WO2006098286A1

WO2006098286A1 - 圧縮空気工具

Info

Publication number: WO2006098286A1
Application number: PCT/JP2006/304928
Authority: WO
Inventors: Takumichi Hoshino; Masafumi Satsuka
Original assignee: Max Co Ltd
Current assignee: Max Co Ltd
Priority date: 2005-03-14
Filing date: 2006-03-13
Publication date: 2006-09-21
Anticipated expiration: 2007-09-14
Also published as: JP2006247809A

Abstract

スロットルレバー４１は、一端側に工具を把持している手指によって操作される操作部４３を備え、他端側の枢支部４２において回動自在に支持される。スロットルレバー４１の前記操作部４３と前記枢支部４２の間で、スロットルレバー４１と、バルブステム３０の端部とが、対向する。スロットルレバー４１によってバルブステム３０がスライドされ、スロットルバルブ２０が作動される。

Description

明細書

圧縮空気工具技術分野

[0001] 本発明は、高圧域の圧力の圧縮空気によってエアモータを駆動するとともに、該エアモータの回転によってネジ締めや穿孔等を行うようにした圧縮空気工具に関し、特に、スロットルバルブを介してエアモータに供給する圧縮空気の流量をコント口ールする圧縮空気工具のスロットル操作機構に関する。

背景技術

[0002] 空気圧縮機等の圧縮空気供給源から供給される圧縮空気によってエアモータを回転駆動させて、このエアモータの回転力によってドライバビットやソケット又はドリルビットを回転してネジゃボルト締め又は穴あけの作業を行うためのインパクトドライバ等の工具がある。（例えば、特許第 2821921号公報参照。）この工具においては、一端が圧縮空気供給源に接続されたエアホースの他端が工具に接続されており、工具に形成されているスロットルレバーを介してスロットルバルブが操作されたときに、このスロットルバルブを介して工具内に供給されて、る圧縮空気がエアモータへ供給されてエアモータが回転駆動する。

[0003] そして、このようなドライバやレンチ又はドリル等の工具においては、小ネジ作業ゃネジの締込み初め等では出力を小さくして低速回転させ、またネジ締め過程の中期では大きな出力で高速回転させる等、ネジの締め込み負荷の変化に対応できるようにスムーズな出力微調整機能が必要となる。このため、エアモータへ供給される圧縮空気の流量を微細に可変できるスロットルバルブとこのスロットルバルブを操作するスロットルレバーを設け、工具を把持している手によってこのスロットルレバーの引き操作を加減しながら前記スロットルバルブをきめ細カゝく操作してエアモータの回転をコントロールするようにして、る。

[0004] 従来のインパクトドライバ等においては、圧縮空気の供給源とエアモータ間の管路にスロットルバルブが配置される。このスロットルバルブ内に軸方向に直線的に作動して圧縮空気供給源力エアモータへ供給される圧縮空気の量をコントロールするバルブステムが設けられる。このバルブステムの下端に工具を把持して、る手によつて操作されるスロットルレバーが直結される。このスロットルレバーをスロットルバルブの軸方向に移動させることでバルブステムが作動し、エアモータへ供給される圧縮空気の量が調整され、エアモータの出力がコントロールされる。

[0005] 通常のインパクトドライバのスロットルバルブは、作業者によって操作されるスロットルレバーを介してスライド操作される小径のバルブステムと、このバルブステムを介して作動される大きな径のスリーブバルブによって構成される。これらのバルブステムとスリーブバルブの端面には圧縮空気供給源力供給されている圧縮空気が作用する。この圧縮空気によってバルブステムとスリーブバルブとは、閉じる方向に押圧作用される。従って、これらのバルブステムとスリーブバルブを開放操作するにはスロットルレバーを圧縮空気の押圧力に抗して操作する必要がある。また、ノレブステムとスロットルレバーとを直結して構成しているため、バルブステムのストロークがそのままスロットルレバーのストロークとなる。このため、スロットルレバーの操作ストロークが小さくなつてしまい、スロットルレバーを操作して圧縮空気の流量をきめ細力べコント口ールすることが困難になっている。また、バルブステムとスロットルレバーが直結した従来方式では、落下等の外力がスロットレバーを介してバルブステムに直接伝達する。このため、バルブステムが曲がるなど、スロットルバルブの部品の破損や誤作動の原因となりやすい。

