WO2014017782A1 - 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법 - Google Patents

차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법 Download PDF

Info

Publication number
WO2014017782A1
WO2014017782A1 PCT/KR2013/006466 KR2013006466W WO2014017782A1 WO 2014017782 A1 WO2014017782 A1 WO 2014017782A1 KR 2013006466 W KR2013006466 W KR 2013006466W WO 2014017782 A1 WO2014017782 A1 WO 2014017782A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
smart key
custom
chipset
remote control
control signal
Prior art date
Application number
PCT/KR2013/006466
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
정대호
김명원
Original Assignee
Chung Dae Ho
Kim Myoung Won
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chung Dae Ho, Kim Myoung Won filed Critical Chung Dae Ho
Publication of WO2014017782A1 publication Critical patent/WO2014017782A1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
    • B60W50/08—Interaction between the driver and the control system

Definitions

  • the present invention relates to a smart key custom system for a vehicle and a setting method thereof, and more particularly, to a smart key custom system for a vehicle and a method of setting the same, which further improves convenience and security of a user.
  • car remote control key is widely used to remotely control relatively simple functions such as starting a vehicle and opening or closing a door or window.
  • Car remote control keys are widely used among drivers because they are simpler, cheaper and more practical than other devices.
  • a car remote control key is composed of a starter and a door control device and a set.
  • the car remote control key includes a keypad and a transmitter for starting and controlling the door
  • the starting and door control device includes a receiver for receiving a control signal transmitted from a transmitter of the remote controller and a control signal according to the received control signal. It consists of a starter for starting the motor for driving the motor and the door operation part for opening and closing the door.
  • the car remote control key Since the control signal transmitted from the transmitter has a specific frequency, the car remote control key has a start and door control according to the control signal in a vehicle provided with a start and a door control device corresponding to the control frequency.
  • the smart key for the car not only provides the vehicle's anti-theft function through the immobilizer function, but also transmits a remote signal to the machine control unit (MCU) to enable remote control of the vehicle.
  • MCU machine control unit
  • the conventional smart key for a vehicle is impossible to change because the remote function is fixed to each button. Due to the limited size of the smart key, the number of buttons is limited and various functions cannot be assigned and used by other smart keys. There were security issues such as theft.
  • the present invention has been made to solve the above-described problem, it is intended to allow the user to freely configure and set the remote function of the vehicle at the time of use of the smart key for the vehicle.
  • An object of the present invention is to provide a smart key system for a vehicle with enhanced security by preventing the connection from the outside by going through an authentication process when the smart key is customized.
  • a method for setting a vehicle smart key custom system when a custom smart key including a chipset is inserted into an immobilizer slot, a reader communicates with the chipset to determine whether to authenticate.
  • a first step of doing A second step of providing a custom smart key mapping user interface by the custom smart key mapping module when the chipset is authenticated by the reader; A third step of receiving a smart key mapping command through which the custom smart key mapping module maps each execution command to each remote control signal from the custom smart key through the custom smart key mapping user interface; And a fourth step of receiving, by a Machine Control Unit (MCU), the smart key mapping command from the custom smart key mapping module, and mapping each execution command to each remote control signal of the custom smart key. do.
  • MCU Machine Control Unit
  • the first step is that the chipset is a NFC (Near Field Communication Chipset), the reader is composed of a NFC (Near Field Communication Reader), the NFC reader is the NFC Communicates with the chipset and Near Field Communication (SECurity).
  • NFC Near Field Communication Chipset
  • the reader is composed of a NFC (Near Field Communication Reader)
  • the NFC reader is the NFC Communicates with the chipset and Near Field Communication (SECurity).
  • the MCU compares each execution command mapped to each of the remote control signal and the smart key mapping command received from the custom smart key mapping module to determine whether there is a match; It is configured to include more.
  • the receiving unit receives a remote control signal from the custom smart key; further comprises.
  • the MCU receives the remote control signal from the receiving unit, and transmits a control command to the ECU (Electronic Control Unit) side according to the execution command mapped to the remote control signal It is configured to include more.
  • Smart vehicle custom system when the custom smart key including the chipset is inserted into the immobilizer slot, the reader for communicating with the chipset to determine whether the authentication; When the chipset is authenticated by the reader, a smart key for providing a custom smart key mapping user interface and mapping each execution command to each remote control signal from the custom smart key through the custom smart key mapping user interface.
  • a custom smart key mapping module for receiving a mapping command; And a MCU which receives the smart key mapping command from the custom smart key mapping module and maps and stores each execution command to each remote control signal of the custom smart key.
  • the chipset is an NFC chipset
  • the reader is composed of an NFC reader
  • the NFC reader communicates with the NFC chipset via NFC-SEC.
  • the MCU compares each execution command mapped to each remote control signal with the smart key mapping command received from the custom smart key mapping module to determine whether there is a match.
  • the receiving unit for receiving a remote control signal from the custom smart key further comprises.
  • the MCU receives the remote control signal from the receiving unit, and transmits a control command to the ECU (Electronic Control Unit) side according to the execution command mapped to the remote control signal.
  • ECU Electronic Control Unit
  • the user can freely configure and set the remote function of the vehicle at the time of use of the vehicle smart key.
  • the present invention it is possible to provide a vehicle smart key system with enhanced security by preventing the connection from the outside by going through an authentication process when customizing the smart key.
