WO2015033068A1 - Vehicule de transport de dechets fermentescibles - Google Patents

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WO2015033068A1
WO2015033068A1 PCT/FR2014/052185 FR2014052185W WO2015033068A1 WO 2015033068 A1 WO2015033068 A1 WO 2015033068A1 FR 2014052185 W FR2014052185 W FR 2014052185W WO 2015033068 A1 WO2015033068 A1 WO 2015033068A1
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waste
container
transport vehicle
fermentation
vehicle
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PCT/FR2014/052185
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François Laurent RIBERI
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Riberi François Laurent
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    • C12M23/52—Mobile; Means for transporting the apparatus
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • C12M29/02—Percolation
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C12—BIOCHEMISTRY; BEER; SPIRITS; WINE; VINEGAR; MICROBIOLOGY; ENZYMOLOGY; MUTATION OR GENETIC ENGINEERING
    • C12M—APPARATUS FOR ENZYMOLOGY OR MICROBIOLOGY; APPARATUS FOR CULTURING MICROORGANISMS FOR PRODUCING BIOMASS, FOR GROWING CELLS OR FOR OBTAINING FERMENTATION OR METABOLIC PRODUCTS, i.e. BIOREACTORS OR FERMENTERS
    • C12M33/00—Means for introduction, transport, positioning, extraction, harvesting, peeling or sampling of biological material in or from the apparatus
    • C12M33/08—Means for introduction, transport, positioning, extraction, harvesting, peeling or sampling of biological material in or from the apparatus by vibration
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    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E50/00—Technologies for the production of fuel of non-fossil origin
    • Y02E50/30—Fuel from waste, e.g. synthetic alcohol or diesel

Definitions

  • the present invention relates to the field of the treatment of fermentable materials, the latter may include any type of waste, including in the form of household waste.
  • the invention relates more particularly to a waste transport vehicle, capable of allowing fermentation, in particular anaerobic digestion.
  • the invention also relates to a process for treating fermentable materials, for example included in household waste, by methanization of these fermentable materials.
  • waste for example garbage
  • waste truck or a garbage truck or a garbage dump.
  • the waste After being unloaded in the transfer center, the waste is handled by vehicles of greater capacity, which will generally transport them to an incineration center or a landfill center.
  • waste treatment by incineration although allowing energy recovery, still represents a cost of the order of 110 € / tonne of waste.
  • the energy produced by the incineration of one tonne of waste does not cover the costs necessary to transport the waste.
  • the waste generally has a low proportion of dry matter, which makes it difficult to incinerate.
  • the present invention proposes a transport vehicle capable of allowing fermentation of fermentable materials, said vehicle comprising a chassis, resting on the ground by means of rolling means, on which a container with an opening, allowing the loading said container with waste containing fermentable materials, said waste being packaged or not, said vehicle comprising means for discharging waste from the container, characterized in that it comprises means for sealing said opening, means for collecting at least one gas resulting from fermentation and means for mixing the waste.
  • said collection means may consist of at least one methane collector
  • said transport vehicle and / or the methane collector may comprise means for filtering and / or purifying the methane;
  • said transport vehicle may comprise means for spraying the waste with a liquid, the latter being derived from the fermentation and / or being conveyed from outside the container;
  • said sprinkler means may be incorporated by means of leaktight closure;
  • said transport vehicle may comprise means for recovering the liquid resulting from fermentation and means for recirculating said liquid to the watering means;
  • said means for recovering the liquid may consist of a sealed and draining floor associated with a means for collecting the liquid;
  • said transport vehicle may comprise heating means and / or cooling means; said transport vehicle may comprise a device for perforating the waste packaging;
  • the unloading means and the means for mixing the waste can be combined and consist of a mobile floor with an alternating moving floor.
  • the present invention has many advantages. On the one hand, in said vehicle is fermented fermentable materials waste, including anaerobic digestion. As a result, a fraction of the waste dumped in said vehicle is treated by a fermentation reaction, which reduces the amount of waste that must be treated by incineration or landfill. As a result, the costs of waste treatment are also reduced.
