radiales 32, 33, 34, 35 seront néanmoins prévues assez fines afin de limiter les pertes de charge qu'elles pourraient occasionner, notamment en s'opposant au flux d'air. Lesdites branches radiales 32, 33, 34, 35 pourront être moulées avec ladite embase 2, ou assemblées avec par un assemblage mécanique standard, de type collage ou clipsage.
Le maintien en position du nébuliseur 19 par rapport à ladite embase 2 se fait donc d'une manière alternative à celle effectuée par les biellettes 31 du deuxième exemple de réalisation. Ce maintien en position est indépendant des volets 30. Cependant, comme dans le cas du deuxième exemple de réalisation, l'axe longitudinal d'extension principal X du nébuliseur 19 est sensiblement confondu avec l'axe d'extension longitudinal du conduit AX.
Les figures 7 et 8 illustrent un quatrième exemple de réalisation de l'organe d'aération 1 selon l'invention. Le nébuliseur 19 est ici configuré de manière à suivre le mouvement desdits volets 30 et donc la direction du flux d'air, comme dans le premier mode de réalisation. Pour ce faire, le nébuliseur 19 est positionné entre deux desdits volets 30. Lesdits deux volets 30 sont situés de part et d'autre de l'axe de symétrie de ladite embase lorsque celle-ci est cylindrique, ou de part et d'autre de l'axe de symétrie d'une coupe latérale de ladite embase lorsqu'elle n'est pas de forme cylindrique. Cet axe de symétrie est sensiblement confondu avec l'axe d'extension longitudinal du conduit AX.
De plus, l'axe d'extension longitudinal principal X dudit nébuliseur 19 est sensiblement confondu avec ledit axe de symétrie AX lorsque lesdits volets ne sont pas orientés par rapport à ladite embase 2 (figure 7).
L'axe d'extension longitudinal principal X dudit nébuliseur 19 devient sécant avec ledit axe de symétrie AX lorsque les volets sont orientés par rapport à ladite embase 2 (figure 8). Autrement dit, comme déjà évoqué, les microgouttes de liquide sont délivrées dans le flux d'air selon une direction principale sensiblement confondue à la direction principale du flux d'air en sortie de l'organe d'aération 1 .
Les figures 9 et 10 illustrent un cinquième exemple de réalisation de l'organe d'aération 1 selon l'invention. Selon cet exemple de réalisation, ledit nébuliseur 19 est fixé à un volet 30. Avantageusement, c'est la tête 27 du nébuliseur 19 qui est fixée par assemblage mécanique standard (collage, clipsage, ...) - voire intégrée - à un des volets 30.
Ledit nébuliseur 19, notamment sa tête 27, suit alors le mouvement du volet 30 auquel elle est assemblée, voire des volets 30 dudit organe d'aération 1 si leur mouvement est couplé. Comme dans le quatrième exemple de réalisation ci-dessus, les microgouttes de liquide sont alors délivrées dans le flux d'air selon une direction principale sensiblement confondue à la direction principale du flux d'air en sortie de l'organe d'aération 1 .
Il est à noter que les exemples de réalisation décrits ci-dessus peuvent être pris ensemble ou séparément, ceci sans sortir du cadre de l'invention. Lesdits exemples pourront notamment être combinés. II est à noter aussi que le nébuliseur 19 comprend un moyen d'alimentation en liquide intégré ou distant. Il pourra comprendre du parfum, un composé antimicrobien, et/ou un composé antihistaminique. Le nébuliseur 19 est également connecté à des câbles électriques situés dans le conduit 6 et non représentés sur les figures. Il est à noter également que le nébuliseur 19 est avantageusement de type piézoélectrique, bien qu'il puisse être de tout autre type. Lesdits câbles électriques servent alors à alimenter un élément piézoélectrique servant à l'excitation d'une membrane déformable générant lesdites microgouttes. L'invention concerne également un dispositif d'aération comprenant un tel organe d'aération. Ledit dispositif comprend, par exemple, ledit conduit 6 et un générateur du flux d'air dans ledit conduit. L'ensemble est disposé, notamment, dans un boîtier, destiné à être monté dans un logement ménagé dans l'habitacle du véhicule. Ledit boîtier comprend une prise d'air pour le générateur de flux d'air et un orifice au niveau duquel ledit conduit débouche et ledit organe d'aération est placé. Autrement dit, le boîtier forme alors le support de l'embase 2 dudit organe d'aération et/ou de ventilation.
