WO2015075980A1 - モータ制御装置及び冷凍・空調装置 - Google Patents

モータ制御装置及び冷凍・空調装置 Download PDF

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WO2015075980A1
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motor drive
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voltage
voltage waveform
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PCT/JP2014/071827
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元士 松下
雅士 今出
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シャープ株式会社
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    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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    • F04B49/06—Control using electricity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
    • F04B35/04—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
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    • H02P6/18—Circuit arrangements for detecting position without separate position detecting elements
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    • F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02P2203/00—Indexing scheme relating to controlling arrangements characterised by the means for detecting the position of the rotor
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    • Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating

Definitions

  • the present invention relates to a motor control device for controlling a motor, and more particularly to a motor control device having an inverter circuit.
  • the present invention also relates to a refrigeration apparatus and an air conditioner (collectively referred to as a refrigeration / air conditioning apparatus) equipped with a motor control device.
  • inverters have been used for variable speed control of synchronous motors that drive load elements with load torque fluctuations.
  • a single rotor type compressor or a reciprocating type compressor is mentioned.
  • Single rotor type compressors or reciprocating type compressors are widely used as compressors mounted on home appliances such as air conditioners and refrigerators.
  • FIG. 1A is a diagram showing a load torque characteristic of a single rotor type compressor
  • FIG. 1B is a diagram showing a load torque characteristic of a reciprocating type compressor.
  • a compression cycle comprising a working medium suction step, a compression step, and a discharge step is performed once per rotation. Since the working medium is compressed immediately before the discharge, the load torque increases, and immediately after the discharge, the working medium is removed, so the load torque decreases. Therefore, if the angular velocity of the compressor is made constant, a pulsation occurs in the motor current in accordance with the load torque fluctuation, and there is a problem that power loss increases.
  • a method for compensating the motor torque according to the mechanical angle of the compressor that is, depending on which position in the compression cycle including the suction step, the compression step, and the discharge step of the working medium.
  • the motor torque can be compensated according to the load torque fluctuation, and the pulsation of the motor current due to the load torque fluctuation can be reduced to increase the efficiency.
  • the motor control device proposed in Patent Document 1 improves the motor drive efficiency by applying a torque pattern for torque compensation so as to reduce the pulsation of the motor drive current.
  • a torque pattern for torque compensation so as to reduce the pulsation of the motor drive current.
  • Patent Document 1 there is a description that the position of the rotor in the motor is detected by the waveform of the induced voltage from each winding of the brushless motor, but the description that the mechanical angle of the load element connected to the motor is detected. Absent. Therefore, when there is no information regarding the connection position between the motor and the load element, the motor torque cannot be compensated according to the load torque fluctuation of the load element.
  • the motor control device proposed in Patent Document 2 detects the mechanical position of the rotor based on the pulsation of the motor drive current in order to make the position sensorless, but when the number of poles of the motor is large, the load element Since it is only determined how many cycles the motor electrical angle is relative to the mechanical angle of the machine, if there is no information on the connection position between the motor and the load element, the load torque fluctuation of the load element is The motor torque cannot be compensated.
  • the present invention provides a motor control device capable of achieving high efficiency even when there is no position sensorless information regarding the connection position between the motor and the load element, and a refrigeration / loader equipped with the motor control device.
  • An object is to provide an air conditioner.
  • a motor control device is a device that controls a motor that drives a load element having a periodic load torque fluctuation, and is configured to have an angle corresponding to one cycle of the load torque fluctuation.
  • a voltage correction pattern storage unit that stores a corresponding voltage correction pattern; a motor drive voltage waveform generation unit that generates a basic voltage waveform for driving the motor; and the basic voltage waveform by applying a correction coefficient to the voltage correction pattern.
  • a motor drive voltage waveform correction unit that corrects the motor drive voltage, detects a fluctuation amount of a motor drive current when the motor is driven by a motor drive signal generated by the motor drive voltage waveform correction unit, and drives the motor The correction coefficient is determined using the current fluctuation amount as an index (first configuration).
  • the correction coefficient includes a phase of the voltage correction pattern with respect to the basic voltage waveform, and a fluctuation amount of the motor driving current when the motor is driven with the phase as a different value. It is good also as a structure (2nd structure) which determines the said phase by making the result of comparing these into a parameter
  • the correction coefficient includes a gain of the voltage correction pattern, and compares a fluctuation amount of the motor driving current when the motor is driven with the gain set to a different value.
  • the gain may be determined using the result as an index (third configuration).
  • the voltage correction pattern has a shape in which a load torque value for each angle of the load element is an average value of the load torque for the one cycle of the load element.
  • a value obtained by subtracting the value from the load element may be a configuration based on a function integrated by the angle of the load element (fourth configuration).
  • the shape of the voltage correction pattern is a measurement of an angular velocity change for one cycle of load torque fluctuation when the load element is rotated at a constant torque.
  • a configuration based on the variation pattern may be employed.
  • the voltage correction pattern has a configuration in which the correction amount is smaller than that of the function or the variation pattern as a basis (sixth configuration). It is good.
  • the correction coefficient candidate value is determined using the fluctuation amount of the motor drive current as an index, and the candidate value and the past correction coefficient value are determined. If the difference between the candidate value and the value corresponding to the past correction coefficient value is equal to or greater than a predetermined value, the candidate value may not be adopted (seventh configuration).
  • a refrigeration / air conditioning apparatus includes the motor control device having any one of the first to seventh configurations, a synchronous motor driven by the motor control device, and a compressor driven by the synchronous motor.
  • the configuration (eighth configuration) is assumed.
  • the motor control apparatus which can aim at high efficiency also when there is no information regarding the connection position of a motor and a load element without a position sensor, and the refrigerating / air-conditioning apparatus carrying the said motor control apparatus are implement
  • FIG. 2 shows a schematic configuration of the motor control device according to the first embodiment of the present invention.
  • the motor control device according to the present embodiment includes a converter circuit 2, an inverter circuit 3, a current detection resistor (shunt resistor) R1, a current detection circuit 5, and a microcomputer A1.
  • An AC power source 1 is connected to the input side of the converter circuit 2, and a synchronous motor 4 is connected to the output side of the inverter circuit 3.
  • the synchronous motor 4 drives a load element that accompanies periodic load torque fluctuations.
  • the converter circuit 2 converts the AC voltage from the AC power source 1 into a DC voltage and supplies it to the inverter circuit 3.
  • the inverter circuit 3 converts the DC voltage from the converter circuit 2 into a three-phase AC voltage and supplies it to the synchronous motor 4.
  • the output side of the converter circuit 2 and the input side of the inverter circuit 3 are connected by a positive DC line and a negative DC line, and a current detection resistor R1 is provided on the negative DC line.
  • the current detection circuit 5 detects the current flowing through the inverter circuit 3 based on the voltage generated at both ends of the current detection resistor R1, amplifies the detected current, and outputs it as a current signal to the microcomputer A1. That is, the current detection circuit 5 functions as a current detection unit that detects a current flowing through the inverter circuit 3.
  • the microcomputer A1 is a circuit for driving and controlling the synchronous motor 4, and includes a motor drive current estimation unit 6, a motor drive current storage unit 7, a voltage correction pattern storage unit 8, a rotation speed setting unit 9, and a motor.
  • a drive voltage waveform creation unit 10, a motor drive voltage waveform correction unit 11, and a PWM waveform creation unit 12 are included, and processing described below is performed according to a program.
  • the motor drive current estimation unit 6 includes a current change calculation unit (not shown) and a distribution calculation unit (not shown).
  • the current change calculation unit calculates a current change from the input current signal, and the current signal
  • the motor drive current is estimated and calculated by the distribution calculation means from the amount of change.
  • the current change calculation means and the distribution calculation means for example, those described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-19263 can be used.
  • the current change calculation means is a current signal immediately before and after switching of each phase driving element of the inverter circuit 3 (output signal of the current detection circuit 5).
  • the distribution calculation means distributes the change of the current signal (the output signal of the current detection circuit 5) according to the switching timing of each phase driving element of the inverter circuit 3 and distributes the change for each phase. Estimate and calculate motor drive current.
  • the motor drive current estimation unit 6 the motor drive current can be estimated and calculated without using a current sensor for detecting the motor drive current, such as a current sensor composed of a coil and a Hall element, or a current transformer. Therefore, cost can be reduced.
  • the motor drive current storage unit 7 stores at least one phase current amplitude value and an electrical angle for at least one load torque fluctuation in the load element from the phase-specific motor drive currents estimated and calculated by the motor drive current estimation unit 6. To do.
  • the voltage correction pattern storage unit 8 stores a voltage correction pattern corresponding to an angle corresponding to one cycle of load torque fluctuation in the load element.
  • the voltage correction pattern may be stored in the form of a data table indicating the correspondence between the angle and the correction value, or may be stored in the form of a function indicating the correspondence between the angle and the correction value.
  • the voltage correction pattern is set according to the load torque characteristic in the load element.
  • An example of the voltage correction pattern is shown in FIG.
  • the voltage correction pattern is a function obtained by integrating a value obtained by subtracting the value of the load torque at each angle of the load element driven by the synchronous motor 4 from the average value of one load torque cycle of the load element by the angle of the load element. Can be determined based on By determining in this way, the drive current of the synchronous motor 4 is not lowered by correcting and accelerating the drive voltage of the synchronous motor 4 at an angle where the value of the load torque is smaller than the average value. In addition, when the load torque value is larger than the average value, the drive current of the synchronous motor 4 can be prevented from increasing by correcting the drive voltage of the synchronous motor 4 so as to decrease and decelerating. Variations in the drive current of the synchronous motor 4 due to periodic load torque variations of the elements can be suppressed.
  • FIG. 3 shows a voltage correction pattern corresponding to a load element having load torque characteristics such as the reciprocating compressor shown in FIG. 1B.
  • FIG. 3A shows the load torque curve A for two cycles for the same load elements as in FIG. 1B.
  • the load torque average value B is a value obtained by averaging the load torque values for one cycle of the load torque curve A.
  • a curve C in FIG. 3B is a curve obtained by calculating the value of (load torque average value B) ⁇ (load torque A) at each angle in the curve in FIG.
  • the load torque curve A and the voltage correction pattern C are in phase, and further, the voltage correction amount by the voltage correction pattern C is preferably an appropriate amount with respect to the load torque characteristic curve A. .
  • the angle and the correction value are stored as a relative value instead of an absolute value, and a motor driving voltage described later is stored.
  • the waveform correction unit 11 it is preferable to correct the motor drive voltage waveform by correction data obtained by giving a predetermined correction coefficient to the voltage correction pattern stored in the voltage correction pattern storage unit 8.
  • FIG. 3B as an example, a load torque fluctuation cycle of one load element sandwiched between dotted lines is used as a voltage correction pattern, and the left end of the angle axis (horizontal axis) is 0 degrees and the right end is 360 degrees. (Vertical axis) is stored in the voltage correction pattern storage unit 8 as normalized data in which the average of correction amounts for one cycle is 1.
  • the voltage correction pattern can also have a shape approximating the curve C in FIG. 3B as shown in FIG.
