WO2002046618A1 - Method for operating a vacuum pump and a conveyor unit comprising a vacuum pump - Google Patents

Method for operating a vacuum pump and a conveyor unit comprising a vacuum pump Download PDF

Info

Publication number
WO2002046618A1
WO2002046618A1 PCT/DE2001/003775 DE0103775W WO0246618A1 WO 2002046618 A1 WO2002046618 A1 WO 2002046618A1 DE 0103775 W DE0103775 W DE 0103775W WO 0246618 A1 WO0246618 A1 WO 0246618A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
pump
vacuum pump
drive
vacuum
volume flow
Prior art date
Application number
PCT/DE2001/003775
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Ulrich Hiltemann
Original Assignee
Luk Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Luk Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg filed Critical Luk Automobiltechnik Gmbh & Co. Kg
Priority to AU2002223456A priority Critical patent/AU2002223456A1/en
Priority to DE10195348T priority patent/DE10195348D2/en
Priority to DE10158342A priority patent/DE10158342A1/en
Priority to FR0115501A priority patent/FR2817595A1/en
Priority to IT2001MI002541A priority patent/ITMI20012541A1/en
Publication of WO2002046618A1 publication Critical patent/WO2002046618A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/04—Heating; Cooling; Heat insulation
    • F04C29/045—Heating; Cooling; Heat insulation of the electric motor in hermetic pumps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/02—Arrangements of pumps or compressors, or control devices therefor

Definitions

  • the vacuum pump can be driven permanently via the camshaft of an internal combustion engine.
  • a permanently driven vacuum pump continues to deliver even if the desired vacuum is already present in the brake booster. It has therefore been proposed to drive the vacuum pump by means of a drive which does not operate permanently, for example an electric motor which can be switched off.
  • One reason for using an electric pump is the lack of a mechanical drive. Use in Automobile technology means that the vacuum pump and its drive have to work properly in a wide temperature range in order to ensure proper operation of the brake booster.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Applications Or Details Of Rotary Compressors (AREA)
  • Non-Positive Displacement Air Blowers (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Abstract

The invention relates to a method for operating a vacuum pump that is driven by a pump drive, said vacuum pump being used to create a vacuum in an enclosed space. According to the invention, a working medium contained in said enclosed space is conveyed through the vacuum pump in the form of a volumetric flow.

