WO2002085754A1 - Conteneur citerne iso avec bac de retention pour le transport et le stockage de marchandises classifiees - Google Patents

Conteneur citerne iso avec bac de retention pour le transport et le stockage de marchandises classifiees Download PDF

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    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/48—Arrangements of indicating or measuring devices
    • B65D90/50—Arrangements of indicating or measuring devices of leakage-indicating devices
    • B65D90/501—Arrangements of indicating or measuring devices of leakage-indicating devices comprising hollow spaces within walls

Definitions

  • the present invention relates to a method for producing a tank container with retention tank, from a standard tank container. It applies in particular, but not exclusively, to tank containers usable for the transport of liquids, in particular classified goods such as fuels or any other dangerous goods.
  • tank containers on the market having a parallelepipedic framework comprising two pairs of side members and two pairs of cross members delimiting the upper and lower faces of the container, as well as four vertical uprights connecting said side members and said cross members to the level of the angular regions of said framework.
  • the tank container also comprises a tank, conventionally 20 feet in length, which is securely fixed by mechanical means to the floor of this frame, so that the frame and the tank form an integral unit.
  • These tank containers have the advantage of being able to be easily transported because of the parallelepiped shape of the frame which allows the tank container to be placed on practically any support or any surface.
  • the side members and the crossbeams allow an easy grip of the tank container during operations requiring the lifting of said container so that it is placed in a vehicle ensuring its transport.
  • the dimensions of this container are standard, which allows these containers to be placed in most locations available for transportation, such as truck or boat.
  • tank containers are indeed very attractive for transport, but they have the drawback of not being able to be used for in situ storage. Indeed, the storage of petroleum or chemical products requires the construction of a retention basin or the use of double-walled tanks.
  • the invention therefore more particularly aims to avoid this drawback thanks to a method for producing a tank container with retention tank, from a standard tank container having a rectangular frame comprising two pairs of side members and two pairs of sleepers delimiting the upper and lower faces of the tank container, as well as four vertical uprights connecting said longitudinal members and said sleepers at the angular regions of said framework; these uprights delimiting with said longitudinal members and said sleepers the four vertical lateral faces of the framework, the underside of the tank container being constituted by a sealed floor on which a tank is fixed.
  • this process is characterized in that it comprises the fixing, on the four vertical uprights, of sheet metal strips each comprising an oblique upper part, folded back, coming into tight contact on the upper part of the wall of the tank, the strips being connected in a leaktight manner to each other and to the floor, so as to obtain a sealed volume comprised between said strips, said floor and said tank, this volume allowing maximum collection of the product, in particular thanks to the principle of communicating vessels, and which can be taken up in suction by the porthole.
  • the sheet metal strips will preferably be electro-galvanized. They will be assembled by welding together as well as between said strips and the floor of the tank container.
  • the tank container will first undergo a sandblasting operation. After the welding operations, the retention tank thus produced will undergo an anti-corrosion treatment, in particular at the level of the welds carried out.
  • the tank may be provided with a casing bottom, for example made of electro-galvanized sheet metal, making it possible to double the lower part of the tank.
  • the retention tank may include, in the upper part, at least one transparent window, for example a plexiglass window, allowing an operator to view the interior of the sealed volume to detect a possible leak.
  • at least one transparent window for example a plexiglass window
  • the sealed volume between the sheet metal strips, the floor and the walls of the tank may include at least one sensor, ideally placed at the lowest point, sensitive to the fluid contained in the tank, and possibly connected to a alarm system.
  • FIG. 1 is a schematic top view of the standard tank container modified according to the invention seen from above,
  • FIG. 2 is a side view of a tank container according to the invention
  • FIG. 3 is a view from the front of the tank container shown in FIGS. 1 and 2,
  • Figure 4 is a rear view of the tank container shown in the previous figures.
  • FIGS 1 to 4 show the same standard tank container 1 modified according to the invention.
  • This tank container 1 comprises a parallelepipedic frame formed by two pairs of side members 2 and two pairs of cross members 3 delimiting the upper and lower faces of the tank container 1, as well as four vertical uprights 4 connecting said side members 2 and said cross members 3 at the level of the regions. angular 5 of said frame; these uprights 4 delimiting with said longitudinal members 2 and said crosspieces 3 the four vertical lateral faces of the frame; the underside of the tank container being constituted by a sealed floor 6 on which a cylindrical tank 7 is fixed.
  • the cylindrical tank 7 has a length of twenty feet. It is fixed, for example by welding, to the sealed floor 6 of the tank container 1.
  • the tank 7 is here filled with any fuel 8.
  • the tank 7 includes, on its top, a circular manhole 9 allowing access to the interior of the tank 7, in particular for cleaning operations on the interior walls.
  • the tank 7 further comprises on its top a pressure valve 10 allowing to evacuate an overpressure inside the tank 7 created by excessive evaporation.
  • significant fuel 8 Near the manhole 9 and the pressure valve 10 is a symmetrical valve 11 connected to a vertical nozzle with soup tubing not visible in the figures, for example of nominal diameter 50 millimeters; this vertical tapping allowing the filling of fuel 8 of the tank 7 or the emptying by suction.
  • the rear face of the tank container includes a ladder 14 allowing access to the top of the tank 7 on which there is a gangway 15 on which a non-slip material 16 has been stuck allowing an operator to move easily and so secure.
  • the invention comes from the idea of producing, at lower cost, a retention tank from a standard tank container 1 similar to that previously described.
  • sheet metal strips 17, for example electro-galvanized and of a thickness of a few millimeters are fixed by welding to the four vertical uprights 4, and they are connected and fixed in a sealed manner, for example by welding, to each other as well as on the floor 6.
  • These sheet metal strips 17 rise vertically to a height slightly less than that of the top of the tank 7.
  • the metal strips 17 are folded at their ends to present an oblique upper part 18, coming back, in sealed contact, produced for example by welding, on the upper part of the wall of the tank 7.
  • the oblique upper part 18 of the sheet metal strips 17 has a slope sufficient to eliminate any risk of liquid retention, for example coming from rainwater, on the top of the tank 7.
  • This sealed volume 19 has a capacity at least equal to that of the tank 7, so that in the event of a leak at the wall of the tank 7, all of the fuel 8, or of the chemical products, will be contained in the sealed volume 19.
  • the tank 7 may be provided with a casing bottom, not shown in the figures, made for example of electro-galvanized sheet, making it possible to double the lower part of the tank 7.
  • the metal strips 17 connected to each other include an at least partially transparent window 20, for example a plexiglass window, allowing an operator to view the interior of the sealed volume 19 to detect a possible leak.
  • an at least partially transparent window 20 for example a plexiglass window
  • the sealed volume 19 comprised between the sheet metal strips 17, the floor 6 of the tank container 1 and the walls of the tank 7 may include at least one sensor 21, ideally placed at the lowest point. , sensitive to the fluid contained in the tank 7, and possibly connected to an alarm system.
  • the tank container 1 will first be subjected to sandblasting. After the welding operations, the retention tank produced according to the invention will undergo an anti-corrosion treatment at the welds carried out.

