WO2014042358A1 - 위성 통신용 안테나 - Google Patents

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WO2014042358A1
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damper
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손민선
최근호
한아름
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(주)인텔리안테크놀로지스
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Definitions

  • the present invention relates to an antenna for satellite communication, and more particularly, an anti-vibration part that prevents vibration generated by the movement of an object on which the satellite communication antenna is mounted is applied to the signal transmission and reception part is formed in the post supporting the signal transmission and reception part. It relates to an antenna for satellite communication.
  • Satellite antennas are commonly used for satellite communications, high-capacity wireless communications, and the like.
  • the satellite antenna focuses the received signal on at least one focal point using the principle of a reflective telescope.
  • a horn antenna or a feed horn may be installed at a focal position of the satellite antenna.
  • a parabolic antenna may be used as the satellite antenna.
  • Satellite antennas generally have a pedestal structure that can rotate about three axes because the horn antenna or feed horn must be positioned towards the satellite at a constant location.
  • the power transmission unit using a plurality of belts and pulleys for such a three-axis rotational movement is used in the satellite antenna.
  • a damper is used for the satellite antenna to support the load of the parabolic main reflector including the power transmission unit of the satellite antenna or to prevent vibration or shock caused by the surrounding environment.
  • shock or vibration may not be absorbed at all, and the shock or vibration that is not absorbed may be transmitted to electronic components of the satellite antenna, thereby causing the antenna to malfunction.
  • An embodiment of the present invention provides an antenna for satellite communication having a dustproof part formed integrally with a post supporting a signal transceiver including a main reflector.
  • One embodiment of the present invention provides an antenna for satellite communication that can extend the range of shock absorption by using a plurality of damper springs.
  • One embodiment of the present invention provides an antenna for satellite communication that can prevent the windings of the damper spring from directly contacting.
  • One embodiment of the present invention provides an antenna for satellite communication that can attenuate vibrations or impacts applied in other directions as well as up and down directions.
  • an antenna for satellite communication comprising: a signal transceiver for receiving a signal from a satellite or transmitting a signal toward a satellite; A driving unit rotating the signal transmitting and receiving unit so that the signal transmitting and receiving unit tracks the satellite; Posts provided in the vertical direction to support the drive unit; And a dustproof part provided in the post to elastically support the signal transmission / reception unit or the driving unit.
  • the post includes a first post on which the signal transmission / reception unit or the driving unit is mounted, and a second post provided below the first post so as to be spaced apart from the first post, and the dustproof part is disposed inside the second post.
  • the first post may be connected to an upper end of the dustproof part.
  • the dustproof part may include a damper shaft provided inside the second post along the longitudinal direction of the second post and a plurality of damper springs provided on the outer surface along the longitudinal direction of the damper shaft.
  • the dustproof part includes an upper holder neck supporting an upper portion of the damper shaft and a lower holder neck supporting a lower portion of the damper shaft, and the upper and lower ends of the damper shaft pass through the upper holder neck and the lower holder neck, respectively. It may be configured to move up and down.
  • the plurality of damper springs are disposed up and down along the longitudinal direction of the damper shaft, the damper shaft may be formed with a partition for separating the damper spring.
  • the plurality of damper springs may be formed differently from at least one of a winding length, a cross-sectional shape, a size of a diameter, or an elastic modulus.
  • the damper may further include an elastic member provided between the windings of the damper spring.
  • the elastic member may have the same winding form as the damper spring, and may prevent the windings of the damper spring from contacting each other.
  • the elastic member may be formed using at least one of rubber, silicone or urethane.
  • An elevation guide part for guiding a vertical movement of the first post with respect to the second post may be formed on the same side of the first post and the second post.
  • the lifting guide portion a pair of guide bearings mounted on one side of any one of the first post or the second post; And a lifting member mounted on the same side of the other of the first post or the second post and positioned between the pair of guide bearings to contact at least one of the pair of guide bearings.
  • the lifting member may include a first stopper mounted on one side of any one of the first post and the second post; A guide formed integrally with the first stopper to have a smaller width than the first stopper and positioned between the pair of guide bearings; And a second stopper integrally formed with the guide to have a greater width than the first stopper and facing the first stopper with respect to the guide.
  • Any one of the first stopper and the second stopper may be located on one side of the same post as the pair of guide bearings.
  • the length of the guide may be smaller than the maximum relative movement distance of the first post with respect to the second post, and a curved surface may be formed on a side surface at which the first stopper and the second stopper are connected to the guide.
  • a lower end of the second post is supported by a plurality of mounts disposed radially with respect to the center of the second post, and the dustproof part and the mount may attenuate external force or vibration having vibration frequencies of different bands, respectively. .
  • the antenna for satellite communication can increase the space utilization of the post by providing a dustproof part formed inside the post.
  • Satellite communication antenna can prevent the direct contact between the windings of the damper spring by sandwiching the elastic member between the damper spring.
  • Satellite communication antenna can attenuate the vibration or shock applied to the signal transceiver in other directions as well as up and down direction.
  • the antenna for satellite communication may include a lifting guide to prevent the posts which are lifted or moved up and down by the elastic force of the vibration isolator from being separated or rotated from each other.
  • Satellite communication antenna can increase the vibration or shock absorption capacity in the vertical direction by providing a plurality of damper spring to form a dustproof portion and by setting the physical constant of the spring differently.
  • FIG. 1 is a perspective view showing an antenna for satellite communication according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a perspective view illustrating the dustproof part according to FIG. 1.
  • FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing the dustproof part according to FIG. 2.
  • FIG. 4 is a front view illustrating main parts of the dustproof part according to FIG. 3.
  • FIG. 5 is a perspective view illustrating main parts of the dustproof part according to FIG. 4.
  • FIG. 6 is a perspective view illustrating a mount and a mounting plate for supporting a lower portion of the antenna for satellite communication according to FIG. 1.
  • FIG. 7a and 7b are sectional views of the mount according to FIG. 6;
  • FIG. 1 is a perspective view showing an antenna for satellite communication according to an embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is a perspective view showing the dustproof part according to FIG. 1
  • FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing the dustproof part according to FIG. 5 is a perspective view showing the main part of the dustproof part according to FIG. 3
  • FIG. 5 is a perspective view showing the main part of the dustproof part according to FIG. 4,
  • FIG. 6 is a perspective view showing a mount and a mounting plate for supporting the lower part of the antenna for satellite communication according to FIG. 7A and 7A are cross-sectional views of the mount according to FIG. 6.
  • a satellite communication antenna 100 includes a signal transceiver 109 and a signal transceiver 109 for receiving a signal from a satellite or transmitting a signal toward a satellite.
  • the driver 119 rotates the signal transceiver 109 to track the signal, and the posts 140 and 150 provided in the vertical direction to support the driver 119 and the posts 140 and 150 are provided in the signal transceiver 109. It may include an anti-vibration unit 130 to elastically support.
  • the vibration isolator 130 may be referred to as a type of vibration absorber that prevents vibration or shock caused by the movement or movement of a moving object such as a ship on which the communication satellite antenna 100 is mounted is transmitted to the signal transceiver 109. have.
  • the satellite communication antenna 100 is a satellite communication antenna capable of transmitting and receiving multiple polarized waves, and not only can receive a signal of a satellite but also transmits a signal toward a satellite, thereby including an internet communication.
  • an antenna capable of communication it is also called a VSAT (Very Small Aperture Terminal) antenna.
  • the signal transmitting and receiving unit 109 is a reflector reflector 101 for collecting signals to receive the signal of the satellite, a feed horn (not shown) for receiving the signal reflected from the reflector 101, the signal passed through the feed horn It may include a signal processor 104 for processing.
