WO2003001100A1 - Halteclip zum befestigen mindestens einer leitung an einem träger - Google Patents

Halteclip zum befestigen mindestens einer leitung an einem träger Download PDF

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WO2003001100A1
WO2003001100A1 PCT/EP2002/006597 EP0206597W WO03001100A1 WO 2003001100 A1 WO2003001100 A1 WO 2003001100A1 EP 0206597 W EP0206597 W EP 0206597W WO 03001100 A1 WO03001100 A1 WO 03001100A1
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    • Y10T24/1498—Plastic band

Definitions

  • Retaining clip for attaching at least one line to a carrier
  • the present invention relates to a holding clip, in particular for attaching at least one line such as an electrical line, a fuel line, a brake line or the like to a carrier, with at least one storage area for the line and a holding area for attachment to the carrier.
  • at least one line such as an electrical line, a fuel line, a brake line or the like
  • holding clips in particular made of plastic, to fasten elongated objects, such as pipes, lines or cables, to a carrier or to a structure.
  • Such holding elements are used in particular when attaching fuel lines, brake lines or electrical lines.
  • Such holding elements are used in large numbers in automotive engineering. Numerous embodiments of such holding elements are described, for example, in DE 37 08 864 C2 or in EP 0 483 635 B1.
  • the lines and / or the support are partially or completely surrounded by structures of the holding clips, wherein particularly tensile holding elements usually have the property that they are difficult to remove, and easily detachable clips usually have the property to have a relatively low tensile strength.
  • the present invention is based on the object of specifying a device for fastening a line to a support or to a line which has already been fastened, which on the one hand permits simple fastening of the line and on the other hand a high mechanical tensile strength.
  • the device should manage without special structures on the carrier, even if the latter is not accessible for assembly purposes, for example due to closely adjacent components.
  • the holding clip according to the invention for fastening at least one line to a carrier, with at least one storage area for the line and a holding area for attachment to the carrier, is characterized in that the holding area has a base part and a closure part.
  • the lines to be fastened are preferably at least one electrical line, a fuel line, a brake line or the like.
  • Such lines come e.g. in motor vehicles in many places.
  • spars, struts or the like such lines in particular can therefore also serve as carriers for fastening further lines or objects.
  • the holding clip has a geometry adapted to the carrier cross section in its holding area, which means that advantageously ensures a secure fixation of the retaining clip on the carrier and the positioning accuracy is increased.
  • the base and / or closure part has damping structures which reduce the transmission of mechanical vibrations between the line and the support. Both the transmission of vibrations of the line to the carrier and the transmission of vibrations of the carrier to the line are weakened.
  • the damping structures consist of a flexible material and / or contain flexible elements which are able to elastically absorb relative movements between the line and the carrier.
  • the base part and the closure part are connected to one another via a hinge in the simplest case.
  • the connection via a hinge enables a closure with which the object can be attached and detached, if necessary.
  • the base and closure part preferably also have means for latching in at predetermined relative angular positions; For example, such that one of the base or closure part has at least one locking lug and the other part has at least one locking groove that interacts with the locking lug.
  • the means for snapping in place stably snapping relative angular positions between the base and locking part and prevent unintentional or unwanted loosening of the fastening.
  • the closure part of the retaining clip is at least partially narrow or band-shaped. Flexibility is achieved solely by means of such a band-shaped configuration, which is reminiscent of a cable tie, on the basis of which it is also possible to dispense with the use of a hinge.
  • the band-shaped configuration enables such retaining clips to be attached on beams of different cross-sectional geometry and diameter.
  • holding clips with a band-shaped closure part advantageously allow the same to be mounted on supports which are not accessible from all sides, or can be fastened to supports which, for example due to adjacent components, leave little or only limited installation space. In other words, attachment is possible there as long as the band-shaped closure part can be brought behind the carrier.
