WO2009144158A1 - Bausatz für polmagnete, polmagnet sowie elektrische maschine - Google Patents

Bausatz für polmagnete, polmagnet sowie elektrische maschine Download PDF

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pole
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Mario Huesges
Detlef Lauk
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Robert Bosch Gmbh
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
    • H02K1/27—Rotor cores with permanent magnets
    • H02K1/2706—Inner rotors
    • H02K1/272—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis
    • H02K1/274—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets
    • H02K1/2753—Inner rotors the magnetisation axis of the magnets being perpendicular to the rotor axis the rotor consisting of two or more circumferentially positioned magnets the rotor consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
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    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/17—Stator cores with permanent magnets

Definitions

  • the invention relates to a kit for producing a pole magnet composed of Polmagnet turnover according to claim 1, a pole magnet according to the preamble of claim 7 and an electric machine according to claim 9.
  • Electric machines are known in the art for many applications, including. a. used for adjusting moving parts in motor vehicles.
  • permanent magnetically excited DC motors which are electronically or mechanically commutated.
  • two embodiments can be distinguished in principle, namely a first, in which the permanent magnets are arranged on the stator and a second, in which the permanent magnets are mounted on the rotor.
  • the commutated movable magnetic field between the permanent magnets and arranged on the other component electrical see coils causes a transfer of torque to the rotor shaft.
  • Pole magnets of electric motors are usually designed as shells, blocks or rings, which are manufactured and installed in the required length.
  • the pole magnets are manufactured according to the application in the appropriate length. The disadvantage here is that even with the same cross section for different lengths different production tools are needed.
  • the invention has for its object to propose a kit for a pole magnet, the total length is easily adaptable to the particular application. In particular, it should be avoided that for each application a pole magnet manufactured especially for this purpose in a specific length must be used. Furthermore, the object is to propose a correspondingly optimized, length-adjustable pole magnet and an electric machine with at least one such pole magnet.
  • the invention is based on the idea of proposing a kit for producing a pole magnet made of at least two axially loadable pole magnet parts for an electric machine, in particular an electric motor, the kit comprising at least two pole magnet parts of different lengths. It is particularly preferred if more than two different length Polmagnetmaschine are provided in the kit to realize an adaptation of the pole magnet to be produced with the smallest possible number of Polmagnetieri. It is particularly preferred if the kit comprises several pole magnet parts of each length.
  • pole magnet parts for this purpose axially are to be arranged next to each other.
  • pole magnet parts are provided in the kit in stepped lengths, it is not necessary to produce pole magnets for specific applications individually with specially provided tool in a specific length.
  • the logistics in the manufacture of electrical machines is significantly simplified, since in total fewer part numbers must be awarded for different pole magnets.
  • pole magnet parts of the kit are not ring magnets with a magnetization varying in the circumferential direction but pole magnet parts with a magnetic polarity which remains constant in the circumferential direction, so that it is necessary for the production of an electrical machine is to arrange distributed at least two differently polarized pole magnets in the circumferential direction of an electrical machine.
  • annular Polmagnet realized with circumferentially alternating magnetization.
  • Such annular pole magnet parts are then preferably produced in a sintering process.
  • the kit at least one Polmagnetteil with a length of 0.5 mm and / or at least one Polmagnetteil with a length of 1 cm and / or at least one Polmagnetteil with a length of 1.5 cm and / or at least one Polmagnetteil having a length of 2 cm.
  • the kit comprises at least two pole magnets of different longitudinal extent.
  • an embodiment is preferred in which the end faces of the Polmagnetgres are flat.
  • the invention also leads to a pole magnet for an electric machine, in particular for applications in a motor vehicle, for example for use in a window lift drive, in a sunroof drive or in a seat adjustment drive.
  • the pole magnet is made of a previously described kit, wherein the pole magnet is composed of at least two axially adjacent pole magnet parts.
  • a pole magnet formed according to the concept of the invention is characterized in that at least two pole magnet parts forming the pole magnet and axially adjacent to one another have a different length, ie a different axial extent.
  • at least two pole magnet parts forming the pole magnet and axially adjacent to one another have a different length, ie a different axial extent.
  • at least two of Polmagnet- parts may have an identical length, as long as only one of the Polmagnetmaschine has a different length from this length.
  • Polmagne- th in which this has a circumferentially constant magnetic polarity.
  • at least two differently polarized pole magnets must be arranged in the circumferential direction next to one another.
