WO2013054976A1 - 보행자용 교통 신호등 - Google Patents

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WO2013054976A1
WO2013054976A1 PCT/KR2011/008746 KR2011008746W WO2013054976A1 WO 2013054976 A1 WO2013054976 A1 WO 2013054976A1 KR 2011008746 W KR2011008746 W KR 2011008746W WO 2013054976 A1 WO2013054976 A1 WO 2013054976A1
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WO
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traffic light
column unit
coupled
pedestrian traffic
column
Prior art date
Application number
PCT/KR2011/008746
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
김주성
Original Assignee
주식회사 알엠앤에코
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/095—Traffic lights
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/09—Arrangements for giving variable traffic instructions
    • G08G1/096—Arrangements for giving variable traffic instructions provided with indicators in which a mark progresses showing the time elapsed, e.g. of green phase

Definitions

  • the present invention relates to a traffic light for pedestrians, and more specifically, to be installed on both sides of the crosswalk to maximize the visibility of the pedestrian signal to effectively secure the safety of pedestrians, to further increase the appearance of the city, installation and maintenance Relates to a pedestrian traffic light for convenience.
  • a crosswalk that allows pedestrians to cross the street in a traffic system is equipped with various safety signs or road signs for pedestrian safety, and various signaling devices for traffic control of pedestrians and drivers.
  • the pedestrian traffic lights are installed on both sides of the crosswalk to effectively inform the pedestrians of the signal and the remaining time when walking.
  • the Republic of Korea Patent Publication No. 10-0433104 "waiting time indicator of a traffic light using a light emitting diode pixel” is the front cover which is fixed to enter the inside so that the front projection is extended to the front and the rear, A rear cover which can be opened and closed at the inside, and a body in which a body space portion of a predetermined space is formed; It is composed of a plurality of LEDs on the front side and has a light emitting display unit for emitting light in accordance with the electrical signal, and a connecting means for connecting the electrical signal through the front cover integrally, three front shading plate is integrally formed More than one LED pixel; Fixing means for individually fixing the LED pixels to the front cover; And it is located in the main body space, it is proposed a standby time indicator of a traffic signal lamp using an LED pixel, characterized in that it comprises a control means for controlling the lighting and turning off of the light emitting display unit through the connecting means.
  • the registration number 10-0431514 "mounting structure of the traffic light housing” is formed on both sides of the outer surface of the traffic light housing protruding, the upper surface is formed with a numerical difference, the inner and the through hole and the wire through hole formed; It is a cylinder of a certain length having a hollow portion inside, and a support plate is formed integrally with a hole formed at the center and a dark tooth at the front end, and at the other end, a plate-shaped fastening member having an arc portion at the rear and having a plurality of fastening holes is formed. It is composed of an integrally molded cradle, which allows easy installation and maintains the airtightness of the enclosure, allows the traffic lights to be rotated at an appropriate angle that is easy to observe with the naked eye. We propose technique to have.
  • registration No. 10-0763025 "Installation structure of the traffic light" is formed in the longitudinal direction of the entire surface of one side of the post for the traffic light installation, the insertion groove is formed in the longitudinal direction of the signal light is installed in the post of the case of the traffic light is installed in the post.
  • the insertion protrusion inserted into the groove is formed in the longitudinal direction, and the insertion protrusion formed on the case rear portion of the signal lamp is inserted into the insertion groove of the signal lamp mounting post, and then fastened to penetrate the inner surface of the insertion protrusion and the signal lamp mounting post. Since it is configured to be fixed by fixing bolt and fixing nut, it is possible to easily and easily install the traffic light on the prop for the traffic light installation without using a separate bracket when installing the traffic light.
  • the traffic light installed on the prop is outside the prop for the traffic light installation.
  • a protrusion is not able to be installed tightly on one side of the light fitting holding proposes the installation structure of the light that makes it possible to significantly improve the appearance shown.
  • the prior art has been proposed to facilitate the installation and maintenance of pedestrian traffic lights.
  • the prior art has a problem that it is difficult to easily cope with various social demands for the urban environment because it does not escape the pedestrian traffic lights that are widely used.
  • the present invention has been proposed to solve the problems of the prior art, while satisfying the basic requirements of pedestrian traffic lights can vary the external aesthetics, more natural friendly design is possible for the urban environment It aims to provide a new type of pedestrian traffic light to accommodate a variety of social needs.
  • the present invention is to escape the pedestrian traffic lights that are generally widely used to maximize the visibility of the pedestrian signal to effectively secure the safety of pedestrians, to further increase the aesthetic appearance of the city, and to facilitate installation and maintenance We aim at providing pedestrian traffic light.
  • a column unit 20 which allows the indicator 1 to be disposed in front and installed; It consists of LED modules arranged vertically, coupled to both sides of the column unit 20 vertically to emit light in both directions, and controlled to be associated with the indicator (1) in the vertical direction according to the crossing time And a lateral time indicator 12 flashing.
  • the column unit 20 has a channel 32 formed so that the first profile space 32a is formed parallel to both sides in the vertical direction to open the opening 33. And inserted vertically into the first profile space 32a of the channel 32 so as to be engaged by the column unit 30 inside the opening 33, and to the inside of the lateral time indicator ( A second profile space 41 into which 12 is vertically inserted and joined is formed, further comprising a channel bar 40 in which an opening 47 is formed in an outward direction; The lateral time indicator 12 may be detachably mounted to the column unit 20 by being coupled to the channel bar 40.
