WO2013020695A1 - Adjustment unit for a motor vehicle and method for assembling said adjustment unit - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to an adjusting device for a motor vehicle seat with the features of the preamble of claim 1, and to a method for their assembly (claim 6).
- Adjusting devices of the type mentioned are known for example from DE 202007017350 U1.
- a drive device On a seat component, which has an opening, a drive device is mounted, whose drive shaft protrudes through the opening and on which a drive pinion with a toothing is rotatably mounted.
- the drive pinion meshes with a toothing of a toothed segment mounted pivotably on the seat component.
- This sector gear can then put elements of the vehicle seat in motion, for example, cause a height adjustment of the seat.
- DE 202007017350 U1 a locking plate is provided which supports the drive shaft beyond the drive device in addition to the seat component, so that the teeth of the pinion and the toothed segment can not be disengaged.
- the drive shaft is inserted through an opening of the lock plate and then a fuse (larger than the opening of the lock plate) is fixed to the drive shaft.
- This fuse must be made massive, as it may have to transmit high forces.
- DE 202007017350 U1 it is designed as a screw nut which is screwed onto a thread of the drive shaft and secure there.
- the adjusting device according to the invention is characterized by the features specified in claim 1. Details of the adjusting device will become apparent from the claims 2 to 5. The inventive method is specified in claim 6 and detailed by the features of claims 7 and 8.
- the locking plate now has a keyhole-shaped opening for the drive shaft, whose end is designed mushroom-shaped.
- the opening of the lock plate is such
- Mushroom head corresponds. If the locking plate is then guided over the mushroom-head end of the drive shaft after installation of the drive pinion and toothed segment, the mushroom head is inserted through the opening of the securing plate and then the locking plate is displaced, so that the second, narrower part of the opening bears against the drive shaft, after attachment the securing plate both a (in three directions) radial, as well as an axial securing the drive shaft given. In this way, the drive shaft can be short, so be carried out easily and there are no additional means for securing the drive shaft on the
- Locking plate required. The installation of the adjustment can also be done with little effort.
- Drive device for the drive pinion is mounted on the remote from the locking plate side of the seat component.
- the locking plate has various means for attachment.
- Securing plate are attached, which further reduces the effort.
- FIG. 1 shows a side view of an adjusting device according to the invention
- FIG. 2 shows a perspective view of the adjusting device according to FIG. 1 with partially transparent components shown;
- Fi. 3 a locking plate and a drive shaft with drive pinion of the adjusting device according to FIG. 1.
- Fig. 1 shows a portion of a seat component 1, which in the embodiment a
- Sitting side part is.
- a drive device which drives a drive shaft 2, on which a drive pinion 3 is mounted.
- the drive pinion 3 has a toothing 4, which with a toothing 5 of a
- toothed segment 6 pivoted on the seat component 1 mounted toothed segment 6 meshes. If the drive pinion 3 is driven, the toothed segment 6 pivots about an axis 7 depending on the drive direction. or down.
- the toothed segment can be made as here in the embodiment, for example, a height adjustment of the vehicle seat.
- the drive shaft 2 and the drive pinion 3 are made in one piece as a cold extruded part in the embodiment.
- Locking plate 8 has a keyhole-shaped opening 10. This opening 10 is designed such that it has an approximately circular portion 11 and a narrower portion 12. The portion 1 1 is dimensioned such that the end 9 of the drive shaft 2 passes through and the portion 12 has a width which is about the diameter of the
- the locking plate 8 is guided with the section 11 via the drive shaft 2 and its end 9 is inserted through this section 11. Thereafter, the locking plate 8 is moved approximately counter to the direction of travel F, so that the portion 12 rests against the drive shaft 2 below its end 9. In this position, the locking plate 8 is screwed to the seat component 1. This ensures without additional means that the drive shaft 2 can not move relative to the toothed segment 6 and the teeth 4, 5 can not disengage. By the mushroom-shaped end 9 of the drive shaft 2, an axial securing of the drive shaft 2 is ensured. The only possibility of movement of the drive shaft 2 relative to the toothed segment 6 is approximately counter to the direction of travel F, but this is not critical, since thereby the teeth 4, 5 are not disengaged.
- the locking plate 8 has various means for its attachment to the seat component 1. On the one hand four holes 13, 14 are provided.