  • the vehicle according to the invention also allows a course of fermentation without breaking the load; in other words, during the fermentation step, no loading or unloading of waste is carried out. This advantageously avoids any human intervention during the fermentation phase, which reduces the risks and increases the safety for the operator in charge of waste treatment.
  • the present invention relates to a transport vehicle 1, for example of the agricultural type, self-propelled or towed, or road type, such as a truck or tanker, or a self-propelled trailer or not, or a semi-trailer.
  • the transport vehicle 1 according to the invention can also be designated by “mobile digester of fermentable materials", or more simply by the term “mobile digester”.
  • Said vehicle 1, or mobile digester comprises a chassis 2 resting on the ground by means of rolling means 3.
  • These rolling means 3 consist in particular of at least one axle supporting wheels.
  • a container 4 such as a bucket, a mobile body or a container.
  • the container 4 may for example comprise at least one peripheral wall, preferably several peripheral walls in the case of a bucket, a box or a container, as visible in the figure.
  • Said container 4 is provided with an opening 5, for example at its upper part, and on at least a portion thereof, as illustrated in the appended figure.
  • the opening 5 can also be arranged at one of the peripheral walls of the vehicle 1.
  • the opening 5 allows the loading of the container 4 with waste.
  • waste can for example consist of household waste, and include a fraction of fermentable materials. These are likely to be degraded at least in part by fermentation, preferably by methanation.
  • the latter consists of a degradation of organic matter, by microorganisms in the absence of oxygen, that is to say in anaerobiosis, and leads to the production of methane (CH 4 ).
  • Waste is therefore also referred to as "Fermentable Fraction Bulk" or VFF.
  • Waste, or VFF may in particular consist of household waste or plants, packaged or not, for example in plastic bags. Waste, or VFF, can be indifferently in solid, liquid or pasty form.
  • the packagings can be pierced by means of a suitable perforation device, for example with a vertical harrow, suitable for piercing said packings preferably directly in the container 4 of the vehicle 1, so as to release the waste.
  • the waste can be stirred under the action of suitable mixing means, in particular during the fermentation process.
  • Said mixing means may in particular consist of a stirring system, more particularly using at least one propeller, but without excluding other stirring systems.
  • Said stirring system makes it possible to treat the waste more particularly in the form of pasty products.
  • the transport vehicle 1 according to the invention also comprises means for discharging the waste placed in the container 4.
  • Said unloading means may for example consist of a peripheral wall of the container 4 which would be removable to allow access to the interior of said container 4 in order to recover, manually or automatically, the residual fraction of the waste after treatment by fermentation.
  • This residual fraction can then be either buried at a landfill site or thermally enhanced, depending on its residual LHP.
  • the unloading means may comprise, in addition to a removable peripheral wall, means for tilting the container 4.
  • Such tilting means may in particular consist of a lifting cylinder.
  • the unloading means consist of a mobile floor with an alternating moving floor 7, as described in the French patent application F 2 971 495.
  • a movable floor alternating moving floor 7 may also be the mixing means mentioned above.
  • the unloading means and the waste mixing means can be combined, in particular into a mobile floor with an alternating moving floor 7.
  • the mixing means can also be constituted by a stirring system, in particular by a helix, preferably fixed at a wall of the container 4.
  • the mixing means may be constituted by a movable floor with alternating moving floor 7 and / or into a stirring system, preferably with a propeller.
  • the transport vehicle 1 further comprises sealing means 6 of the container 4.
  • Said sealing means 6 are advantageously able to move from an open position, allowing the loading of the container 4 with the waste, to a closed position allowing the maintenance of anaerobic conditions within the container 4.
  • Such closure means consist in particular of a sealed tarpaulin held in leaktight manner at the peripheral walls of the container 4 by means of connecting means 8.
  • the sealing means 6 of the container may also be constituted by at least one sealed rear door which is located at one of the walls of the container 4.