En variante, l'organe d'aération et/ou de ventilation pourra aussi être intégré directement dans des éléments de garniture du véhicule, tels que plafonnier, planche de bord ou autres, lesdits éléments de garniture formant alors le support de son embase 2.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Organe d'aération et/ou de ventilation (1 ) destiné à être monté dans un habitacle de véhicule automobile en étant connecté à un conduit (6) véhiculant un flux d'air destiné à l'aération et/ou la ventilation, pour délivrer ce flux d'air dans l'habitacle, cet organe (1 ) comprenant un nébuliseur (19) agencé pour délivrer des microgouttes de liquide nébulisé dans le flux d'air d'aération et/ou de ventilation.
2. Organe d'aération (1 ) selon la revendication 1 , comprenant une embase (2) de fixation sur un support (3).
3. Organe d'aération (1 ) selon la revendication précédente, dans lequel ladite embase (2) forme un conduit de passage du flux d'air et ledit nébuliseur (19) est situé sensiblement au niveau d'un axe d'extension longitudinal (AX) dudit conduit (6).
4. Organe d'aération (1 ) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, comprenant en outre des volets (30) de réglage du passage dudit flux d'air, mobile par rapport à ladite embase (2).
5. Organe d'aération (1 ) selon la revendication précédente, dans lequel le nébuliseur (19) débouche en aval desdits volets (30).
6. Organe d'aération (1 ) selon la revendication 4, dans lequel le nébuliseur (19) est rapporté sur ladite embase (2) pour rester fixe par rapport aux volets (30).
7. Organe d'aération (1 ) selon la revendication 4, dans lequel ledit nébuliseur (19) est configuré de manière à suivre le mouvement desdits volets (30).
8. Organe d'aération (1 ) selon la revendication précédente, dans lequel ledit nébuliseur (30) est fixé à l'un desdits volets (30).
9. Organe d'aération (1 ) selon la revendication 7, dans lequel ledit nébuliseur (19) est positionné entre deux desdits volets (30).
10. Organe d'aération (1 ) selon l'une quelconque des revendications 2 à 9, comprenant en outre une grille (1 1 ) destinée à être traversée par le flux d'air d'aération et/ou de ventilation, cette grille (1 1 ) étant équipée dudit nébuliseur (19), ledit nébuliseur étant positionné en aval de la grille (1 1 ).
1 1 . Organe d'aération (1 ) selon la revendication précédente, dans lequel la grille (1 1 ) s'emboîte dans l'embase (2) tout en conservant au moins un degré de liberté par rapport à cette embase (2) de manière à être orientable, afin que le nébuliseur (19) s'oriente conjointement avec la grille (1 1 ) lorsqu'un utilisateur règle l'orientation de cette grille (1 1 ).
12. Organe d'aération (1 ) selon la revendication précédente, dans lequel la grille (1 1 ) et l'embase (2) sont liées l'une à l'autre par une liaison de type rotule lorsque la grille (1 1 ) est emboîtée dans l'embase (2).
13. Organe d'aération (1 ) selon l'une quelconque des revendications 10 à 12, dans lequel la grille (1 1 ) a une forme générale de révolution et porte le nébuliseur (19) dans sa région centrale.
14. Organe d'aération (1 ) selon l'une quelconque des revendications 10 à 13, dans lequel la grille porte un volet de fermeture rotatif (21 ) situé en face aval de cette grille (1 1 ), en étant mobile en rotation autour du nébuliseur (19) entre une position d'ouverture pour laisser le flux d'air passer et une position de fermeture pour fermer le passage du flux d'air.
15. Dispositif d'aération comprenant un organe d'aération selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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