WO2011062128A1 - 送信メッセージ送信タイミング設定方法 - Google Patents

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孝紀 林
順之 武川
恵尚 真田
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ボッシュ株式会社
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    • H04L12/417Bus networks with decentralised control with deterministic access, e.g. token passing

Definitions

  • the present invention relates to the setting of the transmission timing of messages having various periods exchanged between a plurality of electronic devices or between a plurality of circuits in an electronic device, and in particular, to equalize communication load and the like. About things.
  • Patent Document 1 a unit including a unit for adjusting and setting and managing the transmission timing is disclosed in order to prevent collision of transmission messages in CAN communication. Since a dedicated unit for adjusting timing, setting, etc. is newly provided, the device configuration is complicated and not only increases the cost of the device, but also reliably avoids collisions between multiple transmitted messages. However, it is not based on the viewpoint of equalizing the communication load and is not always satisfactory. JP 2007-184833 A
  • the present invention has been made in view of the above circumstances, and provides a transmission message transmission timing setting method capable of equalizing communication load without providing a new circuit and reducing the number of transmission messages as much as possible. Is.
  • a transmission message transmission timing setting method for assigning transmission timings of a plurality of transmission messages whose transmission cycles are predetermined in advance,
  • the transmission message is divided into transmission cycle groups that maximize the number of transmission messages determined by a predetermined cycle grouping condition for each transmission cycle, Arbitrarily determining the order for the divided transmission period groups, and arbitrarily determining the order for the transmission messages included in each of the transmission period groups,
  • a transmission grid corresponding to the number of groups classified by the transmission cycle is defined, and one transmission message is selected according to the predetermined sequence for the transmission grid in accordance with the transmission cycle group order.
  • a transmission message transmission timing setting method configured to assign transmission timings of a plurality of transmission messages by repeatedly assigning transmission messages until assignment of transmission messages of all transmission cycle groups is completed. Provided.
  • the transmission timing is set so that the communication load of a plurality of transmission messages can be evenly distributed at the device design stage, it is not necessary to add hardware such as a buffer circuit for reducing the communication load.
  • a circuit typified by a microcomputer that performs transmission control of transmission messages may have a relatively low processing capability, and a circuit with high processing capability is provided to reduce the communication load of transmission messages. There is an effect that the apparatus can be simplified and the cost can be reduced without being required.
  • Transmission message transmission timing setting method in the embodiment of the present invention for example, transmission timing of transmission messages exchanged in each part in CAN (Controller Area Network) communication used in the vehicle operation control device, equalizing communication load, A technique for setting at the stage of device design while avoiding an extreme decrease in the number of transmitted messages is presented.
  • CAN Controller Area Network
  • FIG. 1 shows a schematic configuration example of a vehicle operation control device S as an example of a device configuration to which the transmission message transmission timing setting method according to the embodiment of the present invention is applied, and this figure will be described below.
  • the vehicle operation control device S is provided with a plurality of electronic control units (indicated as “ECU-1” and “ECU-n” in FIG. 1) 1-1 to 1-n, which are necessary. Accordingly, transmission messages are transmitted and received between each other.
  • the transmission message means not only a so-called message but also a digital signal including various data.
  • CAN communication is adopted for transmission / reception of transmission messages between the electronic control units 1-1 to 1-n.
  • the electronic control units 1-1 to 1-n are connected to the CAN bus. Transmission messages can be exchanged via (Can Bus) 2.
  • Can Bus can Bus 2.
  • the first electronic control unit 1-1 sends three types of transmission messages Msg1-1, Msg1-2, and Msg1-2, and the nth electronic control unit 1-n sends two types of transmission messages.
  • the output of the messages Msg4 and Msg8 has been clarified in advance together with the respective transmission periods.
  • the transmission message transmitted by each of the electronic control units 1-1 to 1-n is designed at the design stage of the vehicle operation control apparatus S having the above-described configuration. Timing assignment is performed from the viewpoint of equalization of communication load, etc., and by assigning such transmission timing, a dedicated circuit for adjusting the transmission timing of transmission messages is provided unlike the conventional case. It is possible to construct a device that is not necessary.
  • transmission message when the transmission message is classified according to its transmission cycle, there are two transmission messages with a transmission cycle of 10 ms, two transmission messages with a transmission cycle of 20 ms, and three transmission messages with a transmission cycle of 30 ms. There are 11 transmission messages, one transmission message with a transmission cycle of 250 ms, one transmission message with a transmission cycle of 500 ms, one transmission message with a transmission cycle of 1000 ms, and one transmission message with a transmission cycle of 1100 ms. These transmission messages are hereinafter referred to as “Msg” for convenience of explanation, and will be described in detail later. However, in the following specific examples, the distinction between transmission messages according to the transmission period and the classification of transmission messages in the same transmission period.
  • Msg A code for the transmission is appended after “Msg” to distinguish the respective transmission messages.
  • Msg The following are listed as follows: Msg1-2, Msg1-2, Msg2-1, Msg2-2, Msg2-3, Msg3, Msg4 , Msg5, Msg6, Msg7, and Msg8 (see FIG. 3).
  • a transmission period of 500 ms is selected as an index for grouping, and is divided into a group having a short transmission period below this and a group having a long transmission period exceeding 500 ms. ing.
