WO2008068081A1 - Wischarm - Google Patents

Wischarm Download PDF

Info

Publication number
WO2008068081A1
WO2008068081A1 PCT/EP2007/060673 EP2007060673W WO2008068081A1 WO 2008068081 A1 WO2008068081 A1 WO 2008068081A1 EP 2007060673 W EP2007060673 W EP 2007060673W WO 2008068081 A1 WO2008068081 A1 WO 2008068081A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bearing sleeve
wiper arm
bores
fastening part
articulated
Prior art date
Application number
PCT/EP2007/060673
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Klaus-Dieter Haefele
Peter Kalchschmidt
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
Publication of WO2008068081A1 publication Critical patent/WO2008068081A1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
    • B60S1/3425—Constructional aspects of the arm
    • B60S1/3445—Joints between elements
    • B60S1/345—Joints between elements the elements being a link piece and a mounting head

Definitions

  • the invention is based on a wiper arm according to the preamble of claim 1.
  • a generic wiper arm is known in which the hinge part is rotatably connected to a first bearing sleeve by the end faces of the first bearing sleeve are pressed by a rivet pin against the inner sides of the joint part.
  • On the first bearing sleeve is pivotally mounted a second bearing sleeve which is rotatably connected to the fastening part.
  • the length of the second bearing sleeve is slightly smaller than the length of the first bearing sleeve, so that the joint part can rotate with little axial play relative to the fastening part friction.
  • the first bearing sleeve is guided through holes in the side walls of the joint part and expanded in the region of the holes so that it is stuck with frictional engagement at its periphery in the holes.
  • the first bearing sleeve can be deformed in the region of the holes only at some points of its circumference or over the entire circumference.
  • Fig. 1 is a schematic plan view of a wiper arm and Fig. 2 is a section along the line II - II in
  • a wiper arm 10 is constructed from a fastening part 12 and a hinge part 14.
  • the fixing member 12 is fixedly mounted on a drive shaft 16 which drives the wiper arm 10 pivotally.
  • the joint part 14 is pivotally connected to the fastening part 12 via a wiper arm joint 18, whose joint axis 20 extends transversely to the connection points of the joint part 14 and the fastening part 12.
  • the Wischarmgelenk 18 is formed by a first bearing sleeve 22 which is fixedly connected to the hinge part 14, and a second bearing sleeve 24 which is fixedly connected to the fastening part 12, wherein the first bearing sleeve 22 is pivotally mounted in the second bearing sleeve 24.
  • the first bearing sleeve 22 is guided through bores 28 which are provided in the side walls 26 of the joint part 14 and expediently ends approximately flush with the outer sides of the side walls 26. In the area of the bores 28, the first bearing sleeve 22 is widened during assembly radially in the direction of the arrows 32 so that they are fixed in place with frictional engagement - A -
  • the holes 28 sits.
  • the first bearing sleeve 22 over its entire circumference or only in some places, which are distributed over the circumference, be deformed.
  • the width 30 between the inner sides of the side walls 26 of the joint part 14 is matched to the length of the second bearing sleeve 24, that results in a desired backlash-free, low-friction wiper arm joint 18.
  • the calibration can be checked by measuring the clearance between the components or measuring the friction torque in the wiper arm joint.

Abstract

Die Erfindung geht von einem Wischarm (10) mit einem Befestigungsteil (12) aus, mit dem ein Gelenkteil (14), das mit einem u-förmigen Querschnittprofil das Befestigungsteil (12) umgreift, über ein Wischarmgelenk (18) gelenkig verbunden ist, wobei eine erste drehfest mit dem Gelenkteil (14) verbundene Lagerhülse (22) schwenkbar in einer zweiten drehfest mit dem Befestigungsteil (12) verbundenen Lagerhülse (24) gelagert ist. Es wird vorgeschlagen, dass die erste Lagerhülse (22) durch Bohrungen (28) in den Seitenwänden (26) des Gelenkteils (14) geführt und im Bereich der Bohrungen (28) derart aufgeweitet ist, dass sie mit Reibschluss an ihrem Umfang in den Bohrungen (28) fest sitzt.

