WO2013111993A1 - 도난차량 식별 시스템 및 그 방법 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a stolen vehicle identification system and method thereof, and more particularly, a vehicle identification number assigned to a vehicle produced by a manufacturer, an identification code assigned to a vehicle glass produced by a partner company, and a vehicle registration registered in a vehicle registration office.
- a technique for identifying stolen vehicles based on numbers is also known in the art.
- license plates are installed on the front and back of the vehicle to provide information on the owner's identity and information on the vehicle, so they can also detect stolen vehicles and criminal vehicles, but criminals are avoiding it by changing them to forged license plates. B. It is difficult to find stolen vehicles through the inspection.
- the aforementioned patent has a license plate attached to a vehicle, an identifier attached to the vehicle and unique identification information corresponding to the license plate number, and is installed on a road from the vehicle license plate.
- Vehicle number acquiring means for acquiring a number, identification information acquiring means for acquiring vehicle-specific identification information from the identifier, a communication unit for transmitting the vehicle number and identification information data to a central control center, and controlling the respective parts.
- a vehicle information acquisition device including a control unit; And a central control center server for determining whether or not the unique identifier received from the vehicle information acquisition device and the vehicle number coincide with each other by comparing the information stored in the database, and determining whether or not to check the vehicle.
- the prior patent is a technology for inserting the vehicle identification number and the corresponding unique identifier in the glass of the vehicle, and provides an effective inspection control for the stolen vehicle or the offending vehicle by simultaneously querying the unique identifier and the vehicle number.
- vehicle glass manufacturers unique identifier manufacturers and vehicle inspection enforcement agencies each have a disadvantage in that it is difficult to collectively monitor stolen vehicles or illegal vehicles due to the absence of a standardized platform for inspection.
- the present invention has been made to solve the above problems, the vehicle registration number assigned to the vehicle produced by the manufacturer at the vehicle registration establishment, the vehicle registration number registered in the vehicle registration establishment and the vehicle produced by the vehicle manufacturing partner
- the object of the present invention is to prevent the stolen vehicle or the offending vehicle from avoiding the inspection and the enforcement through the forgery of the vehicle number.
- the present invention by manufacturing the identification code assigned to the vehicle glass produced by the vehicle manufacturing partner through plasma coating or anodizing technique, to prevent the deterioration, corrosion and appearance damage of the identification code in advance. It is for that purpose.
- the anti-theft vehicle identification system of the present invention for achieving the technical problem, is provided on one side of the traffic light upper end or the signpost plate provided on the road, and photographing the identification code (C) and the license plate provided in the vehicle glass 11 in real time And, the vehicle information identification camera 100 for transmitting the identification code data and the license plate image extracted from the photographing identification code (C) to the monitoring server 200; The identification code data and the license plate image received from the vehicle information identification camera 100 are transmitted to the vehicle registration office server 300, and the vehicle registration number corresponding to the identification code data and the license plate image from the vehicle registration office server 300.
- Monitoring server 200 And receiving the identification code data and the vehicle identification number and the vehicle registration number and the vehicle identification number that do not match, determining that the vehicle corresponding to the identification code data is a stolen vehicle or a criminal vehicle to generate abnormal vehicle information.
- Monitoring server 200 And a vehicle registration office server which receives the identification code data and the license plate image from the monitoring server 200 and indexes the vehicle registration number and the vehicle registration number corresponding to the received identification code data to the monitoring server 200. 300);
- the vehicle information identification camera 100 photographs the identification code (C) and the license plate provided on the vehicle glass 11 identification code
- D determining, by the monitoring server 200, whether the vehicle identification number and the vehicle identification number correspond to the vehicle identification number corresponding to the identification code data; And (d) if the vehicle identification number and the vehicle identification number corresponding to the identification code data and the vehicle registration number and the vehicle identification number do not match, the server corresponding to the identification code data is stolen vehicle or And (e) generating abnormal vehicle information by determining that the vehicle is a criminal vehicle
- the vehicle registration number assigned to the vehicle produced by the manufacturer at the vehicle registration establishment the vehicle registration number registered in the vehicle registration establishment and identification code given to the vehicle glass produced by the vehicle manufacturing partner
- the deterioration, corrosion and appearance damage of the identification code is not delayed. It is effective in preventing.