  • the loading and / or unloading of said container 4 may also be done through this door.
  • Such closure means 6 can maintain an anaerobic atmosphere inside the container 4, conducive to the fermentation of waste, including methanization.
  • the vehicle 1 according to the invention may also have a means for incorporating carbon dioxide (C0 2 ) in the container 4. Said means of Incorporation of C0 2 also makes it possible to eliminate more quickly the oxygen present in the digester and thus to accelerate the methanation process.
  • the vehicle 1 according to the invention may further comprise, in the upper part of the container 4, gas evacuation means, in particular safety valves. These allow a reduction, if necessary, of the pressure in the container 4 by promoting an elimination of too much gas produced during fermentation.
  • the process of fermentation of the waste can be of a variable duration according to various parameters, as for example the nature of the waste, the physicochemical conditions, etc.
  • the fermentation results in the production of at least one gas, in particular methane CH 4 , which will be collected via means for collecting said gas.
  • said collection means consist of at least one collector 9 allowing recovery, in particular of methane, hence called methane collector 9.
  • said transport vehicle 1 also comprises means for filtration and / or purification of methane. These means may be associated with or independent of a methane collector 9. In particular, it is possible for the vehicle 1 to have a plurality of methane collectors 9 connected to a single filtering means and / or to a means for purifying the methane.
  • the methane collected can be injected for example into a heat engine, the latter can be coupled to an alternator, to produce electric current.
  • the methane collected can also be conveyed to a town natural gas production unit, this unit comprising at least means for purifying and compressing the gas.
  • the fermentation process can also result in a release of liquid from fermentation.
  • This fermentation liquid may in particular be recovered using recovery means placed in the transport vehicle 1. More particularly, said means for recovering the liquid resulting from the fermentation may consist of a sealed and draining floor capable of permitting conveying the liquid to a liquid collection means 10.
  • these liquid recovery means in particular the collection means 10, may be connected to recirculation means 11 of this liquid.
  • the recirculation means 11 may be associated with watering means 12, in particular watering nozzles.
  • the watering means 12 are incorporated directly at the level of the sealing means 6 of the container 4.
  • the transport vehicle 1, or mobile digester consists of a tanker truck having an opening for the loading of waste and, at its container, a brewing system of said waste comprising a fermentable fraction, especially in liquid or pasty form.
  • the stirring may for example be carried out by means of a helix.
  • the tank truck may also include a methane capture system.
  • the tank is preferably tilting for unloading including the pasty product after fermentation, through a closure located at the rear of the tanker, this closure being otherwise sealed.
  • the tank truck may further comprise a means for recirculating the liquid resulting from the fermentation and a C0 2 injection means.
  • the tank truck container may have a double wall, called “double skin”, in which may be incorporated heating means for heating fermentable materials.
  • the present invention also relates to a process for the treatment of waste by fermentation, in particular by anaerobic digestion, in a transport vehicle 1 comprising a container 4 provided with an opening 5 at the top.
  • the method according to the invention comprises at least the following steps:
  • said opening 5 is closed in a sealed manner
  • the fermentation treatment in particular by anaerobic digestion, is allowed to proceed;
  • At least one gas obtained from the fermentation is recovered
  • the bags packing the waste are perforated, if necessary; the waste is mixed to promote fermentation, in particular the methanisation of the waste;
  • the liquid obtained from the fermentation is recovered and it is advantageously reinjected in the upper part of the container 4, so that a watering of the waste is carried out with said liquid.

Abstract

Véhicule de transport de déchets fermentescibles La présente invention concerne un véhicule de transport (1) apte à permettre la fermentation de matières fermentescibles, ledit véhicule (1) comportant un châssis (2), reposant au sol par l'intermédiaire de moyens de roulement (3), sur lequel repose un contenant (4) muni d'une ouverture (5) en partie supérieure, permettant le chargement dudit contenant (4) avec des déchets comportant des matières fermentescibles, lesdits déchets étant emballés ou non, ledit véhicule (1) comportant encore des moyens de déchargement des déchets du contenant (4), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de fermeture étanche (6) de ladite ouverture (5), des moyens de collecte d'au moins un gaz issu de la fermentation et des moyens de mélangeage des déchets.

