WO2006021723A1 - Dispositif d'obturation d'un conduit de gaz d'echappement - Google Patents

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WO2006021723A1
WO2006021723A1 PCT/FR2005/050640 FR2005050640W WO2006021723A1 WO 2006021723 A1 WO2006021723 A1 WO 2006021723A1 FR 2005050640 W FR2005050640 W FR 2005050640W WO 2006021723 A1 WO2006021723 A1 WO 2006021723A1
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WO
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housing
silencer
shutter device
casing
valve
Prior art date
Application number
PCT/FR2005/050640
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English (en)
Inventor
Michel Grandmougin
Sangmyeong HAN
Original Assignee
Faurecia Systemes d'Echappement, Société Par Actions Simplifiée
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Publication date
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    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F01N13/085—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits having means preventing foreign matter from entering exhaust conduit

Definitions

  • the present invention relates to a device for closing a pipe that includes an exhaust line of an internal combustion engine.
  • This invention relates to the field of the automotive industry and more particularly the field of equipment ensuring the escape of gases from the combustion of a fuel within an internal combustion engine.
  • a motor is completed by an exhaust line comprising a silencer, adopting the shape of a housing, and a duct, defining an exhaust passage, which, d ' on the one hand, extends at most partly inside said casing of the silencer and, on the other hand, opens into the interior of the latter.
  • This duct is completed by a device arranged inside said casing to ensure closure of this duct at certain stages of the engine operation.
  • Such a closure device comprises, usually, a valve, for example mounted in an articulated manner so as to be pivotable relative to the conduit, and capable of adopting, on the one hand, a first position allowing the passage of gases through this conduit and, secondly, a second position in which the conduit is at least partially closed off preventing such a passage of gas.
  • closure device designed so that, on the one hand, below a determined pressure of the gases on the valve, for example to low speed and low engine load, this valve is maintained in the closed position of the conduit, and that, on the other hand, when the pressure of the gas becomes greater than this determined pressure, the valve opens to allow the passage of gas, and that, furthermore, after opening, this valve closes in case of drop in gas pressure.
  • said closure device is completed by means, generally in the form of a spring, designed adapted to cooperate with said valve and arranged to, firstly, withstand the pressure of the gases to maintain the valve in a closed position and, secondly, return the valve in the closed position in case of drop in gas pressure.
  • such a spring is disposed inside the casing of the silencer in which the exhaust gas circulates, so that this spring is situated in a particular environment and is subjected to stresses, for example high temperatures. exhaust gases and / or the corrosive nature of their condensates, which, on the one hand, require the use of a specific material for the production of this spring and, on the other hand, affect the specifications of this spring , especially on the return force, which can change over time due to successive temperature variations.
  • such a spring must have very specific characteristics requiring a particular design so that its cost becomes particularly high and can represent up to half the cost of the closure device.
  • This device has the disadvantage of placing the return elements of said closure valve in contact with the exhaust gas, inside the muffler housing of the exhaust pipe. In addition, these constraints have the effect of reducing the service life and efficiency of the spring over time.
  • the invention attempts to overcome the disadvantages of the state of the art and aims to provide an improved device for closing a pipe of an exhaust line.
  • the invention relates to a device for closing off a duct that includes an exhaust line of an internal combustion engine and which, on the one hand, delimits an exhaust passage, and which, d on the other hand, extends at least in part and opens into the housing of a silencer defined by an envelope, said closure device comprising, on the one hand, a valve disposed inside said housing and mounted in movement relative to said duct, this enters at least a first closed position of the passage of the gases and a second open position of this passage, on the other hand, return means of said valve in the closed position of the passage of gas, implanted externally to said silencer casing and, secondly, means, secured in movement of said valve, passing through the casing of said casing, and designed adapted to connect said valve to said recall means.
  • connection means are defined, at least in part, by a shaft subdivided into two shaft sections, of which, on the one hand, a first shaft section secured to said flap and, secondly, a second shaft section secured to said return means, these shaft sections being connected to each other by means of transmission means located externally to the silencer housing.
  • said closure device comprises means for pivotally mounting said valve about an axis while the connecting means extend, at least in part, along said pivot axis of the valve.
  • the return means are constituted by a spring having two ends including, on the one hand, a first end secured to a fixed point relative to the casing of the silencer casing and, on the other hand, a second end secured to the connection means, directly or via a lever.
  • said spring is a cylindrical torsion spring or spiral spring engaged around the connecting means and whose second end is secured to the latter.
  • the spring is a coil spring whose second end is secured to the connection means by means of a lever extending laterally with respect to these connecting means.
  • said closure device comprises a shell, in particular of interchangeable type, made integral with the silencer and inside which, on the one hand, extend, at least in part, said connection means and, secondly, are implanted said return means, or even a lever connecting the latter to said connecting means.
  • this closure device may comprise means designed to maintain the valve in closed position of the gas passage, this for a gas pressure less than a predetermined value.
  • said holding means are separate from said valve return means in the closed position.
  • these holding means are implanted internally or, preferably, externally to said silencer casing. In fact, these holding means are located externally to said silencer casing and in the receiving casing of the return means.
  • these holding means are constituted by means of mechanical, magnetic or electromagnetic type, in particular a spring, a magnet or an electromagnet.
  • this closure device comprises means capable of sealing between the inside and the outside of the silencer casing, more particularly at an orifice formed in the casing of this silencer for the passage of the means. connection.
  • sealing means are in the form of a seal engaged around said connection means and are located at the transmission means that comprises the closure device.
  • These sealing means are made of a material designed able, on the one hand, to allow free rotation of the connection means and, on the other hand, to withstand the temperature of the gas flowing in the silencer, while ensuring long-term 1'étanchéotti.
  • the closure device further comprises means designed to maintain the silencer in position on the sealing means, more particularly by resting on the latter in order to push them against the casing so as to prevent any displacement. of these means along the connection means.
  • the invention also relates to a silencer that includes an exhaust line of an internal combustion engine and which comprises the aforementioned shutter device.