  • FIG. 1 is a block diagram of a vehicle smart key custom system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a flowchart illustrating a method for setting a smart key custom system according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is a flowchart illustrating a method of receiving and operating a remote control signal from a custom smart key for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 is a block diagram of a vehicle smart key custom system according to an embodiment of the present invention.
  • the vehicle smart key custom system 110 may include a reader 111, a custom smart key mapping module 112, and a MCU (Machine). Control Unit: 113).
  • the reader 111 communicates with the chipset 131 embedded in the custom smart key 130 to determine whether to authenticate.
  • the chipset 131 of the custom smart key 130 may be configured as an NFC chipset (Near Field Communication Chipset), the reader 111 of the vehicle smart key custom system 110 is configured as an NFC field (Near Field Communication Reader) Can be.
  • NFC chipset Near Field Communication Chipset
  • the reader 111 of the vehicle smart key custom system 110 is configured as an NFC field (Near Field Communication Reader) Can be.
  • the chipset 131 is configured as an NFC chipset and the reader 111 is configured as an NFC reader
  • communication is performed between the NFC chipset and the NFC reader through NFC-SEC (Near Field Communication-SECurity).
  • NFC-SEC Near Field Communication-SECurity
  • the NFC chipset acts as an object identifier and the NFC reader plays a role of an authentication token through a shared secret service (SSE) or a secure channel service (SCH).
  • SSE shared secret service
  • SCH secure channel service
  • the custom smart key mapping module 112 provides a custom smart key mapping user interface 114.
  • the custom smart key mapping module 112 receives the input smart key mapping command. I receive it.
  • the smart key mapping command refers to a command for mapping each execution command to each remote control signal transmitted from the custom smart key 130.
  • a first command for opening the trunk by operating the ECU 1 121 may be mapped to the first remote control signal transmitted by inputting the first button of the custom smart key 130.
  • the second remote control signal may be configured to map a second command to turn on the air conditioner by operating the ECU 2 122.
  • a machine control unit (MCU) 113 receives a smart key mapping command from the custom smart key mapping module 112 and maps and stores each execution command to each remote control signal of the custom smart key.
  • the MCU 113 may be configured to compare each execution command mapped to each of the remote control signals with a smart key mapping command received from the custom smart key mapping module 112 to determine whether there is a match.
  • the custom smart key 130 is configured to include a chipset 131 and the transmitter 132.
  • the chipset 131 is configured as an NFC chipset and the reader 111 is configured as an NFC reader
  • communication is performed between the NFC chipset and the NFC reader through NFC (Near Field Communication-SECurity).
  • NFC Near Field Communication-SECurity
  • the NFC chipset serves as an object identifier and the NFC reader plays a role of an authentication token through a shared secret service (SSE) or a secure channel service (SCH).
  • SSE shared secret service
  • SCH secure channel service
  • a remote control signal is transmitted from the transmitter 132.
  • the first remote control signal is transmitted from the transmitter 132
  • the second remote control signal is transmitted from the transmitter 132.
  • the receiver 115 of the vehicle smart key custom system receives a remote control signal transmitted from the transmitter 132 of the custom smart key 130, and the MCU 113 transmits a remote control signal from the receiver 115. Receive.
  • Such a communication method between the transmitter 132 and the receiver 115 may use frequency shift keying (FSK).
  • FSK frequency shift keying
  • the MCU 113 transmits a control command to the ECU (Electronic Control Unit) 121, 122, 123, 124, and 125 in accordance with an execution command mapped to the remote control signal received from the receiver 155.
  • the MCU 113 may control the ECU 1 121.
  • the trunk is opened by sending a control command to the) side.
  • FIG. 2 is a flowchart illustrating a method for setting a smart key custom system according to an embodiment of the present invention.
  • the custom smart key is inserted into the immobilizer slot (S210), the reader communicates with the chipset provided in the custom smart key (S220), and determines whether to authenticate (S220).
  • the reader is configured as an NFC reader
  • communication is performed between the NFC chipset and the NFC reader through NFC-SEC (Near Field Communication-SECurity), SSE (Shared Secret Service) or SCH Through the Secure Channel Service
  • NFC-SEC Near Field Communication-SECurity
  • SSE Shared Secret Service
  • SCH SCH
  • the NFC chipset may serve as an object identifier and the NFC reader may perform a role of an authentication token to determine whether to authenticate.
  • the custom smart key mapping module provides a custom smart key deficient user interface (S240).
  • the custom smart key mapping module receives the input smart key mapping command.
  • the MCU receives a smart key mapping command from the custom smart key mapping module and maps and stores each execution command to each remote control signal of the custom smart key (S260).
  • the MCU may be configured to compare each execution command mapped to each of the remote control signals with a smart key mapping command received from the custom smart key mapping module to determine a match (S270).
  • FIG. 3 is a flowchart illustrating a method of receiving and operating a remote control signal from a custom smart key for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
  • a remote control signal corresponding to each button is transmitted from the transmitter of the custom smart key (S310), and the receiver of the vehicle smart key custom system receives the remote control signal from the transmitter. (S320).
  • a frequency shift keying (FSK) may be used as a communication method between the transmitter and the receiver.
  • the MCU of the vehicle smart key custom system receives the remote control signal from the receiver, and transmits a control command to the ECU according to the execution command mapped to the remote control signal (S330).
  • the ECU receives the control command from the MCU and operates according to the control command (S340).
  • the user can freely configure and set the remote function of the vehicle at the time of use of the smart key for the vehicle, as well as allow the user to undergo an authentication process when customizing the smart key from the outside. By preventing access, it is possible to provide a smart car system with enhanced security.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

