WO2005069416A1 - 燃料電池システム及びその発電方法 - Google Patents

燃料電池システム及びその発電方法 Download PDF

Info

Publication number
WO2005069416A1
WO2005069416A1 PCT/JP2005/000720 JP2005000720W WO2005069416A1 WO 2005069416 A1 WO2005069416 A1 WO 2005069416A1 JP 2005000720 W JP2005000720 W JP 2005000720W WO 2005069416 A1 WO2005069416 A1 WO 2005069416A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
gas
fuel cell
flow path
oxygen
hydrogen
Prior art date
Application number
PCT/JP2005/000720
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Takashi Shimazu
Hiroshi Aoki
Hiroyuki Mitsui
Shigeru Ogino
Satoshi Aoyama
Satoshi Shiokawa
Satoshi Iguchi
Kenji Kimura
Hiromichi Satou
Yasuhiro Izawa
Naoki Ito
Masahiko Iijima
Original Assignee
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha filed Critical Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
Priority to JP2005517131A priority Critical patent/JP4491653B2/ja
Priority to EP05703948.9A priority patent/EP1715540B1/en
Publication of WO2005069416A1 publication Critical patent/WO2005069416A1/ja
Priority to US11/486,011 priority patent/US20070065688A1/en

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04082Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
    • H01M8/04089Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
    • H01M8/04097Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants with recycling of the reactants
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04007Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids related to heat exchange
    • H01M8/04014Heat exchange using gaseous fluids; Heat exchange by combustion of reactants
    • H01M8/04022Heating by combustion
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/06Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues
    • H01M8/0606Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants
    • H01M8/0612Combination of fuel cells with means for production of reactants or for treatment of residues with means for production of gaseous reactants from carbon-containing material
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Definitions