  • This silencer has a hole in the casing of its housing for the passage of the connecting means and whose section is substantially adjusted to that of these connecting means.
  • This silencer comprises, at the level of the casing of its housing, a housing for the reception of means able to ensure sealing between the inside and the outside of the housing, this at the connection means.
  • the invention also relates to an exhaust line of an internal combustion engine comprising a silencer of the aforementioned type.
  • the advantages of the present invention are that the return means are located outside the muffler housing so that they are in no way subjected to the aggression of the exhaust gas.
  • this device comprises a shell, implanted externally to said silencer, and inside which are implanted the means of recall and a part of the connection means.
  • a shell is of interchangeable type, which makes it possible, advantageously and in the event of failure of the return means and / or connection means, to replace this shell and / or its contents without having to dismantle or even replace the quiet.
  • the transmission means advantageously and easily, such a replacement of the shell and / or its contents.
  • Figure 1 shows a schematic and cross-sectional view of a silencer outside which is disposed at least a portion of the closure device according to one embodiment of the invention.
  • Figure 2 is a schematic and partial view corresponding to a detail of the closure device illustrated in Figure 1.
  • Figure 3 is a schematic, partial and cross-sectional view corresponding to a detail of the device according to another embodiment of the invention when the return means are in the unconstrained position.
  • Figure 4 is a view similar to that of Figure 3 and corresponds to the same detail of the device shown in Figure 3 when the return means are under stress.
  • the present invention relates to the field of the automotive industry and more particularly that of equipment ensuring the escape of gases from the combustion of a fuel within an internal combustion engine.
  • Such a motor is associated with an exhaust line comprising at least one duct 1, delimiting a passage 5 for the exhaust gases, as well as a 2.
  • a duct 1 may in particular be constituted by at least one tube extending at least partly inside the silencer 2, the latter 2 being generally constituted by a housing 3 provided with a peripheral envelope 4 and able to have a substantially cylindrical, oval or like shape.
  • One end of the duct 1 opens into said housing 3 and forms a passage 5 of the gases.
  • such a duct 1 is completed by a device 6 designed to ensure a closure of this duct 1 in order to prevent, at least in part, the passage of the exhaust gas.
  • Such a closure device 6 comprises, on the one hand, shutter means in the form of a valve 7 disposed inside said casing 3 of the silencer 2 and mounted in movement (more particularly when tilting) relative to said duct 1 (more particularly with respect to the open end of this duct 1), this enters at least a first closed position of the passage 5 of the gases and at least a second open position of this passage 5 and, d on the other hand, return means 8 of said valve 7 in the closed position of the passage 5 of the gases.
  • Said valve 7 is designed capable of closing said passage 5, located inside said casing 3 of the silencer 2, by means of a plate 9 having a size at least equal to the section of the passage 5.
  • said valve 7 can be pivotally mounted relative to the passage 5 of said duct 1, along an axis II visible in FIGS. 1 and 2.
  • the closure device 6 provides means 10 designed to connect said valve 7 to said return means 8 implanted externally to said housing 3 of said silencer 2.
  • These means connection 10 pass through the casing 4 of said housing 3 and may extend at least partly along the axis II around which said valve 7 is pivotally mounted.
  • Said connecting means 10 may be present, at least in part, in the form of a shaft 11 made integral in movement of said valve 7 and said return means 8.
  • said shaft 11 can be fixed to said return means 8 by a lever 12 ( Figures 3 and 4).
  • Said shaft 11 can be subdivided into several sections, in particular two 13; 14, the first section 13 of shaft 11 being made integral with said valve 7 and the second shaft section 11 being secured to said return means 8.
  • This particular embodiment makes it possible to easily implant the device 6 according to the invention on silencers 2 already existing. To do this, it suffices to change the axis generally fixed to said valve 7 by the first section 13 of shaft 11 and to modify the envelope 4 of said silencer 2 to allow the passage of at least one of said shaft sections 13, 14 (more particularly the first section 13 of shaft 11).
  • the second section 14 of shaft 11 is, in turn, fixed to the return means 8 outside said housing 3 of the silencer 2 that it remains only to fix once the closure means 7 located at inside said housing 3.
  • the shaft 11 in the form of sections 13, 14 also makes it possible to change the return means 8 without modifying the closure means 7 located inside said housing 3. Indeed, the restoring force necessary to fold said valve 7 in the closed position depends on characteristics that vary according to the particular engine.
  • the device 6 according to the invention makes it possible to adapt the closure by providing interchangeable return means 8. Similarly, in case of deterioration, these return means 8 can be replaced very easily.
  • Transmission means 15 are provided between the two shaft sections 13, 14 and make it possible to connect the latter 13, 14 between them and to transmit the movement of the valve 7 to the return means 8 and vice versa. According to a preferred embodiment, these transmission means 15 are located outside the casing 3 of the silencer 2 which facilitates, in particular during the assembly / disassembly operations of the closure device 6, the connection of the two sections 13, 14 of tree 11.
  • transmission means 15 may, for example, be constituted by meshing means.
  • the return means 8 are constituted by a spring 16 having two ends 17 and 18.
  • the first end 17 is secured to a fixed point 19 relative to the casing 4 of the housing 3 of the silencer 2.
  • the second end 18 is secured to the connection means 10, directly or via said lever 12.
  • the spring 16 may be a cylindrical torsion spring ( Figures 1 and 2) or a spiral spring engaged around the connection means 10 and the second end 18 is secured to these connection means 10.
  • said spring 16 is a coil spring which extends longitudinally along an axis II-II forming an angle with the axis II along which said connecting means 10 extend.
  • the two axes II and II-II form an angle, preferably straight, but which may be other, especially when the spring 16 is not under stress.
  • the end 18 of the spring 16 can be made integral with the connection means 10 by means of a lever 12.
  • This lever 12 extends laterally with respect to these connection means 10 (FIGS. ). It can also be mounted mobile, in particular in rotation relative to the axis I-I.