Description

VEHICULE DE TRANSPORT DE DECHETS FERMENTESCIBLES
La présente invention concerne le domaine du traitement des matières fermentescibles, ces dernières pouvant notamment consister en tout type de déchets, y compris sous forme d'ordures ménagères .
L'invention concerne plus particulièrement un véhicule de transport de déchets, apte à permettre une fermentation, notamment une méthanisation . L'invention concerne également un procédé de traitement des matières fermentescibles, par exemple comprises dans les ordures ménagères, par méthanisation de ces matières fermentescibles .
Traditionnellement, les déchets, par exemple les ordures ménagères, sont collectés par l'intermédiaire de véhicules de transport depuis des habitations particulières vers un centre de transfert, au niveau duquel les déchets sont déchargés. Un véhicule servant à l'acheminement des déchets vers le centre de transfert est généralement dénommé camion poubelle ou encore camion à ordures ou encore benne à ordures ménagères .
Suite à leur déchargement dans le centre de transfert, les déchets sont pris en charge par des véhicules de capacité plus importante, qui vont assurer leur transport généralement vers un centre d'incinération ou un centre d'enfouissement des déchets.
Cette solution présente toutefois l'inconvénient d'être coûteuse .
Ainsi, à titre d'exemple, un traitement des déchets par incinération, bien que permettant une récupération d'énergie, représente tout de même un coût de l'ordre de 110€/tonne de déchets. En d'autres termes, l'énergie produite par l'incinération d' une tonne de déchets ne permet pas de couvrir les frais nécessaires au transport desdits déchets. De plus, les déchets présentent généralement une faible proportion de matière sèche, ce qui rend difficile les opérations d'incinération.
Le stockage des déchets ultimes, ne comportant plus de part valorisable, dans un centre d'enfouissement représente une alternative moins coûteuse à l'incinération. Le coût de traitement d'une tonne de déchets représente, dans le cas de cette solution, environ 50€.
Cependant, l'enfouissement des déchets n'est pas une solution optimale, et se pose alors la question de la contamination des sols et des nappes phréatiques, voire même de l'air.
Il devient donc important de proposer une alternative aux solutions proposées actuellement dans l'état de la technique, qui permet de réduire la quantité de déchets devant être incinérés ou stockés par enfouissement .
Ainsi, la présente invention propose un véhicule de transport apte à permettre la fermentation de matières fermentescibles, ledit véhicule comportant un châssis, reposant au sol par l'intermédiaire de moyens de roulement, sur lequel repose un contenant muni d'une ouverture, permettant le chargement dudit contenant avec des déchets comportant des matières fermentescibles, lesdits déchets étant emballés ou non, ledit véhicule comportant des moyens de déchargement des déchets du contenant, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de fermeture étanche de ladite ouverture, des moyens de collecte d'au moins un gaz issu de la fermentation et des moyens de mélangeage des déchets .
Selon d' autres caractéristiques optionnelles du véhicule de transport selon l'invention :
lesdits moyens de collecte peuvent consister en au moins un collecteur de méthane ;
- ledit véhicule de transport et/ou le collecteur de méthane peut comporter des moyens de filtration et/ou de purification du méthane ;
ledit véhicule de transport peut comporter des moyens d'arrosage des déchets avec un liquide, ce dernier étant issu de la fermentation et/ou étant acheminé depuis l'extérieur du contenant ;
- lesdits moyens d'arrosage peuvent être incorporés au moyen de fermeture étanche ; ledit véhicule de transport peut comporter des moyens de récupération du liquide issu de la fermentation et des moyens de recirculation dudit liquide vers les moyens d'arrosage ;
- lesdits moyens de récupération du liquide peuvent consister en un plancher étanche et drainant associé à un moyen de collecte du liquide ;
ledit véhicule de transport peut comporter des moyens de chauffage et/ou des moyens de refroidissement ; - ledit véhicule de transport peut comporter un dispositif de perforation de l'emballage des déchets ;
- les moyens de déchargement et les moyens de mélangeage des déchets peuvent être confondus et consistent en un plancher mobile à fond mouvant alternatif.