  • the invention also leads to an electric machine, in particular to an electric motor for motor vehicle applications, wherein the electric machine has a rotor and a stator and at least one, preferably at least two pole magnets, wherein at least one of the pole magnets is composed of at least two pole magnet parts of different lengths.
  • the at least one pole magnet on the stator or on the rotor, wherein electrical coils are preferably implemented on the respective other component.
  • the electric machine has at least two circumferentially spaced, pole magnets with magnetization not changing in the circumferential direction.
  • the electric machine has at least two circumferentially spaced, pole magnets with magnetization not changing in the circumferential direction.
  • Fig. 2 two of the kits of FIG. 1 assembled pole magnets for insertion into a likewise shown pole housing of an electrical machine.
  • a first kit 1 for producing a shown in Fig. 2 lower first pole magnet 2 is shown in the drawing level below.
  • a second kit 3 for producing a shown in Fig. 2 upper second pole magnet 8 is shown in Fig. 1 in the drawing level above.
  • the first kit 1 has three pole magnet parts, namely a first pole magnet part 4 with a length Li and two second pole magnet parts 5, each with the length L 2 , where L2 is greater than Li.
  • the first and second pole magnets 4, 5 are required for producing the half-shell-shaped (first) pole magnet 2 shown in FIG. 2, below.
  • the first and second pole magnets 4, 5 are arranged axially adjacent to one another.
  • the resulting first pole magnet 2 in this case has a length Lo, which is composed of once the length Li of the first Polmagnetteils 4 and twice the length L 2 of two second Polmagnet constitution 5.
  • the kit 1 can be equipped at least by further, not shown, pole magnets with a length L 3 , which is different from the length Li and the length L 2 .
  • pole magnet parts 4, 5, as already explained have a half shell-shaped design and all have the same radius of curvature as well as the same radial extent.
  • the only difference between the first and second pole magnet parts 4, 5 is based on the axial extent, ie in their length. As is also apparent from FIG.
  • the magnetic polarity of the first and second pole magnet parts 4, 5 is constant in the circumferential direction.
  • the pole magnet parts 4, 5 are magnetically poled in such a way that radially inward there is a magnetic north pole and radially outside a magnetic south pole, so that a first pole magnet 2 (see FIG. 2) results with an analogous magnetic poling.
  • the structure of the second kit 3 according to FIG. 1 above corresponds to the construction of the first kit according to FIG. 1 with the only difference that first and second pole magnet parts 6, 7 opposite to the otherwise identically formed first and second pole magnet parts 4, 5 of FIG first kit 1 are poled, such that radially inside a magnetic south pole and radially outward results in a magnetic north pole.
  • the length of the first pole magnet part 6 corresponds to the length Li of the first pole magnet part 4 of the first kit 1.
  • the length of the second pole magnet parts 4, 5 of the second kit 3 corresponds to the length L 2 of the second pole magnet parts 5 of the first kit 1, so that from the assembled pole magnet parts 6, 7 of the pole magnet 8 shown in Fig.
  • each of three pole magnet parts 4, 5 and 6, 7 assembled pole magnets 2, 8 are arranged opposite each other in a pole housing 9 of an otherwise not shown electrical machine and form in the embodiment shown the Stator of the electric machine.
  • the pole magnets 2, 8 are arranged spaced apart in the circumferential direction, wherein a gap extending in the axial direction is realized between the pole magnets 2, 8.
  • a gap extending in the axial direction is realized between the pole magnets 2, 8.
  • spacers are preferably corresponding, known per se, spacers

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen zum Herstellen eines aus mindestens zwei Polmagnetteilen (6, 7) zusammengesetzten Polmagneten (2, 8) für eine elektrische Maschine, wobei der Bausatz (1, 3) mindestens zwei Polmagnetteile (6, 7) unterschiedlicher Länge umfasst. Ferner betrifft die Erfindung einen Polmagnet (2, 8) sowie eine elektrische Maschine.

Description

Beschreibung
Titel
Bausatz für Polmagnete, Polmagnet sowie elektrische Maschi- ne
Stand der Technik
Die Erfindung betrifft einen Bausatz zum Herstellen eines aus Polmagnetteilen zusammengesetzten Polmagneten gemäß Anspruch 1, einen Polmagnet gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 7 sowie eine elektrische Maschine gemäß Anspruch 9.
