WO2006094940A1 - Drehmomentübertragungseinrichtung mit klemmsitz zwischen antriebs- und abtriebsteil, insbesondere schraubwerkzeug - Google Patents
Drehmomentübertragungseinrichtung mit klemmsitz zwischen antriebs- und abtriebsteil, insbesondere schraubwerkzeug Download PDFInfo
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Definitions
- the invention relates to a torque transmission device with a drive part, in particular in the form of a screwing tool, the profile section of which positively engages in a substantially cylindrical insertion opening of an output part, the cross section of the insertion opening distributing a plurality, in particular five or six, of the same circumferential direction and of identical design has concavely rounded edge sections which merge into convexly rounded edge sections with the same design, the convexly rounded edge sections alternating with the concavely rounded edge sections and having a smaller radius of curvature than the latter, and the profile section being one of the number of convexly rounded Edge sections of the insertion opening cross-section have a corresponding number of grooves each having a rounded bottom and ribs extending between the grooves, the apex lines of the ribs or the group ndlines of the grooves run at an acute angle to the axial direction of the profile section.
- Such a torque transmission device is known on the market under the name "Torx Wedge".
- the output parts are usually formed by screw heads.
- the insertion openings in the screw heads have the shape of a hexagram, the corners of the hexagram being rounded such that concave and convex rounding sections of the cross section alternate with one another.
- the opening is essentially cylindrical, ie the walls of the openings run without any significant taper.
- the screwing tool inlet openings are usually embossed, they run slightly conically to form draft angles.
- the drive part is the blade of a screwdriver or bit.
- the profile section has ribs and grooves which alternately extend in the axial direction and the dimensions of the rounded Sections of the insertion opening are adapted.
- the apex lines of the ribs and the base lines of the grooves run at an angle to the axis of the profile section which is between 2 1 A degrees and 3 1 A degrees.
- the invention has for its object to provide means to develop the torque transmission device in such a way that the driven part and the drive part hold each other in a press fit.
- the achievement of the object according to the invention results in a torque transmission device which is particularly suitable for the pairing of screw and screwing tool.
- the profile section of a screwing tool designed according to the invention can be inserted into the insertion opening of a screw designed according to the invention.
- the screw holds in the clamp on the screwing tool, so that the screw can be easily. No additional holding means are required to screw the screw into the associated threaded opening.
- radially outward-pointing sections of the rib run on a conical surface around the axis of the profile section and that these cone-lacking surface sections of the ribs merge into the rounded bottoms of the grooves, forming a kink.
- the grooves now form rounded bottoms, which run in particular on circular arc lines.
- the ribs run forming a kink line, the apex lines of the ribs running in the middle of conical surface sections tapering towards the tip of the profile.
- angles of the base lines and the angle of the apex lines are each different from the axis of the profile section.
- the angle of the base line can be greater than the angle of the apex line to the axis of the profile section.
- the angles of the base line to the profile section are preferably in the range between 1.5 and 3 degrees.
- the angular amount depends to a large extent on the diameter of the profile section. With small diameters of the profile section, the angle is between 2.5 and 3 degrees. With an average diameter of the profile section between approximately 2.5 and 5 mm, the angle is 1.5 degrees. For larger diameters over 5 mm, larger angles are used.
- the angles of the apex lines of the ribs to the axis of the profile section also vary with its diameter.
- the angle is determined by pre-turning the blanks before working in the grooves.
- frusto-conical profile sections are first turned.
- the pre-rotation angle is preferably 2.5 degrees.
- this angle can also be 5.5 degrees.
- the angles are preferably selected so that the circumferential direction of the width of the conical lateral surface sections delimited by the kink lines increases from the front side of the profile section in such a way that it reaches a dimension in the end region of the zone of the profile section immersed in the insertion opening which corresponds to the distance between the insertion opening wall walls there. sections corresponds.
- the kink lines in line contact the corresponding insertion opening wall sections of the insertion opening.
- the circumferential sections that is to say the conical lateral surface sections, need not necessarily come into contact with the corresponding sections of the insertion opening.
- the invention also relates to a screwing tool with a profile section, as described above. With this profile section, Torx screws can be manufactured in a clamped position.