La présente invention comporte de nombreux avantages. D'une part, dans ledit véhicule s'opère une fermentation des matières fermentescibles des déchets, notamment une méthanisation . En conséquence, une fraction des déchets déversés dans ledit véhicule est traitée par une réaction de fermentation, ce qui réduit la part de déchets qui doit être traitée par incinération ou par enfouissement. En conséquence, les coûts de traitement des déchets sont également diminués .
De plus, le véhicule selon l'invention permet également un déroulement de la fermentation sans rupture de charge ; autrement dit, pendant l'étape de fermentation, on opère aucun chargement ou déchargement de déchets. Cela permet avantageusement d'éviter toute intervention humaine lors de la phase de fermentation, ce qui diminue les risques et augmente la sécurité pour l'opérateur en charge du traitement des déchets .
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence à la figure annexée représentant schématiquement un mode de réalisation d'un véhicule de transport selon l'invention, comportant un contenant refermé en partie supérieure par un moyen de fermeture étanche. Tel que représentée sur la figure 1, la présente invention concerne un véhicule de transport 1, par exemple de type agricole, automoteur ou tracté, ou de type routier, tel un camion ou camion- citerne, ou une remorque autoportée ou non, ou encore une semi- remorque .
Le véhicule de transport 1 selon l'invention peut également être désigné par « digesteur mobile de matières fermentescibles », ou plus simplement par le terme « digesteur mobile ».
Ledit véhicule 1, ou digesteur mobile, comporte un châssis 2 reposant au sol par l'intermédiaire de moyens de roulement 3.
Ces moyens de roulement 3 consistent en particulier en au moins un essieu supportant des roues.
Sur le châssis 2 repose un contenant 4 tel qu'une benne, une caisse mobile ou un conteneur. Ainsi le contenant 4 peut par exemple comporter au moins une paroi périphérique, de préférence plusieurs parois périphériques dans le cas d'une benne, d'une caisse ou d'un conteneur, comme visible sur la figure.
Ledit contenant 4 est muni d'une ouverture 5, par exemple en sa partie supérieure, et sur au moins une partie de celui-ci, comme illustré sur la figure annexée. Cependant, l'ouverture 5 peut également être ménagée au niveau de l'une des parois périphériques du véhicule 1.
L'ouverture 5 permet le chargement du contenant 4 avec des déchets . Ces derniers peuvent par exemple consister en des ordures ménagères, et comportent une fraction de matières fermentescibles . Celles-ci sont susceptibles d'être dégradés au moins en partie par fermentation, préférentiellement par méthanisation . Cette dernière consiste en une dégradation de matière organique, par des micro-organismes en absence d'oxygène, c'est-à-dire en anaérobiose, et aboutit à la production de méthane (CH4) . Les déchets sont en conséquence également dénommés « Vrac à Fraction Fermentescible » ou VFF .
Ces déchets, ou VFF, peuvent notamment consister en des ordures ménagères ou des végétaux, emballés ou non, par exemple dans des sacs plastifiés. Les déchets, ou VFF, peuvent se présenter indifféremment sous forme solide, liquide ou pâteuse.
Dans le cas particulier où les déchets sont emballés, les emballages peuvent être percés au moyen d'un dispositif de perforation adapté, par exemple à herse verticale, apte à percer lesdits emballages de préférence directement dans le contenant 4 du véhicule 1, de sorte à libérer les déchets.
Une fois positionnés à l'intérieur du contenant 4 du véhicule de transport 1, les déchets peuvent être brassés sous l'action de moyens de mélangeage adaptés, en particulier durant le processus de fermentation .
