WO1998041708A1 - Prefabricated tension member, especially used as a peripheral stress member for large concrete containers - Google Patents

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Artur DÜSTERHÖFT
Edmund Walczak
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/08—Members specially adapted to be used in prestressed constructions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E04C5/00—Reinforcing elements, e.g. for concrete; Auxiliary elements therefor
    • E04C5/08—Members specially adapted to be used in prestressed constructions
    • E04C5/10—Ducts

Definitions

  • the invention relates to a prefabricated tension member, in particular as a circumferential tendon for large containers made of concrete, with the features of the preamble of claim 1.
  • Tension members are often used in prestressed concrete or bridge construction, which consist of a tensile core, for example of several stranded prestressing steel strands, a sliding and protective layer applied thereon and a single extruded jacket.
  • a tension member without a composite this is usually pushed into a separately produced cladding tube on site in order to prevent the tension member jacket from being destroyed and thus attacking the sensitive tensile core by environmental influences. Since the PE cladding tube may be destroyed as a result of environmental influences, such damage can be recognized in good time before the actual PE jacket of the tension member is damaged.
  • the invention is therefore based on the object of providing a prefabricated tension member, in particular as a circumferential tendon for large containers made of concrete, which is easy to handle and nevertheless ensures adequate security against damage or destruction.
  • the invention is based on the knowledge that the handling and assembly of the tension member would be significantly simplified if an additional cladding tube could be dispensed with. However, this presupposes that even if the jacket of the tension member is visibly damaged, the functional reliability of the tension member at least for a sufficient time between the inspection times and a possible replacement of the tension member
  • the fact that the tension member is surrounded by a protective jacket made of two layers that are not intimately connected prevents damage to the outer jacket layer, such as cracks, from continuing to the tensile core and exposing it to harmful environmental influences.
  • the separating layer ensures that the damage initially only continues as far as the separating layer and is stopped here for a sufficient time.
  • the outer cladding layer can even peel off before the inner cladding layer is further destroyed. With regular inspection, there is therefore enough time to recognize damage to the outer protective jacket and to repair or replace the tension member before the inner protective jacket is attacked. This makes the use of an additional cladding tube unnecessary.
  • FIG. 1 shows a schematic cross section through an anchoring device according to the invention for a tension member according to the invention
  • Fig. 2 is a schematic partial longitudinal section of a tension member according to the invention with a double jacket and
  • FIG. 3 shows a cross section along the line III-III in FIG. 2.
  • the anchoring device 1 for a tension member 2 has e.g. a concrete foundation 3, which forms the abutment for a flat anchor plate 4. Instead of a concrete foundation, however, a metal tension lysene can of course also form the abutment.
  • the anchor plate 4 has a passage opening 5 for the tension member 2.
  • a tubular, rigid anchor connector 11 is fastened to the anchor plate 4, the free end of which projects through the concrete foundation 3. The tension member 2 is guided through the anchor stub 11.
  • a mono tension member 2 is shown with six strands 6 stranded around a central strand 6, which the form tensile core of the tension element (Fig. 2 and 3).
  • the tension member 2 could also have one or more steel rods or else a plurality of bundled strands 6.
  • the strands 6 are usually surrounded by a sliding and protective layer 7 (cf. FIGS. 2 and 3).
  • This sliding and protective layer can e.g. from an anti-corrosion agent, e.g. Fat or the like.
  • An inner sheath 8 preferably made of PE, seals against the outside and, in conjunction with the sliding and protective layer 7, protects the steel strands 6 against environmental influences.
  • the jacket 8 is preferably extruded.
  • the jacket 8 is followed by a thin separating layer 9, preferably made of talcum powder, a plastic film or a layer of fat.
  • the tension member is surrounded by a further outer jacket 10, which may also preferably consist of PE.
  • the coefficient of static friction of the outer jacket 10 with respect to the inner jacket 8 is preferably dimensioned by the choice of the material for the separating layer 9 such that it is greater than the coefficient of static friction between the inner jacket 8 and the tensile core of the tension element 2, which is essentially due to the Properties of the sliding and protective layer 7 is determined.