  • the front cover 60 detachably coupled to the front of the column unit 20 in the pedestrian traffic light according to the present invention
  • the front cover 60 has a hole 61a formed to expose the light 1 to the outside so that the light 1 is coupled to the inside, so that the front cover 60 is coupled to the front cover 60.
  • the column unit 20 may be detachably installed.
  • Such a pedestrian traffic signal according to the present invention further includes a rear cover 70 detachably coupled to the rear of the column unit 20;
  • the rear cover 70 has a main body 72 in which an opening 71 is formed in an outward direction, and a support plate 76 coupled to the inside of the main body 72 to form a space into which the billboard 80 is inserted. can do.
  • the traffic light for pedestrians since the lateral time indicator 12, which consists of the LED module is installed on both sides of the column unit 20 is installed, to maximize the visibility to increase the recognition of the pedestrian and vehicle driver Has the advantage.
  • the channel 32 is formed in the column unit 20, and the lateral time indicator 12 is installed in the channel bar 40 detachably coupled to the channel 32, the installation and maintenance are performed.
  • the front and rear cover (60, 70) of the column unit 20 provides the convenience of maintenance and repair of the indicator (1), and the advertising activities while securing the city view through easy replacement of the billboard This has the advantage that it can be done.
  • the traffic light for pedestrians according to the present invention is to support the structure through the application of the profile and the plate by removing the structure of the existing traffic lights, so that the appearance can be more aesthetically improved design accessibility to the urban aesthetics You can expect the benefits.
  • FIG. 1 is a view showing a state in which a pedestrian traffic light is installed according to the present invention
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA ′ of FIG. 1;
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB ′ in FIG. 1;
  • FIG. 4 is an exploded perspective view of a pedestrian traffic light in accordance with a preferred embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a view for explaining in detail the coupling structure of the lateral time indicator in the pedestrian traffic light according to an embodiment of the present invention
  • 6 to 8 are views for sequentially explaining the assembly process of the pedestrian traffic light according to an embodiment of the present invention.
  • FIGS. 2 to 8 and like reference numerals denote like elements for performing the same functions in FIGS. 1 to 8.
  • detailed descriptions of technologies easily applied by those skilled in the art will be omitted from related technologies, such as general pedestrian traffic lights.
  • the size ratio between elements is somewhat different in the drawings of the drawings, or the size between the parts that are coupled to each other is expressed differently, the representation differences in such drawings are easily understood by those skilled in the art. The descriptions are omitted since they are possible parts.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A 'of FIG. 1
  • FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line B-B' of FIG. 1.
  • Figure 4 is an exploded perspective view of a pedestrian traffic light according to a preferred embodiment of the present invention
  • Figure 5 is for explaining in detail the coupling structure of the lateral time indicator in the pedestrian traffic light according to the preferred embodiment of the present invention
  • 6 to 8 are views for sequentially explaining the assembly process of the pedestrian traffic lights according to the preferred embodiment of the present invention.
  • the pedestrian traffic light 10 basically has a lateral time indicator 12 installed on both sides of the column unit 20, and the pedestrian crossing. Indicators 1 for displaying signals are provided on both sides of the crosswalk. And, as shown in Figure 1, the front time indicator (3) is installed so as to check the walking time to the front in the same way as the indicator (1), the speaker for voice guidance (3), traffic safety system and Camera 4 and the like is installed for linkage.
  • a pedestrian traffic light 10 is installed in connection with a controller, a power supply in the same way as a general traffic light.
  • the column unit 20 including the lower column 22 and the upper column 24 and the lateral time indicator 12 are coupled to the upper column ( Channel bar 40 coupled to both sides of 24, indicator (1), front time indicator (2), speaker (3) and camera (4) are combined to be detachable in front of upper column (24) And a rear cover 70 which is configured to use the billboard 80 and is coupled to the rear of the upper column 24.
  • Such a pedestrian traffic light 10 is made of an LED module, so that the lateral time indicator 12 is installed on both sides of the column unit 20, thereby maximizing the visibility to increase the recognition of pedestrians and vehicle drivers.
  • the support structure is made by applying the profile and the plate by removing the structure of the existing traffic light, the appearance can be further aesthetically improved design accessibility to the urban aesthetics.
  • the column unit 20 of the pedestrian traffic light 10 is fixed to the ground perpendicular to the ground (1) is installed in front of the installation, this
  • the column unit 20 is composed of a lower column 22 fixed to the ground and an upper column 24 fixed to the lower column 22 to facilitate the installation of other components.
  • the lower column 22 is used by folding the metal plate to form a block.
  • the upper column 24 has a profile structure to conveniently assemble other components described later, and to facilitate future maintenance.
  • such an upper column 24 may be secured to the lower column 22 using various fasteners.
  • the upper column 24 is formed of a metal profile and fixed to the lower column 32 by welding.
  • the column unit 20 has a structure divided into a lower column 22 and an upper column 24 for the convenience of application, but may be configured in various forms such as an integrated unit under the spirit of the present invention.
  • the upper column 24 has a first profile space 32a formed in parallel to both sides of the body 30 in a vertical direction.
  • the channel 32 is formed to be open to the outer side 33, the pedestrian traffic light 10 of the present embodiment can reduce the manufacturing cost by such a channel 32 is formed in the upper column 24. It was made. That is, although the upper column 24 and the lower column 22 can be used as an integrated profile, in this case, there is a problem in that the installation cost increases.
  • the upper column 24 has a hollow 31 formed therein and a channel 32 on both sides, as in a general extrusion profile.
