WO2000005112A1 - Balai d'essuie-glace pour vehicule automobile - Google Patents

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WO2000005112A1
WO2000005112A1 PCT/FR1999/001737 FR9901737W WO0005112A1 WO 2000005112 A1 WO2000005112 A1 WO 2000005112A1 FR 9901737 W FR9901737 W FR 9901737W WO 0005112 A1 WO0005112 A1 WO 0005112A1
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transverse element
brush
wiper blade
wings
transverse
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PCT/FR1999/001737
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Maurice Journee
Jean-Pierre Jehannet
Original Assignee
Paul Journee S.A.
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Definitions

  • the invention relates to a wiper blade for a motor vehicle comprising a transverse element produced by continuity of material and a wiper comprising such a blade.
  • the invention relates more particularly to a wiper blade for a motor vehicle, of the type comprising a connecting portion for mounting at the end of a wiper arm, and of the type in which the portion connecting comprises two side wings substantially longitudinal and parallel, and a transverse element which extends between the two wings and which is intended to cooperate with attachment means to ensure the mounting of the brush on the arm.
  • the wiper blades are generally mounted articulated at the free longitudinal end of an arm, via a connector.
  • the brush comprises a transverse cylindrical rod which connects the two wings of the connection portion, and on which is articulated a connector which is moreover rigidly fixed to an arm wiper.
  • the connector comprises means for its articulated mounting at the end of the arm, which for example has a form of yoke, and it is fixed to the connecting portion by means of a latch which cooperates with the transverse rod connecting the two wings of the connecting portion.
  • the cylindrical rod does not have the function of ensuring the articulation of the connector on the brush, but only that of allowing the latching of the lock which makes the connector integral with the brush.
  • the object of the invention is therefore to propose a new design of a wiper blade in which the connector is not mounted articulated with respect to the blade and in which the blade comprises improved means, particularly simple and economical, to allow the connector to be hung on the brush.
  • the invention provides a wiper blade, of the type comprising a connection portion for mounting at the end of a wiper arm, of the type in which the connection portion comprises two lateral wings substantially longitudinal and parallel, and a transverse element which is produced by continuity of material with the connecting portion of the brush, which extends between the two wings and which is intended to cooperate with attachment means for mounting the brush on the arm, characterized in that the attachment means comprise a connector which is arranged above the connecting portion of the brush on which it is fixed by a latch which is slidably mounted in translation in the longitudinal direction on the connector between a locked position and an unlocked position.
  • the transverse element connects the two wings of the connecting portion to each other;
  • the transverse element comprises at least one part which extends from one of the wings in the direction of the other wing;
  • the transverse element comprises two parts which each extend from one of the wings in the direction of the other part;
  • the transverse element comprises a longitudinal slot which extends over at least a portion of the length of the element and which opens into a transverse edge of the transverse element;
  • the two parts of the transverse element are separated transversely over at least a portion of their length by a space which forms the longitudinal lumen;
  • the transverse element extends from a longitudinal edge of the wings
  • the connecting portion of the brush is made of metallic material
  • the connecting portion of the brush is produced by stamping, and the transverse element is produced during the same operation;
  • the transverse element is produced by folding
  • the hooking means comprise a lock which is movable between a locking position and an unlocking position, and the transverse element comprises indexing means which retain the lock in the locking position.
  • the invention also relates to a windscreen wiper for a motor vehicle, characterized in that it comprises a wiper blade incorporating any one of the preceding characteristics.
  • the lock comprises a hooking foot which extends vertically downward, between the two wings of the brush, and which comprises at its lower end at least one transverse protuberance; when the lock is in the unlocked position, the foot is arranged longitudinally on the side of the transverse element of the brush in which the longitudinal slot opens, and, when the lock is in the locked position, the foot extends through the slot such that the transverse protuberance cooperates with a lower face of the transverse element of the brush; or
  • the hooking means comprise a connector which is arranged above the connecting portion of the brush on which it is fixed by a sliding bolt which is movable in translation in the longitudinal direction between a locking position and an unlocking position
  • the latch comprises a hook which is received between the two wings of the connection portion of the brush and of which a longitudinal branch cooperates with a lower face of the transverse element to ensure the fixing of the connector bearing on the brush.
  • FIG. 1 is an exploded perspective view illustrating the attachment of a wiper blade according to the teachings of the invention on a wiper arm;
  • FIG. 1 is a cross-sectional view of the wiper of Figure 1;
  • FIG. 3 is an exploded perspective view of a second embodiment of the invention.