Description

Verfahren zum Betreiben einer Vakuumpumpe und Fördereinheit mit einer Vakuumpumpe Method for operating a vacuum pump and delivery unit with a vacuum pump
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer durch einen Pumpenantrieb angetriebenen Vakuumpumpe, insbesondere Flügelzellenpumpe, mit der in einem abgeschlossenen Raum, insbesondere in einem Bremskraftverstärker, ein Vakuum erzeugt wird, indem ein in dem abgeschlossenen Raum enthaltenes Arbeitsmedium, insbesondere Luft, in Form eines . Volumenstroms durch die Vakuumpumpe gefördert wird, und eine Fördereinheit mit einer Vakuumpumpe, insbesondere Flügelzellenpumpe, die mit einem Antrieb gekoppelt ist und dazu dient, in einem abgeschlossenen Raum, insbesondere in einem Bremskraftverstärker, ein Vakuum zu erzeugen, indem ein in dem abgeschlossenen' Raum enthaltenes Arbeitsmedium, insbesondere Luft, in Form eines Volumenstroms von einer Pumpeneintrittsöffnung durch die Vakuumpumpe zu einer Pumpenaustrittsöffnung gefördert wird.The invention relates to a method for operating a vacuum pump driven by a pump drive, in particular a vane pump, with which a vacuum is generated in a closed space, in particular in a brake booster, by a working medium contained in the closed space, in particular air, in the form of a. Volume flow is conveyed through the vacuum pump, and a delivery unit with a vacuum pump, in particular vane pump, which is coupled to a drive and serves to generate a vacuum in a closed space, in particular in a brake booster, by a contained in the closed ' space Working medium, in particular air, is conveyed in the form of a volume flow from a pump inlet opening through the vacuum pump to a pump outlet opening.
Vakuumpumpen, insbesondere Flügelzellenpumpen, werden in der Automobiltechnik unter anderem dazu verwendet, um in einem Bremskraftverstärker eines Kraftfahrzeugs Unterdruck zu erzeugen. Dieser Unterdruck kann auch für weitere Steuerfunktionen verwendet werden. Bremskraftverstärker dienen dazu, die Muskelkraft des Fahrers beim Bremsen durch eine Hilfskraft zu unterstützen. Zum Erzeugen der Hilfskraft wird dem Hauptbremszylinder einer hydraulischen Bremsanlage ein Bremskraftverstärker vorgeschaltet, der mit Unterdruck beaufschlagt wird. Bei Fahrzeugen mit Ottomotor, abgesehen von Benzindirekteinspritzem, kann der Unterdruck meist ohne besondere Zusatzgeräte dem Ansaugrohr entnommen werden. Bei Dieselmotoren, Fahrzeugen ohne Nockenwelle (zum Beispiel mit piezo-elektrischer Ventilsteuerung) sowie Fahrzeugen mit alternativen Antrieben wird der Unterdruck zum Beispiel von einer Vakuumpumpe erzeugt. Die Vakuumpumpe kann zum Beispiel über die Nockenwelle einer Brennkraftmaschine permanent angetrieben werden. Allerdings fördert eine permanent angetriebene Vakuumpumpe auch dann weiter, wenn der gewünschte Unterdruck im Bremskraftverstärker schon vorliegt. Daher ist vorgeschlagen worden, die Vakuumpumpe durch einen bedarfsabhängig, nicht permanent arbeitenden Antrieb anzutreiben, zum Beispiel einen abschaltbaren Elektromotor. Ein Grund für die Verwendung einer elektrischen Pumpe ist auch das Fehlen von einem mechanischen Antrieb. Der Einsatz in der Automobiltechnik bringt es mit sich, dass die Vakuumpumpe und ihr Antrieb in einem weiten Temperaturbereich einwandfrei arbeiten müssen, um einen ordnungsgemäßen Betrieb des Bremskraftverstärkers zu gewährleisten.Vacuum pumps, in particular vane pumps, are used in automotive engineering, among other things, to generate negative pressure in a brake booster of a motor vehicle. This vacuum can also be used for other control functions. Brake boosters are used to support the driver's muscular strength when braking by an assistant. To generate the auxiliary power, the brake master cylinder of a hydraulic brake system is preceded by a brake booster which is subjected to negative pressure. In vehicles with a petrol engine, apart from direct petrol injection, the vacuum can usually be removed from the intake manifold without special accessories. In diesel engines, vehicles without camshafts (for example with piezo-electric valve control) and vehicles with alternative drives, the vacuum is generated, for example, by a vacuum pump. For example, the vacuum pump can be driven permanently via the camshaft of an internal combustion engine. However, a permanently driven vacuum pump continues to deliver even if the desired vacuum is already present in the brake booster. It has therefore been proposed to drive the vacuum pump by means of a drive which does not operate permanently, for example an electric motor which can be switched off. One reason for using an electric pump is the lack of a mechanical drive. Use in Automobile technology means that the vacuum pump and its drive have to work properly in a wide temperature range in order to ensure proper operation of the brake booster.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren zum Betreiben einer durch einen Pumpenantrieb angetriebenen Vakuumpumpe und eine Fördereinheit mit einer Vakuumpumpe zu schaffen, die in einem sehr weiten Temperaturbereich einsetzbar sind.The object of the invention is to provide a method for operating a vacuum pump driven by a pump drive and a delivery unit with a vacuum pump, which can be used in a very wide temperature range.
Die Aufgabe wird mit einem Verfahren zum Betreiben einer durch einen Pumpenantrieb angetriebenen Vakuumpumpe, insbesondere Flügelzellenpumpe, gelöst, mit der in einem abgeschlossenen Raum, insbesondere in einem Bremskraftverstärker, ein Vakuum erzeugt wird, indem ein in dem abgeschlossenen Raum enthaltenes Arbeitsmedium, insbesondere Luft, in Form eines Volumenstroms durch die Vakuumpumpe gefördert wird, wobei der von der Vakuumpumpe geförderte Volumenstrom zur Temperierung, insbesondere zur Kühlung des Pumpenantriebs verwendet wird. Es hat sich herausgestellt, dass eine Temperierung der Vakuumpumpe und des Antriebs von außen durch erzwungene Konvektion, zum Beispiel mit Hilfe eines Lüfters, mit einer relativ hohen Geräuschentwicklung verbunden ist. In der Automobiltechnik sind zunehmend strenger werdende Vorgaben bezüglich der Geräuschemissionen einzuhalten. Um diese Vorgaben einzuhalten, kann es erforderlich sein, die Vakuumpumpe mit ihrem Antrieb zu kapseln. Eine solche Kapselung erschwert jedoch die Temperierung, da durch die Kapselung die Wärmeabfuhr nach außen beeinträchtigt wird. Es ergibt sich also ein Zielkonflikt zwischen Temperierung und Geräuschdämmung. Die Verwendung des von der Vakuumpumpe geförderten Volumenstroms zur Temperierung des Pumpenantriebs liefert den Vorteil, dass auf zusätzliche Kühlaggregate, wie zum Beispiel Lüfter, verzichtet werden kann. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass der von der Vakuumpumpe geförderte Volumenstrom konstruktionsbedingt bereits im Inneren der Vakuumpumpe vorliegt. Es ist also nicht erforderlich, eine eventuell vorhandene Kapselung zu durchdringen, um einen Kühlmittelstrom einzuleiten. Ein Ausführungsbeispiel des Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, dass der in die Vakuumpumpe eintretende, saugseitige Volumenstrom zur Temperierung, insbesondere zur Kühlung, des Pumpenantriebs verwendet wird. Wenn der von der Vakuumpumpe angesaugte Volumenstrom zur Temperierung durch den Antrieb der Vakuumpumpe geleitet wird, führt das zu guten Kühlergebnissen. Allerdings nimmt bei dieser Ausführungsart das angesaugte Volumen und gegebenenfalls der Strömungswiderstand im Ansaugbereich der Vakuumpumpe zu.The object is achieved with a method for operating a vacuum pump, in particular a vane pump, driven by a pump drive, with which a vacuum is generated in an enclosed space, in particular in a brake booster, by a working medium, in particular air, contained in the enclosed space Form of a volume flow is promoted by the vacuum pump, the volume flow conveyed by the vacuum pump is used for temperature control, in particular for cooling the pump drive. It has been found that temperature control of the vacuum pump and the drive from the outside by forced convection, for example with the aid of a fan, is associated with a relatively high level of noise. In automotive engineering, increasingly stringent requirements regarding noise emissions are to be observed. In order to comply with these requirements, it may be necessary to encapsulate the vacuum pump with its drive. However, such encapsulation makes temperature control more difficult, since the encapsulation impairs the heat dissipation to the outside. So there is a conflict of objectives between temperature control and noise insulation. The use of the volume flow conveyed by the vacuum pump for temperature control of the pump drive provides the advantage that there is no need for additional cooling units, such as fans. Another advantage is that the volume flow delivered by the vacuum pump is already present inside the vacuum pump due to the design. It is therefore not necessary to penetrate any encapsulation in order to initiate a coolant flow. An embodiment of the method is characterized in that the suction-side volume flow entering the vacuum pump is used for temperature control, in particular for cooling, of the pump drive. If the volume flow sucked in by the vacuum pump is passed through the drive of the vacuum pump for temperature control, this leads to good cooling results. In this embodiment, however, the suction volume and possibly the flow resistance in the suction area of the vacuum pump increase.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel des Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, dass der aus der Vakuumpumpe austretende, druckseitige Volumenstrom zur Temperierung, insbesondere zur Kühlung, des Pumpenantriebs verwendet wird. Diese Ausführungsart liefert den Vorteil, dass weder das angesaugte Volumen noch der Strömungswiderstand im Ansaugbereich der Vakuumpumpe zunimmt. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass der Pumpenantrieb gleichzeitig als Schalldämpfer zur Reduzierung des Ausströmgeräuschs der austretenden Luft genutzt werden kann.Another exemplary embodiment of the method is characterized in that the pressure-side volume flow emerging from the vacuum pump is used for temperature control, in particular for cooling, of the pump drive. This embodiment provides the advantage that neither the volume sucked in nor the flow resistance in the suction area of the vacuum pump increases. Another advantage is that the pump drive can also be used as a silencer to reduce the outflow noise of the escaping air.
Die Aufgabe wird auch mit einer Fördereinheit mit einer Vakuumpumpe, insbesondere Flügelzellenpumpe gelöst, die mit einem Antrieb gekoppelt ist und dazu dient, in einem abgeschlossenen Raum, insbesondere in einem Bremskraftverstärker, ein Vakuum zu erzeugen, indem ein in dem abgeschlossenen Raum enthaltenes Arbeitsmedium, insbesondere Luft, in Form eines Volumenstroms von einer Pumpeneintrittsöffnung durch die Vakuumpumpe zu einer Pumpenaustrittsöffnung gefördert wird, wobei die Pumpenaustrittsöffnung und/oder die Pumpeneintrittsöffnung mit dem Antrieb in Verbindung steht. Über die Verbindung zwischen der Pumpenaustrittsöffnung beziehungsweise Pumpeneintrittsöffnung und dem Antrieb gelangt der aus der Vakuumpumpe austretende beziehungsweise eintretende, aus dem abgeschlossenen Raum angesaugte Volumenstrom zu dem Pumpenantrieb. Wenn Luft aus dem Bremskraftverstärker eines Kraftfahrzeugs angesaugt wird, handelt es sich in der Regel um kühle Luft, da die Luft aus dem Bremskraftverstärker generell kühler als die Umgebungsluft direkt aus dem Motorraum ist. Zusätzlich ist die Temperatur der Luft aus dem Bremskraftverstärker kühler als die maximale Betriebstemperatur des Elektro-Aggregates. Diese kühle Luft eignet sich zur Kühlung des Pumpenantriebs und gewährleistet auch bei 5 hohen Außentemperaturen eine einwandfreie Funktion der Fördereinheit.The object is also achieved with a delivery unit with a vacuum pump, in particular a vane pump, which is coupled to a drive and is used to generate a vacuum in a closed space, in particular in a brake booster, by using a working medium contained in the closed space, in particular Air is conveyed in the form of a volume flow from a pump inlet opening through the vacuum pump to a pump outlet opening, the pump outlet opening and / or the pump inlet opening being connected to the drive. Via the connection between the pump outlet opening or pump inlet opening and the drive, the volume flow emerging or entering from the vacuum pump and sucked in from the closed space reaches the pump drive. If air is drawn in from the brake booster of a motor vehicle, it is usually about cool air, as the air from the brake booster is generally cooler than the ambient air directly from the engine compartment. In addition, the temperature of the air from the brake booster is cooler than the maximum operating temperature of the electrical unit. This cool air is suitable for cooling the pump drive and guarantees perfect functioning of the delivery unit even at 5 high outside temperatures.