- the holes 13 or 14 can be used optionally. It is particularly advantageous that simultaneously with the locking plate 8 and the drive device, not shown, is mounted behind the seat component 1. Depending on whether a manual or an electric drive device is used, this is fastened either via the holes 13 or 14 together with the locking plate 8.
- the holes 13, 14 may be threaded, or designed as through holes. The assembly can after the positioning of the drive device, the drive shaft 2 with the drive pinion 3 and the toothed segment 6, and the
- Locking plates 8 done in a single operation and it is only a locking plate 8 for both manual, and electric drive the adjusting device required.
- the toothed segment 6 can thus move freely about the axis 7, it is prevented by the bolt 15 from undesired movements, the bolt 15 also ensuring additional stability of the securing plate 8.
- the locking plate 8 has a wing 17 which protrudes approximately upwards, above the connection between the drive shaft 2 and the locking plate 8. Through this wing 17, the moving in operation teeth 4, 5 of the drive pinion 3 and the toothed segment 6 are hidden and thus an unwanted access by users of the vehicle seat is prevented.
- the adjusting device according to the invention is relatively easy to design, comes with less than the usual components, is easy to install and ensures but for a crash-proof design of the adjustment device.
- the method of mounting the adjusting device already described is very simple and inexpensive. By simply putting on, moving and attaching the
- Safety plates 8 accounts for previously usual additional operations. The fact that the locking plate 8 is fastened simultaneously with the drive device, further effort can be saved.
Abstract
The invention relates to an adjustment unit for a motor vehicle seat, comprising a. a seat component (1) of the motor vehicle seat, which seat component has an opening, b. a drive unit arranged on one side of the seat component (1), which drive unit transmits a drive force on a drive shaft (2), which protrudes through the opening of the seat component (1) and is connected to a drive pinion (3), c. a pivotably mounted gear segment (6), having a gearing (5), which meshes with the gearing (4) of the drive pinion (3), d. a securing plate (8), which is used for securing meshing between the gearings (4, 5) of the drive pinion (3) and the gear segment (6) at least in the event of a crash and which is mounted on the seat component (1), wherein the securing plate (8) has a keyhole-shaped opening (10) for a mushroom-shaped end (9) of the drive shaft (2). The invention likewise relates to a method for assembling the adjustment device.
Description
Beschreibung description
Verstellvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz und auf Verfahren zu ihrer Montage Adjustment device for a motor vehicle seat and method for its assembly
Die Erfindung bezieht sich auf eine Versteilvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz mit dem Merkmalen des Oberbegriffes von Patentanspruch 1 , sowie auf ein Verfahren zu ihrer Montage (Patentanspruch 6). Verstellvorrichtungen der genannten Art sind beispielsweise aus DE 202007017350 U1 bekannt. An einem Sitzbauteil, welches eine Öffnung aufweist, ist eine Antriebsvorrichtung gelagert, deren Antriebswelle durch die Öffnung hindurchragt und auf der ein Antriebsritzel mit einer Verzahnung drehfest gelagert ist. Das Antriebsritzel kämmt mit einer Verzahnung eines verschwenkbar an dem Sitzbauteil gelagerten Zahnsegmentes. Dieses Zahnsegment kann dann Elemente des Kraftfahrzeugsitzes in Bewegung versetzen, beispielsweise eine Höhenverstellung des Sitzes bewirken. The invention relates to an adjusting device for a motor vehicle seat with the features of the preamble of claim 1, and to a method for their assembly (claim 6). Adjusting devices of the type mentioned are known for example from DE 202007017350 U1. On a seat component, which has an opening, a drive device is mounted, whose drive shaft protrudes through the opening and on which a drive pinion with a toothing is rotatably mounted. The drive pinion meshes with a toothing of a toothed segment mounted pivotably on the seat component. This sector gear can then put elements of the vehicle seat in motion, for example, cause a height adjustment of the seat.
