WO2002086247A1 - Equipement de voirie pret a l'installation et procede d'installation correspondant - Google Patents

Equipement de voirie pret a l'installation et procede d'installation correspondant Download PDF

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WO2002086247A1
WO2002086247A1 PCT/FR2002/001414 FR0201414W WO02086247A1 WO 2002086247 A1 WO2002086247 A1 WO 2002086247A1 FR 0201414 W FR0201414 W FR 0201414W WO 02086247 A1 WO02086247 A1 WO 02086247A1
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WO
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edges
bar
side members
equipment according
road equipment
Prior art date
Application number
PCT/FR2002/001414
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English (en)
Inventor
Jean-Jacques Monneret
Philippe Tievant
Original Assignee
Norinco
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Priority to US10/474,771 priority patent/US7080954B2/en
Priority to DK02726275T priority patent/DK1381738T3/da
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03F—SEWERS; CESSPOOLS
    • E03F5/00—Sewerage structures
    • E03F5/04—Gullies inlets, road sinks, floor drains with or without odour seals or sediment traps
    • E03F5/06—Gully gratings

Definitions

  • the invention relates, in general, to road equipment and their installation.
  • the invention relates, according to a first of its aspects, to road equipment intended, after putting into service, to cover a gutter and comprising first and second longitudinal members and a pad having first and second parallel and opposite edges, the first and second longitudinal members having respective first and second rebates, respective first and second raised edges externally bordering the respective rebates, and first and second lying flanges externally bordering the respective first and second raised edges, the longitudinal members and the adopting pad, in service, definitive relative positions in which the pad is applied, by its first and second opposite edges, to the respective rebates of the side rails arranged parallel to one another, and the side rails being, in service, embedded in a layer of a covering material extending over the edges until masking in ha the erect edges.
  • the side members After drying, the side members are placed on the studs, and the pad on the side members. Each low wall is then raised by a new layer of concrete, so as to drown the base of the side members.
  • a final layer of concrete or a layer of asphalt is then poured around the side members, outside the pad.
  • the pad After drying, the pad is removed, and the drop sides and their retaining elements are removed.
  • the invention which is situated in this context, aims to provide a road element whose installation is on the contrary quick and simple.
  • the equipment of the invention is essentially characterized in that the longitudinal members comprise first and second respective lower sails extending under the first and second respective rebates and at least pierced with respective first and second orifices, in that this equipment adopts, before putting into service, an installation configuration in which it comprises at least a first bar passing through the respective first and second orifices, fixed to the first and second beams, and now the latter and the buffer in their final relative positions, and in that it comprises at least three level adjustment screws screwed into the edges of the beams and defining, for this equipment in final configuration , a support polygon.
  • this equipment comprises, in installation configuration, a second bar, distant from the first, passing through third and fourth orifices respectively drilled in the first and second lower webs, fixed to the first and second longitudinal members, and now the latter and the buffer in their final relative positions.
  • Each bar has for example first and second ends by which it is respectively fixed to the first and second flanges by first and second respective fixing screws.
  • the edge and the rebate of each spar may be coplanar.
  • the roadway equipment of the invention may comprise a first pair of level adjustment screws screwed into respective ends of the first flange, and a second pair of level adjustment screws screwed into respective ends of the second flange.
  • this equipment can also include a retaining screw engaged in an opening of the pad and in a hole made in this bar.
  • the invention relates to a method of installing equipment as defined above on a cavity, in particular a channel delimited between first and second parallel walls, this method being characterized in that it includes an operation consisting in depositing the first and second rails of this equipment in installation configuration on the first and second walls, the lower sails being inserted with little clearance between the walls, an operation consisting in maneuvering the leveling screws to wedge the buffer at a predetermined level with respect to the walls, and an operation consisting in depositing on either side of the longitudinal members a layer of covering material covering the walls to the lower webs, embedding the screws leveling, and covering the edges of the side members until the raised edges are hidden in height.
