WO2014098286A1 - 엔진출력 표시제어기 및 그의 엔진 출력 모드 표시 방법 - Google Patents

엔진출력 표시제어기 및 그의 엔진 출력 모드 표시 방법 Download PDF

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김지은
이명훈
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볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
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  • the engine output mode display method of the conventional engine output display controller has an output of idling state when the engine is started for the first time even if the engine output mode control switch is set to a high level, and the screen is also in the idling mode. Is displayed on the screen (see FIG. 1A).
  • the present invention has been developed to solve the above problems, and before the operation of the equipment of the operator in the idling (idlling) state, the engine output mode information set by the operator and the allowable total output mode information and idling state mode information of the engine
  • the purpose of the present invention is to provide an engine output display controller and an engine output mode display method thereof, by which the display is distinguished on the screen so that an operator can know in advance which stage the engine output will come out before operating the equipment.
  • the worker setting engine output mode information may be distinguished from the allowable total output mode information and the idling state mode information of the corresponding engine.
  • a second display control module configured to output second display object information to the screen display unit.
  • the engine output display controller distinguishes the engine output mode information set by the operator from the allowable total output mode information of the engine and the idling state mode (output mode requested by the engine). By displaying on the screen, the operator can tell in advance how far the engine output will come before operating the engine.
  • FIG. 1A illustrates an example of an engine output mode display UI (User Interface) in a state of starting key ON prior to starting an engine.
  • UI User Interface
  • the operator setting engine output mode (step 5) information is displayed on the screen, but the allowable total output mode of the engine is displayed.
  • the information (step 10) is displayed on the screen separately.

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Abstract

본 발명은 화면 표시부에 연결되어, 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보가 상기 화면 표시부를 통해 화면에 표시되도록 제어하는 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법에 있어서, 작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 상이한 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와 구분되게 상기 화면 표시부의 표시 동작을 제어하는 단계를 포함하여 이루어진 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법 및 그 장치에 관한 것으로, 엔진출력 표시제어기가 아이들링(idlling) 상태에 있는 장비의 동작 개시 전에, 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 아이들링 상태 모드 정보와는 구분되게 화면에 표시함으로써, 작업자가 장비를 동작시키기 전에 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 미리 알려 줄 수 있는 효과가 있다.

Description

엔진출력 표시제어기 및 그의 엔진 출력 모드 표시 방법
본 발명은 엔진출력 표시제어기 및 그의 엔진 출력 모드 표시 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진출력 표시제어기가 작업자가 장비를 동작시키기 전에, 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 아이들링 상태 모드 정보와는 구분되게 화면에 표시함으로써, 작업자가 장비를 동작시키기 전에 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 미리 알 수 있도록 하는 엔진출력 표시제어기 및 그의 엔진 출력 모드 표시 방법에 관한 것이다.
종래 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법은 엔진 운용을 시작하려고 하는 경우, 엔진 출력 모드 조절 스위치가 높은 단계로 지정되어 있더라도 최초 시동을 걸었을 경우에는 아이들링 상태의 출력을 갖고, 화면 역시 아이들링 모드를 화면에 표시해 준다(도 1a 참조).
그런 다음, 작업자가 주행 혹은, 어태치먼트 등의 장비 동작을 시작하면 작업자가 지정해 놓은 엔진 출력 모드 정보가 비로소 화면을 통해 표시된다.
또한, 건설기계에는 작업자가 높은 출력 단계에서 엔진을 작동시키다가 엔진의 작동을 잠시 중시하면, 연료 절감을 위하여 엔진을 아이들링 상태로 떨어뜨리는 기능이 있다.
이때, 다시 작업자가 장비 동작을 시작하면 지정된 출력 모드로 돌아가게 된다.
하지만, 엔진이 아이들링 상태로 떨어져 있을 경우, 아이들링 상태로 되기 직전의 엔진 출력 모드 정보 즉, 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 종래에서는 화면에서 제공하지 않기 때문에(도 1b 참조), 사용자는 장비를 다시 동작시키기 전까지 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 알 수 없다.