[0006] ところで、従来力も使用されている 0. 98MPa (10kgfZcm²)未満の常圧域の圧縮空気で駆動させるようにした常圧用工具に加えて、従来の常圧域の圧力よりも高い高圧域の圧力の圧縮空気で駆動させるようにした高圧専用の工具が近年使用されるようになつている。なお、高圧域の圧縮空気とは、 0. 98MPa (10Kgf/cm²) 未満の常圧域よりも大きい圧力域の圧縮空気のことである。すなわち、高圧域とは、 0 . 98MPa (10KgfZcm²)以上の気圧である。なお、具体的には、 0. 98MPa〜2. 9 4MPa (10〜30KgfZcm²)の圧力域で使用される高圧専用工具が実用されており、将来的には 4〜5MPaの圧力域が使用される可能性がある。このような高圧専用ェ具は高出力の工具が小型軽量に形成できるので作業性が向上できる。高圧域の圧力の圧縮空気で駆動されるエアモータを内蔵したインパクトレンチ等の高圧専用の工具では、前記バルブステムとスリーブバルブの上端に作用する圧縮空気の圧力が高くなる。このため、バルブステムの下端部に手によって操作されるスロットルレバーを直結した従来のスロットル操作機構ではスロットルレバーの操作荷重が大きくなつて作業者負荷が高くなる。この結果、微妙な操作量の調整が行い難くなつて作業性を阻害してしまうと!、う問題がある。

発明の開示

[0007] 本発明の一または一以上の実施例は、高圧域の圧力の圧縮空気で作動するェァモータを搭載した工具にぉ、て、エアモータへの圧縮空気を供給するスロットルバルブを作動させる操作荷重を軽減するとともに、エアモータに供給される圧縮空気の供給量の微調整を容易に行うことができるスロットル操作機構を提供する。

[0008] 本発明の一または一以上の実施例によれば、高圧域の圧力の圧縮空気によつて駆動されるエアモータを備え、圧縮空気供給源から供給される高圧域の圧縮空気をスロットルバルブを介して前記エアモータに供給するとともに、前記エアモータに供給される圧縮空気の量を前記スロットルバルブによってコントロールして前記エアモータの出力を可変調整するようにした圧縮空気工具において、一端側に工具を把持している手指によって操作される操作部が形成されたスロットルレバーは他端側の枢支部において回動自在に枢支され、前記スロットルレバーの前記操作部と前記枢支部の間は前記スロットルバルブ力突出されたバルブステムと対向させて配置され、前記スロットルレバーによって前記バルブステムはスライド作動されて、前記スロットルバルブが操作される。

[0009] 本発明の一または一以上の実施例のスロットル操作機構によれば、一端側にェ具を把持している手指によって操作される操作部が形成されたスロットルレバーは他端側の枢支部において回動自在に枢支され、前記スロットルレバーの前記操作部と前記枢支部の間は前記スロットルバルブ力突出されたバルブステム対向させて配置され、前記スロットルレバーによって前記バルブステムをスライド作動させて前記スロットルバルブが操作される。このため、スロットルレバーの枢支部が支点となり、指を掛けて引き操作する操作部が力点、更に、バルブステムの下端と当接されている係合部分が作用点となる梃子が構成される。この梃子の作用によって高圧の圧縮空気で作動させるようにした圧縮空気工具のスロットルバルブを操作される。このため、高圧域の圧縮空気が作用しているスロットルレバーの操作荷重を軽減することができ、スロットルバルブによる圧縮空気の開閉操作が容易に行えるようになって作業性が向上する。また、梃子の構成によりスロットルレバーの操作部の操作ストロークを、バルブステムの作動ストロークよりも大きく設定できる。このため、スロットルレバーの操作によるバルブステムの微細な操作が容易に行えるので、スロットルバルブによる圧縮空気の流量の微細な調整操作をより容易に行うことが可能となる。