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Abstract

Procédé pour la réalisation d'un conteneur citerne (1) à bac de rétention, à partir d'un conteneur citerne (1) standard, caractérisé en ce qu'il comprend la fixation, sur les quatre montants verticaux, de bandes de tôle comportant chacune une partie supérieure oblique, repliées en retour, venant en contact étanche sur la partie supérieure de la paroi de la citerne, les bandes étant connectées, de façon étanche, les unes aux autres ainsi qu'au plancher, de manière à obtenir un volume étanche compris entre lesdites bandes, ledit plancher et ladite citerne, ce volume étant au moins égal à la contenance de la citerne (7).

Description

CONTENEUR CITERNE ISO AVEC BAC DE RETENTION POUR LE TRANSPORT ET LE STOCKAGE DE MARCHANDISES CLASSIFIEES
La présente invention concerne un procédé pour la réalisation d'un conteneur citerne à bac de rétention, à partir d'un conteneur-citerne standard. Elle s'applique en particulier, mais non exclusivement, aux conteneurs citernes utilisable pour le transport de liquides, notamment des marchandises classifiées telles que des carburants ou tout autre marchandise dangereuse.
A l'heure actuelle, on trouve sur le marché des conteneurs citernes standards possédant une ossature parallélépipédique comportant deux couples de longerons et deux couples de traverses délimitant les faces supérieures et inférieures du conteneur, ainsi que quatre montants verticaux reliant lesdits longerons et lesdites traverses au niveau des régions angulaires de ladite ossature. Bien entendu, le conteneur citerne comprend également une citerne, classiquement de longueur 20 pieds, qui est solidement fixée par des moyens mécaniques au plancher des cette ossature, de sorte que l'ossature et la citerne forme un ensemble solidaire. Ces conteneurs citernes présentent l'avantage de pouvoir être facilement transportés du fait même de la forme parallélépipédique de l'ossature qui permet de poser le conteneur citerne pratiquement sur n'importe quel support ou n'importe quelle surface. En outre, les longerons et les traverses autorisent une prise facile du conteneur citerne lors notamment d'opérations nécessitant le soulèvement dudit conteneur pour que celui soit déposé dans un véhicule assurant son transport. Les dimensions de ce conteneur sont standards, ce qui permet de disposer ces conteneurs dans la plupart des emplacements disponibles dans les moyens de transport, par exemple le camion ou le bateau.
Ces conteneurs citernes sont effectivement très intéressant pour le transport, mais ils présentent l'inconvénient de ne pas pouvoir être utiliser pour le stockage in situ. En effet, le stockage de produits pétroliers ou chimiques nécessite la construction d'un bassin de rétention ou l'utilisation de réservoirs à doubles parois.
Or, la réalisation d'un bassin de rétention est très coûteuse et souvent beaucoup trop longue, en particulier dans le cas de chantiers de construction qui sont par nature d'une durée relativement courte. En outre, les réservoirs, citernes et cuves, à doubles parois sont également très coûteux.
L'invention a donc plus particulièrement pour but d'éviter cet inconvénient grâce à un procédé pour la réalisation d'un conteneur citerne à bac de rétention, à partir d'un conteneur citerne standard présentant une ossature parallélépipédique comportant deux couples de longerons et deux couples de traverses délimitant les faces supérieures et inférieures du conteneur citerne, ainsi que quatre montants verticaux reliant lesdits longerons et lesdites traverses au niveau des régions angulaires de ladite ossature ; ces montants délimitant avec lesdits longerons et lesdites traverses les quatre faces latérales verticales de l'ossature, la face inférieure du conteneur citerne étant constituée par un plancher étanche sur lequel est fixé une citerne.
