WO2013116910A1 - Élévateur aéronautique escalier - Google Patents

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WO2013116910A1
WO2013116910A1 PCT/BR2012/000035 BR2012000035W WO2013116910A1 WO 2013116910 A1 WO2013116910 A1 WO 2013116910A1 BR 2012000035 W BR2012000035 W BR 2012000035W WO 2013116910 A1 WO2013116910 A1 WO 2013116910A1
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Richard RIBEIRO LEAL
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Ribeiro Leal Richard
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00—Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/30—Ground or aircraft-carrier-deck installations for embarking or disembarking passengers
    • B64F1/315—Mobile stairs

Definitions

  • Aeronai TV co fscada
  • the present invention is directed to a portable wheeled aeronautical ladder, which consists of: I carry self-propelled, electric, hydraulic, mechanical, or sanitary pain. parent wheels to be attached to or attached to a portable wheeled ladder or truck for lifting sick and lysically-friendly people, the elderly, pregnant women, animals and loads. Tile will be used in commercial, public and private aviation, ships, boarding platforms, shows. events, industries, trades. residences, hospitals and stairways, ie could be operated by: flight attendants, crew members: from ships, boats, liens, blackbirds. ground staff .workers and general and wheelchair users. provided they receive specific training for their proper use.
  • the present invention has been developed by means of (this is completed by 4 processes: mechanical elliptical, hydraulic electric, pantograph and hydraulic mechanical accordion for said elevation. This will generate accessibility and flexibility in the processes in question. be a truck for your mobility.
  • red safety strip When necessary for use by csj> cial users, sc will make use of the red safety strip, safety gates to restrict access to the stairs. I- so the special users: wheelchair users, pregnant women, the elderly. animals and loads will be lifted. The red safety band is then removed and only one of the security doors at the top of the stairs is opened, thus allowing access to the desired location.
  • the wheeled portable ladder lift will once again be part of the aunt's own access and continuity ladder as it returns to its place of permanence.
  • the portable ladder lift will solve the fingers' fault: which are used for boarding and disembarking passengers and unavailability of space for fixing themselves, thus providing immediate service to aircraft at times of heavy traffic congestion on the ground.
  • the small portable push-up ladder will be sanded to the toothed rails by the gears together with the electric motor to perform said elevation, and thereafter the process in question reverts to the ladder.
  • the (stairlift), C (lifting platform) will be screwed or fitted to the rails to carry out its work, it can be folded, removed and then removed and saved.
  • the aeronautical lift portable ladder with wheels For the exclusive use of dc: wheels, fixed lift or integrated with an all or junk ladder to a truck, battery, lighting system, reversible or hydraulic electric motors, valve, tri-electric sockets, battery rechannel, power unit remote control operation, remote control sensor, remote control, automatic door sensor, three-phase cables, lip roll, chains, truck switches, hydraulic or electric tilt ramp, safety lanes, common doors, safety doors by rails, automatic doors, Lift control panel, counterweight, pulley awning, Reversible (double direction) electric motors with toothed gears to lift the wheeled lift by the toothed rails.
  • the portable ladder lift has hydraulic compressor, pantographic, mechanical, hydraulic accordion and platform control levers.
  • the portable wheeled aeronautical lift You can get power from a rubbish fulcrum.
  • Truck or mobile units Gi J U Ciround lOwcr Unil - mobile ground power unit for obtaining electric power.
  • the truck may also pick up the wheelchair and even eliminate the risk of the wheelchair or cargo getting wet from rainy days.
  • the wheelchair as a person is also able to use the small wheeled lift on rainy days.
  • the wheeled portable stair lift will read a garbage lighting system, thus solving the problem of constant lighting failure.
  • ⁇ figure 1 Represents: model 1 side view.
  • Ligature 16 represents: model 16 side view.
  • ⁇ figure 2 Represents: model 2 side view.
  • the ligature 17. represents: model 17 side view.
  • Figure 18 represents: visla laleral model 18.
  • Figure 4 represents model 4, side view.
  • Figure l) is: 1 visla side model.
  • Ligature 5 represents model 5 side view.
  • Ligature 20 represents: model 20 side view.
  • Ligature 6 represents model 6 side view.
  • Figure 1 represents: model 2 I side view.
  • Ligature 7 represents: model 7 lateral view
  • Ligature 22 represents: model 22 lateral view.
  • Figure 8 represents: model 8 side view.