  • a talcum powder separating layer in particular shows the desired properties. In this way, the two shells or sheath layers 8 and 10 remain in their position relative to one another during axial sliding movements between the tensile core and the sheath of the tension element 2. Adverse pumping movements or warpage of the cladding layers are thus avoided.
  • the separation layer 9 has the advantage that damage to the outer cladding layer 10 cannot spread unimpeded through the inner cladding layer 8 and ultimately to the sensitive tensile core of the tension member. Rather, the separating layer stops damage, in particular the formation of cracks in the outer jacket layer 10, as soon as it reaches the separating layer 9. In extreme cases, parts of the outer jacket 10 can also peel off as far as the separating layer.
  • the tension member 2 can then be replaced before the damage can continue into the inner jacket 8 or even down to the tensile core of the tension member.
  • this requires a regular check of the tension members, which must be ensured anyway.
  • the stripped end region 15 of the tension member 2 is passed through a hole 16 in an intermediate plate 17 lying against the anchor plate 4 and is held in place by a cone clamp 18. This is received by a clamping bush 20, which is supported on the intermediate plate 17.
  • a final cap 21 covers the free end 15 of the tension member 2 and the adjacent parts.
  • the space between the cap 21 and the parts 4, 17, 20, 15 is filled with anti-corrosion agent.
  • anchor plate 4 is filled with anti-corrosion agent.
  • this space is closed by a seal 23.
  • a clamping ring 25 with an outer surface that tapers conically in the direction of the free end of the tension member is inserted into the free end of the anchor connector 11.
  • the clamping ring 25 is preferably slotted so that it can change in cross-section.
  • the end region of the anchor connector 11 can be formed with an inner surface which widens conically towards the pipe end and which cooperates with the conical outer surface of the clamping ring 25 in the sense of the best possible clamping effect.
  • Clamping has the advantage that the two cladding layers 8, 10 in the area of the free end of the anchor stub 11 with respect to an axial movement which occurs in known anchoring devices, e.g. in the event of temperature changes are fixed. This reliably prevents the end of the jacket or the jacket layers 8, 10 of the tension member 2 from retracting behind the seal 23 or even outside the anchor connector 11 and thereby negatively affecting the unprotected end of the tension-resistant core of the tension element 2 due to environmental influences is affected.

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Abstract

The invention relates to a prefabricated tension member, especially used as a peripheral stress member for large concrete containers, comprising a core which is resistant to tension, consisting of one or several steel cables or strands (6), and an extruded protective sheath consisting of plastic. Said protective sheath comprises at least one inner (8) and one outer (10) sheath layer and a separating layer (9) is provided between said inner and outer sheath layers.

Description

Vorgefertigtes Zugglied, insbesondere als Umfangsspannglied für Großbehälter aus Beton Prefabricated tension member, especially as a circumferential tendon for large concrete containers
Die Erfindung betrifft ein vorgefertigtes Zugglied, insbesondere als Umfangsspannglied für Großbehälter aus Beton, mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The invention relates to a prefabricated tension member, in particular as a circumferential tendon for large containers made of concrete, with the features of the preamble of claim 1.
Im Spannbetonbau oder im Brückenbau werden häufig Zugglieder verwendet, welche aus einem zugfesten Kern, beispielsweise aus mehreren verseilten Spannstahllitzen, einer darauf aufgebrachten Gleit- und Schutzschicht und einem einzigen aufextrudierten Mantel bestehen. Zur Verwendung als Zugglied ohne Verbund wird dieses in der Regel vor Ort in ein getrennt hergestelltes Hüllrohr eingeschoben, um ein Zerstören des Zuggliedmantels und damit ein Angreifen des empfindlichen zugfesten Kerns durch Umwelteinflüsse zu verhindern. Da ggf. infolge von Umwelteinflüssen zunächst das PE-Hüllrohr zerstört wird, kann eine solche Beschädigung rechtzeitig erkannt werden, bevor eine Schädigung des eigentlichen PE-Mantels des Zugglieds erfolgt.Tension members are often used in prestressed concrete or bridge construction, which consist of a tensile core, for example of several stranded prestressing steel strands, a sliding and protective layer applied thereon and a single extruded jacket. For use as a tension member without a composite, this is usually pushed into a separately produced cladding tube on site in order to prevent the tension member jacket from being destroyed and thus attacking the sensitive tensile core by environmental influences. Since the PE cladding tube may be destroyed as a result of environmental influences, such damage can be recognized in good time before the actual PE jacket of the tension member is damaged.