Im Falle eines Crashs wirken hohe Belastungen auf die Versteilvorrichtung ein, weswegen nach DE 202007017350 U1 ein Sicherungsblech vorgesehen ist, welches die Antriebswelle jenseits der Antriebsvorrichtung zusätzlich zum Sitzbauteil hin abstützt, so dass die Verzahnungen des Ritzels und des Zahnsegmentes nicht außer Eingriff geraten können. Dazu ist vorgesehen, dass die Antriebswelle durch eine Öffnung des Sicherungsbleches hindurchgesteckt wird und dann eine Sicherung (größer als die Öffnung des Sicherungsbleches) auf der Antriebswelle befestigt wird. Diese Sicherung muss massiv ausgeführt werden, da unter Umständen sie hohe Kräfte zu übertragen hat. Nach DE 202007017350 U1 ist sie als Schraubmutter ausgeführt, die auf ein Gewinde der Antriebswelle aufzuschrauben und dort zu sichern ist. Gattungsgemäße Versteilvorrichtungen nach DE 102006026194 B3 oder US 6502799 BB weisen gar keine axiale Sicherung zwischen der Antriebswelle und dem Sicherungsblech auf, sondern die Antriebswelle wird ausschließlich radial abgestützt. Um im Crashfall nicht aus dem Sicherungsblech herauszurutschen, müssen diese Antriebswellen entsprechend lang ausgeführt werden. In the event of a crash, high loads act on the adjusting device, which is why DE 202007017350 U1 a locking plate is provided which supports the drive shaft beyond the drive device in addition to the seat component, so that the teeth of the pinion and the toothed segment can not be disengaged. For this purpose, it is provided that the drive shaft is inserted through an opening of the lock plate and then a fuse (larger than the opening of the lock plate) is fixed to the drive shaft. This fuse must be made massive, as it may have to transmit high forces. According to DE 202007017350 U1 it is designed as a screw nut which is screwed onto a thread of the drive shaft and secure there. Generic Versteilvorrichtungen according to DE 102006026194 B3 or US 6502799 BB have no axial securing between the drive shaft and the locking plate, but the drive shaft is supported only radially. In order not to slip out of the locking plate in the event of a crash, these drive shafts must be made correspondingly long.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Versteilvorrichtung der genannten Art sowie ein Verfahren zu ihrer Montage zu schaffen, so dass mit wenig Aufwand, Bauraum und Gewicht eine crashsichere Lagerung von Antriebsritzel und Zahnsegment an dem Sitzbauteil erfolgen kann. It is an object of the present invention to provide an adjusting device of the type mentioned and a method for its assembly, so that with little effort, space and weight crash-proof storage of drive pinion and toothed segment can be done on the seat component.
Zur Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich die Versteilvorrichtung gemäß der Erfindung durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale aus. Details der Versteilvorrichtung ergeben sich aus den Patentansprüchen 2 bis 5. Das erfindungsgemäße Verfahren ist im Patentanspruch 6 angegeben und durch die Merkmale der Patentansprüche 7 und 8 detailiert. To solve this problem, the adjusting device according to the invention is characterized by the features specified in claim 1. Details of the adjusting device will become apparent from the claims 2 to 5. The inventive method is specified in claim 6 and detailed by the features of claims 7 and 8.
Das Sicherungsblech weist nunmehr eine schlüssellochförmige Öffnung für die Antriebswelle auf, deren Ende pilzkopfförmig ausgeführt ist. Die Öffnung des Sicherungsbleches ist derart The locking plate now has a keyhole-shaped opening for the drive shaft, whose end is designed mushroom-shaped. The opening of the lock plate is such
BESTÄTIGUNGSKOPIE
bemessen, dass das pilzkopfförmige Ende der Antriebswelle gerade durch einen etwa kreisförmigen Abschnitt der Öffnung hindurchpasst und ein weiterer, schmalerer Abschnitt der Öffnung hat eine Breite, die etwa dem Durchmesser der Antriebswelle unterhalb ihres CONFIRMATION COPY dimensioned that the mushroom-shaped end of the drive shaft passes straight through an approximately circular portion of the opening and another, narrower portion of the opening has a width which is about the diameter of the drive shaft below her
Pilzkopfes entspricht. Wird nun das Sicherungsblech nach der Montage von Antriebsritzel und Zahnsegment über das pilzkopfförmige Ende der Antriebswelle geführt, der Pilzkopf durch die Öffnung des Sicherungsbleches gesteckt und dann das Sicherungsblech verschoben, so dass der zweite, engere Teil der Öffnung an der Antriebswelle anliegt, ist nach Befestigung des Sicherungsbleches sowohl eine (in drei Richtungen) radiale, als auch eine axiale Sicherung der Antriebswelle gegeben. Auf diese Weise kann die Antriebswelle kurz, also leicht ausgeführt sein und es sind keine zusätzlichen Mittel zur Sicherung der Antriebswelle über dem Mushroom head corresponds. If the locking plate is then guided over the mushroom-head end of the drive shaft after installation of the drive pinion and toothed segment, the mushroom head is inserted through the opening of the securing plate and then the locking plate is displaced, so that the second, narrower part of the opening bears against the drive shaft, after attachment the securing plate both a (in three directions) radial, as well as an axial securing the drive shaft given. In this way, the drive shaft can be short, so be carried out easily and there are no additional means for securing the drive shaft on the
Sicherungsblech erforderlich. Die Montage der Verstellvorrichtung kann ebenfalls mit geringem Aufwand erfolgen. Locking plate required. The installation of the adjustment can also be done with little effort.