  • the present invention relates to a fuel cell system that generates a hydrogen-containing reformed gas from a reforming fuel in a reformer, and generates electricity in a fuel cell using hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas.
  • a fuel cell system that generates power using a reforming fuel such as hydrocarbons or alcohols includes: a reformer that generates a reformed gas containing hydrogen from the reforming fuel; It has a hydrogen separation membrane device for extracting high-purity hydrogen, and a fuel cell that generates hydrogen by converting hydrogen into a hydrogen proton and reacting with oxygen.
  • the reformer generates the reformed gas by performing, for example, a steam reforming reaction with the reforming fuel and water and a partial oxidation reaction with the reforming fuel and oxygen.
  • the hydrogen separation membrane device has a hydrogen separation membrane made of palladium or the like, and this hydrogen separation membrane has a property of permeating only hydrogen.
  • the fuel cell includes an anode flow path to which hydrogen permeated through the hydrogen separation membrane is supplied, a cathode flow path to which air and the like are supplied, and a proton conductor disposed between these flow paths. (Electrolyte).
  • the hydrogen supplied to the anode flow path is converted into hydrogen protons and transmitted through the proton conductor, and the hydrogen protons react with oxygen in the air in the cathode flow path. They generate electricity while generating water.
  • Examples of such a fuel cell system include those shown in Patent Documents 1 and 2 below.
  • the force-sword off-gas discharged from the force-sword flow path includes water generated by the reaction between the hydrogen protons and oxygen, oxygen not used in the reaction with the hydrogen protons, and the like. ing. Therefore, in Patent Document 1, the above-mentioned sword-off gas is used for each reaction in the reformer.
  • the anode off-gas discharged from the anode flow path penetrates the proton conductor. This includes hydrogen that has not been removed and water sent from the reformer. Therefore, in Patent Document 2, the anode off-gas is used for the reforming reaction in the reformer.
  • the type of the fuel cell for example, a polymer electrolyte membrane fuel cell using a solid polymer membrane for the proton conductor, or a type in which a proton conductor is impregnated with phosphoric acid in silicon carbide is used.
  • Phosphoric acid type fuel cells In the reformer, the reaction is performed at a high temperature of, for example, 400 or more in order to suppress the precipitation of carbon, while the operating temperature of each fuel cell is determined by impregnating the proton conductor with a solution. Due to the nature of the use, it is about 20 to 120 for solid polymer membrane fuel cells, and about 120 to 210 for phosphoric acid fuel cells.
  • the temperature of the reformed gas generated by the reformer and the temperature of hydrogen permeating the hydrogen separation membrane are significantly higher than the temperature of hydrogen supplied to the fuel cell.
  • the temperature of the reformed gas or hydrogen needs to be significantly reduced before being supplied to the fuel cell.
  • Patent Document 1 heat exchange between the reformed gas generated in the reformer and the cathode off-gas is performed by a heat exchanger, heat is given from the reformed gas to the cathode off-gas, and the reformed gas is cooled. The temperature is lowered, and the temperature of hydrogen permeating the hydrogen separation membrane is further lowered by another heat exchanger, and then supplied to the fuel cell.
  • Patent Document 2 the hydrogen permeated through the hydrogen separation membrane is passed through a condenser to lower the temperature of the hydrogen and then supplied to the fuel cell.
  • the temperature of hydrogen supplied to the fuel cell is intentionally lowered, and the calorific value of the cathode off-gas discharged from the cathode flow path in the fuel cell is reduced.
  • the use of the heat exchanger or the condenser not only causes energy loss, but also complicates the structure of the fuel cell system.
  • the solid polymer membrane fuel cell and the phosphoric acid fuel cell are used by impregnating the proton conductor with a solution as described above. Therefore, In these fuel cells, the water generated by the reaction of the hydrogen protons and the oxygen in the air in the cathode flow path is caused by a difference in water content between the anode flow path and the cathode flow path. The back-reflection moves the proton conductor and flows into the anode flow path. The water flowing into the anode flow path is discharged from the anode flow path due to generation of vaporization depending on the saturated vapor pressure.
  • the conventional fuel cell system since the entire amount of water cannot be recovered, the conventional fuel cell system generally lacks water required for the reaction in the reformer. Therefore, in the conventional fuel cell system, in order to supply sufficient water to the reformer and perform stable operation, additional water is supplied to the reformer or the water is contained in the power source off gas. It becomes necessary to concentrate water and supply it to the reformer.
  • components in the proton conductor may be vaporized and eluted into water in the force source flow path.
  • a fluorine-based component may elute into water
  • phosphoric acid may elute in water.
  • the purity of water in the power source off-gas sent to the reformer decreases, and the reformed catalyst in the reformer adsorbs the vaporized components in the proton conductor. Poisoning problems can occur.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-150-159
  • Patent Literature 2 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2001-222703 Problems to be Solved by the Invention
  • the present invention has been made in view of such conventional problems, and can simplify the structure of a fuel cell system, can collect the entire amount of generated water from a cathode flow path, and have the cathode off gas.
  • a fuel cell system and a fuel cell system capable of further improving energy efficiency by utilizing residual oxygen and high-temperature thermal energy.
  • a first invention is directed to a reformer having a reforming reaction flow path for generating a hydrogen-containing reformed gas containing hydrogen from a reforming fuel, and a fuel cell for generating electric power using the hydrogen-containing reformed gas.
  • a fuel cell system comprising:
  • the fuel cell comprises: an anode flow path to which the hydrogen-containing reformed gas is supplied from the reforming reaction flow path; a force source flow path to which an oxygen-containing gas is supplied; a cathode flow path and the anode flow. And an electrolyte body disposed between the road and
  • the electrolyte body includes a hydrogen separation metal layer for allowing hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas supplied to the anode flow path to pass therethrough, and the hydrogen permeation through the hydrogen separation metal layer to hydrogen protons.
  • a cathode off-gas line for sending cathode off-gas discharged from the cathode passage to the reforming reaction passage of the reformer is connected to the cathode passage of the fuel cell.
  • the fuel cell system according to the present invention (claim 1).
  • the fuel cell system of the present invention includes a fuel cell including an electrolyte body obtained by laminating the hydrogen separation metal layer and the proton conductor layer.
  • the proton conductor layer is made of ceramics, and the proton conductor layer can be used without being impregnated with moisture. It can be operated at high temperature at 0 ° C. Therefore, the hydrogen-containing reformed gas can be directly supplied from the reformer to the fuel cell.
  • the force sword off-gas discharged from the force sword passage can be directly sent to the reformer at a high temperature close to the operating temperature of the fuel cell. Therefore, in the above-described fuel cell system, the temperature at which the hydrogen-containing reformed gas is generated in the reformer and the operating temperature in the fuel cell can be made quite close.
  • the oxygen in the oxygen-containing gas supplied to the power source flow path and the oxygen passing through the electrolyte body from the anode flow path react to generate water.
  • the fuel cell system can generate power by performing the above reaction and extracting power from between the anode electrode and the cathode electrode formed on the electrolyte body.
  • the power source off-gas discharged from the power source flow path is generated by the reaction with oxygen (remaining oxygen) not used in the reaction. It has water (produced water) and heat generated by the high-temperature operation of the fuel cell.
  • the generated water in the cathode channel of the fuel cell is, for example, high-temperature steam at 300 to 600, and the generated water is impregnated in the proton conductor layer.
  • the hydrogen separating metal layer has a property of permeating only hydrogen, the generated water does not pass from the power source flow path to the anode flow path. Therefore, the entire amount of the generated water can be recovered from the force sword flow path via the force sword off gas line.
  • the water required for the reaction in the reforming reaction flow path of the reformer can be easily secured from the cathode offgas containing the water generated by the power generation of the fuel cell.
  • a sufficient amount of water can be supplied to the reaction channel.
  • the amount of water to be supplied to the reforming reaction channel of the reformer can be adjusted by using the entire amount of generated water in the power source off-gas. Therefore, it is easy to set the operating conditions of the fuel cell system, and the operation of the fuel cell system can be easily stabilized.
  • the proton conductor layer since the proton conductor layer is used in a dried state, the components in the proton conductor layer are vaporized, and this elutes into the generated water in the force source flow path. I won't. Therefore, the purity of the generated water in the cathode off-gas sent to the reformer does not decrease, and, for example, when a reforming catalyst is disposed in the reforming reaction channel of the reformer, There is no problem such as poisoning of the reforming catalyst.
  • the reformer when the reformer reacts the reforming fuel with the cathode off-gas to generate the hydrogen-containing reformed gas, the reformer In this case, not only the residual oxygen and the sufficient amount of generated water of the power source gas can be used, but also the high-temperature heat energy of the power source gas can be used. Therefore, in the reformer, the hydrogen-containing reformed gas can be generated by reacting the reforming fuel with the cathode off-gas having the high-temperature thermal energy. Can be improved.
  • the temperature at which the hydrogen-containing reformed gas is generated in the reformer and the operating temperature in the fuel cell can be considerably close. Therefore, in the present invention, it is not necessary to provide a heat exchanger, a condenser, and the like required between the reformer and the fuel cell due to the difference between the temperatures in the reformer and the fuel cell. Therefore, there is no energy loss due to the use thereof, and the structure of the fuel cell system can be simplified.
  • the structure of the fuel cell system can be simplified, the entire amount of the generated water can be recovered from the cathode flow path, and the high-temperature heat energy of the cathode off-gas can be used.
  • the energy efficiency of the system can be further improved.
  • SOFC solid oxide fuel cell
  • solid oxide fuel cells generate oxygen by supplying oxygen to the anode flow path, passing it through the oxide ion conductor, converting it into oxide ions, moving it to the cathode flow path, and reacting with hydrogen to generate power. Things.
  • the configuration of the solid oxide fuel cell is completely different from the configuration of the fuel cell having the electrolyte body in which the hydrogen separation metal layer and the proton conductor layer are laminated as in the present invention. Further, in the solid oxide fuel cell, since water generated during power generation is generated in the anode flow path, it is not possible to collect the entire amount of water generated in the power source off-gas.
  • the second invention is a reform for generating a hydrogen-containing reformed gas containing hydrogen from a reforming fuel.
  • a reformer having a reforming reaction channel, and a fuel cell for generating electric power using the hydrogen-containing reformed gas.
  • the fuel cell is provided with the hydrogen-containing reformed gas from the reforming reaction channel.
  • the electrolyte body includes a hydrogen separation metal layer for allowing hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas supplied to the anode flow path to pass therethrough, and a hydrogen inlet for the hydrogen that has passed through the hydrogen separation metal layer.
  • a proton conductor layer made of ceramics for permeating in the state described above and reaching the cathode flow path is laminated.
  • the hydrogen-containing reformed gas generated in the reforming reaction channel was supplied to the anode channel, and hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas was permeated from the anode channel through the hydrogen separation metal layer. Thereafter, the proton conductor layer is made to be in the state of hydrogen protons, penetrates through the proton conductor layer, and reaches the force source flow path. In the cathode flow path, the hydrogen protons react with oxygen in the oxygen-containing gas.
  • the fuel cell system according to the present invention is characterized by generating gas.
  • the power generation method of the fuel cell system according to the present invention uses a fuel cell provided with an electrolyte body obtained by laminating the hydrogen separation metal layer and the proton conductor layer in the same manner as in the above invention. For example, power is generated by operating in a high temperature state of 300 to 600.
  • the above-mentioned hydrogen is reacted by reacting the above-mentioned residual oxygen, the above-mentioned sufficient amount of generated water and the above-mentioned cathode offgas having high-temperature thermal energy with the above-mentioned reforming fuel.
  • a contained reformed gas can be generated.
  • power can be generated by effectively using the high-temperature thermal energy of the power source off-gas, and the energy efficiency of the fuel cell system can be further improved.
  • FIG. 1 is an explanatory diagram illustrating the configuration of the fuel cell system according to the first embodiment.
  • FIG. 2 is an explanatory diagram illustrating the configuration of the fuel cell according to the first embodiment.
  • FIG. 3 is an explanatory diagram illustrating a configuration of another fuel cell system according to the first embodiment.
  • FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating a configuration of another fuel cell system according to the first embodiment.
  • FIG. 5 is an explanatory diagram showing the configuration of the fuel cell system according to the second embodiment, in which an oxygen separation membrane is provided in the power source off-gas line.
  • FIG. 6 is an explanatory diagram showing a configuration of another fuel cell system according to the second embodiment in which an oxygen separation membrane is provided in a power source off-gas line.
  • FIG. 7 is an explanatory diagram showing the configuration of another fuel cell system according to the second embodiment in which an oxygen separation membrane is provided in a power source off-gas line. .
  • FIG. 8 is an explanatory diagram showing a configuration of another fuel cell system according to the second embodiment in which an oxygen separation membrane is provided in a power source off-gas line. .
  • FIG. 9 is an explanatory diagram illustrating a configuration of a fuel cell system according to a third embodiment in which an oxygen-containing refrigerant gas is mixed into a power source off-gas line.
  • FIG. 10 is an explanatory diagram showing a configuration of a fuel cell system according to the third embodiment when a refrigerant off-gas is mixed into a power source off-gas line.
  • FIG. 11 is an explanatory diagram showing a configuration of a fuel cell system in Example 3 in which air is mixed into a power source off-gas line.
  • FIG. 12 is an explanatory diagram showing the configuration of the fuel cell system in Embodiment 3 in which reforming fuel is mixed in the power source off-gas line.
  • FIG. 13 is an explanatory diagram showing the configuration of the fuel cell system according to the fourth embodiment when the anode offgas is mixed into the power source offgas line.
  • FIG. 14 is an explanatory diagram showing a configuration of the fuel cell system in Example 4 in which a hydrogen-containing reformed gas is mixed into the power source off-gas line.
  • FIG. 15 is an explanatory diagram showing the configuration of the fuel cell system in Example 4 when hydrogen is mixed into the power source off-gas line.
  • FIG. 16 shows the power source in the mixer to which the reforming fuel is supplied in the fifth embodiment.
  • FIG. 2 is an explanatory diagram showing a configuration of a fuel cell system when a fugas line and an Air line are connected.
  • FIG. 17 is an explanatory diagram showing the configuration of the fuel cell system in Example 5 in which the power source gas line and the Air line are connected to the mixer to which the reforming fuel is supplied, and the steam line is connected. is there.
  • Fig. 18 shows the configuration of the fuel cell system in Example 5 where the power source gas line and the Air line are connected to the mixer to which the reforming fuel is supplied, and the power source off-gas is directly supplied to the reformer.
  • the force sword offgas discharged from the force sword flow path be sent to the reformer through the force sword offgas line
  • the flow rate of the power source off-gas sent to the reformer can be appropriately adjusted so as to be a flow rate necessary for the reaction in the reformer.
  • a portion of the reforming fuel and oxygen can be burned to perform a partial oxidation reaction that produces water, carbon monoxide, and the like. Then, while hydrogen is generated by the steam reforming reaction, since the steam reforming reaction is an endothermic reaction, the exothermic reaction as the partial oxidation reaction is performed to maintain the reaction temperature in the reformer high. Can be.
  • the reforming fuel may be, for example, a hydrocarbon fuel or an alcohol fuel.
  • the hydrocarbon fuel include fuel gas such as methane and hydrogen, liquefied petroleum gas such as propane and butane, and gasoline such as octane.
  • the alcohol fuel include methanol and ethanol.
  • the power source off gas line is a mixer for mixing only the cathode off gas and the reforming fuel, or only a mixer for mixing the power source off gas, the reforming fuel, and steam. Without using a mixer to mix It is preferable that a feed-off gas is sent to the reforming reactor channel (claim 2).
  • the above-mentioned reforming is carried out through the cathode off-gas through the mixer
  • a mode in which the power source off-gas is sent to the reforming reactor channel without passing through the mixer, and a mode in which the gas is fed to the reformer are included in the present invention.
  • the reforming fuel and steam for example, air, anode off-gas, and EGR gas exhausted from the reformer are mixed.
  • a preferred embodiment is to connect a force-sword-off gas line to the mixer.
  • the cathode offgas line sends the above-mentioned cathode offgas to the above-mentioned reforming reactor flow path without passing through a mixer, it is possible to simplify the form of piping and the like, and to use another device. Energy loss can be reduced.
  • the reforming fuel and the steam for example, a cathode is added to a mixer for mixing air, anode off-gas and EGR gas exhausted from the reformer.
  • a cathode is added to a mixer for mixing air, anode off-gas and EGR gas exhausted from the reformer.
  • the reformer may include a heating channel formed adjacent to the reforming reaction channel and performing combustion to heat the reforming reaction channel. Preferred (claim 3).
  • the reforming reaction channel and the heating channel in the reformer by forming the reforming reaction channel and the heating channel in the reformer, the ratio of the partial oxidation reaction performed in the reformer can be reduced. Therefore, in the reforming reaction channel, the reforming fuel can be used as much as possible in the steam reforming reaction for producing hydrogen and the like, and reforming to the reformer is performed. The energy efficiency in the reformer can be improved by reducing the supply amount of fuel for use. Therefore, the energy efficiency of the fuel cell system can be further improved.
  • an anode off gas line for sending anode off gas discharged from the anode flow channel to the heating flow channel is connected to the anode flow channel of the fuel cell (claim 4).
  • the anode off-gas discharged from the anode flow channel is a substance other than hydrogen discharged without permeating the hydrogen separation metal layer in the electrolyte body and hydrogen contained in the hydrogen-containing reformed gas (particularly, Flammable substances such as carbon monoxide and methane), and the heat generated by the high-temperature operation of the fuel cell.
  • the anode off-gas when the anode off-gas is sent from the anode flow path to the heating flow path via the anode off-gas line, hydrogen and the flammable substance contained in the anode off gas are used for combustion in the heating flow path.
  • combustion can be performed using the high-temperature thermal energy of the anode off-gas.
  • the hydrogen-containing reformed gas in the reforming reaction channel, can be generated by utilizing the high-temperature thermal energy of the force source off-gas. Therefore, the energy efficiency of the reformer can be further improved, and the energy efficiency of the fuel cell system can be further improved.
  • the fuel cell has a refrigerant channel to which an oxygen-containing refrigerant gas for cooling the fuel cell is supplied (claim 5).
  • the supply amount of the oxygen-containing refrigerant gas to the refrigerant flow path of the fuel cell can be adjusted to maintain the temperature in the fuel cell within a predetermined temperature range.
  • a refrigerant off-gas line for sending refrigerant off-gas discharged from the refrigerant flow path to the heating flow path is connected to the refrigerant flow path of the fuel cell.
  • the refrigerant off-gas discharged from the refrigerant flow path has oxygen contained in the oxygen-containing refrigerant gas, and has a calorific value heated by passing through the fuel cell.
  • the heat treatment is performed from the anode flow path via the anode off-gas line.
  • the anode off-gas is sent to the heat flow path
  • the refrigerant off-gas is sent from the refrigerant flow path to the heating flow path via the refrigerant off-gas line
  • hydrogen and the refrigerant off-gas of the anode off gas are supplied to the heating flow path.
  • the oxygen and oxygen contained in the fuel be burned, but also the combustion can be performed using the high-temperature heat energy of the anode off-gas and the coolant off-gas. Therefore, the energy efficiency of the reformer can be further improved, and the energy efficiency of the fuel cell system can be further improved.
  • anode off-gas and the refrigerant off-gas can be sent to the heating flow path via the anode off-gas line or the refrigerant off-gas line, but also only a part of them. Can be sent to the heating channel. Then, the flow rate of the anode off-gas or the flow rate of the refrigerant off-gas sent to the heating flow path can be appropriately adjusted to be a flow rate necessary for combustion in the heating flow path.
  • an exhaust three-way regulating valve is disposed in the power source off-gas line, and the fuel cell system exhausts a part of the power source off-gas through the exhaust three-way regulating valve, It is preferable that the remaining portion be configured to be sent to the reforming reaction channel (claim 7).
  • the flow rate of the force-sword-off gas sent to the reforming reaction channel that is, the amount of moisture and the amount of oxygen sent to the reforming reaction channel can be adjusted by the exhaust three-way adjusting valve.
  • the flow rate of the hydrogen-containing gas to the anode flow path, the flow rate of the oxygen-containing gas to the force source flow path, and the like change, and the ratio of the theoretical air amount to the amount of hydrogen protons in the force source flow path.
  • the amount of residual oxygen in the cathode offgas not used in the reaction with the hydrogen protons also change.
  • a part of the cathode off-gas is exhausted through the exhaust three-way regulating valve, whereby the reforming is performed.
  • the flow rate of the force sword-off gas sent to the reaction channel can be reduced. This makes it possible to maintain an appropriate amount of residual oxygen in the power source off-gas sent to the reforming reaction channel.
  • the theoretical amount of air for calculating the force stoichiometry can be an amount obtained by converting the oxygen-containing gas into air when a gas other than air is used as the oxygen-containing gas.
  • the flow rate of the hydrogen-containing gas to the anode flow path, the flow rate of the oxygen-containing gas to the power source flow path, and the like are changed to intentionally change the power source stoichiometry. Can be done. At this time, it is possible to adjust the ratio of the amount of the water produced by the reaction between the hydrogen protons and oxygen in the force source off gas to the amount of the residual oxygen. Also, at this time, by exhausting a part of the cathode off-gas through the exhaust three-way regulating valve, the amount of residual oxygen in the cathode off-gas sent to the reforming reaction channel is adjusted to an appropriate amount. Can be maintained.
  • a three-way regulating valve for supply is disposed in the power source off-gas line, and the fuel cell system transfers a part of the power source off-gas through the heating three-way regulating valve to the heating flow path. And the remaining part may be sent to the reforming reaction channel (claim 8).
  • a part of the cathode off-gas can be used for performing combustion in the heating flow path, and the remaining part of the power source off-gas is used for performing a reaction in the reforming reaction flow path. can do. This makes it possible to further improve the energy efficiency of the fuel cell system by utilizing all of the power source off-gas not used in the reforming reaction channel in the heating channel without exhausting it.
  • the flow rate of the force sword off gas sent to the reforming reaction channel can be reduced.
  • the above-mentioned force sword stoichiometry is intentionally changed so that It is also possible to adjust the ratio of the amount of the produced water to the amount of the residual oxygen in the above.
  • a three-way regulating valve for re-supply is provided in the power source off-gas line, and the fuel cell system transfers a part of the power source off-gas through the three-way regulating valve for re-supply. In addition to re-supply to the cathode flow path, the remaining part may be sent to the reforming reaction flow path (claim 9).
  • the oxygen concentration in the oxygen-containing gas supplied to the power source flow path can be intentionally reduced and adjusted.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction flow path can be reduced by using the exhaust three-way regulating valve.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel is determined by adjusting the amount of exhaust in the exhaust three-way adjusting valve, and the amount of re-supply to the cathode channel by the three-way adjusting valve for re-supply is determined.
  • the amount of oxygen sent to the reforming reaction channel can be determined by adjustment. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratio.
  • the ratio between the amount of water and the amount of oxygen sent to the reforming reaction channel can be adjusted by intentionally changing the force source stoichiometry.
  • An oxygen separation membrane is provided in the gas line, and the fuel cell system may be configured so that a part of oxygen in the cathode off-gas is exhausted through the oxygen separation membrane. Yes (Claim 10).
  • the amount of residual oxygen in the force-sword off-gas is reduced, and the force sent to the reforming reaction channel is reduced.
  • the amount of residual oxygen in the sword-off gas can be maintained at an appropriate level.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction channel can be reduced by using the three-way exhaust valve.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel is determined by adjusting the amount of exhaust in the exhaust three-way control valve, and the amount of oxygen exhausted by the oxygen separation membrane is adjusted to adjust the amount of moisture.
  • the amount of oxygen sent to the quality reaction channel can be determined. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen to be sent to the reforming reaction channel and their ratio.
  • An oxygen separation membrane is provided in the power source off-gas line, and the fuel cell system is configured to allow a part of oxygen in the cathode off-gas to permeate through the oxygen separation membrane to allow the cathode flow to flow. It can also be configured to resupply the road (Claim 11).
  • the amount of residual oxygen in the cathode offgas sent to the reforming reaction channel by the oxygen separation membrane body can be reduced, and the amount of residual oxygen can be maintained at an appropriate amount.
  • the amount of oxygen in the oxygen-containing gas supplied to the cathode channel can be increased by re-supplying a part of the oxygen in the power source off-gas to the power source channel.
  • the amount of oxygen required for the reaction in the fuel cell can be easily secured. Therefore, it is possible to reduce the flow rate of the oxygen-containing gas supplied to the cathode flow path while maintaining the above-mentioned force stoichiometric ratio at an appropriate ratio.Also in this case, the exhaust amount of the exhaust three-way adjusting valve is adjusted.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel is determined, and the amount of oxygen permeating the oxygen separation membrane is adjusted to determine the amount of oxygen to be sent to the reforming reaction channel.
