WO2011078341A1 - 携帯電子機器 - Google Patents

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WO2011078341A1
WO2011078341A1 PCT/JP2010/073381 JP2010073381W WO2011078341A1 WO 2011078341 A1 WO2011078341 A1 WO 2011078341A1 JP 2010073381 W JP2010073381 W JP 2010073381W WO 2011078341 A1 WO2011078341 A1 WO 2011078341A1
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WO
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housing
fuel
casing
portable electronic
electronic device
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PCT/JP2010/073381
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English (en)
French (fr)
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須田　和良
小山　晃
Original Assignee
京セラ株式会社
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Publication date
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Priority to EP10839570.8A priority patent/EP2518810B1/en
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    • H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04201—Reactant storage and supply, e.g. means for feeding, pipes
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
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    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30—Hydrogen technology
    • Y02E60/50—Fuel cells

Definitions

  • the present invention relates to a portable electronic device equipped with a fuel cell.
  • Some portable electronic devices are equipped with a fuel cell.
  • Examples of such portable electronic devices include a mobile phone disclosed in Non-Patent Document 1.
  • the mobile phone disclosed in Non-Patent Document 1 is a so-called foldable mobile phone in which a fuel cell, a fuel tank, and a fuel inlet are arranged in a housing on the side of the handle on which operation buttons are mounted. Yes.
  • the present invention proposes a portable electronic device equipped with a fuel cell and capable of forming a fuel injection port without increasing the size of the casing.
  • the portable electronic device includes a first housing, a second housing, a hinge portion connecting the first housing and the second housing, at least the first housing and the second housing.
  • a fuel cell mounted on one of the bodies and using liquid fuel, and the hinge portion is provided with a fuel inlet that can inject the liquid fuel used in the fuel cell from the outside It is characterized by being.
  • the first casing is configured to be openable and closable by rotating about the rotation axis of the hinge portion with respect to the second casing, and the fuel injection port includes the hinge It is desirable to be provided on the end surface of the rotating shaft direction of the part.
  • the fuel tank further includes a fuel tank capable of storing the liquid fuel that is injected from the fuel injection port and supplied to the fuel cell, and the first housing includes a display unit.
  • an operation unit is mounted on the second casing, and the fuel cell and the fuel tank are mounted on the first casing.
  • the apparatus further includes a control board mounted on the first casing and capable of executing a control process, and the first casing is provided with a partition wall that separates the fuel tank and the control board. It is desirable that
  • the first casing and the second casing are configured to be foldable via the hinge portion, and the first casing and the second casing are folded.
  • the surfaces to be closed are the front surfaces of the first housing and the second housing, and the surfaces opposite to the front surfaces are the back surfaces of the first housing and the second housing
  • the display unit includes a main display unit mounted on the front side of the first casing and a sub display unit mounted on the rear side of the first casing, and the rear side of the first casing
  • the fuel tank and the sub display unit are arranged in parallel along the extending direction of the back surface of the first housing.
  • an extendable connection pipe for connecting the fuel tank and the fuel inlet.
  • an exhaust heat outlet for releasing heat generated from the fuel cell is formed on the back surface of the first casing.
  • a screw groove that can be screwed with the fuel supply port of the fuel supply device is formed in the fuel injection port.
  • the fuel inlet includes an outer inlet member disposed on the outer side in the axial direction of the hinge portion, and an inner inlet disposed on the inner side in the axial direction than the outer inlet member.
  • the first housing is provided with an inlet mounting portion that is sandwiched between the outer inlet member and the inner inlet member. Is desirable.
  • a sealing cap that can be attached to and detached from the fuel inlet.
  • the hinge portion connects an end portion of the first housing and an end portion of the second housing, and the first housing and the end portion are connected via the hinge portion.
  • the second casing is configured to be foldable, and the outer diameter of the fuel inlet is larger than the thickness of the first casing and the thickness of the second casing, and It is desirable that the total thickness of the first casing and the second casing when the first casing is folded is smaller.
  • the fuel inlet since the fuel inlet is provided in the hinge portion, it can be configured to be thin, and the degree of freedom of component arrangement of each housing can be increased.
  • FIG. 1 is an external perspective view showing a portable electronic device according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is a front view showing the portable electronic device according to the present embodiment.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the portable electronic device of FIG. 1 cut along an A plane orthogonal to the width direction.
  • 4 is a cross-sectional view of the first housing of the portable electronic device of FIG. 1 cut along a B plane orthogonal to the longitudinal direction.
  • FIG. 5 is a partially exploded view around the fuel tank and the sub display mounted on the base end portion of the first housing.
  • FIG. 6 is a partial cross-sectional view of the portable electronic device of FIG. 5 cut around the fuel injection port by a C plane orthogonal to the thickness direction.
  • FIG. 1 is an external perspective view showing a portable electronic device according to the present embodiment.
  • FIG. 2 is a front view showing the portable electronic device according to the present embodiment.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the portable electronic device of FIG. 1 cut along
  • FIG. 7 is a partial cross-sectional view of the portable electronic device shown in FIG. 5 when the fuel cartridge is mounted in which the periphery of the fuel inlet is cut along a C plane orthogonal to the thickness direction.
  • FIG. 8 is a partially exploded view around the fuel tank and the sub display arranged side by side in the longitudinal direction.
  • FIG. 1 is an external perspective view showing a portable electronic device according to this embodiment
  • FIG. 2 is a front view showing the portable electronic device according to this embodiment.
  • the mobile electronic device 1 is a so-called foldable mobile phone, and includes a fuel cell unit 10 that generates power by consuming liquid fuel.
  • the portable electronic device 1 according to the present embodiment will be specifically described.
  • the portable electronic device 1 includes a first housing 5, a second housing 6, one end (base end) of the first housing 5, and one end (base) of the second housing 6. And an end portion).
  • the portable electronic device 1 is configured to be foldable by opening and closing the first housing 5 with respect to the second housing 6 around the rotation axis CL of the hinge portion 7. Note that when the first casing 5 and the second casing 6 are closed via the hinge portion 7, the respective closing surfaces (surfaces facing each other) are the first casing 5 and the second casing 6.
  • the front surface of the first housing 5 and the second housing 6 are the opposite surfaces of the front surface.
  • the axial direction of the rotation axis CL of the hinge portion 7 is the same as the width direction (short direction) of the first housing 5 and the second housing 6.
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of the portable electronic device of FIG. 1 cut along an A plane orthogonal to the width direction
  • FIG. 4 is a B plane orthogonal to the longitudinal direction of the first housing of the portable electronic device of FIG. It is sectional drawing cut.
  • the portable electronic device 1 includes a fuel cell unit 10, a battery 11, a display unit 12, an operation unit 13, a microphone 14, a speaker 15, a receiver 16, a control unit 17, These are mounted on the first casing 5 or the second casing 6, respectively.
  • the first housing 5 mainly includes a display unit 12, a fuel cell unit 10, and a receiver 16.
  • the first housing 5 is mounted with a sub-control board 17b of the control unit 17.
  • the sub control board 17b is an auxiliary control board capable of controlling the display unit 12 (see FIG. 4).
  • a sub-display 26 of the display unit 12 described later is disposed on the back surface of the first housing 5.
  • casing 5 has the heat exhaust port 40 which discharge
  • the second housing 6 mainly includes an operation unit 13, a battery 11, a microphone 14, and a speaker 15. Further, the second housing 6 is mounted with the main control board 17a of the control unit 17.
  • the main control board 17a is a main control board capable of controlling each part of the portable electronic device 1.
  • the hinge portion 7 connects a part of the first housing 5 and a part of the second housing 6.
  • the hinge portion 7 includes a bearing portion 20 that can move integrally with the second housing 6, and a pair of rotating shaft portions 21, 21 that can move integrally with the first housing 5.
