WO2012130250A1 - Sistema de remoción de nieve o de hielo en el pavimento y similares - Google Patents

Sistema de remoción de nieve o de hielo en el pavimento y similares Download PDF

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MIGUEL ANGEL Miguel NIEVAS
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Nievas Miguel Angel Miguel
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/10—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice by application of heat for melting snow or ice, whether cleared or not, combined or not with clearing or removing mud or water, e.g. burners for melting in situ, heated clearing instruments; Cleaning snow by blowing or suction only
    • E01H5/106—Clearing snow or ice exclusively by means of rays or streams of gas or steam, or by suction with or without melting
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00—Details of pavings
    • E01C11/24—Methods or arrangements for preventing slipperiness or protecting against influences of the weather
    • E01C11/26—Permanently installed heating or blowing devices ; Mounting thereof

Definitions

  • the present invention relates to a "Snow or ice removal system on the pavement and the like", specially designed and performed to quickly and efficiently achieve the dissipation of snow or ice accumulated on pavements, sidewalks, roads, highways and highways.
  • Publication ES 2237257B1 is also known, referring to a snowplow truck with a road dryer, which uses a snow shovel in the front of the cabin and also includes a set of tubes with an electric motor with horizontal blades inside that conduct pressurized air heated by horizontal stoves towards an outlet nozzle that is directed towards the ground.
  • the specific objective of the invention is based on a "Snow or ice removal system on the pavement and the like" solving the multiple inconveniences that occur in the different cities of the world due to the accumulation of snow or ice during the winter season, generating millions of money losses, causing absenteeism from work and school, as well as avoiding serious car accidents that in most cases end up with terrible consequences.
  • the invention aims to improve the quality of life of citizens at a very low cost, using resources that are already working today.
  • the snow or ice removal system is by melting, using the steam pipes, underground, with cities like New York, Berlin, and London among others.
  • This system works with the steam network of the city that owns it, but it can also work as another variant with the boiler networks that some houses, buildings, shops and industries already have in place to provide central heating for example, or for the generation of electrical energy and / or turn it into a movement for machinery.
  • Figure 1 is a schematic view of the removal system made according to the object of the invention.
  • Figure 2 is a schematic view of an application of the system, in this case in particular the cleaning and flooding of a ramp for people with reduced mobility, very important to guarantee the free mobility of all citizens and avoid lawsuits against the State.
  • Figure 3 is a schematic view of the practical operation of the system, which is directed by a hose to which an equipment could optionally be connected to increase steam pressure, and thus gain in working time and distance.
  • Figure 4 describes other possible ways of distributing steam for melting snow or ice, using dual-function grids, "melting and drainage”, as well as the placement of irradiation plugs.
  • n snow or accumulated ice.
  • the system acts with the presence of snow or ice formation where the sensors capture said formation and the sprinklers fire automatically emitting a flow of gaseous fluid against the pavement melting or removing said snow or ice formation.
  • the sizing and design of the system and mobile equipment will vary, depending on the size of the geographical situation and the cost-benefit-effectiveness analysis required by each particular situation

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, en donde comprende en condición bajo tierra la combinación de por lo menos una tubería principal de red de circulación de fluido de vapor gaseoso con múltiples derivaciones de tuberías independiente con medios valvulares, distantes entre sí; y convergiendo todas ellas a por lo menos una tubería secundaria que incluye una serie de aspersores con sensores de detección de presencia de dicha nieve ó hielo y además disparador automático de los mismos, derritiendo dicha formación de nieve ó hielo