  • the transmission message includes two transmission messages having a transmission period of 10 ms in a group having a short transmission period (hereinafter referred to as “first main group” for convenience of explanation). Two transmission messages with a period of 20 ms belong, three transmission messages with a transmission period of 30 ms, and one transmission message with a transmission period of 250 ms. Further, in a group having a long transmission cycle (hereinafter referred to as “second main group” for convenience of explanation), there is one transmission message with a transmission cycle of 500 ms, one transmission message with a transmission cycle of 1000 ms, and transmission with a transmission cycle of 1100 ms. One message belongs. Such main grouping corresponds to setting the number of channels for transmitting transmission messages simultaneously (details will be described later).
  • This main grouping need not be limited to two groups.
  • the main grouping may be divided into three groups such as a short transmission period, a medium transmission period, and a long transmission period. May be.
  • the transmission cycle serving as an index for main grouping should be appropriately set according to a specific value of the transmission cycle of the transmission message, and the above-mentioned 500 ms is merely an example, and is not limited to this.
  • the transmission message is divided into two according to the transmission period, it is preferable to set a reference at the center of the minimum transmission period and the maximum transmission period.
  • the transmission period is determined at a position that divides the minimum transmission period and the maximum transmission period into three equal parts.
  • the greatest common divisor of the transmission cycle is calculated for each main group (see step S200 in FIG. 2). That is, first, since the transmission cycle of the transmission message in the first main group is four types of 10 ms, 20 ms, 30 ms, and 250 ms, as described above, these greatest common divisors are required to be 10 ms. Become. On the other hand, since the transmission cycle of the transmission message in the second main group is three types of 500 ms, 1000 ms, and 1100 ms as described above, these greatest common divisors are required to be 100 ms (hereinafter, referred to as “after”). Referred to as “the greatest common divisor cycle”).
  • each group divided into two main groups as described above is further grouped, that is, grouped by transmission cycle (see step S300 in FIG. 2). That is, in the first main group and the second main group, grouping by transmission cycle is performed as described below for each transmission cycle.
  • the transmission message is expressed as “Msg”, and in order to indicate the grouping by transmission cycle group and the order within the group by transmission cycle, “nm” is followed by “nm”. "Is added, and display is performed using the display format of Msgn-m.
  • n is a number assigned in ascending order from “1” for each transmission cycle group in order to classify the transmission cycle group.
  • n is a “transmission cycle group number”. Called.
  • “m” is a numerical value assigned in ascending order from “1” to perform classification for transmission messages belonging to the same group by transmission cycle. ".
  • the number of transmission messages having a transmission period of 20 ms included in the first main group is exactly two. Therefore, as can be understood from the above calculation of the number of group transmission messages by transmission period, these 2
  • Each transmission message forms one transmission cycle group, and in the example of FIG. 3, they are represented as Msg1-1 and Msg1-2.
  • the order in which the numbers for distinguishing the groups for each transmission cycle that is, “n” in Msgn-m are given, and as described above for the transmission cycle group as a whole. It is only necessary to be assigned in ascending order from “1”, and it is arbitrary which number is assigned to which transmission cycle group. The same applies to the number for distinguishing the transmission message, that is, “m” in the notation of Msgn-m.
  • the transmission messages Msg1-1 and Msg1-2 form one transmission cycle group with a transmission cycle of 20 ms, and the transmission messages Msg2-1 to Msg2-3 are transmitted.
  • One transmission period group with a period of 30 ms is formed, Msg3 forms one transmission period group with a transmission period of 250 ms, Msg7 forms one transmission period group with a transmission period of 10 ms, and Msg8 has a transmission period of 10 ms.
  • the other one group by transmission cycle is formed.
  • the transmission message Msg4 forms one transmission cycle group with a transmission cycle of 500 ms
  • the transmission message Msg5 forms one transmission cycle group with a transmission cycle of 1000 ms
  • the transmission message Msg6 is transmitted.
  • One transmission period group having a period of 11000 ms is formed.
  • the transmission messages Msg3 to Msg8 each form a transmission cycle group by one transmission message. This is based on the above-described calculation formula for the number of group transmission messages by transmission cycle. is there.
  • transmission grids transmission intervals
  • transmission timings of transmission messages in the calculated transmission grids are allocated (see step S400 in FIG. 2). . That is, first, the transmission timing of each transmission cycle group is determined at a transmission grid interval predetermined for each main group.
  • the transmission grid value transmission grid value
  • a value that satisfies the first grid value setting condition and the second grid value setting condition at the same time is set for each main group as described below.
  • the first grid value setting condition is that the transmission grid value is set between the grid division minimum value and the grid division maximum value.
  • the grid division minimum value is set as transmission time of one transmission message ⁇ group coefficient.
  • the group coefficient corresponds to the number of main groups. For example, in the example of FIG. 3, it is assumed that the transmission time of one transmission message is set to a maximum of 1 ms.
  • the main grouping is not necessarily essential, and only the grouping by transmission period may be performed. In this case, the group coefficient is “1”.
  • the maximum grid division value is the greatest common divisor cycle. Therefore, in the first main group, the maximum common divisor cycle is 10 ms, so the maximum grid division value is 10 ms, and in the second main group, the maximum common divisor cycle is 100 ms, so the grid division maximum value is 100 ms.