  • the bearing portion 20 is provided at the center in the width direction of the base end portion of the second housing 6.
  • the pair of rotating shaft portions 21, 21 are provided on both sides in the width direction of the base end portion of the first housing 5.
  • the bearing part 20 and a pair of rotating shaft parts 21 and 21 are rotatably connected so that a pair of rotating shaft parts 21 and 21 may pinch the bearing part 20 from both sides.
  • the hinge part 7 can comprise the 1st housing
  • the second housing 6 In a state where the first housing 5 and the second housing 6 of the portable electronic device 1 are in the open position, the second housing 6 is gripped by the user. For this reason, while the grip part of the 2nd housing
  • the display unit 12 is mounted on the first housing 5 and includes a main display 25 and a sub-display 26.
  • the main display 25 is disposed over substantially the entire front side of the first housing 5.
  • the sub-display 26 is disposed on one end side in the width direction on the back side of the first housing 5 and is disposed on the proximal end side of the first housing 5.
  • the operation unit 13 has a plurality of operation keys 28, and the plurality of operation keys 28 are arranged on the front side of the second housing 6.
  • the microphone 14 is disposed on the front side of the other end portion (tip portion) of the second housing 6.
  • the speaker 15 is disposed on the back side of the base end portion of the second housing 6.
  • the receiver 16 is disposed on the front side of the other end portion (tip portion) of the first housing 5.
  • the battery 11 is disposed on the back side of the distal end portion of the second housing 6.
  • the control unit 17 includes the main control board 17a and the sub control board 17b as described above.
  • the main control board 17a is mounted on the second housing 6 and is disposed between the operation key 28 disposed on the front side and the battery 11 disposed on the back side.
  • the sub control board 17b is mounted on the first housing 5 and is disposed between the main display 25 disposed on the front side and the sub display 26 disposed on the back side.
  • the fuel cell unit 10 is mounted on the first housing 5 and includes a fuel cell power generation unit 30, a fuel tank 31, a connection pipe 32, and a fuel inlet 33.
  • FIG. 5 is a partially exploded view around the fuel tank and the sub display mounted on the base end portion of the first housing.
  • the fuel cell power generation unit 30 consumes liquid fuel and generates power.
  • liquid fuel For example, methanol is used as the liquid fuel.
  • the fuel cell power generation unit 30 is disposed on the back side of the front end portion of the first housing 5 and has a cell stack in which a plurality of fuel cells each having a fuel electrode, a solid polymer film, and an air electrode are connected.
  • the fuel cell power generation unit 30 generates electricity by causing an electrochemical reaction between the liquid fuel and the taken-in air in the cell stack.
  • the heat exhaust port 40 includes a plurality of through holes 41 that communicate the inside and the outside of the first housing 5.
  • the plurality of through holes 41 are arranged in a matrix, for example, and each through hole 41 is provided. Is, for example, a circular opening.
  • positioning of the some through-hole 41 was made into the matrix form, it is good not only in this but zigzag arrangement.
  • each through-hole 41 was made into circular opening, it is not restricted to this, It is good also as a long hole and a slit.
  • the heat exhaust port 40 can efficiently take air into the fuel cell power generation unit 30 and can efficiently release the heat generated from the fuel cell power generation unit 30. Thereby, the power generation efficiency in the fuel cell power generation unit 30 can be improved.
  • the fuel tank 31 is a rectangular parallelepiped tank made by resin molding and thin in the thickness direction.
  • the fuel tank 31 can store liquid fuel therein.
  • the fuel tank 31 is disposed on the back side of the base end portion of the first housing 5.
  • the connection piping 32 can be shortened.
  • the fuel tank 31 and the sub display 26 are arranged in parallel in the width direction on the back side of the first housing 5. Liquid fuel injected from the fuel injection port 33 through the connection pipe 32 is stored in the fuel tank 31.
  • the liquid fuel stored in the fuel tank 31 is appropriately supplied toward the fuel cell power generation unit 30.
  • connection pipe 32 is a pipe that connects the fuel inlet 33 and the fuel tank 31 and is configured by using a bellows type expansion and contraction pipe.
  • One end of the connection pipe 32 is connected to the fuel injection port 33, and the other end is connected to the width direction end (the fuel injection port 33 side) of the base end side surface of the fuel tank 31. is doing.
  • the connection piping 32 can shorten the piping path
  • the first housing 5 prevents liquid fuel from leaking to the sub control board 17 b, the sub display 26, and the main display 25 side when the fuel tank 31 is damaged.
  • a liquid leakage partition 54 is provided.
  • the liquid leakage partition 54 is disposed on the inner side in the width direction of the front partition 55 disposed on the front side of the fuel tank 31, the side partition 56 disposed around the fuel tank 31, and the connection pipe 32.
  • a piping partition wall 57 is provided.
  • the front partition wall 55 has a rectangular shape and is interposed between the fuel tank 31 and the main display 25.
  • the side partition walls 56 are disposed on the three sides of the fuel tank 31, the sub-control board 17b, and the sub-display 26, the front end side of the fuel tank 31, and the base end side of the fuel tank 31, respectively.
  • the piping partition wall 57 is connected to the side partition wall 56 disposed on the base end side of the fuel tank 31, and extends in the extending direction (length direction) of the connection piping 32 so as to be positioned on the inner side in the width direction of the connection piping 32. It is arranged along.
  • the liquid leakage partition wall 54 can separate the fuel flow part from the fuel injection port 33 to the fuel tank 31 via the connection pipe 32 from other parts. As a result, even if the fuel tank 31 is damaged due to an impact from the outside, or the liquid fuel leaks around the connection pipe 32 or the fuel inlet 33, the liquid leakage partition wall 54, It can be separated from other parts. For this reason, the liquid leakage partition 54 can reduce the risk of liquid fuel leaking to the sub control board 17b, the sub display 26, and the main display 25 side.
  • FIG. 6 is a partial cross-sectional view of the portable electronic device of FIG. 5 cut around the fuel injection port by a C plane orthogonal to the thickness direction.
  • the fuel injection port 33 is provided on the end surface 45 of the rotating shaft CL of the hinge portion 7, that is, the end surface 45 on the outer side in the axial direction of one rotating shaft portion 21.
  • the fuel inlet 33 includes an outer inlet member 50 disposed on the axially outer side of the hinge portion 7, an inner inlet member 51 disposed on the axially inner side of the outer inlet member 50, and liquid fuel.
  • An injection-side check valve 52 that prevents backflow of the fuel, and a sealing cap 53 is attached to the fuel injection port 33.
  • one rotating shaft portion 21 of the hinge portion 7 has a cylindrical accommodation space portion R in which the inner inlet member 51 and the outer inlet member 50 are accommodated. And this accommodation space R has the inlet attachment part 60 for attaching the fuel inlet 33 to the inner surface.
  • the inlet fitting portion 60 is formed in an annular shape so as to protrude radially inward from the inner peripheral surface of the accommodation space portion R.
  • the inner inlet member 51 is housed in the housing space R on the inner side in the axial direction
  • the outer inlet member 50 is housed in the housing space R on the outer side in the axial direction.
  • the inner inlet member 51 is formed in a bottomed cylindrical shape. And the connection piping 32 is connected to the outer peripheral surface of the inner side inlet member 51, and the inside of the inner side inlet member 51 and the connection piping 32 are connected. A thread groove 63 that can be screwed into the outer inlet member 50 is formed on the inner peripheral surface of the inner inlet member 51. At this time, the inner diameter of the inner inlet member 51 is formed to be substantially the same as the inner diameter of the inlet mounting portion 60, while the outer diameter of the inner inlet member 51 is larger than the inner diameter of the inlet mounting portion 60. Has been. For this reason, the inner inlet member 51 is restricted from moving outward in the axial direction by the inlet attachment portion 60.
