WO2006039953A1 - Rotorblatt für eine windenergieanlage - Google Patents
Rotorblatt für eine windenergieanlage Download PDFInfo
- Publication number
- WO2006039953A1 WO2006039953A1 PCT/EP2005/007261 EP2005007261W WO2006039953A1 WO 2006039953 A1 WO2006039953 A1 WO 2006039953A1 EP 2005007261 W EP2005007261 W EP 2005007261W WO 2006039953 A1 WO2006039953 A1 WO 2006039953A1
- Authority
- WO
- WIPO (PCT)
- Prior art keywords
- rotor blade
- mandrel
- longitudinal
- blade according
- transverse
- Prior art date
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 claims description 15
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 11
- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims description 10
- 239000011347 resin Substances 0.000 claims description 10
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims description 9
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims description 9
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 8
- 239000002657 fibrous material Substances 0.000 claims description 8
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 8
- 239000004760 aramid Substances 0.000 claims description 7
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 claims description 7
- 229920006231 aramid fiber Polymers 0.000 claims description 6
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 5
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 claims description 3
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 claims description 3
- 229920001225 polyester resin Polymers 0.000 claims description 3
- 239000004645 polyester resin Substances 0.000 claims description 3
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 claims description 2
- 241001125879 Gobio Species 0.000 abstract 3
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 7
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 5
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 5
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 3
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 3
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 229920000271 Kevlar® Polymers 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229920003235 aromatic polyamide Polymers 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000004761 kevlar Substances 0.000 description 1
- 150000002739 metals Chemical class 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 239000004753 textile Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
- F03D1/06—Rotors
- F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
- F03D1/0675—Rotors characterised by their construction elements of the blades
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03D—WIND MOTORS
- F03D1/00—Wind motors with rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
- F03D1/06—Rotors
- F03D1/065—Rotors characterised by their construction elements
- F03D1/0658—Arrangements for fixing wind-engaging parts to a hub
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/70—Wind energy
- Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
Abstract
Ein Rotorblatt (1) für eine Windenergieanlage weist einen sich von der Wurzel (2) des Rotorblatts (1) bis zur Spitze (4) des Rotorblatts (1) erstreckenden Dorn (10) auf. Auf dem Dorn (10) ist eine Anzahl von Querspanten (20) zueinander beabstandet angeordnet. Der Dorn (10), die Querspanten (20) und gegebenenfalls weitere, in Längsrichtung des Rotorblatts (1) verlaufende Versteifungen (22 bis 29) sind von einer Deckhaut umgeben.
Description
Rotorblatt für eine Windenergieanlagβ
Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt für eine Windenergiean- läge.
Herkömmliche Rotorblätter für Windenergieanlagen bestehen aus zwei Halbschalen und einem Spant, der in dem Hohlraum zwischen den, beiden Halbschalen angeordnet ist und sich entlang der Längsachse des Rotorblatts erstreckt. Die Halbschalen der Ro¬ torblätter sind üblicherweise aus einem Glasfaser/Kunstharz- Gemisch hergestellt. Sie werden zu einem Rotorblatt zusammen¬ gefügt, indem die glatten Stirnflächen der Halbschalen sowie die Stirnflächen des Längsspants miteinander verklebt werden. Ein so zusammengesetztes Rotorblatt wird mit seiner Wurzel an
der Nabe des Rotors einer Windenergieanlage befestigt. Die Ro¬ torblätter sind derart ausgelegt, dass sie die durch den Wind¬ druck und die Rotation der Windenergieanlage erzeugten Kräfte aufnehmen und über die beiden verbundenen Halbschalen sowie den Spant in die Blattwurzel führen. Ein Rotorblatt muss daher entsprechend steif ausgebildet werden. Gleichzeitig müssen die Halbschalen auch entsprechend der gewünschten äußeren Kontur des Rotorblattes ausgeformt sein. Der erläuterte Aufbau der Rotorblätter bedingt eine vergleichsweise hohe Wanddicke der Halbschalen im Bereich der Blattwurzel, während die Wanddicke zur Spitze des Rotorblatts hin abnehmen kann.
Wegen der geforderten hohen Wanddicke weisen Rotorblätter für moderne Windenergieanlagen ein hohes Gewicht auf. Dies ist mit mehreren Nachteilen verbunden. Zum einen ist der Transport ei¬ nes Rotorblatts sehr aufwendig. Ferner sind herkömmliche Ro¬ torblätter nur unter schwierigen Umständen an einer Windener¬ gieanlage zu montieren, was in der Regel nur mit Hilfe großer Kranlagen möglich ist. Zudem ändern sich während der Montage bzw. Demontage beim Austausch eines Rotorblatts die statischen Verhältnisse der gesamten Windenergieanlage erheblich. Dies kann es bei größeren Anlagen erforderlich machen, dass die Windenergieanlage bei der Montage bzw. Demontage der Rotor¬ blätter mittels eines weiteren Krans abgestützt werden muss.
Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Rotorblatt für eine Wind¬ energieanlage zu schaffen, das über ein möglichst geringes Ge¬ wicht verfügt und trotzdem in der Lage ist, die beim Betrieb einer Windenergieanlage auftretenden hohen Kräfte aufzunehmen.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Rotorblatt für eine Wind¬ energieanlage mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteran¬ sprüchen.
Das erfindungsgemäße Rotorblatt für eine Windenergieanlage weist einen Dorn auf, der sich von der Wurzel des Rotorblatts bis zur Spitze des Rotorblatts erstreckt. Auf dem Dorn ist ei¬ ne Anzahl von Querspanten auf Abstand zueinander angeordnet. Eine Deckhaut umgibt den Dorn und die Querspanten.
