WO2011007939A1 - 승마운동기구 - Google Patents

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WO2011007939A1
WO2011007939A1 PCT/KR2009/006977 KR2009006977W WO2011007939A1 WO 2011007939 A1 WO2011007939 A1 WO 2011007939A1 KR 2009006977 W KR2009006977 W KR 2009006977W WO 2011007939 A1 WO2011007939 A1 WO 2011007939A1
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WO
WIPO (PCT)
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saddle
link bar
pedal
drive shaft
link
Prior art date
Application number
PCT/KR2009/006977
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
전성용
Original Assignee
Jeon Seong-Yong
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from KR1020090063447A external-priority patent/KR101037959B1/ko
Application filed by Jeon Seong-Yong filed Critical Jeon Seong-Yong
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B69/00—Training appliances or apparatus for special sports
    • A63B69/16—Training appliances or apparatus for special sports for cycling, i.e. arrangements on or for real bicycles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63B—APPARATUS FOR PHYSICAL TRAINING, GYMNASTICS, SWIMMING, CLIMBING, OR FENCING; BALL GAMES; TRAINING EQUIPMENT
    • A63B69/00—Training appliances or apparatus for special sports
    • A63B69/04—Training appliances or apparatus for special sports simulating the movement of horses
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
    • A63G19/00—Toy animals for riding
    • A63G19/08—Toy animals for riding made to travel by ratchet-wheels, e.g. by stretching the legs
    • A63G19/14—Toy animals for riding made to travel by ratchet-wheels, e.g. by stretching the legs by moving the stirrups or pedals

Definitions

  • the present invention relates to a horse riding exercise mechanism, and more specifically, the movement of the pedal device with the lowering and descending of the saddle, the power is transmitted to the rear wheel when pressing the left and right pedals of the pedal device, the saddle of the saddle device is raised, When the saddle is lowered by the weight of the occupant, the pedal is lifted up with the power being transferred to the rear wheel, and the forward movement of the rear wheel is performed by the driver pushing the pedal downward with the two legs and the vertical movement of the upper body. It is about a horse riding equipment that can get a feeling like riding a horse by actually going up and down.
  • the riding bicycle is coupled to the handle to determine the direction of the direction to the top of the front wheel frame to support the front wheels on both sides, are integrally coupled in the rear transverse direction of the front wheel frame is divided into upper and lower branches, the upper body frame and the lower body frame,
  • the front wheel is formed at the end of the body frame is formed of a rear wheel frame for supporting the rear wheels on both sides, the frame portion formed of a saddle frame integrally upright on the rear side of the upper body frame, and a pedal fixed to the front side of the lower body frame
  • a rear wheel sprocket connected to the sprocket by a drive chain is coupled to one side of the rear frame to transmit power to the rear wheel, and a spring is installed around the saddle frame at the rear side of the upper body frame.
  • the saddle is coupled to the upper end through the saddle frame, and pivotally coupled to the lower end of the main link.
  • the fixed housing which surrounds and fixes the driving force generating means and the driving force generating means inside the rotating housing in which the saddle portion formed by the rotary link and the driving sprocket coupled to the rotary link of the saddle is fixed by the shanghai-dong of the saddle are fixed.
  • the fixed shaft is fixed to the lower body frame after being coupled through, while the driven sprocket connected to the driving sprocket by the driving chain is coupled to one side of the rear wheel frame and consists of a riding action power generating unit for transmitting power to the rear wheel. .
  • the riding bicycle is configured to accelerate by alternately shifting the left and right pedals as a general bicycle, and after acceleration is performed at a constant speed, the occupant moves the upper body downward and presses the saddle to generate power to drive the rear wheels. Therefore, not only the leg movement and the upper and lower movements of the upper body are not linked, and the occupant has a disadvantage in that it is difficult for the occupant to grasp the center of gravity in the running bicycle because he has to press the saddle.
  • an object of the present invention is to raise and lower the saddle and the movement of the pedal device, the power is transmitted to the rear wheel when pressing the left and right pedals of the pedal device, the saddle of the saddle device is raised, the saddle by the weight of the occupant When descending, the pedals are lifted upwards with power being transferred to the rear wheels, allowing the occupant to push the pedals down with both feet and the upper and lower dislocation movements of the upper body to advance the rear wheels, and the horse actually descends by the lowering and descending of the saddle. It is to provide a horse riding equipment that can feel like riding.
  • the horse riding exercise machine is equipped with a front wheel, a rear wheel and a handle on a frame of a truss structure, and a pedal device and a front sprocket are mounted on a drive shaft disposed under the center of the frame.
  • the front sprocket is rotated, the front sprocket is transmitted to the rear sprocket by the chain, and the rear wheel connected to the same shaft as the rear sprocket is driven.
  • the drive shaft is first rotated, one end of the first link bar of the saddle elevating device is connected to the socket portion of the pedal unit, and the first link bar is disposed opposite the pedal shaft, and the upper end of the second link bar of the saddle elevating device is placed on the saddle.
  • the second link bar of the saddle elevating device When the saddle is lifted up, the ratchet portion of the ratchet handle device is mounted on the drive shaft, and the upper end of the third link bar of the ratchet handle device is connected to the saddle so that when the saddle is lifted by the saddle lifting device, When the third link bar of the handle device is raised in the counterclockwise direction and the saddle is lowered by the weight of the occupant, the drive shaft is secondly rotated by the ratchet handle device connected to the saddle.
  • the pedal device has a socket portion formed at one end of the pedal shaft, the socket portion is fitted to the drive shaft and fixed, the pedal arm is connected at right angles to the other end of the pedal shaft, and the pedal is mounted on the pedal arm, respectively, at both ends of the drive shaft. It is mounted, the occupant can simultaneously apply the pedaling force to the left and right pedals, the left pedal and the right pedal are each rotated in the same direction at the same position, characterized in that the drive shaft is rotated.