  • an assembly of the band-shaped closure part under tension advantageously prevents the attachment from slipping in the event of vibrations.
  • the flexibility is increased if the closure part is made at least in one section from a flexible material, such as soft plastic.
  • a flexible material such as soft plastic.
  • the advantage of such a closure part lies in particular in the ability to absorb tensile loads, for example.
  • the base and / or closure part have friction structures which additionally make it more difficult for the fastening to slip unintentionally due to vibrations.
  • the base and closure part have a cooperating barb structure, which cooperate with the respective counter-structure in such a way that an easy-to-assemble and then tensile connection is created between the carrier and the holding area.
  • the retaining clip is made of plastic, the closure part being integrally formed on one side on the base part, preferably in a non-detachable manner but movable with respect to one another using a two-component injection molding technique.
  • This technology has the advantage that the closure and base part can be manufactured as a coherent part in a production line, so that a step of later assembly is not necessary. Further advantageous refinements and details of the invention are explained on the basis of the exemplary embodiments shown in the drawing. However, the invention is not restricted to this, since numerous changes, in particular the special structures and the geometry of the clip, are possible without changing the essential content of the invention.
  • Figure 1 shows a first embodiment of a retaining clip according to the invention, in which a base and a closure part are connected to each other via a hinge, in a front view.
  • FIG. 2 shows a further embodiment of a holding clip according to the invention, in which a closure part is band-shaped at least in sections, in a front view;
  • FIG. 3 shows the holding clip according to FIG. 2 in a side view
  • FIG. 4 shows the holding clip according to FIG. 2 in a top view
  • FIG. 5 shows the holding clip according to FIG. 2 with closed positions in the front view
  • Fig. 6 shows the retaining clip of FIG. 2 in a perspective view from the front.
  • the holding clip 1 shows a first embodiment of a holding clip 1 according to the invention for fastening at least one line 2 to a carrier 3 in a front view.
  • the holding clip 1 has a bearing area 4 for the line 2 and a holding area 5 for attachment to the carrier 3, the holding area 5 being formed from a base part 6 and a closure part 7, which is connected via a hinge 9 are interconnected.
  • the storage area 4 and the holding area 5 preferably have a geometry which is adapted to the cross section of the enclosed objects (lines 2 or support 3) (cf. FIG. 5).
  • a latching groove 11 is formed on the base part 6, the closure part 7 has a latching lug 10 corresponding to it, which latch in at a predetermined relative angular position and enclose the carrier 3.
  • the storage area 4 for the lines 2 can likewise be closed by means of corresponding latching means.
  • FIG. 2 shows an alternative embodiment of a holding clip 1 according to the invention, in which the closure part 7 is at least partially band-shaped, in a front view. While the closure part 7 has a barb structure 13 (see FIG. 4), at least one barb 14 corresponding to it (see also FIG. 3) is formed in the base part 6.
  • the barb-like designs 13, 14 advantageously lead to a permanent, tension-resistant holder.
  • Damping structures 8 also advantageously decouple the transmission of vibrations equally from the carrier 3 to a line 2 fastened with the retaining clip 1 or vice versa from the line 2 to the carrier 3.
  • Fig. 3 shows the retaining clip of FIG. 2 in a side view.
  • FIG. 4 shows the holding clip according to FIG. 2 in a top view.
  • FIG. 5 shows the holding clip according to FIG. 2 with closed positions in the front view.
  • Several lines 2, for example electrical lines, are clearly visible in the storage area 4, while the base 6 and closure part 7 of the holding area 5 enclose a single carrier 3, which for example comprises a spar, a strut or even a line, for example a brake or fuel line , can be.
  • FIG. 6 shows the retaining clip according to FIG. 2 in a perspective view from the front with friction structures 12, such as for example knobs 12, small barbs or other roughnesses, which can be attached to the base part 6 and / or to the closure part 7 (not shown) to increase the friction. This advantageously prevents the holding clip 1 from shifting relative to the carrier 3 by itself, for example under the action of vibrations.
  • the invention is particularly suitable for fastening lines 2 to brackets 3 in motor vehicles without the bracket 3 having to have a special structure for fastening such as a hole or a bolt, that is to say even a brake or fuel line which is already installed in the motor vehicle.