Lesdits moyens de mélangeage peuvent notamment consister en un système de brassage, plus particulièrement à l'aide d'au moins une hélice, mais sans exclure d'autres systèmes de brassage. Ledit système de brassage permet de traiter plus particulièrement les déchets sous forme de produits pâteux.
Le véhicule de transport 1 selon l'invention comporte également des moyens de déchargement des déchets placés dans le contenant 4.
Lesdits moyens de déchargement peuvent par exemple consister en une paroi périphérique du contenant 4 qui serait amovible pour permettre l'accès à l'intérieur dudit contenant 4 afin de récupérer, manuellement ou automatiquement, la fraction résiduelle des déchets après traitement par fermentation.
Cette fraction résiduelle peut ensuite être soit enterrée au niveau d'un site d'enfouissement, soit valorisée thermiquement , en fonction de son PCI (Pouvoir Calorifique Inférieur) résiduel.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, les moyens de déchargement peuvent comporter, outre une paroi périphérique amovible, des moyens de basculement du contenant 4. De tels moyens de basculement peuvent notamment consister en un vérin de levage.
Selon encore un autre mode de réalisation, les moyens de déchargement consistent en un plancher mobile à fond mouvant alternatif 7 , comme décrit dans la demande de brevet français F 2 971 495. De façon avantageuse, un tel plancher mobile à fond mouvant alternatif 7 peut également constituer les moyens de mélangeage évoqués précédemment. En d'autres termes, les moyens de déchargement et les moyens de mélangeage des déchets peuvent être confondus, notamment en un plancher mobile à fond mouvant alternatif 7.
Comme déjà précisé ci-dessus, les moyens de mélangeage peuvent également être constitués par un système de brassage, notamment par hélice, fixé de préférence au niveau d'une paroi du contenant 4.
En d'autres termes, le moyens de mélangeage peuvent être constitués par un plancher mobile à fond mouvant alternatif 7 et/ou en en un système de brassage, de préférence à hélice.
Le véhicule de transport 1 selon l'invention comporte en outre des moyens de fermeture étanche 6 du contenant 4. Lesdits moyens de fermeture étanche 6 sont avantageusement aptes à passer d'une position ouverte, permettant le chargement du contenant 4 avec les déchets, à une position fermée permettant le maintien de conditions anaérobies au sein du contenant 4.
De tels moyens de fermeture consistent en particulier en une bâche étanche maintenue, de manière étanche, aux parois périphériques du contenant 4 par 1 ' intermédiaire de moyens de liaison 8.
De plus, les moyens de fermeture étanche 6 du contenant peuvent également être constitués par au moins une porte arrière étanche qui se situe au niveau de l'une des parois du contenant 4. Ainsi, le chargement et/ou le déchargement dudit contenant 4 peuvent également être effectués par l'intermédiaire de cette porte .
Un tel mode de réalisation ne doit cependant pas être considéré comme limitatif, et tout autre moyen de fermeture étanche du contenant 4 peut être utilisé.
De tels moyens de fermeture 6 permettent de maintenir une atmosphère anaérobie à l'intérieur du contenant 4, propice à la fermentation des déchets, notamment à la méthanisation. Dans l'optique de faciliter la mise en place d'une atmosphère anaérobie, le véhicule 1 selon l'invention peut également disposer d'un moyen d'incorporation de dioxyde de carbone (C02) dans le contenant 4. Ledit moyen d' incorporation du C02 permet en outre d'éliminer plus rapidement l'oxygène présent dans le digesteur et d'accélérer ainsi le processus de méthanisation .
De plus, de tels moyens de fermeture étanches 6, favorisant d'une part la mise en place de l' anaérobiose, permettent, d'autre part, une collecte optimale du méthane produit, ce dernier ne pouvant s'échapper du contenant 4 du fait de l' étanchéité .
