WO2014072664A1 - Depoussiereur a decolmatage automatique et procede afferent - Google Patents

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WO2014072664A1
WO2014072664A1 PCT/FR2013/052702 FR2013052702W WO2014072664A1 WO 2014072664 A1 WO2014072664 A1 WO 2014072664A1 FR 2013052702 W FR2013052702 W FR 2013052702W WO 2014072664 A1 WO2014072664 A1 WO 2014072664A1
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WO
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dust collector
sleeve
pneumatic
nozzle
drive means
Prior art date
Application number
PCT/FR2013/052702
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English (en)
Inventor
Romuald CHOULET
Original Assignee
Cattin Filtration
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/02—Particle separators, e.g. dust precipitators, having hollow filters made of flexible material
    • B01D46/04—Cleaning filters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/02—Particle separators, e.g. dust precipitators, having hollow filters made of flexible material
    • B01D46/023—Pockets filters, i.e. multiple bag filters mounted on a common frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D46/00—Filters or filtering processes specially modified for separating dispersed particles from gases or vapours
    • B01D46/66—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter
    • B01D46/70—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter by acting counter-currently on the filtering surface, e.g. by flushing on the non-cake side of the filter
    • B01D46/71—Regeneration of the filtering material or filter elements inside the filter by acting counter-currently on the filtering surface, e.g. by flushing on the non-cake side of the filter with pressurised gas, e.g. pulsed air

Definitions

  • the present invention relates to the general field of gas scrubbers for purifying a gas (such as air) by removing it in particular unwanted solid particles it conveys.
  • a gas such as air
  • the invention more particularly relates to a gas scrubber comprising a plurality of filtering sleeves, each of said sleeves having a tubular side wall which defines, at one end of the sleeve, an outlet opening, said dust collector being designed so that a gas to be de-dusted flows through said tubular side wall from the outside of the sleeve to the inside of the sleeve and then to escape out of the sleeve through said outlet opening, said dust collector further comprising a pneumatic declogging device which includes at least one blowing nozzle, said pneumatic cleaning device comprising on the one hand a rotatable mobile support located downstream of said outlet openings in consideration of the flow direction of said gas, said blowing nozzle being integral with said movable support and on the other hand a drive means of the mobile support.
  • the invention also relates to a method for unclogging a gas scrubber comprising a plurality of filtering sleeves, each having a tubular side wall which defines, at one end of the sleeve, an outlet opening, said scrubber being designed for a gas to be dusted to flow through the tubular sidewall from outside the sleeve to the inside of the sleeve and then to escape out of the sleeve through said outlet opening, said dust collector comprising a declogging device pneumatic device including at least one blowing nozzle, said pneumatic cleaning device comprising a rotating mobile support located downstream of said outlet openings in consideration of the flow direction of said gas, said nozzle being integral with said movable support.
  • Dust collectors with filter bags are well known. They make it possible to circulate a polluted gas (for example dust-laden air) through the tubular side wall of a plurality of filtering sleeves, all of which open into a cap collecting the dusted gas in order to evacuate it to outside.
  • a polluted gas for example dust-laden air
  • This layer of dust is beneficial as long as it remains of modest thickness: it contributes in this case to improve filtration (it acts as a filtering agent) and protect the sleeves, which increases the duration of life of the latter.
  • a declogging device formed of a set of longitudinal tubes arranged parallel to each other above the outlet openings of the filtering sleeves.
  • Each tube is provided with holes each opening in front of an outlet opening of a corresponding filtering sleeve.
  • Each tube is equipped with a valve which is itself connected to a compressor. The operation of each tube is controlled individually by a control box that actuates the valve of the tube concerned in order to inject a flow of compressed air into the tube. This flow is then distributed through the holes that is provided with the tube, and enters the sleeves to unclog. The penetration of this flow of compressed air against the current in the sleeves concerned can remove the dust accumulated on the sleeves.
  • a declogging system consisting of a rotary air diffusion ramp disposed diametrically above the beam of the filter sleeves, which are distributed in concentric circles.
  • the rotating air diffusion ramp is itself connected to a fan disposed outside the cap on the lid of the latter.
  • the air flow created by the fan thus circulates inside the diffusion ramp, while the latter rotates, and is expelled out of the ramp by orifices in the latter.
  • each round is subject to regular intervals, due to the permanent rotation of the air diffusion ramp, to a flow of air that allows unclogging.
  • the objects assigned to the present invention therefore aim to remedy the various disadvantages enumerated in the foregoing and to propose a new dust collector which is particularly simple and inexpensive to design and manufacture, which furthermore provides a particularly efficient unclogging of its filtering sleeves. , while allowing easy disassembly of the latter under optimal sanitary conditions.
  • Another object assigned to the invention is to provide a new dust collector which allows powerful unclogging of its filter sleeves.
  • Another object assigned to the invention is to propose a new dust collector which implements standard, reliable and inexpensive components.
  • Another object assigned to the invention is to provide a new dust collector particularly effective.
  • Another object assigned to the invention is to provide a new dust collector extremely simple and reliable design. Another object assigned to the invention is to propose a new dust collector whose design allows automatic control of its unclogging particularly simple, reliable and inexpensive.
  • Another object assigned to the invention is to provide a new dust collector particularly robust and reliable.
  • Another object assigned to the invention is to provide a new dust collector whose power consumption is optimized.
  • Another object assigned to the invention is to provide a new very compact dust collector which implements a minimum of standard mechanical components.
  • Another object assigned to the invention is to propose a new method of unclogging a gas scrubber which, while being particularly effective, is cheap to implement and allows easy disassembly of filter sleeves in sanitary conditions. optimal.
  • Another object assigned to the invention is to propose a new method of unclogging a gas scrubber whose implementation is simple and leads to optimum energy consumption.
  • Another object assigned to the invention is to propose a new method of declogging particularly reliable.
  • a gas scrubber comprising several filtering sleeves, each of said sleeves having a tubular side wall which defines, at one end of the sleeve, an opening of outlet, said dust collector being adapted for a gas to be de-dusted to flow through said tubular sidewall from the outside of the sleeve to the inside of the sleeve and then to escape out of the sleeve through said outlet opening, said dust collector further comprising a pneumatic unclogging device which includes at least one blast nozzle, said pneumatic unclogging device comprising on the one hand a rotatable mobile support located downstream of said air openings; output in consideration of the direction of flow of said gas, said blowing nozzle being integral with said movable support, and secondly a drive means of the movable support characterized in that said drive means allows the rotation step-by-step said movable support, so as to cause said nozzle to be parked successively at the right of different outlet openings to inject a discharge of compressed air
  • a method of unclogging a gas scrubber comprising a plurality of filtering sleeves, each having a tubular sidewall which defines at one end of the sleeve. an outlet opening, said dust collector being designed so that a gas to be dusted circulates through the tubular side wall of the outside of the sleeve to the inside of the sleeve and then to escape out of the sleeve through said opening outlet, said dust collector comprising a pneumatic unclogging device including at least one blast nozzle, said pneumatic unclogging device comprising a rotatable mobile support located downstream of said outlet openings in consideration of the direction of flow of said gas, said nozzle being integral with said movable support, said method being characterized in that it comprises a step-by-step rotation of said su pport, so as to cause said nozzle to be parked successively at the right of different outlet openings to inject a discharge of compressed air to unclog the sleeve concerned, said drive means
  • FIG. 1 illustrates, in a schematic elevational view partially broken away, an example of a gas scrubber according to the invention.
  • FIG. 2 illustrates, in a partly broken perspective view, an embodiment of the dust collector of FIG. 1.
  • FIG. 4 is an enlarged view of a portion of the view of FIG.
  • Figures 5 and 6 are perspective views, partially cut away, of a detail of the dust collector of Figures 1 to 4.
  • Figures 7 and 8 are perspective views of a detail of Figures 5 and 6, more specifically relating to the pneumatic declogging device which is provided with the dust collector in question.
  • the invention relates, in a first aspect, a dust collector 1 for a gas designed to treat a gas so as to rid it of all or part of the particles (dust) distributed in the gas and polluting the latter, in order to purify said gas.
  • the gas to be dusted consists of air laden with polluting particles resulting for example from an industrial manufacturing process.
  • the dust collector 1 is in this case advantageously used to dust air collected at a workstation (machine or other) of an industrial installation.
  • the dust collector 1 thus forms a dust filter for gas.
  • the dust collector 1 comprises several filtering sleeves 2 for separating the gas and the solid particles possibly polluting this gas.
  • the dust collector 1 generally has a shape of revolution of central axis X-X ', said central axis XX' preferably extending substantially vertically as illustrated in the figures.
  • the dust collector 1 advantageously comprises a filtration chamber 3 provided with a feed inlet through which the gas to be dusted penetrates, coming from the outside, into said filtration chamber 3.
  • the filtration chamber 3 is for example delimited by a metal ferrule whose side wall is advantageously traversed by an opening forming the feed inlet and allowing an arrival, preferably tangential, of the gas to be dedusted in the filtration chamber 3.
  • the dust collector 1 also comprises a sedimentation chamber 4 arranged under the filtration chamber 3 so as to communicate with the latter.
  • the sedimentation chamber 4 is designed to recover the dust particles dispersed in the gas present in the filtration chamber 3 which fall into the sedimentation chamber 4 under the effect of their weight, either spontaneously or on the occasion of a declogging operation, as will be explained in more detail below.
  • the sedimentation chamber 4 is advantageously formed by a recovery hopper of substantially frustoconical shape, as illustrated.
  • the tangential feed inlet is disposed adjacent to the sedimentation chamber 4, at the interface between the sedimentation chamber 4 and the filtration chamber 3, so as to implement a pre-separation cyclonic, thanks to the frustoconical shape of the sedimentation chamber 4, which makes it possible to drop the heavier dust particles directly to the bottom of the sedimentation chamber 4, while the lighter particles come to press against the sleeves 2.
  • the dust collector 1 advantageously constitutes a cyclofilter.
  • the dust collector 1 also comprises a cap 5 disposed on the filtration chamber 3, such that said filtration chamber 3 is advantageously interposed between the sedimentation chamber 4 on the one hand and the cap 5 on the other hand.
  • the cap 5 delimits a dedusted gas collection chamber 5A, called "clean room”, and is provided with an outlet intended to allow the outward escape of the dedusted gas.
  • the filtering sleeves 2 are mounted in the filtration chamber 3, so as to extend substantially vertically, that is to say parallel to the aforementioned central axis XX '.
  • the filtering sleeves 2 are distributed substantially uniformly about the central axis XX.
  • the filtration chamber 3, thus provided with filtering sleeves 2, thus forms a filter box.
  • each filter sleeve 2 preferably has a substantially elongate and cylindrical shape, and is made of a relatively soft and porous material, such as needle felt, for example.
