WO2012139307A1 - 与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷 - Google Patents

Abstract

一种与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷，包括篷布（1）和与篷布（1）相配合的支撑件，其中帐篷顶部后侧的篷布边缘（3）设有与房车侧壁顶部的定位结构（6）相配合的连接结构（5），并且连接结构（5）可根据连接的需要设计成不同的式样；该支撑件包括预先与帐篷顶部和前部的篷布固定形成一体结构的可弯曲折叠的环型弹性支撑圈（2）和可与蓬布（1）进行连接、固定和分拆的横竖支撑杆（7，8，9）；篷布（1）内侧固定有至少一个环型弹性支撑圈（2）。当撑开该帐篷时，利用弹性支撑圈（2）的弹性而自动撑开，收合时，各弹性支撑圈可弯曲折叠。

Description

与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷

技术领域

本实用新型涉及一种露营帐篷，特别是涉及一种与房车相配套使用的快速收放型便携式帐篷。

背景技术

随着人们生活水平的快速提高，户外活动已经成为人们休闲娱乐及缓解压力的最佳选择。帐篷是户外活动中必不可少的一种装备，是一种简约出游的用具，也是安全、舒适、便捷的保障。随着房车的快速发展和普及，自驾旅游并在野外露营已成为一种时尚，为了充分配合房车的使用及提高帐篷的稳定性，尤其是在恶劣周边环境和气候条件下的稳定性，可与房车相连接使用的帐篷---车帐早已出现多年，但是，其结构复杂，安装过程既繁琐又耗时，每次安装和拆卸均会耗费很多人力和时间。

为了充分利用资源、提高驾驶房车出游的舒适性和增加帐篷的稳定性，尤其是在恶劣周边环境和气候条件下使用的稳定性，可与汽车连接的帐篷已出现，如传统形式的汽车帐篷（简称：车帐），这类汽车帐篷包括篷布和支撑杆，其中，对应于车帐顶部后侧的篷布上设有条状边缘，构成定位条，用于和房车侧壁上的滑轨相配合固定；各支撑杆一般为多节直杆结构，各节间可以是插拔式连接、转动式连接或者抽拉式连接，以缩短收藏时支撑杆的长度，篷布内侧设有支撑杆的固定件，例如套袖、固定索等，使支撑杆在使用时可与篷布进行连接、固定，并在收藏时可与篷布分拆。其使用方法是：

1、从车帐的包装袋内分别取出车帐的篷布和支撑杆；

2、将车帐的篷布打开；

3、将车帐顶部后侧篷布的条状边缘穿入并滑进房车侧壁顶部的安装滑轨内，调整车帐所对应房车的支撑位置；

4、将车帐的主支撑杆穿入篷布外侧的套袖内，支撑杆下端穿入底边的针环内，并用可调节织带调紧；

5、将车帐内部的支撑用支撑杆支好，顶部两根和两侧各一根；

6、将车帐底边用地钉固定于地面；

7、调整车帐的形态；

8、最后，将通过地钉固定于地面的防风拉绳收紧。

通过以上八步可以完成传统汽车帐篷的支撑过程。由于各支撑杆在收藏时均是被拆除后分别包装，在安装车帐时，整个篷布是松驰的，需要通过先将各种支撑杆分别定位，最终才能将帐篷完全撑起，因而安装过程既繁琐又耗时，常常需要两人互相协助才能完成，而且，安装者的体力消耗也会很大。

发明内容

本实用新型的发明目的是提供一种与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷，一种不需要任何辅助工具及动力源即可支撑起来的帐篷，在支撑及收合时均能达到非常的快速，更重要的是在支撑起来时既结实又具有很强大的防风抗风性能，而收合后体积又较小，便于携带与存放。

为达到上述发明的目的，本实用新型采用的技术方案是：一种与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷,包括篷布和与篷布配合的支撑件，其特征在于：帐篷顶部后侧的篷布边缘设有与房车侧壁顶部的定位结构相配合的连接结构；所述支撑件包括与帐篷顶部和前部的篷布固定连接的可弯曲折叠的环型弹性支撑圈和可与蓬布进行连接、固定和分拆的支撑杆，篷布内侧固定有至少一个所述环型弹性支撑圈；所述篷布外侧对应于帐篷的前部以及前部与侧部的连接处设有固定拉索；在使用状态下，帐篷顶部后侧的篷布边缘经所述连接结构与房车侧壁顶部的所述定位结构固定连接，所述环型弹性支撑圈处于撑开状态，所述支撑杆与篷布固定，所述固定拉索由专用地钉固定于地面并拉紧。

