WO1997028341A1 - Overhead door-closing unit - Google Patents

Overhead door-closing unit Download PDF

Info

Publication number
WO1997028341A1
WO1997028341A1 PCT/DE1997/000122 DE9700122W WO9728341A1 WO 1997028341 A1 WO1997028341 A1 WO 1997028341A1 DE 9700122 W DE9700122 W DE 9700122W WO 9728341 A1 WO9728341 A1 WO 9728341A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
piston
overhead door
door closer
closer according
support member
Prior art date
Application number
PCT/DE1997/000122
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Dietrich Jentsch
Original Assignee
Dorma Gmbh + Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dorma Gmbh + Co. Kg filed Critical Dorma Gmbh + Co. Kg
Priority to AT97914081T priority Critical patent/ATE201477T1/en
Priority to EP97914081A priority patent/EP0830491B1/en
Priority to DE59703586T priority patent/DE59703586D1/en
Publication of WO1997028341A1 publication Critical patent/WO1997028341A1/en
Priority to US08/938,223 priority patent/US5901412A/en

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/04—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes
    • E05F3/10—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction
    • E05F3/104—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with liquid piston brakes with a spring, other than a torsion spring, and a piston, the axes of which are the same or lie in the same direction with cam-and-slide transmission between driving shaft and piston within the closer housing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
    • E05F3/22—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position
    • E05F3/227—Additional arrangements for closers, e.g. for holding the wing in opened or other position mounted at the top of wings, e.g. details related to closer housings, covers, end caps or rails therefor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/132—Doors