Nachteilig ist jedoch das zeitraubende und aufwendige Einfüh- ren des Zugglieds in das PE-Hüllrohr. Des weiteren besteht die Gefahr, dass in den Zwischenraum zwischen Hüllrohr und dem Schutzmantel des Zuggliedes unbemerkt Feuchtigkeit oder aggressive Gase eindringen, die unbemerkt eine Zerstörung des Zugglieds bewirken.However, the time-consuming and complex insertion of the tension member into the PE cladding tube is disadvantageous. Furthermore, there is a risk that moisture or aggressive gases can penetrate into the space between the cladding tube and the protective jacket of the tension member, which can destroy the tension member unnoticed.
Zudem besteht bei der Verwendung von Hüllrohren die Schwierigkeit, dass in entsprechenden Verankerungsvorrichtungen die Gefahr besteht, dass sich das Hüllrohr aus der Verankerungsvorrichtung, z.B. infolge Längenänderungen bei Temperatur- Schwankungen, aus der Verankerungsvorrichtung herauszieht und so Feuchtigkeit oder dergl. in den Zwischenraum zwischen Hüllrohr und Zugglied oder sogar an den abgemantelten zugfesten Kern des Zugglieds gelangt.In addition, when using cladding tubes there is the difficulty that there is a risk in corresponding anchoring devices that the cladding tube pulls out of the anchoring device, for example as a result of changes in length due to temperature fluctuations, and so moisture or the like. In the space between the cladding tube and tension member or even to the stripped tensile core of the tension member.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein vorgefertigtes Zugglied, insbesondere als Umfangsspannglied für Großbehälter aus Beton, zu schaffen, welches einfach handhabbar ist und dennoch eine ausreichende Sicherheit gegen Beschädigung oder Zerstörung gewährleistet.The invention is therefore based on the object of providing a prefabricated tension member, in particular as a circumferential tendon for large containers made of concrete, which is easy to handle and nevertheless ensures adequate security against damage or destruction.
Die Erfindung löst diese Aufgabe mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1.The invention solves this problem with the features of claim 1.
Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, dass die Handhabung und Montage des Zugglieds wesentlich vereinfacht wäre, wenn auf ein zusätzliches Hüllrohr verzichtet werden könnte. Dies setzt jedoch voraus, dass selbst bei einer sichtbaren Beschädigung des Mantels des Zugglieds die Funktionssicherheit des Zugglieds zumindest für eine ausreichende Zeit zwischen den Überprüfungszeitpunkten und einem möglichen Austausch desThe invention is based on the knowledge that the handling and assembly of the tension member would be significantly simplified if an additional cladding tube could be dispensed with. However, this presupposes that even if the jacket of the tension member is visibly damaged, the functional reliability of the tension member at least for a sufficient time between the inspection times and a possible replacement of the tension member
Zugglieds aufrechterhalten bleibt.Tension member is maintained.