  • the locking jaw 34 is formed at both sides of the opening 32 of the channel 32 to prevent the channel bar 40 coupled later from being separated from the channel 32.
  • the lateral time indicators 12 installed on both sides of the upper column 24 are detachably coupled to the column unit 20 by being coupled to the channel bar 40.
  • the channel bar 40 is inserted perpendicularly to the first profile space 32a formed in the channel 32 of the upper column 24 to be engaged by the column unit 30 inside the opening 33.
  • a second profile space 41 into which the lateral time indicator 12 is inserted and coupled vertically is formed inside, and an opening 47 is formed in the outward direction. That is, the channel bar 40 is formed in a profile structure like the upper column 24.
  • a channel 42 having a size inserted into the first profile space 32a of the channel 32 is formed, and this channel ( Inside the 42 is formed a second profile space 41 to which the LED module 12 is coupled.
  • engaging grooves 46 are formed at both sides of the opening 47 of the second profile space 41 to be coupled to the engaging jaw 34 of the upper column 24, and at the same time, the tempered glass ( 50) can be combined. Then, the flange 48 is formed on both sides of the locking groove protrusion 46 to cover the side surface of the upper column 24.
  • the pedestrian traffic light 10 is provided with a front cover 60 and the rear cover 70, the front cover 60, the indicator (1), the front time indicator (2), The speaker 3 and the camera 4 are to be installed, and the support plate 76 and the tempered glass 74 are formed to form a space for inserting the advertisement board 80 into the rear cover 70.
  • the front cover 60 includes holes 60a and 60b for exposing the indicator 1, the front time indicator 2 and the camera 4 to the outside, or for the sound of the speaker 3 to be emitted to the outside. 60c and 60d are formed, and an opening 71 is formed in the main body 72 of the rear cover 70 to expose the advertisement contents of the advertisement board 80 to the outside.
  • front cover 60 and the rear cover 70 may be applied to a variety of fastening structure for fixing each component.
  • front cover 60 and the rear cover 70 are hinged to the upper column 24 through a hinge or the like so that the front cover 60 or the rear cover 70 can be opened and inspected.
  • the traffic light 10 for pedestrians includes an indicator 1, a front time indicator 2, a speaker 3, and a camera 4 coupled to the front cover 60. It is possible to attach and detach the column unit 20 in a convenient state, and maintenance is convenient, and as necessary, opening the rear cover 70 to replace the billboard 80 enables convenient installation of advertisements.
  • the pedestrian traffic light 10 includes a lower column 22, an upper column 24, a channel bar 40, a front cover 60, and a rear cover ( It is divided into 70), which has the advantage of providing the convenience of assembly and maintenance by allowing the assembly and coupling separately in the configuration of the parts that exhibit each function. That is, the lower column 22 may be configured in combination with elements for mounting on the ground (eg, anchors, etc .; not shown), and the upper column 24 is made of a frame for supporting other components, and the channel
  • the bar 40 is adapted to assemble and couple the lateral time indicator 12, and the front cover 60 is the indicator (1), the front time indicator (2), the speaker (3) and the camera (4).
  • the rear cover 70 is easy to install and change the billboard 80, each part is to be assembled and separated separately.
  • each division unit lower column 22, upper column 24, channel bar 40, front cover 60 and rear cover 70
  • the upper column 24 is fixed to the lower column 22, and as shown in FIG. 7, the channel bar 40 is connected to both channels 32 of the upper column 24. 8
  • the front cover 60 and the rear cover 70 may be combined, and then the upper cap 28 may be combined to complete the assembly operation.
  • such an assembly sequence may be manufactured in various ways (for example, by fabricating elements fixed to the upper column 24 at the factory and then fixing the lower column 22 at the site or all the elements at the factory. After assembling, the method of fixing the lower column 24 to the ground can be applied in the sage.
  • FIG. 1 is a view showing a state in which a pedestrian traffic light according to the present invention is installed.
  • the pedestrian traffic light 10 is characterized in that the lateral time indicator 12 is installed on both sides of the column unit 20.
  • the lateral time indicator 12 is installed on both sides of the column unit 20.
  • the front time indicator (3) can be installed to check the walking time to the front in the same way as the indicator (1), the speaker for voice guidance (3), for linkage with traffic safety systems, etc.
  • Camera 4 or the like may be installed.
  • the column unit 20 is vertically fixed to the ground so that the indicator 1 is disposed to the front.
  • the column unit 20 may be applied in various forms, but preferably, the lower column 22 fixed to the ground and the lower column 22 fixedly installed as in the embodiment of the present invention are configured differently. It consists of an upper column 24 which facilitates the installation of the elements.
  • the lateral time indicator 12 is composed of LED modules arranged vertically, coupled to both sides of the column unit 20 vertically so that the light is irradiated in both directions, so as to be associated with the indicator (1) It is controlled and blinks vertically according to the crossing time.
  • the LED module may be used in various forms of the LED power supply using the LED, the battery, controller, etc. for using the LED lighting can be generally applied to various technologies.
  • the LED module used in the pedestrian traffic light 10 according to the present invention can selectively use a product that is provided in various kinds under the name of an LED line bar.
  • the lateral time indicator 12 is installed on the side of the column unit 20 so that not only pedestrians but also motorists can see the pedestrian and the driver at the same time. It is characterized by that.
  • the lateral time indicator 12 may be set to be turned on or off at a time interval transmitted in the same manner as the general front time indicator 3, but the walking time is reduced by applying color expression to the advantages of the LED. The more you switch from blue to red, the more pedestrians and drivers will be aware of.