  • Each of said filter sleeves 2 thus have a tubular side wall which defines, at one end of the sleeve 2, and preferably at the upper end of the sleeve 2 as illustrated, an outlet opening 2A which communicates with the clean room 5A delimited by the cap 5.
  • the dust collector 1 is designed so that a gas to be dusted circulates through said tubular side wall of the outside of the sleeve 2 towards the inside of the sleeve 2 to then escape from the sleeve 2 by said outlet opening 2A, the dust particles are in turn stopped by the tubular side wall of each sleeve 2 and can thus pass inside each sleeve 2, which prevents them from reaching the clean room 5A.
  • the filtering sleeves 2 are stretched between the lower end and the upper end of the filtration chamber 3, over substantially the entire height of the latter.
  • the filtration chamber 3 is provided at each of its lower and upper ends respectively with a lower hook support 3A and an upper hook support 3B.
  • the lower hinged support 3A is disposed in the lower opening of the ferrule delimiting the filtration chamber 3, at the interface between the latter and the sedimentation chamber 4.
  • the lower hung support 3A is designed to do not impede the flow of dust particles from the filtration chamber 3 to the sedimentation chamber 4.
  • the lower hook support 3A is for example in the form of a grid that closes, so that non-dustproof, the lower opening of the ferrule delimiting the filtration chamber 3.
  • each filtering sleeve 2 is in turn sealed, in a dust-tight manner, by a discoid closure piece, which is advantageously a flexible bottom made in the same filter material as the side wall of the sleeve 2, said flexible bottom being sewn to said side wall.
  • a structural element such as a metal cup for example, is inserted into each sleeve 2, against the inner face of said flexible bottom.
  • the lower end of each handle 2 is attached to the grid forming the lower hook support 3A, for example by a metal rod whose one end passes through said flexible bottom and is welded to said cup while the other end is hooked to the grid.
  • the upper hook support 3B is advantageously arranged at the upper end of the filtration chamber 3, advantageously in the upper opening of the ferrule delimiting the filtration chamber 3, at the interface between the latter and the clean room 5A.
  • the upper hook support 3B is designed to form a hermetic barrier between the filtration chamber 3 and the adjacent clean chamber 5A, so as to prevent any direct passage (Le. without passing through the inside of a filter bag 2) of gas and / or dust from the filtration chamber 3 to and into the clean chamber 5A.
  • the upper hook support 3B is also designed to allow communication of the interior of each handle 2 with the clean room 5A.
  • the upper hook support 3B is for example constituted by a plate 6 provided with openings 6A.
  • each filter sleeve 2 is mounted in one of said corresponding openings 6A, so as to put in dust-tight communication the inside of each sleeve 2 with the gas collection chamber. dusted.
  • the sealing connection of each sleeve 2 to one of the openings 6A of said plate 6 is for example made by means of a deformable ring of the "snap ring" type which sealingly seals the tubular lateral wall of the sleeve 2 against the edge of the corresponding opening 6A.
  • a dust-laden gas entering the filtration chamber 3 through the feed opening will see a part of the dust which defiles it by gravity falling into the sedimentation chamber 4, through the grid forming an organ. 3A, while the remaining fraction of dust, which did not fall spontaneously by gravity into the sedimentation chamber 4, will be stopped by the tubular side wall of each sleeve 2, when the gas passes through said tubular wall to reach the internal volume of each heat 2 and escape from the sleeve 2 in question passing through the exit opening 2A which opens into the clean room 5A.
  • a filter sleeve 2 is mounted on each opening 6A in order to prevent any direct communication between the filtration chamber 3 and the clean chamber 5A.
  • the dust collector 1 is associated with or includes means for generating a circulation of the gas to be dedusted between the feed opening and the outlet formed at the cap 5, in order to force the gas to pass through the side wall.
  • Filter sleeves 2 to be filtered These means may consist of any known aeration devices (fans for example).
  • the dust collector 1 thus makes it possible to permanently filter a gas to be dusted and thus to rid it of its dust, a fraction of which (heaviest particles) falls directly into the sedimentation chamber 4, while the remaining fraction (lighter particles) comes in the form of a more or less compact layer forming a "dust cake" against the tubular side wall of the sleeves 2.
  • the dust collector 1 comprises a pneumatic unclogging device making it possible to rid, thanks to the implementation of a suitable flow of air, the tubular side walls of the sleeves 2 of the dust which is is eventually accumulated.
  • the pneumatic unclogging device in question includes at least one blowing nozzle 7A, and preferably (as illustrated) a plurality of blast nozzles 7A, 7B, 7C each for injecting discharges of compressed air into a filter bag 2 to be unclogged.
  • the pneumatic unclogging device fitted to the dust collector 1 also comprises a mobile support 8 situated downstream of the outlet openings 2A of the filtering sleeves 2, in consideration of the direction of flow of the gas to be dusted in the dust collector 1.
  • each of said blowing nozzles 7A, 7B, 7C is integral with said movable support 8, that is to say that each blast nozzle 7A, 7B, 7C is advantageously embedded on said movable support 8, so as to be able to move with the latter, with which it advantageously forms a unitary subset.
  • the pneumatic decoimation device also comprises a drive means 9 for the mobile support 8 allowing said mobile support 8 to be shifted step-by-step in such a way as to cause said one or more blowing nozzles 7A, 7B, 7C to park. successively to the right of different outlet openings 2A to inject a compressed air discharge to unclog the sleeve 2 concerned.
  • the driving means 9 is designed to impart to the mobile support 8 a discontinuous, jerky movement consisting of alternating phases of displacement, for example at a constant speed, and parking for a predetermined time sufficient for allow the nozzle 7A, 7B, 7C to inject its discharge of compressed air into the sleeve 2 in order to unclog the latter.
  • Each blowing nozzle 7A, 7B, 7C thus forms a counter-current air injection nozzle.
  • the air discharge consists of at least one burst of air under pressure (or a plurality of bursts), which is activated after the arrival of said (or said) blowing nozzles 7A, 7B, 7C to the right of the corresponding outlet openings 2A, and deactivated before said (or said) blowing nozzles 7A, 7B, 7C leave the plumb with said corresponding outlet openings 2A.
  • the compressed air injected by the nozzle 7A, 7B, 7C is compressed at a pressure of between 2 and 20 bar, and even more preferably between 3 and 10 bar.
  • the invention thus makes it possible to obtain, in an extremely simple, reliable and inexpensive way, various advantages, namely in particular:
  • blowing nozzle 7A, 7B, 7C taking effect only when it is at the right of the outlet opening 2A concerned, avoiding any unproductive intermediate blowing.
  • the mobile support 8 is rotatable, the drive means 9 of the mobile support 8 allowing in this case the step-by-step rotation of said mobile support 8. More specifically, the mobile support 8 is advantageously rotatably mounted relative to a fixed frame, which itself corresponds and / or is integral with the carrying structure of the dust collector 1.
  • a rotating mobile support 8 has the advantage of facilitating the access, for maintenance purposes, to one or more of said filtering sleeves 2. It is sufficient for the operator to enter (whereas the dust collector 1 and its unclogging device are stopped) in the clean room 5A, by a visit door formed through the cap 5, and simply rotate the mobile support 8 if it hinders access to the filter sleeve or sleeves 2 to which the operator wants to access. Thus, access is easy and does not require any complex operation (disassembly or other) or dangerous.
  • the mobile support 8 is rotatably mounted along the central axis X-X ', so as to be able to pivot relative to the plate 6 and thus move relative to the outlet openings 2A, to allow each blast nozzle 7A, 7B, 7C carried by the movable support 8 to come successively to the right of the outlet openings 2A to inject into the corresponding sleeve 2, through the outlet opening 2A, a discharge of compressed air as previously explained.
  • the mobile support 8 comprises an arm 0 advantageously in the form of a hollow tube pierced with different orifices each contributing to form a blowing nozzle 7A, 7B, 7C.
  • the arm 10 thus defines an axial internal cavity for conveying to the nozzles 7A, 7B, 7C the compressed air intended to be discharged by the nozzles 7A, 7B, 7C.
  • the arm 10 thus advantageously forms a pneumatic distribution manifold supplying the blowing nozzles 7A, 7B, 7C carried by the same arm 10.
  • the arm 10 is thus rotatably mounted along an axis of rotation.
  • the pneumatic unclogging device then comprising several nozzles 7A, 7B, 7C disposed respectively at the right of each of said concentric circles.
  • all of the outlet openings 2A can be subjected to the pneumatic decolouring action of the nozzles 7A, 7B, 7C, which will necessarily end up sequentially at the right of each of the outlet openings 2A as the rotation progresses. step of the arm 10 along the axis of rotation X-X '.
  • the displacement pitch of the movable support 8 corresponds to the distance separating, on the same concentric circle, the outlet openings 2A.
  • a displacement step corresponds to a predetermined elementary motive pattern, which is repeated identically, or at least to the same extent, at each step.
  • each step starts with a setting in motion and ends with a stop of the movement of the mobile support 8.
  • each step corresponds to a predetermined identical distance.
  • the drive means 9 allows the step-by-step rotation of said mobile support 8, so as to cause said nozzle 7A, 7B, 7C to be parked successively at the right of different outlet openings 2A. to inject a discharge of compressed air to unclog the sleeve 2 concerned.
  • the drive means 9 comprises a drive shaft 11 extending for example coaxially with the central axis XX 'between an upper end 11A and a lower end 1B.
  • the upper end 11A of the shaft 11 is advantageously fixed to the arm 10, for example in the middle of the latter, which extends substantially perpendicularly to said shaft 1.
  • the shaft 11 is in turn preferably subjected to a rotating drive force that it retransmits the arm 10 to drive the latter in rotation along the central axis X-X '.
  • the shaft 11 is, like the arm 10, formed by a hollow tube, and is mounted relative to the arm 10 so that the internal volume of the hollow tube forming the arm 10 communicates substantially sealingly with the internal volume the hollow tube forming the shaft 11, the latter thus serving to convey compressed air into the arm 10, said air then being intended to be discharged by the blowing nozzles 7A, 7B, 7C towards the outlet openings 2A sleeves 2 to unclog.
  • the pneumatic unclogging device comprises a source of compressed air remote from the blast nozzle (s) 7A, 7B, 7C, said source of compressed air being connected to each nozzle 7A, 7B, 7C to supply the latter with compressed air, as well as a pipe contributing to convey the compressed air from said source to the (or the) nozzle (s) blowing 7A, 7B, 7C.
  • the source of compressed air may be constituted by any well-known device, such as a conventional volumetric compressor for example.