- FIG. 8 a screwing tool according to FIG. 1 inserted into a screwing tool insertion opening according to FIG. 7 along a section line according to line VIII-VIII in FIG. 7, 9: a representation according to FIG. 8, but along the section line IX-IX in FIG. 7,
- FIG. 10 an enlarged top view of the screw head shown in FIG. 7 with the section of the profile cut in the plane of the end face of the screw head.
- the exemplary embodiments shown in the figures are a drive part 1 which is formed by a screwdriver blade.
- the free end of the drive part 1 has a profile section 2.
- This profile section 2 has ribs 8 of the same design in the circumferential direction 6 and arranged at the same angular spacing of 60 degrees in each case.
- Grooves 7 are located between the ribs 8, the grooves 7 being rounded groove bottoms exhibit.
- the rounded groove bottoms 7 extend between two mutually parallel fold lines 12.
- tapered jacket sections 11 of the ribs 8 extend.
- the fold lines 12 move away from the free end from the face 2 1 of the Profile section 2 to each other.
- the ribs 8 thus become wider with increasing distance from the end face 2 1 .
- the apex lines 9 of the ribs 8 running through the center of the truncated cone surface sections 11 are at a distance A from one another. This distance A defines the width across flats. It corresponds to a distance B of the base lines 10 of the grooves 7 from one another.
- the base lines 10 of the grooves 7 have an angle ⁇ to the axis M of the profile section 12.
- the angle ⁇ can assume values between 1.5 and 3 degrees.
- the values of the angle ⁇ lie with small diameters of the profile Section 2, i.e. for torx sizes 6 to 9 in the range between 2.5 and 3 degrees. These torx sizes have spacing dimensions A between 1.5 and 2.3 mm.
- the angle ⁇ is preferably 1.5 degrees. With larger torx sizes, i.e. with diameters of over 5 mm, the angle ⁇ can assume values over 2 degrees.
- the angle ⁇ which is the cone angle of the blank, is preferably between 2.5 and 5.3 degrees, the torx sizes 6 to 27 preferably forming the same cone angle.
- the cone angle ß increases with larger torx sizes, TX30 or TX 40.
- the sections 11 running on a circular arc line lie in contact with the wall sections of the concavely rounded sections 5 of the insertion opening 3.
- the rounded sections 7 of the groove enter a surface contact with the convexly rounded sections 6 of the insertion opening 3, so that the torque is transmitted via a surface contact.
- the surface contact is preferably carried out at a distance L from the end face 2 1 of the section 2 of the profile section. This is the region of the insertion zone of the section 2 of the profile within the insertion opening 3.
- the depth of insertion L of the section 2 into the insertion opening 3 also varies the torx size.
- the immersion depth is only 1 or a little more than 1 mm. With larger torx sizes, the immersion depth is 2 and more mm.
- the angles .alpha. And .beta. And the distances A and B are selected such that the kink lines 12 come into contact with the wall sections 5, 6 of the insertion opening 3. This results in a wobble-free clamping fit.
- the grooves extend over their entire length with a constant curve. This contour line remains the same. This means that the cross-sectional contour of the groove runs on a circular arc line that is always the same. The center point generating this circular arc lies outside the profile section.
- the surface of the rounded groove 7 is thus a partial section of a cylinder jacket wall, the axis of the cylinder being inclined by an angle ⁇ with respect to the axis M.
- this gap between the bottom of the groove 7 and the convex wall section 6 is closed.
- the distance between the base lines 10 of two diagonally opposite grooves 7 at a distance L, which corresponds to the immersion depth, from the end face 2 1 is more than the distance dimension of the apex of two diametrically opposed convex wall sections 6 the profile section 2 is inserted into the corresponding opening 3, so a slight deformation occurs.
- Profile section and wall of the insertion voltage are then in the edge region of the convexly rounded section 6 in a surface area to each other.