Selon l'invention, ce procédé est caractérisé en ce qu'il comprend la fixation, sur les quatre montants verticaux, de bandes de tôle comportant chacune une partie supérieure oblique, repliées en retour, venant en contact étanche sur la partie supérieure de la paroi de la citerne, les bandes étant connectées, de façon étanche, les unes aux autres ainsi qu'au plancher, de manière à obtenir un volume étanche compris entre lesdites bandes, ledit plancher et ladite citerne, ce volume permettant un captage maximum du produit, notamment grâce au principe des vases communicants, et pouvant être repris en aspiration par le hublot.
Les bandes de tôle seront, de préférence, électro-zinguées. Elles seront assemblées par soudure entre elles ainsi qu'entre lesdites bandes et le plancher du conteneur citerne.
Afin d'optimiser notamment les fixations par soudure, le conteneur citerne subira préalablement une opération de sablage. Postérieurement aux opérations de soudure, le bac de rétention ainsi réalisé subira un traitement anti-corrosion notamment au niveau des soudures effectuées.
Selon une possibilité offerte par l'invention, la citerne pourra être munie d'un fond de cuvelage, par exemple en tôle électro-zinguées, permettant de doubler la partie inférieure de la citerne.
Avantageusement, le bac de rétention pourra comprendre, en partie supérieure, au moins une fenêtre transparente, par exemple un hublot en plexiglas, permettant à un opérateur de visualiser l'intérieur du volume étanche pour détecter une éventuelle fuite.
Selon une variante, le volume étanche compris entre les bandes de tôle, le plancher et les parois de la citerne pourra comprendre au moins un capteur, idéalement placé au point le plus bas, sensible au fluide contenu dans la citerne, et éventuellement relié à un système d'alarme.
Un mode d'exécution de l'invention sera décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 est une vue schématique de dessus du conteneur citerne standard modifié selon l'invention vu de dessus,
La figure 2 est une vue de côté d'un conteneur citerne selon l'invention,
La figure 3 est une vue de l'avant du conteneur citerne représenté sur les figures 1 et 2,
La figure 4 est une vue de l'arrière du conteneur citerne représenté sur les figures précédentes.
Les figures 1 à 4 représentent un même conteneur citerne 1 standard modifié selon l'invention. Ce conteneur citerne 1 comprend une ossature parallélépipédique constituée par deux couples de longerons 2 et deux couples de traverses 3 délimitant les faces supérieures et inférieures du conteneur citerne 1, ainsi que quatre montants verticaux 4 reliant lesdits longerons 2 et lesdites traverses 3 au niveau des régions angulaires 5 de ladite ossature ; ces montants 4 délimitant avec lesdits longerons 2 et lesdites traverses 3 les quatre faces latérales verticales de l'ossature ; la face inférieure du conteneur citerne étant constituée par un plancher étanche 6 sur lequel est fixé une citerne cylindrique 7.
La citerne cylindrique 7 possède une longueur de vingt pieds. Elle est fixée, par exemple par soudure, au plancher étanche 6 du conteneur citerne 1. La citerne 7 est ici remplie avec un carburant 8 quelconque.
La citerne 7 comprend, sur son sommet, un trou d'homme circulaire 9 permettant d'accéder à l'intérieur de la citerne 7, notamment pour des opérations de nettoyage des parois intérieures. La citerne 7 comprend en outre sur son sommet une soupape de pression 10 permettant d'évacuer une surpression à l'intérieur de la citerne 7 créée par une évaporation trop importante du carburant 8. A proximité du trou d'homme 9 et de la soupape de pression 10 se trouve une vanne symétrique 11 relié à un piquage vertical avec tubulure en potage non visible sur les figures, par exemple de diamètre nominal 50 millimètres ; ce piquage vertical permettant le remplissage en carburant 8 de la citerne 7 ou la vidange par aspiration.
