WO2015083949A1 - 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치 - Google Patents

공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치 Download PDF

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WO2015083949A1
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WO
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common exhaust
exhaust
backflow prevention
flue
prevention device
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PCT/KR2014/010886
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박준규
박덕식
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주식회사 경동나비엔
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    • F23J11/02—Devices for conducting smoke or fumes, e.g. flues  for conducting smoke or fumes originating from various locations to the outside, e.g. in locomotive sheds, in garages
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    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]

Definitions

  • the present invention relates to a backflow prevention device for common exhaust flue and a combustion apparatus having the same, and more particularly to a backflow prevention device for preventing backflow of exhaust gas in a cascade system for common exhausting a plurality of combustion devices in one flue.
  • the present invention relates to a non-return apparatus for a common exhaust flue and a combustion apparatus having the same, by being provided integrally with the combustion apparatus.
  • a combustion device including a water heater having a boiler and an internal circulation device may be used alone, but a cascade system may be configured in which a small combustion device may be connected in parallel to have a capacity of a large combustion device. have.
  • a cascade system including a plurality of combustion apparatuses can be installed in a narrow space compared to the case of using a large combustion apparatus, and it is easy to maintain and manage.
  • the load is increased to increase the amount of heat required, there is an advantage that can reduce the fuel cost by additionally operating the combustion device by the additional amount of heat required.
  • cascade systems using multiple combustion devices can use a common exhaust flue, simplifying the configuration of the flue flue. That is, the exhaust flue which connects the exhaust ports of many combustion apparatuses in parallel is used.
  • the gas exhausted through the common exhaust flue may flow back into the combustion apparatus in which the operation is stopped, and water condensation of the water vapor of the exhaust gas may flow backward.
  • Exhaust gas introduced into the combustion device is introduced into the room. This is because the combustion device uses a blower, and since the blower blows air in the room, the inside and the inside of the combustion device are substantially in communication with each other.
  • FIG. 1 is a block diagram of a cascade system using a conventional common exhaust flue.
  • a conventional cascade system includes a plurality of combustion devices 1, a backflow prevention part 2 connected to an exhaust connector 4 of the plurality of combustion devices 1, and each of the combustion devices 1. It comprises a common exhaust portion (3) for discharging the exhaust gas selectively discharged from the outside.
  • the reverse flow prevention part 2 is connected at one side by an exhaust connector 4 of the combustion device 1 of the common exhaust part 3.
  • the cascade system using the common cavity exhaust flue has a common exhaust portion 3 coupled with a plurality of backflow prevention portions 2 separately from the combustion apparatus 1, and each of the backflow prevention portions 2 has a combustion apparatus.
  • the exhaust connector 4 of (1) has a combined shape.
  • the case and the cavity exhaust part 3 of the backflow prevention part 2 are generally molded by a mold of a polypropylene material having a relatively high hardness, and the backflow prevention part 2 and the cavity exhaust part 3 are Manufactured by the same manufacturer and supplied integrally.
  • the common exhaust portion 3 should be certified for material, heat resistance, durability, etc., as described above, the reverse flow prevention portion 2 is manufactured by the same manufacturer as the common exhaust portion 3, and is integrally combined and supplied. Since the backflow prevention unit 2 also needs to be certified together with the joint exhaust unit 3, the authentication procedure is cumbersome, and there is a problem that time and cost increase.
  • FIGS 2 and 3 are cross-sectional views of the closed state and the open state of the backflow prevention part 2, respectively.
  • the conventional backflow prevention part 2 includes a first pipe part 11 coupled to an exhaust connector 4 of the combustion device 1, and an inner central part of the first pipe part 11. It is provided on the fixing member 12 and the movable shaft portion 13 is inserted into the fixing member 12 to enable the vertical movement, and the upper and lower portions of the movable shaft portion 13 in accordance with the pressure difference between the upper and lower It is provided at the opening and closing member 14 of a predetermined area for closing the upper portion of the first pipe portion 11 in the downward movement state and the lower end of the movable shaft portion 13, the movable shaft portion 13 is the fixed member ( Space between the opening and closing member 14 when the opening and closing member 14 is provided on an upper side of the first pipe part 11 and the opening and closing member 14 moves upward. Second pipe portion 16 having a larger diameter than the diameter of the first pipe portion 11 that provides a space for exhaust gas to be discharged. ) And a third pipe portion 17 extending upwardly from the second pipe portion 16 and connected to the common exhaust pipe 3.
  • Protruding from the upper portion of the first pipe portion 11 includes a protrusion sealing portion 18 in contact with the lower edge of the opening and closing member 14 in the state in which the opening and closing member 14 is closed.
  • the opening / closing member 14 moves downward so that the lower edge thereof is in contact with the upper part of the protruding sealing part 18. Therefore, the upper part of the first pipe part 11 is blocked to exhaust the first gas part 11. Through this, it is possible to prevent the reverse flow flowing into the combustion device (1) side located in the lower portion.