  • the pneumatic unclogging device of the dust collector 1 advantageously comprises a solenoid valve 13 disposed between said compressed air source and said blowing nozzle 7A, 7B, 7C, for controlling the supply of compressed air to each blast nozzle 7A, 7B, 7C.
  • the solenoid valve 13 is interposed between the source of compressed air and each blowing nozzle 7A, 7B, 7C to control the flow of compressed air that will flow within the distribution manifold formed by the arm 10 and escape abruptly through the perforations made in the arm 10 and forming the nozzles 7A, 7B, 7C.
  • the solenoid valve 13 is connected to the lower end 11 B of the shaft 1 via a rotary joint 12 on the one hand, and is connected to a supply line 14 on the other hand, said supply line 14 preferably emerging from the plate 6 (clean chamber side 5A) and ending with a connection tip 14A for connecting to the supply line 14 Tune ends of a feed pipe of which the other end is connected to the source of compressed air.
  • the compressed air flows thus, from the source of compressed air, in the aforementioned supply pipe, then enters (at the tip 14A) in the feed pipe 14, then enters, under the control the solenoid valve 13 (which allows or not the passage of air) in the shaft 11, finally arrives in the distribution manifold formed by the arm 10 to be released outwardly at the blowing nozzles 7A, 7B , 7C.
  • the drive means 9 comprises a toothed wheel 15 (that is to say a toothed wheel) integral with the movable support (8), in particular integral with the arm 10, and in this case advantageously secured to the wheel. 11, and mounted to rotate along said axis of rotation XX 'of the arm 10.
  • the toothed wheel 15 is fixed to the shaft 11, coaxially with the latter, so that a rotation of the toothed wheel 15 according to the central axis XX 'causes a rotation of the shaft 11 and thus the arm 10 along the same axis X-X'.
  • the toothed wheel 15 has an angular pitch corresponding to the pitch of said step-by-step displacement imparted by the drive means 9.
  • the drive means 9 also comprises a drive finger 16 designed to interact with the toothed wheel 15, and more precisely with the teeth of the latter, so as to periodically push the tooth which is opposite. of it, so that the wheel 15 operates an elementary angular displacement corresponding to the value of the pitch of the wheel 15.
  • the driving finger 16 can of course be controlled by any known means, like an electric motor for example. It is of course also possible, alternatively, to control the rotation of the toothed wheel 15 not with a pushing finger as in the example illustrated in the figures but by another means, such as for example to using another notched wheel that meshes with the notched wheel 15.
  • the drive means 9 is a pneumatic drive means, that is to say that it rests on a pneumatic energy source to drive in rotation the mobile support 8.
  • a pneumatic drive means that is to say that it rests on a pneumatic energy source to drive in rotation the mobile support 8.
  • the drive means 9 comprises in this case a pneumatic cylinder 17 connected to the movable support 8 to ensure the step-by-step movement of the latter. More precisely, the pneumatic cylinder 17 is advantageously connected to the toothed wheel 15 to ensure the stepwise rotation of the latter.
  • the pneumatic cylinder 17 is advantageously connected to the finger 16, so as to control the movement of the latter between a retracted position and an extended position, e passage from the retracted position to the deployed position of the finger 16 corresponding to the phase pushing the finger 16 against one of the teeth 15A of the toothed wheel 15 so as to subject the latter an angular offset corresponding to its pitch.
  • the source of compressed air advantageously supplies an electro-distributor 18 connected on the one hand to the aforementioned remote compressed air source and on the other hand to the pneumatic cylinder 17 to control the activity of this latest.
  • the electro-distributor 18 is itself controlled by a control device, such as an electronic device for automated control of the unclogging.
  • the pneumatic unclogging device equipping the dust collector 1 comprises a position sensor 19 and a control member, said position sensor 19 being designed to send to the control member a detection signal when each nozzle 7A, 7B, 7C is in line with an outlet opening 2A, so that the control member controls the return triggering said discharge of compressed air ensuring the unclogging.
  • the position sensor 19 is designed to indirectly detect that the nozzle 7A, 7B, 7C is in line with an outlet opening 2A.
  • the position sensor 19 advantageously detects the angular position of the toothed wheel 15, the control member being designed to determine, from this detected angular position, whether said nozzle 7A, 7B, 7C is at the right of an exit opening 2A.
  • the position sensor 19 it is possible, for example, for the position sensor 19 to detect the presence or absence of a tooth 15A of the toothed wheel 15 at the right of said sensor 19, which in turn allows the sensor 19 control member to determine if the displacement of a pitch of the toothed wheel 15 is completed, and therefore that the nozzles 7A, 7B, 7C have arrived in their stationary position, in which they should normally be at the right of the openings of the exit 2A sleeves 2 to unclog.
  • the control member controls the solenoid valve 13 so that the latter opens for a short period of time (for example of the order of 150 ms) so as to deliver a violent discharge of compressed air generating within the filter sleeve 2 concerned a shock which shakes the entire sleeve 2, which allows to detach the dust cake possibly attached to the tubular side wall of said filter sleeve 2.
  • the pneumatic unclogging device preferably includes at least one positioning aid 22 of the mobile support 8.
  • the positioning assistance means 22 is designed so that the mobile support 8 can be located only in precise predetermined positions, that is to say that it can only move from one indexed position to another.
  • the positioning assistance means 22 comprises for example an indexing gear 23 mounted integral with the movable support 8 to pivot with the latter relative to the fixed frame.
  • the toothed indexing wheel 23 is advantageously rigidly connected to the movable support 8, so as to form with the latter a unitary assembly.
  • the indexing toothed wheel 23 is mounted on the drive shaft 11, coaxially with the central axis XX.
  • the indexing gear 23 preferably comprises a plurality of teeth 23A separated by recesses 23B.
  • the positioning assistance means 22 also advantageously comprises an indexing roller 24 designed to cooperate with the indexing toothed wheel 23, and more precisely designed to be able to be positioned in a recess 23B of the indexing toothed wheel 23. and thus immobilize in a predetermined position the movable support 8 relative to the frame.
  • the indexing roller 24 is mounted movably relative to the frame between on the one hand an indexing position in which the indexing roller 24 is positioned in a recess 23B of the indexing toothed wheel 23 to thereby immobilize the toothed indexing wheel 23, and therefore the movable support 8, in a predetermined position relative to the frame and on the other hand a release position in which the indexing roller 24 clears to allow the free movement of the indexing toothed wheel 23.
  • the shape of the indexing roller 24 is substantially complementary to that of each recess 23B, so that the indexing roller 24 can be housed in a recess 23B only in a single position predetermined.
  • each recess 23B has a substantially arcuate profile, complementary to the profile of the indexing roller 24.
  • the indexing roller 24 comprises a cavity intended to cooperate with each tooth 23A to index the position of the mobile support 8.
  • the movement of the indexing roller 24 is controlled by the pneumatic cylinder 17, which in this case controls both the simultaneous movement of the drive finger 16 and the indexing roller 24.
  • the drive finger 16 and the indexing finger 24 are for example both mounted on the same piece (a plate for example) integral with the jack and slidably mounted relative to the constructed to cause the displacement of said drive fingers 16 and indexing 24.
  • the stepwise movement of the movable support 8 is for example carried out as follows: (a) the pneumatic cylinder 17 is initially retracted, the drive finger 16 being positioned between two teeth (here called front tooth and rear tooth) of the toothed wheel 15 while the indexing roller 24 is housed in a first recess 23B of the indexing gear 23;
  • step (d) the cycle resumes in step (b) above, and so on.
  • the invention is not limited to a positioning assistance means 22 specific, and any positioning assistance means including for example a male element (tooth or other) and a female element (hollow or other ) movable relative to each other and cooperating to provide indexing in position is part of the scope of the invention.
  • the operation of the unclogging device pneumatic is particularly safe and less sensitive to the effects of inertia of the mobile support 8.
  • the pneumatic unclogging device is thus extremely simple and compact and is in the form of an automated subset (illustrated in FIGS. 7 and 8) intended to be installed in a sealed compartment. 20 formed in the filtration chamber 3 and isolated from the latter by a wall 21.
  • the wall 21 of the sealed compartment 20 decomposes for example into a bottom wall 21 A, a side wall 21 B and a wall of 21 C, the latter extending for example substantially in the plane of the tray 6.
  • Access to the drive means 9 is thus easy, especially from the clean room 5A delimited by the cap 5, since simply disassemble the arm 10 and the top wall 21 C to access the entire mechanism.
  • the invention furthermore relates as such to a method of unclogging a gas scrubber 1 comprising a plurality of filter sleeves 2, each having a tubular side wall which defines, at one end of its handle 2, a exit opening 2A.
  • Said dust collector 1 is designed so that a gas to be dusted circulates through the tubular side wall of the outside of the sleeve 2 towards the inside of the sleeve 2 to then escape from the sleeve 2 by said outlet opening 2A.
  • Said dust collector further comprises a pneumatic declogging device including at least one blowing nozzle 7A, 7B, 7C.
  • the dust collector 1 in question corresponds to the dust collector 1 described in the foregoing, so that the characteristics described above also apply to the process.
  • the declogging method according to the invention corresponds to the process implemented by the pneumatic declogging device described in the foregoing, the present method advantageously corresponding to the steps implemented by the declogging device in question.
  • the method comprises a step-by-step displacement of said movable support 8 so as to cause said nozzle 7A, 7B, 7C to station successively in line with different outlet openings 2A in order to inject an air discharge therein compressed to unclog the sleeve 2 concerned.
  • the movable support 8 moves so that the (or) the nozzle (s) 7A, 7B, 7C it carries successively scans each outlet opening 2A and parked above each of said outlet openings 2A for a time sufficient to inject, only during this parking period, a discharge of compressed air shaking from inside the sleeve 2 concerned to unclog it.
  • the step-by-step displacement of the support 8 is carried out, in the context of the method according to the invention, with the aid of a pneumatic drive means 9, which makes it possible to obtain the advantages already described above, particularly in energy efficiency.
  • the dust collector 1 comprises a position sensor 19 as well as a control member, said position sensor 19 sending to the control member a detection signal when said nozzle 7A, 7B, 7C is at the right of an outlet opening 2A, so that the control member controls the return of said discharge of compressed air.
  • the method comprises a step-by-step rotation of the support 8, so as to cause said nozzle 7A, 7B, 7C to station successively at the right of different outlet openings 2A to inject a discharge therein of compressed air to unclog the sleeve 2 concerned.
  • the invention finds its industrial application in the design, manufacture and use of gas scrubbers.