  • One end of the first link bar is welded to the socket portion of the pedal device, the lower end of the second link bar is connected to the other end of the first link bar by the first pin, the upper end of the second link bar
  • the rear end of the saddle is characterized in that connected by a second pin.
  • the ratchet handle device has a ratchet portion formed at one end of the lever, the ratchet portion is mounted to the drive shaft, the other end of the lever is connected by the lower end of the third link bar and the third pin, and the upper end of the third link bar is It is characterized in that connected by the fourth pin in the middle.
  • the ratchet portion has an outer ring formed at one end of the lever, a ratchet gear fixed to the outer ring is disposed between the outer ring and the inner ring, and a latch is mounted on the inner ring fixed to the drive shaft, so that the ratchet gear can be rotated counterclockwise by the outer ring.
  • the ratchet gear is not caught by the latch, the lever and the outer ring are rotated relative to the inner ring associated with the drive shaft, and when the ratchet gear is rotated clockwise by the outer ring, the ratchet gear is caught by the latch and the power of the lever It is transmitted to the inner ring, characterized in that the drive shaft is rotated in the clockwise direction.
  • the equestrian exercise device further includes an auxiliary link device for preventing the saddle's elevating position from being changed, and holding the saddle's tip so that the saddle's tip is lower than the rear end when the saddle is raised.
  • the auxiliary link device has a lower end of the fourth link bar is rotatably connected to the pedal arm of the pedal device, the upper end of the fourth link bar is connected by the lower end of the inclined portion of the fifth link bar and the fifth pin.
  • the horizontal portion of the fifth link bar is connected to the front end of the saddle by a sixth pin, the upper end of the sixth link bar is connected by the seventh pin to the refraction portion of the fifth link bar, and the lower end of the sixth link bar is connected to the frame. It is characterized in that connected by the eighth pin.
  • the auxiliary link device has a lower end of the fourth inclined link bar and a fifth link bar having a lower end of the fourth link bar linked to the pedal arm of the pedal device, and the upper end of the fourth link bar has a " ⁇ " shape.
  • the lower inclined portion of the fifth link bar is connected to the lower end of an arc extension connected to the tip of the saddle by the sixth pin, and the upper end of the sixth link bar is the seventh pin on the bend of the fifth link bar. It is connected by, characterized in that the lower end of the sixth link bar is connected to the frame.
  • the horse riding exercise device further includes a horse-shaped cover written on the frame, and the body of the cover is fixed to the saddle.
  • the horse riding exercise apparatus is used as the primary power for the occupant to drive the rear wheel with the pedaling force, while the raised saddle descends by the weight of the occupant, the lowering of the saddle is converted into rotational power and the rear wheel Used as the secondary power to drive the power, the weight applied to the saddle and the saddle is alternately transmitted to the drive shaft, the rotational power of the drive shaft is transmitted to the rear wheel through the sprocket, the rear wheel is advanced, and the occupant lifts the saddle The effect is to get the feeling that you are actually riding a horse.
  • FIG. 1 is a side view showing a horse riding exercise machine according to the present invention
  • Figure 2 is a side view showing the excerpts of the main part of the horse riding exercise equipment according to the present invention
  • Figure 3 is a perspective view showing an extract of the pedal device and the saddle lifting device
  • Figure 4 is a perspective view showing an extract of the ratchet handle device
  • FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
  • FIG. 6 is an operation explanatory view of the main parts of the pedal device, saddle, saddle lifting device, ratchet handle device and auxiliary link device of the present invention
  • Figure 7 is a schematic side view showing a state covered with a horse-shaped cover of the horse riding exercise equipment according to the present invention
  • Figure 8 is a side view showing the main portion of the horse riding exercise equipment according to the present invention modified auxiliary link device
  • the horse riding exercise equipment according to the present invention is mounted on the frame 10 of the truss structure, the front wheel 11, the rear wheel 12 and the handle 13, respectively, the center of the frame 10
  • the pedal unit 20 and the front sprocket 15 are mounted on the drive shaft 14 disposed at the lower portion, the front sprocket 15 is rotated by the drive shaft 14, and the front sprocket 15 is attached to the chain 17.
  • the pedal device 20 By the drive shaft 14 is rotated first, one end of the first link bar 31 of the saddle lifting device 30 is connected to the socket portion 21 of the pedal device 20, the first link bar ( 31 is disposed on the opposite side of the pedal shaft 22, the upper end of the second link bar 32 of the saddle lifting device 30 is connected to the saddle 18, the pedal shaft 22 of the pedal device 20 This When angularly rotated about the coaxial 14 in the clockwise direction, the second link bar 32 of the saddle elevating device 30 is lifted to lift the saddle 18, and the ratchet handle device is formed on the drive shaft 14.
  • the ratchet portion 41 of the ratchet handle is mounted, and the upper end of the third link bar 43 of the ratchet handle device 40 is connected to the saddle 18, and the saddle 18 is lifted by the saddle elevating device 30.
  • the ratchet handle connected to the saddle 18 when the third link bar 43 of the ratchet handle device 40 is raised in the counterclockwise direction and the saddle 18 is lowered by the weight of the occupant.
  • the drive shaft 14 is second rotated by the device 40.
  • the pedal device 20 has a socket portion 21 formed at one end of the pedal shaft 22, and the socket portion 21 is fixed to the drive shaft 14.
  • the pedal arm 23 is connected to the other end of the shaft 22 at a right angle, and the pedal arm 23 is mounted on the pedal arm 23 so that the pedal arm 23 is mounted on both ends of the drive shaft 14, respectively, so that the occupant can restrain the operator. It can be applied to the left and right pedals at the same time, the left pedal and the right pedal are rotated in the same direction at the same position, the drive shaft 14 is rotated.