  • FIGS. 4A and 4B are views in longitudinal section of the second embodiment of the invention, the lock being shown respectively in the unlocked position and in the locked position;
  • FIG. 1 is a view similar to that of Figure 3 illustrating a third embodiment of the invention
  • FIG. 6A and 6B are views similar to those of Figures 4A and 4B illustrating the third embodiment of the invention.
  • the connecting portion 1 0 of a wiper blade 12 of a motor vehicle is for example formed by the central portion of a main stirrup of the brush 12.
  • the connecting portion 1 0 essentially comprises two parallel longitudinal wings 14 which extend in the longitudinal direction of the brush 12.
  • the blade 12 is intended to be mounted at the free longitudinal end 16 of a wiper arm 1 8 which has the function on the one hand of pressing the blade 1 2 against a window to be wiped and on the other hand to drive the broom in alternating sweep so that it moves along the glass.
  • the brush 12 is intended to be articulated on the arm 18 by means of a connector 20 which is mounted articulated in rotation about a transverse axis A1 on the arm 1 8 and which is fixed on the connecting portion 10 of the broom 12.
  • the connector 20 is generally made of plastic and it essentially comprises two lateral flanges 22 joined by a transverse upper back 24. In cross section, the connector 20 thus has an inverted U shape and the connector 20 is intended to overlap the connecting portion 10 of the brush 12, the two wings 14 of the latter being received between the two flanges 22 of the connector 20.
  • the flanges 22 of the connector 20 each comprise a cylindrical pin 26 which extends transversely outwards, each pin being received in an orifice 28 arranged in one of two cheeks 30 of the free end 16 of the arm 18.
  • the two cheeks 30 extend longitudinally parallel to one another so as to form a yoke, the flanges 22 of connector 20 being received transversely between the two cheeks 30.
  • the pins 26 therefore ensure the rotational mounting of the connector 20 relative to the arm 1 8.
  • an intermediate piece 32 is interposed between the connector 20 and the free end 16 of the arm 1 8 to both limit the operating clearances and reduce wear and noise that can result from the relative movement of the connector 20 relative to the arm 18.
  • the connector 20 includes means which rigidly secure it to the connecting portion 10 of the brush 12.
  • the stirrup of the brush 12 has a transverse upper back 34 which connects the two wings 14 outside the connecting portion 1 0, which is therefore delimited longitudinally by two transverse edges 36, 38 back 34.
  • the connector 20, which overlaps the connecting portion 1 0, is immobilized longitudinally in both directions relative to the brush 12 while coming to bear longitudinally against each of the two transverse edges 36, 38.
  • the connector 20 comprises a sliding latch 40 which is slidably mounted in a slot 42 arranged in the upper back 24 of the connector 20.
  • the latch 40 is intended to cooperate with an element transverse 44 which connects the two wings 14 of the connecting portion 1 0.
  • the transverse element 44 is produced by continuity of material with the wings 14 of the connection portion 10.
  • the transverse element 44 is formed by two flaps 46, 48 which each extend from an upper longitudinal edge of each of the wings 14 of the connecting portion 1 0 and which are folded transversely in the direction of the opposite wing 14, each flap 46, 48 extending transversely over substantially half of the transverse width of the connecting portion 10.
  • the transverse element 44 is arranged longitudinally substantially at the front third of the connecting portion 1 0 and it has a longitudinal slot 50 which extends longitudinally over approximately three quarters of its length and which opens longitudinally into a front edge 52 of the transverse element 44.
  • the slot 50 is arranged symmetrically in the center of the two wings 14 in the transverse direction and it is formed by two corresponding clearances arranged in each of the two flaps 46, 48 which form the transverse element 44.
  • the sliding latch 40 essentially comprises a horizontal upper plate 54, from a lower face from which extends a vertical foot 56 which, when the connector 20 is mounted on the connection portion 10 of the brush 12, extends between the two wings 14 of the brush 12.
  • the foot 56 comprises, substantially at mid-height, a plate 58 which is parallel to the upper plate 54 so as to delimit, between the plate 54 and the plate 58, two longitudinal grooves 60 of which each is open transversely outwards to receive longitudinal rails 62 which delimit the longitudinal edges of the lumen 42 of the connector 20, at least in a front part of the latter, in order to ensure the sliding guide of the latch 40.
  • the foot 56 has two protrusions 64 which extend transversely outwards, one opposite the other.
  • the lock 40 is intended to slide relative to the connector 20 and relative to the brush 12 between an advanced unlocking position, in which at least the protrusions 64 are arranged longitudinally in front of the front edge 52 of the transverse element 44, and a retracted locking position in which the foot 56 is engaged through the slot 50, the protrusions 64 being arranged below the level of the element 44.