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Abstract

L'invention concerne un dépoussiéreur pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes, chacune présentant une ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur comprenant un dispositif de décolmatage pneumatique qui inclut au moins une buse de soufflage (7A, 7B); ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprenant un support mobile (8) rotatif, ladite buse de soufflage (7A, 7B) étant solidaire dudit support mobile (8), et un moyen d'entraînement permettant la rotation pas-à-pas dudit support mobile (8), de façon à amener ladite buse (7A, 7B) à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche concernée, ledit moyen d'entraînement comprenant une roue crantée (15) présentant un pas angulaire correspondant au pas dudit déplacement pas-à-pas. Dépoussiéreurs à gaz.

Description

DEPOUSSIEREUR A DECOLMATAGE AUTOMATIQUE ET PROCEDE AFFERENT
DOMAINE TECHNIQUE
La présente invention se rapporte au domaine général des dépoussiéreurs pour gaz permettant de purifier un gaz (tel que l'air) en le débarrassant en particulier des particules solides indésirables qu'il véhicule.
L'invention concerne plus particulièrement un dépoussiéreur pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes, chacune desdites manches présentant une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de la manche, une ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur étant conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers ladite paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche vers l'intérieur de la manche pour s'échapper ensuite hors de la manche par ladite ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur comprenant en outre un dispositif de décolmatage pneumatique qui inclut au moins une buse de soufflage, ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprenant d'une part un support mobile rotatif situé à l'aval desdites ouvertures de sortie en considération du sens de circulation dudit gaz, ladite buse de soufflage étant solidaire dudit support mobile, et d'autre part un moyen d'entraînement du support mobile.
L'invention concerne également un procédé de décolmatage d'un dépoussiéreur pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes, chacune présentant une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de la manche, une ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur étant conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers la paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche vers l'intérieur de la manche pour s'échapper ensuite hors de la manche par ladite ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur comprenant un dispositif de décolmatage pneumatique incluant au moins une buse de soufflage, ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprenant un support mobile rotatif situé à l'aval desdites ouvertures de sortie en considération du sens de circulation dudit gaz, ladite buse étant solidaire dudit support mobile. TECHNIQUE ANTERIEURE
Les dépoussiéreurs à manches filtrantes sont bien connus. Ils permettent de faire circuler un gaz pollué (par exemple de l'air chargé en poussière) à travers la paroi latérale tubulaire d'une pluralité de manches de filtration qui débouchent toutes dans une coiffe collectant le gaz dépoussiéré en vue de l'évacuer vers l'extérieur.
Bien entendu, l'efficacité d'un tel dépoussiéreur à manches de filtration dépend directement de l'état de propreté des manches en question, qui ont tendance à retenir la poussière sur et contre leurs parois latérales au fil de l'utilisation du dépoussiéreur. Une couche de poussière est ainsi susceptible de se former sur les manches.
Cette couche de poussière s'avère bénéfique tant qu'elle reste d'épaisseur modeste : elle contribue en effet dans ce cas à améliorer la filtration (elle joue le rôle d'agent filtrant) et à protéger les manches, ce qui accroît la durée de vie de ces dernières.
En revanche, lorsque cette couche de poussière devient trop importante, formant à la surface de la manche ce qui est communément appelé un « gâteau de poussière », elle empêche le fonctionnement correct du dépoussiéreur.
Afin d'empêcher ce phénomène néfaste, il est connu d'équiper des dépoussiéreurs de dispositifs de décolmatage automatiques, qui permettent de régulièrement débarrasser la paroi des manches filtrantes du gâteau de poussière qui vient s'y accumuler, sans pour autant nettoyer complètement la manche, afin de bénéficier des avantages (exposés ci-avant) associés à la présence d'une légère couche de poussière à la surface des manches.
On connaît en particulier un dispositif de décolmatage formé d'un ensemble de tubes longitudinaux disposés parallèlement les uns aux autres au-dessus des ouvertures de sortie des manches de filtration. Chaque tube est muni de trous débouchant chacun en face d'une ouverture de sortie d'une manche de filtration correspondante. Chaque tube est muni d'une vanne elle-même reliée à un compresseur. Le fonctionnement de chaque tube est piloté individuellement par un boîtier de pilotage qui actionne la vanne du tube concerné afin d'injecter un flux d'air comprimé dans le tube. Ce flux est alors distribué par les trous dont est muni le tube, et pénètre dans les manches à décolmater. La pénétration de ce flux d'air comprimé à contre-courant dans les manches concernées permet d'ôter la poussière accumulée sur les manches.
Cette solution technique est globalement satisfaisante mais n'en présente pas moins des inconvénients importants! parmi lesquels :
- l'impossibilité de démonter les manches de filtration par le haut (côté air propre) à partir de la coiffe, en raison de la fixation à demeure dans la coiffe du réseau de tubes précité ; de ce fait, le démontage des manches doit s'effectuer obligatoirement par le bas, dans la zone polluée (en amont des manches de filtration), ce qui nécessite de prendre des précautions spécifiques contraignantes pour préserver !a sécurité et la santé des opérateurs ;
- une complexité technique importante, provenant en particulier de la nécessité d'utiliser un boîtier pilote sophistiqué dont la complexité et le coût augmentent avec le nombre de vannes à piloter, lui-même fonction du nombre de manches filtrantes mises en œuvre dans le dépoussiéreur concerné ; une telle conception entraîne donc un coût qui peut être relativement important pour un dépoussiéreur de grande capacité.
On connaît par ailleurs un système de décolmatage consistant en une rampe de diffusion d'air rotative disposée diamétralement au-dessus du faisceau des manches de filtration, lesquelles sont réparties selon des cercles concentriques.
La rampe de diffusion d'air rotative est elle-même reliée à un ventilateur disposé à l'extérieur de la coiffe, sur le couvercle de cette dernière.
Le flux d'air créé par ce ventilateur circule donc à l'intérieur de la rampe de diffusion, pendant que cette dernière tourne, et est expulsé hors de la rampe par des orifices ménagés dans cette dernière.
Les orifices en question sont disposés sur la rampe de façon à se trouver respectivement au droit des cercles concentriques selon lesquels sont disposées les manches de filtration. De cette façon, chaque manche est soumise à intervalle régulier, du fait de la rotation permanente de la rampe de diffusion d'air, à un flux d'air qui permet le décolmatage.
Une telle solution technique présente cependant là encore des inconvénients sérieux parmi lesquels :
- une consommation d'énergie importante, provenant de la marche permanente de la rampe de diffusion et du ventilateur ;
- une efficacité de décolmatage qui est loin d'être optimale ;
- une complexité relativement importante, notamment en matière de fabrication et d'assemblage.
EXPOSE DE L'INVENTION
Les objets assignés à la présente invention visent par conséquent à remédier aux différents inconvénients énumérés dans ce qui précède et à proposer un nouveau dépoussiéreur de conception et de fabrication particulièrement simples et bon marché, qui procure en outre un décolmatage particulièrement efficace de ses manches de filtration, tout en permettant un démontage aisé de ces dernières dans des conditions sanitaires optimales.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur qui permet un décolmatage puissant de ses manches de filtration.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur qui met en œuvre des composants standard, fiables et bon marché.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur particulièrement efficace.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur de conception extrêmement simple et fiable. Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur dont la conception autorise une commande automatique de son décolmatage particulièrement simple, fiable et bon marché.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur particulièrement robuste et fiable.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur dont la consommation électrique est optimisée.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau dépoussiéreur très compact qui met en œuvre un minimum de composants mécaniques standard.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau procédé de décolmatage d'un dépoussiéreur pour gaz qui, tout en étant particulièrement efficace, est bon marché à mettre en œuvre et autorise un démontage aisé des manches de filtration dans des conditions sanitaires optimales.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau procédé de décolmatage d'un dépoussiéreur pour gaz dont la mise en œuvre est simple et entraîne une consommation énergétique optimale.
Un autre objet assigné à l'invention vise à proposer un nouveau procédé de décolmatage particulièrement fiable.
Les objets assignés à l'invention sont atteints à l'aide d'un dépoussiéreur pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes, chacune desdites manches présentant une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de la manche, une ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur étant conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers ladite paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche vers l'intérieur de la manche pour s'échapper ensuite hors de la manche par ladite ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur comprenant en outre un dispositif de décolmatage pneumatique qui inclut au moins une buse de soufflage, ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprenant d'une part un support mobile rotatif situé à l'aval desdites ouvertures de sortie en considération du sens de circulation dudit gaz, ladite buse de soufflage étant solidaire dudit support mobile, et d'autre part un moyen d'entraînement du support mobile caractérisé en ce que ledit moyen d'entraînement permet la rotation pas-à-pas dudit support mobile, de façon à amener ladite buse à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche concernée, ledit moyen d'entraînement comprenant une roue crantée solidaire dudit support mobile, ladite roue crantée présentant un pas angulaire correspondant au pas dudit déplacement pas-à-pas..
Les objets assignés l'invention sont également atteints à l'aide d'un procédé de décolmatage d'un dépoussiéreur pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes, chacune présentant une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de la manche, une ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur étant conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers la paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche vers l'intérieur de la manche pour s'échapper ensuite hors de la manche par ladite ouverture de sortie, ledit dépoussiéreur comprenant un dispositif de décolmatage pneumatique incluant au moins une buse de soufflage, ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprenant un support mobile rotatif situé à l'aval desdites ouvertures de sortie en considération du sens de circulation dudit gaz, ladite buse étant solidaire dudit support mobile, ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend une rotation pas-à- pas dudit support, de façon à amener ladite buse à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche concernée, ledit moyen d'entraînement comprenant une roue crantée solidaire dudit support mobile, ladite roue crantée présentant un pas angulaire correspondant au pas dudit déplacement pas-à-pas.
DESCRIPTIF SOMMAIRE DES DESSINS
D'autres objets, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus en détails à la lecture de la description qui suit, ainsi qu'à l'aide des dessins annexés, fournis à titre purement illustratif et non limitatif, parmi lesquels :
La figure 1 illustre, selon une vue schématique en élévation partiellement écorchée, un exemple de dépoussiéreur pour gaz conforme à l'invention. La figure 2 illustre, selon une vue en perspective partiellement écorchée, un détail de réalisation du dépoussiéreur de la figure 1.
La figure 3 illustre, selon une vue schématique en perspective, un détail de réalisation du dépoussiéreur des figures 1 et 2.
La figure 4 est une vue agrandie d'une portion de la vue de la figure 3.
Les figures 5 et 6 sont des vues en perspective, partiellement écorchées, d'un détail de réalisation du dépoussiéreur des figures 1 à 4.
Les figures 7 et 8 sont des vues en perspective d'un détail des figures 5 et 6, relatif plus précisément au dispositif de décolmatage pneumatique dont est pourvu le dépoussiéreur en question.