  • one end of the first link bar 31 is welded to the socket portion 21 of the pedal device 20, and the first link bar 31 is welded.
  • the lower end of the second link bar 32 is connected to the other end of the first pin 33, and the upper end of the second link bar 32 is connected to the rear end of the saddle 18 by the second pin 33. do.
  • the ratchet handle device 40 is a ratchet portion 41 is formed on one end of the lever 42, the ratchet portion 41 is mounted to the drive shaft 14, The other end of the lever 42 is connected by the lower end of the third link bar 43 and the third pin 44, and the upper end of the third link bar 43 is the fourth pin (in the middle of the saddle 18). 45).
  • an outer ring 41a is formed at one end of the lever 42, and a ratchet gear 41c fixed to the outer ring 41a includes an outer ring 41a and an inner ring 41b.
  • a ratchet gear 41c fixed to the outer ring 41a includes an outer ring 41a and an inner ring 41b.
  • the horse riding exercise device also prevents the elevating position of the saddle 18 from being changed, and when the saddle 18 is raised, the tip of the saddle 18 is raised. It further comprises an auxiliary link device 50 for holding the front end of the saddle 18 to be arranged lower than the rear end.
  • the auxiliary link device 50 has a lower end of the fourth link bar 53 rotatably connected to the pedal arm 23 of the pedal device 20, and an upper end of the fourth link bar 53 is connected to the fifth link.
  • the lower end of the inclined portion 55a of the bar 55 and the fifth pin 54 are connected, and the horizontal portion 55b of the fifth link bar 55 is connected to the saddle 18 by the sixth pin 56.
  • the upper end of the sixth link bar 57 is connected by the seventh pin 58 to the refraction portion of the fifth link bar 55, and the lower end of the sixth link bar 57 is connected to the frame ( 10) by an eighth pin 59.
  • the auxiliary link device 50 has a lower end of the fourth link bar 503 linked to the pedal arm 23 of the pedal device 20, and the fourth link bar 503.
  • An upper end of the fifth inclined portion 505a of the fifth link bar 505 formed in the shape of " ⁇ " is connected by the fifth pin 504, the lower inclined portion 505b of the fifth link bar 505 Is connected to the lower end of the circular arc extension portion 19 connected to the tip of the saddle 18 by the sixth pin 506, and the upper end of the sixth link bar 507 is bent at the refraction portion of the fifth link bar 505.
  • the seventh pin 508 is connected, and a lower end of the sixth link bar 507 is connected to the frame 10.
  • the auxiliary link apparatus described with reference to FIG. 8 has the shape of the fifth link bar 505, the arrangement position of the sixth link bar 507, and the configuration of the arc extension portion 19, except that the overall configuration of FIG.
  • the structure and operation of the auxiliary link device described with reference is the same.
  • the first link bar 31 of the saddle elevating device 30 is rotated about the drive shaft 14 by the socket portion 21 of the pedal device 20.
  • the other end of the first link bar 31 is raised and the second link bar 32 connected to the first link bar 31 is raised to lift the saddle 18 upward.
  • the ascending height (h2) of the front end of the saddle 18 is limited by the auxiliary link device 50, so that the rear height (h1) of the rear end of the saddle 18 is saddle
  • the fifth link bar 55 is relatively high compared to the leading rise height h1 of the angular rotation about the seventh pin 58 where the position is fixed, thereby being pushed backward in the process of raising the saddle 18.
  • the second link bar 32 of the saddle elevating device 30 is lowered by the lowering of the saddle 18, and the first link bar 31 connected to the second link bar 32 is driven by the drive shaft 14.
  • Rotates in a counterclockwise direction and the pedal shaft 22 of the pedal device 20 connected by the first link bar 31 and the socket portion 21 is rotated in the counterclockwise direction to rotate the pedal ( 23) is raised to the original position, and the saddle 18 is returned to the initial position by folding the auxiliary link device 50 in the original state.
  • the pedaling force of the occupant is applied to the pedal 24 so that the angular rotation of the pedal 24 is used as the primary power to rotate the drive shaft 14, and the raised saddle 18 is used by the occupant.
  • the lowering of the saddle is converted into rotational power is used as a secondary power to drive the drive shaft 14, the weight applied to the power and saddle alternately rotates the drive shaft 14, the occupant You can feel like riding a horse with the pedal push down and the upper and lower vertical movement of the upper body.
  • the body of the cover 60 may be fixed to the saddle 18 in a state in which the horse-shaped cover 60 is covered with the frame 18.
  • the horse riding exercise apparatus is equipped with auxiliary wheels (not shown) on both sides of the rear wheel 12, it is possible to prevent falling sideways.
  • the horse riding exercise device according to the present invention is composed of two rear wheels 12, it is possible to prevent falling sideways.

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  • Health & Medical Sciences (AREA)
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  • Physical Education & Sports Medicine (AREA)
  • Rehabilitation Tools (AREA)

Abstract

본 발명은 안장의 승하강과 페달장치의 운동이 연계되어, 탑승자가 두발로 페달을 하부로 미는 운동과 상체의 상하 전위운동으로 후륜의 전진이 이루어지며, 안장의 승하강으로 실제로 말을 탄 것과 같은 느낌을 얻을 수 있는 승마운동기구에 관한 것이다. 본 발명에 따른 승마운동기구는 트러스 구조의 프레임(10)에 전륜(11), 후륜(12) 및 핸들(13)이 각각 장착되고, 프레임(10)의 중앙 하부에 배치된 구동축(14)에 페달장치(20)와 프론트 스프라켓(15)이 장착되어, 구동축(14)에 의해 프론트 스프라켓(15)이 회전되고, 프론트 스프라켓(15)이 체인(17)에 의해 리어 스프라켓(16)으로 전달되어, 리어 스프라켓(16)과 같은 축으로 연결된 후륜(12)이 구동되는 구조를 가짐으로써, 탑승자의 답력이 페달장치(20)에 가해지면, 페달장치(20)에 의해 구동축(14)이 1차 회전되고, 구동축(14)과 안장(18)이 안장승강장치(30)와 래칫핸들장치(40)에 의해 연결되어, 페달축(22)이 구동축(14)을 중심으로 시계 방향으로 각회전될 때, 안장승강장치(30)에 의해 안장(18)이 상승되고, 안장승강장치(30)에 의해 안장(18)이 상승될 때, 래칫핸들장치(40)가 함께 상승되어, 탑승자의 체중에 의해 안장(18)이 하강될 때, 안장(18)에 연결된 래칫핸들장치(40)에 의해 구동축(14)이 2차 회전되는 것을 특징으로 한다.

