WO2012163682A1 - Von hand bewegbarer einkaufswagen mit freistehendem handgriff - Google Patents

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Horst Sonnendorfer
Franz Wieth
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Horst Sonnendorfer
Franz Wieth
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
    • B62B3/02—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor involving parts being adjustable, collapsible, attachable, detachable or convertible
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B5/00—Accessories or details specially adapted for hand carts
    • B62B5/06—Hand moving equipment, e.g. handle bars

Definitions

  • the invention relates to a manually movable shopping cart, in particular a shelf cart, with a basket for receiving goods, wherein the shopping cart comprises two laterally arranged handle support arms.
  • Carts equipped with a basket are mainly used in wholesaling and retailing. They are gladly used by the customers of these shops, since the basket, despite its high capacity, reliably prevents it from falling out of the goods loaded in it.
  • the user In order to set his shopping cart in motion, the user normally grasps a handle bar mounted transversely between two handle support arms at the rear end of the shopping cart. Usually, one hand is already sufficient on the handlebar to steer or accelerate an easily loaded shopping cart through the store can. When using two hands, the farther out the handle bar is grasped, the easier it is to maneuver the shopping cart. If the grip bar or the ends of the handlebar arms are completely enclosed with the hands, even heavily loaded cars can still be controlled.
  • a handle bar offers the user of the shopping cart thus a variety of gripping options, which he can select depending on the situation and preference.
  • shopping carts which additionally have on the handle bar upstanding handle loops.
  • grip loops offer the user of the shopping cart more gripping variants.
  • the handle bar provides enough space to attach functional modules to it, such as advertising displays, deposit locks or shopping list holders.
  • the handle bar connects the two handle arms.
  • the forces acting on the handlebar forces can thus always be transmitted via both handle arms.
  • the handle bar thus improves the stability of the overall construction. It makes it possible to dimension the handle arms weaker, so that a normal wire profile can be used as Grifftragarm.
  • a handle bar can also be a hindrance, especially if the basket of the shopping cart has an integrated child seat. The mechanism of the child seat is in the folded state usually beyond the upper edge of the basket. Additionally mounted automatic harness systems for the children thicken the folded child seat package. This becomes a problem when the shopping carts are to be pushed together to save space in a row.
  • trolleys without basket the flat cargo bed rests directly on the transport frame and has no lateral boundaries.
  • These trolleys are used for example by hardware stores, where often heavy or even for a large basket too bulky goods must be transported to the cashier.
  • no transverse handle bars is installed in such transport vehicles. Instead, they have two separate, each side of the bed arranged and vertically upstanding handle support arms, at their respective end a likewise vertical handle loop is attached.
  • the side upstanding single handles offer over a transversely oriented handlebar the advantage that the back of the cargo area is freely accessible. This simplifies a rear loading and unloading of the trolley. In addition, they leave room for a rear higher load. In addition, the shape of the Gfiffschlaufe with its the actual handle upstream bracket ensures protection against injury by slipping on the Transportfiambae objects.
  • the disadvantage is the lack of variability for the user of the transport vehicle. He is unable to vary his grip. Also, the handle support arms must be designed to be particularly stable, since the volenden on a Grifftragarm forces can be derived only on this due to the lack of stabilizing handle.
  • Object of the present application is now to propose a shopping cart with basket, in which the rearward available movement space is increased.
  • the handle comprises a receptacle or holder for a deposit lock.
  • the receptacle or holder for the deposit lock is then also arranged behind and on the side of the shopping cart, so that the gained movement space is not lost by the central attachment of other functional parts again.
  • the drove with entrained shopping cart on the fastener deposit key in this position disturbs neither the user when walking or loading nor he narrows the free space for the legs of a child sitting in the child seat.
  • a surface of the handle at least partially aul Vietnamese spirit, it is advantageous if a surface of the handle at least partially aul Vietnamese spirit, or a conductive plastic. If the hand grasping the handle comes into contact with the conductive plastic, the static charge arising during locomotion is dissipated via the handle support arm.
  • Such plastics have a certain proportion of electrically conductive material, such as graphite.
  • FIG. 3 shows a schematic plan view of a further embodiment of the shopping trolley according to the invention.
  • FIG. 4 a rear view of the shopping trolley according to FIG. 3,
  • FIG. 1 shows an underneath torn basket 1.
  • Side of the basket are two handle support arms 2 to the rear and above.
  • Each handle arm 2 carries at its end a total upstanding handle 3.
  • the handles 3 include a handle cap 4, which are pulled on the handles 3 above the handle support arms 2.