  • This installation method itself advantageously comprises an operation consisting, optionally after drying of the layer of covering material, in detaching the pad from each bar and in sawing each bar near each lower web.
  • FIG. 1 is a partial sectional view of a known device, shown after installation;
  • - Figure 2 is a top view of the known device illustrated in Figure 1;
  • FIG. 3 is a top view, on a scale greater than that of Figure 2, of a device according to the invention;
  • - Figure 4 is a vertical and cross-sectional view of the device illustrated in Figure 3, observed according to the incidence defined by the arrows IV-IV of Figure 3;
  • FIG. 5 is a vertical and cross-sectional view of the device illustrated in Figure 3, observed exclusively in the plane passing through the arrows IV-IV of Figure 3, the dotted lines pointing to background elements which are hidden by the visible visible elements on which solid lines point;
  • FIG. 6 is a vertical and cross-sectional view of the device illustrated in Figure 3, observed exclusively in the plane passing through the arrows VI -VI of Figure 3, the dotted lines pointing to background elements which are hidden by the visible visible elements on which point the solid lines.
  • the invention relates to road equipment intended, after commissioning, to cover a channel K (FIG. 1), this equipment comprising two beams 1 and 2, and a pad 3 placed on the beams by its parallel edges. and opposite, 31 and 32.
  • Each of the side members 1 and 2 (FIGS. 1, 4, and 5) has a rebate such as 11 and 22, an erected edge, such as 13 and 24, bordering the rebate on the outside, and a lying edge such as 15 and 26 bordering on the outside. the corresponding raised edge, 13 and 24.
  • the longitudinal members 1, 2 and the pad 3 adopt, in service, definitive relative positions in which the pad 3 is applied, by its opposite edges 31 and 32 to the respective rebates 11 and 22 of the side members 1 and 2, arranged parallel to one another.
  • the side members 1 and 2 are embedded, in service, in a layer C of a covering material, such as concrete or asphalt, which extends above the edges 15 and 26 up to conceal in height the respective erected edges, 13 and 24, of the side members 1 and 2.
  • a covering material such as concrete or asphalt
  • the longitudinal members 1 and 2 comprise respective lower webs, 17 and 28, which extend under the respective rebates 11 and 22, and which are pierced with respective orifices such as 171, 173,
  • the equipment according to the invention adopts, before being put into service, an installation configuration, which is that shown in FIGS. 3 to 6, and in which it comprises a bar such as 41, or two bars spaced apart. 'from each other, such as 41 and 42.
  • Each bar crosses the respective orifices, namely 171 and 282 for the bar 41 (FIG. 4), and 173 and
  • this equipment comprises three or four level adjustment screws, such as 51 to 54, which are screwed into the respective flanges 15 and 26 of the side members 1 and 2, and which define, for equipment in final configuration, a support polygon.
  • each of the bars 41 and 42 has respective ends, such as 411, 412 for the bar 41 and 421, 422 for the bar 42, by which this bar is fixed to the flanges 15 and 26 by respective fixing screws.
  • the bar 41 is thus fixed to the edges 15 and 26 by the fixing screws 61 and 62, while the bar 42 is fixed to the edges 15 and 26 by the fixing screws 71 and 72.
  • each beam it may be appropriate to provide, for each beam and as shown in Figures 4 to 6, that the flange, such as 15 or 26, and the rebate, such as 11 or 22, are coplanar .
  • this equipment preferably comprises two pairs of level adjustment screws per buffer 3 ( Figures 3 and 6).
  • the screws 51 and 52 of the first pair of adjusting screws are screwed into respective ends 151 and 152 of the flange 15 of the first spar, and the screws 53 and 54 of the second pair of adjusting screws are screwed into respective ends 261 and 262 from the rim 26 of the second spar 2.