  • the reflector plate 101 and the signal processor 104 may be connected to each other through the reflector plate flange 102 and the bearing guide 103.
  • the signal transceiver 104 may include a reflector reflector 101, a reflector flange 102, a bearing guide 103, and a signal processor 104.
  • the VSAT antenna is only an example of an antenna for satellite communication according to an embodiment of the present invention, and the present invention is not necessarily limited only to an antenna of this type or size.
  • the antenna for satellite communication 100 is mounted on a ship, etc., and should always face the satellite by tracking the satellite even on a moving ship or fluctuating waves. Therefore, the driver 119 must be provided so that the reflector can always rotate about three axes (X, Y, Z axes) in order to face the satellite to receive the signal.
  • the driving unit 119 uses the Z-axis (direction in which the horn antenna is installed), X-axis (direction in which the horizontal posts 110 are installed), or Y-axis (in which the main post is installed).
  • Direction of rotation Since the driver 119 includes various motors, support frames, pulleys 105 and 106, and belts, the weights of the signal transceiver 109 and the driver 119 occupy most of the total weight of the antenna for satellite communication. Therefore, vibration or shock is always transmitted to the signal transmission / reception unit 109 due to the movement or waves of the ship. If the vibration or shock is not attenuated, the driving unit 119 or the signal transmission / reception unit 109 is increased due to an increase in the fatigue load. It may be damaged or the sensitivity of signal transmission and reception may be reduced.
  • a dustproof unit 130 is installed inside the posts 140 and 150.
  • the posts 140 and 150 include a signal transmitting and receiving unit 109 and a driver 119 to support most loads of the satellite communication antenna 100 and to fix the satellite communication antenna 100 to a ship or the like and have sufficient space therein. It is necessary to have a hollow form so that it can be secured.
  • the internal spaces of the posts 140 and 150 pass through various cables for supplying power or transmitting signals to the various electrical / electronic components constituting the signal transceiver 109 and the driver 119, or the vibration isolator 130 described above. Can be installed.
  • the posts 140 and 150 may be separated into the first post 140 and the second post 150. That is, the first post 140 to which the signal transmission / reception unit 109 or the driver 119 is mounted and the second post 150 provided below the first post 140 to be spaced apart from the first post 140. Can be formed separately.
  • the horizontal post 110 of the driving unit 119 is rotatably mounted on the upper end of the first post 140, and the lower end of the second post 150 is fixed to the pedestal 160.
  • Pedestal 160 may rotate on damping base 170.
  • the lower surface of the damping base 170 is elastically supported by the plurality of mounts 180, and the mount 180 may be fixed on the mount plate 190. Accordingly, the lower end of the second post 150 may be supported by the plurality of mounts 180 disposed radially with respect to the center of the second post 150.
  • Mount 180 may attenuate torsion as well as up and down or left and right vibrations applied to components above damping base 170.
  • the dustproof part 130 may be accommodated in the second post 150, and the first post 140 may be connected to an upper end of the dustproof part 130. That is, the dustproof unit 130 is installed inside the second post 150 to move the first post 140 up or down with respect to the second post 150, or the movement of the movable body on which the antenna 100 is mounted. Vibration or shock caused by the movement can be prevented from being applied to the signal transmission and reception unit 109 or the driver 119.
  • the first post 140 may have an inclined shape with respect to the second post 150 so that the elevation angle of the reflector 101 may be easily adjusted.
  • the shape, position, and connection angle of the first post 140 and the second post 150 may be appropriately adjusted according to the performance, size, etc. of the antenna.
  • connection hole 142 for rotatably connecting the horizontal post 110 is formed at an upper end of the first post 140, and an end 141 in which the connection hole 142 is formed is narrowed toward an upper end thereof. It may be formed into a shape.
  • the lower column (not shown) of the first post 140 connected to the lower portion of the end 141 has a trapezoidal shape when viewed from the side.
  • the second post 150 is a hollow tube vertically upright.
  • the cross section of the second post 150 may have a non-circular shape.
  • the flange 151 formed at the lower end of the second post 150 is fixedly mounted to the pedestal 160.
  • the dustproof part 130 may be inserted into the second post 150.
  • the upper and lower ends of the dustproof unit 130 may be fixedly supported by an upper holder neck 135 and an lower holder neck 132, respectively. Since the upper holder neck 131 and the lower holder neck 132 are inserted into the second post 150, the dustproof part 130 may be provided in the second post 150.
  • the upper holder neck 131 and the lower holder neck 132 may be fixed to the second post 150 by fastening members (not shown), such as bolts, respectively.
  • the dustproof unit 130 is provided on the outer surface along the longitudinal direction of the damper shaft 133 and the damper shaft 133 provided in the second post 150 along the longitudinal direction of the second post 150. It may include a plurality of damper springs (136, 137).
  • the damper shaft 133 may be formed with a partition 134 that separates (ie, spatially separates) the damper springs 136 and 137.
  • the partition 134 may protrude from the outer circumferential surface of the damper shaft 133, and may support damper springs 136 and 137 positioned at upper and lower portions of the partition 134, respectively.
  • the dustproof part 130 may include an upper holder neck 131 supporting an upper portion of the damper shaft 133 and a lower holder neck 132 supporting a lower portion of the damper shaft 133.
  • the upper and lower ends of the damper shaft 133 may be formed to vertically move through the upper holder neck 131 and the lower holder neck 132, respectively.
  • the upper and lower ends of the damper shaft 133 are formed to penetrate the upper holder neck 131 and the lower holder neck 132, and a damper spring 136 positioned between the upper holder neck 131 and the partition 134.
  • damper shaft 133 is elastically supported by a damper spring 137 located between the partition 134 and the lower holder neck 132, the upper and lower ends of the damper shaft 133 is the upper holder neck ( 131 and the lower holder neck 132 can be moved through.
  • the upper holder neck 131, the lower holder neck 132, and the partition 134 are parts for contacting and supporting the damper springs 136 and 137.
  • the upper end of the damper shaft 133 is connected to the first post 140 through the upper holder neck 131, the upper end of the damper shaft 133 may be directly connected to the first post 140, the base holder ( The first post 140 may be connected to the vibration damper 130 or the damper shaft 133 by the 135.
  • the base holder 135 is a cap-shaped member that covers the upper end of the damper shaft 133 and is inserted into the upper end of the second post 150 to move up and down.
  • the first post 140 may be connected and fixed to an upper portion of the base holder 135.
  • the plurality of damper springs (136,137) are provided on the outer surface along the longitudinal direction of the damper shaft 133, it is preferable to be installed up and down in a state separated from each other.
  • a partition 134 may be formed at the center of the damper shaft 133 to spatially separate the damper springs 136 and 137.
  • 3 to 5 illustrate two vibration damping units 130 including two damping springs 136 and 137, the number of damper springs may be determined according to the magnitude of vibration or shock to be attenuated.
  • the first damping spring 136 and the second damping spring 137 may be formed to have the same shape and the same elastic modulus, but at least one of the winding length, the cross-sectional shape, the size of the diameter, or the elastic modulus is different from each other. You may.
  • the winding length is the length when the wound damper spring is linearly unfolded
  • the shape of the cross section is the cross-sectional shape of the wire unfolded linearly.
  • the first damper spring 136 located in the upper portion uses a soft spring having a small modulus of elasticity
  • the second damper spring 137 located in the lower portion thereof is a hard spring having a large modulus of elasticity.
  • the dustproof part 130 of the satellite communication antenna 100 may further include an elastic member 138 provided between the windings of the damper springs 136 and 137.