Von Vorteil ist des weiteren, wenn das Sicherungsblech nicht wie bekannt separat am Another advantage is the further, if the locking plate is not known as separately on
Sitzbauteil befestigt wird, sondern wenn gleichzeitig mit seiner Befestigung auch die Seat component is attached, but if at the same time with its attachment to the
Antriebsvorrichtung für das Antriebsritzel auf der vom Sicherungsblech abgelegenen Seite des Sitzbauteiles befestigt wird. Für den Fall dass je nach Kundenwunsch eine Auswahl zwischen einer manuellen und einer elektrischen Antriebsvorrichtung besteht und diese nicht von der Lage her identische Befestigungsmittel aufweisen, ist vorgesehen, dass das Sicherungsblech verschiedene Mittel zur Befestigung aufweist. So kann mittels eines einzigen Bauteiles sowohl auch die manuelle als auch die elektrische Antriebsvorrichtung gleichzeitig mit dem Drive device for the drive pinion is mounted on the remote from the locking plate side of the seat component. In the event that, depending on the customer's choice, there is a selection between a manual and an electric drive device and these do not have identical fastening means from the position, it is provided that the locking plate has various means for attachment. Thus, by means of a single component both the manual and the electric drive device simultaneously with the
Sicherungsblech befestigt werden, was den Aufwand weiter reduziert. Securing plate are attached, which further reduces the effort.
Details der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines Details of the invention will become apparent from the following description of a
Ausführungsbeispiels. Von den zugehörigen Zeichnungen zeigt: Embodiment. From the accompanying drawings shows:
Fig. 1 : eine Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Verstellvorrichtung; 1 shows a side view of an adjusting device according to the invention;
Fig. 2: eine perspektivische Ansicht der Verstellvorrichtung nach Fi. 1 mit teilweise transparent dargestellten Bauteilen; 2 shows a perspective view of the adjusting device according to FIG. 1 with partially transparent components shown;
Fi. 3: ein Sicherungsblech und eine Antriebswelle mit Antriebsritzel der Verstellvorrichtung nach Fig. 1. Fi. 3: a locking plate and a drive shaft with drive pinion of the adjusting device according to FIG. 1.
Fig. 1 zeigt einen Abschnitt eines Sitzbauteiles 1 , welches im Ausführungsbeispiel ein Fig. 1 shows a portion of a seat component 1, which in the embodiment a
Sitzseitenteil ist. In Betrachtungsrichtung hinter dem Sitzbauteil 1 ist eine Antriebsvorrichtung angeordnet, welche eine Antriebswelle 2 antreibt, auf der ein Antriebsritzel 3 befestigt ist. Das Antriebsritzel 3 weist eine Verzahnung 4 auf, welche mit einer Verzahnung 5 eines Sitting side part is. In the viewing direction behind the seat component 1, a drive device is arranged, which drives a drive shaft 2, on which a drive pinion 3 is mounted. The drive pinion 3 has a toothing 4, which with a toothing 5 of a
verschwenkbar am Sitzbauteil 1 gelagerten Zahnsegment 6 kämmt. Wird das Antriebsritzel 3 angetrieben, verschwenkt das Zahnsegment 6 um eine Achse 7 je nach Antriebsrichtung auf-
oder abwärts. Mittels des Zahnsegments kann wie hier im Ausführungsbeispiel beispielsweise eine Höhenverstellung des Fahrzeugsitzes vorgenommen werden. Die Antriebswelle 2 und das Antriebsritzel 3 sind im Ausführungsbeispiel einteilig als Kaltfließpressteil ausgeführt. pivoted on the seat component 1 mounted toothed segment 6 meshes. If the drive pinion 3 is driven, the toothed segment 6 pivots about an axis 7 depending on the drive direction. or down. By means of the toothed segment can be made as here in the embodiment, for example, a height adjustment of the vehicle seat. The drive shaft 2 and the drive pinion 3 are made in one piece as a cold extruded part in the embodiment.