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Abstract

Es wird ein Halteclip (1) beschrieben zum Befestigen mindestens einer Leitung (2) wie eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen, an einem Träger (3). Deshalb weist der Halteclip (1) wenigstens einen Lagerbereich (4) für die Leitung (2) und einen Haltebereich (5) zur Anbringung an dem Träger (3) auf. Der Haltebereich (5) wird erfindungsgemäß durch ein Basisteil (6) und ein Verschlussteil (7) gebildet, wobei letzteres vorzugsweise wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist. Die Erfindung eignet sich besonders zum Befestigen von Leitungen (2) an Trägern (3) in Kraftfahrzeugen, ohne dass der Träger (3) eine besondere Struktur zum Befestigen wie ein Loch oder einen Bolzen aufweisen muss, also selbst beispielsweise eine schon im Kraftfahrzeug verlegte Brems- oder Kraftstoffleitung sein kann.

Description

Halteclip zum Befestigen mindestens einer Leitung an einem Träger
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Halteclip, insbesondere zum Befestigen mindestens einer Leitung wie eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen an einem Träger, mit wenigstens einem Lagerbe- reich für die Leitung und einem Haltebereich zur Anbringung an dem Träger.
Es ist bekannt, Halteclipse, insbesondere aus Kunststoff, zu verwenden, um längliche Objekte, wie zum Beispiel Rohre, Leitungen oder Kabel an einem Träger oder an einer Struktur zu befestigen. Besondere Verwendung finden solche Halte- elemente bei der Anbringung von Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen oder elektrischen Leitungen. In der Automobiltechnik werden solche Halteelemente in großer Zahl eingesetzt. Zahlreiche Ausführungsformen solcher Halteelemente werden beispielsweise in der DE 37 08 864 C2 oder in der EP 0 483 635 Bl beschrieben.
Je nach Art der gewünschten mechanischen Zugfestigkeit der Befestigung werden die Leitungen und/oder der Träger teilweise oder ganz von Strukturen der Halteclipse umgeben, wobei besonders zugbelastbare Halteelemente meist die Eigenschaft haben, dass sie nur schwer lösbar sind, und leicht lösbare Clips meist die Eigenschaft haben, eine relativ geringe Zugfestigkeit zu besitzen.
Für das Befestigen eines Gegenstandes wie eine Leitung an einem Träger braucht man eine besondere Struktur am Träger wie zum Beispiel einen Bolzen oder ein Loch, so dass für die Anbringung eines Gegenstandes an einem Träger meist zusätzliche Arbeitsschritte notwendig sind. Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Befestigen einer Leitung an einem Träger oder an einer schon befestigten Leitung anzugeben, welche zum einen ein einfaches Befestigen der Leitung und zum anderen eine hohe mechanische Zugfestigkeit erlaubt. Insbeson- dere aber soll die Vorrichtung ohne besondere Strukturen am Träger auskommen, selbst wenn dieser z.B. aufgrund dicht benachbarter Bauteile nicht allseits für Montagezwecke zugänglich ist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß ein Halteclip mit den Merkma- len des Anspruchs 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen, welche einzeln oder in Kombination miteinander eingesetzt werden können, sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Der erfindungsgemäße Halteclip zum Befestigen mindestens einer Leitung an einem Träger, mit wenigstens einem Lagerbereich für die Leitung und einem Haltebereich zur Anbringung an dem Träger zeichnet sich dadurch aus, dass der Haltebereich ein Basisteil und ein Verschlussteil aufweist. Mit dieser Clipanordnung ist in vorteilhafter Weise ein Befestigen einer Leitung an einem Träger auf einfache Art möglich, da die Leitung direkt am Träger befestigbar ist und zusätzliche Strukturen wie etwa eine Bohrung oder ein Bolzen überflüssig werden.
Bei den zu befestigenden Leitungen handelt es sich vorzugsweise um wenigstens eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen. Solche Leitungen kommen z.B. bei Kraftfahrzeugen an vielen Stellen vor. Neben Holmen, Streben oder dergleichen können daher insbesondere auch solche Leitungen selbst als Träger zum Befestigen weiterer Leitungen oder Gegenstände dienen.