  • the elastic member 138 has the same winding or winding form as the damper springs 136 and 137 and may prevent the windings of the damper springs 136 and 137 from contacting each other. If the damper springs 136 and 137 are excessively loaded in the absence of the elastic member 138, the damper springs 136 and 137 may be completely compressed to continue to be applied while the windings of the damper springs are in contact with each other. In this case, the damping spring cannot absorb vibration or shock and may cause damage to the antenna. In order to prevent such a phenomenon, it is preferable to insert a separate elastic member 138 between the windings of the damper springs 136 and 137.
  • the elastic member 138 may be formed using at least one of rubber, silicone, or urethane, and in the case of using urethane, it is preferable to use low repulsion urethane or low elastic urethane.
  • the mount 180 is illustrated.
  • the mount 180 is a cap 181 supporting the lower portion of the damping base 170 and a buffer formed at the lower portion of the cap 181. It may include a mounting plate 185 formed on the lower portion 183 and the shock absorbing portion 183.
  • the cap 181 may be formed of a metal material, and the shock absorbing part 183 may be formed of a rubber or silicon material.
  • the buffer unit 183 and the cap 181 may be coupled to each other using a fastening member such as a bolt or an adhesive, and the through hole 187 for coupling the two may be formed in the cap 181.
  • the mounting plate 185 may be provided with a fastening hole 186 for fastening the mount 180 to the mount plate 190.
  • Mount 180 may be provided in a plurality of radially between the center of the second post 150.
  • the plurality of mounts 180 may be installed at equal intervals from the center of the second post 150.
  • the vibration isolator 130 mainly attenuates vibrations or impacts in the up and down directions, that is, the Y-axis direction, to the signal transceiver 109, while the mount 180 is mounted to the signal transceiver 109 in the up, down, left and right directions. Vibration or shock applied can be alleviated. That is, the mount 180 can prevent the vibration or shock generated in the X-axis, Y-axis, and Z-axis directions from being transmitted to the signal transceiver 109 or the driver 119. In addition, the mount 180 may also attenuate the torsional moment generated about the Y-axis or the second post 150.
  • the vibration isolator 130 installed in the vertical direction has a large vibration or shock absorbing capacity in the Y-axis direction, whereas the mount 180 has a vibration or shock absorbing capacity smaller than the vibration isolator 130.
  • the dustproof unit 130 and the mount 180 may attenuate external forces or vibrations having vibration frequencies of different bands, respectively, and the dustproof unit 130 and the mount 180 attenuate or absorb vibrations or shocks in a complementary manner. can do.
  • the damping springs 136 and 137 of the dustproof unit 130 may damp vibrations of the low frequency band and the mount 180 may damp the vibrations of the high frequency band.
  • the elastic member 138 of the dustproof unit 130 may prevent the satellite antenna from being damaged or damaged by high impact.
  • the satellite communication antenna 100 according to an embodiment of the present invention is applied to the antenna for satellite communication using the vibration damper 130 and the mount 180 including the damping springs 136 and 137 and the elastic member 138. By absorbing or attenuating vibration, external force or impact of the antenna may increase the durability or performance of the antenna for satellite communication.
  • the first post 140 may move up and down relative to the second post 150 by the dustproof unit 130.
  • the first post 140 since the first post 140 is inclined rather than completely upright like the second post 150, the point where the load of the reflector 101 connected to the first post 140 is applied is acted on the second post.
  • the satellite communication antenna 100 allows the base holder 135 to move up and down in a completely vertical direction, and the first post 140 may move up and down in the same state with respect to the second post 150.
  • Lift guide portion 120 may be provided to be.
  • a lifting guide unit for guiding a vertical movement of the first post 140 with respect to the second post 150 on one side of the first post 140 and the second post 150 120 may be formed.
  • the elevating guide unit 120 ensures that the first post 140 or the base holder 135 can move up or down along the vertical path with respect to the second post 150, and the first post 140 moves up and down. Or it can be prevented from tilting or rotating during the vertical movement.
  • the elevating guide part 120 includes a pair of guide bearings 126 and the first post 140 or the second post 150 mounted on one side of the first post 140 or the second post 150. It may include a lifting member (121, 122, 123) mounted on the same side of the other one of the) and positioned between the pair of guide bearings 126 in contact with at least one of the pair of guide bearings (126).
  • the elevating members 121, 122, and 123 have a first stopper 121 and a first stopper mounted on one side of either the first post 140 or the second post 150 to have a smaller width than the first stopper 121.
  • the guide 123 is formed integrally with the guide 123 and is formed integrally with the guide 123 and the first stopper 121 positioned between the pair of guide bearings 126 and the guide 123.
  • the second stopper 122 may face the first stopper 121.
  • the first stopper 121 of the elevating member is fixed to one side of the first post 140 by a fastening member (not shown) such as a bolt, and the like.
  • the two posts 150 may be fixedly mounted on the same side.
  • the pair of guide bearings 126 is in the form of wheel bearings and rotates when contacted with the guide 123 passing therebetween.
  • the guide bearing 126 is preferably formed of an elastic material in order to mitigate impact when the first bearing 121 or the second stopper 122 is in contact with the guide bearing 126.
  • the guide 123 of the elevating member has a width smaller than that of the first stopper 121 and may be formed to have a width substantially equal to the distance between the guide bearings 126.
  • the guide 123 moves up and down between the guide bearings 126, and comes into contact with at least one guide bearing 126 during the lifting and moving up and down movement. Since the guide 123 moves up and down while contacting the guide bearing 126, the vertical movement of the first post 140 may be prevented from escaping from the vertical path.
  • the second stopper 122 is located at one side of the second post 150 together with the guide bearing 126. As such, either the first stopper 121 or the second stopper 122 may be located on one side of the same posts 140 and 150 as the pair of guide bearings 126.
  • the length of the guide 123 may be smaller than the maximum relative movement distance of the first post 140 with respect to the second post 150. If the length of the guide 123 is equal to or longer than the maximum relative movement distance of the first post 140 with respect to the second post 150, mutual interference of the first post 140 and the second post 150 may occur. Since the length of the guide 123 may be smaller than the maximum relative movement distance of the first post 140 with respect to the second post 150.
  • the length of the guide 123 that is, the first post 140 may move up or down over the shortest distance between the first stopper 121 and the second stopper 122. That is, the first post 140 may move up or down until the end of the first stopper 121 adjacent to the guide bearing 126 and the end of the second stopper 122 contact with the guide bearing 126. have.
  • a curved surface may be formed at a side surface at which the first stopper 121, the second stopper 122, and the guide 123 are connected to each other. That is, the edge side surfaces of the end portion of the first stopper 121 and the end portion of the second stopper 122 adjacent to the guide bearing 126 are formed to have a curved surface, thereby increasing the contact area with the guide bearing 126 and the first / first The two stoppers 121 and 122 may prevent the guide bearing 126 from being damaged or worn out.
  • the present invention can be used in a satellite antenna mounted on a moving object such as a vehicle, a ship.

Abstract

본 발명은 위성 통신용 안테나에 관한 것으로서, 위성으로부터 신호를 수신하거나 위성을 향하여 신호를 송신하는 신호 송수신부; 상기 신호송수신부가 상기 위성을 추적하도록 상기 신호송수신부를 회전시키는 구동부; 상기 구동부를 지지하도록 상하 방향으로 제공되는 포스트; 및 상기 포스트의 내부에 제공되어 상기 신호송수신부 또는 상기 구동부를 탄성적으로 지지하는 방진부;를 포함하며, 포스트의 내부에 방진부를 구비함으로써 포스트의 둘레의 공간 활용성을 높일 수 있고 방진부의 구성을 단순화할 수 있다.