즉, 작업자가 장비를 다시 동작시키기 전까지는 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 미리 알 수 없는 문제점이 발생된다.
그리고, 이러한 문제점은 도 1a에 도시된 바와 같이, 엔진 시동을 걸기 전 키 온 상태의 경우에 있어서도 발생된다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 개발된 것으로, 아이들링(idlling) 상태에 있는 작업자의 장비 조작 전에, 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 아이들링 상태 모드 정보와는 구분되게 화면에 표시함으로써, 작업자가 장비 조작 전에 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 미리 알 수 있도록 하는 엔진출력 표시제어기 및 그의 엔진 출력 모드 표시 방법을 제공하는 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법은,
화면 표시부에 연결되어, 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보가 상기 화면 표시부를 통해 화면에 표시되도록 제어하는 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법에 있어서, 상기 엔진출력 표시제어기가 작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 서로 다르다는 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와 구분되게 상기 화면 표시부의 표시 동작을 제어하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 작업자가 설정한 모드에 따라 엔진 출력 모드도 동일하게 출력되어야 하나, 엔진컨트롤러가 연료 절감 및 자체 보호를 위하여 작업자가 설정한 모드가 아닌 다른 모드(예를 들어, 아이들링)를 출력하고자하여, 엔진출력 표시제어기가 서로 다른 모드를 요청받았을 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 상기 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 상기 아이들링 상태 모드 정보와 구분되게 상기 화면 표시부의 표시 동작을 제어하는 단계를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 엔진출력 표시제어기는 상기 각 모드에 대한 구분을 각 모드 별로 상이하게 활성화되는 동일 형상으로 된 바(bar)의 개수와 위치 정보 및, 색상 정보를 이용해 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위한 또 다른 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기는,
화면 표시부에 연결되어, 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보가 상기 화면 표시부를 통해 화면에 표시되도록 제어하는 엔진출력 표시제어기에 있어서, 상기 엔진출력 표시제어기는 작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 서로 다르다는 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와 구분되게 하는 제1 표시 객체 정보를 상기 화면 표시부로 출력하는 제1 표시제어모듈을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
바람직하게, 엔진이 요청하는 모드와 작업자가 요청하는 모드가 다르다는 것을 감지하는 신호 입력 시에, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 상기 아이들링 상태 모드 정보와 구분되게 하는 제2 표시 객체 정보를 상기 화면 표시부로 출력하는 제2 표시제어모듈을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 엔진출력 표시제어기는 상기 각 모드에 대한 구분을 각 모드 별로 상이하게 활성화되는 동일 형상으로 된 바(bar)의 개수와 위치 정보 및 색상 정보를 이용해 이루어지도록 하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 엔진출력 표시제어기가 작업자가 장비를 동작 시키기 전에, 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 아이들링 상태 모드(엔진이 요청하는 출력 모드) 정보와는 구분되게 화면에 표시함으로써, 작업자가 엔진을 동작시키기 전에 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 미리 알려 줄 수 있는 효과가 있다.
도 1a는 종래 엔진 시동 전 시동 키 온(ON) 상태에서의 엔진 출력 모드 표시 UI(User Interface) 예시도
도 1b는 종래 아이들링 상태로 떨어진 경우에서의 엔진 출력 모드 표시 UI 예시도
도 2는 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기의 구성을 도시한 블록구성도
도 3은 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기의 동작을 순서대로 도시한 플로우 챠트
도 4a는 본 발명에 따른 엔진 시동 전 시동 키 온(ON) 상태에서의 엔진 출력 모드 표시 UI(User Interface) 예시도
도 4b는 본 발명에 따른 아이들링 상태로 떨어진 경우에서의 엔진 출력 모드 표시 UI 예시도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
201 : 제1 표시제어모듈
202 : 제2 표시제어모듈
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명한다.
