WO2016124262A1 - Bürstendichtungsanordnung - Google Patents

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WO2016124262A1
WO2016124262A1 PCT/EP2015/071033 EP2015071033W WO2016124262A1 WO 2016124262 A1 WO2016124262 A1 WO 2016124262A1 EP 2015071033 W EP2015071033 W EP 2015071033W WO 2016124262 A1 WO2016124262 A1 WO 2016124262A1
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brush
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Lukas Johannes PROPP
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Siemens Aktiengesellschaft
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    • F05D2250/294Three-dimensional machined; miscellaneous grooved

Definitions

  • the invention relates to a brush seal assembly for sealing a gap between a rotor and a stator according to the preamble of independent claim 1. Furthermore, the invention relates to a rotary machine, in particular ⁇ a steam turbine according to the independent patent claim 4.
  • Brush seals have the task of sealing the gap between a rotor and a stator, thus keeping the leakage of process fluid through the gap between rotor and stator as low as possible.
  • the brush seal includes a brush housing, and a plurality of brush housing buildin ⁇ saturated bristles.
  • the bristles protrude from the brush housing and support with their free end against a sealing surface on the rotor.
  • the bristles of the seal support permanently against the sealing surface on the rotor or there comes single ⁇ Lich at a radial movement of the rotor in operation to a local application of the free ends of the bristles to
  • the bristles of the brush seal are permanently supported against the sealing surface on the rotor, high wear occurs both on the bristles and on the sealing surfaces on the rotor. If the bristles of the brush seal only temporarily and / or abstüt- locally at the sealing surfaces on the rotor zen, is it due to friction, to a local heating of the rotor, which cause a thermal deflection of the Ro ⁇ door or an existing deflection of the rotor can aggravate. The thermal deflection of the rotor is problematic because it can cause imbalances that adversely affect the dynamic behavior of the rotor. In order to avoid this, the gap between the brush seal and the rotor must be chosen to be sufficiently large. which in turn leads to high leakage currents in the sealing gap.
  • the brush seal assembly for sealing a gap between a rotor and a stator, comprising at least one brush seal, which has a brush ⁇ housing and a plurality of fixed bristles in the brush housing, wherein the free ends of the bristles are supported against a sealing surface on the rotor and wherein at least one radially circumferential groove is provided in the rotor axially in front of and / or behind the sealing surface is characterized in that at least one likewise radially encircling sealing tip is arranged within the radially circumferential groove.
  • the sealing tip is, for example, a narrow les, extending in the radial direction sheet metal.
  • the sealing tip thus acts like a comb-groove seal.
  • the turbulence of the leakage flow is essentially due to the deflection of the flow in the groove. By deflecting the flow, the impulse force is significantly reduced to the subsequent Dichtungsbürs ⁇ te and thus reduces the burden on the subsequent seal brush .
  • An embodiment of the invention provides that the sealing tip is arranged so that it covers the gap between the rotor and stator in the axial direction. In this way, the flow impinges, which is accelerated in the sealing gap to ⁇ nearest to the sealing tip which receives a portion of the momentum force of the flow. Subsequently, the deflection of the flow and the turbulence of the flow in the groove. As a result, the impulse force of the flow is further reduced and the load on the subsequent brush seal significantly reduced ⁇ .
  • a further embodiment of the invention provides that the sealing tip is fixed in the stator. By attaching the sealing tip in the stator there is a stronger deflection of the flow within the groove, as in a fastening of the sealing tip in the rotor. Due to the greater deflection of the Strö ⁇ mung the turbulence of the flow is increased as described above and thus to the brush re- prised the pulse motor, which has an advantageous effect on the service life and loading ⁇ operational reliability of the brush seal.
  • the rotary machine according to the invention in particular steam turbine ⁇ , is characterized in that the rotary machine comprises a brush seal assembly according to any one of claims 1 to. 3 Due to the use of the brush seal assembly according to the invention, the leakage flow is reduced within the sealing gap and the risk of thermal Deflections of the rotor greatly reduced. Thereby the safety in the use of brush seals in rotating machines, such as in steam turbines, compressors or Gasturbi ⁇ nen is substantially increased.
  • FIG. 1 shows a brush seal arrangement 1 according to the invention.
  • the brush seal arrangement 1 comprises four brush seals 5 arranged radially one behind the other, which are arranged in a stator 4.
  • a stator 4 In the stator 4 is at ⁇ play, be the casing of a steam turbine.
  • Each brush seal 5 comprises a brush housing 6 in which a plurality of bristles 7 fastened in the brush housing 6 are arranged. The free ends of the bristles 8, which protrude from the brush housing 6, can be supported on a contact surface of the bristles 7 against a sealing surface 9 on the rotor 3.
  • the brush seal 5 may be formed so that the bristles 7 are permanently supported on the sealing surface 9 on the rotor 3 or it comes only at a radial deflection of the rotor 3 to a rubbing of the bristles 7 on the sealing surface 9.
  • the rotor 3 is formed as a notched rotor, in which a radially encircling groove 10 is provided in front of and behind each sealing surface 9, so that in the region of the sealing surface 9 in each case a web 12 is formed from ⁇ .
  • the web 12 is designed so that it can thermally expand at a local heating due to a brushing of the bristles 7 on the sealing surface 9 and thus counteracts a thermal deformation of the rotor 3.
  • a radially encircling sealing tip 11 is arranged in each groove 10.
  • the sealing tip 11 is fastened in the stator 4 and protrudes into the groove 10 ⁇ a.
  • the sealing tip 11 covers in the axial direction the gap 2 between the rotor 3 and the stator 4.
  • the sealing tip acts as a kind of comb-groove seal.
  • the brush seal arrangement according to the invention thus ensures a significantly safer operation of a rotary machine.
  • the brush seal arrangement according to the invention is particularly suitable for steam turbines, since high thermal loads on the rotor occur here. At the same time, the high pressures within the steam turbine ensure a high load on the respective seals.
  • the brush seal arrangement according to the invention ensures a particularly low leakage flow with simultaneously increased service life and operational safety.