  • the second grid value setting condition is that the number of grids is equal to or greater than the number of groups by transmission period in each main group.
  • the number of grids is a value obtained by dividing the greatest common divisor cycle by the transmission grid value. That is, the second grid value setting condition is that the greatest common divisor cycle / transmission grid ⁇ the number of groups by transmission cycle is satisfied. Therefore, in the first main group, it is necessary to satisfy 10 / transmission grid value ⁇ 5.
  • the transmission grid value needs to be selected as an integer value satisfying 10/5 ⁇ transmission grid value. This just satisfies the previous grit division minimum value in the first main group, and therefore the transmission grid value is set to 2 ms in the example of FIG.
  • the transmission grid value in the second main group is set to 20 ms so that both the first grid setting condition and the second grid setting condition are satisfied.
  • the transmission grid value of the second main group in the example of FIG. 3 can be set to 25 ms as an integer value satisfying 100/3 ⁇ transmission grid value.
  • the assignment of the transmission timing of the transmission message by the transmission grid determined in this way will be specifically described.
  • the assignment of the transmission timing is performed in each of the first main group and the second main group. , Each can be done independently.
  • transmission timing is assigned according to the above.
  • transmission timing is assigned at the transmission grid interval. Therefore, transmission timings are assigned in the order of Msg1-1, Msg2-1, Msg3, Msg7, and Msg8 (see FIG. 3). In FIG. 3, “x” is shown to indicate each transmission timing.
  • the second allocation is performed according to the above-described transmission timing allocation order, that is, Msg1, Msg2, Msg3, Msg7, and Msg8.
  • the assignment target is a transmission cycle group including a plurality of transmission messages, and the assignment of the first transmission timing is not yet performed.
  • the transmission timing is determined in the transmission cycle of the transmission message with reference to the assigned position.
  • 10 ms is secured as the transmission grid for the groups by five transmission periods, while in other words, after 2 ms after the transmission timing of the previous Msg8.
  • Msg1-2 is allocated 10 ms after the transmission timing of the previous transmission message Msg1-1
  • Msg2-2 is allocated 2 ms later (see FIG. 3). That is, for transmission-period groups in which transmission message allocation has already been completed, transmission messages are allocated to transmission grids, but transmission grids are secured in the same manner as when transmission messages are allocated. . Therefore, when transmission messages are actually transmitted after all transmission messages have been allocated, transmission messages are not transmitted in transmission grids without transmission message allocation. The same time elapse is secured as when the transmission message is allocated, and the next transmission is started.
  • allocation in the third order is performed. That is, similarly to the allocation in the second order, first, the transmission grid (10 ms) for the five transmission cycle groups is secured. Then, the transmission message Msg2-3 not yet allocated is allocated to the second transmission grid in the third order. In other words, if Msg1-1 is used as a reference, Msg2-3 is assigned to a position 22 ms later. In the first main group, the allocation of the first transmission timing is completed for all transmission messages in the third order.
  • each transmission cycle group is composed of one transmission message, so that transmission timing is assigned at intervals of transmission grid 20 ms in the order of Msg4, Msg5, and Msg6. It will be.
  • the transmission operation of the transmission message in the vehicle operation control device S to which the transmission message is assigned will be described generally with reference to FIG.
  • the transmission message Msg1-1 is first transmitted from the first main group, while in the second main group. Transmits a transmission message Msg4.
  • the transmission of the transmission message Msg1-1 and the transmission of the transmission message Msg4 are arbitrarily determined at each transmission source regardless of the transmission message Msg1-1.
  • providing a plurality of main groups means providing a communication path, in other words, a channel, that enables transmission of transmission messages independently of each other. Is substantially equivalent to
  • the first main group if only the transmission messages to be transmitted for the first time are listed in order, Msg2-1, Msg3, Msg7, Msg8, Msg1-2, Msg2-2, Msg2-2, Msg2-3 It becomes.
  • Msg5 and Msg6 are obtained. The transmission message transmitted for the first time will be transmitted according to each transmission cycle thereafter.
  • the communication load on the CAN bus 2 can be equalized without making the microcomputers used in the electronic control units 1-1 to 1-n have high processing capability.
  • the transmission message transmission timing setting method in the configuration in which transmission messages are exchanged between the respective electronic control units 1-1 to 1-n via the CAN bus 2 has been described.
  • the transmission message transmission timing setting method according to the embodiment of the present invention is not necessarily limited to the application in such a configuration.
  • a plurality of circuits in the electronic device exchange transmission messages via a bus.
  • the present invention can be applied to such a configuration as in the embodiment of the present invention.