  • upper faces 66 of the protrusions 64 are vertically opposite the lower faces 68 of each of the two flaps 46, 48, preventing any withdrawal upwards of the assembly of the connector 20 and the latch 40 relative to the brush 12.
  • the lower faces 68 with which cooperate the protrusions 64 are arranged transversely on either side of the slot 50.
  • the lock 40 is capable of being immobilized longitudinally by means of a lug 70 which is so lidaire of the lower face of the plate 54 and which is intended to be received, when the lock is in the locked position, in a corresponding cavity 72 arranged in the upper face of the transverse back 24 of the connector 20.
  • transverse member 44 was formed of two folded flaps 46, 48. This embodiment is particularly advantageous when the stirrup of the brush 12 in which the connection portion 1 0 is formed is itself produced by cutting and folding a sheet blank. The transverse element 44 is then obtained in a particularly simple and economical manner.
  • FIG. 1 is particularly advantageous insofar as it ensures a particularly rigid fixing of the connector 20 on the brush 12, and by that very fact of the brush 1 2 on the arm 1 8.
  • the foot 56 of the lock 40 being received through the slot 50 formed in the transverse element 44, the faces 66, 68 of the protrusions 64 and the flaps 46, 48 are arranged substantially in the same vertical plane as the foot 56.
  • the retaining forces which are exerted at the level of the corresponding faces 66, 68 when the connector 20 tends to be released upwards relative to the brush 12 are exerted substantially in the vertical axis of symmetry of the foot 56 which is therefore stressed in pure traction.
  • the lock 40 not being stressed in bending, therefore deforms very little, which limits the play that may appear in the connection between the arm 12 and the blade 12 during use of the wiper.
  • transverse element 44 is not formed by folding two flaps, but for example by stamping.
  • the transverse element 44 has a shape of a horizontal plate which connects the two upper longitudinal edges of the wings 14 over almost half the length of the connecting portion 10.
  • the transverse element 44 has a slot 50 which opens into a front transverse edge 52 of so as to receive a foot 56 of a sliding lock 40 substantially conforming to that described with reference to the first embodiment.
  • Such a transverse element is particularly advantageous to produce when the connecting portion 10 of the brush 12 is itself produced by stamping.
  • the rigidity is considerably strengthened.
  • this second embodiment of the invention differs from the first in that the immobilization of the lock 40 in the locked position is not effected by cooperation of the lock 40 with the connector 20 but by cooperation between the lock 40 and the transverse element 44.
  • the transverse element 44 has, longitudinally just behind the slot 50, a bore 74 which is intended to receive a finger 76 which extends vertically to the free end of an elastic blade 78 which extends longitudinally towards the rear from the lower end of the foot 56, substantially in the same horizontal plane as the protrusions 64.
  • the elastic blade 78 and its finger 76 are arranged vertically opposite the slot 50, which allows to ensure the possibility of mounting or dismounting the connector 20 and its latch 40 relative to the brush 1 2, by simple vertical displacement.
  • FIG. 5 a third embodiment of the invention in which the brush 1 2 is provided with a transverse element 44 simplified because devoid of the longitudinal slot provided in the two previous embodiments.
  • the transverse element 44 is produced by folding two flaps 46, 48, in accordance with the first embodiment of the invention.
  • the second embodiment of the invention that is to say in the form of a continuous plate transversely connecting the upper edges of the two wings 14 of the connecting portion 10.
  • the transverse element 44 having no longitudinal slot, the latch 40 has an L-shaped hook, a first branch 80 of which extends vertically downwards from a lower face of an upper plate 54 of the latch 40, the first branch 80 being extended longitudinally towards the rear by a second branch 82.
  • the lock 40 is immobilized in the locking position by cooperation of a lug 70 carried by the lock 40 and received in an imprint 72 formed in an upper face of the transverse back 24 of the connector 20, of the same way as seen with reference to the first embodiment.
  • the transverse element 44 is produced by continuity of material with the connection portion 10 of the brush 12 so that its realization does not require any additional step in the process of manufacturing the brush 12 with respect to the step of making the connecting portion 1 0 in itself.
  • the brush 12 can be produced quickly and inexpensively.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

L'invention concerne un balai d'essuie-glace, du type comportant une portion de liaison (10) pour son montage à l'extrémité (16) d'un bras (18) d'essuie-glace, du type dans lequel la portion de liaison (10) comporte deux ailes latérales (14) sensiblement longitudinales et parallèles, et un élément transversal (44) qui s'étend entre les deux ailes (14) et qui est destiné à coopérer avec des moyens d'accrochage (40) pour assurer le montage du balai (12) sur le bras (18), caractérisé en ce que l'élément transversal (44) est réalisé par continuité de matière avec la portion de liaison (10) du balai (12).