Landscapes

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Bürstendichtungsanordnung (1), zur Abdichtung eines Spaltes (2) zwischen einem Rotor (3) und einem Stator (4). Die Bürstendichtungsanordnung (1) umfasst wenigstens eine Bürstendichtung (5), welche ein Bürstengehäuse (6) und eine Vielzahl von im Bürstengehäuse (6) befestigten Borsten (7) aufweist. Die freien Enden der Borsten (8) stützen sich gegen eine Dichtfläche (9) am Rotor (3) ab. Vor und/oder hinter der Dichtfläche (9) ist wenigstens eine radial umlaufende Nut (10) im Rotor (3) vorgesehen. Innerhalb der radial umlaufenden Nut (10) ist jeweils mindestens eine ebenfalls radial umlaufende Dichtspitze (11) angeordnet. Infolge der Dichtspitzen (11) wird die Impulskraft auf die nachfolgende Bürstendichtung (5) reduziert und die Leckageströmung aufgrund erhöhter Strömungswiderstände reduziert. Darüber hinaus umfasst die Erfindung eine Rotationsmaschine, insbesondere eine Dampfturbine mit einer solchen Bürstendichtungsanordnung (1).

Description

Beschreibung
Bürstendichtungsanordnung Die Erfindung betrifft eine Bürstendichtungsanordnung zum Abdichten eines Spaltes zwischen einem Rotor und einem Stator nach dem Oberbegriff des unabhängigen Patentanspruchs 1. Desweiteren betrifft die Erfindung eine Rotationsmaschine, ins¬ besondere eine Dampfturbine nach dem unabhängigen Patentan- spruch 4.
Bürstendichtungen haben die Aufgabe, den Spalt zwischen einem Rotor und einem Stator abzudichten und so die Leckage von Prozessfluid durch den Spalt zwischen Rotor und Stator mög- liehst gering zu halten. Die Bürstendichtung weist hierzu ein Bürstengehäuse und eine Vielzahl von im Bürstengehäuse befes¬ tigten Borsten auf. Die Borsten ragen aus dem Bürstengehäuse heraus und stützen sich mit ihrem freien Ende gegen eine Dichtfläche am Rotor ab. Je nach Ausführungsform der Bürsten- dichtung stützen sich die Borsten der Borstendichtung permanent gegen die Dichtfläche am Rotor ab oder es kommt ledig¬ lich bei einer radialen Bewegung des Rotors im Betrieb zu einem lokalen Anlegen der freien Enden der Borsten an die
Dichtfläche des Rotors.
Wenn sich die Borsten der Bürstendichtung permanent gegen die Dichtflächte am Rotor abstützen, kommt es zu einem hohen Verschleiß sowohl an den Borsten, als auch an den Dichtflächen am Rotor. Falls sich die Borsten der Bürstendichtung nur zeitweise und/oder lokal an den Dichtflächen am Rotor abstüt- zen, kommt es, aufgrund von Reibung, zu einer lokalen Erwärmung des Rotors, welche eine thermische Durchbiegung des Ro¬ tors hervorrufen oder eine vorhandene Durchbiegung des Rotors verschärfen kann. Die thermische Durchbiegung des Rotors ist problematisch, da hierdurch Unwuchten hervorgerufen werden können, die das dynamische Verhalten des Rotors negativ be¬ einflussen. Um dies zu vermeiden muss der Spalt zwischen der Bürstendichtung und dem Rotor hinreichend groß gewählt wer- den, was wiederum zu hohen Leckageströmen im Dichtspalt führt .
Um die thermische Durchbiegung zu verringern, sieht die
DE 600 31 044 T2 vor, im Bereich vor oder hinter der Dichtfläche im Rotor eine radiale Nut vorzusehen. Durch die radia¬ le Nut und den damit entstehenden Steg kann der Rotor sich thermisch ausdehnen wodurch ein Durchbiegen verringert bzw. verhindert werden kann.