Ein Ausführungsbeispiel der Fördereinheit mit einem Pumpengehäuse ist dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb einen Motor, insbesondere einen Elektromotor, mit einem Motorgehäuse umfasst, das an das Pumpengehäuse angebaut ist. Das liefert den .An embodiment of the delivery unit with a pump housing is characterized in that the drive comprises a motor, in particular an electric motor, with a motor housing that is attached to the pump housing. That delivers the.
) Vorteil, dass eine Verbindungsleitung zwischen Motor- und Pumpengehäuse entfallen kann. Zudem wirkt das Motorgehäuse als Schalldämpfer, wodurch die im Betrieb der Fördereinheit auftretenden Geräusche reduziert werden können. Darüber hinaus ermöglicht dieses Ausführungsbeispiel eine besonders kompakte Bauweise der Fördereinheit, was sich im Hinblick auf den knapp bemessenen Bauraum in modernen i Kraftfahrzeugen als sehr vorteilhaft erweist.) Advantage that a connection line between the motor and pump housing can be omitted. In addition, the motor housing acts as a silencer, which can reduce the noise that occurs during operation of the delivery unit. In addition, this embodiment enables a particularly compact design of the conveyor unit, which has proven to be very advantageous in view of the tightly dimensioned installation space in modern motor vehicles.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Fördereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass das Motorgehäuse und das Pumpengehäuse auf den im zusammengebauten Zustand einander zugewandten Seiten durch eine einzige Trennwand voneinander getrennt sind. Die Trennwand kann entweder von einem Teil des Pumpengehäuses oder von einem Teil des Motorgehäuses gebildet werden. Demzufolge kann entweder das Motorgehäuse oder das Pumpengehäuse auf einer Seite offen ausgebildet sein.Another embodiment of the delivery unit is characterized in that the motor housing and the pump housing are separated from one another on the sides facing one another in the assembled state by a single partition. The partition can be formed either by part of the pump housing or by part of the motor housing. As a result, either the motor housing or the pump housing can be designed to be open on one side.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Fördereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass in der Trennwand eine erste Öffnung zum Durchtritt des von der Vakuumpumpe geförderten Volumenstroms vorgesehen ist. Die erste Öffnung kann mit der Pumpenaustrittsöffnung zusammenfallen, die wiederum mit einer Druckkammer der Vakuumpumpe in Verbindung stehen kann. Dadurch reduziert sich der Fertigungsaufwand für die Fördereinheit auf ein Minimum.Another embodiment of the delivery unit is characterized in that a first opening is provided in the partition for the passage of the volume flow delivered by the vacuum pump. The first opening can coincide with the pump outlet opening, which in turn communicates with a pressure chamber of the vacuum pump can stand. This reduces the manufacturing effort for the conveyor unit to a minimum.
Ein weiteres Ausführungsführungsbeispiel der Fördereinheit ist dadurch gekennzeichnet, j dass in der ersten Öffnung ein Filterelement angeordnet ist. Das Filterelement verhindert, dass irgendwelche Fremdkörper, zum Beispiel in Form von Abrieb, aus dem Pumpengehäuse in das Motorgehäuse gelangen.Another exemplary embodiment of the conveyor unit is characterized in that a filter element is arranged in the first opening. The filter element prevents any foreign objects, for example in the form of abrasion, from getting into the motor housing from the pump housing.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Fördereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass in ) der Trennwand eine zweite Öffnung zur Kopplung des Pumpenantriebs mit der Vakuumpumpe vorgesehen ist. In der zweiten Öffnung kann zum Beispiel eine Kupplung angeordnet sein, welche eine Welle des Pumpenantriebs mit einer Welle der Vakuumpumpe zur Drehmomentübertragung miteinander verbindet. Darüber hinaus kann die zweite Öffnung zur Zentrierung des Antriebs relativ zum Pumpengehäuse und umgekehrt dienen.A further exemplary embodiment of the delivery unit is characterized in that a) second opening for coupling the pump drive to the vacuum pump is provided in the partition. For example, a coupling can be arranged in the second opening, which connects a shaft of the pump drive with a shaft of the vacuum pump for torque transmission. In addition, the second opening can be used to center the drive relative to the pump housing and vice versa.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Fördereinheit ist dadurch gekennzeichnet, dass in dem Motorgehäuse mindestens eine Austrittsöffnung für den von der Vakuumpumpe geförderten Luftstrom vorgesehen ist. Die Austrittsöffnung ist in dem Motorgehäuse vorzugsweise so positioniert, dass der aus der Pumpenaustrittsöffnung in das Motorgehäuse geförderte Volumenstrom an den im Pumpenantrieb vorhandenen Wärmequellen vorbeiströmt und einen konvektiven Wärmeübergang ermöglicht. Zusätzlich ist die Austrittsöffnung vorteilhaft so positioniert, dass der Eintritt von Schmutz und Wasser vermieden wird. Alternativ zu einer bohrungsförmigen Austrittsöffnung kann der Austritt durch einen schlitzförmigen, feinen Spalt am Umfang realisiert werden. Das liefert den Vorteil niedriger Strömungsgeschwindigkeiten und somit eines reduzierten Betriebsgeräusches. In der nachfolgenden Beschreibung ist unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im einzelnen beschrieben.A further exemplary embodiment of the delivery unit is characterized in that at least one outlet opening is provided in the motor housing for the air flow delivered by the vacuum pump. The outlet opening is preferably positioned in the motor housing such that the volume flow conveyed into the motor housing from the pump outlet opening flows past the heat sources present in the pump drive and enables convective heat transfer. In addition, the outlet opening is advantageously positioned so that the entry of dirt and water is avoided. As an alternative to a bore-shaped outlet opening, the outlet can be realized by a slit-shaped, fine gap on the circumference. This provides the advantage of low flow speeds and thus reduced operating noise. In the following description, an embodiment of the invention is described in detail with reference to the drawing.
Die Figur zeigt eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Fördereinheit im Querschnitt.The figure shows an embodiment of a conveyor unit according to the invention in cross section.
