WO2008125677A1 - Gleichdruckturbine - Google Patents

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WO2008125677A1
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guide vanes
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Gerhard Pfeffer
Albert Regensburger
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • F16J15/3284—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings characterised by their structure; Selection of materials
    • F16J15/3288—Filamentary structures, e.g. brush seals
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F01D1/02—Non-positive-displacement machines or engines, e.g. steam turbines with stationary working-fluid guiding means and bladed or like rotor, e.g. multi-bladed impulse steam turbines
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/55—Seals
    • F05D2240/56—Brush seals

Definitions

  • the present invention relates to a constant pressure turbine.
  • the principle of the constant pressure turbines has over the reaction principle of the overpressure turbines an efficiency advantage.
  • the thermodynamics and flow technology of the constant pressure turbines require a larger shaft diameter than overpressure turbines.
  • labyrinth seals are installed over the vanes and blades to seal the steam channel.
  • the radial clearance of the seals is approximately the same for constant-pressure and high-pressure turbines.
  • the minimum radial clearance of the seals is determined by the movement of the rotor in the bearings and the shaft vibrations. The game must be greater than the maximum rotor movement to avoid contact and thus damage.
  • the diameter of the rotor is reduced in the region of the guide vanes, and a guide bottom is in each case mounted over the stationary guide vanes, the outer surface of which faces the rotor at a specific distance in accordance with the required radial play. In this way, the circumference of the gap and thus the gap surface is significantly reduced.
  • the resulting disk-shaped carriers of the blades on the shaft are referred to as "wheel disks.”
  • the resulting wheel friction losses between the guide plate and the wheel discs have a disadvantage and vanes completely lifted.
  • this design brings considerable problems regarding the strength in the guide floor and a considerable cost overhead by the construction costs with it.
  • the object of the present invention is to provide a constant-pressure turbine in which the leakage losses are minimized and at the same time the wheel friction between the guide plate and the guide blade is considerably reduced.
  • this object is achieved by providing burst seals at the free ends of the guide vanes in the instantaneous pressure turbine according to the invention, which form an acute angle with the radial line with respect to the radial line in the direction of rotation of the rotor shaft.
  • the brushes In contrast to the labyrinth seals made of rigid sheet metal, the brushes consist of a multitude of fine wires. Under a pressure differential, the wires lay tightly together forming a dense vapor impermeable bandage.
  • baffle plate is arranged between the brush seals. With the help of the baffle plate a further reduction of the leakage current is possible.
  • Figure 1 is a partial section through a conventional
  • Figure 2 is a partial section through a constant pressure turbine according to the present invention.
  • FIG. 1 shows parts of the housing 1 with the guide vanes 3 fastened thereto.
  • the rotor blades 4 are fastened on the rotor shaft 2 and sealed relative to the housing 1.
  • each vane 3 At the free end of each vane 3, a so-called guide bottom 5 is provided, which engages in a recess in the rotor shaft 2 Tor. Between the free end of the guide plate 5 and the rotor shaft 2 labyrinth seals 6 are provided.
  • FIG. 2 shows a partial section through a constant pressure turbine according to the present invention.
  • the vanes 9 are attached.
  • the blades 10 are fixedly connected to the rotor shaft 8.
  • the thickness of the shaft is not reduced in the region of the guide vanes.
  • two brush seals 11 are provided.
  • the brushes are made of a variety of fine wires.
  • the wires attach tightly together forming a dense vapor impermeable dressing.
  • the seal is touch tolerant. Due to the small radial gap of the brush seals, which is usually 5 to 7/100, in contrast to a radial gap in the labyrinth seal of a 3/10, the large leakage losses can be significantly reduced.
  • a further reduction of the leakage results from the installation of a baffle plate 12 between the two brush seals.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gleichdruckturbine. Um die Leckverluste zu minimieren und gleichzeitig die Radreibung zwischen den Leitböden (5) und Leitschaufeln (3) erheblich zu verringern, sind an den freien Enden der Leitschaufeln (3) Bürstendichtungen (11) vorgesehen, die bezüglich der Radiallinie in Umdrehungsrichtung des Rotors einen spitzen Winkel mit der Radiallinie bilden.