  • the shape of the load torque curve A shown in FIG. 3 (a) changes depending on the load condition, the number of revolutions, and the like, and in the case of mass-produced products, individual differences occur. Therefore, the voltage strictly as shown in FIG. 3 (b). Even if a correction pattern is defined, it matches only under specific conditions. Therefore, even if an approximate shape as shown in FIG. 3C is used, in many cases, an effect which is not much different from the case where the voltage correction pattern shown in FIG. On the other hand, by using an approximate shape as shown in FIG. 3C, it is only necessary to store a functional expression without storing a large amount of table data as voltage correction pattern data.
  • the rotation speed setting unit 9 determines a forced excitation angular frequency corresponding to a target rotation speed command value, and outputs the determined forced excitation angular frequency to the motor drive voltage waveform creation unit 10.
  • the target rotational speed command value is mounted on, for example, a device including the motor control device according to the present embodiment, the synchronous motor 4, and a load element with periodic load torque fluctuations driven by the synchronous motor 4. Then, it is transmitted from the control unit that controls the entire device to the rotation speed setting unit 9.
  • the motor drive voltage waveform creation unit 10 stores in advance a sine wave data table composed of a predetermined number of data, and corresponds to each phase of the motor winding terminal of the synchronous motor 4 based on the forced excitation angular frequency.
  • Motor drive basic voltage waveform data (in the case of three phases, sine wave data shifted by 120 degrees in electrical angle) is read from the sine wave data table and output to the motor drive voltage waveform correction unit 11.
  • the motor drive basic voltage waveform is created using the sine wave data table.
  • the present invention is not limited to this, and may be other than a sine wave, for example.
  • the motor drive basic voltage waveform may be created by
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 corrects the motor drive basic voltage waveform using a voltage correction pattern to which a correction coefficient is given. Further, the fluctuation amount of the motor driving current is detected from the motor driving current stored in the motor driving current storage unit 7, and the correction coefficient of the voltage correction pattern is determined using the fluctuation amount of the motor driving current as an index. The detailed operation of the motor drive voltage waveform correction unit 11 will be described later.
  • the PWM waveform creation unit 12 converts each phase motor drive voltage waveform data after correction output from the motor drive voltage waveform correction unit 11 into each phase PWM waveform signal, and the converted phase PWM waveform signal is converted to the inverter circuit 3.
  • Corresponding drive elements (U-phase upper drive element Q U , U-phase lower drive element Q x , V-phase upper drive element Q V , V-phase lower drive element Q y , W-phase upper drive element Q W , W To the lower phase driving element Q z ).
  • the PWM waveform creation unit 12 generates a triangular wave with a PWM carrier cycle, compares the triangular wave with each phase motor drive voltage waveform after correction, and outputs High / Low based on the comparison result, Phase PWM waveform signal is output.
  • the inverter circuit 3 converts the DC voltage from the converter circuit 2 into a motor drive waveform of each phase based on the PWM waveform signal of each phase, and converts the motor drive waveform of each phase to the motor winding of each phase of the synchronous motor 4. Apply to the wire. Thereby, the rotor of the synchronous motor 4 rotates.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 starts the flow operation shown in FIGS. 4A and 4B when starting the synchronous motor 4.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 sets the initial value of the phase shift amount ⁇ to 0 and the initial value of the correction gain M to 1 (step S10). Thereafter, the motor drive voltage waveform correction unit 11 reads a voltage correction pattern from the voltage correction pattern storage unit 8 (step S20).
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 multiplies the correction amount for each angle of the voltage correction pattern by the correction gain M (step S30). Then, the phase of the voltage correction pattern is shifted by ⁇ ° with respect to the phase of the motor drive basic voltage waveform (step S40).
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 responds to the correction value of the voltage correction pattern at each angle (each angle may be a discrete value or a continuous value). Correct the amplitude and angular velocity of the motor drive basic voltage waveform, and increase the correction value of the voltage correction pattern so that the amplitude of the motor drive basic voltage waveform increases and the angular velocity of the motor drive basic voltage waveform increases.
  • the smaller the correction value the smaller the amplitude of the motor drive basic voltage waveform and the smaller the angular velocity of the motor drive basic voltage waveform (step S50).
  • FIG. 5 an example of motor drive voltage waveforms Vu, Vv, Vw of each phase after correction is shown in FIG.
  • the voltage correction pattern P is also shown with the motor drive voltage waveforms Vu, Vv, and Vw of each phase after correction.
  • the electrical angle of one revolution of the motor is 720 °, that is, Vu, Vv, and Vw are equivalent to one revolution of the motor in two cycles.
  • the corrected motor drive voltage waveforms Vu, Vv, Vw shown in FIG. 5 are waveforms obtained by correcting only the amplitude of the motor drive voltage waveform in accordance with the correction value of the voltage correction pattern P at each angle.
  • the motor drive voltage waveform is reduced from the section expanding in the vertical axis direction. You can make a section. Further, by correcting the angular velocity of the motor drive voltage waveform according to the correction value of the voltage correction pattern at each angle, although not shown, the motor drive voltage waveform is expanded in the horizontal axis direction. You can make a section that is shrinking.
  • step S60 the motor drive voltage waveform correction unit 11 drives each phase of the motor in a state where the synchronous motor 4 is driven based on the motor drive voltage waveform of each phase corrected in the process of step S50.
  • the current is read from the motor drive current storage unit 7 for one rotation of the motor, that is, one cycle of load torque fluctuation in the load element, and the pulsation amount (fluctuation amount) of the motor drive current waveform is calculated.
  • the motor drive current value of each phase is obtained by reading a value at a predetermined angle in each phase from the motor drive current of each phase estimated by the motor drive current estimation unit 6.
  • the predetermined angle is preferably an angle estimated to maximize the motor drive current based on the motor drive voltage waveform.
  • the angle at which the value of the motor drive current is read may be an angle at which the motor drive basic voltage waveform of each phase peaks. That is, in FIG. 5, the U-phase motor drive current value can be obtained by, for example, reading the value of the U-phase current when the electrical angle is 90 °, 270 °, 450 °, and 630 °. Similarly, the values of the V and W phase motor drive currents are also read, and the motor drive current waveform is determined by selecting the maximum and minimum values from the 12-point data of the three-phase motor drive current waveform. Pulsation amount.
  • the angle at which the motor drive current value is read is the angle at which the motor drive basic voltage waveform of each phase peaks.
  • the angle obtained by adding the amount of phase delay can be obtained.
  • the value of the motor drive current can be read at an angle closer to the angle at which the motor drive current waveform peaks, and the pulsation amount of the motor drive current waveform can be determined with higher accuracy.
  • the reading of the motor driving current waveform is not limited to the above, and the pulsation amount of the motor driving current waveform may be calculated from, for example, six points where the motor driving current takes a positive or negative value. Further, the reading angle is determined not only by the angle based on the motor driving voltage waveform of each phase, but can also be determined based on the angle at which the motor driving current becomes zero-crossed or peaked.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 determines whether ( ⁇ + ⁇ ) is equal to or greater than 360 ° (step S70).
  • step S70 motor drive voltage waveform correction unit 11 sets a value obtained by adding ⁇ to the current value of ⁇ as a new value of ⁇ (step S80). Then, the process returns to step S40.
  • step S80 the relationship between the pulsation amount of the motor drive current and the phase shift amount of the voltage correction pattern as shown in FIG. 7 is obtained.
  • step S90 is performed only once.
  • the value of the phase shift amount of the voltage correction pattern that minimizes the pulsation amount of the motor drive current may vary depending on the load torque amount and the rotation speed. In this case, step S10 is performed again under the conditions.
  • the phase correction coefficient setting process of the voltage correction pattern starting from the above may be performed.
  • step S100 following step S90 the motor drive voltage waveform correction unit 11 shifts the phase of the voltage correction pattern by the phase correction coefficient ⁇ 0 obtained in step S90 with respect to the phase of the motor drive basic voltage waveform.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 multiplies the correction amount for each angle of the voltage correction pattern by the correction gain M (step S110). Then, the motor drive voltage waveform correction unit 11 multiplies each angle (each angle may be a discrete value or may be a continuous value) by a correction gain M to obtain a phase.
  • the amplitude and angular velocity of the motor drive voltage waveform are corrected according to the correction value of the voltage correction pattern shifted by the phase correction coefficient ⁇ 0, and the amplitude of the motor drive voltage waveform increases as the correction value of the voltage correction pattern at each angle increases.
  • the smaller the correction value of the voltage correction pattern the smaller the amplitude of the motor drive voltage waveform and the smaller the angular velocity of the motor drive voltage waveform (step S120).
  • step S130 following step S120 the motor drive voltage waveform correction unit 11 drives each phase of the motor in a state where the synchronous motor 4 is driven based on the motor drive voltage waveform of each phase corrected in the process of step S120.
  • the current is read from the motor drive current storage unit 7 for one rotation of the motor, that is, one cycle of load torque fluctuation in the load element, and the pulsation amount (fluctuation amount) of the motor drive current waveform is calculated.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 compares the pulsation amount of the current motor drive current waveform with the pulsation amount of the previous motor drive current waveform, and determines whether the difference is equal to or less than a predetermined value (step S140). ). If the difference is not less than the predetermined value (NO in step S140), it is determined that the minimum value of the pulsation amount of the motor drive current waveform has not been found, and the process proceeds to step S150. On the other hand, if the difference is equal to or smaller than the predetermined value (YES in step S140), it is determined that the minimum value of the pulsation amount of the motor drive current waveform has been found, and the process proceeds to step S200.
  • step S150 the pulsation amount of the current motor drive current waveform is compared with the pulsation amount of the previous motor drive current waveform, and it is determined whether the difference is equal to or less than a predetermined value.
  • the predetermined value used in the determination in step S150 is set to a value larger than the predetermined value used in the determination in step S140. If the difference is equal to or smaller than the predetermined value (YES in step S150), it is determined that the current correction gain M is approaching the gain correction coefficient M0 at which the pulsation amount of the motor drive current waveform becomes the minimum value, and the correction gain
  • the amount of the step width ⁇ M of M is halved (step S160), and then the process proceeds to step S170.
  • step S150 if the difference is not less than or equal to the predetermined value (NO in step S150), it is determined that the current correction gain M is still separated, and the process proceeds to step S170 while maintaining the amount of step width ⁇ M of the correction gain M. Transition.
  • step S170 it is determined whether or not the pulsation amount of the current motor drive current waveform is smaller than the pulsation amount of the previous motor drive current waveform. If the current pulsation amount is larger than the previous current pulsation amount (NO in step S170), the next increase / decrease direction of the correction gain M is set to the opposite direction (step S180), and the process proceeds to step S190. On the other hand, if the current pulsation amount is smaller than the previous current pulsation amount (YES in step S170), the next increase / decrease direction of the correction gain M remains the same as the previous one, and the process proceeds to step S190. In step S190, M is changed by the increment ⁇ M of the correction gain M, and the process returns to step S110.
  • step S200 the correction gain M is set to the gain correction coefficient M0 of the voltage correction pattern.
  • step S210 following step S200 the motor drive voltage waveform correction unit 11 determines that the synchronous motor 4 is based on the motor drive voltage waveform of each phase corrected with the voltage correction pattern given the phase correction coefficient ⁇ 0 and the gain correction coefficient M0.
  • the motor drive current of each phase in the driving state is read from the motor drive current storage unit 7 for one rotation of the motor, that is, one cycle of load torque fluctuation in the load element, and the minimum amplitude value is subtracted from the maximum amplitude value of the motor drive current.