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem Antriebsteil (1), insbesondere in Form eines Schraubwerkzeuges, dessen Profilabschnitt (2) formschlüssig in eine im Wesentlichen zylinderförmige Einstecköffnung (3) eines Abtriebsteiles (4) eingreift, wobei der Querschnitt der Einstecköffnung (3) eine Mehrzahl, insbesondere fünf oder sechs in Umfangsrichtung gleich verteilt und gleich gestaltete konkav gerundete Randabschnitte (5) aufweist, die knickstellenfrei in konvex gerundete jeweils gleich gestaltete Randabschnitte (6) übergehen, wobei die konvex gerundeten Randabschnitte (6) sich mit den konkav gerundeten Randabschnitten (5) abwechseln und einen kleineren Krümmungsradius aufweisen als die letzteren, und wobei der Profilabschnitt (2) eine der Anzahl der konvex Randabschnitte (5) des Einstecköffnungsquerschnittes entsprechende Anzahl von je einen gerundeten Boden aufweisende Nuten (7) und zwischen den Nuten sich erstreckenden Rippen (8) aufweist, wobei die Scheitellinien (9) der Rippen (8) bzw. die Grundlinien (10) der Nuten (7) spitzwinklig zur Achsrichtung des Profilabschnittes verlaufen, dadurch gekennzeichnet, dass radial nach außen weisende Abschnitte der Rippen (8) auf einer Kegelstumpfmantelfläche um die Achse (M) des Profilabschnittes (2) verlaufen und diese Kegelmantelflächenabschnitte (11) der Rippen (8) unter Ausbildung einer Knicklinie (12) in die gerundeten Böden der Nuten (7) übergehen.
Description
DREHMOMENTÜBERTRAGUNGSEINRICHTUNG MIT KLEMMSITZ ZWISCHEN ANTRIEBS- UND ABTRIEBSTEIL , INSBESONDERE S CHRAUB WERKZ EUG
Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem Antriebsteil, insbesondere in Form eines Schraubwerkzeuges , dessen Profilab- schnitt formschlüssig in eine im Wesentlichen zylinderförmige Einstecköffnung eines Abtriebsteiles eingreift, wobei der Querschnitt der Einstecköffnung eine Mehrzahl, insbesondere fünf oder sechs in Umf angsrichtung gleich verteilt und gleich gestaltete konkav gerundete Randabschnitte aufweist, die knickstel- lenfrei in konvex gerundete, jeweils gleich gestaltete Randabschnitte übergeht, wobei die konvex gerundeten Randabschnitte sich mit den konkav gerundeten Randabschnitten abwechseln und einen kleineren Krümmungsradius aufweisen als die letzteren, und wobei der Profilabschnitt eine der Anzahl der konvex gerundeten Randabschnitte des Einstecköffnungsquerschnittes entsprechende Anzahl von je einen gerundeten Boden aufweisende Nuten und zwischen den Nuten sich erstreckenden Rippen aufweist, wobei die Scheitellinien der Rippen bzw. die Grundlinien der Nuten spitzwinklig zur Achsrichtung des Profilabschnittes verlaufen.
Eine derartige Drehmomentübertragungseinrichtung ist auf dem Markt unter der Bezeichnung "Torx-Wedge" bekannt. Die Abtriebsteile werden in der Regel von Schraubenköpfen gebildet. Die Einstecköffnungen in den Schraubenköpfen besitzen die Form eines Hexagramms, wobei die Ecken des Hexagrammes derartig gerundet sind, dass konkave und konvexe Rundungsabschnitte des Querschnittes miteinander abwechseln. Die Öffnung ist im Wesentlichen zylindrisch gestaltet, d.h. die Wände der Öffnungen verlaufen ohne nennenswerte Verjüngung. Da die Schraubwerkzeugeintrittsöffnungen in der Regel aber geprägt werden, verlaufen sie geringfügig konisch, um Entformungsschrägen auszubilden. Bei dem Antriebsteil handelt es sich um die um die Klinge eines Schraubendrehers oder Bits. Der Profilabschnitt besitzt Rippen und Nuten, die sich in Axialrichtung erstreckend jeweils abwechseln und dem Maße der gerundeten
Abschnitte der Einstecköffnung angepasst sind. Die Scheitellinien von Rippen und die Grundlinien der Nuten verlaufen in einem Winkel zur Achse des Profilabschnittes, der zwischen 21A Grad und 3 1A Grad beträgt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Mittel anzugeben, um die Drehmomentübertragungseinrichtung dahingehend weiterzubilden, dass das Abtriebsteil und das Antriebsteil im Klemmsitz zueinander halten.