  • the shutter device 6 may also comprise a shell 20 implanted externally to said silencer 2 and made integral with the latter 2.
  • This shell 20 encloses at least in part said connecting means 10 (which extend, then, at least in part, inside this hull 20) and said return means 8, or even said lever 12.
  • This shell 20 may consist, on the one hand, of a mounting plate 21 secured to the casing 4 of said casing 3 of the muffler 2 by means of fixing means 22 and on the other hand, a casing 23 fixed (notably removably) on said plate 21.
  • such a shell 20 may be of the interchangeable type so as to allow its removal and replacement, especially in case of failure or deterioration of the elements (8, 10, 12, 14) it contains.
  • Said shell 20 comprises said fixed point 19 on which is fixed the first end 17 of the return means 8.
  • said fixed point 19 may be incorporated or associated with said plate 21.
  • Means 24 are designed to ensure a maintenance of valve 7 in the closed position of the gas passage 5, this for a gas pressure lower than a determined value.
  • these holding means 24 may be merged with the return means 8 and be of the mechanical type, preferably in the form of a spring.
  • these holding means 24 are provided separately from said return means 8 or closure means 7, which can thus be located inside the casing 4 of the silencer 2 while the means of recall 8 are located outside or vice versa.
  • these holding means 24 may be magnetic or electromagnetic type, respectively a magnet or an electromagnet. These means offer the possibility of controlling the opening of said passage 5 as a function of the pressure of the gases or of the engine control information (in the case of electromagnetic type holding means). This feature is very useful for adapting different devices to different types of engines.
  • holding means 24 in the form of an electromagnet lies in the possibility of control the holding of the valve 7 in the closed position or allow the opening of said valve 7 for very low gas pressures, while the use of holding means in the form of a spring or a magnet do not allow it.
  • These holding means 24 may be implanted internally to said housing 3 of said silencer 2 or disposed outside the latter 2, in particular inside the protective shell 20 (FIGS. 3 and 4).
  • an orifice 27 is defined at the level of the casing 4 of the casing 3 of the silencer 2 in order to allow said connection means 10 (more particularly the first shaft portion 11 of these means 10) to pass through this envelope 4.
  • the section of this orifice 27 is substantially adjusted to that of the connection means 10 (more particularly to that first section 13 of shaft 11).
  • Means 25 are provided capable of sealing between the inside and the outside of the casing 3 of the silencer 2, more particularly at the orifice 27 formed in the casing 4 of this silencer 2.
  • sealing means 25 make it possible, in particular, to seal between the connection means 10 and the casing 4 of said silencer casing 3, at the level of said orifice 27. be in the form of a seal engaged around said connection means 10.
  • Such a seal is made of a material designed able, on the one hand, to allow free rotation of the connection means 10 and, on the other hand, to withstand the temperature of the gases flowing in the muffler 2, while ensuring long-term 1'étanchééclairage.
  • such a seal may be made of sintered metal, polymer (more particularly a protected polymer, in particular by a suitable protective layer), or even (and preferably) ceramic.
  • a housing 26 may to be defined at the level of the casing 4 of the casing 3 of the silencer 2 and is intended to receive said means 25 for sealing. It is, more particularly, at this housing 26 (more particularly in its bottom) that is defined said orifice 27 crossed by the connecting means 10.
  • the device 6 comprises means designed to maintain these sealing means in position 25, more particularly by resting on them 25 (seal) in order to push them against the envelope 4 so as to prevent any displacement of these means 25 along the connection means 10.
  • Such holding means may be defined at the shell 20 (more particularly at the plate 21 that includes the shell 20) and be constituted by the shell 20 itself (in particular by said plate 21) or by a finger or the like defined at said shell 20 (more particularly at the plate 21).
  • sealing means 25 are preferably located at the level of the transmission means that the connecting means 10 comprise.
  • the spring 16 thus disposed outside the silencer 2 no longer undergoes the constraints imposed inside the casing 4 and can therefore be made of less expensive materials. In addition, it is easier to change in case of deterioration and access for a possible adjustment can be done easily.

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Abstract

L'invention concerne un dispositif d'obturation (6) d'un conduit (1) que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne et qui, d'une part, délimite un passage (5) des gaz d'échappement, et qui, d'autre part, s'étend au moins en partie et débouche à l'intérieur du boîtier (3) d'un silencieux (2) délimité par une enveloppe (4), le dispositif d'obturation (6) comportant, d'une part, un clapet (7) disposé à l'intérieur dudit boîtier (3) et monté en mouvement par rapport au conduit (1), ceci entre au moins une première position d'obturation du passage (5) des gaz et une seconde position d'ouverture de ce passage (5) et, d'autre part, des moyens de rappel (8) du clapet (7) en position d'obturation du passage (5) des gaz. Ce dispositif d'obturation est caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (10) conçus aptes à raccorder le clapet (7) aux moyens de rappels (8) implantés extérieurement au boîtier (2) du silencieux (2), les moyens de raccordement (10) étant solidaires en mouvement du clapet (7) et traversant l'enveloppe (4) du boîtier (3).

Description

DISPOSITIF D'OBTURATION D'UN CONDUIT DE GAZ D'ECHAPPEMENT.
La présente invention a trait à un dispositif d'obturation d'un conduit que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne.
Cette invention concerne le domaine de l'industrie automobile et plus particulièrement le domaine des équipements assurant l'échappement des gaz issus de la combustion d'un carburant au sein d'un moteur thermique à combustion interne. A ce propos, on observera qu'un tel moteur est complété par une ligne d'échappement comportant un silencieux, adoptant la forme d'un boîtier, ainsi qu'un conduit, délimitant un passage des gaz d'échappement, qui, d'une part, s'étend au plus en partie à l'intérieur dudit boîtier du silencieux et, d'autre part, débouche à l'intérieur de ce dernier. Ce conduit est complété par un dispositif agencé à l'intérieur dudit boîtier pour assurer une obturation de ce conduit à certains stades du fonctionnement moteur.