  • an oxygen separation membrane is disposed in the force source offgas line, and the fuel cell system described above transmits a part of the oxygen in the cathode offgas through the oxygen separation membrane to allow the heating flow to flow. It can also be configured to send to the road (claim 12).
  • the amount of residual oxygen in the cathode offgas sent to the reforming reaction channel by the oxygen separation membrane body can be reduced, and the amount of residual oxygen can be maintained at an appropriate amount.
  • the oxygen in the power source off-gas obtained through the oxygen separation membrane can be used for combustion in the heating flow path.
  • oxygen in the cathode offgas not used in the reforming reaction channel can be effectively used in the heating channel, and energy in the fuel cell system can be effectively used. Energy efficiency can be further improved.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction flow path is determined by adjusting the amount of exhaust gas in the exhaust three-way adjusting valve, and the amount of oxygen permeating the oxygen separation membrane is adjusted to adjust the amount of oxygen passing through the oxygen separation membrane.
  • the amount of oxygen sent to the quality reaction channel can be determined. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratio.
  • an oxygen separation membrane is provided in the force source offgas line, and the fuel cell system described above transmits a part of the oxygen in the cathode offgas through the oxygen separation membrane to the oxygen buffer. In this case as well, the amount of residual oxygen in the cathode off-gas sent to the reforming reaction channel can be reduced by the oxygen separation membrane to reduce the amount of residual oxygen. It can be maintained at an appropriate amount.
  • the oxygen in the power source off-gas that is not used in the reforming reaction channel can be stored in the oxygen buffer. Then, for example, when it is desired to increase the amount of oxygen required for the reforming reaction channel, oxygen can be supplied from the oxygen buffer to the reforming reaction channel.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction flow path is determined by adjusting the amount of exhaust gas in the exhaust three-way adjusting valve, and the amount of oxygen permeating the oxygen separation membrane is adjusted to adjust the amount of oxygen passing through the oxygen separation membrane.
  • the amount of oxygen sent to the quality reaction channel can be determined. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratio.
  • the fuel cell system is configured to mix a part of the oxygen-containing refrigerant gas into the power source off-gas line (claim 14).
  • the cathode off gas mixed with a part of the oxygen-containing refrigerant gas is supplied to the reforming reaction channel.
  • the amount of oxygen in the cathode off-gas used in the reforming reaction channel can be increased.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction flow path can be reduced by using the exhaust three-way regulating valve.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel is determined by adjusting the amount of exhaust gas in the exhaust three-way control valve, and the mixing flow rate of the oxygen-containing refrigerant gas is adjusted to adjust the amount of water contained in the reforming reaction channel. Can be determined. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratio.
  • the fuel cell system may be configured such that a part of the refrigerant off-gas is mixed into the power source off-gas line (claim 15).
  • a cathode offgas into which a part of the refrigerant offgas in a heated state passing through the fuel cell is mixed can be supplied to the reforming reaction channel. Therefore, the amount of oxygen in the cathode offgas can be increased without substantially lowering the temperature of the force offgas used in the reforming reaction channel.
  • the flow rate of the force source off gas sent to the reforming reaction channel can be reduced.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel is determined by adjusting the amount of exhaust gas in the exhaust three-way adjusting valve, and the mixed flow rate of the refrigerant off-gas is adjusted to adjust the amount of water to the reforming reaction channel.
  • the amount of oxygen sent can be determined. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratios.
  • the fuel cell system may be configured to mix air into the power source off-gas line (claim 16).
  • the amount of oxygen remaining in the force source off-gas is smaller than the amount of oxygen required for the reforming reaction channel, air is mixed with the cathode off-gas to form the reforming reaction stream.
  • the amount of oxygen in the cathode offgas used in the road can be increased.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction channel can be reduced by using the exhaust gas control valve.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel is determined by adjusting the amount of exhaust gas in the exhaust three-way control valve, and the mixed flow rate of the air is adjusted to be sent to the reforming reaction channel.
  • the amount of oxygen can be determined. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratio.
  • the fuel cell system may be configured to mix oxygen into the power source off-gas line (claim 17).
  • oxygen is mixed with the cathode off-gas to form the reforming reaction stream.
  • the amount of oxygen in the cathode off-gas used in the passage can be more effectively increased.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction flow path can be reduced by using the exhaust three-way regulating valve.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel is determined by adjusting the amount of exhaust gas in the three-way exhaust valve, and the mixed flow rate of oxygen is adjusted to be sent to the reforming reaction channel.
  • the amount of oxygen can be determined. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratio.
  • the fuel cell system may be configured to mix a reforming fuel into the power source off-gas line (claim 18).
  • the reforming fuel and the residual oxygen in the force source off gas can be burned in the force source off gas line.
  • the amount of oxygen in the power sword off-gas can be reduced and the amount of water in the power sword-off gas can be increased. Therefore, a cathode off-gas adjusted so that the amount of oxygen relative to the amount of water is reduced can be sent to the reforming reaction channel.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction flow path can be reduced by using the exhaust three-way regulating valve.
  • the amount of water and the amount of oxygen sent to the reforming reaction channel and their ratio are adjusted by adjusting the exhaust amount of the exhaust three-way adjusting valve and adjusting the mixed flow rate of the reforming fuel. Can be adjusted appropriately.
  • the fuel cell system may be configured such that a part of the anode off-gas is mixed into the power source off-gas line (claim 19).
  • the hydrogen in the anode off-gas and the residual oxygen in the cathode off-gas can be burned in the power source off-gas line. So Then, by this combustion, the amount of oxygen in the force off-gas can be reduced and the amount of water in the cathode off-gas can be increased.
  • the water in the anode offgas in the cathode offgas line, can be mixed with the cathode offgas to increase the water content in the cathode offgas.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction flow path can be reduced by using the exhaust three-way regulating valve.
  • the amount of water and oxygen to be sent to the reforming reaction channel and their ratio are appropriately adjusted by adjusting the exhaust amount of the exhaust three-way adjusting valve and adjusting the mixed flow rate of the anode off-gas. Can be adjusted.
  • the fuel cell system may be configured to mix a part of the hydrogen-containing reformed gas into the power source off-gas line (claim 20).
  • the hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas and the oxygen in the cathode off-gas can be burned in the power source off-gas line. Then, by this combustion, the amount of oxygen in the power sword off-gas can be reduced and the amount of moisture in the power sword off-gas can be increased. Therefore, a force source off gas adjusted so that the amount of oxygen with respect to the amount of water is reduced can be sent to the reforming reaction channel.
  • the flow rate of the cathode off-gas sent to the reforming reaction flow path can be reduced by using the exhaust three-way regulating valve.
  • the amount of water and the amount of oxygen to be sent to the reforming reaction channel and their ratios are adjusted by adjusting the exhaust amount of the exhaust three-way adjusting valve and adjusting the mixed flow rate of the hydrogen-containing reformed gas. Can be adjusted appropriately.
  • the hydrogen and oxygen in the cathodic offgas can be burned in the power sodic offgas line.
  • the amount of oxygen in the power source off-gas can be reduced and the amount of water in the cathode off-gas can be increased. Therefore, a cathode off-gas adjusted so that the amount of oxygen with respect to the amount of moisture can be reduced can be sent to the reforming reaction channel.
  • the three-way exhaust valve for exhaust is also used. Thereby, the flow rate of the cathode offgas sent to the reforming reaction channel can be reduced.
  • the amount of water and oxygen to be sent to the reforming reaction channel and their ratio are appropriately adjusted by adjusting the exhaust amount of the exhaust three-way adjusting valve and adjusting the mixed flow rate of hydrogen. can do.
  • the cathode offgas can be supplied to the reforming reaction channel but also hydrogen can be supplied, and the hydrogen concentration in the hydrogen-containing reforming gas generated in the reforming reaction channel can be further increased. Can be increased.
  • the power source off gas line is a mixer for mixing only the cathode off gas and the reforming fuel, or a mixer for mixing only the power source off gas, the reforming fuel and steam.
  • the cathode off-gas is preferably sent to the reforming reactor channel without passing through a mixer for mixing (claim 22).
  • the above-mentioned cathode off-gas flows the cathode off-gas through the mixer.
  • a mode in which the power source off-gas is sent to the reforming reactor channel without passing through the mixer, and a mode in which the gas is fed to the reformer channel are included in the present invention.
  • the reforming fuel and steam for example, air, anode off-gas and EGR gas exhausted from the reformer A mode in which a force sword off-gas line is connected to a mixer for mixing
  • the cathode offgas line sends the above-mentioned cathode offgas to the above-mentioned reformed reactor flow path without passing through a mixer, it is possible to simplify the form of piping and the like. In both cases, energy loss due to passing through other devices can be reduced.
  • the reforming fuel and the steam for example, a cathode is added to a mixer for mixing air, anode off-gas and EGR gas exhausted from the reformer.
  • a cathode is added to a mixer for mixing air, anode off-gas and EGR gas exhausted from the reformer.
  • the offgas line is connected, even if the amount of oxygen in the power source offgas is insufficient, for example, air is supplied from the air line to the reformer via the mixer to perform partial oxidation.
  • the required oxygen is secured, and the anode off-gas and exhaust EGR gas are supplied to the reformer together with the reforming fuel, etc., through the mixer to improve the usage efficiency and thermal efficiency of hydrogen, heat, and the reforming fuel.
  • the reaction efficiency in the reformer and the use efficiency of fuel and the like can be improved, and the energy efficiency in the fuel cell system can be further improved (Claim 22).
  • the reformer has a heating channel formed adjacent to the reforming reaction channel to perform combustion and heat the reforming reaction channel.
  • a refrigerant flow path to which an oxygen-containing refrigerant gas for cooling the fuel cell is supplied, and a force source off-gas discharged from the cathode flow path is sent to the reforming reaction flow path;
  • the hydrogen-containing reformed gas is generated by reacting the reforming fuel and the force source off gas, and the anode off gas discharged from the anode channel and the refrigerant channel
  • the discharged refrigerant off-gas is preferably sent to the heating channel, and the heating is performed by burning the anode off-gas and the refrigerant off-gas in the heating channel (claim 23).
  • Example 1 In this case, in the heating flow path, not only can the hydrogen contained in the anode off-gas and the oxygen contained in the refrigerant off-gas be burned, but also the high-temperature thermal energy of the anode off-gas and the thermal energy of the refrigerant off-gas Combustion can be performed by utilizing.
  • the hydrogen-containing reformed gas in the reforming reaction channel, can be generated by using high-temperature thermal energy of the force source off-gas. Therefore, power generation can be performed by effectively using the energy of the power source off-gas, the anode off-gas, and the energy of the refrigerant off-gas, and the energy efficiency of the fuel cell system can be further improved.
  • Example 1 Example 1
  • the fuel cell system 1 of the present example includes a reformer 2 that generates a hydrogen-containing reformed gas Ga containing hydrogen from a reforming fuel F composed of a hydrocarbon fuel,
  • the fuel cell 3 is configured to generate power using the hydrogen-containing reformed gas Ga generated in the reformer 2.
  • the reformer 2 includes a reforming reaction channel 21 that generates the hydrogen-containing reformed gas Ga from the reforming fuel F, and is formed adjacent to the reforming reaction channel 21 to perform combustion.
  • a heating channel 22 for heating the reforming reaction channel 21 is provided.
  • the fuel cell 3 is provided with an anode flow path 32 to which the hydrogen-containing reformed gas Ga is supplied from the reforming reaction flow path 21 and an oxygen-containing gas Gc.
  • the electrolyte body 31 includes a hydrogen separation metal layer (hydrogen permeable metal layer) 311 for transmitting hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas Ga supplied to the anode flow path 32.
  • the hydrogen permeated through the hydrogen separation metal layer 311 is made into a state of hydrogen protons, and the proton conductor layer 312 made of ceramics is allowed to permeate and reach the cathode flow path 33. It becomes.
  • the fuel cell system 1 includes a cathode off-gas for sending the cathode off-gas O c discharged from the force source channel 33 to the reforming reaction channel 21 in the reformer 2.
  • a refrigerant off-gas line 47 for sending r to the heating channel 22.
  • the reformer 2 reacts the reforming fuel F and the cathode offgas ⁇ c in the reforming reaction channel 21 to generate the hydrogen-containing reformed gas Ga. It is configured to:
  • the reformer 2 is configured to perform the heating by burning the anode off-gas O a and the refrigerant off-gas ⁇ r in the heating flow path 22.
  • the hydrogen separation metal layer 311 of this example is made of a laminated metal of palladium (P d) and vanadium (V).
  • the hydrogen separation metal layer 311 may be made of only palladium, or may be an alloy containing palladium. Further, the hydrogen separation metal layer 311 has a hydrogen permeation performance (hydrogen separation performance) exceeding 10 AZcm 2 in terms of current density under the condition of supplying the anode gas at 3 atm. Thus, the conductive resistance of the hydrogen separation metal layer 311 is made negligibly small.
  • the proton conductor layer 312 of this example is made of a perovskite oxide as a ceramic.
  • the conductive resistance of the proton conductor layer 312 is reduced until it becomes almost the same as the conductive resistance of the solid polymer electrolyte membrane.
  • the pair Rob Sky preparative oxides such as those of B a C e 0 3 system, there is also the that S r C E_ ⁇ 3 system.
  • the electrolyte body 31 includes an anode electrode 32 1 (anode) formed on a surface of the proton conductor layer 3 12 on the side of the anode flow path 32, And a power source electrode 33 1 (cathode) formed on the surface of the body layer 3 12 on the side of the power source channel 33. Further, a battery output line 36 for extracting electric power from the fuel cell 3 is connected between the anode electrode 3 21 and the cathode electrode 3 31.
  • the anode electrode 3 21 in the proton conductor layer 3 12 of this example is made of palladium constituting the hydrogen separation metal layer 3 11.
  • the cathode electrode 331 in the proton conductor layer 312 of this example is made of a Pt-based electrode catalyst.
  • the anode electrode 321 can also be formed of a Pt-based electrode catalyst.
  • the above-mentioned force sword off-gas line 46 is provided with a cathode off-gas as an exhaust three-way regulating valve through which the force sword off-gas ⁇ c flowing therethrough can be branched into two.
  • a three-way regulating valve 61 is provided. Then, the fuel cell system 1 exhausts a part of the cathode offgas ⁇ c flowing through the power sword offgas line 46 via the power sword offgas three-way regulating valve 61, and divides the remainder into the reformer It is configured to be sent to the reforming reaction channel 21 in 2.
  • the three-way regulating valve for power source off gas 61 adjusts the distribution ratio between the flow rate of the power source off gas O c to be exhausted and the flow rate of the power source off gas O c to be sent to the reforming reaction flow path 21. Can be. Then, the flow rate of the force sword off gas Oc sent from the cathode off gas line 46 to the reforming reaction flow path 21 in the reformer 2 is adjusted by the three-way regulating valve 61 for force sword off gas. I can do it.
  • the amount of oxygen in the power source off-gas ⁇ c (the amount of residual oxygen not used in the reaction in the fuel cell 3) is larger than the amount of oxygen required for the reforming reaction flow path 21,
  • the amount of residual oxygen in the cathode offgas ⁇ c sent to the reforming reaction flow path 21 is maintained at an appropriate amount. be able to.
  • Each of the three-way adjusting valves used in this example is a branch valve having an inlet port through which gas flows in, and an outlet port and a relief port through which gas flows out. Further, the branch valve of the present example can adjust the distribution ratio of the flow rate of the gas that is branched into the outlet port and the relief port. The same applies to each three-way regulating valve shown in each of the following embodiments.
  • the flow rate of the hydrogen-containing reformed gas Ga into the anode flow path 32, the flow rate of the oxygen-containing gas Gc into the cathode flow path 33, and the like change.
  • the ratio of the amount of theoretical air to the amount of hydrogen protons force sword stoichiometry
  • the amount of oxygen remaining in the force sword off gas Oc not used in the reaction with hydrogen protons also changes.
  • a part of the power source off-gas ⁇ c is removed through the three-way regulating valve 61 for cathode off-gas.
  • the flow rate of the power source off-gas Oc sent to the reforming reaction channel 21 By evacuating, it is possible to reduce the flow rate of the power source off-gas Oc sent to the reforming reaction channel 21. Thereby, the amount of residual oxygen in the cathode offgas #c sent to the reforming reaction channel 21 can be maintained at an appropriate amount. Further, in the fuel cell system 1, the flow rate of the hydrogen-containing reformed gas Ga to the anode flow path 32, the flow rate of the oxygen-containing gas Gc to the force source flow path 33, and the like are changed. The power sword stoichi can be changed consciously. In this case, the ratio of the amount of water (amount of water) generated by the reaction between hydrogen protons and oxygen in the cathode offgas ⁇ c and the amount of residual oxygen can be adjusted.
  • the anode off-gas line 45 is provided with a three-way regulating valve 51 for anode off-gas capable of branching and flowing the anode off-gas O a flowing therethrough into two. It is arranged.
  • the fuel cell system 1 exhausts a part of the anode off-gas ⁇ a flowing through the anode off-gas line 45 via the anode off-gas three-way regulating valve 51, and discharges the remainder to the reformer 2. It is configured to be sent to the heating channel 22. Further, the anode off-gas three-way adjusting valve 51 can adjust the distribution ratio between the flow rate of the anode off-gas ⁇ a to be exhausted and the flow rate of the anode off-gas O a sent to the heating flow path 22. Then, the flow rate of the anode off-gas Oa sent from the anode off-gas line 45 to the heating channel 22 in the reformer 2 can be adjusted by the three-way regulating valve 51 for the anode off-gas.
  • the amount of hydrogen in the anode off-gas ⁇ a (the amount of residual hydrogen not permeated to the hydrogen separation metal layer 3 1 1 in the electrolyte 3 1 of the fuel cell 3) is reduced by the amount of hydrogen required for the heating flow path 2 2.
  • the amount is larger than the above, by exhausting a part of the anode off-gas O a through the anode off-gas three-way regulating valve 51, the amount of residual hydrogen in the anode off-gas O a sent to the heating flow path 22 is appropriately adjusted. Quantity can be maintained.
  • the refrigerant off-gas line 47 is provided with a three-way adjusting valve 71 for refrigerant off-gas capable of branching and flowing the refrigerant off-gas flowing therethrough into two. ing.
  • the fuel cell system 1 exhausts a part of the refrigerant off-gas Or flowing through the refrigerant off-gas line 47 through the refrigerant off-gas three-way regulating valve 71. Then, the remaining part is configured to be sent to the heating channel 22 in the reformer 2. Further, the three-way adjusting valve for refrigerant off-gas 71 can adjust the distribution ratio between the flow rate of the refrigerant off-gas Or to be exhausted and the flow rate of the refrigerant off-gas No to be sent to the heating flow path 22.
  • the flow rate of the refrigerant off-gas Or sent from the refrigerant off-gas line 47 to the heating flow path 22 in the reformer 2 can be adjusted by the refrigerant off-gas three-way regulating valve 71.
  • the amount of oxygen in the refrigerant off-gas ⁇ r is larger than the amount of oxygen required for the heating flow path 22, a part of the refrigerant off-gas ⁇ r is exhausted through the refrigerant off-gas three-way regulating valve 71. Accordingly, the amount of residual oxygen in the refrigerant off-gas r sent to the heating channel 22 can be maintained at an appropriate amount.
  • the fuel cell system 1 has a fuel supply line 41 for supplying the reforming fuel F to a reforming reaction flow path 21 in the reformer 2.
  • the power source off-gas line 46 is connected to the fuel supply line 41, and the connection portion includes a cathode off-gas flowing through the power source off-gas line 46 and a reformer flowing through the fuel supply line 41.
  • a mixing valve 881 for a reaction channel for mixing with fuel F is provided. Then, a mixture of the reforming fuel F and the cathode off-gas #c is supplied to the reforming reaction channel 21 in the reformer 2.
  • the power source off-gas line 46 can also be directly connected to the reforming reaction channel 21. In the reforming reaction channel 21, the power source off-gas O c and the reforming fuel F are exchanged. They can also be mixed.
  • a steam reforming reaction is performed by the reforming fuel F and water (high-temperature steam) contained in the sword-off gas O c, and hydrogen and carbon monoxide are used. Is generated.
  • a partial oxidation reaction is performed by the reforming fuel F and oxygen contained in the power source off-gas ⁇ ⁇ c, and water, carbon monoxide, carbon dioxide, etc. are generated. You. In this manner, the hydrogen-containing reformed gas Ga containing hydrogen, water, and the like is generated by the steam reforming reaction and the partial oxidation reaction.
  • the steam reforming reaction is an endothermic reaction
  • the partial oxidation The reaction is an exothermic reaction, and the reduction of the temperature in the reforming reaction channel 21 is suppressed by the partial oxidation reaction. Can do.
  • the anode offgas line 45 and the refrigerant offgas line 47 communicate with the heating flow path 22 in the reformer 2.
  • a heating flow path mixing valve 882 for mixing the anode off-gas Oa flowing through the anode off-gas line 45 with the refrigerant off-gas Or flowing through the refrigerant off-gas line 47 is provided at this connection portion. I have. Then, a mixture of the anode off-gas O a and the refrigerant off-gas Or is supplied to the heating channel 22 in the reformer 2.
  • the anode off-gas line 45 and the refrigerant off-gas line 47 can be directly connected to the heating flow path 22, respectively.
  • anode off gas O a and refrigerant off gas O a r can also be mixed.
  • a combustion reaction is carried out by hydrogen contained in the anode off-gas Oa and oxygen contained in the refrigerant off-gas Per, thereby producing water and the like.
  • the heating channel 22 by performing a combustion reaction in the heating channel 22, heat can be transmitted from the heating channel 22 to the reforming channel 21, The temperature can be kept high.
  • the amount of heat generated by the steam reforming reaction and the partial oxidation reaction in the reforming reaction channel 21 and the amount of heat generated by the combustion reaction in the heating channel 22 are substantially balanced, so that the reformer 2 The temperature of the generated hydrogen-containing reformed gas Ga is maintained within a predetermined temperature range.
  • combustion off-gas after the combustion reaction has been performed in the heating channel 22 is discharged to the outside of the fuel cell system 1 from an exhaust line 49 connected to an outlet of the heating channel 22.
  • the heating channel 22 in the reformer 2 the ratio of the partial oxidation reaction performed in the reforming reaction channel 21 can be reduced. Therefore, in the reforming reaction channel 21, the reforming fuel F can be used as much as possible in the steam reforming reaction for producing the hydrogen and the like, and the reforming fuel F is used for the reforming reaction channel 21. The supply of fuel F can be reduced. As shown in FIG. 1, the reforming reaction flow path 21 in the reformer 2 and the anode flow path 32 in the fuel cell 3 are connected to the hydrogen-containing reforming gas generated in the reforming reaction flow path 21. The gas is connected via a reformed gas supply line 42 through which the raw gas G a flows.
  • an oxygen-containing gas supply line 43 for supplying the oxygen-containing gas G c to the power source flow path 33 is connected to the power source flow path 33 in the fuel cell 3.
  • the oxygen-containing gas Gc of this example is air
  • the oxygen-containing gas supply line 43 is provided with an oxygen-containing gas pressurizer 60 that pressurizes and sends air as the oxygen-containing gas Gc.
  • the oxygen-containing gas pressurizer 60 of this example was a pump 60.
  • the oxygen-containing gas pressurizer 60 may be a fan, a compressor, an ejector, or the like.
  • oxygen-containing gas Gc for example, oxygen can be used other than air.
  • a refrigerant gas supply line 44 for supplying the oxygen-containing refrigerant gas Gr to the refrigerant channel 34 is connected to the refrigerant channel 34 in the fuel cell 3.
  • the oxygen-containing refrigerant gas Gr in this example is air
  • a refrigerant gas pressurizer 70 for pressurizing and sending out the air as the oxygen-containing refrigerant gas Gr is disposed in the refrigerant gas supply line 44. .
  • the refrigerant gas pressurizer 70 of this example was a pump 70.
  • the refrigerant gas pressurizer 70 may be a fan, a compressor, an ejector, or the like.
  • the fuel cell system 1 is configured such that the reforming reaction flow path 21 in the reformer 2 to the anode flow path 32 in the fuel cell 3 does not pass through a heat exchanger or a condenser. It is configured to directly supply the hydrogen-containing reformed gas Ga. Further, the fuel cell system 1 also includes the above-described power source off-gas pump from the cathode channel 33 in the fuel cell 3 to the reforming reaction channel 21 in the reformer 2 without passing through a heat exchanger or the like. It is configured to supply c directly.
  • FIG. 1 shows a case where one reforming reaction channel 21 and one heating channel 22 in the reformer 2 are formed.
  • the above reformer 2 may be formed by forming a plurality of reforming reaction channels 21 and a plurality of heating channels 22 and arranging them alternately.
  • the fuel cell 3 may be configured by forming a plurality of anode channels 32, force source channels 33, and coolant channels 34, and alternately arranging them.
  • the reforming fuel F sent from the fuel supply line 41 and the cathode offgas O sent from the power source offgas line 46 are used. reacts with c to generate the hydrogen-containing reformed gas Ga.
  • the heating flow path 22 of the reformer 2 the anode off-gas ⁇ a sent from the anode off-gas line 45 reacts with the refrigerant off-gas Or sent from the refrigerant off-gas line 47. Heat is generated, and the heating channel 22 heats the reforming reaction channel 21.
  • the hydrogen-containing reformed gas Ga is heated from the heating channel 22 so that the gas from the reforming reaction channel 21 to the fuel cell 3 is heated.
  • the temperature of the hydrogen-containing reformed gas Ga sent out to the anode flow path 32 can be maintained at a high temperature of 300 to 600.
  • the hydrogen-containing reformed gas G a generated in the reformer 2 can be maintained. Is more preferably at a force of from 400 to 500, which can be from 300 to 600.
  • the temperature of the hydrogen separation metal layer 311 in the electrolyte body 31 of the fuel cell 3 can be maintained at an optimum temperature for exhibiting hydrogen permeation performance. The occurrence of deterioration or the like in 1 can be easily suppressed.