Gelöst wird die Aufgabe durch die in den Ansprüchen angegebene Erfindung. Jeder einzelne Anspruch stellt eine eigenständige Lösung der Aufgabe dar, wobei jeder Anspruch mit jedem beliebigen anderen Anspruch kombinierbar ist.
Der erfindungsgemäßen Lösung der Aufgabe zur Folge ist eine Drehmomentübertragungseinrichtung gegeben, die insbesondere für die Paarung Schraube und Schraubwerkzeug geeignet ist. Der entsprechend der Erfindung ausgebildete Profilabschnitt eines Schraubwerkzeuges kann in die Einstecköffnung einer entsprechend der Erfindung ausgestalteten Schraube eingesteckt werden. Die Schraube hält im Klemmsitz am Schraubwerkzeug, so dass die Schraube in einfacher Weise werden kann. Es sind keine zusätzlichen Haltemittel erf order- lieh, um die Schraube in die zugehörige Gewindeöffnung einzudrehen.
Es wird hierzu vom Anspruch 1 zunächst und im besonderen vorgeschlagen, dass radial nach außen weisende Abschnitte der Rippe auf einer Kegelmantelfläche um die Achse des Profilabschnittes verlaufen und diese Kegelmangelflä- chenabschnitte der Rippen unter Ausbildung eines Knicks in die gerundeten Böden der Nuten übergehen. Anders als die beispielsweise aus der DE 10107751 Al bekannte Lösung, bilden die Nuten jetzt gerundete Böden aus, die insbesondere auf Kreisbogenlinien verlaufen. Anders als bei dem obengenannten nicht druckschriftlich vorbekannten Stand der Technik verlaufen die Rippen
unter Ausbildung einer Knicklinie, wobei die Scheitellinien der Rippen in der Mitte von zur Spitze des Profiles hin sich verjüngenden Kegelmantelflächenabschnitten verlaufen. In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Winkel der Grundlinien und der Winkel der Scheitellinien jeweils zur Achse des Profilabschnittes verschieden sind. Dabei können die Winkel der Grundlinie größer sein als die Winkel der Scheitellinie zur Achse des Profilabschnittes. Bevorzugt liegen die Winkel der Grundlinie zum Profilabschnitt im Bereich zwischen 1,5 und 3 Grad. Der Winkelbetrag hängt in erheblichem Maße vom Durchmesser des Profilabschnittes ab. Bei kleinen Durchmessern des Profilab- Schnittes beträgt der Winkel zwischen 2,5 und 3 Grad. Bei einem mittleren Durchmesser des Profilabschnittes etwa zwischen 2,5 und 5 mm beträgt der Winkel 1,5 Grad. Zu größeren Durchmessern über 5 mm werden wiederum größere Winkel verwendet. Auch die Winkel der Scheitellinien der Rippen zur Achse des Profilabschnittes variieren mit dessen Durchmesser. Der Winkel wird vor dem Einarbeiten der Nuten durch ein Vordrehen der Rohlinge bestimmt. Hierzu werden erst kegelstumpfförmige Profilabschnitte gedreht. Der Vordrehwinkel beträgt vorzugsweise 2,5 Grad. Bei größeren Durchmessern der Profilabschnitte kann dieser Winkel aber auch 5,5 Grad betragen. Die Winkel sind bevorzugt so gewählt, dass die Umfangsrichtung gemessene Breite der durch die Knicklinien begrenzten Kegelmantelflächenabschnitte von der Stirnseite des Profilabschnittes ausgehend derartig ansteigt, dass sie im Endbereich der in die Einstecköffnung eintauchenden Zone des Profilabschnittes ein Maß erreicht, welches dem dortigen Abstand der Einstecköffnungswandungs- abschnitte entspricht. Dies hat zur Folge, dass die Knicklinien in Linienanlage zu den entsprechenden Einstecköffnungswandungsabschnitten der Einstecköffnung treten. Hierdurch wird ein Klemmsitz erzeugt. Die Umf angsabschnitte, also die Kegelmantelflächenabschnitte brauchen dabei nicht notwendigerweise in Berührung an die entsprechenden Abschnitte der Einstecköffnung zu treten. Bei der Drehmomenteinleitung treten die konvex gerundeten Nutböden-