Elektrische Maschinen werden nach dem Stand der Technik für vielerlei Anwendungen, u. a. zum Verstellen beweglicher Teile in Kraftfahrzeugen verwendet. Dabei sind beispielsweise permanentmagnetisch erregte Gleichstrommotoren bekannt, welche elektronisch oder mechanisch kommutierbar sind. Hierbei können grundsätzlich zwei Ausführungsarten unterschieden werden, nämlich eine erste, bei der die Permanentmagnete am Stator angeordnet sind und eine zweite, bei der die Permanentmagnete am Rotor angebracht sind. Das kommutierte bewegliche Magnetfeld zwischen den Permanentmagneten und den am anderen Bauteil angeordneten elektri- sehen Spulen bewirkt eine Übertragung des Drehmoments auf die Rotorwelle.
Polmagnete von Elektromotoren werden in der Regel als Schalen, Blöcke oder Ringe ausgebildet, die in der jeweils be- nötigten Länge hergestellt und verbaut werden. Zur Herstellung des optimalen Magnetkreises für eine spezielle Anwendung werden die Polmagnete applikationsspezifisch in der passenden Länge hergestellt. Nachteilig dabei ist, dass selbst bei gleichem Querschnitt für unterschiedliche Längen unterschiedliche Produktionswerkzeuge benötigt werden.
Aus der DE 103 31 960 Al ist es bekannt, einen ringförmigen Polmagnet aus mehreren identischen, ringförmigen Polmagnetteilen mit in Umfangsrichtung wechselnder magnetischer Polung zusammenzusetzen, wobei die Polmagnetteile axial nebeneinander angeordnet werden. Dabei weisen die Polmagnetteile axiale Ausformungen auf, die in korrespondierende axiale Gegenausformungen eines weiteren Polmagnetteils eingreifen, um die Stabilität der Verbindung zu optimieren. Nachteilig bei dem bekannten Polmagneten ist, dass dieser ausschließlich in einer n-fachen Länge der identisch ausgebildeten Polteilmagnete herstellbar ist.
Offenbarung der Erfindung Technische Aufgabe
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bausatz für einen Polmagneten vorzuschlagen, dessen Gesamtlänge auf einfache Weise an die jeweilige Applikation anpassbar ist. Insbesondere soll vermieden werden, dass für jede Applikation ein eigens dafür in einer spezifischen Länge hergestellter Polmagnet eingesetzt werden muss. Ferner besteht die Aufgabe darin, einen entsprechend optimierten, längen- anpassbaren Polmagnet sowie eine elektrische Maschine mit mindestens einem derartigen Polmagnet vorzuschlagen.
Technische Lösung
Diese Aufgabe wird hinsichtlich des Bausatzes mit den Merkmalen des Anspruchs 1, hinsichtlich des Polmagneten mit den Merkmalen des Anspruchs 7 und hinsichtlich der elektrischen Maschine mit den Merkmalen des Anspruchs 9 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. In den Rahmen der Erfindung fallen sämtliche Kombinationen aus zumindest zwei von in der Be- Schreibung, den Ansprüchen und/oder den Figuren offenbarten Merkmalen .
Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, einen Bausatz zum Herstellen eines, aus mindestens zwei axial aneinandersetz- baren, Polmagnetteilen hergestellten Polmagneten für eine elektrische Maschine, insbesondere einen Elektromotor, vorzuschlagen, wobei der Bausatz mindestens zwei Polmagnetteile unterschiedlicher Länge umfasst. Dabei ist es besonders bevorzugt, wenn im Bausatz mehr als zwei unterschiedlich lange Polmagnetteile vorgesehen sind, um eine Anpassung des herzustellenden Polmagneten mit einer möglichst geringen Anzahl an Polmagnetteilen realisieren zu können. Dabei ist es besonders bevorzugt, wenn der Bausatz mehrere Polmagnetteile jeder Länge umfasst. Wird beispielsweise ein 25 mm langer Polmagnet für eine spezifische Anwendung benötigt, so ist es denkbar, diesen aus zwei Polmagnetteilen des Bausatzes mit einer jeweiligen Länge von 10 mm und einem weiteren Polmagnetteil des Bausatzes mit einer Länge von 5 mm zusammenzusetzen, wobei die Polmagnetteile hierzu axial ne- beneinander anzuordnen sind. Dadurch, dass Polmagnetteile im Bausatz in gestuften Längen vorgesehen sind, ist es nicht wie bisher notwendig, Polmagnete für spezifische Anwendungen individuell mit eigens dafür bereitgestelltem Werkzeug in einer spezifischen Länge herzustellen. Darüber hinaus wird die Logistik bei der Herstellung elektrischer Maschinen wesentlich vereinfacht, da insgesamt weniger Sachnummern für unterschiedliche Polmagnete vergeben werden müssen . Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei der es sich bei den Polmagnetteilen des Bausatzes nicht um Ringmagnete mit einer in Umfangsrichtung wechselnden Magneti- sierung handelt, sondern um Polmagnetteile mit einer in Um- fangsrichtung gleich bleibenden magnetischen Polung, sodass es zur Herstellung einer elektrischen Maschine notwendig ist, mindestens zwei unterschiedlich gepolte Polmagnete in Umfangsrichtung einer elektrischen Maschine verteilt anzu- ordnen. Es ist jedoch auch eine Ausführungsform mit ringförmigen Polmagnetteilen mit in Umfangsrichtung wechselnder Magnetisierung realisierbar. Derartige ringförmige Polmagnetteile werden dann bevorzugt in einem Sinterprozess hergestellt .