  • Figure 23 represents: model 23 side view.
  • Ligature 9 represents: model 9 side view.
  • Figure 24 represents: model 24 side view.
  • Ligature 10 represents: model 10 side view.
  • Figure 25 represents: model 25 side view.
  • Ligature 11 represents: model 11 side view.
  • Figure 12 represents: model 12 side view
  • Figure 3 represents model 13 side view.
  • Ligature 14 represents: model 14 side view
  • Ligature I represents: model I laleral view
  • model 1 model 2.
  • model 7, model 8. model 9, model 10, model 12, model 13, model 14, model I 5.
  • the Aircraft Lift (1) Ladder (2) (2) Will be fixed or integrated with wheeled ladder (26) or truck (25) to include lifting sick people. elderly, pregnant women and people with disabilities, animals and dogs. with greater operational efficiency, comfort and time saving.
  • the portable stair lift (1) with wheels (26) will use a clutch motor (3) to lift the lift.
  • the hydraulic electric motor (4) with the hydraulic system valve (5) will allow the lift to be lifted by hydraulic means, even if the use of hydraulic pressure from the engine of the truck is lost.
  • 1 'A battery (6) (6A) should also be used to drive cletric and lighting (8) (SA) (SB) (8C) (SD) (SE) (SE) systems.
  • SA cletric and lighting (8)
  • SB (8C)
  • SD SD
  • SE SE
  • the garbage lighting system (X) (SA) (SB) (SC) (8D) (SE) (8 ⁇ ) will be used for lighting the elevator and wheelchair access (2).
  • the control panel (9) (9A) (9B) (9C) serves to activate its functions. The operation unit of the remote control and to give functionality to it (10).
  • the automatic cover (II) can be accessed via a presence sensor or remote remote.
  • Private Security Port (I) (I 2 ⁇ ) (I2B) (I2C) (121 »(12) l: These serve to give users greater security.)
  • the automatic hydraulic tilting platform (14) will serve to facilitate the ascent to the lift.
  • the removable platform electric motor (15) may be used to open and close the removable platform by remote control.
  • the service port (16) (16 A) (1 B) is for easy access to three-phase sockets and services.
  • the remote control sensor (17) (17A) (17B) (17C) receives the signal from the commands included for elevator use.
  • the automatic door sensor (18) is for opening and closing it with or without remote control.
  • the power cables (19) (I 9 A) are for making a fixed power or ground power connection (GPU) connection from a second support truck.
  • the Cable Roll (20) is for winding the three-phase power cable.
  • the security tab 21 serves to provide security for users.
  • the pani pass cable for the power cable (22) serves to shorten the path of the three-phase cable and prevent rain.
  • the three-phase sockets (23) (23 A) will serve to receive power.
  • the microwave power receiving unit (24) (24A) will serve to provide electrical power without three phase cable.
  • the Truck (25) will serve to facilitate the mobility of the portable stair lift. attached to it and get the chair cm on rainy days.
  • the wheels (26) will serve to move the elevator (I) ladder (2) by a push bach tractor.
  • the remote control (27) may be used to further facilitate the entire operation process.
  • the awning with pulleys (30) is to prevent rain.
  • the Reversible Electric Motors (3 I) of (double direction) with toothed gears (40) is for lifting the wheeled elevator by the toothed rails (32) .
  • the control lances of the hydraulic tilting platform, or the lift if needed was (35) is for raising or lowering them.
  • Iron pipe (36) for connecting auxiliary hose (37) from a tractor or truck if necessary.
  • the sole panel (38) can be used to obtain solar energy.
  • the chain (39) will be part of the electric motor assembly and the gear (40) will be used to move the elevator on the rails.
  • the fuel electric generator 41 and 41A serve to generate electricity.
  • the brake (42) is for keeping the portable stair lift stationary.
  • the counterweight (43) to facilitate the use of the portable ladder aeronautical lift when using a hydraulic system.
  • the fuel engine 44 is for generating power or hydraulic pressure for the elevator and systems. He may use a simple platform (45) with electric motor for said elevations.
  • the slide boat (46) (46A) is for emergency evacuation driven by opening the locking door in question with the triggered weapon system for when using the lift alone without the auxiliary ladder.
  • Exhaling shaft (47) (47A) (47B) (47C) or chain rail (48) and (48A) will be used in conjunction with motor (3) for elevator lift.