Un tel dispositif d'obturation comporte, usuellement, un clapet, par exemple monté de manière articulée afin de pouvoir pivoter par rapport au conduit, et susceptible d'adopter, d'une part, une première position autorisant le passage des gaz au travers de ce conduit et, d'autre part, une seconde position dans laquelle le conduit est, au moins en partie, obturé empêchant un tel passage de gaz.
L'état de la technique connaît déjà, notamment dans le document EP 1 186 756, un tel dispositif d'obturation conçu de sorte que, d'une part, en dessous d'une pression déterminée des gaz sur le clapet, par exemple à bas régime et à faible charge moteur, ce clapet soit maintenu en position d'obturation du conduit, et que, d'autre part, lorsque la pression des gaz devient supérieure à cette pression déterminée, ce clapet s'ouvre pour autoriser le passage des gaz, et que, d'autre part encore, après ouverture, ce clapet se referme en cas de baisse de la pression des gaz. A cet effet, ledit dispositif d'obturation est complété par des moyens, généralement sous la forme d'un ressort, conçus aptes à coopérer avec ledit clapet et agencés pour, d'une part, résister à la pression des gaz en vue de maintenir le clapet dans une position d'obturation et, d'autre part, ramener ce clapet en position d'obturation en cas de chute de la pression des gaz.
On observera que, afin de résister à une pression des gaz pouvant être forte, un tel ressort peut être mis en place contre le clapet avec une forte précharge ce qui complexifie notablement une telle mise en place.
De plus, on notera qu'un tel ressort est disposé à l'intérieur du boîtier du silencieux dans lequel circulent les gaz d'échappement, de sorte que ce ressort se situe dans un environnement particulier et subit des contraintes, par exemple les températures élevées des gaz d'échappement et/ou la nature corrosive de leurs condensats, qui, d'une part, nécessitent de faire appel à un matériau spécifique pour la réalisation de ce ressort et, d'autre part, influent sur les spécifications de ce ressort, notamment sur la force de rappel, qui peuvent évoluer dans le temps en raison des variations de température successives.
Il en résulte qu'un tel ressort doit présenter des caractéristiques bien spécifiques nécessitant une conception particulière de sorte que son coût de revient devient particulièrement élevé et peut représenter jusqu'à la moitié du coût du dispositif d'obturation.
Ce dispositif présente l'inconvénient de placer les éléments de rappel dudit clapet de fermeture au contact des gaz d'échappement, à l'intérieur du boîtier du silencieux de la conduite d'échappement. De plus ces contraintes ont pour effet de diminuer la durée de vie et l'efficacité du ressort au fil du temps.
L'invention tente de pallier les inconvénients de l'état de la technique et a pour but d'offrir un dispositif amélioré d'obturation d'un conduit d'une ligne d'échappement. Pour ce faire, l'invention concerne un dispositif d'obturation d'un conduit que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne et qui, d'une part, délimite un passage des gaz d'échappement, et qui, d'autre part, s'étend au moins en partie et débouche à l'intérieur du boîtier d'un silencieux délimité par une enveloppe, ledit dispositif d'obturation comportant, d'une part, un clapet disposé à l'intérieur dudit boîtier et monté en mouvement par rapport audit conduit, ceci entre au moins une première position d'obturation du passage des gaz et une seconde position d'ouverture de ce passage, d'autre part, des moyens de rappel dudit clapet en position d'obturation du passage des gaz, implantés extérieurement audit boîtier du silencieux et, d'autre part encore, des moyens, solidaires en mouvement dudit clapet, traversant l'enveloppe dudit boîtier, et conçus aptes à raccorder ledit clapet auxdits moyens de rappels. Ce dispositif d'obturation est caractérisé par le fait que les moyens de raccordement sont définis, au moins en partie, par un arbre subdivisé en deux tronçons d'arbre dont, d'une part, un premier tronçon d'arbre rendu solidaire dudit clapet et, d'autre part, un second tronçon d'arbre rendu solidaire desdits moyens de rappel, ces tronçons d'arbre étant raccordés entre eux par l'intermédiaire de moyens de transmission situés extérieurement au boîtier du silencieux. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, ledit dispositif d'obturation comporte des moyens de montage en pivotement dudit clapet autour d'un axe tandis que les moyens de raccordement s'étendent, au moins en partie, selon ledit axe de pivotement du clapet. En particulier, les moyens de rappel sont constitués par un ressort comportant deux extrémités dont, d'une part, une première extrémité rendue solidaire d'un point fixe par rapport à l'enveloppe du boîtier du silencieux et, d'autre part, une seconde extrémité rendue solidaire des moyens de raccordement, directement ou par l'intermédiaire d'un levier. Dans un mode de réalisation, ledit ressort est un ressort cylindrique de torsion ou ressort spirale engagé autour des moyens de raccordement et dont la seconde extrémité est rendue solidaire de ces derniers. Dans un autre mode de réalisation, le ressort est un ressort boudin dont la seconde extrémité est rendue solidaire des moyens de raccordement par le biais d'un levier s'étendant latéralement par rapport à ces moyens de raccordement.
Avantageusement, ledit dispositif d'obturation comporte une coque, notamment de type interchangeable, rendue solidaire du silencieux et à l'intérieur de laquelle, d'une part, s'étendent, au moins en partie, lesdits moyens de raccordement et, d'autre part, sont implantés lesdits moyens de rappel, voire encore un levier raccordant ces derniers auxdits moyens de raccordement.
De plus, ce dispositif d'obturation peut comporter des moyens conçus pour assurer un maintien du clapet en position d'obturation du passage des gaz, ceci pour une pression des gaz inférieure à une valeur déterminée. Dans un mode de réalisation particulier, lesdits moyens de maintien sont distincts desdits moyens de rappel du clapet en position d'obturation.
Dans un mode de réalisation particulier, ces moyens de maintien sont implantés intérieurement ou, et de préférence, extérieurement audit boîtier du silencieux. En fait, ces moyens de maintien sont implantés extérieurement audit boîtier du silencieux et dans la coque de réception des moyens de rappel.