  • Pedestrian traffic lights according to the present invention is installed on both sides of the crosswalk to allow pedestrians to cross the street in the traffic system is installed to effectively inform the pedestrians the remaining time when walking with the status of the signal.

Abstract

본 발명의 보행자용 교통 신호등은 엘이디 모듈로 이루어져 컬럼 유니트(20)의 양측으로 설치되는 측방향 시간 표시등(12)이 설치되므로, 시인성을 극대화시켜 보행자 및 차량 운전자의 인지성을 높일 수 있는 장점을 갖는다. 또한, 컬럼 유니트(20)에 채널(32)을 형성하고, 이 채널(32)에 착탈가능하게 결합되는 채널 바(40)에 측방향 시간 표시등(12)이 설치되도록 하므로, 설치 및 유지보수가 편리한 장점을 갖는다. 또한, 컬럼 유니트(20)의 전면 및 후면 커버(60, 70)를 통해 표시등(1) 등의 유지 및 보수의 편리성을 제공하고, 광고판의 용이한 교체를 통해 도시미관을 확보하면서 광고활동이 이루어지도록 할 수 있는 장점을 갖는다.

Description

보행자용 교통 신호등
본 발명은 보행자용 교통 신호등에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 횡단보도의 양측에 설치되어 보행신호의 시인성을 극대화시켜 보행자의 안전을 효과적으로 확보하도록 하고, 도시 미관을 더욱 상승시키며, 설치 및 유지보수가 편리하도록 하기 위한 보행자용 교통 신호등에 관한 것이다.
교통 시스템에서 보행자가 차도를 가로질러 건널 수 있도록 하는 횡단보도에는 보행자의 안전을 위한 다양한 안전표지나 도로표지가 설치되고, 보행자와 운전자의 교통제어를 위한 각종 신호장치들이 설치된다. 특히, 보행자용 교통 신호등은 횡단보도의 양측에 설치되어 보행자에게 신호의 상태와 함께 보행시 잔여시간을 효과적으로 알려주기 위해 설치된다.
이와 관련하여, 대한민국 등록특허공보 등록번호 제10-0433104호 "발광다이오드픽셀을 이용한 교통신호등의 대기시간표시기"는 전면에 전방으로 연장된 전면돌출부가 형성되도록 내측으로 들어가 고정되는 앞커버와, 후면에 개폐가 가능한 뒷커버와, 내부에는 일정한 공간의 본체공간부가 형성된 본체; 전면에 다수개의 LED로 구성되어 전기적 신호에 따라 빛을 발산하는 발광표시부와, 상기 앞커버를 통과하여 전기적 신호를 연결하는 연결수단을 일체로 구비하며, 전방으로 연장된 차광판이 일체로 형성되는 세 개 이상의 LED픽셀; 상기 앞커버에 상기 LED픽셀 각각을 개별적으로 고정하는 고정수단; 및 상기 본체공간부에 위치하며, 상기 연결수단을 통해 상기 발광표시부의 점등과 소등을 제어하는 제어수단을 구비하는 것을 특징으로 하는 LED픽셀을 이용한 교통신호등의 대기시간표시기를 제안하고 있다.
또한, 등록번호 제10-0431514호 "신호등 함체의 거치구조"는 신호등 함체의 양측 외면에 돌출형성되고, 상면에 숫치차가 형성되며 내측에 관통공과 전선통공이 형성된 돌출환턱과; 내부에 중공부를 갖는 일정 길이의 통체로써 일단에는 중심부에 통공이 형성되고 전면에 암치차가 형성된 지지원판이 일체로 성형되고, 타단에는 후면에 호형부가 형성되고 다수의 체결공을 갖는 판상의 체결부재가 일체로 성형된 거치대로 구성되어, 설치작업이 용이하면서도 함체의 밀폐성이 유지되고, 신호등을 육안으로 관측이 용이한 적정한 각도로 회동 고정시킬 수 있도록 하고, 전선을 내부에 매설시킬 수 있어 미려한 외관을 갖도록 한 기술을 제안하고 있다.
또한, 등록번호 제10-0763025호 "신호등의 설치구조"는 신호등설치용 지주의 일측면전체에는 삽입홈부가 길이방향으로 형성되고, 상기 신호등설치용 지주에 설치되는 신호등의 케이스후면부에는 신호등설치용 지주의 삽입홈부에 삽입되는 삽입용 돌출부가 길이방향으로 형성되며, 상기 신호등의 케이스후면부에 형성된 삽입용 돌출부는 신호등설치용 지주의 삽입홈부에 삽입된 후 삽입용 돌출부의 내측면과 신호등설치용 지주를 관통하도록 체결되는 고정볼트와 고정너트에 의해 고정설치되도록 구성되므로써, 신호등의 설치시 별도의 브라켓을 사용하지 않고 신호등설치용 지주에 신호등을 용이하고 간편하게 설치할 수 있게 되어 작업성을 대폭 향상시킬 수 있게 될 뿐만 아니라 신호등설치용 지주에 설치되는 신호등이 신호등설치용 지주의 외부일측으로 돌출되지 않고 신호등설치용 지주의 일측면에 밀착되게 설치할 수 있게 되어 도시미관을 대폭 향상시킬 수 있게 되는 신호등의 설치구조를 제안하고 있다.