Description

BALAI D'ESSUIE-GLACE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
L'invention concerne un balai d'essuie-glace pour véhicule automobile comportant un élément transversal réalisé par continuité de matière et un essuie-glace comportant un tel balai.
L'invention se rapporte plus particulièrement à un balai d'essuie-glace pour véhicule automobile, du type comportant une portion de liaison pour son montage à l'extrémité d'un bras d'essuie-glace, et du type dans lequel la portion de liaison comporte deux ailes latérales sensiblement longitudinales et parallèles, et un élément transversal qui s'étend entre les deux ailes et qui est destiné à coopérer avec des moyens d'accrochage pour assurer le montage du balai sur le bras. Les balais d'essuie-glace sont généralement montés articulés à l'extrémité longitudinale libre d'un bras, par l'intermédiaire d'un connecteur.
Selon une conception connue des moyens d'accrochage du balai, le balai comporte une tige cylindrique transversale qui relie les deux ailes de la portion de liaison , et sur laquelle vient s'articuler un connecteur qui est par ailleurs fixé de manière rigide à un bras d'essuie- glace.
Selon une autre conception des moyens d'accrochage, le connecteur comporte des moyens pour son montage articulé à l'extrémité du bras , laquelle présente par exemple une forme de chape, et il est fixé sur la portion de liaison au moyen d'un verrou qui coopère avec la tige transversale reliant les deux ailes de la portion de liaison .
Dans ce dernier cas, la tige cylindrique n'a pas pour fonction d'assurer l'articulation du connecteur sur le balai, mais seulement celle de permettre l'accrochage du verrou qui rend le connecteur solidaire du balai.
Or, le montage de la tige sur la portion d'articulation du balai fait généralement appel à une opération spécifique qui nécessite un poste d'assemblage particulier. L'invention a donc pour but de proposer une nouvelle conception d'un balai d'essuie-glace dans laquelle le connecteur n'est pas monté articulé par rapport au balai et dans laquelle le balai comporte des moyens perfectionnés, particulièrement simples et économiques, pour permettre l'accrochage du connecteur sur le balai. Dans ce but, l'invention propose un balai essuie-glace , du type comportant une portion de liaison pour son montage à l'extrémité d'un bras d'essuie-glace, du type dans lequel la portion de liaison comporte deux ailes latérales sensiblement longitudinales et parallèles, et un élément transversal qui est réalisé par continuité de matière avec la portion de liaison du balai , qui s'étend entre les deux ailes et qui est destiné à coopérer avec des moyens d'accrochage pour assurer le montage du balai sur le bras, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage comportent un connecteur qui est agencé au-dessus de la portion de liaison du balai sur laquelle il est fixé par un verrou qui est monté coulissant en translation selon la direction longitudinale sur le connecteur entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - l'élément transversal relie l'une à l'autre les deux ailes de la portion de liaison ;
- l'élément transversal comporte au moins une partie qui s'étend depuis une des ailes en direction de l'autre aile ;
- l'élément transversal comporte deux parties qui s'étendent chacune depuis l'une des ailes en direction de l'autre partie ;
- l'élément transversal comporte une fente longitudinale qui s'étend sur une au moins une portion de la longueur de l'élément et qui débouche dans un bord transversal de l'élément transversal ;
- les deux parties de l'élément transversal sont séparées transversalement sur au moins une portion de leur longueur par un espace qui forme la lumière longitudinale ;
- l'élément transversal s'étend depuis un bord longitudinal des ailes ;
- la portion de liaison du balai est réalisée en matériau métallique ;
- la portion de liaison du balai est réalisée par emboutissage, et l'élément transversal est réalisé au cours de la même opération ;
- l'élément transversal est réalisé par pliage ; et
- les moyens d'accrochage comportent un verrou qui est mobile entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage , et l'élément transversal comporte des moyens d'indexation qui retiennent le verrou en position de verrouillage. L'invention se rapporte aussi à un essuie-glace de véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un balai d'essuie-glace incorporant l'une quelconque des caractéristiques précédentes.
Selon encore d'autres caractéristiques de l'invention : - le verrou comporte un pied d'accrochage qui s'étend verticalement vers le bas, entre les deux ailes du balai, et qui comporte à son extrémité inférieure au moins une protubérance transversale ; lorsque le verrou est en position de déverrouillage, le pied est agencé longitudinalement du côté de l'élément transversal du balai dans lequel débouche la fente longitudinale, et, lorsque le verrou est en position de verrouillage, le pied s'étend au travers de la fente de telle sorte que la protubérance transversale coopère avec une face inférieure de l'élément transversal du balai ; ou
- les moyens d'accrochage comportent un connecteur qui est agencé au-dessus de la portion de liaison du balai sur laquelle il est fixé par un verrou coulissant qui est mobile en translation selon la direction longitudinale entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage, et le verrou comporte un crochet qui est reçu entre les deux ailes de la portion de liaison du balai et dont une branche longitudinale coopère avec une face inférieure de l'élément transversal pour assurer la fixation du connecteur en appui sur le balai.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels :
- la figure 1 est une vue en perspective éclatée illustrant l'accrochage d'un balai d'essuie-glace conforme aux enseignements de l'invention sur un bras d'essuie-glace ;
- la figure 2 est une vue en coupe transversale de l'essuie- glace de la figure 1 ;
- la figure 3 est une vue en perspective éclatée d'un deuxième mode de réalisation de l'invention;
- les figures 4A et 4B sont des vues en coupe longitudinale du deuxième mode de réalisation de l'invention , le verrou étant représenté respectivement en position de déverrouillage et en position de verrouillage;
- la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 3 illustrant un troisième mode de réalisation de l'invention ; et - les figures 6A et 6B sont des vues similaires à celles des figures 4A et 4B illustrant le troisième mode de réalisation de l'invention . On a représenté sur la figure 1 la portion de liaison 1 0 d'un balai d'essuie-glace 12 de véhicule automobile. La portion de liaison 10 est par exemple formée par la portion centrale d'un étrier principal du balai 12. La portion de liaison 1 0 comporte pour l'essentiel deux ailes longitudinales parallèles 14 qui s'étendent selon la direction longitudinale du balai 12.
Le balai 12 est destiné à être monté à l'extrémité longitudinale libre 16 d'un bras d'essuie-glace 1 8 qui a pour fonction d'une part de plaquer le balai 1 2 contre une vitre à essuyer et d'autre part d'entraîner le balai en balayage alterné afin que celui-ci se déplace le long de la vitre.
Le balai 12 est destiné à être articulé sur le bras 18 par l'intermédiaire d'un connecteur 20 qui est monté articulé à rotation autour d'un axe transversal A1 sur le bras 1 8 et qui est fixé sur la portion de liaison 10 du balai 12.
Le connecteur 20 est généralement réalisé en matière plastique et il comporte pour l'essentiel deux flasques latéraux 22 réunis par un dos supérieur transversal 24. En coupe transversale, le connecteur 20 présente ainsi une forme de U renversé et le connecteur 20 est destiné à chevaucher la portion de liaison 1 0 du balai 12, les deux ailes 14 de cette dernière étant reçues entre les deux flasques 22 du connecteur 20. Les flasques 22 du connecteur 20 comportent chacun un tourillon cylindrique 26 qui s'étend transversalement vers l'extérieur, chaque tourillon étant reçu dans un orifice 28 aménagé dans une de deux joues 30 de l'extrémité libre 16 du bras 18. Les deux joues 30 s'étendent longitudinalement parallèlement l'une à l'autre de manière à former une chape, les flasques 22 du connecteur 20 étant reçus transversalement entre les deux joues 30.
Les tourillons 26 assurent donc le montage à rotation du connecteur 20 par rapport au bras 1 8.
Dans l'exemple de réalisation illustré sur la figure 1 , une pièce intermédiaire 32 est interposée entre le connecteur 20 et l'extrémité libre 16 du bras 1 8 pour à la fois limiter les jeux de fonctionnement et réduire l'usure et le bruit pouvant résulter du mouvement relatif du connecteur 20 par rapport au bras 18. Conformément aux enseignements de l'invention, le connecteur 20 comporte des moyens qui assurent sa fixation de manière rigide sur la portion de liaison 10 du balai 12.
Comme on peut le voir sur la figure 1 , l'étrier du balai 12 présente un dos supérieur transversal 34 qui relie les deux ailes 14 en dehors de la portion de liaison 1 0, laquelle est donc délimitée longitudinalement par deux bords transversaux 36, 38 du dos 34.
Le connecteur 20, qui chevauche la portion de liaison 1 0, est immobilisé longitudinalement dans les deux sens par rapport au balai 12 en venant en appui longitudinalement contre chacun des deux bords transversaux 36, 38.
Pour assurer l'immobilisation totale du connecteur 20 par rapport au balai 12, il suffit donc d'empêcher tout mouvement de retrait vertical vers le haut du connecteur 20 par rapport à la portion de liaison 1 0.