上文中，所述“帐篷顶部后侧的篷布边缘设有与房车侧壁顶部的定位结构相配合的连接结构”的设置，是用于将帐篷与房车进行固定，可以采用现有技术中的各种结构，例如，房车侧壁顶部设有凹槽型的滑道构成定位结构，对应在帐篷顶部后侧的篷布边缘设置条状结构（定位条）构成连接结构，使用时将定位条从滑轨的一端穿入，滑套在滑道内，定位条可以是可卷曲的发泡橡胶/塑料条；或者，房车侧壁顶部设有滑杆作为定位结构，帐篷顶部后侧的篷布边缘设置对应的滑套或者定位环作为连接结构，使用时套在定位杆上；也可以在帐篷顶部后侧的篷布边缘上设置多个绳束以系合固定。所述支撑杆也是现有技术，是指2节或更多节的直杆，各节之间可以通过插接方式连接，也可以通过铆接构成转动式连接，还可以是将较细的节杆置于较粗的节杆内，使用时予以拔出并定位构成伸缩式连接，由于主体结构利用环型弹性支撑圈定位，与现有技术相比，所需支撑杆的根数相应较少。所述固定拉索可以是直接固定在篷布上，也可以是在篷布上固定连接结构件，拉索在使用时经固定连接结构件与篷布固定连接。

上述快速收放型便携式帐篷具有使用和收合两种状态，使用时，环型弹性支撑圈因弹性复位而自动撑开，利用帐篷顶部后侧篷布边缘的连接结构将篷布固定在房车的一个侧壁处，由于弹性支撑圈的弹性作用，帐篷的顶部和前部自动展开，再将横竖支撑杆分别连接、固定于篷布内侧的布套或者套袖等连接部件内，以支撑起帐篷，最后再用专用地钉将已在帐篷上拴好的固定拉索固定于地面并加以收紧，即可完成整个帐篷的组装过程；收合时，首先，拔起专用地钉，收取固定拉索，拆除横竖支撑杆，再将篷布从房车上取下，折叠成对应于一个弹性支撑圈的大小，弯曲折叠弹性支撑圈，根据帐篷的大小和所对应弹性支撑圈的大小，每个弹性支撑圈可以一次折叠成2个小圆环叠放，也可以经二次折叠后形成4个小圆环叠放，或者进行更多次的折叠。收合后，所述快速收放型便携式帐篷的占用面积将大大减小。

优选的技术方案，帐篷顶部后侧的篷布边缘设置的连接结构是：在帐篷顶部后侧的篷布边缘处设有与房车侧壁顶部的安装滑道相配合的定位条。

上述技术方案中，为了保证弹性支撑圈的弹性足以撑开帐篷的顶部和前部，弹性支撑圈个数的设置根据帐篷的宽度来具体确定。可以设有一个所述弹性支撑圈；也可以设有2～12个所述弹性支撑圈，此时各弹性支撑圈并排设置于帐篷左、右侧部之间。在使用多个弹性支撑圈的情况下，收合时，将各个弹性支撑圈连同与之预先固定好的篷布一起重叠放置并进行折叠即可。

上述技术方案中，根据需要，所述支撑杆包括2-12根横支撑杆、2-12根长竖支撑杆和2-12根短竖支撑杆，其中，至少2根长竖支撑杆分别设置于帐蓬左、右侧部的后侧，其撑开后的长度与帐篷后部的高度相配合。

优选的技术方案，所述支撑杆包括2根横支撑杆、2根长竖支撑杆和2根短竖支撑杆，所述2根长竖支撑杆分别设置于帐篷左、右侧部的后侧，其撑开长度与帐篷后部高度相配合。长竖支撑杆的设置可以给予帐篷侧部的篷布以支撑并且保证帐篷侧部与房车侧壁的良好配合；短竖支撑杆则用于保证帐篷顶部的高度，避免仅仅依靠弹性支撑圈配合固定拉索在帐篷撑起时纵向支撑力的不足；横支撑杆则用于保证帐篷左、右侧部间的距离，同时即能加强弹性支撑圈的横向弹力，又能通过与短竖支撑杆相配合来补偿弹性支撑圈的纵向弹力；由此，通过各支撑杆的作用来保证帐篷在支撑开来时的空间和稳固，这样也就即能保障帐篷在支起时的整体外观形状又能加强帐篷的防风和抗风性能。