  • the outer inlet member 50 is formed in a cylindrical shape having a different diameter in the axial direction, and has a small diameter portion 65 having a short diameter located on the inner side in the axial direction, and a large diameter portion 66 having a long diameter located on the outer side in the axial direction. It is comprised integrally with.
  • the small-diameter portion 65 has a thread 68 formed on its outer peripheral surface that can be screwed into the inner inlet member 51.
  • An injection-side insertion hole 69 through which a shaft portion 77 of an injection-side check valve 52 described later is inserted is formed through the central axis of the small-diameter portion 65.
  • a fuel injection flow path F1 through which liquid fuel flows is formed through the injection side insertion hole 69 in the radial direction. Furthermore, an injection side spring accommodating portion 70 is formed on the radially outer side of the fuel injection flow path F1. The injection side spring accommodating part 70 is immersed in the axially inner side so as to communicate with the inside of the large diameter part 66. In this injection side spring accommodating portion 70, a compression spring 78 of the injection side check valve 52 described later is accommodated.
  • the large-diameter portion 66 has a thread groove 72 that can be screwed into a fuel supply port 81 of a fuel cartridge 80 described later on the inner peripheral surface thereof.
  • an O-ring 73 with which the fuel supply port 81 of the fuel cartridge 80 abuts is provided at the bottom portion on the axially inner side of the large diameter portion 66.
  • the outer diameter of the narrow diameter portion 65 is formed slightly smaller than the inner diameter of the injection port attachment portion 60, and is configured to be inserted through the inner peripheral side of the injection port attachment portion 60.
  • the outer diameter of the large diameter portion 66 is formed larger than the inner diameter of the injection port mounting portion 60. For this reason, the outer inlet member 50 is restricted from moving inward in the axial direction by the inlet attachment portion 60.
  • the fuel inlet 33 is formed by inserting the small diameter portion 65 of the outer inlet member 50 into the inlet mounting portion 60 in a state where the inner inlet member 51 is accommodated in the accommodating space R. Further, the outer peripheral surface of the small-diameter portion 65 of the outer inlet member 50 is screwed into the inner peripheral surface of the inner inlet member 51. For this reason, the inlet mounting part 60 is clamped between the inner inlet member 51 and the outer inlet member 50 when the inner inlet member 51 and the outer inlet member 50 are screwed together. As a result, the fuel injection port 33 is fastened to the first housing 5 and can improve the resistance to an external load.
  • the injection-side check valve 52 is attached to the outer injection port member 50, and has a disk-shaped valve portion 75 that covers the end surface of the small-diameter portion 65 and a disk-shaped spring receiver disposed inside the large-diameter portion 66. It is comprised by the part 76 and the axial part 77 which connects the center of the valve part 75, and the center of the spring receiving part 76.
  • FIG. The injection-side check valve 52 is provided between the small-diameter portion 65 and the spring receiving portion 76, and is compressed in the injection-side spring accommodating portion 70 of the small-diameter portion 65 to urge the spring receiving portion 76. It has a spring 78 and an O-ring 79 attached to the shaft portion 77 side of the valve portion 75.
  • the outer diameter of the valve portion 75 is configured such that the fuel injection flow path F1 can be sealed.
  • the injection side check valve 52 urges the spring receiving portion 76 outward in the axial direction by the compression spring 78, so that the valve portion 75 is pressed against the end surface of the small diameter portion 65.
  • the injection side check valve 52 normally seals the fuel injection flow path F1 of the small diameter portion 65.
  • the spring receiving portion 76 moves inward in the axial direction against the urging force of the compression spring 78, the valve portion 75 and the end surface of the small diameter portion 65 are separated from each other, so that the injection side check valve 52 is The sealing of the fuel injection channel F1 is released, and the liquid fuel can flow.
  • the sealing cap 53 closes the fuel injection port 33, and includes a cap body 105 formed in a disk shape and a pair of locking claws formed on the inner side in the axial direction of the cap body 105. 106 and 106.
  • the first housing 5 around the fuel inlet 33 is formed with a pair of locking portions 107 and 107 that can be engaged with the pair of locking claws 106 and 106 of the sealing cap 53.
  • the pair of locking portions 107, 107 is a housing space in which the pair of convex portions 109, 109 projecting radially outward at the outer peripheral edge portion on the axially outer side of the outer inlet member 50 and the outer inlet member 50 are accommodated. It is composed of a pair of concave portions 110 and 110 that can accommodate the respective locking claws 106 and 106 that are formed so as to be immersed in the radially outer side at the inner peripheral edge of the portion R in the axial direction.
  • the sealing cap 53 closes the fuel injection port 33 by engaging the pair of locking claws 106 and 106 with the pair of locking portions 107 and 107 formed on the first housing 5. be able to. Therefore, it can reduce that dust adheres to the fuel injection port 33, and the external appearance of the portable electronic device 1 is not impaired.
  • FIG. 7 is a partial cross-sectional view of the portable electronic device shown in FIG. 5 when the fuel cartridge is mounted in which the periphery of the fuel inlet is cut along a C plane orthogonal to the thickness direction.
  • a fuel cartridge 80 that functions as a fuel supply device that supplies liquid fuel consumed by the fuel cell power generation unit 30 is detachable from the fuel inlet 33.
  • the fuel cartridge 80 will be described before the fuel injection operation is described.
  • the fuel cartridge 80 has a fuel supply port 81, and a supply-side check valve 83 is provided in the fuel supply port 81.
  • the fuel supply port 81 is formed in a cylindrical shape, and a thread 85 that can be screwed into the large-diameter portion 66 of the outer inlet member 50 is formed on the outer peripheral surface thereof.
  • a supply-side insertion hole 86 through which a shaft portion 92 of a supply-side check valve 83 (described later) is inserted is formed through the central axis of the fuel supply port 81.
  • a fuel supply passage F2 through which liquid fuel flows is formed through the outside of the fuel supply port 81 in the radial direction of the supply side insertion hole 86.
  • a supply side spring accommodating portion 87 for accommodating a compression spring 93 of a supply side check valve 83 to be described later is formed outside the fuel supply port 81 in the radial direction of the fuel supply flow path F2.
  • the supply-side check valve 83 is disposed at the fuel supply port 81, and has a disk-like valve portion 90 that covers the supply port-side end surface inside the fuel cartridge 80, and a disk-like shape disposed inside the fuel supply port 81.
  • the spring receiving portion 91 and the shaft portion 92 connecting the center of the valve portion 90 and the center of the spring receiving portion 91 are integrally configured.
  • the supply-side check valve 83 has a compression spring 93 provided between the supply-side spring accommodating portion 87 and the spring receiving portion 91, and an O-ring 94 attached to the shaft portion 92 side of the valve portion 90. is doing.
  • the outer diameter of the valve portion 90 is configured such that the fuel supply flow path F2 can be sealed.
  • the supply side check valve 83 presses the valve portion 90 against the supply port side end surface by urging the spring receiving portion 91 outward in the axial direction by the compression spring 93.
  • the supply-side check valve 83 seals the fuel supply flow path F ⁇ b> 2 of the fuel supply port 81.
  • the spring receiving portion 91 moves inward in the axial direction against the urging force of the compression spring 93, the valve portion 90 and the supply port side end surface are separated from each other.
  • the supply-side check valve 83 releases the sealing of the fuel supply flow path F2 and enables the liquid fuel to flow.
  • the fuel inlet 33 is provided in the hinge portion 7, so that it is not necessary to form the fuel inlet 33 on the side surfaces of the first housing 5 and the second housing 6. .
  • the portable electronic device 1 allows the thickness L1 of the first housing 5 and the thickness L2 of the second housing 6 to be smaller than the diameter L3 of the fuel injection port 33. Good.