In einer ersten Ausgestaltung der Vorrichtung weist der Halteclip in seinem Hal- tebereich eine an den Trägerquerschnitt angepasste Geometrie auf, wodurch in vorteilhafter Weise eine sichere Fixierung des Halteclips am Träger gewährleistet und die Positioniergenauigkeit erhöht wird.
In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist das Basis- und/oder Ver- schlussteil Dämpfungsstrukturen auf, welche die Übertragung mechanischer Schwingungen zwischen Leitung und Träger verringern. Sowohl die Übertragung von Schwingungen der Leitung auf den Träger, als auch die Übertragung von Schwingungen des Trägers auf die Leitung werden abgeschwächt. Dieses wird bevorzugt dadurch erreicht, indem die Dämpfungsstrukturen aus einem flexiblen Material bestehen und/oder flexible Elemente enthalten, die in der Lage sind, Relativbewegungen zwischen Leitung und Träger elastisch aufzufangen.
In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind Basis- und Verschlussteil im einfachsten Fall über ein Scharnier miteinander verbunden. Durch die Verbindung über ein Scharnier wird ein Verschluss ermöglicht, mit dem Befestigen und ggf. ein Lösen des Gegenstandes ausführbar wird.
Erfindungsgemäß bevorzugt weisen Basis- und Verschlussteil zudem Mittel zum Einrasten bei vorgegebenen relativen Winkelstellungen auf; beispielsweise derge- stalt, dass von Basis- oder Verschlussteil eines wenigstens eine Rastnase und das andere Teil wenigstens eine mit der Rastennase zusammenwirkende Rastnut hat. Die Mittel zum Einrasten geben stabil einrastende relative Winkelstellungen zwischen Basis- und Verschlussteil vor und verhindern unbeabsichtigtes oder unerwünschtes Lösen der Befestigung.
Alternativ oder kumulativ zu dem vorgeschlagenen Scharnier ist das Verschlussteil des Halteclips wenigstens abschnittsweise schmal bzw. bandförmig ausgebildet. Allein mittels einer solch bandförmigen, insoweit an einen Kabelbinder erinnernde, Ausgestaltung wird eine Flexibilität erreicht, aufgrund welcher man auch auf den Einsatz eines Scharniers verzichten kann. Als wesentlichen Vorteil ermöglicht die bandförmige Ausgestaltung eine Befestigung derartiger Halteclipse an Trägern unterschiedlicher Querschnittsgeometrie und Durchmesser. Darüber hinaus erlauben Halteclipse mit einem bandförmigen Verschlussteil in vorteilhafter Weise eine Montage derselbigen auch an nicht allseits zugänglichen Trägern bzw. lassen sich an solchen Trägern befestigen, die z.B. aufgrund benachbarter Bauteile kaum einen oder nur eingeschränkten Montagefreiraum belassen. Mit anderen Worten ist eine Befestigung überall dort ermöglicht, solange das bandförmige Verschlussteil hinter dem Träger herführbar ist. Schließlich vermindert eine Montage des bandförmigen Verschlussteils unter Zug in vorteilhafter Weise ein Verrutschen der Befestigung bei Vibrationen.
Die Flexibilität wird erhöht, wenn das Verschlussteil mindestens in einem Abschnitt aus einen flexiblem Material, wie zum Beispiel weichem Kunststoff, gefertigt ist. Der Vorteil eines solchen Verschlussteils liegt insbesondere in der Fähigkeit, beispielsweise Zugbelastungen elastisch aufzunehmen.
In einer noch weiteren speziellen Ausgestaltung der Erfindung weisen Basis- und/oder Verschlussteil Reibungsstrukturen auf, die ein unbeabsichtigtes Verrutschen der Befestigung durch Vibrationen zusätzlich erschweren.
Nach einer erfindungsgemäß bevorzugten Weiterbildung weisen Basis- und Verschlussteil eine zusammenwirkende Widerhakenstruktur auf, die mit der jeweiligen Gegenstruktur so zusammenwirken, so dass eine leicht zusammensetzbare und danach zugfeste Verbindung zwischen Träger und Haltebereich entsteht.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Halteclip aus Kunststoff gefertigt, wobei das Verschlussteil einseitig am Basisteil, vorzugsweise mit Hilfe einer Zweikomponenten-Spritzgusstechnik unlösbar verbunden aber beweglich zueinander, angeformt ist. Diese Technik hat den Vorteil, dass Verschluss- und Basisteil als zusammenhängendes Teil in einer Fertigungslinie gefertigt werden können, so dass ein Schritt des späteren Zusammenfügens entfällt. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert. Die Erfindung ist jedoch nicht hierauf beschränkt, da zahlreiche Veränderungen, insbesondere der speziellen Strukturen und der Geometrie des Clips, möglich sind, oh- ne den wesentlichen Gehalt der Erfindung zu verändern.