[0010] 本発明の一または一以上の実施例によれば、圧縮空気工具は、圧縮空気によつて駆動されるエアモータと、スロットルバルブと、前記スロットルバルブから突出するバルブステムと、スロットルレバーと、を備える。前記スロットルレバーは、一端側にェ具を把持している手指によって操作される操作部と、他端側にスロットルレバーを回動自在に支持する枢支部と、を有する。前記操作部と前記枢支部の間で、前記スロットルレバーと前記バルブステムとが対向する。前記スロットルレバーの操作によって前記バルブステムがスライドして前記スロットルバルブが作動する。前記エアモータに供給される圧縮空気の量は、前記スロットルバルブによってコントロールされ前記ェァモータの出力が可変調整される。

[0011] また、本発明の一または一以上の実施例によれば、前記エアモータは、高圧域の圧力の圧縮空気によって駆動されてもよい。

[0012] また、本発明の一または一以上の実施例によれば、前記スロットルバルブは、バルブハウジングと、前記バルブノヽウジング内にスライド可能に配置されたスリーブバルブと、前記スリーブバルブに形成されたテーパー状のエア流路と、前記エア通路に配置され、パネによって付勢されたボール弁と、を備えてもよい。前記バルブステムは、前記スリーブバルブの中空内にスライド可能に配置され、前記バルブステムがスライドすることによって、前記ボール弁が作動してもよい。

[0013] また、本発明の一または一以上の実施例によれば、前記スロットルバルブは、更に、前記スリーブバルブの外周面に装着され前記バルブノヽウジングの内周面に接触可能な Oリングを有し、前記バルブステムは、下方部分に鍔部を有してもよい。前記バルブステムがスライドして前記鍔部が前記スリーブバルブに係合しない範囲では、前記ボール弁の作動によって前記エア通路を介して圧縮空気が前記エアモータ側に供給され、前記鍔部が前記スリーブバルブに係合してスライドする範囲においては

、前記 oリングが前記バルブハウジングの内周面力逸脱して、前記バルブノ、ゥジングと前記スリーブバルブとの間に流路が形成され、前記バルブノヽウジングと前記スリーブバルブとの間の流路と前記エア流路とを介して、圧縮空気が前記エアモータ側に供給されてもよい。

[0014] また、本発明の一または一以上の実施例によれば、前記ノレブステムがスライドして前記鍔部が前記スリーブバルブに係合しな、範囲では、前記バルブステムのスライド量に応じて、前記エア流路のエア流通面積が調整されてもょ、。

[0015] その他の特徴および効果は、実施例の記載および添付のクレームより明白である。

図面の簡単な説明

[0016] [図 1]圧縮空気工具の一例としてのインパクトドライバを示す縦断側面図

[図 2]インパクトドライバのスロットル操作機構を示す詳細断面図

[図 3]インパクトドライバのスロットル操作機構のボール弁を開放させた作動状態を示す縦断側面図

[図 4]インパクトドライバのスリーブバルブを作動させた作動状態を示す縦断側面図 [図 5]スロットルレバーの操作ストロークと操作荷重の関係を示すグラフ図

符号の説明

[0017] 1 インパクトドライバ (圧縮空気工具）

4 エアモータ

20 スロットノレバノレブ

23 スリーブバノレブ

27 ボール弁

30 ノルブステム

40 スロットル操作機構

41 スロットノレレノ一

42 枢支部 43 操作部

44 係合部

発明を実施するための最良の形態

[0018] 以下図面を参照し、本発明の一または一以上の実施例を説明する。

実施例 1

[0019] 図 1は、高圧域の圧縮空気で作動する圧縮空気工具の一例としてのインパクトドライバを示す縦断側面図である。高圧域の圧縮空気とは、 0. 98MPa (10Kgf/c m²)以上の気圧の空気である。該インパクトドライバ 1は、作業時にインパクトドライバ 1を把持するためのハンドル部 3が後方側に向けて一体に形成されたノヽウジング 2を備える。このハウジング 2内の一端側にはインパクトドライバ 1内へ供給される高圧域の圧力の圧縮空気によって回転駆動されるエアモータ 4が配置される。ノ、ウジング 2 内の他端側には前記エアモータ 4の出力軸 5と連結されたインパクト機構 6が収容配置されている。前記エアモータ 4の出力軸 5はインパクト機構 6のインパクトハンマ 7に連結される。エアモータ 4を介してインパクトハンマ 7が回転駆動されることによってィンパクトハンマ 7によってアンビル 8が打撃されてアンビル 8に衝撃的な回転力が伝達される。該アンビル 8の先端部は前記ハウジング 2の端部からハウジング 2の外方に突出させて配置される。このアンビル 8の先端部にはドライバビットを着脱自在に装着させるチャック部 9が形成されて、る。

