WO2009035367A1

WO2009035367A1 - Водный велосипед (варианты)

Info

Publication number: WO2009035367A1
Application number: PCT/RU2008/000219
Authority: WO
Inventors: Vasilii Mihailolich Kuz'minyh
Original assignee: Kuz Minyh Vasilii Mihailolich
Priority date: 2007-09-11
Filing date: 2008-04-10
Publication date: 2009-03-19

Abstract

Изобретения относится к малогабаритным плавучим транспортным средствам для отдыха на воде и может быть применено для туризма, спортивных состязаний и в качестве тренажера. Водный велосипед содержит поплавки, соединительный каркас, педальный привод, кинематически связанный с горизонтальным плавником, ведущую и ведомую звездочки, соединенные цепью. К ведомой звездочке шарнирно присоединен шатун, шарнирно соединенный со штангой. При этом штанга контактирует с подвижной шарнирной опорой, прикрепленной к подвижному кронштейну и к которой присоединен рычаг регулировки расположения опоры на штанге. Подвижный кронштейн контактирует с направляющей балкой с возможностью горизонтального перемещения вдоль нее. К концу штанги прикреплен горизонтальный плавник. Техническим результатом является упрощение конструкции водного велосипеда, повышение эффективности работы движителя.

Description

Водный велосипед (варианты)

Изобретение относится к малогабаритным плавучим транспортным средствам для отдыха на воде. Она может также быть применена для туризма, спортивных состязаний, и в качестве тренажера.

По патенту RU 2252895 известен водный велосипед, содержащий корпус с сиденьем, несущий элемент, руль, установленный на корпусе, педальный привод, соединенный с движителем, где движитель выполнен в виде двух хвостовых плавников китообразных, расположенных бипланно и установленных с положительным углом атаки, педальный привод выполнен в виде двух рычагов, связанных между собой синхронизатором, прикрепленным к корпусу, при этом рычаги, синхронизатор и плавники соединены между собой посредством эластомерных соединений.

Недостатками известного водного велосипеда являются:

- сложность конструкции движителя;

- высокая стоимость изготовления.

Наиболее близким к заявленному техническому решению является, выбранный в качестве прототипа, известный по патенту Японии JP 9277990 водный велосипед, содержащий поплавки, соединительный каркас, педальный привод, соединенный с горизонтальным плавником, повторяющим движение хвостового плавника рыбы. Недостатками известного водного велосипеда являются: - сложность кинематической схемы движителя; высокая стоимость изготовления;

- недостаточная эффективность работы.

Техническим результатом заявленного изобретения, является устранение указанных недостатков, а именно упрощение конструкции и снижение стоимости водного велосипеда, повышение эффективности работы движителя.

Технический результат изобретения достигается тем, что в водном велосипеде, содержащем поплавки, соединительный каркас, педальный привод, кинематически связанный с горизонтальным плавником и содержащий ведущую и ведомую звездочки, соединенные цепью, согласно первого варианта изобретения, к ведомой звездочке шарнирно присоединен шатун, шатун шарнирно соединен со штангой, соединенной с шарнирной опорой, которая прикреплена к соединительному каркасу, к концу штанги прикреплен горизонтальный плавник.

Технический результат изобретения достигается тем, что в водном велосипеде, содержащем поплавки, соединительный каркас, педальный привод, кинематически связанный с горизонтальным плавником и содержащий ведущую и ведомую звездочки, соединенные цепью, согласно второго варианта изобретения, к ведомой звездочке шарнирно присоединен шатун, шатун шарнирно соединен со штангой, контактирующей с подвижной шарнирной опорой, прикрепленной к подвижному кронштейну и к которой присоединен рычаг регулировки расположения опоры на штанге, подвижный кронштейн контактирует с направляющей балкой с возможностью горизонтального перемещения вдоль нее, к концу штанги прикреплен горизонтальный плавник. Шарнирное крепленная штанги к соединительному каркасу дает возможность движения качания штанги и плавника относительно оси шарнира.