- FIG. 1 is a block diagram showing a conventional vehicle inquiry system and method thereof.
- FIG. 2 is a block diagram showing a stolen vehicle identification system according to the present invention.
- FIG. 3 is a block diagram showing a camera of the stolen vehicle identification system according to the present invention.
- FIG. 4 is a block diagram showing a monitoring server of the stolen vehicle identification system according to the present invention.
- FIG. 5 is a block diagram showing a vehicle registration office server of the stolen vehicle identification system according to the present invention.
- FIG. 6 is a flowchart illustrating a method for identifying a stolen vehicle according to the present invention.
- step S50 of the stolen vehicle identification method is a flowchart illustrating a detailed process of step S50 of the stolen vehicle identification method according to the present invention.
- the stolen vehicle identification system S includes a vehicle information identification camera 100, a monitoring server 200, and a vehicle registration office server 300.
- the information communication network is a wireless Internet ( 3G / 4G network) or Wi-Fi (Wireless Fidelity) is a general term for a wireless network capable of transmitting and receiving data by any one communication.
- the vehicle information identification camera 100 of the stolen vehicle identification system S will be described below.
- the vehicle information identification camera 100 is provided at one side of an upper end of a traffic light or a signpost provided on a road, and is provided in the vehicle glass 11 in which the first windshield 11a and the second windshield 11b are multiplely bonded. Taking the identification code (C) and the license plate in real time, and transmits the identification code data and license plate image extracted from the captured identification code (C) to the monitoring server 200 connected through the information communication network.
- the identification code (C) is inserted between the first windshield (11a) and the second windshield (11b) of the vehicle 10 is formed integrally, and assigned to each vehicle manufacturing partner to correspond to the vehicle chassis number Built-in identification code.
- the identification code (C) is inserted between the first windshield (11a) and the second windshield (11b) of the vehicle 10 is formed integrally, RFID (Radio Frequency IDentification) tag or NFC (Near Field Communication) It is configured to mount a communication module to perform contactless short-range wireless communication, the appearance of which is manufactured by plasma coating or anodizing technique.
- RFID Radio Frequency IDentification
- NFC Near Field Communication
- the identification code (C) is made of an aluminum alloy, made of a fluorescent material that reflects light, and may be formed of a bar code or QR code assigned to each vehicle manufacturing supplier to correspond to the vehicle's chassis number.
- the fluorescent material is zinc sulfide (ZnS), a mixture of zinc sulfide and cadmium sulfide (ZnS: Cu), calcium tungstate (CaWO), magnesium tungstate (MgWO4), zinc silicate (ZnSiO), cadmium silicate (CdSiO) or Cadmium borate (CdH3BO3) is composed of any one material, but the present invention is not limited thereto.
- the identification code (C) may be integrally formed by being inserted into the side glass or the rear glass composed of multiple laminated glass in addition to the first windshield 11a and the second windshield 11b of the vehicle 10.
- the vehicle identification camera 100 irradiates the laser beam toward the identification code (C) provided in the vehicle glass 11 to which the first windshield 11a and the second windshield 11b are multiplely bonded.
- the identification code (C) consisting of a fluorescent material emits light according to the laser beam light-interception
- the vehicle identification camera (100) captures a clear identification code (C) by the light emission identification code Extract the data.
- the monitoring server 200 of the stolen vehicle identification system S is as follows.
- the monitoring server 200 transmits the identification code data and the license plate image received from the vehicle information identification camera 100 to the vehicle registration office server 300, and the identification code data and license plate image from the vehicle registration office server 300. And receiving the vehicle registration number corresponding to the identification code data, and the vehicle identification number and the vehicle identification number corresponding to the identification code data do not match, determine that the vehicle corresponding to the identification code data is a stolen vehicle or a criminal vehicle.
- Generate abnormal vehicle information but comprises a data transmission and reception module 210, a vehicle comparison module 220 and the abnormal vehicle DB (230).