Der Begriff "ein Dorn" ist hier im Sinne von "mindestens ein Dorn" zu verstehen. Denn Rotorblätter, die in dem von der Deckhaut umgebenen Bereich mehrere Dorne aufweisen, die sich im Wesentlichen in Längsrichtung des Rotorblatts erstrecken und dabei im Prinzip auch gekrümmt verlaufen können, fallen ebenfalls unter die Erfindung.
Die Deckhaut kann eine auf den nach oben weisenden Stirnflä- chen der Querspanten aufliegende Oberschale und eine auf den nach unten weisenden Stirnflächen der Querspanten aufliegende Unterschale aufweisen, wobei die Oberschale bzw. die Unter¬ schale auch mehrteilig ausgebildet sein können. Es ist aber auch denkbar, dass die Deckhaut einstückig gestaltet ist, z.B. aus einer aufgewickelten Bahn (siehe unten) .
Der Dorn verjüngt sich vorzugsweise zur Spitze des Rotorblatts hin und hat z.B. eine konische Form. Grundsätzlich deckt hier der Begriff "Dorn" auch eine zylindrische Grundform mit ab. Da bei den im Betrieb des Rotorblatts auftretenden Kräften im Be¬ reich der Wurzel des Rotorblatts ein größeres Flächenträg-
heitsmoment erforderlich ist als im Bereich der Spitze des Ro¬ torblatts, ist ein sich verjüngender Dorn mit Gewichtsvortei¬ len verbunden.
Bei dem erfindungsgemäßen Rotorblatt bilden der Dorn und die Querspanten ein Grundgerüst. Die Querspanten dienen der Ab¬ stützung der Deckhaut des Rotorblattes, die - im Gegensatz zu den eingangs erläuterten vorbekannten Rotorblättern - keine tragende Funktion übernehmen muss. Die Form der Querspanten entspricht bevorzugt der Kontur des Umfanges des Rotorblatts in der jeweiligen Erstreckungsebene der Querspanten. Denkbar ist es aber auch, dass die einzelnen Querspanten die Deckhaut in der jeweiligen Erstreckungsebene nur punktuell abstützen.
Der Dorn ist vorzugsweise hohl und in seinem Inneren mit einer Quer- und Längsversteifung versehen, z.B. mit einem Kreuz¬ spant. Auf diese Weise lässt sich die Steifigkeit des Rotor¬ blatts erhöhen. Die gewünschte Erhöhung der Steifigkeit kann jedoch auch mit Hilfe anderer Spantanordnungen erzielt werden. Besonders vorteilhaft sind winkelige Anordnungen.
Bei bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung enthält das Rotorblatt ferner mindestens einen Längsspant, der sich zwi¬ schen dem Dorn und der Deckhaut über zumindest einen Teil der Länge des Rotorblatts erstreckt. Dabei können z.B. zwei Längs¬ spanten vorgesehen sein, die zwischen dem Dorn und der Vorder¬ kante des Rotorblatts sowie zwischen dem Dorn und der Hinter¬ kante des Rotorblatts verlaufen; zusätzliche Längsspanten kön¬ nen sich z.B. quer zu diesen beiden Längsspanten erstrecken. Ferner kann zusätzlich mindestens eine Längssteife vorhanden sein, die sich quer zu einem Längsspant zwischen diesem Längs-
spant und der Deckhaut über zumindest einen Teil der Länge des Rotorblatts erstreckt. Die Längsspanten und Längssteifen sta¬ bilisieren das aus dem Dorn (oder den Dornen) und den Quer¬ spanten bestehende Grundgerüst zusätzlich und bilden damit ei- ne Tragstruktur, von der die Deckhaut an vielen Stellen gehal¬ ten werden kann. Dabei ist es möglich, die Deckhaut auch an den Längsspanten und an den Längssteifen nur punktuell zu un¬ terstützen; es ist aber auch denkbar, dass die Längsspanten und Längsteifen gar nicht bis an die Deckkante heranreichen. Dieses Konzept ermöglicht es, die Deckhaut sehr dünn auszuge¬ stalten, sodass die Deckhaut eine Membran bildet, die im We¬ sentlichen nur auf Zugkräfte beansprucht wird. Wegen der im Betrieb des Rotorblatts unter den Windkräften auftretenden Durchbiegungen der Deckhaut sollte der Dorn einen Durchmesser haben, der möglichst 90% des Abstandes zwischen der Deckhaut an der Oberseite und an der Unterseite des Rotorblatts nicht überschreiten, damit genügend Platz für derartige Durchbiegun¬ gen zur Verfügung steht. Die weiter oben erwähnte einstückige Struktur der Deckhaut lässt sich z.B. durch Aufwickeln von Bahnware auf die Tragstruktur erzielen.
Das Rotorblatt kann ferner mindestens ein Zugband aufweisen, das sich im Bereich der Deckhaut über zumindest einen Teil der Länge des Rotorblatts erstreckt. Dabei kann ein jeweiliges Zugband auf der äußeren Oberfläche oder an der Innenseite der Deckhaut angeordnet sein, z.B. im Bereich der Vorderkante und der Hinterkante der Tragstruktur. Durch die Zugbänder werden die durch den Winddruck entstehenden Biegungen und Schwingun¬ gen des Rotorblatts in Zugkräfte umgesetzt, die in die Blatt- wurzel eingeleitet werden. Je nach Anforderung können die Zug¬ bänder mit abgerundeter oder mit eckiger Querschnittsform ge-
staltet sein; auch ein kreisrunder oder quadratischer Quer¬ schnitt ist denkbar.