  • the non-return part 2 applied to the cascade system using the conventional common exhaust flue can perform the exhaust and the non-return prevention of the exhaust gas while using a simple configuration, but it must be compared with the diameter of the first pipe part 11. There is a problem that the volume is increased because the second pipe portion 16 of a larger diameter must be used.
  • Condensed water condensed with water vapor in the exhaust gas during the exhaust operation may be introduced into the combustion apparatus 1 through the third pipe part 17, the second pipe part 16, and the first pipe part 11.
  • a separate condensate discharge device such as siphon for discharging has to be provided.
  • the user can purchase and use a low-cost common exhaust pipe made of PVC material, the separate backflow prevention device for the common exhaust flue that does not require separate certification and combustion with the same In providing a device.
  • the present invention does not need to increase the diameter unnecessarily for the exhaust of the exhaust gas, and to provide a backflow prevention device for the common exhaust flue and a combustion apparatus having the same that can increase the exhaust area compared to the conventional.
  • the present invention improves the sealing ability to completely block the back flow of the exhaust gas, and backflow prevention device for the common exhaust flue that can prevent the condensed water condensed by the water vapor contained in the exhaust gas flows back into the combustion apparatus And to provide a combustion apparatus having the same.
  • the present invention for preventing the backflow of the common exhaust flue, the exhaust gas of the plurality of combustion apparatus to collect the exhaust through a single common exhaust flue, the exhaust gas to each combustion device in the common exhaust flue
  • the backflow prevention device for preventing backflow the backflow prevention device, the flange portion coupled to the exhaust port of the combustion device, hinged to the upper portion of the flange portion, the opening and closing is opened and closed by the pressure difference between the lower and the upper portion Apparatus portion and the body portion coupled to accommodate the opening and closing device portion on top of the flange portion.
  • the combustion apparatus having a backflow prevention device for the common exhaust flue, the flange portion coupled to the exhaust port of the combustion apparatus, the hinge portion coupled to the upper portion of the flange portion, the opening and closing device portion which is opened and closed by the pressure difference between the lower and upper
  • a backflow prevention device including a body portion coupled to the opening and closing portion of the flange portion so as to be coupled to the exhaust connector.
  • the present invention the exhaust backflow prevention device and the combustion device using the same, the manufacturer of the combustion device is connected to the communal exhaust pipe is manufactured and installed in a state in which the manufacturer of the combustion apparatus, the user purchases a cheap common exhaust pipe made of PVC material By making it possible to use it, the user convenience is improved, and the backflow prevention device is integrated into the exhaust port of the combustion device, so that separate authentication is not required, thereby reducing the time and cost required for authentication.
  • the present invention does not need an unnecessary increase in the diameter, it is possible to minimize the installation area and increase the exhaust area has the effect of increasing the exhaust efficiency.
  • the present invention improves the sealing ability by using the elastic member sealing portion in contact with the opening and closing member to increase the backflow prevention effect of the exhaust gas, and also includes a configuration to collect and discharge the condensed water condensed in the common exhaust pipe inside the backflow prevention device By doing so, the condensate can be prevented from flowing into the combustion apparatus by a simple structure.
  • FIG. 1 is a configuration diagram of a cascade system using a conventional backflow prevention device for flue flue.
  • FIGS 2 and 3 are cross-sectional configuration diagrams of the conventional backflow prevention device for the common exhaust flue, respectively.
  • Figure 4 is a block diagram of a cascade system using the backflow prevention device for the common exhaust flue of the present invention.
  • Figure 5 is a cross-sectional configuration of a state in which the backflow prevention device for the common exhaust flue according to a preferred embodiment of the present invention is coupled to the exhaust port of the combustion apparatus.
  • Figure 6 is a perspective view of the coupled state of the backflow prevention device for common exhaust flue according to a preferred embodiment of the present invention.
  • Figure 7 is an exploded perspective view of the backflow prevention device for common exhaust flue according to a preferred embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.
  • FIG. 9 is an enlarged cross-sectional view of a main part of FIG. 8.
  • sealing part 116 drain pipe
  • hinge portion 130 body portion
  • stopper 132 space
  • exhaust connector 300 common exhaust pipe
  • Figure 4 is a block diagram of a cascade system using the backflow prevention device for the common exhaust flue of the present invention
  • Figure 5 is a cross-sectional view of the state of the common exhaust flue backflow prevention apparatus installed in the exhaust pipe of the combustion apparatus according to a preferred embodiment of the present invention It is a block diagram.
  • the backflow prevention apparatus for the common exhaust flue according to the preferred embodiment of the present invention is supplied to be coupled to the exhaust connector 210 of the combustion device 200.
  • the common exhaust pipe 300 and the flue backflow prevention device 100 is connected through the joint exhaust pipe 140.
  • the backflow prevention device for the common exhaust flue 100 is directly coupled to the combustion device 200, if the user is allowed to purchase and install the common exhaust pipe 300 directly, such as North America, the user is inexpensive PVC material It is possible to replace the common exhaust pipe 300 of the user convenience is improved.