MEILLEURE MANIERE DE REALISER L'INVENTION
L'invention concerne, selon un premier aspect, un dépoussiéreur 1 pour gaz conçu pour traiter un gaz de façon à le débarrasser de tout ou partie des particules (poussière) distribuées au sein du gaz et polluant ce dernier, afin de purifier ledit gaz. Par exemple, le gaz à dépoussiérer est constitué d'air chargé en particules polluantes issues par exemple d'un processus industriel de fabrication. Le dépoussiéreur 1 est dans ce cas avantageusement mis en œuvre pour dépoussiérer de l'air capté au niveau d'un poste de travail (machine ou autre) d'une installation industrielle. Le dépoussiéreur 1 forme donc un filtre à poussières pour gaz. Afin d'assurer sa fonction de filtration du gaz, le dépoussiéreur 1 comprend plusieurs manches filtrantes 2 destinées à séparer le gaz et les particules solides polluant éventuellement ce gaz.
De préférence, le dépoussiéreur 1 présente globalement une forme de révolution d'axe central X-X', ledit axe central X-X' s'étendant de préférence sensiblement verticalement comme illustré aux figures. Le dépoussiéreur 1 comprend avantageusement une chambre de filtration 3 pourvue d'une entrée d'alimentation par laquelle le gaz à dépoussiérer pénètre, en provenance de l'extérieur, dans ladite chambre de filtration 3. La chambre de filtration 3 est par exemple délimitée par une virole métallique dont la paroi latérale est avantageusement traversée par une ouverture formant l'entrée d'alimentation et permettant une arrivée, de préférence tangentielle, du gaz à dépoussiérer dans la chambre de filtration 3.
De préférence, et comme illustré par la figure 1 , ie dépoussiéreur 1 comporte également une chambre de sédimentation 4 disposée sous la chambre de filtration 3 de façon à communiquer avec cette dernière. La chambre de sédimentation 4 est conçue pour récupérer les particules de poussière dispersées dans le gaz présent dans la chambre de filtration 3 qui tombent dans la chambre de sédimentation 4 sous l'effet de leur poids, soit de façon spontanée soit à l'occasion d'une opération de décolmatage, comme cela sera expliqué plus en détails ci-après. La chambre de sédimentation 4 est avantageusement formée par une trémie de récupération de forme sensiblement tronconique, comme illustré. Avantageusement, l'entrée d'alimentation tangentielle est disposée de façon adjacente à la chambre de sédimentation 4, au niveau de l'interface entre la chambre de sédimentation 4 et la chambre de filtration 3, de façon à mettre en œuvre une pré-séparation cyclonique, grâce à la forme tronconique de la chambre de sédimentation 4, qui permet de faire tomber les particules de poussières les plus lourdes directement au fond de la chambre de sédimentation 4, tandis que les particules plus légères viennent se plaquer contre les manches 2. Dans ce cas, le dépoussiéreur 1 constitue avantageusement un cyclofiltre.
Avantageusement, le dépoussiéreur 1 comprend également une coiffe 5 disposée sur la chambre de filtration 3, de telle sorte que ladite chambre de filtration 3 est avantageusement interposée entre la chambre de sédimentation 4 d'une part et la coiffe 5 d'autre part. La coiffe 5 délimite une chambre de collecte de gaz dépoussiéré 5A, dite « chambre propre », et est pourvue d'une sortie destinée à permettre l'échappement vers l'extérieur du gaz dépoussiéré.
Avantageusement, les manches filtrantes 2 sont montées dans la chambre de filtration 3, de façon à s'étendre sensiblement verticalement, c'est-à-dire parallèlement à l'axe central X-X' précité. De préférence, tel que cela est visible sur les figures (voir notamment la figure 2), les manches filtrantes 2 sont réparties de manière sensiblement régulière autour de l'axe central X-X. La chambre de filtration 3, ainsi pourvu des manches filtrantes 2, forme donc un caisson filtrant.
Comme cela est bien connu en soi, chaque manche filtrante 2 affecte de préférence une forme sensiblement allongée et cylindrique, et est réalisée en un matériau relativement souple et poreux, tel qu'un feutre aiguilleté par exemple. Chacune desdites manches filtrantes 2 présentent ainsi une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de la manche 2, et de préférence au niveau de l'extrémité supérieure de la manche 2 comme illustré, une ouverture de sortie 2A qui communique avec la chambre propre 5A délimitée par la coiffe 5.
Le dépoussiéreur 1 est conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers ladite paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche 2 vers l'intérieur de la manche 2 pour s'échapper ensuite hors de la manche 2 par ladite ouverture de sortie 2A, les particules de poussière étant quant à elles arrêtées par la paroi latérale tubulaire de chaque manche 2 et ne pouvant ainsi passer à l'intérieur de chaque manche 2, ce qui les empêche d'atteindre la chambre propre 5A. De préférence, les manches filtrantes 2 sont tendues entre l'extrémité inférieure et l'extrémité supérieure de la chambre de filtration 3, sur sensiblement toute la hauteur de cette dernière. A cette fin, la chambre de filtration 3 est pourvue à chacune de ses extrémités basse et haute respectivement d'un support d'accroché inférieur 3A et d'un support d'accroché supérieur 3B.
Avantageusement, le support d'accroché inférieur 3A est disposé dans l'ouverture inférieure de la virole délimitant la chambre de filtration 3, à l'interface entre cette dernière et la chambre de sédimentation 4. Le support d'accroché inférieur 3A est conçu pour ne pas entraver la circulation de particules de poussière de la chambre de filtration 3 vers la chambre de sédimentation 4. A cette fin, le support d'accroché inférieur 3A se présente par exemple sous la forme d'une grille qui vient fermer, de façon non étanche aux poussières, l'ouverture inférieure de la virole délimitant la chambre de filtration 3. De préférence, l'extrémité inférieure de chaque manche filtrante 2 est quant à elle obturée, de façon étanche aux poussières, par une pièce de fermeture discoïde, qui est avantageusement un fond souple réalisé dans la même matière filtrante que la paroi latérale de la manche 2, ledit fond souple étant cousu à ladite paroi latérale. De préférence, un élément structurel, tel qu'une coupelle métallique par exemple, est inséré dans chaque manche 2, contre la face interne du fond souple précité. L'extrémité inférieure de chaque manche 2 est attachée à la grille formant le support d'accroché inférieur 3A, par exemple par une tige métallique dont l'une des extrémités passe à travers ledit fond souple et est soudée à ladite coupelle tandis que l'autre extrémité est accrochée à la grille.
Le support d'accroché supérieur 3B est quant à lui avantageusement disposé au niveau de l'extrémité supérieure de la chambre de filtration 3, avantageusement dans l'ouverture supérieure de la virole délimitant la chambre de filtration 3, à l'interface entre cette dernière et la chambre propre 5A. Avantageusement, le support d'accroché supérieur 3B est conçu pour former une barrière hermétique entre la chambre de filtration 3 et la chambre propre 5A adjacente, de façon à empêcher tout passage direct {Le. sans passage par l'intérieur d'une manche filtrante 2) de gaz et/ou de poussière de la chambre de filtration 3 vers et dans la chambre propre 5A. Le support d'accroché supérieur 3B est également conçu pour permettre une mise en communication de l'intérieur de chaque manche 2 avec la chambre propre 5A. A cette fin, le support d'accroché supérieur 3B est par exemple constitué par un plateau 6 muni d'ouvertures 6A. Dans ce mode de réalisation avantageux, l'extrémité supérieure de chaque manche filtrante 2 est montée dans l'une desdites ouvertures correspondantes 6A, de façon à mettre en communication étanche aux poussières l'intérieur de chaque manche 2 avec la chambre de collecte du gaz dépoussiéré. A cette fin, ia fixation étanche de chaque manche 2 à l'une des ouvertures 6A dudit plateau 6 est par exemple réalisée au moyen d'un anneau déformable de type « snap ring » qui vient plaquer de manière étanche la paroi latérale tubulaire de la manche 2 contre le bord de l'ouverture 6A correspondante.
Ainsi, un gaz chargé en poussière qui entre, par l'ouverture d'alimentation, dans la chambre de filtration 3, verra une partie de la poussière qui le souille tomber par gravité dans la chambre de sédimentation 4, à travers la grille formant organe d'accrochage inférieur 3A, tandis que la fraction de poussière restante, qui n'est pas tombée spontanément par gravité dans la chambre de sédimentation 4, sera arrêtée par la paroi latérale tubulaire de chaque manche 2, lorsque le gaz traverse ladite paroi tubulaire pour atteindre le volume interne de chaque manche 2 et s'échapper de la manche 2 en question en passant par l'ouverture de sortie 2A qui débouche dans la chambre propre 5A. Bien entendu, une manche filtrante 2 est montée sur chaque ouverture 6A afin d'empêcher toute communication directe entre la chambre de filtration 3 et ia chambre propre 5A. Bien entendu, le dépoussiéreur 1 est associé à, ou inclut des moyens pour générer une circulation du gaz à dépoussiérer entre l'ouverture d'alimentation et la sortie ménagée au niveau de la coiffe 5, afin de forcer le gaz à traverser la paroi latérale des manches filtrantes 2 pour être filtré. Ces moyens peuvent consister en tous dispositifs aérauliques connus (ventilateurs par exemple).
Le dépoussiéreur 1 permet donc de filtrer en permanence un gaz à dépoussiérer et de le débarrasser ainsi de sa poussière dont une fraction (particules les plus lourdes) tombe directement dans la chambre de sédimentation 4, tandis que la fraction restante (particules plus légères) vient se plaquer, sous la forme d'une couche plus ou moins compacte formant un « gâteau de poussière », contre la paroi latérale tubulaire des manches 2.
Ce gâteau de poussière est bien entendu susceptible d'altérer le fonctionnement du dépoussiéreur 1 , comme exposé précédemment. Afin de remédier à cet inconvénient, le dépoussiéreur 1 comprend un dispositif de décolmatage pneumatique permettant de débarrasser, grâce à la mise en œuvre d'un flux d'air approprié, les parois latérales tubulaires des manches 2 de !a poussière qui s'y est éventuellement accumulée. Le dispositif de décolmatage pneumatique en question inclut au moins une buse de soufflage 7A, et de préférence (comme illustré) plusieurs buses de soufflage 7A, 7B, 7C chacune destinée à injecter des décharges d'air comprimé dans une manche filtrante 2 à décolmater.