上述技术方案中，所述篷布内侧对应于帐篷的顶部、前部和两个侧部分别设有用于连接、固定所述支撑杆的布套或者套袖等连接部件。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、 由于本实用新型的各弹性支撑圈可以在进行两次折叠后成为4个小圆环叠放，所以收合后所述快速收放型便携式帐篷的体积由4倍于所述弹性支撑圈数量的所述小圆环叠加而成，体积小，方便携带与存放。

2、 由于本实用新型在撑开时可以依靠弹性支撑圈的弹性自动撑开，收合时利用弹性支撑圈的弹性可将其进行两次折叠成为多个小圆环，这部分帐篷的主支撑杆省去了传统帐篷均采用可伸缩式支撑杆或可拆卸式支撑杆的多节之间的拉拔、组装与拆卸，所以结构简单，撑开及收合即快速又方便。

3、 由于本实用新型篷布固定在房车的一个侧壁处，相当于给帐篷提供了一个稳固的支撑竖面，在所述环型弹性支撑圈和横竖支撑杆完全打开和撑起时，配合帐篷的前部以及前部与侧部的连接处所设的固定拉索，即可实现帐篷的可靠固定，并且提高了帐篷撑开后的稳定性以及保证帐篷具有良好的的防风、抗风性能。

4．本实用新型对于不同宽度的帐篷可以选择不同数量的弹性支撑圈，设计方便，在保证帐篷搭建时的快速性和稳定性的同时，可以有效缩小收合体积，便于携带和存放，适应于不同用户的需要。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的立体示意图。

图2是本实用新型实施例一使用状态的立体示意图。

图3是图1中沿线A-A的剖面图。

图4是图2中沿线B-B的剖面图。

图5是本实用新型实施例一收合时的流程图。

图6是本实用新型实施例二的篷布的局部示意图。

图7是本实用新型实施例三的篷布的局部示意图。

图8是本实用新型实施例四的篷布的局部示意图。

其中：1、篷布；2、弹性支撑圈；3、帐篷顶部后侧的篷布边缘；4、套袖；5、定位条；6、安装滑道；7、横支撑杆；8、长竖支撑杆；9、短竖支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图1～4所示，一种与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷，包括篷布1、弹性支撑圈2和支撑杆，所述快速收放型便携式帐篷顶部后侧的篷布边缘3设有与房车侧壁顶部的安装滑道6相配合的定位条5，使帐篷与房车相连接；所述支撑件包括可弯曲折叠的环型弹性支撑圈2和可拆卸、拉拔式横竖支撑杆7-9；对应于帐篷的顶部和前部的篷布为一体结构，其内侧并排设置有2个所述弹性支撑圈，所述篷布内侧对应于帐篷的顶部、前部和侧部均设有用于连接、固定横竖支撑杆的布套或者套袖4等连接部件，2根横支撑杆7、2根长竖支撑杆8和2根短竖支撑杆9在帐篷撑开时穿插于所述篷布上相应的布套或者套袖4等连接部件内，所述篷布外侧对应于帐篷的前部以及前部与侧部的连接处设有系结帐篷固定拉索的专用连接结构件。

本实施例中，在帐篷侧部的篷布后侧边缘处，对应长竖支撑杆固定位置的后方设置了从上至下的宽厚海绵条，用以保证帐篷与房车的紧密贴合。

各长竖支撑杆和短竖支撑杆的脚部分别设有一个钉状突起，用于插入地面内，以提供稳固和加强的支撑。

撑开过程：利用所述弹性支撑圈2的弹性将篷布1撑开，将帐篷顶部后侧的篷布边缘3设有的连接结构（定位条5）与房车侧壁顶部的定位结构（安装滑道6）相连接；然后将横竖支撑杆分别连接、固定于篷布1上的布套或者套袖4等相应连接部件内和固定于地面之上，使帐篷撑起并定型；最后将帐篷的固定拉索一端系在篷布外侧对应于帐篷的前部以及前部与侧部的连接处所设有的专用连接结构件上，并将固定拉索的另一端用专用地钉固定于地面并拉紧，以保证帐篷的稳定性和防风、抗风性能。