  • the communication load can be equalized in the transmission / reception of multiple transmission messages via the bus by setting the communication timing without providing a special peripheral circuit. Therefore, transmission / reception of transmission messages using a relatively low-level microcomputer is possible. It can also be applied to an apparatus in which

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Abstract

 新たな回路を設けることなく、送信メッセージ数を極力減らすことなく、通信負荷の均等化を図る。 複数の送信メッセージを、送信周期の最大公約数が10msの第1メイングループと、最大公約数が100msの第2メイングループに区分し、各々のメイングループにおいて、送信周期毎にサブグループを作り、各々のメイングループ毎に所定の条件下、送信グリットを求め、メイングループ毎に、先に区分されたサブグループ数に相当する送信グリットを定め、その送信グリットに対して、サブグループ順に、一つの送信メッセージを所定の順にしたがって一つ選択し、その選択された送信メッセージを割り付けることを、全てのサブグループの送信メッセージの割り付けが終了するまで繰り返し行うことで、複数の送信メッセージの通信負荷の均等化を図ることのできる送信タイミングの設定が可能となる。

Description

送信メッセージ送信タイミング設定方法
 本発明は、複数の電子装置間や電子装置内部における複数の回路相互間などにおいて授受される種々の周期を有したメッセージの送信タイミングの設定に係り、特に、通信負荷の均等化等を図ったものに関する。
 従来、例えば、電子制御装置を備えて構成される車両装置においては、各制御部相互における各種の送信メッセージの授受には、車載LAN網として知られているCANを介する構成が公知・周知となっている(例えば、特許文献1等参照)。
 ところで、かかるCAN通信においては、通常、予め設定された複数の所定周期で、各部からの複数の送信メッセージが一斉にCANドライバへ送信され、このCANドライバを介してそれぞれ目的の部署へ送出されるようになっている。
 しかしながら、各々の送信メッセージは、それぞれ相互の関連なく独立のタイミングでCANドライバへ送出されるようになっているため、偶然に複数の送信メッセージが集中し、CANドライバの送信能力を超えることがあるが、その場合、CANドライバの送信能力の範囲内で順次送信が行われるため、待ち状態となる送信メッセージが発生し、そのため、送信周期にバラツキを生じさせてしまう。このような送信周期のバラツキは、本来、一定周期での送信メッセージの受信を予定してる受信側における各種の演算処理の演算精度の悪化や、回路動作のタイミングのずれ等の影響を招くという問題がある。
 このような問題を解決する手法としては、例えば、CANドライバなどの周辺回路の機能を充実させ、送信メッセージの停滞を極力軽減することが考えられるが、周辺回路の増設は、構成の複雑化と共に装置の高価格化を招くこととなり、必ずしも適切な方策とは言えない。
 また、先の特許文献1には、CAN通信における送信メッセージの衝突を防ぐため、送信タイミングを調整して設定・管理するためのユニットを備えるものが開示されているが、かかる発明においては、送信タイミングを調整、設定等のための専用のユニットを新たに設ける構成であるため、装置構成を複雑化し、装置の高価格化を招くだけでなく、複数の送信メッセージ同士の衝突を確かに回避することはできるが、通信負荷の均等化を図るという視点に基づくものではなく、必ずしも満足できるものではない。
特開2007-184833号公報
 本発明は、上記実状に鑑みてなされたもので、新たな回路を設けることなく、送信メッセージ数を極力減らすことなく、通信負荷の均等化を図ることのできる送信メッセージ送信タイミング設定方法を提供するものである。
 本発明の形態によれば、送信周期が区々に予め定められた複数の送信メッセージの送信タイミングの割り付けを行う送信メッセージ送信タイミング設定方法であって、
 前記送信メッセージを送信周期毎に、所定の周期グループ分け条件によって定まる送信メッセージ数を最大とする送信周期別グループに区分し、
 前記区分された送信周期別グループについて任意に順を定めると共に、前記各々の送信周期別グループに包含される送信メッセージについて任意に順を定めた後、
 前記区分された送信周期別グループ数に相当する送信グリットを定め、当該送信グリットに対して、送信周期別グループ順に、一つの送信メッセージを前記定められた順にしたがって一つ選択し、当該選択された送信メッセージを割り付けることを、全ての送信周期別グループの送信メッセージの割り付けが終了するまで繰り返し行うことで、複数の送信メッセージの送信タイミングの割り付けを行うよう構成されてなる送信メッセージ送信タイミング設定方法が提供される。
 本発明によれば、装置の設計段階で、複数の送信メッセージの通信負荷を均等に分散できるようそれぞれの送信タイミングを設定するため、通信負荷軽減のためのバッファ回路等のハードウェアの付加を不要とすると共に、送信メッセージの送信制御を行うマイクロコンピュータに代表される回路が、比較的処理能力の低位のものであっても良く、送信メッセージの通信負荷の軽減等のため高い処理能力の回路を必要とせず、装置の簡素化、低価格化を図ることができるという効果を奏するものである。