Dadurch, dass das Zugglied mit einem Schutzmantel aus zwei nicht innig verbundenen Schichten umgeben ist, wird vermieden, dass sich Beschädigungen der äußeren Mantelschicht, wie z.B. Risse, ohne weiteres bis auf den zugfesten Kern fortsetzen und diesen schädlichen Umwelteinflüssen aussetzen. Durch die Trennschicht ist gewährleistet, dass sich die Beschädigung zunächst nur bis zur Trennschicht hin fortsetzt und hier für eine ausreichende Zeit aufgehalten wird. Beispielsweise kann sich im Extremfall die äußere Mantelschicht sogar ablösen, bevor eine weitere Zerstörung der inneren Mantelschicht erfolgt. Somit verbleibt bei regelmäßiger Kontrolle genügend Zeit, Beschädigungen des äußeren Schutzmantels zu erkennen und das Zugglied zu reparieren oder zu ersetzen, bevor der innere Schutzmantel angegriffen wird. Die Verwendung eines zusätzli- chen Hüllrohrs wird dadurch unnötig.The fact that the tension member is surrounded by a protective jacket made of two layers that are not intimately connected prevents damage to the outer jacket layer, such as cracks, from continuing to the tensile core and exposing it to harmful environmental influences. The separating layer ensures that the damage initially only continues as far as the separating layer and is stopped here for a sufficient time. In extreme cases, for example, the outer cladding layer can even peel off before the inner cladding layer is further destroyed. With regular inspection, there is therefore enough time to recognize damage to the outer protective jacket and to repair or replace the tension member before the inner protective jacket is attacked. This makes the use of an additional cladding tube unnecessary.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Further embodiments of the invention result from the subclaims.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der Zeichnung zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to exemplary embodiments shown in the drawing. The drawing shows:
Fig. 1 einen schematischen Querschnitt durch eine erfindungs- gemäße Verankerungsvorrichtung für ein Zugglied nach der Erfindung;1 shows a schematic cross section through an anchoring device according to the invention for a tension member according to the invention;
Fig. 2 einen schematischen Teillängsschnitt eines erfindungsgemäßen Zuggliedes mit doppelter Ummantelung undFig. 2 is a schematic partial longitudinal section of a tension member according to the invention with a double jacket and
Fig. 3 einen Querschnitt nach der Linie III-III in Fig. 2.3 shows a cross section along the line III-III in FIG. 2.
Die Verankerungsvorrichtung 1 für ein Zugglied 2 weist z.B. ein Betonfundament 3 auf, welches das Widerlager für eine ebene Ankerplatte 4 bildet. Anstelle eines Betonfundaments kann jedoch selbstverständlich auch eine Spannlysene aus Metall das Widerlager bilden. Die Ankerplatte 4 besitzt eine Durchtrittsöffnung 5 für das Zugglied 2. An der Ankerplatte 4 ist ein rohrförmiger, starrer Ankerstutzen 11 befestigt, wel- eher mit seinem freien Ende durch das Betonfundament 3 hindurchragt. Durch den Ankerstutzen 11 ist das Zugglied 2 hindurchgeführt.The anchoring device 1 for a tension member 2 has e.g. a concrete foundation 3, which forms the abutment for a flat anchor plate 4. Instead of a concrete foundation, however, a metal tension lysene can of course also form the abutment. The anchor plate 4 has a passage opening 5 for the tension member 2. A tubular, rigid anchor connector 11 is fastened to the anchor plate 4, the free end of which projects through the concrete foundation 3. The tension member 2 is guided through the anchor stub 11.
In der Zeichnung ist ein Mono-Zugglied 2 mit sechs um eine zentrale Litze 6 verseilten Litzen 6 dargestellt, welche den zugfesten Kern des Zugelements bilden (Fig. 2 und 3) . Selbstverständlich könnte das Zugglied 2 auch einen oder mehrere Stahlstäbe oder aber auch eine Vielzahl von gebündelten Litzen 6 aufweisen.In the drawing, a mono tension member 2 is shown with six strands 6 stranded around a central strand 6, which the form tensile core of the tension element (Fig. 2 and 3). Of course, the tension member 2 could also have one or more steel rods or else a plurality of bundled strands 6.
Üblicherweise sind die Litzen 6 von einer Gleit- und Schutzschicht 7 umgeben (vgl. Fig. 2 und 3) . Diese Gleit- und Schutzschicht kann z.B. aus einem Korrosionsschutzmittel, wie z.B. Fett oder Ähnlichem, bestehen.The strands 6 are usually surrounded by a sliding and protective layer 7 (cf. FIGS. 2 and 3). This sliding and protective layer can e.g. from an anti-corrosion agent, e.g. Fat or the like.