abschnitte des Profilabschnittes gegen die entsprechenden, konkav gerundeten Abschnitte der Einstecköffnung in Flächenanlage. Zufolge der Flächenpressung können sich die Anlageflächen vergrößern. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Schraubwerkzeug mit einem Profilabschnitt, wie er zuvor beschrieben worden ist. Mit diesem Profilabschnitt lassen sich Torx-Schrauben im Klemmsitz herstellen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand beigefügter Zeichnungen erläutert. Es zeigen:
Fig. 1: in perspektivischer Darstellung einen Antriebsteil in Form eines Endabschnittes eines Schraubwerkzeuges,
Fig. 2: die Seitenansicht des Antriebsteiles aus Fig. 2,
Fig. 3: einen Längsschnitt durch das Antriebsteil durch die Nutböden,
Fig. 4: eine Ansicht gemäß Pfeil IV in Fig. 2,
Fig. 5: einen Schnitt gemäß der Linie V - V in Fig. 2,
Fig. 6: einen Schnitt gemäß der Linie VI-VI in Fig. 2,
Fig. 7: in perspektivischer Darstellung ein Abtriebsteil in Form eines Schraubenkopfes,
Fig. 8: ein in eine Schraubwerkzeugeinstecköffnung gemäß Fig. 7 eingestecktes Schraubwerkzeug gemäß Fig. 1 entlang einer Schnittlinie gemäß der Linie VIII-VIII in Fig. 7,
Fig. 9: eine Darstellung gemäß Fig. 8, jedoch entlang der Schnittlinie IX-IX in Fig. 7,
Fig. 10: eine ausschnittsvergrößerte Draufsicht auf den in Fig. 7 dargestellten Schraubenkopf mit in der Ebene der Stirnseite des Schraubenkopfes geschnittenen Profilabschnitt.
Bei den in den Fig. dargestellten Ausführungsbeispielen handelt es sich um ein Antriebsteil 1, welches von einer Schraubendreherklinge ausgebildet ist. Das freie Ende des Antriebsteiles 1 besitzt einen Profilabschnitt 2. Dieser Profilab- schnitt 2 besitzt in Umf angsrichtung 6 gleichgestaltete und in gleichem Winkelabstand von jeweils 60 Grad angeordnete Rippen 8. Zwischen den Rippen 8 befinden sich jeweils Nuten 7, wobei die Nuten 7 gerundete Nutböden aufweisen. Die gerundeten Nutböden 7 erstrecken sich zwischen jeweils zwei parallel zueinander verlaufenden Knicklinien 12. Zwischen jeweils eine Nut 7 begren- zenden Knicklinien 12 erstrecken sich Kegelmantelabschnitte 11 der Rippen 8. Die Knicklinien 12 entfernen sich mit Abstand vom freien Ende also von der Stirnseite 21 des Profilabschnittes 2 zueinander. Die Rippen 8 werden somit mit zunehmendem Abstand von der Stirnfläche 21 breiter.
Die durch die Mitte der Kegelstumpfmantelflächenabschnitte 11 verlaufende Scheitellinien 9 der Rippen 8 haben einen Abstand A voneinander. Dieser Abstand A definiert die Schlüsselweite. Er korrespondiert zu einem Abstand B der Grundlinien 10 der Nuten 7 zueinander.
Die Grundlinien 10 der Nuten 7 haben einen Winkel α zur Achse M des Profilabschnittes 12. Der Winkel α kann Werte zwischen 1,5 und 3 Grad annehmen. Dabei liegen die Werte des Winkel α bei kleinen Durchmessern des Profilab-
Schnittes 2, also bei Torxgrößen 6 bis 9 im Bereich zwischen 2,5 und 3 Grad. Diese Torxgrößen besitzen Abstandsmaße A zwischen 1,5 und 2,3 mm.
Bei Torxgrößen 10 bis 27, bei denen die Abstandsmaße A im Bereich zwischen 2,5 und 5 mm liegen, beträgt der Winkel α vorzugsweise 1,5 Grad. Bei größeren Torxgrößen, also bei Durchmessern von über 5 mm kann der Winkel α Werte über 2 Grad annehmen.