Le dispositif de décolmatage pneumatique équipant le dépoussiéreur 1 comprend également un support mobile 8 situé à l'aval des ouvertures de sortie 2A des manches filtrantes 2, en considération du sens de circulation du gaz à dépoussiérer dans le dépoussiéreur 1. Comme illustré aux figures, chacune desdites buses de soufflage 7A, 7B, 7C est solidaire dudit support mobile 8, c'est-à-dire que chaque buse de soufflage 7A, 7B, 7C est avantageusement embarquée sur ledit support mobile 8, de façon à pouvoir se déplacer avec ce dernier, avec lequel elle forme avantageusement un sous-ensemble unitaire. Le dispositif de décoimatage pneumatique comprend par ailleurs un moyen d'entraînement 9 du support mobile 8 permettant le déplacement pas-à-pas dudit support mobile 8, de façon à amener ladite (ou lesdites) buses de soufflage 7A, 7B, 7C à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie 2A pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche 2 concernée. En d'autres termes, le moyen d'entraînement 9 est conçu pour impartir au support mobile 8 un mouvement discontinu, saccadé, consistant en une alternance de phases de déplacement, par exemple à vitesse constante, et de stationnement pendant une durée prédéterminée suffisante pour permettre à la buse 7A, 7B, 7C d'injecter sa décharge d'air comprimé dans la manche 2 concernée afin de décolmater cette dernière. Chaque buse de soufflage 7A, 7B, 7C forme ainsi une buse d'injection d'air à contre-courant.
Selon l'invention, la décharge d'air consiste en au moins une salve d'air sous pression (ou une pluralité de salves), qui est activée après l'arrivée de ladite (ou lesdites) buses de soufflage 7A, 7B, 7C au droit des ouvertures de sortie 2A correspondantes, et désactivée avant que ladite (ou lesdites) buses de soufflage 7A, 7B, 7C ne quittent l'aplomb desdites ouvertures de sortie 2A correspondantes. De manière avantageuse, il est ainsi possible de ne pas gaspiller d'air sous pression en produisant des décharges d'air sous pression uniquement lorsque les buses de soufflage 7A, 7B, 7C sont alignées avec leurs ouvertures de sortie 2A correspondantes.
La mise en œuvre d'air comprimé en tant que fluide de décolmatage permet d'obtenir une excellente efficacité de décolmatage, dans la mesure où la détente brusque de la quantité d'air comprimé relâché par la buse de soufflage 7A, 7B, 7C en direction de l'ouverture de sortie 2A concernée engendre un déplacement extrêmement rapide, à contre-courant, de l'air en question. Ce déplacement très rapide d'air pendant un temps très bref est susceptible de générer un choc capable de détacher le gâteau de poussière de la surface externe de la paroi latérale tubulaire de la manche 2 concernée, la poussière en question tombant alors sous l'effet de son propre poids.
De préférence, l'air comprimé injecté par la buse 7A, 7B, 7C est comprimé à une pression comprise entre 2 et 20 bars, et de façon encore plus préférentielle entre 3 et 10 bars. L'invention permet ainsi d'obtenir de manière extrêmement simple, fiable et bon marché, différents avantages, savoir en particulier :
- un accès facile et sûr aux manches filtrantes 2, autorisé par le caractère séquentiel du dispositif de décoimatage, qui ne masque pas simultanément toutes les ouvertures de sortie 2A, permettant ainsi un libre accès aux manches filtrantes 2 depuis la coiffe 5, c'est-à-dire du côté propre du dépoussiéreur, à l'aval du caisson de filtration ;
- une efficacité optimale grâce à la mise en uvre d'une décharge d'air comprimé ;
- une construction particulièrement simple et compacte, du fait de la mise en oeuvre d'un support mobile 8 entraînant avec lui chaque buse de soufflage 7A, 7B, 7C successivement en regard des différentes ouvertures de sortie 2A des manches 2 à décolmater ;
- une consommation d'énergie optimale, ia buse de soufflage 7A, 7B, 7C n'entrant en action que lorsqu'elle est au droit de l'ouverture de sortie 2A concernée, évitant tout soufflage intermédiaire improductif.
Avantageusement, le support mobile 8 est rotatif, le moyen d'entraînement 9 du support mobile 8 permettant dans ce cas la rotation pas-à-pas dudit support mobile 8. Plus précisément, le support mobile 8 est avantageusement monté mobile en rotation relativement à un bâti fixe, qui lui-même correspond et/ou est solidaire de la structure porteuse du dépoussiéreur 1.
Le recours à un support mobile 8 rotatif présente l'intérêt de faciliter l'accès, à des fins de maintenance, à une ou plusieurs desdites manches filtrantes 2. Il suffit en effet à l'opérateur de pénétrer (alors que le dépoussiéreur 1 et son dispositif de décolmatage sont à l'arrêt) dans la chambre propre 5A, par une porte de visite ménagée à travers la coiffe 5, et de faire simplement pivoter le support mobile 8 si ce dernier gêne l'accès à la ou les manches filtrantes 2 auxquelles veut accéder l'opérateur. Ainsi, l'accès est facile et ne nécessite aucune opération complexe (démontage ou autre) ou dangereuse. Avantageusement, le support mobile 8 est monté à rotation selon l'axe central X-X', de façon à pouvoir pivoter relativement au plateau 6 et ainsi se déplacer par rapport aux ouvertures de sortie 2A, pour permettre à chaque buse de soufflage 7A, 7B, 7C portée par le support mobile 8 de venir successivement au droit des ouvertures de sortie 2A pour injecter dans la manche 2 correspondante, par l'ouverture de sortie 2A, une décharge d'air comprimé comme expliqué précédemment. De préférence, le support mobile 8 comprend un bras 0 se présentant avantageusement sous la forme d'un tube creux percé de différents orifices contribuant chacun à former une buse de soufflage 7A, 7B, 7C. Le bras 10 définit ainsi une cavité interne axiale permettant d'acheminer jusqu'aux buses 7A, 7B, 7C l'air comprimé destiné à être déchargé par les buses 7A, 7B, 7C. Le bras 10 forme ainsi avantageusement une rampe de distribution pneumatique alimentant les buses de soufflage 7A, 7B, 7C portées par ce même bras 10. Dans le mode de réalisation préférentiel illustré aux figures, le bras 10 est ainsi monté à rotation selon un axe de rotation avantageusement confondu avec l'axe central X-X, tandis que les ouvertures de sortie 2A sont avantageusement disposées sensiblement selon des cercles concentriques centrés sur ledit axe de rotation X-X', le dispositif de décolmatage pneumatique comprenant alors plusieurs buses 7A, 7B, 7C disposées respectivement au droit de chacun desdits cercles concentriques. Ainsi, l'ensemble des ouvertures de sortie 2A peut être soumis à l'action de décolmaîage pneumatique des buses 7A, 7B, 7C, lesquelles vont nécessairement se retrouver séquentiellement au droit de chacune des ouvertures de sortie 2A au fil de la rotation pas-à-pas du bras 10 selon l'axe de rotation X-X'. Dans ce mode de réalisation avantageux, le pas de déplacement du support mobile 8 correspond à la distance séparant, sur un même cercle concentrique, les ouvertures de sortie 2A.
De préférence, un pas de déplacement correspond à un motif élémentaire prédéterminé de mouvement, qui est répété à l'identique, ou au moins dans la même mesure, à chaque pas.
De préférence, chaque pas débute par une mise en mouvement et se termine par un arrêt du mouvement du support mobile 8.
De préférence, chaque pas correspond à une distance identique prédéterminée. Selon une caractéristique importante de l'invention, le moyen d'entraînement 9 permet la rotation pas-à-pas dudit support mobile 8, de façon à amener ladite buse 7A, 7B, 7C à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie 2A pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche 2 concernée.
De préférence, le moyen d'entraînement 9 comprend un arbre d'entraînement 11 s'étendant par exemple coaxialement à l'axe central X-X' entre une extrémité supérieure 11A et une extrémité inférieure 1 B. Comme illustré, l'extrémité supérieure 11A de l'arbre 11 est avantageusement fixée au bras 10, par exemple au milieu de ce dernier, lequel s'étend sensiblement perpendiculairement audit arbre 1. L'arbre 11 est quant à lui de préférence soumis à un effort d'entraînement en rotation qu'il retransmet au bras 10 pour entraîner ce dernier en rotation selon l'axe central X-X'. De préférence, l'arbre 11 est, tout comme le bras 10, formé par un tube creux, et est monté relativement au bras 10 de façon que le volume interne du tube creux formant le bras 10 communique de façon sensiblement étanche avec le volume interne du tube creux formant l'arbre 11 , ce dernier servant ainsi à acheminer de l'air comprimé jusque dans le bras 10, ledit air étant ensuite destiné à être évacué par les buses de soufflage 7A, 7B, 7C en direction des ouvertures de sortie 2A des manches 2 à décolmater.
De préférence, le dispositif de décolmatage pneumatique comprend une source d'air comprimé distante de la (ou les) buse(s) de soufflage 7A, 7B, 7C, ladite source d'air comprimé étant relié à chaque buse 7A, 7B, 7C pour alimenter cette dernière en air comprimé, ainsi qu'une canalisation contribuant à acheminer l'air comprimé en provenance de ladite source jusqu'à la (ou les) buse(s) de soufflage 7A, 7B, 7C. La source d'air comprimé peut être constituée par tout dispositif bien connu, tels qu'un compresseur volumétrique classique par exemple. Afin de générer une décharge d'air comprimé suffisamment rapide (par exemple d'une durée de l'ordre de 150 ms) pour obtenir le choc de décolmatage souhaité, le dispositif de décolmatage pneumatique du dépoussiéreur 1 comprend avantageusement une électrovanne 13 disposée entre ladite source d'air comprimé et ladite buse de soufflage 7A, 7B, 7C, pour contrôler l'alimentation en air comprimé de chaque buse de soufflage 7A, 7B, 7C. En d'autres termes, la électrovanne 13 est interposée entre la source d'air comprimé et chaque buse de soufflage 7A, 7B, 7C pour contrôler le flux d'air comprimé qui va circuler au sein de la rampe de distribution formée par le bras 10 et s'échapper brutalement par les perforations réalisées dans le bras 10 et formant les buses 7A, 7B, 7C.
Par exemple, la éiectrovanne 13 est reliée à l'extrémité inférieure 11 B de l'arbre 1 par l'intermédiaire d'un joint tournant 12 d'une part, et est connectée à une conduite d'alimentation 14 d'autre part, ladite conduite d'alimentation 14 émergeant avantageusement du plateau 6 (côté chambre propre 5A) et se terminant par un embout de connexion 14A permettant de connecter à la conduite d'alimentation 14 Tune des extrémités d'un tuyau d'alimentation dont l'autre extrémité est connectée à la source d'air comprimé. L'air comprimé circule ainsi, à partir de la source d'air comprimé, dans le tuyau d'alimentation précité, puis entre (au niveau de l'embout 14A) dans la conduite d'alimentation 14, pénètre ensuite, sous le contrôle de la électrovanne 13 (qui autorise ou non le passage de l'air) dans l'arbre 11 , arrive enfin dans la rampe de distribution formée par le bras 10 pour être relâché vers l'extérieur au niveau des buses de soufflage 7A, 7B, 7C.