Description

승마운동기구
본 발명은 승마운동기구에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 안장의 승하강과 페달장치의 운동이 연계되어, 페달장치의 좌우측 페달을 누를 때 동력이 후륜으로 전달되는 것과 함께 안장장치의 안장이 상승되고, 탑승자의 체중에 의해 안장이 하강될 때, 동력이 후륜으로 전달되는 것과 함께 페달이 위로 상승되어, 탑승자가 두발로 페달을 하부로 미는 운동과 상체의 상하 전위운동으로 후륜의 전진이 이루어지며, 안장의 승하강으로 실제로 말을 탄 것과 같은 느낌을 얻을 수 있는 승마운동기구에 관한 것이다.
대한민국 특허출원공개 제10-2009-0043309호(2009년 5월 6일, 등록)에 "승마형 자전거"가 소개되어 있다.
상기 승마형 자전거는 전륜을 양쪽으로 지지하는 전륜프레임의 상부로 진로방향을 결정하는 핸들이 결합되며, 전륜프레임의 후방 가로방향으로 일체되게 결합되어 상부몸체프레임 및 하부몸체프레임으로 상하 분기, 합류되는 몸체프레임의 끝단에 후륜을 양쪽으로 지지하는 후륜프레임으로 형성되고, 상부몸체프레임의 후방측에 일체로 직립되어진 안장프레임으로 형성된 프레임부와, 하부몸체프레임의 전방측에 고정되는 페달이 결합된 전륜스프라킷에 구동체인으로 연결되는 후륜스프라킷이 후륜프레임의 일측에 결합되어 후륜에 동력을 전달시키는 발 동력발생부와, 상부몸체프레임의 후방측에 안장프레임의 주변으로 스프링이 설치되며, 안장프레임을 관통하며 상부 끝단에는 안장이 결합되는 한편, 메인링크의 하부 끝단에 회동되게 결합되는 회동링크로 형성된 안장부와, 안장부의 회동링크에 결합되어 안장의 상하이동에 의해 회동되는 구동스프라킷이 고정되는 회전하우징의 내측으로 구동력발생수단, 구동력발생수단을 감싸며 고정하는 고정하우징을 순차적으로 고정축이 관통 결합한 후 하부몸체프레임에 고정되는 한편, 구동스프라킷에 구동체인으로 연결되는 종동스프라킷이 후륜프레임의 일측에 결합되어 후륜에 동력을 전달시키는 승마작용 동력발생부로 구성된다.
그러나, 상기 승마형 자전거는 일반적인 자전거처럼 좌우측 페달을 번갈아 가며 가속을 하도록 되어 있고, 일정속도로 가속이 이루어진 후, 탑승자가 상체를 하측 방향으로 움직여 안장을 누름으로써, 후륜을 구동하는 동력이 발생하기 때문에 다리 운동과 상체의 상하 운동이 연계되지 않을 뿐만 아니라, 탑승자가 임의로 힘을 주어 안장을 눌러야 하기 때문에 달리는 자전거에서 탑승자가 무게 중심을 잡기 어려운 단점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 안장의 승하강과 페달장치의 운동이 연계되어, 페달장치의 좌우측 페달을 누를 때 동력이 후륜으로 전달되는 것과 함께 안장장치의 안장이 상승되고, 탑승자의 체중에 의해 안장이 하강될 때, 동력이 후륜으로 전달되는 것과 함께 페달이 위로 상승되어, 탑승자가 두발로 페달을 하부로 미는 운동과 상체의 상하 전위운동으로 후륜의 전진이 이루어지며, 안장의 승하강으로 실제로 말을 탄 것과 같은 느낌을 얻을 수 있는 승마운동기구를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 승마운동기구는 트러스 구조의 프레임에 전륜, 후륜 및 핸들이 각각 장착되고, 프레임의 중앙 하부에 배치된 구동축에 페달장치와 프론트 스프라켓이 장착되어, 구동축에 의해 프론트 스프라켓이 회전되고, 프론트 스프라켓이 체인에 의해 리어 스프라켓으로 전달되어, 리어 스프라켓과 같은 축으로 연결된 후륜이 구동되는 구조를 가짐으로써, 탑승자의 답력이 페달장치에 가해지면, 페달장치에 의해 구동축이 1차 회전되고, 페달장치의 소켓부에 안장승강장치의 제 1 링크바의 일단이 연결되어, 상기 제 1 링크바가 페달축의 반대편에 배치되고, 안장승강장치의 제 2 링크바의 상단이 안장에 연결되어, 페달장치의 페달축이 구동축을 중심으로 시계 방향으로 각회전될 때, 안장승강장치의 제 2 링크바가 상승되면서 안장을 들어올리고, 상기 구동축에 래칫핸들장치(ratchet handle)의 래칫부가 장착되고, 래칫핸들장치의 제 3 링크바 상단이 안장에 연결되어, 안장승강장치에 의해 안장이 상승될 때, 래칫핸들장치의 제 3 링크바가 반시계 방향으로 상승되고, 탑승자의 체중에 의해 안장이 하강될 때, 안장에 연결된 래칫핸들장치에 의해 구동축이 2차 회전되는 것을 특징으로 한다.