  • the calculated value is calculated as the pulsation amount (variation amount) of the motor drive current waveform.
  • step S220 it is determined whether or not the calculated pulsation amount of the motor drive current waveform is equal to or less than a predetermined value. If the pulsation amount is equal to or smaller than the predetermined value (YES in step S220), it is determined that the motor drive voltage waveform is optimally corrected, and the process returns to step S210. If the pulsation amount is not less than or equal to the predetermined value (NO in step S220), it is determined that the motor drive voltage waveform is not optimally corrected, and the gain correction coefficient M0 is substituted for the correction gain M (step S230). Returning, the search for the gain correction coefficient M0 is performed again.
  • step S210 may be performed at any time or intermittently at predetermined time intervals.
  • the value of the phase shift amount of the voltage correction pattern that minimizes the pulsation amount of the motor drive current may vary depending on the load torque amount and the rotation speed. In this case, the process may return to step S10.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 performs the operations of the flowcharts shown in FIGS. 4A and 4B described above, so that even if there is no information regarding the change in the load torque amount, the motor drive voltage waveform correction unit 11 can drive the motor in response to the change in the load torque amount.
  • the amount of current pulsation can be reduced (ideally zero), and the synchronous motor 4 can be driven with high efficiency.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 performs the operations of the flowcharts shown in FIGS. 4A and 4B described above to correct one voltage correction pattern with two correction coefficients (phase correction coefficient and gain correction coefficient). Since the motor torque of the synchronous motor 4 can be controlled, the motor control can be controlled easily and continuously.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 performs the operations shown in the flowcharts of FIGS. 9A and 9B.
  • the flowchart shown in FIGS. 9A and 9B differs from the flowchart shown in FIGS. 4A and 4B in the first change in which steps S70 and S80 are replaced with steps S61 to S66, and the second change in which step S90 is replaced with step S91. The change was made.
  • the motor control device according to the present embodiment has the same effects as the motor control device according to the first embodiment of the present invention. Play.
  • step S61 the motor drive voltage waveform correction unit 11 compares the pulsation amount of the current motor drive current waveform with the pulsation amount of the previous motor drive current waveform, and determines whether the difference is equal to or less than a predetermined value. If the difference is not less than the predetermined value (NO in step S61), it is determined that the minimum value of the pulsation amount of the motor drive current waveform has not been found, and the process proceeds to step S62. On the other hand, if the difference is equal to or smaller than the predetermined value (YES in step S61), it is determined that the minimum value of the pulsation amount of the motor drive current waveform has been found, and the process proceeds to step S91.
  • step S62 the pulsation amount of the current motor drive current waveform is compared with the pulsation amount of the previous motor drive current waveform, and it is determined whether or not the difference is equal to or less than a predetermined value.
  • the predetermined value used in the determination in step S62 is set to a value larger than the predetermined value used in the determination in step S61. If the difference is equal to or smaller than the predetermined value (YES in step S62), it is determined that the current phase shift amount ⁇ is approaching the phase shift amount ⁇ 0 at which the pulsation amount of the motor drive current waveform is the minimum value, and the phase The step amount ⁇ of the shift amount ⁇ is halved (step S63), and then the process proceeds to step S64.
  • step S62 if the difference is not less than or equal to the predetermined value (NO in step S62), it is determined that the current phase shift amount ⁇ is still away, and the amount of step ⁇ of the complementary phase shift amount ⁇ is maintained. Control goes to step S64.
  • step S64 it is determined whether or not the pulsation amount of the current motor drive current waveform is smaller than the pulsation amount of the previous motor drive current waveform. If the current pulsation amount is larger than the previous current pulsation amount (NO in step 64), the next phase shift amount ⁇ is increased or decreased in the opposite direction (step S65), and the process proceeds to step S66. On the other hand, if the current pulsation amount is smaller than the previous current pulsation amount (YES in step S64), the next phase shift amount ⁇ is increased or decreased in the same direction as the previous time, and the process proceeds to step S66. In step S66, ⁇ is changed by the increment ⁇ of the phase shift amount ⁇ , and the process returns to step S40.
  • step S40 if the difference between the pulsation amount of the current motor drive current waveform and the pulsation amount of the previous motor drive current waveform is equal to or smaller than the predetermined value set in step S61, the routine from step S40 to step S66 is performed for one rotation of the motor. That is, even if one load torque fluctuation period in the load element is not completed, the routine of steps S40 to S66 can be exited, and the processing time can be shortened.
  • step S91 the motor drive voltage waveform correction unit 11 sets the phase shift amount ⁇ to the phase correction coefficient ⁇ 0 of the voltage correction pattern.
  • the third embodiment of the present invention is different from the first embodiment of the present invention in the method of defining the voltage correction pattern, and is otherwise the same as the first embodiment of the present invention.
  • the motor control device has the same effects as the motor control device according to the first embodiment of the present invention, and a correction pattern can be obtained without measuring the load torque curve.
  • the voltage correction pattern can be defined more easily than in the first embodiment.
  • the fourth embodiment of the present invention is different from the first and third embodiments of the present invention in the definition method of the voltage correction pattern, and the other embodiments are the same as the first and third embodiments of the present invention. Are the same.
  • the correction pattern For example, the voltage correction pattern defined in the first embodiment of the present invention multiplied by a predetermined correction gain amount greater than 0 and smaller than 1 may be used as the voltage correction pattern of the present embodiment, and the third embodiment of the present invention.
  • the voltage correction pattern defined in the above may be multiplied by a predetermined correction gain amount greater than 0 and less than 1 as the voltage correction pattern of this embodiment.
  • the voltage correction amount is too large and the motor drive becomes unstable, and in the worst case, the step-out is prevented. Can do.
  • the gain correction coefficient is 1 or more when searching for the gain correction coefficient (steps S100 to S200)
  • steps S170 and S180 can be omitted, and the gain correction coefficient can be set earlier.
  • the definition of the voltage correction pattern is not changed from the first embodiment or the third embodiment of the present invention, but the initial correction gain amount M when searching for the phase correction coefficient and the gain correction coefficient is made smaller than 1. Also, the same effect as described above can be obtained.
  • the schematic configuration of the motor control device according to the fifth embodiment of the present invention is the same as the schematic configuration of the motor control device according to the first embodiment of the present invention.
  • the motor drive voltage waveform correction unit 11 performs the operations shown in the flowcharts shown in FIGS. 10A and 10B.
  • the flowchart shown in FIGS. 10A and 10B is obtained by performing a third change in which step S90 is replaced with steps S92 to S95 with respect to the flowchart shown in FIGS. 4A and 4B.
  • step S92 the motor drive voltage waveform correction unit 11 sets the phase shift amount ⁇ 1 of the voltage correction pattern that minimizes the pulsation amount of the motor drive current.
  • step S93 following step S92 the motor drive voltage waveform correction unit 11 determines the difference between the phase shift amount ⁇ 1 and the past phase correction coefficient value, and the difference between the phase shift amount ⁇ 1 and a value corresponding to the past phase correction coefficient value. Are all equal to or greater than a predetermined value (for example, 10 °).
  • the phase correction coefficient is theoretically a specific angle (for example, in the case of a three-phase four-pole motor, the phase correction coefficient theoretically takes only two values that are 180 degrees apart).
  • the correction coefficient is stored in a nonvolatile storage unit or the like, and the difference between the phase shift amount ⁇ 1 and the past phase correction coefficient value, the value corresponding to the phase shift amount ⁇ 1 and the past phase correction coefficient value (for example, three-phase In the case of a 4-pole motor, the load element is not within the normal range when all of the differences from the past phase correction coefficient value are 180 ° or more are a predetermined value (for example, 10 °) or more.
  • the amount ⁇ 1 is not set to a new phase correction coefficient. Specifically, the following processing is executed.
  • step S92 determines whether S92 has been executed a predetermined number of times (step S94).
  • step S92 is executed a predetermined number of times (YES in step S94)
  • the flow operation is terminated, and the synchronous motor 4 is driven without correcting the motor drive basic voltage waveform using the voltage correction pattern. If step S92 has not been executed a predetermined number of times (NO in step S94), the process returns to step S10 and the phase search is performed again.
  • phase shift amount ⁇ 1 is set as the phase correction coefficient ⁇ 0 of the voltage correction pattern (step S95).
  • the rotation speed of the synchronous motor 4 may be controlled so as not to be less than a predetermined rotation speed (for example, the maintenance rotation speed when the motor is started). In this case, the load element is within the normal range. In such a state, it is possible to prevent the synchronous motor 4 from becoming less than the predetermined number of rotations and causing vibration and step-out.
  • step S92 time-measures the elapsed time from the start of flow operation
  • step S92 time-measures the elapsed time from the start of flow operation
  • the voltage correction pattern corresponding to the load element having the load torque characteristic such as the reciprocating compressor shown in FIG. 3 is given as an example of the voltage correction pattern.
  • a voltage correction pattern corresponding to a load element having load torque characteristics such as a single rotor type compressor shown in FIG. 1A is used.
  • FIG. 11A shows a load torque characteristic for one cycle for a load element having a load torque characteristic like the single rotor type compressor shown in FIG. 1A.
  • the load torque average value B is a value obtained by averaging the load torque values for one cycle of the load torque curve A.
  • the schematic configuration of the motor control device according to the present embodiment is the same as the schematic configuration of the motor control device according to the first embodiment of the present invention, and the operation of the motor drive voltage waveform correction unit 11 is also the first embodiment of the present invention. Since it may be the same as any of the fifth embodiment, the description is omitted here.
  • ⁇ Compressor drive unit and refrigeration / air conditioner> In a compressor used in a refrigeration / air conditioner, etc., the internal temperature becomes high, and it is difficult to provide a position sensor for detecting the rotor position such as a Hall IC. Therefore, it is necessary to drive a synchronous motor without a position sensor. is there. Therefore, the motor control device according to the present invention is used to drive the synchronous motor of the compressor driving device. As a result, a current sensor configured to detect an alternating current such as a current sensor constituted by a coil and a Hall element and a current transformer is not required, and a position sensor is also unnecessary.
  • the compressor drive device provided with the motor control device according to the present invention is mounted on the refrigeration / air-conditioning device.
  • a refrigeration / air conditioning apparatus such as a refrigerator, a freezer, or an air conditioner.
  • the compressor driving device provided with the motor control device according to the present invention
  • the flow direction of the refrigerant in the refrigerant circuit is as follows: compressor ⁇ outdoor heat exchanger ⁇ expansion device ⁇ indoor heat exchanger ⁇ compressor direction.
  • the flow direction of the refrigerant in the refrigerant circuit is the direction of the compressor ⁇ the indoor heat exchanger ⁇ the expansion device ⁇ the outdoor heat exchanger ⁇ the compressor.
  • the application of the motor control device according to the present invention is not limited to the motor drive of a compressor used in a refrigeration / air conditioning device or the like, but a synchronous motor that drives a load element with periodic load torque fluctuations
  • the motor control device according to the present invention can be used for all variable speed control. By using the motor control device according to the present invention, highly efficient and stable driving can be realized.
  • the motor control device described above is a device for controlling a motor (4) that drives a load element having a periodic load torque fluctuation, and a voltage correction pattern corresponding to an angle corresponding to one cycle of the load torque fluctuation.