Description

Beschreibung
Titel Wischarm
Stand der Technik
Die Erfindung geht von einem Wischarm nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 aus.
Aus der US 4,472,854 ist ein Wischarm mit einem Befestigungsteil und einem Gelenkteil bekannt, wobei die beiden Teile ü- ber ein Wischarmgelenk gelenkig miteinander verbunden sind. In dem Befestigungsteil ist eine Lagerbuchse drehfest angeordnet, in der ein Gelenkstift schwenkbar gelagert ist, der mit den Seitenwänden des Gelenkteils vernietet ist. Die inneren Seiten der Seitenwände des Gelenkteils werden beim Nieten gegen die Stirnseiten der Lagerbuchse gedrückt. Da die Axialkräfte, die beim Nieten aufgebracht werden müssen, in relativ großen Toleranzen variieren, ergeben sich an den Stirnflächen der Lagerbüchsen mehr oder weniger große Reibkräfte, die die Funktion des Wischarmgelenks beeinträchtigen.
Aus der DE 23 26 183 Cl ist ein gattungsgemäßer Wischarm bekannt, bei dem das Gelenkteil mit einer ersten Lagerhülse drehfest verbunden ist, indem die Stirnseiten der ersten Lagerhülse durch einen Nietstift gegen die Innenseiten des Gelenkteils gepresst werden. Auf der ersten Lagerhülse ist schwenkbar eine zweite Lagerhülse gelagert, die drehfest mit dem Befestigungsteil verbunden ist. Die Länge der zweiten Lagerhülse ist geringfügig kleiner als die Länge der ersten Lagerhülse, sodass sich das Gelenkteil mit geringem Axialspiel gegenüber dem Befestigungsteil reibungsarm drehen kann.
Offenbarung der Erfindung
Nach der Erfindung ist die erste Lagerhülse durch Bohrungen in den Seitenwänden des Gelenkteils geführt und im Bereich der Bohrungen derart aufgeweitet, dass sie mit Reibschluss an ihrem Umfang in den Bohrungen festsitzt. Dabei kann die erste Lagerhülse im Bereich der Bohrungen nur an einigen Stellen ihres Umfanges verformt sein oder über den gesamten Umfang.
Bei der erfindungsgemäßen Gestaltung entfällt der Nietstift, dessen Funktion von der ersten Lagerhülse übernommen wird. Es ergeben sich somit weniger Teile. Ferner wirken durch das radiale Aufweiten der ersten Lagerhülse keine axialen Kräfte auf die Seitenwände des Gelenkteils, sodass sich das kalibrierte Spiel zwischen der zweiten Lagerhülse und den Innenseiten der Seitenwände des Gelenkteils durch das Feststemmen der ersten Lagerhülse mit den Seitenwänden nicht beeinträchtigt und trotz der einfachen Gestaltung ein reibungs- und spielarmes Wischarmgelenk erzielt wird.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbe- Schreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen .
Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Draufsicht auf einen Wischarm und Fig. 2 einen Schnitt entsprechend der Linie II - II in
Fig. 1,
Ausführungsformen der Erfindung
Ein Wischarm 10 ist aus einem Befestigungsteil 12 und einem Gelenkteil 14 aufgebaut. Das Befestigungsteil 12 sitzt fest auf einer Antriebswelle 16, die den Wischarm 10 schwenkbar antreibt. Das Gelenkteil 14 ist über ein Wischarmgelenk 18, dessen Gelenkachse 20 quer zu den Anschlussstellen des Gelenkteils 14 und des Befestigungsteils 12 verläuft, gelenkig mit dem Befestigungsteil 12 verbunden. Das Wischarmgelenk 18 wird durch eine erste Lagerhülse 22, die fest mit dem Gelenkteil 14 verbunden ist, und einer zweiten Lagerhülse 24 gebildet, die fest mit dem Befestigungsteil 12 verbunden ist, wobei die erste Lagerhülse 22 in der zweiten Lagerhülse 24 schwenkbar gelagert ist.
Die erste Lagerhülse 22 ist durch Bohrungen 28, die in den Seitenwänden 26 des Gelenkteils 14 vorgesehen sind, geführt und schließt mit den Außenseiten der Seitenwände 26 zweckmä- ßigerweise etwa bündig ab. Im Bereich der Bohrungen 28 wird die erste Lagerhülse 22 bei der Montage radial in Richtung der Pfeile 32 aufgeweitet, sodass sie mit Reibschluss fest in - A -
den Bohrungen 28 sitzt. Dabei kann die erste Lagerhülse 22 über ihren gesamten Umfang oder nur an einigen Stellen, die über den Umfang verteilt sind, verformt werden. Die Weite 30 zwischen den Innenseiten der Seitenwände 26 des Gelenkteils 14 ist so auf die Länge der zweiten Lagerhülse 24 abgestimmt, dass sich ein gewünschtes spielfreies, reibungsarmes Wischarmgelenk 18 ergibt. Die Kalibrierung kann dadurch überprüft werden, dass das Spiel zwischen den Bauteilen gemessen oder das Reibmoment in dem Wischarmgelenk gemessen wird.

