WO2010127865A1 - Equipement de vehicule pour appareil nomade - Google Patents

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WO2010127865A1
WO2010127865A1 PCT/EP2010/002800 EP2010002800W WO2010127865A1 WO 2010127865 A1 WO2010127865 A1 WO 2010127865A1 EP 2010002800 W EP2010002800 W EP 2010002800W WO 2010127865 A1 WO2010127865 A1 WO 2010127865A1
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cavity
cable
equipment
pusher
behind
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PCT/EP2010/002800
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English (en)
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Pascal Clochard
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Continental Automotive France
Continental Automotive Gmbh
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    • B60R2011/0071—Connection with the article using latches, clips, clamps, straps or the like

Definitions

  • the present invention relates to the field of the interior equipment of a motor vehicle.
  • the aforementioned equipment has a cavity adapted to receive the device and which is for that open to the front, this cavity containing thrust means, to wedge the electronic device, and a cable gland pad biased by at least some of the thrust means and having a passage, or a mark delimited passageway ready to be cut, adapted to be traversed by a cable and its connection tip to be connected to the electronic device.
  • this cavity be bordered frontally by a front portion through which a front opening adapted to allow the engagement of the electronic device in said cavity and behind which this device is then supported by the effect said thrust means, which comprise:
  • a rear pusher mounted in the bottom of the cavity and adapted to push the device, towards the front portion
  • the cable gland is engaged or integrated with the rear pusher and the side pusher located in front of the area of the device where it is adapted to be connected to the tip of its connection cable, for move with them.
  • the evolution of laptops being fast, this type of device is not excluded here.
  • the device received in the equipment is a priori provided to be one of: a mobile phone, a personal assistant, a satellite navigation console.
  • This selectivity is linked to a search for a balance between the cost of the solution and the number of devices on the market covered, for its possible use while the device is housed in the cavity.
  • another feature of the invention provides that the flexible material portion of the equipment is interchangeable and corresponds to a ring removably mounted on the plate, which is at least substantially made of material (more) hard than the Ring.
  • the solution presented above makes it possible to receive and recharge the electronic device concerned easily (natural gestures) and without risk for it (flexible material that does not scratch), while providing an easy access area, that all more if, as preferred, the equipment belongs to the dashboard of the vehicle, in a facade area close to the vertical thereof, typically in the central part, therefore very easily accessible to both the driver and the front passenger.
  • Also concerned is an assembly comprising a vehicle equipment of the aforementioned type removably retaining the electronic device referred to (aforementioned type) where a cable runner is therefore requested by at least some of said thrust means, its output passage of the the tip connected to the device being crossed by the connection cable of this device.
  • FIGS. 1, 3 illustrate a part of a board board provided with the equipment according to the invention which retains the apparatus that we have chosen
  • FIG. 2 is an exploded view of part of this equipment
  • FIG. 4 illustrates the gate block ready to be mounted on the relevant portion of the dashboard;
  • FIGS. 5, 6 illustrate details of this gate in the open position, tilted forwards,
  • a rechargeable battery 9 makes it work.
  • the equipment has been optimized to receive as a device 3: a mobile phone or a personal assistant or a satellite navigation console.
  • the cavity 1 1 is open at the front (AV) where it is bordered by a part 13a flexible material connected to a plate 15 rotatably mounted about an axis 15a transverse to the bottom of the cavity.
  • the flexibility may be of the order of 70 to 80 Shore A, the other hard materials having a double hardness or more.
  • the apparatus 3 will thus support itself behind said flexible portion 13a, against the rear face of its front wall which surrounds its central orifice.
  • the thrust means comprise for this purpose respectively a rear pusher 17a mounted in the bottom 1 1a of the cavity 11 and side pusher 19a, 19b mounted on the side edge 11b of the cavity to move parallel to him.
  • the rear pusher 17a comprises first return means 17b adapted to (re) push forward, thus with the apparatus.
  • first return means 17b adapted to (re) push forward, thus with the apparatus.
  • this force will be sufficient so that, mounted device in the cavity ( Figures 1, 3), it can be operated by operating its keys 7 by pressing on them as they are directed towards the user (forward AV).
  • the side pushers 19a, 19b they are present behind the portion 13a of flexible material and are here provided with second return means 19c adapted to (re) push, with the device to the opposite side.