  • the hydrogen-containing reformed gas Ga generated in the reforming reaction flow path 21 of the reformer 2 passes through the reformed gas supply line 42, and flows through the anode flow path in the fuel cell 3. Supplied to 32. Most of the hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas Ga supplied to the anode channel 32 is supplied to the hydrogen separation metal layer 31 in the electrolyte body 31. 1 to reach the proton conductor layer 312 in the electrolyte body 31. Then, the hydrogen passes through the proton conductor layer 312 in a state of hydrogen protons.
  • the hydrogen protons react with oxygen in the oxygen-containing gas Gc supplied from the oxygen-containing gas supply line 43 to generate water.
  • the reaction in the fuel cell 3 is performed in a high temperature state of 300 to 600, and the generated water becomes high temperature steam.
  • the fuel cell system 1 can generate electricity.
  • the fuel cell system 1 of the present example has a fuel cell 3 including an electrolyte body 31 formed by laminating the hydrogen separation metal layer 311 and the proton conductor layer 312.
  • the proton conductor layer 312 is made of ceramics, and the proton conductor layer 312 can be used without impregnation with water.
  • the fuel cell 3 can be operated in a high temperature state of, for example, 300 to 60 O :. Therefore, the hydrogen-containing reformed gas G a can be directly supplied from the reformer 2 to the fuel cell 3.
  • the force sword off-gas ⁇ c discharged from the force sword flow path 33 can be directly sent to the reformer 2 at a high temperature close to the operating temperature of the fuel cell 3. Therefore, in the fuel cell system 1, the temperature at which the hydrogen-containing reformed gas Ga is generated in the reformer 2 and the operating temperature in the fuel cell 3 can be almost the same.
  • the power source off-gas ⁇ c discharged from the power source flow path 33 is oxygen (remaining oxygen) not used in the reaction
  • the fuel cell 3 has water generated by the reaction (produced water) and heat generated by the high-temperature operation of the fuel cell 3.
  • the generated water in the power source channel 33 of the fuel cell 3 is high-temperature steam of, for example, 300 to 600, and the generated water impregnates the proton conductor layer 312. And the hydrogen separation metal layer 311 By having the property of permeating only element, the generated water does not pass from the power source channel 33 to the anode channel 32. Therefore, the entire amount of the generated water can be recovered from the power source flow path 33 via the cathode offgas line 46.
  • water required for the reaction in the reforming reaction channel 21 of the reformer 2 is converted from the cathode off-gas Oc containing water generated by power generation of the fuel cell 3.
  • a sufficient amount of water can be supplied to the reforming reaction channel 21.
  • the amount of water supplied to the reforming reaction channel 21 can be adjusted by using the entire amount of generated water in the power source off-gas ⁇ c.
  • the operation conditions of the fuel cell system 1 can be easily set, and the operation of the fuel cell system 1 can be easily stabilized.
  • the proton conductor layer 312 since the proton conductor layer 312 is used in a dried state, the components in the proton conductor layer 312 are vaporized, and this evaporates in the cathode flow path 33. It does not elute into the above-mentioned generated water. Therefore, the purity of the generated water in the cathode off-gas ⁇ c sent to the reformer 2 is not reduced, and the steam reforming disposed in the reforming reaction channel 21 of the reformer 2 is not reduced. There is no problem such as poisoning of the reforming catalyst for performing the reaction.
  • the reforming fuel F reacts with the cathode off-gas O c in the reforming reaction channel 21 of the reformer 2 to generate the hydrogen-containing reformed gas Ga.
  • the hydrogen-containing reformed gas Ga can be generated by reacting the reforming fuel F with the cathode off-gas 0 c having high-temperature thermal energy. Energy efficiency in the reforming reaction channel 21 can be improved.
  • the anode off-gas ⁇ a discharged from the anode flow path 32 includes hydrogen discharged without passing through the hydrogen separation metal layer 311 in the electrolyte 31 and
  • the fuel cell 3 has a substance other than hydrogen contained in the hydrogen-containing reformed gas Ga, and has heat generated by the high-temperature operation of the fuel cell 3.
  • the refrigerant off-gas Or discharged from the refrigerant flow path 34 has oxygen contained in the oxygen-containing refrigerant gas Gr, and generates heat that has passed through the fuel cell 3 and has been heated. Have.
  • the anode off-gas O a is sent from the anode flow path 32 to the heating flow path 22 via the anode off-gas line 45, and the refrigerant flow path 34 is sent via the refrigerant off-gas line 47.
  • the heating channel 22 can not only burn the hydrogen of the anode off-gas ⁇ a and the oxygen of the refrigerant off-gas ⁇ r but also burn Combustion can be performed using the high-temperature heat energy of each of the anode off-gas and the refrigerant off-gas Or. Thereby, the energy efficiency in the heating channel 22 can also be improved.
  • the temperature at which the hydrogen-containing reformed gas Ga is generated in the reformer 2 and the operating temperature in the fuel cell 3 can be made substantially the same as described above. Therefore, in the present example, it is not necessary to provide a heat exchanger, a condenser, and the like required between the reformer 2 and the fuel cell 3 due to the difference in each temperature. Therefore, no energy loss is caused by using these, and the structure of the fuel cell system 1 can be simplified.
  • the structure can be simplified, the entire amount of the generated water can be recovered from the power source flow path 33, and the cathode off-gas O c, the anode
  • the energy efficiency of the fuel cell system 1 can be improved by using the high-temperature heat energy of each of the off-gas ⁇ a and the refrigerant off-gas ⁇ r.
  • water and oxygen air or the like
  • Fuel and oxygen can be directly supplied to the heating channel 22 in the reformer 2.
  • water and oxygen required for the reforming reaction channel 21 can be supplied only from the cathode offgas ⁇ c, Hydrogen and oxygen as fuels required for the heating channel 22 can be supplied only from the anode off-gas ⁇ a and the refrigerant off-gas ⁇ r.
  • the high-temperature power soft gas Oc also allows the reforming fuel F supplied to the reforming reaction channel 21 to be smoothly vaporized. it can.
  • the hydrogen separation metal layer 311 is almost free from the influence of poisoning by carbon monoxide or the like. I do not receive it. Therefore, during the high-temperature operation, the hydrogen-containing reformed gas Ga containing carbon monoxide and the like in addition to hydrogen can be directly supplied to the anode flow path 32 of the fuel cell 3.
  • a part of the power source off-gas Oc not used for the reforming reaction channel 21 in the reformer 2 was exhausted to the outside of the fuel cell system 1.
  • a part of the power source off-gas Oc not used in the reforming reaction channel 21 is used for a portion other than the reforming reaction channel 21 in the fuel cell system 1 as follows, for example. be able to.
  • the fuel cell system 1 includes a three-way regulating valve 6 for supply. A portion of the force off-gas ⁇ c flowing through the cathode off-gas line 46 via 1 1 is sent to the heating channel 22 in the reformer 2, and the remainder is sent to the reforming reaction channel 2. Can be configured to send to one.
  • the relief port of the supply three-way regulating valve 6 11 arranged in the power sword off gas line 46 and the refrigerant off gas line 47 are connected by the power sword off gas mixing line 48 C.
  • a power source off-gas / refrigerant off-gas mixing valve 88 C is provided at the connection part. Then, a part of the cathode offgas Oc flowing through the power source offgas line 46 can be mixed with the refrigerant offgas ⁇ r flowing through the refrigerant offgas line 47.
  • the power source off-gas line 46 can be provided with the above-described power source off-gas three-way control valve 61, and the reforming reaction reaction is performed by the power source off-gas three-way control valve 61.
  • the flow rate of the cathode off-gas Oc sent to the flow path 21 can also be reduced.
  • the fuel cell system 1 includes a three-way regulating valve 6 1 for re-supply. A part of the source off-gas Oc flowing through the power source off-gas line 46 through the part 2 is re-supplied to the above-mentioned cathode flow path 33, and the remaining part is sent to the reforming reaction flow path 21. You can also.
  • the relief port of the resupply three-way regulating valve 6 12 provided in the power source off-gas line 46 and the oxygen-containing gas supply line 43 are connected by the power source off-gas mixing line 48 D.
  • a power source off-gas / oxygen-containing gas mixing valve 88D is provided. Then, a part of the cathode off gas ⁇ c flowing through the power source off gas line 46 can be mixed with the oxygen containing gas G c flowing through the oxygen containing gas supply line 43.
  • the oxygen-containing gas supplied to the power source flow path 33 is supplied by re-supplying a part of the power source off gas ⁇ c unnecessary for the reforming reaction flow path 21 to the cathode flow path 33.
  • the oxygen concentration in the gas Gc can be adjusted by intentionally decreasing the oxygen concentration.
  • the above-mentioned three-way regulating valve for force sword off gas can be disposed in the force sword off gas line 46. Then, the amount of water to be sent to the reforming reaction flow path 21 is determined by adjusting the amount of exhaust gas in the two-way regulating valve 61 for power source off-gas, and the cathode flow path 3 is formed by the three-way regulating valve 6 1 2 for re-supply. The amount of oxygen sent to the reforming reaction channel 21 can be determined by adjusting the amount of re-supply to 3. According to this, the amounts of water and oxygen to be sent to the reforming reaction channel 21 and their ratio can be appropriately adjusted.
  • SZC indicating the molar amount of water (S) in the power source off-gas O c with respect to the molar amount of carbon (C) in the reforming fuel F is ,
  • S can be 1-3.
  • the force source off gas O c with respect to the molar amount of carbon (C) in the reforming fuel F O / C, which indicates the molar amount of oxygen (o) can be, for example, 0 to 1.0.
  • the SZC can be increased. It is easier to do. Thereby, the adjustment range of SZC in the reforming reaction flow path 21 of the reformer 2 can be widened, and the setting of the operating conditions of the fuel cell system 1 becomes easy.
  • an oxygen separating film 81 is disposed in the above-mentioned force off-off gas line 46 to reduce the oxygen concentration in the cathode off-gas ⁇ c.
  • OZC oxygen (O) mole to carbon (C) mole
  • SZC water (S) mole to carbon (C) mole
  • the oxygen separation membrane body 81 is provided inside the oxygen separation membrane device 810 and is disposed on the power source off-gas line 46.
  • the oxygen separation membrane device 810 is provided with an oxygen separation membrane 81 for allowing oxygen in a force source gas Oc to pass therethrough, and two flow paths 8 1 1 and 8 1 partitioned by the oxygen separation membrane 8 1. And two. These two channels 8 1 1 and 8 12 are provided with the power source off-gas Oc discharged from the power source channel 33.
  • the oxygen separation membrane 81 can be constituted by using, for example, a silicon membrane, a vinyl aromatic amine polymer, meso-tetrakisporfeninatocobalt, porfenerenoxite, or the like.
  • the power source off-gas line 46 is provided with a power source off-gas three-way regulating valve 61.
  • the fuel cell system 1 can be configured to exhaust oxygen permeated through the oxygen separation membrane 81 to the outside of the fuel cell system 1.
  • the amount of oxygen in the power source off-gas ⁇ c (the amount of residual oxygen described above) can be reduced, and the amount of oxygen in the power source off-gas ⁇ c sent to the reforming reaction channel 21 can be maintained at an appropriate amount. it can.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel 21 by adjusting the exhaust amount of the cathode off gas ⁇ ⁇ c exhausted from the three-way regulating valve for power source off gas 61 to the outside. it can. Further, the amount of oxygen sent to the reforming reaction channel 21 can be determined by adjusting the amount of oxygen exhausted by the oxygen separation membrane 81. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel 21 and their ratios, and to appropriately adjust OZC and SZC in the reforming reaction channel 21. In addition, as described below, oxygen extracted through the oxygen separation membrane 81 provided in the force source off-gas line 46 is taken out of the fuel cell system 1 at a portion other than the reforming reaction channel 21. It can also be used for
  • the fuel cell system 1 allows the oxygen separation membrane 81 to permeate. It can be configured so that oxygen is resupplied to the power source channel 33 in the fuel cell 3.
  • the oxygen permeation flow channel 812 and the oxygen-containing gas supply line 43 in the oxygen separation membrane device 80 arranged in the force source off-gas line 46 are connected by an oxygen mixing line 48E. It is connected, and an oxygen / oxygen-containing gas mixing valve 88 E is provided at this connection portion. Then, the oxygen permeating the oxygen separation membrane 81 is converted into an oxygen-containing gas supply line 4. 3 can be mixed with the flowing oxygen-containing gas Gc.
  • the amount of oxygen in the oxygen-containing gas G c supplied to the cathode flow path 33 is reduced. Can be increased. Therefore, the oxygen concentration can be easily increased without changing the force sword stoichiometry (the ratio of the amount of theoretical air to the amount of hydrogen protons in the force sword passage 33).
  • the amount of oxygen required for the reaction in the fuel cell 3 can be easily secured. Therefore, the flow rate of the oxygen-containing gas Gc supplied to the force sword flow path 33 can be reduced, and the force sword stoichiometry can be reduced to an appropriate ratio. As a result, it is possible to reduce the power required for the auxiliary equipment such as the pump 60 disposed in the oxygen-containing gas supply line 43, which is effective for improving the efficiency of the fuel cell system 1.
  • the fuel cell system 1 includes the oxygen permeated through the oxygen separation membrane 81. May be sent to the heating channel 22 in the reformer 2.
  • the oxygen permeation flow path 8 12 in the oxygen separation membrane device 80 provided in the force source off gas line 46 and the refrigerant off gas line 47 are connected to the oxygen / refrigerant off gas mixing line 48 F And an oxygen / refrigerant off-gas mixing valve 88 F is disposed at this connection. Then, the oxygen that has passed through the oxygen separation membrane 81 can be mixed with the refrigerant off-gas ⁇ r flowing through the refrigerant off-gas line 47.
  • the oxygen obtained through the oxygen separation membrane 81 can be used for performing combustion in the heating channel 22.
  • the oxygen in the cathode offgas Oc not used in the reforming reaction channel 21 can be effectively used in the heating channel 22, and the energy efficiency in the fuel cell system 1 can be further improved. it can.
  • the fuel cell system 1 includes the oxygen permeated through the oxygen separation membrane 81. May be stored in the oxygen buffer 82.
  • the oxygen in the power source off-gas O c not used in the reforming reaction channel 21 can be stored in the oxygen buffer 82. Then, for example, when it is desired to increase the amount of oxygen required for the reforming reaction channel 21, oxygen can be supplied from the oxygen buffer 82 to the reforming reaction channel 21.
  • the oxygen buffer 82 can be composed of, for example, an oxygen cylinder.
  • a specific gas containing oxygen is supplied to the power source off-gas line 46 from any part of the fuel cell system 1 or from outside the fuel cell system 1.
  • the above-mentioned force off-gas ⁇ C and the above-mentioned specific gas are mixed in the cathode off-gas line 46, and the cathode off-gas ⁇ c whose oxygen concentration has been adjusted is supplied to the reforming reaction flow path 21. Supply.
  • the power source off-gas line 46 is provided with a power source off-gas three-way regulating valve 61.
  • the fuel cell system 1 includes a part of the oxygen-containing refrigerant gas Gr to be supplied to the refrigerant passage 34 and a cathode off-gas line 46.
  • the mixed gas may be mixed with the flowing cathode off-gas ⁇ c, and the mixture formed by the mixed gas may be sent to the reforming reaction channel 21.
  • a refrigerant gas three-way regulating valve 72 is provided in the refrigerant gas supply line 44. Then, the relief port of the three-way adjusting valve for refrigerant gas 72 and the cathode off-gas line 46 are connected by a refrigerant gas mixing line 48 G. 8 8 G will be installed. Then, a part of the oxygen-containing refrigerant gas Gr flowing through the refrigerant gas supply line 44 can be mixed with the cathode offgas Oc flowing through the power source offgas line 46.
  • the amount of oxygen in the power source off-gas ⁇ c can be increased to maintain the amount of oxygen in the cathode off-gas ⁇ c sent to the reforming reaction channel 21 at an appropriate amount.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel 21 can be determined by adjusting the exhaust amount of the cathode off gas 0c exhausted from the power source off gas three-way adjusting valve 61 to the outside.
  • the amount of oxygen sent to the reforming reaction channel 21 can be determined by adjusting the mixed flow rate of the oxygen-containing refrigerant gas Gr. This makes it possible to appropriately adjust the amounts of water and oxygen sent to the reforming reaction channel 21 and their ratios, and to appropriately adjust ⁇ Z C and S ZC in the reforming reaction channel 21.
  • the fuel cell system 1 includes a part of the refrigerant off-gas ⁇ r discharged from the refrigerant flow path 34 and a power source off-gas line 46. Can be mixed with the flowing sword-off gas, and the mixture resulting from the mixed flow can be sent to the reforming reaction channel 21.
  • the relief port of the refrigerant off-gas three-way regulating valve 71 disposed on the refrigerant off-gas line 47 and the power source off-gas line 46 are connected by a refrigerant off-gas mixing line 48 H.
  • a refrigerant off-gas / power sword off-gas mixing valve 88 H is provided. Then, a part of the refrigerant off-gas Or flowing through the refrigerant off-gas line 47 can be mixed with the power sword off-gas ⁇ c flowing through the power sword off-gas line 46.
  • a gas mixture of the power source off-gas O c and the heated refrigerant off-gas Or passing through the fuel cell 3 is supplied to the reforming reaction channel 21.
  • the three-way regulating valve for refrigerant off-gas 71 is provided in the refrigerant off-gas line 47, and one is used to regulate the flow rate of the refrigerant off-gas Or flowing through the refrigerant off-gas line 47.
  • the other can be used to perform the mixing.
  • the fuel cell system 1 can be configured so that air is mixed into the power source off-gas line 46 by an air pump 63.
  • the discharge port of the air pump 63 is connected to the cathode off-gas line 46, and an air / power source off-gas mixing valve 88I is provided at this connection. Then, the air discharged from the air pump 63 can be mixed with the cathode offgas Oc flowing through the power source offgas line 46.
  • the adjustment of the exhaust amount of the cathode off-gas Oc in the three-way adjusting valve for force source off-gas 61 and the adjustment of the mixed flow rate of the air are performed. Then, the amount of water and oxygen sent to the reforming reaction channel 21 and their ratio can be adjusted appropriately, and the O / C and SZC in the reforming reaction channel 21 can be adjusted appropriately. You.
  • an oxygen buffer can be used instead of the air pump 63. In this case, it is possible to more effectively increase the amount of oxygen in the power source off-gas Oc used in the reforming reaction channel 21.
  • a specific gas or fuel containing hydrogen is supplied to the power source off-gas line 46 from any part of the fuel cell system 1 or from outside the fuel cell system 1. It is supplied and combusted with the oxygen in the cathode offgas ⁇ c to adjust the amount of oxygen and the amount of water in the sword offgas ⁇ c, thereby allowing the reforming reaction flow path 21 of the reformer 2 to be adjusted. It is an example showing various variations for adjusting OZC and SZC.
  • the power source off-gas line 46 is provided with a power source off-gas three-way regulating valve 61.
  • the fuel cell system 1 can be configured to mix the reforming fuel F into the cathode offgas line 46.
  • the supply line for the reforming fuel F is connected to the cathode offgas line 46, and a fuel / power sword offgas mixing valve 88J is provided at this connection. Then, the reforming fuel F can be mixed with the power sword off gas Oc flowing through the power sword off gas line 46.
  • the above-mentioned reforming fuel F The oxygen (residual oxygen) in the sword-off gas O c can be burned. This combustion can reduce the amount of oxygen in the power sword off-gas Oc and increase the amount of water in the power sword-off gas Oc.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction flow path 21 and the amount of water to be sent to the reforming reaction flow path 21 are adjusted by adjusting the displacement of the three-way adjusting valve 61 for power source off gas and adjusting the mixed flow rate of the reforming fuel F.
  • the amount of oxygen and their ratio it is possible to appropriately adjust the ⁇ C and the SZC in the reforming reaction channel 21.
  • the fuel cell system 1 mixes a part of the anode offgas O a flowing through the anode offgas line 45 with the cathode offgas line 46. It can also be configured as follows.
  • the relief port of the three-way regulating valve for anode off-gas 51 provided in the anode off-gas line 45 and the force source off-gas line 46 are connected by the anode off-gas mixing line 48 K, and this connection is made.
  • an anode off-gas / force-sword off-gas mixing valve 88 K is installed. Then, a part of the anode offgas ⁇ a flowing through the anode offgas line 45 can be mixed with the cathode offgas ⁇ c flowing through the power source offgas line 46.
  • the hydrogen in the anode offgas ⁇ a and the residual oxygen in the cathode offgas can be burned in the power source offgas line 46.
  • the amount of oxygen in the power off gas O c can be reduced and the amount of water in the cathode off gas O c can be increased.
  • the water in the anode offgas Oa can be mixed with the cathode offgas ⁇ c to increase the amount of water in the force offgas Oc.
  • the amount of water and the amount of oxygen to be sent to the reforming reaction channel 21 are adjusted by adjusting the exhaust amount in the three-way regulating valve for power source off-gas 61 and adjusting the mixed flow rate of the anode off-gas O a.
  • O / C and SZC in the reforming reaction channel 21 can be appropriately adjusted by appropriately adjusting the ratio of these components and these ratios.
  • the anode off-gas three-way regulating valve 51 is connected to the anode off-gas line 4 5, two are provided, one is used for adjusting the flow rate of the anode off gas ⁇ a flowing through the anode off gas line 45, and the other is used for performing the mixed flow.
  • the fuel cell system 1 is configured to transfer a part of the hydrogen-containing reformed gas G a flowing through the reformed gas supply line 42 to the cathode off-gas line. It can also be configured to mix the flow to 46.
  • a three-way regulating valve 53 for the reformed gas is provided in the reformed gas supply line 42. Then, the relief port of the three-way regulating valve 53 for the reformed gas and the power gas line 46 are connected by the reformed gas mixing line 48 A, and the connecting portion is connected to the mixed gas of the reformed gas and the power gas off-gas. Valve 8 8 A is installed. Then, a part of the hydrogen-containing reformed gas Ga flowing through the reformed gas supply line 42 can be mixed with the power source off gas ⁇ c flowing through the cathode offgas line 46.
  • the hydrogen in the hydrogen-containing reformed gas G a and the residual oxygen in the cathode off-gas can be burned in the power source off-gas line 46.
  • the amount of oxygen in the power off gas O c can be reduced, and the amount of water in the cathode off gas O c can be increased.
  • the amount of water to be sent to the reforming reaction channel 21 is adjusted by adjusting the exhaust amount of the three-way regulating valve 61 for power source off gas and adjusting the mixed flow rate of the hydrogen-containing reformed gas Ga.
  • OZC and SZC in the reforming reaction channel 21 can be appropriately adjusted by appropriately adjusting the oxygen content and the oxygen amount and their ratio.
  • a part of the hydrogen-containing reformed gas Ga is supplied again to the reforming reaction channel 21, and the hydrogen-containing reformed gas G generated in the reforming reaction channel 21 is supplied.
  • the hydrogen concentration in a can also be increased.
  • the fuel cell system 1 can be configured to mix hydrogen from the hydrogen buffer 83 into the cathode offgas line 46. .
  • the hydrogen buffer 83 and the power source off gas line 46 are connected, and a hydrogen / power source off gas mixing valve 88 L is provided at this connection.
  • water The hydrogen stored in the hydrogen buffer 83 can be mixed with the cathode offgas ⁇ c flowing through the cathode offgas line 46.
  • hydrogen and oxygen in the power sword off gas can be burned in the power sword off gas line 46.
  • This combustion can reduce the amount of oxygen in the cathode offgas ⁇ c and increase the amount of moisture in the cathode offgas ⁇ c.
  • the amount of water and the amount of oxygen to be sent to the reforming reaction channel 21 and the amount of these are adjusted by adjusting the exhaust amount of the three-way regulating valve 61 for the force source off gas and adjusting the mixed flow rate of hydrogen.
  • ⁇ ZC and SZC in the reforming reaction channel 21 can be appropriately adjusted.
  • the hydrogen buffer 83 can be made of, for example, a hydrogen cylinder, a hydrogen storage alloy, carbon, or the like.
  • Example 5 As described above, also in this embodiment, the others are the same as those in the first embodiment, and the same operation and effect as those in the first embodiment can be obtained.
  • Example 5 As described above, also in this embodiment, the others are the same as those in the first embodiment, and the same operation and effect as those in the first embodiment can be obtained.
  • the reforming fuel F is supplied to the reformer 2 via the mixer 92 connected to the power source off-gas line 46 and the air line 90. It is an example showing various variations to be performed.
  • the mixer 92 is connected to the fuel supply line 41 and communicates with the reformer 2.
  • the reforming amount fuel F is mixed with other gas and supplied to the reformer 2. Is done.
  • at least the cathode off-gas ⁇ c, the oxygen-containing gas Gc, and the reforming fuel F can be supplied to the mixer 92. Can be supplied to
  • the air line 90 is connected to the oxygen-containing gas supply line 43 and the mixer 92 to supply the oxygen-containing gas Gc to the mixer 92. Also the A ir line An air flow control valve 94 is provided at 90, and the supply amount of the oxygen-containing gas Gc to the mixer 92 is controlled.
  • the oxygen-containing gas Gc is supplied to the mixer 92, but the mixer 92 is configured to supply the exhaust EGR gas such as the anode off-gas ⁇ a and the combustion off-gas. May be.
  • the fuel cell system 1 supplies the oxygen-containing gas Gc supplied from the oxygen-containing gas supply line 43 to the mixer 92, and inside the mixer 92, the reforming fuel F and the power source off.
  • a mixed gas obtained by mixing the gas Oc and the oxygen-containing gas Gc can be supplied to the reformer 2.
  • the power source off-gas O c is mixed with the reforming fuel F and used to increase the energy efficiency of the fuel cell system 1 and the oxygen content in the power source off-gas ⁇ c is insufficient. Since the oxygen-containing gas Gc supplied from the Air line 90 can be mixed with the reforming fuel F and supplied to the reformer 2, the amount of oxygen necessary for partial oxidation can be secured.
  • a steam line 96 is connected to the mixer 92, and the steam St is mixed with the reforming fuel F, the power source off-gas ⁇ ⁇ c, and the oxygen-containing gas Gc in the mixer 92 for reforming. Can be supplied to the porcelain 2.
  • the mixed gas discharged from the mixer 92 is supplied to the reformer 2 and the power source gas ⁇ c is directly reformed. It can be configured so that it can be supplied to the vessel 2.
  • the mixed gas discharged from the mixer 92 is communicated with the reformer 2 via a power source off-gas mixing valve 98, and the cathode off-gas line 46 is connected to a cathode off-gas mixing valve 100.
  • a power source off-gas mixing valve 9 8 and the power sword off-gas mixing valve 100 are connected by a direct line 102.
  • a part or all of the power source off gas ⁇ c is supplied from the power source off gas mixing valve 100 to the mixer 92, and a part or all of the power source off gas O c is directly reformed. Can be supplied to the vessel 2.
  • the cathode offgas Oc is mixed with the reforming fuel F and used to increase the energy efficiency of the fuel cell system 1 and, when the amount of oxygen in the cathode offgas Oc is insufficient, Since the oxygen-containing gas Gc supplied from the Air line 90 can be mixed with the reforming fuel F and supplied to the reformer 2, the amount of oxygen necessary for partial oxidation can be secured.
  • the structure of the fuel cell system can be simplified, the entire amount of generated water can be recovered from the power source passage, and the residual oxygen and high temperature heat of the power source off gas can be recovered. It is possible to provide a fuel cell system capable of further improving energy efficiency by utilizing energy, and a power generation method thereof.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Fuel Cell (AREA)