  • a configuration (first configuration) is provided in which a variation amount of the drive current is detected and the correction coefficient is determined using the variation amount of the motor drive current as an index.
  • the correction coefficient includes a phase of the voltage correction pattern with respect to the basic voltage waveform, and a fluctuation amount of the motor driving current when the motor is driven with the phase as a different value. It is good also as a structure (2nd structure) which determines the said phase by making the result of comparing these into a parameter
  • the phase of the voltage correction pattern suitable for the relationship between the electrical angle of the motor and the mechanical angle of the load element can be determined without information on the relationship between the electrical angle of the motor and the mechanical angle of the load element.
  • the motor can be driven with high efficiency.
  • the correction coefficient includes a gain of the voltage correction pattern, and compares a fluctuation amount of the motor driving current when the motor is driven with the gain set to a different value.
  • the gain may be determined using the result as an index (third configuration).
  • the pulsation amount of the motor drive current can be reduced (ideally zero) in response to the fluctuation of the load torque amount without the information on the fluctuation of the load torque amount. Can be driven with high efficiency.
  • the voltage correction pattern has a shape in which a load torque value for each angle of the load element is an average value of the load torque for the one cycle of the load element.
  • a value obtained by subtracting the value from the load element may be a configuration based on a function integrated by the angle of the load element (fourth configuration).
  • the outline of the voltage correction pattern can be made similar to the exact outline of the speed variation pattern of the rotor of the motor, so that high accuracy of motor torque control can be expected.
  • the shape of the voltage correction pattern is a measurement of an angular velocity change for one cycle of load torque fluctuation when the load element is rotated at a constant torque.
  • a configuration based on the variation pattern may be employed.
  • the correction pattern can be obtained without measuring the load torque curve, so that the voltage correction pattern can be easily defined.
  • the voltage correction pattern has a configuration in which the correction amount is smaller than that of the function or the variation pattern as a basis (sixth configuration). It is good.
  • a candidate value of the correction coefficient is determined, a difference between the candidate value and a past correction coefficient value, the candidate value and the past correction value
  • the configuration may be such that the candidate value is not employed (seventh configuration).
  • the motor control device having any one of the first to seventh configurations, the synchronous motor (4) driven by the motor control device, and the synchronous motor (4) are driven.
  • the configuration includes an compressor (eighth configuration).

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Abstract

　モータ制御装置は、周期的な負荷トルク変動を有する負荷要素を駆動するモータを制御する装置であって、前記負荷トルク変動の１周期分の角度に対応する電圧補正パターンを記憶する電圧補正パターン記憶部８と、前記モータを駆動するための基本電圧波形を生成するモータ駆動電圧波形作成部１０と、前記電圧補正パターンに補正係数を与えて前記基本電圧波形を補正するモータ駆動電圧波形補正部１１とを備えており、前記モータ駆動電圧波形補正部１１によって生成されたモータ駆動信号によって前記モータを駆動した際のモータ駆動電流の変動量を検出し、前記モータ駆動電流の変動量を指標として、前記補正係数を決定する。

Description

モータ制御装置及び冷凍・空調装置
　本発明は、モータを制御するモータ制御装置に関し、特にインバータ回路を有するモータ制御装置に関する。また、本発明は、モータ制御装置を搭載した冷凍装置、空調装置（これらを総称して冷凍・空調装置とする）に関する。
　近年、負荷トルク変動を伴う負荷要素を駆動する同期モータの可変速制御にはインバータが用いられている。周期的な負荷トルク変動を有する負荷要素を備えるものとして、シングルロータ型圧縮機あるいはレシプロ型圧縮機などが挙げられる。シングルロータ型圧縮機あるいはレシプロ型圧縮機などは、空気調和機や冷蔵庫などの家電製品に搭載される圧縮機として広く使用されているものである。
　図１Ａはシングルロータ型圧縮機の負荷トルク特性を示す図であり、図１Ｂはレシプロ型圧縮機の負荷トルク特性を示す図である。シングルロータ型圧縮機やレシプロ型圧縮機では、作動媒体の吸入工程、圧縮工程、吐出工程からなる圧縮サイクルが１回転につき１回行われる。吐出直前は作動媒体が圧縮されているため、負荷トルクが大きくなり、吐出直後は作動媒体が抜けているため、負荷トルクが小さくなる。したがって、圧縮機の角速度を一定にしようとすると、負荷トルク変動に応じてモータ電流に脈動が発生するため、電力損失が増加するという問題がある。
　この問題を解決する方法として、圧縮機の機械角に応じて、つまり、作動媒体の吸入工程、圧縮工程、吐出工程からなる圧縮サイクルのどの位置にあるかに応じて、モータトルクを補償する方法がある。この方法を用いることにより、負荷トルク変動に応じてモータトルクを補償することが可能となり、負荷トルク変動によるモータ電流の脈動を低減して高効率化を図ることができる。
特開２００４－２１５４３４号公報 特開２００４－２７４８４１号公報
　特許文献１で提案されているモータ制御装置は、モータ駆動電流の脈動を小さくするようにトルク補償するトルクパターンを適用してモータ駆動効率を向上させている。トルクパターンを適用するためには、負荷要素の機械角が判っている必要がある。特許文献１には、ブラシレスモータの各巻線からの誘起電圧の波形によって、モータ内のロータの位置を検出するという記載はあるが、モータに接続された負荷要素の機械角を検出するという記載はない。したがって、モータと負荷要素との接続位置に関する情報がない場合には、負荷要素の負荷トルク変動に応じてモータトルクを補償することができない。
　特許文献２で提案されているモータ制御装置は、位置センサレスにするために、モータ駆動電流の脈動に基づいてロータの機械的位置を検出しているが、モータの極数が多い場合に負荷要素の機械角に対してモータの電気角が何周期目であるかを判定しているに過ぎないため、モータと負荷要素との接続位置に関する情報がない場合には、負荷要素の負荷トルク変動を補償するモータトルクとすることができない。
　本発明は、上記の状況に鑑み、位置センサレスで且つモータと負荷要素との接続位置に関する情報がない場合にも高効率化を図ることができるモータ制御装置及び当該モータ制御装置を搭載した冷凍・空調装置を提供することを目的とする。
　上記目的を達成するために、本発明に係るモータ制御装置は、周期的な負荷トルク変動を有する負荷要素を駆動するモータを制御する装置であって、前記負荷トルク変動の１周期分の角度に対応する電圧補正パターンを記憶する電圧補正パターン記憶部と、前記モータを駆動するための基本電圧波形を生成するモータ駆動電圧波形作成部と、前記電圧補正パターンに補正係数を与えて前記基本電圧波形を補正するモータ駆動電圧波形補正部とを備えており、前記モータ駆動電圧波形補正部によって生成されたモータ駆動信号によって前記モータを駆動した際のモータ駆動電流の変動量を検出し、前記モータ駆動電流の変動量を指標として、前記補正係数を決定する構成（第１の構成）とする。
