WO2012034359A1 - 一种离心式冷却水泵 - Google Patents
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Description
一种离心式冷却水泵 技术领域
本发明涉及液压技术领域, 尤其涉及一种离心式冷却水泵。
背景技术
为了实现低油耗高排放要求的内燃机, 一方面将机体冷却液的温度提高到
12CTC以上, 另一方面中冷器为了满足进气温度和密度的需求, 机油冷却器为了 满足机油冷却的需求, 需要将冷却液温度限制在 100Ό以下。 目前, 内燃机主要 采用单回路离心式冷却水泵,冷却水温度仅能达到一定指标,满足不了内燃机冷 却系统不同部件对冷却液的不同温度需求。为满足内燃机冷却系统不同部件对冷 却液温度的不同需求, 设计了高低温双回路冷却水泵。
双循环冷却系统可以满足冷却系统不同部件对冷却液的不同温度需求, 通 常采用的双循环冷却系统有双泵双循环和单泵双循环两种,双泵双循环采用两个 冷却泵, 结构上复杂重复, 而单泵双循环的系统实现上复杂。
因此, 需要结构和系统实现上均简单的双循环冷却系统。
发明内容
本发明提供了一种离心式冷却水泵,该离心式冷却水泵包括进水接盘、叶轮、 蜗壳、 轴承、 轴承座、 传动轴、 紧固件, 所述轴承过盈安装在轴承座上, 传动轴 与轴承内圈过盈配合, 叶轮过盈安装于传动轴上,所述进水接盘与轴承座分别设 置在蜗壳的两侧并通过紧固件固定连接; 所述进水接盘设有第一进水口,所述蜗 壳上设有第二进水口; 所述叶轮配合蜗壳形成独立的高温流道和低温流道。
优选地, 该叶轮的一侧设有对应高温流道的高温叶片, 另一侧设有对应低温 流道的低温叶片。
优选地, 所述高温叶片和低温叶片均采用前弯后掠形式。
优选地, 所述高温叶片与低温叶片的数目分别为 6片。
优选地, 所述第一进水口和第二进水口均采用相对于传动轴径向进水的形 式。
优选地, 所述进水接盘具有直锥形轴向吸入室, 该吸入室的锥度为 7度〜 11 度。 优选地, 所述吸入室的锥度为 10度。
优选地, 所述蜗壳还包括第 出水口和第二出水口, 并且所述高温流道对应 所述第一出水口, 所述低温流道对应所述第二出水口。
优选地, 所述第一出水口和第二出水口均采用相对于传动轴径向出水的形 式。
本发明具有以下优点:
1 ) 本发明的冷却水泵具有一个两侧都安装叶片的叶轮, 该叶轮配合蜗壳形 成两个流道, 即, 一侧叶片对应于高温流道, 另一侧的叶片对应于低温流道, 所 述高温流道和所述低温流道分别采用相对于传动轴径向进水径向出水方式。本发 明的冷却水泵的所述高温流道和低温流道将冷却液分流在互不交汇、独立并行的 高低温两个冷却回路内, 因此,本发明所采用的双回路冷却系统结合了双泵双循 环系统简单和单泵双循环结构简单的优势。此外,叶轮采用前弯后掠形式的叶片, 可以实现高效率。同时, 本发明的进水接盘与蜗壳的进水口均采用锥形吸入室结 构, 可以提高水泵的汽蚀性能, 且有利于水泵轴向力的平衡。
2 ) 本发明为高低温双回路冷却水泵, 能够满足提高发动机的温度均衡能力 和提高热传递效率的要求, 实现内燃机不同部件对冷却液不同温度的要求, 降低 内燃机的排放指标, 增加整机效率, 降低油耗。
附图说明- 图 1为本发明的离心式冷却水泵的示意性侧视图;
图 2为沿图 1中的 AA'线的剖视图;
图 3为图 1所示的离心式冷却水泵中的叶轮的高温叶片侧的俯视图; 图 4为沿图 3中 BB'线的横截面图;
图 5为图 1所示的离心式冷却水泵中的叶轮的低温叶片侧的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
如图 1、 2所示, 本发明提供一种离心式冷却水泵, 包括进水接盘 1、 叶轮 2、 蜗壳 3、 轴承 4、 轴承座 5、 传动轴 6、 紧固件 7。 所述轴承 4过盈安装在轴承座 5上, 传动轴 6过盈安装于轴承 4内圈, 传动轴 6过盈连接叶轮 2, 所述进水接盘 1与轴承 座 5分别设置在蜗壳 3的两侧, 进水接盘 1、轴承座 5和蜗壳 3通过紧固件 7连接。所 述进水接盘 1设有进水口 Al l。优选地,所述进水接盘 1具有直锥形轴向吸入室 10,
该直锥形轴向吸入室 10的锥度 α为 7- 11度, 优选为 10度。 所述蜗壳 3上设有进水 口 Β12。优选地, 所述进水口 Al l和 B12均采用相对于传动轴 6径向进水的形式。所 述叶轮 2配合蜗壳 3形成高温和低温两个独立流道, 即, 图 2中的高温流道 9和低温 流道 8。 所述高温流道 9对应蜗壳 3的出水口 11, 所述低温流道 8对应蜗壳 3的出水 口 12。 优选地, 所述出水口 11和 12均采用相对于传动轴 6径向出水的形式。