  • the handle 3, in its region facing the basket 1, has a recess 5, the lower region of which terminates in the handle cap 4 and can be used as a support for a hand edge of the hand grasping the handle 3. To further improve the ergonomics of the handle 3 is tilted forward

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Abstract

Von Hand bewegbarer Einkaufswagen, insbesondere Etagenwagen, aufweisend einen Korb (1, 21, 31) zur Aufnahme von Waren, wobei der Einkaufswagen zwei jeweils seitlich angeordnete Grifftragarme (2, 12, 22, 32) umfasst, und wobei an jedem Grifftragarm (2, 12) ein freistehender Handgriff (3, 13, 23, 33) befestigt ist.

Description

Von Hand bewegbarer Einkaufewagen mit freistehendem Handgriff
Die Erfindung betrifft einen von Hand bewegbaren Einkaufswagen, insbesondere einen Etagenwagen, mit einem Korb zur Aufnahme von Waren, wobei der Einkaufswagen zwei jeweils seitlich angeordnete Grifftragarme umfasst.
Mit einem Korb ausgestattete Einkaufswagen sind vor allem im Groß- und Einzelhandel im Einsatz. Sie werden von den Kunden dieser Geschäfte gerne genutzt, da der Korb trotz hohem Fassungsvermögens ein Herausfallen der in ihn eingelegten Waren sicher verhindert.
Um seinen Einkaufswagen in Bewegung zu setzen, greift der Nutzer normalerweise eine am rückwärtigen Ende des Einkaufswagens zwischen zwei Grifftragarmen quer montierte Griffstange, Meist reicht schon eine Hand an der Griffstange aus, um einen leicht beladen Einkaufswagen durch das Geschäft zu lenken bzw. ihn beschleunigen zu können. Bei dem Einsatz von zwei Händen gilt, je weiter außen die Griffstange gefasst wird, um so leichter iässt sich der Einkaufswagen manövrieren. Wird die Griffstange oder die Enden der Grifttragarme mit den Händen jeweils ganz außen umfasst, können selbst schwer beladene Wagen noch beherrscht werden.
Eine Griffstange bietet dem Nutzer des Einkaufswagens somit eine Vielzahl von Greifmöglichkeiten, die er je nach Situation und Vorliebe auswählen kann. Es sind auch Einkaufswagen bekannt, die zusätzlich an der Griffstange nach oben stehende Griffschlaufen aufweisen. Derartige Griffschlaufen bieten dem Nutzer des Einkaufswagen weitere Greifvarianten. Darüber hinaus bietet die Griff Stange ausreichend Platz, um Funktionsmodule an ihr zu befestigen, wie beispielsweise Werbedisplays, Pfandschlösser oder Einkaufszettelhalter.
Ein weiterer Vorteil ist, dass die Griffstange die beiden Grifftragarme miteinander verbindet. Die auf die Griffstange einwirkenden Kräfte können so stets über beide Grifftragarme übertragen werden. Die Griff stange verbessert damit die Stabilität der Gesamtkonstruktion. Sie erlaubt es, die Grifftragarme schwächer zu dimensionieren, so dass ein normales Drahtprofil als Grifftragarm verwendet werden kann. Jedoch kann eine Griffstange auch hinderlich sein, insbesondere wenn der Korb des Einkaufswagens über einen integrierten Kindersitz verfügt. Der Mechanismus des Kindersitzes steht im zusammengeklappten Zustand meist über den oberen Rand des Korbes hinaus. Zusätzlich montierte automatische Gurtsysteme für die Kinder verdicken das zusammengeklappte Kindersitzpaket nochmals. Dies wird zum Problem, wenn die Einkaufswagen platzsparend zu einer Reihe zusammengeschoben werden sollen. Dann begrenzt die rückwärtige Korbklappe bzw. die Rücklehne des in die Reihe ein zu schiebenden Einkaufswagen die Einschubtiefe, da sie gegen die Griffstange des vorderen Einkaufswagens stößt. Werden die Einkaufswagen fest ineinander geschoben, besteht sogar die Gefahr, dass der Kindersitz bei der Kollision mit der Griffstange beschädigt wird.
Das Platzproblem wird verstärkt, wenn der Einkaufswagen ein Etagenwagen ist, bei dem zwei Körbe gestaffelt übereinander angeordnet sind. Aufgrund der fehlenden Korbtiefe steht dem im oberen Korb montierten Kindersitz wenig Platz zum Zusammenklappen zur Verfügung. Dies erfordert einen aufwendigen dreiteiligen Klappmechanismus, der den zusammengeklappten Kindersitz deutlich nach oben überstehen lässt
Um bei Einkaufswagen mit Griffstange die verfügbare Einschubtiefe zu erhöhen, schlägt die DE 195 41 257 64 ein Befestigungsteil für die Griffstange vor, durch das die Griffachse der Griffstange weiter nach oben verlegt wird. Hierdurch wird der Bewegungsraum für den Kindersitz bzw. die hintere Korbklappe erweitert. Nachteilig hieran ist unter anderem der erhöhte Montage- und Fertigungsaufwand für die erforderlichen Befestigungsteile.
Es sind auch Transportwagen ohne Korb bekannt, deren ebene Ladefläche direkt auf dem Transportrahmen aufliegt und keine seitliche Begrenzungen aufweist. Diese Transportwagen werden beispielsweise von Baumärkten genutzt, in denen öfters schwere oder selbst für einen großen Korb zu sperrige Waren zur Kasse transportiert werden müssen. Um das Beladen und den Transport solcher Güter zusätzlich zu erleichtern, wird bei derartigen Transportwagen keine querliegende Griffstangen verbaut. Sie verfügen stattdessen über zwei separate, jeweils seitlich der Ladefläche angeordneten und senkrecht nach oben stehende Grifftragarme, an deren jeweiligen Ende eine ebenfalls senkrecht stehende Griffschlaufe befestigt ist.
Die seitlich hochstehenden Einzelgriffe bieten gegenüber einer quer ausgerichteten Griffstange den Vorteil, dass die Rückseite der Ladefläche frei zugänglich ist. Dies vereinfacht ein rückwärtiges Be- und Entladen des Transportwagens. Zudem lassen sie Raum für ein rückwärtiges Überstehen höherer Ladung. Darüber hinaus gewährleistet die Form der Gfiffschlaufe mit ihrem dem eigentlichen Griff vorgelagerten Bügel einen Schutz gegen Verletzungen durch auf der Transportfiäche verrutschende Gegenstände.
Nachteilig ist die fehlende Variabilität für den Nutzer des Transportwagens. Er ist nicht in der Lage, seinen Griff zu variieren. Auch müssen die Grifftragarme besonders stabil ausgebildet sein, da die an einem Grifftragarm auttretenden Kräfte aufgrund der fehlenden stabilisierenden Griffstange nur über diesen abgeleitet werden können.
Eine Griffstange vereinfacht somit die Konstruktion eines Einkaufswagen und erleichtert dem Nutzer aufgrund ihrer vielfachen Greifmöglichkeiten das Mitführen des Wagens. Sie kann aber den Nutzer auch behindern. Die mit einem Korb ausgerüsteten Einkaufswagen werden jedoch überwiegend in Situationen verwendet, bei denen die angebotenen Waren weder so schwer sind, dass ein Einheben in den Korb Schwierigkeiten bereitet, noch so groß sind, dass sie zwangsläufig überstehen müssen. Deshalb sind mit einem Korb ausgerüstete Einkaufswagen stets mit einer Griffstange ausgerüstet.
Aufgabe der vorliegenden Anmeldung ist es nun, einen Einkaufswagen mit Korb vorzuschlagen, bei dem der rückwärtig zur Verfügung stehende Bewegungsraum vergrößert wird.
Diese Aufgabe wird gelöst durch einen Einkaufswagen mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1. Besonders bevorzugte Ausführungsformen des Einkaufswagens werden in den Unteransprüchen genannt. Ein wesentlicher Grundgedanke der Erfindung ist es, den von Hand bewegbaren Einkaufswagen derart auszugestalten, dass jeder Grifftragarm einen freistehenden Handgriff aufweist Mit freistehend im Sinne dieser Anmeldung ist ein Handgriff gemeint, der ausschließlich an dem ihm zugeordneten Grifftragarm gehalten ist. Bei dem erfindungsgemäßen Einkaufswagen wird auf eine Griffstange verzichtet. Der freistehende Handgriff ist somit nur an dem Grifftragarm befestigt.
Dies bewirkt, dass der ansonsten durch die querliegende Griffstange abgedeckte Raum zwischen den Grifftragarmen und dem Korb zumindest weitestgehend freigegeben wird. Insbesondere kann der Nutzer von hinten an den Korb herantreten, ohne daran von der Griffstange als vorstehende Begrenzung behindert zu werden, ist an der Korbklappe ein Kindersitz montiert, muss das Kind zum Einsetzen nun nicht mehr mit gestrecktem Arm über eine Griffstange gehoben werden. Darüber hinaus erleichtern die seitlich angebrachten freistehenden Handgriffe dem üblicherweise hinter dem Einkaufswagen stehenden Nutzer das Einlegen von Waren in den Korb.
