WO2006133909A2 - Axial-schrägnadellager - Google Patents

Axial-schrägnadellager Download PDF

Info

Publication number
WO2006133909A2
WO2006133909A2 PCT/EP2006/005692 EP2006005692W WO2006133909A2 WO 2006133909 A2 WO2006133909 A2 WO 2006133909A2 EP 2006005692 W EP2006005692 W EP 2006005692W WO 2006133909 A2 WO2006133909 A2 WO 2006133909A2
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
bearing
running
sealing element
running disk
collar
Prior art date
Application number
PCT/EP2006/005692
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
WO2006133909A3 (de
Inventor
Matthias Sperber
Original Assignee
Schaeffler Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schaeffler Kg filed Critical Schaeffler Kg
Publication of WO2006133909A2 publication Critical patent/WO2006133909A2/de
Publication of WO2006133909A3 publication Critical patent/WO2006133909A3/de

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/30—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for axial load mainly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/36—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers
    • F16C19/361—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with a single row of rollers with cylindrical rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44—Needle bearings
    • F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/588—Races of sheet metal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members

Definitions

  • the invention relates to an axial helical needle bearing whose bearing needles have axes of rotation, which roll at an angle inclined to a bearing axis on associated raceways between two plane-parallel, in particular formed of sheet metal discs.
  • a rolling bearing rotary connection which consists of a bearing inner ring and a two-part bearing outer ring, between which roll rolling elements.
  • the bearing inner ring is provided with a radially outwardly facing trapezoidal nose, while the two bearing outer rings are designed so that they surround this trapezoidal nose formed with a certain distance Shen.
  • two oppositely directed axial helical needle bearings are arranged. Both have an inner and an outer running disk, which is received by the bearing inner and the bearing outer ring.
  • the disadvantage here is that such axial helical needle bearings form no captive unit, but during transport into their individual components, namely a pinion and two discs, can disintegrate. It is further disadvantageous that such axial helical needle bearings have no seal to the outside, so that the protection of the bearing assembly can be realized in a complex manner by the adjacent construction. Summary of the invention
  • the invention is therefore an object of the invention to design a generic axial helical needle bearings so that it can not disintegrate into its individual components during transport.
  • Another object of the invention is to provide a corresponding seal of the bearing.
  • this object is achieved according to the characterizing part of claim 1 in conjunction with the preamble in that the one running disk on an inner and the other running disk at an outer end each have a mutually opposing collar, wherein the collar a cage or the positional pins form fit engage behind, so that a captive assembly is formed and that at least one of the pulleys following the track has an extended portion which covers in its extension the collar of the other running disk, so that a space for receiving an elastic sealing element is formed.
  • the elastic sealing element is a very cost-effective solution and in particular ensures that the connection structure can be simplified because just the seal is already an integral part of the bearing assembly. In addition, it is possible to set a desired sealing bias over the cross-section and material of the elastic sealing element.
  • Figures 1 to 4 each show a partial longitudinal section through inventively designed axial helical needle bearings and Figure 5 is a longitudinal section through an axial helical needle bearing according to the prior art.
  • the axial helical needle bearing 1 shown in Figure 5 is characterized in that the axes of rotation 6 of the guided in the cage 4 bearing needles 5 intersect at point 8 with the bearing axis 7, d. h., The axes of rotation 6 extend at an angle ⁇ inclined to the bearing axis 7.
  • the bearing arrangement further includes the two pulleys 2 and 3. It can be seen that the two pulleys 2 and 3 can be moved away from each other in the axial direction, so that such Axial Schrägnadellageran Aunt 1 can decay during transport into its components, namely in the pulleys 2 and 3 and in the needles 5 and cage 4 needle ring.
  • the axial helical needle bearing 9 is designed in such a way that the inner rotor disk 10 has the board 10.1 extending at right angles thereto at its inner end, while the outer rotor disk 11 has the same board 11.1 has at its outer end, both Borde 10.1, 11.1 a are oppositely directed and close to almost to the other running disk 11, 10, so that between both a small, parallel to the axis of rotation 6 extending gap is formed.
  • Both shelves 10.1, 11.1 engage behind either the bearing needles 5 according to the cageless variant according to FIG. 1 or the associated cage 4 according to the variant shown in FIG.
  • the inner running disk 10 is provided following the raceway area with the extended area 10.2, which covers the associated collar 11.1 of the other running disk 11.
  • the axial helical needle bearing 13 shown in FIGS. 3 and 4 is the reversal of the axial helical needle bearing 9 shown in FIGS. 1 and 2.
  • the sealing element 12 is not arranged on the outside but on the inside.
  • the outer disk 11 is provided following its career area with an extension 11.2, so that a space for receiving the sealing element 12 is formed, which is formed by the collar 10.1 and 11.2 of the extension.
  • the elastic sealing element 12 in contrast to the sealing element 12 in FIGS. 1 and 2, the elastic sealing element 12 must be designed for pressure since it has to act radially from the inside to the outside.
  • Figure 3 shows the cageless variant, which is characterized by an increased load rating compared to the variant with cage.
  • the arrangement of the elastic sealing element 1 is both outside and inside.
  • both running disks 10, 11 are provided following the raceway only the extended portion 10.1, 11.1, so that an outboard and an internal space for receiving the sealing element 12 is formed, on the one hand by the collar 11.1 and the extended portion 10.2 and on the other hand is formed by the collar 10.1 and the extended portion 11.2.
  • the axial skew needle bearings described above, which are designed according to the invention, can be cost-effectively produced as captive structural units with the aid of the chip breaking technology in different size ratios.
  • they also embody high load ratings with high rigidity and low weight. Due to their hard running tracks, it is also possible to manufacture the surrounding construction from lighter materials, such as aluminum, if necessary.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Das erfindungsgemäße Axial-Schrägnadellager (9, 10) zeichnet sich dadurch aus, dass die eine Laufscheibe (10) an einem inneren und die andere Laufscheibe (11) an einem äußeren Ende je einem einander entgegengerichteten Kragen (10.1, 11.1) aufweisen, wobei die Kragen (10.1, 11.1) einen Käfig (4) oder die Lagernadeln (5) formschlüssig hintergreifen, so dass eine unverlierbare Baueinheit gebildet ist und dass wenigstens eine der Laufscheiben (10, 11) im Anschluss an die Laufbahn einen verlängerten Bereich (10.2, 11.2) aufweist, der in seiner Ausdehnung den Kragen (11.1, 10.2) der anderen Laufscheibe (11, 10) überdeckt, so dass ein Raum zur Aufnahme eines elastischen Dichtelementes (12) gebildet ist.

Description

Bezeichnung der Erfindung
Axial-Schrägnadellager
Anwendungsgebiet der Erfindung
Die Erfindung betrifft ein Axial-Schrägnadellager, deren Lagernadeln Drehach- sen aufweisen, die unter einem Winkel geneigt zu einer Lagerachse auf zugehörigen Laufbahnen zwischen zwei planparallelen, insbesondere aus Blech gebildeten Laufscheiben abwälzen.
Hintergrund der Erfindung
Derartig gattungsgemäß ausgebildete Axial-Schrägnadellager sind bereits bekannt.
So ist beispielsweise in der DE 198 03 929 A1 eine Wälzlager-Drehverbindung beschrieben, die aus einem Lagerinnenring und aus einem zweigeteilten Lageraußenring besteht, zwischen denen Wälzkörper abwälzen. Der Lagerinnenring ist mit einer radial nach außen weisenden trapezartig ausgebildeten Nase versehen, während die beiden Lageraußenringe so gestaltet sind, dass sie diese trapezförmig ausgebildete Nase mit einem gewissen Abstand umschlie- ßen. In dem derart gebildeten Freiraum sind zwei einander entgegengerichtete Axial-Schrägnadellager angeordnet. Beide besitzen eine innere und eine äußere Laufscheibe, die vom Lagerinnen- bzw. vom Lageraußenring aufgenommen ist. Nachteilig dabei ist, dass derartige Axial-Schrägnadellager keine unverlierbare Baueinheit bilden, sondern beim Transport in ihre Einzelbestandteile, nämlich einen Nadelkranz und zwei Laufscheiben, zerfallen können. Es ist weiter von Nachteil, dass solche Axial-Schrägnadellager keine Abdichtung nach außen aufweisen, so dass der Schutz der Lageranordnung in aufwändiger Weise durch die Anschlusskonstruktion zu realisieren ist. Zusammenfassung der Erfindung
Ausgehend von den Nachteilen des bekannten Standes der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, ein gattungsgemäßes Axial- Schrägnadellager so zu gestalten, dass es beim Transport nicht in seine Einzelbestandteile zerfallen kann. Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist die Bereitstellung einer entsprechenden Abdichtung des Lagers.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe nach dem kennzeichnenden Teil von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen Oberbegriff dadurch gelöst, dass die eine Laufscheibe an einem inneren und die andere Laufscheibe an einem äußeren Ende je einen einander entgegengerichteten Kragen aufweisen, wobei die Kragen einen Käfig oder die Lagemadeln formschlüssig hintergreifen, so dass eine unverlierbare Baueinheit gebildet ist und dass wenigstens eine der Laufscheiben im Anschluss an die Laufbahn einen verlängerten Bereich aufweist, der in seiner Ausdehnung den Kragen der anderen Laufscheibe überdeckt, so dass ein Raum zur Aufnahme eines elastischen Dichtelements gebildet ist.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der beiden Laufscheiben, die den Käfig oder die Lagernadeln stirnseitig umgreifen, wird das Lager axial zusammengehalten. Es ist also nicht mehr möglich, dass beim Transport die eine Laufscheibe von der anderen Laufscheibe in axialer Richtung abgleiten kann. Insgesamt ist somit das ganze Handling der Axial-Schrägnadellageranordnung vereinfacht. Das elastische Dichtelement ist eine sehr kostengünstige Lösung und sorgt insbesondere dafür, dass die Anschlusskonstruktion vereinfacht werden kann, weil eben die Abdichtung bereits immanenter Bestandteil der Lageranordnung ist. Darüber hinaus ist es möglich, über Querschnitt und Material des elastischen Dichtelements eine gewünschte Dichtungsvorspannung einzustellen.
Die Erfindung wird an nachstehenden Ausführungsbeispielen näher erläutert. Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Es zeigen:
Figuren 1 bis 4 je einen teilweisen Längsschnitt durch erfindungsgemäß ausgebildete Axial-Schrägnadellager und Figur 5 einen Längsschnitt durch ein Axial-Schrägnadellager nach dem bisherigen Stand der Technik.
Ausführliche Beschreibung der Zeichnungen
Das in Figur 5 nach dem bisherigen Stand der Technik gezeigte Axial- Schrägnadellager 1 zeichnet sich dadurch aus, dass die Drehachsen 6 der im Käfig 4 geführten Lagernadeln 5 sich im Punkt 8 mit der Lagerachse 7 schneiden, d. h., die Drehachsen 6 verlaufen unter dem Winkel α geneigt zur Lagerachse 7. Zur Lageranordnung gehören weiter die beiden Laufscheiben 2 und 3. Es ist erkennbar, dass die beiden Laufscheiben 2 und 3 in axialer Richtung voneinander wegbewegt werden können, so dass eine solche Axial- Schrägnadellageranordnung 1 beim Transport in ihre Bestandteile zerfallen kann, nämlich in die Laufscheiben 2 und 3 und in den aus Lagernadeln 5 und Käfig 4 bestehenden Nadelkranz. Es ist weiter erkennbar, dass ein solches Axial-Schrägnadellager 1 für Verunreinigungen bzw. Schmiermittelverlust sehr anfällig ist, da weder am äußeren noch am inneren Ende eine Abdichtung vor- handen ist. Diese muss, wie bereits im Stand der Technik erwähnt, in aufwändiger Weise mit Hilfe der Anschlusskonstruktion realisiert werden. Hier setzt nun die Erfindung an.
Wie die Figuren 1 und 2 zeigen, ist das Axial-Schrägnadellager 9 in erfin- dungsgemäßer Weise derart ausgestaltet, dass die innen angeordnete Laufscheibe 10 an ihrem inneren Ende den rechtwinklig dazu verlaufenden Bord 10.1 aufweist, während die außen angeordnete Laufscheibe 11 den gleichen Bord 11.1 an ihrem äußeren Ende aufweist, wobei beide Borde 10.1 , 11.1 ein- ander entgegengerichtet sind und bis nahezu an die andere Laufscheibe 11, 10 heranreichen, so dass zwischen beiden ein geringer, parallel zur Drehachse 6 verlaufender Spalt gebildet ist. Beide Borde 10.1 , 11.1 hintergreifen entweder die Lagernadeln 5 gemäß der käfiglosen Variante nach Figur 1 oder den zuge- hörigen Käfig 4 nach der in Figur 2 gezeigten Variante. Die innere Laufscheibe 10 ist im Anschluss an den Laufbahnbereich mit dem verlängerten Bereich 10.2 versehen, der den zugehörigen Kragen 11.1 der anderen Laufscheibe 11 überdeckt. Auf diese Weise ist ein Raum gebildet, der vom Bereich 10.2 und vom Kragen 11.1 gebildet ist, in den das elastische Dichtelement 12 einsetzbar ist. Dieses ist als O-Ring ausgebildet und somit als Zukaufteil in den vielfachen Größenverhältnissen auf Markt verfügbar. Dieses Dichtelement 12 sorgt dafür, dass das Axial-Schrägnadellager 9 nach außen vollkommen abgedichtet ist.
Das in den Figuren 3 und 4 dargestellte Axial-Schrägnadellager 13 ist die Um- kehrung von dem in den Figuren 1 und 2 gezeigten Axial-Schrägnadellager 9. Der Unterschied liegt darin, dass das Dichtelement 12 nicht außen, sondern innenliegend angeordnet ist. Dazu ist die außen angeordnete Laufscheibe 11 im Anschluss an ihren Laufbahnbereich mit einer Verlängerung 11.2 versehen, so dass ein Raum zur Aufnahme des Dichtelementes 12 gebildet ist, der vom Kragen 10.1 und von der Verlängerung 11.2 gebildet ist. In diesem Fall muss das elastischeDichtelement 12 im Gegensatz zum Dichtelement 12 in den Figuren 1 und 2 auf Druck ausgelegt sein, da es radial von innen nach außen wirken muss. Figur 3 zeigt die käfiglose Variante, die sich durch eine erhöhte Tragzahl gegenüber der Variante mit Käfig auszeichnet.
Zeichnerisch nicht dargestellt, aber unter den Erfindungsgedanken fallend, ist die Anordnung des elastischen Dichtelements 1 sowohl außen- als auch innenliegend. Dies bedeutet, beide Laufscheiben 10, 11 sind im Anschluss an die Laufbahn nur dem verlängerten Bereich 10.1 , 11.1 versehen, so dass ein außenliegender und ein innenliegender Raum zur Aufnahme des Dichtelements 12 gebildet ist, der einerseits vom Kragen 11.1 und dem verlängerten Bereich 10.2 und andererseits vom Kragen 10.1 und dem verlängerten Bereich 11.2 gebildet ist. Die vorstehend beschriebenen, erfindungsgemäß ausgebildeten Axial- Schrägnadellager lassen sich mit Hilfe der Spanlostechnologie in unterschiedlichen Größenverhältnissen kostengünstig als unverlierbare Baueinheit herstellen, verkörpern neben der ausgezeichneten Abdichtung hohe Tragzahlen bei hoher Steifigkeit und geringem Gewicht. Aufgrund ihrer harten Laufbahnen ist es auch möglich, die Umgebungskonstruktion gegebenenfalls aus leichteren Werkstoffen, beispielsweise Aluminium, zu fertigen.
Bezugszeichen
1 Axial-Schrägnadellager
2 Laufscheibe
3 Lauf scheibe
4 Käfig
5 Lagernadel
6 Drehachse
7 Lagerachse
8 Punkt
9 Axial-Schrägnadellager
10 Laufscheibe
10.1 Bord
10.2 verlängerter Bereich
11 Lauf scheibe
11.1 Bord
11.2 verlängerter Bereich
12 Dichtelement
13 Axial-Schrägnadellager α Neigungswinkel

Claims

Patentansprüche
1. Axial-Schrägnadellager (9, 13), deren Lagernadeln (5) Drehachsen (6) aufweisen, die unter einem Winkel (α) geneigt zu einer Lagerachse (7) auf zuge- hörigen Laufbahnen zwischen zwei planparallelen, insbesondere aus Blech gebildeten Laufscheiben (10, 11) abwälzen, dadurch gekennzeichnet, dass die eine Laufscheibe (10) an einem inneren und die andere Laufscheibe (11) an einem äußeren Ende je einen einander entgegengerichteten Kragen (10.1 , 11.1) aufweisen, wobei die Kragen (10.1 , 11.1) einen Käfig (4) oder die Lager- nadeln (5) formschlüssig hintergreifen, so dass eine unverlierbare Baueinheit gebildet ist und dass wenigstens eine der Laufscheiben (10, 11) im Anschluss an die Laufbahn einen verlängerten Bereich (10.2, 11.2) aufweist, der in seiner Ausdehnung den Kragen (11.1 , 10.1) der anderen Laufscheibe (11 , 10) überdeckt, so dass ein Raum zur Aufnahme eines elastischen Dichtelements (12) gebildet ist.
2. Axial-Schrägnadellager (9, 13) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtelement (12) ein O-Ring ist.
PCT/EP2006/005692 2005-06-15 2006-06-14 Axial-schrägnadellager WO2006133909A2 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005027521.4 2005-06-15
DE102005027521A DE102005027521A1 (de) 2005-06-15 2005-06-15 Axial-Schrägnadellager

Publications (2)

Publication Number Publication Date
WO2006133909A2 true WO2006133909A2 (de) 2006-12-21
WO2006133909A3 WO2006133909A3 (de) 2007-03-15

Family

ID=37460075

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2006/005692 WO2006133909A2 (de) 2005-06-15 2006-06-14 Axial-schrägnadellager

Country Status (2)

Country Link
DE (1) DE102005027521A1 (de)
WO (1) WO2006133909A2 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1870265A1 (de) * 2006-06-16 2007-12-26 Schaeffler KG Federbeinlager
WO2018088228A1 (ja) * 2016-11-11 2018-05-17 Ntn株式会社 スラストニードル軸受の設計方法、スラストニードル軸受、およびスラストニードル軸受の製造方法

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102013215839A1 (de) * 2013-08-12 2015-03-05 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Wälzlager
DE102013215848A1 (de) 2013-08-12 2015-02-12 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Wälzlager

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1950462U (de) * 1966-09-24 1966-11-24 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Schraegrollen- bzw. schraegnadellager.
DE7314041U (de) * 1973-04-13 1973-07-12 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Lasttragende Federbeinlagerung für Kraftfahrzeuge
DE2922476A1 (de) * 1979-06-01 1980-12-11 Torrington Co Drucklager
DE8015726U1 (de) * 1980-06-13 1981-11-19 Estel Hoesch Werke Ag, 4600 Dortmund Blechdrehkranz für Wälzlagerungen
DE3440961C1 (de) * 1984-11-09 1986-01-09 Skf Gmbh Verfahren zum Herstellen von gehaerteten Laufscheiben fuer Axialwaelzlager
DE19803929A1 (de) * 1998-02-02 1999-08-05 Schaeffler Waelzlager Ohg Wälzlager-Drehverbindung
DE10017401A1 (de) * 2000-04-07 2001-10-11 Schaeffler Waelzlager Ohg Spannlager
DE10342132A1 (de) * 2003-09-12 2005-04-07 Ina-Schaeffler Kg Dünnringlager

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1800673A1 (de) * 1968-05-04 1969-11-27 Nippon Thompson Co Ltd Kegelrollenlager
US3957325A (en) * 1975-08-06 1976-05-18 The Torrington Company Thrust bearing race
DE10039136A1 (de) * 2000-08-07 2002-02-21 Mercedes Benz Lenkungen Gmbh Lenkvorrichtung für ein Kraftfahrzeug

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1950462U (de) * 1966-09-24 1966-11-24 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Schraegrollen- bzw. schraegnadellager.
DE7314041U (de) * 1973-04-13 1973-07-12 Skf Kugellagerfabriken Gmbh Lasttragende Federbeinlagerung für Kraftfahrzeuge
DE2922476A1 (de) * 1979-06-01 1980-12-11 Torrington Co Drucklager
DE8015726U1 (de) * 1980-06-13 1981-11-19 Estel Hoesch Werke Ag, 4600 Dortmund Blechdrehkranz für Wälzlagerungen
DE3440961C1 (de) * 1984-11-09 1986-01-09 Skf Gmbh Verfahren zum Herstellen von gehaerteten Laufscheiben fuer Axialwaelzlager
DE19803929A1 (de) * 1998-02-02 1999-08-05 Schaeffler Waelzlager Ohg Wälzlager-Drehverbindung
DE10017401A1 (de) * 2000-04-07 2001-10-11 Schaeffler Waelzlager Ohg Spannlager
DE10342132A1 (de) * 2003-09-12 2005-04-07 Ina-Schaeffler Kg Dünnringlager

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1870265A1 (de) * 2006-06-16 2007-12-26 Schaeffler KG Federbeinlager
WO2018088228A1 (ja) * 2016-11-11 2018-05-17 Ntn株式会社 スラストニードル軸受の設計方法、スラストニードル軸受、およびスラストニードル軸受の製造方法

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005027521A1 (de) 2007-01-25
WO2006133909A3 (de) 2007-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2129925B1 (de) Mehrteiliger axialkäfig für ein grosswälzlager
EP1361373B1 (de) Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug, mit zweireihigen Schrägkugellagern
EP1963694B1 (de) Radialwälzlager, insbesondere einreihiges kugelrollenlager
EP1090233B1 (de) Mehrreihiges radiallager
EP1994292B1 (de) Verfahren zum herstellen eines einbaufertigen nadellager mit innen- und aussenring
EP1259741B1 (de) Radial-axial-wälzlager
DE19861237B4 (de) Wälzlager-Drehverbindung
DE102007057253A1 (de) Radial-Axial-Wälzlager
WO2006050698A1 (de) Wälzlager, insbesondere vollwälzkörperiges kugel-, rollen- oder nadellager mit wälzkörpern aus einer formgedächtnislegierung
DE102016214350A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Schrägrollenlagers
DE102006044802A1 (de) Kombiniertes Rollen-Kugellager
DE102006012785A1 (de) Schrägrollenlager
DE102013010599A1 (de) Wälzlager, insbesondere für Tunnelbohrmaschine
DE19681377C1 (de) Radialwälzlager
DE102006019230A1 (de) Radialwälzlager, insbesondere einreihiges Kugelrollenlager
DE10158768A1 (de) Radialkolbenpumpe
WO2006133909A2 (de) Axial-schrägnadellager
DE102006020412A1 (de) Wälzlager einer Wasserpumpe eines Verbrennungsmotors
DE4229199A1 (de) Spielfreies Wälzlager
DE202007018480U1 (de) Rollendrehverbindung
DE10313183A1 (de) Axialwälzlager
DE102006004728B4 (de) Dünnringlager
DE102004014775A1 (de) Mehrreihiges Schrägkugellager
DE102014213411A1 (de) Ausrücklager mit einem Kugelgewindetrieb
DE102006004749B4 (de) Axial-Schrägnadellager

Legal Events

Date Code Title Description
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase

Ref document number: 06743154

Country of ref document: EP

Kind code of ref document: A2