Description

MEMORIA DESCRIPTIVA
DE LA
PATENTE DE INVENCION
Sobre un :
SISTEMA DE REMOCION DE NIEVE O DE HIELO EN EL PAVIMENTO Y SIMILARES
SISTEMA DE REMOCIÓN DE NIEVE O DE HIELO EN EL
PAVIMENTO Y SIMILARES
1) Campo técnico de la invención
La presente invención se refiere a un "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares", especialmente concebido y realizado para conseguir de un modo rápido y eficaz la disipación de la nieve ó hielo acumulados sobre pavimentos, veredas, carreteras, autopistas y autovías.
2) Estado de la técnica y antecedentes de la invención
En general y como es sabido los cambios climáticos es cada vez más dinámico y uno de los problemas que se presenta es la presencia de nieve ó helada en distintas zonas ó lugares de formación, particularmente en los centros urbanos.
El problema planteado ha dado a pensar que la solución tiene que ver con la provisión de una "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares", con el fin de aumentar considerablemente la seguridad del tráfico más los transeúntes.
Asimismo el mismo inventor conoce como antecedentes de la invención, la utilización de sal que es proyectada desde un camión, todo lo cual no solamente supone el concebir un vehículo para llevar a cabo la tirada de sal, sino que además requiere al menos un conductor y un operario, existiendo una inversión de mano de obra. A esos inconvenientes hay que añadir el hecho de que el pavimento se deteriora enormemente con la sal, existencia un costo económico en el mantenimiento de la calzada de la carretera, y en el segundo en los propietarios de los vehículos se verán también perjudicados.
También se conoce otra técnica del uso de sistemas de calentamiento por rayos infrarrojos para la reducción y/ó anulación de heladas en carreteras, produciendo un efecto calentamiento produciendo no solamente el deshielo sino el fundido de la nieve (como por ejemplo: las publicaciones ES 2 072 216 B1 ; ES 2 116 175 B1).
También se conoce la publicación ES 2237257B1 , referida a un camión quitanieves con secador de carretera, que utiliza una pala que aparta la nieve en la zona frontal de la cabina y además incluye un conjunto de tubos con un motor eléctrico con palas horizontales en su interior que conducen aire a presión calentado por unas estufas horizontales hacia una tobera de salida que está dirigida hacia el suelo.
Otra técnica es el empleo de un aparato para compactar y remover la nieve como se refleja en la publicación US 4,454,667 A .
3) Objeto y ventajas de la invención
Partiendo del estado actual y el arte previo de la técnica mencionado precedentemente, el objetivo concreto del invento se basa en un "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares" solucionando los múltiples inconvenientes que se ocasionan en las distintas ciudades del mundo por la acumulación de nieve ó hielo en temporada invernal, generando millonarias pérdidas de dinero, causando ausentismo laboral y escolar, así como también evitar graves accidentes automovilísticos que en la mayoría de los casos terminan con terribles consecuencias. El invento apunta a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos a un muy bajo costo, utilizando recursos que ya están funcionando en la actualidad.
El sistema de remoción de nieve ó hielo es por derretimiento, utilizando las tuberías de vapor, bajo tierra, con que ya cuentan ciudades como New York, Berlín, y Londres entre otras.
Se destacan entre tantas aplicaciones, des anegamiento de puentes, túneles, vías férreas, aeropuertos, autopistas, estadios cubiertos, estacionamientos, plazas y parques.
Este sistema, funciona, con la red de vapor de la ciudad que la posee, pero también puede funcionar como otra variante con las redes de calderas que algunas casas, edificios, comercios e industrias poseen ya funcionando para proveerse de calefacción central por ejemplo, ó para la generación de energía eléctrica y/o convertirlo en movimiento para maquinarias.
Se evidenciará la forma en que estos y otros objetivos y ventajas del invento son alcanzados en la práctica más claramente haciendo referencia a la descripción detallada que sigue, a título de ejemplo y en modo alguno limitativo, de realizaciones preferidas del invento, y a los dibujos que se acompañan, en los cuales :
5) Breve descripción de los dibujos
La figura 1 , es una vista esquemática del sistema de remoción realizado de acuerdo al objeto de la invención. La figura 2, es una vista esquemática de una aplicación del sistema, en este caso en particular la limpieza y des anegamiento de una rampa para personas con movilidad reducida, importantísima para garantizar la libre movilidad de todos los ciudadanos y evitar juicios contra el Estado.
La figura 3, es una vista esquemática del funcionamiento práctico del sistema, el cual se dirige por una manguera a la cual opcionalmente se la podría conectar un equipo para aumentar la presión del vapor, y así ganar en tiempo y distancia de trabajo.
La figura 4, se describe otras posibles maneras de distribución del vapor para el derretido de nieve ó hielo, utilizando rejillas de doble función, "derretimiento y drenaje", así como también la colocación de chapones de irradiación.
6) Descripción detallada de la invención
En todas las figuras, los mismos números de referencia indican elementos iguales ó correspondientes, ellos son:
1. Tubería principal de red de circulación de fluido de vapor gaseoso.
2. Derivaciones de tuberías independientes.
3. Medios valvulares.
4. Tubería secundaria
5. Aspersores.
6. Sensores
7. Gabinete con medios de regulación y control del fluido de vapor gaseoso.
8. Acantarillas.
9. Chapones.
10. Conducto flexible (manguera)
11. Equipo móvil.
C= cordón de la vereda. L= Línea municipal,
r = rampa antideslizante.
n= nieve o hielo acumulado.
A= Acceso vehicular
El sistema actúa con la presencia de formación de nieve ó hielo en donde los sensores captan dicha formación y los aspersores se disparan automáticamente emitiendo un flujo de fluido gaseoso contra el pavimento derritiendo ó remocionando dicha formación de nieve ó hielo.
El dimensionamiento y diseño del sistema y de los equipos móviles será variable, dependiendo el dimensionamiento de la situación geográfica y del análisis coste- beneficio- eficacia que requiere cada situación particular
De acuerdo con todo lo precedentemente expuesto e ilustrado, resulta fácil comprender las ventajas de orden práctico que ofrece ésta "Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, por lo tanto, las reivindicaciones anexas cubren el alcance de la invención.

Claims

Reivindicaciones
Habiendo descrito y determinado la naturaleza del invento y la manera en que el mismo puede ser llevado a la práctica en su idea fundamental, se declara reivindicar como invención y de propiedad exclusiva, lo siguiente:
1) Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, caracterizado por comprender en condición bajo tierra la combinación de por lo menos una tubería principal de red de circulación de fluido de vapor gaseoso con múltiples derivaciones de tuberías independiente con medios valvulares, distantes entre sí; y convergiendo todas ellas a por lo menos una tubería secundaria que incluye una serie de aspersores con sensores de detección de presencia de dicha nieve ó hielo y además disparador automático de los mismos, derritiendo dicha formación de nieve ó hielo.
2) Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, según la reivindicación 1 , caracterizado porque incluye por lo menos un gabinete con medios de regulación y control de fluido de vapor gaseoso.
3) Sistema de remoción de nieve ó hielo en el pavimento y similares, según la reivindicación 2, caracterizado porque en dicho por lo menos un gabinete se le adiciona en forma solidaria un equipo autónomo dosificador de fluido gaseoso para remover ó derretir la nieve ó hielo.
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