本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法が適用されるネットワークの一例である車両動作制御装置の一構成例を示す構成図である。 本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法による送信タイミングの設定手順を説明するフローチャートである。 本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法を用いた送信タイミングの設定の具体例を説明する説明図である。
1-1~1-n…電子制御ユニット
2…CANバス
 以下、本発明の実施の形態について、図1乃至図3を参照しつつ説明する。
 なお、以下に説明する部材、配置等は本発明を限定するものではなく、本発明の趣旨の範囲内で種々改変することができるものである。
 最初に、本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法について概括的に説明する。
 本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法は、例えば、車両動作制御装置に用いられるCAN(Controller Area Network)通信において各部で授受される送信メッセージの送信タイミングを、通信負荷の均等化、送信メッセージ数の極端な減少を回避を図りつつ、装置設計の段階で設定するための手法を提示するものである。
 図1は、かかる本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法が適用される装置構成例として、車両動作制御装置Sの概略構成例が示されており、以下、同図について説明する。
 車両動作制御装置Sは、複数の電子制御ユニット(図1においては、「ECU-1」、「ECU-n」と表記)1-1~1-nが設けられており、これらは、必要に応じて相互に送信メッセージを送受信するものとなっている。ここで、送信メッセージは、いわゆるメッセージのみならず、各種のデータなどを含むディジタル信号を意味するものとする。
 この図1の構成例においては、各電子制御ユニット1-1~1-n間の送信メッセージの授受にCAN通信が採用されており、各電子制御ユニット1-1~1-nは、CANバス(Can Bus)2を介して送信メッセージの授受が可能となっている。
 各電子制御ユニット1-1~1-nが外部へ送出する送信メッセージについては、その送信周期の設定は、特段の制約は設けられておらず、個々の電子制御ユニット1-1~1-nで任意に定めることができるものとなっている。
 そして、例えば、第1の電子制御ユニット1-1は、3種類の送信メッセージMsg1-1、Msg1-2及びMsg1-2を、また、第nの電子制御ユニット1-nは、2種類の送信メッセージMsg4及びMsg8を、それぞれ出力することが、それぞれの送信周期と共に予め明確にされているものとなっている。
 本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法は、上述のような構成を有する車両動作制御装置Sの設計段階において、各電子制御ユニット1-1~1-nが送出する送信メッセージの送信タイミングの割り付けを、通信負荷の均等化等の観点から行うものであり、そのような送信タイミングの割り付けを行うことで、従来と異なり、送信メッセージの送信タイミングを調整するための専用の回路を設ける必要のない装置の構築を可能とするものである。
 以下、図2及び図3を参照しつつ、本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法による送信タイミングの設定手順について、具体的に説明する。
 まず、前提条件として、各電子制御ユニット1-1~1-nが送出する送信メッセージについては、1つの送信メッセージの送信に要する長さ(送信時間)は、最大1ms以内との制約の下、送信周期がそれぞれ既に定められているものとする。
 また、以下に説明する具体例において、送信メッセージは、その送信周期により区分すると、送信周期10msの送信メッセージが2個、送信周期20msの送信メッセージが2個、送信周期30msの送信メッセージが3個、送信周期250msの送信メッセージが1個、送信周期500msの送信メッセージが1個、送信周期1000msの送信メッセージが1個、送信周期1100msの送信メッセージが1個の計11個となっている。
 これらの送信メッセージは、以下、説明の便宜上、「Msg」と表記し、詳細は後述するが、以下の具体例においては、送信周期による送信メッセージの区別と、同一送信周期における送信メッセージの区分のための符号を「Msg」の後に付して、それぞれの送信メッセージを区別しており、以下列記すれば、Msg1-2、Msg1-2、Msg2-1、Msg2-2、Msg2-3、Msg3、Msg4、Msg5、Msg6、Msg7、Msg8となっている(図3参照)。
 以下、具体的な送信タイミングの設定手順について説明すれば、まず、送信メッセージの送信周期によるメイングループ分けを行う(図2のステップS100参照)。
 すなわち、本発明の実施の形態においては、所与の送信メッセージを、送信周期を指標として短送信周期のグループと長送信周期のグループの2つに区分している。
 具体的には、本発明の実施の形態の場合、グループ分けの指標として送信周期500msを選定し、これを下回る短送信周期のグループと、500msを超える長送信周期のグループに区分したものとなっている。
 その結果、図3に示されたように、送信メッセージは、短送信周期のグループ(以下、説明の便宜上「第1メイングループ」と称する)には、送信周期10msの送信メッセージが2個、送信周期20msの送信メッセージが2個、送信周期30msの送信メッセージが3個、送信周期250msの送信メッセージが1個が属するものとなっている。
 また、長送信周期のグループ(以下、説明の便宜上「第2メイングループ」と称する)には、送信周期500msの送信メッセージが1個、送信周期1000msの送信メッセージが1個、送信周期1100msの送信メッセージが1個が属するものとなっている。