상기 페달장치는 페달축의 일단에 소켓부가 형성되어, 상기 소켓부가 구동축에 끼워져 고정되고, 페달축의 타단에 페달아암이 직각으로 연결되고, 페달아암에 페달이 장착된 것으로써, 구동축의 양 단부에 각각 장착되어, 탑승자가 답력을 좌우측 페달에 동시에 가할 수 있으며, 좌측 페달과 우측 페달이 같은 위치에서 같은 방향으로 각회전되어, 구동축이 회전되는 것을 특징으로 한다.
상기 안장승강장치는 페달장치의 소켓부에 제 1 링크바의 일단이 용접되고, 상기 제 1 링크바의 타단에 제 2 링크바의 하단이 제 1 핀에 의해 연결되고, 제 2 링크바의 상단이 안장의 후단에 제 2 핀에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 래칫핸들장치는 레버의 일단에 래칫부가 형성되고, 래칫부가 구동축에 장착되고, 레버의 타단이 제 3 링크바의 하단과 제 3 핀에 의해 연결되고, 상기 제 3 링크바의 상단이 안장의 중간에 제 4 핀에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 래칫부는 레버의 일단에 외륜이 형성되고, 외륜에 고정되는 래칫기어가 외륜과 내륜 사이에 배치되고, 구동축에 고정되는 내륜에 걸림쇠가 장착되어, 외륜에 의해 래칫기어가 반시계 방향으로 회전될 때, 래칫기어가 걸림쇠에 걸리지 않게 되어, 레버와 외륜이 구동축과 결합된 내륜에 대해 상대회전되고, 외륜에 의해 래칫기어가 시계 방향으로 회전될 때, 래칫기어가 걸림쇠에 걸려, 레버의 동력이 내륜으로 전달되어, 구동축이 시계 방향으로 회전되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 승마운동기구는 안장의 승하강 위치가 변경되는 것을 방지하고, 안장이 상승되었을 때, 안장의 선단이 후단보다 낮게 배치되도록 안장의 선단을 잡아주는 보조링크장치를 더 포함한다.
상기 보조링크장치는 페달장치의 페달아암에 제 4 링크바의 하단이 상대 회전 가능하게 연결되고, 제 4 링크바의 상단이 제 5 링크바의 경사부 하단과 제 5 핀에 의해 연결되고, 제 5 링크바의 수평부가 제 6 핀에 의해 안장의 선단에 연결되고, 제 5 링크바의 굴절부에 제 6 링크바의 상단이 제 7 핀에 의해 연결되고, 상기 제 6 링크바의 하단이 프레임에 제 8 핀에 의해 연결되는 것을 특징으로 한다.
다른 대안으로, 상기 보조링크장치는 페달장치의 페달아암에 제 4 링크바의 하단이 링크되고, 제 4 링크바의 상단이 "∧" 형상으로 형성된 제 5 링크바의 상부 경사부 하단과 제 5 핀에 의해 연결되고, 제 5 링크바의 하부 경사부가 제 6 핀에 의해 안장의 선단에 연결된 원호 연장부의 하단에 연결되고, 제 5 링크바의 굴절부에 제 6 링크바의 상단이 제 7 핀에 의해 연결되고, 상기 제 6 링크바의 하단이 프레임에 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 승마운동기구는 상기 프레임에 씌어지는 말 형상의 커버를 더 포함하고, 상기 커버의 몸체가 안장에 고정되는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 본 발명에 따른 승마운동기구는 탑승자가 페달에 답력이 후륜을 구동하는 1차 동력으로 사용되고, 상승된 안장이 탑승자의 체중에 의해 하강하면서, 안장의 하강이 회전동력으로 변환되어 후륜을 구동하는 2차 동력으로 사용되어, 답력과 안장에 가해지는 체중이 교대로 구동축으로 전달되고, 구동축의 회전동력이 스프라켓을 통해 후륜으로 전달되어, 후륜이 전진하게 되고, 탑승자가 안장의 승하강에 의해 실제로 말을 탄 것과 같은 느낌을 얻을 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 승마운동기구를 도시한 측면도
도 2는 본 발명에 따른 승마운동기구의 요부를 발췌하여 도시한 측면도
도 3은 페달장치 및 안장승강장치를 발췌하여 도시한 사시도
도 4는 래칫핸들장치를 발췌하여 도시한 사시도
도 5는 도 4의 A-A선에 따른 단면도
도 6은 본 발명의 요부인 페달장치, 안장, 안장승강장치, 래칫핸들장치 및 보조링크장치의 작동 설명도
도 7은 본 발명에 따른 승마운동기구가 말 형상의 커버에 의해 커버된 상태를 도시한 개략 측면도
도 8은 보조링크장치가 변형된 본 발명에 따른 승마운동기구의 요부를 발췌하여 도시한 측면도
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 승마운동기구는 트러스 구조의 프레임(10)에 전륜(11), 후륜(12) 및 핸들(13)이 각각 장착되고, 프레임(10)의 중앙 하부에 배치된 구동축(14)에 페달장치(20)와 프론트 스프라켓(15)이 장착되어, 구동축(14)에 의해 프론트 스프라켓(15)이 회전되고, 프론트 스프라켓(15)이 체인(17)에 의해 리어 스프라켓(16)으로 전달되어, 리어 스프라켓(16)과 같은 축으로 연결된 후륜(12)이 구동되는 구조를 가짐으로써, 탑승자의 답력이 페달장치(20)에 가해지면, 페달장치(20)에 의해 구동축(14)이 1차 회전되고, 페달장치(20)의 소켓부(21)에 안장승강장치(30)의 