Ausgehend vom vorliegenden Stand der Technik ist es daher Aufgabe der Erfindung, eine Bürstendichtung bereitzustellen, welche ein thermisches Durchbiegen des Rotors vermeidet und dabei nur geringe Leckageverluste aufweist. Desweiteren ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Rotationsmaschine, insbesondere eine Dampfturbine bereitzustellen, welche eine solche Bürstendichtungsanordnung umfasst.
Die Aufgabe wird hinsichtlich der Bürstendichtung durch die Merkmale des unabhängigen Patentanspruchs 1 und hinsichtlich der Rotationsmaschine durch die Merkmale des unabhängigen Pa¬ tentanspruchs 4 gelöst.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung, die einzeln oder in Kombination miteinander einsetzbar sind, sind Gegenstand der Unteransprüche .
Die erfindungsgemäße Bürstendichtungsanordnung, zur Abdichtung eines Spaltes zwischen einem Rotor und einem Stator, um- fassend wenigstens eine Bürstendichtung, welche ein Bürsten¬ gehäuse und eine Vielzahl von im Bürstengehäuse befestigten Borsten aufweist, wobei die freien Enden der Borsten sich gegen eine Dichtfläche am Rotor abstützen und wobei axial vor und/oder hinter der Dichtfläche wenigstens eine radial umlau- fende Nut im Rotor vorgesehen ist, zeichnet sich dadurch aus, dass innerhalb der radial umlaufenden Nut mindestens eine ebenfalls radialumlaufende Dichtspitze angeordnet ist. Bei der Dichtspitze handelt es sich beispielsweise um ein schma- les, sich in radialer Richtung erstreckendes Blech. Die
Dichtspitze wirkt dadurch wie eine Kamm-Nut Dichtung. Auf¬ grund der Dichtspitze kommt es zu Verwirbelungen innerhalb der Nut und zu einer Erhöhung des Strömungswiderstands. Hier- durch wird die Leckageströmung reduziert. Die Verwirbelung der Leckageströmung erfolgt im Wesentlichen durch die Umlen- kung der Strömung in der Nut. Durch die Umlenkung der Strömung wird die Impulskraft auf die nachfolgende Dichtungsbürs¬ te deutlich reduziert und damit die Belastung für die nach- folgende Dichtungsbürste reduziert.
Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Dichtspitze so angeordnet ist, dass sie den Spalt zwischen Rotor und Stator in axialer Richtung überdeckt. Hierdurch prallt die Strömung, welche im Dichtspalt beschleunigt wird, zu¬ nächst auf die Dichtspitze welche einen Teil der Impulskraft der Strömung aufnimmt. Anschließend erfolgen die Umlenkung der Strömung und die Verwirbelung der Strömung in der Nut. Hierdurch wird die Impulskraft der Strömung weiter reduziert und die Belastung auf die nachfolgende Bürstendichtung deut¬ lich vermindert.
Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Dichtspitze im Stator befestigt ist. Durch die Befestigung der Dichtspitze im Stator erfolgt eine stärkere Umlenkung der Strömung innerhalb der Nut, als bei einer Befestigung der Dichtspitze im Rotor. Durch die stärkere Umlenkung der Strö¬ mung wird wie bereits beschrieben die Verwirbelung der Strömung erhöht und die damit die Impulskraft auf die Bürsten re- duziert, was sich vorteilhaft auf die Lebensdauer und die Be¬ triebssicherheit der Bürstendichtung auswirkt.