본 발명은 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법은, 칩셋이 포함된 커스텀 스마트키가 이모빌라이저 슬롯에 삽입되면, 리더가 상기 칩셋과 통신하여 인증 여부를 판단하는 제1 단계; 상기 리더에서 상기 칩셋이 인증되는 경우, 커스텀 스마트키 맵핑 모듈이 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 제공하는 제2 단계; 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈이 상기 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 통하여, 상기 커스텀 스마트키로부터의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하도록 하는 스마트키 맵핑 명령을 입력 받는 제3 단계; 및 MCU(Machine Control Unit)가 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 상기 스마트키 맵핑 명령을 수신하여, 상기 커스텀 스마트키의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하여 저장하는 제4 단계;를 포함하여 구성된다.

Description

차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법
본 발명은 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용자의 편의와 보안을 보다 향상시킨 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법에 관한 것이다.
최근에는 다양한 차량용 편의장치들이 개발되고 있다. 그 중에서 자동차 리모콘 키는 차량의 시동을 걸고, 도어나 창문을 여닫는 등 비교적 간단한 기능을 원격으로 제어하기 위해 널리 사용된다. 자동차 리모콘 키는 다른 장치에 비해 그 구조가 간단하고 가격이 저렴하며 실용성이 높아 운전자들 사이에서 널리 보급되어 사용하고 있다.
일반적으로 자동차 리모콘 키는 시동과 도어 제어 장치와 하나의 세트로 구성된다. 보다 상세하게 살펴보면, 자동차 리모콘 키는 시동과 도어 제어를 위한 키패드와 송신부를 포함하고 있으며, 시동과 도어 제어 장치는 리모콘의 송신부로부터 전송되는 제어 신호의 수신을 위한 수신부와, 수신된 제어 신호에 따라 모터 등의 구동을 위하여 시동을 거는 시동부와 도어를 개폐하기 위한 도어 동작부로 이루어진다.
자동차 리모콘 키는 송신부로부터 전송되는 제어 신호가 특정 주파수를 갖기 때문에, 이 제어 주파수에 대응되는 시동과 도어 제어 장치가 설치된 자동차에서는 제어 신호에 따른 시동과 도어 제어가 실행된다.
최근에는 상기와 같은 시동과 도어 제어를 위한 기능 이외에도 다양한 기능을 사용 가능한 차량용 스마트키(Smart Key)가 사용되고 있다.
차량용 스마트 키는 이모빌라이저 기능을 통해 차량의 도난 방지 기능을 제공할 뿐만 아니라, MCU(Machine Control Unit)에 원격 신호를 전달하여 해당 차량의 원격 제어가 가능하다.
그러나, 종래의 차량용 스마트키는 각 버튼에 원격 기능이 고정되어 있어 변경이 불가능 하였으며, 스마트키의 한정된 크기로 인하여 버튼 수가 제한되어 다양한 기능을 할당하여 사용하지 못하였을 뿐만 아니라, 타 스마트키에 의한 도난 등의 보안 문제가 있었다.
본 발명은 전술한 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 사용자가 차량용 스마트키의 사용시에 편의에 따라 차량의 원격 기능을 자유롭게 구성 및 설정하도록 하고자 한다.
본 발명은 스마트키의 커스텀 시에 인증 과정을 거치도록 하여 외부로부터의 접속을 방지하여 보안을 강화한 차량용 스마트키 시스템을 제공하고자 한다.
전술한 문제를 해결하기 위한 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법은, 칩셋이 포함된 커스텀 스마트키가 이모빌라이저 슬롯에 삽입되면, 리더가 상기 칩셋과 통신하여 인증 여부를 판단하는 제1 단계; 상기 리더에서 상기 칩셋이 인증되는 경우, 커스텀 스마트키 맵핑 모듈이 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 제공하는 제2 단계; 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈이 상기 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 통하여, 상기 커스텀 스마트키로부터의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하도록 하는 스마트키 맵핑 명령을 입력 받는 제3 단계; 및 MCU(Machine Control Unit)가 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 상기 스마트키 맵핑 명령을 수신하여, 상기 커스텀 