In der Figur ist eine Vakuumpumpe insgesamt mit 1 bezeichnet. Die Vakuumpumpe 1 umfasst ein Pumpengehäuse 2 mit einer Umfangswand 3. Die Umfangswand 3 ist, im Querschnitt betrachtet, außen kreisrund und innen im wesentlichen ellipsenförmig ausgebildet. Der Querschnitt kann innen die Form einer Pascalschen Spirale aufweisen, aber auch eine Kreiskontur. An der einen Stirnseite der Umfangswand 3 ist das Pumpengehäuse 2 durch einen Boden 5 abgeschlossen, der einstückig mit der Umfangswand 3 ist. An der anderen Stirnseite der Umfangswand 3 ist ein Deckel 6 vorgesehen. Der Deckel 6 ist mit Hilfe von mehreren Schrauben 8, 9 mit der Umfangswand 3 des Pumpengehäuses 2 verschraubt. In der Umfangswand 3 des Pumpengehäuses 2 ist eine Eintrittsöffnung 10 vorgesehen, durch die ein von der Vakuumpumpe 1 angesaugtes Arbeitsmedium in Form eines Volumenstroms in das Innere des Pumpengehäuses 2 gelangt. Im Inneren des Pumpengehäuses 2 ist ein Pumpenrotor 14 exzentrisch gelagert und relativ zu der Umfangswand drehbar aufgenommen. In dem Pumpenrotor 14 ist mindestens ein radial verlaufender Schlitz ausgespart, in dem ein Flügel radial beweglich aufgenommen ist. Bei der mit 1 bezeichneten Vakuumpumpe handelt es sich um eine Flügelzellenpumpe. Die Umfangswand 3 des Pumpengehäuses 2 stellt eine Hubkontur dar, innerhalb dessen der Pumpenrotor 14 drehbar ist. Wenn der Pumpenrotor 14 in Drehung versetzt wird, wird ein Arbeitsmedium über die Eintrittsöffnung 10 und einen (nicht dargestellten) Saugraum in einen Druckraum 18 gefördert. Von dem Druckraum 18 geht eine Verbindungsbohrung 11 aus, die im Boden 5 des Pumpengehäuses 2 ausgespart ist. Die Verbindungsbohrung 11 mündet im Inneren eines Elektromotors 20. Der Elektromotor 20 umfasst ein Motorgehäuse 21, das die Form eines Kreiszylindermantels aufweist. Die eine Stirnseite des Motorgehäuses 21 ist durch den Boden 5 des Pumpengehäuses 2 verschlossen. Die andere Stirnseite des Motorgehäuses 21 ist durch einen Motorgehäusedeckel 24 verschlossen. Der Motorgehäusedeckel 24 ist zusammen mit dem Motorgehäuse 21 mit Hilfe von Schrauben 26 und 27 an dem Boden 5 des Pumpengehäuses 2 befestigt. Das Motorgehäuse 21 ist über den Motorgehäusedeckel 24 durch die Schrauben 26 und 27 gegen den Boden 5 des Pumpengehäuses 2 verspannt. Zwischen dem Motorgehäusedeckel 24 und. dem abgewinkelten Ende 36 eines Arms 35, der von dem Pumpengehäuse 2 ausgeht, ist ein Dämpfungselement 37 aus Gummi angeordnet. Das Dämpfungselement 37 . dient dazu, den Elektromotor 20 schwingungsmäßig zu entkoppeln. Das andere Ende des Arms 35 ist schwingungsmäßig durch (nicht dargestellte) weitere Dämpfungselemente ebenfalls von dem Elektromotor entkoppelt.In the figure, a vacuum pump is generally designated 1. The vacuum pump 1 comprises a pump housing 2 with a peripheral wall 3. The peripheral wall 3, viewed in cross section, is circular on the outside and essentially elliptical on the inside. The cross section can have the shape of a Pascal spiral on the inside, but also a circular contour. On one end face of the peripheral wall 3, the pump housing 2 is closed off by a base 5 which is integral with the peripheral wall 3. A cover 6 is provided on the other end face of the peripheral wall 3. The cover 6 is screwed to the peripheral wall 3 of the pump housing 2 by means of several screws 8, 9. In the peripheral wall 3 of the pump housing 2, an inlet opening 10 is provided, through which a working medium drawn in by the vacuum pump 1 in the form of a volume flow enters the interior of the pump housing 2. In the interior of the pump housing 2, a pump rotor 14 is mounted eccentrically and rotatably received relative to the peripheral wall. At least one radially extending slot is recessed in the pump rotor 14, in which a wing is accommodated in a radially movable manner. The vacuum pump denoted by 1 is a vane pump. The peripheral wall 3 of the pump housing 2 represents a stroke contour within which the pump rotor 14 can be rotated. When the pump rotor 14 is set in rotation, a working medium is conveyed into a pressure chamber 18 via the inlet opening 10 and a suction chamber (not shown). A connecting bore 11 extends from the pressure chamber 18 and is recessed in the base 5 of the pump housing 2. The connection bore 11 opens into the interior of an electric motor 20. The electric motor 20 comprises a motor housing 21 which has the shape of a circular cylinder jacket. One end of the motor housing 21 is closed by the bottom 5 of the pump housing 2. The other end face of the motor housing 21 is closed by a motor housing cover 24. The motor housing cover 24 is fastened together with the motor housing 21 by means of screws 26 and 27 to the bottom 5 of the pump housing 2. The motor housing 21 is clamped against the bottom 5 of the pump housing 2 by the screws 26 and 27 via the motor housing cover 24. Between the engine case cover 24 and . At the angled end 36 of an arm 35, which extends from the pump housing 2, a rubber damping element 37 is arranged. The damping element 37. serves to decouple the electric motor 20 in terms of vibration. The other end of the arm 35 is also decoupled from the electric motor in terms of vibration by means of further damping elements (not shown).
Im Inneren des Motorgehäuses 21 ist ein Rotor 30 mit Hilfe von zwei Lagern 31 und 32 drehbar gelagert. Das Lager 31 ist an dem Pumpengehäuseboden 5 des Pumpengehäuses 2 abgestützt. Das Lager 32 ist an dem Motorgehäusedeckel 24 abgestützt. Der Rotor 30 ist auf der dem Pumpengehäuse 2 zugewandten Seite über eine (nicht dargestellte) Kupplung mit dem Pumpenrotor 14 gekoppelt. Im Betrieb der Fördereinheit wird der Pumpenrotor 14 durch den Rotor 30 des Elektromotors 20 angetrieben. Zur mechanischen Kopplung des Pumpenrotors 14 mit dem Rotor 30 des Elektromotors 20 ist in dem Boden 5 des Pumpengehäuses 2 eine Öffnung 7 ausgespart.Inside the motor housing 21, a rotor 30 is rotatably supported by means of two bearings 31 and 32. The bearing 31 is supported on the pump housing base 5 of the pump housing 2. The bearing 32 is supported on the motor housing cover 24. The rotor 30 is coupled to the pump rotor 14 on the side facing the pump housing 2 via a coupling (not shown). During operation of the delivery unit, the pump rotor 14 is driven by the rotor 30 of the electric motor 20. For the mechanical coupling of the pump rotor 14 to the rotor 30 of the electric motor 20, an opening 7 is left in the bottom 5 of the pump housing 2.