Es zeigen schematisch:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips, bei dem ein Basis- und ein Verschlussteil über ein Scharnier miteinander verbunden sind, in einer Vorderansicht;
Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips, bei dem ein Verschlussteil wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist, in einer Vorderansicht;
Fig. 3 den Halteclip nach Fig. 2 in der Seitenansicht;
Fig. 4 den Halteclip nach Fig. 2 in der Draufsicht;
Fig. 5 den Halteclip nach Fig. 2 mit verschlossenen Positionen in der Vorderansicht; und
Fig. 6 den Halteclip nach Fig. 2 in einer perspektivischen Darstellung von vorne.
Fig. 1 zeigt ein erstes Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips 1 zum Befestigen mindestens einer Leitung.2 an einem Träger 3 in einer Vorderansicht. Der Halteclip 1 weist einen Lagerbereich 4 für die Leitung 2 und einen Hal- tebereich 5 zur Anbringung an dem Träger 3 auf, wobei der Haltebereich 5 aus einem Basis- 6 und einem Verschlussteil 7 gebildet ist, welche über ein Scharnier 9 miteinander verbunden sind. Lager- 4 sowie Haltebereich 5 weisen bevorzugt eine an den Querschnitt der umschlossenen Gegenstände (Leitungen 2 bzw. Träger 3) angepasste Geometrie auf (vgl. Fig. 5). Während beispielsweise am Basisteil 6 eine Rastnut 11 ausgebildet ist, weist das Verschlussteil 7 eine dazu korres- pondierende Rastnase 10 auf, welche bei einer vorgegebenen relativen Winkelstellung einrasten und den Träger 3 umschließen. Wie in den Figuren erkennbar lässt sich der Lagerbereich 4 für die Leitungen 2 gleichfalls mittels korrespondierender Einrastmittel verschließen.
Fig. 2 zeigt ein alternatives Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Halteclips 1, bei dem das Verschlussteil 7 wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist, in einer Vorderansicht. Während das Verschlussteil 7 eine Widerhakenstruktur 13 (siehe Fig. 4) aufweist, ist im Basisteil 6 wenigstens ein damit korrespondierender Widerhaken 14 (vgl. auch Fig. 3) ausgebildet. Die widerhaken- ähnliche Ausbildungen 13, 14 führen dabei in vorteilhafter Weise zu einer dauerhaften zugfesten Halterung. Dämpfungsstrukturen 8 entkoppeln zudem in vorteilhafter Weise die Übertragung von Vibrationen gleichermaßen von dem Träger 3 auf eine mit dem Halteclip 1 befestigten Leitung 2 oder umgekehrt von der Leitung 2 auf den Träger 3.
Fig. 3 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 in der Seitenansicht.
Fig. 4 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 in der Draufsicht.
Fig. 5 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 mit verschlossenen Positionen in der Vorderansicht. Deutlich erkennbar werden im Lagerbereich 4 mehrere Leitungen 2, beispielsweise elektrische Leitungen, geführt, während Basis- 6 und Verschlussteil 7 des Haltebereichs 5 einen einzelnen Träger 3 umschließen, welcher beispielsweise ein Holm, eine Strebe oder selbst eine Leitung, z.B. eine Brems- oder Kraftstoffleitung, sein kann. Fig. 6 zeigt den Halteclip nach Fig. 2 in einer perspektivischen Darstellung von vorne mit Reibungs Strukturen 12, wie zum Beispiel Noppen 12, kleine Widerhaken oder sonstige Rauhigkeiten, die am Basisteil 6 und/oder am Verschlussteil 7 (nicht dargestellt) angebracht sein können, um die Reibung zu erhöhen. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise verhindert, dass der Halteclip 1 sich nicht von alleine, zum Beispiel unter der Einwirkung von Vibrationen, gegenüber dem Träger 3 verschiebt.
Die Erfindung eignet sich besonders zum Befestigen von Leitungen 2 an Trägern 3 in Kraftfahrzeugen, ohne dass der Träger 3 eine besondere Struktur zum Befestigen wie ein Loch oder einen Bolzen aufweisen muss, also selbst beispielsweise eine schon im Kraftfahrzeug verlegte Brems- oder Kraftstoffleitung sein kann.
Bezugszeichenliste
Halteclip
Leitung
Träger
Lagerbereich
Haltebereich
Basisteil
Verschlussteil
Dämpfungselement
Scharnier
Rastnase
Rastnut
Reibungsstruktur
Widerhakenstruktur
Widerhaken