Die zuvor erläuterten Komponenten des Rotorblatts (oder zumin- dest einige dieser Komponenten) , nämlich Dorn, Querspanten, Deckhaut, Quer- und Längsversteifung im Inneren des Dorns, Längsspanten, Längssteifen und Zugbänder, weisen bei bevorzug¬ ten Ausführungsformen der Erfindung einen Verbundwerkstoff auf, vorzugsweise einen Verbundwerkstoff mit einem Fasermate- rial und einem aushärtbaren Harz. Besonders vorteilhafte Fa¬ sermaterialien sind Kohlenstofffasern, Glasfasern und Aramid- fasern (d.h. Fasern aus aromatischen Polyamiden, z.B. von Du- Pont mit der Bezeichnung "Kevlar" vertrieben) . Auch Mischungen derartiger Fasermaterialien sind denkbar. Als Harz eignen sich z.B. Epoxidharz und Polyesterharz. Je nach Beanspruchung des betreffenden Bauteils können die Fasern gerichtet oder auch multidirektional angeordnet sein. Auch geflochtene Fasern oder gehäckselte Monofasern sind denkbar. Ferner kann eine Variati¬ on des Harzanteils in weiten Bereichen sinnvoll sein, bis zu einer Reduzierung auf Null.
Insbesondere bei Kohlenstofffasern ist das Verhältnis von Zug¬ festigkeit zu Dichte wesentlich günstiger als bei Stahl oder Aluminium. Ein Rotorblatt, bei dem die Deckhaut in erfindungs- gemäßer Weise von einem Grundgerüst getragen wird und das un¬ ter Verwendung derartiger Verbundmaterialien gefertigt ist, ist daher viel leichter als ein herkömmliches Rotorblatt. Durch das erfindungsgemäße Rotorblatt werden somit die ein¬ gangs erläuterten Nachteile der herkömmlichen Rotorblätter vermieden.
Wegen der hohen Festigkeiten der Verbundwerkstoffe sind im Prinzip so geringe Materialstärken möglich, dass durch zusätz¬ liche Maßnahmen für eine ausreichende Steifigkeit der Kompo¬ nenten oder einzelner Komponenten des Rotorblatts gesorgt wer- den muss. Dies geschieht vorzugsweise, indem die jeweilige Komponente (Dorn, Querspanten, Quer- und Längsversteifung im Inneren des Dorns, Längsspanten, Längssteifen) als Sandwich¬ struktur gestaltet wird. Dabei weist die Sandwichstruktur vor¬ zugsweise eine obere Deckschicht, eine geschäumte Mittellage (also eine Mittellage mit einem Schaumstoff) und eine untere Deckschicht auf, wobei die beiden Deckschichten vorzugsweise einen der erläuterten Verbundwerkstoffe enthalten. Wenn die Deckhaut ' nicht als Membran ausgebildet sein soll, kann auch für die Deckhaut eine Sandwichstruktur sinnvoll sein. Je nach Konstruktion und Anordnung eines Zugbands kann sich sogar in diesem Fall eine Sandwichstruktur empfehlen.
Die Verbindungen zwischen Komponenten des Rotorblatts, also zwischen den Teilen der Tragstruktur und zur Deckhaut, können auf vielfältige Weise gestaltet werden. Grundsätzlich ist hierfür jede den Belastungen im Betrieb standhaltende Verbin¬ dung geeignet. Denkbar sind z.B. Klebe-, Schraub- oder Nietverbindungen. Formschlüssige Verbindungen, die z.B. auch zusätzlich verklebt sein können, lassen sich ebenfalls anwen- den. Vorzugsweise sind die Verbindungen mit einem Verbundwerk¬ stoff der oben erläuterten Art ausgestaltet. Dazu können auch winkelförmige Strukturen eingesetzt werden. In einer bevorzug¬ ten Ausführungsform wird z.B. über die gesamte Kantenlänge der Verbindungsstelle ein Grundkörper aus Kohlenstofffasern, Glas- fasern, Aramidfasern oder einem Gemisch dieser Materialien aufgebracht, z.B. mit einem Querschnitt wie ein Winkelprofil,
und mit Harz getränkt. Dieser Grundkörper kann z.B. aus einem Mattenmaterial bestehen, das aus multidirektional geflochtenen Fasern dieser Fasermaterialien hergestellt ist oder auch aus gehäckselten Monofasern. Eine weitere Verbindungsmöglichkeit ist die Injektion von Harz, Aramidfasern, Kohlenstofffasern, Glasfasern oder eines Gemisches davon in die Verbindungsfugen zwischen den einzelnen Teilen oder Komponenten.
Die Wurzel des Dorns kann mit einem Flanschteil versehen sein, das einen größeren Umfang hat als der sich zur Spitze des Ro¬ torblatts hin erstreckende übrige Teil des Dorns. Der Übergang von diesem Flanschteil zu dem sich anschließenden zur Spitze weisenden Teil des Dorns kann z.B. über einen Winkel oder als angeschrägte Fläche ausgebildet sein.