Der Rotor 30 des Elektromotors 20 wirkt mit einem (in der Figur nicht dargestellten) Stator zusammen, in den ein umlaufendes Magnetfeld induziert wird. Durch das umlaufende Magnetfeld wird der Rotor 30 und der damit gekoppelte Pumpenrotor 14 bedarfsabhängig in Drehung versetzt. Wenn der Pumpenrotor 14 in Drehung versetzt wird, wird an der Eintrittsöffnung 10 des Pumpengehäuses 2 ein dort vorliegendes Arbeitsmedium angesaugt. Die Eintrittöffnung 10 des Pumpengehäuses 2 ist über eine (nicht dargestellte) Anschlussleitung mit dem Bremskraftverstärker eines Kraftfahrzeuges verbunden. Bei. dem Arbeitsmedium handelt es sich um Luft, die aus dem Innenraum des Bremskraftverstärkers angesaugt wird, um dort einen Unterdruck zu erzeugen. Der an der Eintrittsöffnung 10 des Pumpengehäuses 2 angesaugte Volumenstrom gelangt über den Druckraum 18 zu derThe rotor 30 of the electric motor 20 interacts with a stator (not shown in the figure) into which a rotating magnetic field is induced. The rotating magnetic field causes the rotor 30 and the pump rotor 14 coupled to it to rotate as required. When the pump rotor 14 is set in rotation, a working medium present there is sucked in at the inlet opening 10 of the pump housing 2. The inlet opening 10 of the pump housing 2 is via a (not shown) Connection line connected to the brake booster of a motor vehicle. In. The working medium is air that is drawn in from the interior of the brake booster in order to generate a negative pressure there. The volume flow sucked in at the inlet opening 10 of the pump housing 2 passes through the pressure chamber 18 to the
5. Austrittsöffnung 11 des Pumpengehäuses 2. Durch einen Pfeil 39 ist angedeutet, dass der aus dem Pumpengehäuse 2 austretende Volumenstrom in das Innere des Motorgehäuses 21 geleitet wird. Der durch den Pfeil 39 angedeutete Volumenstrom gelangt an dem Rotor 30 des Elektromotors 20 vorbei zu einer Austrittsöffnung 40, die in dem Motorgehäuse 21 vorgesehen ist. Durch die Austrittsöffnung 40 gelangt der von der Pumpe 1 angesaugte5. Outlet opening 11 of the pump housing 2. An arrow 39 indicates that the volume flow emerging from the pump housing 2 is conducted into the interior of the motor housing 21. The volume flow indicated by the arrow 39 passes the rotor 30 of the electric motor 20 to an outlet opening 40 which is provided in the motor housing 21. The one drawn in by the pump 1 passes through the outlet opening 40
3 Volumenstrom nach draußen, wie durch einen Pfeil 41 angedeutet ist. Bei der Pumpe 1 handelt es sich um eine elektrisch angetriebene, trocken laufende Vakuumpumpe. Der aus der Vakuumpumpe 1 austretende Volumenstrom wird, wie durch die Pfeile 39 und 41 angedeutet ist, zur Kühlung der in dem Elektromotor 20 bewegten Teile eingesetzt. Gleichzeitig wirkt das Motorgehäuse 21 als Schalldämpfer, um das Ausströmgeräusch der3 volume flow to the outside, as indicated by an arrow 41. Pump 1 is an electrically driven, dry-running vacuum pump. The volume flow emerging from the vacuum pump 1 is used, as indicated by the arrows 39 and 41, to cool the parts moving in the electric motor 20. At the same time, the motor housing 21 acts as a silencer to reduce the outflow noise
5 aus dem Pumpengehäuse 2 austretenden Luft 39 zu reduzieren.5 to reduce air 39 emerging from the pump housing 2.
Die mit der Anmeldung eingereichten Patentansprüche sind Formulierungsvorschläge ohne Präjudiz für die Erzielung weitergehenden Patentschutzes. Die Anmelderin behält sich vor, noch weitere, bisher nur in der Beschreibung und/oder den Zeichnungen offen- ) barte Merkmalskombinationen zu beanspruchen.The patent claims submitted with the application are proposals for formulation without prejudice for the achievement of further patent protection. The applicant reserves the right to claim further combinations of features that were previously only disclosed in the description and / or the drawings.
In Unteransprüchen verwendete Rückbeziehungen weisen auf die weitere Ausbildung des Gegenstandes des Hauptanspruches durch die Merkmale des jeweiligen Unteranspruches hin; sie sind nicht als ein Verzicht auf die Erzielung eines selbständigen, gegenständlichen . Schutzes für die Merkmalskombinationen der rückbezogenen Unteransprüche zu verstehen.Back-references used in subclaims indicate the further development of the subject matter of the main claim by the features of the respective subclaim; they are not a waiver of achieving an independent, objective. To understand protection for the combinations of features of the related subclaims.
Da die Gegenstände der Unteransprüche im Hinblick auf den Stand der Technik am Prioritätstag eigene und unabhängige Erfindungen bilden können, behält die Anmelderin sich ) vor, sie zum Gegenstand unabhängiger Ansprüche oder Teilungserklärungen zu machen. Sie können weiterhin auch selbständige Erfindungen enthalten, die eine von den Gegenständen der vorhergehenden Unteransprüche unabhängige Gestaltung aufweisen.Since the subjects of the subclaims can form their own and independent inventions with regard to the state of the art on the priority date, the applicant reserves the right to make them the subject of independent claims or declarations of division. They can furthermore also contain independent inventions which have a design which is independent of the objects of the preceding subclaims.
Die Ausführungsbeispiele sind nicht als Einschränkung der Erfindung zu verstehen. Vielmehr sind im Rahmen der vorliegenden Offenbarung zahlreiche Abänderungen und Modifikationen möglich, insbesondere solche Varianten, Elemente und Kombinationen und/oder Materialien, die zum Beispiel durch Kombination oder Abwandlung von einzelnen in Verbindung mit den in der allgemeinen Beschreibung und Ausführungsformen sowie den Ansprüchen beschriebenen und in den Zeichnungen enthaltenen Merkmalen bzw. Elementen oder Verfahrensschritten für den Fachmann im Hinblick auf die Lösung der Aufgabe entnehmbar sind und durch kombinierbare Merkmale zu einem neuen Gegenstand oder zu neuen Verfahrensschritten bzw. Verfahrensschrittfolgen führen, auch soweit sie Herstell-, Prüf- und Arbeitsverfahren betreffen. The exemplary embodiments are not to be understood as a restriction of the invention. Rather, numerous changes and modifications are possible within the scope of the present disclosure, in particular such variants, elements and combinations and / or materials, which, for example, by combining or modifying individual ones in conjunction with and described in and in the general description and embodiments and the claims Features or elements or procedural steps contained in the drawings can be taken by a person skilled in the art with regard to the solution of the task and, by means of combinable features, lead to a new object or to new procedural steps or procedural step sequences, also insofar as they relate to manufacturing, testing and working methods.