  • Two diametrically opposed lateral pushers are recommended (only one, (re) pushing the device against the opposite lateral edge 11b of the cavity could however also be suitable).
  • the first and second return means may be springs.
  • the portion of flexible material 13a is a ring 13a whose central opening 130a receives the apparatus and which is removably mounted on the plate, which is at least essentially made of hard material (typically medium or high density plastic) .
  • the receiving equipment of the apparatus will favorably be a gate 29 articulated mounted 29a on a portion near the vertical facade of the dashboard 1.
  • the gate 29 By articulating around a horizontal axis 29a, the gate 29 closes and opens an empty pocket 31 in a wall 31a (FIG. 6) of which the fixed catch 25 is located.
  • the plate 15 will be favorably provided in the front of growths 150 conducive to rotate with the portion 13a or 13b of flexible material and the apparatus 3 mounted there.
  • FIGS. 1-3, 5, 6 in particular show that this plate 15 is, in this preferred embodiment, rotatably mounted with said flexible portion 13a, vis-à-vis said cup-shaped portion 33 located behind she and in which she is engaged.
  • the turntable it includes here, linked together:
  • 11 b receives the (s) pusher (s) side 19a, 19b.
  • At least one of these lateral pushers be in the form of a jaw with side edges 190, 191 (FIG. 2) directed towards the cavity 11 and between which is received. an edge, here 3a, said apparatus.
  • Two blocks, one fixed, the other mobile, located opposite each other and one of which is provided with the jaw 40, are here shown.
  • the angle of rotation of the turntable will be favorably 90 °, or even 2x90 °, to allow to have a vertical position ( Figure 1) and a horizontal position ( Figure 2) where the screen is extended horizontally; typically favorable position for use "navigation / tracking".
  • the gate 29 which can carry the turntable, it comprises a front panel 41 rotating about the horizontal axis 29a and in the central orifice of which is positioned the turntable 15.
  • a rear cover 42 ( Figure 6) protects the whole and camouflages the rear of the carrier cup 33 of the wound cable 23.
  • the various aforementioned parts of the gate can be screwed together.
  • the separable connection between the flat face ring 37 of hard plastic and the flexible ring 13a can be effected by lugs 130 ( Figure 2) forming clips.
  • the assembly comprising the gate 29 ( Figure 4), the turntable 15 and the block 43 which this gate is articulated and which has a front 430 flanking the gate front side AV of the console 1 will be favorably designed to be easy to manufacture and mounted in a space 45 reserved here in the center of the console.
  • FIGS. 2 and 7-9 show a cable runner pad 160 biased by at least some of the thrust means 17, 19 and having a passage, or a delimited passage mark ready to be cut, 161, adapted to be traversed by the cable 23 and its connecting end 23a to be connected to the device 3.
  • the purpose of this connection may be the power supply of the device 3 and / or the establishment of a single wire connection.
  • the passage 161 will be favorably as a fine breakable grid, here rectangular, ready to be cut to the desired dimensions.
  • the lateral pushers (19a, 19b, 19c) mounted on the lateral edge of the cavity, behind the front part, it is recommended that it (s) act (ssen) t on or integrates (s) said cable runner 160 to move with it. In the preferred solution chosen, only the lower lateral pusher 19a thus acts on the pad 160.
  • the pad 160 is provided with a front skirt 165 erected on three sides bordering, at the front and from below, the pusher plate 17a, just behind the passage 161.
  • the cable gland is even engaged or integrated with the rear pusher and the side pusher located in front of the area of the device where it is adapted to be connected to the aforementioned tip 23a, still to move with them.
  • FIGS. 7, 8 it is seen in FIGS. 7, 8 that it will be convenient for the cable management pad to be engaged in front of and behind the plate 17a of this pusher, where it will then favorably present two said passages or / or marks. passages, respectively 161, 163 each adapted to be traversed by the cable 23 and its end 23a.
  • the pad 160 will favorably have a tray plate 167 crossed (traversable) through the passages 161, 163 between which stands the holding skirt 165.
  • the cable runner 160 be made, at least essentially, of a flexible material with a hardness of between 40 and 80 Shore A, limiting the risk of scratching and "hard” contact with the device 3.
  • the cable runner will present laterally articulated strips 169a, 169b which, under the pressure of the lateral pusher with which it is integrated or which acts on it, will deform by rubbing against the lateral edge 11b of the cavity 11.