En particulier, ces moyens de maintien sont constitués par des moyens de type mécanique, magnétique ou électromagnétique, notamment un ressort, un aimant ou un électroaimant.
Avantageusement, ce dispositif d'obturation comporte des moyens aptes à assurer l'étanchéité entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier du silencieux, plus particulièrement au niveau d'un orifice ménagé dans l'enveloppe de ce silencieux pour le passage des moyens de raccordement. l'
Ces moyens d'étanchéité se présentent sous la forme d'un joint engagé autour desdits moyens de raccordement et sont localisés au niveau des moyens de transmission que comporte le dispositif d'obturation. Ces moyens d'étanchéité sont réalisés en un matériau conçu apte, d'une part, à autoriser une libre rotation des moyens de raccordement et, d'autre part, à résister à la température des gaz circulant dans le silencieux, tout en assurant durablement 1'étanchéité. Le dispositif d'obturation comporte, encore, des moyens conçus pour assurer un maintien en position sur le silencieux des moyens d'étanchéité, plus particulièrement en prenant appui sur ces derniers en vue de les repousser contre l'enveloppe de manière à empêcher tout déplacement de ces moyens le long des moyens de raccordement.
L'invention concerne, encore, un silencieux que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne et qui comporte le dispositif d'obturation susmentionné.
Ce silencieux comporte un orifice ménagé dans l'enveloppe de son boîtier pour le passage des moyens de raccordement et dont la section est sensiblement ajustée à celle de ces moyens de raccordement.
Ce silencieux comporte, au niveau de l'enveloppe de son boîtier, un logement pour la réception de moyens aptes à assurer étanchéité entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier, ceci au niveau des moyens de raccordement.
L'invention concerne, également, une ligne d'échappement de moteur à combustion interne comportant un silencieux du type susmentionné. Les avantages de la présente invention consistent en ce que les moyens de rappel sont localisés à l'extérieur du boîtier du silencieux en sorte qu'ils ne sont aucunement soumis à l'agression des gaz d'échappement.
Un autre avantage consiste en ce que ce dispositif comporte une coque, implantée extérieurement audit silencieux, et à l'intérieur de laquelle sont implantés les moyens de rappel et une partie des moyens de raccordement. Une telle coque est de type interchangeable ce qui permet, avantageusement et en cas de défaillance des moyens de rappel et/ou des moyens de raccordement, de procéder au remplacement de cette coque et/ou de son contenu sans devoir démonter, voire remplacer, le silencieux. De plus, la présence et l'implantation, extérieurement au boîtier du silencieux, des moyens de transmission permettent, avantageusement et aisément, un tel remplacement de cette coque et/ou de son contenu. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre se référant à différents modes de réalisation donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs.
La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins joints en annexe et dans lesquels :
La figure 1 représente une vue schématisée et en coupe transversale d'un silencieux à l'extérieur duquel est disposé au moins une partie du dispositif d'obturation selon un mode de réalisation de l'invention. La figure 2 est une vue schématisée et partielle correspondant à un détail du dispositif d'obturation illustré figure 1.
La figure 3 est une vue schématisée, partielle et en coupe transversale correspondant à un détail du dispositif selon un autre mode de réalisation de l'invention lorsque les moyens de rappel sont en position non contraints.
La figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 3 et correspond au même détail du dispositif illustré figure 3 lorsque les moyens de rappel sont sous contrainte. La présente invention concerne le domaine de l'industrie automobile et plus particulièrement celui des équipements assurant l'échappement des gaz issus de la combustion d'un carburant au sein d'un moteur thermique à combustion interne.
A ce propos, on observera qu'un tel moteur est associé à une ligne d'échappement comportant au moins un conduit 1, délimitant un passage 5 pour les gaz d'échappement, ainsi qu'un silencieux 2. Un tel conduit 1 peut notamment être constitué par au moins un tube s'étendant au moins en partie à l'intérieur du silencieux 2, ce dernier 2 étant généralement constitué par un boîtier 3 pourvu d'un enveloppe périphérique 4 et pouvant présenter une forme sensiblement cylindrique, ovale ou analogue. Une extrémité du conduit 1 débouche à l'intérieur dudit boîtier 3 et forme un passage 5 des gaz.
Tel que visible sur les figures en annexe, un tel conduit 1 est complété par un dispositif 6 conçu apte à assurer une obturation de ce conduit 1 en vue d'empêcher, au moins en partie, le passage des gaz d'échappement.
Un tel dispositif d'obturation 6 comporte, d'une part, des moyens d'obturation sous la forme d'un clapet 7 disposé à l'intérieur dudit boîtier 3 du silencieux 2 et monté en mouvement (plus particulièrement en basculement) par rapport audit conduit 1 (plus particulièrement par rapport à l'extrémité débouchante de ce conduit 1) , ceci entre au moins une première position d'obturation du passage 5 des gaz et au moins une seconde position d'ouverture de ce passage 5 et, d'autre part, des moyens de rappel 8 dudit clapet 7 en position d'obturation du passage 5 des gaz.
Ledit clapet 7 est conçu apte à refermer ledit passage 5, situé à l'intérieur dudit boîtier 3 du silencieux 2, au moyen d'une plaque 9 ayant une taille au moins égale à la section du passage 5. Dans un mode particulier de réalisation, ledit clapet 7 peut être monté en pivotement par rapport au passage 5 dudit conduit 1, ceci selon un axe I-I visible sur les figures 1 et 2.
Afin que les moyens de rappel 8 ne subissent pas les contraintes dues aux gaz d'échappement, en particulier les températures élevées et/ou la corrosion, il a été imaginé de les placer à l'extérieur du silencieux 2.