- the data transmission and reception module 210 of the monitoring server 200 receives the identification code data and the vehicle registration image from the vehicle information identification camera 100 connected through the information communication network and transmits to the vehicle registration office server 300 Receives the vehicle registration number corresponding to the identification code data from the vehicle registration office server 300.
- the data transmission and reception module 210 transmits identification code data and vehicle license plate image corresponding to the abnormal vehicle information to the engine server (not shown).
- the engine server is a situation room server of a police station or a road traffic corporation, but the present invention is not limited thereto.
- the vehicle comparison module 220 determines whether the vehicle identification number included in the identification code data received from the data transmission / reception module 210 and the vehicle identification number included in the vehicle registration number received from the data transmission / reception module 210 match each other. If it is determined that the vehicle identification number and the vehicle identification number included in the identification number data does not match each other, it is determined that the vehicle corresponding to the identification code data is a stolen vehicle or a criminal vehicle to generate abnormal vehicle information. .
- the abnormal vehicle DB 230 stores the identification code data and the vehicle registration number received from the data transmission and reception module 210, and stores and manages the abnormal vehicle information received from the vehicle comparison module 220.
- the vehicle registration office server 300 of the stolen vehicle identification system S is as follows.
- the vehicle registration office server 300 receives the identification code data and the license plate image from the monitoring server 200 connected through the information communication network, indexes the vehicle registration number corresponding to the vehicle number included in the identification code data, and the monitoring server.
- the data transmission module 310 includes a vehicle registration number management module 320 and a vehicle registration number management DB 330.
- the data communication module 310 of the vehicle registration office server 300 applies the identification code data and the license plate image received from the monitoring server 200 connected through the information communication network to the vehicle registration number update module 320. Then, the vehicle registration number received from the vehicle registration number update module 320 is transmitted to the monitoring server 200.
- the vehicle registration number management module 320 receives the identification code data and the license plate image from the data communication module 310, indexes the vehicle registration number corresponding to the vehicle number included in the identification code data to the data communication module ( 310).
- the vehicle registration number management DB 330 stores and manages vehicle license plate data and vehicle owner information issued according to vehicle registration number and vehicle registration number corresponding to the vehicle identification number input during vehicle registration.
- the vehicle information identification camera 100 photographs the identification code (C) and the license plate provided on the vehicle glass 11, the identification code data extracted from the identification code (C) and the vehicle license plate image monitoring server 200 Transfer to (S10).
- the identification code data and the license plate image received by the monitoring server 200 are transmitted to the vehicle registration office server 300 (S20).
- the vehicle registration office server 300 receives the identification code data and the license plate image, indexes the vehicle registration number corresponding to the identification code data, and transmits the index to the monitoring server 200 (S30).
- the monitoring server 200 determines whether the vehicle identification number corresponding to the identification code data and the vehicle identification number correspond to the vehicle identification number (S40).
- step S40 When the determination result of step S40 is that the vehicle identification number and the vehicle identification number corresponding to the vehicle identification number and the vehicle identification number do not coincide with each other, the monitoring server 200 or the vehicle corresponding to the identification code data is stolen or It is determined that the vehicle is an offense and generates abnormal vehicle information (S50).
- step S40 when the determination result of step S40, the vehicle identification number and the vehicle identification number corresponding to the vehicle identification number and the vehicle identification number, the monitoring server 200, the vehicle corresponding to the identification code data is a normal vehicle It is determined that the normal vehicle information is generated (S60).
- step S50 of the stolen vehicle identification method according to the present invention is as follows.
- the identification code data and the license plate image corresponding to the abnormal vehicle information generated by the monitoring server 200 is transmitted to the engine server (S70).
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Abstract
본 발명은 도난차량 식별 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 도로에 구비된 신호등 상단부 또는 이정표지판 일측에 구비되며, 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C) 및 차량번호판을 실시간으로 촬영하고, 촬영한 식별코드(C)로부터 추출한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 모니터링서버(200)로 전송하는 차량정보 식별카메라(100); 차량정보식별 카메라(100)로부터 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록사업소서버(300)로 전송하고, 차량등록사업소서버(300)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지와 대응하는 차량등록번호를 수신하며, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하지 않는 경우, 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성하는 모니터링서버(200); 및 모니터링서버(200)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 수신하고, 수신한 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 모니터링서버(200)로 전송하는 차량등록사업소서버(300);를 포함한다.