[0020] 前記ハンドル部 3は中空状に形成される。このハンドル部 3の中空内部には、圧縮空気源力供給される圧縮空気を貯留するエアチャンバ 10と、エアモータ 4を駆動した後のエアモータ 4から排気される排気空気を貯留させる排気チャンバ 11が並列して形成されている。前記エアチャンバ 10の後端部には圧縮空気供給源に接続されたエアホースの端に装着されているソケットをインパクトドライバ 1に接続するためのェァプラグ 12が取り付けられる。このエアプラグ 12を介して圧縮空気が前記エアチャンノ 10へ供給されている。

[0021] エアモータ 4を駆動させてエアモータ 4から排気される圧縮空気は、排気チャンバ 11内に導入されてハンドル部 3の後端部に形成されて!ヽるフィルタケース 13に形成されている排気口 14から大気中へ排出される。前記フィルタケース 13の内側には前記排気口 14から大気へ排気される圧縮空気の流速を減少させて作業現場の埃や木屑を吹き上げてしまうことを防ぐために排気フィルタ 15が収容されている。排気フィルタ 15は目の細かい金網を渦巻き状に卷回して筒状に形成されて、前記筒状のフィルタケース 13の内部に収容されて!、る。

[0022] なお、図 1中の 16はリリーフバルブであり、圧縮空気供給源力もエアチャンバ 10 内へ供給されている圧縮空気の圧力がインパクトドライバ 1を駆動させる正常な圧力より高くなつたときに、エアチャンバ 10内の圧縮空気を大気へ排出させてエアチャンバ 10内の圧力を所定の駆動圧力より高くならないようにするものである。

[0023] 前記ハンドル部 3の基部には、前記エアチャンバ 10内に供給された圧縮空気をエアモータ 4へ供給させるためのスロットルバルブ 20が形成されている。図 2に詳細に示すように、該スロットルバルブ 20は、ハンドル部 3内に形成されているエアチャンノ 10と排気チャンバ 11を貫通して配置されている中空のバルブノヽウジング 21を備えており、このバルブハウジング 21の前記エアチャンバ 10内に臨んでいる部分の外周壁には開口 22が形成されており、この開口 22を介して前記エアチャンバ 10内の圧縮空気が前記バルブノ、ウジング 21の中空内へ導入されている。

[0024] 前記バルブハウジング 21の中空内には前記開口 22から導入された圧縮空気をバルブハウジング 21の中空内を経由させてエアモータ 4へ供給したり又はエアモータ 4への圧縮空気の供給を遮断させるようにスライド作動が可能な中空状のスリーブバルブ 23が収容されている。スリーブバルブ 23の外周面に装着されている Oリング 24が前記バルブノヽウジング 21の内周壁面に嵌合されることによって前記開口 22 力バルブシリンダ 21内へ導入された圧縮空気がエアモータ 4側へ供給されるのが遮断され、また、前記 Oリング 24がバルブノ、ウジング 21の内周壁面力も逸脱することによって前記開口 22からバルブシリンダ 21内へ導入された圧縮空気がバルブノヽゥジング 21の中空内を経由してエア通路 35を経てエアモータ 4側へ供給される。