Description

위성 통신용 안테나
본 발명은 위성 통신용 안테나에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 위성 통신용 안테나가 탑재되는 대상물의 움직임에 의해 발생하는 진동이 신호송수신부에 가해지는 것을 방지하는 방진부가 신호송수신부를 지지하는 포스트의 내부에 형성된 위성 통신용 안테나에 관한 것이다.
위성 안테나(satellite antenna)는 위성 통신, 대용량의 무선 통신 등에 보편적으로 사용되고 있다. 상기 위성 안테나는 반사 망원경의 원리를 이용하여 수신된 신호를 적어도 하나의 초점에 집중시킨다. 일반적으로 위성 안테나의 초점 위치에는 혼 안테나(horn antenna) 또는 피드혼(feed horn)이 설치될 수 있다. 여기서, 위성 안테나로는 파라볼릭 안테나(parabolic antenna)가 대표적으로 사용될 수 있다.
위성 안테나는 항상 일정한 위치에 있는 위성을 향하여 혼 안테나 또는 피드혼이 위치되어야 하기 때문에 3축을 기준으로 회전 운동할 수 있는 페데스탈(pedestal) 구조를 가지는 것이 일반적이다. 이러한 3축 회전 운동을 할 수 있도록 다수의 벨트 및 풀리를 이용한 동력 전달부가 위성 안테나에 사용되고 있다.
이러한 위성 안테나의 동력 전달부를 포함하여 파라볼릭 형태를 가지는 주반사판의 하중을 지지하거나 주변의 환경으로 인해 발생하는 진동 또는 충격을 방지하기 위해 위성 안테나에는 댐퍼(damper)가 사용된다.
종래의 위성 안테나의 경우에는 기둥부재의 내부에 설치된 한 개의 스프링을 이용하여 안테나에 가해지는 진동 또는 충격을 감쇄하는데, 한 개의 스프링을 이용하기 때문에 진동 또는 충격 흡수 용량이 크지 않아서 충분한 감쇄를 하지 못하는 문제가 있다.
또한, 스프링이 최대로 압축되어 스프링의 권선끼리 직접 접촉하는 경우에는 충격이나 진동을 전혀 흡수하지 못하게 되고, 흡수하지 못한 충격이나 진동이 위성 안테나의 전자 구성품 등에 전달되어 안테나가 오작동하는 문제도 있다.
본 발명의 일 실시예는 주반사판을 포함한 신호 송수신부를 지지하는 포스트와 공간적으로 일체로 형성된 방진부를 구비한 위성 통신용 안테나를 제공한다.
본 발명의 일 실시예는 복수개의 댐퍼 스프링을 사용함으로써 충격 흡수의 범위를 확장할 수 있는 위성 통신용 안테나를 제공한다.
본 발명의 일 실시예는 댐퍼 스프링의 권선끼리 직접 접촉하는 것을 방지할 수 있는 위성 통신용 안테나를 제공한다.
본 발명의 일 실시예는 상하 방향 뿐만 아니라 다른 방향으로 가해지는 진동 또는 충격을 감쇄할 수 있는 위성 통신용 안테나를 제공한다.
상기한 바와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 위성통신용 안테나는, 위성으로부터 신호를 수신하거나 위성을 향하여 신호를 송신하는 신호 송수신부; 상기 신호송수신부가 상기 위성을 추적하도록 상기 신호송수신부를 회전시키는 구동부; 상기 구동부를 지지하도록 상하 방향으로 제공되는 포스트; 및 상기 포스트의 내부에 제공되어 상기 신호송수신부 또는 상기 구동부를 탄성적으로 지지하는 방진부;를 포함할 수 있다.
상기와 같이 포스트의 내부에 방진부를 구비함으로써 포스트의 둘레의 공간 활용성을 높일 수 있고 방진부의 구성을 단순화할 수 있다.
상기 포스트는 상기 신호송수신부 또는 상기 구동부가 장착되는 제1포스트 및 상기 제1포스트와 이격되도록 상기 제1포스트의 하부에 제공되는 제2포스트를 포함하고, 상기 방진부는 상기 제2포스트의 내부에 수용되며 상기 방진부의 상단에는 상기 제1포스트가 연결될 수 있다.
상기 방진부는 상기 제2포스트의 길이방향을 따라 상기 제2포스트의 내부에 제공되는 댐퍼 샤프트 및 상기 댐퍼 샤프트의 길이방향을 따라 그 외면에 제공된 복수개의 댐퍼 스프링을 포함할 수 있다.
상기 방진부는 상기 댐퍼 샤프트의 상부를 지지하는 상부 홀더넥 및 상기 댐퍼 샤프트의 하부를 지지하는 하부 홀더넥를 포함하며, 상기 댐퍼 샤프트의 상단 및 하단은 각각 상기 상부 홀더넥 및 상기 하부 홀더넥을 통과하여 상하 운동하도록 형성될 수 있다.
상기 복수개의 댐퍼 스프링은 상기 댐퍼 샤프트의 길이 방향을 따라 상하로 배치되며, 상기 댐퍼 샤프트에는 상기 댐퍼 스프링을 분리하는 구획부가 형성될 수 있다.
상기 복수개의 댐퍼 스프링은 와인딩 길이, 단면모양, 직경의 크기 또는 탄성계수 중 적어도 어느 하나가 서로 다르게 형성될 수 있다.
상기 댐퍼는 상기 댐퍼 스프링의 권선 사이에 제공되는 탄성부재를 더 포함할 수 있다.
상기 탄성부재는 상기 댐퍼 스프링과 동일한 와인딩 형태를 가지며, 상기 댐퍼 스프링의 권선끼리 접촉하는 것을 방지할 수 있다.
상기 탄성부재는 고무, 실리콘 또는 우레탄 중 적어도 하나를 이용하여 형성될 수 있다.
상기 제1포스트와 상기 제2포스트의 동일한 일측면에는 상기 제2포스트에 대한 상기 제1포스트의 상하 운동을 안내하는 승강안내부가 형성될 수 있다.
상기 승강안내부는, 상기 제1포스트 또는 상기 제2포스트 중 어느 하나의 일측면에 장착된 한 쌍의 가이드 베어링; 및 상기 제1포스트 또는 상기 제2포스트 중 다른 하나의 동일한 일측면에 장착되며 상기 한 쌍의 가이드 베어링 사이에 위치하여 상기 한 쌍의 가이드 베어링 중 적어도 하나와 접촉하는 승강부재;를 포함할 수 있다.
상기 승강부재는, 상기 제1포스트 또는 상기 제2포스트 중 어느 하나의 일측면에 장착되는 제1스토퍼; 상기 제1스토퍼 보다 작은 폭을 가지도록 상기 제1스토퍼와 일체로 형성되며, 상기 한 쌍의 가이드 베어링 사이에 위치하는 가이드; 및 상기 제1스토퍼 보다 큰 폭을 가지도록 상기 가이드와 일체로 형성되며, 상기 가이드에 대해서 상기 제1스토퍼와 마주 보는 제2스토퍼;를 포함할 수 있다.
*상기 제1스토퍼 또는 상기 제2스토퍼 중 어느 하나는 상기 한 쌍의 가이드 베어링과 동일한 포스트의 일측면에 위치할 수 있다.
상기 가이드의 길이는 상기 제2포스트에 대한 상기 제1포스트의 최대 상대운동 거리 보다 작게 형성되고, 상기 제1스토퍼 및 상기 제2스토퍼와 상기 가이드가 연결되는 측면에는 곡면이 형성될 수 있다.