Par ailleurs, afin de réaliser le conteneur citerne 1 selon l'invention, il a été procédé à la condamnation d'un manœuvre du clapier de pied 12 situé sur le sommet des conteneurs citernes de ce type. Ce manœuvre 1 déclenchait l'ouverture et la fermeture d'une vanne de pied 13 située à l'extrémité inférieure de la citerne 7 et permettant d'évacuer le carburant 8 contenu dans cette citerne 7. Cette vanne de pied 13 est donc également neutralisée, et éventuellement démontée.
Le susdit piquage vertical, initialement prévu uniquement pour assurer le remplissage de la citerne 7, servira également, dans le conteneur citerne 1 modifié selon l'invention, à évacuer le carburant 8 ou les produits chimiques contenus dans la citerne 7.
La face arrière du conteneur citerne comprend une échelle 14 permettant d'accéder sur le sommet de la citerne 7 sur lequel se trouve une passerelle 15 sur laquelle a été collé une matière anti-dérapante 16 permettant à un opérateur d'évoluer aisément et de manière sécurisée.
L'invention vient de l'idée de réaliser, à moindre coût, un bac de rétention à partir d'un conteneur citerne 1 standard semblable à celui précédemment décrit. Ainsi, des bandes de tôle 17, par exemple électro-zinguées et d'une épaisseur de quelques millimètres, sont fixées par soudure aux quatre montants verticaux 4, et elles sont connectées et fixées de façon étanche, par exemple par soudure, les unes aux autres ainsi qu'au plancher 6. Ces bandes de tôle 17 s'élèvent verticalement jusqu'à une hauteur légèrement inférieure à celle du sommet de la citerne 7. Les bandes de tôles 17 sont repliées à leur extrémité pour présenter une partie supérieure oblique 18, venant en retour, en contact étanche, réalisé par exemple par soudure, sur la partie supérieure de la paroi de la citerne 7.
La partie supérieure oblique 18 des bandes de tôle 17 présente une pente suffisante pour éliminer tout risque de rétention de liquide, provenant par exemple de l'eau de pluie, sur le sommet de la citerne 7.
Bien entendu, le pliage de ces bandes de tôle 17 est réalisé en usine, ou dans un autre lieu approprié pour la fabrication et le traitement de la tôle, car les dimensions de la citerne 7 sont standardisées, ce qui permet de réaliser des bandes de tôle 17 de forme adéquate s'adaptant parfaitement à chaque type de conteneur citerne 1 standard. Ainsi, outre la possibilité de réaliser des conteneurs citernes neufs avec bac de rétention, on pourra prévoir de doter les conteneurs citernes existant d'un bac de rétention selon l'invention.
Les bandes de tôle 17, en association avec le plancher étanche 6 du conteneur citerne 1 et les parois de la citerne 7, constituent un volume étanche 19. Ce volume étanche 19 possède une contenance au moins égale à celle de la citerne 7, de sorte qu'en cas de fuite au niveau de la paroi de la citerne 7, la totalité du carburant 8, ou des produits chimiques, sera contenue dans le volume étanche 19.
En outre, la citerne 7 pourra être munie d'un fond de cuvelage, non représenté sur les figures, réalisé par exemple en tôle électro-zinguée, permettant de doubler la partie inférieure de la citerne 7.
Les bandes de tôle 17 connectées entre elles comprennent une fenêtre 20 au moins partiellement transparente, par exemple un hublot en plexiglas, permettant à un opérateur de visualiser l'intérieur du volume étanche 19 pour détecter une éventuelle fuite.
Selon une possibilité offerte par l'invention, le volume étanche 19 compris entre les bandes de tôle 17, le plancher 6 du conteneur citerne 1 et les parois de la citerne 7 pourra comprendre au moins un capteur 21, idéalement placé au point le plus bas, sensible au fluide contenu dans la citerne 7, et éventuellement relié à un système d'alarme.
Afin d'optimiser notamment la fixation par soudure des bandes de tôle 17, le conteneur citerne 1 subira préalablement un sablage. Postérieurement aux opérations de soudure, le bac de rétention réalisé selon l'invention subira un traitement anti-corrosion au niveau des soudures effectuées.