이와 같이 종래기술은 보행자용 신호등의 설치 및 유지보수를 편리하게 할 수 있도록 제안되고 있다. 그러나, 종래기술은 일반적으로 널리 사용되고 있는 보행자용 교통 신호등을 탈피하지 못하여 도시환경에 대한 다양한 사회적 요구에 쉽게 대응하기 어려운 문제점이 있다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 보행자용 교통 신호등의 기본 요건을 충족시키면서도 외부 미관을 다양하게 할 수 있고, 더욱 자연 친화적인 디자인이 가능하여 도시환경에 대한 다양한 사회적 요구를 수용할 수 있도록 하는 새로운 형태의 보행자용 교통 신호등을 제공하는 것을 목적으로 한다.
특히, 본 발명은 일반적으로 널리 사용되고 있는 보행자용 교통 신호등을 탈피하여 보행신호의 시인성을 극대화시켜 보행자의 안전을 효과적으로 확보하도록 하고, 도시 미관을 더욱 상승시키며, 설치 및 유지보수가 편리하도록 하는 새로운 형태의 보행자용 교통 신호등을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적으로 달성하기 위한 본 발명의 특징에 의하면, 보행자의 횡단신호를 표시하기 위한 표시등(1)을 구비하여 횡단보도의 양측에 설치되는 보행자용 교통 신호등에 있어서, 지면에 수직으로 고정되어 상기 표시등(1)이 전면으로 배치되어 설치되도록 하는 컬럼 유니트(20) 및; 수직으로 배열되는 엘이디 모듈로 이루어지고, 상기 컬럼 유니트(20)의 양측면에 수직으로 결합되어 양측방향으로 빛이 조사되도록 하며, 상기 표시등(1)과 연계되도록 제어되어 횡단시간에 따라 수직방향으로 점멸되는 측방향 시간 표시등(12)을 포함한다.
이와 같은 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등에서 상기 컬럼 유니트(20)는 양측에 수직방향으로 평행하게 제 1 프로파일 공간(32a)이 형성되어 외측방향으로 개구(33)되도록 형성되는 채널(32)을 구비하고, 상기 채널(32)의 제 1 프로파일 공간(32a)에 수직으로 삽입되어 상기 개구(33)의 내측에서 상기 컬럼 유니트(30)에 걸리어 결합되고, 내측에 상기 측방향 시간 표시등(12)이 수직으로 삽입되어 결합되는 제 2 프로파일 공간(41)이 형성되며, 외측방향으로 개구(47)가 형성되는 채널 바(40)를 더 포함하여; 상기 측방향 시간 표시등(12)은 상기 채널 바(40)에 결합되므로써 상기 컬럼 유니트(20)에 착탈가능하게 설치될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등에서 상기 컬럼 유니트(20)의 전면에 탈착가능하게 결합되는 전면 커버(60)를 더 포함하되; 상기 전면 커버(60)는 상기 표시등(1)이 외부로 노출되도록 홀(61a)이 형성되어 상기 표시등(1)이 내측에 결합되도록 함으로써, 상기 전면 커버(60)에 결합된 상태에서 상기 컬럼 유니트(20)에 착탈가능하게 설치될 수 있다.
이와 같은 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등은 상기 컬럼 유니트(20)의 후면에 탈착가능하게 결합되는 후면 커버(70)를 더 포함하되; 상기 후면 커버(70)는 외부방향으로 개구(71)가 형성되는 본체(72) 및, 상기 본체(72)의 내측에서 결합되어 광고판(80)이 삽입되는 공간을 형성하는 지지판(76)을 구비할 수 있다.
본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등에 의하면, 엘이디 모듈로 이루어져 컬럼 유니트(20)의 양측으로 설치되는 측방향 시간 표시등(12)이 설치되므로, 시인성을 극대화시켜 보행자 및 차량 운전자의 인지성을 높일 수 있는 장점을 갖는다. 또한, 컬럼 유니트(20)에 채널(32)을 형성하고, 이 채널(32)에 착탈가능하게 결합되는 채널 바(40)에 측방향 시간 표시등(12)이 설치되도록 하므로, 설치 및 유지보수가 편리한 장점을 갖는다. 또한, 컬럼 유니트(20)의 전면 및 후면 커버(60, 70)를 통해 표시등(1) 등의 유지 및 보수의 편리성을 제공하고, 광고판의 용이한 교체를 통해 도시미관을 확보하면서 광고활동이 이루어지도록 할 수 있는 장점을 갖는다. 특히, 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등은 기존 신호등의 구조를 탈피하여 프로파일과 판재의 적용을 통해 지지구조가 이루어지도록 하므로, 외관을 더욱 미적으로 구성할 수 있어 도시미관에 대한 디자인적인 접근성이 향상되는 장점을 기대할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등이 설치된 상태를 보여주는 도면;
도 2는 도 1에서 라인 A-A'을 따라 절취하여 보여주는 단면도;
도 3은 도 1에서 라인 B-B'을 따라 절취하여 보여주는 단면도;
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등의 분해 사시도;
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등에서 측방향 시간 표시등의 결합 구조를 상세히 설명하기 위한 도면;
도 6 내지 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등의 조립과정을 순차적으로 설명하기 위한 도면들이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 2 내지 도 8에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 8에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 각 도면에서 일반적인 보행자용 교통 신호등의 관련기술로부터 이 분야의 종사자들이 용이하게 적용하는 기술에 대한 상세한 설명은 생략한다. 그리고, 도면의 도시에 있어서 요소들 사이의 크기 비가 다소 상이하게 표현되거나 서로 결합되는 부품들 사이의 크기가 상이하게 표현된 부분도 있으나, 이와 같은 도면의 표현 차이는 이 분야의 종사자들이 용이하게 이해할 수 있는 부분들이므로 별도의 설명을 생략한다.