  • the portable electronic device 1 has the fuel injection port 33 provided on the end surface 45 of the rotation shaft CL of the hinge part 7, so that the direction of the force applied when injecting the fuel into the fuel cartridge 80 is determined by the hinge part 7.
  • the rotation axis CL can be the same as the axial direction of the rotation axis CL.
  • the portable electronic device 1 does not need to increase the thickness L2 of the second housing 6 by mounting the fuel cell unit 10 in the first housing 5.
  • the portable electronic device 1 is provided with the liquid leakage partition wall 54 in the first housing 5, so that not only the fuel tank 31 and the sub control board 17 b but also the fuel from the fuel injection port 33 through the connection pipe 32.
  • the fuel circulation part reaching the tank 31 and the other part can be separated.
  • the portable electronic device 1 has an efficient layout in which the first casing 5 is thinned by arranging the fuel tank 31 and the sub-display 26 in parallel in the width direction on the back side of the first casing 5. It can be.
  • the fuel tank 31 and the sub display 26 are arranged in parallel in the width direction.
  • the present invention is not limited to this. For example, as shown in FIG. May be arranged in parallel.
  • connection pipe 32 can be expanded and contracted, it can be expanded and contracted following the positional deviation of the fuel tank 31, and resistance to external impact can be improved.
  • the portable electronic device 1 has the heat exhaust port 40 formed on the back surface of the first housing 5 so that the heat exhaust port 40 is not easily blocked by the use of the user.
  • the fuel supply port 81 of the fuel cartridge 80 is screwed into the fuel injection port 33 of the portable electronic device 1, the fuel cartridge 80 is difficult to come off.
  • the fuel inlet 33 can be mounted by sandwiching the inlet mounting portion 60 of the first housing 5 between the outer inlet member 50 and the inner inlet member 51, it can be attached to an external load. Resistance can be improved.
  • a removable sealing cap 53 can be attached to the fuel injection port 33, dust can be prevented from adhering to the fuel injection port 33, and the appearance of the portable electronic device 1 is suitable. Can be.
  • the diameter L3 of the fuel injection port 33 is larger than the thickness L1 of the first housing 5 and the thickness L2 of the second housing 6, and the total thickness of the first housing 5 and the second housing 6 It becomes thinner than (L1 + L2). For this reason, even if the fuel inlet 33 is provided in the hinge part 7, it can suppress that the thickness of portable electronic device 1 itself increases.
  • the fuel tank 31 and the battery 11 may be disposed at positions that do not overlap in the thickness direction. . Thereby, the weight balance of the portable electronic device 1 which will be in the state of a closed position can be stabilized.
  • the sub display 26 is provided on the back side of the first housing 5, but the sub display 26 may be omitted.
  • the screw groove 72 provided in the fuel injection port 33 of the portable electronic device 1 and the screw thread 85 provided in the fuel supply port 81 of the fuel cartridge 80 are attached by screwing.
  • the screw groove 72 and the screw thread 85 may be eliminated, and the fuel supply port 81 of the fuel cartridge 80 may be pressed against the fuel injection port 33 of the portable electronic device 1 to inject liquid fuel.
  • the clamshell type portable electronic device 1 has been described, but other types may be used.
  • a revolver type two casings are stacked in the thickness direction, and a hinge portion is provided to connect the two casings so as to rotate relative to each other about a rotation axis along the thickness direction. It may be a dish.