 かかるメイングループ分けは、送信メッセージを同時に送信するいわばチャンネルの数を設定することに相当するものである(詳細は後述)。
 なお、このメイングループ分けは、2つのグループに限定される必要はなく、例えば、短送信周期、中送信周期、長送信周期のように3つのグループに区分しても良く、勿論、さらに区分しても良い。
 また、メイングループ分けの指標となる送信周期は、送信メッセージの送信周期の具体的な値によって適宜設定されるべきものであり、上述の500msはあくまでも一例で、これに限定されるものではないことは勿論である。
 指標となる送信周期の選定は、例えば、送信メッセージを送信周期によって2つに区分する場合、最小の送信周期と最大の送信周期の中央に基準を定めると好適である。また、3つに区分する場合には、最小の送信周期と最大の送信周期の間を3等分する位置に送信周期を定めると好適である。
 次に、メイングループ別に送信周期の最大公約数を算出する(図2のステップS200参照)。
 すなわち、まず、第1メイングループにおける送信メッセージの送信周期は、先に述べたように、10ms、20ms、30ms、250msの4種類であるので、これらの最大公約数は、10msと求められることとなる。
 一方、第2メイングループにおける送信メッセージの送信周期は、先に述べたように、500ms、1000ms、1100msの3種類であるので、これらの最大公約数は、100msと求められることとなる(以後、「最大公約数周期」と称する)。
 次に、上述のようにして2つのメイングループに区分された各々のグループについて、さらにグループ分け、すなわち、送信周期別グループ分けを行う(図2のステップS300参照)。
 すなわち、先の第1メイングループ、第2メイングループにおいて、送信周期別に次述するようにして送信周期別グループ分けを行う。
 送信周期別に送信周期別グループに区分するにあたって、本発明の実施の形態においては、所定の周期グループ分け条件として、一つ送信周期別グループに包含し得る送信メッセージの最大数(以下、説明の便宜上「送信周期別グループ送信メッセージ数」と称する)を、送信周期別グループ送信メッセージ数=送信周期÷送信周期最大公約数として求められる数に制限するものとしている。したがって、この式で算出された数を超える同一の送信周期の送信メッセージがある場合には、その残余の送信メッセージに対して同様に送信周期別グループ送信メッセージ数=送信周期÷送信周期最大公約数で定まる数毎に送信周期別グループに区分することとなる。
 送信周期20msの場合、送信周期別グループ送信メッセージ数は、20ms÷10ms=2となり、送信周期20msについては、2個の送信メッセージについて一つの送信周期別グループとすることができることとなる。
 ここで、図3における送信メッセージの表記について説明する。
 まず、先に述べたように、送信メッセージは、「Msg」と表記すると共に、送信周期別グループの区別と、送信周期別グループ内での順番を示すため、「Msg」の後に「n-m」と表記を付加し、Msgn-mの表示形式を用いて表示を行っている。
 ここで、「n」は、送信周期別グループを区分するために送信周期別グループ毎に”1”から昇順に付与される数字であり、以下、説明の便宜上、「送信周期別グループ番号」と称する。
 また、「m」は、同一の送信周期別グループに属する送信メッセージに対して、その区分を行うために”1”から昇順に付与される数値であり、以下、説明の便宜上、「送信メッセージ番号」と称する。
 図3に示された例において、第1メイングループに含まれる送信周期20msの送信メッセージは、丁度2個であるため、上述の送信周期別グループ送信メッセージ数の算出から理解できるように、これら2個の送信メッセージで一つの送信周期別グループとなり、図3の例においては、Msg1-1、Msg1-2と表記している。なお、各送信周期別グループを区別する番号、すなわち、Msgn-mにおける「n」を如何なる順に沿って付与するかについては、特段の制限はなく、送信周期別グループ全体として、先に述べたように”1”から昇順に付与されていれば良く、いずれの送信周期別グループに、どの番号を付与するかについては任意である。
 これは、送信メッセージを区分するための番号、すなわち、Msgn-mの表記における「m」についても同様である。
 したがって、図3の例において、第1メイングループにおいては、送信メッセージMsg1-1、Msg1-2が送信周期20msの一つの送信周期別グループを形成し、送信メッセージMsg2-1~Msg2-3が送信周期30msの一つの送信周期別グループを形成し、Msg3が送信周期250msの一つの送信周期別グループを形成し、Msg7が送信周期10msの一つの送信周期別グループを形成し、Msg8が送信周期10msの他の一つの送信周期別グループを形成するものとなっている。
 一方、第2メイングループにおいては、送信メッセージMsg4が送信周期500msの一つの送信周期別グループを形成し、送信メッセージMsg5が送信周期1000msの一つの送信周期別グループを形成し、送信メッセージMsg6が送信周期11000msの一つの送信周期別グループを形成するものとなっている。
 なお、送信メッセージMsg3~Msg8は、それぞれ一つの送信メッセージで送信周期別グループを形成するものとなっているが、これは、先に説明した送信周期別グループ送信メッセージ数の算出式に基づく結果である。例えば、第1メイングループの送信周期10msの送信メッセージを例に採れば、送信周期別グループ送信メッセージ数は、第1メイングループの最大公約数が先に求めたように10msであるので、送信周期別グループ送信メッセージ数=送信周期÷送信周期最大公約数より10ms÷10ms=1と求められる。
 上述のように送信周期別グループ分けを行った後は、送信グリット(送信間隔)の算出、及び、算出された送信グリットでの送信メッセージの送信タイミングの割り付けを行う(図2のステップS400参照)。
 すなわち、まず、各送信周期別グループの送信タイミングを、予めメイングループ毎に定められた送信グリット間隔で定めてゆく。