Die erfindungsgemäße Rotationsmaschine, insbesondere Dampf¬ turbine, zeichnet sich dadurch aus, dass die Rotationsmaschi- ne eine Bürstendichtungsanordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3 umfasst. Aufgrund des Einsatzes der erfindungsgemäßen Bürstendichtungsanordnung wird die Leckageströmung innerhalb des Dichtungsspaltes reduziert und die Gefahr von thermischen Durchbiegungen des Rotors stark vermindert. Hierdurch wird die Sicherheit beim Einsatz von Bürstendichtungen bei Rotationsmaschinen, wie beispielsweise bei Dampfturbinen, Gasturbi¬ nen oder Kompressoren wesentlich erhöht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Figur 1 erläutert. Die Figur zeigt eine schematische nicht maßstabgerechte Darstellung der Erfindung. Figur 1 zeigt eine erfindungsgemäße Bürstendichtungsanordnung 1. Die Bürstendichtungsanordnung 1 umfasst vier radial hintereinander angeordnete Bürstendichtungen 5, die in einem Stator 4 angeordnet sind. Beim Stator 4 handelt es sich bei¬ spielsweise um das Gehäuse einer Dampfturbine. Jede Bürsten- dichtung 5 umfasst ein Bürstengehäuse 6 in dem eine Vielzahl von im Bürstengehäuse 6 befestigten Borsten 7 angeordnet sind. Die freien Enden der Borsten 8, welche aus dem Bürstengehäuse 6 hinausragen, können sich bei einem Kontakt der Borsten 7 gegen eine Dichtfläche 9 am Rotor 3 abstützen.
Hierdurch wird der Spalt 2 zwischen dem Rotor 3 und dem
Stator 4 abgedichtet. Die Bürstendichtung 5 kann dabei so ausgebildet sein, dass die Borsten 7 sich permanent an der Dichtfläche 9 am Rotor 3 abstützen oder es lediglich bei einer radialen Auslenkung des Rotors 3 zu einem Anstreifen der Borsten 7 an der Dichtfläche 9 kommt. Der Rotor 3 ist dabei als gekerbter Rotor ausgebildet, bei dem vor und hinter jeder Dichtfläche 9 eine radial umlaufende Nut 10 vorgesehen ist, so dass im Bereich der Dichtfläche 9 jeweils ein Steg 12 aus¬ gebildet wird. Der Steg 12 ist so ausgebildet, dass er sich bei einer lokalen Erwärmung aufgrund eines Anstreifens der Borsten 7 an der Dichtfläche 9 thermisch ausdehnen kann und so einer thermischen Verformung des Rotors 3 entgegen wirkt. Um die Leckageströmung über die Bürstendichtungsanordnung 1 zu verringern und die Impulskraft auf die nachfolgenden Bürs- tendichtungen 5 zu verringern, ist in jeder Nut 10 eine radialumlaufende Dichtspitze 11 angeordnet. Die Dichtspitze 11 ist dabei im Stator 4 befestigt und ragt in die Nut 10 hin¬ ein. Dabei überdeckt die Dichtspitze 11 in axialer Richtung den Spalt 2 zwischen dem Rotor 3 und dem Stator 4. Somit wirkt die Dichtspitze als Art Kamm-Nut Dichtung. Die
Leckageströmung, welche im Dichtspalt 2 beschleunigt wird und eine hohe Impulskraft aufweist, trifft hinter jeder Bürsten- dichtung 5 zunächst auf die Dichtspitze 11, die ein Teil der Impulskraft der Strömung aufnimmt. Anschließend wird die Strömung innerhalb der Nut 10 stark umgelenkt, wodurch sie verwirbelt wird und weiter an Impulskraft verliert. Durch die Nut 10 in Kombination mit der Dichtspitze 11 steigt der Strö- mungswiderstand an, wodurch die Leckageströmung verringert wird. Durch die stark verringerte Impulskraft, die auf die nachfolgenden Bürstendichtungen 5 trifft, wird eine Beschädigung der nachfolgenden Bürstendichtungen 5 weitgehend ausgeschlossen. Die Dichtspitzen 11 nehmen dabei sowohl permanente als auch zyklisch auftretende, dynamische Impulskräfte auf.
Durch die erfindungsgemäße Bürstendichtungsanordnung ist somit ein wesentlich sicherer Betrieb einer Rotationsmaschine gewährleistet. Die erfindungsgemäße Bürstendichtungsanordnung eignet sich dabei insbesondere für Dampfturbinen, da hier ho¬ he thermische Belastungen am Rotor auftreten. Gleichzeitig sorgen die hohen Drücke innerhalb der Dampfturbine für eine große Belastung der jeweiligen Dichtungen. Die erfindungsgemäße Bürstendichtungsanordnung sorgt für eine besonders ge- ringe Leckageströmung bei gleichzeitig erhöhter Lebensdauer und Betriebssicherheit.