상기 제2 포스트의 하단은 상기 제2 포스트의 중심에 대해서 방사상으로 배치된 복수개의 마운트에 의해서 지지되며, 상기 방진부와 상기 마운트는 각각 다른 대역의 진동주파수를 가지는 외력 또는 진동을 감쇠할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나는 포스트의 내부에 형성된 방진부를 구비함으로써 포스트의 주변 공간 활용성을 높일 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나는 댐퍼 스프링 사이에 탄성부재를 끼움으로써 댐퍼 스프링의 권선끼리 직접 접촉하는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나는 상하 방향 뿐만 아니라 다른 방향으로 신호 송수신부에 가해지는 진동 또는 충격을 감쇄할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나는 승강안내부를 구비하여 방진부의 탄성력에 의해 승강 또는 상하운동하는 포스트가 서로 분리되거나 회전하는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나는 방진부를 형성하는 댐퍼 스프링을 복수개 구비하고 스프링의 물리적 상수를 다르게 설정함으로써 수직 방향에 대한 진동 또는 충격 흡수 용량을 높일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1에 따른 방진부를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 2에 따른 방진부를 도시한 종단면도이다.
도 4는 도 3에 따른 방진부의 요부를 도시한 정면도이다.
도 5는 도 4에 따른 방진부의 요부를 도시한 사시도이다.
도 6은 도 1에 따른 위성 통신용 안테나의 하부를 지지하는 마운트 및 마운트 플레이트를 도시한 사시도이다.
도 7a 및 도 7b는 도 6에 따른 마운트를 도시한 단면도이다.
이하에서, 본 발명에 따른 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 본 발명이 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나를 도시한 사시도, 도 2는 도 1에 따른 방진부를 도시한 사시도, 도 3은 도 2에 따른 방진부를 도시한 종단면도, 도 4는 도 3에 따른 방진부의 요부를 도시한 정면도, 도 5는 도 4에 따른 방진부의 요부를 도시한 사시도, 도 6은 도 1에 따른 위성 통신용 안테나의 하부를 지지하는 마운트 및 마운트 플레이트를 도시한 사시도, 도 7a 및 도 7a는 도 6에 따른 마운트를 도시한 단면도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나(100)는, 위성으로부터 신호를 수신하거나 위성을 향하여 신호를 송신하는 신호 송수신부(109), 신호 송수신부(109)가 위성을 추적하도록 신호 송수신부(109)를 회전시키는 구동부(119), 구동부(119)를 지지하도록 상하 방향으로 제공되는 포스트(140,150) 및 포스트(140,150)의 내부에 제공되어 신호 송수신부(109)를 탄력적으로 지지하는 방진부(130)를 포함할 수 있다.
상기와 같이 포스트(140,150)의 내부에 방진부(130)를 구비함으로써 포스트의 둘레의 공간 활용성을 높일 수 있고 방진부의 구성을 단순화할 수 있다.
여기서, 방진부(130)는 통신용 위성 안테나(100)가 탑재되는 선박 등의 이동체의 운동이나 움직임 때문에 생기는 진동 또는 충격이 신호 송수신부(109) 등에 전달되는 것을 방지하는 일종의 진동흡수부라고 할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나(100)는 특히 다중 편파의 송수신이 가능한 위성 통신용 안테나이며, 위성의 신호를 수신할 수 있을 뿐만 아니라 위성을 향해서 신호를 송신하여 인터넷 통신 등을 포함한 양방향 통신이 가능한 안테나로서, VSAT(Very Small Aperture Terminal) 안테나라고도 한다.
여기서, 신호 송수신부(109)는 위성의 신호를 수신할 수 있도록 신호를 모으는 리플렉터 반사판(101), 반사판(101)에서 반사된 신호를 수신하는 피드혼(미도시), 피드혼을 통과한 신호를 처리하는 신호처리부(104) 등을 포함할 수 있다. 반사판(101)과 신호처리부(104)은 반사판 플랜지(102) 및 베어링 가이드(103)를 통해 서로 연결될 수 있다. 따라서, 신호 송수신부(104)는 리플렉터 반사판(101), 반사판 플랜지(102), 베어링 가이드(103) 및 신호처리부(104)를 포함할 수 있다.
다만, VSAT 안테나는 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나의 일례에 불과하며 반드시 이러한 형태 또는 크기의 안테나에만 본 발명이 한정되는 것은 아님을 밝혀둔다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나(100)는 선박 등에 탑재되는 것으로서, 이동하는 선박 또는 요동치는 파도에도 항상 위성을 추적하여 위성을 향하고 있어야 한다. 따라서, 항상 반사판이 신호를 수신하고자 하는 위성을 향하고 있기 위해서 3축(X,Y,Z축)에 대해서 회전할 수 있도록 하는 구동부(119)를 구비해야 한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 구동부(119)는 신호 송수신부(109)를 Z축(혼 안테나가 설치된 방향), X축(가로 포스트(110)가 설치된 방향) 또는 Y축(메인 포스트가 설치된 방향)을 중심으로 회전시킬 수 있어야 한다. 구동부(119)는 각종 모터, 지지 프레임, 풀리(105,106) 및 벨트 등을 포함하기 때문에 신호 송수신부(109)와 구동부(119)의 중량이 위성 통신용 안테나 전체 중량의 대부분을 차지한다고 볼 수 있다. 따라서, 선박의 운동 또는 파도 등에 의해서 신호 송수신부(109)에는 항상 진동 또는 충격이 전해지는데 이러한 진동 또는 충격을 감쇄하지 않으면 피로 하중 등의 증가로 인해 구동부(119) 또는 신호 송수신부(109)가 파손되거나 신호 송수신 감도가 저하될 수 있다.
이와 같이, 신호 송수신부(109) 또는 구동부(119)의 진동 또는 충격을 감쇄하기 위해서 포스트(140,150)의 내부에 방진부(130)를 설치한다.
포스트(140,150)는 신호 송수신부(109) 및 구동부(119)를 포함하여 위성 통신용 안테나(100)의 대부분의 하중을 지지하고 위성 통신용 안테나(100)를 선박 등에 고정하는 기둥으로서, 내부에 충분한 공간이 확보될 수 있도록 중공의 형태를 구비하는 것이 필요하다. 포스트(140,150)의 내부 공간으로는 신호 송수신부(109) 및 구동부(119)를 구성하는 각종 전기/전자부품에 전원을 공급하거나 신호를 전송하는 각종 케이블들이 지나가거나 상기한 방진부(130)가 설치될 수 있다.
포스트(140,150)는 제1포스트(140) 및 제2포스트(150)로 분리 형성될 수 있다. 즉, 신호 송수신부(109) 또는 구동부(119)가 장착되는 제1포스트(140) 및 제1포스트(140)와 이격되도록 제1포스트(140)의 하부에 제공되는 제2포스트(150)로 분리 형성될 수 있다.
제1포스트(140)의 상단에는 구동부(119)의 가로 포스트(110)가 회전 가능하게 장착되고, 제2포스트(150)의 하단은 페데스탈(160)에 고정된다. 페데스탈(160)은 댐핑 베이스(170) 상에서 회전할 수 있다.
댐핑 베이스(170)의 하면은 복수개의 마운트(180)에 의해서 탄성적으로 지지되며, 마운트(180)는 마운트 플레이트(190) 상에 고정될 수 있다. 따라서, 제2 포스트(150)의 하단은 제2 포스트(150)의 중심에 대해서 방사상으로 배치된 복수개의 마운트(180)에 의해서 지지될 수 있다. 마운트(180)는 댐핑 베이스(170)의 위쪽에 있는 구성들에 가해지는 상하 또는 좌우 방향 진동 뿐만 아니라 비틀림도 감쇠시킬 수 있다.
