WO2010097560A2 - Chaussure de ski permettant de supporter au moins en partie le poids d'un skieur et ensemble chaussures de ski et skis associé - Google Patents

Chaussure de ski permettant de supporter au moins en partie le poids d'un skieur et ensemble chaussures de ski et skis associé Download PDF

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WO2010097560A2
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    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61F—FILTERS IMPLANTABLE INTO BLOOD VESSELS; PROSTHESES; DEVICES PROVIDING PATENCY TO, OR PREVENTING COLLAPSING OF, TUBULAR STRUCTURES OF THE BODY, e.g. STENTS; ORTHOPAEDIC, NURSING OR CONTRACEPTIVE DEVICES; FOMENTATION; TREATMENT OR PROTECTION OF EYES OR EARS; BANDAGES, DRESSINGS OR ABSORBENT PADS; FIRST-AID KITS
    • A61F5/00—Orthopaedic methods or devices for non-surgical treatment of bones or joints; Nursing devices; Anti-rape devices
    • A61F5/01—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces
    • A61F5/0102—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations
    • A61F5/0123—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations for the knees
    • A61F5/0125—Orthopaedic devices, e.g. splints, casts or braces specially adapted for correcting deformities of the limbs or for supporting them; Ortheses, e.g. with articulations for the knees the device articulating around a single pivot-point
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
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    • A43B5/04—Ski or like boots
    • A43B5/0427—Ski or like boots characterised by type or construction details
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C2201/00—Use of skates, skis, roller-skates, snowboards and courts
    • A63C2201/10—Use of skates, skis, roller-skates, snowboards and courts for handicapped people
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A63C5/16—Devices enabling skis to be used whilst held in a particular configuration with respect to each other, e.g. for training purposes
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings

Definitions

  • Ski boot for supporting at least part of the weight of a skier and associated ski boots and skis
  • the present invention relates to a ski boot for supporting at least part of the weight of a skier and a set of ski boots and skis associated.
  • the invention particularly aims to provide a ski boot to assist the skier's legs to support his weight.
  • the invention is particularly intended for people who have difficulties to support their weight using their legs, such as people suffering from at least partial paralysis of the lower limbs, such as paraplegics, or quadriplegics, the elderly , or people suffering from multiple sclerosis.
  • the invention can also be used by valid persons wishing to protect their lower limbs.
  • the invention finds a particularly advantageous application with downhill ski boots, but it could also be implemented with monoski or surf shoes or any material for sliding on snow-covered tracks.
  • the invention could also find an application in the nautical field.
  • the invention is based on the observation that people who have difficulty supporting their weight with their legs can not practice downhill skiing with the current shoes. Indeed, these shoes usually comprise a boot covered with a plastic shell having overmolded protuberances intended to enter into cooperation with ski bindings. These shoes going up to the middle third of the leg are only intended to protect the skier's ankle, but do not support his weight when he is resting on his skis.
  • a ski boot assisting the disabled skier's legs to support his weight when he is resting on his skis.
  • the invention fills this need by providing a shoe comprising a calf support fixed to the shell of the boot for holding the calf and a thigh support forming an angle with the calf support for receiving the thigh of the skier when the skier is in the bending position.
  • the calf support is connected to the thigh support by means of a damping means which, in addition to damping shocks, compensates for the difference in height of the legs when the skier is perpendicular to the slope.
  • the damping means is adjustable in height to allow adjustment of the bending angle between the calf support and the thigh support.
  • the invention therefore relates to a ski boot having a boot for receiving the skier's foot and a hull surrounding the boot to maintain the ankle of the skier characterized in that it further comprises:
  • a calf support fixed on the hull intended to accommodate the calf of the skier
  • a thigh support forming an angle with the calf support intended to receive the thigh of the skier when the latter is in the bending position
  • the calf support and thigh support being arranged between them so as to support a part of the body of the skier.
  • the thigh support being linked in movement relative to the calf support, it further comprises a damping means installed between on the one hand the shell of the shoe or the calf support and on the other hand the thigh support. [011]. According to one embodiment, it further comprises means for adjusting the bending angle between the calf support and the thigh support.
  • the damping means is formed by a double-acting jack having an end connected in rotation with the calf support or the shell of the boot and an end connected in rotation with the thigh support, this jack being powered by a compressed air distribution circuit.
  • control means of the distribution circuit are control buttons or voice recognition means.
  • the damping means is formed by a single-acting jack for lifting the thigh support by the compressed air inlet, the jack then being lowered by the weight of the body of the skier who expels air from the air. cylinder.
  • the damping means is formed by a cylinder inflated beforehand at a predetermined pressure with nitrogen or any other gas.
  • the means for adjusting the angle between the calf support and the thigh support are formed by a series of holes formed along the length of the calf support and / or along the length of the thigh support, the ends of the cylinder being able to engage each in one of the holes.