　上記第１の構成のモータ制御装置において、前記補正係数は、前記基本電圧波形に対する前記電圧補正パターンの位相を含み、前記位相を異なる値として前記モータを駆動した際の前記モータ駆動電流の変動量を比較した結果を指標として、前記位相を決定する構成（第２の構成）としてもよい。
　上記第１又は第２の構成のモータ制御装置において、前記補正係数は、前記電圧補正パターンのゲインを含み、前記ゲインを異なる値として前記モータを駆動した際の前記モータ駆動電流の変動量を比較した結果を指標として、前記ゲインを決定する構成（第３の構成）としてもよい。
　上記第１～第３のいずれかの構成のモータ制御装置において、前記電圧補正パターンの形状は、前記負荷要素の角度ごとの負荷トルク値を前記負荷要素の前記１周期分の負荷トルクの平均値から差し引いた値を、前記負荷要素の角度で積分した関数に基づく形状である構成（第４の構成）としてもよい。
　上記第１～第３のいずれかの構成のモータ制御装置において、前記電圧補正パターンの形状は、前記負荷要素を一定のトルクで回転させたときの、負荷トルク変動１周期分の角速度変化を測定し、その変動パターンに基づく形状とする構成（第５の構成）としてもよい。
　上記第４又は第５の構成のモータ制御装置において、前記電圧補正パターンの形状は、基となる前記関数または前記変動パターンに比べて、補正量を小さくした形状である構成（第６の構成）としてもよい。
　上記第１～第６のいずれかの構成のモータ制御装置において、前記モータ駆動電流の変動量を指標として、前記補正係数の候補値を決定し、前記候補値と過去の前記補正係数の値との差、前記候補値と過去の前記補正係数の値に応じた値との差の全てが所定値以上である場合には、前記候補値を採用しない構成（第７の構成）としてもよい。
　本発明に係る冷凍・空調装置は、上記第１～第７のいずれかの構成のモータ制御装置と、前記モータ制御装置によって駆動される同期モータと、前記同期モータが駆動する圧縮機とを備える構成（第８の構成）とする。
　本発明によれば、位置センサレスで且つモータと負荷要素との接続位置に関する情報がない場合にも高効率化を図ることができるモータ制御装置及び当該モータ制御装置を搭載した冷凍・空調装置を実現することができる。
シングルロータ型圧縮機の負荷トルク特性を示す図である。 レシプロ型圧縮機の負荷トルク特性を示す図である。 本発明の第１実施形態に係るモータ制御装置の概略構成を示す図である。 電圧補正パターンの一例を示す図である。 本発明の第１実施形態におけるモータ駆動電圧波形補正部の動作を示すフローチャートである。 本発明の第１実施形態におけるモータ駆動電圧波形補正部の動作を示すフローチャートである。 補正後のモータ駆動電圧波形の一例を示す図である。 各相のモータ駆動電流波形の複数の例を示す図である。 モータ駆動電流の脈動量と電圧補正パターンの位相ずれ量との関係の一例を示す図である。 モータ駆動電流の脈動量と電圧補正パターンの補正ゲインとの関係の一例を示す図である。 本発明の第２実施形態におけるモータ駆動電圧波形補正部の動作を示すフローチャートである。 本発明の第２実施形態におけるモータ駆動電圧波形補正部の動作を示すフローチャートである。 本発明の第５実施形態におけるモータ駆動電圧波形補正部の動作を示すフローチャートである。 本発明の第５実施形態におけるモータ駆動電圧波形補正部の動作を示すフローチャートである。 本発明の第６実施形態における電圧補正パターンの一例を示す図である。
　本発明の実施形態について図面を参照して以下に説明する。
＜第１実施形態＞
　本発明の第１実施形態に係るモータ制御装置の概略構成を図２に示す。本実施形態に係るモータ制御装置は、コンバータ回路２と、インバータ回路３と、電流検出抵抗（シャント抵抗）Ｒ１と、電流検出回路５と、マイクロコンピュータＡ１とを備えている。コンバータ回路２の入力側には交流電源１が接続され、インバータ回路３の出力側には同期モータ４が接続される。同期モータ４は、周期的な負荷トルク変動を伴う負荷要素を駆動する。
　コンバータ回路２は、交流電源１からの交流電圧を直流電圧に変換してインバータ回路３に供給する。インバータ回路３は、コンバータ回路２からの直流電圧を３相交流電圧に変換して同期モータ４に供給する。コンバータ回路２の出力側とインバータ回路３の入力側とは正極直流ライン及び負極直流ラインによって接続されており、当該負極直流ライン上に電流検出抵抗Ｒ１が設けられている。電流検出回路５は、電流検出抵抗Ｒ１の両端に発生する電圧に基づいてインバータ回路３に流れる電流を検出し、その検出した電流を増幅して、電流信号としてマイクロコンピュータＡ１に出力する。すなわち、電流検出回路５は、インバータ回路３に流れる電流を検出する電流検出手段として機能している。
　マイクロコンピュータＡ１は、同期モータ４を駆動制御するための回路であり、モータ駆動電流推定部６と、モータ駆動電流記憶部７と、電圧補正パターン記憶部８と、回転数設定部９と、モータ駆動電圧波形作成部１０と、モータ駆動電圧波形補正部１１と、ＰＷＭ波形作成部１２とを有しており、以下で説明する処理をプログラムにしたがって行っている。
　モータ駆動電流推定部６は、電流変化分演算手段（不図示）及び分配演算手段（不図示）を有し、入力された電流信号から電流変化分演算手段により電流の変化分を求め、電流信号の変化分から分配演算手段によりモータ駆動電流を推定演算する。ここで、電流変化分演算手段および分配演算手段は、例えば特開平８－１９２６３号公報に記載されているものを用いることができる。特開平８－１９２６３号公報に記載されているものを用いた場合、電流変化分演算手段は、インバータ回路３の各相駆動素子のスイッチング直前と直後の電流信号（電流検出回路５の出力信号）からその変化分を求め、分配演算手段は、インバータ回路３の各相駆動素子のスイッチングタイミングに応じて電流信号（電流検出回路５の出力信号）の変化分を各相別に分配して相別のモータ駆動電流を推定演算する。モータ駆動電流推定部６を設けることにより、コイルおよびホール素子で構成された電流センサ、カレントトランスといったモータ駆動電流を検出するための電流センサを使用せずに、モータ駆動電流を推定演算することができるため、コストを削減することができる。
　モータ駆動電流記憶部７は、モータ駆動電流推定部６によって推定演算された相別のモータ駆動電流から、少なくとも１相の電流振幅値と電気角とを少なくとも負荷要素における負荷トルク変動１周期分記憶する。
　電圧補正パターン記憶部８は、負荷要素における負荷トルク変動１周期分の角度に対応する電圧補正パターンを記憶する。電圧補正パターンは、例えば、角度と補正値との対応関係を示すデータテーブルの形式で記憶されていてもよく、角度と補正値との対応関係を示す関数の形式で記憶されていてもよい。
　電圧補正パターンは、負荷要素における負荷トルク特性に応じて設定される。電圧補正パターンの一例を図３に示す。
　電圧補正パターンは、同期モータ４が駆動する負荷要素の、各々の角度における負荷トルクの値を、負荷要素の負荷トルク１周期分の平均値から差し引いた値を、負荷要素の角度で積分した関数に基づいて定めることができる。このように定めることで、負荷トルクの値が平均値よりも小さい角度においては同期モータ４の駆動電圧が上昇するように補正して加速させることで同期モータ４の駆動電流が低下しないように、また、負荷トルクの値が平均値よりも大きい角度においては同期モータ４の駆動電圧が低下するように補正して減速させることで同期モータ４の駆動電流が上昇しないようにすることができ、負荷要素の周期的な負荷トルク変動による同期モータ４の駆動電流変動を抑えることができる。
　図３の例では、図１Ｂに示すレシプロ型圧縮機のような負荷トルク特性を有した負荷要素に対応する電圧補正パターンを示している。図３（ａ）は図１Ｂと同様の負荷要素について、負荷トルク曲線Ａを２周期分示している。図３（ａ）において、負荷トルク平均値Ｂは、負荷トルク曲線Ａの１周期分の負荷トルク値を平均した値である。
　図３（ｂ）の曲線Ｃは、図３（ａ）の曲線において、各々の角度における（負荷トルク平均値Ｂ）－（負荷トルクＡ）の値を求めて、角度で積分した曲線である。このような曲線Ｃを電圧補正パターンとしてモータを駆動し、負荷トルク特性曲線Ａを有する負荷要素を駆動すると、モータの駆動電流変動を抑えることができる。その際、負荷トルク曲線Ａと電圧補正パターンＣとの位相が合っていることが望ましく、さらには、電圧補正パターンＣによる電圧補正量が負荷トルク特性曲線Ａに対して適正量であることが望ましい。
　このため、図３（ｂ）の曲線Ｃを電圧補正パターンとして電圧補正パターン記憶部８に記憶させる際に、角度、補正値を絶対値ではなく相対値として記憶させておき、後述するモータ駆動電圧波形補正部１１によってモータ駆動電圧波形を補正する際に、電圧補正パターン記憶部８に記憶された電圧補正パターンに所定の補正係数を与えた補正データによってモータ駆動電圧波形を補正することが好ましい。図３（ｂ）では一例として、点線で挟まれる負荷要素の負荷トルク変動周期１周期分を電圧補正パターンとして、角度軸（横軸）については左端を０度、右端を３６０度とし、補正量（縦軸）は１周期分の補正量の平均を１とした正規化データとして、電圧補正パターン記憶部８に記憶している。
　なお、電圧補正パターンは、図３（ｃ）のように図３（ｂ）の曲線Ｃを近似した形状とすることもできる。図３（ａ）に示す負荷トルク曲線Ａは負荷状況や回転数などによって形状が変化すること、また、量産品の場合は個体差が生じることから、図３（ｂ）のように厳密に電圧補正パターンを定めても特定の条件でしか合致しない。したがって、図３（ｃ）のように近似した形状を用いても、実際には図３（ｂ）の電圧補正パターンを用いた場合と大差ない効果が得られることが多い。一方、図３（ｃ）のように近似形状とすることで、電圧補正パターンデータとして大量のテーブルデータを記憶しなくとも、関数式を記憶するだけでよく、また、所定の補正係数を与える際も関数式そのものを補正できるので、電圧補正パターン記憶部８の小容量化およびモータ駆動電圧波形補正部１１における補正処理の高速化が期待できる。以後の説明では、図３（ｃ）の電圧補正パターンを基にした図３（ｄ）に示す補正パターンが電圧補正パターン記憶部８に記憶されているものとする。
　回転数設定部９は、目標とする回転数指令値に対応する強制励磁角周波数を決定し、その決定した強制励磁角周波数をモータ駆動電圧波形作成部１０に出力する。なお、目標とする回転数指令値は、例えば、本実施形態に係るモータ制御装置と、同期モータ４と、同期モータ４が駆動する周期的な負荷トルク変動を伴う負荷要素とを備える機器に搭載され、当該機器全体を制御する制御部から回転数設定部９に伝達される。
　モータ駆動電圧波形作成部１０は、所定のデータ個数で構成された正弦波データテーブルを予め記憶しており、強制励磁角周波数に基づいて、同期モータ４のモータ巻線端子の各相に対応したモータ駆動基本電圧波形データ（３相の場合は電気角で１２０度ずつずらした正弦波データ）を正弦波データテーブルから読み出して、モータ駆動電圧波形補正部１１に出力する。なお、本実施形態では、正弦波データテーブルを用いてモータ駆動基本電圧波形を作成したが、本発明はこれに限定されることはなく、例えば、正弦波以外であってもよく、また、演算によってモータ駆動基本電圧波形を作成しても構わない。
　モータ駆動電圧波形補正部１１は、補正係数が与えられた電圧補正パターンを用いてモータ駆動基本電圧波形を補正する。また、モータ駆動電流記憶部７に記憶されたモータ駆動電流からモータ駆動電流の変動量を検出し、モータ駆動電流の変動量を指標として、電圧補正パターンの補正係数を決定する。モータ駆動電圧波形補正部１１の詳細な動作については後述する。