[0025] 前記スリーブバルブ 23の上部周壁にはスリーブバルブ 23の外側と中空内とを連通させる開口 25が形成されており、前記ノレブハウジング 21に形成されている開口 22からバルブノヽウジング 21の中空内に導入された圧縮空気がこのスリーブバルブ 21の中空内にまで導入されている。更に、前記スリーブバルブ 23の中空内にはテ一パー状のエア流路 26が形成されており、このテーパー状に形成されたエア流路 2 6にはパネ 28によって付勢されたボール弁 27が配置されており、このボール弁 27がパネ 28の付勢力によってテーパー状に形成されているエア流路 26の奥部に密着することによってノレブハウジング 21の中空内に導入された圧縮空気がスリーブバルブ 23の中空内へ流入することが遮断されている。

[0026] また、前記ボール弁 27がパネ 28の付勢力に抗してエア流路 26の奥部から離反されることによって圧縮空気がテーパー状のエア通路 26の内周面とボール弁 27 の外周との間の隙間を通ってスリーブバルブ 23内へ進入して、スリーブバルブ 23の周壁に形成されている開口 29とエア通路 35を経由してエアモータ 4へ供給されるようにして!/、る。前記ボール弁 27がテーパー状に形成されて、るエア流路 26の奥部から図 2中上方向へ移動するに従ってボール弁 27とエア流路 26の内周面との隙間が大きくなつてそれに従って圧縮空気がエアモータ 4へ流れる圧縮空気の流量が変化するようにされている。

[0027] 前記スリーブバルブ 23の中空内にはバルブステム 30が摺動可能に配置されており、このバルブステム 30によって前記スリーブバルブ 23と前記ボール弁 27とを作動させるようにして、る。前記バルブステム 30の図中上端が前記ボール弁 27と対向して配置されており、バルブステム 30が上方へ摺動操作されたときにバルブステム 3 0の先端 31によってボール弁 27をエア流路 26の奥部力も離反させるように操作する。更に、このバルブステム 30の下方部分には鍔部 32が形成されており、更にバルブステム 30が上方へスライド操作されたときに、この鍔部 32が前記スリーブバルブ 23の下端面 34と係合してスリーブバルブ 23をバルブステム 30と一緒に上方へ摺動作動させて、 Oリング 24をバルブハウジング 21の内周壁面力逸脱させて前記開口 22からバルブシリンダ 21内へ導入された圧縮空気をバルブハウジング 21の中空内を経由してエアモータ 4側へ供給する

[0028] 前記バルブステム 30の下端 33はバルブノ、ウジング 21の端部から下方に突出されて配置されており、このバルブステム 30の下端と対向して前記スロットルバルブ 20 を操作するスロットル操作機構 40が形成されている。スロットル操作機構 40は、一端側の枢支部 42がハンドル部 3の基部に近接したノヽウジング 2に回動可能に支持されるとともに、他端側にハンドル部 3を把持している手の指によって操作可能な操作部 4 3が形成されたスロットルレバー 41によって構成されており、該スロットルレバー 41の前記枢支部 42と前記操作部 43の間の係合部 44が前記バルブステム 30の下端 33と対向するように配置されている。そして、前記ハンドル部 3を把持している手の指によつて操作部 43を操作してスロットルレバー 41を前記枢支部 42を中心として回動操作することによって、前記係合部 44が前記バルブステム 30の下端 32と係合してこのバルブステム 30を上方へスライド作動させるようにして!/、る。

[0029] 以下上記実施例に力かるスロットル操作機構 40の作動状態を説明する。スロットルレバー 41が操作されていない図 2に示す非作動時には、バルブハウジング 21に形成した開口 22を介してスリーブバルブ 23へ供給されている圧縮空気によってスリーブバルブ 23の Oリング 24がバルブハウジング 21の内周面と嵌合されており、圧縮空気がエアモータ 4へ供給されるのを遮断している。また、ボール弁 27にも圧縮空気が作用しておりボール弁 27はこの圧縮空気の作用とパネ 28による付勢力によってテ一パー状に形成されたエア流路 26の奥部に嵌合されておりエア流路 26を閉じて圧縮空気がエアモータ 4へ供給されるのを遮断して、る。