  • the damping means is formed by an air tube or other flexible rod fixed on the one hand to the calf support and on the other hand to the thigh support.
  • it is made in one piece with the thigh support and the calf support without hinge between the two supports so as to form a thigh, the material of this block playing the role of hinge and damper.
  • the calf support and the thigh support are provided with at least one fabric strap for holding the skier's tibia and thigh respectively in position within the supports.
  • the calf support mounts closer to the articular center of the knee.
  • the calf support is overmolded on the shell of the shoe or molded together with the shell.
  • it further comprises a lumbar belt connected to the thigh support or the calf support.
  • the invention further relates to an assembly characterized in that it comprises shoes according to the invention and skis comprising means, such as a rope or a chain, to limit the spacing between the skis.
  • the invention also relates to a ski comprising a sliding blade on which are mounted a front binding and a rear binding intended to receive respectively the front part of the ski boot and the rear part of the ski boot characterized in that the front binding is connected by a hinge or patella type mobile system to the shoe to allow the recovery of the person.
  • Figure 1 is a side view of a first embodiment of a shoe according to the invention.
  • Figure 2 a schematic representation of the control circuit the jack implemented with the shoe of Figure 1;
  • Figure 3 is a side view of a second embodiment of a shoe according to the invention.
  • Figure 4 a side view of an alternative embodiment of the invention for supporting the upper body of the skier
  • FIG. 5 a schematic representation of skis according to the invention comprising means for limiting the spacing between the skis
  • Figures 6a-6b a side and top view of a ski according to the invention equipped with a hinge connected to the shoe according to the invention.
  • Figures 1 and 3 show a ski boot 1 comprising a liner 1.1 for receiving the skier's foot and a plastic shell 1.2 surrounding the liner with 1.3 protuberances intended to enter into cooperation with ski bindings.
  • This hull 1.2 is rising to protect the skier's ankle.
  • the boot 1 comprises a support 3 of vertical calf fixed on the shell 1.2 for receiving the calf of the skier.
  • This calf support 3 mounts closer to the articular center of the knee.
  • This support 3 is for example formed by a bar 3.1 of metal (for example aluminum) fixed on the shell 1.2 by means of fixing means 4 and arches 3.2 extending transversely to the bar 3.1, these 3.2 hoops having a shape complementary to the calf of the skier.
  • This support 3 may further include fabric straps 3.3 to maintain the skier's tibia in position in the arches 3.2.
  • the support 3 may be made of plastic or composite material overmolded on the shell 1.2 of the shoe or molded together with the shell 1.2.
  • the boot 1 further comprises a thigh support 5 connected in rotation with respect to the support 3 of calf along a horizontal axis 6 perpendicular to the direction of elongation of the ski.
  • This support 5 intended to receive the thigh of the skier forms an angle ⁇ of flexion with the support 3 of calf.
  • This support 5 is formed of a longitudinal bar 5.1 rotatable relative to the support 3 calf and transverse arches 5.2 having a shape complementary to the thigh of the skier.
  • the support 5 is formed of two longitudinal bars movable in rotation relative to the calf support 3 and an arcuate gutter extending between the two longitudinal bars.
  • the support 5 can be made of metal, for example aluminum which has the advantage of being lightweight, plastic or composite material.
  • the support 5 may also be provided with fabric straps 5.3 making it possible to maintain the thigh of the skier inside the arches 5.2.
  • a double-acting jack 8 is installed between the thigh support 5 and a fixed part of the shoe (the shell 1.2 or the support 3 calf).
  • the jack 8 has one of its ends 8.1 linked in rotation with respect to the shell 3.1 along an axis parallel to the axis 6 and the other of its ends 8.2 linked in rotation relative to the thigh support 5 along an axis parallel to the axis 6.
  • the end 8.1 could be attached to the support 3 calf.
  • This jack 8 is fed by a source 10 of compressed air installed for example at the heel of the shoe. This source 10 can be protected from shocks by means of a metal cage 12.
  • FIG. 2 shows the circuit 15 for supplying compressed air to the two cylinders 8 and 8 'of the ski boots each having a body 13, 13' inside which a piston 14, 14 'moves in translation.
  • This circuit 15 comprises a distributor 17 to which the source 10 of pressure is connected.
  • the air outlet 17.1 of the distributor 17 allowing the simultaneous lowering of the cylinders 8, 8 'is connected to the upper part of the body of the two cylinders 8, 8'; while the air outlet 17.2 of the distributor 17 allowing the simultaneous rise of the cylinders 8, 8 'is connected to the lower part of the cylinders 8 and 8'.
  • the distributor 17 is controlled by buttons 19, 20 of control (a for the climb, one for the descent) which are for example fixed at the top of the leg support.