  • Figure 6 is a perspective view of the combined state of the backflow prevention device 100 for common exhaust flue according to a preferred embodiment of the present invention
  • Figure 7 is an exploded perspective view of Figure 6
  • Figure 8 is a cross-sectional view AA in Figure 6, Figure 9 It is an enlarged sectional view of the principal part of FIG.
  • the reverse flow prevention device for the common exhaust flue according to the preferred embodiment of the present invention
  • the lower portion is coupled to the exhaust connector 210 of the combustion apparatus, the drain around the upper portion of the exhaust hole 113
  • the flange part 110 provided with the groove part 111, the opening-and-closing part 120 which is located in the upper side of the said flange part 110, and opens and closes the said exhaust hole 113 according to pressure, and the airtight member 114
  • the body portion 130 coupled to the upper portion of the flange portion 110 with the interposed therebetween, the body portion 130 and the clamp 134 is connected, the upper end of the common exhaust pipe 300 is connected to the common exhaust pipe 300 It is configured to include a connector 140.
  • the flange portion 110 is provided with a connecting pipe portion 112 protruding downward from the bottom, the circular exhaust hole 113 is provided up and down.
  • the periphery of the exhaust hole 113 is higher than other portions, and a slanted cylindrical inclined protrusion 117 is formed.
  • the hinge coupling part 118 to which the hinge part 122 of the opening and closing device part 120 is coupled is positioned at the inclined side of the inclined protrusion part 117. The characteristic operation of this configuration will be described later in more detail.
  • a water collecting part 111 having a low step is formed around the outer side of the inclined protrusion part 117, and a drain pipe 116 is formed at a lower part of the water collecting part 111.
  • the water collecting part 111 has an inclined bottom surface to facilitate drainage to the drain pipe 116 side.
  • a sealing portion 115 made of an elastic material is fixed.
  • the hinge coupling portion 118 is coupled to the hinge portion 122 of the opening and closing device 120, the hinge portion 122 of the disc-shaped opening and closing member 121 is integrally provided on one side of the hinge portion ( 122) can be rotated to the center of rotation.
  • the opening / closing member 121 In the state in which the opening / closing member 121 is closed, the opening / closing member 121 is brought into contact with the bottom edge of the sealing portion 115 protruding from the upper side of the inclined protrusion 117, and is flowed back from the common exhaust pipe 300. Exhaust gas may be prevented from flowing into the combustion device 200.
  • the sealing ability between the elastic member sealing portion 115 and the opening and closing member 121 which is a resin material is further improved as compared with the contact between the plastics in the past, thereby completely preventing the exhaust gas from flowing back.
  • the opening and closing member 121 of the opening and closing device 120 is inclined along the inclination of the inclined protrusion 117 in the closed state, which is condensed when the condensate is located on the opening and closing member 121 It flows to the water portion 111, and is discharged to the outside through the drain pipe 116. This can prevent the occurrence of a phenomenon in which the condensate water is located in the opening and closing member 121 and the opening and closing of the opening and closing member 121 is not smoothly performed due to the increase in weight and the residue of foreign matter.
  • the opening and closing member 121 is to be opened and closed by rotating around the hinge portion 122, unlike the conventional way of moving in the vertical direction, when the combustion device 200 coupled to the lower portion of the combustion device 200
  • the opening and closing member 121 is rotated upward by the increase of the exhaust pressure, and exhaust is performed.
  • the area of the opening and closing member 121 is relatively small in the exhaust space so that the diameter of the body 130 is flanged 110. Even if the diameter is the same as that, a sufficiently wide exhaust space can be secured.
  • the present invention has a smaller volume than in the conventional installation state, thereby reducing interference with surrounding facilities, thereby facilitating installation.
  • the body part 130 is coupled to the upper part of the flange part 110 in which the opening and closing device 120 is rotatably coupled to the upper part with the airtight member 114 interposed therebetween.
  • the body portion 130 provides a sufficient space portion 132 for the opening and closing member 121 to rotate, the inside of the stopper 131 that can limit the maximum opening and closing state of the opening and closing member 121.
  • the stopper 131 may be a structure protruding in a horizontal direction from a portion of the inner wall, when the opening and closing member 121 is rotated upward by the pressure, the end is in contact with the top surface of the opening and closing member 121 to open and close The member 121 no longer restricts upward rotation.
  • the stopper 131 may be used because both ends thereof may be in close contact with the inner diameter of the body 130 and may not be restored to a closed state. This can prevent excessive upward rotation.
  • Slit is formed up and down to facilitate the fastening of the joint exhaust connector 140 in the upper portion of the body portion 110 is formed with a slit coupling portion 133, the joint exhaust connector 140 is inserted In the state, the slit coupling portion 133 is tightened with the clamp 134 to fix the cavity exhaust connection pipe 140 in close contact.
  • the upper end of the joint exhaust pipe 140 is connected to the common exhaust pipe 300 described above.
  • the condensed water when the condensed water condensed with the exhaust gas discharged through the common exhaust pipe 300 is introduced into the common exhaust connection pipe 140, the condensed water is the common exhaust connection pipe 140 and the body part 130. It flows on the inner wall surface of the, flows into the water collecting portion 111 provided in the flange portion (110).