다만, 이하에서 설명되는 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 발명을 쉽게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것에 불과하며, 이로 인해 본 발명의 보호범위가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
명세서 및 청구범위 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 2는 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기의 구성을 도시한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기는 화면 표시부에 연결되어 작업자가 설정한 작업자 설정 엔진 출력 모드가 상기 화면 표시부를 통해 화면에 표시되도록 제어하는 것으로 크게, 제1 표시제어모듈(201), 및, 제2 표시제어모듈(202)을 포함하여 이루어진 구조이다.
여기서, 제1 표시제어모듈(201)은 작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 서로 다르다는 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와 구분되게 하는 제1 표시 객체 정보를 상기 화면 표시부로 출력한다. 예를 들어, 상기 모드 정보를 동일 형상의 바(bar)를 이용해 구분하도록 설정된 것이며 더불어, 작업자 설정 엔진 출력 모드가 5단계 엔진 출력 모드이고, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드는 총 10단계로 된 것일 경우, 상기 제1 표시제어모듈(201)은 상기 5단계 엔진 출력 모드(즉, 작업자 설정 엔진 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar)의 개수 정보(예: 5개)와 위치 정보(예: 좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 5번째 바(bar)까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 무색) 그리고, 상기 10단계(즉, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar) 개수 정보(예: 5개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 6번째에 해당하는 바(bar)부터 10번째까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 검붉은색)를 제1 표시 객체 정보로 상기 화면 표시부로 출력한다. 이 경우, 엔진 출력 단계와 활성화시킬 바(bar) 개수 정보 및 색상 정보 간의 매칭 정보는 메모리에 미리 설정되어 저장된다.
제2 표시제어모듈(202)은 엔진으로부터 요청된 출력 모드 정보와 작업자 키 조작에 따라 요청된 키 신호 입력을 받고, 엔진이 작업자 입력 모드와 다른 모드를 출력시키는 것을 감지한 경우(즉, 작업자가 설정한 모드에 따라 엔진 출력 모드도 동일하게 출력되어야 하나, 엔진컨트롤러가 연료 절감 및 자체 보호를 위하여 사용자가 설정한 모드가 아닌 다른 모드(예를 들어, 아이들링)를 출력하고자하여, 서로 다른 모드를 요청받았을 경우), 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 상기 아이들링 상태 모드 정보와 구분되게 하는 제2 표시 객체 정보를 상기 화면 표시부로 출력한다. 예를 들어, 상기 모드 정보를 동일 형상의 바(bar)를 이용해 구분하도록 설정된 것이며 더불어, 작업자 설정 엔진 출력 모드가 5단계 엔진 출력 모드이고, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드는 총 10단계로 된 것이고, 아이들링 상태 모드는 1단계로 된 것일 경우, 상기 제2 표시제어모듈(204)은 상기 5단계 엔진 출력 모드(즉, 작업자 설정 엔진 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar)의 개수 정보(예: 5개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 5번째에 해당 바(bar)까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 무색) 그리고, 상기 10단계(즉, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar)의 개수 정보(예: 10개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 6번째에 해당하는 바(bar)부터 10번째까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 검붉은색) 그리고, 상기 1단계(즉, 아이들링 상태 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar) 개수 정보(예: 1개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 검붉은색)를 제2 표시 객체 정보로 상기 화면 표시부로 출력한다. 이 경우, 엔진 출력 단계와 활성화시킬 바(bar) 개수 정보 및 색상 정보 간의 매칭 정보는 메모리에 미리 설정되어 저장된다.
도 3은 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기의 동작을 순서대로 도시한 도면이다.
이하, 도 2의 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기의 동작을 도 3을 참조해 설명한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명은 먼저, 작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 서로 다르다는 것을 감지한 경우 인에이블(enable) 신호에 해당하는 제1 감지 신호를 발생시킨다(S301).