Pour ce faire, et conformément aux enseignements de l'invention, le connecteur 20 comporte un verrou coulissant 40 qui est monté en coulissement dans une lumière 42 aménagée dans le dos supérieur 24 du connecteur 20. Le verrou 40 est destiné à coopérer avec un élément transversal 44 qui relie les deux ailes 14 de la portion de liaison 1 0.
Conformément aux enseignements de l'invention , l'élément transversal 44 est réalisé par continuité de matière avec les ailes 14 de la portion de liaison 10. Dans le premier exemple de réalisation illustré sur la figure 1 , l'élément transversal 44 est formé par deux rabats 46, 48 qui s'étendent chacun depuis un bord longitudinal supérieur de chacune des ailes 14 de la portion de liaison 1 0 et qui sont plies transversalement en direction de l'aile 14 opposée, chaque rabat 46, 48 s'étendant transversalement sur sensiblement la moitié de la largeur transversale de la portion de liaison 10.
Dans ce premier exemple de réalisation de l'invention, l'élément transversal 44 est agencé longitudinalement sensiblement au tiers avant de la portion de liaison 1 0 et il comporte une fente longitudinale 50 qui s'étend longitudinalement sur environ les trois quarts de sa longueur et qui débouche longitudinalement dans un bord avant 52 de l'élément transversal 44. La fente 50 est agencée symétriquement au centre des deux ailes 14 selon la direction transversale et elle est formée par deux dégagements correspondants aménagés dans chacun des deux rabats 46, 48 qui forment l'élément transversal 44.
Le verrou coulissant 40 comporte pour l'essentiel une plaque supérieure horizontale 54, depuis une face inférieure de laquelle s'étend un pied vertical 56 qui, lorsque le connecteur 20 est monté sur la portion de liaison 1 0 du balai 12, s'étend entre les deux ailes 14 du balai 12. Le pied 56 comporte, sensiblement à mi-hauteur, une plaquette 58 qui est parallèle à la plaque supérieure 54 de manière à délimiter, entre la plaque 54 et la plaquette 58, deux gorges longitudinales 60 dont chacune est ouverte transversalement vers l'extérieur pour recevoir des rails longitudinaux 62 qui délimitent les bords longitudinaux de la lumière 42 du connecteur 20, au moins dans une partie avant de celle-ci, afin d'assurer le guidage en coulissement du verrou 40.
À son extrémité inférieure, le pied 56 comporte deux protubérances 64 qui s'étendent transversalement vers l'extérieur, l'une à l'opposé de l'autre.
Le verrou 40 est destiné à coulisser par rapport au connecteur 20 et par rapport au balai 12 entre une position avancée de déverrouillage, dans laquelle au moins les protubérances 64 sont agencées longitudinalement en avant du bord avant 52 de l'élément transversal 44, et une position reculée de verrouillage dans laquelle le pied 56 est engagé au travers de la fente 50, les protubérances 64 étant agencées en dessous du niveau de l'élément 44. Ainsi, comme on peut le voir à la figure 2, des faces supérieures 66 des protubérances 64 se trouvent verticalement en regard de faces inférieures 68 de chacun des deux rabats 46, 48, empêchant tout retrait vers le haut de l'ensemble du connecteur 20 et du verrou 40 par rapport au balai 12. Les faces inférieures 68 avec lesquelles coopèrent les protubérances 64 sont agencées transversalement de part et d'autre de la fente 50. Le verrou 40 est susceptible d'être immobilisé longitudinalement grâce à un ergot 70 qui est solidaire de la face inférieure de la plaque 54 et qui est destiné être reçu , lorsque le verrou est en position de verrouillage, dans une empreinte 72 correspondante aménagée dans la face supérieure du dos transversal 24 du connecteur 20.
Dans l'exemple de réalisation de la figure 1 , on a vu que l'élément transversal 44 était formé de deux rabats 46, 48 repliés. Ce mode de réalisation est particulièrement intéressant lorsque l'étrier du balai 12 dans lequel est formée la portion de liaison 1 0 est lui-même réalisé par découpe et pliage d'un flan de tôle. L'élément transversal 44 est obtenu alors de manière particulièrement simple et économique.
Par ailleurs, le mode de réalisation de l'invention qui est illustré sur la figure 1 est particulièrement intéressant dans la mesure où il assure une fixation particulièrement rigide du connecteur 20 sur le balai 12, et par là même du balai 1 2 sur le bras 1 8.