[0030] 図 3に示すように、ハンドル部 3を把持している手の指を操作部 43に掛けてスロットルレバー 41を枢支部 42を中心として回動操作すると、スロットルレバー 41の係合部 44がバルブステム 30の下端 33と係合してこのバルブステム 30を上方へ摺動作動させる。バルブステム 30が上方へ摺動作動されてバルブステム 30の先端 31がボール弁 27に当接してボール弁 27を該ボール弁 27に作用している圧縮空気による押圧力と該ボール弁 27を押圧付勢させて、るパネ 28の付勢力に抗してテーパー状のェァ流路 26の奥部力も離反させてエア流路 26を開放させる。これによつて、エアチャンノ 10へ供給される圧縮空気が中空状に形成されているスリーブバルブ 23の中空内へ流入して、このスリーブバルブ 23の周壁に形成されている開口 29とエア通路 35を経由してエアモータ 4へ供給されてエアモータ 4が回転駆動される。

[0031] 前記ボール弁 27の上面には高圧域の圧力の圧縮空気が作用しているので、このボール弁 27を圧縮空気による押圧力に抗してエア流路 26の奥部力も離反させるには、従来の常圧域の圧縮空気で作動する工具よりかなり大きな力が必要となるが、スロットルレバー 41による梃子の作用によってバルブステム 30を作動させてこのバルブステム 30によってボール弁 27を作動させるようにして!/、るので、従来の常圧域の圧力の圧縮空気で駆動させる常圧専用の圧縮空気工具とほぼ同じ操作力でボール弁 27を開放作動させることができる。

[0032] また、スロットルレバー 41の回動操作量を図中一点鎖線で示す範囲 (L2)で操作すること〖こよって、バルブステム 30を一点鎖線で示す範囲 (L1)でスライド作動させることができ、このバルブステムによってボール弁 27の移動位置を調整することができる。これによつてテーパー状に形成されているエア流路 26の内周面とボール弁 2 7の外周面間に形成されるエア流通面積が可変調整されてエアモータ 4へ供給されるエア量が調整されエアモータ 4の回転数が適宜調整できる。エア流通面積を可変調整するための前記ボール弁 27の移動距離 (L1)は極短い距離である力このボール弁 27を操作するためのスロットルレバー 41の操作量 (L2)は梃子の作用によって大きく設定でき、スロットルレバー 41の操作部 43を大きな操作ストロークで操作して係合部 44と係合したバルブステム 30を微細に作動させてボール弁 27の移動位置を微細に調整することができる。

[0033] 前記スロットルレバー 41を前記枢支部 42を中心として更に回動操作すると、図 4に示すように、バルブステム 30が更に上方へ摺動されてバルブステム 30の外周に形成されている鍔部 32がスリーブバルブ 23の下端 34と係合し、スリーブバルブ 23をバルブステム 21とともに図中上方向へ移動させる。このようにスリーブバルブ 23が上方へ摺動移動されることによってスリーブバルブに装着されている前記 Oリング 24がバルブハウジング 21の内周面から逸脱されて、これによつてエアチャンバ 10内の圧縮空気がバルブハウジング 21の中空内に供給されてエア通路 35を経てエアモータ 4へ供給されてエアモータ 4が回転駆動される。前記スリーブバルブ 23の上面側には高圧の圧縮空気の圧力が作用して、るが、前記スロットルレバー 41の梃子作用によってバルブステム 30を作動させるようにしてるので、前記スリーブバルブ 23の開放操作をスロットルレバー 41の軽い操作力で行うことができる。

[0034] 図 5は、上記実施例のスロットル操作機構 40によるスロットルレバー 41を回動操作してスロットルバルブ 20を操作したときのスロットルレバー 41の操作部 43の操作量とこの操作部 43に作用するスロットルレバー 41の操作荷重の関係を示しているダラフである。スロットルレバー 41を回動操作することによりバルブステム 30を介してボール弁 27が開放される位置（a)とスリーブバルブ 23の Oリング 24がバルブハウジング 2 1の内周面から逸脱される位置（b)にスロットルレバー 41を操作する荷重のピークが発生するが、これらの位置の荷重の大きさは従来の常圧専用の工具でのスロットル操作荷重の大きさとほぼ同一の荷重であり、高圧域の圧縮空気がボール弁 27ゃスリーブバルブ 23に作用していてもスロットルレバー 41の梃子作用によって操作荷重を低減することが実現できた。