스마트키의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하여 저장하는 제4 단계;를 포함하여 구성된다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 제1 단계는 상기 칩셋은 NFC 칩셋(Near Field Communication Chipset)이고, 상기 리더는 NFC 리더(Near Field Communication Reader)로 구성되어, 상기 NFC 리더가 상기 NFC 칩셋과 NFC-SEC(Near Field Communication - SECurity)을 통해 통신한다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 MCU가 상기 각 원격 제어 신호에 맵핑된 각 수행 명령과, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 수신한 스마트키 맵핑 명령을 비교하여 일치 여부를 판단하는 제5 단계;를 더 포함하여 구성된다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 제4 단계 이후에, 수신부가 상기 커스텀 스마트키로부터 원격 제어 신호를 수신하는 단계;를 더 포함하여 구성된다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 MCU가 상기 수신부로부터 상기 원격 제어 신호를 전달받고, 상기 원격 제어 신호에 맵핑되어 있는 수행 명령에 따라 ECU(Electronic Control Unit) 측으로 제어 명령을 전달하는 단계;를 더 포함하여 구성된다.
본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템은, 칩셋이 포함된 커스텀 스마트키가 이모빌라이저 슬롯에 삽입되면, 상기 칩셋과 통신하여 인증 여부를 판단하는 리더; 상기 리더에서 상기 칩셋이 인증되는 경우, 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 제공하고, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 통하여, 상기 커스텀 스마트키로부터의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하도록 하는 스마트키 맵핑 명령을 입력 받는 커스텀 스마트키 맵핑 모듈; 및 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 상기 스마트키 맵핑 명령을 수신하여, 상기 커스텀 스마트키의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하여 저장하는 MCU;를 포함하여 구성된다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 칩셋은 NFC 칩셋이고, 상기 리더는 NFC 리더로 구성되며, 상기 NFC 리더는 상기 NFC 칩셋과 NFC-SEC을 통해 통신한다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 MCU는 상기 각 원격 제어 신호에 맵핑된 각 수행 명령과, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 수신한 스마트키 맵핑 명령을 비교하여 일치 여부를 판단한다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 커스텀 스마트키로부터 원격 제어 신호를 수신하는 수신부;를 더 포함하여 구성된다.
본 발명의 또 다른 일실시예에 따르면, 상기 MCU는 상기 수신부로부터 상기 원격 제어 신호를 전달받고, 상기 원격 제어 신호에 맵핑되어 있는 수행 명령에 따라 ECU(Electronic Control Unit) 측으로 제어 명령을 전달한다.
본 발명에 따르면 사용자가 차량용 스마트키의 사용시에 편의에 따라 차량의 원격 기능을 자유롭게 구성 및 설정할 수 있다.
본 발명에 따르면 스마트키의 커스텀 시에 인증 과정을 거치도록 하여 외부로부터의 접속을 방지하여 보안을 강화한 차량용 스마트키 시스템을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템이 커스텀 스마트키로부터 원격 제어 신호를 수신하여 동작하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 바람직한 본 발명의 일실시예에 대해서 상세히 설명한다. 다만, 실시형태를 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그에 대한 상세한 설명은 생략한다. 또한, 도면에서의 각 구성요소들의 크기는 설명을 위하여 과장될 수 있으며, 실제로 적용되는 크기를 의미하는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 구성도이다.