Ein innerer Mantel 8, vorzugsweise aus PE, dichtet nach außen ab und schützt in Verbindung mit der Gleit- und Schutzschicht 7 die Stahllitzen 6 gegen Umwelteinflüsse. Der Mantel 8 ist vorzugsweise aufextrudiert.An inner sheath 8, preferably made of PE, seals against the outside and, in conjunction with the sliding and protective layer 7, protects the steel strands 6 against environmental influences. The jacket 8 is preferably extruded.
An den Mantel 8 schließt sich eine dünne Trennschicht 9, vorzugsweise aus Talkum-Pulver, einer Kunststofffolie oder einer Fettschicht, an. Das Zugglied ist von einem weiteren äußeren Mantel 10 umgeben, welcher ebenfalls vorzugsweise aus PE be- stehen kann.The jacket 8 is followed by a thin separating layer 9, preferably made of talcum powder, a plastic film or a layer of fat. The tension member is surrounded by a further outer jacket 10, which may also preferably consist of PE.
Der Haftreibungskoeffizient des äußeren Mantels 10 gegenüber dem inneren Mantel 8 ist durch die Wahl des Materials für die Trennschicht 9 vorzugsweise so bemessen, dass er größer ist als der Haftreibungskoeffizient zwischen dem inneren Mantel 8 und dem zugfesten Kern des Zugelements 2, der im wesentlichen durch die Eigenschaften der Gleit- und Schutzschicht 7 bestimmt ist. Unter dieser Hinsicht zeigt insbesondere eine Trennschicht aus Talkum-Pulver die gewünschten Eigenschaften. Auf diese Weise verbleiben bei axialen Schiebebewegungen zwischen dem zugfesten Kern und dem Mantel des Zugelements 2 die beiden Mäntel oder Mantelschichten 8 und 10 in ihrer Lage zueinander. Nachteilige Pumpbewegungen oder Verwerfungen der Mantelschichten werden so vermieden. Des Weiteren wird durch die Trennschicht 9 der Vorteil erreicht, dass sich Beschädigungen der äußeren Mantelschicht 10 nicht ungehindert bis durch die innere Mantelschicht 8 hindurch und letztlich bis auf den empfindlichen zugfesten Kern des Zugglieds ausbreiten können. Vielmehr werden durch die Trennschicht Beschädigungen, insbesondere Rissbildungen in der äußeren Mantelschicht 10 gestoppt, sobald diese die Trennschicht 9 erreichen. Im Extremfall können sich auch Teile des äußeren Mantels 10 bis zur Trennschicht ablösen.The coefficient of static friction of the outer jacket 10 with respect to the inner jacket 8 is preferably dimensioned by the choice of the material for the separating layer 9 such that it is greater than the coefficient of static friction between the inner jacket 8 and the tensile core of the tension element 2, which is essentially due to the Properties of the sliding and protective layer 7 is determined. In this regard, a talcum powder separating layer in particular shows the desired properties. In this way, the two shells or sheath layers 8 and 10 remain in their position relative to one another during axial sliding movements between the tensile core and the sheath of the tension element 2. Adverse pumping movements or warpage of the cladding layers are thus avoided. Furthermore, the separation layer 9 has the advantage that damage to the outer cladding layer 10 cannot spread unimpeded through the inner cladding layer 8 and ultimately to the sensitive tensile core of the tension member. Rather, the separating layer stops damage, in particular the formation of cracks in the outer jacket layer 10, as soon as it reaches the separating layer 9. In extreme cases, parts of the outer jacket 10 can also peel off as far as the separating layer.