제 1 링크바(31)의 일단이 연결되어, 상기 제 1 링크바(31)가 페달축(22)의 반대편에 배치되고, 안장승강장치(30)의 제 2 링크바(32)의 상단이 안장(18)에 연결되어, 페달장치(20)의 페달축(22)이 구동축(14)을 중심으로 시계 방향으로 각회전될 때, 안장승강장치(30)의 제 2 링크바(32)가 상승되면서 안장(18)을 들어올리고, 상기 구동축(14)에 래칫핸들장치(40 ; ratchet handle)의 래칫부(41)가 장착되고, 래칫핸들장치(40)의 제 3 링크바(43) 상단이 안장(18)에 연결되어, 안장승강장치(30)에 의해 안장(18)이 상승될 때, 래칫핸들장치(40)의 제 3 링크바(43)가 반시계 방향으로 상승되고, 탑승자의 체중에 의해 안장(18)이 하강될 때, 안장(18)에 연결된 래칫핸들장치(40)에 의해 구동축(14)이 2차 회전된다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 페달장치(20)는 페달축(22)의 일단에 소켓부(21)가 형성되어, 상기 소켓부(21)가 구동축(14)에 끼워져 고정되고, 페달축(22)의 타단에 페달아암(23)이 직각으로 연결되고, 페달아암(23)에 페달(24)이 장착된 것으로써, 구동축(14)의 양 단부에 각각 장착되어, 탑승자가 답력을 좌우측 페달에 동시에 가할 수 있으며, 좌측 페달과 우측 페달이 같은 위치에서 같은 방향으로 각회전되어, 구동축(14)이 회전된다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 안장승강장치(30)는 페달장치(20)의 소켓부(21)에 제 1 링크바(31)의 일단이 용접되고, 상기 제 1 링크바(31)의 타단에 제 2 링크바(32)의 하단이 제 1 핀(33)에 의해 연결되고, 제 2 링크바(32)의 상단이 안장(18)의 후단에 제 2 핀(33)에 의해 연결된다.
도 2, 도 4 및 도 5를 참조하면, 상기 래칫핸들장치(40)는 레버(42)의 일단에 래칫부(41)가 형성되고, 래칫부(41)가 구동축(14)에 장착되고, 레버(42)의 타단이 제 3 링크바(43)의 하단과 제 3 핀(44)에 의해 연결되고, 상기 제 3 링크바(43)의 상단이 안장(18)의 중간에 제 4 핀(45)에 의해 연결된다.
도 5를 참조하면, 상기 래칫부(41)는 레버(42)의 일단에 외륜(41a)이 형성되고, 외륜(41a)에 고정되는 래칫기어(41c)가 외륜(41a)과 내륜(41b) 사이에 배치되고, 구동축(14)에 고정되는 내륜(41c)에 걸림쇠(41d)가 장착되어, 외륜(41a)에 의해 래칫기어(41c)가 화살표(46)와 같이 반시계 방향으로 회전될 때, 래칫기어(41c)가 걸림쇠(41d)에 걸리지 않게 되어, 레버(42)와 외륜(41a)이 구동축(14)과 결합된 내륜(41b)에 대해 상대회전되고, 외륜(41a)에 의해 래칫기어(41c)가 화살표(46) 반대방향인 시계 방향으로 회전될 때, 래칫기어(41c)가 걸림쇠(41d)에 걸려, 레버(42)의 동력이 내륜(41b)으로 전달되어, 구동축(14)이 시계 방향으로 회전된다.
도 1 및 도 2를 다시 참조하면, 또한, 본 발명에 따른 승마운동기구는 안장(18)의 승하강 위치가 변경되는 것을 방지하고, 안장(18)이 상승되었을 때, 안장(18)의 선단이 후단보다 낮게 배치되도록 안장(18)의 선단을 잡아주는 보조링크장치(50)를 더 포함한다.
상기 보조링크장치(50)는 페달장치(20)의 페달아암(23)에 제 4 링크바(53)의 하단이 상대 회전 가능하게 연결되고, 제 4 링크바(53)의 상단이 제 5 링크바(55)의 경사부(55a) 하단과 제 5 핀(54)에 의해 연결되고, 제 5 링크바(55)의 수평부(55b)가 제 6 핀(56)에 의해 안장(18)의 선단에 연결되고, 제 5 링크바(55)의 굴절부에 제 6 링크바(57)의 상단이 제 7 핀(58)에 의해 연결되고, 상기 제 6 링크바(57)의 하단이 프레임(10)에 제 8 핀(59)에 의해 연결된다.
도 8을 참조하면, 다른 대안으로, 상기 보조링크장치(50)는 페달장치(20)의 페달아암(23)에 제 4 링크바(503)의 하단이 링크되고, 제 4 링크바(503)의 상단이 "∧" 형상으로 형성된 제 5 링크바(505)의 상부 경사부(505a) 하단과 제 5 핀(504)에 의해 연결되고, 제 5 링크바(505)의 하부 경사부(505b)가 제 6 핀(506)에 의해 안장(18)의 선단에 연결된 원호 연장부(19)의 하단에 연결되고, 제 5 링크바(505)의 굴절부에 제 6 링크바(507)의 상단이 제 7 핀(508)에 의해 연결되고, 상기 제 6 링크바(507)의 하단이 프레임(10)에 연결된다.
도 8을 참조하여 설명한 보조링크장치는 제 5 링크바(505)의 형상과 제 6 링크바(507)의 배치위치 및 원호 연장부(19)의 구성이 추가된 것을 제외하고, 전체적으로 도 2를 참조하여 설명한 보조링크장치와 그 구조 및 작동이 동일하다.
상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 승마운동기구의 작동을 도 6을 참조하여 설명하기로 한다.