Vorzugsweise ist eine im Bereich der Wurzel des Rotorblatts in den Dorn eingebrachte oder den Dorn umfassende Stahleinlage vorgesehen, die zur Verbindung des Rotorblatts mit einem Ro¬ torflansch einer Windenergieanlage eingerichtet ist. Dazu kann auf dem zur Spitze des Rotorblatts weisenden Ende des oben er¬ wähnten Flanschteils eine als Ring gestaltete Stahleinlage (oder hier besser Stahlauflage) angeordnet sein. Eine Ferti¬ gung aus anderen Metallen als Stahl ist ebenfalls denkbar. Dieser Ring ist vorzugsweise mit Löchern versehen, die zur Aufnahme von Bolzen dienen, mit deren Hilfe sich das Rotor¬ blatt mit der Nabe (Rotorflansch) einer Windenergieanlage ver¬ binden lässt. Der Sinn des Stahlringes ist es, eine Befesti¬ gungsstelle für die Verbindungsbolzen bereitzustellen, die aus einem belastbaren und insbesondere auch harten Material be- steht, das geeignet ist, den auf die Verbindung von Rotorblatt und Nabe einwirkenden Kräften standzuhalten und gleichzeitig
weniger anfällig für Beschädigungen ist als der Verbundwerk¬ stoff des Dornes.
Im folgenden wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispie- len weiter beschrieben. Die Zeichnungen zeigen in
Figur 1 eine räumliche Darstellung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Rotorblatts ohne Deckhaut,
Figur 2 einen Querschnitt durch das Rotorblatt gemäß Figur 1 entlang der Achse II-II, wobei die Deckhaut eingezeich¬ net ist,
Figur 3 eine Veranschaulichung von Verbindungen zwischen Kompo- nenten des Rotorblatts in einem Teilquerschnitt und
Figur 4 einen Längsschnitt durch den Dorn im Bereich der Wurzel des Rotorblatts aus Figur 1.
In Figur 1 sind der Aufbau und das Traggerüst eines Rotor¬ blatts 1 für eine Windenergieanlage veranschaulicht. Das Ro¬ torblatt 1 erstreckt sich in Längsrichtung von einer Wurzel 2, wo es an der Nabe einer Windenergieanlage montiert werden kann, bis zu einer Spitze 4 und hat eine Vorderkante 6 und ei- ne Hinterkante 8.
Im Inneren des Rotorblatts 1 ist in Längsrichtung ein Dorn 10 angeordnet, der ein wesentliches Element der Tragstruktur bil¬ det. Im Ausführungsbeispiel ist der Dorn 10 (abgesehen von ei- ner Versteifungsstruktur in seinem Innenraum, siehe unten) ro- tationssymmetrisch gestaltet. Im Bereich der Wurzel 2 des Ro-
torblatts 1 weist der Dorn 10 ein Flanschteil 12 von relativ großem Durchmesser auf (siehe auch Figur 4), das über einen abgeschrägten Übergang 14 in ein Hauptteil 16 übergeht. Das Hauptteil 16 ist konisch gestaltet und verjüngt sich allmäh- lieh in Richtung auf die Spitze 4 des Rotorblatts 1 zu. Zur Versteifung des Dorfts 10 dient ein in seinem Innenraum ange¬ ordneter Kreuzspant 18, siehe auch Figur 2. Ansonsten ist der Innenraum des Dorns 10 hohl.
Auf dem Dorn 10 ist zueinander beabstandet eine Anzahl von Querspanten 20 befestigt. Im Ausführungsbeispiel gibt die Um- fangslinie eines jeweiligen Querspants 20 die Querschnittsform des Rotorblatts 1 an der betreffenden Stelle vor.
In Längsrichtung des Rotorblatts 1 erstrecken sich Längsspan¬ ten 22, 23, 24 und 25 sowie Längssteifen 26, 27, 28 und 29, siehe Figur 1 und Figur 2. Die Längsspanten 22 bis 25 verlau¬ fen per definitionem zwischen dem Dorn 10 und der Deckhaut des Rotorblatts 1, während die Längssteifen 26 bis 29 von den Längsspanten 22 bis 25 ausgehen und auf die Deckhaut zulaufen. Die Längsspanten 22 bis 25 und die Längssteifen 26 bis 29 müs¬ sen die Deckhaut jedoch nicht berühren, da die Deckhaut be¬ reits von den Querspanten 20 in ausreichendem Maße abgestützt und in ihrer Form definiert wird.
Im Ausführungsbeispiel besteht die Deckhaut aus einer Ober¬ schale 30 und einer Unterschale 31, siehe Figur 2. Die Ober¬ schale 30 und die Unterschale 31 werden als getrennte Bauteile gefertigt und an der Tragstruktur des Rotorblatts 1 zusammen- gefügt. Dazu dienen im Ausführungsbeispiel Nut/Feder- Verbindungen an der Vorderkante 6 und an der Hinterkante 8 des
Rotorblatts 1, die miteinander verklebt werden. Bei dieser Konstruktion sind die Oberschale 30 und die Unterschale 31 we¬ gen der separaten Fertigung relativ dicke Bauteile.
Alternativ ist es möglich, die Deckhaut des Rotorblatts 1 als Membran aus sehr dünnem Material zu gestalten, vorzugsweise aus Kohlenstofffasern, die sich mittels textiler Techniken verarbeiten lassen und z.B. als Bahnware um die Tragstruktur des Rotorblatts 1 von der Wurzel 2 bis zur Spitze 4 gewickelt werden können. Bei Bedarf kann dem Kohlenstofffasermaterial ein aushärtendes Harz zugesetzt werden.
In Figur 2 ist zu erkennen, dass das Rotorblatt 1 im Bereich seiner Hinterkante 8 eine als Zugband dienende Kantenverstär- kung 32 und im Bereich seiner Vorderkante 6 ein ebenfalls als Zugband dienendes winkliges Zwischenstück 34 aufweist. Ferner ist an der Vorderkante 6 ein Eisschutzprofil 36 aus Metall vorgesehen.