　ＰＷＭ波形作成部１２は、モータ駆動電圧波形補正部１１から出力される補正後の各相モータ駆動電圧波形データを各相ＰＷＭ波形信号に変換し、その変換した各相ＰＷＭ波形信号をインバータ回路３の対応する各駆動素子（Ｕ相上側駆動素子ＱU、Ｕ相下側駆動素子Ｑx、Ｖ相上側駆動素子ＱV、Ｖ相下側駆動素子Ｑy、Ｗ相上側駆動素子ＱW、Ｗ相下側駆動素子Ｑz）に出力する。例えば、ＰＷＭ波形作成部１２は、ＰＷＭキャリア周期で三角波を発生させ、この三角波と補正後の各相モータ駆動電圧波形とを比較し、その比較結果に基づいてＨｉｇｈ／Ｌｏｗ出力することで、各相のＰＷＭ波形信号を出力する。インバータ回路３は、コンバータ回路２からの直流電圧を、各相のＰＷＭ波形信号に基づいて各相のモータ駆動波形に変換し、その各相のモータ駆動波形を同期モータ４の各相のモータ巻線に印加する。これにより、同期モータ４のロータが回転する。
　次に、モータ駆動電圧波形補正部１１の詳細な動作について説明する。以下、同期モータ４が３相４極のモータである場合について説明する。また、負荷要素における負荷トルク変動１周期分は、同期モータ４の１回転分であるとする。モータ駆動電圧波形補正部１１は、同期モータ４を起動する際に図４Ａ及び図４Ｂに示すフロー動作を開始する。
　まず、モータ駆動電圧波形補正部１１は、位相ずれ量θの初期値を０に、補正ゲインＭの初期値を１に設定する（ステップＳ１０）。その後、モータ駆動電圧波形補正部１１は、電圧補正パターン記憶部８から電圧補正パターンを読み込む（ステップＳ２０）。
　次に、モータ駆動電圧波形補正部１１は、電圧補正パターンのそれぞれの角度ごとの補正量に補正ゲインＭを掛ける（ステップＳ３０）。そして、電圧補正パターンの位相を、モータ駆動基本電圧波形の位相に対してθ°ずらす（ステップＳ４０）。
　次に、モータ駆動電圧波形補正部１１は、それぞれの角度（それぞれの角度は離散的な値であってもよく、連続的な値であってもよい。）で電圧補正パターンの補正値に応じてモータ駆動基本電圧波形の振幅および角速度を補正し、電圧補正パターンの補正値が大きいほどモータ駆動基本電圧波形の振幅が大きくなり且つモータ駆動基本電圧波形の角速度が大きくなるように、電圧補正パターンの補正値が小さいほどモータ駆動基本電圧波形の振幅が小さくなり且つモータ駆動基本電圧波形の角速度が小さくなるようにする（ステップＳ５０）。
　ここで、補正後の各相のモータ駆動電圧波形Ｖｕ、Ｖｖ、Ｖｗの一例を図５に示す。図５では、補正後の各相のモータ駆動電圧波形Ｖｕ、Ｖｖ、Ｖｗとともに、電圧補正パターンＰも示している。なお、図５の例では同期モータ４は３相４極のモータのため、モータ１周の電気角は７２０°となり、すなわち、Ｖｕ、Ｖｖ、Ｖｗは２サイクルでモータ１周分となる。図５に示す補正後の各相のモータ駆動電圧波形Ｖｕ、Ｖｖ、Ｖｗは、それぞれの角度で電圧補正パターンＰの補正値に応じてモータ駆動電圧波形の振幅のみを補正した波形である。それぞれの角度で電圧補正パターンの補正値に応じてモータ駆動電圧波形の振幅を補正することで、図５に示すように、モータ駆動電圧波形において縦軸方向に拡大している区間と縮小している区間とができる。また、それぞれの角度で電圧補正パターンの補正値に応じてモータ駆動電圧波形の角速度を補正することで、図示は省略しているが、モータ駆動電圧波形において横軸方向に拡大している区間と縮小している区間とができる。
　ステップＳ５０に続くステップＳ６０において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、ステップＳ５０の処理で補正された各相のモータ駆動電圧波形に基づいて同期モータ４が駆動している状態における各相のモータ駆動電流をモータ駆動電流記憶部７からモータ１回転分、すなわち負荷要素における負荷トルク変動１周期分読み込み、モータ駆動電流波形の脈動量（変動量）を算出する。各相のモータ駆動電流値は、モータ駆動電流推定部６によって推定された相別のモータ駆動電流から各相における所定の角度での値を読み取ることで得られる。所定の角度とは、モータ駆動電圧波形に基づいてモータ駆動電流が最大になると推定される角度であることが好ましい。たとえば、モータ駆動電流の値を読み取る角度は、各相のモータ駆動基本電圧波形がピークとなる角度としてもよい。すなわち、図５において、Ｕ相のモータ駆動電流値は、たとえば、電気角で９０°、２７０°、４５０°、６３０°の時のＵ相の電流の値を読み取ることで、得ることができる。同様に、Ｖ相、Ｗ相のモータ駆動電流の値も読み取り、３相のモータ駆動電流波形の値１２点のデータから、最大と最小の値を選んで差をとることで、モータ駆動電流波形の脈動量とすることができる。また、モータ駆動電圧波形に対するモータ駆動電流の位相遅れ量が判っている、または推定できる場合には、モータ駆動電流の値を読み取る角度は、各相のモータ駆動基本電圧波形がピークとなる角度に、上記位相遅れ量を加算した角度とすることができる。これにより、モータ駆動電流波形がピークとなる角度により近い角度でモータ駆動電流の値を読み取ることができ、モータ駆動電流波形の脈動量をより精度高く求めることができる。
　なお、モータ駆動電流波形の読み取りは上記に限らず、たとえばモータ駆動電流が正または負の値をとる６点からモータ駆動電流波形の脈動量を算出してもよい。また、読み取りをする角度も各相のモータ駆動電圧波形に基づく角度で決めるだけでなく、モータ駆動電流のゼロクロスやピークとなる角度を基準として定めることもできる。
　図６（ａ）は、図３（ｄ）に示した補正パターンに、位相ずれ量θ＝０°、補正ゲインＭ＝１を与えた電圧補正パターンによってモータ駆動電圧波形を補正した場合のモータ駆動電流の例である。なお、図６にて駆動されるモータおよび負荷要素は、電圧補正パターンを求めた図３のモータおよび負荷要素とは、異なる個体であると仮定する。図６（ａ）の例では、モータ駆動電流波形の最大値（Ｉｗ２の絶対値）とモータ駆動電流波形の最小値（Ｉｕ４の絶対値）との間に大きな差があり、モータ駆動電流は大きく脈動している。
　次に、モータ駆動電圧波形補正部１１は、（θ＋Δθ）が３６０°以上であるかを判定する（ステップＳ７０）。ここで、Δθとは、電圧補正パターンの位相シフト幅であり、この値を小さくすれば、電圧補正パターンの位相補正係数をより精度よく求めることができる。また、この値を大きくすれば、電圧補正パターンの位相シフト補正係数を求めるための試行回数（ステップＳ４０～Ｓ８０の実行回数）を少なくすることができる。本実施例では、Δθ＝２°としているので、ステップＳ４０～Ｓ８０を１８０回実行することになる。
　（θ＋Δθ）が３６０°以上でなければ（ステップＳ７０のＮＯ）、モータ駆動電圧波形補正部１１は、現在のθの値にΔθを加えた値を新たなθの値として設定し（ステップＳ８０）、その後ステップＳ４０に戻る。一方、（θ＋Δθ）が３６０°以上であれば（ステップＳ７０のＹＥＳ）、例えば図７に示すようなモータ駆動電流の脈動量と電圧補正パターンの位相ずれ量との関係が得られているので、モータ駆動電圧波形補正部１１は、モータ駆動電流の脈動量が最小となる電圧補正パターンの位相ずれ量を、電圧補正パターンの位相補正係数θ０に設定する（ステップＳ９０）。図７に示す例では、θ＝６０°の場合にモータ駆動電流の脈動量が最小となるので、電圧補正パターンの位相補正係数θ０を６０°に設定する。
　同期モータ４の駆動が継続している限りモータ駆動電流の脈動量が最小となる電圧補正パターンの位相ずれ量の値は大きく変わらない事が多い。このため、ステップＳ９０で確定した電圧補正パターンの位相補正係数は、同期モータ４の回転駆動が継続している間は再設定しなくてもよい。したがって、図４Ａ及び図４Ｂのフローチャートでは、ステップＳ９０の処理を１回のみ実施している。負荷要素によっては、負荷トルク量や回転数によってモータ駆動電流の脈動量が最小となる電圧補正パターンの位相ずれ量の値が変わる場合もあるので、その場合には、当該条件下で再度ステップＳ１０から始まる電圧補正パターンの位相補正係数設定処理を行えばよい。
　ステップＳ９０に続くステップＳ１００において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、電圧補正パターンの位相を、モータ駆動基本電圧波形の位相に対して、ステップＳ９０で求めた位相補正係数θ０だけずらす。
　次に、モータ駆動電圧波形補正部１１は、電圧補正パターンのそれぞれの角度ごとの補正量に補正ゲインＭを掛ける（ステップＳ１１０）。そして、モータ駆動電圧波形補正部１１は、それぞれの角度（それぞれの角度は離散的な値であってもよく、連続的な値であってもよい。）で補正ゲインＭが乗算され、位相を位相補正係数θ０だけずらされた電圧補正パターンの補正値に応じてモータ駆動電圧波形の振幅および角速度を補正し、それぞれの角度における電圧補正パターンの補正値が大きいほどモータ駆動電圧波形の振幅が大きくなり且つモータ駆動電圧波形の角速度が大きくなるように、電圧補正パターンの補正値が小さいほどモータ駆動電圧波形の振幅が小さくなり且つモータ駆動電圧波形の角速度が小さくなるようにする（ステップＳ１２０）。
　ステップＳ１２０に続くステップＳ１３０において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、ステップＳ１２０の処理で補正された各相のモータ駆動電圧波形に基づいて同期モータ４が駆動している状態における各相のモータ駆動電流をモータ駆動電流記憶部７からモータ１回転分、すなわち負荷要素における負荷トルク変動１周期分読み込み、モータ駆動電流波形の脈動量（変動量）を算出する。
　次に、モータ駆動電圧波形補正部１１は、今回のモータ駆動電流波形の脈動量と前回のモータ駆動電流波形の脈動量とを比較し、その差が所定値以下かどうかを判定する（ステップＳ１４０）。差が所定値以下でなければ（ステップＳ１４０のＮＯ）、モータ駆動電流波形の脈動量の最小値が見つけられていないと判断し、ステップＳ１５０に進む。一方、差が所定値以下であれば（ステップＳ１４０のＹＥＳ）、モータ駆動電流波形の脈動量の最小値が見つかったと判断し、ステップＳ２００に進む。
　ステップＳ１５０では、今回のモータ駆動電流波形の脈動量と前回のモータ駆動電流波形の脈動量とを比較し、その差が所定値以下かどうかを判定する。ここで、ステップＳ１５０の判定で用いる所定値は、ステップＳ１４０の判定で用いる所定値よりも大きい値に設定する。差が所定値以下であれば（ステップＳ１５０のＹＥＳ）、モータ駆動電流波形の脈動量が最小値となるゲイン補正係数Ｍ０に対し、現在の補正ゲインＭが近づいていると判定して、補正ゲインＭの刻み幅ΔＭの量を半分にし（ステップＳ１６０）、その後ステップＳ１７０に移行する。一方、差が所定値以下になっていなければ（ステップＳ１５０のＮＯ）、現在の補正ゲインＭがまだ離れていると判定して、補正ゲインＭの刻み幅ΔＭの量を維持したままステップＳ１７０に移行する。
　ステップＳ１７０において、今回のモータ駆動電流波形の脈動量が、前回のモータ駆動電流波形の脈動量よりも小さいかどうかを判定する。今回の電流脈動量が前回の電流脈動量よりも大きければ（ステップＳ１７０のＮＯ）、次回の補正ゲインＭの増減方向を前回と逆方向として（ステップＳ１８０）ステップＳ１９０に移行する。一方、今回の電流脈動量が前回の電流脈動量よりも小さければ（ステップＳ１７０のＹＥＳ）、次回の補正ゲインＭの増減方向は前回と同方向のままステップＳ１９０に移行する。ステップＳ１９０では、補正ゲインＭの刻み幅ΔＭだけＭを変化させて、ステップＳ１１０に戻る。
　ステップＳ２００では、補正ゲインＭを電圧補正パターンのゲイン補正係数Ｍ０に設定する。図８に示す例では、Ｍ＝２の場合にモータ駆動電流の脈動量が最小となるので、電圧補正パターンのゲイン補正係数Ｍ０を２に設定する。
　図６（ｂ）は、図３（ｄ）に示した補正パターンに、位相ずれ量θ＝６０°、補正ゲインＭ＝２を与えた電圧補正パターンによってモータ駆動電圧波形を補正した場合のモータ駆動電流の例である。図６（ｂ）の例では、モータ駆動電流波形の波高値が全て揃っており、モータ駆動電流は脈動していないことになる（図８で脈動量＝０となっている）。