下面结合图 3-5描述本发明的离心式冷却水泵的叶轮 2的一个优选实施例。 图 3示出了叶轮 2的高温叶片 13—侧的平面图。图 4是沿图 3中的 BB'线的横截 面图。 图 5为叶轮 2的低温叶片 16—侧的平面图。 所述叶轮 2包括: 轮盘 14、 轮毂 15、位于轮盘一侧的高温叶片 13以及轮盘另一侧的低温叶片 16。在一个优 选实施例中,所述高温叶片 13和低温叶片 16均采用前弯后掠形式。在一个优选 实施例中,所述高温叶片 13与低温叶片 16的数量分别为 6片。在一个优选实施 例中, 所述高温叶片 13侧进水口直径 dl为 58mm, 低温叶片 16侧进水口直径 d2为 44mm, 轴孔直径 d3为 18mm, 轮毂 15直径为 24mm, 进口安放角 Θ1为 36° , 进口高度 hi为 17mm, 叶片厚度 s为 3.5mm, 出口安放角 Θ2为 45 ° , 叶 片出口高度 h2为 10.3mm, 高温叶轮外径 d4为 107mm, 低温叶轮外径 d5为 105mmo本领域技术人员应当理解, 对于不同的内燃机, 根据本发明的水泵可以 具有不同于以上描述的尺寸。
工作过程
水泵通过进水接盘 1上的进水口 Al l与蜗壳 3上的进水口 B12进水, 水泵 传动轴 6由外接动力驱动, 叶轮 2与传动轴 6过盈连接, 叶轮 2的旋转将进水口 进入的水分别甩入高温与低温水道,再由水泵径向的出水口 11与出水口 12出水。
显然,本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非 是对本发明保护范围的限制。应当理解, 本领域的普通技术人员在上述说明的基 础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷 举。凡是属于本发明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明 的保护范围之列。
Claims
1、 一种离心式冷却水泵, 包括进水接盘(1)、 叶轮 (2)、蜗壳 (3)、 轴承 (4)、 轴承座 (5)、 传动轴 (6)、 紧固件 (7), 所述轴承 (4)过盈安装在轴承座 (5)上, 传 动轴 (6)与轴承 (4)内圈过盈配合, 叶轮 (2)过盈安装于传动轴 (6)上, 所述进水接 盘(1)与轴承座 (5)分别设置在蜗壳 (3)的两侧并通过紧固件 (7)固定连接;所述进 水接盘(1)设有第一进水口(Al l) ,所述蜗壳 (3)上设有第二进水口(B12) ;所述叶 轮 (2)配合蜗壳 (3)形成独立的高温流道 (9 ) 和低温流道 (8 )。
2、 根据权利要求 1所述的离心式冷却水泵, 其中该叶轮 (2)的一侧设有对应 髙温流道 (9)的高温叶片(13), 另一侧设有对应低温流道 (8)的低温叶片(16)。
3、 根据权利要求 2所述的离心式冷却水泵, 其中所述高温叶片(13)和低温 叶片(16)均采用前弯后掠形式。
4、 根据权利要求 2或 3所述的离心式冷却水泵, 其中所述高温叶片(13)与低 温叶片(16)的数目分别为 6片。
5、 根据权利要求 1-4中任一项所述的离心式冷却水泵, 其中所述第一进水 口 (All ) 和第二进水口(B12)均釆用相对于传动轴径向进水的形式。
6、 根据权利要求 1-5中任一项所述的离心式冷却水泵, 其中所述进水接盘 (1)具有直锥形轴向吸入室, 该吸入室的锥度为 7度〜 11度。
7、 根据权利要求 6所述的离心式冷却水泵, 其中所述吸入室的锥度为 10度。
8、 根据权利要求 1-7中任一项所述的离心式冷却水泵, 其中所述蜗壳 (3) 还包括第一出水口 (11 )和第二出水口 (12), 并且所述高温流道 (9)对应所述第 一出水口(11),.所述低温流道 (8 ) 对应所述第二出水口(12)。
9、 根据权利要求 8所述的离心式冷却水泵, 其中: 所述第一出水口(11)和 第二出水口(12)均采用相对于传动轴径向出水的形式。
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NENP | Non-entry into the national phase |
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122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 11824430 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |