WO2007031381A1 - Elektrische maschine mit permanentmagneten - Google Patents
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Definitions
- the invention relates to an electrical machine with a stator having axially extending cooling channels in the laminated core and / or between the stator and a housing and a rotor whose laminated core is positioned on a hub structure with an inner bore, wherein permanent magnets are arranged in or on the laminated core ,
- the present invention seeks to provide an electrical machine, which in a compact construction ⁇ sufficient cooling, in particular of the rotor ge ⁇ guaranteed. Furthermore, the entire temperature level of the rotor are maintained at a constant temperature as possible to the temperature dependence of the remanence of the Perma ⁇ nentmagnete to compensate.
- stator axially extending cooling channels in Blechpa ⁇ ket and / or has between the stator and a housing extending cooling channels
- rotor which laminated core has an internal bore or is positioned on a hub structure with internal bore
- a promotion of a relatively high amount of air through the rotor via the inner bore leads to a comparatively good cooling of the arranged in the laminated core or on the circumference of the rotor permanent magnets whose remanence is temperature-dependent. This prevents that the magnetic flux of the electric machine varies with the temperature of the magnet and thus reduces the induced voltage and the generatable elekt ⁇ generic torque of the electric machine.
- the hub construction with cast-on ribs provided for this purpose, which are located in the inner bore of the rotor, already forms an axial fan, which causes an axial air flow in the inner bore of the rotor.
- the inner bore of the rotor is now flowed through by the air and radially deflected at the end of the rotor optionally over the winding heads of the stator.
- a scored on the Venturi effect negative pressure can be generated at this side stator end by a suitable device, in particular nozzle, so that via the front ⁇ handenen cooling ducts in the laminated core of the stator and / or in the cooling channels between the stator and a housing air flow is caused, which contributes to the cooling of the stator.
- thermosensors are arranged in the electrical machine, which automatically set as constant a temperature profile of the electric machine and in particular of the rotor. In this case, the temperatures in the region of the permanent magnets on the rotor and on the stator are detected and, accordingly, cooling air or an electric heater is provided.
- the figure shows a schematically illustrated electrical Ma ⁇ machine 1, in particular a permanent-magnet synchronous machine, which is housed in a housing 2.
- the electric machine has a stator 3, which has a winding system in its grooves, which forms 3 winding heads 6 on the end faces of the stator.
- the winding system is insbeson ⁇ particular a three-phase winding system, both the classical winding techniques, ie fractional pitch windings as tooth coils can also be used.
- tooth coils coils are referred to, each comprising only ei ⁇ nen mechanical tooth of the stator 3.
- the stator 3 is executed laminated, and has substantially axially ver ⁇ running cooling channels 8. Between the housing 2 and the stator 3 cooling channels 9 are also provided, which are not necessarily required in a further embodiment and to understand the function of the invention.
- a shaft 5 has a hub construction 7, on which a laminated core 19 with the fastening methods known per se, e.g. shrink, is fixed to the hub structure 7.
- the laminated core 19 may be provided with at least one corresponding inner bore.
- a plurality of axially parallel bores are present.
- the laminated core 19 of the rotor 20 has on its outer circumference on permanent magnets 14 which are fixed by suitable Befest Trentsmit ⁇ tel, for example, adhesive and / or a bandage 16 on the rotor 20.
- the permanent magnets 14 are arranged in the rotor 20 within the laminated core 19, so there are so ⁇ buried permanent magnets 14 before.
- the permanent magnets 14 can also be directly, ie without additional to ⁇ laminated core 19 of the rotor 20 on the Nabenkonstruk ⁇ tion 7 are fixed and placed.
- the hub structure 7 is made hollow, such that means are present within the cavity which create an axial air flow during operation of the electric machine. These aeration means may be fan blades 11, which suck 20 air over the draft channels 17 in the engine room and thus in the inner bore during rotation of the rotor. This creates at least one axial fan 4 in the inner bore of the rotor 20.
- the air flow through the cooling channels 10 and 12 of the rotor 20 provide sufficient ventilation and Tem ⁇ pering of the permanent magnets 14 of the rotor 20th
- the axial fan 4 can be designed for forced ventilation as for self-ventilation.
- self-ventilation fan-wing-like means as part of the cavity are the Nabenkon ⁇ constructive tion formed.
- the construction according to the invention provides a constant remanence of the permanent magnets 14, which has an advantageous effect on the course of the induced voltage and the torque behavior of the electric machine 1.
- the cooling air flow is directed into a device 13, in which the cooling air heated in the rotor 20 is directed from its axial exit from the rotor 20 into a radial flow outwardly via openings 18. Due to the increased flow velocity of the exiting cooling air flow a Sogwir ⁇ kung is generated due to the Venturi effect, which is flowed 9 a further flow of cooling air through the cooling duct 8 and, if appropriate, the cooling channel and as at the same time has a cooling effect of the stator. 3
- Such a cooling concept is particularly advantageous for electrical machines which are used as a generator and for which an exact temperature constancy is necessary. This applies, for example, for electric traction vehicles and in particular for diesel locomotives.
Abstract
Elektrische Maschine (1) mit einem Stator (3), der axial verlaufende Kühlkanäle (8) im Blechpaket und/oder zwischen dem Stator und einem Gehäuse verlaufende Kühlkanäle (9) aufweist, einem Rotor (20), dessen Blechpaket (19) eine Innenbohrung aufweist oder auf einer Nabenkonstruktion (7) mit Innenbohrung positioniert ist, wobei in oder am Blechpaket (19) des Rotors (20) Permanentmagnete (14) angeordnet sind, wobei zumindest ein Axiallüfter (4) in der Innenbohrung des Rotors (20) vorgesehen ist, dessen erzeugter Luftstrom nach den Durchtritt durch den Rotor (20) mittels Strömung durch eine geeigneten Vorrichtung (13) eine Düsenwirkung erzielt, die aufgrund des Venturieffekts einen Luftstrom durch die in dem Stator (3) angeordneten Kühlkanäle (8) bewirkt. Damit wird die Remanenz der Permanentmagnete (14) positiv beeinflusst.
Description
Beschreibung
Elektrische Maschine mit Permanentmagneten
Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit einem Stator, der axial verlaufende Kühlkanäle im Blechpaket und/oder zwischen dem Stator und einem Gehäuse aufweist und einem Rotor, dessen Blechpaket auf einer Nabenkonstruktion mit Innenbohrung positioniert ist, wobei in oder am Blechpa- ket Permanentmagnete angeordnet sind.
Elektrische Maschinen, insbesondere elektrische Maschinen mit Permanentmagneten sind darauf ausgerichtet, dass die Perma¬ nentmagnete sich auf einem möglichst konstanten Temperaturni- veau befinden, da deren Remanenz temperaturabhängig ist.
Durch diese temperaturabhängige Remanenz der Permanentmagnete ändert sich der magnetische Fluss der elektrischen Maschine, da sich damit die induzierte Spannung beim Generatorbetrieb und das erzeugbare elektrische Drehmoment im Motorbetrieb verringert.
Bisher werden bei derartigen elektrischen Maschinen Radiallüfter eingesetzt, die aber zu einer axialen Verlängerung der elektrischen Maschine führen. Eine weitere Möglichkeit be- steht darin, separate Fremdlüfter einzusetzen, was aber höhere Investitionskosten und einen größeren Bauraum zur Folge hat.
Aus der DE 30 35 775 Al ist ein dem Stator und dem Rotor nachgeschalteter ansaugender Lüfter bekannt, der die Kühlluft durch die vorhandenen Kühlkanäle saugt. Damit wird aber eben¬ falls die elektrische Maschine unnötigerweise axial verlän¬ gert .
Ausgehend davon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine elektrische Maschine zu schaffen, die bei kompakter Bau¬ weise eine ausreichende Kühlung, insbesondere des Rotors ge¬ währleistet. Des Weiteren soll das gesamte Temperaturniveau
des Rotors auf einer möglichst konstanten Temperatur gehalten werden, um die Temperaturabhängigkeit der Remanenz der Perma¬ nentmagnete zu kompensieren.
Die Lösung der gestellten Aufgabe gelingt durch eine elektrische Maschine, mit
- einem Stator, der axial verlaufende Kühlkanäle im Blechpa¬ ket und/oder zwischen dem Stator und eine Gehäuse verlaufende Kühlkanäle aufweist, - einem Rotor, dessen Blechpaket eine Innenbohrung aufweist oder auf einer Nabenkonstruktion mit Innenbohrung positioniert ist,
- wobei in oder am Blechpaket Permanentmagnete angeordnet sind, - wobei zumindest ein Axiallüfter in der Innenbohrung des Rotors vorgesehen ist, dessen erzeugter Luftstrom nach dem Durchtritt durch den Rotor mittels Strömung durch eine geeigneten Vorrichtung eine Düsenwirkung erzielt, die aufgrund des Venturieffekts einen Luftstrom der in dem Stator angeordneten Kühlkanälen bewirkt.
Eine Förderung einer relativ hohen Luftmenge durch den Rotor über die Innenbohrung führt zu einer vergleichsweise guten Kühlung der im Blechpaket oder am Umfang des Rotors angeord- neten Permanentmagnete deren Remanenz temperaturabhängig ist. Dadurch wird verhindert, dass sich der magnetische Fluss der elektrischen Maschine mit der Magnettemperatur verändert und sich somit die induzierte Spannung und das erzeugbare elekt¬ rische Drehmoment der elektrischen Maschine verringert.
Dies ist insbesondere im Generatorbetrieb der elektrischen Maschine an einem Diodengleichrichter besonders vorteilhaft. Das bedeutet aber im Gegenschluss, dass die elektrische Ma¬ schine im Generatorbetrieb auch im Stillstand nicht wirklich abkühlen sollte.
Um zwischen diesen unterschiedlichen Betriebszuständen der elektrischen Maschine eine Temperaturvergleichmäßigung im Ro-
tor und insbesondere an den Permanentmagneten zu erreichen, wird vorteilhafterweise bei der erfindungsgemäßen elektrischen Maschine mit Permanentmagneten mit einem Diodengleichrichter eine zusätzliche elektrische Beheizung des Rotors im Stillstand vorgesehen. Damit wird eine Auskühlung der elekt¬ rischen Maschine aufgrund der fehlenden elektrischen Verluste und Eisenverluste im Rotor vermieden.
Auf eine Zuführung elektrischer Energie im Betrieb der elekt- rischen Maschine also im rotierenden Zustand kann damit verzichtet werden, so dass verschleißbehaftete Kontakte nicht notwendig sind.
In einer weiteren Ausführungsform bildet bereits die Naben- konstruktion mit dafür vorgesehenen angegossenen Rippen die sich in der Innenbohrung des Rotors befinden, einen Axiallüfter aus, der eine axiale Luftströmung in der Innenbohrung des Rotors bewirkt.
Die Innenbohrung des Rotors wird nunmehr durch die Luft durchströmt und am Ende des Rotors radial gegebenenfalls über die Wickelköpfe des Stators ausgelenkt. Speziell im Bereich des Stators kann durch eine geeignete Vorrichtung, insbesondere Düsen ein über der Venturieffekt erzielter Unterdruck am diesseitigen Statorende erzeugt werden, so dass über die vor¬ handenen Kühlkanäle im Blechpaket des Stators und/oder in Kühlkanälen zwischen dem Stator und einem Gehäuse eine Luftströmung hervorgerufen wird, die zur Kühlung des Stators beiträgt .
Ebenso kann Luft durch den Luftspalt der elektrischen Maschine mittels des Venturieffekts gesaugt werden, sodass insbe¬ sondere bei am Umfang des Rotors angeordneten Permanentmagne¬ ten eine effiziente Kühlung erfolgt. Um dabei Anlagerungen von in der Kühlluft vorhandenen magnetischen Partikeln an den Permanentmagneten zu vermeiden ist u.a. mechanisch oder elektrisch gefilterte Kühlluft notwendig.
In einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind in der elektrischen Maschine Temperatursensoren angeordnet, die einen möglichst konstanten Temperaturverlauf der elektrischen Maschine und insbesondere des Rotors selbsttätig einstellen. Dabei werden die Temperaturen im Bereich der Permanentmagnete auf dem Rotor und auf dem Stator erfasst und dementsprechend Kühlluft oder eine elektrische Heizung bereitgestellt.
Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung werden anhand eines schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Die Figur zeigt eine schematisch dargestellte elektrische Ma¬ schine 1, insbesondere eine permanenterregte Synchronmaschi- ne, die in einem Gehäuse 2 untergebracht ist. Die elektrische Maschine weist einen Stator 3 auf, der in seinen Nuten ein Wicklungssystem aufweist, das an den Stirnseiten des Stators 3 Wickelköpfe 6 ausbildet. Das Wicklungssystem ist insbeson¬ dere ein dreiphasiges Wicklungssystem, wobei sowohl die klas- sischen Wicklungstechniken, d.h. gesehnte Wicklungen als auch Zahnspulen eingesetzt werden können.
Als Zahnspulen werden Spulen bezeichnet, die jeweils nur ei¬ nen mechanischen Zahn des Stators 3 umfassen. Der Stator 3 ist geblecht ausgeführt, und weist im Wesentlichen axial ver¬ laufende Kühlkanäle 8 auf. Zwischen Gehäuse 2 und dem Stator 3 sind ebenfalls Kühlkanäle 9 vorgesehen, die aber in einer weiteren Ausführungsform und zum Verständnis der Funktion der Erfindung nicht unbedingt erforderlich sind.
Eine Welle 5 weist eine Nabenkonstruktion 7 auf, an der ein Blechpaket 19 mit den an sich bekannten Befestigungsmethoden z.B. aufschrumpfen, an der Nabenkonstruktion 7 fixiert ist.
Es kann auch das Blechpaket 19 mit zumindest einer dement- sprechenden Innenbohrung versehen sein. Vorteilhafterweise sind mehrere axial parallel verlaufende Bohrungen vorhanden.
Das Blechpaket 19 des Rotors 20 weist an seinem Außenumfang Permanentmagnete 14 auf, die durch geeignete Befestigungsmit¬ tel z.B. Kleber und/oder eine Bandage 16 am Rotor 20 fixiert werden .
In einer anderen Ausführungsform sind die Permanentmagnete 14 im Rotor 20 innerhalb des Blechpakets 19 angeordnet, es lie¬ gen also vergrabene Permanentmagnete 14 vor.
Die Permanentmagnete 14 können auch direkt, d.h. ohne das zu¬ sätzliche Blechpaket 19 des Rotors 20 auf der Nabenkonstruk¬ tion 7 fixiert und platziert werden.
Die Nabenkonstruktion 7 ist hohl ausgeführt, derart, dass in- nerhalb des Hohlraumes Mittel vorhanden sind, die eine axiale Luftströmung im Betrieb der elektrischen Maschine schaffen. Diese Belüftungsmittel können Lüfterflügel 11 sein, die bei Rotation des Rotors 20 Luft über die Zugluftkanäle 17 in den Maschinenraum und damit in die Innenbohrung saugen. Damit ist zumindest ein Axiallüfter 4 in der Innenbohrung des Rotors 20 geschaffen. Die Luftströmung über die Kühlkanäle 10 und 12 des Rotors 20 sorgt für eine ausreichende Belüftung und Tem¬ perierung der Permanentmagnete 14 des Rotors 20.
Der Axiallüfter 4 kann für Fremdbelüftung als für Eigenbelüftung ausgelegt sein. Im Falle der Eigenbelüftung sind lüfter- flügelähnliche Mittel als Teil des Hohlraums der Nabenkon¬ struktion ausgebildet.
Durch die erfindungsgemäße Konstruktion wird eine konstante Remanenz der Permanentmagnete 14 geschaffen, die sich vorteilhaft auf den Verlauf der induzierten Spannung und das Drehmomentverhalten der elektrischen Maschine 1 auswirkt. Der Kühlluftstrom wird nach Verlassen des Rotors 20 in eine Vor- richtung 13 gelenkt, in der die im Rotor 20 erwärmte Kühlluft von ihrem axialen Austritt aus dem Rotor 20 in eine radiale Strömung nach außen über Öffnungen 18 gelenkt wird.
Durch die erhöhte Strömungsgeschwindigkeit des austreten Kühlluftstroms wird aufgrund des Venturieffekts eine Sogwir¬ kung erzeugt, die einen weiteren Kühlluftstrom durch den Kühlkanal 8 und gegebenenfalls Kühlkanal 9 strömen lässt und so gleichzeitig eine Kühlung des Stators 3 bewirkt.
Ein derartiges Kühlkonzept ist insbesondere für elektrische Maschinen, die als Generator eingesetzt werden und für die eine exakte Temperaturkonstanz notwendig ist, vorteilhaft. Dies gilt beispielsweise für elektrische Triebfahrzeuge und dabei insbesondere für Diesellokomotiven.
Claims
1. Elektrische Maschine (1) mit
- einem Stator (3) , der axial verlaufende Kühlkanäle (8) im Blechpaket und/oder zwischen dem Stator und einem Gehäuse verlaufende Kühlkanäle (9) aufweist,
- einem Rotor (20), dessen Blechpaket (19) eine Innenbohrung aufweist oder auf einer Nabenkonstruktion (7) mit Innenbohrung positioniert ist, - wobei in oder am Blechpaket (19) des Rotors (20) Permanent¬ magnete (14) angeordnet sind,
- wobei zumindest ein Axiallüfter (4) in der Innenbohrung des Rotors (20) vorgesehen ist, dessen erzeugter Luftstrom nach den Durchtritt durch den Rotor (20) mittels Strömung durch eine geeignete Vorrichtung (13) eine Düsenwirkung erzielt, die aufgrund des Venturieffekts einen Luftstrom der in dem Stator (3) angeordneten Kühlkanälen (8) bewirkt.
2. Elektrische Maschine (1) nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Axiallüfter (4) Teil der Nabenkonstruktion (7) ist, d.h. dass Axiallüfter (4) und Nabenkonstruktion (7) ein Stück bilden.
3. Elektrische Maschine (1) nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass der Axiallüfter (4) durch Gestaltung der Innenbohrung, beispielsweise durch schrägstehende Schaufeln (11) realisiert ist.
4. Elektrische Maschine (1) nach einem der vorhergehenden An- Sprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Stator (3) eine zusätzliche Wassermantelkühlung aufweist .
5. Elektrische Maschine (1) nach einem der vorhergehenden An- Sprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Rotor (20) eine zusätzliche elektrische Heizung auf¬ weist, die im Blechpaket (19) angeordnet ist.
6. Elektrische Maschine (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass Temperatursensoren am Rotor (20) und/oder am Stator (3) die Temperatur der Permanentmagnete (14) und weiterer Hei߬ punkte der elektrischen Maschine (1) erfassen und eigenständig eine Heizung oder Kühlleistung dementsprechend bewirken.
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