Le véhicule 1 selon l'invention peut encore comporter, en partie supérieure du contenant 4, des moyens d'évacuation de gaz, notamment des soupapes de sécurité. Ces derniers permettent une diminution, si nécessaire, de la pression dans le contenant 4 en favorisant une élimination d'un trop plein de gaz produit lors de la fermentation .
Le processus de fermentation des déchets peut être d'une durée variable en fonction de divers paramètres, comme par exemple la nature des déchets, les conditions physico-chimiques, etc. La fermentation aboutit à la production d'au moins un gaz, notamment le méthane CH4, qui va être récolté par l'intermédiaire de moyens de collecte dudit gaz .
Plus particulièrement lesdits moyens de collecte consistent en au moins un collecteur 9 permettant une récupération notamment du méthane, dénommé de ce fait collecteur de méthane 9.
Plus préfèrentiellement, ledit véhicule de transport 1 comporte également des moyens de filtration et/ou de purification du méthane. Ces moyens peuvent être associés ou indépendants d'un collecteur de méthane 9. En particulier, il est possible que le véhicule 1 comporte plusieurs collecteurs de méthane 9 reliés à un seul moyen de filtration et/ou à un moyen de purification du méthane .
Après le passage éventuel au niveau des moyens de filtration et/ou de purification, le méthane collecté peut être injecté par exemple dans un moteur thermique, ce dernier pouvant être couplé à un alternateur, pour produire du courant électrique. Le méthane collecté peut également être acheminé vers une unité de production de gaz naturel de ville, cette unité comportant au moins des moyens de purification et de compression du gaz .
Le processus de fermentation, notamment la méthanisation, peut aboutir également à un rejet de liquide issu de la fermentation. Ce liquide de fermentation peut notamment être récupéré à l'aide de moyens de récupération placés au sein du véhicule de transport 1. Plus particulièrement, lesdits moyens de récupération du liquide issu de la fermentation peuvent consister en un plancher étanche et drainant apte à permettre l'acheminement du liquide vers un moyen de collecte du liquide 10.
De préférence, ces moyens de récupération du liquide, notamment le moyen de collecte 10, peuvent être reliés à des moyens de recirculation 11 de ce liquide.
En effet, il peut s'avérer avantageux de procéder à un arrosage des déchets avec ledit liquide lors du processus de fermentation. A cet effet, les moyens de recirculation 11 peuvent être associés à des moyens d'arrosage 12, notamment des buses d' arrosage .
De préférence, les moyens d'arrosage 12 sont incorporés directement au niveau du moyen de fermeture étanche 6 du contenant 4.
Il est également envisageable d'arroser les déchets avec un liquide provenant de l'extérieur du contenant 4, et non issu de la fermentation des déchets.
En d'autres termes, il est possible d'arroser les déchets dans le contenant 4 avec un liquide issu de la fermentation et/ou avec un liquide acheminé depuis l'extérieur.
En raison du processus de fermentation, et notamment du dégagement thermique pouvant avoir lieu, des moyens de chauffage et/ou des moyens de refroidissement peuvent également être incorporés au véhicule de transport 1 selon l'invention, plus préférentiellement au niveau de la carrosserie dudit véhicule. Cette carrosserie est d'ailleurs avantageusement prévue résistante à la corrosion. Selon un mode de réalisation particulier, le véhicule de transport 1, ou digesteur mobile, consiste en un camion-citerne comportant une ouverture pour le chargement des déchets et, au niveau de son contenant, un système de brassage desdits déchets comportant une fraction fermentescible, notamment sous forme liquide ou pâteuse. Le brassage peut par exemple être effectué au moyen d'une hélice. Ledit camion-citerne peut également comprendre un système de captage du méthane.
La citerne est préférentiellement basculante pour le déchargement notamment du produit pâteux après fermentation, par l'intermédiaire d'une fermeture située à l'arrière du camion- citerne, cette fermeture étant par ailleurs étanche.
Le camion-citerne peut en outre comporter un moyen de recirculation du liquide issu de la fermentation et un moyen d'injection de C02.