  • buttons 19, 20 are replaced by voice recognition means adapted to remotely control the distributor 17 via a radio link.
  • voice recognition means may be installed around the person's shot.
  • the double-acting cylinder 8 can be replaced by a single-acting cylinder.
  • the single-acting jack lifts the thigh support 5 by the compressed air inlet, the jack being lowered by the weight of the body of the skier who expels air from the jack.
  • the double-acting cylinder 8 is replaced by a cylinder 23 inflated with nitrogen or any other gas.
  • This type of cylinder is used in particular for car trunks.
  • This jack 23 is calibrated in particular according to the weight of the skier and the ability of his legs to support part of his weight.
  • This jack 8 makes it possible to obtain a damping effect by compressing the nitrogen it contains.
  • the pressure of the cylinder 8 is modifiable at any time with the adapted apparatus.
  • the calf support 3 and the thigh support 5 are provided with a series of holes respectively 25 and 26 along their length in order to allow the adjustment of the angle ⁇ between the support 3 and the support 5, one of the holes 25, 26 of each series being intended to come into cooperation with one of the ends 23.1, 23.2 of the cylinder 23.
  • the cylinder 23 is positioned between the holes 25, 26 positioned near the connection pivot between the support 3 and the support 5; while to reduce the angle ⁇ is positioned the cylinder 23 in the holes 25, 26 farthest from the pivot connection.
  • the jack 23 could be replaced by an air bead 27 shown in broken lines in FIG. 3 fixed on the one hand to the support 3 and on the other hand to the support 5.
  • the angle ⁇ can be adjusted by adapting the amount of air inside the chamber 27.
  • the angle ⁇ can be increased by inflating the flange 27 and decreased by deflating the flange 27.
  • any damping system may be used to flex the knee.
  • the flange 27 may be replaced by a piece of carbon or any other flexible material with or without a hinge.
  • the thigh support 5 and the calf support 3 and, where appropriate, the boot are made in a single block without hinge between the two supports (thigh type), the material of this block acting as a hinge and shock absorber at the joint between the calf and the thigh.
  • FIG. 5 shows skis 29 used preferably with the shoe 1 according to the invention. These skis 29 are interconnected by means 30, such as a chain or rope, to limit the spacing between the skis, to avoid the risk of spacing skis.
  • the thigh support 5 forms an angle ⁇ fixed relative to the calf support 3 and is rigidly connected to the support 3 calf
  • the piston 23 may optionally be replaced by a rigid bar.
  • the boot 1 according to the invention can withstand a portion of the weight of the skier, the latter can rest on the supports 3 and 5 attached to the shell of the shoe 1. In contrast, the effect of suspension is lost. In addition, it is observed that the maintenance of the skier's knee inside the supports 3 and 5 preserves a possible injury.
  • FIGS. 6a and 6 show respectively a side and top view of a ski 29 comprising a sliding pad 29.1 on which are mounted a front binding 29.2 and a rear binding 29.3 intended to receive respectively the front portion 36 of the ski boot. and the back portion 37 of the ski boot.
  • the front binding 29.2 is connected by a hinge-type mobile system 39 having an axis 39.1 perpendicular to the ski elongation direction (this axis 39.1 is perpendicular to the sheet in FIG. 6a).
  • a person having difficulty in getting up can, after unhitching his ski, bring back his skis 29 under his body at the same time as he brings his feet (since the skis are connected to the shoe via the hinge 39), to lean forward by placing his knees on the front of the skis 29 and push on his arms to get up so that the shoe 1 can pivot about the axis 39.1 and take place inside the fasteners 29.2, 29.3.
  • the hinge 39 may be removable.
  • its axis is formed by a pin or a rod having radial extensions mounted on springs, which makes it possible to separate the boot 1 from its ski 29.
  • the hinge 39 may be replaced by a ball joint.
  • the use of a hinged or swivel system is of course independent of the use of the system to limit the spacing of the skis so that it can be used alone or in combination with this system.

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Abstract

La présente invention concerne une chaussure (1 ) de ski comportant un chausson (1.1 ) destiné à recevoir le pied du skieur et une coque (1.2) montante entourant le chausson (1.1 ) permettant de maintenir la cheville du skieur. Selon l'invention, cette chaussure (1 ) comporte en outre un support (3) de mollet fixé sur la coque (1.2) destiné à accueillir le mollet du skieur, et un support (5) de cuisse formant un angle (α) avec le support (3) de mollet destiné à recevoir la cuisse du skieur lorsque ce dernier est en position de flexion. De préférence, la chaussure comporte un moyen (8, 23, 27) d'amortissement installé entre le support (3) de mollet et le support (5) de cuisse, ainsi que des moyens (25, 26) pour ajuster l'angle (α) entre le support (3) de mollet et le support (5) de cuisse.