Im Ausführungsbeispiel sind die Teile und Komponenten des Ro¬ torblatts 1 aus einem Verbundwerkstoff gefertigt, der Kohlen¬ stofffasern und ein aushärtbares Harz (vorzugsweise Epoxidharz oder Polyesterharz) enthält. Die Verwendung eines anderen Fa¬ sermaterials (z.B. von Glasfasern oder von Aramidfasern, wie weiter oben erläutert) oder von Mischungen verschiedener Fa¬ serarten ist ebenfalls denkbar. Dabei sind der Dorn 10, die Querspanten 20, die sich abschnittsweise zwischen den Quer¬ spanten 20 erstreckenden Längsspanten 22 bis 25 und Längsstei¬ fen 26 bis 29 und auch die Oberschale 30 und die Unterschale 31 als Sandwichstrukturen gestaltet. Eine derartige Sandwich¬ struktur besitzt eine obere Deckschicht und eine untere Deck-
schicht aus dem erläuterten Verbundwerkstoff und dazwischen eine Hartschaumschicht, die die beiden Deckschichten auf Ab¬ stand hält, was zu einer hohen Steifigkeit und Knickfestigkeit des entsprechenden Bauteils führt.
In Figur 3 ist veranschaulicht, wie die einzelnen Teile des Rotorblatts 1 miteinander verbunden werden können, und zwar anhand der Verbindungen zwischen dem Dorn 10, dem Längsspant 24 und der Oberschale 30. Längs der Berührungsstellen ist je- weils eine Winkelstruktur 40 angeordnet. Die Winkelstrukturen 40 enthalten eine abgewinkelte Matte mit einem Fasermaterial (z.B. Kohlenstofffasern, Glasfasern und/oder Aramidfasern) , die mit einem aushärtbaren Harz getränkt wird und nach Anlegen an der jeweiligen Verbindungsstelle die zu verbindenden Teile quasi miteinander verklebt. Weitere Einzelheiten dazu und auch zu anderen Verbindungstechniken sind bereits weiter oben er¬ läutert.
Wie bereits erwähnt, besitzt der Dorn 10 im Bereich der Wurzel 2 ein Flanschteil 12 von größerem Durchmesser, das über einen abgeschrägten Übergang 14 in das Hauptteil 16 des Dorns 10 übergeht. In Figur 4 ist gezeigt, wie das Flanschteil 12 mit der Nabe einer Windenergieanlage verbunden werden kann. Zu diesem Zweck befindet sich über dem Übergang 14 eine ringarti- ge Flanschauflage 42 aus Stahl, die einen stabile Unterlage für eine Anzahl von Bolzen 44 bildet. Mit Hilfe der Bolzen 44 kann der das gesamte Rotorblatt 1 tragende Dorn 10 mit der in Figur 4 nicht eingezeichneten Nabe verschraubt werden.
Claims
1. Rotorblatt für eine Windenergieanlage, mit einem sich von der Wurzel (2) des Rotorblatts (1) bis zur Spitze (4) des Rotorblatts (1) erstreckenden Dorn (10), auf dem eine An¬ zahl von Querspanten (20) zueinander beabstandet angeord¬ net ist, und mit einer Deckhaut (30, 31) , die den Dorn (10) und die Querspanten (20) umgibt.
2. Rotorblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Deckhaut (30, 31) eine auf den nach oben weisenden Stirnflächen der Querspanten (20) aufliegende Oberschale (30) und eine auf den nach unten weisenden Stirnflächen der Querspanten (20) aufliegende Unterschale (31) auf- weist.
3. Rotorblatt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Dorn (10) sich zur Spitze (4) des Rotorblatts (1) hin verjüngend ausgebildet ist, vorzugsweise konisch ver- jungend.
4. Rotorblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge¬ kennzeichnet, dass der Dorn (10) hohl und in seinem Inne¬ ren mit einer Quer- und Längsversteifung versehen ist, 'vorzugsweise mit einem Kreuzspant (18) .
5. Rotorblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeich¬ net durch mindestens einen Längsspant (22, 23, 24, 25) , der sich zwischen dem Dorn (10) und der Deckhaut (30, 31) über zumindest einen Teil der Länge des Rotorblatts (1) erstreckt.
6. Rotorblatt nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Längsspanten (22, 23) vorgesehen sind, die zwischen dem Dorn (10) und der Vorderkante (6) des Rotorblatts (1) sowie zwischen dem Dorn (10) und der Hinterkante (8) des Rotorblatts (1) verlaufen.
7. Rotorblatt nach Anspruch 5 oder 6, gekennzeichnet durch mindestens eine Längssteife (26, 27, 28, 29), die sich quer zu einem Längsspant (22, 23) zwischen diesem Längs¬ spant (22, 23) und der Deckhaut (30, 31) über zumindest einen Teil der Länge des Rotorblatts (1) erstreckt.
8. Rotorblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeich- net durch mindestens ein Zugband (32, 34), das sich im Be¬ reich der Deckhaut (30, 31) über zumindest einen Teil der Länge des Rotorblatts (1) erstreckt.
9. Rotorblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge- kennzeichnet, dass mindestens eine der in der folgenden
Liste aufgeführten Komponenten des Rotorblatts (1) einen Verbundwerkstoff, vorzugsweise mit einem Fasermaterial und einem aushärtbaren Harz, aufweist: Dorn (10), Querspanten (20), Deckhaut (30, 31), Quer- und Längsversteifung (18) im Inneren des Dorns (10), Längsspanten (22, 23, 24, 25), Längssteifen (26, 27, 28, 29), Zugbänder (32, 34) .