  • this equipment includes a retaining screw, such as 91 and
  • the equipment of the invention may include (FIGS. 3) jumpers, such as 131, 132, 241 and 242, overlapping the erected edge of each spar and interposed between this spar and the pad 3 .
  • the equipment described above can be installed very quickly and easily on a cavity delimited between parallel walls Ml and M2 ( Figure 4), for example on a gutter K.
  • the installation first comprises an operation which consists in depositing the side members 1 and 2 of this equipment, in installation configuration, on the respective low walls Ml and M2.
  • the distance between the walls and the width of the buffer are such that during this operation, the lower webs 17 and 28 are inserted with little clearance between the walls M1 and M2.
  • the leveling screws 51 to 54 are individually screwed or unscrewed to wedge the pad 3 at a predetermined level relative to the walls M1 and M2.
  • the equipment is completely stable on the walls M1 and M2 and fixed so that the pad 3 is horizontal or inclined along a desired slope, and is at the desired height.
  • a layer of a covering material such as concrete or asphalt, can then be deposited on either side of the beams 1 and 2, this material covering the walls Ml and M2 to the lower walls 17 and 28 which stop it and prevent it from falling into the cavity K.
  • the material thus deposited drowns the leveling screws 51 to 54, and covers the edges 15 and 26 of the side members 1 and 2, until masking the raised edges 13 and 24 in height.

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Abstract

L'invention concerne un équipement de voirie destiné à recouvrir un caniveau (K) et comprenant un tampon (3) et des longerons (1, 2) présentant des feuillures (11, 22), des bords dressés (13, 24), et des rebords couchés (15, 26), le tampon (3) s'appliquant sur les feuillures 811, 22). Selon l'invention, cet équipement adopte, avant mise en service, une configuration d'installation dans laquelle il comprend une ou plusieurs barres (41) traversant les voiles inférieurs (17, 289 des longerons (1, 2) et fixées à ces derniers et au tampon (3) pour les maintenir dans leur configuration définitive, des vis de réglage de niveau (51, 53) étant prévues dans les rebords (15, 26) des longerons (1, 2) pour définir un polygone de sustentation stable.

Description

"Equipement de voirie prêt à l'installation, et procédé d'installation correspondant"
L'invention concerne, de façon générale, les équipements de voirie et leur installation.
Plus précisément, l'invention concerne, suivant un premier de ses aspects, un équipement de voirie destiné, après mise en service, à recouvrir un caniveau et comprenant des premier et seconds longerons et un tampon présentant des premier et second bords parallèles et opposés, les premier et second longerons présentant des première et seconde feuillures respectives, des premier et second bords dressés respectifs bordant extérieurement les feuillures respectives, et des premier et second rebords couchés bordant extérieurement les premier et second bords dressés respectifs, les longerons et le tampon adoptant, en service, des positions relatives définitives dans lesquelles le tampon est appliqué, par ses premier et second bords opposés, sur les feuillures respectives des longerons disposés parallèlement l'un à l'autre, et les longerons étant, en service, noyés dans une couche d'un matériau de recouvrement s ' étendant au- dessus des rebords jusqu'à masquer en hauteur les bords dressés.
Les équipements de voirie de ce type, bien que largement utilisés depuis de nombreuses années, posent des problèmes d'installation considérables.
En effet, après avoir monté les murets parallèles qui délimitent le caniveau, il faut d'abord installer à intervalles réguliers des ridelles sur les bords en vis- à-vis des murets.
Puis des plots de béton à prise rapide sont coulés sur chacun des murets à l'endroit de ces ridelles, pour pouvoir mettre à niveau la face supérieure des murets.
Après séchage, les longerons sont déposés sur les plots, et le tampon sur les longerons. Chaque muret est alors surélevé par une nouvelle couche de béton, de manière à noyer la base des longerons .
Une dernière couche de béton ou une couche d'asphalte est ensuite coulée autour des longerons, à l'extérieur du tampon.