  • the water collecting part 111 is formed at the lowest portion where the drain pipe 116 is connected so that the introduced condensate flows into the drain pipe 116 and is discharged.
  • the present invention can prevent the condensed water from flowing into the combustion device 200 regardless of the open or closed state of the opening and closing member 121.

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Abstract

본 발명은 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치에 관한 것으로, 다수의 연소장치의 배기가스를 수집하여 단일한 공동배기 연도를 통해 배기하되, 공동배기 연도에서 각 연소장치로 배기가스가 역류하는 것을 방지하는 역류방지장치에 있어서, 상기 역류방지장치는, 상기 연소장치의 배기구에 결합 된 플랜지부와, 상기 플랜지부의 상부에 힌지 결합되어, 하부와 상부의 압력차에 의해 개폐되는 개폐장치부와, 상기 플랜지부의 상부에 상기 개폐장치부가 수용되도록 결합되는 바디부를 포함한다. 본 발명은 연소장치의 배기구에 직접 설치되어 공동배기관의 설치 후, 연소장치를 설치할 때 공동배기관에 연결되도록 함으로써, 별도의 인증이 요구되지 않아 인증에 필요한 시간과 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치
본 발명은 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 다수의 연소장치를 하나의 연도로 공동배기하는 캐스케이드 시스템에서 배기가스의 역류를 방지하는 역류방지장치를 연소장치에 일체가 되도록 구비함으로써 별도의 인증을 받지 않고도 사용할 수 있는 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치에 관한 것이다.
일반적으로 보일러와 내부 순환 장치를 갖는 온수기를 포함하는 연소장치는 단독으로 사용될 수도 있으나, 소형의 연소장치를 병렬로 연결하여 대형 연소장치의 용량을 갖출 수 있는 캐스케이드 시스템(cascade system)을 구성할 수 있다.
이처럼 다수의 연소장치를 포함하는 캐스케이드 시스템은 대형의 연소장치를 사용하는 경우와 비교하여 협소한 공간에 설치가 가능하고, 유지보수 및 관리가 용이한 이점이 있으며, 부하가 적은 경우 일부의 연소장치만을 사용하고, 부하가 커져 필요한 열량이 증가할 경우에는 추가로 필요한 열량만큼 연소장치를 추가 가동함으로써 연료비를 절감할 수 있는 장점이 있다.
이처럼 다수의 연소장치를 사용하는 캐스케이드 시스템은 공동배기 연도를 사용하여, 배기 연도의 구성을 단순화할 수 있다. 즉, 다수의 연소장치의 배기구를 병렬로 연결하는 배기 연도를 사용하고 있다.
이러한 공동배기 연도를 사용하는 경우 공동배기 연도를 통해 배기 되는 가스가 운전이 정지된 연소장치의 내부로 역류할 수 있으며, 또한 배기 가스의 수증기가 응축된 물이 역류하게 되는 문제점이 발생할 수 있다. 상기 연소장치의 내부로 유입된 배기가스는 실내로 유입된다. 이는 연소장치가 송풍기를 사용하는 구성이고, 그 송풍기가 실내의 공기를 송풍하기 때문에 실질적으로 연소장치의 내부와 실내는 서로 연통 된 상태이기 때문이다.
이처럼 공동배기 연도를 사용하는 종래 연소장치의 구성예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 종래 공동배기 연도를 사용하는 캐스케이드 시스템의 구성도이다.
도 1을 참조하면 종래 케스케이드 시스템은 다수의 연소장치(1)와, 상기 다수의 연소장치(1)의 배기연결구(4)에 연결되는 역류방지부(2)와, 상기 각 연소장치(1)에서 선택적으로 배기되는 배기가스를 외부로 배출하는 공동배기부(3)를 포함하여 구성된다.
상기 역류방지부(2)는 일측이 공동배기부(3) 연소장치(1)의 배기연결구(4) 에 의해 연결된다.
이처럼 종래 공동배기 연도를 사용하는 캐스케이드 시스템은, 연소장치(1)와는 별도로 다수의 역류방지부(2)가 결합된 공동배기부(3)를 구비하고, 각 역류방지부(2)에 연소장치(1)의 배기연결구(4)가 결합된 형태를 갖는다.
상기 역류방지부(2)의 케이스와 공동배기부(3)는 경도가 상대적으로 높은 폴리프로필렌 재질로 금형에 의해 성형되는 것이 일반적이고, 상기 역류방지부(2)와 공동배기부(3)는 동일한 제조사에 의해 제조되어 일체로 결합된 상태로 공급된다.
한편, 상기 공동배기부(3)는 재질, 내열성, 내구성 등에 대한 인증을 받아야 하는데, 상기와 같이 역류방지부(2)가 공동배기부(3)와 동일한 제조사에 의해 제조되어 일체로 결합되어 공급되기 때문에, 역류방지부(2)도 공동배기부(3)와 함께 인증을 받아야 하므로, 인증절차가 번거롭고, 시간과 비용이 증가하는 문제점이 있었다.