Claims

Patentansprüche claims
1. Verfahren zum Betreiben einer durch einen Pumpenantrieb angetriebenen Vakuumpumpe, insbesondere Flügelzellenpurήpe, mit der in einem abgeschlossenen Raum, insbesondere in einem Bremskraftverstärker, ein Vakuum erzeugt wird, indem ein in dem abgeschlossenen Raum enthaltenes Arbeitsmedium, insbesondere Luft, in Form eines Volumenstroms durch die Vakuumpumpe gefördert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der von der Vakuumpumpe geförderte Volumenstrom zur Temperierung, insbesondere zur Kühlung des Pumpenantriebs verwendet wird.1.Method for operating a vacuum pump driven by a pump drive, in particular vane cell, with which a vacuum is generated in a closed space, in particular in a brake booster, by a working medium contained in the closed space, in particular air, in the form of a volume flow through the Vacuum pump is promoted, characterized in that the volume flow conveyed by the vacuum pump is used for temperature control, in particular for cooling the pump drive.
2. Verfahren, insbesondere nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der in die Vakuumpumpe eintretende, saugseitige Volumenstrom zur Temperierung, insbesondere zur Kühlung des Pumpenantriebs verwendet wird.2. The method, in particular according to claim 1, characterized in that the suction-side volume flow entering the vacuum pump is used for temperature control, in particular for cooling the pump drive.
3. Verfahren, insbesondere nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der aus der Vakuumpumpe austretende, druckseitige Volumenstrom zur Temperierung, insbesondere zur Kühlung des Pumpenantriebs verwendet wird.3. The method, in particular according to claim 1, characterized in that the pressure-side volume flow emerging from the vacuum pump is used for temperature control, in particular for cooling the pump drive.
4. Fördereinheit mit einer Vakuumpumpe, insbesondere Flügelzellenpumpe, die mit einem Antrieb gekoppelt ist und dazu dient, in einem abgeschlossenen Raum, insbesondere in einem Bremskraftverstärker, ein Vakuum zu erzeugen, indem ein in dem abgeschlossenen Raum enthaltenes Arbeitsmedium, insbesondere Luft, in Form eines Volumenstroms von einer Pumpeneintrittsöffnung durch die Vakuumpumpe zu einer Pumpenaustrittsöffnung gefördert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Pumpenaustrittsöffnung oder die Pumpeneintrittsöffnung mit dem Antrieb in Verbindung steht.4. Delivery unit with a vacuum pump, in particular vane pump, which is coupled to a drive and is used to create a vacuum in a closed space, in particular in a brake booster, by a working medium contained in the closed space, in particular air, in the form of a Volume flow is conveyed from a pump inlet opening through the vacuum pump to a pump outlet opening, characterized in that the pump outlet opening or the pump inlet opening is connected to the drive.
5. Fördereinheit, insbesondere nach Anspruch 4, mit einem Pumpengehäuse, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb einen Motor, insbesondere einen Elekt- romotor, mit einem Motorgehäuse umfasst, das an das Pumpengehäuse angebaut ist.5. Conveyor unit, in particular according to claim 4, with a pump housing, characterized in that the drive is a motor, in particular an electric romotor, comprising a motor housing attached to the pump housing.
6. Fördereinheit, insbesondere nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das . Motorgehäuse und das Pumpengehäuse auf den im zusammengebauten Zustand einander zugewandten Seiten durch eine einzige Trennwand voneinander getrennt sind.6. Conveyor unit, in particular according to claim 5, characterized in that the. Motor housing and the pump housing are separated from one another on the sides facing one another in the assembled state by a single partition.
7. Fördereinheit, insbesondere nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass in ) der Trennwand eine erste Öffnung zum Durchtritt des von der Vakuumpumpe geförderten Volumenstroms vorgesehen ist.7. Delivery unit, in particular according to claim 6, characterized in that in) the partition a first opening is provided for the passage of the volume flow conveyed by the vacuum pump.
8. Fördereinheit, insbesondere nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass in der ersten Öffnung ein Filterelement angeordnet ist.8. Conveyor unit, in particular according to claim 7, characterized in that a filter element is arranged in the first opening.
II
9. Fördereinheit, insbesondere nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass in der Trennwand eine zweite Öffnung zur Kopplung des Pumpenantriebs mit der Vakuumpumpe vorgesehen ist.9. Delivery unit, in particular according to claim 7 or 8, characterized in that a second opening for coupling the pump drive to the vacuum pump is provided in the partition.
10. Fördereinheit, insbesondere nach einem der Ansprüche 5 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Motorgehäuse mindestens eine Austrittsöffnung für den von der Vakuumpumpe geförderten Volumenstrom vorgesehen ist.10. Delivery unit, in particular according to one of claims 5 to 9, characterized in that at least one outlet opening is provided in the motor housing for the volume flow conveyed by the vacuum pump.
11. Verfahren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 , gekennzeichnet durch zumindest ein in den Anmeldungsunterlagen offenbartes erfinderisches Merkmal.11. The method according to the preamble of claim 1, characterized by at least one inventive feature disclosed in the application documents.
12. Fördereinheit nach dem Oberbegriff des Anspruchs 4, gekennzeichnet durch zumindest ein in den Anmeldungsunterlagen offenbartes erfinderisches Merkmal. 12. Conveyor unit according to the preamble of claim 4, characterized by at least one inventive feature disclosed in the application documents.
PCT/DE2001/003775 2000-12-04 2001-09-26 Method for operating a vacuum pump and a conveyor unit comprising a vacuum pump WO2002046618A1 (en)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AU2002223456A AU2002223456A1 (en) 2000-12-04 2001-09-26 Method for operating a vacuum pump and a conveyor unit comprising a vacuum pump
DE10195348T DE10195348D2 (en) 2000-12-04 2001-09-26 Method for operating a vacuum pump and delivery unit with a vacuum pump
DE10158342A DE10158342A1 (en) 2000-12-04 2001-11-28 Vacuum pump operating process involves conveying working medium through vacuum pump in form of volumetric flow
FR0115501A FR2817595A1 (en) 2000-12-04 2001-11-30 METHOD FOR OPERATING A VACUUM PUMP, AND DRIVE UNIT COMPRISING A VACUUM PUMP
IT2001MI002541A ITMI20012541A1 (en) 2000-12-04 2001-12-03 PROCEDURE FOR THE OPERATION OF A VACUUM PUMP AND TRANSPORT UNIT WITH A VACUUM PUMP