Der Winkel ß, welcher der Konuswinkel des Rohlinges ist, liegt vorzugsweise zwischen 2,5 und 5,3 Grad, wobei die Torxgrößen 6 bis 27 vorzugsweise denselben Konuswinkel ausbilden. Zu größeren Torxgrößen, TX30 oder TX 40 steigt der Konuswinkel ß an.
Wie aus den Fig. 8 und 9 hervorgeht, ist es nicht notwendig, dass die auf einer Kreisbogenlinie verlaufenden Abschnitte 11 in berührender Anlage an den Wandabschnitten der konkav gerundeten Abschnitte 5 der Einstecköffnung 3 anliegen. Es ist allerdings vorgesehen, dass die Rundungsabschnitte 7 der Nut in eine Flächenanlage treten zu den konvex gerundeten Abschnitten 6 der Einstecköffnung 3, so dass die Drehmomentübertragung über eine Flächenanlage erfolgt. Dabei erfolgt die Flächenanlage vorzugsweise in dem Abstand L von der Stirnfläche 21 entfernten Abschnitt des Profilabschnittes 2. Es handelt sich hierbei um den randnahen Bereich der Einsteckzone des Profilabschnittes 2 innerhalb der Einstecköffnung 3. Die Eintauchtiefe L des Profilabschnittes 2 in die Einstecköffnung 3 variiert mit der Torxgröße. Bei kleinen Torxgrößen beträgt die Eintauchtiefe nur 1 oder wenig mehr als 1 mm. Bei größeren Torxgrößen beträgt die Eintauchtiefe 2 und mehr mm.
Die Winkel α und ß sowie die Abstände A und B sind so gewählt, dass die Knicklinien 12 in Klemmanlage treten zu Wandungsabschnitten 5, 6 der Einstecköffnung 3. Hierdurch wird ein wackelfreier Klemmsitz erreicht.
Die Nuten erstrecken sich über ihre gesamte Länge mit einer gleichbleibenden Rundung. Diese Konturlinie bleibt gleich. Das bedeutet, dass die Querschnittskontur der Nut auf einer Kreisbogenlinie verläuft, die immer dieselbe ist. Der diesen Kreisbogen erzeugende Mittelpunkt liegt außerhalb des Profilabschnittes. Die Fläche der gerundeten Nut 7 ist somit ein Teilabschnitt einer Zylinder- mantelwand, wobei die Achse des Zylinders um einen Winkel α gegenüber der Achse M geneigt ist.
In einer Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass nur der Zentralbereich der Nut 7 im Bereich ihrer Grundlinie 10 auf einer Kreisbogenlinie ver- läuft. Die Ränder der Nut hin zur Knicklinie 12 können dann geringfügig flacher verlaufen jedoch knickfrei.
In der Fig. 10 ist der Spalt zwischen der Nut 7 und dem konvexen Wandungsabschnitt 6 stark vergrößert dargestellt.
In einer Variante der Erfindung ist vorgesehen, dass dieser Spalt zwischen dem Boden der Nut 7 und dem konvexen Wandungsabschnitt 6 geschlossen ist. Um dies zu erreichen, beträgt der Abstand der Grundlinien 10 zweier sich diagonal gegenüberliegenden Nuten 7 in einem Abstand L, der der Eintauchtiefe ent- spricht, von der Stirnfläche 21 mehr, als das Abstandsmaß der Scheitel zweier sich diametral gegenüberliegender konvexer Wandungsabschnitte 6. Wird der Profilabschnitt 2 in die entsprechende Öffnung 3 eingesteckt, so tritt eine geringfügige Deformierung auf. Profilabschnitt und Wandung der Einstecköff-
nung liegen dann im Randbereich des konvex gerundeten Abschnittes 6 in einer Flächenanlage zueinander.
Alle offenbarten Merkmale sind (für sich) erfindungswesentlich. In die Offenbarung der Anmeldung wird hiermit auch der Offenbarungsinhalt der zugehörigen/beigefügten Prioritätsunter lagen (Abschrift der Voranmeldung) vollinhaltlich mit einbezogen, auch zu dem Zweck, Merkmale dieser Unterlagen in Ansprüche vorliegender Anmeldung mit aufzunehmen.