  • the elevation of the aeronautical ladder lift can be done in 4 ways:
  • the first process is: Mechanical electric which is performed by expiratory shafts (47) (47 A) (47 B) (47C) together with an electric motor (3) .
  • the second process is: Hydraulic electric, performed by a hydraulic electric motor (4) and valve (5) for said elevation.
  • the third process is: performed by pantographic accordion (34) in conjunction with hydraulic compressor (33).
  • the fourth process is: performed by hydraulic mechanics, using the hydraulic pressure of an automotive engine (44) to increase performance in conjunction with hydraulic electric motor (4) and valve (5).
  • the aeronautical lift (1) ladder (2) with wheels (26) will make use of all of these components mentioned and can reverse the entire lifting process simply and directly by simply operating the control panel or using the Remote Control.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

La présente invention conjugue en un seul élément les fonctions d'élévateur aéronautique (1) et d'escalier (2) mobile à roues (26). Cela permet d'améliorer la prise en charge, le confort et la sécurité des handicapés physiques, des malades, des personnes âgées, des femmes enceintes, des animaux et des charges, ainsi que d'obtenir davantage de sécurité et de confort, de gagner du temps et de faciliter l'embarquement et le débarquement auxdits emplacements, grâce à une nouvelle technique d'utilisation. L'invention confère une plus grande efficacité fonctionnelle à tous les procédés en question. Ledit élévateur aéronautique escalier à roues comprend: un élévateur (1) escalier (2) (2A) mobile à roues (26), fixe ou intégré dans l'escalier (2) à roues (26) ou dans un camion (25) en vue de faire monter des personnes malades ou en chaise roulante, des femmes enceintes, des personnes âgées, des animaux et des charges. L'élévateur (1) formant escalier (2) (2A) mobile à roues (26) utilise des moteurs électriques (3) et (3A) et (15) respectivement pour l'élévateur et la rampe. L'invention comprend un moteur hydraulique (4) pour l'élévateur, une valve du système hydraulique (5), une batterie (6) (6A) pour actionner des systèmes électriques et d'éclairage, un chargeur de batterie (7) (7A), un système fixe d'éclairage (8) (8A) (8B) (8C) (8D) (8E) (8F), un tableau de commandes de l'élévateur (9) (9A) (9B) (9C), une unité de mise en oeuvre à télécommande (10), une porte automatique (11), une porte souple de sécurité par rail (12) (12A) ( 12B) (12C) (12D) ( 12E) et une bande de sécurité (13), une rampe amovible ou hydraulique (14), un moteur de rampe amovible (15), une porte de service pour prises triphasées et des sorties de service (16) (16A) (16B), un capteur de télécommande (17) (17A) (17B) (17C), un capteur de porte automatique avec ou sans télécommande (18), des câbles d'alimentation triphasés (19) (19A), un rouleau pour câble (20), des portes de sécurité (21), une trappe de déplacement pour passer le câble d'alimentation (22), des prises triphasées (23) (23A), une unité de réception d'énergie électrique micro-ondes (24), un camion (25), des roues (26) (26A), une télécommande (27), un interrupteur de lumière interne de l'escalier (28) et un interrupteur de lumière à l'entrée de l'escalier (29) et (29A), un auvent avec galets (30) pour éviter la pluie, des moteurs électriques réversibles (31) (double sens) avec engrenages dentés (40) pour faire monter l'élévateur à roues au moyen de rails dentés (32). Un compresseur hydraulique (33) permet de produire une pression hydraulique pour faire monter la plateforme basculante (14). Le système à soufflet mécanique, électrique, hydraulique (34) sert à réaliser l'élévation de l'élévateur conjointement avec le compresseur hydraulique (33). Les leviers de commande de la plateforme basculante ou de l'élévateur (35) permettent de la faire monter et descendre. Un conduit en fer (36) est utilisé pour le raccordement d'un tuyau auxiliaire (37) de pression provenant d'un tracteur ou camion, si nécessaire. Le panneau solaire (38) peut être utilisé pour l'obtention d'énergie solaire. Une chaîne (39) faisant partie de l'ensemble moteur électrique et engrenages (40) est utilisé pour la mise en mouvement de l'élévateur sur les rails. Le générateur électrique à combustible (41) et (41A) sert à produire de l'électricité. Un frein (42) permet de maintenir l'élévateur formant escalier mobile à l'arrêt. Un contrepoids (43) facilite l'utilisation de l'élévateur formant échelle mobile en