WO2013000811A1 - Verfahren zur herstellung eines zahnrades - Google Patents

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    • F16H2055/065—Moulded gears, e.g. inserts therefor

Definitions

  • the invention relates to a method for producing a toothed wheel with a crown provided for a toothing made of plastic and a shaft made of metal, on which the gear is storable.
  • the generic gear is known from the prior art, in the production due to a toothing on the shaft has too high a deviation of a concentricity, so that the teeth with respect to the shaft has a more or less disturbing eccentricity. Consequently, thereby a proper operation of a transmission, in which the gear is installed, affected.
  • the previously used methods for the production of the gear are very complex and can not reliably avoid the deviations of the concentricity due to adding tolerances.
  • the invention has the object to provide a method with which the concentricity of the gear is significantly improved.
  • the invention achieves the stated object with a generic method in which, according to the invention, the toothing is produced concentrically with respect to the shaft. Consequently, the teeth with respect to the shaft on a very high concentricity, so a low runout, so that the teeth with respect to the shaft hardly has an eccentricity, whereby a perfect operation of a transmission, in which the gear is installed, is ensured. In addition, further surrounding the gear transmission components can be designed easier, which costs are saved considerably.
  • the shaft and a hub can be made in one piece from metal and the ring made of plastic can be pressed onto the hub. Subsequently, the teeth can be milled concentric to the shaft in the wreath.
  • the shaft and the hub are made in one piece of metal and the wreath is sprayed or poured onto the hub.
  • the integrally formed unit of shaft and hub is inserted into an injection molding or casting tool and then fed to a plastic for producing the ring tool.
  • the wreath can also be pressed or shrunk. When shrinking the hub is strongly cooled, so that it contracts, and then pushed the wreath over the hub.
  • the teeth can be milled concentrically to the shaft in the wreath.
  • the shaft and the hub may be made in one piece from metal and for the rim, together with the toothing, to be sprayed or cast onto the hub.
  • the integrally formed unit of shaft and hub is also inserted into the injection molding or casting tool and then fed to the plastic for producing the toothed ring the tool.
  • the hub and the shaft can be made of metal, wherein the hub on the shaft and the plastic-made ring on the hub are pressed or shrunk and the teeth are milled into the wreath.
  • the hub and the shaft of metal, wherein the hub is pressed onto the shaft and the rim is sprayed or poured onto the hub.
  • the toothing can be introduced concentrically to the shaft during injection molding or casting in the ring or by subsequent milling.
  • the shaft and the ring made of plastic can be placed in an injection molding or casting tool and then the hub injection molded or poured.
  • the plastic from which the hub and / or the rim is made may be a fiber reinforced or unreinforced plastic.
  • the toothing can be made during or before injection molding or casting or by subsequent milling.
  • the invention also relates to a gear for an electric steering, which engages in a screw of an electric servomotor, that according to the invention by a method according to one of claims 1 to 9 can be produced.
  • Fig. 1 is a perspective view of a gear
  • Fig. 2 is a perspective view of a hub and a wreath.
  • Fig. 1 shows a gear 10 with a shaft 1 1, a hub 12 and a toothing 13 having ring 14.
  • the shaft 1 1 is made of metal and has a toothing 15. However, the shaft 1 1 can also be untoothed.
  • the hub 12 and the rim 14 are made of plastic.
  • the shaft 1 1 and the rim 14 made of plastic can be inserted in an injection molding or casting tool not shown in detail, and then the hub 12 is injected or molded.
  • the toothing 13 can be produced during or before the injection molding or casting or subsequently milled concentrically to the shaft 1 1 in the rim 14.
  • Fig. 2 shows a hub 20 made of metal which is surrounded by a non-toothed made of plastic ring 21.
  • an opening 22 is provided into which the shaft 1 1 can be pressed.
  • the shaft 1 1 and the hub 20 can be inserted into the injection molding or casting tool, not shown here, to be subsequently overmoulded with the rim 21.
  • the teeth 13 can be milled into the rim 21.
  • the shaft 1 1 and the hub 20 may also be made in one piece from metal, wherein the manufacturing options for the rim 21 and the teeth 13 are the same as when the shaft 1 1 and the hub 20 are two separate components.
  • the untoothed ring 21 can be pressed or shrunk onto the hub 20 and then toothed concentrically to the shaft 1 1.

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Zahnrades (10) mit einem für eine Verzahnung (13) vorgesehenen aus Kunststoff gefertigten Kranz (14) und einer aus Metall gefertigten Welle (11), auf welcher das Zahnrad (10) lagerbar ist. Bisher weist die Verzahnung hinsichtlich der Welle eine mehr oder minder störende Exzentrizität auf, wodurch ein einwandfreier Betrieb eines Getriebes, in welches das Zahnrad eingebaut ist, beeinträchtigt wird. Deshalb wird erfindungsgemäß die Verzahnung (13) konzentrisch zur Welle (11) hergestellt.