도 6의 (가)에 도시된 초기상태에서, 페달(24)에 화살표(26) 방향으로 답력이 가해지면, 도 6의 (나)에 도시된 것처럼, 페달축(22)이 구동축(14)을 중심으로 시계 방향으로 회전됨으로써, 구동축(14)이 1차로 회전되고, 도 1에 도시된 것처럼, 구동축(14)의 회전에 의해 구동축(14)에 장착된 프론트 스프라켓(15)이 회전되어, 프론트 스프라켓(15)의 회전력이 체인(17)에 의해 리어 스프라켓(16)으로 전달되고, 상기 리어 스프라켓(16)의 회전에 의해 후륜(12)이 앞으로 전진하게 된다.
이때, 도 6의 (나)에 도시된 것처럼, 페달장치(20)의 소켓부(21)에 안장승강장치(30)의 제 1 링크바(31)가 구동축(14)를 중심으로 각회전됨으로써, 상기 제 1 링크바(31)의 타단이 상승되고, 상기 제 1 링크바(31)에 연결된 제 2 링크바(32)가 상승되면서 안장(18)을 위로 들어올린다.
이것에 의해, 안장(18)이 소정의 높이(h1)만큼 위로 상승되고, 상기 안장(18)의 상승에 의해, 상기 안장(18)에 연결된 래칫핸들장치(40)의 제 3 링크바(43)가 상승되고, 상기 제 3 링크바(41)가 상승된 만큼 레버(42)가 구동축(42)을 중심으로 반시계 방향으로 각회전된다. 이때, 위에서 도 5를 참조하여 설명한 것처럼, 래칫기어(41c)가 걸림쇠(41d)에 걸리지 않게 되어, 구동축(14)의 회전이 간섭되지 않을 뿐만 아니라 레버(42)에 연결된 외륜(41a)이 구동축(14)과 결합된 내륜(41b)에 대해 반시계 방향으로 상대회전될 수 있다. 그리고, 도 6의 (나)에 도시된 것처럼, 상기 보조링크장치(50)에 의해 안장(18) 선단의 상승높이(h2)가 제한되어, 안장(18)의 후단 상승높이(h1)가 안장의 선단 상승높이(h1)에 비해 상대적으로 높고, 제 5 링크바(55)가 위치가 고정된 제 7 핀(58)을 중심으로 각회전됨으로써, 안장(18)이 상승되는 과정에서 후방으로 밀려나는 것을 방지함으로써, 탑승자가 앉게 되는 안장(18)의 배치위치가 변경되는 것을 방지할 수 있다.
이후, 도 6의 (나)와 같이 안장(18)이 상승된 상태에서, 탑승자의 체중이 안장(18)에 가해지면, 도 7의 (가)에 도시된 것처럼 안장이 원위치로 하강하게 된다. 이것에 의해, 래칫핸들장치(40)의 제 3 링크바(43)가 하강되고, 상기 제 3 링크바(43)에 연결된 레버(42)가 구동축(14)을 중심으로 시계 방향으로 각회전됨으로써, 위에서 도 5를 참조하여 설명한 것처럼, 외륜(41a)에 의해 래칫기어(41c)이 시계 방향으로 회전될 때, 래칫기어(41c)가 걸림쇠(41d)에 걸려, 레버(42)의 동력이 내륜(41b)으로 전달되어, 구동축(14)이 시계 방향으로 회전되고, 구동축(14)의 회전에 의해 구동축(14)에 장착된 프론트 스프라켓(15)이 회전되어, 프론트 스프라켓(15)의 회전력이 체인(17)에 의해 리어 스프라켓(16)으로 전달되고, 상기 리어 스프라켓(16)의 회전에 의해 후륜(12)이 앞으로 전진하게 된다.
이때, 안장(18)의 하강에 의해 안장승강장치(30)의 제 2 링크바(32)가 하강되고, 상기 제 2 링크바(32)에 연결된 제 1 링크바(31)가 구동축(14)을 중심으로 반시계 방향으로 각회전되고, 상기 제 1 링크바(31)와 소켓부(21)에 의해 연결된 페달장치(20)의 페달축(22)이 반시계 방향으로 각회전되어, 페달(23)이 원위치로 상승되고, 보조링크장치(50)가 원상태로 접혀짐으로써, 안장(18)이 최초 위치로 복귀된다.
이와 같이, 본 발명에 따른 승마운동기구는 탑승자의 답력이 페달(24)에 가해져 페달(24)의 각회전이 구동축(14)을 회전시키는 1차 동력으로 사용되고, 상승된 안장(18)이 탑승자의 체중에 의해 하강하면서, 안장의 하강이 회전동력으로 변환되어 구동축(14)을 구동하는 2차 동력으로 사용되어, 답력과 안장에 가해지는 체중이 교대로 구동축(14)을 회전시키게 되고, 탑승자는 페달을 하부로 미는 운동과 상체의 상하 전위운동으로 실제로 말을 탄 것과 같은 느낌을 얻을 수 있다.
도 7을 참조하면, 또한, 본 발명에 따른 승마운동기구는 말 형상의 커버(60)가 프레임(18)에 씌워진 상태에서 상기 커버(60)의 몸체가 안장(18)에 고정될 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 승마운동기구는 후륜(12)의 양 측부에 보조 바퀴(도시하지 않음)가 장착되어, 옆으로 쓰러지는 것을 방지할 수 있다.
다른 대안으로, 본 발명에 따른 승마운동기구는 후륜(12)이 2개로 구성되어, 옆으로 쓰러지는 것을 방지할 수 있다.