Abstract

燃料電池システム1は、改質器2と燃料電池3とを備えている。改質器2は、水素含有改質ガスGaを生成する改質反応流路21と加熱用の加熱流路22とを有している。燃料電池3は、水素含有改質ガスGaが供給されるアノード流路32と、酸素含有ガスGcが供給されるカソード流路33と、両者の間に配設された電解質体31とを有している。電解質体31は、水素分離金属層311とプロトン伝導体層312とを積層してなる。燃料電池システム1は、カソード流路33から排出されるカソードオフガスOcを改質反応流路21に送るためのカソードオフガスライン46を有している。

Description

明細書
燃料電池システム及びその発電方法
技術分野
本発明は、 改質器において改質用燃料から水素含有改質ガスを生成し、 燃料電 池において水素含有改質ガス中の水素を利用して発電を行う燃料電池システムに 関する。 背景技術
炭化水素又はアルコール類等の改質用燃料を利用して発電を行う燃料電池シス テムは、 上記改質用燃料から水素を含有する改質ガスを生成する改質器と、 上記 改質ガスから高純度の水素を取り出すための水素分離膜 置と、 水素を水素プロ トンの状態にし酸素と反応させて発電を行う燃料電池とを備えている。 上記改質 器は、 例えば、 改質用燃料と水とによる水蒸気改質反応及び改質用燃料と酸素と による部分酸化反応等を行って、 上記改質ガスを生成している。 また、 上記水素 分離膜装置は、 パラジウム等からなる水素分離膜を備えており、 この水素分離膜 は水素のみを透過させる性質を持っている。 また、 上記燃料電池は、 上記水素分 離膜を透過した水素が供給されるアノード流路と、 空気等が供給されるカソード 流路と、 これらの流路の間に配設されたプロトン伝導体 (電解質) とを有してい る。
そして、 上記燃料電池システムにおいては、 アノード流路に供給した水素を水 素プロトンの状態にして上記プロトン伝導体を透過させ、 カソ一ド流路において 、 この水素プロトンと空気中の酸素とを反応させて水を生成しながら発電を行つ ている。 このような燃料電池システムとしては、 例えば、 下記特許文献 1、 2に 示すものがある。
ところで、 上記力ソード流路から排出される力ソードオフガス中には、 上記水 素プロトンと酸素との反応により生成された水や、 上記水素プロトンとの反応に 使用されなかった酸素等が含まれている。 そのため、 特許文献 1においては、 上 記力ソードオフガスを上記改質器における各反応に利用している。 また、 上記ァ ノード流路から排出されるアノードオフガス中には、 上記プロトン伝導体を透過 しなかった水素や、 上記改質器から送られた水等が含まれている。 そのため、 特 許文献 2においては、 上記アノードオフガスを上記改質器における改質反応に利 用している。
また、 上記燃料電池の種類としては、 例えば、 上記プロトン伝導体に固体高分 子膜を用いた固体高分子膜型燃料電池、 プロトン伝導体に炭化ケィ素にリン酸を 含浸させたものを用いたリン酸型燃料電池等がある。 そして、 上記改質器におい ては、 炭素の析出を抑制するために例えば 4 0 0で以上の高温で反応が行われる 一方、 上記各燃料電池の作動温度は、 上記プロトン伝導体に溶液を含浸させて使 用する性質上、 固体高分子膜型燃料電池では 2 0〜 1 2 0でぐらいであり、 リン 酸型燃料電池では 1 2 0〜2 1 0でぐらいである。
したがって、 上記従来の燃料電池システムにおいては、 上記改質器により生成 した改質ガスの温度及び上記水素分離膜を透過した水素の温度が、 燃料電池に供 給する水素の温度よりも大幅に高く、 改質ガス又は水素の温度を燃料電池に供給 するまでに大幅に低下させる必要がある。
そして、 特許文献 1においては、 熱交換器により、 上記改質器において生成し た改質ガスとカソードオフガスとの熱交換を行い、 改質ガスからカソードオフガ スに熱量を与えると共にこの改質ガスの温度を低下させており、 また、 他の熱交 換器により、 上記水素分離膜を透過した水素の温度をさらに低下させてから、 こ れを燃料電池に供給している。
また、 特許文献 2においては、 水素分離膜を透過した水素を凝縮器を通過させ ることにより、 この水素の温度を低下させてから、 これを燃料電池に供給してい る。
このように、 上記従来の燃料電池システムにおいては、 燃料電池に供給するた めの水素の温度を意図的に低下させており、 燃料電池におけるカソ一ド流路から 排出されるカソ一ドオフガスの熱量を改質器に利用することはできない。 また、 上記熱交換器又は上記凝縮器等を用いていることにより、 エネルギーロスがある だけでなく、 上記燃料電池システムの構造が複雑になつてしまう。
さらに、 上記固体高分子膜型燃料電池及び上記リン酸型燃料電池は、 上記のご とく上記プロトン伝導体に溶液を含浸させて使用するものである。 そのため、 こ れらの燃料電池においては、 上記カソード流路において上記水素プロトンと上記 空気中の酸素とが反応して生成された水は、 アノード流路とカソード流路との間 の水分量の差に起因するバックリフユ一ジョンにより上記プロトン伝導体内を移 動して上記アノード流路まで流れ込むことになる。 そして、 このアノード流路に 流れ込んだ水は、 飽和蒸気圧に依存した気化が発生することにより、 アノード流 路から排出されてしまう。
そのため、 上記力ソード流路から上記燃料電池の発電により生成された水の全 量を回収することができず、 この全量の水を利用して、 上記改質器に供給する水 分量を調整することはできない。
また、 上記全量の水を回収することができないため、 上記従来の燃料電池シス テムは、 上記改質器における反応に必要な水が不足することがほとんどである。 そのため、 従来の燃料電池システムにおいて、 改質器に十分な水を供給し安定し た運転を行うためには、 改質器に水を追加して供給するか、 上記力ソードオフガ ス中に含まれる水を濃縮して改質器に供給する必要が生じてしまう。
また、 上記従来の燃料電池システムにおいては、 上記プロトン伝導体内の成分 が気化し、 これが力ソード流路内の水に溶出してしまうおそれがある。 例えば、 上記固体高分子膜型燃料電池においてはフッ素系の成分が水に溶出するおそれが あり、 上記リン酸型燃料電池においてはリン酸が水に溶出するおそれがある。 そ のため、 上記改質器に送る力ソードオフガス中の水の純度が低下し、 上記改質器 内における改質触媒には、 上記気化したプロトン伝導体内の成分が吸着されるな どして起こる被毒の問題を生じてしまうおそれがある。
〔特許文献 1〕 特開 2 0 0 3— 1 5 1 5 9 9号公報
〔特許文献 2〕 特開 2 0 0 1— 2 2 3 0 1 7号公報 発明が解決しょうとする課題
本発明は、 かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので、 燃料電池システムの 構造を簡単にすることができ、 カソード流路から生成水の全量を回収することが できると共に、 カソードオフガスが有する残存酸素と高温の熱エネルギーとを利 用して、 エネルギー効率を一層向上させることができる燃料電池システム及びそ の発電方法を提供しょうとするものである 発明の開示
第 1の発明は、 改質用燃料から水素を含有する水素含有改質ガスを生成する改 質反応流路を有する改質器と、 上記水素含有改質ガスを利用して発電を行う燃料 電池とを備えた燃料電池システムにおいて、
上記燃料電池は、 上記改質反応流路から上記水素含有改質ガスが供給されるァ ノード流路と、 酸素含有ガスが供給される力ソード流路と、 該カソード流路と上 記アノード流路との間に配設された電解質体とを有しており、
上記電解質体は、 上記アノード流路に供給された上記水素含有改質ガス中の水 素を透過させるための水素分離金属層と、 該水素分離金属層を透過させた上記水 素を水素プロトンの状態にして透過させて上記カソード流路に到達させるための セラミックスからなるプロトン伝導体層とを積層してなり、
上記燃料電池の上記カソード流路には、 該カソ一ド流路から排出されるカソー ドオフガスを上記改質器の上記改質反応流路に送るためのカソードオフガスライ ンが接続されていることを特徴とする燃料電池システムにある (請求項 1 ) 。 本発明の燃料電池システムは、 上記水素分離金属層と上記プロトン伝導体層と を積層してなる電解質体を備えた燃料電池を有している。 そして、 本発明の燃料 電池システムにおいては、 上記プロトン伝導体層がセラミックスからなり、 この プロトン伝導体層は水分を含浸させずに用いることができるため、 上記燃料電池 を、 例えば 3 0 0〜6 0 0での高温状態で作動させることができる。 そのため、 上記改質器から上記水素含有改質ガスを上記燃料電池に直接供給することができ る。
また、 上記力ソード流路から排出される力ソードオフガスは、 上記燃料電池の 作動温度に近い高温の状態で上記改質器に直接送ることができる。 そのため、 上 記燃料電池システムにおいては、 改質器において水素含有改質ガスを生成する温 度と、 燃料電池における作動温度とをかなり近づけることができる。
ところで、 上記燃料電池の力ソード流路においては、 この力ソード流路に供給 した酸素含有ガス中の酸素と、 上記アノード流路から上記電解質体を通過して上 記力ソード流路に供給された水素プロトン (H+、 水素イオンともいう。 ) とが 反応し、 水が生成される。 そして、 上記反応を行うと共に上記電解質体に形成し たアノード電極とカソード電極との間から電力を取り出すことにより、 上記燃料 電池システムは発電を行うことができる。
そして、 上記力ソード流路において反応が行われた後に、 この力ソード流路か ら排出される力ソードオフガスは、 上記反応に使用されなかった酸素 (残存酸素 ) と、 上記反応によって生成された水 (生成水) と、 上記燃料電池の高温作動に よる熱量とを有している。
そして、 上記燃料電池のカソ一ド流路における上記生成水は、 例えば 3 0 0〜 6 0 0での高温の水蒸気となっており、 この生成水は、 上記プロトン伝導体層に 含浸されることがほとんどなく、 また、 上記水素分離金属層が水素のみを透過さ せる性質を有することにより、 上記生成水は、 力ソード流路からアノード流路へ と通過してしまうことがない。 そのため、 上記力ソード流路から上記力ソードォ フガスラインを介して、 上記生成水の全量を回収することができる。
よって、 本発明においては、 上記改質器の改質反応流路における反応に必要な 水を、 上記燃料電池の発電により生じた生成水を含むカソードオフガスから容易 に確保することができ、 上記改質反応流路には十分な量の水を供給することがで きる。 また、 本発明においては、 上記力ソードオフガス中の全量の生成水を利用 して、 上記改質器の改質反応流路に供給する水分量を調整することができる。 そのため、 燃料電池システムの運転条件の設定が容易になり、 燃料電池システ ムの運転を容易に安定させることができる。
また、 上記燃料電池においては、 上記プロトン伝導体層を乾燥させた状態で使 用するため、 プロトン伝導体層内の成分が気化し、 これが力ソード流路内におけ る上記生成水に溶出してしまうことがない。 そのため、 上記改質器に送るカソー ドオフガス中の上記生成水の純度を低下させてしまうことがなく、 例えば、 上記 改質器の改質反応流路に改質触媒を配置した際には、 この改質触媒に被毒等の問 題が生じることがない。
そして、 本発明においては、 上記改質器において、 上記改質用燃料と上記カソ ードオフガスとを反応させて上記水素含有改質ガスを生成するときには、 改質器 においては、 力ソードオフガスが有する上記残存酸素、 上記十分な量の生成水を 利用することができるだけでなく、 力ソードオフガスが有する高温の熱エネルギ 一も利用することができる。 そのため、 改質器においては、 上記改質用燃料と、 上記高温の熱エネルギーを有するカソードオフガスとを反応させて上記水素含有 改質ガスを生成することができ、 この改質器におけるエネルギー効率を向上させ ることができる。
また、 本発明においては、 上記のごとく改質器において水素含有改質ガスを生 成する温度と燃料電池における作動温度とをかなり近づけることができる。 その ため、 本発明においては、 改質器と燃料電池との間に、 これらにおける各温度の 違いから必要となる熱交換器や凝縮器等を設ける必要がない。 そのため、 これら を用いたことによるエネルギーロスが生ずることがなく、 また、 燃料電池システ ムの構造を簡単にすることができる。
それ故、 本発明によれば、 燃料電池システムの構造を簡単にすることができ、 カソード流路から生成水の全量を回収できると共に、 カソードオフガスが有する 高温の熱エネルギーを利用して、 燃料電池システムのエネルギー効率を一層向上 させることができる。
なお、 本発明の燃料電池システム以外に、 9 0 0〜 1 0 0 0でぐらいの高温で 作動する固体酸化物型燃料電池 (S O F C ) がある。 この固体酸化物型燃料電池 によれば、 電解質を介してアノード流路とカソード流路との間を水が通過するバ ックリフユージョンの問題が発生しない。
しかし、 固体酸化物型燃料電池は、 アノード流路に供給した酸素を、 酸化物ィ オン伝導体を透過させ酸化物イオンの状態にしてカソード流路に移動させ、 水素 と反応させて発電を行うものである。
そのため、 固体酸化物型燃料電池は、 本発明のように上記水素分離金属層と上 記プロトン伝導体層とを積層した電解質体を有する燃料電池の構成とは全く異な るものである。 また、 固体酸化物型燃料電池においては、 発電の際に生成される 水は、 アノード流路において生成されるため、 上記力ソードオフガス中の全量の 生成水を回収することはできない。
第 2の発明は、 改質用燃料から水素を含有する水素含有改質ガスを生成する改 質反応流路を有する改質器と、 上記水素含有改質ガスを利用して発電を行う燃料 電池とを備え、 該燃料電池は、 上記改質反応流路から上記水素含有改質ガスが供 給されるアノード流路と、 酸素含有ガスが供給される力ソード流路と、 該カソ一 ド流路と上記アノード流路との間に配設された電解質体とを有しており、 該電解 質体は、 上記アノード流路に供給された上記水素含有改質ガス中の水素を透過さ せるための水素分離金属層と、 該水素分離金属層を透過させた上記水素を水素プ 口トンの状態にして透過させて上記カソード流路に到達させるためのセラミック スからなるプロトン伝導体層とを積層してなる燃料電池システムの発電方法にお いて、
上記改質反応流路において生成した上記水素含有改質ガスを、 上記アノード流 路に供給し、 上記水素含有改質ガス中の水素を上記アノード流路から上記水素分 離金属層を透過させた後、 水素プロトンの状態にして上記プロトン伝導体層を透 過させて上記力ソード流路まで到達させ、 該カソード流路において、 上記水素プ 口トンと上記酸素含有ガス中の酸素とを反応させて上記発電を行い、
かつ、 上記カソード流路から排出されるカソードオフガスを上記改質反応流路 に送り、 該改質反応流路において、 上記改質用燃料と上記力ソードオフガスとを 反応させて上記水素含有改質ガスを生成することを特徴とする燃料電池システム の発電方法にある (請求項 2 2 ) 。
本発明の燃料電池システムの発電方法は、 上記発明と同様に、 上記水素分離金 属層と上記プロトン伝導体層とを積層してなる電解質体を備えた燃料電池を用い て、 この燃料電池を、 例えば 3 0 0〜6 0 0での高温状態で作動させて発電を行 うものである。
そして、 上記発明と同様に、 上記改質器においては、 上記残存酸素、 上記十分 な量の生成水及び上記高温の熱エネルギーを有するカソードオフガスと、 上記改 質用燃料とを反応させて上記水素含有改質ガスを生成することができる。
それ故、 本発明によれば、 力ソードオフガスが有する高温の熱エネルギーを有 効に利用して発電を行うことができ、 燃料電池システムにおけるエネルギー効率 を一層向上させることができる。
図面の簡単な説明 図 1は、 実施例 1における、 燃料電池システムの構成を示す説明図である。 図 2は、 実施例 1における、 燃料電池の構成を示す説明図である。
図 3は、 実施例 1における、 他の燃料電池システムの構成を示す説明図であ る。
図 4は、 実施例 1における、 他の燃料電池システムの構成を示す説明図であ る。
図 5は、 実施例 2における、 力ソードオフガスラインに酸素分離膜体を配設 した場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 6は、 実施例 2における、 力ソードオフガスラインに酸素分離膜体を配設 した場合の他の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 7は、 実施例 2における、 力ソードオフガスラインに酸素分離膜体を配設 した場合の他の燃料電池システムの構成を示す説明図である。 。
図 8は、 実施例 2における、 力ソードオフガスラインに酸素分離膜体を配設 した場合の他の燃料電池システムの構成を示す説明図である。 。
図 9は、 実施例 3における、 力ソードオフガスラインに酸素含有冷媒ガスを 混流させる場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 0は、 実施例 3における、 力ソードオフガスラインに冷媒オフガスを混 流させる場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 1は、 実施例 3における、 力ソードオフガスラインに空気を混流させる 場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 2は、 実施例 3における、 力ソードオフガスラインに改質用燃料を混流 させる場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 3は、 実施例 4における、 力ソードオフガスラインにアノードオフガス を混流させる場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 4は、 実施例 4における、 力ソードオフガスラインに水素含有改質ガス を混流させる場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 5は、 実施例 4における、 力ソードオフガスラインに水素を混流させる 場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 6は、 実施例 5における、 改質用燃料が供給される混合器に力ソードォ フガスラインと A i rラインを接続する場合の燃料電池システムの構成を示す説 明図である。
図 1 7は、 実施例 5における、 改質用燃料が供給される混合器に力ソードォ フガスラインと A i rラインを接続すると共に水蒸気ラインを接続する場合の燃 料電池システムの構成を示す説明図である。
図 1 8は、 実施例 5における、 改質用燃料が供給される混合器に力ソードォ フガスラインと A i rラインを接続すると共に力ソードオフガスを直接改質器に 供給する場合の燃料電池システムの構成を示す説明図である。 発明を実施するための最良の形態
上述した第 1、 第 2の発明における好ましい実施の形態につき説明する。 上記第 1、 第 2の発明においては、 上記力ソード流路から排出される力ソード オフガスは、 そのすベてを上記力ソードオフガスラインを経由させて上記改質器 に送ることができるだけでなく、 その一部だけを改質器に送ることもできる。 そ して、 改質器に送る力ソードオフガスの流量は、 改質器における反応に必要な流 量となるよう適宜調整することができる。
また、 上記改質器の改質反応流路においては、 例えば、 改質用燃料と水とから 水素及び一酸化炭素等を生成する水蒸気改質反応と、 改質用燃料の一部と酸素と を燃焼させて、 水及び一酸化炭素等を生成する部分酸化反応とを行うことができ る。 そして、 水蒸気改質反応により水素を生成する一方、 この水蒸気改質反応は 吸熱反応であるため、 上記部分酸化反応としての発熱反応を行って、 改質器にお ける反応温度を高く維持することができる。
また、 上記改質用燃料は、 例えば、 炭化水素燃料又はアルコール燃料等とする ことができる。 上記炭化水素燃料としては、 例えば、 メタン、 ェ夕ン等の燃料ガ ス、 プロパン、 ブタン等の液化石油ガス、 オクタン等のガソリンがある。 また、 上記アルコール燃料としては、 例えば、 メタノール、 エタノール等がある。 また、 上記第 1の発明においては、 上記力ソードオフガスラインは、 上記カソ ードオフガスと上記改質用燃料のみを混合する混合器、 または、 上記力ソードォ フガスと上記改質用燃料と水蒸気とのみを混合する混合器を介さずに、 上記カソ ードオフガスを上記改質反応器流路に送ることが好ましい (請求項 2 ) 。
即ち、 上記第 1の発明においては、 力ソードオフガスラインが上記カソオード オフガスを混合器を介さずに上記改質反応器流路に送る態様の他に、 カソードォ フガスを混合器を介して上記改質反応器流路に送る態様が含まれるが、 本発明に おいては、 混合器を介さずに力ソードオフガスを改質反応器流路に送る態様、 及 び、 改質器への供給に混合器を用いる場合には、 力ソードオフガス及び上記改質 用燃料、 若しくは、 力ソードオフガス、 改質用燃料及び水蒸気、 以外に、 例えば 、 空気、 アノードオフガス及び改質器の排気 E G Rガス等を混合する混合器に力 ソードオフガスラインを接続する態様が好ましい。
カソードオフガスラインが上記カソオードオフガスを混合器を介さずに上記改 質反応器流路に送る態様の場合には、 配管等の態様を簡易にすることができると ともに、 他の装置を介することによるエネルギーのロスを低減できる。
また、 力ソードオフガス及び上記改質用燃料、 若しくは、 力ソードオフガス、 改質用燃料及び水蒸気、 以外に、 例えば、 空気、 アノードオフガス及び改質器の 排気 E G Rガス等を混合する混合器にカソードオフガスラインを接続する場合に は、 力ソードオフガス中の酸素量が不足する場合であっても、 例えば、 空気ライ ンから空気を、 混合器を介して改質器に供給して部分酸化に必要な酸素を確保し たり、 アノードオフガスや排気 E G Rガスを、 混合器を介して改質用燃料等と共 に改質器に供給して、 水素、 熱及び改質用燃料の使用効率や熱効率を高めたりす ることができる。 そのため、 改質器における反応効率や燃料等の使用効率を向上 させることができ、 燃料電池システムにおけるエネルギー効率を一層向上させる ことができる。
また、 上記第 1の発明においては、 上記改質器は、 上記改質反応流路に隣接形 成され燃焼を行って該改質反応流路を加熱する加熱流路を有していることが好ま しい (請求項 3 ) 。
この場合には、 上記改質器に上記改質反応流路と上記加熱流路とを形成するこ とにより、 上記改質器において行う上記部分酸化反応の割合を少なくすることが できる。 そのため、 上記改質反応流路においては、 上記改質用燃料を上記水素等 を生成する水蒸気改質反応にできるだけ多く用いることができ、 改質器への改質 用燃料の供給量を少なくすることにより、 改質器におけるエネルギー効率を向上 させることができる。 そのため、 燃料電池システムにおけるエネルギー効率を一 層向上させることができる。
また、 上記燃料電池の上記アノード流路には、 該アノード流路から排出される アノードオフガスを上記加熱流路に送るためのアノードオフガスラインが接続さ れていることが好ましい (請求項 4 ) 。
ところで、 上記アノード流路から排出されるアノードオフガスは、 上記電解質 体における水素分離金属層を透過せずに排出される水素及び上記水素含有改質ガ ス中に含まれる水素以外の物質 (特に、 一酸化炭素、 メタン等の可燃性物質) を 有しており、 かつ燃料電池の高温作動による熱量を有している。
そのため、 上記アノード流路から上記アノードオフガスラインを介して上記加 熱流路に上記アノードオフガスを送ったときには、 加熱流路においては、 ァノー ドオフガスが有する水素及び上記可燃性物質等を燃焼に利用することができるだ けでなく、 アノードオフガスが有する高温の熱エネルギーを利用して燃焼を行う ことができる。 また、 上記改質反応流路においては、 上記力ソードオフガスが有 する高温の熱エネルギーを利用して、 上記水素含有改質ガスの生成を行うことが できる。 そのため、 上記改質器におけるエネルギー効率を一層向上させることが でき、 上記燃料電池システムのエネルギー効率を一層向上させることができる。 また、 上記燃料電池は、 該燃料電池を冷却するための酸素含有冷媒ガスが供給 される冷媒流路を有していることが好ましい (請求項 5 ) 。
この場合には、 上記燃料電池の冷媒流路への上記酸素含有冷媒ガスの供給量を 調整して、 燃料電池における温度を所定の温度範囲内に維持することができる。 また、 上記燃料電池の上記冷媒流路には、 該冷媒流路から排出される冷媒オフ ガスを上記加熱流路に送るための冷媒オフガスラインが接続されていることが好 ましい (請求項 6 ) 。
ところで、 上記冷媒流路から排出される冷媒オフガスは、 上記酸素含有冷媒ガ ス中に含まれる酸素を有しており、 かつ上記燃料電池を通過して加熱された熱量 を有している。
そのため、 上記アノード流路から上記アノードオフガスラインを介して上記加 熱流路に上記アノードオフガスを送り、 また、 上記冷媒流路から上記冷媒オフガ スラインを介して上記加熱流路に上記冷媒オフガスを送ったときには、 加熱流路 においては、 アノードオフガスが有する水素と冷媒オフガスが有する酸素とを燃 焼させることができるだけでなく、 アノードオフガス及び冷媒オフガスがそれぞ れ有する高温の熱エネルギーを利用して燃焼を行うことができる。 そのため、 上 記改質器におけるエネルギー効率を一層向上させることができ、 上記燃料電池シ ステムのエネルギー効率を一層向上させることができる。
また、 上記力ソード流路から排出される力ソードオフガスは、 そのすベてを上 記カソードオフガスラインを経由して上記改質反応流路に送ることができるだけ でなく、 その一部だけを改質反応流路に送ることもできる。 そして、 改質反応流 路に送るカソードオフガスの流量は、 改質反応流路における反応に必要な流量と なるよう適宜調整することができる。
また、 上記アノードオフガス及び上記冷媒オフガスについても同様に、 それら のすベてを上記アノードオフガスライン又は上記冷媒オフガスラインを経由して 上記加熱流路に送ることができるだけでなく、 それらの一部だけを上記加熱流路 に送ることもできる。 そして、 加熱流路に送るアノードオフガスの流量又は冷媒 オフガスの流量は、 加熱流路における燃焼に必要な流量となるよう適宜調整する ことができる。
また、 上記力ソードオフガスラインには、 排気用三方調整弁が配設されており 、 上記燃料電池システムは、 上記排気用三方調整弁を介して、 上記力ソードオフ ガスの一部を排気すると共に、 残部を上記改質反応流路に送るよう構成されてい ることが好ましい (請求項 7 ) 。
この場合には、 上記排気用三方調整弁により、 上記改質反応流路に送る上記力 ソードオフガスの流量、 すなわち改質反応流路に送る水分量及び酸素量を調整す ることができる。
ところで、 上記アノード流路への上記水素含有ガスの流量、 上記力ソード流路 への上記酸素含有ガスの流量等が変化し、 上記力ソード流路における水素プロト ンの量に対する理論空気量の比率 (力ソードストィキ) が変化したときには、 上 記水素プロトンとの反応に使用されなかったカソードオフガス中の残存酸素の量 も変化する。 このとき、 特に、 この残存酸素の量が、 上記改質反応流路に必要な 酸素量よりも多いときには、 上記排気用三方調整弁を介してカソードオフガスの 一部を排気することにより、 改質反応流路に送る力ソードオフガスの流量を減少 させることができる。 これにより、 改質反応流路に送る力ソードオフガス中の残 存酸素の量を適切な量に維持することができる。
なお、 上記力ソードストィキを算出する際の理論空気量は、 上記酸素含有ガス に空気以外のものを用いる場合には、 酸素含有ガスを空気に換算した量とするこ とができる。
また、 上記燃料電池システムにおいては、 上記アノード流路への上記水素含有 ガスの流量、 上記力ソード流路への上記酸素含有ガスの流量等を変化させて、 上 記力ソードストィキを意識的に変化させることができる。 このときには、 上記力 ソ一ドオフガス中における上記水素プロトンと酸素との反応による上記生成水の 量と、 上記残存酸素の量との比率を調整することができる。 そして、 このときで も、 上記排気用三方調整弁を介してカソードオフガスの一部を排気することによ り、 上記改質反応流路に送るカソードオフガス中の残存酸素の量を適切な量に維 持することができる。
また、 上記力ソードオフガスラインには、 供給用三方調整弁が配設されており 、 上記燃料電池システムは、 上記供給用三方調整弁を介して、 上記力ソードオフ ガスの一部を上記加熱流路に送ると共に、 残部を上記改質反応流路に送るよう構 成することもできる (請求項 8 ) 。
この場合には、 上記カソードオフガスの一部を上記加熱流路において燃焼を行 うために利用することができ、 また、 力ソードオフガスの残部を上記改質反応流 路において反応を行うために利用することができる。 これにより、 上記改質反応 流路において利用しない力ソードオフガスのすべてを排気することなく上記加熱 流路において利用して、 上記燃料電池システムにおけるエネルギー効率を一層向 上させることができる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 改質反応 流路に送る力ソードオフガスの流量を減少させることもできる。 また、 この場合 にも、 上記力ソードストィキを意識的に変化させて、 上記力ソードオフガス中に おける上記生成水の量と、 上記残存酸素の量との比率を調整することもできる。 また、 上記力ソードオフガスラインには、 再供給用三方調整弁が配設されてお り、 上記燃料電池システムは、 上記再供給用三方調整弁を介して、 上記力ソード オフガスの一部を上記カソード流路に再供給すると共に、 残部を上記改質反応流 路に送るよう構成することもできる (請求項 9 ) 。
この場合には、 上記カソードオフガスの一部を上記カソード流路に再供給する ことにより、 力ソード流路に供給する上記酸素含有ガス中の酸素濃度を意図的に 減少させて調整することができる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反応流路 に送る水分量を決定し、 上記再供給用三方調整弁によるカソード流路への再供給 量を調整して上記改質反応流路に送る酸素量を決定することができる。 これによ り、 改質反応流路に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整するこ とができる。
また、 この場合にも、 上記力ソードストィキを意識的に変化させることによつ ても、 上記改質反応流路に送る水分量と酸素量との比率を調整することもできる また、 上記力ソードオフガスラインには、 酸素分離膜体が配設されており、 上 記燃料電池システムは、 上記カソ一ドオフガス中の酸素の一部を上記酸素分離膜 体を透過させて排気するよう構成することもできる (請求項 1 0 ) 。
この場合には、 上記酸素分離膜体を介してカソードオフガス中の酸素の一部を 排気することにより、 力ソードオフガス中の残存酸素の量を減少させて、 改質反 応流路に送る力ソードオフガス中の残存酸素の量を適切な量に維持することがで きる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソ一ドオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反応流路 に送る水分量を決定し、 上記酸素分離膜体による酸素の排気量を調整して上記改 質反応流路に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反応流路に 送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整することができる。
また、 上記力ソードオフガスラインには、 酸素分離膜体が配設されており、 上 記燃料電池システムは、 上記カソードオフガス中の酸素の一部を上記酸素分離膜 体を透過させて上記カソード流路に再供給するよう構成することもできる (請求 項 1 1 ) 。
この場合にも、 上記酸素分離膜体により改質反応流路に送るカソードオフガス 中の残存酸素の量を減少させて、 この残存酸素の量を適切な量に維持することが できる。
また、 この場合には、 上記力ソードオフガス中の酸素の一部を上記力ソード流 路に再供給することにより、 カソード流路に供給する上記酸素含有ガス中の酸素 量を増加させることができ、 上記燃料電池における反応に必要な酸素量を容易に 確保することができる。 そのため、 上記力ソードストィキは適切な比率に維持し たまま、 カソード流路に供給する酸素含有ガスの流量を減少させることもできる また、 この場合にも、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反 応流路に送る水分量を決定し、 上記酸素分離膜体を透過させる酸素量を調整して 上記改質反応流路に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反応 流路に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整することができる。 また、 上記力ソードオフガスラインには、 酸素分離膜体が配設されており、 上 記燃料電池システムは、 上記カソードオフガス中の酸素の一部を上記酸素分離膜 体を透過させて上記加熱流路に送るよう構成することもできる (請求項 1 2 ) 。
この場合にも、 上記酸素分離膜体により改質反応流路に送るカソードオフガス 中の残存酸素の量を減少させて、 この残存酸素の量を適切な量に維持することが できる。
また、 この場合には、 上記酸素分離膜体を介して得られた力ソードオフガス中 の酸素を上記加熱流路において燃焼を行うために利用することができる。 これに より、 上記改質反応流路において利用しないカソードオフガス中の酸素を上記加 熱流路において有効に利用することができ、 上記燃料電池システムにおけるエネ ルギー効率を一層向上させることができる。
また、 この場合にも、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反 応流路に送る水分量を決定し、 上記酸素分離膜体を透過させる酸素量を調整して 上記改質反応流路に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反応 流路に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整することができる。 また、 上記力ソードオフガスラインには、 酸素分離膜体が配設されており、 上 記燃料電池システムは、 上記カソードオフガス中の酸素の一部を上記酸素分離膜 体を透過させて酸素バッファに貯蔵するよう構成することもできる (請求項 1 3 この場合にも、 上記酸素分離膜体により改質反応流路に送るカソードオフガス 中の残存酸素の量を減少させて、 この残存酸素の量を適切な量に維持することが できる。
また、 この場合には、 上記改質反応流路において利用しない力ソードオフガス 中の酸素は、 上記酸素バッファに貯蔵しておくことができる。 そして、 例えば、 上記改質反応流路に必要な酸素量を増加したいときに、 この改質反応流路に上記 酸素バッファから酸素を供給することができる。