다음, 엔진출력 표시제어기는 제1 감지 신호가 발생된 경우(즉, 작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 서로 다르다는 것을 감지한 경우), 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와 구분되게 하는 제1 표시 객체 정보를 화면 표시부로 출력한다(S302).
그렇게 하여, 작업자의 장비 조작 전에, 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있도록 하게 된다.
예를 들어, 상기 모드 정보를 동일 형상의 바(bar)를 이용해 구분하도록 설정된 것이며 더불어, 작업자 설정 엔진 출력 모드가 5단계 엔진 출력 모드이고, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드는 총 10단계로 된 것일 경우, 상기 출력 동작은 다음과 같다.
즉, 엔진출력 표시제어기는 상기 5단계 엔진 출력 모드(즉, 작업자 설정 엔진 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar)의 개수 정보(예: 5개)와 위치 정보(예: 좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 5번째 바(bar)까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 무색) 그리고, 상기 10단계(즉, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar) 개수 정보(예: 5개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 6번째에 해당 바(bar)부터 10번째까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 검붉은색)를 제1 표시 객체 정보로 상기 화면 표시부로 출력한다.
이 경우, 엔진 출력 단계와 활성화시킬 바(bar) 개수 정보 및 색상 정보 간의 매칭 정보는 메모리에 미리 설정되어 저장된다.
한편, 화면 표시부는 엔진출력 표시제어기로부터 제1 표시 객체 정보가 입력된 경우에는, 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 화면에 표시하되, 상기 제1 표시 객체 정보에 따라 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와는 구분되게 화면에 표시하게 된다.
그 결과, 작업자의 장비 조작 전에, 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있게 되는 것이다.
한편, 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기는 엔진 작동이 일정 시간 동안 되지 않아 엔진 상태가 아이들링(idlling) 상태로 떨어진 경우에 있어서도, 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있도록 하는 동작을 수행한다.
구체적인 동작은 다음과 같다.
먼저, 엔진출력 표시제어기는 엔진으로부터 요청된 출력 모드 정보와 작업자 키 조작에 따라 요청된 키 신호 입력을 받고, 엔진이 작업자 입력 모드와 다른 모드를 출력시키는 것을 감지한 경우, 인에이블(enable) 신호에 해당하는 제2 감지 신호를 발생시킨다(S303).
즉, 작업자가 설정한 모드에 따라 엔진 출력 모드도 동일하게 출력되어야 하나, 엔진컨트롤러가 연료 절감 및 자체 보호를 위하여 작업자가 설정한 모드가 아닌 다른 모드(예를 들어, 아이들링)를 출력하고자하여, 서로 다른 모드를 요청받았을 경우, 인에이블(enable) 신호에 해당하는 제2 감지 신호를 발생시킨다.
다음, 엔진출력 표시제어기는 제2 감지 신호가 발생된 경우(즉, 엔진이 작업자 입력 모드와 다른 모드를 출력시키는 것을 감지한 경우), 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 상기 아이들링 상태 모드 정보와 구분되게 하는 제2 표시 객체 정보를 상기 화면 표시부로 출력한다(S304).
그렇게 하여, 아이들링 상태에 있는 장비를 동작시키기 전에, 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있도록 하게 된다.
예를 들어, 상기 모드 정보를 동일 형상의 바(bar)를 이용해 구분하도록 설정된 것이며 더불어, 작업자 설정 엔진 출력 모드가 5단계 엔진 출력 모드이고, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드는 총 10단계로 된 것이고, 아이들링 상태 모드는 1단계로 된 것일 경우, 상기 출력 동작은 다음과 같다.