또한 북미지역에서는 사용자가 상대적으로 저렴한 PVC 배관을 구입하여 공동배기부(3)로 사용하는 것이 허용되고 있는데, 상기와 같이 역류방지부(2)와 공동배기부(3)가 동일 제조사에 의해 제조되어 일체로 공급되므로 북미지역의 경우 사용자가 PVC 배관을 구입하여 캐스케이드 시스템의 공동배기부(3)로 사용할 수가 없는 문제점이 있고, 하나의 연소장치(1)만 구비되어 역류방지부(2)가 필요하지 않은 경우에만 사용자가 PVC 배관을 구입하여 배기연도로서 사용이 가능하였다.
도 2와 도 3은 각각 상기 역류방지부(2)의 닫힌 상태와 열린 상태의 단면도이다.
도 2와 도 3을 각각 참조하면 종래 역류방지부(2)는, 연소장치(1)의 배기연결구(4) 에 결합 되는 제1관부(11)와, 상기 제1관부(11)의 내측 중앙부에 마련된 고정부재(12)와, 상기 고정부재(12)에 상하 이동이 가능하도록 삽입되는 가동축부(13)와, 상기 가동축부(13)의 상부에 마련되어 상부와 하부의 압력차에 따라 상하로 이동하여, 하향 이동상태에서 상기 제1관부(11)의 상부를 닫는 소정 면적의 개폐부재(14)와, 상기 가동축부(13)의 하부끝단에 마련되어 상기 가동축부(13)가 상기 고정부재(12)로부터 상향 이탈하는 것을 방지하는 이탈방지부(15)와, 상기 제1관부(11)의 상부측에 마련되어 상기 개폐부재(14)가 상향으로 이동하였을 때 상기 개폐부재(14)와의 사이 공간으로 배기가스가 배출될 수 있는 공간을 제공하는 제1관부(11)의 직경에 비해 더 큰 직경의 제2관부(16)와, 상기 제2관부(16)로부터 상향 연장되어 상기 공동배기관(3)에 연결되는 제3관부(17)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 제1관부(11)의 상부에서 돌출되어 상기 개폐부재(14)가 닫힌 상태에서 그 개폐부재(14)의 하부 가장자리와 접하는 돌출실링부(18)를 포함한다.
이와 같은 구성에서 상기 제1관부(11)의 하부측에 연결된 연소장치(1)가 동작하지 않을 때에는 다른 연소장치(1)의 동작에 의해 배기가스가 배출되는 공동배기관(3)의 압력이 높기 때문에 제3관부(17)의 내부 압력이 제1관부(11)의 내부 압력보다 높은 상태가 된다.
따라서 도 2와 같이 개폐부재(14)가 하향 이동하여 그 하부 가장자리가 상기 돌출실링부(18)의 상부에 접하며, 따라서 제1관부(11)의 상부를 막아 배기가스가 제1관부(11)를 통해 하부에 위치하는 연소장치(1) 측으로 유입되는 역류를 방지할 수 있게 된다.
또한 제1관부(11)에 연결된 연소장치(1)가 동작하는 경우 그 연소장치(1)에서 배기가스가 배기되어 제1관부(11)의 내부 압력이 제3관부(17)의 압력보다 높아져 개폐부재(14)를 상향으로 들어올리게 된다.
상기 개폐부재(14)가 제2관부(16)의 내부로 상향 이동하게 되면, 제1관부(11)를 통해 배기 되는 배기가스는 상기 개폐부재(14)와 제2관부(16)의 사이 공간을 통해 제3관부(17)와 공동배기관(3)을 통해 외부로 배기 된다.
이처럼 종래 공동배기 연도를 사용하는 캐스케이드 시스템에 적용되는 역류방지부(2)는 간단한 구성을 사용하면서, 배기가스의 배기와 역류방지를 수행할 수 있으나, 반드시 제1관부(11)의 직경에 비하여 더 큰 직경의 제2관부(16)를 사용해야하기 때문에 부피가 커지게 되는 문제점이 있었다.
또한 개폐부재(14)가 수직방향으로 상하 이동을 하기 때문에 그 개폐부재(14)의 전체 면적이 제2관부(16)를 가리고 있으며, 따라서 도 3에서 d로 정의되는 배기공간이 좁아 배기가 원활하게 이루어지지 않을 수 있는 문제점이 있었다.
아울러 모두 플라스틱 소재인 개폐부재(14)와 돌출실링부(18)가 서로 접하여 배기가스의 역류를 방지하는 역할을 하지만 플라스틱 간의 실링 성능이 좋지 않아 배기가스의 역류를 완전히 차단하기 어려운 문제점이 있었다.
그리고 배기 동작 중에 배기가스 중 수증기가 응축된 응축수가 상기 제3관부(17), 제2관부(16) 및 제1관부(11)를 통해 연소장치(1)로 유입될 수 있는데, 이러한 응축수를 배출하기 위한 사이폰(Siphon)과 같은 별도의 응축수 배출장치를 구비해야 하는 문제점이 있었다.