收合过程：拔起专用地钉，收取固定拉索，分别拆除横竖支撑杆与篷布和地面的之间连接，解除篷布与房车之间的连接，然后如图5所示将篷布按照弹性支撑圈的形状折叠整齐，折叠成对应于一个弹性支撑圈的大小，弯曲折叠弹性支撑圈，并将弹性支撑圈2进行两次弯曲，此时各弹性支撑圈经两次折叠后形成4个小圆环叠放，收合后所述快速收放型便携式帐篷的体积由4倍于所述弹性支撑圈数量的所述小圆环叠加而成。

实施例二：如（图6）所示，实施例二的结构与实施例一基本相同，区别在于：即所述弹性支撑圈的数量为1。

实施例三：如（图7）所示，实施例三的结构与实施例一基本相同，区别在于：所述弹性支撑圈的数量为3。

实施例四：如（图8）所示，实施例四的结构与实施例一基本相同，区别在于：所述弹性支撑圈的数量为4。

实施例五：一种与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷,包括篷布和与篷布配合的支撑件，房车侧壁顶部设有滑杆作为定位结构，篷布边缘设置对应的滑套或者定位环作为连接结构，使用时套在定位杆上；所述支撑件包括与帐篷顶部和前部的篷布预先固定连接成一体的可弯曲折叠的环型弹性支撑圈和可与蓬布进行连接、固定和分拆的支撑杆，篷布内侧固定有至少一个所述环型弹性支撑圈；所述篷布外侧对应于帐篷的前部以及前部与侧部的连接处设有固定拉索；在使用状态下，帐篷顶部后侧的篷布边缘经所述连接结构与房车侧壁顶部的所述定位结构固定连接，所述环型弹性支撑圈处于撑开状态，所述支撑杆与篷布固定，所述固定拉索由专用地钉固定于地面并拉紧。

本实施例中，所述支撑杆是指2节或更多节的直杆，各节杆之间可以通过插接方式连接，也可以通过铆接构成转动式连接，还可以是较细的节杆置于较粗的节杆内，使用时拔出定位构成伸缩式连接。所述固定拉索可以是直接固定在篷布上，也可以是在篷布上固定连接结构件，固定拉索在使用时经固定连接结构件与篷布固定连接。

Claims (6)

1. 一种与房车配套使用的快速收放型便携式帐篷,包括篷布（1）和与篷布配合的支撑件，其特征在于：帐篷顶部后侧的篷布边缘设有与房车侧壁顶部的定位结构相配合的连接结构；所述支撑件包括与帐篷顶部和前部的篷布固定连接的可弯曲折叠的环型弹性支撑圈（2）和可与蓬布进行连接、固定和分拆的支撑杆，篷布内侧固定有至少一个所述环型弹性支撑圈；所述篷布外侧对应于帐篷的前部或前部与侧部的连接处设有固定拉索；在使用状态下，帐篷顶部后侧的篷布边缘经所述连接结构与房车侧壁顶部的所述定位结构固定连接，所述环型弹性支撑圈处于撑开状态，所述支撑杆与篷布固定，所述固定拉索由专用地钉固定于地面并拉紧。
2. 根据权利要求1所述的快速收放型便携式帐篷，其特征在于：帐篷顶部后侧的篷布边缘设置的连接结构是：在帐篷顶部后侧的篷布边缘（3）处设有与房车侧壁顶部的安装滑道(6)相配合的定位条（5）。
3. 根据权利要求1所述的快速收放型便携式帐篷，其特征在于：设有一个所述环型弹性支撑圈。
4. 根据权利要求1所述的快速收放型便携式帐篷，其特征在于：设有2～12个的所述环型弹性支撑圈，各环型弹性支撑圈并排设置于帐篷左、右侧部之间。
5. 根据权利要求1所述的快速收放型便携式帐篷，其特征在于：所述支撑杆包括2-12根横支撑杆（7）、2-12根长竖支撑杆（8）和2-12根短竖支撑杆（9），其中，至少2根长竖支撑杆分别设置于帐蓬左、右侧部的后侧，其撑开后的长度与帐篷后部的高度相配合。
6. 根据权利要求1所述的快速收放型便携式帐篷，其特征在于：所述篷布内侧对应于帐篷的顶部、前部和两个侧部分别设有用于连接、固定所述支撑杆的布套或者套袖（4）。

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