Claims

Revendications
1. Conteneur citerne (1) à bac de rétention réalisé à partir d'un conteneur citerne (1) standard présentant une ossature parallélépipédique comportant deux couples de longerons (2) et deux couples de traverses (3) délimitant les faces supérieures et inférieures du conteneur citerne (1), ainsi que quatre montants verticaux (4) reliant lesdits longerons (2) et lesdites traverses (3) au niveau des régions angulaires (5) de ladite ossature ; ces montants (4) délimitant avec lesdits longerons (2) et lesdites traverses (3) les quatre faces latérales verticales de l'ossature, la face inférieure du conteneur citerne (1) étant constituée par un plancher étanche (6) sur lequel est fixé une citerne (7), caractérisé en ce que, sur les quatre montants verticaux, sont fixées des bandes de tôle comportant chacune une partie supérieure oblique, repliées en retour, venant en contact étanche sur la partie supérieure de la paroi de la citerne, ces bandes étant connectées, de façon étanche, les unes aux autres ainsi qu'au plancher, de manière à obtenir un volume étanche compris entre lesdites bandes, ledit plancher et ladite citerne, ce volume étant au moins égal à la contenance de la citerne (7).
2. Conteneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bandes de tôle (17) sont fixées par soudure aux montants verticaux (4) entre elles ainsi qu'au plancher (6).
3. Conteneur selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la partie supérieure oblique (18) repliée en retour des bandes de tôle (17) est fixée par soudure sur la paroi de la citerne (7).
4. Conteneur selon la revendication 1 , caractérisé en ce que la citerne (7) est munie d'un fond de cuvelage, par exemple en tôle électro-zinguée.
5. Conteneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bandes de tôle (17) sont électro-zinguées.
6. Conteneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bandes de tôle (17) connectées entre elles comprennent au moins une fenêtre (20) au moins partiellement transparente, par exemple un hublot de plexiglas.
7. Conteneur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volume étanche (19) formé entre par les susdites bandes (17), le susdit plancher (6) et la susdite citeme (7) comprend au moins un capteur (21), idéalement placé au point le plus bas, sensible au fluide contenu dans la citerne (7), et éventuellement relié à un système d'alarme.
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