상기와 같은 문제점을 감안한 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 사용자가 PVC 재질로 이루어진 저렴한 공동배기관을 구입하여 사용할 수 있고, 별도의 인증이 요구되지 않는 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치를 제공함에 있다.
또한 본 발명은 배기가스의 배기를 위하여 불필요하게 관경을 증가시킬 필요가 없으며, 종래에 비하여 배기면적을 증가시킬 수 있는 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치를 제공함에 있다.
그리고 본 발명은 실링 능력을 향상시켜 배기가스의 역류를 완전히 차단함과 아울러 배기가스에 포함된 수증기가 응축된 응축수가 역류 되어 연소장치 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 구비한 연소장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명 공동배기 연도용 역류방지장치는, 다수의 연소장치의 배기가스를 수집하여 단일한 공동배기 연도를 통해 배기하되, 공동배기 연도에서 각 연소장치로 배기가스가 역류하는 것을 방지하는 역류방지장치에 있어서, 상기 역류방지장치는, 상기 연소장치의 배기구에 결합 된 플랜지부와, 상기 플랜지부의 상부에 힌지 결합되어, 하부와 상부의 압력차에 의해 개폐되는 개폐장치부와, 상기 플랜지부의 상부에 상기 개폐장치부가 수용되도록 결합되는 바디부를 포함한다.
또한 공동배기 연도용 역류방지장치를 구비한 연소장치는, 상기 연소장치의 배기구에 결합 된 플랜지부와, 상기 플랜지부의 상부에 힌지 결합되어, 하부와 상부의 압력차에 의해 개폐되는 개폐장치부와, 상기 플랜지부의 상부에 상기 개폐장치부가 수용되도록 결합되는 바디부를 포함하는 역류방지장치가 배기연결구에 결합된 것을 특징으로 한다.
본 발명 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 이용한 연소장치는, 연소장치의 제조사가 연소장치에 결합된 상태로 제조하여 설치시 공동배기관에 연결하며, 사용자가 PVC 재질로 이루어진 저렴한 공동배기관을 구입하여 사용할 수 있도록 함으로써 사용자 편의성을 향상시키고, 역류방지장치를 연소장치의 배기구에 일체형으로 함으로써 별도의 인증이 요구되지 않아 인증에 필요한 시간과 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명은 힌지에 의해 회동하는 개폐부재를 사용함으로써, 관경의 불필요한 증가가 필요 없어 설치 면적을 최소화할 수 있는 효과와 아울러 배기면적을 증가시켜 배기 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.
그리고 본 발명은 개폐부재와 접하는 탄성재 실링부를 사용하여 실링 능력을 향상시켜 배기가스의 역류 방지효과를 높일 수 있으며, 또한 공동배기관에서 응축된 응축수를 수집하여 배출하는 구성을 역류방지장치 내부에 포함함으로써 간단한 구조에 의해 응축수가 연소장치의 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래 공동배기 연도용 역류방지장치를 사용한 캐스케이드 시스템의 구성도이다.
도 2와 도 3은 각각 종래 공동배기 연도용 역류방지장치의 단면 구성도이다.
도 4는 본 발명의 공동배기 연도용 역류방지장치를 사용한 캐스케이드 시스템의 구성도이다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치가 연소장치의 배기구에 결합 된 상태의 단면 구성도이다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치의 결합상태 사시도이다.
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치의 분해 사시도이다.
도 8은 도 6에서 A-A 방향 단면도이다.
도 9는 도 8의 주요 부분 확대 단면도이다.
** 부호의 설명 **
100:공동배기 연도용 역류방지장치 110:플랜지부
111:집수부 112:연결관부
113:배기공 114:기밀부재
115:실링부 116:배수관
117:경사돌출부 118:힌지결합부
120:개폐장치부 121:개폐부재
122:힌지부 130:바디부
131:스토퍼 132:공간부
133:슬릿결합부 134:클램프
140:공동배기 연결관 200:연소장치
210:배기연결구 300:공동배기관
이하, 본 발명 공동배기 연도용 역류방지장치 및 이를 이용한 연소장치에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 4는 본 발명의 공동배기 연도용 역류방지장치를 사용한 캐스케이드 시스템의 구성도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치가 연소장치의 배기관에 설치된 상태의 단면 구성도이다.
도 4와 도 5를 각각 참조하면 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치(100)는, 연소장치(200)의 배기연결구(210)에 결합되어 공급된다.
상기 공동배기관(300)과 연도용 역류방지장치(100)는 공동배기 연결관(140)을 통해 연결된다.
이는 공동배기관(300)과 일체로 구성된 종래 방식이 공동배기관과 함께 재질, 내열성, 내구성 등에 대한 인증을 받아야 하지만, 상기 공동배기 연도용 역류방지장치(100)를 연소장치(200)의 배기연결구(210)에 결합된 상태로 공급하면 역류방지장치(100)도 연소장치(200) 제조사의 제조 책임에 해당하기 때문에 별도의 인증을 받을 필요가 없게 된다.
따라서 인증을 받기 위한 번거로운 절차를 수행할 필요가 없어 시간과 비용을 줄일 수 있게 된다.