En effet, le pied 56 du verrou 40 étant reçu au travers de la fente 50 aménagée dans l'élément transversal 44, les faces 66, 68 des protubérances 64 et des rabats 46, 48 sont agencées sensiblement dans le même plan vertical que le pied 56. Ainsi, les efforts de retenue qui s'exercent au niveau des faces correspondantes 66, 68 lorsque le connecteur 20 tend à être dégagé vers le haut par rapport au balai 12, s'exercent sensiblement dans l'axe vertical de symétrie du pied 56 qui est donc sollicité en traction pure. Le verrou 40, n'étant pas sollicité en flexion, se déforme donc très peu , ce qui limite les jeux susceptibles d'apparaître dans la liaison entre le bras 12 et le balai 12 en cours d'utilisation de l'essuie glace.
On a illustré sur les figures 3, 4A et 4B, une variante de réalisation de l'invention dans laquelle l'élément transversal 44 n'est pas formé par le pliage de deux rabats, mais par exemple par emboutissage.
Dans ce deuxième mode de réalisation , l'élément transversal
44 présente une forme de plaque horizontale qui relie les deux bords longitudinaux supérieurs des ailes 14 sur près de la moitié de la longueur de la portion de liaison 10. L'élément transversal 44 comporte une fente 50 qui débouche dans un bord transversal avant 52 de manière à recevoir un pied 56 d'un verrou coulissant 40 sensiblement conforme à celui décrit en référence au premier mode de réalisation.
Un tel élément transversal est particulièrement intéressant à réaliser lorsque la portion de liaison 1 0 du balai 12 est elle-même réalisée par emboutissage. De plus, en établissant une continuité de matière entre les deux ailes 14 de la portion de liaison 10, on en renforce considérablement la rigidité.
Par ailleurs, ce deuxième mode de réalisation de l'invention diffère du premier en ce que l'immobilisation du verrou 40 en position de verrouillage ne s'effectue pas par coopération du verrou 40 avec le connecteur 20 mais par coopération entre le verrou 40 et l'élément transversal 44.
En effet, comme on peut le voir sur la figure 3, l'élément transversal 44 présente, longitudinalement juste en arrière de la fente 50, un perçage 74 qui est destiné à recevoir un doigt 76 qui s'étend verticalement à l'extrémité libre d'une lame élastique 78 qui s'étend longitudinalement vers l'arrière depuis l'extrémité inférieure du pied 56, sensiblement dans le même plan horizontal que les protubérances 64. Comme on peut le voir sur la figure 4A, lorsque le verrou 40 est en position avancée de déverrouillage, la lame élastique 78 et son doigt 76 sont agencés verticalement en regard de la fente 50, ce qui permet d'assurer la possibilité de montage ou de démontage du connecteur 20 et de son verrou 40 par rapport au balai 1 2, par simple déplacement vertical. Lorsque, le connecteur 20 étant en place sur la portion de liaison 1 0, le verrou 40 est reculé vers sa position de verrouillage, le doigt 76 de la lame élastique 78 vient s'engager dans le perçage 74 pour assurer l'immobilisation du verrou 40, ainsi que cela est représenté sur la figure 4B. On a représenté sur la figure 5 un troisième mode de réalisation de l'invention dans lequel le balai 1 2 est pourvu d'un élément transversal 44 simplifié car dépourvu de la fente longitudinale prévue dans les deux modes de réalisation précédents.
Dans ce mode de réalisation , l'élément transversal 44 est réalisé par pliage de deux rabats 46, 48, conformément au premier mode de réalisation de l'invention. Toutefois, on aurait aussi pu choisir de le réaliser conformément au deuxième mode de l'invention, c'est-à-dire sous la forme d'une plaque continue reliant transversalement les bords supérieurs des deux ailes 14 de la portion de liaison 10. Dans ce troisième mode de réalisation de l'invention, il est nécessaire d'utiliser un verrou 40 de forme différente de ceux décrits en référence aux figures précédentes. En effet, l'élément transversal 44 étant dépourvu de fente longitudinale, le verrou 40 présente un crochet en L dont une première branche 80 s'étend verticalement vers le bas depuis une face inférieure d'une plaque supérieure 54 du verrou 40, la première branche 80 étant prolongée longitudinalement vers l'arrière par une seconde branche 82.