Sobald eine Beschädigung der äußeren Mantelschicht 10 erkannt wird, kann dann ein Austausch des Zugglieds 2 erfolgen noch bevor sich die Beschädigung bis in den inneren Mantel 8 hinein oder gar bis auf den zugfesten Kern des Zugglieds fortsetzen können. Selbstverständlich ist hierzu eine regelmäßige Überprüfung der Zugglieder erforderlich, was jedoch ohnehin gewährleistet werden muss.As soon as damage to the outer cladding layer 10 is detected, the tension member 2 can then be replaced before the damage can continue into the inner jacket 8 or even down to the tensile core of the tension member. Of course, this requires a regular check of the tension members, which must be ensured anyway.
Der abgemantelte Endbereich 15 des Zuggliedes 2 ist durch ein Loch 16 in einer an der Ankerplatte 4 anliegenden Zwischenplatte 17 hindurchgeführt und wird durch eine Konusklemme 18 festgehalten. Diese wird von einer Klemmbüchse 20 aufgenommen, die sich auf die Zwischenplatte 17 abstützt.The stripped end region 15 of the tension member 2 is passed through a hole 16 in an intermediate plate 17 lying against the anchor plate 4 and is held in place by a cone clamp 18. This is received by a clamping bush 20, which is supported on the intermediate plate 17.
Eine abschließende Kappe 21 deckt das freie Ende 15 des Zuggliedes 2 sowie die angrenzenden Teile ab. Der Zwischenraum zwischen der Kappe 21 und den Teilen 4, 17, 20, 15 ist mit Korrosionsschutzmittel ausgefüllt.A final cap 21 covers the free end 15 of the tension member 2 and the adjacent parts. The space between the cap 21 and the parts 4, 17, 20, 15 is filled with anti-corrosion agent.
Ferner ist der Zwischenraum zwischen Ankerplatte 4, Zwischenplatte 17 und Ankerstutzen 11 mit Korrosionsschutzmittel ausgefüllt. In Richtung des freien Ende des Ankerstutzens 11 ist dieser Raum durch eine Dichtung 23 abgeschlossen. In das freie Ende des Ankerstutzens 11 ist ein Klemmring 25 mit einer sich konisch in Richtung des freien Ende des Zugglieds verjüngenden Außenfläche eingeschoben. Der Klemmring 25 ist vorzugsweise geschlitzt, so dass er sich querschnittsmäßig verändern kann.Furthermore, the space between anchor plate 4, intermediate plate 17 and anchor socket 11 is filled with anti-corrosion agent. In the direction of the free end of the anchor connector 11, this space is closed by a seal 23. A clamping ring 25 with an outer surface that tapers conically in the direction of the free end of the tension member is inserted into the free end of the anchor connector 11. The clamping ring 25 is preferably slotted so that it can change in cross-section.
Bei Aufschrauben einer Überwurfmutter 26 der Klemmring 25 durch die rückwärtige Schulter der Überwurfmutter 26 weiter in das freie Ende des Ankerstutzens 11 hineingeschoben. Das die- ser im wesentlichen starr ausgebildet ist, erfolgt hierbei eine Querschnittsverringerung des Innendurchmessers des Klemm- rings 25 und auf diese Weise eine starke Klemmung des ggf. mehrschichtig ausgebildeten Mantels 8, 10 des Zugelements 2.When a union nut 26 is screwed on, the clamping ring 25 is pushed further into the free end of the anchor connector 11 through the rear shoulder of the union nut 26. Since this is essentially rigid, the cross-section of the inside diameter of the clamping ring 25 is reduced and in this way the jacket 8, 10 of the tension element 2, which may have a multi-layer design, is strongly clamped.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, kann der Endbereich des Ankerstutzens 11 mit einer sich konisch auf das Rohrende hin erweiternden Innenfläche ausgebildet sein, welche mit der konischen Außenfläche des Klemmrings 25 im Sinne einer möglichst optimalen Klemmwirkung zusammenwirkt.As can be seen from FIG. 1, the end region of the anchor connector 11 can be formed with an inner surface which widens conically towards the pipe end and which cooperates with the conical outer surface of the clamping ring 25 in the sense of the best possible clamping effect.