cas d'utilisation du système hydraulique. Le moteur à combustible (44) permet de produire de l'énergie ou une pression hydraulique pour l'élévateur et la plateforme. Il peut utiliser une simple plateforme (45) avec moteur électrique pour lesdites élévations. Le slide boat (46) (46A) toboggan pour l'évacuation de secours est actionné par l'ouverture de la porte verrouillée en question avec le système d'armement actionné, lorsque l'élévateur est utilisé seul sans l'escalier auxiliaire. L'axe denté en spirale (47) (47A) (47B) (47C) ou rail à chaîne (48) et (48A) est utilisé conjointement avec le moteur (3) pour l'élévation de l'élévateur. Une unité de réception d'énergie électrique par induction (49) est utilisée. Une chaise élévatrice (50) est utilisée. L'élévateur (1) escalier (2) (2A) mobile à roues (26) fait intervenir tous les composants mentionnés et peut inverser tout le processus d'élévation de manière simple et directe, par simple actionnement du tableau de commandes ou par utilisation de la télécommande ou des leviers. Afin de résoudre ces inconvénients, on a mis au point la présente invention, qui peut être réalisée au moyen de 4 procédés: électromécanique, électro-hydraulique, par mouvement de soufflet pantographique et mécano-hydraulique, pour ladite élévation. Cela permet d'améliorer l'accessibilité et de faciliter le procédé en question. Il peut être fixé à un camion en vue de son déplacement. Il permet ainsi d'améliorer la prise en charge, le confort, la sécurité et l'accès pour les handicapés physiques, les personnes âgées, les femmes enceintes, les animaux et les charges. On élimine ainsi les efforts physiques, les risques et la perte de temps, outre une plus grande marge de sécurité pour les usagers spéciaux. Le fonctionnement de l'élévateur aéronautique escalier à roues s'effectue lorsqu'il est arrêté en position principale (sur la base structurale), permettant ainsi que les personnes communes passent sur celui-ci comme s'il s'agissait d'une extension de l'escalier roulant. Si nécessaire, son utilisation par des usagers spéciaux implique l'utilisation de la bande rouge de sécurité, des portes de sécurité pour limiter l'accès à l'escalier. On fait ainsi monter les usagers spéciaux, soit les personnes en chaise roulante, les femmes enceintes, les personnes âgées, les animaux et les charges. Ensuite, on enlève la bande rouge de sécurité et l'on n'ouvre que l'une des portes de sécurité au sommet de l'escalier, permettant ainsi l'accès au lieu souhaité. Après un embarquement spécial appropriée, on inverse tout le procédé en question. Ainsi, l'élévateur aéronautique escalier mobile à roues fait à nouveau partie de l'escalier d'accès et forme une extension de ce dernier, lorsqu'il revient à son emplacement de base. L'élévateur aéronautique escalier permet de résoudre le problème des fingers utilisés lors de l'embarquement et du débarquement de passagers, de même que celui de l'indisponibilité d'espace pour la fixation de ceux-ci, ce qui permet à d'autre emplacements une prise en charge immédiate des avions pendant les heures d'intense congestion du trafic au sol. Le petit élévateur aéronautique escalier mobile à pousser est fixé aux rails dentés par l'intermédiaire des engrenages conjointement avec le moteur électrique, pour réaliser ladite élévation, le procédé en question étant alors inversé en vue de la libération de l'escalier. La (chaise élévatrice) et la (plateforme élévatrice) sont emboîtées sur les rails ou vissées pour réaliser leur opération, et peuvent être pliées, enlevées ou ensuite retirées et rangées. Il trouve une application dans le domaine de l'aviation commerciale, publique, privée, les navires, les bateaux, les plateformes d'embarquement de trains et de métro, les concerts, les événements, les industries, les commerces, les résidences, les hôpitaux et les écoles. Il peut être mis en oeuvre par des commissaires de vol, les membres d'équipage de navires, de bateaux, de trains, le personnel à terre, des opérateurs, des personnes en général, des personnes en chaise roulante, du moment qu'ils ont reçu une formation spécifique pour une utilisation adéquate. Il permet en outre d'éliminer l'utilisation du tracteur push back lorsqu'il est fixé à un camion. Ce dernier peut aller cherche la personne en chaise roulante et des charges. Il permet même de supprimer le risque de mouiller la personne en chaise roulante et les charges en cas de pluie, et d'éclairer les accès.
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