도 2는 도 1에서 라인 A-A'을 따라 절취하여 보여주는 단면도이고, 도 3은 도 1에서 라인 B-B'을 따라 절취하여 보여주는 단면도이다. 그리고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등에서 측방향 시간 표시등의 결합 구조를 상세히 설명하기 위한 도면이며, 도 6 내지 도 8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등의 조립과정을 순차적으로 설명하기 위한 도면들이다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등(10)은 기본적으로 컬럼 유니트(20)의 양측면으로 측방향 시간 표시등(12)이 설치되고, 보행자의 횡단신호를 표시하기 위한 표시등(1)을 구비하여 횡단보도의 양측에 설치된다. 그리고, 도 1에서 보는 바와 같이, 표시등(1)과 동일하게 전면으로 보행시간을 확인할 수 있도록 하는 전면 시간 표시등(3)이 설치되고, 음성 안내를 위한 스피커(3), 교통 안전 시스템과의 연계 등을 위한 카메라(4) 등이 설치된다. 물론, 이와 같은 보행자용 교통 신호등(10)은 일반적인 신호등과 동일하게 컨트롤러, 전원공급장치와 연계되어 설치된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등(10)은 하부 컬럼(22)과 상부 컬럼(24)으로 이루어지는 컬럼 유니트(20)와, 측방향 시간 표시등(12)이 결합되어 상부 컬럼(24)의 양측으로 결합되는 채널 바(40)와, 표시등(1), 전면 시간 표시등(2), 스피커(3) 및 카메라(4)가 결합되어 상부 컬럼(24)의 전면에 분리가능하도록 결합되는 전면 커버(60) 및, 광고판(80)을 사용할 수 있도록 구성되어 상부 컬럼(24)의 후면에 결합되는 후면 커버(70)를 구비하여 이루어진다.
이와 같은 보행자용 교통 신호등(10)은 엘이디 모듈로 이루어져 컬럼 유니트(20)의 양측으로 설치되는 측방향 시간 표시등(12)이 설치되므로, 시인성을 극대화시켜 보행자 및 차량 운전자의 인지성을 높일 수 있고, 기존 신호등의 구조를 탈피하여 프로파일과 판재의 적용을 통해 지지구조가 이루어지도록 하므로, 외관을 더욱 미적으로 구성할 수 있어 도시미관에 대한 디자인적인 접근성이 향상된다.
도 4를 참조하여 좀 더 구체적으로 보면, 본 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등(10)의 컬럼 유니트(20)는 지면에 수직으로 고정되어 표시등(1)이 전면으로 배치되어 설치되는데, 이 컬럼 유니트(20)는 지면에 고정설치되는 하부 컬럼(22)과, 이 하부 컬럼(22)에 고정설치되어 다른 구성요소의 설치를 편리하게 하는 상부 컬럼(24)으로 이루어진다. 이때, 하부 컬럼(22)은 금속판재를 접어서 블록 형태로 형성하여 사용한다. 물론, 이와 같은 하부 컬럼(22)은 지면에 앵커 및 콘크리트 타설 등을 통해 고정된다. 그리고, 본 실시예에서 상부 컬럼(24)은 프로파일(profile) 구조로 이루어져 후술하는 다른 구성요소들을 편리하게 조립하고, 추후 유지보수를 편리하도록 한다. 물론, 이와 같은 상부 컬럼(24)은 다양한 체결구를 사용하여 하부 컬럼(22)에 고정시킬 수 있을 것이다. 본 실시예는 상부 컬럼(24)을 금속재의 프로파일로 형성하여 용접을 통해 하부 컬럼(32)에 고정시킨다. 여기서, 컬럼 유니트(20)는 적용의 편의성을 위해 하부 컬럼(22)과 상부 컬럼(24)으로 분할된 구조를 갖도록 하였으나, 본 발명의 기술 사상 아래 일체형 등 다양한 형태로 구성할 수 있을 것이다.
도 4 및 도 5에서 보는 바와 같이, 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등(10)에서 상부 컬럼(24)은 몸체(30)의 양측에 수직방향으로 평행하게 제 1 프로파일 공간(32a)이 형성되어 외측방향으로 개구(33)되도록 형성되는 채널(32)을 구비하는데, 본 실시예의 보행자용 교통 신호등(10)은 상부 컬럼(24)에 이와 같은 채널(32)이 형성되도록 하여 제조비용을 줄일 수 있도록 하였다. 즉, 상부 컬럼(24)과 하부 컬럼(22)을 일체의 프로파일로 사용할 수 있지만, 이 경우 설치비용이 높아지는 문제점이 있기 때문이다. 이와 같은 상부 컬럼(24)은 일반적인 압출 프로파일(profile)과 같이 내부에 중공(31)이 형성되고, 양측으로 채널(32)이 형성되도록 한다. 그리고, 채널(32) 개구(33)의 양측에는 걸림턱(34)이 형성되도록 하여 추후 결합되는 채널 바(40)가 채널(32)로부터 이탈되는 것을 방지하도록 한다.