　ステップＳ２００に続くステップＳ２１０において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、位相補正係数θ０、ゲイン補正係数Ｍ０を与えた電圧補正パターンで補正された各相のモータ駆動電圧波形に基づいて同期モータ４が駆動している状態における各相のモータ駆動電流をモータ駆動電流記憶部７からモータ１回転分、すなわち負荷要素における負荷トルク変動１周期分読み込み、モータ駆動電流の最大振幅値から最小振幅値を引いた値をモータ駆動電流波形の脈動量（変動量）として算出する。続けてステップＳ２２０において、算出されたモータ駆動電流波形の脈動量が所定値以下かどうかを判定する。脈動量が所定値以下であれば（ステップＳ２２０のＹＥＳ）、モータ駆動電圧波形は最適に補正されていると判断し、ステップＳ２１０に戻る。脈動量が所定値以下でなければ（ステップＳ２２０のＮＯ）、モータ駆動電圧波形は最適に補正されていないと判断し、ゲイン補正係数Ｍ０を補正ゲインＭに代入し（ステップＳ２３０）、ステップＳ１１０に戻って、ゲイン補正係数Ｍ０の再探査を行う。
　なお、ステップＳ２１０～Ｓ２３０の代わりに、または加えて、例えば、所定時間の経過ごとに強制的にゲイン補正係数Ｍ０の再探査を行うステップを設けてもよい。また、ステップＳ２１０は随時行っても良いし、所定の時間ごとに間欠的に行っても良い。
　また、負荷要素によっては、負荷トルク量や回転数によってモータ駆動電流の脈動量が最小となる電圧補正パターンの位相ずれ量の値が変わる場合もあるので、その場合には、ステップＳ２２０のＮＯの場合に、ステップＳ１０に戻っても良い。
　モータ駆動電圧波形補正部１１が上述した図４Ａ及び図４Ｂに示すフローチャートの動作を行うことにより、位置センサレスで且つ同期モータ４と同期モータ４が駆動する負荷要素との接続位置に関する情報すなわち同期モータ４の電気角と同期モータ４が駆動する負荷要素の機械角との関係に関する情報がなくても、モータ駆動電流の脈動量を小さく（理想的には零に）することができ、同期モータ４を高効率で駆動することができる。
　また、モータ駆動電圧波形補正部１１が上述した図４Ａ及び図４Ｂに示すフローチャートの動作を行うことにより、負荷トルク量の変動に関する情報がなくても、負荷トルク量の変動に対応してモータ駆動電流の脈動量を小さく（理想的には零に）することができ、同期モータ４を高効率で駆動することができる。
　また、モータ駆動電圧波形補正部１１が上述した図４Ａ及び図４Ｂに示すフローチャートの動作を行うことにより、１つの電圧補正パターンを２つの補正係数（位相補正係数、ゲイン補正係数）で補正して、同期モータ４のモータトルクを制御することができるので、モータ制を簡便に、且つ、連続的に制御することができる。
＜第２実施形態＞
　本発明の第２実施形態に係るモータ制御装置の概略構成は、本発明の第１実施形態に係るモータ制御装置の概略構成と同一である。
　本実施形態においてモータ駆動電圧波形補正部１１は図９Ａ及び図９Ｂに示すフローチャートの動作を行う。図９Ａ及び図９Ｂに示すフローチャートは、図４Ａ及び図４Ｂに示すフローチャートに対して、ステップＳ７０及びＳ８０をステップＳ６１～Ｓ６６に置換する第１の変更と、ステップＳ９０をステップＳ９１に置換する第２の変更とを施したものである。モータ駆動電圧波形補正部１１が図９Ａ及び図９Ｂに示すフローチャートの動作を行うことにより、本実施形態に係るモータ制御装置は、本発明の第１実施形態に係るモータ制御装置と同様の効果を奏する。
　以下、第１の変更および第２の変更に関するモータ駆動電圧波形補正部１１の動作について説明し、第１の変更および第２の変更以外に関するモータ駆動電圧波形補正部１１の動作については本発明の第１実施形態と同一であるため説明を省略する。
　ステップＳ６１において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、今回のモータ駆動電流波形の脈動量と前回のモータ駆動電流波形の脈動量とを比較し、その差が所定値以下かどうかを判定する。差が所定値以下でなければ（ステップＳ６１のＮＯ）、モータ駆動電流波形の脈動量の最小値が見つけられていないと判断し、ステップＳ６２に進む。一方、差が所定値以下であれば（ステップＳ６１のＹＥＳ）、モータ駆動電流波形の脈動量の最小値が見つかったと判断し、ステップＳ９１に進む。
　ステップＳ６２では、今回のモータ駆動電流波形の脈動量と前回のモータ駆動電流波形の脈動量とを比較し、その差が所定値以下かどうかを判定する。ここで、ステップＳ６２の判定で用いる所定値は、ステップＳ６１の判定で用いる所定値よりも大きい値に設定する。差が所定値以下であれば（ステップＳ６２のＹＥＳ）、モータ駆動電流波形の脈動量が最小値となる位相ずれ量θ０に対し、現在の位相ずれ量θが近づいていると判定して、位相ずれ量θの刻み幅Δθの量を半分にし（ステップＳ６３）、その後ステップＳ６４に移行する。一方、差が所定値以下になっていなければ（ステップＳ６２のＮＯ）、現在の位相ずれ量θがまだ離れていると判定して、補位相ずれ量θの刻み幅Δθの量を維持したままステップＳ６４に移行する。
　ステップＳ６４において、今回のモータ駆動電流波形の脈動量が、前回のモータ駆動電流波形の脈動量よりも小さいかどうかを判定する。今回の電流脈動量が前回の電流脈動量よりも大きければ（ステップ６４のＮＯ）、次回の位相ずれ量θの増減方向を前回と逆方向として（ステップＳ６５）ステップＳ６６に移行する。一方、今回の電流脈動量が前回の電流脈動量よりも小さければ（ステップＳ６４のＹＥＳ）、次回の位相ずれ量θの増減方向は前回と同方向のままステップＳ６６に移行する。ステップＳ６６では、位相ずれ量θの刻み幅Δθだけθを変化させて、ステップＳ４０に戻る。これにより、今回のモータ駆動電流波形の脈動量と前回のモータ駆動電流波形の脈動量との差がステップＳ６１で設定された所定値以下あれば、ステップＳ４０～ステップＳ６６のルーチンがモータ１回転分、すなわち負荷要素における負荷トルク変動１周期分完了していなくても、ステップＳ４０～ステップＳ６６のルーチンから抜けることができ、処理時間の短縮を図ることができる。
　ステップＳ９１において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、位相ずれ量θを電圧補正パターンの位相補正係数θ０に設定する。
＜第３実施形態＞
　本発明の第３実施形態は、電圧補正パターンの定義方法が本発明の第１実施形態と異なっており、それ以外に関しては本発明の第１実施形態と同一である。
　本実施形態では、負荷要素を一定のトルク（モータートルク一定）で回転させたときの、負荷トルク変動１周期分の角速度変化を測定し、その変動パターンに基づいて電圧補正パターンを定めている。
　一定のトルクで負荷要素を駆動した場合、負荷トルクが平均負荷トルクより小さくなる機械角では角速度が増速し、負荷トルクが平均負荷トルクより大きくなる機械角では角速度が減速する。力を積分すると速度エネルギーになるので、本実施形態における定義方法によって定義した電圧補正パターンであっても、本発明の第１実施形態での電圧補正パターンと同様のものが得られる。したがって、本実施形態に係るモータ制御装置は、本発明の第１実施形態に係るモータ制御装置と同様の効果を奏するとともに、負荷トルク曲線を計測しなくても補正パターンが得られるため本発明の第１実施形態よりも簡便に電圧補正パターンを定義できるという利点を有している。
＜第４実施形態＞
　本発明の第４実施形態は、電圧補正パターンの定義方法が本発明の第１実施形態及び第３実施形態と異なっており、それ以外に関しては本発明の第１実施形態及び第３実施形態と同一である。
　本実施形態では、本発明の第１実施形態又は第３実施形態において定義した電圧補正パターンよりも、電圧補正パターン自体の補正量（補正ゲイン量Ｍ＝１のときの補正量）が小さくなる電圧補正パターンを定義する。例えば、本発明の第１実施形態において定義した電圧補正パターンに０より大きく１より小さい所定の補正ゲイン量を掛けたものを本実施形態の電圧補正パターンとしてもよく、本発明の第３実施形態において定義した電圧補正パターンに０より大きく１より小さい所定の補正ゲイン量を掛けたものを本実施形態の電圧補正パターンとしてもよい。
　これにより、Ｍ＝１で位相補正係数を探査する（ステップＳ１０～Ｓ９０）際に、電圧補正量が大きすぎてモータ駆動が不安定となり、最悪の場合は脱調に至ってしまうことを防止することができる。また、ゲイン補正係数を探査する（ステップＳ１００～Ｓ２００）際に、ゲイン補正係数が１以上であることはほぼ確実となるので、ステップＳ１７０及びＳ１８０を省くことも可能となり、より早くゲイン補正係数を得られる利点もある。なお、電圧補正パターンの定義を本発明の第１実施形態又は第３実施形態から変更するのではなく、位相補正係数及びゲイン補正係数探査時の最初の補正ゲイン量Ｍを１より小さくすることによっても、上記と同様の効果を得ることができる。
　本実施形態において定義した電圧補正パターン自体の補正量（補正ゲイン量Ｍ＝１のときの補正量）は、本発明の第１実施形態又は第３実施形態において定義した電圧補正パターン自体の補正量（補正ゲイン量Ｍ＝１のときの補正量）の半分以下とすることが好ましい。この場合は、ゲイン補正係数が２以上となることが予測できるので、ゲイン補正係数を探査する（ステップＳ１００～Ｓ２００）際の判断材料の１つとして使用することもできる。
＜第５実施形態＞
　本発明の第５実施形態に係るモータ制御装置の概略構成は、本発明の第１実施形態に係るモータ制御装置の概略構成と同一である。
　本実施形態においてモータ駆動電圧波形補正部１１は図１０Ａ及び１０Ｂに示すフローチャートの動作を行う。図１０Ａ及び１０Ｂに示すフローチャートは、図４Ａ及び４Ｂに示すフローチャートに対して、ステップＳ９０をステップＳ９２～Ｓ９５に置換する第３の変更を施したものである。
　以下、第３の変更に関するモータ駆動電圧波形補正部１１の動作について説明し、第３の変更以外に関するモータ駆動電圧波形補正部１１の動作については本発明の第１実施形態と同一であるため説明を省略する。
　ステップＳ９２において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、モータ駆動電流の脈動量が最小となる電圧補正パターンの位相ずれ量θ１に設定する。
　ステップＳ９２に続くステップＳ９３において、モータ駆動電圧波形補正部１１は、位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値との差、位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値に応じた値との差の全てが所定値（例えば１０°）以上であるかどうかを判定する。
　位相補正係数は理論上特定の角度となる（例えば、３相４極のモータの場合には、位相補正係数は、１８０°離れた２つの値しか理論上取らない）ので、過去に探査した位相補正係数を不揮発性の記憶部などに記憶させておき、位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値との差、位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値に応じた値（例えば、３相４極のモータの場合には、過去の位相補正係数値から１８０°離れた値）との差の全てが所定値（例えば１０°）以上である場合には、負荷要素が通常範囲内ではない（たとえば、冷凍サイクルの負荷が過負荷状態で、圧縮機（負荷要素）に入る冷媒の圧力や温度が高すぎる）と判断し、負荷要素が通常範囲内であると判断されるまでは位相ずれ量θ１を新たな位相補正係数に設定しないようにする。具体的には、次のような処理を実行する。
　位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値との差、位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値に応じた値との差の全てが所定値以上であれば（ステップＳ９３のＹＥＳ）、ステップＳ９２を所定回数実行したかどうかを判定する（ステップＳ９４）。ステップＳ９２を所定回数実行した場合（ステップＳ９４のＹＥＳ）にはフロー動作を終了し、電圧補正パターンを用いたモータ駆動基本電圧波形の補正を行わずに同期モータ４を駆動させる。ステップＳ９２を所定回数実行していない場合（ステップＳ９４のＮＯ）にはステップＳ１０に戻り再度位相探査を行う。