Claims

Patentansprüche
1. Halteclip (1), insbesondere zum Befestigen mindestens einer Leitung (2) wie eine elektrische Leitung, eine Kraftstoffleitung, eine Bremsleitung oder dergleichen, an einem Träger (3), mit wenigstens einem Lagerbereich (4) für die Leitung (2) und einem Haltebereich (5) zur Anbringung an dem Träger (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Haltebereich (5) ein Basisteil
(6) und ein Verschlussteil (7) aufweist.
2. Halteclip (1) nach Anspruch 1, wobei der Träger (3) ein Holm, eine Strebe oder selbst eine Leitung oder dergleichen ist, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und/oder Verschlussteil (7) eine an den Querschnitt des
Trägers (3) angepasste Geometrie aufweisen.
3. Halteclip (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und/oder Verschlussteil (7) Dämpfungselemente (8) zur Verringerung der Übertragung mechanischer Schwingungen zwischen Leitung (2) und
Träger (3) aufweisen.
4. Halteclip (1) nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und Verschlussteil (7) über ein Scharnier (9) miteinander ver- bunden sind.
5. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl am Basis- (6) als auch Verschlussteil (7) korrespondierende Mittel (10, 11) zum Einrasten bei vorgegebenen relativen Winkel- Stellungen vorhanden sind, beispielsweise dergestalt, dass von Basis- (6) oder Verschlussteil (7) eines wenigstens eine Rastnase (10) und das andere Teil (7; 6) wenigstens eine mit der Rastennase (10) zusammenwirke Rastnut (11) hat.
6. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeich- net, dass das Verschlussteil (7) wenigstens abschnittsweise bandförmig ausgebildet ist.
7. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlussteil (7) aus einem vom Basisteil (6) und/oder vom sonstigen Halteclip (1) abweichenden, insbesondere weicheren Material, besteht.
8. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und/oder Verschlussteil (7) Reibungsstrukturen (12) aufweisen.
9. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Basis- (6) und Verschlussteil (7) eine zusammenwirkende Widerhakenstruktur (13, 14) aufweisen, so dass eine leicht zusammensetzba- re, aber zugfeste Verbindung zwischen Träger (3) und Haltebereich (5) gebildet wird.
10. Halteclip (1) nach einem der vorherigen Ansprüche, wobei der Halteclip (1) aus Kunststoff gefertigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Ver- schlussteil (7) einseitig am Basisteil (6), vorzugsweise nach dem Zweikomponenten-Spritzverfahren, unlösbar angeformt ist.
PCT/EP2002/006597 2001-06-21 2002-06-14 Halteclip zum befestigen mindestens einer leitung an einem träger WO2003001100A1 (de)

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