도 1을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템을 설명하기로 한다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템(110)은 리더(Reader: 111), 커스텀 스마트키 맵핑 모듈(Custom Smart Key Mapping Module: 112), 및 MCU(Machine Control Unit: 113)을 포함하여 구성된다.
리더(111)는 커스텀 스마트키(130)가 이모빌라이저(Immobilizer) 슬롯에 삽입되면, 상기 커스텀 스마트키(130)에 내장된 칩셋(131)과 통신하여 인증 여부를 판단하는 기능을 한다.
커스텀 스마트키(130)의 칩셋(131)은 NFC 칩셋(Near Field Communication Chipset)으로 구성될 수 있으며, 차량용 스마트키 커스텀 시스템(110)의 리더(111)는 NFC 리더(Near Field Communication Reader)로 구성될 수 있다.
상기와 같이 칩셋(131)이 NFC 칩셋로 구성되고, 리더(111)가 NFC 리더로 구성되면, 상기 NFC 칩셋과 NFC 리더 간에는 NFC-SEC(Near Field Communication - SECurity)을 통해 통신이 이루어진다. 이때, SSE(Shared Secret Service) 또는 SCH(Secure Channel Service)를 통해 상기 NFC 칩셋은 객체 확인자 역할을 하며 NFC 리더는 인증 토큰의 역할을 수행하여 인증 여부의 판단이 이루어지며, 판단 결과 인증이 이루어지면 커스텀 스마트키 맵핑 모듈(112)이 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스(Custom Smart Key Mapping Module: 114)를 제공한다.
커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스(114)가 제공됨에 따라 상기 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스(114)를 통하여 스마트키 맵핑 명령이 입력되면 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈(112)은 상기 입력된 스마트키 맵핑 명령을 전달받는다.
이때, 상기 스마트키 맵핑 명령이라 함은 커스텀 스마트키(130)로부터 송신되는 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑(mapping)하는 명령을 말한다.
예를 들어, 커스텀 스마트키(130)의 제1 버튼이 입력되어 송신되는 제1 원격 제어 신호에는 ECU 1(121)을 동작시켜 트렁크를 오픈(open)하는 제1 명령이 맵핑되도록 설정될 수 있으며, 제2 원격 제어 신호에는 ECU 2(122)를 동작시켜 공조장치를 온(on)하는 제2 명령이 맵핑되도록 설정될 수 있다.
MCU(Machine Control Unit: 113)은 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈(112)로부터 스마트키 맵핑 명령을 수신하고, 상기 커스텀 스마트키의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하여 저장한다.
또한, MCU(113)는 상기 각 원격 제어 신호에 맵핑된 각 수행 명령과, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈(112)로부터 수신한 스마트키 맵핑 명령을 비교하여 일치 여부를 판단하도록 구성될 수 있다.
한편, 커스텀 스마트키(130)는 칩셋(131)과 발신부(132)가 포함되어 구성된다.
상기 칩셋(131)이 NFC 칩셋로 구성되고 리더(111)가 NFC 리더로 구성되면, 상기 NFC 칩셋과 NFC 리더 간에는 NFC-SEC(Near Field Communication - SECurity)을 통해 통신이 이루어진다. 이때, SSE(Shared Secret Service) 또는 SCH(Secure Channel Service)를 통해 상기 NFC 칩셋은 객체 확인자 역할을 하며 NFC 리더는 인증 토큰의 역할을 수행하여 인증 여부의 판단이 이루어진다.
상기 판단결과 인증이 이루어져 커스텀 스마트키(130)의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령이 맵핑된 이후에는, 커스텀 스마트키(130)의 버튼을 통하여 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 제어가 가능하다.
커스텀 스마트키(130)의 버튼이 입력되면 발신부(132)로부터 원격 제어 신호가 송신된다. 예를 들어, 커스텀 스마트키(130)의 제1 버튼을 누르면 발신부(132)로부터 제1 원격 제어 신호가 송신되고, 제2 버튼을 누르면 발신부(132)로부터 제2 원격 제어 신호가 송신된다.
차량용 스마트키 커스텀 시스템의 수신부(115)는 상기 커스텀 스마트키(130)의 발신부(132)로부터 송신되는 원격 제어 신호를 수신하며, MCU(113)는 상기 수신부(115)로부터 원격 제어 신호를 전달받는다.
이와 같은 발신부(132)와 수신부(115) 간의 통신 방식으로는 FSK(Frequency Shift Keying)을 사용할 수 있다.