  • the portable electronic device according to the present invention is useful in a portable electronic device equipped with a fuel cell, and is particularly suitable for making the portable electronic device thin.

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Abstract

　第１筐体５と、第２筐体６と、第１筐体５と第２筐体６とを連結するヒンジ部７と、少なくとも第１筐体５および第２筐体６のいずれか一方に搭載され、液体燃料を使用する燃料電池と、を備え、ヒンジ部７には、燃料電池で使用される液体燃料を外部から注入可能な燃料注入口３３が設けられている。そして、第１筐体５は、第２筐体６に対し、ヒンジ部７の回転軸を中心に回転することで開閉可能に構成され、燃料注入口３３は、ヒンジ部７の回転軸ＣＬの端面４５に設けられている。

Description

携帯電子機器
　本発明は、燃料電池を搭載した携帯電子機器に関する。
　携帯電子機器は、燃料電池を搭載したものがあり、このような携帯電子機器としては、例えば、非特許文献１に開示された携帯電話がある。非特許文献１に開示されている携帯電話は、いわゆる、折り畳み式の携帯電話であり、操作ボタンが搭載された持ち手側の筐体に、燃料電池および燃料タンク並びに燃料注入口が配置されている。
darkhorse_loga、"コンセント不要、すぐさま充電できる燃料電池を内蔵した携帯電話がついに登場"、［online］、２００９年１０月６日、Gigazine、［２００９年１２月３日］、インターネット〈URL:　http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20091006_fuel_cell_ceatec_japan_2009/〉
　そして、上記文献のように、持ち手側の筐体に燃料注入口を形成してしまうと、それだけ筐体が大型化してしまう。
　そこで、本発明は、燃料電池を搭載し、筐体が大型化することなく、燃料注入口を形成できる携帯電子機器を提案する。
　本発明の携帯電子機器は、第１筐体と、第２筐体と、前記第１筐体と前記第２筐体とを連結するヒンジ部と、少なくとも前記第１筐体および前記第２筐体のいずれか一方に搭載され、液体燃料を使用する燃料電池と、を備え、前記ヒンジ部には、前記燃料電池で使用される前記液体燃料を外部から注入可能な燃料注入口が設けられていることを特徴とする。
　本発明の好ましい態様としては、前記第１筐体は、前記第２筐体に対し、前記ヒンジ部の回転軸を中心に回転することで開閉可能に構成され、前記燃料注入口は、前記ヒンジ部の回転軸方向の端面に設けられていることが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記燃料注入口から注入されると共に前記燃料電池に供給される前記液体燃料を、貯留可能な燃料タンクを更に備え、前記第１筐体には、表示部が搭載され、前記第２筐体には、操作部が搭載されており、前記燃料電池および前記燃料タンクは、前記第１筐体に搭載されていることが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記第１筐体に搭載され、制御処理を実行可能な制御基板を更に備え、前記第１筐体には、前記燃料タンクと前記制御基板とを隔てる隔壁が設けられていることが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記ヒンジ部を介して前記第１筐体と前記第２筐体とが折り畳み可能に構成され、前記第１筐体と前記第２筐体とを折り畳んだときのそれぞれの閉じ合わされる面を、前記第１筐体および前記第２筐体の正面とし、正面の反対側となる面を、前記第１筐体および前記第２筐体の背面とした場合、前記表示部は、前記第１筐体の正面側に搭載されたメイン表示部と、前記第１筐体の背面側に搭載されたサブ表示部と、を有し、前記第１筐体の背面側において、前記燃料タンクおよび前記サブ表示部は、前記第１筐体の背面の延在方向に沿って、並列に配置されていることが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記燃料タンクと前記燃料注入口とを接続する伸縮可能な接続配管を更に備えたことが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記第１筐体の背面には、前記燃料電池から発生する熱を放出する排熱口が形成されていることが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記燃料注入口には、燃料供給装置の燃料供給口と螺合可能なネジ溝が形成されていることが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記燃料注入口は、前記ヒンジ部の軸方向外側に配設された外側注入口部材と、前記外側注入口部材よりも軸方向内側に配設された内側注入口部材と、を係合することで構成されており、前記第１筐体には、前記外側注入口部材と前記内側注入口部材との間に挟持される注入口取付部が設けられていることが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記燃料注入口に着脱可能な封止キャップを更に備えたことが望ましい。
　本発明の好ましい態様としては、前記ヒンジ部は、前記第１筐体の端部と前記第２筐体の端部とを連結しており、前記ヒンジ部を介して前記第１筐体と前記第２筐体とが折り畳み可能に構成され、前記燃料注入口の外径は、前記第１筐体の厚みおよび前記第２筐体の厚みよりも大きく、且つ、前記第２筐体に対し前記第１筐体を折り畳んだときの第１筐体および第２筐体の合計厚さよりも小さくなっていることが望ましい。
　本発明によれば、燃料注入口をヒンジ部に設けたことから、薄型に構成でき、且つ、各筐体の部品配置の自由度を増すことができる。
図１は、本実施形態に係る携帯電子機器を示す外観斜視図である。 図２は、本実施形態に係る携帯電子機器を示す正面図である。 図３は、図１の携帯電子機器を幅方向に直交するＡ面で切った断面図である。 図４は、図１の携帯電子機器の第１筐体を長手方向に直交するＢ面で切った断面図である。 図５は、第１筐体の基端部に搭載された燃料タンクおよびサブディスプレイ周りにおける部分分解図である。 図６は、図５の携帯電子機器の燃料注入口周りを厚み方向に直交するＣ面で切った部分断面図である。 図７は、図５の携帯電子機器の燃料注入口周りを厚み方向に直交するＣ面で切った燃料カートリッジの装着時における部分断面図である。 図８は、長手方向に並設した燃料タンクおよびサブディスプレイ周りにおける部分分解図である。
　以下、本発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、下記の発明を実施するための形態（以下実施形態という）により本発明が限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるもの、実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。以下、携帯電子機器の一例として携帯電話機を説明するが、本発明の適用対象は携帯電話機に限定されない。また、筐体内に燃料電池を有する電子機器であれば、例えば、ＰＨＳ（Personal　Handy　phone　System）、ＰＤＡ（Personal　Data　Assistant）、ポータブルナビゲーション装置、ノートパソコン、携帯ゲーム機にも本発明を適用できる。
（実施形態）
　図１は、本実施形態に係る携帯電子機器を示す外観斜視図であり、図２は、本実施形態に係る携帯電子機器を示す正面図である。携帯電子機器１は、図１および図２に示すように、いわゆる折り畳み式の携帯電話機であり、液体燃料を消費して発電する燃料電池ユニット１０を搭載したものである。以下、本実施形態に係る携帯電子機器１について具体的に説明する。
　携帯電子機器１は、第１筐体５と、第２筐体６と、第１筐体５の一方側の端部（基端部）と第２筐体６の一方側の端部（基端部）とを連結するヒンジ部７と、を備えている。そして、携帯電子機器１は、ヒンジ部７の回転軸ＣＬを中心に、第２筐体６に対し第１筐体５を開閉することで、折り畳み可能に構成される。なお、ヒンジ部７を介して第１筐体５と第２筐体６とを閉じ合わせたときのそれぞれの閉じ合わせ面（互いに対向する面）が、第１筐体５および第２筐体６の正面であり、正面の反対側となる面が、第１筐体５および第２筐体６の背面である。また、ヒンジ部７の回転軸ＣＬの軸方向は、第１筐体５および第２筐体６の幅方向（短手方向）と同方向となっている。そして、幅方向に直交し、各筐体５，６の基端部から先端部に至る方向が長さ方向（長手方向）であり、各筐体５，６の正面から背面に至る方向が厚み方向である。