  • the apparatus is detachably connected to its mouthpiece 23a, whereas the second mouthpiece 23b is then removably connected to the fixed grip 25 of the vehicle which is provided the equipment and which is connected, for example, to the circuit 27 of the vehicle.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Abstract

II s'agit ici d'un équipement de véhicule adapté à retenir de façon amovible un appareil électronique pourvu d'un écran et de touches fonctionnelles activables manuellement. Cet équipement présente une cavité (11) adaptée à recevoir l'appareil et qui est pour cela ouverte à l'avant. La cavité renferme des moyens de poussée (17, 19), pour y caler l'appareil électronique, et un patin passe-câble (160) sollicité par certains au moins des moyens de poussée. Ce patin présente un passage, ou une marque de passage délimité prêt à être découpé, (161) adapté à être traversé par un câble et son embout (23,23a) de connexion à raccorder à l'appareil électronique.

Description

Equipement de véhicule pour appareil nomade
La présente invention concerne le domaine de l'équipement intérieur d'un véhicule automobile.
A l'heure actuelle, on cherche à pouvoir communiquer avec et/ou utiliser des appareils électroniques dans les véhicules. Ainsi a-t'il déjà été proposé un équipement de véhicule adapté à retenir de façon amovible un appareil électronique pourvu d'un écran d'affichage et de touches fonctionnelles activables manuellement et fonctionnant à l'électricité.
Toutefois, recharger l'appareil une fois monté sur l'équipement et, dans ce but, réaliser une préparation de l'équipement permettant d'opérer ensuite aisément cette opération n'a jusqu'à présent pas été proposé de façon adaptée.
Adapter l'équipement au type d'appareil (taille, connectique, fragilité, manipulation, accessibilité, notamment) n'a pas non plus été pris en considération.
Aussi, est-il ici proposé, pour apporter une solution à au moins une partie de ces problèmes, tout en offrant des coûts de conception/fabrication/mise en place réduits, que l'équipement précité présente une cavité adaptée à recevoir l'appareil et qui est pour cela ouverte à l'avant, cette cavité renfermant des moyens de poussée, pour y caler l'appareil électronique, et un patin passe-câble sollicité par certains au moins des moyens de poussée et présentant un passage, ou une marque de passage délimité prêt à être découpé, adapté à être traversé par un câble et son embout de connexion à raccorder à l'appareil électronique.
Favoriser la praticité du passage du câble et à la fois un accès aisé à l'appareil et son maintien performant dans la cavité sont également visés. Dans ce but, on conseille que cette cavité soit bordée frontalement par une partie de façade traversée par une ouverture frontale adaptée à permettre l'engagement de l'appareil électronique dans ladite cavité et derrière laquelle cet appareil vient alors s'appuyer sous l'effet desdits moyens de poussée, lesquels comprennent :
- un poussoir arrière monté dans le fond de la cavité et adapté à pousser l'appareil, en direction de la partie de façade,
- et des poussoirs latéraux montés sur le bord latéral de la cavité, derrière la partie de façade, et adapté à pousser l'appareil vers le côté opposé,
- et le patin passe-câble est engagé ou intégré avec le poussoir arrière et le poussoir latéral situé en face de la zone de l'appareil où celui-ci est adapté à être relié à l'embout de son câble de connexion, pour se déplacer avec eux. L'évolution des ordinateurs portables étant rapide, ce type d'appareil n'est ici pas exclu. Toutefois, au jour du dépôt, l'appareil reçu dans l'équipement est a priori prévu pour être l'un parmi : un téléphone portable, un assistant personnel, une console de navigation par satellites.
Et, compte tenu de la tendance de conception de ce type d'appareil, on prévoit que son écran d'affichage et ses touches soient favorablement accessibles et fonctionnelles en façade, tant appareil actif qu'au repos.
Ainsi, ce type d'appareil dans leurs versions coulissantes (« slider ») ou à ouverture clapet (deux parties basculantes) n'est pas privilégié, non pas qu'il ne pourra pas être reçu, mais son utilisation nécessitera qu'il soit retiré hors de la cavité.
Cette sélectivité est liée à une recherche d'équilibre entre le coût de la solution et le nombre d'appareils du marché couverts, en vue de sa possible utilisation alors que l'appareil est logé dans la cavité.