Description

Chaussure de ski permettant de supporter au moins en partie le poids d'un skieur et ensemble chaussures de ski et skis associé
[001]. La présente invention concerne une chaussure de ski permettant de supporter au moins en partie le poids d'un skieur et un ensemble de chaussures de ski et de skis associés. L'invention a notamment pour but de proposer une chaussure de ski permettant d'assister les jambes du skieur pour supporter son poids.
[002]. L'invention est destinée particulièrement aux personnes ayant des difficultés pour supporter leur poids à l'aide de leurs jambes, telles que les personnes souffrant de paralysie au moins partielle des membres inférieurs, comme par exemple les paraplégiques, ou les tétraplégiques, les personnes âgées, ou les personnes souffrant de sclérose en plaque. Toutefois, l'invention peut également être utilisée par des personnes valides souhaitant protéger leurs membres inférieurs.
[003]. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse avec les chaussures de ski de descente, mais elle pourrait également être mise en œuvre avec des chaussures de monoski ou de surf ou tout matériel permettant de glisser sur des pistes enneigées. L'invention pourrait également trouver une application dans le domaine nautique.
[004]. L'invention part du constat que les personnes ayant des difficultés à supporter leur poids avec leurs jambes ne peuvent pas pratiquer le ski de descente avec les chaussures actuelles. En effet, ces chaussures comportent habituellement un chausson recouvert d'une coque en plastique présentant des protubérances surmoulées destinées à entrer en coopération avec des fixations de ski. Ces chaussures remontant jusqu'au tiers moyen de la jambe ont uniquement pour but de protéger la cheville du skieur, mais ne permettent pas de supporter son poids lorsqu'il est en appui sur ses skis.
[005]. Il existe donc le besoin d'une chaussure de ski assistant les jambes du skieur handicapé pour supporter son poids lorsqu'il est en appui sur ses skis. [006]. L'invention comble ce besoin en proposant une chaussure comportant un support de mollet fixé à la coque de la chaussure destiné à maintenir le mollet ainsi qu'un support de cuisse formant un angle avec le support de mollet destiné à recevoir la cuisse du skieur lorsque le skieur est en position de flexion. De préférence, le support de mollet est relié au support de cuisse par l'intermédiaire d'un moyen d'amortissement qui permet, outre d'amortir les chocs, de compenser la différence de hauteur des jambes lorsque le skieur se trouve perpendiculaire à la pente.
[007]. Ainsi, lorsque la jambe du skieur est positionnée à l'intérieur des supports de mollet et de cuisse, une partie du poids du corps est supportée par le support de cuisse et le support de mollet, ce qui soulage les jambes du skieur. En outre, la cuisse et le mollet étant maintenus à l'intérieur de leur support respectif, ils ne peuvent pas bouger de manière excessive l'un par rapport à l'autre de sorte que le genou du skieur est préservé.
[008]. De préférence, le moyen d'amortissement est réglable en hauteur afin de permettre un ajustement de l'angle de flexion entre le support de mollet et le support de cuisse.
[009]. L'invention concerne donc une chaussure de ski comportant un chausson destiné à recevoir le pied du skieur et une coque montante entourant le chausson permettant de maintenir la cheville du skieur caractérisée en ce qu'elle comporte en outre :
- un support de mollet fixé sur la coque destiné à accueillir le mollet du skieur, et
- un support de cuisse formant un angle avec le support de mollet destiné à recevoir la cuisse du skieur lorsque ce dernier est en position de flexion,
- le support de mollet et le support de cuisse étant agencés entre eux de manière à pouvoir supporter une partie du corps du skieur.
[010]. Selon une réalisation, le support de cuisse étant lié en mouvement par rapport au support de mollet, elle comporte en outre un moyen d'amortissement installé entre d'une part la coque de la chaussure ou le support de mollet et d'autre part le support de cuisse. [011]. Selon une réalisation, elle comporte en outre des moyens pour ajuster l'angle de flexion entre le support de mollet et le support de cuisse.
[012]. Selon une réalisation, le moyen d'amortissement est formé par un vérin à double effet présentant une extrémité liée en rotation avec le support de mollet ou la coque de la chaussure et une extrémité liée en rotation avec le support de cuisse, ce vérin étant alimenté par un circuit de distribution d'air comprimé.
[013]. Selon une réalisation, les moyens de commande du circuit de distribution sont des boutons de commande ou des moyens à reconnaissance vocale.
[014]. Selon une réalisation, le moyen d'amortissement est formé par un vérin simple effet permettant de soulever le support de cuisse par l'entrée d'air comprimée, le vérin étant alors descendu par le poids du corps du skieur qui chasse l'air du vérin.
[015]. Selon une réalisation, le moyen d'amortissement est formé par un vérin gonflé au préalable à une pression déterminée à l'azote ou tout autre gaz.