Im Falle eines Crashs eines mit dem Fahrzeugsitz ausgestatteten Kraftfahrzeugs wird die kämmende Verbindung zwischen Antriebsritzel 3 und Zahnsegment 6 hoch belastet. Durch ein Sicherungsblech 8 wird verhindert, dass die Verzahnungen 4, 5 außer Eingriff gelangen können. Das Sicherungsblech 8 und die Antriebswelle 2 mit dem Antriebsritzel sind in Fig. 3 näher dargestellt. Die Antriebswelle 2 weist ein pilzkopfförmiges Ende 9 auf und das In the event of a crash of a motor vehicle equipped with the vehicle seat, the meshing connection between the drive pinion 3 and the toothed segment 6 is heavily loaded. By a locking plate 8 prevents the teeth 4, 5 can disengage. The locking plate 8 and the drive shaft 2 with the drive pinion are shown in more detail in Fig. 3. The drive shaft 2 has a mushroom-shaped end 9 and the
Sicherungsblech 8 hat eine schlüssellochförmige Öffnung 10. Diese Öffnung 10 ist derart ausgeführt, dass sie einen etwa kreisförmigen Abschnitt 11 und einen schmaleren Abschnitt 12 aufweist. Der Abschnitt 1 1 ist derart bemessen, dass das Ende 9 der Antriebswelle 2 hindurchpasst und der Abschnitt 12 hat eine Breite, die etwa dem Durchmesser der Locking plate 8 has a keyhole-shaped opening 10. This opening 10 is designed such that it has an approximately circular portion 11 and a narrower portion 12. The portion 1 1 is dimensioned such that the end 9 of the drive shaft 2 passes through and the portion 12 has a width which is about the diameter of the
Antriebswelle 2 unterhalb ihres Endes 9 entspricht, das Ende 10 der Antriebswelle 2 also nicht hindurchpasst. Drive shaft 2 below its end 9 corresponds, the end 10 of the drive shaft 2 so does not fit through.
Wie aus den Fi. 1 und 2 erkennbar, wird das Sicherungsblech 8 mit dem Abschnitt 11 über die Antriebswelle 2 geführt und ihr Ende 9 wird durch diesen Abschnitt 11 gesteckt. Danach wird das Sicherungsblech 8 etwa entgegen Fahrtrichtung F verschoben, so dass der Abschnitt 12 an der Antriebswelle 2 unterhalb ihres Endes 9 anliegt. In dieser Position wird das Sicherungsblech 8 an dem Sitzbauteil 1 verschraubt. Damit ist ohne zusätzliche Mittel gewährleistet, dass sich die Antriebswelle 2 nicht relativ zum Zahnsegment 6 bewegen kann und die Verzahnungen 4, 5 nicht außer Eingriff gelangen können. Durch das pilzkopfförmige Ende 9 der Antriebswelle 2 ist eine axiale Sicherung der Antriebswelle 2 gewährleistet. Die einzige Bewegungsmöglichkeit der Antriebswelle 2 relativ zum Zahnsegment 6 besteht etwa entgegen Fahrtrichtung F, was aber unkritisch ist, da dadurch die Verzahnungen 4, 5 nicht außer Eingriff gelangen. As from the Fi. 1 and 2 recognizable, the locking plate 8 is guided with the section 11 via the drive shaft 2 and its end 9 is inserted through this section 11. Thereafter, the locking plate 8 is moved approximately counter to the direction of travel F, so that the portion 12 rests against the drive shaft 2 below its end 9. In this position, the locking plate 8 is screwed to the seat component 1. This ensures without additional means that the drive shaft 2 can not move relative to the toothed segment 6 and the teeth 4, 5 can not disengage. By the mushroom-shaped end 9 of the drive shaft 2, an axial securing of the drive shaft 2 is ensured. The only possibility of movement of the drive shaft 2 relative to the toothed segment 6 is approximately counter to the direction of travel F, but this is not critical, since thereby the teeth 4, 5 are not disengaged.
Das Sicherungsblech 8 weist verschiedene Mittel zu seiner Befestigung am Sitzbauteil 1 auf. Einerseits sind vier Bohrungen 13, 14 vorgesehen. Die Bohrungen 13 oder 14 sind wahlweise verwendbar. Von besonderem Vorteil ist, dass gleichzeitig mit dem Sicherungsblech 8 auch die nicht dargestellte Antriebsvorrichtung hinter dem Sitzbauteil 1 befestigt wird. Je nach dem, ob eine manuelle oder eine elektrische Antriebsvorrichtung zum Einsatz kommt, wird diese entweder über die Bohrungen 13 oder 14 gemeinsam mit dem Sicherungsblech 8 befestigt. Die Bohrungen 13, 14 können dabei mit Gewinde versehen sein, oder als Durchgangslöcher ausgeführt sein. Die Montage kann nach der Positionierung der Antriebsvorrichtung, der Antriebswelle 2 mit dem Antriebsritzel 3 und des Zahnsegmentes 6, sowie des The locking plate 8 has various means for its attachment to the seat component 1. On the one hand four holes 13, 14 are provided. The holes 13 or 14 can be used optionally. It is particularly advantageous that simultaneously with the locking plate 8 and the drive device, not shown, is mounted behind the seat component 1. Depending on whether a manual or an electric drive device is used, this is fastened either via the holes 13 or 14 together with the locking plate 8. The holes 13, 14 may be threaded, or designed as through holes. The assembly can after the positioning of the drive device, the drive shaft 2 with the drive pinion 3 and the toothed segment 6, and the
Sicherungsbleches 8 in einem Arbeitsgang erfolgen und es ist nur ein Sicherungsblech 8 sowohl für manuellen, als auch elektrischen Antrieb der Versteilvorrichtung erforderlich.
Eine weitere Befestigung des Sicherungsbleches 8 am Sitzbauteil 1 erfolgt mittels eines Bolzens 15. Dieser ist durch das Sicherungsblech 8 und eine bogenförmige Öffnung 16 des Zahnsegmentes 6 hindurchgeführt und am Sitzbauteil 1 befestigt. Das Zahnsegment 6 kann sich so zwar frei um die Achse 7 bewegen, wird jedoch durch den Bolzen 15 an unerwünschten Bewegungen gehindert, wobei der Bolzen 15 auch zusätzliche Stabilität des Sicherungsbleches 8 gewährleistet. Locking plates 8 done in a single operation and it is only a locking plate 8 for both manual, and electric drive the adjusting device required. A further attachment of the locking plate 8 on the seat component 1 by means of a bolt 15. This is passed through the locking plate 8 and an arcuate opening 16 of the toothed segment 6 and secured to the seat member 1. Although the toothed segment 6 can thus move freely about the axis 7, it is prevented by the bolt 15 from undesired movements, the bolt 15 also ensuring additional stability of the securing plate 8.
In weiterer Ausführung der Erfindung weist das Sicherungsblech 8 einen Flügel 17 auf, der etwa nach oben, oberhalb der Verbindung zwischen der Antriebswelle 2 und dem Sicherungsblech 8 abragt. Durch diesen Flügel 17 werden die sich im Betrieb bewegenden Verzahnungen 4, 5 des Antriebsritzels 3 und des Zahnsegmentes 6 verdeckt und somit wird ein unerwünschter Zugriff durch Nutzer des Fahrzeugsitzes verhindert. In a further embodiment of the invention, the locking plate 8 has a wing 17 which protrudes approximately upwards, above the connection between the drive shaft 2 and the locking plate 8. Through this wing 17, the moving in operation teeth 4, 5 of the drive pinion 3 and the toothed segment 6 are hidden and thus an unwanted access by users of the vehicle seat is prevented.