Description
본 발명은 도난차량 식별 시스템 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게는, 제조사에서 생산된 차량에 부여하는 차대번호, 협력업체에서 생산한 차량유리에 부여하는 식별코드 및 차량등록사업소에 등재된 차량등록번호를 토대로 도난차량을 식별하는 기술에 관한 것이다.
생활이 윤택해짐에 따라 차량 보유대수가 증가하면서 도난차량도 점차 증가하고 있고, 차량을 이용한 범죄가 지속적으로 증가하고 있는 추세이다.
한편, 차량의 앞, 뒤에는 번호판이 장착되어 있어, 차주의 신원파악 및 차량에 대한 정보를 제공해 주므로 도난 차량 및 범죄 차량을 색출하기도 하지만, 범인들은 위변조한 번호판으로 바꾸는 등의 방법으로 피하고 있어 감식카메라나 검문을 통한 도난차량 적발이 어려운 실정이다.
이러한 문제점을 개선하기 위해 산업계에서 다양한 연구개발이 이루어지고 있으며, 대한민국 등록특허 제10-540493호(차량 조회 시스템 및 그 방법) 외에 다수개의 선행특허가 개시되어 있다.
전술한 선행특허는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량에 부착된 차량번호판과, 차량에 부착되며 상기 차량번호에 대응되는 고유의 식별정보가 수록된 식별자와, 도로상에 설치되어 상기 차량 번호판으로부터 차량번호를 취득하는 차량번호 취득수단과, 상기 식별자로부터 차량 고유의 식별정보를 취득하는 식별정보 취득수단과, 상기 차량번호와 식별정보 데이터를 중앙통제센터로 전송하기 위한 통신부와, 상기 각부를 제어하는 제어부를 포함하는 차량정보획득장치와; 상기 차량정보획득장치로부터 수신되는 고유 식별자와 차량번호가 상호 일치하는지 여부를 데이터베이스에 저장된 정보와 대조하여 판단하고, 해당차량에 대한 검문여부를 결정하여 출력하는 중앙통제센터 서버를 포함하여 구성된다.
즉, 선행특허는 차량번호와 대응하는 고유식별자를 차량의 유리에 삽입하고, 이 고유식별자와 차량번호를 동시에 조회하여 도난차량 또는 범법차량에 대한 효과적인 검문단속을 제공하는 기술이다.
그러나, 차량유리 제조시에 별도로 제작한 고유식별자를 차량유리에 삽입해야만 하는바, 차량유리 외에 별도의 고유식별자를 제조해야하는 번거로움이 있고, 고육식별자를 차량유리에 삽입을 위한 별도의 공정을 수행해야하는 불편함이 있다.
그리고, 차량유리 제조사와 고유식별자 제조사 및 차량검문 단속기관 각각이 검문단속을 위한 표준화된 플랫폼의 부재로 인해 도난차량 또는 범법차량에 대한 일괄적인 모니터링이 어려운 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 차량등록사업소에서 차량등록시 제조사에서 생산된 차량에 부여하는 차대번호와, 차량등록사업소에 등재되는 차량등록번호 및 차량제조 협력업체에서 생산한 차량유리에 부여된 식별코드 각각이 일치하는지 여부를 조회함으로써, 도난 차량이나 범법 차량 등이 차량 번호의 위변조를 통해 검문 및 단속을 회피하는 것을 미연에 방지함에 그 목적이 있다.
그리고, 본 발명은 차량제조 협력업체에서 생산한 차량유리에 부여되는 식별코드를 플라즈마코팅(plasma coating) 또는 아노다이징(anodizing) 기법을 통해 제조함으로써, 식별코드의 변질, 부식 및 외관 훼손을 미연에 방지토록 함에 그 목적이 있다.