이후, MCU(113)는 상기 수신부(155)로부터 전달받은 원격 제어 신호에 맵핑되어 있는 수행 명령에 따라 ECU(Electronic Control Unit: 121, 122, 123, 124, 125) 측으로 제어 명령을 전달한다. 예를 들어, MCU(113)가 전달받은 원격 제어 신호가 제1 원격 제어 신호이고, 상기 제1 원격 제어 신호에 트렁크의 오픈(open) 명령이 맵핑되어 있으면, MCU(113)가 ECU 1(121) 측으로 제어 명령을 전달하여 트렁크가 오픈 된다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이후부터는 도 2를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법을 설명하기로 한다.
커스텀 스마트키가 이모빌라이저 슬롯에 삽입되고(S210), 리더가 커스텀 스마트키에 구비된 칩셋과 통신하여(S220), 인증 여부를 판단한다(S220).
이때, 칩셋이 NFC 칩셋로 구성되고, 리더가 NFC 리더로 구성되면, 상기 NFC 칩셋과 NFC 리더 간에는 NFC-SEC(Near Field Communication - SECurity)을 통해 통신이 이루어지며, SSE(Shared Secret Service) 또는 SCH(Secure Channel Service)를 통해 상기 NFC 칩셋은 객체 확인자 역할을 하고 NFC 리더는 인증 토큰의 역할을 수행하여 인증 여부의 판단이 이루어질 수 있다.
상기 판단 결과 인증이 이루어지면, 커스텀 스마트키 맵핑 모듈이 커스텀 스마트키 맹핍 사용자 인터페이스를 제공한다(S240).
상기 제공된 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 통하여 스마트키 맵핑 명령이 입력되면(S250), 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈은 상기 입력된 스마트키 맵핑 명령을 전달받는다.
MCU은 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 스마트키 맵핑 명령을 수신하고, 상기 커스텀 스마트키의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하여 저장한다(S260).
이후, 상기 MCU가 상기 각 원격 제어 신호에 맵핑된 각 수행 명령과, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 수신한 스마트키 맵핑 명령을 비교하여 일치 여부를 판단하도록 구성될 수 있다(S270).
상기 판단 결과 각 원격 제어 신호에 맵핑된 각 수행 명령과 상기 스마트키 맵핑 명령이 일치하면, 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법이 종료된다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 스마트키 커스텀 시스템이 커스텀 스마트키로부터 원격 제어 신호를 수신하여 동작하는 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이후부터는 도 3을 참조하여 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 동작 방법을 설명하기로 한다.
사용자가 커스텀 스마트키의 버튼을 누르면 각 버튼에 해당하는 원격 제어 신호가 상기 커스텀 스마트키의 발신부로부터 송신되고(S310), 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 수신부는 상기 발신부로부터 상기 원격 제어 신호를 수신한다(S320). 이때, 발신부와 수신부 간의 통신 방식으로는 FSK(Frequency Shift Keying)을 사용할 수 있다.
이후, 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 MCU는 상기 수신부로부터 상기 원격 제어 신호를 전달받고, 상기 원격 제어 신호에 맵핑되어 있는 수행 명령에 따라 ECU 측으로 제어 명령을 전달한다(S330).
그에 따라, ECU는 상기 제어 명령을 MCU로부터 전달 받고 상기 제어 명령에 따라 동작한다(S340).
상기에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따르면 사용자가 차량용 스마트키의 사용시에 편의에 따라 차량의 원격 기능을 자유롭게 구성 및 설정할 수 있을 뿐만 아니라, 스마트키의 커스텀 시에 인증 과정을 거치도록 하여 외부로부터의 접속을 방지하여 보안을 강화한 차량용 스마트키 시스템을 제공할 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였다. 그러나 본 발명의 범주에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능하다. 본 발명의 기술적 사상은 본 발명의 전술한 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