도 2를 참조하면, 방진부(130)는 제2포스트(150)의 내부에 수용되며, 방진부(130)의 상단에는 제1포스트(140)가 연결될 수 있다. 즉, 방진부(130)를 제2포스트(150)의 내부에 설치하여 제2포스트(150)에 대해서 제1포스트(140)가 상하운동하거나 승강하면서 안테나(100)가 탑재되는 이동체의 운동이나 움직임으로 인한 진동이나 충격이 신호 송수신부(109) 또는 구동부(119) 등에 가해지는 것을 방지할 수 있다.
제1포스트(140)는 반사판(101)의 앙각(elevation angle)을 쉽게 조정할 수 있도록 제2포스트(150)에 대해서 경사진 형태를 가질 수도 있다. 다만, 제1포스트(140)와 제2포스트(150)의 형태, 위치, 연결 각도 등은 안테나의 성능, 크기 등에 따라 적절하게 조절될 수 있다.
제1포스트(140)의 상단에는 가로 포스트(110)를 회전 가능하게 연결하기 위한 연결공(142)이 형성되며, 연결공(142)이 형성된 단부(141)는 상단 끝으로 갈수록 폭이 좁아지는 모양으로 형성될 수 있다. 단부(141)의 하부에 연결되는 제1포스트(140)의 하부기둥(미도시)은 측면에서 볼 때 사다리꼴 형태를 가지게 된다.
제2포스트(150)는 수직으로 직립한 형태의 중공관이다. 이 때, 제1포스트(140)가 제2포스트(150)에 연결된 상태로 회전하는 것을 방지하기 위해서 제2포스트(150)의 단면은 원형이 아닌 형태를 가지는 것이 바람직하다. 제2포스트(150)의 하단에 형성된 플랜지(151)는 페데스탈(160)에 고정 장착된다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 방진부(130)는 제2포스트(150)의 내부에 삽입 장착될 수 있다. 방진부(130)의 상단 및 하단은 각각 상부 홀더넥(135, upper holder neck) 및 하부 홀더넥(132, lower holder neck)에 의해서 고정 지지될 수 있다. 상부 홀더넥(131) 및 하부 홀더넥(132)이 제2포스트(150)의 내부에 삽입 장착됨으로써, 방진부(130)가 제2포스트(150)의 내부에 마련될 수 있다. 상부 홀더넥(131) 및 하부 홀더넥(132)은 각각 볼트 등의 체결부재(미도시)에 의해서 제2포스트(150)에 고정될 수 있다.
한편, 방진부(130)는 제2포스트(150)의 길이방향을 따라 제2포스트(150)의 내부에 제공되는 댐퍼 샤프트(133) 및 댐퍼 샤프트(133)의 길이방향을 따라 그 외면에 제공된 복수개의 댐퍼 스프링(136,137)을 포함할 수 있다. 댐퍼 샤프트(133)에는 댐퍼 스프링(136,137)을 분리하는(즉, 공간적으로 분리하는) 구획부(134)가 형성될 수 있다. 구획부(134)는 댐퍼 샤프트(133)의 외주면 보다 돌출 형성되고, 구획부(134)의 상부와 하부에 각각 위치하는 댐퍼 스프링(136,137)을 지지할 수 있다.
도 3을 참조하면, 방진부(130)는 댐퍼 샤프트(133)의 상부를 지지하는 상부 홀더넥(131) 및 댐퍼 샤프트(133)의 하부를 지지하는 하부 홀더넥(132)를 포함할 수 있다. 댐퍼 샤프트(133)의 상단 및 하단은 각각 상부 홀더넥(131) 및 하부 홀더넥(132)을 통과하여 상하 운동할 수 있도록 형성될 수 있다. 댐퍼 샤프트(133)의 상단 및 하단은 상부 홀더넥(131)과 하부 홀더넥(132)을 관통하도록 형성되는데, 상부 홀더넥(131)과 구획부(134) 사이에 위치하는 댐퍼 스프링(136) 및 구획부(134)와 하부 홀더넥(132) 사이에 위치하는 댐퍼 스프링(137)에 의해서 댐퍼 샤프트(133)가 탄성적으로 지지되기 때문에 댐퍼 샤프트(133)의 상단 및 하단이 상부 홀더넥(131)과 하부 홀더넥(132)을 관통하여 움직일 수 있다.
상부 홀더넥(131), 하부 홀더넥(132) 및 구획부(134)는 댐퍼 스프링(136,137)을 접촉 지지하는 부분으로써 댐퍼 스프링(136,137)에 가해지는 하중 또는 외력이 직접 걸리는 부분이다.
댐퍼 샤프트(133)의 상단은 상부 홀더넥(131)을 통과하여 제1포스트(140)와 연결되는데, 댐퍼 샤프트(133)의 상단이 직접 제1포스트(140)와 연결될 수도 있고, 베이스 홀더(135)에 의해서 제1포스트(140)가 방진부(130) 또는 댐퍼 샤프트(133)와 연결될 수 있다.
베이스 홀더(135)는 댐퍼 샤프트(133)의 상단에 씌워지는 캡(cap) 모양의 부재이며, 제2포스트(150)의 상단에 삽입되어 상하로 움직일 수 있다. 베이스 홀더(135)의 상부에 제1포스트(140)가 연결 고정될 수 있다.
한편, 복수개의 댐퍼스프링(136,137)은 댐퍼 샤프트(133)의 길이 방향을 따라 그 외면에 제공되며, 서로 분리된 상태로 상하로 설치되는 것이 바람직하다. 이를 위해, 댐퍼 샤프트(133)의 가운데 부분에는 댐퍼 스프링(136,137)을 공간적으로 분리하는 구획부(134)가 형성될 수 있다.
도 3 내지 도 5에는 댐퍼스프링(136,137)이 2개 설치된 방진부(130)가 도시되어 있으나, 댐퍼 스프링의 개수는 감쇄하고자 하는 진동 또는 충격의 크기에 따라 결정될 수 있다.
제1댐퍼스프링(136) 및 제2댐퍼스프링(137)을 동일한 형상 및 동일한 탄성계수를 가지도록 형성할 수도 있으나, 와인딩 길이, 단면모양, 직경의 크기 또는 탄성계수 중 적어도 어느 하나가 서로 다르게 형성할 수도 있다. 여기서, 와인딩 길이는 와인딩된 댐퍼스프링을 선형이 되게 펼쳤을 때의 길이이고, 단면의 모양은 선형으로 펼친 와이어의 단면 모양이다.
예를 들어, 상부에 위치하는 제1댐퍼스프링(136)은 탄성계수가 작은 부드러운(soft)한 스프링을 사용하고 하부에 위치하는 제2댐퍼스프링(137)은 탄성계수가 큰 단단한(hard) 스프링을 사용함으로써, 신호 송수신부(109) 및 구동부(119)의 자중에 의한 힘을 부드러운 상부의 제1댐퍼스프링(136)으로 지지한 상태에서 파도 등에 의해 선박에 발생하는 진동을 전체 댐퍼 스프링(136,137)에 의해 감쇄할 수 있다. 또한, 신호 송수신부(109) 및 구동부(119) 등의 자중에 의해서 댐퍼스프링이 초기에 압축될 것을 고려하여, 제1댐퍼스프링(136)은 제2댐퍼스프링(137) 보다 작은 탄성계수를 가지며 긴 스프링을 사용하는 것이 바람직하다.