 ここで、送信グリットの値(送信グリット値)は、メイングループ毎に、次述するように第1グリット値設定条件と第2グリット値設定条件を同時に満たす値が設定される。
 最初に、第1グリット値設定条件は、送信グリット値が、グリット分割最小値とグリット分割最大値との間に設定されることである。
 まず、グリット分割最小値は、1送信メッセージの送信時間×グループ係数として設定されるものとなっている。ここで、グループ係数は、メイングループの数に相当するもので、例えば、図3の例においては、1送信メッセージの送信時間が最大1msと設定されたものとしており、また、メイングループは、既に述べたように第1メイングループと第2メイングループの2つであるので、グループ係数は2となり、グリット分割最小値は、1ms×2=2msと定められる。
 なお、メイングループ分けは、必ずしも必須のものではなく、送信周期別グループ分けのみとしても良いので、その場合、グループ係数は、”1”となる。
 一方、グリット分割最大値は、最大公約数周期とされる。
 したがって、第1メイングループにおいては、最大公約数周期10ms故、グリット分割最大値は10msとなり、第2メイングループにおいては、最大公約数周期100ms故、グリット分割最大値は100msとなる。
 次に、第2グリット値設定条件は、グリット数が、各メイングループ内の送信周期別グループ数以上であることである。ここで、グリット数は、最大公約数周期を送信グリット値で除した値である。すなわち、第2グリット値設定条件は、最大公約数周期/送信グリッド≧送信周期別グループ数を満足することである。
 したがって、第1メイングループにおいては、10/送信グリット値≧5を満足する必要があることとなる。そして、この不等式を書き換えると、送信グリット値は、10/5≧送信グリット値を満足する整数値を選択する必要があることとなる。これは、丁度、第1メイングループにおける先のグリット分割最小値を満足するものとなっており、このため、図3の例においても送信グリッド値は2msに設定されたものとなっている。
 一方、第2メイングループにおいては、100/送信グリット値≧3を満足する必要があることとなる。そして、この不等式を書き換えると、送信グリット値は、100/3≧送信グリット値を満足する整数値を選択する必要があることとなる。
 図3の例においては、第2メイングループにおける送信グリッド値を20msと設定することで、第1グリット設定条件及び第2グリット設定条件の双方を満たすようにしている。なお、図3の例における第2メイングループの送信グリッド値は、100/3≧送信グリット値を満足する整数値として、25msに設定することも可能である。
  しかして、このようにして求められた送信グリットによる送信メッセージの送信タイミングの割り付けについて具体的に説明すれば、まず、送信タイミングの割り付けは、第1メイングループと第2メイングループのそれぞれにおいて行うが、それぞれ無関係にできるものとなっている。
 まず、第1メイングループ、第2メイングループのいずれにおいても、いずれの送信周期別グループから送信タイミングを割り付けてゆくかは、基本的には自由であるが、図3の例においては、第1メイングループ、第2メイングループ共に、送信周期別グループ番号の昇順にしたがって送信グリット間隔で送信タイミングの割り付けを行っている。
 また、送信周期別グループの中からいずれの送信メッセージを選択して送信タイミングの割り付けを行ってゆくかについても、基本的には自由であるが、図3の例においては、送信メッセージ番号の昇順にしたがって送信タイミングの割り付けを行っている。
 すなわち、第1メイングループにおいては、送信周期別グループ1→送信周期別グループ2→送信周期別グループ3→送信周期別グループ7→送信周期別グループ8の順で、5つの送信周期別グループに対して送信グリット間隔で、送信タイミングの割り付けを行う。
 したがって、Msg1-1、Msg2-1、Msg3、Msg7、Msg8の順に送信タイミングが割り付けられることとなる(図3参照)。なお、図3においては、「×」を表記して、各送信タイミングを表している。
 続いて、上述の送信タイミンの割り付け順、すなわち、Msg1、Msg2、Msg3、Msg7、Msg8の順にしたがって、第2順目の割り付けを行う。ここで、割り付けの対象となるのは、複数の送信メッセージを含む送信周期別グループであって、最初の送信タイミングの割り付けが未だ行われていないものが対象となる。なお、既に送信タイミングが割り付けされた送信メッセージについては、割り付けられた位置を基準として、以後、その送信メッセージの送信周期で送信タイミングが定められることとなる。
 したがって、この第2順目においては、先の第1順目と同様に、5つ分の送信周期別グループに対する送信グリットとして10msを確保する一方、先のMsg8の送信タイミングの2ms後、換言すれば、先の送信メッセージMsg1-1の送信タイミングから10ms後にMsg1-2を、その2ms後に、Msg2-2を、それぞれ割り付けるのみとなる(図3参照)。すなわち、送信メッセージの割り付けが既に終了している送信周期別グループについては、送信グリットへの送信メッセージの割り付けは無いものの、送信メッセージの割りつけがある場合同様に送信グリットは確保されることとなる。したがって、全ての送信メッセージの割り付けが終了した後に、実際に送信メッセージの送信が行われる際には、送信メッセージの割りつけが無い送信グリットにおける、送信メッセージの送信は当然の事ながら行われないが、送信メッセージの割り付けがある場合と同一の時間経過が確保され、次の送信へ移ることとなる。
 次に、第3順目の割り付けを行う。
 すなわち、第2順目の割り付け同様、まず、5つ分の送信周期別グループに対する送信グリット(10ms)を確保する。そして、未だ割り付けされていない送信メッセージMsg2-3を、第3順目の2番目の送信グリットに割り付けることとなる。換言すれば、Msg1-1を基準とすると、その22ms後の位置にMsg2-3を割り付けることとなる。