Après séchage, le tampon est retiré, et les ridelles et leurs éléments de retenue sont extraits.
Dans ces conditions, l'installation des éléments de voirie connus est longue et coûteuse.
L'invention, qui se situe dans ce contexte, a pour but de proposer un élément de voirie dont 1 ' installation soit au contraire rapide et simple.
A cette fin, l'équipement de l'invention, par ailleurs conforme à la définition générique qu'en donne le préambule ci-dessus, est essentiellement caractérisé en ce que les longerons comprennent des premier et second voiles inférieurs respectifs s' étendant sous les première et seconde feuillures respectives et au moins percés de premier et second orifices respectifs, en ce que cet équipement adopte, avant mise en service, une configuration d'installation dans laquelle il comprend au moins une première barre traversant les premier et second orifices respectifs, fixée aux premier et second longerons, et maintenant ces derniers et le tampon dans leurs positions relatives définitives, et en ce qu'il comprend au moins trois vis de réglage de niveau vissées dans les rebords des longerons et définissant, pour cet équipement en configuration définitive, un polygone de sustentation.
De préférence cet équipement comprend, en configuration d'installation, une deuxième barre, distante de la première, passant à travers des troisième et quatrième orifices respectivement percés dans les premier et second voiles inférieurs, fixée aux premier et second longerons, et maintenant ces derniers et le tampon dans leurs positions relatives définitives. Chaque barre présente par exemple des première et seconde extrémités par lesquelles elle est respectivement fixée aux premier et second rebords par des première et seconde vis de fixation respectives. Le rebord et la feuillure de chaque longeron peuvent être coplanaires.
L'équipement de voirie de l'invention peut comprendre une première paire de vis de réglage de niveau vissées dans des extrémités respectives du premier rebord, et une seconde paire de vis de réglage de niveau vissées dans des extrémités respectives du second rebord.
Pour chaque vis de fixation ou de réglage engagée dans un perçage d'un rebord, un manchon taraudé peut être inséré entre cette vis et le perçage qui la reçoit. Pour chaque barre, cet équipement peut aussi comprendre une vis de maintien engagée dans une ouverture du tampon et dans un perçage pratiqué dans cette barre.
L'équipement de l'invention peut en outre comprendre des cavaliers chevauchant le bord dressé de chaque longeron et interposés entre ce longeron et le tampon.
Selon un second de ses aspects, l'invention concerne un procédé d'installation d'un équipement tel que précédemment défini sur une cavité, en particulier un caniveau délimité entre des premier et second murets parallèles, ce procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à déposer les premier et second longerons de cet équipement en configuration d'installation sur les premier et second murets, les voiles inférieurs s ' insérant à faible jeu entre les murets, une opération consistant à manoeuvrer les vis de mise à niveau pour caler le tampon à un niveau prédéterminé par rapport aux murets, et une opération consistant à déposer de part et d'autre des longerons une couche d'un matériau de recouvrement recouvrant les murets jusqu'aux voiles inférieurs, noyant les vis de mise à niveau, et recouvrant les rebords des longerons jusqu'à masquer en hauteur les bords dressés.
Ce procédé d'installation comprend lui-même avantageusement une opération consistant, éventuellement après séchage de la couche de matériau de recouvrement, à détacher le tampon de chaque barre et à scier chaque barre à proximité de chaque voile inférieur.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à tire indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en coupe partielle d'un dispositif connu, représenté après installation; - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif connu illustré à la figure 1 ;
- la figure 3 est une vue de dessus, à une échelle supérieure à celle de la figure 2, d'un dispositif conforme à l'invention; - la figure 4 est une vue en coupe verticale et transversale du dispositif illustré à la figure 3, observé suivant l'incidence définie par les flèches IV-IV de la figure 3;
- la figure 5 est une vue en coupe verticale et transversale du dispositif illustré à la figure 3, observé exclusivement dans le plan passant par les flèches IV-IV de la figure 3, les traits en pointillés pointant vers des éléments d'arrière-plan qui se trouvent cachés par les éléments visibles homologues sur lesquels pointent des traits pleins; et
- la figure 6 est une vue en coupe verticale et transversale du dispositif illustré à la figure 3, observé exclusivement dans le plan passant par les flèches VI -VI de la figure 3, les traits en pointillés pointant vers des éléments d'arrière-plan qui se trouvent cachés par les éléments visibles homologues sur lesquels pointent des traits pleins. Comme annoncé précédemment, l'invention concerne un équipement de voirie destiné, après mise en service, à recouvrir un caniveau K (figure 1) , cet équipement comprenant deux longerons 1 et 2 , et un tampon 3 posé sur les longerons par ses bords parallèles et opposés, 31 et 32.