Auch das ineinanderschieben der Einkaufswagen in eine Reihe wird vereinfacht. Dank der erfindungsgemäßen Konstruktion ist es möglich, den einzuschiebenden Wagens mit seinen nach hinten am Korb vorstehenden Grifftragarmen und den daran befestigten Haltegriffen seitlich an der aufgeklappten hinteren Korbklappe bzw. dem zusammengeklappten Kindersitz des aufnehmenden Wagens vorbei zu schieben. Eine Kollisionsgefahr und damit die Gefahr einer Beschädigung besteht nicht mehr. Bei den ineinander geschobenen Einkaufswagen stoßen lediglich die Grifftragarme bzw. Handgriffe der die hintereinander angeordneten Einkaufswagen aneinander an. Der Abstand in der Reihung wird nur noch durch deren Formgebung bestimmt. Derart eng ineinander schiebbare Wagen benötigen deutlich weniger Platz, so dass im oder vor dem Handelsgeschäft weniger Fläche für die Abholstation vorgehalten werden muss.
Die beidseitige Anordnung der Haltegriffe bietet darüber hinaus weiterhin beste Manövrierfähigkeit, da über den Griff an die seitlichen Haltegriffe eine maximale Übertragung der Hebelkräfte möglich ist. Von besonderem Vorteil ist der erfindungsgemäße Haftegriff bei der Montage an dem Rohrgestell eines Etagenwagens. Das Rohrgestell ist dazu ausgelegt, den oberen Korb des Etagenwagens auch im gefüllten Zustand sicher zu tragen. Mit seiner Stabilität ist es ausreichend dimensioniert, die über die Handgriffe übertragenen Kräfte aufnehmen zu können, auch wenn die versteifende Griffstange fehlt. Selbst bei den großen und schweren Etagenwagen ist ein Verzicht auf die also ohne weitere Maßnahmen durchführbar.
In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst der Handgriff eine Aufnahme oder Halterung für ein Pfandschloss. Die Aufnahme oder Halterung für das Pfandschloss ist dann ebenfalls hinten und seitlich am Einkaufswagen angeordnet, so dass der gewonnene Bewegungsraum nicht durch die mittige Befestigung weiterer Funktionsteile wieder verloren geht. Dies hat zur Folge, dass neben dem Pfandschloss auch das dazugehörige Befestigungselement für den Pfandschlüssel an der Seite des Einkaufswagens angeordnet ist. Der bei mitgeführtem Einkaufswagen am Befestigungselement herunterhängende Pfandschlüssel stört in dieser Position weder den Nutzer beim Gehen oder Beladen noch engt er den Freiraum für die Beine eines im Kindersitz sitzenden Kindes ein.
Vorzugsweise ist die Aufnahme oder Halterung für ein Pfandschloss in den Handgriff integriert. Eine Integration in den Handgriff erleichtert den Zusammenbau des Einkaufswagens, da die Handgriffe vollständig vorgefertigt zur Montage angeliefert werden können. Ein in den Handgriff aufgenommenes Pfandschloss ist auch besser gegen Beschädigungen geschützt.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist der Handgriff ergonomisch geformt Weist beispielsweise der Handgriff eine Mulde für den Daumen auf, ist er für den Nutzer leichter zu umgreifen und der Einkaufswagen besser zu führen. Eine weitere ergonomische Maßnahme ist es, den Handgriff nach vorne geneigt am Grifftragarm zu befestigen, was eine entspanntere Haltung der Hand ermöglicht. Eine Neigung des dem Grifftragarm abgewandten Ende eines am Grifftragarm angeordneten Handgriffs in Richtung des anderen Handgriffs ist eine weitere Maßnahme, um die Handhaltung beim Greifen zu verbessern und damit die Ergonomie des Handgriffs zu erhöhen. Hierfür ist der Handgriff vorzugsweise zwischen 5 und 45 Grad, insbesondere zwischen 15 und 30 Grad gegen die Senkrechte geneigt.