Claims (10)

  1. 칩셋이 포함된 커스텀 스마트키가 이모빌라이저 슬롯에 삽입되면, 리더가 상기 칩셋과 통신하여 인증 여부를 판단하는 제1 단계;
    상기 리더에서 상기 칩셋이 인증되는 경우, 커스텀 스마트키 맵핑 모듈이 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 제공하는 제2 단계;
    상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈이 상기 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 통하여, 상기 커스텀 스마트키로부터의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하도록 하는 스마트키 맵핑 명령을 입력 받는 제3 단계; 및
    MCU(Machine Control Unit)가 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 상기 스마트키 맵핑 명령을 수신하여, 상기 커스텀 스마트키의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하여 저장하는 제4 단계;
    를 포함하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 제1 단계는,
    상기 칩셋은 NFC 칩셋(Near Field Communication Chipset)이고, 상기 리더는 NFC 리더(Near Field Communication Reader)로 구성되어, 상기 NFC 리더가 상기 NFC 칩셋과 NFC-SEC(Near Field Communication - SECurity)을 통해 통신하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 MCU가 상기 각 원격 제어 신호에 맵핑된 각 수행 명령과, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 수신한 스마트키 맵핑 명령을 비교하여 일치 여부를 판단하는 제5 단계;
    를 더 포함하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 제4 단계 이후에,
    수신부가 상기 커스텀 스마트키로부터 원격 제어 신호를 수신하는 단계;
    를 더 포함하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 MCU가 상기 수신부로부터 상기 원격 제어 신호를 전달받고, 상기 원격 제어 신호에 맵핑되어 있는 수행 명령에 따라 ECU(Electronic Control Unit) 측으로 제어 명령을 전달하는 단계;
    를 더 포함하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템의 설정 방법.
  6. 칩셋이 포함된 커스텀 스마트키가 이모빌라이저 슬롯에 삽입되면, 상기 칩셋과 통신하여 인증 여부를 판단하는 리더;
    상기 리더에서 상기 칩셋이 인증되는 경우, 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 제공하고, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 사용자 인터페이스를 통하여, 상기 커스텀 스마트키로부터의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하도록 하는 스마트키 맵핑 명령을 입력 받는 커스텀 스마트키 맵핑 모듈; 및
    상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 상기 스마트키 맵핑 명령을 수신하여, 상기 커스텀 스마트키의 각 원격 제어 신호에 각 수행 명령을 맵핑하여 저장하는 MCU;
    를 포함하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 칩셋은,
    NFC 칩셋이고,
    상기 리더는,
    NFC 리더로 구성되며,
    상기 NFC 리더는,
    상기 NFC 칩셋과 NFC-SEC을 통해 통신하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템.
  8. 청구항 6에 있어서,
    상기 MCU는,
    상기 각 원격 제어 신호에 맵핑된 각 수행 명령과, 상기 커스텀 스마트키 맵핑 모듈로부터 수신한 스마트키 맵핑 명령을 비교하여 일치 여부를 판단하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템.
  9. 청구항 6에 있어서,
    상기 커스텀 스마트키로부터 원격 제어 신호를 수신하는 수신부;
    를 더 포함하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상기 MCU는,
    상기 수신부로부터 상기 원격 제어 신호를 전달받고, 상기 원격 제어 신호에 맵핑되어 있는 수행 명령에 따라 ECU(Electronic Control Unit) 측으로 제어 명령을 전달하는 차량용 스마트키 커스텀 시스템.
PCT/KR2013/006466 2012-07-23 2013-07-19 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법 WO2014017782A1 (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2012-0079921 2012-07-23
KR1020120079921A KR101206976B1 (ko) 2012-07-23 2012-07-23 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2014017782A1 true WO2014017782A1 (ko) 2014-01-30

Family

ID=47565748

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/KR2013/006466 WO2014017782A1 (ko) 2012-07-23 2013-07-19 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법

Country Status (2)

Country Link
KR (1) KR101206976B1 (ko)
WO (1) WO2014017782A1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116170785A (zh) * 2022-12-16 2023-05-26 无锡融卡科技有限公司 一种按键功能自定义方法及装置