　図３は、図１の携帯電子機器を幅方向に直交するＡ面で切った断面図であり、図４は、図１の携帯電子機器の第１筐体を長手方向に直交するＢ面で切った断面図である。図３に示すように、携帯電子機器１は、燃料電池ユニット１０と、バッテリ１１と、表示部１２と、操作部１３と、マイク１４と、スピーカー１５と、レシーバー１６と、制御ユニット１７と、を備えており、これらは、第１筐体５または第２筐体６にそれぞれ搭載されている。
　第１筐体５は、主に、表示部１２と、燃料電池ユニット１０と、レシーバー１６とを搭載している。また、第１筐体５は、制御ユニット１７のサブ制御基板１７ｂを搭載している。サブ制御基板１７ｂは、表示部１２を制御可能な補助的な制御基板となっている（図４参照）。なお、第１筐体５の背面には、後述する表示部１２のサブディスプレイ２６が配置される。また、詳細は後述するが、第１筐体５は、燃料電池ユニット１０から発生する熱を放出する排熱口４０を有している。
　第２筐体６は、主に、操作部１３と、バッテリ１１と、マイク１４と、スピーカー１５とを搭載している。また、第２筐体６は、制御ユニット１７のメイン制御基板１７ａを搭載している。メイン制御基板１７ａは、携帯電子機器１の各部を制御可能な主要な制御基板となっている。
　ヒンジ部７は、第１筐体５の一部と、第２筐体６の一部とを連結する。具体的に、ヒンジ部７は、第２筐体６と一体的に可動する軸受部２０と、第１筐体５と一体的に可動する一対の回転軸部２１，２１とで構成されている。軸受部２０は、第２筐体６の基端部の幅方向中央に設けられている。一対の回転軸部２１，２１は、第１筐体５の基端部の幅方向両側にそれぞれ設けられている。そして、一対の回転軸部２１，２１が軸受部２０を両側から挟み込むように、軸受部２０と、一対の回転軸部２１，２１とが回転可能に連結される。これにより、ヒンジ部７は、回転軸ＣＬを中心に、第１筐体５と第２筐体６とを開位置と閉位置との間で回転可能に構成することができる。
　携帯電子機器１の第１筐体５と第２筐体６とが開位置となった状態では、第２筐体６はユーザーに把持される。このため、第２筐体６の把持部分は閉塞された状態となる一方で、第１筐体５は露出した状態となる。また、携帯電子機器１の第１筐体５と第２筐体６とが閉位置となった状態では、通常、第１筐体５を上方側、第２筐体６を下方側となるように、携帯電子機器１が机の上などに載置されるため、第２筐体６の正面および背面は閉塞された状態となる一方で、第１筐体５の背面は露出した状態となる。
　図１から図５に示すように、表示部１２は、第１筐体５に搭載され、メインディスプレイ２５と、サブディスプレイ２６とを有している。メインディスプレイ２５は、第１筐体５の正面側の略全面に亘って配置されている。一方、サブディスプレイ２６は、第１筐体５の背面側の幅方向の一方の端部側に配置されると共に、第１筐体５の基端部側に配置されている。
　操作部１３は、複数の操作キー２８を有しており、複数の操作キー２８は、第２筐体６の正面側に配置されている。マイク１４は、第２筐体６の他方側の端部（先端部）の正面側に配置されている。スピーカー１５は、第２筐体６の基端部の背面側に配置されている。レシーバー１６は、第１筐体５の他方側の端部（先端部）の正面側に配置されている。バッテリ１１は、第２筐体６の先端部の背面側に配置されている。
　制御ユニット１７は、上記したように、メイン制御基板１７ａと、サブ制御基板１７ｂとを有している。メイン制御基板１７ａは、第２筐体６に搭載され、正面側に配置された操作キー２８と、背面側に配置されたバッテリ１１との間に配置されている。サブ制御基板１７ｂは、第１筐体５に搭載され、正面側に配置されたメインディスプレイ２５と、背面側に配置されたサブディスプレイ２６との間に配置されている。
　燃料電池ユニット１０は、第１筐体５に搭載され、燃料電池発電部３０と、燃料タンク３１と、接続配管３２と、燃料注入口３３と、を有している。ここで、図５は、第１筐体の基端部に搭載された燃料タンクおよびサブディスプレイ周りにおける部分分解図である。
　燃料電池発電部３０は、液体燃料を消費して発電を行う。液体燃料としては、例えば、メタノールが使用される。燃料電池発電部３０は、第１筐体５の先端部の背面側に配置され、燃料極、固体高分子膜および空気極を有する燃料電池セルを複数接続したセルスタックを有している。燃料電池発電部３０は、セルスタックにおいて、液体燃料と取り込まれた空気とを電気化学反応させることで、電気を発生させる。
　ここで、図１に示すように、燃料電池発電部３０を覆う第１筐体５の先端部の背面には、セルスタックに空気を供給すると共に、燃料電池発電部３０から発生する熱を放出する排熱口４０が形成されている。この排熱口４０は、第１筐体５の内部と外部とを連通する複数の貫通孔４１で構成されており、複数の貫通孔４１は、例えば、マトリクス状に配置され、各貫通孔４１は、例えば、円形開口となっている。なお、複数の貫通孔４１の配置は、マトリクス状としたが、これに限らず、千鳥配置としてもよい。また、各貫通孔４１は、円形開口としたが、これに限らず、長穴やスリットとしてもよい。
　従って、ユーザーによって携帯電子機器１が把持された場合や、携帯電子機器１がサブディスプレイ２６を上方にして机などに載置された場合であっても、排熱口４０は、閉塞され難い。このため、排熱口４０は、燃料電池発電部３０に空気を効率良く取り込むことができると共に、燃料電池発電部３０から発生する熱を効率良く放出することができる。これにより、燃料電池発電部３０における発電効率を向上させることができる。
　図５に示すように、燃料タンク３１は、樹脂成型により作製された厚み方向に薄い長方体形状のタンクである。燃料タンク３１は、内部に液体燃料を貯留することができる。燃料タンク３１は、第１筐体５の基端部の背面側に配置されている。これにより、燃料タンク３１を第１筐体５の先端部側に配置した場合に比較して、接続配管３２を短くすることができる。燃料タンク３１とサブディスプレイ２６とは、第１筐体５の背面側において、幅方向に並列に配置されている。燃料注入口３３から接続配管３２を介して注入された液体燃料は、燃料タンク３１に貯留される。燃料タンク３１に貯留された液体燃料は、燃料電池発電部３０へ向けて適宜供給される。
　接続配管３２は、燃料注入口３３と燃料タンク３１とを接続する配管であり、ベローズ型の伸縮管を用いて構成されている。接続配管３２は、その一方の端部が、燃料注入口３３に接続され、その他方の端部が、燃料タンク３１の基端側の面の幅方向端部（燃料注入口３３側）に接続している。これにより、接続配管３２は、その配管経路を短くすることができるため、接続配管３２の取り回しを容易なものとすることができる。従って、外部からの衝撃により、燃料タンク３１が位置ズレしても、接続配管３２は、燃料タンク３１の位置ズレに追従して伸縮することができ、燃料電池ユニット１０の耐衝撃性を向上させることができる。
　ここで、図４および図５に示すように、第１筐体５は、燃料タンク３１の破損時に、液体燃料が、サブ制御基板１７ｂ、サブディスプレイ２６およびメインディスプレイ２５側に漏れることを防止する漏液隔壁５４を有している。この漏液隔壁５４は、燃料タンク３１の正面側に配設された正面隔壁５５と、燃料タンク３１の周囲に配設された側方隔壁５６と、接続配管３２の幅方向内側に配設された配管隔壁５７と、で構成されている。
　正面隔壁５５は、方形状に構成され、燃料タンク３１とメインディスプレイ２５との間に介設されている。側方隔壁５６は、燃料タンク３１とサブ制御基板１７ｂおよびサブディスプレイ２６との間、燃料タンク３１の先端側、および燃料タンク３１の基端側、の三方にそれぞれ配設されている。配管隔壁５７は、燃料タンク３１の基端側に配設された側方隔壁５６に連なって、接続配管３２の幅方向内側に位置するように、接続配管３２の延在方向（長さ方向）に沿って配設されている。
　このため、漏液隔壁５４は、燃料注入口３３から接続配管３２を介して燃料タンク３１に至る燃料流通部分を、それ以外の部分と隔てることができる。これにより、外部からの衝撃により燃料タンク３１が破損したり、あるいは、接続配管３２や燃料注入口３３周りにおいて液体燃料の液漏れが発生しても、漏液隔壁５４は、燃料流通部分と、それ以外の部分とを隔てることができる。このため、漏液隔壁５４は、サブ制御基板１７ｂ、サブディスプレイ２６およびメインディスプレイ２５側に、液体燃料が漏れるおそれを低減することができる。