Description

Verfahren zur Herstellung eines Zahnrades
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Zahnrades mit einem für eine Verzahnung vorgesehenen aus Kunststoff gefertigten Kranz und einer aus Metall gefertigten Welle, auf welcher das Zahnrad lagerbar ist.
Allgemein ist aus dem Stand der Technik das gattungsgemäße Zahnrad bekannt, bei dem herstellungsbedingt eine Verzahnung bezogen auf die Welle eine zu hohe Abweichung eines Rundlaufs aufweist, so dass die Verzahnung hinsichtlich der Welle eine mehr oder minder störende Exzentrizität aufweist. Folglich wird dadurch ein einwandfreier Betrieb eines Getriebes, in welches das Zahnrad eingebaut ist, beeinträchtigt. Die bisher angewendeten Verfahren zur Fertigung des Zahnrades sind sehr aufwändig und können aufgrund sich addierender Toleranzen nicht die Abweichungen des Rundlaufs zuverlässig vermeiden.
Die Erfindung hat die Aufgabe ein Verfahren bereitzustellen, mit welchem der Rundlauf des Zahnrades deutlich verbessert wird.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe mit einem gattungsgemäßen Verfahren, bei dem erfindungsgemäß die Verzahnung konzentrisch zu Welle hergestellt wird. Folglich weist die Verzahnung bezüglich der Welle einen sehr hohen Rundlauf auf, also eine geringe Rundlaufabweichung, so dass die Verzahnung hinsichtlich der Welle kaum noch eine Exzentrizität aufweisen kann, wodurch ein einwandfreier Betrieb eines Getriebes, in welches das Zahnrad eingebaut ist, sichergestellt ist. Außerdem können weitere das Zahnrad umgebende Getriebebauteile einfacher konstruiert werden, wodurch Kosten erheblich eingespart werden.
Die Welle und eine Nabe können einstückig aus Metall gefertigt sein und der aus Kunststoff gefertigte Kranz auf die Nabe aufgepresst werden. Anschließend kann die Verzahnung konzentrisch zur Welle in den Kranz eingefräst werden. Es ist jedoch auch möglich, dass die Welle und die Nabe einstückig aus Metall gefertigt sind und der Kranz auf die Nabe gespritzt oder gegossen wird. Zu diesem Zweck wird die einstückig ausgebildete Einheit aus Welle und Nabe in ein Spritzguss- oder Gießwerkzeug eingelegt und anschließend ein Kunststoff zur Herstellung des Kranzes dem Werkzeug zugeführt. Alternativ kann der Kranz auch aufgepresst oder aufgeschrumpft werden. Beim Aufschrumpfen wird die Nabe stark gekühlt, so dass sie sich zusammenzieht, und der Kranz anschließend über die Nabe geschoben. Abschließend kann die Verzahnung konzentrisch zur Welle in den Kranz eingefräst werden.
Alternativ ist es jedoch auch möglich, dass die Welle und die Nabe einstückig aus Metall gefertigt sind und der Kranz samt Verzahnung auf die Nabe gespritzt oder gegossen wird. Zu diesem Zweck wird die einstückig ausgebildete Einheit aus Welle und Nabe ebenfalls in das Spritzguss- oder Gießwerkzeug eingelegt und anschließend der Kunststoff zur Herstellung des verzahnten Kranzes dem Werkzeug zugeführt.
Die Nabe und die Welle können aus Metall gefertigt sein, wobei die Nabe auf die Welle und der aus Kunststoff gefertigte Kranz auf die Nabe aufgepresst oder aufgeschrumpft sind und die Verzahnung in den Kranz eingefräst wird.
Es ist jedoch auch möglich, die Nabe und die Welle aus Metall zu fertigen, wobei die Nabe auf die Welle aufgepresst wird und der Kranz auf die Nabe gespritzt oder gegossen wird. Die Verzahnung kann bereits beim Spritzgießen oder Gießen in den Kranz konzentrisch zur Welle eingebracht werden oder durch anschließendes Fräsen.
In einem alternativen Herstellungsverfahren können die Welle und der aus Kunststoff gefertigte Kranz in ein Spritzguss- oder Gießwerkzeug eingelegt werden und anschließend die Nabe spritzgegossen oder gegossen werden. Der Kunststoff, aus dem die Nabe und/oder der Kranz hergestellt ist, kann ein faserverstärkter oder unverstärkter Kunststoff sein.
Auch bei diesem alternativen Herstellungsverfahren kann die Verzahnung während oder vor des Spritzgießens oder des Gießens oder durch anschließendes Fräsen hergestellt werden. Die Erfindung betrifft außerdem ein Zahnrad für eine Elektrolenkung, das in eine Schnecke eines elektrischen Servomotors eingreift, dass erfindungsgemäß nach einem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9 herstellbar ist.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Im Einzelnen zeigen:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht auf ein Zahnrad;
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht auf eine Nabe und einen Kranz.
Fig. 1 zeigt ein Zahnrad 10 mit einer Welle 1 1 , einer Nabe 12 und einem eine Verzahnung 13 aufweisenden Kranz 14. Die Welle 1 1 ist aus Metall gefertigt und weist eine Verzahnung 15 auf. Die Welle 1 1 kann jedoch auch unverzahnt sein. Die Nabe 12 und der Kranz 14 sind aus Kunststoff gefertigt.
Die Welle 1 1 und der aus Kunststoff gefertigte Kranz 14 können in einer nicht näher dargestelltes Spritzguss- oder Gießwerkzeug eingelegt und anschließend die Nabe 12 gespritzt oder gegossen werden. Die Verzahnung 13 kann während oder vor dem Spritzgießen oder Gießen hergestellt oder anschließend konzentrisch zur Welle 1 1 in den Kranz 14 eingefräst werden.
Fig. 2 zeigt eine aus Metall gefertigte Nabe 20 die von einem unverzahnten aus Kunststoff gefertigten Kranz 21 umgeben ist. In der Nabe 20 ist eine Öffnung 22 vorgesehen, in welche die Welle 1 1 eingepresst werden kann. Die Welle 1 1 und die Nabe 20 können in das hier nicht näher dargestellte Spritzguss- oder Gießwerkzeug eingelegt werden, um anschließend mit dem Kranz 21 umspritzt zu werden. Abschließend kann die Verzahnung 13 in den Kranz 21 eingefräst werden. Es ist jedoch auch möglich schon während des Spritzgießens oder Gießens die Verzahnung 13 zu fertigen. Grundsätzlich können die Welle 1 1 und die Nabe 20 jedoch auch einstückig aus Metall gefertigt sein, wobei die Herstellungsoptionen für den Kranz 21 und die Verzahnung 13 die selben sind, wie wenn die Welle 1 1 und die Nabe 20 zwei separate Bauteile sind.
Alternativ kann der unverzahnte Kranz 21 auf die Nabe 20 aufgepresst oder aufgeschrumpft und anschließend konzentrisch zur Welle 1 1 verzahnt werden.
Bezugszeichenliste
10 Zahnrad
1 1 Welle
12 Nabe
13 Verzahnung
14 Kranz
15 Verzahnung
20 Nabe
21 Kranz
22 Öffnung