Definitions

  • the invention relates to an overhead door closer according to the preamble of claim 1, in which the damping piston and the spring support member are made from a common part.
  • a cam disc is placed between two rollers, which in turn is mounted inside the door closer and the emerging one
  • the closing shaft is connected to an actuating arm, the other end of which cooperates with a slide piece of a slide rail
  • An overhead door closer with a slide rail rod can be found in DE 40 38 720 C2.
  • This slide rail door closer is suitable for all types of installation, ie right / left hinging on the hinge side or the counter hinge side, both in normal assembly on the door leaf and in the head assembly on the door frame uses a cam disc, the two cam tracks are symmetrical
  • the symmetrical cam tracks achieve the same torque distribution in both directions of rotation.
  • the cam disc is attached to a closer shaft, which is mounted on the one hand in the lower part of the housing and is held in the other direction by a cover provided with a bearing Stroke cam with a roller that is inserted in the damping piston on the one hand and on the other side in contact with a roller that is inserted in the spring support member.
  • the damping piston and spring support member can perform independent movements of one another Compression spring and the spring support member acted upon by the compression spring of the spring accumulator in such a way that the two aforementioned rollers come to rest on the inside of the cam disc.
  • a non-return and pressure relief valve is present within the damping piston
  • Another door closer is described in DE 40 41 824 C1, in which there is also a separate damping piston and a separate spring support member, each equipped with a roller and placed on the left and right in a housing so that the one on one side The cam disc located on the shaft is in engagement with these rollers
  • Both the damping piston and the spring support member are each subjected to a force in the direction of the lift cam disc by a compression spring.
  • securing means are present by attaching the securing means in the form of The function of the door closer is not impaired in any way by pins, since here too the damping piston and spring support member can work completely separately from one another.
  • the securing means are, for example, firmly anchored in the spring support member on the one hand, and on the other side on the other hand can be smoothly immersed into blind bores within the damping piston.
  • the securing rods run horizontally to the vertical axis of the door closer shaft. If the damping piston and the spring support member strive to twist with respect to the other, this locking is prevented by the securing means, because of contact the rotary movement is prevented on the cam disc
  • the object of the present invention is then to reduce an overhead door closer in manufacturing costs, while at the same time increasing the efficiency of the door closer
  • a one-piece piston is used, which combines both the function of the damping piston and the spring support member.
  • the piston is designed as an elongated round component, which is almost in its middle Area has a recess beyond the axial center in order to be able to use the cam disc to be placed therein. Following the recess there is an opening which on the one hand serves as a passage for the closer shaft but at the same time also on the entire piston enables the possibility of axial displacement due to the rotary movement of the closer shaft By choosing a longer piston, better guidance and support are achieved in the cylinder bore. As a result, the transverse forces that always occur are kept lower, which means less friction, and thus there is an increase in efficiency
  • the part of the piston which takes over the function of a damping piston is designed in such a way that the outer piston surface is guided without a seal in the housing of the cylinder wall which surrounds it.
  • the one shown in the illustration can also be used State of the art second compression spring is omitted.
  • the area of the damping piston has a bore that receives a check and pressure relief valve. Following this axial bore there is an axial recess to the center of the piston for receiving a thrust roller.
  • This thrust roller is held by a pin , which is inserted radially into the damping piston in a blind bore or shoulder bore, held rotatably.
  • the pin has a protective cap made of plastic on the side facing the cylinder wall, so that if this pin is accidentally loosened, there are no chatter marks in the area of the cylinder walls can
  • the part of the piston which is designed as a spring support member has the same diameter as the part of the damping piston. However, there is a bore in the interior of the spring support member, into which an inner part which can be displaced in the axial direction can be inserted.
  • This inner part has on the outer side an approach, which is used to hold and thus securely place the compression spring for the energy storage
  • the inner part has a bore running in the axial direction in order to allow the damping medium to flow out of the spring chamber into the pressure chamber Piston also has a recess in the axial direction, which also serves to receive a force transmission roller.