10. Rotorblatt nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbundwerkstoff mindestens eines der aus der folgen- den Liste ausgewählten Fasermaterialien aufweist: Kohlen¬ stofffasern, Glasfasern, Aramidfasern.
11. Rotorblatt nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeich¬ net, dass der Verbundwerkstoff mindestens eines der aus der folgenden Liste ausgewählten Harze aufweist: Epoxid- harz, Polyesterharz.
12. Rotorblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch ge¬ kennzeichnet, dass mindestens eine der in der folgenden Liste aufgeführten Komponenten des Rotorblatts eine Sand- wichstruktur aufweist: Dorn (10), Querspanten (20), Deck¬ haut (30, 31) , Quer- und Längsversteifung (18) im Inneren des Dorns (10) , Längsspanten (22, 23, 24, 25) , Längsstei¬ fen (26, 27, 28, 29), Zugbänder (32, 34) .
13. Rotorblatt nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Sandwichstruktur eine obere Deckschicht, eine ge¬ schäumte Mittellage und eine untere Deckschicht aufweist, wobei die beiden Deckschichten vorzugsweise einen Verbund¬ werkstoff gemäß Anspruch 10 oder 11 aufweisen.
14. Rotorblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch ge¬ kennzeichnet, dass Verbindungen zwischen Komponenten (10, 18, 20, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 34) des Rotorblatts (1) mit einem Verbundwerkstoff gemäß An- spruch 10 oder 11 ausgestaltet sind, vorzugsweise unter Verwendung winkelförmiger Strukturen (40) .
15. Rotorblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 14, gekennzeich¬ net durch eine im Bereich der Wurzel (2) des Rotorblatts (1) in den Dorn eingebrachte oder den Dorn (10) umfassende Stahleinlage (42), die zur Verbindung des Rotorblatts (1) mit einem Rotorflansch einer Windenergieanlage eingerich¬ tet ist.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102004049098A DE102004049098A1 (de) | 2004-10-08 | 2004-10-08 | Rotorblatt für eine Windenergieanlage |
| DE102004049098.8 | 2004-10-08 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| WO2006039953A1 true WO2006039953A1 (de) | 2006-04-20 |
Family
ID=34971603
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PCT/EP2005/007261 WO2006039953A1 (de) | 2004-10-08 | 2005-07-05 | Rotorblatt für eine windenergieanlage |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE102004049098A1 (de) |
| WO (1) | WO2006039953A1 (de) |
Cited By (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2273103A2 (de) | 2009-07-07 | 2011-01-12 | Nordex Energy GmbH | Rotorblatt für eine Windenergieanlage und Verfahren zu dessen Herstellung |
| CN102146880A (zh) * | 2010-02-08 | 2011-08-10 | 国能风力发电有限公司 | 垂直轴风力发电机风轮的叶片结构 |
| WO2011106737A2 (en) * | 2010-02-25 | 2011-09-01 | The Regents Of The University Of California | Integrated wind turbine |
| EP2159414B1 (de) | 2008-08-29 | 2014-03-05 | General Electric Company | Windturbinenschaufeln mit Quernetzen |
| CN108138742A (zh) * | 2015-10-01 | 2018-06-08 | 乌本产权有限公司 | 风能设备-转子叶片和风能设备 |
| US20190153994A1 (en) * | 2017-11-21 | 2019-05-23 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blade panels having printed grid structures |
| US10773464B2 (en) | 2017-11-21 | 2020-09-15 | General Electric Company | Method for manufacturing composite airfoils |
| US10821652B2 (en) | 2017-11-21 | 2020-11-03 | General Electric Company | Vacuum forming mold assembly and method for creating a vacuum forming mold assembly |
| US10821696B2 (en) | 2018-03-26 | 2020-11-03 | General Electric Company | Methods for manufacturing flatback airfoils for wind turbine rotor blades |
| US10830206B2 (en) | 2017-02-03 | 2020-11-10 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blades and components thereof |
| CN112135968A (zh) * | 2018-03-26 | 2020-12-25 | 通用电气公司 | 用于使用打印网格结构来连结转子叶片的叶片构件的方法 |
| US10913216B2 (en) | 2017-11-21 | 2021-02-09 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blade panels having printed grid structures |
| US10920745B2 (en) | 2017-11-21 | 2021-02-16 | General Electric Company | Wind turbine rotor blade components and methods of manufacturing the same |
| US11035339B2 (en) | 2018-03-26 | 2021-06-15 | General Electric Company | Shear web assembly interconnected with additive manufactured components |
| US11040503B2 (en) | 2017-11-21 | 2021-06-22 | General Electric Company | Apparatus for manufacturing composite airfoils |
| US11098691B2 (en) | 2017-02-03 | 2021-08-24 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blades and components thereof |
| US11248582B2 (en) | 2017-11-21 | 2022-02-15 | General Electric Company | Multiple material combinations for printed reinforcement structures of rotor blades |
| US11390013B2 (en) | 2017-11-21 | 2022-07-19 | General Electric Company | Vacuum forming mold assembly and associated methods |
| US11668275B2 (en) | 2017-11-21 | 2023-06-06 | General Electric Company | Methods for manufacturing an outer skin of a rotor blade |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2011287595B2 (en) | 2010-08-06 | 2015-03-05 | Enolcon Gmbh | High-temperature heat store for solar-thermal power plants |