Chacun des longerons 1 et 2 (figures 1, 4, et 5) présente une feuillure telle que 11 et 22, un bord dressé, tel que 13 et 24, bordant extérieurement la feuillure, et un rebord couché tel que 15 et 26 bordant extérieurement le bord dressé correspondant, 13 et 24.
De façon connue, et comme le montre la figure 1, les longerons 1, 2 et le tampon 3 adoptent, en service, des positions relatives définitives dans lesquelles le tampon 3 est appliqué, par ses bords opposés 31 et 32 sur les feuillures respectives 11 et 22 des longerons 1 et 2, disposés parallèlement l'un à l'autre.
Par ailleurs, les longerons 1 et 2 sont noyés, en service, dans une couche C d'un matériau de recouvrement, tel que du béton ou de l'asphalte, qui s'étend au-dessus des rebords 15 et 26 jusqu'à masquer en hauteur les bords dressés respectifs, 13 et 24, des longerons 1 et 2.
Selon l'invention, les longerons 1 et 2 comprennent des voiles inférieurs respectifs, 17 et 28, qui s'étendent sous les feuillures respectives 11 et 22, et qui sont percés d'orifices respectifs tels que 171, 173,
282, et 284 (figure 5) .
Par ailleurs, l'équipement selon l'invention adopte, avant sa mise en service, une configuration d'installation, qui est celle représentée aux figures 3 à 6, et dans laquelle il comprend une barre telle que 41, ou deux barres espacées l'une de l'autre, telles que 41 et 42.
Chaque barre traverse les orifices respectifs, à savoir 171 et 282 pour la barre 41 (figure 4) , et 173 et
284 pour la barre 42, est fixée aux longerons 1 et 2 , et maintient ces longerons et le tampon 3 dans leurs positions relatives définitives.
Enfin, comme le montrent les figures 3 et 6, cet équipement comprend trois ou quatre vis de réglage de niveau, telles que 51 à 54, qui sont vissées dans les rebords respectifs 15 et 26 des longerons 1 et 2 , et qui définissent, pour l'équipement en configuration définitive, un polygone de sustentation.
Par exemple, chacune des barres 41 et 42 présente des extrémités respectives, telles que 411, 412 pour la barre 41 et 421, 422 pour la barre 42, par lesquelles cette barre est fixée aux rebords 15 et 26 par des vis de fixation respectives.
La barre 41 est ainsi fixée aux rebords 15 et 26 par les vis de fixation 61 et 62, tandis que la barre 42 est fixée aux rebords 15 et 26 par les vis de fixation 71 et 72.
Pour faciliter la fixation de chaque barre, il peut être opportun de prévoir, pour chaque longeron et comme le montrent les figures 4 à 6, que le rebord, tel que 15 ou 26, et la feuillure, telle que 11 ou 22, soient coplanaires .
En pratique, cet équipement comprend de préférence deux paires de vis de réglage de niveau par tampon 3 (figures 3 et 6) .
Les vis 51 et 52 de la première paire de vis de réglage sont vissées dans des extrémités respectives 151 et 152 du rebord 15 du premier longeron, et les vis 53 et 54 de la deuxième paire de vis de réglage sont vissées dans des extrémités respectives 261 et 262 du rebord 26 du second longeron 2.