[016]. Selon une réalisation, les moyens pour régler l'angle entre le support de mollet et le support de cuisse sont formés par une série de trous ménagés suivant la longueur du support de mollet et/ou suivant la longueur du support de cuisse, les extrémités du vérin étant aptes à s'engager chacune dans un des trous.
[017]. Selon une réalisation, le moyen d'amortissement est formé par un boudin à air ou tout autre tige flexible fixé d'une part au support de mollet et d'autre part au support de cuisse.
[018]. Selon une réalisation, elle est réalisée en un seul bloc avec le support de cuisse et le support de mollet sans charnière entre les deux supports de manière à former une cuissarde, le matériau de ce bloc jouant le rôle de charnière et d'amortisseur.
[019]. Selon une réalisation, le support de mollet et le support de cuisse sont munis d'au moins une sangle en tissu pour maintenir respectivement le tibia et la cuisse du skieur en position à l'intérieur des supports.
[020]. Selon une réalisation, le support de mollet monte au plus près du centre articulaire du genou.
[021]. Selon une réalisation, le support de mollet est surmoulé sur la coque de la chaussure ou moulé ensemble avec la coque.
[022]. Selon une réalisation, elle comporte en outre une ceinture lombaire liée au support de cuisse ou au support de mollet.
[023]. L'invention concerne en outre un ensemble caractérisé en ce qu'il comporte des chaussures selon l'invention et des skis comportant des moyens, tels qu'une corde ou une chaînette, pour limiter l'écartement entre les skis.
[024]. L'invention concerne également un ski comportant une lame glissante sur laquelle sont montées une fixation avant et une fixation arrière destinées à recevoir respectivement la partie avant de la chaussure de ski et la partie arrière de la chaussure de ski caractérisé en ce que la fixation avant est reliée par un système mobile type charnière ou rotule à la chaussure pour permettre le relèvement de la personne.
[025]. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention. Elles montrent :
[026]. Figure 1 : une vue de côté d'un premier mode de réalisation d'une chaussure selon l'invention ;
[027]. Figure 2 : une représentation schématique du circuit de commande du vérin mis en oeuvre avec la chaussure de la Figure 1 ;
[028]. Figure 3 : une vue de côté d'un deuxième mode de réalisation d'une chaussure selon l'invention ;
[029]. Figure 4 : une vue de côté d'une variante de réalisation selon l'invention permettant de soutenir le haut du corps du skieur ;
[030]. Figure 5 : une représentation schématique de skis selon l'invention comportant des moyens pour limiter l'écartement entre les skis
[031]. Figures 6a-6b : une vue de côté et de haut d'un ski selon l'invention équipé d'une charnière reliée à la chaussure selon l'invention.
[032]. Les éléments identiques conservent la même référence d'une figure à l'autre.
[033]. Les Figures 1 et 3 montrent une chaussure 1 de ski comportant un chausson 1.1 destiné à recevoir le pied du skieur et une coque 1.2 en plastique entourant le chausson comportant des protubérances 1.3 destinées à entrer en coopération avec des fixations de ski. Cette coque 1.2 est montante afin de protéger la cheville du skieur.
[034]. La chaussure 1 selon l'invention comporte un support 3 de mollet vertical fixé sur la coque 1.2 destiné à recevoir le mollet du skieur. Ce support 3 de mollet monte au plus près du centre articulaire du genou. Ce support 3 est par exemple formé par une barre 3.1 en métal (par exemple de l'aluminium) fixée sur la coque 1.2 à l'aide de moyens 4 de fixation et d'arceaux 3.2 s'étendant transversalement à la barre 3.1 , ces arceaux 3.2 présentant une forme complémentaire du mollet du skieur. Ce support 3 peut comporter en outre des sangles 3.3 en tissu permettant de maintenir le tibia du skieur en position dans les arceaux 3.2. En variante, le support 3 peut être réalisé en plastique ou en matériau composite surmoulé sur la coque 1.2 de la chaussure ou moulé en même temps que la coque 1.2. [035]. La chaussure 1 comporte en outre un support 5 de cuisse lié en rotation par rapport au support 3 de mollet suivant un axe 6 horizontal perpendiculaire à la direction d'allongement du ski. Ce support 5 destiné à recevoir la cuisse du skieur forme un angle α de flexion avec le support 3 de mollet. Ce support 5 est formé d'une barre 5.1 longitudinale mobile en rotation par rapport au support 3 de mollet et d'arceaux 5.2 transversaux présentant une forme complémentaire de la cuisse du skieur. En variante, le support 5 est formé de deux barres longitudinales mobiles en rotation par rapport au support 3 de mollet et d'une gouttière en arc de cercle s'étendant entre les deux barres longitudinales. Le support 5 peut être réalisé en métal, par exemple en aluminium qui présente l'avantage d'être léger, en plastique ou en matériau composite. Le support 5 peut également être muni de sangles 5.3 en tissu permettant de maintenir la cuisse du skieur à l'intérieur des arceaux 5.2.