  • This force transmission roller is through a needle bearing on a pin that passes through the outer walls of the spring support member with a certain amount of play and at the same time through an interference fit inside the inner part it the- sem is positively and positively connected.
  • This pin also has, in its end facing the area of the cylinder wall, a closure cap made of plastic.
  • the inner part is dimensionally matched to the inner bore of the spring support member so that it is displaceable in the axial direction, in a certain range, namely that of the game between the radially inserted pin, a displacement of the inner part in the axial direction for the force transmission roller Possible direction.
  • the design of a single-piece piston has the advantage that there is an enormous increase in efficiency.
  • the production costs can be reduced as a result that on the one hand the second compression spring is omitted and on the other hand the assembly costs can be drastically reduced.
  • the entire piston can be preassembled outside the housing. This is used as a complete assembly in the cylinder wall of the housing, whereby then the cam disc is inserted from above between the thrust roller and the power transmission roller, which have a defined seat, and then the sealing cap for the emerging closer shaft can be inserted and the compression spring can be inserted into the housing afterwards and the housing can be closed on both ends
  • Figure 2 Individual representation of the piston in a sectional view in the axial direction
  • FIG. 1 shows a housing 23 of an overhead door closer, in which a closer shaft end 27 is connected to the housing 23 by a closure 31.
  • a bearing 32 for the rotary mounting of a closer shaft 33 is located within the closure 31.
  • the other end of the closer shaft 33 is rotatably supported within the housing 23 in an inner bearing 18.
  • the closer welie 33 penetrates with the stroke cam 19 a piston 1.
  • the piston 1 is displaceable in the axial direction of the housing 23 within a cylinder wall 30.
  • the housing 23 is closed by a closure cap in the region of the piston and, on the other hand, after a compression spring 6 has been inserted, the housing 23 is closed overall by a closure cap 24 and spring counter bearing 25 located thereon.
  • the piston 1 is used as an entire assembly within the housing 23.
  • the piston 1 is designed as a one-piece part and contains both the damping piston 2 and the spring support member 3.
  • the piston 1 has in approximately its central region a radially machined recess 4 which extends beyond the axial center.
  • the subsequent remaining part namely the connection between the part of the damping piston 2 and that of the spring support member 3, there is an opening 5 which allows the closer shaft 33 to be pushed through the piston 1 as it were.
  • the recess 5 is not designed as a circular bore, but as an elongated hole in order to give the piston 1 the possibility of axial movement.
  • the damping piston 2 In the axial direction is inside the Damping piston 2 has a bore into which a check valve and pressure relief valve is installed. This check valve and pressure relief valve 21 is necessary for the proper functioning of the overhead door closer.
  • the damping piston 2 has a radial bore, preferably as a blind bore 16 or stepped bore is carried out within the bore 16, a pin 15 is inserted positively and positively, which at the same time holds the rotating thrust roller 14 located in a recess.
  • the pin 15 against unintentional slipping out, the pin 15 is in its end facing the cylinder wall 30 with a closure cap 10, which is preferably made of plastic. This also prevents chatter marks from occurring inside the cylinder wall 30
  • the spring support member 3 is provided in its inner region with a bore into which an inner part 8 is inserted so as to be longitudinally displaceable in an axial direction
  • an extension 7 on the inner part 8 which prevents the compression spring 6 from being displaced from the axial position.
  • Inside the inner part 8 there is preferably a bore 26 in the middle, which allows the vaporization medium to be removed from the unpressurized one To let space flow to the pressure space and back
  • the spring support member 3 there is a roller as a force transmission roller 11 which, however, is used in a different way than that in the damping piston 2.
  • the force transmission roller 11 has a needle bearing 29, through whose bore a pin 9 passes.
  • this pin 9 is radially in a bore within the inner part 8 held by a press fit.
  • the pin 9 has a greater length than the diameter of the inner part 8 and thus its ends protrude into areas 12, 13 of the outer wall of the spring support member 3.
  • the spring support member 3 Holes are available, which, however, have a play 28 so that the inner part 8 can move in the axial direction when the pin 9 is inserted by a predetermined amount.
  • the area of the spring support member 3 has a blind hole or stepped bore 17 and the pin 9 also has a closure at its other end. cap 10 which also prevents the pin 9 from coming into contact with the cylinder wall 30
  • a securing plate 20 is held in place by the pins 9, 15 at the same time.
  • the securing plate 20 can be located both below and above the thrust roller 14 and the force transmission roller
  • the locking plate 20 has an approximately similar opening in its central area, such as the opening 5, which is located in the piston 1. The locking plate 20 ensures that the piston 1 is rotated relative to the axial or radial plane of the closer shaft 33 is excluded