Claims

Ansprüche
1. Wischarm (10) mit einem Befestigungsteil (12), mit dem ein Gelenkteil (14), das mit einem u-förmigen Querschnittprofil das Befestigungsteil (12) umgreift, über ein Wischarmge- lenk (18) gelenkig verbunden ist, wobei eine erste drehfest mit dem Gelenkteil (14) verbundene Lagerhülse (22) schwenkbar in einer zweiten drehfest mit dem Befestigungsteil (12) verbundenen Lagerhülse (24) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Lagerhülse (22) durch Bohrungen (28) in den Seitenwänden (26) des Gelenkteils (14) geführt und im Bereich der Bohrungen (28) derart aufgeweitet ist, dass sie mit Reibschluss an ihrem Umfang in den Bohrungen (28) fest sitzt.
2. Wischarm (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Lagerhülse (22) im Bereich der Bohrungen (28) nur an einigen Stellen ihres Umfangs verformt ist.
3. Wischarm (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Lagerhülse (22) im Bereich der Bohrungen (28) über den gesamten Umfang verformt ist.
PCT/EP2007/060673 2006-12-04 2007-10-09 Wischarm WO2008068081A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610057021 DE102006057021A1 (de) 2006-12-04 2006-12-04 Wischarm
DE102006057021.9 2006-12-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2008068081A1 true WO2008068081A1 (de) 2008-06-12

Family

ID=38779582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2007/060673 WO2008068081A1 (de) 2006-12-04 2007-10-09 Wischarm

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102006057021A1 (de)
WO (1) WO2008068081A1 (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3099030A (en) * 1961-05-12 1963-07-30 Anderson Co Rivet and bearing structure
US3126568A (en) * 1964-03-31 Windshield wipes asm pivot joint
US3748685A (en) * 1971-03-17 1973-07-31 Rau Swf Autozubehoer Windscreen wiper arm for motor vehicles
GB1457927A (en) * 1973-05-23 1976-12-08 Rau Swf Autozubehoer Device for securing a wiper arm to a wiper shaft

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3126568A (en) * 1964-03-31 Windshield wipes asm pivot joint
US3099030A (en) * 1961-05-12 1963-07-30 Anderson Co Rivet and bearing structure
US3748685A (en) * 1971-03-17 1973-07-31 Rau Swf Autozubehoer Windscreen wiper arm for motor vehicles
GB1457927A (en) * 1973-05-23 1976-12-08 Rau Swf Autozubehoer Device for securing a wiper arm to a wiper shaft

Also Published As

Publication number Publication date
DE102006057021A1 (de) 2008-06-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1745219B1 (de) Buchse und gelenkige verbindung mit einer derartigen buchse
EP1375273B1 (de) Scheibenwischvorrichtung
DE102014217513B4 (de) Antriebsanordnung zum Verstellen einer Komponente in einem Kraftfahrzeug
WO2004033834A1 (de) Getriebevorrichtung, insbesondere für verstelleinrichtungen in kraftfahrzeugen
WO2006037470A2 (de) Verstellvorrichtung und fahrzeugsitz
DE102016114704A1 (de) Kopplungsanordnung zur Drehkopplung einer Schwenkwelle einer Klappenblende einer Abgasklappe mit einem Antriebsorgan
EP1746020B1 (de) Gelenkverbindung
WO2011100770A1 (de) Verstellbare lenksäule für ein kraftfahrzeug
DE10118301B4 (de) Kraftwagentürscharnier
DE202005000982U1 (de) Feststellvorrichtung
DE102018119650A1 (de) Türfeststeller
EP0783417A1 (de) Viergelenkwischarm für eine scheibenwischeranlage eines kraftfahrzeuges
DE19754650A1 (de) Drehmomentwandler
EP1574650A2 (de) Türscharnier für Kraftfahrzeuge
DE102004049552B4 (de) Scharnier für eine Fahrzeugtür
DE19538424C2 (de) Wischervorrichtung für ein Fahrzeug
EP1671050B1 (de) Schwenkarm-anordnung für ein reibradgetriebe eines nebenaggregates einer mit riemengetriebenen hilfsaggregaten ausgerüsteten brennkraftmaschine
WO2008068081A1 (de) Wischarm
EP1054797B1 (de) Viergelenkwischarm für eine scheibenwischanlage
EP1073820A1 (de) Kraftwagentürscharnier mit integrierter brems- und haltefunktion
EP0436066B1 (de) Scharniergelenklagerung für Kraftfahrzeuge
EP2079605B1 (de) Betätigungsvorrichtung für eine in längsrichtung zu verschiebende fixierstange
DE10203006A1 (de) Beschlag für einen Fahrzeugsitz
DE102017214628A1 (de) Lageranordnung für eine klappbare Armauflage einer Fahrzeugsitzanlage und Fahrzeugsitzanlage
DE19830497B4 (de) Torsionsschwingungs-Dämpfungseinrichtung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

Legal Events

Date Code Title Description
121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application

Ref document number: 07821045

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 07821045

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A1