즉, 엔진출력 표시제어기는 상기 5단계 엔진 출력 모드(즉, 작업자 설정 엔진 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar)의 개수 정보(예: 5개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 5번째에 해당 바(bar)까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 무색) 그리고, 상기 10단계(즉, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar)의 개수 정보(예: 10개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 6번째에 해당 바(bar)부터 10번째까지에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 검붉은색) 그리고, 상기 1단계(즉, 아이들링 상태 모드)에 대응되는 활성화시킬 바(bar) 개수 정보(예: 1개)와 위치 정보(좌측 끝단에 위치한 바에 대한 정보) 및 색상 정보(예: 검붉은색)를 제2 표시 객체 정보로 상기 화면 표시부로 출력한다.
이 경우, 엔진 출력 단계와 활성화시킬 바(bar) 개수 정보 및 색상 정보 간의 매칭 정보는 메모리에 미리 설정되어 저장된다.
한편, 화면 표시부는 엔진출력 표시제어기로부터 제2 표시 객체 정보가 입력된 경우에는, 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 화면에 표시하되, 상기 제2 표시 객체 정보에 따라 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 아이들링 상태 모드 정보와는 구분되게 화면에 표시하게 된다.
그 결과, 아이들링 상태에 있는 장비를 동작시키기 전에, 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있게 되는 것이다.
이상과 같이, 본 발명은 엔진출력 표시제어기가 작업자의 장비 조작 전에, 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 아이들링 상태 모드 정보와는 구분되게 화면에 표시함으로써, 작업자가 장비를 동작시키기 전에 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 미리 알려 주게 된다.
도 4a 내지 4b는 본 발명에 따른 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 UI(User Interface) 예시도이다.
구체적으로, 도 4a는 본 발명에 따른 엔진 시동을 걸기 전의 시동 키 온(ON) 상태에 있어서의 엔진 출력 모드 표시 UI 화면이고, 도 4b는 본 발명에 따른 작업자가 장비 작동을 하지 않아 아이들링 상태로 떨어진 경우에 있어서의 엔진 출력 모드 표시 UI 화면이다.
상기 예는 각 모드 정보를 동일 형상의 바(bar)를 이용해 구분하도록 설정된 예이다.
그리고, 작업자 설정 엔진 출력 모드가 5단계 엔진 출력 모드이고, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드는 총 10단계로 된 것이고, 아이들링 상태 모드는 1단계로 된 것일 경우의 예에 해당된다.
본 발명은 도 4a에 도시된 바와 같이, 엔진 시동을 걸기 전의 시동 키 온(ON) 상태인 경우, 작업자 설정 엔진 출력 모드(5 단계) 정보를 화면에 표시하되, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보(10 단계)와는 구분되게 화면에 표시하게 된다.
즉, 작업자 설정 엔진 출력 모드인 5 단계 엔진 출력 모드 정보는 좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 5번째 바(bar)까지 무색으로 표시하고, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드인 10 단계 엔진 출력 모드 정보는 좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 6번째에 해당하는 바(bar)부터 10번째에 해당하는 바(bar)까지 검붉은색으로 표시함으로써, 작업자 설정 엔진 출력 모드(5 단계) 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보(10 단계)와는 구분되게 화면에 표시하게 된다.
그렇게 하여, 작업자 장비 조작 전에, 엔진 출력이 어느 단계(상기 예에서는, '5'단계)까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있게 되는 것이다.
반면, 도 4b에 도시된 바와 같이, 본 발명은 엔진 작동이 일정 시간 동안 되지 않아 엔진 상태가 아이들링(idlling) 상태로 된 경우에 있어서도, 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있도록 하는 동작을 수행한다.
즉, 도 4b에 도시된 바와 같이, 엔진 작동이 일정 시간 동안 되지 않아 엔진 상태가 아이들링(idlling) 상태로 된 경우, 작업자 설정 엔진 출력 모드(5 단계) 정보를 화면에 표시하되, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보(10 단계) 및 아이들링 상태 모드(1 단계)와는 구분되게 화면에 표시하게 된다.