また、 この場合にも、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反 応流路に送る水分量を決定し、 上記酸素分離膜体を透過させる酸素量を調整して 上記改質反応流路に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反応 流路に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整することができる。 また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに上記酸素含有 冷媒ガスの一部を混流させるよう構成されていることが好ましい (請求項 1 4 ) この場合は、 特に、 上記力ソードオフガス中の残存酸素の量が上記改質反応流 路に必要な酸素量よりも少ないときに、 この改質反応流路に上記酸素含有冷媒ガ スの一部を混流させたカソードオフガスを供給することにより、 改質反応流路に おいて利用するカソ一ドオフガス中の酸素量を増加させることができる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反応流路 に送る水分量を決定し、 上記酸素含有冷媒ガスの混流量を調整して上記改質反応 流路に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反応流路に送る水 分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整することができる。
また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに上記冷媒オフ ガスの一部を混流させるよう構成することもできる (請求項 1 5 ) 。
この場合には、 上記改質反応流路に、 上記燃料電池内を通過して加熱された状 態の冷媒オフガスの一部を混流させたカソードオフガスを供給することができる 。 そのため、 改質反応流路において利用する力ソードオフガスの温度をほとんど 低下させることなく、 このカソードオフガス中の酸素量を増加させることができ る。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記力ソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反応流路 に送る水分量を決定し、 上記冷媒オフガスの混流量を調整して上記改質反応流路 に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反応流路に送る水分量 及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整することができる。
また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに空気を混流さ せるよう構成することもできる (請求項 1 6 ) 。
この場合は、 特に、 上記力ソードオフガス中の残存酸素の量が上記改質反応流 路に必要な酸素量よりも少ないときに、 上記カソードオフガスに空気を混合させ ることにより、 改質反応流路において利用するカソードオフガス中の酸素量を増 加させることができる。
また、 この場合にも、 上記排気用 方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反応流路 に送る水分量を決定し、 上記空気の混流量を調整して上記改質反応流路に送る酸 素量を決定することができる。 これにより、 改質反応流路に送る水分量及び酸素 量とこれらの比率とを適切に調整することができる。 また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに酸素を混流さ せるよう構成することもできる (請求項 1 7 ) 。
この場合は、 特に、 上記力ソードオフガス中の残存酸素の量が上記改質反応流 路に必要な酸素量よりも少ないときに、 上記カソードオフガスに酸素を混合させ ることにより、 改質反応流路において利用するカソードオフガス中の酸素量を一 層効果的に増加させることができる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量を調整して上記改質反応流路 に送る水分量を決定し、 上記酸素の混流量を調整して上記改質反応流路に送る酸 素量を決定することができる。 これにより、 改質反応流路に送る水分量及び酸素 量とこれらの比率とを適切に調整することができる。
また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに改質用燃料を 混流させるよう構成することもできる (請求項 1 8 ) 。
この場合には、 上記力ソードオフガスラインにおいて、 上記改質用燃料と上記 力ソードオフガス中の残存酸素とを燃焼させることができる。 そして、 この燃焼 により、 力ソードオフガス中の酸素量を減少させると共に、 力ソードオフガス中 の水分量を増加させることができる。 そのため、 上記改質反応流路には、 上記水 分量に対する上記酸素量が少なくなるように調整したカソードオフガスを送るこ とができる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量の調整と、 上記改質用燃料の 混流量の調整とにより、 改質反応流路に送る水分量及び酸素量とこれらの比率と を適切に調整することができる。
また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに上記アノード オフガスの一部を混流させるよう構成することもできる (請求項 1 9 ) 。
この場合には、 上記力ソードオフガスラインにおいて、 上記アノードオフガス 中の水素と上記カソードオフガス中の残存酸素とを燃焼させることができる。 そ して、 この燃焼により、 力ソードオフガス中の酸素量を減少させると共に、 カソ ードオフガス中の水分量を増加させることができる。 また、 この場合には、 上記 カソードオフガスラインにおいて、 上記カソードオフガスに上記アノードオフガ ス中の水を混合させて、 カソードオフガス中の水分量を増加させることもできる そのため、 上記改質反応流路には、 上記水分量に対する上記酸素量が少なくな るように調整した力ソードオフガスを送ることができる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量の調整と、 上記アノードオフ ガスの混流量の調整とにより、 改質反応流路に送る水分量及び酸素量とこれらの 比率とを適切に調整することができる。
また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに上記水素含有 改質ガスの一部を混流させるよう構成することもできる (請求項 2 0 ) 。
この場合には、 上記力ソードオフガスラインにおいて、 上記水素含有改質ガス 中の水素と上記カソ一ドオフガス中の酸素とを燃焼させることができる。 そして 、 この燃焼により、 力ソードオフガス中の酸素量を減少させると共に、 力ソード オフガス中の水分量を増加させることができる。 そのため、 上記改質反応流路に は、 上記水分量に対する上記酸素量が少なくなるように調整した力ソードオフガ スを送ることができる。
また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量の調整と、 上記水素含有改質 ガスの混流量の調整とにより、 改質反応流路に送る水分量及び酸素量とこれらの 比率とを適切に調整することができる。
また、 この場合には、 上記水素含有改質ガスの一部を再び上記改質反応流路に 供給することになり、 改質反応流路において生成する水素含有改質ガス中の水素 濃度を増加させることもできる。
また、 上記燃料電池システムは、 上記力ソードオフガスラインに水素を混流さ せるよう構成することもできる (請求項 2 1 ) 。
この場合には、 上記力ソードオフガスラインにおいて、 上記水素と上記カソー ドオフガス中の酸素とを燃焼させることができる。 そして、 この燃焼により、 力 ソードオフガス中の酸素量を減少させると共に、 カソードオフガス中の水分量を 増加させることができる。 そのため、 上記改質反応流路には、 上記水分量に対す る上記酸素量が少なくなるように調整したカソードオフガスを送ることができる また、 この場合にも、 上記排気用三方調整弁を使用することにより、 上記改質 反応流路に送る上記カソードオフガスの流量を減少させることができる。 そして 、 この場合には、 排気用三方調整弁における排気量の調整と、 上記水素の混流量 の調整とにより、 改質反応流路に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切 に調整することができる。
また、 この場合には、 上記改質反応流路にカソードオフガスを供給するだけで なく水素も供給することができ、 改質反応流路において生成する水素含有改質ガ ス中の水素濃度を一層増加させることができる。
また、 上記第 2の発明においては、 上記力ソードオフガスラインは、 上記カソ ードオフガスと上記改質用燃料のみを混合する混合器、 または、 上記力ソードォ フガスと上記改質用燃料と水蒸気とのみを混合する混合器を介さずに、 上記カソ ードオフガスを上記改質反応器流路に送ることが好ましい (請求項 2 2 ) 。
即ち、 上記第 2の発明においては、 力ソードオフガスラインが上記カソオード オフガスを混合器を介さずに上記改質反応器流路に送る態様の他に、 カソ一ドォ フガスを混合器を介して上記改質反応器流路に送る態様が含まれるが、 本発明に おいては、 混合器を介さずに力ソードオフガスを改質反応器流路に送る態様、 及 び、 改質器への供給に混合器を用いる場合には、 力ソードオフガス及び上記改質 用燃料、 若しくは、 力ソードオフガス、 改質用燃料及び水蒸気、 以外に、 例えば 、 空気、 アノードオフガス及び改質器の排気 E G Rガス等を混合する混合器に力 ソードオフガスラインを接続する態様が好ましい。
カソードオフガスラインが上記カソオードオフガスを混合器を介さずに上記改 質反応器流路に送る態様の場合には、 配管等の態様を簡易にすることができると ともに、 他の装置を介することによるエネルギーのロスを低減できる。
また、 力ソードオフガス及び上記改質用燃料、 若しくは、 力ソードオフガス、 改質用燃料及び水蒸気、 以外に、 例えば、 空気、 アノードオフガス及び改質器の 排気 E G Rガス等を混合する混合器にカソードオフガスラインを接続する場合に は、 力ソードオフガス中の酸素請求項量が不足する場合であっても、 例えば、 空 気ラインから空気を混合器を介して改質器に供給して部分酸化に必要な酸素を確 保したり、 アノードオフガスや排気 E G Rガスを、 混合器を介して改質用燃料等 と共に改質器に供給して、 水素、 熱及び改質用燃料の使用効率や熱効率を高めた りすることができる。 そのため、 改質器における反応効率や燃料等の使用効率を 向上させることができ、 燃料電池システムにおけるエネルギー効率を一層向上さ せることができる (請求項 2 2 ) 。
上記第 2の発明においては、 上記改質器は、 上記改質反応流路に隣接形成され 燃焼を行って該改質反応流路を加熱する加熱流路を有しており、 上記燃料電池は 、 該燃料電池を冷却するための酸素含有冷媒ガスが供給される冷媒流路を有して おり、 上記カソード流路から排出される力ソードオフガスを上記改質反応流路に 送り、 該改質反応流路において、 上記改質用燃料と上記力ソードオフガスとを反 応させて上記水素含有改質ガスを生成し、 また、 上記アノード流路から排出され るアノードオフガスと、 上記冷媒流路から排出される冷媒オフガスとを上記加熱 流路に送り、 該加熱流路において、 上記アノードオフガスと上記冷媒オフガスと を燃焼させて上記加熱を行うことが好ましい (請求項 2 3 ) 。
この場合には、 上記加熱流路において、 上記アノードオフガスが有する水素と 上記冷媒オフガスが有する酸素とを燃焼させることができるだけでなく、 ァノー ドオフガスが有する高温の熱エネルギーと冷媒オフガスが有する熱エネルギーと を利用して燃焼を行うことができる。 また、 上記改質反応流路においては、 上記 力ソードオフガスが有する高温の熱エネルギーを利用して、 上記水素含有改質ガ スの生成を行うことができる。 そのため、 力ソードオフガス、 アノードオフガス 及び冷媒オフガスがそれぞれ有するエネルギーを有効に利用して発電を行うこと ができ、 燃料電池システムにおけるエネルギー効率を一層向上させることができ る。 以下に、 図面を用いて本発明の燃料電池システム及びその発電方法にかかる実 施例につき説明する。 実施例 1
図 1、 図 2に示すごとく、 本例の燃料電池システム 1は、 炭化水素燃料からな る改質用燃料 Fから水素を含有する水素含有改質ガス G aを生成する改質器 2と 、 この改質器 2において生成した上記水素含有改質ガス G aを利用して発電を行 う燃料電池 3とを備えている。
上記改質器 2は、 上記改質用燃料 Fから上記水素含有改質ガス G aを生成する 改質反応流路 2 1と、 この改質反応流路 2 1に隣接形成され燃焼を行ってこの改 質反応流路 2 1を加熱する加熱流路 2 2とを有している。
また、 図 2に示すごとく、 上記燃料電池 3は、 上記改質反応流路 2 1から上記 水素含有改質ガス G aが供給されるァノード流路 3 2と、 酸素含有ガス G cが供 給されるカソード流路 3 3と、 この力ソード流路 3 3と上記アノード流路 3 2と の間に配設された電解質体 3 1と、 当該燃料電池 3を冷却するための酸素含有冷 媒ガス G rが供給される冷媒流路 3 4とを有している。
また、 上記電解質体 3 1は、 上記アノード流路 3 2に供給された上記水素含有 改質ガス G a中の水素を透過させるための水素分離金属層 (水素透過金属層) 3 1 1と、 この水素分離金属層 3 1 1を透過させた上記水素を水素プロトンの状態 にして透過させて上記カソード流路 3 3に到達させるためのセラミックスからな るプロトン伝導体層 3 1 2とを積層してなる。
また、 図 1に示すごとく、 上記燃料電池システム 1は、 上記力ソード流路 3 3 から排出されるカソードオフガス O cを上記改質器 2における改質反応流路 2 1 に送るためのカソードオフガスライン 4 6と、 上記アノード流路 3 2から排出さ れるアノードオフガス〇 aを上記加熱流路 2 2に送るためのアノードオフガスラ イン 4 5と、 上記冷媒流路 3 4から排出される冷媒オフガス〇 rを上記加熱流路 2 2に送るための冷媒オフガスライン 4 7とを有している。
そして、 上記改質器 2は、 その改質反応流路 2 1において、 上記改質用燃料 F と上記カソードオフガス〇cとを反応させて上記水素含有改質ガス G aを生成す るよう構成されている。 また、 上記改質器 2は、 上記加熱流路 2 2において、 上 記アノードオフガス O aと上記冷媒オフガス〇 rとを燃焼させて上記加熱を行う よう構成されている。
以下に、 これを詳説する。
図 1、 図 2に示すごとく、 本例の水素分離金属層 3 1 1は、 パラジウム (P d ) とバナジウム (V) との積層金属からなる。 なお、 水素分離金属層 3 1 1は、 パラジウムのみでもよく、 これを含有する合金とすることもできる。 また、 水素 分離金属層 3 1 1は、 3気圧のアノードガス供給条件下において、 電流密度に換 算して 1 0 AZ c m2を超える水素透過性能 (水素分離性能) を有している。 こ うして、 水素分離金属層 3 1 1の導電抵抗は無視できる程度に小さくしている。 また、 本例のプロトン伝導体層 3 1 2は、 セラミックスとしてのぺロブスカイ ト型酸化物からなる。 そして、 プロトン伝導体層 3 1 2の導電抵抗は、 固体高分 子型電解質膜の導電抵抗と同じくらいになるまで小さくしている。 また、 ぺロブ スカイ ト型酸化物としては、 例えば、 B a C e 03系のもの、 S r C e〇3系のも のがある。
また、 図 2に示すごとく、 上記電解質体 3 1は、 上記プロトン伝導体層 3 1 2 における上記アノード流路 3 2の側の表面に形成したアノード電極 3 2 1 (陽極 ) と、 上記プロトン伝導体層 3 1 2における上記力ソード流路 3 3の側の表面に 形成した力ソード電極 3 3 1 (陰極) とを有している。 また、 アノード電極 3 2 1とカソード電極 3 3 1との間には、 上記燃料電池 3から電力を取り出すための 電池出力線 3 6が接続されている。
また、 本例のプロトン伝導体層 3 1 2におけるアノード電極 3 2 1は、 上記水 素分離金属層 3 1 1を構成するパラジウムにより構成している。 また、 本例のプ 口トン伝導体層 3 1 2におけるカソード電極 3 3 1は、 P t系の電極触媒により 構成している。 なお、 アノード電極 3 2 1も、 P t系の電極触媒により構成する こともできる。
本例においては、 図 1に示すごとく、 上記力ソードオフガスライン 4 6には、 これを流れる力ソードオフガス〇 cを 2つに分岐して流すことができる排気用三 方調整弁としてのカソードオフガス用三方調整弁 6 1が配設されている。 そして、 上記燃料電池システム 1は、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1 を介して、 力ソードオフガスライン 4 6を流れるカソードオフガス〇 cの一部を 排気すると共に、 その残部を上記改質器 2における改質反応流路 2 1に送るよう 構成されている。 また、 力ソードオフガス用三方調整弁 6 1は、 上記排気する力 ソードオフガス O cの流量と、 上記改質反応流路 2 1に送る力ソードオフガス O cの流量との分配比率を調整することができる。 そして、 上記力ソードオフガス 用三方調整弁 6 1により、 上記カソ一ドオフガスライン 4 6から上記改質器 2に おける改質反応流路 2 1に送る力ソードオフガス O cの流量を調整することがで きる。
これにより、 力ソードオフガス〇 c中の酸素量 (燃料電池 3における反応に使 用されなかった残存酸素量) が、 改質反応流路 2 1に必要な酸素量よりも多いと きには、 カソードオフガス用三方調整弁 6 1を介してカソードオフガス〇 cの一 部を排気することにより、 改質反応流路 2 1に送るカソードオフガス〇c中の残 存酸素量を適切な量に維持することができる。
なお、 本例において用いる各三方調整弁は、 ガスを流入させる入口ポー卜と、 ガスを流出させる出口ポート及びリリーフポートとを有する分岐弁である。 そし て、 本例の分岐弁は、 出口ポートとリリーフポートとに分岐させて流すガスの流 量の分配比率を調整することができるものである。 以下の各実施例に示す各三方 調整弁についても同様である。
ところで、 上記アノード流路 3 2への水素含有改質ガス G aの流量、 上記カソ 一ド流路 3 3への酸素含有ガス G cの流量等が変化し、 カソ一ド流路 3 3におけ る水素プロトン量に対する理論空気量の比率 (力ソードストィキ) が変化したと きには、 水素プロトンとの反応に使用されなかった力ソードオフガス O c中の残 存酸素量も変化する。 このとき、 特に、 この残存酸素量が、 改質反応流路 2 1に 必要な酸素量よりも多いときには、 上記カソードオフガス用三方調整弁 6 1を介 して力ソードオフガス〇 cの一部を排気することにより、 改質反応流路 2 1に送 る力ソードオフガス O cの流量を減少させることができる。 これにより、 改質反 応流路 2 1に送るカソードオフガス〇c中の残存酸素量を適切な量に維持するこ とができる。 また、 上記燃料電池システム 1においては、 上記アノード流路 3 2への水素含 有改質ガス G aの流量、 上記力ソード流路 3 3への酸素含有ガス G cの流量等を 変化させて、 上記力ソードストィキを意識的に変化させることができる。 このと きには、 カソードオフガス〇 c中における水素プロトンと酸素との反応により生 成した水の量 (水分量) と、 上記残存酸素量との比率を調整することができる。 そして、 このときでも、 上記力ソードオフガス用ミ方調整弁 6 1を介してカソー ドオフガス〇cの一部を排気することにより、 改質反応流路 2 1に送る力ソード オフガス O c中の残存酸素量を適切な量に維持することができる。
また、 図 1に示すごとく、 本例においては、 上記アノードオフガスライン 4 5 には、 これを流れるアノードオフガス O aを 2つに分岐して流すことができるァ ノードオフガス用三方調整弁 5 1が配設されている。
そして、 上記燃料電池システム 1は、 上記アノードオフガス用三方調整弁 5 1 を介して、 アノードオフガスライン 4 5を流れるアノードオフガス〇 aの一部を 排気すると共に、 その残部を上記改質器 2における加熱流路 2 2に送るよう構成 されている。 また、 アノードオフガス用三方調整弁 5 1は、 上記排気するァノー ドオフガス〇 aの流量と、 上記加熱流路 2 2に送るアノードオフガス O aの流量 との分配比率を調整することができる。 そして、 上記アノードオフガス用三方調 整弁 5 1により、 上記アノードオフガスライン 4 5から上記改質器 2における加 熱流路 2 2に送るアノードオフガス O aの流量を調整することができる。
これにより、 アノードオフガス〇 a中の水素量 (燃料電池 3の電解質体 3 1に おける水素分離金属層 3 1 1へ透過されなかった残存水素量) が、 加熱流路 2 2 に必要な水素量よりも多いときには、 アノードオフガス用三方調整弁 5 1を介し てアノードオフガス O aの一部を排気することにより、 加熱流路 2 2に送るァノ 一ドオフガス O a中の残存水素量を適切な量に維持することができる。
また、 図 1に示すごとく、 本例においては、 上記冷媒オフガスライン 4 7には 、 これを流れる冷媒オフガスを 2つに分岐して流すことができる冷媒オフガス用 三方調整弁 7 1が配設されている。
そして、 上記燃料電池システム 1は、 上記冷媒オフガス用三方調整弁 7 1を介 して、 冷媒オフガスライン 4 7を流れる冷媒オフガス O rの一部を排気すると共 に、 その残部を上記改質器 2における加熱流路 2 2に送るよう構成されている。 また、 冷媒オフガス用三方調整弁 7 1は、 上記排気する冷媒オフガス O rの流量 と、 上記加熱流路 2 2に送る冷媒オフガス〇 rの流量との分配比率を調整するこ とができる。
そして、 上記冷媒オフガス用三方調整弁 7 1により、 上記冷媒オフガスライン 4 7から上記改質器 2における加熱流路 2 2に送る冷媒オフガス O rの流量を調 整することができる。 これにより、 冷媒オフガス〇 r中の酸素量が、 加熱流路 2 2に必要な酸素量よりも多いときには、 冷媒オフガス用三方調整弁 7 1を介して 冷媒オフガス〇 rの一部を排気することにより、 加熱流路 2 2に送る冷媒オフガ ス〇 r中の残存酸素量を適切な量に維持することができる。
また、 図 1に示すごとく、 上記燃料電池システム 1は、 上記改質器 2における 改質反応流路 2 1に、 上記改質用燃料 Fを供給するための燃料供給ライン 4 1を 有している。 そして、 上記力ソードオフガスライン 4 6は、 上記燃料供給ライン 4 1に接続されており、 この接続部には、 力ソードオフガスライン 4 6を流れる カソードオフガスと燃料供給ライン 4 1を流れる改質用燃料 Fとを混合する反応 流路用混合弁 8 8 1が配設されている。 そして、 上記改質器 2における改質反応 流路 2 1には、 改質用燃料 Fとカソードオフガス〇 cとの混合気が供給される。 なお、 上記力ソードオフガスライン 4 6は、 上記改質反応流路 2 1に直接接続 することもでき、 改質反応流路 2 1内において、 力ソードオフガス O cと改質用 燃料 Fとを混合することもできる。
そして、 改質反応流路 2 1においては、 改質用燃料 Fと力ソードオフガス O c 中に含まれる水 (高温の水蒸気) とにより水蒸気改質反応が行われ、 水素と一酸 化炭素等が生成される。 また、 改質反応流路 2 1においては、 改質用燃料 Fと力 ソードオフガス〇c中に含まれる酸素とにより部分酸化反応が行われ、 水、 一酸 化炭素、 二酸化炭素等が生成される。 こうして、 上記水蒸気改質反応及び部分酸 化反応により、 水素及び水等を含有する上記水素含有改質ガス G aが生成される また、 上記水蒸気改質反応は吸熱反応である一方、 上記部分酸化反応は発熱反 応であり、 部分酸化反応により改質反応流路 2 1内の温度の低下を抑制すること ができる。
また、 図 1に示すごとく、 本例の燃料電池システム 1においては、 上記ァノー ドオフガスライン 4 5と上記冷媒オフガスライン 4 7とは、 上記改質器 2におけ る加熱流路 2 2に連通する加熱用ガス混合ライン 4 5 1に接続されている。 そし て、 この接続部には、 アノードオフガスライン 4 5を流れるアノードオフガス O aと冷媒オフガスライン 4 7を流れる冷媒オフガス O rとを混合する加熱流路用 混合弁 8 8 2が配設されている。 そして、 上記改質器 2における加熱流路 2 2に は、 アノードオフガス O aと冷媒オフガス O rとの混合気が供給される。
なお、 上記アノードオフガスライン 4 5及び冷媒オフガスライン 4 7は、 それ ぞれ上記加熱流路 2 2に直接接続することもでき、 加熱流路 2 2内において、 ァ ノードオフガス O aと冷媒オフガス O rとを混合することもできる。
そして、 加熱流路 2 2においては、 アノードオフガス O a中に含まれる水素と 冷媒オフガス〇 r中に含まれる酸素とにより燃焼反応が行われ、 水等が生成され る。
こうして、 上記加熱流路 2 2において燃焼反応を行うことにより、 上記加熱流 路 2 2から上記改質反応流路 2 1へと熱量を伝達することができ、 改質反応流路 2 1内の温度が高く維持されるようにすることができる。 本例においては、 改質 反応流路 2 1における水蒸気改質反応及び部分酸化反応による熱量と、 上記加熱 流路 2 2における燃焼反応とによる熱量とをほぼつり合わせることにより、 改質 器 2において生成する水素含有改質ガス G aの温度が所定の温度範囲内に維持さ れるようにしている。
また、 上記加熱流路 2 2において燃焼反応が行われた後の燃焼オフガスは、 加 熱流路 2 2の出口に接続された排気ライン 4 9から燃料電池システム 1の外部に 排出される。
また、 上記改質器 2に加熱流路 2 2とを形成したことにより、 改質反応流路 2 1において行う部分酸化反応の割合を少なくすることができる。 そのため、 改質 反応流路 2 1においては、 改質用燃料 Fを上記水素等を生成するための水蒸気改 質反応にできるだけ多く用いることができ、 改質反応流路 2 1への改質用燃料 F の供給量を少なくすることができる。 また、 図 1に示すごとく、 上記改質器 2における改質反応流路 2 1と上記燃料 電池 3におけるアノード流路 3 2とは、 改質反応流路 2 1において生成された水 素含有改質ガス G aが流れる改質ガス供給ライン 4 2を介して接続されている。 また、 上記燃料電池 3における力ソード流路 3 3には、 上記酸素含有ガス G c をこの力ソード流路 3 3に供給するための酸素含有ガス供給ライン 4 3が接続さ れている。 本例の酸素含有ガス G cは空気であり、 酸素含有ガス供給ライン 4 3 には、 酸素含有ガス G cとしての空気を加圧して送り出す酸素含有ガス加圧器 6 0が配設されている。 本例の酸素含有ガス加圧器 6 0はポンプ 6 0とした。 これ に対し、 酸素含有ガス加圧器 6 0は、 ファン、 圧縮機又はェジェクタ一等とする こともできる。
なお、 上記酸素含有ガス G cとしては、 空気以外にも、 例えば酸素を用いるこ とができる。
また、 上記燃料電池 3における冷媒流路 3 4には、 上記酸素含有冷媒ガス G r をこの冷媒流路 3 4に供給するための冷媒ガス供給ライン 4 4が接続されている 。 本例の酸素含有冷媒ガス G rは空気であり、 冷媒ガス供給ライン 4 4には、 酸 素含有冷媒ガス G rとしての空気を加圧して送り出す冷媒ガス加圧器 7 0が配設 されている。 そして、 冷媒ガス加圧器 7 0による燃料電池 3の冷媒流路 3 4への 酸素含有冷媒ガス G rの供給量を調整することにより、 燃料電池 3における温度 を所定の温度範囲内に維持することができる。
また、 本例の冷媒ガス加圧器 7 0はポンプ 7 0とした。 これに対し、 冷媒ガス 加圧器 7 0は、 ファン、 圧縮機又はェジェクタ一等とすることもできる。
また、 上記燃料電池システム 1は、 上記改質器 2における改質反応流路 2 1か ら上記燃料電池 3におけるアノード流路 3 2へは、 熱交換器又は凝縮器等を介さ ずに、 上記水素含有改質ガス G aを直接供給するよう構成されている。 また、 燃 料電池システム 1は、 燃料電池 3におけるカソード流路 3 3から改質器 2におけ る改質反応流路 2 1へも、 熱交換器等を介さずに、 上記力ソードオフガス〇 cを 直接供給するよう構成されている。
なお、 図 1においては、 上記改質器 2における改質反応流路 2 1及び加熱流路 2 2は、 それぞれ 1つずつ形成した場合を示している。 これに対し、 上記改質器 2は、 改質反応流路 2 1と加熱流路 2 2とをそれぞれ複数形成し、 これらを交互 に配置して構成することもできる。
また、 図 1、 図 2においては、 上記燃料電池 3におけるアノード流路 3 2、 力 ソード流路 3 3及び冷媒流路 3 4は、 それぞれ 1つずつ形成した場合を示してい る。 これに対し、 上記燃料電池 3は、 アノード流路 3 2、 力ソード流路 3 3及び 冷媒流路 3 4をそれぞれ複数形成し、 これらを交互に配置して構成することもで さる。
次に、 上記燃料電池システム 1を用いて発電を行う方法及び燃料電池システム 1における作用効果につき説明する。
本例においては、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1においては、 上記燃料供給 ライン 4 1から送られる改質用燃料 Fと、 上記力ソードオフガスライン 4 6から 送られるカソードオフガス O cとが反応して、 上記水素含有改質ガス G aが生成 される。 一方で、 上記改質器 2の加熱流路 2 2においては、 上記アノードオフガ スライン 4 5から送られるアノードオフガス〇 aと、 上記冷媒オフガスライン 4 7から送られる冷媒オフガス O rとが反応することにより発熱し、 加熱流路 2 2 は改質反応流路 2 1を加熱する。 こうして、 改質反応流路 2 1においては水素含 有改質ガス G aを生成する一方、 これを加熱流路 2 2から加熱することにより、 改質反応流路 2 1から上記燃料電池 3におけるアノード流路 3 2に送り出される 水素含有改質ガス G aの温度を 3 0 0〜6 0 0での高温に維持することができる なお、 改質器 2において生成する水素含有改質ガス G aの温度は、 3 0 0〜6 0 0 とすることができる力 4 0 0〜 5 0 0でにすることが一層好ましい。 こ の場合には、 上記燃料電池 3の電解質体 3 1における水素分離金属層 3 1 1の温 度を、 水素透過性能を発揮する最適な温度に維持することができ、 水素分離金属 層 3 1 1に劣化等が発生することを容易に抑制することができる。
また、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1において生成された上記水素含有改質 ガス G aは、 上記改質ガス供給ライン 4 2を通過して上記燃料電池 3におけるァ ノード流路 3 2に供給される。 そして、 アノード流路 3 2に供給された水素含有 改質ガス G a中の水素の多くは、 上記電解質体 3 1における水素分離金属層 3 1 1を透過して、 電解質体 3 1におけるプロトン伝導体層 3 1 2に到達する。 そし て、 上記水素は、 水素プロトンの状態になってプロトン伝導体層 3 1 2を通過す る。
そして、 上記力ソード流路 3 3においては、 上記水素プロトンと、 上記酸素含 有ガス供給ライン 4 3から供給された酸素含有ガス G c中の酸素とが反応して水 が生成される。 本例においては、 この燃料電池 3における反応が 3 0 0〜6 0 0 の高温状態において行われ、 上記生成された水は高温の水蒸気となる。
また、 上記反応を行うと共に、 上記電解質体 3 1におけるアノード電極 3 2 1 とカソ一ド電極 3 3 1との間から上記電池出力線 3 6へと電力を取り出すことに より、 上記燃料電池システム 1は発電を行うことができる。
本例の燃料電池システム 1は、 上記水素分離金属層 3 1 1と上記プロトン伝導 体層 3 1 2とを積層してなる電解質体 3 1を備えた燃料電池 3を有している。 そ して、 本例の燃料電池システム 1においては、 上記プロトン伝導体層 3 1 2がセ ラミックスからなり、 このプロトン伝導体層 3 1 2は水分を含浸させずに用いる ことができるため、 上記燃料電池 3を、 例えば 3 0 0〜 6 0 O :の高温状態で作 動させることができる。 そのため、 上記改質器 2から上記水素含有改質ガス G a を上記燃料電池 3に直接供給することができる。
また、 上記力ソード流路 3 3から排出される力ソードオフガス〇cは、 上記燃 料電池 3の作動温度に近い高温の状態で上記改質器 2に直接送ることができる。 そのため、 上記燃料電池システム 1においては、 改質器 2において水素含有改質 ガス G aを生成する温度と、 燃料電池 3における作動温度とをほとんど同じにす ることができる。
そして、 上記力ソード流路 3 3において反応が行われた後に、 この力ソード流 路 3 3から排出される力ソードオフガス〇 cは、 上記反応に使用されなかった酸 素 (残存酸素) と、 上記反応によって生成された水 (生成水) と、 上記燃料電池 3の高温作動による熱量とを有している。
そして、 上記燃料電池 3の力ソード流路 3 3における生成水は、 例えば 3 0 0 〜 6 0 0 の高温の水蒸気となっており、 この生成水は、 上記プロトン伝導体層 3 1 2に含浸されることがほとんどなく、 また、 上記水素分離金属層 3 1 1が水 素のみを透過させる性質を有することにより、 上記生成水は、 力ソード流路 3 3 からアノード流路 3 2へと通過してしまうことがない。 そのため、 上記力ソード 流路 3 3から上記カソードオフガスライン 4 6を介して、 上記生成水の全量を回 収することができる。
これにより、 上記燃料電池システム 1においては、 上記改質器 2の改質反応流 路 2 1における反応に必要な水を、 上記燃料電池 3の発電により生じた生成水を 含むカソードオフガス O cから容易に確保することができ、 上記改質反応流路 2 1には十分な量の水を供給することができる。 また、 燃料電池システム 1におい ては、 上記力ソードオフガス〇 c中の全量の生成水を利用して、 上記改質反応流 路 2 1に供給する水分量を調整することができる。
そのため、 燃料電池システム 1の運転条件の設定が容易になり、 燃料電池シス テム 1の運転を容易に安定させることができる。
また、 上記燃料電池 3においては、 上記プロトン伝導体層 3 1 2を乾燥させた 状態で使用するため、 プロトン伝導体層 3 1 2内の成分が気化し、 これがカソー ド流路 3 3内における上記生成水に溶出してしまうことがない。 そのため、 上記 改質器 2に送るカソ一ドオフガス〇 c中の上記生成水の純度を低下させてしまう ことがなく、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1内に配置した上記水蒸気改質反応 を行うための改質触媒に被毒等の問題が生じることがない。