Durch die Klemmung ergibt sich der Vorteil, dass die beiden Mantelschichten 8, 10 im Bereich des freien Ende des Ankerstutzens 11 gegenüber einer axialen Bewegung, die sich bei bekannten Verankerungsvorrichtungen z.B. bei Temperaturände- rungen ergibt, fixiert sind. Damit wird sicher vermieden, dass sich das Ende des Mantels bzw. der Mantelschichten 8, 10 des Zugglieds 2 bis hinter die Dichtung 23 oder gar bis außerhalb des Ankerstutzens 11 zurückzieht und dabei das ungeschützte Ende des zugfesten Kerns des Zugelements 2 durch Umweltein- flüsse negativ beeinträchtigt wird.Clamping has the advantage that the two cladding layers 8, 10 in the area of the free end of the anchor stub 11 with respect to an axial movement which occurs in known anchoring devices, e.g. in the event of temperature changes are fixed. This reliably prevents the end of the jacket or the jacket layers 8, 10 of the tension member 2 from retracting behind the seal 23 or even outside the anchor connector 11 and thereby negatively affecting the unprotected end of the tension-resistant core of the tension element 2 due to environmental influences is affected.
Andererseits wird im Bereich der Klemmung der MantelschichtenOn the other hand, the cladding layers are clamped
8, 10 nach wie vor eine Bewegung des zugfesten Kerns gegenüber den Mantelschichten ermöglicht, da die Klemmung nicht zu Auf- nähme eines wesentlichen Teils der Zugkräfte geeignet ist. Hierdurch wird eine Beschädigung, z.B. Stauchung des Ankerstutzens vermieden. 8, 10 still allows a movement of the tensile core relative to the cladding layers, since the clamping is not suitable for absorbing a substantial part of the tensile forces. This prevents damage, for example compression of the anchor connector.

Claims

Vorgefertigtes Zugglied, insbesondere als Umfangsspannglied für Großbehälter aus BetonPatentansprüche Prefabricated tension member, in particular as a circumferential tendon for large containers made of concrete
1. Vorgefertigtes Zugglied, insbesondere als Umfangsspannglied für Großbehälter aus Beton, mit einem zugfesten Kern aus einem oder mehreren Stählen oder Litzen und einem extru- dierten Schutzmantel aus Kunststoff,1. Prefabricated tension member, in particular as a circumferential tendon for large containers made of concrete, with a tensile core made of one or more steels or strands and an extruded protective jacket made of plastic,
dadurch gekennzeichnet,characterized,
dass der Schutzmantel aus zumindest einer inneren (8) und einer äußeren (10) Mantelschicht besteht und dass zwischen der inneren und äußeren Mantelschicht eine Trennschicht (9) vorgesehen ist.that the protective jacket consists of at least one inner (8) and one outer (10) jacket layer and that a separating layer (9) is provided between the inner and outer jacket layers.
2. Zugglied nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem zugfesten Kern und der inneren Mantelschicht2. tension member according to claim 1, characterized in that between the tensile core and the inner cladding layer
(8) eine Schutz- und Gleitschicht (7) vorgesehen ist.(8) a protective and sliding layer (7) is provided.
3. Zugglied nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Haftreibung zwischen dem zugfesten Kern und der inneren Mantelschicht (8) kleiner ist als die Haftreibung zwischen der inneren Mantelschicht (8) und der äußeren Mantelschicht (10) .3. tension member according to claim 1 or 2, characterized in that the static friction between the tensile core and the inner cladding layer (8) is smaller than the static friction between the inner cladding layer (8) and the outer cladding layer (10).
4. Zugglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Trennschicht (9) ein Talkum-Pulver verwendet ist. Zugglied nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Mantelschicht (8) und die äußere Mantelschicht (10) aus extrudiertem PE besteht. 4. Tension member according to one of the preceding claims, characterized in that a talcum powder is used as the separating layer (9). Tension member according to one of the preceding claims, characterized in that the inner cladding layer (8) and the outer cladding layer (10) consists of extruded PE.
PCT/DE1998/000646 1997-03-17 1998-03-04 Prefabricated tension member, especially used as a peripheral stress member for large concrete containers WO1998041708A1 (en)

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