여기서, 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나(100)의 방진부(130)는 댐퍼 스프링(136,137)의 권선 사이에 제공되는 탄성부재(138)를 더 포함할 수 있다. 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 탄성부재(138)는 댐퍼 스프링(136,137)과 동일한 와인딩 또는 권선 형태를 가지며 댐퍼 스프링(136,137)의 권선끼리 접촉하는 것을 방지할 수 있다. 만약, 탄성부재(138)가 없는 경우에 댐퍼 스프링(136,137)에 과도한 하중이 가해지면 댐퍼 스프링(136,137)이 완전히 압축되어 댐퍼스프링의 권선끼리 접촉한 상태에서 계속 하중이 가해질 수 있다. 이렇게 되면 댐퍼스프링은 진동 내지 충격을 흡수할 수 없게 되고 안테나의 파손 등을 유발할 수 있다. 이러한 현상을 방지하기 위해서 댐퍼 스프링(136,137)의 권선 사이에 별도의 탄성부재(138)를 끼우는 것이 바람직하다.
탄성부재(138)는 고무, 실리콘 또는 우레탄 중 적어도 하나를 이용하여 형성될 수 있고, 우레탄을 사용하는 경우에는 저반발 우레탄 또는 저탄성 우레탄을 이용하는 것이 바람직하다.
한편, 도 6, 도 7a 및 도 7b에는 마운트(180)가 도시되어 있는데, 마운트(180)는 댐핑 베이스(170)의 하부에서 이를 지지하는 캡(181), 캡(181)의 하부에 형성된 완충부(183) 및 완충부(183)의 하부에 형성된 장착 플레이트(185)를 포함할 수 있다.
캡(181)은 금속 재질로 형성되며 완충부(183)는 고무 또는 실리콘 재질로 형성될 수 있다. 완충부(183)와 캡(181)은 볼트 등의 체결부재 또는 접착제를 이용해서 서로 결합될 수 있고, 캡(181)에는 양자의 결합을 위한 관통공(187)이 형성될 수 있다. 장착 플레이트(185)에는 마운트 플레이트(190)에 마운트(180)를 체결하는 체결공(186)이 형성될 수 있다. 완충부(183)를 구비함으로써 캡(181)에 가해지는 상하, 좌우 또는 전후 방향의 진동 또는 충격을 감쇄할 수 있다.
마운트(180)는 제2포스트(150)의 중심을 기준으로 사이에 방사상으로 복수개 제공될 수 있다. 예를 들면, 제2포스트(150)의 중심으로부터 등간격으로 복수개의 마운트(180)를 설치할 수 있다.
방진부(130)는 신호 송수신부(109)에 걸리는 상하 방향 즉, Y축 방향의 진동 또는 충격을 주로 감쇄하는 반면, 마운트(180)는 상하, 좌우 또는 전후 방향으로 신호 송수신부(109)에 가해지는 진동 또는 충격을 완화할 수 있다. 즉, 마운트(180)는 X축, Y축 및 Z축 방향으로 발생하는 진동 또는 충격이 신호 송수신부(109) 또는 구동부(119)에 전달되는 것을 방지할 수 있다. 뿐만 아니라, 마운트(180)는 Y축 또는 제2포스트(150)를 중심으로 발생하는 비틀림 모멘트 등도 감쇄할 수 있다.
수직방향으로 설치된 방진부(130)는 Y축 방향의 진동 또는 충격 흡수 용량이 큰 반면에, 마운트(180)는 진동 또는 충격 흡수 용량이 방진부(130) 보다 작다.
방진부(130)와 마운트(180)는 각각 다른 대역의 진동주파수를 가지는 외력 또는 진동을 감쇠할 수 있으며, 방진부(130)와 마운트(180)는 상호 보완적으로 진동 또는 충격을 감쇠하거나 흡수할 수 있다. 예를 들면, 방진부(130)의 댐퍼스프링(136,137)은 저주파수 대역의 진동을 감쇠시키고 마운트(180)는 상대적으로 고주파수 대역의 진동을 감쇠시킬 수 있다. 또한, 방진부(130)의 탄성부재(138)는 높은 충격에 의해서 위성안테나가 파손되거나 손상되는 것을 방지할 수 있다. 이처럼 본 발명의 일 실시예에 따른 위성 통신용 안테나(100)는 댐퍼스프링(136,137)과 탄성부재(138)를 구비한 방진부(130)와 마운트(180)를 이용하여 위성 통신용 안테나에 가해지는 대부분의 진동, 외력 또는 충격 등을 흡수하거나 감쇠하여 위성 통신용 안테나의 내구성 또는 성능 등을 높일 수 있다.
도 2를 참조하면, 방진부(130)에 의해서 제1포스트(140)가 제2포스트(150)에 대해서 상대적인 상하 운동을 할 수 있다. 그런데, 제1포스트(140)가 제2포스트(150)와 같이 완전히 직립된 상태가 아니고 기울어져 있기 때문에 제1포스트(140)에 연결된 반사판(101) 등의 하중이 작용하는 지점이 제2포스트(150)의 중심과 이격될 수밖에 없다. 따라서, 제1포스트(140)의 상단에 걸리는 하중에 의해서 베이스 홀더(135)가 완전히 수직인 경로를 따라 움직이지 않을 가능성이 있다. 본 발명에 따른 위성 통신용 안테나(100)는 베이스 홀더(135)가 완전히 수직인 방향으로 상하운동을 하게 하고, 제1포스트(140)가 제2포스트(150)에 대해서 동일한 상태로 상하운동을 할 수 있도록 승강안내부(120)를 구비할 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 제1포스트(140)와 제2포스트(150)의 동일한 일측면에는 제2포스트(150)에 대한 제1포스트(140)의 상하 운동을 안내하는 승강안내부(120)가 형성될 수 있다. 승강안내부(120)는 제2포스트(150)에 대해서 제1포스트(140) 또는 베이스 홀더(135)가 수직경로를 따라 상하운동 하거나 승강할 수 있도록 보장하고, 제1포스트(140)가 승강 또는 상하운동 중에 기울어지거나 회전하는 것을 방지할 수 있다.
승강안내부(120)는 제1포스트(140) 또는 제2포스트(150) 중 어느 하나의 일측면에 장착된 한 쌍의 가이드 베어링(126) 및 제1포스트(140) 또는 제2포스트(150) 중 다른 하나의 동일한 일측면에 장착되며 한 쌍의 가이드 베어링(126) 사이에 위치하여 한 쌍의 가이드 베어링(126) 중 적어도 하나와 접촉하는 승강부재(121,122,123)를 포함할 수 있다.
승강부재(121,122,123)는 제1포스트(140) 또는 제2포스트(150) 중 어느 하나의 일측면에 장착되는 제1스토퍼(121), 제1스토퍼(121) 보다 작은 폭을 가지도록 제1스토퍼(121)와 일체로 형성되며 한 쌍의 가이드 베어링(126) 사이에 위치하는 가이드(123) 및 제1스토퍼(121) 보다 큰 폭을 가지도록 가이드(123)와 일체로 형성되며 가이드(123)에 대해서 제1스토퍼(121)와 마주 보는 제2스토퍼(122)를 포함할 수 있다.
도 2를 참조하면, 승강부재의 제1스토퍼(121)는 볼트 등과 같은 체결부재(미도시)에 의해 제1포스트(140)의 일측면에 고정되고, 한 쌍의 가이드 베어링(126)은 제2포스트(150)의 동일한 일측면에 고정 장착될 수 있다. 한 쌍의 가이드 베어링(126)은 휠 베어링의 형태를 가지며, 그 사이를 지나는 가이드(123)와 접촉하면 회전하게 된다. 가이드 베어링(126)은 제1스토퍼(121) 또는 제2스토퍼(122)와의 접촉시 충격 완화를 위해서 탄성재질로 형성되는 것이 바람직하다.