Le contenant du camion-citerne peut présenter une paroi double, dite « à double peau », dans laquelle peut être incorporé des moyens de chauffage permettant un réchauffement des matières fermentescibles .
La présente invention concerne également un procédé de traitement de déchets par fermentation, notamment par méthanisation, dans un véhicule de transport 1 comportant un contenant 4 muni d' une ouverture 5 en partie supérieure .
Le procédé selon l'invention comporte au moins les étapes suivantes :
- on charge les déchets dans le contenant 4, au travers de ladite ouverture 5 ;
- on referme ladite ouverture 5 de manière étanche ;
- on laisse le traitement par fermentation, notamment par méthanisation, se dérouler ;
- on récupère au moins un gaz issu de la fermentation ;
- on décharge la fraction résiduelle de déchets non fermentée .
Selon d' autres étapes optionnelles du procédé :
- avant le démarrage de la fermentation, on perfore, si nécessaire, les sacs emballant les déchets ; on mélange les déchets pour favoriser la fermentation, notamment la méthanisation des déchets ;
on récupère le liquide issu de la fermentation et on le réinjecte avantageusement en partie supérieure du contenant 4, de sorte à ce qu'un arrosage des déchets soit effectué avec ledit liquide.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples illustrés et décrits précédemment qui peuvent présenter des variantes et modifications sans pour autant sortir du cadre de 1 ' invention .

Claims

REVENDICATIONS
Véhicule de transport (1) apte à permettre la fermentation de matières fermentescibles, ledit véhicule (1) comportant un châssis
(2), reposant au sol par l'intermédiaire de moyens de roulement
(3) , sur lequel repose un contenant (4) muni d'une ouverture (5), permettant le chargement dudit contenant (4) avec des déchets comportant des matières fermentescibles, lesdits déchets étant emballés ou non, ledit véhicule (1) comportant encore des moyens de déchargement des déchets du contenant
(4) , caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de fermeture étanche (6) de ladite ouverture
(5), des moyens de collecte d'au moins un gaz issu de la fermentation et des moyens de mélangeage des déchets .
Véhicule de transport (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que les moyens de collecte consistent en au moins un collecteur de méthane (9) .
Véhicule de transport (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit véhicule (1) et/ou le collecteur de méthane (9) comporte des moyens de filtration et/ou de purification du méthane.
Véhicule de transport (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'arrosage (12) des déchets avec un liquide, ce dernier étant issu de la fermentation et/ou étant acheminé depuis l'extérieur du contenant (4).
Véhicule de transport (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que lesdits moyens d'arrosage (12) sont incorporés au moyen de fermeture étanche (6) .
6. Véhicule de transport (1) selon l'une des revendications 4 ou 5 caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de récupération du liquide issu de la fermentation et des moyens de recirculation (11) dudit liquide vers les moyens d'arrosage (12).
7. Véhicule de transport (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce que les moyens de récupération du liquide consistent en un plancher étanche et drainant associé à un moyen de collecte (10) du liquide.
8. Véhicule de transport (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de chauffage et/ou des moyens de refroidissement .
9. Véhicule de transport (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de perforation de l'emballage des déchets.
10. Véhicule de transport (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les moyens de déchargement et les moyens de mélangeage des déchets sont confondus et consistent en un plancher mobile à fond mouvant alternatif (7) .
11. Procédé de traitement de déchets par fermentation, notamment par méthanisation, dans un véhicule de transport (1) comportant un contenant (4) muni d'une ouverture (5) en partie supérieure, caractérisé en ce qu'il comporte au moins les étapes suivantes :
- on charge les déchets dans le contenant (4) , au travers de ladite ouverture (5) ;
- on referme ladite ouverture (5) de manière étanche ;
- on laisse le traitement par fermentation, notamment par méthanisation, se dérouler ;
- on récupère au moins un gaz issu de la fermentation ; - on décharge la fraction résiduelle de déchets non f ermentée .
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