Avantageusement, le moyen d'entraînement 9 comprend une roue crantée 15 (c'est-à- dire une roue à dents) solidaire du support mobile (8), en particulier solidaire du bras 10, et en l'espèce avantageusement solidaire de l'arbre 11 , et montée à rotation selon ledit axe de rotation X-X' du bras 10. Avantageusement, la roue crantée 15 est fixée à l'arbre 11 , coaxialement à ce dernier, de sorte qu'une rotation de la roue crantée 15 selon l'axe central X-X' entraîne une rotation de l'arbre 11 et donc du bras 10 selon ce même axe X-X'. La roue crantée 15 présente un pas angulaire correspondant au pas dudit déplacement pas-à-pas imparti par le moyen d'entraînement 9. En l'espèce, le pas angulaire en question correspond au secteur angulaire séparant deux dents adjacentes de la roue crantée 15. De préférence, le moyen d'entraînement 9 comprend également un doigt d'entraînement 16 conçu pour interagir avec la roue crantée 15, et plus précisément avec les dents de cette dernière, de façon à venir pousser périodiquement la dent qui se trouve en face de lui, de façon que la roue 15 opère un déplacement angulaire élémentaire correspondant à la valeur du pas de la roue 15. Le doigt d'entraînement 16 peut bien entendu être commandé par tout moyen connu, comme un moteur électrique par exemple. Il est bien entendu également envisageable, de façon alternative, de contrôler !a rotation de la roue crantée 15 non pas à l'aide d'un doigt pousseur comme dans l'exemple illustré aux figures mais par un autre moyen, comme par exemple à l'aide d'une autre roue crantée qui engrène avec la roue crantée 15.
De façon préférée, le moyen d'entraînement 9 est un moyen d'entraînement pneumatique, c'est-à-dire qu'il repose sur une source d'énergie pneumatique pour entraîner en rotation le support mobile 8. Une telle caractéristique s'avère particulièrement avantageuse puisque l'utilisation de l'air comprimé pour à la fois opérer le déplacement pas-à-pas du support mobile 8 et générer le choc de décolmatage permet une consommation électrique optimale, ainsi qu'une construction extrêmement compacte mettant en œuvre un minimum de composants différents. Avantageusement, le moyen d'entraînement 9 comprend dans ce cas un vérin pneumatique 17 relié au support mobile 8 pour assurer le déplacement pas-à-pas de ce dernier. Plus précisément, le vérin pneumatique 17 est avantageusement relié à la roue crantée 15 pour assurer !a rotation pas-à-pas de cette dernière. Pour cela, le vérin pneumatique 17 est avantageusement relié au doigt 16, de manière à piloter le déplacement de ce dernier entre une position rétractée et une position déployée, !e passage de la position rétractée à la position déployée du doigt 16 correspondant à la phase de poussée du doigt 16 contre l'une des dents 15A de la roue crantée 15 de façon à faire subir à cette dernière un décalage angulaire correspondant à son pas.
Ce mode de réalisation est particulièrement avantageux du fait de son extrême compacité et de sa consommation énergétique minimisée. Dans ce mode de réalisation particulier, la source d'air comprimé alimente avantageusement un électro-distributeur 18 relié d'une part à la source d'air comprimé distante précitée et d'autre part au vérin pneumatique 17 pour contrôler l'activité de ce dernier. L'électro- distributeur 18 est lui-même contrôlé par un dispositif de commande, comme par exemple un dispositif électronique permettant une commande automatisée du décolmatage.
Avantageusement, le dispositif de décolmatage pneumatique équipant le dépoussiéreur 1 comprend un capteur de position 19 ainsi qu'un organe de pilotage, ledit capteur de position 19 étant conçu pour envoyer à l'organe de pilotage un signal de détection lorsque chaque buse 7A, 7B, 7C se trouve au droit d'une ouverture de sortie 2A, afin que l'organe de pilotage commande en retour le déclenchement de ladite décharge d'air comprimé assurant le décolmatage. De préférence, le capteur de position 19 est conçu pour détecter indirectement que la buse 7A, 7B, 7C se trouve au droit d'une ouverture de sortie 2A.
Par exemple, comme illustré aux figures, le capteur de position 19 détecte avantageusement la position angulaire de la roue crantée 15, l'organe de pilotage étant conçu pour déterminer, à partir de cette position angulaire détectée, si ladite buse 7A, 7B, 7C se trouve au droit d'une ouverture de sortie 2A. Afin de réaliser cette fonction technique de détection, il est par exemple envisageable que le capteur de position 19 détecte la présence ou l'absence d'une dent 15A de la roue crantée 15 au droit dudit capteur 19, ce qui permet en retour à l'organe de pilotage de déterminer si le déplacement d'un pas de la roue crantée 15 est achevé, et donc que les buses 7A, 7B, 7C sont arrivées dans leur position stationnaire, dans laquelle elles doivent normalement se trouver au droit des ouvertures de sortie 2A des manches 2 à décolmater. Dès que cette position stationnaire de la roue crantée 15 est détectée, l'organe de pilotage commande la électrovanne 13 pour que cette dernière s'ouvre pendant un court laps de temps (par exemple de l'ordre de 150 ms) de façon à délivrer une décharge violente d'air comprimé générant au sein de la manche filtrante 2 concernée un choc qui ébranle toute la manche 2, ce qui permet de détacher le gâteau de poussière éventuellement accroché sur la paroi latérale tubulaire de ladite manche filtrante 2.
Afin d'améliorer encore la précision de positionnement de chaque buse 7A, 7B, 7C au droit des différentes manches 2 à décolmater, et en vue notamment d'inhiber les effets d'inertie associés au déplacement en rotation du support mobile 8, qui nuisent à la précision de positionnement, le dispositif de décolmatage pneumatique inclut de préférence au moins un organe d'assistance au positionnement 22 du support mobile 8. Le moyen d'assistance au positionnement 22 est conçu pour que le support mobile 8 ne puisse se trouver que dans des positions prédéterminées précises, c'est-à- dire qu'il ne puisse se déplacer que d'une position indexée à une autre. A cette fin, le moyen d'assistance au positionnement 22 comprend par exemple une roue dentée d'indexage 23 montée solidaire du support mobile 8 pour pivoter avec ce dernier relativement au bâti fixe. En d'autres termes, la roue dentée d'indexage 23 est avantageusement liée rigidement au support mobile 8, de façon à former avec ce dernier un ensemble unitaire. Par exemple, la roue dentée d'indexage 23 est montée sur l'arbre d'entraînement 11 , coaxialement à i'axe central X-X\ La roue dentée d'indexage 23 comprend de préférence une pluralité de dents 23A séparées par des creux 23B. Le moyen d'assistance au positionnement 22 comprend également avantageusement un galet d'indexage 24 conçu pour coopérer avec la roue dentée d'indexage 23, et plus précisément conçu pour pouvoir venir se positionner dans un creux 23B de la roue dentée d'indexage 23 et ainsi immobiliser dans une position prédéterminée le support mobile 8 relativement au bâti. Par exemple, le galet d'indexage 24 est monté mobile relativement au bâti entre d'une part une position d'indexage dans laquelle le galet d'indexage 24 est positionné dans un creux 23B de ia roue dentée d'indexage 23 pour ainsi immobiliser la roue dentée d'indexage 23, et par conséquent le support mobile 8, dans une position prédéterminée relativement au bâti et d'autre part une position de libération dans laquelle ie galet d'indexage 24 s'efface pour permettre le déplacement libre de la roue dentée d'indexage 23. De préférence, la forme du galet d'indexage 24 est sensiblement complémentaire de celle de chaque creux 23B, de sorte que le galet d'indexage 24 ne puisse se loger dans un creux 23B que dans une seule position prédéterminée. Par exemple, chaque creux 23B présente un profil sensiblement en arc de cercle, complémentaire du profil du galet d'indexage 24. Bien entendu, il est tout à fait envisageable, de manière alternative, que le galet d'indexage 24 comporte une cavité destinée à coopérer avec chaque dent 23A pour indexer la position du support mobile 8. Avantageusement, le mouvement du galet d'indexage 24 est commandé par le vérin pneumatique 17, qui dans ce cas commande à la fois le déplacement simultané du doigt d'entraînement 16 et du galet d'indexage 24. A cet effet, le doigt d'entraînement 16 et ie doigt d'indexage 24 sont par exemple tous deux montés sur une même pièce (une plaque par exemple) solidaire du vérin et montée à coulissement relativement au bâti de façon à entraîner le déplacement desdits doigts d'entraînement 16 et d'indexage 24. Dans ce cas, le déplacement pas-à-pas du support mobile 8 est par exemple opéré de la façon suivante : (a) le vérin pneumatique 17 est initialement rétracté, le doigt d'entraînement 16 se trouvant positionné entre deux dents (appelée ici dent avant et dent arrière) de la roue crantée 15 tandis que le galet d'indexage 24 est logé dans un premier creux 23B de la roue dentée d'indexage 23 ;
(b) le vérin pneumatique 7 est déployé, ce qui entraîne simultanément d'une part le déplacement du doigt d'entraînement 16, qui pousse la dent située devant lui et entraîne ainsi en rotation la roue crantée 15 et donc la roue d'indexage 23 et l'arbre 11 , et d'autre part le déplacement du galet d'indexage 24, qui se désengage du creux 23B dans lequel il était logé ;
(c) le vérin pneumatique est rétracté, ce qui permet d'une part de réarmer le doigt d'entraînement en le ramenant derrière la dent arrière et d'autre part de ramener le doigt d'indexage 24 dans un deuxième creux de la roue dentée d'indexage 23 qui est adjacent au premier creux susvisé,
(d) le cycle reprend à l'étape (b) ci-dessus, et ainsi de suite.
De manière générale, l'invention n'est pas limitée à un moyen d'assistance au positionnement 22 spécifique, et tout moyen d'assistance au positionnement incluant par exemple un élément mâle (dent ou autre) et un élément femelle (creux ou autre) mobiles l'un par rapport à l'autre et coopérant pour assurer une indexation en position fait partie du cadre de l'invention.
Grâce à la présence d'un tel moyen d'assistance au positionnement 22, qui stabilise et contraint le support mobile 8 dans différentes positions prédéterminées séparées d'une distance correspondant au pas du déplacement pas-à-pas, le fonctionnement du dispositif de décolmatage pneumatique est particulièrement sûr et moins sensible aux effets d'inertie du support mobile 8.