Comme on peut le voir sur la figure 6A, lorsque le verrou 40 est en position de déverrouillage, l'ensemble du crochet en L est agencé en avant de l'élément transversal 44. Au contraire, lorsque le verrou 40 est reculé, ainsi que cela est représenté sur la figure 6B, la seconde branche 82 du crochet en L vient s'engager longitudinalement sous l'élément transversal 44, empêchant ainsi tout retrait verticalement vers le haut de l'ensemble du connecteur 20 et de son verrou 40. Dans ce mode de réalisation, l'immobilisation du verrou 40 en position de verrouillage se fait par coopération d'un ergot 70 porté par le verrou 40 et reçu dans une empreinte 72 formée dans une face supérieure du dos transversal 24 du connecteur 20, de la même manière que cela avait été vu en référence au premier mode de réalisation.
Dans tous les cas, l'élément transversal 44 est réalisé par continuité de matière avec la portion de liaison 1 0 du balai 12 de sorte que sa réalisation ne nécessite pas d'étape supplémentaire dans le processus de fabrication du balai 1 2 par rapport à l'étape de réalisation de la portion de liaison 1 0 en elle-même.
I l résulte que le balai 12 peut être fabriqué de manière rapide et à moindre coût.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Balai d'essuie-glace, du type comportant une portion de liaison ( 1 0) pour son montage à l'extrémité ( 16) d'un bras (1 8) d'essuie- glace, du type dans lequel la portion de liaison (10) comporte deux ailes latérales (14) sensiblement longitudinales et parallèles, et un élément transversal (44) qui est réalisé par continuité de matière avec la portion de liaison (10) du balai (1 2), qui s'étend entre les deux ailes ( 14) et qui est destiné à coopérer avec des moyens d'accrochage (40) pour assurer le montage du balai (12) sur le bras (1 8), caractérisé en ce que les moyens d'accrochage comportent un connecteur (20) qui est agencé au-dessus de la portion de liaison (1 0) du balai ( 12)sur laquelle il est fixé par un verrou (40) qui est monté coulissant en translation selon la direction longitudinale sur le connecteur (20) entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage.
2. Balai d'essuie-glace selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l'élément transversal (44) relie l'une à l'autre les deux ailes (14) de la portion de liaison (10) .
3. Balai d'essuie-glace selon la revendication 1 , caractérisé en ce que l'élément transversal (44) comporte au moins une partie (46, 48) qui s'étend depuis une des ailes ( 14) en direction de l'autre aile ( 14) .
4. Balai d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'élément transversal (44) comporte deux parties (46, 48) qui s'étendent chacune depuis l'une des ailes (14) en direction de l'autre partie (14).
5. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément transversal (44) comporte une fente longitudinale (50) qui s'étend sur une au moins une portion de la longueur de l'élément (44) et qui débouche dans un bord transversal (52) de l'élément (44).
6. Balai d'essuie-glace selon la revendication 5 prise en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce que les deux parties (46, 48) de l'élément transversal (44) sont séparées transversalement sur au moins une portion de leur longueur par un espace qui forme la lumière longitudinale (42) .
7. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément transversal (44) s'étend depuis un bord longitudinal des ailes (14) .
8. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la portion de liaison
(1 0) du balai (1 2) est réalisée en matériau métallique.
9. Balai d'essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que la portion de liaison ( 1 0) du balai ( 12) est réalisée par emboutissage, et en ce que l'élément transversal (44) est réalisé au cours de la même opération.
1 0. Balai d'essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'élément transversal (44) est réalisé par pliage.
1 1 . Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément transversal (44) comporte des moyens d'indexation (74) qui retiennent le verrou (40) en position de verrouillage.
12. Essuie-glace de véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un balai d'essuie-glace est conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 1 1 .
1 3. Essuie-glace selon la revendication 12 prise en combinaison avec l'une quelconque des revendications 5 à 1 1 , caractérisé en ce que le verrou (40) comporte un pied d'accrochage (56) qui s'étend verticalement vers le bas, entre les deux ailes (14) du balai (12), et qui comporte à son extrémité inférieure au moins une protubérance transversale (64) , en ce que, lorsque le verrou (40) est en position de déverrouillage, le pied (56) est agencé longitudinalement du côté (52) de l'élément transversal (44) du balai (12) dans lequel débouche la fente longitudinale (50), et en ce que, lorsque le verrou (40) est en position de verrouillage, le pied (56)s'étend au travers de la fente (50) de telle sorte que la protubérance transversale (64) coopère avec une face inférieure (68) de l'élément transversal (44) du balai (12) .
14. Essuie-glace selon la revendication 12, caractérisé en ce que le verrou (40) comporte un crochet (80, 82) qui est reçu entre les deux ailes (14) de la portion de liaison (10) du balai (12) et dont une branche longitudinale (82) coopère avec une face inférieure de l'élément transversal (44) pour assurer la fixation du connecteur (20) en appui sur le balai (12) .
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