　続いて、図１、図５および図６を参照して、燃料注入口３３について説明する。図６は、図５の携帯電子機器の燃料注入口周りを厚み方向に直交するＣ面で切った部分断面図である。図１、図５および図６に示すように、燃料注入口３３は、ヒンジ部７の回転軸ＣＬの端面４５、すなわち、一方の回転軸部２１の軸方向外側の端面４５に設けられている。この燃料注入口３３は、ヒンジ部７の軸方向外側に配設された外側注入口部材５０と、外側注入口部材５０よりも軸方向内側に配設された内側注入口部材５１と、液体燃料の逆流を防止する注入側逆止弁５２と、を有しており、燃料注入口３３には、封止キャップ５３が装着される。
　ここで、ヒンジ部７の一方の回転軸部２１は、内側注入口部材５１および外側注入口部材５０が収容される円柱形状の収容空間部Ｒを有している。そして、この収容空間部Ｒは、その内面に、燃料注入口３３を取り付けるための注入口取付部６０を有している。注入口取付部６０は、収容空間部Ｒの内周面から径方向内側に突出するように円環状に形成されている。そして、注入口取付部６０を挟んで、軸方向内側の収容空間部Ｒに内側注入口部材５１が収容され、軸方向外側の収容空間部Ｒに外側注入口部材５０が収容される。
　内側注入口部材５１は、有底の円筒形状に形成されている。そして、内側注入口部材５１の外周面には、接続配管３２が接続され、内側注入口部材５１の内部と接続配管３２とは連通している。また、内側注入口部材５１の内周面には、外側注入口部材５０に螺合可能なネジ溝６３が形成されている。このとき、内側注入口部材５１の内径は、注入口取付部６０の内径と略同径に形成される一方、内側注入口部材５１の外径は、注入口取付部６０の内径よりも大きく形成されている。このため、内側注入口部材５１は、注入口取付部６０により軸方向外側への移動が規制される。
　外側注入口部材５０は、軸方向に径が異なる円筒形状に形成されており、軸方向内側に位置する径が短い細径部６５と、軸方向外側に位置する径が長い太径部６６とで一体に構成されている。細径部６５は、その外周面に内側注入口部材５１に螺合可能なネジ山６８が形成されている。そして、細径部６５の中心軸に、後述する注入側逆止弁５２の軸部７７が挿通される注入側挿通孔６９が貫通して形成されている。また、注入側挿通孔６９の径方向外側には、液体燃料が流通する燃料注入流路Ｆ１が貫通して形成されている。さらに、燃料注入流路Ｆ１の径方向外側には、注入側バネ収容部７０が形成されている。注入側バネ収容部７０は、太径部６６の内部と連通するように軸方向内側に没入している。この注入側バネ収容部７０には、後述する注入側逆止弁５２の圧縮バネ７８が収容される。太径部６６は、その内周面に後述する燃料カートリッジ８０の燃料供給口８１に螺合可能なネジ溝７２が形成される。また、太径部６６の軸方向内側における底部には、燃料カートリッジ８０の燃料供給口８１が当接するＯリング７３が設けられている。このとき、細径部６５の外径は、注入口取付部６０の内径よりも僅かに小さく形成されており、注入口取付部６０の内周側を挿通可能に構成されている。また、太径部６６の外径は、注入口取付部６０の内径よりも大きく形成されている。このため、外側注入口部材５０は、注入口取付部６０により軸方向内側への移動が規制される。
　以上のように、燃料注入口３３は、内側注入口部材５１を収容空間部Ｒに収容した状態で、外側注入口部材５０の細径部６５を注入口取付部６０に挿通してなる。また、内側注入口部材５１の内周面に、外側注入口部材５０の細径部６５の外周面を螺合することで構成される。このため、注入口取付部６０は、内側注入口部材５１および外側注入口部材５０が螺合することにより、内側注入口部材５１と外側注入口部材５０との間で挟持される。これにより、燃料注入口３３は、第１筐体５に締結され、外部からの負荷に対する耐性を向上させることができる。
　注入側逆止弁５２は、外側注入口部材５０に取り付けられており、細径部６５の端面を覆う円盤状の弁部７５と、太径部６６の内部に配置された円盤状のバネ受け部７６と、弁部７５の中心とバネ受け部７６の中心とを連結する軸部７７とで構成されている。そして、注入側逆止弁５２は、細径部６５とバネ受け部７６との間に設けられ、細径部６５の注入側バネ収容部７０に収容されてバネ受け部７６を付勢する圧縮バネ７８と、弁部７５の軸部７７側に取り付けたＯリング７９とを有している。
　弁部７５は、その外径が、燃料注入流路Ｆ１を封止可能な径に構成されている。これにより、注入側逆止弁５２は、圧縮バネ７８によりバネ受け部７６を軸方向外側に付勢することで、弁部７５が細径部６５の端面に押し付けられる。これにより、通常、注入側逆止弁５２は、細径部６５の燃料注入流路Ｆ１を封止している。一方、圧縮バネ７８の付勢力に抗して、バネ受け部７６が軸方向内側に移動すると、弁部７５と細径部６５の端面とが離間することで、注入側逆止弁５２は、燃料注入流路Ｆ１の封止を解除し、液体燃料が流通可能となる。
　図６に示すように、封止キャップ５３は、燃料注入口３３を塞ぐものであり、円盤状に形成されたキャップ本体１０５と、キャップ本体１０５の軸方向内側に形成された一対の係止爪１０６，１０６とで構成されている。また、燃料注入口３３周りの第１筐体５には、封止キャップ５３の一対の係止爪１０６，１０６に係合可能な一対の係止部１０７，１０７が形成されている。一対の係止部１０７，１０７は、外側注入口部材５０の軸方向外側の外周縁部において径方向外側に突出した一対の凸部分１０９，１０９と、外側注入口部材５０が収容される収容空間部Ｒの軸方向外側の内周縁部において径方向外側に没入形成された各係止爪１０６，１０６を収容可能な一対の凹部分１１０，１１０とで構成されている。
　これにより、封止キャップ５３は、第１筐体５に形成された一対の係止部１０７，１０７に、一対の係止爪１０６，１０６を係合させることによって、燃料注入口３３を閉塞することができる。よって、燃料注入口３３に塵埃が付着することを低減することができ、また、携帯電子機器１の外観を損ねることもない。
　次に、図７を参照して、上記のように構成した携帯電子機器１に燃料注入口３３を介して液体燃料を注入する燃料注入動作について説明する。図７は、図５の携帯電子機器の燃料注入口周りを厚み方向に直交するＣ面で切った燃料カートリッジの装着時における部分断面図である。図７に示すように、燃料注入口３３には、燃料電池発電部３０で消費される液体燃料を供給する燃料供給装置として機能する燃料カートリッジ８０が、着脱可能となっている。先ず、燃料注入動作を説明する前に、燃料カートリッジ８０について説明する。
　燃料カートリッジ８０は、燃料供給口８１を有しており、燃料供給口８１には、供給側逆止弁８３が設けられている。燃料供給口８１は、円筒形状に形成されており、その外周面に外側注入口部材５０の太径部６６に螺合可能なネジ山８５が形成されている。そして、燃料供給口８１の中心軸に、後述する供給側逆止弁８３の軸部９２が挿通される供給側挿通孔８６が貫通して形成されている。また、燃料供給口８１の供給側挿通孔８６の径方向外側には、液体燃料が流通する燃料供給流路Ｆ２が貫通形成されている。さらに、燃料供給口８１の燃料供給流路Ｆ２の径方向外側には、後述する供給側逆止弁８３の圧縮バネ９３が収容される供給側バネ収容部８７が形成されている。
　供給側逆止弁８３は、燃料供給口８１に配置されており、燃料カートリッジ８０の内部の供給口側端面を覆う円盤状の弁部９０と、燃料供給口８１の内部に配置された円盤状のバネ受け部９１と、弁部９０の中心とバネ受け部９１の中心とを連結する軸部９２とで一体に構成されている。そして、供給側逆止弁８３は、供給側バネ収容部８７とバネ受け部９１との間に設けられた圧縮バネ９３と、弁部９０の軸部９２側に取り付けたＯリング９４とを有している。
　弁部９０は、その外径が、燃料供給流路Ｆ２を封止可能な径に構成されている。これにより、供給側逆止弁８３は、圧縮バネ９３によりバネ受け部９１を軸方向外側に付勢することで、弁部９０を供給口側端面に押し付ける。これにより、供給側逆止弁８３は、燃料供給口８１の燃料供給流路Ｆ２を封止する。一方、圧縮バネ９３の付勢力に抗して、バネ受け部９１が軸方向内側に移動すると、弁部９０と供給口側端面とが離間する。これにより、供給側逆止弁８３は、燃料供給流路Ｆ２の封止を解除し、液体燃料を流通可能とする。
　携帯電子機器１に液体燃料を注入する場合、先ず、携帯電子機器１の燃料注入口３３のネジ溝７２に、燃料カートリッジ８０の燃料供給口８１のネジ山８５を螺合させる。すると、燃料注入口３３に設けられた注入側逆止弁５２のバネ受け部７６が、携帯電子機器１に対し軸方向内側に移動する。また、燃料供給口８１に設けられた供給側逆止弁８３のバネ受け部９１が、燃料カートリッジ８０に対し軸方向内側に移動する。これにより、燃料注入口３３の燃料注入流路Ｆ１が開放されると共に、燃料供給口８１の燃料供給流路Ｆ２が開放される。以上から、燃料カートリッジ８０内の液体燃料は、燃料供給口８１および燃料注入口３３を介して、燃料タンク３１へ供給される。