そして、 上記燃料電池システム 1においては、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1において、 上記改質用燃料 Fとカソードオフガス O cとを反応させて水素含有 改質ガス G aを生成するときには、 この改質反応流路 2 1においては、 力ソード オフガス O cが有する残存酸素、 十分な量の生成水を利用することができるだけ でなく、 力ソードオフガス〇 cが有する高温の熱エネルギーも利用することがで きる。 そのため、 改質反応流路 2 1においては、 改質用燃料 Fと、 高温の熱エネ ルギーを有するカソードオフガス 0 cとを反応させて水素含有改質ガス G aを生 成することができ、 この改質反応流路 2 1におけるエネルギー効率を向上させる ことができる。
また、 上記アノード流路 3 2から排出されるアノードオフガス〇aは、 上記電 解質体 3 1における水素分離金属層 3 1 1を透過せずに排出される水素及び上記 水素含有改質ガス G a中に含まれる水素以外の物質を有しており、 かつ燃料電池 3の高温作動による熱量を有している。 また、 上記冷媒流路 3 4から排出される 冷媒オフガス O rは、 上記酸素含有冷媒ガス G r中に含まれる酸素を有しており 、 かつ上記燃料電池 3を通過して加熱された熱量を有している。
そのため、 アノード流路 3 2から上記アノードオフガスライン 4 5を介して上 記加熱流路 2 2にアノードオフガス O aを送り、 また、 冷媒流路 3 4から上記冷 媒オフガスライン 4 7を介して加熱流路 2 2に冷媒オフガス〇 rを送ったときに は、 加熱流路 2 2においては、 アノードオフガス〇 aが有する水素と冷媒オフガ ス〇 rが有する酸素とを燃焼させることができるだけでなく、 アノードオフガス 及び冷媒オフガス O rがそれぞれ有する高温の熱エネルギーを利用して燃焼を行 うことができる。 これにより、 加熱流路 2 2におけるエネルギー効率も向上させ ることができる。
また、 本例の燃料電池システム 1においては、 上記のごとく改質器 2において 水素含有改質ガス G aを生成する温度と燃料電池 3における作動温度とをほぼ同 じにすることができる。 そのため、 本例においては、 改質器 2と燃料電池 3との 間に、 これらにおける各温度の違いから必要となる熱交換器や凝縮器等を設ける 必要がない。 そのため、 これらを用いたことによるエネルギーロスが生ずること がなく、 また、 燃料電池システム 1の構造を簡単にすることができる。
それ故、 本例の燃料電池システム 1によれば、 その構造を簡単にすることがで き、 力ソード流路 3 3から生成水の全量を回収することができると共に、 カソー ドオフガス O c、 アノードオフガス〇 a及び冷媒オフガス〇 rがそれぞれ有する 高温の熱エネルギーを利用して、 燃料電池システム 1のエネルギー効率を向上さ せることができる。
なお、 図示は省略するが、 上記燃料電池システム 1の運転を開始するときには 、 上記改質器 2における改質反応流路 2 1には水及び酸素 (空気等) を直接供給 することができ、 上記改質器 2における加熱流路 2 2には燃料及び酸素 (空気等 ) を直接供給することができる。
そして、 上記燃料電池システム 1の運転を開始した後には、 改質反応流路 2 1 に必要な水及び酸素は上記カソードオフガス〇 cのみから供給することができ、 加熱流路 2 2に必要な燃料としての水素と、 酸素とは上記アノードオフガス〇 a と上記冷媒オフガス〇 rとのみから供給することができる。
また、 改質器 2における改質反応流路 2 1においては、 上記高温の力ソードォ フガス O cにより、 改質反応流路 2 1に供給した改質用燃料 Fの気化をスムーズ に行うこともできる。
また、 本例の燃料電池 3は、 例えば、 3 0 0〜6 0 0での高温で作動させてい るときには、 上記水素分離金属層 3 1 1がー酸化炭素等による被毒の影響をほと んど受けない。 そのため、 上記高温作動時には、 燃料電池 3のアノード流路 3 2 に、 水素以外にも一酸化炭素等を含有する水素含有改質ガス G aを直接供給する ことができる。
また、 本例においては、 上記改質器 2における改質反応流路 2 1に利用しない 力ソードオフガス O cの一部は、 燃料電池システム 1の外部に排気した。 これに 対し、 改質反応流路 2 1に利用しない力ソードオフガス O cの一部は、 例えば、 以下のようにして燃料電池システム 1において改質反応流路 2 1以外の部位に利 用することができる。
すなわち、 図 3に示すごとく、 上記改質反応流路 2 1に利用しない力ソードォ フガス〇 cの一部を利用するバリエーションの 1つとして、 上記燃料電池システ ム 1は、 供給用三方調整弁 6 1 1を介して、 カソ一ドオフガスライン 4 6を流れ る力ソードオフガス〇 cの一部を上記改質器 2における加熱流路 2 2に送ると共 に、 残部を改質反応流路 2 1に送るよう構成することができる。
具体的には、 力ソードオフガスライン 4 6に配設した供給用三方調整弁 6 1 1 におけるリリーフポートと、 冷媒オフガスライン 4 7とを、 力ソードオフガス混 合ライン 4 8 Cにより接続し、 この接続部には、 力ソードオフガス ·冷媒オフガ ス混合弁 8 8 Cを配設する。 そして、 力ソードオフガスライン 4 6を流れるカソ 一ドオフガス O cの一部を、 冷媒オフガスライン 4 7を流れる冷媒オフガス〇 r に混合することができる。
この場合には、 改質反応流路 2 1に不要な力ソードオフガス O cの一部を加熱 流路 2 2において燃焼を行うために利用することができる。 これにより、 燃料電 池システム 1におけるエネルギー効率を一層向上させることができる。 また、 この場合にも、 力ソードオフガスライン 4 6には上記力ソードオフガス 用三方調整弁 6 1を配設しておくことができ、 この力ソードオフガス用三方調整 弁 6 1により、 改質反応流路 2 1に送るカソードオフガス O cの流量を減少させ ることもできる。
また、 図 4に示すごとく、 上記改質反応流路 2 1に利用しない力ソードオフガ ス O cの一部を利用する他のバリエーションとして、 上記燃料電池システム 1は 、 再供給用三方調整弁 6 1 2を介して、 力ソードオフガスライン 4 6を流れる力 ソ一ドオフガス O cの一部を上記カソ一ド流路 3 3に再供給すると共に、 残部を 改質反応流路 2 1に送るよう構成することもできる。
具体的には、 力ソードオフガスライン 4 6に配設した再供給用三方調整弁 6 1 2におけるリリーフポートと、 酸素含有ガス供給ライン 4 3とを、 力ソードオフ ガス混合ライン 4 8 Dにより接続し、 この接続部には、 力ソードオフガス ·酸素 含有ガス混合弁 8 8 Dを配設する。 そして、 力ソードオフガスライン 4 6を流れ るカソードオフガス〇 cの一部を、 酸素含有ガス供給ライン 4 3を流れる酸素含 有ガス G cに混合することができる。
この場合には、 改質反応流路 2 1に不要な力ソードオフガス〇 cの一部をカソ 一ド流路 3 3に再供給することにより、 力ソード流路 3 3に供給する酸素含有ガ ス G c中の酸素濃度を意図的に減少させて調整することができる。
また、 この場合にも、 力ソードオフガスライン 4 6には、 上記力ソードオフガ ス用三方調整弁 6 1を配設しておくことができる。 そして、 力ソードオフガス用 二方調整弁 6 1における排気量を調整して上記改質反応流路 2 1に送る水分量を 決定し、 上記再供給用三方調整弁 6 1 2によるカソード流路 3 3への再供給量を 調整して上記改質反応流路 2 1に送る酸素量を決定することができる。 これによ れば、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整 することができる。
また、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1において、 改質用燃料 F中の炭素 (C ) のモル量に対する力ソードオフガス O c中の水 (S ) のモル量を示す S Z Cは 、 例えば、 1〜3とすることができる。 また、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1 において、 改質用燃料 F中の炭素 (C ) のモル量に対する力ソードオフガス O c 中の酸素 (o) のモル量を示す O/Cは、 例えば、 0〜 1. 0とすることができ る。
ところで、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1に送る水分量を増加させるために は、 上記アノード流路 32への水素含有改質ガス G aの流量を増加させて、 燃料 電池 3の発電により生成する生成水の量を増加させることが考えられる。 しかし 、 これを行うと、 上記改質用燃料 Fを多量に使用することになり、 エネルギー効 率を低下させてしまうことになる。 また、 エネルギー効率を高く維持しようとす ると、 上記水蒸気改質反応を行うために、 多量の改質用燃料 Fに相当する多量の 水が必要になってしまう。
このことからも、 上記燃料電池システム 1におけるエネルギー効率を高く維持 するためには、 上記燃料電池 3の発電により生成した生成水の全量を上記カソ一 ド流路 33から回収できることが重要であることがわかる。
また、 上記燃料電池 3の発電により生成した生成水の全量を利用して、 上記改 質器 2の改質反応流路 2 1に供給する水分量を調整することができることにより 、 上記 SZCを大きくすることが容易になる。 これにより、 改質器 2の改質反応 流路 2 1における SZCの調整幅を広くとることができ、 燃料電池システム 1の 運転条件の設定が容易になる。 実施例 2
本例は、 図 5〜図 8に示すごとく、 上記力ソードオフガスライン 46に酸素分 離膜体 8 1を配設し、 カソ一ドオフガス〇c中の酸素濃度を低下させるようにし て、 上記改質器 2における改質反応流路 2 1における OZC (炭素 (C) モル量 に対する酸素 (O) モル量) 及び SZC (炭素 (C) モル量に対する水 (S) モ ル量) を調整する種々のバリエーシヨンを示す例である。
上記酸素分離膜体 8 1は、 酸素分離膜装置 8 1 0の内部に設けて力ソードオフ ガスライン 46に配設されている。 上記酸素分離膜装置 8 10は、 力ソードオフ ガス Oc中の酸素を透過させるための酸素分離膜体 8 1と、 この酸素分離膜体 8 1によって仕切られた 2つの流路 8 1 1、 8 1 2とを有している。 この 2つの流 路 8 1 1、 8 12は、 力ソード流路 33から排出された力ソードオフガス Ocが 送られるオフガス流路 8 1 1と、 酸素分離膜体 8 1を透過した酸素が流れる酸素 透過流路 8 1 2とからなる。
また、 上記酸素分離膜体 8 1は、 例えば、 シリコン膜、 ビニル芳香族ァミン重 合体、 メソ—テトラキスポルフエニナトコバルト又はポルフエ二レンォキサイ ト 等を用いて構成することができる。
また、 本例においても、 上記力ソードオフガスライン 4 6には、 力ソードオフ ガス用三方調整弁 6 1が配設されている。
そして、 図 5に示すごとく、 上記燃料電池システム 1は、 酸素分離膜体 8 1を 透過させた酸素を、 燃料電池システム 1の外部に排気するよう構成することがで きる。 これにより、 力ソードオフガス〇 c中の酸素量 (上記残存酸素量) を減少 させて、 改質反応流路 2 1に送る力ソードオフガス〇 c中の酸素量を適切な量に 維持することができる。
また、 この場合には、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1から外部に排気 するカソードオフガス〇 cの排気量を調整して上記改質反応流路 2 1に送る水分 量を決定することができる。 また、 上記酸素分離膜体 8 1による酸素の排気量を 調整して改質反応流路 2 1に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整し、 改 質反応流路 2 1における OZ C及び S Z Cを適切に調整することができる。 また、 以下のように、 上記力ソードオフガスライン 4 6に配設した酸素分離膜 体 8 1を透過させて取り出した酸素は、 上記燃料電池システム 1において改質反 応流路 2 1以外の部位に利用することもできる。
すなわち、 図 6に示すごとく、 力ソードオフガス〇 c中の酸素を改質反応流路 2 1以外に利用するバリエーションの 1つとして、 燃料電池システム 1は、 酸素 分離膜体 8 1を透過させた酸素を、 上記燃料電池 3における力ソード流路 3 3に 再供給するよう構成することができる。
具体的には、 力ソードオフガスライン 4 6に配設した酸素分離膜装置 8 0にお ける酸素透過流路 8 1 2と、 酸素含有ガス供給ライン 4 3とを、 酸素混合ライン 4 8 Eにより接続し、 この接続部には、 酸素 ·酸素含有ガス混合弁 8 8 Eを配設 する。 そして、 酸素分離膜体 8 1を透過した酸素を、 酸素含有ガス供給ライン 4 3を流れる酸素含有ガス G cに混合することができる。
この場合にも、 上記と同様に、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1におけ る力ソードオフガス O cの排気量の調整と、 上記酸素分離膜体 8 1による酸素の 排気量の調整とを行って、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの 比率とを適切に調整し、 改質反応流路 2 1における OZ C及び S / Cを適切に調 整することができる。
また、 この場合には、 力ソードオフガス O c中の酸素の一部を力ソード流路 3 3に再供給することにより、 カソード流路 3 3に供給する酸素含有ガス G c中の 酸素量を増加させることができる。 そのため、 上記力ソードストィキ (力ソード 流路 3 3における水素プロトン量に対する理論空気量の比率) を変化させること なく酸素濃度を容易に大きくすることができる。
また、 この場合には、 燃料電池 3における反応に必要な酸素量を容易に確保す ることができる。 そのため、 力ソード流路 3 3に供給する酸素含有ガス G cの流 量を減少させて、 上記力ソードストイキを適切な比率に低減させることもできる 。 そして、 これにより、 上記酸素含有ガス供給ライン 4 3に配設したポンプ 6 0 等の補機動力の軽減を図ることができ、 燃料電池システム 1の効率の向上に有効 である。
また、 図 7に示すごとく、 力ソードオフガス O c中の酸素を改質反応流路 2 1 以外に利用する他のバリエーションとして、 燃料電池システム 1は、 酸素分離膜 体 8 1を透過させた酸素を、 上記改質器 2における加熱流路 2 2に送るよう構成 することもできる。
具体的には、 力ソードオフガスライン 4 6に配設した酸素分離膜装置 8 0にお ける酸素透過流路 8 1 2と、 冷媒オフガスライン 4 7とを、 酸素 ·冷媒オフガス 混合ライン 4 8 Fにより接続し、 この接続部には、 酸素 ·冷媒オフガス混合弁 8 8 Fを配設する。 そして、 酸素分離膜体 8 1を透過した酸素を、 冷媒オフガスラ イン 4 7を流れる冷媒オフガス〇 rに混合することができる。
この場合にも、 上記と同様に、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1におけ る力ソードオフガス〇cの排気量の調整と、 上記酸素分離膜体 8 1による酸素の 排気量の調整とを行って、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの 比率とを適切に調整し、 改質反応流路 2 1における OZ C及び S / Cを適切に調 整することができる。
また、 この場合には、 酸素分離膜体 8 1を介して得られた酸素を加熱流路 2 2 において燃焼を行うために利用することができる。 これにより、 改質反応流路 2 1において利用しないカソードオフガス O c中の酸素を加熱流路 2 2において有 効に利用することができ、 燃料電池システム 1におけるエネルギー効率を一層向 上させることができる。
また、 図 8に示すごとく、 力ソードオフガス O c中の酸素を改質反応流路 2 1 以外に利用する他のバリエーションとして、 燃料電池システム 1は、 酸素分離膜 体 8 1を透過させた酸素を酸素バッファ 8 2に貯蔵するよう構成することもでき る。
この場合にも、 上記と同様に、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1におけ る力ソードオフガス O cの排気量の調整と、 上記酸素分離膜体 8 1による酸素の 排気量の調整とを行って、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの 比率とを適切に調整し、 改質反応流路 2 1における OZ C及び S Z Cを適切に調 整することができる。
また、 この場合には、 改質反応流路 2 1において利用しない力ソードオフガス O c中の酸素は、 上記酸素バッファ 8 2に貯蔵しておくことができる。 そして、 例えば、 改質反応流路 2 1に必要な酸素量を増加したいときに、 この改質反応流 路 2 1に酸素バッファ 8 2から酸素を供給することができる。 また、 上記酸素バ ッファ 8 2は、 例えば酸素ボンベにより構成することができる。
以上、 本例においても、 その他は上記実施例 1と同様であり、 上記実施例 1と 同様の作用効果を得ることができる。 実施例 3
本例は、 図 9〜図 1 1に示すごとく、 上記力ソードオフガスライン 4 6に、 燃 料電池システム 1におけるいずれかの部位又は燃料電池システム 1の外部から酸 素を含有する特定ガスを供給し、 改質反応流路 2 1における酸素濃度を増加させ るようにして、 上記 OZ C及び S Z Cを調整する種々のバリエーションを示す例 である。
そして、 本例においては、 上記力ソードオフガス〇 Cと上記特定ガスとの混合 をカソードオフガスライン 4 6中において行い、 酸素濃度の調整を行ったカソー ドオフガス〇 cを改質反応流路 2 1に供給する。
また、 本例においても、 上記力ソードオフガスライン 4 6には、 力ソードオフ ガス用三方調整弁 6 1が配設されている。
図 9に示すごとく、 上記バリエーションの 1つとして、 上記燃料電池システム 1は、 その冷媒流路 3 4に供給するための酸素含有冷媒ガス G rの一部を、 カソ 一ドオフガスライン 4 6を流れるカソードオフガス〇 cに混流させ、 この混流に よる混合気を改質反応流路 2 1に送るよう構成することができる。
具体的には、 冷媒ガス供給ライン 4 4には冷媒ガス用三方調整弁 7 2を配設す る。 そして、 この冷媒ガス用三方調整弁 7 2におけるリリーフポートと、 カソー ドオフガスライン 4 6とを、 冷媒ガス混合ライン 4 8 Gにより接続し、 この接続 部には、 冷媒ガス ·力ソードオフガス混合弁 8 8 Gを配設する。 そして、 冷媒ガ ス供給ライン 4 4を流れる酸素含有冷媒ガス G rの一部を、 力ソードオフガスラ イン 4 6を流れるカソードオフガス O cに混合することができる。
この場合には、 力ソードオフガス〇 c中の酸素量を増加させて、 改質反応流路 2 1に送るカソードオフガス〇 c中の酸素量を適切な量に維持することができる また、 この場合には、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1から外部に排気 するカソードオフガス 0 cの排気量を調整して上記改質反応流路 2 1に送る水分 量を決定することができる。 また、 上記酸素含有冷媒ガス G rの混流量を調整し て改質反応流路 2 1に送る酸素量を決定することができる。 これにより、 改質反 応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整し、 改質反応 流路 2 1における〇Z C及び S Z Cを適切に調整することができる。
また、 図 1 0に示すごとく、 上記バリエーションの他の 1つとして、 上記燃料 電池システム 1は、 その冷媒流路 3 4から排出される冷媒オフガス〇 rの一部を 、 力ソードオフガスライン 4 6を流れる力ソードオフガスに混流させ、 この混流 による混合気を改質反応流路 2 1に送るよう構成することもできる。 具体的には、 冷媒オフガスライン 4 7に配設した冷媒オフガス用三方調整弁 7 1におけるリリーフポートと、 力ソードオフガスライン 4 6とを、 冷媒オフガス 混合ライン 4 8 Hにより接続し、 この接続部には、 冷媒オフガス ·力ソードオフ ガス混合弁 8 8 Hを配設する。 そして、 冷媒オフガスライン 4 7を流れる冷媒ォ フガス O rの一部を、 力ソードオフガスライン 4 6を流れる力ソードオフガス〇 cに混合することができる。
この場合にも、 上記と同様に、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1におけ る力ソードオフガス〇 cの排気量の調整と、 上記冷媒オフガス〇 rの混流量の調 整とを行って、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適 切に調整し、 改質反応流路 2 1における〇Z C及び S Z Cを適切に調整すること ができる。
また、 この場合には、 改質反応流路 2 1に、 上記力ソードオフガス O cと、 上 記燃料電池 3内を通過して加熱された状態の冷媒オフガス O rとの混合気を供給 することができる。 これにより、 改質反応流路 2 1において利用する力ソードォ フガス O cの温度をほとんど低下させることなく、 このカソードオフガス〇 c中 の酸素量を増加させることができる。
なお、 上記冷媒オフガス用三方調整弁 7 1は、 冷媒オフガスライン 4 7におい て 2っ配設し、 一方は、 上記冷媒オフガスライン 4 7を流れる冷媒オフガス O r の流量を調整するために用い、 他方は、 上記混流を行うために用いることができ る。
また、 図 1 1に示すごとく、 上記バリエーションの他の 1つとして、 上記燃料 電池システム 1は、 上記力ソードオフガスライン 4 6にエアーポンプ 6 3により 空気を混流させるよう構成することもできる。
この場合には、 エア一ポンプ 6 3の吐出口とカソ一ドオフガスライン 4 6とを 接続し、 この接続部には、 空気 ·力ソードオフガス混合弁 8 8 Iを配設する。 そ して、 エアーポンプ 6 3から吐き出す空気を、 力ソードオフガスライン 4 6を流 れるカソードオフガス O cに混合することができる。
また、 この場合にも、 上記と同様に、 上記力ソードオフガス用三方調整弁 6 1 におけるカソードオフガス O cの排気量の調整と、 上記空気の混流量の調整とを 行って、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調 整し、 改質反応流路 2 1における O/ C及び S Z Cを適切に調整することができ る。
また、 この場合には、 上記エア一ポンプ 6 3に代えて、 酸素バッファを用いる こともできる。 この場合には、 改質反応流路 2 1において利用する力ソードオフ ガス O c中の酸素量を一層効果的に増加させることができる。
本例においても、 その他は上記実施例 1と同様であり、 上記実施例 1と同様の 作用効果を得ることができる。 実施例 4
本例は、 図 1 2〜図 1 5に示すごとく、 上記力ソードオフガスライン 4 6に、 燃料電池システム 1におけるいずれかの部位又は燃料電池システム 1の外部から 水素を含有する特定ガス又は燃料を供給して、 これとカソードオフガス〇 c中の 酸素と燃焼させて、 力ソードオフガス〇 c中の酸素量及び水分量を調整すること により、 上記改質器 2の改質反応流路 2 1における OZ C及び S Z Cを調整する 種々のバリエーションを示す例である。
そして、 本例においては、 上記力ソードオフガス O cと上記特定ガス又は燃料 とを力ソードオフガスライン 4 6中において燃焼させ、 酸素濃度の調整を行った カソードオフガス〇 cを改質反応流路 2 1に供給する。
また、 本例においても、 上記力ソードオフガスライン 4 6には、 力ソードオフ ガス用三方調整弁 6 1が配設されている。
図 1 2に示すごとく、 上記バリエーションの 1つとして、 上記燃料電池システ ム 1は、 上記カソ一ドオフガスライン 4 6に改質用燃料 Fを混流させるよう構成 することができる。
この場合には、 改質用燃料 Fの供給ラインとカソードオフガスライン 4 6とを 接続し、 この接続部には、 燃料 ·力ソードオフガス混合弁 8 8 Jを配設する。 そ して、 改質用燃料 Fを、 力ソードオフガスライン 4 6を流れる力ソードオフガス O cに混合することができる。
この場合には、 力ソードオフガスライン 4 6において、 上記改質用燃料 Fと上 記力ソードオフガス O c中の酸素 (残存酸素) とを燃焼させることができる。 そ して、 この燃焼により、 力ソードオフガス O c中の酸素量を減少させると共に、 力ソードオフガス O c中の水分量を増加させることができる。
また、 この場合には、 力ソードオフガス用三方調整弁 6 1における排気量の調 整と、 上記改質用燃料 Fの混流量の調整とにより、 改質反応流路 2 1に送る水分 量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整し、 改質反応流路 2 1における〇 C及び S Z Cを適切に調整することができる。
また、 図 1 3に示すごとく、 上記バリエーションの他の 1つとして、 上記燃料 電池システム 1は、 上記アノードオフガスライン 4 5を流れるアノードオフガス O aの一部を上記カソードオフガスライン 4 6に混流させるよう構成することも できる。
具体的には、 アノードオフガスライン 4 5に配設したアノードオフガス用三方 調整弁 5 1におけるリリーフポートと、 力ソードオフガスライン 4 6とを、 ァノ ードオフガス混合ライン 4 8 Kにより接続し、 この接続部には、 アノードオフガ ス ·力ソードオフガス混合弁 8 8 Kを配設する。 そして、 アノードオフガスライ ン 4 5を流れるアノードオフガス〇 aの一部を、 力ソードオフガスライン 4 6を 流れるカソードオフガス〇 cに混合することができる。
この場合には、 力ソードオフガスライン 4 6において、 アノードオフガス〇 a 中の水素とカソードオフガス中の残存酸素とを燃焼させることができる。 そして 、 この燃焼により、 力ソードオフガス O c中の酸素量を減少させると共に、 カソ ードオフガス O c中の水分量を増加させることができる。 また、 この場合には、 カソ一ドオフガスライン 4 6において、 カソードオフガス〇 cにアノードオフガ ス O a中の水を混合させて、 力ソードオフガス O c中の水分量を増加させること もできる。
そして、 この場合にも、 力ソードオフガス用三方調整弁 6 1における排気量の 調整と、 上記アノードオフガス O aの混流量の調整とにより、 改質反応流路 2 1 に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整し、 改質反応流路 2 1に おける O / C及び S Z Cを適切に調整することができる。
なお、 上記アノードオフガス用三方調整弁 5 1は、 アノードオフガスライン 4 5において 2っ配設し、 一方は、 上記アノードオフガスライン 4 5を流れるァノ ードオフガス〇 aの流量を調整するために用い、 他方は、 上記混流を行うために 用いることができる。
また、 図 1 4に示すごとく、 上記バリエーションの他の 1つとして、 上記燃料 電池システム 1は、 上記改質ガス供給ライン 4 2を流れる水素含有改質ガス G a の一部を上記カソードオフガスライン 4 6に混流させるよう構成することもでき る。
具体的には、 改質ガス供給ライン 4 2には改質ガス用三方調整弁 5 3を配設す る。 そして、 改質ガス用三方調整弁 5 3におけるリリーフポートと、 力ソードォ フガスライン 4 6とを、 改質ガス混合ライン 4 8 Aにより接続し、 この接続部に は、 改質ガス ·力ソードオフガス混合弁 8 8 Aを配設する。 そして、 改質ガス供 給ライン 4 2を流れる水素含有改質ガス G aの一部を、 カソードオフガスライン 4 6を流れる力ソードオフガス〇 cに混合することができる。
この場合には、 力ソードオフガスライン 4 6において、 水素含有改質ガス G a 中の水素とカソードオフガス中の残存酸素とを燃焼させることができる。 そして 、 この燃焼により、 力ソードオフガス O c中の酸素量を減少させると共に、 カソ 一ドオフガス O c中の水分量を増加させることができる。
そして、 この場合にも、 力ソードオフガス用三方調整弁 6 1における排気量の 調整と、 上記水素含有改質ガス G aの混流量の調整とにより、 改質反応流路 2 1 に送る水分量及び酸素量とこれらの比率とを適切に調整し、 改質反応流路 2 1に おける O Z C及び S Z Cを適切に調整することができる。 また、 この場合には、 上記水素含有改質ガス G aの一部を再び改質反応流路 2 1に供給することになり 、 改質反応流路 2 1において生成する水素含有改質ガス G a中の水素濃度を増加 させることもできる。
また、 図 1 5に示すごとく、 上記バリエーションの他の 1つとして、 上記燃料 電池システム 1は、 上記カソ一ドオフガスライン 4 6に水素バッファ 8 3から水 素を混流させるよう構成することもできる。
この場合には、 水素バッファ 8 3と力ソードオフガスライン 4 6とを接続し、 この接続部には、 水素 ·力ソードオフガス混合弁 8 8 Lを配設する。 そして、 水 素バッファ 8 3に貯蔵した水素を、 カソードオフガスライン 4 6を流れるカソ一 ドオフガス〇cに混合することができる。
この場合には、 上記力ソードオフガスライン 4 6において、 水素と力ソードォ フガス中の酸素とを燃焼させることができる。 そして、 この燃焼により、 カソー ドオフガス〇 c中の酸素量を減少させると共に、 カソードオフガス〇 c中の水分 量を増加させることができる。
そして、 この場合にも、 力ソードオフガス用三方調整弁 6 1における排気量の 調整と、 上記水素の混流量の調整とにより、 改質反応流路 2 1に送る水分量及び 酸素量とこれらの比率とを適切に調整し、 改質反応流路 2 1における〇Z C及び S Z Cを適切に調整することができる。
また、 この場合には、 改質反応流路 2 1に力ソードオフガスを供給するだけで なく水素も供給することができ、 改質反応流路 2 1において生成する水素含有改 質ガス G a中の水素濃度を一層増加させることができる。 また、 上記水素バッフ ァ 8 3は、 例えば、 水素ボンべ、 水素吸蔵合金又はカーボン等により構成するこ とができる。
以上、 本例においても、 その他は上記実施例 1と同様であり、 上記実施例 1と 同様の作用効果を得ることができる。 実施例 5
本例は、 図 1 6〜図 1 8に示すごとく、 上記力ソードオフガスライン 4 6及び A i rライン 9 0が接続した混合器 9 2を介して改質用燃料 Fを改質器 2に供給 する種々のバリエーションを示す例である。
上記混合器 9 2は、 燃料供給ライン 4 1に接続され改質器 2と連通しており、 混合器 9 2内で、 改質量燃料 Fが他のガスと混合されて改質器 2に供給される。 図 1 6〜 1 8に示すように混合器 9 2には少なくともカソードオフガス〇 cと酸 素含有ガス G cと改質用燃料 Fとが供給可能であり、 これらの混合ガスを改質器 2に供給することができる。
A i rライン 9 0は、 酸素含有ガス G cを混合器 9 2に供給するために、 酸素 含有ガス供給ライン 4 3及び混合器 9 2と接続されている。 また、 A i rライン 9 0には、 A i r流量制御弁 9 4が配設されており、 混合器 9 2への酸素含有ガ ス G cの供給量が制御されている。
また、 本例においては、 混合器 9 2に酸素含有ガス G cを供給するようにした が、 混合器 9 2には、 アノードオフガス〇 aや燃焼オフガス等の排気 E G Rガス を供給するように構成してもよい。
図 1 6に示すごとく、 上記燃料電池システム 1は、 酸素含有ガス供給ライン 4 3から供給される酸素含有ガス G cを混合器 9 2に供給し、 その内部において改 質用燃料 Fと力ソードオフガス O cと酸素含有ガス G cとを混合した混合ガスを 改質器 2に供給することができる。
この場合には、 力ソードオフガス O cを改質用燃料 Fに混合して用いて燃料電 池システム 1のエネルギー効率を高めると共に、 力ソードオフガス〇 c中の酸素 量が不足している場合に、 A i rライン 9 0から供給される酸素含有ガス G cを 改質用燃料 Fと混合して改質器 2に供給可能なため、 部分酸化に必要な酸素量を 確保することができる。
また、 図 1 7に示すごとく、 混合器 9 2を使用する他のバリエーションとして 、 上記燃料電池システム 1外から混合器 9 2に水蒸気を供給できるように構成す ることができる。
具体的には、 混合器 9 2に水蒸気ライン 9 6を接続し、 水蒸気 S tを混合器 9 2内の改質用燃料 F、 力ソードオフガス〇c及び酸素含有ガス G cと混合して改 質器 2に供給することができる。
この場合には、 上述と同様の燃料電池システム 1のエネルギー効率の向上を図 ると共に、 改質器における水蒸気不足の発生を抑制して、 安定したシステムの稼 働を担保することができる。
また、 図 1 8に示すごとく、 混合器 9 2を使用する他のバリエーションとして 、 混合器 9 2から排出される混合ガスを改質器 2に供給すると共に、 力ソードォ フガス〇 cを直接改質器 2に供給できるように構成することができる。
具体的には、 混合器 9 2から排出される混合ガスを、 力ソードオフガス混合弁 9 8を介して改質器 2と連通させると共に、 カソードオフガスライン 4 6をカソ —ドオフガス混合弁 1 0 0に接続されており、 更に、 力ソードオフガス混合弁 9 8と力ソードオフガス混合弁 1 0 0とがダイレクトライン 1 0 2によって連通さ れている。 この例によれば、 力ソードオフガス〇 cの一部又は全部を、 力ソード オフガス混合弁 1 0 0から混合器 9 2に供給すると共に、 力ソードオフガス O c の一部又は全部を直接改質器 2に供給することができる。
この場合には、 カソードオフガスに対して改質用燃料 Fの流量は割合的に少な いため、 混合器 9 2内における通過時間に対して力ソードオフガスの流量が支配 的になる。 一方、 改質用燃料 Fを液滴状態で供給し、 気化 '混合するためには、 任意の時間が必要となる。 このため、 力ソードオフガスの一部を利用し、 流速を 抑えた状態で改質原料の気化時間を保持しつつ、 その後、 混合器から供給される 残りのカソードオフガスを含む混合ガスと混合することで、 所定の水及び酸素量 を供給することができる。
また、 この場合にもカソードオフガス O cを改質用燃料 Fに混合して用いて燃 料電池システム 1のエネルギー効率を高めると共に、 カソードオフガス O c中の 酸素量が不足している場合に、 A i rライン 9 0から供給される酸素含有ガス G cを改質用燃料 Fと混合して改質器 2に供給可能なため、 部分酸化に必要な酸素 量を確保することができる。
以上、 本例においても、 その他は上記実施例 1と同様であり、 上記実施例 1と 同様の作用効果を得ることができる。 発明の効果
以上説明したように本発明によれば、 燃料電池システムの構造を簡単にするこ とができ、 力ソード流路から生成水の全量を回収できると共に、 力ソードオフガ スが有する残留酸素と高温の熱エネルギーを利用して、 エネルギー効率を一層向 上できる燃料電池システム及びその発電方法を提供することができる。