이와 같은 상부 컬럼(24)의 양측에 설치되는 측방향 시간 표시등(12)은 채널 바(40)에 결합되므로써 컬럼 유니트(20)에 착탈가능하게 결합된다. 이때, 채널 바(40)는 상부 컬럼(24)의 채널(32)에 형성되는 제 1 프로파일 공간(32a)에 수직으로 삽입되어 개구(33)의 내측에서 컬럼 유니트(30)에 걸리어 결합되고, 내측에 측방향 시간 표시등(12)이 수직으로 삽입되어 결합되는 제 2 프로파일 공간(41)이 형성되며, 외측방향으로 개구(47)가 형성된다. 즉, 채널 바(40)는 상부 컬럼(24)과 같이 프로파일구조로 형성되는데, 채널(32)의 제 1 프로파일 공간(32a)에 삽입되는 크기를 갖는 채널(42)이 형성되고, 이 채널(42)의 내부에는 엘이디 모듈(12)이 결합되는 제 2 프로파일 공간(41)이 형성된다. 그리고, 제 2 프로파일 공간(41)의 개구(47)의 양측에는 걸림홈 돌기(46)가 형성되어 상부 컬럼(24)의 걸림턱(34)에 결합되는 동시에 엘이디 모듈(12) 앞에 강화 유리(50)를 결합시킬 수 있도록 한다. 그리고, 걸림홈 돌기(46)의 양측으로 플랜지(48)를 형성하여 상부 컬럼(24)의 측면을 덮도록 한다.
한편, 본 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등(10)은 전면 커버(60)와 후면 커버(70)를 구비하여, 전면 커버(60)에 표시등(1), 전면 시간 표시등(2), 스피커(3) 및 카메라(4) 등이 설치되도록 하고, 후면 커버(70)에 광고판(80)을 삽입시킬 수 있도록 하는 공간을 형성하는 지지판(76)과 강화 유리(74)가 설치되도록 한다. 따라서, 전면 커버(60)에는 표시등(1), 전면 시간 표시등(2) 및 카메라(4)가 외부로 노출되도록 하거나 스피커(3)의 음향이 외부로 방출되도록 하는 홀(60a, 60b, 60c, 60d)이 형성되고, 후면 커버(70)의 본체(72)에는 광고판(80)의 광고 내용이 외부로 노출되도록 하는 개구(71)가 형성된다. 물론, 이와 같은 전면 커버(60)와 후면 커버(70)에는 각 구성요소를 고정시키기 위한 다양한 체결 구조가 적용될 수 있는 것이다. 그리고, 전면 커버(60)와 후면 커버(70)는 상부 컬럼(24)에 경첩 등을 통해 힌지 결합되도록 하여 전면(60) 또는 후면 커버(70)를 열어서 점검할 수 있도록 한다.
이와 같은 구성을 통해 본 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등(10)은 표시등(1), 전면 시간 표시등(2), 스피커(3) 및 카메라(4) 등이 전면 커버(60)에 결합된 상태에서 컬럼 유니트(20)에 착탈가능하여 유지보수가 편리하게 되고, 필요에 따라 후면 커버(70)를 열어서 광고판(80)을 교환할 수 있어 편리한 광고물의 설치가 가능하게 된다.
도 6 내지 도 8에서 보는 바와 같이, 본 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등(10)은 하부 컬럼(22), 상부 컬럼(24), 채널 바(40), 전면 커버(60) 및 후면 커버(70)로 분할되는데, 이는 각각의 기능을 발휘하는 부분의 구성으로 별도로 조립 및 결합이 가능하도록 하여 조립 및 유지보수의 편의성을 제공하는 장점이 있다. 즉, 하부 컬럼(22)은 지면에 설치하기 위한 요소(예컨대, 앵커 등; 도시 않음)과 조합하여 구성될 수 있고, 상부 컬럼(24)은 다른 구성 요소를 지지하기 위한 프레임으로 이루어지며, 채널 바(40)는 측방향 시간 표시등(12)을 조립 및 결합시키도록 이루어지고, 전면 커버(60)는 표시등(1), 전면 시간 표시등(2), 스피커(3) 및 카메라(4) 등이 결합되도록 이루어지며, 후면 커버(70)는 광고판(80)의 설치 및 변경이 용이하게 이루어져 각 부분이 별개로 조립 및 분리가 가능하게 되는 것이다. 따라서, 이들은 각 분할 단위{하부 컬럼(22), 상부 컬럼(24), 채널 바(40), 전면 커버(60) 및 후면 커버(70)}로 각각 조립된 후, 도 6에서 보는 바와 같이, 하부 컬럼(22)을 지면에 고정한 후, 상부 컬럼(24)을 하부 컬럼(22)에 고정시키며, 도 7에서 보는 바와 같이, 채널 바(40)를 상부 컬럼(24)의 양측 채널(32)에 결합시키고, 도 8에서 보는 바와 같이, 전면 커버(60)와 후면 커버(70)를 결합시킨 후, 상부 캡(28)을 결합시켜 조립작업을 완료할 수 있을 것이다. 물론, 이와 같은 조립 순서는 필요에 따라 다양한 방법{예컨대, 상부 컬럼(24)에 고정되는 요소를 공장에서 결합시켜 제작한 후, 현장에서 하부 컬럼(22)에 고정시키는 방법 또는 모든 요소를 공장에서 조립한 후, 현자에서는 하부 컬럼(24)을 지면에 고정하는 방법}이 적용될 수 있는 것이다.