In Weiterbildung der Erfindung ist mit Vorteil vorgesehen, dass der Bausatz mindestens ein Polmagnetteil mit einer Länge von 0,5 mm und/oder mindestens ein Polmagnetteil mit einer Länge von 1 cm und/oder mindestens ein Polmagnetteil mit einer Länge von 1,5 cm und/oder mindestens ein Polmagnetteil mit einer Länge von 2 cm aufweist. Zur Realisierung der Erfindung reicht es jedoch bereits aus, wenn der Bausatz mindestens zwei Polmagnete unterschiedlicher Längenerstreckung umfasst. Um eine möglichst einfache Herstellung der Polmagnetteile zu ermöglichen, ist eine Ausführungsform bevorzugt, bei der die Stirnseiten der Polmagnetteile eben sind. Es ist jedoch auch möglich, zur Stabilisierung der Verbindung aus mindestens zwei Polmagnetteilen, an mindestens einer Stirnfläche der Polmagnetteile, vorzugsweise an beiden Stirnflächen, eine axiale Struktur vorzusehen, wobei bevorzugt zwei zusammenwirkende Strukturen zueinander form- konkruent sind. Die Erfindung führt auch auf einen Polmagnet für eine elektrische Maschine, insbesondere für Anwendungen in einem Kraftfahrzeug, beispielsweise zum Einsatz in einem Fensterheberantrieb, in einem Schiebedachantrieb oder in einem Sitzverstellantrieb. Bevorzugt ist der Polmagnet hergestellt aus einem zuvor beschriebenen Bausatz, wobei der Polmagnet aus mindestens zwei axial aneinander angrenzenden Polmagnetteilen zusammengesetzt ist. Ein nach dem Konzept der Erfindung ausgebildeter Polmagnet zeichnet sich dadurch aus, dass mindestens zwei der den Polmagnet bildenden, axial aneinander angrenzenden, Polmagnetteile eine unterschiedliche Länge, d. h. eine unterschiedliche Axialerstreckung aufweisen. Im Falle des Vorsehens von mehr als zwei Polmagnetteilen können auch mindestens zwei der Polmagnet- teile eine identische Länge aufweisen, solange nur einer der Polmagnetteile eine von dieser Länge unterschiedliche Länge aufweist.
Besonders bevorzugt ist eine Ausführungsform des Polmagne- ten, bei der dieser eine in Umfangsrichtung gleichbleibende magnetische Polung aufweist. In diesem Fall müssen zur Herstellung einer funktionstüchtigen elektrischen Maschine mindestens zwei unterschiedlich gepolte Polmagnete in Um- fangsrichtung nebeneinander angeordnet werden.
Die Erfindung führt auch auf eine elektrische Maschine, insbesondere auf einen Elektromotor für Kraftfahrzeuganwendungen, wobei die elektrische Maschine einen Rotor und einen Stator sowie mindestens einen, vorzugsweise mindestens zwei Polmagnete aufweist, wobei zumindest einer der Polmagnete aus mindestens zwei unterschiedlich langen Polmagnetteilen zusammengesetzt ist. Je nach Ausführungsform der elektrischen Maschine ist es möglich, den mindestens einen Polmagnet am Stator oder am Rotor anzuordnen, wobei am jeweils anderen Bauteil bevorzugt elektrische Spulen realisiert sind.