[036]. Dans la réalisation de la Figure 1 , un vérin 8 à double effet est installé entre le support 5 de cuisse et une partie fixe de la chaussure (la coque 1.2 ou le support 3 de mollet). Ici, le vérin 8 présente une de ses extrémités 8.1 liée en rotation par rapport à la coque 3.1 suivant un axe parallèle à l'axe 6 et l'autre de ses extrémités 8.2 liée en rotation par rapport au support 5 de cuisse suivant un axe parallèle à l'axe 6. En variante, l'extrémité 8.1 pourrait être fixée au support 3 de mollet. Ce vérin 8 est alimenté par une source 10 d'air comprimé installée par exemple au niveau du talon de la chaussure. Cette source 10 peut être protégée des chocs au moyen d'une cage 12 métallique.
[037]. La Figure 2 montre le circuit 15 d'alimentation en air comprimé des deux vérins 8 et 8' des chaussures de ski comportant chacun un corps 13, 13' à l'intérieur duquel un piston 14, 14' se déplace en translation. Ce circuit 15 comporte un distributeur 17 auquel est reliée la source 10 de pression. La sortie d'air 17.1 du distributeur 17 permettant la descente simultanée des vérins 8, 8' est connectée à la partie haute du corps des deux vérins 8, 8' ; tandis que la sortie d'air 17.2 du distributeur 17 permettant la montée simultanée des vérins 8, 8' est connectée à la partie basse des vérins 8 et 8'. Le distributeur 17 est commandé par des boutons 19, 20 de commande (un pour la montée, un pour la descente) qui sont par exemple fixés en haut du support 5 de jambe.
[038]. Ainsi en fonctionnement, lorsque le skieur est en position de flexion, le support 3 de mollet et le support 5 de cuisse supportent une partie du corps du skieur de sorte que les jambes du skieur s'en trouvent soulagées.
Et lorsque le skieur souhaite avoir une position de flexion plus haute, il actionne le bouton 19 de sorte que de l'air pénètre dans le bas du corps des vérins 8 et 8' simultanément pour faire monter les pistons 14, 14' et de manière incidente augmenter l'angle α entre le support 5 de cuisse et le support 3 de mollet. Dès que la position souhaitée est atteinte, le skieur arrête d'actionner le bouton 19.
[039]. Lorsque le skieur souhaite avoir une position de flexion plus basse, il actionne le bouton 20 de sorte que de l'air pénètre dans le haut du corps des vérins 8 et 8' simultanément pour faire descendre les pistons 14, 14' et de manière incidente diminuer l'angle α entre le support 5 de cuisse et le support 3 de mollet. Dès que la position souhaitée est atteinte, le skieur arrête d'actionner le bouton 20.
[040]. On note que le système à vérins 8, 8' à double effet permet à la personne tombée à terre de ramener les jambes à elle pour pouvoir se relever plus facilement en faisant descendre les pistons des vérins 8, 8' par actionnement du bouton 20 de commande.
[041]. En variante, pour les personnes handicapées ayant des difficultés à faire usage de leurs mains ou pour faciliter la commande des vérins, les boutons 19, 20 sont remplacés par des moyens à reconnaissance vocale aptes à commander à distance le distributeur 17 via une liaison radio. Ainsi, dans un exemple, en prononçant le mot « haut » le skieur pourra faire monter les vérins 8, 8' ; tandis qu'en prononçant le mot « bas » le skieur pourra faire descendre les vérins 8, 8'. De préférence, ces moyens de reconnaissance vocale pourront être installés autour du coup de la personne.
[042]. L'homme du métier aura bien compris que l'effet d'amortissement est obtenu par l'air des pistons 8, 8' qui se comprime lorsque le skieur passe des reliefs, de sorte que les chocs sont amortis par les supports 3 et 5 de jambe du skieur.
[043]. En variante, le vérin 8 double effet peut être remplacé par un vérin simple effet. Le vérin simple effet permet de soulever le support 5 de cuisse par l'entrée d'air comprimée, le vérin étant descendu par le poids du corps du skieur qui chasse l'air du vérin.
[044]. En variante, comme représenté sur la Figure 3, le vérin 8 à double effet est remplacé par un vérin 23 gonflé à l'azote ou tout autre gaz. Ce type de vérin est notamment utilisé pour les coffres de voiture. Ce vérin 23 est taré notamment en fonction du poids du skieur et de la capacité de ses jambes à supporter une partie de son poids. Ce vérin 8 permet d'obtenir un effet d'amortissement par la compression de l'azote qu'il renferme. La pression du vérin 8 est modifiable à tout moment avec l'appareillage adapté.