Description

Beschreibung
Gleichdruckturbine
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gleichdruckturbine.
Das Prinzip der Gleichdruckturbinen besitzt gegenüber dem Reaktionsprinzip der Überdruckturbinen einen Wirkungsgradvorteil. Die Thermodynamik und Stromungstechnik der Gleichdruck- turbinen erfordern aber einen größeren Wellendurchmesser gegenüber Überdruckturbinen. Zwischen dem drehenden Rotor und dem stehenden Gehäuse sind zur Abdichtung des Dampfkanals Labyrinthdichtungen über den Leit- und Laufschaufeln eingebaut. Das Radialspiel der Dichtungen ist bei Gleichdruck- und Uber- druckturbinen annähernd gleich. Das minimale Radialspiel der Dichtungen wird bestimmt durch die Bewegung des Rotors in den Lagern und die Wellenschwingungen. Das Spiel muss großer als die maximale Rotorbewegung sein, um ein Beruhren und damit einen Schaden zu vermeiden.
Durch den größeren Wellendurchmesser ergibt sich aber für die Gleichdruckturbine eine größere Ringspaltflache und damit ein größere Leckstrom.
Um diesen Verlust zu minimieren, wird im Bereich der Leitschaufeln der Durchmesser des Rotors verringert und über den feststehenden Leitschaufeln jeweils ein Leitboden angebaut, dessen äußere Flache dem Rotor entsprechend des geforderten Radialspiels in einem bestimmten Abstand gegenüber liegt. Auf diese Weise wird der Umfang des Spalts und damit die Spaltflache erheblich verringert. Die entstehenden scheibenförmigen Trager der Laufschaufeln auf der Welle werden als „Radscheiben" bezeichnet. Nachteilig wirken sich aber die jetzt entstehenden Radreibungsverluste zwischen den Leitboden und den Radscheiben aus. Der Wirkungsgradvorteil der Gleichdruck- gegenuber der Überdruckturbine wird durch die hohen Leckverluste oder die Radreibung zwischen Leitboden und Leitschaufeln vollständig aufgehoben. Zusatzlich bringt diese Bauweise erhebliche Probleme bezuglich der Festigkeit in den Leitboden und einen erheblichen Kostenmehraufwand durch den Bauaufwand mit sich.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Gleichdruckturbine anzugeben, bei welcher die Leckverluste minimiert werden und gleichzeitig die Radreibung zwischen Leitboden und Leitschaufel erheblich verringert wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemaß dadurch gelost, dass bei der erfindungsgemaß Gleichdruckturbine an den freien Enden der Leitschaufeln Burstendichtungen vorgesehen sind, welche bezuglich der Radiallinie in Umdrehungsrichtung der Rotorwel- Ie einen spitzen Winkel mit der Radiallinie bilden.
Im Gegensatz zu den Labyrinthdichtungen aus steifem Blech bestehen die Bürsten aus einer Vielzahl von feinen Drahten. Unter einer Druckdifferenz legen sich die Drahte fest aneinan- der und bilden einen dichten dampfundurchlassigen Verband.
Wie bei den Labyrinthblechen kann ein Leckstrom nur durch den Radialspalt zwischen Laufer und Dichtung entstehen. Durch einen zur Radialen schrägen Einbau der Drahte wird die Dichtung beruhrungstolerant . Kommt es durch eine radiale Lauferbewe- gung zu einer Berührung der Dichtung, weichen die Bursten- drahte Aufgrund der Schragstellung aus. Nach der Berührung schwingen die Drahte in ihre Ausgangsstellung zurück. Durch die Berührung entsteht kein Schaden. Der minimale Radialspalt kann deshalb unter das maximale Spiel aufgrund der Lauferbe- wegung gesenkt werden.