Pour ce faire, le dispositif d'obturation 6 selon l'invention prévoit des moyens 10 conçus aptes à raccorder ledit clapet 7 auxdits moyens de rappel 8 implantés extérieurement audit boîtier 3 dudit silencieux 2. Ces moyens de raccordement 10 traversent l'enveloppe 4 dudit boîtier 3 et peuvent s'étendre au moins en partie selon l'axe I-I autour duquel ledit clapet 7 est monté en pivotement. Lesdits moyens de raccordement 10 peuvent se présenter, au moins en partie, sous la forme d'un arbre 11 rendu solidaire en mouvement dudit clapet 7 et desdits moyens de rappel 8. Dans un mode de réalisation particulier, ledit arbre 11 peut être fixé auxdits moyens de rappel 8 par un levier 12 (figures 3 et 4) .
Ledit arbre 11 peut être subdivisé en plusieurs tronçons, en particulier deux 13 ; 14, le premier tronçon 13 d'arbre 11 étant rendu solidaire dudit clapet 7 et le second tronçon 14 d'arbre 11 étant rendu solidaire desdits moyens de rappel 8.
Ce mode particulier de réalisation permet d'implanter facilement le dispositif 6 selon l'invention sur des silencieux 2 déjà existants. Pour ce faire, il suffit de changer l'axe généralement fixé audit clapet 7 par le premier tronçon 13 d'arbre 11 et de modifier l'enveloppe 4 dudit silencieux 2 pour permettre le passage de l'un au moins desdits tronçons d'arbre 13, 14 (plus particulièrement le premier tronçon 13 d'arbre 11) . Le second tronçon 14 d'arbre 11 est, quant à lui, fixé aux moyens de rappel 8 à l'extérieur dudit boîtier 3 du silencieux 2 qu'il ne reste plus qu'à fixer une fois les moyens d'obturation 7 implantés à l'intérieur dudit boîtier 3.
L'arbre 11 sous forme de tronçons 13, 14 permet également de changer les moyens de rappel 8 sans modifier les moyens d'obturation 7 situés à l'intérieur dudit boîtier 3. En effet, la force de rappel nécessaire pour rabattre ledit clapet 7 en position d'obturation dépend de caractéristiques qui varient selon notamment le moteur. Le dispositif 6 selon l'invention permet d'adapter l'obturation en prévoyant des moyens de rappel 8 interchangeables. De même, en cas de détérioration, ces moyens de rappel 8 peuvent être remplacés très aisément.
Des moyens de transmission 15 sont prévus entre les deux tronçons d'arbre 13, 14 et permettent de raccorder ces derniers 13, 14 entre eux et de transmettre le mouvement du clapet 7 vers les moyens de rappel 8 et inversement. Selon un mode préféré de réalisation, ces moyens de transmission 15 sont localisés à l'extérieur du boîtier 3 du silencieux 2 ce qui facilite, notamment lors des opérations de montage/démontage du dispositif d'obturation 6, le raccordement des deux tronçons 13, 14 d'arbre 11.
On observera que de tels moyens de transmission 15 peuvent, par exemple, être constitués par des moyens d'engrènement.
Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens de rappel 8 sont constitués par un ressort 16 comportant deux extrémités 17 et 18. La première extrémité 17 est rendue solidaire d'un point fixe 19 par rapport à l'enveloppe 4 du boîtier 3 du silencieux 2. La seconde extrémité 18 est rendue solidaire des moyens de raccordement 10, directement ou par l'intermédiaire dudit levier 12.
Le ressort 16 peut être un ressort cylindrique de torsion (figures 1 et 2) ou un ressort spiral engagé autour des moyens de raccordement 10 et dont la seconde extrémité 18 est rendue solidaire de ces moyens de raccordement 10. Dans un autre mode de réalisation visible figures 3 et 4, ledit ressort 16 est un ressort boudin qui s'étend longitudinalement selon un axe II-II formant un angle avec l'axe I-I selon lequel s'étendent lesdits moyens de raccordement 10. Les deux axes I-I et II-II forment un angle, de préférence droit, mais qui peut être autre, notamment lorsque le ressort 16 n'est pas sous contrainte. Dans un pareil cas, l'extrémité 18 du ressort 16 peut être rendue solidaire des moyens de raccordement 10 par le biais d'un levier 12. Ce levier 12 s'étend latéralement par rapport à ces moyens de raccordement 10 (figures 3 et 4) . Il peut aussi être monté mobile, notamment en rotation par rapport à l'axe I-I.
Le dispositif d'obturation 6 peut, encore, comporter une coque 20 implantée extérieurement audit silencieux 2 et rendue solidaire de ce dernier 2. Cette coque 20 enferme au moins en partie lesdits moyens de raccordement 10 (qui s'étendent, alors, au moins en partie, à l'intérieur de cette coque 20) et lesdits moyens de rappel 8, voire encore ledit levier 12. Cette coque 20 peut être constituée, d'une part, d'une platine 21 de montage assujettie à l'enveloppe 4 dudit boîtier 3 du silencieux 2 grâce à des moyens de fixation 22, et d'autre part, d'un carter 23 fixé (notamment de manière démontable) sur ladite platine 21.
Selon un mode de réalisation particulier, une telle coque 20 peut être du type interchangeable de manière à autoriser son retrait et son remplacement, notamment en cas de défaillance ou de détérioration des éléments (8, 10, 12, 14) qu'elle renferme.
Ladite coque 20 comporte ledit point fixe 19 sur lequel est rendue solidaire la première extrémité 17 des moyens de rappel 8. En particulier, ledit point fixe 19 peut être incorporé ou associé à ladite platine 21. Des moyens 24 sont conçus pour assurer un maintien du clapet 7 en position d'obturation du passage 5 des gaz, ceci pour une pression des gaz inférieure à une valeur déterminée. Selon un mode de réalisation de l'invention, ces moyens de maintien 24 peuvent être confondus avec les moyens de rappel 8 et être de type mécanique, de préférence sous la forme d'un ressort.