Claims (8)

  1. 트러스 구조의 프레임(10)에 전륜(11), 후륜(12) 및 핸들(13)이 각각 장착되고, 프레임(10)의 중앙 하부에 배치된 구동축(14)에 페달장치(20)와 프론트 스프라켓(15)이 장착되어, 구동축(14)에 의해 프론트 스프라켓(15)이 회전되고, 프론트 스프라켓(15)이 체인(17)에 의해 리어 스프라켓(16)으로 전달되어, 리어 스프라켓(16)과 같은 축으로 연결된 후륜(12)이 구동되는 구조를 가짐으로써, 탑승자의 답력이 페달장치(20)에 가해지면, 페달장치(20)에 의해 구동축(14)이 1차 회전되고, 페달장치(20)의 소켓부(21)에 안장승강장치(30)의 제 1 링크바(31)의 일단이 연결되어, 상기 제 1 링크바(31)가 페달축(22)의 반대편에 배치되고, 안장승강장치(30)의 제 2 링크바(32)의 상단이 안장(18)에 연결되어, 페달장치(20)의 페달축(22)이 구동축(14)을 중심으로 시계 방향으로 각회전될 때, 안장승강장치(30)의 제 2 링크바(32)가 상승되면서 안장(18)을 들어올리고, 상기 구동축(14)에 래칫핸들장치(40 ; ratchet handle)의 래칫부(41)가 장착되고, 래칫핸들장치(40)의 제 3 링크바(43) 상단이 안장(18)에 연결되어, 안장승강장치(30)에 의해 안장(18)이 상승될 때, 래칫핸들장치(40)의 제 3 링크바(43)가 반시계 방향으로 상승되고, 탑승자의 체중에 의해 안장(18)이 하강될 때, 안장(18)에 연결된 래칫핸들장치(40)에 의해 구동축(14)이 2차 회전되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 페달장치(20)는 페달축(22)의 일단에 소켓부(21)가 형성되어, 상기 소켓부(21)가 구동축(14)에 끼워져 고정되고, 페달축(22)의 타단에 페달아암(23)이 직각으로 연결되고, 페달아암(23)에 페달(24)이 장착된 것으로써, 구동축(14)의 양 단부에 각각 장착되어, 탑승자가 답력을 좌우측 페달에 동시에 가할 수 있으며, 좌측 페달과 우측 페달이 같은 위치에서 같은 방향으로 각회전되어, 구동축(14)이 회전되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 안장승강장치(30)는 페달장치(20)의 소켓부(21)에 제 1 링크바(31)의 일단이 용접되고, 상기 제 1 링크바(31)의 타단에 제 2 링크바(32)의 하단이 제 1 핀(33)에 의해 연결되고, 제 2 링크바(32)의 상단이 안장(18)의 후단에 제 2 핀(33)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 래칫핸들장치(40)는 레버(42)의 일단에 래칫부(41)가 형성되고, 래칫부(41)가 구동축(14)에 장착되고, 레버(42)의 타단이 제 3 링크바(43)의 하단과 제 3 핀(44)에 의해 연결되고, 상기 제 3 링크바(43)의 상단이 안장(18)의 중간에 제 4 핀(45)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 래칫부(41)는 레버(42)의 일단에 외륜(41a)이 형성되고, 외륜(41a)에 고정되는 래칫기어(41c)가 외륜(41a)과 내륜(41b) 사이에 배치되고, 구동축(14)에 고정되는 내륜(41c)에 걸림쇠(41d)가 장착되어, 외륜(41a)에 의해 래칫기어(41c)가 반시계 방향으로 회전될 때, 래칫기어(41c)가 걸림쇠(41d)에 걸리지 않게 되어, 레버(42)와 외륜(41a)이 구동축(14)과 결합된 내륜(41b)에 대해 상대회전되고, 외륜(41a)에 의해 래칫기어(41c)가 시계 방향으로 회전될 때, 래칫기어(41c)가 걸림쇠(41d)에 걸려, 레버(42)의 동력이 내륜(41b)으로 전달되어, 구동축(14)이 시계 방향으로 회전되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
  6. 제 1 항에 있어서,
    안장(18)의 승하강 위치가 변경되는 것을 방지하고, 안장(18)이 상승되었을 때, 안장(18)의 선단이 후단보다 낮게 배치되도록 안장(18)의 선단을 잡아주는 보조링크장치(50)를 더 포함하고,
    상기 보조링크장치(50)는 페달장치(20)의 페달아암(23)에 제 4 링크바(53)의 하단이 상대 회전 가능하게 연결되고, 제 4 링크바(53)의 상단이 제 5 링크바(55)의 경사부(55a) 하단과 제 5 핀(54)에 의해 연결되고, 제 5 링크바(55)의 수평부(55b)가 제 6 핀(56)에 의해 안장(18)의 선단에 연결되고, 제 5 링크바(55)의 굴절부에 제 6 링크바(57)의 상단이 제 7 핀(58)에 의해 연결되고, 상기 제 6 링크바(57)의 하단이 프레임(10)에 제 8 핀(59)에 의해 연결되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
  7. 제 1 항에 있어서,
    안장(18)의 승하강 위치가 변경되는 것을 방지하고, 안장(18)이 상승되었을 때, 안장(18)의 선단이 후단보다 낮게 배치되도록 안장(18)의 선단을 잡아주는 보조링크장치(50)를 더 포함하고,
    상기 보조링크장치(50)는 페달장치(20)의 페달아암(23)에 제 4 링크바(503)의 하단이 링크되고, 제 4 링크바(503)의 상단이 "∧" 형상으로 형성된 제 5 링크바(505)의 상부 경사부(505a) 하단과 제 5 핀(504)에 의해 연결되고, 제 5 링크바(505)의 하부 경사부(505b)가 제 6 핀(506)에 의해 안장(18)의 선단에 연결된 원호 연장부(19)의 하단에 연결되고, 제 5 링크바(505)의 굴절부에 제 6 링크바(507)의 상단이 제 7 핀(508)에 의해 연결되고, 상기 제 6 링크바(507)의 하단이 프레임(10)에 연결되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 프레임(18)에 씌어지는 말 형상의 커버(60)를 더 포함하고, 상기 커버(60)의 몸체가 안장(18)에 고정되는 것을 특징으로 하는 승마운동기구.
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