　上記のように構成された携帯電子機器１は、燃料注入口３３をヒンジ部７に設けることで、燃料注入口３３を第１筐体５および第２筐体６の側面に形成する必要がない。このため、図１に示すように、携帯電子機器１は、第１筐体５の厚さＬ１および第２筐体６の厚さＬ２を、燃料注入口３３の直径Ｌ３よりも薄くしてもよい。
　また、携帯電子機器１は、燃料注入口３３が、ヒンジ部７の回転軸ＣＬの端面４５に設けられることで、燃料カートリッジ８０に燃料を注入するときに加えられる力の方向を、ヒンジ部７の回転軸ＣＬの軸方向と同方向にすることができる。これにより、携帯電子機器１は、液体燃料の注入時において、燃料注入口３３に大きな負荷が加わったとしても、筐体の側面に注入口を設けた場合と比較して、燃料注入時に加わる負荷に対する強度を十分に確保することができる。
　また、携帯電子機器１は、燃料電池ユニット１０を、第１筐体５に搭載することで、第２筐体６の厚さＬ２を増大させなくてもよい。
　また、携帯電子機器１は、第１筐体５に漏液隔壁５４を設けることで、燃料タンク３１とサブ制御基板１７ｂとの間だけでなく、燃料注入口３３から接続配管３２を介して燃料タンク３１に至る燃料流通部分と、それ以外の部分との間を隔てることができる。
　また、携帯電子機器１は、第１筐体５の背面側において、燃料タンク３１とサブディスプレイ２６とを幅方向に並列に配置することで、第１筐体５を薄型にする効率的なレイアウトとすることができる。なお、本実施形態では、燃料タンク３１とサブディスプレイ２６とを幅方向に並列に配置したが、これに限らず、例えば、図８に示すように、燃料タンク３１とサブディスプレイ２６とを長手方向に並列に配置してもよい。
　また、接続配管３２は伸縮可能となっているため、燃料タンク３１の位置ズレに追従して伸縮することができ、外部からの衝撃に対する耐性を向上させることができる。
　また、携帯電子機器１は、第１筐体５の背面に排熱口４０が形成されることで、排熱口４０がユーザーの使用によって塞がれ難い。
　また、携帯電子機器１の燃料注入口３３に対し、燃料カートリッジ８０の燃料供給口８１が螺合されることから、燃料カートリッジ８０が外れ難い。
　また、燃料注入口３３は、外側注入口部材５０と内側注入口部材５１との間に、第１筐体５の注入口取付部６０を挟んで、取り付けることができるため、外部からの負荷に対する耐性を向上させることができる。
　また、燃料注入口３３には、着脱可能な封止キャップ５３を取り付けることができるため、燃料注入口３３に塵埃が付着することを防止することができ、また、携帯電子機器１の外観を好適なものとすることができる。
　また、燃料注入口３３の直径Ｌ３は、第１筐体５の厚さＬ１および第２筐体６の厚さＬ２よりも厚く、且つ、第１筐体５と第２筐体６の合計厚さ（Ｌ１＋Ｌ２）よりも薄くなる。このため、ヒンジ部７に燃料注入口３３を設けても、携帯電子機器１自体の厚みが増すことを抑制できる。
　この場合、携帯電子機器１の第１筐体５と第２筐体６とが閉位置となった状態において、燃料タンク３１とバッテリ１１とが厚み方向で重畳しない位置に配置されているとよい。これにより、閉位置の状態となる携帯電子機器１の重量バランスを安定させることができる。
　なお、本実施形態では、第１筐体５の背面側にサブディスプレイ２６を設けたが、サブディスプレイ２６を廃した構成としてもよい。また、本実施形態では、携帯電子機器１の燃料注入口３３に設けられたネジ溝７２と、燃料カートリッジ８０の燃料供給口８１に設けられたネジ山８５とを螺合させることにより装着したが、ネジ溝７２およびネジ山８５を廃し、携帯電子機器１の燃料注入口３３に、燃料カートリッジ８０の燃料供給口８１を押し当てて、液体燃料を注入する構成としてもよい。
　なお、上述では、クラムシェル型の携帯電子機器１について説明したが、他の型でもよい。例えば、リボルバー型のように、２つの筐体が、厚み方向に積み重ねられ、当該厚み方向に沿った回転軸を中心に、２つの筐体が相対的に回転するように連結するヒンジ部を備えたものでもよい。
　以上のように、本発明に係る携帯電子機器は、燃料電池を搭載した携帯電子機器において有用であり、特に、携帯電子機器を薄型にする場合に適している。
　１　　　携帯電子機器
　５　　　第１筐体
　６　　　第２筐体
　７　　　ヒンジ部
　１０　　燃料電池ユニット
　１１　　バッテリ
　１７　　制御ユニット
　１７ａ　メイン制御基板
　１７ｂ　サブ制御基板
　２５　　メインディスプレイ
　２６　　サブディスプレイ
　３０　　燃料電池発電部
　３１　　燃料タンク
　３２　　接続配管
　３３　　燃料注入口
　４０　　排熱口
　５０　　外側注入口部材
　５１　　内側注入口部材
　５２　　注入側逆止弁
　５３　　封止キャップ
　５４　　漏液隔壁
　６０　　注入口取付部
　８０　　燃料カートリッジ
　８１　　燃料供給口
　８３　　供給側逆止弁
　ＣＬ　　回転軸
　Ｌ１　　第１筐体の厚さ
　Ｌ２　　第２筐体の厚さ
　Ｌ３　　燃料注入口の直径

Claims (11)

  1. 　第１筐体と、
    　第２筐体と、
    　前記第１筐体と前記第２筐体とを連結するヒンジ部と、
    　少なくとも前記第１筐体および前記第２筐体のいずれか一方に搭載され、液体燃料を使用する燃料電池と、を備え、
    　前記ヒンジ部には、前記燃料電池で使用される前記液体燃料を外部から注入可能な燃料注入口が設けられていることを特徴とする携帯電子機器。
  2. 　前記第１筐体は、前記第２筐体に対し、前記ヒンジ部の回転軸を中心に回転することで開閉可能に構成され、
    　前記燃料注入口は、前記ヒンジ部の回転軸方向の端面に設けられていることを特徴とする請求項１に記載の携帯電子機器。
  3. 　前記燃料注入口から注入されると共に前記燃料電池に供給される前記液体燃料を、貯留可能な燃料タンクを更に備え、
    　前記第１筐体には、表示部が搭載され、前記第２筐体には、操作部が搭載されており、
    　前記燃料電池および前記燃料タンクは、前記第１筐体に搭載されていることを特徴とする請求項１または２に記載の携帯電子機器。
  4. 　前記第１筐体に搭載され、制御処理を実行可能な制御基板を更に備え、
    　前記第１筐体には、前記燃料タンクと前記制御基板とを隔てる隔壁が設けられていることを特徴とする請求項３に記載の携帯電子機器。
  5. 　前記ヒンジ部を介して前記第１筐体と前記第２筐体とが折り畳み可能に構成され、前記第１筐体と前記第２筐体とを折り畳んだときのそれぞれの閉じ合わされる面を、前記第１筐体および前記第２筐体の正面とし、正面の反対側となる面を、前記第１筐体および前記第２筐体の背面とした場合、
    　前記表示部は、前記第１筐体の正面側に搭載されたメイン表示部と、前記第１筐体の背面側に搭載されたサブ表示部と、を有し、
    　前記第１筐体の背面側において、前記燃料タンクおよび前記サブ表示部は、前記第１筐体の背面の延在方向に沿って、並列に配置されていることを特徴とする請求項３または４に記載の携帯電子機器。
  6. 　前記燃料タンクと前記燃料注入口とを接続する伸縮可能な接続配管を更に備えたことを特徴とする請求項３から５のいずれか１項に記載の携帯電子機器。
  7. 　前記第１筐体の背面には、前記燃料電池から発生する熱を放出する排熱口が形成されていることを特徴とする請求項３から６のいずれか１項に記載の携帯電子機器。
  8. 　前記燃料注入口には、燃料供給装置の燃料供給口と螺合可能なネジ溝が形成されていることを特徴とする請求項１から７のいずれか１項に記載の携帯電子機器。
  9. 　前記燃料注入口は、前記ヒンジ部の軸方向外側に配設された外側注入口部材と、前記外側注入口部材よりも軸方向内側に配設された内側注入口部材と、を係合することで構成されており、
    　前記第１筐体には、前記外側注入口部材と前記内側注入口部材との間に挟持される注入口取付部が設けられていることを特徴とする請求項１から８のいずれか１項に記載の携帯電子機器。
  10. 　前記燃料注入口に着脱可能な封止キャップを更に備えたことを特徴とする請求項１から９のいずれか１項に記載の携帯電子機器。
  11. 　前記ヒンジ部は、前記第１筐体の端部と前記第２筐体の端部とを連結しており、
    　前記ヒンジ部を介して前記第１筐体と前記第２筐体とが折り畳み可能に構成され、
    　前記燃料注入口の外径は、前記第１筐体の厚みおよび前記第２筐体の厚みよりも大きく、且つ、前記第２筐体に対し前記第１筐体を折り畳んだときの第１筐体および第２筐体の合計厚さよりも小さくなっていることを特徴とする請求項２に記載の携帯電子機器。
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