이러한 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 도난차량 식별 시스템은, 도로에 구비된 신호등 상단부 또는 이정표지판 일측에 구비되며, 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C) 및 차량번호판을 실시간으로 촬영하고, 촬영한 식별코드(C)로부터 추출한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 모니터링서버(200)로 전송하는 차량정보 식별카메라(100); 차량정보식별 카메라(100)로부터 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록사업소서버(300)로 전송하고, 차량등록사업소서버(300)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지와 대응하는 차량등록번호를 수신하며, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하지 않는 경우, 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성하는 모니터링서버(200); 및 모니터링서버(200)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 수신하고, 수신한 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 모니터링서버(200)로 전송하는 차량등록사업소서버(300);를 포함한다.
그리고, 전술한 바와 같은 시스템을 기반으로 하는 본 발명의 도난차량 식별 방법은, 차량정보 식별카메라(100)가 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C) 및 차량번호판을 촬영하여 식별코드(C)로부터 추출한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 모니터링서버(200)로 전송하는 (a) 단계; 모니터링서버(200)가 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록사업소서버(300)로 전송하는 (b) 단계; 차량등록사업소서버(300)가 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 수신하고, 식별코드 데이터와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 모니터링서버(200)로 전송하는 (c) 단계; 모니터링서버(200)가 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하는지 여부를 판단하는 (d) 단계; 및 (d) 단계의 판단결과, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하지 않는 경우, 모니터링서버(200)가 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성하는 (e) 단계;를 포함한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 차량등록사업소에서 차량등록시 제조사에서 생산된 차량에 부여하는 차대번호와, 차량등록사업소에 등재되는 차량등록번호 및 차량제조 협력업체에서 생산한 차량유리에 부여된 식별코드 각각이 일치하는지 여부를 조회함으로써, 도난 차량이나 범법 차량 등이 차량 번호의 위변조를 통해 검문 및 단속을 회피하는 것을 미연에 방지하는 효과가 있다.
그리고, 본 발명에 따르면, 차량제조 협력업체에서 생산한 차량유리에 부여되는 식별코드를 플라즈마코팅(plasma coating) 또는 아노다이징(anodizing) 기법을 통해 제조함으로써, 식별코드의 변질, 부식 및 외관 훼손을 미연에 방지하는 효과가 있다.
도 1은 종래의 차량 조회 시스템 및 그 방법을 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템을 도시한 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템의 카메라를 도시한 구성도.
도 4는 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템의 모니터링서버를 도시한 구성도.
도 5는 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템의 차량등록사업소서버를 도시한 구성도.
도 6은 본 발명에 따른 도난차량 식별 방법을 도시한 순서도.
도 7은 본 발명에 따른 도난차량 식별 방법의 제S50단계의 세부과정을 도시한 순서도.
[부호의 설명]
S: 도난차량 식별 시스템 C: 식별코드
10: 차량 11: 차량유리
11a: 제1 전면유리 11b: 제2 전면유리
100: 차량정보식별 카메라 200: 모니터링서버
210: 데이터 송수신모듈 220: 차량비교모듈
230: 비정상차량DB 300: 차량등록사업소서버
310: 데이터 통신모듈 320: 차량등록번호 관리모듈
330: 차량등록번호 관리DB
본 발명의 구체적인 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에 관련된 공지 기능 및 그 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템(S)은 차량정보식별 카메라(100), 모니터링서버(200) 및 차량등록사업소서버(300)를 포함하여 구성된다.
이하에서는 그 언급을 생략하겠으나, 본 발명에 따른 차량정보식별 카메라(100), 모니터링서버(200) 및 차량등록사업소서버(300) 간의 정보 송수신은 정보통신망을 통해 수행되며, 정보통신망은 무선인터넷(3G망/4G망) 또는 와이파이(Wireless Fidelity) 중에 어느 하나의 통신에 의해 데이터 송수신이 가능한 무선망을 총칭한 것으로 이해함이 바람직하다.
구체적으로, 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템(S)의 차량정보식별 카메라(100)에 대해 살피면 아래와 같다.
차량정보식별 카메라(100)는 도로에 구비된 신호등 상단부 또는 이정표지판 일측에 구비되며, 제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b)가 다중으로 접합되는 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C) 및 차량번호판을 실시간으로 촬영하고, 촬영한 식별코드(C)로부터 추출한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 정보통신망을 통해 접속된 모니터링서버(200)로 전송한다.
여기서, 식별코드(C)는 차량(10)의 제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b) 사이에 삽입되어 일체로 형성되되, 차량의 차대번호와 대응하도록 차량제조 협력업체별로 부여한 식별코드를 내장한다.
또한, 식별코드(C)는 차량(10)의 제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b) 사이에 삽입되어 일체로 형성되되, RFID(Radio Frequency IDentification)태그 또는 NFC(Near Field Communication) 통신모듈을 탑재하도록 구성되어 비접촉식 근거리무선통신을 수행하며, 그 외관은 플라즈마코팅(plasma coating) 또는 아노다이징(anodizing) 기법을 통해 제조된다.
또한, 식별코드(C)는 알루미늄 합금형태로 제작되고, 빛을 반사시키는 형광물질로 구성되며, 차량의 차대번호와 대응하도록 차량제조 협력업체별로 부여한 바코드 또는 QR코드로 형성될 수 있다.
이때, 형광물질은 황화아연(ZnS), 황화아연과 황화카드뮴의 혼합물(ZnS:Cu), 텅스텐산칼슘(CaWO), 텅스텐산마그네슘(MgWO4), 규산아연(ZnSiO), 규산카드뮴(CdSiO) 또는 붕산카드뮴(CdH3BO3) 중에 어느 하나의 물질로 구성되나, 본 발명이 이에 국한되는 것은 아니다.
아울러, 식별코드(C)는 차량(10)의 제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b) 외에 다중 접합 유리로 구성된 측면유리 또는 후면유리에 삽입되어 일체로 형성될 수 있다.
또한, 차량정보식별 카메라(100)는 제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b)가 다중으로 접합되는 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C)를 향해 레이저빔을 조사하고, 형광물질로 구성된 식별코드(C)가 레이저빔 수광(light-interception)에 따라 빛을 발산하며, 차량정보식별 카메라(100)가 빛 발산에 따라 선명해진 식별코드(C)를 촬영하여 식별코드 데이터를 추출한다.
한편, 도 4를 참조하여 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템(S)의 모니터링서버(200)에 대해 살피면 아래와 같다.
모니터링서버(200)는 차량정보식별 카메라(100)로부터 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록사업소서버(300)로 전송하고, 차량등록사업소서버(300)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지와 대응하는 차량등록번호를 수신하며, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하지 않는 경우, 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성하되, 데이터 송수신모듈(210), 차량비교모듈(220) 및 비정상차량DB(230)를 포함하여 구성된다.
구체적으로, 모니터링서버(200)의 데이터 송수신모듈(210)은 정보통신망을 통해 접속된 차량정보식별 카메라(100)로부터 식별코드 데이터 및 차량등록 이미지를 수신하여 차량등록사업소서버(300)로 전송하고, 차량등록사업소서버(300)로부터 식별코드 데이터와 대응하는 차량등록번호를 수신한다.
또한, 데이터 송수신모듈(210)은 차량비교모듈(220)로부터 비정상 차량정보를 인가받는 경우, 비정상 차량정보와 대응하는 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 기관서버(미도시)로 전송한다. 이때, 기관서버는 경찰서 또는 도로교통공단의 상황실 서버인 것으로 이해함이 바람직하나 본 발명이 이에 국한되는 것은 아니다.
한편, 차량비교모듈(220)은 데이터 송수신모듈(210)로부터 인가받은 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 데이터 송수신모듈(210)로부터 인가받은 차량등록번호에 포함된 차대번호가 서로 일치하는지 여부를 판단하되, 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 차량등록번호에 포함된 차대번호가 서로 일치하지 않는 경우, 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성한다.
그리고, 비정상차량DB(230)는 데이터 송수신모듈(210)로부터 인가받은 식별코드 데이터 및 차량등록번호를 저장하고, 차량비교모듈(220)로부터 인가받은 비정상 차량정보를 저장 및 관리한다.