Таким образом, согласно первого и второго вариантов изобретения, за счет уменьшения конструктивных элементов, упрощается кинематическая схема движителя и снижается стоимость изготовления водного велосипеда. За счет большой длины рычага штанги увеличивается эффективность приложения мускульной силы человека.

Крепление шарнирной опоры штанги к подвижному кронштейну, имеющему возможность горизонтального перемещение вдоль направляющей балки и соединение подвижной шарнирной опоры с рычагом, согласно второго варианта изобретения, позволяет изменять плечо рычага штанги и, таким образом, увеличивать или уменьшать угол отклонения плавника от горизонтального положения и скорость движения водного велосипеда.

Сущность заявленного изобретения поясняется рисунками:

На рис 1. изображен вид сверху водного велосипеда по первому варианту изобретения с условно снятым сидением.

На рис.2 изображен вид сбоку водного велосипеда по первому варианту изобретения.

На рис 3. изображен вид сверху водного велосипеда по второму варианту изобретения с условно снятым сидением.

На pиc.4 изображен вид сбоку водного велосипеда по второму варианту изобретения.

Водный велосипед, выполненный по первому варианту (см. рис. 1 , 2) содержит поплавки 1, соединительный каркас 2, педальный привод 3, кинематически связанный с горизонтальным плавником 4 и содержащий ведущую 5 и ведомую 6 звездочки, соединенные цепью 7, к ведомой 6 звездочке шарнирно присоединен шатун 8, шатун 8 шарнирно соединен со штангой 9, соединенной с шарнирной опорой 10, которая прикреплена к соединительному каркасу 2, к концу штанги 9 прикреплен горизонтальный плавник 4.

Водный велосипед, выполненный по второму варианту (см. рис. 3, 4) содержит поплавки 1, соединительный каркас 2, педальный привод 3, кинематически связанный с горизонтальным плавником 4 и содержащий ведущую 5 и ведомую 6 звездочки, соединенные цепью 7, к ведомой 6 звездочке шарнирно присоединен шатун 8, шатун 8 шарнирно соединен со штангой 9, контактирующей с подвижной шарнирной опорой 10, прикрепленной к подвижному кронштейну 11 и к которой присоединен рычаг 12 регулировки расположения опоры 10 на штанге 9, подвижный кронштейн 11 контактирует с направляющей балкой 13 с возможностью горизонтального перемещения вдоль нее, к концу штанги 9 прикреплен горизонтальный плавник 4.

При помощи педального привода чрез цепь приводится в движение ведомая звездочка, шарнирно прикрепленный к звездочке шатун совершает качательные движения и передает их на штангу, которая, в свою очередь, совершает качательные движения вместе с шарнирной опорой относительно ее центра. Плавник вместе с концом штанги совершает движения аналогичные движениям штанги. По второму варианту выполнения водного велосипеда появляется возможность регулирования скорости движения, благодаря тому, что при нажатии на рычаг подвижная шарнирная опора вместе с подвижным кронштейном переместится вдоль оси штанги и направляющей балки и изменит плечо рычага штанги.

Claims

ФОРМУЛА

1. Водный велосипед, содержащий поплавки, соединительный каркас, педальный привод, кинематически связанный с горизонтальным плавником и содержащий ведущую и ведомую звездочки, соединенные цепью, отличающийся тем, что к ведомой звездочке шарнирно присоединен шатун, шатун шарнирно соединен со штангой, соединенной с шарнирной опорой, которая прикреплена к соединительному каркасу, к концу штанги прикреплен горизонтальный плавник.

2. Водный велосипед, содержащий поплавки, соединительный каркас, педальный привод, кинематически связанный с горизонтальным плавником и содержащий ведущую и ведомую звездочки, соединенные цепью, отличающийся тем, что к ведомой звездочке шарнирно присоединен шатун, шатун шарнирно соединен со штангой, контактирующей с подвижной шарнирной опорой, прикрепленной к подвижному кронштейну и к которой присоединен рычаг регулировки расположения опоры на штанге, подвижный кронштейн контактирует с направляющей балкой с возможностью горизонтального перемещение вдоль нее, к концу штанги прикреплен горизонтальный плавник.