Claims
1. Drehmomentübertragungseinrichtung mit einem Antriebsteil (1), insbesondere in Form eines Schraubwerkzeuges, dessen Profilabschnitt (2) formschlüssig in eine im Wesentlichen zylinderförmige Einstecköffnung (3) eines Abtriebsteiles (4) eingreift, wobei der Querschnitt der Einstecköffnung (3) eine Mehrzahl, insbesondere fünf oder sechs in Umf angsrich- tung gleich verteilt und gleich gestaltete konkav gerundete Randabschnitte (5) aufweist, die knickstellenfrei in konvex gerundete, jeweils gleich gestaltete Randabschnitte (6) übergehen, wobei die konvex gerundeten Randabschnitte (6) sich mit den konkav gerundeten Randabschnitten (5) abwechseln und einen kleineren Krümmungsradius aufweisen als die letzteren, und wobei der Profilabschnitt (2) eine der Anzahl der konvex gerundeten Randabschnitte (5) des Einstecköffnungsquerschnittes entsprechende Anzahl von je einen gerundeten Boden aufweisende Nuten (7) und zwischen den Nuten (7) sich erstreckenden Rippen (8) aufweist, wobei die Scheitellinien (9) der Rippen (8) bzw. die Grundlinien (10) der Nuten (7) spitzwinklig zur Achsrichtung des Profilabschnittes verlaufen, dadurch gekennzeichnet, dass radial nach außen weisende Abschnitte der Rippen (8) auf einer Kegelstumpfmantelfläche um die Achse (M) des Profilabschnittes (2) verlaufen und diese Kegelmantelflächenabschnitte (11) der Rippen (8) unter Ausbildung einer Knicklinie (12) in die gerundeten Böden der Nuten (7) übergehen.
2. Drehmomentübertragungseinrichtung nach Anspruch 1 oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (α) der Grundlinie (10) und der Winkel (ß) der Scheitellinie (9) zur Achse (M) des Profilabschnittes (2) verschieden sind.
3. Drehmomentübertragungseinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (α) der Grundlinie (10) größer ist als der Winkel (ß) der Scheitellinie (9).
4. Drehmomentübertragungseinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (α) der Grundlinie (10) je nach Durchmesser der des Profilabschnittes (2) zwischen 1,5 und 3 Grad beträgt.
5. Drehmomentübertragungseinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (ß) der Scheitellinie (10) je nach Durchmesser des Profilabschnittes (2) zwischen 2,5 und 5,5 Grad beträgt.
6. Drehmomentübertragungseinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt des Nutgrundes (7) auf einer Kreisbogenlinie verläuft.
7. Drehmomentübertragungseinrichtung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche oder insbesondere danach, dadurch gekennzeichnet, dass die in Umfangsrichtung gemessene Breite der durch die Knicklinien (12) begrenzten Kegelmantelflächenabschnitte (11) von der Stirnseite (21) des Profilabschnittes (2) ausgehend derartig ansteigt, dass sie im Endbereich der in die Einstecköffnung (3) eintauchenden Zone (L) des Profilabschnittes (2) ein Maß erreicht, welches dem dortigen Abstande der Einstecköffnungswandabschnitte entspricht.
8. Schraubwerkzeug mit einem Profilabschnitt (2) zum formschlüssigen Eingriff in eine im Wesentlichen zylinderförmige Einstecköffnung (3) eines Schraubenkopfes (4), wobei der Profilabschnitt (2) eine Anzahl von je einem gerundeten Boden aufweisende Nuten (7) und zwischen den Nuten (7) sich erstreckenden Rippen (8) aufweist, wobei die Scheitellinien (9) der Rippen (8) bzw. die Grundlinien (10) der Nuten (7) spitzwinklig zur Achsrichtung des Profilabschnittes verlaufen, dadurch gekennzeichnet, dass radial nach außen weisende Abschnitte der Rippen (8) auf einer Kegelstumpfmantelfläche um die Achse (M) des Profilabschnittes (2) verlaufen und diese Kegelmantelflächenabschnitte (11) der Rippen (8), unter Ausbildung einer Knicklinie (12) in die gerundeten Böden der Nuten (7) übergehen.
9. Schraubwerkzeug nach Anspruch 8 oder insbesondere danach, gekennzeichnet durch eine Ausgestaltung des Profilabschnittes (2) gemäß einem oder mehreren der Ansprüche 2 bis 7.
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