승강부재의 가이드(123)는 제1스토퍼(121) 보다는 작은 폭을 가지며, 가이드 베어링(126) 사이의 거리와 거의 동일한 폭을 가지도록 형성될 수 있다. 가이드(123)는 가이드 베어링(126) 사이에서 승강/상하운동을 하고, 승강/상하운동을 할 때 적어도 하나의 가이드 베어링(126)과 접촉하게 된다. 가이드(123)가 가이드 베어링(126)과 접촉하면서 승강/상하운동 하기 때문에 제1포스트(140)의 상하운동이 수직 경로를 벗어나는 것을 방지할 수 있다.
제2스토퍼(122)는 가이드 베어링(126)과 함께 제2포스트(150)의 일측면에 위치한다. 이처럼, 제1스토퍼(121) 또는 제2스토퍼(122) 중 어느 하나는 한 쌍의 가이드 베어링(126)과 동일한 포스트(140,150)의 일측면에 위치할 수 있다.
가이드(123)의 길이는 제2포스트(150)에 대한 제1포스트(140)의 최대 상대운동 거리 보다 작게 형성될 수 있다. 가이드(123)의 길이가 제2 포스트(150)에 대한 제1 포스트(140)의 최대 상대 운동 거리와 같거나 더 길면, 제1 포스트(140)와 제2 포스트(150)의 상호 간섭이 발생할 수 있기 때문에, 가이드(123)의 길이가 제2포스트(150)에 대한 제1포스트(140)의 최대 상대운동 거리 보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.
가이드(123)의 길이 즉, 제1스토퍼(121)와 제2스토퍼(122) 사이의 최단거리 이상으로 제1포스트(140)가 상하운동 하거나 승강할 수 있다. 즉, 가이드 베어링(126)과 인접한 제1스토퍼(121)의 단부 및 제2스토퍼(122)의 단부가 가이드 베어링(126)과 접촉할 때까지 제1포스트(140)가 상하운동 하거나 승강할 수 있다.
제1스토퍼(121) 및 제2스토퍼(122)와 가이드(123)가 연결되는 측면에는 곡면이 형성될 수 있다. 즉, 가이드 베어링(126)과 인접한 제1스토퍼(121)의 단부 및 제2스토퍼(122)의 단부의 모서리 측면은 곡면으로 형성됨으로써 가이드 베어링(126)과의 접촉 면적을 증대시키고 제1/제2스토퍼(121,122)에 의해서 가이드 베어링(126)이 파손되거나 마모되는 것을 방지할 수 있다.
이상과 같이 본 발명의 일 실시예에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.
본 발명은 차량, 선박 등 이동체에 탑재되는 위성안테나 등에 사용될 수 있다.

Claims (15)

  1. 위성으로부터 신호를 수신하거나 위성을 향하여 신호를 송신하는 신호 송수신부;
    상기 신호송수신부가 상기 위성을 추적하도록 상기 신호송수신부를 회전시키는 구동부;
    상기 구동부를 지지하도록 상하 방향으로 제공되는 포스트; 및
    상기 포스트의 내부에 제공되어 상기 신호송수신부 또는 상기 구동부를 탄성적으로 지지하는 방진부;
    를 포함하는, 위성 통신용 안테나.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 포스트는 상기 신호송수신부 또는 상기 구동부가 장착되는 제1포스트 및 상기 제1포스트와 이격되도록 상기 제1포스트의 하부에 제공되는 제2포스트를 포함하고,
    상기 방진부는 상기 제2포스트의 내부에 수용되며 상기 방진부의 상단에는 상기 제1포스트가 연결되는, 위성 통신용 안테나.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 방진부는 상기 제2포스트의 길이방향을 따라 상기 제2포스트의 내부에 제공되는 댐퍼 샤프트 및 상기 댐퍼 샤프트의 길이방향을 따라 그 외면에 제공된 복수개의 댐퍼 스프링을 포함하는, 위성 통신용 안테나.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 방진부는 상기 댐퍼 샤프트의 상부를 지지하는 상부 홀더넥 및 상기 댐퍼 샤프트의 하부를 지지하는 하부 홀더넥를 포함하며,
    상기 댐퍼 샤프트의 상단 및 하단은 각각 상기 상부 홀더넥 및 상기 하부 홀더넥을 통과하여 상하 운동하도록 형성되는, 위성 통신용 안테나.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 복수개의 댐퍼 스프링은 상기 댐퍼 샤프트의 길이 방향을 따라 상하로 배치되며, 상기 댐퍼 샤프트에는 상기 댐퍼 스프링을 분리하는 구획부가 형성되는, 위성 통신용 안테나.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 복수개의 댐퍼 스프링은 와인딩 길이, 단면모양, 직경의 크기 또는 탄성계수 중 적어도 어느 하나가 서로 다르게 형성되는, 위성 통신용 안테나.
  7. 제5항에 있어서,
    상기 댐퍼는 상기 댐퍼 스프링의 권선 사이에 제공되는 탄성부재를 더 포함하는, 위성 통신용 안테나.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 탄성부재는 상기 댐퍼 스프링과 동일한 와인딩 형태를 가지며, 상기 댐퍼 스프링의 권선끼리 접촉하는 것을 방지하는, 위성 통신용 안테나.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 탄성부재는 고무, 실리콘 또는 우레탄 중 적어도 하나를 이용하여 형성되는, 위성 통신용 안테나.
  10. 제2항에 있어서,
    상기 제1포스트와 상기 제2포스트의 동일한 일측면에는 상기 제2포스트에 대한 상기 제1포스트의 상하 운동을 안내하는 승강안내부가 형성되는, 위성 통신용 안테나.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 승강안내부는,
    상기 제1포스트 또는 상기 제2포스트 중 어느 하나의 일측면에 장착된 한 쌍의 가이드 베어링; 및
    상기 제1포스트 또는 상기 제2포스트 중 다른 하나의 동일한 일측면에 장착되며 상기 한 쌍의 가이드 베어링 사이에 위치하여 상기 한 쌍의 가이드 베어링 중 적어도 하나와 접촉하는 승강부재;를 포함하는, 위성 통신용 안테나.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 승강부재는,
    상기 제1포스트 또는 상기 제2포스트 중 어느 하나의 일측면에 장착되는 제1스토퍼;
    상기 제1스토퍼 보다 작은 폭을 가지도록 상기 제1스토퍼와 일체로 형성되며, 상기 한 쌍의 가이드 베어링 사이에 위치하는 가이드; 및
    상기 제1스토퍼 보다 큰 폭을 가지도록 상기 가이드와 일체로 형성되며, 상기 가이드에 대해서 상기 제1스토퍼와 마주 보는 제2스토퍼;를 포함하는, 위성 통신용 안테나.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 제1스토퍼 또는 상기 제2스토퍼 중 어느 하나는 상기 한 쌍의 가이드 베어링과 동일한 포스트의 일측면에 위치하는, 위성 통신용 안테나.
  14. 제12항에 있어서,
    상기 가이드의 길이는 상기 제2포스트에 대한 상기 제1포스트의 최대 상대운동 거리 보다 작게 형성되고,
    상기 제1스토퍼 및 상기 제2스토퍼와 상기 가이드가 연결되는 측면에는 곡면이 형성되는, 위성 통신용 안테나.
  15. 제10항에 있어서,
    상기 제2 포스트의 하단은 상기 제2 포스트의 중심에 대해서 방사상으로 배치된 복수개의 마운트에 의해서 지지되며,
    상기 방진부와 상기 마운트는 각각 다른 대역의 진동주파수를 가지는 외력 또는 진동을 감쇠하는, 위성 통신용 안테나.
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