Dans un autre mode de réalisation particulier, ces moyens de maintien 24 sont prévus distincts desdits moyens de rappel 8 ou des moyens d'obturation 7, pouvant ainsi être situés à l'intérieur de l'enveloppe 4 du silencieux 2 alors que les moyens de rappel 8 sont situés à l'extérieur ou inversement. En particulier, ces moyens de maintien 24 peuvent être de type magnétique ou électromagnétique, respectivement un aimant ou un électroaimant. Ces moyens offrent la possibilité de piloter l'ouverture dudit passage 5 en fonction de la pression des gaz ou des informations de contrôle du moteur (cas des moyens de maintien de type électromagnétique) . Cette particularité est très utile pour permettre d'adapter différents dispositifs à différents types de moteurs. Un avantage de l'utilisation de moyens de maintien 24 sous la forme d'un électroaimant réside dans la possibilité de contrôler le maintien du clapet 7 en position d'obturation ou de permettre l'ouverture dudit clapet 7 pour des pressions de gaz très faibles, alors que l'utilisation de moyens de maintien sous la forme d'un ressort ou d'un aimant ne le permet pas. Ces moyens de maintien 24 peuvent être implantés intérieurement audit boîtier 3 dudit silencieux 2 ou disposés à l'extérieur de ce dernier 2, notamment à l'intérieur de la coque protectrice 20 (figures 3 et 4) .
Selon une autre caractéristique, un orifice 27 est défini au niveau de l'enveloppe 4 du boîtier 3 du silencieux 2 afin de permettre auxdits moyens de raccordement 10 (plus particulièrement au premier tronçon 13 d'arbre 11 de ces moyens 10) de traverser cette enveloppe 4. La section de cet orifice 27 est sensiblement ajustée à celle des moyens de raccordement 10 (plus particulièrement à celle premier tronçon 13 d'arbre 11).
Des moyens 25 sont prévus aptes à assurer l'étanchéité entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier 3 du silencieux 2, plus particulièrement au niveau de l'orifice 27 ménagé dans l'enveloppe 4 de ce silencieux 2.
En fait, de tels moyens d'étanchéité 25 permettent, plus particulièrement, d'assurer l'étanchéité entre les moyens de raccordement 10 et l'enveloppe 4 dudit boîtier 3 de silencieux 2, ceci au niveau dudit orifice 27. Ces moyens 25 peuvent se présenter sous la forme d'un joint engagé autour desdits moyens de raccordement 10.
Un tel joint est réalisé en un matériau conçu apte, d'une part, à autoriser une libre rotation des moyens de raccordement 10 et, d'autre part, à résister à la température des gaz circulant dans le silencieux 2, tout en assurant durablement 1'étanchéité.
Pour ce faire, un tel joint peut être réalisé en métal fritte, en polymère (plus particulièrement un polymère protégé, notamment par une couche protectrice appropriée) , voire (et de préférence) en céramique.
Dans un autre mode de réalisation, un logement 26 peut être défini au niveau de l'enveloppe 4 du boîtier 3 de silencieux 2 et est destiné à recevoir lesdits moyens 25 permettant d'assurer l'étanchéité. C'est, plus particulièrement, au niveau de ce logement 26 (plus particulièrement dans son fond) qu'est défini ledit orifice 27 traversé par les moyens de raccordement 10.
Une autre caractéristique consiste en ce que le dispositif 6 comporte des moyens conçus pour assurer un maintien en position de ces moyens d'étanchéité 25, plus particulièrement en prenant appui sur ces derniers 25 (joint) en vue de les repousser contre l'enveloppe 4 de manière à empêcher tout déplacement de ces moyens 25 le long des moyens de raccordement 10. De tels moyens de maintien peuvent être définis au niveau de la coque 20 (plus particulièrement au niveau de la platine 21 que comporte cette coque 20) et être constitués par la coque 20 elle-même (notamment par ladite platine 21) ou encore par un doigt ou analogue défini au niveau de ladite coque 20 (plus particulièrement au niveau de la platine 21) .
On observera que ces moyens d'étanchéité 25 sont, de préférence, localisés au niveau des moyens 15 de transmission que comporte les moyens de raccordement 10.
Le ressort 16 ainsi disposé à l'extérieur du silencieux 2 ne subit plus les contraintes imposées à l'intérieur de l'enveloppe 4 et peut donc être réalisé dans des matériaux moins coûteux. De plus, il est plus facile à changer en cas de détérioration et l'accès pour un éventuel réglage peut s'effectuer aisément.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples illustrés et décrits précédemment qui peuvent présenter des variantes et modifications sans pour autant sortir du cadre de 1'invention.

Claims

REVENDICATIONS
1. Dispositif d'obturation (6) d'un conduit (1) que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne et qui, d'une part, délimite un passage (5) des gaz d'échappement, et qui, d'autre part, s'étend au moins en partie et débouche à l'intérieur du boîtier (3) d'un silencieux (2) délimité par une enveloppe (4) , ledit dispositif d'obturation (6) comportant, d'une part, un clapet (7) disposé à l'intérieur dudit boîtier (3) et monté en mouvement par rapport audit conduit (1) , ceci entre au moins une première position d'obturation du passage (5) des gaz et une seconde position d'ouverture de ce passage (5), d'autre part, des moyens de rappel (8) dudit clapet (7) en position d'obturation du passage (5) des gaz, implantés extérieurement audit boîtier (3) du silencieux (2) et, d'autre part encore, des moyens (10), solidaires en mouvement dudit clapet (7) , traversant l'enveloppe (4) dudit boîtier (3) , et conçus aptes à raccorder ledit clapet (7) auxdits moyens de rappels (8) , caractérisé par le fait que les moyens de raccordement (10) sont définis, au moins en partie, par un arbre (11) subdivisé en deux tronçons
(13,14) d'arbre (11) dont, d'une part, un premier tronçon d'arbre (13) rendu solidaire dudit clapet (7) et, d'autre part, un second tronçon d'arbre (14) rendu solidaire desdits moyens de rappel (8), ces tronçons d'arbre (13,14) étant raccordés entre eux par l'intermédiaire de moyens de transmission (15) situés extérieurement au boîtier (3) du silencieux (2) .