Bevorzugt ist eine Ausführungsform, bei der die elektrische Maschine mindestens zwei in Umfangsrichtung beabstandete, Polmagnete mit in Umfangsrichtung nicht wechselnder Magnetisierung aufweist. Es ist jedoch auch eine Ausführungsform realisierbar, bei der lediglich ein ringförmiger Polmagnet mit in Umfangsrichtung wechselnder Magnetisierung vorgesehen ist, wobei in diesem Fall dieser ringförmige Polmagnet aus zwei Polmagnetteilen unterschiedlicher Axialerstreckung zusammengesetzt ist.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Diese zeigen in:
Fig. 1: zwei Bausätze zur Herstellung von zwei Polmagneten für eine elektrische Maschine,
Fig. 2: zwei aus den Bausätzen gemäß Fig. 1 zusammengesetzte Polmagnete zum Einführen in ein ebenfalls dargestelltes Polgehäuse einer elektrischen Maschine . Ausführungsformen der Erfindung
In den Figuren sind gleiche Bauteile und Bauteile mit der gleichen Funktion mit den gleichen Bezugszeichen gekenn- zeichnet.
In Fig. 1 ist in der Zeichnungsebene unten ein erster Bausatz 1 zum Herstellen eines in Fig. 2 gezeigten, unteren ersten Polmagneten 2 dargestellt. Ferner ist aus Fig. 1 in der Zeichnungsebene oben ein zweiter Bausatz 3 zur Herstellung eines in Fig. 2 gezeigten, oberen zweiten Polmagneten 8 gezeigt.
Aus Fig. 1 ist zu erkennen, dass der erste Bausatz 1 drei Polmagnetteile aufweist, nämlich ein erstes Polmagnetteil 4 mit einer Länge Li und zwei zweite Polmagnetteile 5, jeweils mit der Länge L2, wobei L2 größer als Li ist. Die ersten und zweiten Polmagnete 4, 5 werden zur Herstellung des in Fig. 2 unten gezeigten, halbschalenförmigen (ersten) Polmagneten 2 benötigt. Hierzu werden die ersten und zweiten Polmagnete 4, 5 axial aneinander angrenzend angeordnet. Der resultierende erste Polmagnet 2 hat dabei eine Länge Lo, die sich zusammensetzt aus einmal der Länge Li des ersten Polmagnetteils 4 und zweimal der Länge L2 von zwei zweiten Polmagnetteilen 5. Bevorzugt weist der erste Bausatz 1 gemäß Fig. 1 eine Vielzahl von ersten Polmagnetteilen 4 mit der Länge Li und eine Vielzahl von zweiten Polmagnetteilen 5 mit der Länge L2 auf. Bei Bedarf kann der Bausatz 1 mindestens um weitere, nicht gezeigte Polmagnete mit einer Länge L3, die unterschiedlich ist von der Länge Li und der Länge L2 ausgestattet sein. Das Vorsehen noch weiterer Polmagnetteile mit noch unterschiedlichen Längen ist ebenfalls möglich. Wie sich aus weiter aus Fig. 1 ergibt, sind die Polmagnetteile 4, 5, wie bereits erläutert, halbschalenförmig ausgebildet und weisen alle den gleichen Krümmungsradius auf so- wie die gleiche Radialerstreckung. Der einzige Unterschied der ersten und zweiten Polmagnetteile 4, 5 ist in der Axialerstreckung, d. h. in ihrer Länge begründet. Wie sich darüber hinaus aus Fig. 1 ergibt, ist die magnetische Polung der ersten und zweiten Polmagnetteile 4, 5 in Umfangs- richtung betrachtet konstant. Dabei sind die Polmagnetteile 4, 5 derart magnetisch gepolt, dass sich radial innen ein magnetischer Nordpol und radial außen jeweils ein magnetischer Südpol befindet, sodass sich ein erster Polmagnet 2 (vgl. Fig. 2) mit analoger magnetischer Polung ergibt.