Pour éviter d'avoir à tarauder les rebords 15 et
26, il peut être avantageux, comme le montrent les figures 5 et 6, de prévoir, pour chaque vis telle que 61, 62, 71 et 72, un manchon taraudé 8 inséré entre cette vis et le perçage 150 ou 260 du rebord qui la reçoit. Pour chacune des barres 41 et 42 (figure 5) , cet équipement comprend une vis de maintien, telle que 91 et
92, qui est engagée dans une ouverture telle que 301 et
302 du tampon 3, ainsi que dans un perçage tel que 410 et 420 pratiqué dans cette barre.
Pour amortir les chocs pendant le transport, l'équipement de l'invention peut comprendre (figures 3) des cavaliers, tels que 131, 132, 241 et 242, chevauchant le bord dressé de chaque longeron et interposés entre ce longeron et le tampon 3.
L'équipement précédemment décrit peut être installé très rapidement et facilement sur une cavité délimitée entre des murets parallèles Ml et M2 (figure 4) , par exemple sur un caniveau K. L'installation comprend d'abord une opération qui consiste à déposer les longerons 1 et 2 de cet équipement, en configuration d'installation, sur les murets respectifs Ml et M2.
La distance entre les murets, et la largeur du tampon sont telles qu'au cours de cette opération, les voiles inférieurs 17 et 28 s'insèrent à faible jeu entre les murets Ml et M2.
Puis, les vis de mise à niveau 51 à 54 sont individuellement vissées ou dévissées pour caler le tampon 3 à un niveau prédéterminé par rapport aux murets Ml et M2.
A l'issue de cette opération, l'équipement est totalement stable sur les murets Ml et M2 et calé de façon telle que le tampon 3 soit horizontal ou incliné suivant une pente souhaitée, et se trouve à la hauteur désirée .
Une couche d'un matériau de recouvrement, tel que du béton ou de l'asphalte, peut alors être déposée de part et d'autre des longerons 1 et 2, ce matériau recouvrant les murets Ml et M2 jusqu'aux voiles inférieurs 17 et 28 qui l'arrêtent et l'empêchent de tomber dans la cavité K. Le matériau ainsi déposé noie les vis de mise à niveau 51 à 54, et recouvre les rebords 15 et 26 des longerons 1 et 2 , jusqu'à masquer en hauteur les bords dressés 13 et 24.
Après séchage de la couche de matériau de recouvrement, il est possible de détacher le tampon 3 des barres 41 et 42 par dévissage des vis 91 et 92, et de scier les barres 41 et 42 à proximité des voiles inférieurs 17 et 28 des longerons 1 et 2.

Claims

REVENDICATIONS
1. Equipement de voirie destiné, après mise en service, à recouvrir un caniveau (K) et comprenant des premier et second longerons (1, 2) et un tampon (3) présentant des premier et second bords (31, 32) parallèles et opposés, les premier et second longerons (1, 2) présentant des première et seconde feuillures (11, 22) respectives, des premier et second bords dressés (13, 24) respectifs bordant extérieurement les feuillures (11,
22) respectives, et des premier et second rebords couchés
(15, 26) bordant extérieurement les premier et second bords dressés respectifs (13, 24), les longerons (1, 2) et le tampon (3) adoptant, en service, des positions relatives définitives dans lesquelles le tampon (3) est appliqué, par ses premier et second bords opposés (31, 32), sur les feuillures respectives (11, 22) des longerons (1, 2) disposés parallèlement l'un à l'autre, et les longerons (1, 2) étant, en service, noyés dans une couche (C) d'un matériau de recouvrement s ' étendant au- dessus des rebords (15, 26) jusqu'à masquer en hauteur les bords dressés (13, 24), caractérisé en ce que les longerons (1, 2) comprennent des premier et second voiles inférieurs respectifs (17, 28) s 'étendant sous les première et seconde feuillures respectives (11, 22) et au moins percés de premier et second orifices respectifs
(171, 282), en ce que cet équipement adopte, avant mise en service, une configuration d'installation dans laquelle il comprend au moins une première barre (41) traversant les premier et second orifices respectifs
(171, 282), fixée aux premier et second longerons (1, 2), et maintenant ces derniers et le tampon (3) dans leurs positions relatives définitives, et en ce qu'il comprend au moins trois vis de réglage de niveau (51, 52, 53) vissées dans les rebords (15, 26) des longerons (1, 2) et définissant, pour cet équipement en configuration définitive, un polygone de sustentation.