2. Dispositif d'obturation (6) selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de montage en pivotement dudit clapet (7) autour d'un axe (I-I) tandis que les moyens de raccordement (10) s'étendent, au moins en partie, selon ledit axe (I-I) de pivotement du clapet (7) .
3. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens de rappel (8) sont constitués par un ressort (16) comportant deux extrémités (17,18) dont, d'une part, une première extrémité (17) rendue solidaire d'un point fixe (19) par rapport à l'enveloppe (4) du boîtier (3) du silencieux (2) et, d'autre part, une seconde extrémité (18) rendue solidaire des moyens de raccordement (10) , directement ou par l'intermédiaire d'un levier (12) .
4. Dispositif d'obturation (6) selon la revendication 3, caractérisé par le fait que ledit ressort (16) est un ressort cylindrique de torsion ou ressort spirale engagé autour des moyens de raccordement (10) et dont la seconde extrémité (18) est rendue solidaire de ces derniers (10) .
5. Dispositif d'obturation (6) selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le ressort (16) est un ressort boudin dont la seconde extrémité (18) est rendue solidaire des moyens de raccordement (10) par le biais d'un levier (12) s'étendant latéralement par rapport à ces moyens de raccordement (10) .
6. Dispositif d'obturation (6) selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le ressort boudin s'étend selon un axe (II-II) formant, avec l'axe (I-I) des moyens de raccordement (10) , un angle, de préférence droit.
7. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte une coque (20) , notamment de type interchangeable, rendue solidaire du silencieux (2) et à l'intérieur de laquelle, d'une part, s'étendent, au moins en partie, lesdits moyens de raccordement (10) et, d'autre part, sont implantés lesdits moyens de rappel (8) , voire encore un levier (12) raccordant ces derniers (8) auxdits moyens de raccordement
(10) .
8. Dispositif d'obturation (6) selon la revendication 7, caractérisé par le fait que la coque (20) est constituée, d'une part, d'une platine (21) de montage assujettie à l'enveloppe
(4) dudit boîtier (3) du silencieux (2) grâce à des moyens de fixation (22), et d'autre part, d'un carter (23) fixé, notamment de manière démontable, sur ladite platine (21) .
9. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (24) conçus pour assurer un maintien du clapet (7) en position d'obturation du passage (5) des gaz, ceci pour une pression des gaz inférieure à une valeur déterminée.
10. Dispositif d'obturation (6) selon la revendication 9, caractérisé par le fait que lesdits moyens de maintien (24) sont distincts desdites moyens de rappel (8) du clapet (7) en position d'obturation.
11. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications 9 ou 10, caractérisé par le fait que les moyens de maintien (24) sont implantés intérieurement ou, et de préférence, extérieurement audit boîtier (3) du silencieux (2) .
12. Dispositif d'obturation (6) selon les revendications 7 et 11, caractérisé par le fait que les moyens de maintien (24) sont implantés extérieurement audit boîtier (3) du silencieux (2) et dans la coque (20) de réception des moyens de rappel (8) .
13. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications 9 à 12, caractérisé par le fait que les moyens de maintien (24) sont constitués par des moyens de type mécanique, magnétique ou électromagnétique, notamment un ressort, un aimant ou un électroaimant.
14. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens (25) aptes à assurer l'étanchéité entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier (3) du silencieux (2), plus particulièrement au niveau d'un orifice (27) ménagé dans l'enveloppe (4) de ce silencieux (2) pour le passage des moyens de raccordement (10) .
15. Dispositif d'obturation (6) selon la revendication 14, caractérisé par le fait que les moyens (25) d'étanchéité se présentent sous la forme d'un joint engagé autour desdits moyens de raccordement (10) . l'
16. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications 14 ou 15, caractérisé par le fait que les moyens (25) d'étanchéité sont localisés au niveau des moyens de transmission (15) que comporte le dispositif d'obturation (6) .
17. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications 13 à 15, caractérisé par le fait que les moyens (25) d'étanchéité sontréalisés en un matériau conçu apte, d'une part, à autoriser une libre rotation des moyens de raccordement (10) et, d'autre part, à résister à la température des gaz circulant dans le silencieux (2) , tout en assurant durablement étanchéité.
18. Dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications 14 à 17, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens conçus pour assurer un maintien en position sur le silencieux (2) des moyens d'étanchéité (25), plus particulièrement en prenant appui sur ces derniers (25) en vue de les repousser contre l'enveloppe (4) de manière à empêcher tout déplacement de ces moyens (25) le long des moyens de raccordement (10) .
19. Silencieux (2) que comporte une ligne d'échappement de moteur à combustion interne, caractérisé par le fait qu'il comporte un dispositif d'obturation (6) selon l'une quelconque des revendications 1 à 18.
20. Silencieux (2) selon la revendication 19, caractérisé par le fait qu'il comporte un orifice (27) ménagé dans l'enveloppe (4) du boîtier (3) de ce silencieux (2) pour le passage des moyens de raccordement (10) et dont la section est sensiblement ajustée à celle de ces moyens de raccordement
(10) , plus particulièrement à celle du premier tronçon (13) d'arbre (11) de ces moyens de raccordement (10) .
21. Silencieux (2) selon l'une quelconque des revendications 19 ou 20, caractérisé par le fait qu'il comporte, au niveau de l'enveloppe (4) de son boîtier (3), un logement (26) pour la réception de moyens (25) aptes à assurer 1'étanchéité entre l'intérieur et l'extérieur du boîtier (3) du silencieux (2) , ceci au niveau des moyens de raccordement (10) .
22. Silencieux (2) selon les revendications 20 et 21, caractérisé par le fait que l'orifice (27) est défini au niveau du logement (26) , plus particulièrement dans son fond.
23. Ligne d'échappement de moteur à combustion interne, caractérisée par le fait qu'elle comporte un silencieux (2) selon l'une quelconque des revendications 19 à 22.
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