Dans le mode de réalisation préféré illustré aux figures, le dispositif de décolmatage pneumatique est ainsi extrêmement simple et compact et se présente sous la forme d'un sous-ensemble automatisé (illustré aux figures 7 et 8) destiné à être installé dans un compartiment étanche 20 ménagé dans la chambre de filtration 3 et isolé de cette dernière par une paroi 21. La paroi 21 du compartiment étanche 20 se décompose par exemple en une paroi de fond 21 A, une paroi latérale 21 B et une paroi de sommet 21 C, cette dernière s' étendant par exemple sensiblement dans le plan du plateau 6. L'accès au moyen d'entraînement 9 est ainsi aisé, notamment à partir de la chambre propre 5A délimitée par !a coiffe 5, puisqu'il suffit de démonter le bras 10 et la paroi de sommet 21 C pour accéder à l'ensemble du mécanisme.
L'invention concerne par ailleurs en tant que tel un procédé de décolmatage d'un dépoussiéreur 1 pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes 2, chacune présentant une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de Sa manche 2, une ouverture de sortie 2A.
Ledit dépoussiéreur 1 est conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers la paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche 2 vers l'intérieur de la manche 2 pour s'échapper ensuite hors de la manche 2 par ladite ouverture de sortie 2A. Ledit dépoussiéreur comprend en outre un dispositif de décolmatage pneumatique incluant au moins une buse de soufflage 7A, 7B, 7C. De préférence, le dépoussiéreur 1 en question correspond au dépoussiéreur 1 décrit dans ce qui précède, de sorte que les caractéristiques exposées précédemment valent également pour le procédé. De préférence, le procédé de décolmatage selon l'invention correspond au processus mis en œuvre par le dispositif de décolmatage pneumatique décrit dans ce qui précède, le présent procédé correspondant avantageusement aux étapes mises en œuvre par le dispositif de décolmatage en question. Ce dernier comprend, comme exposé dans ce qui précède, un support mobile 8 situé à l'aval desdites ouvertures de sortie 2A en considération du sens de circulation du gaz à dépoussiérer, ladite buse 7A, 7B, 7C étant solidaire dudit support mobile 8. Conformément à l'invention, le procédé comprend un déplacement pas-à-pas dudit support mobile 8 de façon à amener ladite buse 7A, 7B, 7C à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie 2A pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche 2 concernée. Ainsi, conformément au procédé seion l'invention, le support mobile 8 se déplace de telle sorte que la (ou les) buse(s) 7A, 7B, 7C qu'il porte balaye successivement chaque ouverture de sortie 2A et stationne au-dessus de chacune desdites ouvertures de sortie 2A pendant un temps suffisant pour y injecter, seulement pendant cette période de stationnement, une décharge d'air comprimé ébranlant par l'intérieur la manche 2 concernée pour la décolmater. Avantageusement, comme exposé dans ce qui précède en relation avec la description du dépoussiéreur 1 , le déplacement pas-à-pas du support 8 est effectué, dans le cadre du procédé selon l'invention, à l'aide d'un moyen d'entraînement 9 pneumatique, ce qui permet d'obtenir les avantages déjà exposés ci-avant, en matière d'efficacité énergétique notamment. Enfin, dans le cadre du procédé selon l'invention, le dépoussiéreur 1 comprend un capteur de position 19 ainsi qu'un organe de pilotage, ledit capteur de position 19 envoyant à l'organe de pilotage un signal de détection lorsque ladite buse 7A, 7B, 7C se trouve au droit d'une ouverture de sortie 2A, afin que l'organe de pilotage commande en retour le déclenchement de ladite décharge d'air comprimé. Le procédé conforme à l'invention permet ainsi de décolmater de manière extrêmement simple, fiable et automatisée les manches filtrantes 2 d'un dépoussiéreur 1 pour gaz.
Selon un caractéristique importante de l'invention, le procédé comprend une rotation pas-à-pas du support 8, de façon à amener ladite buse 7A, 7B, 7C à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie 2A pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche 2 concernée.
POSSIBILITE D'APPLICATION INDUSTRIELLE
L'invention trouve son application industrielle dans la conception, la fabrication et l'utilisation de dépoussiéreurs pour gaz.

Claims

REVENDICATIONS
- Dépoussiéreur (1 ) pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes (2), chacune desdites manches (2) présentant une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de la manche (2), une ouverture de sortie (2A), ledit dépoussiéreur (1 ) étant conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers ladite paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche (2) vers l'intérieur de la manche (2) pour s'échapper ensuite hors de la manche (2) par ladite ouverture de sortie (2A), ledit dépoussiéreur (1 ) comprenant en outre un dispositif de décolmatage pneumatique qui inclut au moins une buse de soufflage (7A, 7B, 7C), ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprenant d'une part un support mobile (8) rotatif situé à l'aval desdites ouvertures de sortie (2A) en considération du sens de circulation dudit gaz, ladite buse de soufflage (7A, 7B, 7C) étant solidaire dudit support mobile (8), et d'autre part un moyen d'entraînement (9) du support mobile (8) caractérisé en ce que ledit moyen d'entraînement (9) permet la rotation pas-à-pas dudit support mobiie (8), de façon à amener ladite buse (7A, 7B, 7C) à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie (2A) pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche (2) concernée, ledit moyen d'entraînement (9) comprenant une roue crantée (15) solidaire dudit support mobile (8), ladite roue crantée (15) présentant un pas angulaire correspondant au pas dudit déplacement pas-à-pas. - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprend une source d'air comprimé distante de ladite buse ainsi qu'une électrovanne (13) disposée entre ladite source d'air comprimé et ladite buse (7A, 7B, 7C). - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en que ledit support mobile (8) est monté mobile en rotation relativement à un bâti fixe, ledit dispositif de décolmatage pneumatique incluant au moins un organe d'assistance au positionnement (22) du support mobile (8), ledit moyen d'assistance au positionnement (22) comprenant d'une part une roue dentée d'indexage (23) montée solidaire du support mobile (8) pour pivoter avec ce dernier relativement au bâti fixe, ladite roue dentée d'indexage (23) comprenant une pluralité de dents (23A) séparées par des creux (23B), et d'autre part un galet d'indexage conçu pour pouvoir venir se positionner dans un creux (23B) de la roue dentée d'indexage (23) et ainsi immobiliser dans une position prédéterminée le support mobile (8) relativement au bâti. - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 1 à 3 caractérisé en ce que ledit support mobile (8) comprend un bras (10) monté à rotation selon un axe de rotation (X-X1) tandis que lesdites ouvertures de sortie (2A) sont disposées selon des cercles concentriques centrés sur ledit axe de rotation (Χ-Χ'), le dispositif de décolmatage pneumatique comprenant plusieurs buses (7A, 7B, 7C) disposées respectivement au droit de chacun desdits cercles concentriques. - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 4 caractérisé en ce que la roue crantée (15) est solidaire dudit bras et est montée à rotation selon ledit axe de rotation (Χ-Χ'). - Dépoussiéreur (1 ) selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprend un capteur de position (19) ainsi qu'un organe de pilotage, ledit capteur de position (19) étant conçu pour envoyer à l'organe de pilotage un signal de détection lorsque ladite buse (7A, 7B, 7C) se trouve au droit d'une ouverture de sortie (2A), afin que i'organe de pilotage commande en retour le déclenchement de ladite décharge d'air comprimé. - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 6 caractérisé en ce que ledit capteur de position (19) détecte la position angulaire de ladite roue crantée (15), l'organe de pilotage étant conçu pour déterminer, à partir de cette position angulaire détectée, si ladite buse (7A, 7B, 7C) se trouve au droit d'une ouverture de sortie (2A). - Dépoussiéreur (1 ) selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que ledit moyen d'entraînement (9) est un moyen d'entraînement pneumatique. - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 8 caractérisé en ce que ledit moyen d'entraînement (9) comprend un vérin pneumatique (17) relié audit support mobile (8) pour assurer le déplacement pas-à-pas de ce dernier. - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 9 caractérisé en ce que ledit vérin pneumatique (17) est relié à ladite roue crantée ( 5) pour assurer la rotation pas-à- pas de cette dernière. - Dépoussiéreur (1 ) selon la revendication 10, caractérisé en ce que le moyen d'entraînement (9) comprend également un doigt d'entraînement (16) conçu pour interagir avec des dents de la roue crantée (15), de façon à venir pousser périodiquement la dent qui se trouve en face de lui, de façon que la roue (15) opère un déplacement angulaire élémentaire correspondant à la valeur du pas de la roue (15), le vérin pneumatique 17 étant relié au doigt (16), de manière à piloter le déplacement de ce dernier. - Procédé de décolmatage d'un dépoussiéreur (1 ) pour gaz comprenant plusieurs manches filtrantes (2), chacune présentant une paroi latérale tubulaire qui définit, au niveau de l'une des extrémités de la manche (2), une ouverture de sortie (2A), ledit dépoussiéreur (1 ) étant conçu pour qu'un gaz à dépoussiérer circule à travers la paroi latérale tubulaire de l'extérieur de la manche (2) vers l'intérieur de la manche (2) pour s'échapper ensuite hors de la manche (2) par ladite ouverture de sortie (2A), ledit dépoussiéreur (1 ) comprenant un dispositif de décolmatage pneumatique incluant au moins une buse de soufflage (7A, 7B, 7C), ledit dispositif de décolmatage pneumatique comprenant un support mobile (8) rotatif situé à l'aval desdites ouvertures de sortie (2A) en considération du sens de circulation dudit gaz, ladite buse (7A, 7B, 7C) étant solidaire dudit support mobile (8), ledit procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend une rotation pas-à-pas dudit support (8), de façon à amener ladite buse (7A, 7B, 7C) à stationner successivement au droit de différentes ouvertures de sortie (2A) pour y injecter une décharge d'air comprimé afin de décolmater la manche (2) concernée, ledit moyen d'entraînement (9) comprenant une roue crantée (15) solidaire dudit support mobiie (8), ladite roue crantée (15) présentant un pas angulaire correspondant au pas dudit déplacement pas-à-pas. - Procédé selon la revendication 12 caractérisé en ce que ledit déplacement pas-à- pas dudit support (8) est effectué à l'aide d'un moyen d'entraînement (9) pneumatique. - Procédé selon la revendication 12 ou 13 caractérisé en ce que ledit dépoussiéreur (1 ) comprend un capteur de position (19) ainsi qu'un organe de pilotage, ledit capteur de position (19) envoyant à l'organe de pilotage un signal de détection lorsque ladite buse (7A, 7B, 7C) se trouve au droit d'une ouverture de sortie (2A), afin que l'organe de pilotage commande en retour le déclenchement de ladite décharge d'air comprimé. - Procédé selon l'une des revendications 12 à 14 caractérisé en ce que la rotation pas-à-pas du support (8) est effectuée à l'aide d'un moyen d'entraînement (9) pneumatique.
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