A cet égard, une autre caractéristique de l'invention prévoit que la partie en matériau souple de l'équipement soit interchangeable et corresponde à une bague montée de façon amovible sur la platine, laquelle est au moins essentiellement en matériau (plus) dur que la bague.
La solution présentée ci-avant permet de recevoir et de recharger l'appareil électronique concerné facilement (gestes naturels) et sans risque pour lui (matériau souple qui ne raye pas), tout en offrant une zone aisée d'accès, cela d'autant plus si, comme préféré, l'équipement appartient à la planche de bord du véhicule, dans une zone de façade proche de la verticale de celle-ci, typiquement en partie centrale, donc accessible très aisément tant au conducteur qu'au passager avant.
Est également concerné un ensemble comprenant un équipement de véhicule du type précité retenant de façon amovible l'appareil électronique visé (type précité) où un patin passe-câble est donc sollicité par certains au moins desdits moyens de poussée, son passage de sortie de l'embout raccordé à l'appareil étant traversé par le câble de connexion de cet appareil.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront encore à la lecture de la description suivante donnée à titre d'exemple illustratif et non limitatif et faite en référence aux figures annexées dans lesquelles : - les figures 1 , 3 illustrent une partie de planche de bord pourvue de l'équipement selon l'invention qui retient l'appareil que l'on aura choisi,
- la figure 2 illustre en éclaté une partie de cet équipement,
- la figure 4 illustre le bloc portillon prêt à être monté sur la partie concernée de la planche de bord, - les figures 5, 6 illustrent des détails de ce portillon en position ouverte, basculé vers l'avant,
- les figures 7, 8, 9 illustrent des détails du patin passe-câble. Une partie centrale de console ou façade de planche de bord 1 d'un véhicule automobile 10 est représentée schématiquement en particulier figures 1 , 3, 4.
Il s'agit là d'un équipement adapté à retenir de façon amovible un appareil électronique 3 pourvu d'un écran d'affichage 5 et de touches fonctionnelles 7 activables manuellement. Une batterie rechargeable 9 permet de le faire fonctionner.
En particulier figures 1 , 3, on voit que cet équipement présente une cavité 11 où est reçu (quasiment) sans jeu l'appareil 3, permettant ainsi de l'y caler.
Dans le mode de réalisation illustré, l'équipement a été optimisé pour recevoir en tant qu'appareil 3 : un téléphone portable ou un assistant personnel ou une console de navigation par satellites.
Et1 compte tenu du mode de maintien retenu également dans ce mode préféré de réalisation, on conseille l'emploi d'un tel appareil dont l'écran 5 et les touches
7 sont accessibles et fonctionnelles en façade, tant appareil actif qu'au repos, c'est-à-dire de type « classique » (donc à ouverture/fermeture ni coulissante ni à clapet). En particulier pour recevoir ce type d'appareil et lui permettre d'être fonctionnel et manipulable depuis cet endroit par un occupant des places avant du véhicule, la cavité 1 1 est ouverte à l'avant (AV) où elle est bordée par une partie 13a en matériau souple liée à une platine 15 montée tournante autour d'un axe 15a transversal au fond de la cavité. La souplesse pourra être de l'ordre de 70 à 80 Shore A, les autres matériaux durs ayant une dureté double ou plus.
Figure 1 , on voit que les dimensions de l'appareil et de l'équipement (en particulier cavité et partie souple 13a) sont adaptées les unes aux autres pour que, monté dans la cavité 11 , l'appareil 3 vienne s'appuyer derrière et/ou contre cette partie souple 13a sous l'effet de premiers et seconds moyens de poussée, respectivement 17,19 (voir figure 2).
Favorablement, l'appareil 3 viendra ainsi s'appuyer derrière ladite partie souple 13a, contre la face arrière de sa paroi frontale qui entoure son orifice central.
Tel que montré, les moyens de poussée comprennent pour cela, respectivement un poussoir arrière 17a monté dans le fond 1 1 a de la cavité 11 et des poussoirs latéraux 19a, 19b montés sur le bord latéral 11 b de la cavité pour se déplacer parallèlement à lui.