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20070062781A (ko) * 2005-12-13 2007-06-18 엘지전자 주식회사 차량 단말기에서의 리모컨 버튼 사용자 정의 방법 및 장치
JP2007332738A (ja) * 2006-06-19 2007-12-27 Denso Corp 車載機器遠隔制御システム
KR100909012B1 (ko) * 2009-01-19 2009-07-22 글로컴비즈코리아주식회사 절전형 스마트 키 장치 및 이를 통한 스마트 모드 동작 방법
KR20110027257A (ko) * 2009-09-10 2011-03-16 대림자동차공업주식회사 이륜자동차의 시동장치 및 그 방법

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100903318B1 (ko) 2006-11-30 2009-06-16 기아자동차주식회사 원격제어스위치 및 이를 포함하는 자동차용 스티어링휠

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20070062781A (ko) * 2005-12-13 2007-06-18 엘지전자 주식회사 차량 단말기에서의 리모컨 버튼 사용자 정의 방법 및 장치
JP2007332738A (ja) * 2006-06-19 2007-12-27 Denso Corp 車載機器遠隔制御システム
KR100909012B1 (ko) * 2009-01-19 2009-07-22 글로컴비즈코리아주식회사 절전형 스마트 키 장치 및 이를 통한 스마트 모드 동작 방법
KR20110027257A (ko) * 2009-09-10 2011-03-16 대림자동차공업주식회사 이륜자동차의 시동장치 및 그 방법

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116170785A (zh) * 2022-12-16 2023-05-26 无锡融卡科技有限公司 一种按键功能自定义方法及装置

Also Published As

Publication number Publication date
KR101206976B1 (ko) 2012-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2013157709A1 (ko) 스마트키 시스템의 릴레이 어택 방지 방법
KR102659794B1 (ko) 차량, 전자식 차량 무선 키 및 차량에 대한 패시브 액세스를 위한 시스템, 및 이들을 위한 방법
CN107685711B (zh) 用于车辆的接近度确认被动访问系统
CN107067563B (zh) 车辆共享附件设备和系统
KR102565199B1 (ko) 출입 관리 시스템 및 이를 이용한 출입 관리 방법
WO2015026001A1 (ko) 차량의 스마트키 시스템의 릴레이 어택 방지 방법
CN107054294B (zh) 用于按需禁用被动进入的系统和方法
CN104527567B (zh) 一种基于蓝牙ble的汽车智能钥匙系统及其使用方法
WO2019004310A1 (ja) カーシェアリングシステム及びカーシェアリング用プログラム
WO2015174583A1 (ko) 출입 관리 시스템 및 방법
WO2014081223A1 (ko) 원격으로 개폐 제어가 가능한 홈 도어 락 시스템 및 그 방법
CN106364451A (zh) 车载装置控制系统、车载控制设备和便携机
CN111989723B (zh) 共享系统
CN106792440A (zh) 一种开启车门的方法、移动终端、车载终端及系统
CN112622816B (zh) 联网车辆控制系统及其方法
KR101992708B1 (ko) 차량을 제어하는 단말기 및 그의 차량 제어 방법
KR101455801B1 (ko) 차량의 스마트키 시스템의 릴레이 어택 방지 방법
WO2017164494A1 (ko) 출입관리기에 접속한 사용자 단말기의 사용자 인증방법, 그 방법을 위한 어플리케이션 및 그 어플리케이션이 저장된 어플리케이션 분배 서버
WO2014017782A1 (ko) 차량용 스마트키 커스텀 시스템 및 그 설정 방법
CN214929589U (zh) 一种车门解锁控制装置
WO2021118214A1 (ko) 운전석 주변에 모듈 형태로 장착되는 음파 통신을 이용한 차량 개폐 시스템
US11565656B2 (en) Authentication system and authentication method
WO2017122912A1 (ko) 차량용 콘솔박스 로킹시스템
JP6964976B2 (ja) 車両用通信装置
WO2015174736A1 (ko) 차량용 스마트키 장치 및 무선충전장치

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 13822396

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

32PN Ep: public notification in the ep bulletin as address of the adressee cannot be established

Free format text: NOTING OF LOSS OF RIGHTS PURSUANT TO RULE 112(1) EPC (EPO FORM 1205A DATED 15/05/2015)

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 13822396

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1