2. Equipement de voirie suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, en configuration d'installation, une deuxième barre (42), distante de la première (41) , passant à travers des troisième et quatrième orifices (173, 284) respectivement percés dans les premier et second voiles inférieurs (17, 28), fixée aux premier et second longerons (1, 2), et maintenant ces derniers et le tampon (3) dans leurs positions relatives définitives .
3. Equipement de voirie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque barre (41, 42) présente des première et seconde extrémités (411, 412; 421, 422) par lesquelles elle est respectivement fixée aux premier et second rebords (15, 26) par des première et seconde vis de fixation respectives (61, 62; 71, 72) .
4. Equipement de voirie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rebord (15, 26) et la feuillure (11, 22) de chaque longeron (1, 2) sont coplanaires.
5. Equipement de voirie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une première paire de vis de réglage de niveau (51, 52) vissées dans des extrémités respectives (151, 152) du premier rebord (15), et une seconde paire de vis de réglage de niveau (53, 54) vissées dans des extrémités respectives (261, 262) du second rebord (26) .
6. Equipement de voirie suivant l'une quelconque des revendications précédentes combinée à la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque vis (51, 52, 53, 54; 61, 62; 71, 72) engagée dans un perçage (150, 260) d'un rebord (15, 26) , un manchon taraudé (8) inséré entre cette vis (51, 52, 53, 54; 61, 62; 71, 72) et le perçage (150, 260) qui la reçoit.
7. Equipement de voirie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque barre (41, 42) , une vis de maintien (91, 92) engagée dans une ouverture (301, 302) du tampon (3) et dans un perçage (410, 420) pratiqué dans cette barre (41, 42) .
8. Equipement de voirie suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des cavaliers (131, 132; 241, 242) chevauchant le bord dressé (13, 24) de chaque longeron (1, 2) et interposés entre ce longeron (1, 2) et le tampon (3) .
9. Procédé d'installation d'un équipement suivant l'une quelconque des revendications précédentes sur une cavité, telle qu'un caniveau (K) , délimitée entre des premier et second murets parallèles (Ml, M2) , caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant à déposer les premier et second longerons (1, 2) de cet équipement en configuration d'installation sur les premier et second murets (Ml, M2) , les voiles inférieurs (17, 28) s ' insérant à faible jeu entre les murets (Ml, M2) , une opération consistant à manoeuvrer les vis de mise à niveau (51 à 54) pour caler le tampon (3) à un niveau prédéterminé par rapport aux murets (Ml, M2) , et une opération consistant à déposer de part et d'autre des longerons (1, 2) une couche d'un matériau de recouvrement recouvrant les murets (Ml, M2) jusqu'aux voiles inférieurs (17, 28), noyant les vis de mise à niveau (51 à 54), et recouvrant les rebords (15, 26) des longerons (1, 2) jusqu'à masquer en hauteur les bords dressés (13, 24) .
10. Procédé d'installation suivant la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend une opération consistant, éventuellement après séchage de la couche de matériau de recouvrement, à détacher le tampon (3) de chaque barre (41, 42) et à scier chaque barre (41, 42) à proximité de chaque voile inférieur (17, 28) .
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