Le poussoir arrière 17a comprend des premiers moyens de rappel 17b adaptés à le (re)pousser vers l'avant, avec donc l'appareil. Favorablement, cette force sera suffisante pour que, appareil monté dans la cavité (figures 1 , 3), on puisse le faire fonctionner en manœuvrant ses touches 7 par appui sur elles alors qu'elles sont dirigées vers l'utilisateur (vers l'avant AV). Quant aux poussoirs latéraux 19a, 19b ils sont donc présents derrière la partie 13a en matériau souple et sont ici pourvus de seconds moyens de rappel 19c adaptés à les (re)pousser, avec l'appareil, vers le côté opposé.
On conseille deux poussoirs latéraux diamétralement opposés (un seul, (re)poussant l'appareil contre le bord latéral 11 b opposé de la cavité pourrait toutefois également convenir).
Les premiers et seconds moyens de rappel peuvent être des ressorts.
On recommande que la partie en matériau souple 13a soit une bague 13a dont l'ouverture centrale 130a reçoit l'appareil et qui soit montée de façon amovible sur la platine, laquelle est au moins essentiellement en matériau dur (typiquement plastique moyenne ou haute densité).
Pour une utilisation optimale de l'appareil, on conseille en outre que, placé dans la cavité 11 , il soit dans un état branché de façon amovible à un premier embout 23a de connexion d'un câble électrique 23 comprenant un second embout de connexion 23b branché de façon amovible sur une prise 25 fixe (Figures 5 et 6) du véhicule par exemple raccordée au circuit 27 d'alimentation électrique de ce véhicule (via la batterie). Ce raccordement peut être également utilisé dans le but de réaliser toute liaison filaire avec le véhicule.
Figure 5 notamment, on voit que l'équipement de réception de l'appareil appartiendra favorablement à un portillon 29 monté articulé 29a sur une partie proche de la verticale de façade de la planche de bord 1.
En s'articulant autour d'un axe horizontal 29a, le portillon 29 ferme et ouvre un vide-poche 31 dans une paroi 31a (figure 6) duquel est située la prise fixe 25.
Figure 2 notamment, on voit également que le câble électrique 23 passera de préférence à travers le poussoir arrière 17a (orifice 170), suivant ledit axe 15a transversal au fond 11a de la cavité 11 , et est enroulé à l'arrière d'une partie 33 (figure 5) en forme de coupelle située derrière la platine tournante 15.
Sur plusieurs figures, on voit par ailleurs que la platine 15 sera favorablement pourvue à l'avant d'excroissances 150 propices à la faire pivoter avec la partie 13a ou 13b en matériau souple et l'appareil 3 monté là.
Figures.1-3, 5, 6 notamment on constate en outre que cette platine 15 est, dans ce mode préféré de réalisation, montée tournante avec ladite partie souple 13a, vis- à-vis de ladite partie en forme de coupelle 33 située derrière elle et dans laquelle elle est engagée. Quant à la platine tournante, elle comprend ici, liées ensemble :
- une couronne 37 de façade dans l'ouverture centrale 37a de laquelle est montée amovible ladite partie souple 13a, - et une coupelle intermédiaire 39 qui limite la cavité 11 et dont, par conséquent, le fond 1 1a reçoit le poussoir arrière 17a et dont la paroi latérale
11 b reçoit le(s) poussoir(s) latéraux 19a, 19b.
Pour un maintien efficace de l'appareil électronique choisi, on conseille par ailleurs que l'un au moins de ces poussoirs latéraux se présente comme une mâchoire avec des rebords latéraux 190,191 (figure 2) dirigés vers la cavité 1 1 et entre lesquels est reçu un bord, ici 3a, dudit appareil. Deux blocs, l'un fixe, l'autre mobile, situés en face l'un de l'autre et dont l'un est pourvu de la mâchoire 40, sont ici montrés. Ainsi, monté dans la cavité, l'appareil considéré est engagé assez étroitement dans cette mâchoire qui le positionne au mieux.
L'angle de rotation de la platine tournante sera favorablement de 90°, voire 2x90°, afin de permettre de disposer d'une position verticale (figure 1) et d'une position horizontale (figure 2) où l'écran est donc allongé horizontalement ; position typiquement favorable à une utilisation « navigation/repérage ». Concernant le portillon 29 qui peut porter la platine tournante, il comprend un panneau frontal 41 tournant autour de l'axe horizontal 29a et dans l'orifice central duquel se positionne la platine tournante 15. Un cache arrière 42 (figure 6) protège le tout et camoufle l'arrière de la coupelle 33 porteuse du câble 23 enroulé.