한편, 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 도난차량 식별 시스템(S)의 차량등록사업소서버(300)에 대해 살피면 아래와 같다.
차량등록사업소서버(300)는 정보통신망을 통해 접속된 모니터링서버(200)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 수신하고, 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 모니터링서버(200)로 전송하는바, 데이터 통신모듈(310) 차량등록번호 관리모듈(320) 및 차량등록번호 관리DB(330)를 포함하여 구성된다.
구체적으로, 차량등록사업소서버(300)의 데이터 통신모듈(310)은 정보통신망을 통해 접속된 모니터링서버(200)로부터 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록번호 갱신모듈(320)로 인가하고, 차량등록번호 갱신모듈(320)로부터 인가받은 차량등록번호를 모니터링서버(200)로 전송한다.
또한, 차량등록번호 관리모듈(320)은 데이터 통신모듈(310)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 인가받고, 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 데이터 통신모듈(310)로 인가한다.
그리고, 차량등록번호 관리DB(330)는 차량등록시 입력받은 차대번호와 대응하는 차량등록번호와 차량등록에 따라 발급한 차량번호판 데이터 및 차주정보를 저장 및 관리한다.
이하, 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 도난차량 식별 방법에 대해 살피면 아래와 같다.
먼저, 차량정보 식별카메라(100)가 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C) 및 차량번호판을 촬영하여 식별코드(C)로부터 추출한 식별코드 데이터 및 상기 차량번호판 이미지를 모니터링서버(200)로 전송한다(S10).
이어서, 모니터링서버(200)가 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록사업소서버(300)로 전송한다(S20).
뒤이어, 차량등록사업소서버(300)가 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 수신하고, 식별코드 데이터와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 모니터링서버(200)로 전송한다(S30).
이어서, 모니터링서버(200)가 상기 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 상기 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하는지 여부를 판단한다(S40).
그리고, 제S40단계의 판단결과, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하지 않는 경우, 모니터링서버(200)가 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성한다(S50).
반면에, 제S40단계의 판단결과, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하는 경우, 모니터링서버(200)가 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 정상적인 차량인 것으로 판단하여 정상 차량정보를 생성한다(S60).
한편, 도 7을 참조하여 본 발명에 따른 도난차량 식별 방법의 제S50단계의 세부과정을 살피면 아래와 같다.
제S50단계 이후, 모니터링서버(200)가 생성한 비정상 차량정보와 대응하는 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 기관서버로 전송한다(S70).
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등 물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
Claims (10)
- 도난차량 식별 시스템에 있어서,도로에 구비된 신호등 상단부 또는 이정표지판 일측에 구비되며, 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C) 및 차량번호판을 실시간으로 촬영하고, 촬영한 식별코드(C)로부터 추출한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 모니터링서버(200)로 전송하는 차량정보 식별카메라(100);상기 차량정보식별 카메라(100)로부터 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록사업소서버(300)로 전송하고, 상기 차량등록사업소서버(300)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지와 대응하는 차량등록번호를 수신하며, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하지 않는 경우, 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성하는 모니터링서버(200); 및상기 모니터링서버(200)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 수신하고, 수신한 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 상기 모니터링서버(200)로 전송하는 차량등록사업소서버(300);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 시스템.
- 제 1 항에 있어서,상기 차량정보식별 카메라(100)는,제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b)가 다중으로 접합되는 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C)를 향해 레이저빔을 조사하고, 형광물질로 구성된 식별코드(C)가 레이저빔 수광에 따라 발산한 빛에 따라 선명해진 식별코드(C)를 촬영하며, 촬영된 식별코드(C)로부터 식별코드 데이터를 추출하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 시스템.
- 제 1 항에 있어서,상기 식별코드(C)는,상기 차량(10)의 제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b) 사이에 삽입되어 일체로 형성되되, 차량의 차대번호와 대응하도록 차량제조 협력업체별로 부여한 식별코드를 내장되는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 시스템.