또한 연소장치(200)에 직접 공동배기 연도용 역류방지장치(100)가 결합되어 있기 때문에 북미지역과 같이 공동배기관(300)을 사용자가 직접 구매하여 설치하는 것이 허용되는 경우에는 사용자가 저렴한 PVC 재질의 공동배기관(300)을 교체할 수 있으므로 사용자 편의성이 향상된다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치(100)의 결합상태 사시도이고, 도 7은 도 6의 분해 사시도이며, 도 8은 도 6에서 A-A 단면도이고, 도 9는 도 8의 주요 부분 확대 단면도이다.
도 6 내지 도 9를 각각 참조하면 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치는, 연소장치의 배기연결구(210)에 하부가 결합되고, 배기공(113)의 상부 주변에 배수홈부(111)가 마련된 플랜지부(110)와, 상기 플랜지부(110)의 상부측에 위치하여 압력에 따라 상기 배기공(113)을 개폐하는 개폐장치부(120)와, 기밀부재(114)를 사이에 두고 상기 플랜지부(110)의 상부에 결합되는 바디부(130)와, 상기 바디부(130)와 클램프(134)로 연결되며, 상단이 상기 공동배기관(300)에 연결되는 공동배기 연결관(140)을 포함하여 구성된다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 공동배기 연도용 역류방지장치(100)의 구성과 작용에 대하여 보다 상세히 설명한다.
먼저, 플랜지부(110)는 하부에서 하향 돌출된 연결관부(112)가 마련되어 있으며, 상하로 원형의 배기공(113)이 마련되어 있다. 상기 배기공(113)의 둘레에는 다른 부분에 비하여 단차가 높으며, 경사진 원통형의 경사돌출부(117)가 형성되어 있다. 이 경사돌출부(117)의 경사가 높은 측에는 개폐장치부(120)의 힌지부(122)가 결합 되는 힌지결합부(118)가 위치하게 된다. 이러한 구성의 특징적인 작용은 이후에 보다 상세히 설명하기로 한다.
상기 경사돌출부(117)의 외측 주변으로는 단차가 낮은 집수부(111)가 형성되어 있으며, 집수부(111)의 일부에는 하부측으로 배수관(116)이 형성되어 있다. 상기 집수부(111)는 상기 배수관(116)측으로 배수가 용이하게 되도록 바닥면이 경사진 것으로 한다.
상기 경사돌출부(117)의 상부 중앙에는 탄성재인 실링부(115)가 고정 설치되어 있다.
상기 힌지결합부(118)에는 개폐장치부(120)의 힌지부(122)가 결합 되어 있으며, 그 힌지부(122)가 한쪽에 일체로 마련된 원판형의 개폐부재(121)가 그 힌지부(122)를 회동 중심으로 회동할 수 있다.
상기 개폐부재(121)가 닫힌 상태에서, 그 개폐부재(121)는 상기 경사돌출부(117)의 상부측에 돌출된 실링부(115)에 저면 가장자리부가 접하게 되어, 공동배기관(300)에서 역류 되는 배기가스가 연소장치(200)로 유입되는 것을 방지할 수 있다. 특히 탄성재 실링부(115)와 수지재인 개폐부재(121) 간의 실링 능력이 종래에 플라스틱 간의 접촉에 비하여 더 향상됨으로써 배기가스가 역류 되는 것을 완전히 차단할 수 있다.
또한 상기 개폐장치부(120)의 개폐부재(121)는 닫힌 상태에서 상기 경사돌출부(117)의 경사를 따라 경사지게 되며, 이는 응축수가 개폐부재(121) 상에 위치하는 경우 그 경사방향을 따라 집수부(111)로 흐르게 하여, 배수관(116)을 통해 외부로 배출하게 된다. 이는 응축수가 상기 개폐부재(121)에 위치하여 무게의 증가 및 이물의 잔류로 인하여 상기 개폐부재(121)의 개폐가 원활하게 이루어지지 않는 현상의 발생을 방지할 수 있다.
상기 개폐부재(121)는 종래 수직방향으로 이동하는 방식과는 다르게 힌지부(122)를 중심으로 회동하여 개폐되는 것으로, 하부에 결합된 연소장치(200)가 동작할 때 연소장치(200)의 배기 압력의 증가에 의해 개폐부재(121)가 상향으로 회동하여 배기가 이루어지며, 이때 배기 공간에서 개폐부재(121)가 차지하는 면적이 상대적으로 작아 바디부(130)의 관경이 플랜지부(110)의 관경과 동일하더라도 충분히 넓은 배기 공간을 확보할 수 있게 된다.
따라서 본 발명은 설치 상태에서 부피가 종래에 비해 더 작아 주변의 시설물에 간섭됨이 감소하여 설치가 용이하게 된다. 또한 충분한 배기 공간을 제공하여 배기 효율을 높일 수 있다.
상기 개폐장치부(120)가 상부에 회동 가능하게 결합된 플랜지부(110)의 상부에는 바디부(130)가 기밀부재(114)를 사이에 두고 결합된다.