Les différentes pièces précitées du portillon pourront être vissées entre elles. La liaison séparable entre la couronne 37 plate de façade, en plastique dur et la bague souple 13a peut s'opérer par des ergots 130 (figure 2) formant clips.
L'ensemble comprenant le portillon 29 (figure 4), la platine tournante 15 et le bloc 43 auquel ce portillon est articulé et qui présente une façade 430 encadrant le portillon en face avant AV de la console 1 sera favorablement ainsi conçu pour être aisé à fabriquer et monté dans un espace 45 réservé ici au centre de la console.
Conformément à une caractéristique importante, on voit figures 2 et 7-9 un patin passe-câble 160 sollicité par certains au moins des moyens de poussée 17,19 et présentant un passage, ou une marque de passage délimité prêt à être découpé, 161 , adapté à être traversé par le câble 23 et son embout 23a de connexion à raccorder à l'appareil 3. Ce raccordement peut avoir pour but l'alimentation électrique de l'appareil 3 et/ou l'établissement d'une simple liaison filaire.
Figures 7, 9, on voit que, non découpé, le passage 161 se présentera favorablement comme une fine grille sécable, ici rectangulaire, prête à être découpée aux dimensions souhaitées. Concernant le/les poussoirs latéraux (19a, 19b, 19c) monté sur le bord latéral de la cavité, derrière la partie de façade, on conseille qu'il(s) agi(ssen)t sur ou intègre(nt) ledit patin passe-câble 160, pour se déplacer avec lui. Dans la solution privilégiée retenue, seul le poussoir inférieur latéral 19a agit ainsi sur le patin 160.
De préférence, il en sera de même entre ce patin passe-câble et le poussoir arrière 17 monté dans le fond 11 a de la cavité 11. Pour cela, le patin 160 est pourvu d'une jupe avant 165 dressée sur trois côtés bordant, à l'avant et par en-dessous, la plaque du poussoir 17a, juste en retrait du passage 161.
Favorablement, le patin passe-câble sera même engagé ou intégré avec le poussoir arrière et le poussoir latéral situé en face de la zone de l'appareil où celui-ci est adapté à être relié à l'embout 23a précité, toujours pour se déplacer avec eux.
Concernant spécifiquement le poussoir arrière, on voit figures 7,8 qu'il sera pratique que le patin passe-câble soit engagé devant et derrière la plaque 17a de ce poussoir où il présentera alors favorablement deux dit(e)s passages ou/ou marques de passages, respectivement 161 , 163 adaptés chacun à être traversé par le câble 23 et son embout 23a.
Ainsi, le patin 160 présentera favorablement une forme de plaque en cuvette 167 traversée (traversable) par les passages 161 , 163 entre lesquels se dresse la jupe de maintien 165.
On conseille que le patin passe-câble 160 soit réalisé, au moins essentiellement, en un matériau souple d'une dureté comprise entre 40 et 80 Shore A, limitant les risques de rayures et contact « dur » avec l'appareil 3.
Comme illustré figures 2 et 7-9, on prévoit que le patin passe-câble présentera favorablement latéralement des lamelles articulées 169a, 169b qui, sous la poussée du poussoir latéral avec lequel il est intégré ou qui agit sur lui, se déformeront en frottant contre le bord latéral 11 b de la cavité 11.
Avec les figures 1 , 5, on comprend encore que, placé dans la cavité 11 , l'appareil est branché de façon amovible à son embout 23a, tandis que le second embout 23b est alors branché de façon amovible sur la prise fixe 25 du véhicule dont est pourvu l'équipement et qui est raccordée, par exemple, au circuit 27 du véhicule.

Claims

REVENDICATIONS
1. Equipement de véhicule adapté à retenir de façon amovible un appareil électronique (3) pourvu d'un écran d'affichage (5) et de touches fonctionnelles (7) activables manuellement et à fonctionnement électrique, l'équipement présentant une cavité (11) adaptée à recevoir l'appareil (3) et qui est pour cela ouverte à l'avant, cette cavité renfermant des moyens de poussée (17, 19), pour y caler l'appareil électronique (3), et un patin passe-câble (160) sollicité par certains au moins des moyens de poussée (17, 19) et présentant un passage, ou une marque de passage délimité prêt à être découpé, (161 ,163) adapté à être traversé par un câble et son embout (23a) de connexion à raccorder à l'appareil électronique (3), ledit équipement étant caractérisé en ce que la cavité (11) est bordée frontalement par une partie de façade (13a, 13b, 15) traversée par une ouverture frontale (37a) adaptée à permettre l'engagement de l'appareil électronique (3) dans la cavité et derrière laquelle cet appareil vient alors s'appuyer contre un bord de la cavité, sous l'effet desdits moyens de poussée (17, 19), lesquels comprennent un poussoir arrière (17a, 17b) monté dans le fond (1 1a) de la cavité (11) adapté à pousser l'appareil vers l'avant, le patin passe-câble (160) étant engagé ou intégré avec le poussoir arrière pour se déplacer avec lui.