Claims

請求の範囲
1 . 改質用燃料から水素を含有する水素含有改質ガスを生成する改質反応流路を 有する改質器と、 上記水素含有改質ガスを利用して発電を行う燃料電池とを備え た燃料電池システムにおいて、
上記燃料電池は、 上記改質反応流路から上記水素含有改質ガスが供給されるァ ノード流路と、 酸素含有ガスが供給される力ソード流路と、 該カソード流路と上 記アノード流路との間に配設された電解質体とを有しており、
上記電解質体は、 上記アノード流路に供給された上記水素含有改質ガス中の水 素を透過させるための水素分離金属層と、 該水素分離金属層を透過させた上記水 素を水素プロトンの状態にして透過させて上記力ソ一ド流路に到達させるための セラミックスからなるプロトン伝導体層とを積層してなり、
上記燃料電池の上記カソード流路には、 該カソード流路から排出されるカソー ドオフガスを上記改質器の上記改質反応流路に送るためのカソードオフガスライ ンが接続されていることを特徴とする燃料電池システム。
2 . 請求項 1において、 上記力ソードオフガスラインは、 上記力ソードオフガス と上記改質用燃料のみを混合する混合器、 または、 上記力ソードオフガスと上記 改質用燃料と水蒸気とのみを混合する混合器を介さずに、 上記カソードオフガス を上記改質反応器流路に送ることを特徴とする燃料電池システム。
3 . 請求項 1または 2において、 上記改質器は、 上記改質反応流路に隣接形成さ れ燃焼を行って該改質反応流路を加熱する加熱流路を有していることを特徴とす る燃料電池システム。
4 . 請求項 3において、 上記燃料電池の上記アノード流路には、 該アノード流路 から排出されるアノードオフガスを上記加熱流路に送るためのアノードオフガス ラインが接続されていることを特徴とする燃料電池システム。
5 . 請求項 1〜4のいずれか一項において、 上記燃料電池は、 該燃料電池を冷却 するための酸素含有冷媒ガスが供給される冷媒流路を有していることを特徴とす る燃料電池システム。
6 . 請求項 5において、 上記燃料電池の上記冷媒流路には、 該冷媒流路から排出 される冷媒オフガスを上記加熱流路に送るための冷媒オフガスラインが接続され ていることを特徴とする燃料電池システム。
7 . 請求項 1〜6のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインには、 排気用三方調整弁が配設されており、 該排気用三方調整弁を介して、 上記カソー ドオフガスの一部を排気すると共に、 残部を上記改質反応流路に送るよう構成さ れていることを特徴とする燃料電池システム。
8 . 請求項 3〜 7のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインには、 供給用三方調整弁が配設されており、 該供給用三方調整弁を介して、 上記カソー ドオフガスの一部を上記加熱流路に送ると共に、 残部を上記改質反応流路に送る よう構成されていることを特徴とする燃料電池システム。
9 . 請求項 1〜 7のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインには、 再供給用三方調整弁が配設されており、 該再供給用三方調整弁を介して、 上記力 ソードオフガスの一部を上記力ソード流路に再供給すると共に、 残部を上記改質 反応流路に送るよう構成されていることを特徴とする燃料電池システム。
1 0 . 請求項 1〜 7のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインには 、 酸素分離膜体が配設されており、 上記力ソードオフガス中の酸素の一部を上記 酸素分離膜体を透過させて排気するよう構成されていることを特徴とする燃料電 池システム。
1 1 . 請求項 1〜 7のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインには 、 酸素分離膜体が配設されており、 上記力ソードオフガス中の酸素の一部を上記 酸素分離膜体を透過させて上記カソード流路に再供給するよう構成されているこ とを特徴とする燃料電池システム。
1 2 . 請求項 3〜7のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインには 、 酸素分離膜体が配設されており、 上記力ソードオフガス中の酸素の一部を上記 酸素分離膜体を透過させて上記加熱流路に送るよう構成されていることを特徴と する燃料電池システム。
1 3 . 請求項 1〜7のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインには 、 酸素分離膜体が配設されており、 上記力ソードオフガス中の酸素の一部を上記 酸素分離膜体を透過させて酸素バッファに貯蔵するよう構成されていることを特 徴とする燃料電池システム。
1 4 . 請求項 5〜 1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 上記酸素含有冷媒ガスの一部を混流させるよう構成されていることを特徴とする 燃料電池システム。
1 5 . 請求項 6〜 1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 上記冷媒オフガスの一部を混流させるよう構成されていることを特徴とする燃料 電池システム。
1 6 . 請求項 1〜 1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 空気を混流させるよう構成されていることを特徴とする燃料電池システム。
1 7 . 請求項 1〜 1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 酸素を混流させるよう構成されていることを特徴とする燃料電池システム。
1 8 . 請求項 1〜 1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 改質用燃料を混流させるよう構成されていることを特徴とする燃料電池システム
1 9 . 請求項 4〜 1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 上記アノードオフガスの一部を混流させるよう構成されていることを特徴とする 燃料電池システム。
2 0 . 請求項 1〜 1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 上記水素含有改質ガスの一部を混流させるよう構成されていることを特徴とする 燃料電池システム。
2 1 . 請求項 1〜1 3のいずれか一項において、 上記力ソードオフガスラインに 水素を混流させるよう構成されていることを特徴とする燃料電池システム。
2 2 . 改質用燃料から水素を含有する水素含有改質ガスを生成する改質反応流路 を有する改質器と、 上記水素含有改質ガスを利用して発電を行う燃料電池とを備 え、 該燃料電池は、 上記改質反応流路から上記水素含有改質ガスが供給されるァ ノード流路と、 酸素含有ガスが供給される力ソード流路と、 該カソード流路と上 記アノード流路との間に配設された電解質体とを有しており、 該電解質体は、 上 記アノード流路に供給された上記水素含有改質ガス中の水素を透過させるための 水素分離金属層と、 該水素分離金属層を透過させた上記水素を水素プロトンの状 態にして透過させて上記力ソ一ド流路に到達させるためのセラミックスからなる プロトン伝導体層とを積層してなる燃料電池システムの発電方法において、 上記改質反応流路において生成した上記水素含有改質ガスを、 上記アノード流 路に供給し、 上記水素含有改質ガス中の水素を上記アノード流路から上記水素分 離金属層を透過させた後、 水素プロトンの状態にして上記プロトン伝導体層を透 過させて上記力ソード流路まで到達させ、 該カソード流路において、 上記水素プ 口トンと上記酸素含有ガス中の酸素とを反応させて上記発電を行い、
かつ、 上記カソード流路から排出されるカソードオフガスを上記改質反応流路 に送り、 該改質反応流路において、 上記改質用燃料と上記力ソードオフガスとを 反応させて上記水素含有改質ガスを生成することを特徴とする燃料電池システム の発電方法。
2 3 . 請求項 2 2において、 上記力ソードオフガスラインは、 上記力ソードオフ ガスと上記改質用燃料のみを混合する混合器、 または、 上記力ソードオフガスと 上記改質用燃料と水蒸気とのみを混合する混合器を介さずに、 上記カソードオフ ガスを上記改質反応器流路に送ることを特徴とする燃料電池システムの発電方法
2 4 . 請求項 2 2または 2 3において、 上記改質器は、 上記改質反応流路に隣接 形成され燃焼を行って該改質反応流路を加熱する加熱流路を有しており、 上記燃 料電池は、 該燃料電池を冷却するための酸素含有冷媒ガスが供給される冷媒流路 を有しており、
上記力ソード流路から排出されるカソードオフガスを上記改質反応流路に送り 、 該改質反応流路において、 上記改質用燃料と上記力ソードオフガスとを反応さ せて上記水素含有改質ガスを生成し、
また、 上記アノード流路から排出されるアノードオフガスと、 上記冷媒流路か ら排出される冷媒オフガスとを上記加熱流路に送り、 該加熱流路において、 上記 アノードオフガスと上記冷媒オフガスとを燃焼させて上記加熱を行うことを特徴 とする燃料電池システムの発電方法。
PCT/JP2005/000720 2004-01-14 2005-01-14 燃料電池システム及びその発電方法 WO2005069416A1 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2005517131A JP4491653B2 (ja) 2004-01-14 2005-01-14 燃料電池システム及びその発電方法
EP05703948.9A EP1715540B1 (en) 2004-01-14 2005-01-14 Fuel cell power generating device
US11/486,011 US20070065688A1 (en) 2004-01-14 2006-07-14 Fuel cell system and method of generating electricity thereby

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2004007227 2004-01-14
JP2004-007227 2004-01-14

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
US11/486,011 Continuation US20070065688A1 (en) 2004-01-14 2006-07-14 Fuel cell system and method of generating electricity thereby

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2005069416A1 true WO2005069416A1 (ja) 2005-07-28

Family

ID=34792173

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/JP2005/000720 WO2005069416A1 (ja) 2004-01-14 2005-01-14 燃料電池システム及びその発電方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20070065688A1 (ja)
EP (1) EP1715540B1 (ja)
JP (1) JP4491653B2 (ja)
CN (1) CN100411233C (ja)
WO (1) WO2005069416A1 (ja)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005228524A (ja) * 2004-02-10 2005-08-25 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 燃料電池システム及びその発電方法
JP2005228525A (ja) * 2004-02-10 2005-08-25 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 燃料電池システム及びその発電方法
JP2010211931A (ja) * 2009-03-06 2010-09-24 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池システムと、この燃料電池システムの運転方法

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008008907B4 (de) * 2008-02-13 2021-11-04 Eberspächer Climate Control Systems GmbH & Co. KG Brennstoffzellensystem
FI20105962A (fi) * 2010-09-17 2012-03-18 Waertsilae Finland Oy Menetelmä ja järjestely anodioksidoinnin välttämiseksi
JP6116687B2 (ja) * 2013-06-17 2017-04-19 日立造船株式会社 バイオエタノール製造装置と固体酸化物型燃料電池の組合せシステムにおける省エネルギー化方法
KR102506452B1 (ko) * 2015-10-26 2023-03-07 삼성전자주식회사 공기 재순환을 통해 산소 농도를 유지하는 전기화학 전지
JP6857433B2 (ja) 2016-04-21 2021-04-14 フュエルセル エナジー, インコーポレイテッドFuelcell Energy, Inc. 二酸化炭素回収のための溶融炭酸塩型燃料電池アノード排気の後処理
CA3022534C (en) 2016-04-29 2021-01-26 Fuelcell Energy, Inc. Methanation of anode exhaust gas to enhance carbon dioxide capture.
CN108172868B (zh) * 2016-12-07 2020-03-10 中国科学院大连化学物理研究所 一种燃料电池系统水管理组件
JP6847900B2 (ja) * 2018-08-20 2021-03-24 東京瓦斯株式会社 二酸化炭素回収型燃料電池発電システム
JP7258144B2 (ja) 2018-11-30 2023-04-14 フュエルセル エナジー, インコーポレイテッド Co2利用率を向上させて動作させる燃料電池のための改質触媒パターン
WO2021181249A1 (en) 2020-03-11 2021-09-16 Fuelcell Energy, Inc. Steam methane reforming unit for carbon capture
CN112164817A (zh) * 2020-09-03 2021-01-01 浙江科技学院 一种固体氧化物燃料电池发电系统

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04345762A (ja) * 1991-05-24 1992-12-01 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> ガス分離膜式燃料電池
JPH05299105A (ja) * 1992-04-23 1993-11-12 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 燃料電池
JP2002289245A (ja) * 2001-03-23 2002-10-04 Toyota Motor Corp 改質部を備える燃料電池システム
JP2003151599A (ja) * 2001-11-09 2003-05-23 Toyota Motor Corp 燃料電池システム
JP2004273343A (ja) * 2003-03-11 2004-09-30 Toyota Motor Corp 燃料電池システム

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3990912A (en) * 1972-07-17 1976-11-09 United Technologies Corporation Electrolyte regeneration in a fuel cell stack
US6656617B2 (en) * 2000-01-24 2003-12-02 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel gas production system for fuel cells
EP1382077A2 (en) * 2000-07-31 2004-01-21 Nuvant Systems, Inc. Hydrogen permeable membrane for use in fuel cells, and partial reformate fuel cell system having reforming catalysts in the anode fuel cell compartment
JP4096575B2 (ja) * 2002-02-15 2008-06-04 日産自動車株式会社 燃料電池システム
JP4079016B2 (ja) * 2002-08-28 2008-04-23 トヨタ自動車株式会社 中温域で作動可能な燃料電池
EP1639660A4 (en) * 2003-06-27 2009-12-02 Ultracell Corp EFFICIENT SYSTEMS OF FUEL MICROPILES AND RELATED METHODS

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH04345762A (ja) * 1991-05-24 1992-12-01 Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> ガス分離膜式燃料電池
JPH05299105A (ja) * 1992-04-23 1993-11-12 Mitsubishi Heavy Ind Ltd 燃料電池
JP2002289245A (ja) * 2001-03-23 2002-10-04 Toyota Motor Corp 改質部を備える燃料電池システム
JP2003151599A (ja) * 2001-11-09 2003-05-23 Toyota Motor Corp 燃料電池システム
JP2004273343A (ja) * 2003-03-11 2004-09-30 Toyota Motor Corp 燃料電池システム
EP1615278A1 (en) 2003-03-11 2006-01-11 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Fuel battery system

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See also references of EP1715540A4

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005228524A (ja) * 2004-02-10 2005-08-25 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 燃料電池システム及びその発電方法
JP2005228525A (ja) * 2004-02-10 2005-08-25 Toyota Central Res & Dev Lab Inc 燃料電池システム及びその発電方法
JP4523298B2 (ja) * 2004-02-10 2010-08-11 株式会社豊田中央研究所 燃料電池システム及びその発電方法
JP4523297B2 (ja) * 2004-02-10 2010-08-11 株式会社豊田中央研究所 燃料電池システム及びその発電方法
JP2010211931A (ja) * 2009-03-06 2010-09-24 Nissan Motor Co Ltd 燃料電池システムと、この燃料電池システムの運転方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN1910774A (zh) 2007-02-07
JPWO2005069416A1 (ja) 2007-09-06
US20070065688A1 (en) 2007-03-22
EP1715540A4 (en) 2011-04-27
EP1715540A1 (en) 2006-10-25
EP1715540B1 (en) 2013-05-22
JP4491653B2 (ja) 2010-06-30
CN100411233C (zh) 2008-08-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2005069416A1 (ja) 燃料電池システム及びその発電方法
EP1908144B1 (en) Fuel cell system with electrochemical anode exhaust recycling
JP2022526997A (ja) 一酸化炭素耐性アノードを備えた水素ポンピングセルと統合されたシフト反応器とを有する固体酸化物形燃料電池システム
US7141323B2 (en) Method and apparatus for electrochemical compression and expansion of hydrogen in a fuel cell system
AU2008338509B2 (en) Fuel cell-based process for generating electrical power
US20090208785A1 (en) SOFC electrochemical anode tail gas oxidizer
US20090155637A1 (en) System and process for generating electrical power
JP2009140695A (ja) 燃料電池の排熱回収システムおよび方法
US20090155645A1 (en) System and process for generating electrical power
JP5081542B2 (ja) 燃料電池システム及びその運転方法
CN101946354A (zh) 利用燃料电池产生电力的方法
WO2009119188A1 (ja) 燃料電池システムとその負荷追従運転方法
JP2013258004A (ja) 高温型燃料電池システム
JP4523298B2 (ja) 燃料電池システム及びその発電方法
US20090155640A1 (en) System and process for generating electrical power
US20180006317A1 (en) Fuel cell system and method for operating the same
JP2017134948A (ja) 燃料電池システム
JP4523297B2 (ja) 燃料電池システム及びその発電方法
JP4584601B2 (ja) 燃料電池システム及びその制御方法
US20090155639A1 (en) System and process for generating electrical power
US20090155649A1 (en) System and process for generating electrical power
JP4648650B2 (ja) 燃料電池システム
JP4727642B2 (ja) 水素製造発電システムの運転方法
JP2011507215A (ja) 燃料電池による電力発生方法
JP2017134947A (ja) 燃料電池システム

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BW BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EC EE EG ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NA NI NO NZ OM PG PH PL PT RO RU SC SD SE SG SK SL SY TJ TM TN TR TT TZ UA UG US UZ VC VN YU ZA ZM ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): BW GH GM KE LS MW MZ NA SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LT LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2005517131

Country of ref document: JP

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 200580002434.4

Country of ref document: CN

Ref document number: 11486011

Country of ref document: US

NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: DE

WWW Wipo information: withdrawn in national office

Country of ref document: DE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2005703948

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 2005703948

Country of ref document: EP

WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 11486011

Country of ref document: US