상기 바디부(130)는 상기 개폐부재(121)가 회동할 수 있는 충분한 공간부(132)를 제공하며, 그 내측에는 상기 개폐부재(121)의 최대 개폐상태를 제한할 수 있는 스토퍼(131)가 마련되어 있다. 상기 스토퍼(131)는 내벽의 일부에서 수평 방향으로 돌출된 구조일 수 있으며, 상기 개폐부재(121)가 압력에 의해 상향 회동되어 열릴 때, 그 개폐부재(121)의 상면에 끝단이 접하여 그 개폐부재(121)가 더 이상 상향 회동하는 것을 제한한다.
상기 개폐부재(121)는 원형이므로 수직에 가깝게 들어 올려지면, 그 양단이 상기 바디부(130)의 내경에 밀착되어 닫힌 상태로 복원될 수 없는 상태가 될 수 있기 때문에 상기 스토퍼(131)를 사용하여 과도하게 상향 회동하는 것을 방지할 수 있다.
상기 바디부(110)의 상부 일부에는 상기 공동배기 연결관(140)의 체결이 용이하도록 상하로 슬릿이 형성되어 슬릿결합부(133)가 형성되어 있으며, 공동배기 연결관(140)이 삽입된 상태에서 클램프(134)로 그 슬릿결합부(133)를 조여 상기 공동배기 연결관(140)이 밀착된 상태로 고정되게 한다.
상기 공동배기 연결관(140)의 상단은 앞서 설명한 공동배기관(300)에 연결된다.
이와 같은 구성에서 상기 공동배기관(300)을 통해 배출되는 배기가스가 응축된 응축수가 상기 공동배기 연결관(140)으로 유입되는 경우, 그 응축수는 공동배기 연결관(140)과 바디부(130)의 내측의 벽면을 타고 흐르게 되어, 상기 플랜지부(110)에 마련된 집수부(111)에 유입된다. 상기 집수부(111)는 배수관(116)이 연결되는 부분이 가장 낮게 형성되어 유입된 응축수가 배수관(116)으로 흘러 배출된다.
따라서 본 발명은 개폐부재(121)의 열림 또는 닫힘 상태에 무관하게 응축수가 연소장치(200)로 유입되는 것을 방지할 수 있게 된다.
전술한 바와 같이 본 발명에 대하여 바람직한 실시예를 들어 상세히 설명하였지만, 본 발명은 전술한 실시예들에 한정되는 것이 아니고, 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명에 속한다.

Claims (10)

  1. 다수의 연소장치의 배기가스를 수집하여 단일한 공동배기 연도를 통해 배기하되, 공동배기 연도에서 각 연소장치로 배기가스가 역류하는 것을 방지하는 역류방지장치에 있어서,
    상기 역류방지장치는,
    상기 연소장치의 배기구에 결합된 플랜지부;
    상기 플랜지부의 상부에 힌지 결합되어, 하부와 상부의 압력차에 의해 개폐되는 개폐장치부;
    상기 플랜지부의 상부에 상기 개폐장치부가 수용되도록 결합되는 바디부를 포함하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바디부는,
    상기 공동배기 연도와 공동배기 연결관에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 플랜지부는,
    상기 연소장치의 상기 배기구에 결합되는 연결관부;
    상기 연소장치의 배기가스가 지나는 배기공의 둘레를 이루며, 주변에 비하여 돌출된 경사돌출부;
    상기 경사돌출부의 주변에 마련된 집수부;
    상기 집수부의 일부에 연결되어 집수 된 응축수를 외부로 배출하는 배출관; 및
    상기 개폐장치부를 고정하는 힌지결합부를 포함하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 경사돌출부는,
    상기 개폐장치부가 닫힌 상태에서 경사져, 개폐장치부 상의 응축수를 상기 집수부로 흐르게 하는 것을 특징으로 하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 경사돌출부의 상부에는 탄성재 실링부가 결합된 것을 특징으로 하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  6. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 집수부는,
    집수 된 응축수가 상기 배수관을 통해 용이하게 배수되도록 바닥면이 경사진 것을 특징으로 하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  7. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 개폐장치부는,
    상기 힌지결합부에 힌지 결합되는 힌지부; 및
    상기 힌지부가 일측에 마련되어, 상기 힌지부를 축으로 상향 또는 하향으로 회동하여 상기 경사돌출부를 개방 또는 덮는 개폐부재를 포함하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 바디부는,
    상기 개폐부재가 상향으로 회동할 때 회동의 최대 위치를 정하는 스토퍼를 더 포함하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  9. 제2항에 있어서,
    상기 바디부는,
    상부에 상하로 다수의 슬릿이 마련된 슬릿결합부를 구비하여, 상기 공동배기 연결관의 밀착 삽입될 수 있도록 하고, 상기 슬릿결합부의 외면 둘레를 감싸 상기 공동배기 연결관의 이탈을 방지하는 클램프를 더 포함하는 공동배기 연도용 역류방지장치.
  10. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항의 공동배기 연도용 역류방지장치를 구비한 연소장치.
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