2. Equipement selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la cavité (11) est bordée frontalement par une partie de façade (13a, 13b, 15) traversée par une ouverture frontale (37a) adaptée à permettre l'engagement de l'appareil électronique (3) dans la cavité et derrière laquelle cet appareil vient alors s'appuyer sous l'effet desdits moyens de poussée (17, 19), lesquels comprennent :
- un poussoir arrière (17a, 17b) monté dans le fond (11 a) de la cavité (11) et adapté à pousser l'appareil, en direction de la partie de façade,
- et des poussoirs latéraux (19a, 19b, 19c) montés sur le bord latéral (1 1 b) de la cavité (11), derrière la partie de façade, et adapté à pousser l'appareil vers le côté opposé,
- et le patin passe-câble (160) est engagé ou intégré avec le poussoir arrière et le poussoir latéral situé en face de la zone de l'appareil où celui-ci est reliable à l'embout (23a) de son câble de connexion, pour se déplacer avec eux.
3. Equipement selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que le patin passe-câble (160) est engagé devant et derrière le poussoir arrière (17) pour se déplacer avec lui et présente devant et derrière ce poussoir deux dit(e)s passages ou/ou marques de passages (161 ,163) adaptés à être traversés par le câble de connexion et son embout.
4. Equipement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le patin passe-câble (160) est au moins essentiellement en un matériau souple d'une dureté comprise entre 40 et 80 Shore A.
5. Equipement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le patin passe-câble (160) présente latéralement des lamelles articulées (169a,
169b) qui, sous la poussée du poussoir latéral avec lequel il est intégré ou qui agit sur lui, se déforment en frottant contre le bord latéral de la cavité.
6. Ensemble comprenant un équipement de véhicule retenant de façon amovible un appareil électronique (3) pourvu d'un écran d'affichage (5), de touches fonctionnelles (7) activables manuellement et à fonctionnement électrique et d'un câble (23) d'alimentation, l'équipement présentant-une cavité (11 ) où est reçu l'appareil (3) et qui est pour cela ouverte à l'avant, l'équipement comprenant des moyens de poussée (17,19) qui calent l'appareil électronique (3) dans cette cavité, et un patin passe-câble (160) sollicité par certains au moins des moyens de poussée (17, 19) et présentant un passage traversé par le câble et son embout (23a) de connexion raccordé à l'appareil électronique (3) ledit équipement étant caractérisé en ce que la cavité (11) est bordée frontalement par une partie de façade (13a, 13b, 15) traversée par une ouverture frontale (37a) adaptée à permettre l'engagement de l'appareil électronique (3) dans la cavité et derrière laquelle cet appareil vient alors s'appuyer contre un bord de la cavité, sous l'effet desdits moyens de poussée (17, 19), lesquels comprennent un poussoir arrière (17a, 17b) monté dans le fond (11a) de la cavité (11) adapté à pousser l'appareil vers l'avant, le patin passe-câble (160) étant engagé ou intégré avec le poussoir arrière pour se déplacer avec lui.
7. Ensemble selon la revendication 6 , caractérisé en ce que, placé dans la cavité (11), l'appareil est branché de façon amovible à un premier embout (23a) de connexion dudit câble (23) comprenant un second embout de connexion (23b) branché de façon amovible sur une prise fixe (25) du véhicule dont est pourvu l'équipement.
8. Ensemble selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que ledit câble (23) passe à travers un poussoir arrière (17) dont sont pourvus les moyens de poussée (17,19), dans le fond de la cavité, afin de repousser l'appareil vers l'avant, le câble étant en outre enroulé à l'arrière d'une partie (33) en forme de coupelle située derrière le poussoir arrière (17).
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