Durch den kleinen Radialspalt der Burstendichtung können die großen Leckverluste durch die Leitbodenstromung erheblich verkleinert werden. Die Bauweise mit Leitboden und Radschei- ben kann entfallen. Der Aufbau der Leit- und Laufbeschaufelung ist identisch zu dem der kostengünstigen Überdruckturbine . Eine zweckmäßige Weiterbildung der erfindungsgemäßen Gleichdruckturbine ist dadurch gekennzeichnet, dass in Strömungsrichtung sowohl vorne als auch hinten am freien Ende der Leitschaufeln Bürstendichtungen vorgesehen sind. Dadurch wird der vorhandene Leckstrom weiter verringert.
Eine andere zweckmäßige Weiterbildung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Bürstendichtungen ein Prallblech angeordnet ist. Mit Hilfe des Prallblechs ist eine weitere Verringerung des Leckstroms möglich.
Nachstehend wird anhand der beigefügten Zeichnung ein Ausführungsbeispiel einer Gleichdruckturbine gemäß der vorliegenden Erfindung näher beschrieben.
Es zeigen:
Figur 1 einen teilweisen Schnitt durch eine herkömmliche
Gleichdruckturbine, und
Figur 2 einen teilweisen Schnitt durch einen Gleichdruckturbine gemäß der vorliegenden Erfindung.
Figur 1 zeigt Teile des Gehäuses 1 mit den daran befestigten Leitschaufeln 3. Die Laufschaufeln 4 sind auf der Rotorwelle 2 befestigt und gegenüber dem Gehäuse 1 abgedichtet.
Am freien Ende jeder Leitschaufel 3 ist ein so genannter Leitboden 5 vorgesehen, welcher in eine Vertiefung in der Ro- torwelle 2 eingreift. Zwischen dem freien Ende des Leitbodens 5 und der Rotorwelle 2 sind Labyrinthdichtungen 6 vorgesehen.
Aus der Figur ist gut zu erkennen, dass sich zusätzlich Radreibungsverluste zwischen Leitboden 5 und Radscheiben erge- ben.
Figur 2 zeigt einen teilweisen Schnitt durch eine Gleichdruckturbine gemäß der vorliegenden Erfindung. Am Gehäuse 7 sind die Leitschaufeln 9 angebracht. Die Laufschaufeln 10 sind fest mit der Rotorwelle 8 verbunden.
Bei der erfindungsgemäßen Gleichdruckturbine wird die Dicke der Welle im Bereich der Leitschaufeln nicht verringert. Zwischen Rotorwelle 8 und dem freien Ende der Leitschaufel 9 sind zwei Bürstendichtungen 11 vorgesehen.
Wie eingangs bereits erwähnt worden ist, bestehen die Bürsten aus einer Vielzahl von feinen Drähten. Bei einer Druckdifferenz legen sich die Drähte fest aneinander und bilden einen dichten dampfundurchlässigen Verband. Durch einen zur Radialen schrägen Einbau der Drähte wird die Dichtung berührungstolerant. Durch den kleinen Radialspalt der Bürstendichtun- gen, welcher in der Regel 5 bis 7/100 beträgt im Gegensatz zu einem Radialspalt bei der Labyrinthdichtung von einem 3/10 können die großen Leckverluste erheblich verringert werden.
Eine weitere Verkleinerung der Leckverluste ergibt sich durch den Einbau eines Prallblechs 12 zwischen den beiden Bürstendichtungen .

Claims

Patentansprüche
1. Gleichdruckturbine, dadurch gekennzeichnet, dass an den freien Enden der Leitschaufeln (9) Bürstendich- tungen (11) vorgesehen sind, die bezüglich der Radiallinie in Umdrehungsrichtung der Rotorwelle einen spitzen Winkel mit der Radiallinie bilden.
2. Gleichdruckturbine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in Strömungsrichtung sowohl vorne als auch hinten am freien Ende der Leitschaufeln (9) Bürstendichtungen vorgesehen sind.
3. Gleichdruckturbine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Bürstendichtungen ein Prallblech (12) angeordnet ist.
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