[045]. Par ailleurs, le support 3 de mollet et le support 5 de cuisse sont munis d'une série de trous respectivement 25 et 26 suivant leur longueur afin de permettre le réglage de l'angle α entre le support 3 et le support 5, un des trous 25, 26 de chaque série étant destiné à entrer en coopération avec une des extrémités 23.1 , 23.2 du vérin 23. Ainsi, pour augmenter l'angle α, on positionne le vérin 23 entre les trous 25, 26 positionnés à proximité de la liaison pivot entre le support 3 et le support 5 ; tandis que pour diminuer l'angle α on positionne le vérin 23 dans les trous 25, 26 les plus éloignés de la liaison pivot.
[046]. En variante, seul un des supports 3, 5 est muni d'une série de trous. Dans ce cas, l'angle α est ajusté en déplaçant une seule des extrémités du vérin 23 dans les différents trous de la série.
[047]. En variante, le vérin 23 pourrait être remplacé par un boudin 27 à air représentée en traits discontinus sur la Figure 3 fixé d'une part au support 3 et d'autre part au support 5. L'angle α pourra être ajusté en adaptant la quantité d'air à l'intérieur de la chambre 27. Ainsi, l'angle α pourra être augmenté en gonflant le boudin 27 et diminué en dégonflant le boudin 27.
[048]. En variante, on peut utiliser tout système d'amortissement permettant la flexion du genou. Ainsi le boudin 27 peut être remplacé par une pièce en carbone ou en tout autre matériau flexible comportant ou non une charnière. En variante, le support 5 de cuisse et le support 3 de mollet et le cas échéant la chaussure sont réalisés en un seul bloc sans charnière entre les deux supports (type cuissarde), le matériau de ce bloc jouant le rôle de charnière et d'amortisseur au niveau de l'articulation entre le mollet et la cuisse.
[049]. La Figure 5 montre des skis 29 utilisés de préférence avec la chaussure 1 selon l'invention. Ces skis 29 sont reliés entre eux par des moyens 30, tels qu'une chaînette ou une corde, permettant de limiter l'écartement entre les skis, afin d'éviter les risques d'écartement des skis.
[050]. En variante, dans une réalisation simplifiée, le support 5 de cuisse forme un angle α fixe par rapport au support 3 de mollet et est relié rigidement au support 3 de mollet, le piston 23 pouvant le cas échéant être remplacé par une barre rigide. Même dans cette variante simplifiée, la chaussure 1 selon l'invention permet de supporter une partie du poids du skieur, ce dernier pouvant se reposer sur les supports 3 et 5 fixés à la coque de la chaussure 1. En revanche, l'effet de suspension est perdu. En outre, on observe que le maintien du genou du skieur à l'intérieur des supports 3 et 5 le préserve d'une éventuelle blessure.
[051]. La Figure 4 montre une variante de réalisation de la chaussure 1 selon l'invention destinée aux personnes présentant des difficultés pour bouger leur partie abdominale. Plus précisément, dans cette variante, la chaussure 1 comporte en outre une ceinture 33 lombaire reliée au support 5 de jambe par l'intermédiaire un vérin 34 permettant de maintenir le haut du corps du skieur. Dans cette réalisation, tout le haut du corps du skieur peut être en appui sur le support 3 et/ou le support 5. Touts les systèmes précités mis en œuvre entre le mollet et la cuisse s'appliquent de la même façon entre la cuisse et l'abdomen. [052]. Les figures 6a et 6 montrent respectivement une vue de côté et de haut d'un ski 29 comportant un patin 29.1 glissant sur lequel sont montées une fixation 29.2 avant et une fixation 29.3 arrière destinées à recevoir respectivement la partie 36 avant de la chaussure de ski et la partie 37 arrière de la chaussure de ski.
[053]. Dans le ski selon l'invention, la fixation 29.2 avant est reliée par un système 39 mobile de type charnière présentant un axe 39.1 perpendiculaire à la direction d'allongement du ski (cet axe 39.1 est perpendiculaire à la feuille sur la Figure 6a). Ainsi une personne ayant des difficultés à se relever pourra, après avoir déchaussé ses ski, ramener ses skis 29 sous son corps en même temps qu'elle ramène ses pieds (puisque les skis sont reliés à la chaussure via la charnière 39), se pencher vers l'avant en posant ses genoux sur le devant des skis 29 et pousser sur ses bras pour se relever de sorte que la chaussure 1 pourra pivoter autour de l'axe 39.1 et reprendre place à l'intérieur des fixations 29.2, 29.3.
[054]. Dans certaines réalisations, la charnière 39 peut être amovible. A cet effet, son axe est formé par une goupille ou une tige présentant des extensions radiales montées sur des ressorts, ce qui permet de désolidariser la chaussure 1 de son ski 29.