상술한 바와 같은, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 보행자용 교통 신호등를 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등이 설치된 상태를 보여주는 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등(10)은 컬럼 유니트(20)의 양측면으로 측방향 시간 표시등(12)이 설치되는 것을 특징으로 한다. 물론, 이와 같은 보행자용 교통 신호등(10)은 일반적인 신호등과 동일하게 보행자의 횡단신호를 표시하기 위한 표시등(1)을 구비하여 횡단보도의 양측에 설치된다. 그리고, 표시등(1)과 동일하게 전면으로 보행시간을 확인할 수 있도록 하는 전면 시간 표시등(3)이 설치될 수 있고, 음성 안내를 위한 스피커(3), 교통 안전 시스템과의 연계 등을 위한 카메라(4) 등이 설치될 수 있을 것이다.
좀 더 구체적으로 보면, 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등(10)에서 컬럼 유니트(20)는 지면에 수직으로 고정되어 표시등(1)이 전면으로 배치되어 설치되도록 한다. 이와 같은 컬럼 유니트(20)는 다양한 형태를 적용할 수 있지만, 바람직하게는 본 발명의 실시예와 같이 지면에 고정설치되는 하부 컬럼(22)과, 이 하부 컬럼(22)에 고정설치되어 다른 구성요소의 설치를 편리하게 하는 상부 컬럼(24)으로 이루어지도록 한다.
그리고, 측방향 시간 표시등(12)은 수직으로 배열되는 엘이디 모듈로 이루어지고, 컬럼 유니트(20)의 양측면에 수직으로 결합되어 양측방향으로 빛이 조사되도록 하며, 표시등(1)과 연계되도록 제어되어 횡단시간에 따라 수직방향으로 점멸된다. 여기서, 엘이디 모듈은 엘이디를 사용하여 이루어지는 다양한 형태의 엘이디 전원장치가 사용될 수 있을 것이고, 엘이디 조명을 사용하기 위한 배터리, 컨트롤러 등은 일반적으로 다양하게 사용되고 있는 기술이 적용될 수 있는 것이다. 그리고, 본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등(10)에서 사용되는 엘이디 모듈은 일반적으로 엘이디 라인 바(LED Line Bar)라는 명칭으로 다양한 종류로 제공되고 있는 제품을 선택적으로 사용할 수 있는 것이다.
본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등(10)에서 측방향 시간 표시등(12)은 컬럼 유니트(20)의 측면에 설치되어 보행자 뿐만아니라 자동차 운전자도 볼 수 있도록 함으로써, 보행자와 운전자가 동시에 인지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 측방향 시간 표시등(12)은 일반적인 전면 시간 표시등(3)과 동일하게 전해진 시간 간격으로 전원이 켜지거나 꺼지도록 설정할 수 있을 것이지만, 엘이디의 장점을 색상표현을 적용하여 보행시간이 감소할수록 파랑색에서 빨강색으로 전환되도록 하여 보행자 및 운전자의 인지성을 더욱 높일 수 있을 것이다.
본 발명에 따른 보행자용 교통 신호등은 교통 시스템에서 보행자가 차도를 가로질러 건널 수 있도록 하는 횡단보도의 양측에 설치되어 보행자에게 신호의 상태와 함께 보행시 잔여시간을 효과적으로 알려주기 위해 설치된다.

Claims (4)

  1. 보행자의 횡단신호를 표시하기 위한 표시등(1)을 구비하여 횡단보도의 양측에 설치되는 보행자용 교통 신호등에 있어서,
    지면에 수직으로 고정되어 상기 표시등(1)이 전면으로 배치되어 설치되도록 하는 컬럼 유니트(20) 및;
    수직으로 배열되는 엘이디 모듈로 이루어지고, 상기 컬럼 유니트(20)의 양측면에 수직으로 결합되어 양측방향으로 빛이 조사되도록 하며, 상기 표시등(1)과 연계되도록 제어되어 횡단시간에 따라 수직방향으로 점멸되는 측방향 시간 표시등(12)을 포함하는 것을 특징으로 하는 보행자용 교통 신호등.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 컬럼 유니트(20)는 양측에 수직방향으로 평행하게 제 1 프로파일 공간(32a)이 형성되어 외측방향으로 개구(33)되도록 형성되는 채널(32)을 구비하고,
    상기 채널(32)의 제 1 프로파일 공간(32a)에 수직으로 삽입되어 상기 개구(33)의 내측에서 상기 컬럼 유니트(30)에 걸리어 결합되고, 내측에 상기 측방향 시간 표시등(12)이 수직으로 삽입되어 결합되는 제 2 프로파일 공간(41)이 형성되며, 외측방향으로 개구(47)가 형성되는 채널 바(40)를 더 포함하여; 상기 측방향 시간 표시등(12)은 상기 채널 바(40)에 결합되므로써 상기 컬럼 유니트(20)에 착탈가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 보행자용 교통 신호등.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 컬럼 유니트(20)의 전면에 탈착가능하게 결합되는 전면 커버(60)를 더 포함하되; 상기 전면 커버(60)는 상기 표시등(1)이 외부로 노출되도록 홀(61a)이 형성되어 상기 표시등(1)이 내측에 결합되도록 함으로써, 상기 전면 커버(60)에 결합된 상태에서 상기 컬럼 유니트(20)에 착탈가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 보행자용 교통 신호등.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 컬럼 유니트(20)의 후면에 탈착가능하게 결합되는 후면 커버(70)를 더 포함하되;
    상기 후면 커버(70)는 외부방향으로 개구(71)가 형성되는 본체(72) 및,
    상기 본체(72)의 내측에서 결합되어 광고판(80)이 삽입되는 공간을 형성하는 지지판(76)을 구비하는 것을 특징으로 하는 보행자용 교통 신호등.
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