 第1メイングループにおいては、第3順目で全ての送信メッセージについて最初の送信タイミングの割り付けが完了することとなる。
 一方、第2メイングループにおいては、送信周期別グループ4→送信周期別グループ5→送信周期別グループ6の順で、3つの送信周期別グループに対して送信グリット間隔で、送信タイミングの割り付けを行う。したがって、図3の例の場合、各送信周期別グループは、それぞれ一つの送信メッセージからなるものであるので、結局、Msg4、Msg5、Msg6の順に、送信グリット20msの間隔で送信タイミングの割り付けを行うこととなる。
 次に、かかる送信メッセージの割り付けが行われた車両動作制御装置Sにおける送信メッセージの送出動作について、図3を参照しつつ概括的に説明することとする。
 車両動作制御装置Sが始動され、送信メッセージの送信開始に適した時期となると、第1メイングループの中からは、最初に、送信メッセージMsg1-1が送信される一方、第2メイングループの中からは、送信メッセージMsg4が送信される。
 ここで、送信メッセージMsg1-1の送信と送信メッセージMsg4の送信について、無関係に、それぞれの送信元において任意に定められるものとなっている。このように、本発明の実施の形態においては、複数のメイングループを設けることは、相互に独立して送信メッセージの送信を行うことを可能としたいわば通信路、換言すれば、チャンネルを設けることに実質的に等価となる。
 以後、第1メイングループにおいては、第1回目の送信が行われる送信メッセージのみを順に挙げれば、Msg2-1、Msg3、Msg7、Msg8、Msg1-2、Msg2-2、Msg2-2、Msg2-3となる。
 一方、第2メイングループにおいては、Msg4の送信後に、第1回目の送信が行われる送信メッセージのみを順に挙げれば、Msg5、Msg6となる。
 なお、第1回目の送信が行われた送信メッセージは、以後、それぞれの送信周期に従って送信が行われることとなる。
 上述のように複数の送信メッセージの送信タイミングを、装置設計段階において予め分散設定することで、従来と異なり、送信メッセージの集中を分散させるための周辺回路等の専用の回路を設けることなく、また、各電子制御ユニット1-1~1-nに用いられるマイクロコンピュータを高い処理能力を有するものとすることなく、CANバス2における通信負荷の均等化が図られることとなる。
 なお、本発明の実施の形態においては、CANバス2を介して各電子制御ユニット1-1~1-n間で送信メッセージの授受が行われる構成における送信メッセージ送信タイミング設定方法として説明したが、本発明の実施の形態における送信メッセージ送信タイミング設定方法は、必ずしもそのような構成における適用に限定されるものではなく、例えば、電子機器内部で複数の回路同士がバスを介して送信メッセージを授受するような構成にも、本発明の実施の形態同様に適用できることは勿論である。
 バスを介した複数の送信メッセージの授受における通信負荷の均等化を、特別の周辺回路を設けることなく、通信タイミングの設定により可能としたので、比較的低位のマイクロコンピュータを用いて送信メッセージの授受が行われるような装置にも適用できる。

Claims (5)

  1. 送信周期が区々に予め定められた複数の送信メッセージの送信タイミングの割り付けを行う送信メッセージ送信タイミング設定方法であって、
     前記送信メッセージを送信周期毎に、所定の周期グループ分け条件によって定まる送信メッセージ数を最大とする送信周期別グループに区分し、
     前記区分された送信周期別グループについて任意に順を定めると共に、前記各々の送信周期別グループに包含される送信メッセージについて任意に順を定めた後、
     前記区分された送信周期別グループ数に相当する送信グリットを定め、当該送信グリットに対して、送信周期別グループ順に、一つの送信メッセージを前記定められた順にしたがって一つ選択し、当該選択された送信メッセージを割り付けることを、全ての送信周期別グループの送信メッセージの割り付けが終了するまで繰り返し行うことで、複数の送信メッセージの送信タイミングの割り付けを行うことを特徴とする送信メッセージ送信タイミング設定方法。
  2. 所定の周期グループ分け条件は、送信周期別グループを構成する送信メッセージの送信周期を、グループ分けの対象となる複数の送信メッセージの送信周期の最大公約数で除した値を、送信周期別グループに包含され得る最大送信メッセージ数とするものであることを特徴とする請求項1記載の送信メッセージ送信タイミング設定方法。
  3. 送信グリットは、第1グリット値設定条件と第2グリット値設定条件の双方を満たす値が選定され、
     前記第1グリット値設定条件は、送信グリットの値がグリット分割最小値とグリット分割最大値の間に設定されることを条件とし、前記グリット分割最小値は、送信メッセージの送信時間に所定のグループ係数を乗じた乗算結果とされる一方、前記グリット分割最大値は、送信周期の最大公約数とされ、
     前記第2グリット値設定条件は、送信周期の最大公約数を送信グリットで除した値が、送信周期別グループ数以上となることを特徴とする請求項2記載の送信メッセージ送信タイミング設定方法。
  4. 所定のグループ係数は、複数の送信メッセージを、送信周期を指標としてメイングループに区分する場合には、当該メイングループ数とする一方、メイングループに区分しない場合には、1とすることを特徴とする請求項3記載の送信メッセージ送信タイミング設定方法。 
  5. 送信メッセージは、複数の電子制御ユニットが設けられると共に、前記複数の電子制御ユニットがCANバスを介してデータの授受が可能に構成されてなる車両動作制御装置において、前記CANバスを介して前記複数の電子制御ユニット間で授受されるものであることを特徴とする請求項4記載の送信メッセージ送信タイミング設定方法。
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