Claims

Ansprüche
1 . Verfahren zur Herstellung eines Zahnrades (10) mit einem für eine Verzahnung (13) vorgesehenen aus Kunststoff gefertigten Kranz (14) und einer aus Metall gefertigten Welle (1 1 ), auf welcher das Zahnrad (10) lagerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verzahnung (13) konzentrisch zur Welle (1 1 ) hergestellt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1 1 ) und eine Nabe (20) einstückig aus Metall gefertigt sind und der Kranz (21 ) auf die Nabe (20) aufgepresst oder aufgeschrumpft wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1 1 ) und die Nabe (20) einstückig aus Metall gefertigt sind und der Kranz (21 ) auf die Nabe (20) gespritzt oder gegossen wird.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verzahnung (13) in den Kranz (14, 21 ) konzentrisch zur Welle (1 1 ) eingefräst wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1 1 ) und die Nabe (20) einstückig aus Metall gefertigt sind und der Kranz (21 ) samt Verzahnung auf die Nabe (20) gespritzt oder gegossen wird.
6. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (20) und die Welle (1 1 ) aus Metall gefertigt sind, wobei die Nabe (20) auf die Welle (1 1 ) und der Kranz (21 ) auf die Nabe (20) aufgepresst oder aufgeschrumpft sind und die Verzahnung (13) in den Kranz (21 ) eingefräst wird.
7. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (20) und die Welle (1 1 ) aus Metall gefertigt sind, wobei die Nabe (20) auf die Welle (1 1 ) aufgepresst wird und der Kranz (21 ) auf die Nabe (20) gespritzt oder gegossen wird.
8. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1 1 ) und der Kranz (14) in ein Spritzguss- oder Gießwerkzeug eingelegt werden und anschließend die Nabe (12) spritzgegossen oder gegossen wird.
9. Verfahren nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verzahnung (13) während oder vor dem Spritzgießen oder Gießen oder durch anschließendes Fräsen hergestellt wird.
10. Zahnrad (10) für eine Elektrolenkung, das in eine Schnecke eines elektrischen Servomotors eingreift, dadurch gekennzeichnet, dass es nach einem Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9 herstellbar ist.
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