[055]. En variante, la charnière 39 peut être remplacée par une liaison rotule. L'utilisation d'un système à charnière ou à rotule est bien entendu indépendant de l'utilisation du système pour limiter l'écartement des skis de sorte qu'il peut être utilisé seul ou en combinaison avec ce système.

Claims

REVENDICATIONS
1. Chaussure (1 ) de ski comportant un chausson (1.1 ) destiné à recevoir le pied du skieur et une coque (1.2) montante entourant le chausson (1.1 ) permettant de maintenir la cheville du skieur caractérisée en ce qu'elle comporte en outre :
- un support (3) de mollet fixé sur la coque (1.2) destiné à accueillir le mollet du skieur, et
- un support (5) de cuisse formant un angle (α) avec le support (3) de mollet destiné à recevoir la cuisse du skieur lorsque ce dernier est en position de flexion,
- le support (3) de mollet et le support (5) de cuisse étant agencés entre eux de manière à pouvoir supporter une partie du corps du skieur.
2. Chaussure de ski selon la revendication 1 , caractérisée en ce que le support (5) de cuisse étant lié en mouvement par rapport au support (3) de mollet, elle comporte en outre un moyen (8, 23, 27) d'amortissement installé entre d'une part la coque (1 .2) de la chaussure ou le support (3) de mollet et d'autre part le support (5) de cuisse.
3. Chaussure de ski selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre des moyens (25, 26) pour ajuster l'angle (α) de flexion entre le support (3) de mollet et le support (5) de cuisse.
4. Chaussure de ski selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le moyen d'amortissement est formé par un vérin (8) à double effet présentant une extrémité (8.1 ) liée en rotation avec le support (3) de mollet ou la coque (1.1 ) de la chaussure et une extrémité (8.2) liée en rotation avec le support (5) de cuisse, ce vérin (8) étant alimenté par un circuit de distribution d'air comprimé.
5. Chaussure de ski selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les moyens de commande du circuit de distribution sont des boutons (19, 20) de commande ou des moyens à reconnaissance vocale.
6. Chaussure de ski selon la revendication 2, caractérisée en ce que le moyen d'amortissement est formé par un vérin simple effet permettant de soulever le support (5) de cuisse par l'entrée d'air comprimée, le vérin étant alors descendu par le poids du corps du skieur qui chasse l'air du vérin.
7. Chaussure selon la revendication 2, caractérisée en ce que le moyen (23) d'amortissement est formé par un vérin (23) gonflé au préalable à une pression déterminée à l'azote ou tout autre gaz.
8. Chaussure selon la revendication 7 et 3, caractérisée en ce que les moyens pour régler l'angle (α) entre le support (3) de mollet et le support (5) de cuisse sont formés par une série de trous (25, 26) ménagés suivant la longueur du support (3) de mollet et/ou suivant la longueur du support (5) de cuisse, les extrémités du vérin (23) étant aptes à s'engager chacune dans un des trous (25, 26).
9. Chaussure selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen d'amortissement est formé par un boudin (27) à air ou tout autre tige flexible fixé d'une part au support (3) de mollet et d'autre part au support (5) de cuisse.
10. Chaussure selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'elle est réalisée en un seul bloc avec le support (5) de cuisse et le support (3) de mollet sans charnière entre les deux supports de manière à former une cuissarde, le matériau de ce bloc jouant le rôle de charnière et d'amortisseur.
11. Chaussure selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que le support (3) de mollet et le support (5) de cuisse sont munis d'au moins une sangle (3.3, 5.3) en tissu pour maintenir respectivement le tibia et la cuisse du skieur en position à l'intérieur des supports (3, 5).
12. Chaussure selon l'une des revendications 1 à 11 , caractérisée en ce que le support (3) de mollet monte au plus près du centre articulaire du genou.
13. Chaussure selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que le support (3) de mollet est surmoulé sur la coque (1.2) de la chaussure (1 ) ou moulé ensemble avec la coque.
14. Chaussure selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre une ceinture (33) lombaire liée au support (5) de cuisse ou au support (3) de mollet.
15. Ensemble caractérisé en ce qu'il comporte des chaussures selon l'une des revendications 1 à 14 et des skis (29) comportant des moyens, tels qu'une corde ou une chaînette, pour limiter l'écartement entre les skis.
16. Skis (29) selon la revendication 15 comportant une lame (29.1 ) glissante sur laquelle sont montées une fixation (29.2) avant et une fixation (29.3) arrière destinées à recevoir respectivement la partie (36) avant de la chaussure de ski et la partie (37) arrière de la chaussure (1 ) de ski caractérisé en ce que la fixation (29.2) avant est reliée par un système (39) mobile type charnière ou rotule à la chaussure (1 ) pour permettre le relèvement de la personne.
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