[0035] また、ボール弁 27の移動位置により圧縮空気の供給量を微調整できるスロットルレバー 41の操作ストローク量（L2)は、従来の常圧専用の工具でのスロットルレバ一の操作ストロークよりも大きく設定でき、スロットルレバー 41の操作によるボール弁 2 7の位置をより細力べ調整することが可能となり、エアモータ 4へ供給する圧縮空気の供給量をより細力べ微調整できてネジ締め作業をよりに楽に行うことができる。

[0036] 以上のように、本発明の実施例のスロットル操作機構 40によれば、高圧域の圧縮空気を動力源とした高圧専用のインパクトドライバ等の工具において、エアモータ 4への圧縮空気の供給を制御するスロットルバルブ 20を操作するスロットルレバー 41 の操作荷重が低減でき、更に、圧縮空気の供給量を微調整するためのスロットルレバー 41の操作ストロークを大きく設定することができ、エアモータ 4への圧縮空気の給気量の微調節を容易に行うことができるため、エアモータ 4を使用した工具を高圧域の圧縮空気を使用して高出力で利用することが可能となり、常圧専用の工具では困難であった締込み負荷の高い作業を可能として作業効率を向上させることができる。

なお、上記実施例のスロットル操作機構を、常圧専用工具に適用することもできる。

[0037] 本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって明らかである。

[0038] 本出願は、 2005年 3月 14日出願の日本特許出願 (特願 2003— 070655)に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。

産業上の利用可能性

高圧域の圧力の圧縮空気で作動するエアモータ 4を搭載した工具において、ェァモータ 4への圧縮空気を供給するスロットルバルブ 20を作動させる操作荷重を軽減するとともに、エアモータ 4に供給される圧縮空気の供給量の微調整を容易に行う

Claims

請求の範囲

[1] 圧縮空気によって駆動されるエアモータと、

スロットルバルブと、

前記スロットルバルブから突出するバルブステムと、

スロットルレバーと、を具備し、

前記スロットルレバーは、一端側に工具を把持している手指によって操作される操作部と、他端側にスロットルレバーを回動自在に支持する枢支部と、を有し、

前記操作部と前記枢支部の間で、前記スロットルレバーと前記バルブステムとが対向し、

前記スロットルレバーの操作によって前記バルブステムがスライドして前記スロットルバルブが作動し、

前記エアモータに供給される圧縮空気の量を前記スロットルバルブによってコントロールして前記エアモータの出力を可変調整する、

圧縮空気工具

[2] 前記エアモータは、高圧域の圧力の圧縮空気によって駆動される、請求項 1の圧縮空気工具

[3] 前記スロットルバルブは、

バルブハウジングと、

前記バルブノ、ウジング内にスライド可能に配置されたスリーブバルブと、前記スリーブバルブに形成されたテーパー状のエア流路と、

前記エア通路に配置され、パネによって付勢されたボール弁と、を有し、

前記バルブステムは、前記スリーブノレブの中空内にスライド可能に配置され、前記バルブステムがスライドすることによって、前記ボール弁が作動する、請求項 1の圧縮空気工具

[4] 前記スロットルバルブは、更に、前記スリーブバルブの外周面に装着され前記バルブハウジングの内周面に接触可能な Oリングを有し、

前記バルブステムは、下方部分に鍔部を有し、前記バルブステムがスライドして前記鍔部が前記スリーブバルブに係合しない範囲では、前記ボール弁の作動によって前記エア通路を介して圧縮空気が前記ェァモータ側に供給され、

前記鍔部が前記スリーブバルブに係合してスライドする範囲にぉ、ては、前記 oリングが前記バルブノヽゥジングの内周面力逸脱して、前記バルブノヽゥジングと前記スリーブバルブとの間に流路が形成され、前記バルブノヽウジングと前記スリーブバルブとの間の流路と前記エア流路とを介して、圧縮空気が前記エアモータ側に供給される、

請求項 3の圧縮空気工具

前記バルブステムがスライドして前記鍔部が前記スリーブバルブに係合しない範囲では、前記バルブステムのスライド量に応じて、前記エア流路のエア流通面積力 S 調整される、請求項 4の圧縮空気工具