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10060167.7 2000-12-04
DE10060167 2000-12-04

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2002046618A1 true WO2002046618A1 (en) 2002-06-13

Family

ID=7665702

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE2001/003775 WO2002046618A1 (en) 2000-12-04 2001-09-26 Method for operating a vacuum pump and a conveyor unit comprising a vacuum pump

Country Status (5)

Country Link
AU (1) AU2002223456A1 (en)
DE (2) DE10195348D2 (en)
FR (1) FR2817595A1 (en)
IT (1) ITMI20012541A1 (en)
WO (1) WO2002046618A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2175139A3 (en) * 2008-10-07 2013-04-17 ILMVAC GmbH Pump assembly with pump unit and drive unit with an electric motor with capsulated motor housing

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US975532A (en) * 1909-02-17 1910-11-15 Keller Mfg Company Motor suction-pump.
US1476776A (en) * 1920-03-16 1923-12-11 Stamm Max Air-cooled electric motor
US2888192A (en) * 1956-12-27 1959-05-26 American Machine & Metals Vacuum cleaner motor-fan unit
US4728266A (en) * 1982-10-09 1988-03-01 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Motor drive vacuum pump

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US975532A (en) * 1909-02-17 1910-11-15 Keller Mfg Company Motor suction-pump.
US1476776A (en) * 1920-03-16 1923-12-11 Stamm Max Air-cooled electric motor
US2888192A (en) * 1956-12-27 1959-05-26 American Machine & Metals Vacuum cleaner motor-fan unit
US4728266A (en) * 1982-10-09 1988-03-01 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Motor drive vacuum pump

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2175139A3 (en) * 2008-10-07 2013-04-17 ILMVAC GmbH Pump assembly with pump unit and drive unit with an electric motor with capsulated motor housing

Also Published As

Publication number Publication date
ITMI20012541A1 (en) 2003-06-03
AU2002223456A1 (en) 2002-06-18
DE10158342A1 (en) 2002-07-25
FR2817595A1 (en) 2002-06-07
DE10195348D2 (en) 2003-11-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10213598B4 (en) Oil pump for an internal combustion engine and method for operating the same
DE19531359B4 (en) Oil pumping station
DE112007001954B4 (en) Electric charger
DE69126136T2 (en) WATER PUMP
DE102010060735A1 (en) Electric pump
DE102012210197B4 (en) Electric pump and method of manufacturing the electric pump
EP2153507B1 (en) Power generation unit consisting of an internal combustion engine and a generator
DE102006000489A1 (en) Fluid pumping system
WO2021001402A1 (en) Temperature control device for a battery bank module
DE602004001929T2 (en) Device with a pressure pulsation damper and a passage forming housing
DE102021121424A1 (en) Multi-stage, electrically driven compressor
EP1948938A1 (en) Pump with a cylindrical cooling bush
DE10225416B4 (en) rotator
DE102017104063A1 (en) Electric gerotor pump with control mirror
DE102018107776B4 (en) Hybrid powered double pump
EP1343645B1 (en) Vehicle heating device with an integrated heat transfer circulation pump
WO2002046618A1 (en) Method for operating a vacuum pump and a conveyor unit comprising a vacuum pump
EP1310672B1 (en) Fuel pump for a fuel system of an internal combustion engine and fuel system
DE19919141A1 (en) Electric motor driven compressor for use as coolant compressor in an air conditioning system for motor vehicle
DE102019201477A1 (en) Motor-driven compressor
DE19750379B4 (en) Assembly with an electric generator and a pump unit
EP1911970A2 (en) Pump assembly and method for operating the same
DE102017128098B4 (en) Hydraulic system with a radial piston pump driven by an electric motor, with pump rotor and electric motor rotor, which are rotatably mounted on a common bearing journal on axes arranged parallel to one another and off-axis
DE102020200256A1 (en) SCROLL COMPRESSORS
EP1178211B1 (en) Flow control plate especially for a vane pump

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EC EE ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NO NZ PL PT RO RU SD SE SG SI SK SL TJ TM TR TT TZ UA UG US UZ VN YU ZA ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): GH GM KE LS MW MZ SD SL SZ TZ UG ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE CH CY DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
DFPE Request for preliminary examination filed prior to expiration of 19th month from priority date (pct application filed before 20040101)
REF Corresponds to

Ref document number: 10195348

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20031106

Kind code of ref document: P

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 10195348

Country of ref document: DE

122 Ep: pct application non-entry in european phase
NENP Non-entry into the national phase

Ref country code: JP