　位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値との差、位相ずれ量θ１と過去の位相補正係数値に応じた値との差の少なくとも一つが所定値未満であれば（ステップＳ９３のＮＯ）、位相ずれ量θ１を電圧補正パターンの位相補正係数θ０とする（ステップＳ９５）。
　本実施形態では、負荷要素が通常範囲内ではない状態で電圧補正パターンの補正係数を最適化してしまうことを防止できる。また、この状態では同期モータ４の回転数を所定の回転数（例えばモータの起動時の維持回転数）未満とならないように制御してもよく、この場合には、負荷要素が通常範囲内ではない状態において、同期モータ４が所定の回転数未満となり、振動や脱調が発生することを防止することができる。
　なお、ステップＳ９４の代わりに、フロー動作開始からの経過時間を計時し、その経過時間が所定時間を超えるかどうかを判定するステップとしてもよい。また、ステップＳ９２を所定回数実行したと判定した場合や図１０Ａ及び図１０Ｂのフロー開始からの経過時間が所定時間を超えたと判定した場合に、フロー動作を終了するのではなく、過去の位相補正係数を今回の位相補正係数θ０として用いてステップＳ１００に移行するようにしてもよい。
　＜第６実施形態＞
　本発明の第１実施形態では、電圧補正パターンの一例として図３に示すレシプロ型圧縮機のような負荷トルク特性を有した負荷要素に対応する電圧補正パターンを挙げたが、本発明の第６実施形態では、図１Ａに示すシングルロータ型圧縮機のような負荷トルク特性を有した負荷要素に対応する電圧補正パターンを用いることにする。
　図１１（ａ）は図１Ａに示すシングルロータ型圧縮機のような負荷トルク特性を有した負荷要素について、１周期分の負荷トルク特性を示している。図１１（ａ）において、負荷トルク平均値Ｂは、負荷トルク曲線Ａの１周期分の負荷トルク値を平均した値である。
　図１１（ｂ）の曲線Ｃは、図１１（ａ）の曲線において、各々の角度における（負荷トルク平均値Ｂ）－（負荷トルクＡ）の値を求めて、角度で積分した曲線である。負荷トルク曲線Ａが正弦波に近い形状であるため、負荷トルク曲線を正弦波(sinθ)で近似できれば、曲線Ｃを近似した図１１（ｃ）の曲線は余弦波形状（=cosθ）とすることができる。
　本実施形態に係るモータ制御装置の概略構成は、本発明の第１実施形態に係るモータ制御装置の概略構成と同一であり、モータ駆動電圧波形補正部１１の動作も本発明の第１実施形態～第５実施形態のいずれかと同様にすれば良いので、ここでは説明を省略する。
＜圧縮機駆動装置及び冷凍・空調装置＞
　冷凍・空調装置などで使用される圧縮機では、内部が高温状態になり、ホールＩＣなどのロータ位置を検出する位置センサを設けることが困難であるため、位置センサレスで同期モータを駆動する必要がある。そこで、本発明に係るモータ制御装置を圧縮機駆動装置の同期モータを駆動するために使用する。これによって、コイルおよびホール素子で構成された電流センサ、カレントトランスといった交流電流を検出するための電流センサが不要となるとともに、位置センサも不要となる。このことはすなわち、圧縮機の上死点などの機械角情報が不明で、かつ、機械角を知るのに必要な上記センサを有さないような圧縮機などの負荷要素であっても、任意の同期モータと接続して本発明に係るモータ制御装置で制御することで、高効率な同期モータ駆動を可能にする、とも言える。
　そして、この本発明に係るモータ制御装置を備えた圧縮機駆動装置を冷凍・空調装置に搭載する。これによって、冷蔵庫、冷凍庫、空気調和機といった冷凍・空調装置を運転することが可能となる。例えば、空気調和機の場合、少なくとも圧縮機、室外熱交換器、膨張装置、及び室内熱交換器を冷媒配管により接続した冷媒回路を設け、本発明に係るモータ制御装置を備えた圧縮機駆動装置によって圧縮機を駆動し、四方弁の切り替えにより、冷房運転を行うときに冷媒回路の冷媒の流れ方向を圧縮機→室外熱交換器→膨張装置→室内熱交換器→圧縮機の方向とし、暖房運転を行うときに冷媒回路の冷媒の流れ方向を圧縮機→室内熱交換器→膨張装置→室外熱交換器→圧縮機の方向とする。
　なお、本発明に係るモータ制御装置の用途は、冷凍・空調装置等で使用される圧縮機のモータ駆動に限定されることはなく、周期的な負荷トルク変動を伴う負荷要素を駆動する同期モータの可変速制御全般に本発明に係るモータ制御装置を使用することができる。本発明に係るモータ制御装置を用いることによって、高効率で安定した駆動を実現することができる。
＜まとめ＞
　以上、本発明の実施形態につき説明したが、本発明の範囲はこれに限定されるものではなく、発明の主旨を逸脱しない範囲で種々の変更を加えて実施することができる。例えば、マイクロコンピュータＡ１と同一の機能を複数のマイクロコンピュータによって実現してもよく、マイクロコンピュータＡ１の一部または全部の機能を、専用の電気回路などによって実現してもよい。また、複数の実施形態を組み合わせて実施するようにしてもよい。例えば、第２実施形態と第３実施形態とを組み合わせて実施することが可能である。
　以上説明したモータ制御装置は、周期的な負荷トルク変動を有する負荷要素を駆動するモータ（４）を制御する装置であって、前記負荷トルク変動の１周期分の角度に対応する電圧補正パターンを記憶する電圧補正パターン記憶部（８）と、前記モータ（４）を駆動するための基本電圧波形を生成するモータ駆動電圧波形作成部（１０）と、前記電圧補正パターンに補正係数を与えて前記基本電圧波形を補正するモータ駆動電圧波形補正部（１１）とを備えており、前記モータ駆動電圧波形補正部（１１）によって生成されたモータ駆動信号によって前記モータ（４）を駆動した際のモータ駆動電流の変動量を検出し、前記モータ駆動電流の変動量を指標として、前記補正係数を決定する構成（第１の構成）とする。
　このような構成によると、位置センサレスで且つモータとモータが駆動する負荷要素との接続位置に関する情報すなわちモータの電気角と負荷要素の機械角との関係に関する情報がなくても、モータ駆動電流の脈動量を小さく（理想的には零に）することができ、モータを高効率で駆動することができる。
　上記第１の構成のモータ制御装置において、前記補正係数は、前記基本電圧波形に対する前記電圧補正パターンの位相を含み、前記位相を異なる値として前記モータを駆動した際の前記モータ駆動電流の変動量を比較した結果を指標として、前記位相を決定する構成（第２の構成）としてもよい。
　このような構成によると、モータの電気角と負荷要素の機械角との関係に関する情報がなくても、モータの電気角と負荷要素の機械角との関係に適した電圧補正パターンの位相を決定することができ、モータを高効率で駆動することができる。
　上記第１又は第２の構成のモータ制御装置において、前記補正係数は、前記電圧補正パターンのゲインを含み、前記ゲインを異なる値として前記モータを駆動した際の前記モータ駆動電流の変動量を比較した結果を指標として、前記ゲインを決定する構成（第３の構成）としてもよい。
　このような構成によると、負荷トルク量の変動に関する情報がなくても、負荷トルク量の変動に対応してモータ駆動電流の脈動量を小さく（理想的には零に）することができ、モータを高効率で駆動することができる。
　上記第１～第３のいずれかの構成のモータ制御装置において、前記電圧補正パターンの形状は、前記負荷要素の角度ごとの負荷トルク値を前記負荷要素の前記１周期分の負荷トルクの平均値から差し引いた値を、前記負荷要素の角度で積分した関数に基づく形状である構成（第４の構成）としてもよい。
　このような構成によると、電圧補正パターンの概形をモータのロータの速度変動パターンの正確な概形に相似させることができるので、モータトルク制御の高精度化が期待できる。
　上記第１～第３のいずれかの構成のモータ制御装置において、前記電圧補正パターンの形状は、前記負荷要素を一定のトルクで回転させたときの、負荷トルク変動１周期分の角速度変化を測定し、その変動パターンに基づく形状とする構成（第５の構成）としてもよい。
　このような構成によると、負荷トルク曲線を計測しなくても補正パターンが得られるため簡便に電圧補正パターンを定義できる。
　上記第４又は第５の構成のモータ制御装置において、前記電圧補正パターンの形状は、基となる前記関数または前記変動パターンに比べて、補正量を小さくした形状である構成（第６の構成）としてもよい。
　このような構成によると、電圧補正量が大きすぎてモータ駆動が不安定となり、最悪の場合は脱調に至ってしまうことを防止することができる。
　上記第１～第６のいずれかの構成のモータ制御装置において、前記補正係数の候補値を決定し、前記候補値と過去の前記補正係数の値との差、前記候補値と過去の前記補正係数の値に応じた値との差の全てが所定値以上である場合には、前記候補値を採用しない構成（第７の構成）としてもよい。
　このような構成によると、負荷要素が通常範囲内ではない状態で電圧補正パターンの補正係数を最適化してしまうことを防止できるので、負荷要素が通常範囲内ではない状態において、モータが所定の回転数（例えばモータの起動時の維持回転数）以下となり、振動や脱調が発生することを防止することができる。
　以上説明した冷凍・空調装置は、上記第１～第７のいずれかの構成のモータ制御装置と、前記モータ制御装置によって駆動される同期モータ（４）と、前記同期モータ（４）が駆動する圧縮機とを備える構成（第８の構成）とする。
　　　１　交流電源
　　　２　コンバータ回路
　　　３　インバータ回路
　　　４　同期モータ
　　　５　電流検出回路
　　　６　モータ駆動電流推定部
　　　７　モータ駆動電流記憶部
　　　８　電圧補正パターン記憶部
　　　９　回転数設定部
　　　１０　モータ駆動電圧波形作成部
　　　１１　モータ駆動電圧波形補正部
　　　１２　ＰＷＭ波形作成部
　　　Ａ１　マイクロコンピュータ
　　　Ｒ１　電流検出抵抗（シャント抵抗）

Claims (5)

  1. 　周期的な負荷トルク変動を有する負荷要素を駆動するモータを制御する装置であって、
    　前記負荷トルク変動の１周期分の角度に対応する電圧補正パターンを記憶する電圧補正パターン記憶部と、
    　前記モータを駆動するための基本電圧波形を生成するモータ駆動電圧波形作成部と、
    　前記電圧補正パターンに補正係数を与えて前記基本電圧波形を補正するモータ駆動電圧波形補正部とを備えており、
    　前記モータ駆動電圧波形補正部によって生成されたモータ駆動信号によって前記モータを駆動した際のモータ駆動電流の変動量を検出し、前記モータ駆動電流の変動量を指標として、前記補正係数を決定することを特徴とするモータ制御装置。
  2. 　前記補正係数は、前記基本電圧波形に対する前記電圧補正パターンの位相を含み、前記位相を異なる値として前記モータを駆動した際の前記モータ駆動電流の変動量を比較した結果を指標として、前記位相を決定する請求項１に記載のモータ制御装置。
  3. 　前記補正係数は、前記電圧補正パターンのゲインを含み、前記ゲインを異なる値として前記モータを駆動した際の前記モータ駆動電流の変動量を比較した結果を指標として、前記ゲインを決定する請求項１または２に記載のモータ制御装置。
  4. 　前記電圧補正パターンの形状は、前記負荷要素の角度ごとの負荷トルク値を前記負荷要素の前記１周期分の負荷トルクの平均値から差し引いた値を、前記負荷要素の角度で積分した関数に基づく形状である請求項１～３のいずれか１項に記載のモータ制御装置。
  5. 　請求項１～４のいずれか１項に記載のモータ制御装置と、
    　前記モータ制御装置によって駆動される同期モータと、
    　前記同期モータが駆動する圧縮機とを備えることを特徴とする冷凍・空調装置。
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