| CN109058057A (zh) * | 2018-08-30 | 2018-12-21 | 天津市远叶科技有限公司 | 一种带有航标灯的风力发电叶片 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB191309851A (en) * | 1913-04-26 | 1914-04-09 | Walter William Nobbs | Improvements in the Construction of the Struts, Stays, Spars, or other Parts or Framework of Aeroplanes, Hydroplanes, Airships, and the like. |
| GB707620A (en) * | 1952-02-06 | 1954-04-21 | Ernst Einar Forsman | Improvements in or relating to wings for wind motors |
| US4260332A (en) * | 1979-03-22 | 1981-04-07 | Structural Composite Industries, Inc. | Composite spar structure having integral fitting for rotational hub mounting |
| EP0690228A1 (de) * | 1994-07-01 | 1996-01-03 | WOLF HIRTH GmbH | Montage- und Biegeträger eines Flügels |
| US6280279B1 (en) * | 2000-03-13 | 2001-08-28 | Jonathan P. Tanger | Self-aligning wing |
| EP1184566A1 (de) * | 1999-05-31 | 2002-03-06 | Manuel Torres Martinez | Schaufel einer windmühle |
| JP2003314431A (ja) * | 2002-04-19 | 2003-11-06 | Toho Tenax Co Ltd | 風車翼 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4081220A (en) * | 1976-12-17 | 1978-03-28 | United Technologies Corporation | Semi-spar wound blade |
| US4242160A (en) * | 1979-02-02 | 1980-12-30 | United Technologies Corporation | Method of winding a wind turbine blade using a filament reinforced mandrel |
| DE3014347C2 (de) * | 1980-04-15 | 1983-05-26 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | Verfahren zur Herstellung von schaumkerngestützen, faserverstärkten Kunststoff-Formkörpern wie Flügel, Rotorblätter etc. großer Längen-und Breitenausdehnung |
| DE3113079C2 (de) * | 1981-04-01 | 1985-11-21 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | Aerodynamischer Groß-Flügel und Verfahren zu dessen Herstellung |
| DE3114567A1 (de) * | 1981-04-10 | 1982-10-28 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | "grossflaechiges rotorblatt" |
| DE29704151U1 (de) * | 1997-03-07 | 1997-04-24 | Schreier Michael | Metallisches Rotorblatt für Windkraftwerke |
| DE19733372C1 (de) * | 1997-08-01 | 1999-01-07 | Aloys Wobben | Rotorblatt und Rotor einer Windenergieanlage |
| DE10217918C1 (de) * | 2002-04-23 | 2003-08-07 | Xperion Gmbh | Verfahren zur Herstellung von Bauteilen als Faser-Kunststoff-Verbund |
-
2004
- 2004-10-08 DE DE102004049098A patent/DE102004049098A1/de not_active Withdrawn
-
2005
- 2005-07-05 WO PCT/EP2005/007261 patent/WO2006039953A1/de active Application Filing
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB191309851A (en) * | 1913-04-26 | 1914-04-09 | Walter William Nobbs | Improvements in the Construction of the Struts, Stays, Spars, or other Parts or Framework of Aeroplanes, Hydroplanes, Airships, and the like. |
| GB707620A (en) * | 1952-02-06 | 1954-04-21 | Ernst Einar Forsman | Improvements in or relating to wings for wind motors |
| US4260332A (en) * | 1979-03-22 | 1981-04-07 | Structural Composite Industries, Inc. | Composite spar structure having integral fitting for rotational hub mounting |
| EP0690228A1 (de) * | 1994-07-01 | 1996-01-03 | WOLF HIRTH GmbH | Montage- und Biegeträger eines Flügels |
| EP1184566A1 (de) * | 1999-05-31 | 2002-03-06 | Manuel Torres Martinez | Schaufel einer windmühle |
| US6280279B1 (en) * | 2000-03-13 | 2001-08-28 | Jonathan P. Tanger | Self-aligning wing |
| JP2003314431A (ja) * | 2002-04-19 | 2003-11-06 | Toho Tenax Co Ltd | 風車翼 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 2003, no. 12 5 December 2003 (2003-12-05) * |
Cited By (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2159414B1 (de) | 2008-08-29 | 2014-03-05 | General Electric Company | Windturbinenschaufeln mit Quernetzen |
| EP2273103A2 (de) | 2009-07-07 | 2011-01-12 | Nordex Energy GmbH | Rotorblatt für eine Windenergieanlage und Verfahren zu dessen Herstellung |
| DE102009031947A1 (de) * | 2009-07-07 | 2011-01-13 | Nordex Energy Gmbh | Rotorblatt für eine Windenergieanlage und Verfahren zu dessen Herstellung |
| CN102146880A (zh) * | 2010-02-08 | 2011-08-10 | 国能风力发电有限公司 | 垂直轴风力发电机风轮的叶片结构 |
| WO2011094912A1 (zh) * | 2010-02-08 | 2011-08-11 | 国能风力发电有限公司 | 垂直轴风力发电机风轮的叶片结构 |
| WO2011106737A2 (en) * | 2010-02-25 | 2011-09-01 | The Regents Of The University Of California | Integrated wind turbine |
| WO2011106737A3 (en) * | 2010-02-25 | 2011-12-29 | The Regents Of The University Of California | Integrated wind turbine |
| US9228564B2 (en) | 2010-02-25 | 2016-01-05 | The Regents Of The University Of California | Integrated wind turbine |
| CN108138742A (zh) * | 2015-10-01 | 2018-06-08 | 乌本产权有限公司 | 风能设备-转子叶片和风能设备 |
| CN108138742B (zh) * | 2015-10-01 | 2020-06-05 | 乌本产权有限公司 | 风能设备的转子叶片和风能设备 |
| US11098691B2 (en) | 2017-02-03 | 2021-08-24 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blades and components thereof |
| US10830206B2 (en) | 2017-02-03 | 2020-11-10 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blades and components thereof |
| US10821652B2 (en) | 2017-11-21 | 2020-11-03 | General Electric Company | Vacuum forming mold assembly and method for creating a vacuum forming mold assembly |