Neben der ergonomischen Ausführung des Handgriffs ist es von Vorteil, wenn eine Oberfläche des Handgriffs zumindest teilweise einen leitenden Kunststoff aulweist. Kommt die den Handgriff umgreifende Hand in Kontakt mit dem leitenden Kunststoff, werden die bei der Fortbewegung entstehende statische Aufladung über den Grifftragarm abgeleitet. Derartige Kunststoffe verfügen über einen bestimmten Anteil an elektrisch leitenden Material, wie beispielsweise Graphit.
Ebenfalls ist es vorteilhaft, die hygienischen Eigenschaften der Griffoberfläche zu verbessern. Sind in die Oberfläche des Handgriffs ionenabgebende Materialien eingebunden, werden anhaftende Keime zuverlässig abgetötet. Der Nutzer des Einkaufswagens wird auf diese Weise vor potentiell schädigenden Anhaftungen der Vornutzer geschützt. Derartige Materialien sind unter dem Namen Sterione bekannt.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Figuren 1 bis 7 näher erläutert. Dabei zeigt:
Figur 1 : Eine Teilansicht eines Ausführungsbeispiels des erfindungsgemäß ausgebildeten Einkaufswagens;
Figur 2: Eine Darstellung einer Ausführungsform eines Handgriffs mit integriertem
Pfandschloss;
Figur 3: Eine schematische Aufsicht auf eine weitere Ausführungsform des erfindungsgemäßen Einkaufswagens;
Figur 4: Eine Rückansicht des Einkaufwagens gemäß Figur 3,
Figur 5: Eine schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform des erfindungsgemäßen Einkaufswagens als Etagenwagen mit
Klappsitzmechanismus;
Figur 6: Eine Darstellung des Etagenwagens gemäß Figur 5 mit hochgeklappten
Kindersitz und
Figur 7: Zwei ineinander geschobene Etagenwagen gemäß Figur 5.
Die in Figur 1 dargestellte Teilansicht zeigt einen unten angerissenen Korb 1. Seitlich am Korb stehen zwei Grifftragarme 2 nach hinten und oben vor. Jeder Grifftragarm 2 trägt einen an seinem Ende einen insgesamt nach oben stehenden Handgriff 3. Die Handgriffe 3 umfassen eine Griffkappe 4, die an den Handgriffen 3 vorstehend über die Grifftragarme 2 gezogen sind. Der Handgriff 3 weist im seinem dem Korb 1 zugewandten Bereich eine Einbuchtung 5 auf, deren unterer Bereich in die Griffkappe 4 ausläuft und als Auflage für eine Handkante der den Handgriff 3 umgreifenden Hand genutzt werden kann. Zur weiteren Verbesserung der Ergonomie ist der Handgriff 3 nach vorne geneigt
Ein flächiger, hier schwarz dargestellter Bereich 8 der Grifffläche weist einen elektrisch leitfähigen Kunststoff auf. Der Kunststoff ist mit dem Grifftragarm verbunden, so dass die in dem Bereich 8 den Handgriff 3 umgreifende Person geerdet wird und gegen einen elektrischen Schlag durch statische Aufladung geschützt ist.
Figur 2 zeigt eine Ausführungsform eines rechten Handgriffs. Der Handgriff 13 ist auf dem Ende eines Grifftragarmes 12 befestigt. An seiner dem entgegengesetzten Grifftragarm zugewandten Seite ist ein Pfandschloss 14 in den. Handgriff 13 integriert. Ansatzweise dargestellt ist das zum Pfandmechanismus gehörende Befestigungseiement für einen hier nicht gezeigten Pfandschiüssel, hier in Form einer Kette 15. Deutlich zu erkennen ist der seitliche Bereich 16 mit dem elektrisch leitfähigen Kunststoff.