Der Aufbau des zweiten Bausatzes 3 gemäß Fig. 1 oben entspricht dem Aufbau des ersten Bausatzes gemäß Fig. 1 mit dem einzigen Unterschied, dass erste und zweite Polmagnetteile 6, 7 entgegengesetzt zu den ansonsten identisch aus- gebildeten ersten und zweiten Polmagnetteilen 4, 5 des ersten Bausatzes 1 gepolt sind, derart, dass sich radial innen ein magnetischer Südpol und radial außen ein magnetischer Nordpol ergibt. Die Länge des ersten Polmagnetteils 6 entspricht der Länge Li des ersten Polmagnetteils 4 des ersten Bausatzes 1. Die Länge der zweiten Polmagnetteile 4, 5 des zweiten Bausatzes 3 entspricht der Länge L2 der zweiten Polmagnetteile 5 des ersten Bausatzes 1, sodass aus den zusammengesetzten Polmagnetteilen 6, 7 der in Fig. 2 oben gezeigte, aus einem ersten Polmagnetteil 6 und zwei zweiten Polmagnetteilen 7 zusammengesetzte Polmagnet 8 resultiert, der radial innen einen magnetischen Südpol und radial außen einen magnetischen Nordpol aufweist. Die beiden, in Fig. 2 gezeigten, jeweils aus drei Polmagnetteilen 4, 5 bzw. 6, 7 zusammengesetzten Polmagnete 2, 8 werden einander gegenüberliegend in einem Polgehäuse 9 einer ansonsten nicht weiter dargestellten elektrischen Ma- schine angeordnet und bilden bei dem gezeigten Ausführungsbeispiel den Stator der elektrischen Maschine.
Die Polmagnete 2, 8 sind in Umfangsrichtung beabstandet angeordnet, wobei zwischen den Polmagneten 2, 8 ein in axia- ler Richtung verlaufender Spalt realisiert ist. Hier werden bevorzugt entsprechende, an sich bekannte, Abstandhalter
(nicht gezeigt) angeordnet. Alternativ ist es möglich, auf derartige Abstandhalter zu verzichten und die Polmagnete mit Umfangsabstand zueinander in dem Polgehäuse 9 zu ver- kleben.

Claims

Ansprüche
1. Bausatz zum Herstellen eines aus mindestens zwei Polmagnetteilen (6, 7) zusammengesetzten Polmagneten (2, 8) für eine elektrische Maschine, wobei der Bausatz (1, 3) mindestens zwei Polmagnetteile (6, 7) unterschiedlicher Länge umfasst.
2. Bausatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die magnetische Polung der Polmagnetteile (6, 7) in Umfangsrichtung gleich bleibend ist.
3. Bausatz nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bausatz (1, 3) mindestens ein Polmagnetteil (6, 7) mit einer Länge von 0,5 cm und/oder, dass der Bausatz (1, 3) mindestens ein Polmagnetteil (6, 7) mit einer Länge von 1 cm und/oder, dass der Bausatz (1, 3) mindestens ein Polmagnetteil (6, 7) mit einer Länge von 1,5 cm, und/oder, dass der Bausatz (1, 3) mindestens ein Polmagnetteil (6, 7) mit einer Länge von 2 cm aufweist .
4. Bausatz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Polmagnetteile (6, 7) des Bausatzes (1, 3) sich ausschließlich in ihrer Länge unterscheiden.
5. Bausatz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Polmagnetteile (6, 7) eine von einer Ringform abweichende Form, insbesondere eine Quaderform oder eine Bogenform, aufweisen.
6. Bausatz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stirnseiten der Polmagnetteile (6, 7) eben sind.
7. Polmagnet für eine elektrische Maschine, insbesondere für Anwendungen in einem Kraftfahrzeug, vorzugsweise hergestellt aus einem Bausatz (1, 3) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Polmagnet (2, 8) aus mindestens zwei axial aneinander angrenzenden Polmagnetteilen (6, 7) aufgebaut ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Polmagnetteile (6, 7) eine unterschiedliche Länge aufweisen.
8. Polmagnet nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die magnetische Polung des Polmagneten (2, 8) in Umfangsrichtung gleich bleibend ist.
9. Elektrische Maschine, insbesondere Elektromotor für Kraftfahrzeuganwendungen, mit einem Rotor und mit einem Stator und mit mindestens einem Polmagnet (2, 8) nach einem der Ansprüche 7 oder 8.
10. Elektrische Maschine nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Polmagnet (2, 8) am Stator angeordnet ist.
11. Elektrische Maschine nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Polmagnet (2, 8) am Rotor angeordnet ist.
12. Elektrische Maschine nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei in Umfangsrichtung voneinander beabstandete Polmagnete (2, 8) vorgesehen sind.
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