- 제 1 항에 있어서,상기 식별코드(C)는,상기 차량(10)의 제1 전면유리(11a) 및 제2 전면유리(11b) 사이에 삽입되어 일체로 형성되되,RFID(Radio Frequency IDentification)태그 또는 NFC(Near Field Communication) 통신모듈을 탑재하도록 구성되어 비접촉식 근거리무선통신을 수행하며, 그 외관은 플라즈마코팅(plasma coating) 또는 아노다이징(anodizing) 기법을 통해 제조되는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 시스템.
- 상기 모니터링서버(200)는,정보통신망을 통해 접속된 차량정보식별 카메라(100)로부터 식별코드 데이터 및 차량등록 이미지를 수신하여 차량등록사업소서버(300)로 전송하고, 차량등록사업소서버(300)로부터 식별코드 데이터와 대응하는 차량등록번호를 수신하는 데이터 송수신모듈(210);상기 데이터 송수신모듈(210)로부터 인가받은 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 상기 데이터 송수신모듈(210)로부터 인가받은 차량등록번호에 포함된 차대번호가 서로 일치하는지 여부를 판단하되, 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 차량등록번호에 포함된 차대번호가 서로 일치하지 않는 경우, 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성하는 차량비교모듈(220); 및상기 데이터 송수신모듈(210)로부터 인가받은 식별코드 데이터 및 차량등록번호를 저장하고, 차량비교모듈(220)로부터 인가받은 비정상 차량정보를 저장 및 관리하는 비정상차량DB(230);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 시스템.
- 제 5 항에 있어서,상기 데이터 송수신모듈(210)은,상기 차량비교모듈(220)로부터 비정상 차량정보를 인가받는 경우, 비정상 차량정보와 대응하는 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 경찰서 또는 도로교통공단의 상황실 서버를 포함하는 기관서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 시스템.
- 제 1 항에 있어서,상기 차량등록사업소서버(300)는,정보통신망을 통해 접속된 모니터링서버(200)로부터 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록번호 갱신모듈(320)로 인가하고, 차량등록번호 갱신모듈(320)로부터 인가받은 차량등록번호를 모니터링서버(200)로 전송하는 데이터 통신모듈(310);상기 데이터 통신모듈(310)로부터 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 인가받고, 식별코드 데이터에 포함된 차대번호와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 데이터 통신모듈(310)로 인가하는 차량등록번호 관리모듈(320); 및차량등록시 입력받은 차대번호와 대응하는 차량등록번호와 차량등록에 따라 발급한 차량번호판 및 차주정보를 저장 및 관리하는 차량등록번호 관리DB(330);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 시스템.
- 도난차량 식별 방법에 있어서,(a) 차량정보 식별카메라(100)가 차량유리(11)에 구비된 식별코드(C) 및 차량번호판을 촬영하여 상기 식별코드(C)로부터 추출한 식별코드 데이터 및 상기 차량번호판 이미지를 모니터링서버(200)로 전송하는 단계;(b) 모니터링서버(200)가 수신한 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 차량등록사업소서버(300)로 전송하는 단계;(c) 차량등록사업소서버(300)가 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 수신하고, 식별코드 데이터와 대응하는 차량등록번호를 색인하여 모니터링서버(200)로 전송하는 단계;(d) 모니터링서버(200)가 상기 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 상기 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하는지 여부를 판단하는 단계; 및(e) 상기 (d) 단계의 판단결과, 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하지 않는 경우, 모니터링서버(200)가 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 도난 차량 또는 범법 차량인 것으로 판단하여 비정상 차량정보를 생성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 방법.
- 제 8 항에 있어서,상기 (d) 단계의 판단결과,(f) 식별코드 데이터와 대응하는 차대번호와, 차량등록번호와 대응하는 차대번호가 일치하는 경우, 모니터링서버(200)가 식별코드 데이터와 대응하는 차량이 정상적인 차량인 것으로 판단하여 정상 차량정보를 생성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 방법.
- 제 8 항에 있어서,상기 (e) 단계 이후,(g) 모니터링서버(200)가 생성한 비정상 차량정보와 대응하는 식별코드 데이터 및 차량번호판 이미지를 기관서버로 전송하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 도난차량 식별 방법.
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