Der Handgriff 13 weist, quasi in einer Art Verlängerung der dem Korb zugewandten Einbuchtung des Handgriffs, eine seitliche Einbuchtung 17 auf. Die seitliche Einbuchtung 17 erlaubt ein weiteres Umgreifen des Handgriffs 13 insbesondere mit dem kleinen Finger und dem Ringfinger. Der Handgriff 13 lässt sich so besser umfassen, was dem Nutzer vor allem das Bremsen des Einkaufswagens oder dessen Richtungsänderungen erleichtert. Eine Fläche oberhalb der seitliche Einbuchtung 17 bildet eine Aufnahme für Teile des Handballen der den Handgriff 13 umgreifenden Hand aus. Dies ermöglicht dem Nutzer ein bequemes Abstützen der den Handgriff 13 umfassenden Hand. Das dem Grifftragarm abgewandte Ende 18 des Handgriffs 13 ist zur weiteren Verbesserung der Ergonomie in Richtung des zweiten, hier nicht dargestellten Grifftragarms geneigt. Die Figuren 3 und 4 zeigen Teilbereiche einer weiteren Variante des erfindungsgemäßen Einkaufwagens. Bei dieser Variante sind Bereiche 24 der Grifftragarme 22 jeweils nach außen ausgestellt. Diese Form der Grifftragarme 22 vergrößert den Abstand zwischen den Handgriffen 23 des Einkaufswagens. Die weiter außen stehenden Handgriffe 33 erleichtern insbesondere das Manövrieren des im allgemeinen großen und schweren Etagenwagens. Gleichzeitig vergrößert sich an jeder Seite der Abstand zwischen dem Handgriff und einem seitlichen Rand des Korbes 21. Eine beim Einschieben des Etagenwagens in eine Reihe durch Unachtsamkeit theoretisch mögliche Quetschung der Hand an hochstehende Funktionsteile des aufnehmenden Wagens wird so sicher vermieden.
Die Figuren 5 bis 7 zeigen eine schematische Seitenansicht auf einen bzw. zwei erfindungsgemäß ausgebildete Etagenwagen 30. Dargestellt ist jeweils der obere Korb 31 , Teile des Grifftragarms 32 und der Handgriff 33. In den oberen Korb 31 ist ein klappbarer Kindersitzmechanismus integriert. Die Figuren 5 und 6 unterscheiden sich lediglich durch die Stellung der Drahtklappen 34-36 des Kindersitzmechanismus. Die Figur 5 zeigt ihn in seiner Gebrauchsstellung , die Figur 6 in seiner zusammengeklappten Position. In der zusammengeklappten Position des Kindersitzes stehen Enden der Drahtklappen 34 und 35 deutlich über das zum Korbende leicht ansteigende Niveau 37 des oberen Korbs 31 hinaus.
Die Figur 7 zeigt den Etagenwagen 30, in den ein zweiter Etagenwagen 30' eingeschoben ist. Die Enden der Klappen 34' und 35' des zweiten Etagenwagens 30' ragen dabei über das Niveau 37 des ersten Etagenwagens 30 hinaus. Der erfindungsgemäße Freiraum zwischen den Handgriffen 33 gestattet es, die Enden der Klappen 34' und 35' trotz ihres Hochstehens zwischen den Handgriffen 33 des ersten Etagenwagens hindurch zu schieben. Hierdurch wird ein enges Ineinanderschieben der Etagenwagen 30, 30' ermöglicht.

Claims

Ansprüche
1. Von Hand bewegbarer Einkaufswagen, insbesondere Etagenwagen, aufweisend einen Korb (1, 21, 31) zur Aufnahme von Waren, wobei der Einkaufswagen zwei jeweils seitlich angeordnete Grifftragarme (2, 12, 22,
32) umfasst,
dadurch gekennzeichnet,
dass an jedem Grifftragarm (2, 12) ein freistehender Handgriff (3, 13, 23,
33) befestigt ist.
2. Von Hand bewegbarer Einkaufswagen nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Einkaufswagen ein Etagenwagen (30, 30') ist.
3. Von Hand bewegbarer Einkaufswagen nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Handgriff (13) eine Aufnahme oder Halterung für ein Pfand sch!oss (14) umfasst.
4. Von Hand bewegbarer Einkaufswagen nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Aufnahme oder Halterung für das Pfandschloss (14) in den Handgriff (13) integriert ist.
5. Von Hand bewegbarer Einkaufswagen nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass eine Oberfläche des Handgriffs zumindest teilweise (6, 16, 26) einen elektrisch leitenden Kunststoff aufweist.
6. Von Hand bewegbarer Einkaufswagen nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein dem Grifftragarm (2, 12, 22, 32) abgewandtes Ende (18) des einen am Grifftragarm (2, 12, 22, 32) angeordneten Handgriffs (3, 13, 23, 33) in Richtung des anderen Handgriffs (3, 13, 23, 33) geneigt ist.
7. Von Hand bewegbarer Einkaufswagen nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Handgriff (3, 13, 23, 33) zumindest im wesentlichen senkrecht ausgerichtet ist,
8. Freistehender Handgriff (3, 13, 23, 33) für einen von Hand bewegbaren Einkaufswagen mit Korb (1, 21, 31), der zwei jeweils seitlich angeordneten Grifftragarme (2, 12, 22, 32) umfasst, insbesondere für einen von Hand bewegbaren Einkaufswagen nach einem der vorherigen Ansprüche.
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