Claims

Patentansprüche
1. Bürstendichtungsanordnung (1), zur Abdichtung eines Spaltes (2) zwischen einem Rotor (3) und einem Stator (4), um- fassend wenigstens eine Bürstendichtungen (5) , welche ein
Bürstengehäuse (6) und eine Vielzahl von im Bürstengehäuse (6) befestigten Borsten (7) aufweisen, wobei die freien Enden (8) der Borsten (7) sich gegen eine Dichtfläche (9) am Rotor (3) abstützen und wobei axial vor und/oder hinter der Dichtfläche wenigstens eine radial umlaufende Nut (10) im Rotor (3) vorgesehen ist,
dadurch gekennzeichnet, dass
innerhalb der radial umlaufenden Nut (10) wenigstens eine ebenfalls radial umlaufende Dichtspitze (11) angeordnet ist.
2. Bürstendichtungsanordnung (1) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Dichtspitze (11) so angeordnet ist,
dass sie den Spalt (2) zwischen Rotor (3) und Stator (4) in axialer Richtung überdeckt.
3. Bürstendichtungsanordnung (1) nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Dichtspitze (11) im Stator (4) befestigt ist.
4. Rotationsmaschine, insbesondere Dampfturbine,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Rotationsmaschine eine Bürstendichtungsanordnung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3 umfasst.
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