구체적으로는, 작업자 설정 엔진 출력 모드인 5 단계 엔진 출력 모드 정보는 좌측 끝단에서부터 2번째 위치한 바를 기준으로 우측으로 5번째 바(bar)까지 무색으로 표시하고, 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드인 10 단계 엔진 출력 모드 정보는 좌측 끝단에 위치한 바를 기준으로 우측으로 6번째에 해당하는 바(bar)부터 10번째에 해당하는 바(bar)까지 검붉은색으로 표시한다. 그리고, 아이들링 상태 모드인 1 단계 엔진 출력 모드 정보는 좌측 끝단에 위치한 바를 검붉은색으로 표시함으로써, 작업자 설정 엔진 출력 모드(5 단계) 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보(10 단계) 및 아이들링 상태 모드(1 단계) 정보와는 구분되게 화면에 표시하게 된다.
그렇게 하여, 아이들링 상태에 있는 장비를 동작시키기 전에, 엔진 출력이 어느 단계(상기 예에서는, '5'단계)까지 나올지 작업자가 미리 알 수 있게 되는 것이다.
본 발명은 엔진출력 표시제어기가 작업자가 장비를 동작시키기 전에, 작업자가 설정한 엔진 출력 모드 정보를 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 아이들링 상태 모드 정보와는 구분되게 화면에 표시함으로써, 작업자가 장비를 동작시키기 전에 엔진 출력이 어느 단계까지 나올지 미리 알 수 있도록 하는 엔진출력 표시제어기 및 그의 엔진 출력 모드 표시 방법에 사용가능하다.

Claims (6)

  1. 화면 표시부에 연결되어, 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보가 상기 화면 표시부를 통해 화면에 표시되도록 제어하는 단계를 포함하여 이루어진 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법에 있어서,
    상기 단계는
    상기 엔진출력 표시제어기가 작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 상이한 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와 구분되게 상기 화면 표시부의 표시 동작을 제어하는 것을 특징으로 하는 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 단계는
    상기 엔진출력 표시제어기가 엔진으로부터 요청된 출력 모드 정보와 작업자 키 조작에 따라 요청된 키 신호 입력을 받고, 엔진이 작업자 입력 모드와 상이한 모드를 출력시키는 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 상기 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 상기 아이들링 상태 모드 정보와 구분되게 상기 화면 표시부의 표시 동작을 제어하는 것을 특징으로 하는 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 엔진출력 표시제어기는
    상기 각 모드에 대한 구분을 각 모드 별로 상이하게 활성화되는 동일 형상으로 된 바(bar)의 개수와 위치 정보 및 색상 정보를 이용해 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 엔진출력 표시제어기의 엔진 출력 모드 표시 방법.
  4. 화면 표시부에 연결되어, 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보가 상기 화면 표시부를 통해 화면에 표시되도록 제어하는 엔진출력 표시제어기에 있어서,
    상기 엔진출력 표시제어기는
    작업자 설정 모드와 엔진 출력 모드가 상이한 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보와 구분되게 하는 제1 표시 객체 정보를 상기 화면 표시부로 출력하는 제1 표시제어모듈을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진출력 표시제어기.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 엔진출력 표시제어기는 엔진으로부터 요청된 출력 모드 정보와 작업자 키 조작에 따라 요청된 키 신호 입력을 받고, 엔진이 작업자 입력 모드와 상이한 모드를 출력시키는 것을 감지한 경우, 상기 작업자 설정 엔진 출력 모드 정보를 해당 엔진의 허용가능한 전체 출력 모드 정보 및 상기 아이들링 상태 모드 정보와 구분되게 하는 제2 표시 객체 정보를 상기 화면 표시부로 출력하는 제2 표시제어모듈을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진출력 표시제어기.
  6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,
    상기 엔진출력 표시제어기는
    상기 각 모드에 대한 구분을 각 모드 별로 상이하게 활성화되는 동일 형상으로 된 바(bar)의 개수와 위치 정보 및 색상 정보를 이용해 이루어지도록 하는 것을 특징으로 하는 엔진출력 표시제어기.
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