Die erfindungsgemäße Versteilvorrichtung ist vergleichsweise leicht zu gestalten, kommt mit weniger als den üblichen Bauteilen aus, ist einfach montierbar und sorgt dabei aber für eine crashsichere Ausführung der Versteilvorrichtung. The adjusting device according to the invention is relatively easy to design, comes with less than the usual components, is easy to install and ensures but for a crash-proof design of the adjustment device.
Das bereits beschriebene Verfahren der Montage der Versteilvorrichtung ist denkbar einfach und unaufwendig. Durch das einfache Aufsetzen, Verschieben und Befestigen des The method of mounting the adjusting device already described is very simple and inexpensive. By simply putting on, moving and attaching the
Sicherungsbleches 8 entfallen bislang übliche zusätzliche Arbeitsgänge. Dadurch dass das Sicherungsblech 8 gleichzeitig mit der Antriebsvorrichtung befestigt wird, kann weiterer Aufwand gespart werden.
Safety plates 8 accounts for previously usual additional operations. The fact that the locking plate 8 is fastened simultaneously with the drive device, further effort can be saved.
Liste der verwendeten Bezugszeichen List of reference numbers used
Sitzbauteil seat member
Antriebswelle drive shaft
Antriebsritzel pinion
Verzahnung des Antriebsritzels 3 Toothing of the drive pinion 3
Verzahnung des Zahnsegmentes 6Toothing of the toothed segment 6
Zahnsegment toothed segment
Achse des Zahnsegmentes 6 Axle of the toothed segment 6
Sicherungsblech Locking plate
Ende der Antriebswelle 2 End of the drive shaft 2
10 Öffnung im Sicherungsblech 8 10 opening in the locking plate 8
11 Kreisförmiger Abschnitt der Öffnung 10 11 Circular portion of the opening 10th
12 Schmalerer Abschnitt der Öffnung 1012 Narrower section of the opening 10
13 Bohrungen 13 holes
14 Bohrungen 14 holes
15 Bolzen 15 bolts
16 Öffnung des Zahnsegmentes 6 16 opening of the toothed segment 6
17 Flügel des Sicherungsbleches 817 wings of the security plate 8
F Fahrtrichtung
F direction of travel
Claims
1. Versteilvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz, mit a. einem Sitzbauteil (1 ) des Kraftfahrzeugsitzes, welches eine Öffnung aufweist, b. einem auf einer Seite des Sitzbauteils (1) angeordneten Antriebsvorrichtung, die eine Antriebskraft auf eine Antriebswelle (2) überträgt, welche die Öffnung des Sitzbauteils (1 ) durchragt und mit einem Antriebsritzel (3) verbunden ist, c. einem verschwenkbar gelagerten Zahnsegment (6), mit einer Verzahnung (5), welche mit einer Verzahnung (4) des Antriebsritzels (3) kämmt, d. einem Sicherungsblech (8), welches zumindest im Crashfall zur Sicherung des Eingriffs zwischen den Verzahnungen (4, 5) des Antriebsritzels (3) und des Zahnsegmentes (6) dient und am Sitzbauteil (1 ) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsblech (6) eine schlüssellochförmige Öffnung (10) für ein pilzkopfförmiges Ende (9) der Antriebswelle (2) aufweist. 1. adjusting device for a motor vehicle seat, with a. a seat component (1) of the motor vehicle seat which has an opening, b. a drive device arranged on one side of the seat member (1), which transmits a drive force to a drive shaft (2) which passes through the opening of the seat member (1) and is connected to a drive pinion (3), c. a pivotably mounted toothed segment (6), with a toothing (5) which meshes with a toothing (4) of the drive pinion (3), d. a locking plate (8), which serves at least in the event of a crash to secure the engagement between the teeth (4, 5) of the drive pinion (3) and the toothed segment (6) and is secured to the seat component (1), characterized in that the locking plate ( 6) has a keyhole-shaped opening (10) for a mushroom-shaped end (9) of the drive shaft (2).
2. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die 2. Adjusting device according to claim 1, characterized in that the
schlüssellochförmige Öffnung (10) des Sicherungsbleches (8) einen etwa entgegen Fahrtrichtung (F) weisenden kreisförmigen Abschnitt (1 1 ) zum Durchtritt des keyhole - shaped opening (10) of the securing plate (8) has an approximately counter to the direction of travel (F) facing circular portion (1 1) for the passage of the
pilzkopfförmigen Endes (9) der Antriebswelle (2) und einen etwa in Fahrtrichtung (F) weisenden schmaleren Abschnitt (12) mit einer Breite, die etwa dem Durchmesser der Antriebswelle (2) unterhalb ihres pilzkopfförmigen Endes (9) entspricht, aufweist. mushroom-shaped end (9) of the drive shaft (2) and an approximately in the direction of travel (F) facing narrower portion (12) having a width which corresponds approximately to the diameter of the drive shaft (2) below its mushroom-shaped end (9).
3. Verstellvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das 3. Adjusting device according to claim 1 or 2, characterized in that the
Sicherungsblech (8) einen Flügel (17) aufweist, der die Verzahnung (5) des sich im Betrieb bewegenden Zahnsegmentes (6) zumindest teilweise nach außen verdeckt. Locking plate (8) has a wing (17) which conceals the toothing (5) of the moving during operation toothed segment (6) at least partially outwards.
4. Verstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsblech (8) verschiedene Mittel (13, 14, 15) zu seiner Befestigung an dem Seitenteil (1) aufweist, wobei über diese Mittel (13, 14) gleichzeitig auch verschiedene Antriebsvorrichtungen an dem Sitzbauteil (1) zu befestigen sind. 4. Adjusting device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the locking plate (8) has various means (13, 14, 15) for its attachment to the side part (1), wherein said means (13, 14) at the same time Also, various drive devices to be attached to the seat component (1).
5. Verstellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsblech (8) mittels eines durch eine bogenförmige Öffnung (16) des Zahnsegmentes (6) hindurchgeführten Bolzens (15) an dem Sitzbauteil (1 ) befestigt ist. 5. Adjusting device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the locking plate (8) by means of a through an arcuate opening (16) of the toothed segment (6) guided bolt (15) on the seat component (1) is attached.
6. Verfahren zur Montage einer Versteilvorrichtung für einen Kraftfahrzeugsitz, bei dem ein eine Verzahnung (4) aufweisendes und rotatorisch antreibbares Antriebsritzel (3) kämmend mit einer Verzahnung (4) eines verschwenkbaren Zahnsegmentes (6) an einem Sitzbauteil (1 ) gelagert werden, bei dem eine Antriebswelle (2) des Antriebsritzels (3) ein pilzkopfförmiges Ende (9) aufweist, welches durch eine schlüssellochförmige Öffnung (10) eines Sicherungsbleches (8) hindurchgeführt wird, wobei danach das Sicherungsblech (8) relativ zu der Antriebswelle (2) verschoben und an dem Sitzbauteil (1 ) befestigt wird. 6. A method for mounting an adjusting device for a motor vehicle seat, in which a toothing (4) exhibiting and rotatably driven drive pinion (3) meshing with a toothing (4) of a pivotable toothed segment (6) are mounted on a seat component (1) at a drive shaft (2) of the drive pinion (3) has a mushroom-shaped end (9) which is passed through a keyhole-shaped opening (10) of a locking plate (8), wherein then the locking plate (8) relative to the drive shaft (2) and attached to the seat member (1).
7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschieben des Sicherungsbleches (8) relativ zu der Antriebswelle (2) etwa entgegen Fahrtrichtung (F) des in Einbaulage befindlichen Kraftfahrzeugsitzes erfolgt. 7. The method according to claim 6, characterized in that the displacement of the securing plate (8) relative to the drive shaft (2) takes place approximately opposite to the direction of travel (F) of the vehicle seat located in the installation position.
8. Verfahren nach einem der Ansprüche 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Sicherungsblech (8) an dem Sitzbauteil (1 ) durch Schrauben befestigt wird, wobei gleichzeitig eine Antriebsvorrichtung der Antriebswelle (2) auf der dem Sicherungsblech (8) abgelegenen Seite des Sitzbauteils (1 ) befestigt wird. 8. The method according to any one of claims 6 or 7, characterized in that the locking plate (8) on the seat component (1) is fastened by screws, at the same time a drive device of the drive shaft (2) on the locking plate (8) remote side of Seat component (1) is attached.
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