| US11390013B2 (en) | 2017-11-21 | 2022-07-19 | General Electric Company | Vacuum forming mold assembly and associated methods |
| US10773464B2 (en) | 2017-11-21 | 2020-09-15 | General Electric Company | Method for manufacturing composite airfoils |
| US10865769B2 (en) * | 2017-11-21 | 2020-12-15 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blade panels having printed grid structures |
| US11668275B2 (en) | 2017-11-21 | 2023-06-06 | General Electric Company | Methods for manufacturing an outer skin of a rotor blade |
| US10913216B2 (en) | 2017-11-21 | 2021-02-09 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blade panels having printed grid structures |
| US10920745B2 (en) | 2017-11-21 | 2021-02-16 | General Electric Company | Wind turbine rotor blade components and methods of manufacturing the same |
| US11548246B2 (en) | 2017-11-21 | 2023-01-10 | General Electric Company | Apparatus for manufacturing composite airfoils |
| US11040503B2 (en) | 2017-11-21 | 2021-06-22 | General Electric Company | Apparatus for manufacturing composite airfoils |
| US20190153994A1 (en) * | 2017-11-21 | 2019-05-23 | General Electric Company | Methods for manufacturing wind turbine rotor blade panels having printed grid structures |
| US11248582B2 (en) | 2017-11-21 | 2022-02-15 | General Electric Company | Multiple material combinations for printed reinforcement structures of rotor blades |
| CN112135968A (zh) * | 2018-03-26 | 2020-12-25 | 通用电气公司 | 用于使用打印网格结构来连结转子叶片的叶片构件的方法 |
| US11035339B2 (en) | 2018-03-26 | 2021-06-15 | General Electric Company | Shear web assembly interconnected with additive manufactured components |
| US10821696B2 (en) | 2018-03-26 | 2020-11-03 | General Electric Company | Methods for manufacturing flatback airfoils for wind turbine rotor blades |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE102004049098A1 (de) | 2006-04-13 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2006039953A1 (de) | Rotorblatt für eine windenergieanlage | |
| EP2182203B2 (de) | Rotorblatt mit Blattspitzenverlängerung für eine Windenergieanlage | |
| EP2755815B1 (de) | Form und verfahren zur herstellung eines steges und steg für ein rotorblatt einer windenergieanlage | |
| EP2363599B1 (de) | Rotorblatt für eine Windenergieanlage, Windenergieanlage und Verfahren zum Herstellen eines Rotorblatts | |
| EP1244873B1 (de) | Verwendung einer stossverbindung für rotorblätter | |
| EP2018475B1 (de) | Rotorblatt für eine windenergieanlage | |
| WO2003093672A1 (de) | Rotorblatt für windernergieanlagen | |
| DE19903550C1 (de) | Blattwurzel für Propeller- und Rotorblätter | |
| EP2788618B1 (de) | Hinterkasten, rotorblatt mit hinterkasten und windenergieanlage mit solchem rotorblatt | |
| DE2648343C3 (de) | Schlag- und schwenkgelenkloser Rotor für Drehflügelflugzeuge | |
| DE102007020339A1 (de) | Rotorblatt für eine Windturbine | |
| EP2261113B1 (de) | Propeller | |
| DE102007036917A1 (de) | Rotorblatt für Windkraftanlagen, insbesondere für schwimmende Windkraftanlagen, sowie Windkraftanlage mit einem Rotorblatt | |
| DE2658876C3 (de) | Schalenkörper, beispielsweise Trag- oder Rotorflügel, in Composite-Bauweise | |
| WO2011066950A1 (de) | Flugzeugrumpfbauteil | |
| EP3564523B1 (de) | Flanschanschluss für ein windenergieanlagenrotorblatt, versteifungslage für einen flanschanschluss, flanscheinleger, windenergieanlagenrotorblatt, windenergieanlage sowie verfahren zum herstellen eines flanschanschlusses | |
| EP3356669B1 (de) | Windenergieanlagen-rotorblatt und windenergieanlage | |
| DE102011001086B4 (de) | Windflügel für eine Strömungsenergieanlage | |
| EP3376024A1 (de) | Teilbares windenergieanlagenrotorblatt mit bolzenverbindung | |
| EP2758658B1 (de) | Schott einer windturbinenschaufel | |
| DE1756936B2 (de) | Gehaeusestruktur fuer einen sich um seine laengsachse drehenden satelliten | |
| EP3908744B1 (de) | Rotorblattschale, rotorblatt und windenergieanlage | |
| WO2021043938A1 (de) | Laufrad für ein fahrrad | |
| DE102022114410A1 (de) | Zentralrohr für Satelliten und Raumfahrzeuge | |
| DE102022115553A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils und Faserverbund-Hohlbauteils sowie Windkraftanlage hierzu |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| AK | Designated states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BW BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EC EE EG ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KM KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NA NG NI NO NZ OM PG PH PL PT RO RU SC SD SE SG SK SL SM SY TJ TM TN TR TT TZ UA UG US UZ VC VN YU ZA ZM ZW |
|
| AL | Designated countries for regional patents |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): BW GH GM KE LS MW MZ NA SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG |
|
| 121 | Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application | ||
| NENP | Non-entry into the national phase |
Ref country code: DE |
|
| 122 | Ep: pct application non-entry in european phase |
Ref document number: 05756437 Country of ref document: EP Kind code of ref document: A1 |