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Special Wing (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)

Abstract

The invention concerns an overhead door-closing unit in which the two opposed pistons (2, 3) usually used are replaced by a one-piece piston (1). This one-piece piston design increases the efficiency of the door-closing unit.

Description

Titel: ObentürschließerTitle: Overhead door closer
Beschreibungdescription
Die Erfindung betrifft einen Obenturschließer gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 , bei dem der Dampfungskolben und das Federstutz- glied aus einem gemeinsamen Teil hergestellt sind Innerhalb einer Aus¬ nehmung ist zwischen zwei Rollen eine Hubkurveπscheibe plaziert, die ihrerseits im Inneren des Türschließers gelagert und die austretende Schlteßerwelle mit einem Betatigungsarm verbunden ist, dessen anderes Ende mit einem Gleitstuck einer Gleitschiene zusammenwirktThe invention relates to an overhead door closer according to the preamble of claim 1, in which the damping piston and the spring support member are made from a common part. Within a recess, a cam disc is placed between two rollers, which in turn is mounted inside the door closer and the emerging one The closing shaft is connected to an actuating arm, the other end of which cooperates with a slide piece of a slide rail
Ein Obenturschließer mit einem Gleitschienengestange ist der DE 40 38 720 C2 zu entnehmen Dieser Gleitschienenturschließer ist für alle Monta¬ gearten geeignet, d h Rechts/Linksanschlag auf der Bandseite oder der Gegenbandseite sowohl in Normalmontage auf dem Turblatt als auch in der Kopfmontage auf dem Türrahmen Dabei wird eine Hubkurvenscheibe verwendet, deren beide Kurvenbahnen symmetrisch aufgebaut sindAn overhead door closer with a slide rail rod can be found in DE 40 38 720 C2. This slide rail door closer is suitable for all types of installation, ie right / left hinging on the hinge side or the counter hinge side, both in normal assembly on the door leaf and in the head assembly on the door frame uses a cam disc, the two cam tracks are symmetrical
Durch die symmetrischen Kurvenbahnen wird in beiden Drehrichtungen ein gleicher Drehmomentenveriauf erzielt Die Hubkurvenscheibe ist dabei auf einer Schließerwelle befestigt, die zum einen im unteren Teil des Gehäu¬ ses gelagert ist und in der anderen Richtung durch einen mit einem Lager versehenen Verschlußdeckel gehalten wird Dabei kommt die Hubkurven¬ scheibe mit einer Rolle, die im Dampfungskolben eingesetzt ist zum einen und auf der anderen Seite mit einer Rolle, die im Federstutzglied einge¬ setzt ist, in Berührung Dampfungskolben und Federstutzglied können un¬ abhängige Bewegungen voneinander ausführen Dafür werden sowohl der Dampfungskolben durch eine Druckfeder als auch das Federstutzglied durch die Druckfeder des Federspeichers so beaufschlagt, daß die beiden vorerwähnten Rollen innen an der Hubkurvenscheibe zum Anliegen kom¬ men Innerhalb des Dampfungskolbens ist ein Ruckschlag- und Über¬ druckventil vorhanden Ein weiterer Türschließer wird in der DE 40 41 824 C1 beschrieben, bei dem ebenfalls ein separater Dampfungskolben und ein separates Feder- stutzglied vorhanden sind, die je mit einer Rolle ausgestattet und links und rechts in einem Gehause so plaziert sind, daß dazwischen die auf einer Welle befindliche Hubkurvenscheibe mit diesen Rollen in Eingriff steht Sowohl der Dampfungskolben als auch das Federstutzglied sind jeweils durch eine Druckfeder kraftmaßig in Richtung auf die Hubkurvenscheibe beaufschlagt Um ein Verdrehen des Federstutzgliedes gegenüber dem Dampfungskolben zu vermeiden, sind Sicherungsmittel vorhanden Durch die Anbringung der Sicherungsmittel in Form von Stiften wird die Funktion des Türschließers in keinster Weise beeinträchtigt, da auch hier Damp¬ fungskolben und Federstutzglied völlig getrennt voneinander arbeiten kön¬ nen Die Sicherungsmittel sind dabei z B einerseits im Federstutzglied fest verankert, und andererseits auf der gegenüberliegenden Seite innerhalb des Dampfungskolbens in Sackbohrungen reibungslos eintauchbar Dabei verlaufen die Sicherungsstabe horizontal zur vertikal verlaufenden Achse der Turschließerwelle Haben der Dampfungskolben und das Federstutz¬ glied die Bestrebung, sich gegenüber dem anderen zu verdrehen, so wird durch die Sicherungsmittel dieses Verdrehen unterbunden, weil durch An- liegen an der Hubkurvenscheibe die Drehbewegung unterbunden wirdThe symmetrical cam tracks achieve the same torque distribution in both directions of rotation. The cam disc is attached to a closer shaft, which is mounted on the one hand in the lower part of the housing and is held in the other direction by a cover provided with a bearing Stroke cam with a roller that is inserted in the damping piston on the one hand and on the other side in contact with a roller that is inserted in the spring support member. The damping piston and spring support member can perform independent movements of one another Compression spring and the spring support member acted upon by the compression spring of the spring accumulator in such a way that the two aforementioned rollers come to rest on the inside of the cam disc. A non-return and pressure relief valve is present within the damping piston Another door closer is described in DE 40 41 824 C1, in which there is also a separate damping piston and a separate spring support member, each equipped with a roller and placed on the left and right in a housing so that the one on one side The cam disc located on the shaft is in engagement with these rollers Both the damping piston and the spring support member are each subjected to a force in the direction of the lift cam disc by a compression spring. To prevent the spring support member from rotating relative to the damping piston, securing means are present by attaching the securing means in the form of The function of the door closer is not impaired in any way by pins, since here too the damping piston and spring support member can work completely separately from one another. The securing means are, for example, firmly anchored in the spring support member on the one hand, and on the other side on the other hand can be smoothly immersed into blind bores within the damping piston. The securing rods run horizontally to the vertical axis of the door closer shaft. If the damping piston and the spring support member strive to twist with respect to the other, this locking is prevented by the securing means, because of contact the rotary movement is prevented on the cam disc
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht dann, einen Obentur¬ schließer in den Herstellkosten zu senken wobei gleichzeitig der Wir¬ kungsgrad des Türschließers erhöht werden sollThe object of the present invention is then to reduce an overhead door closer in manufacturing costs, while at the same time increasing the efficiency of the door closer
Die Aufgabe der Erfindung wird durch einen Obenturschließer mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelost Es wird ein einteiliger Kolben verwendet, der sowohl die Funktion des Dampfungskolbens als auch des Federstutzgliedes in sich vereint Der Kolben ist dabei als langgestrecktes rundes Bauteil ausgeführt, das quasi in seinem mittleren Bereich eine Aus¬ nehmung über die axiale Mitte hinaus aufweist, um die hierin zu plazie- rende Hubkurvenscheibe einsetzen zu können Im Anschluß an die Aus¬ nehmung befindet sich ein Durchbruch, der zum einen als Durchlaß für die Schließerwelle dient aber auch gleichzeitig dem gesamten Kolben die Möglichkeit der axialen Verschiebung aufgrund der Drehbewegung der Schließerwelle ermöglicht Durch die Wahl eines längeren Kolbens wird in der Zylinderbohrung eine bessere Fuhrung und Abstutzung erreicht Dadurch werden die Querkrafte, welche immer auftreten, jedoch geringer gehalten, was gleichzeitig eine geringere Reibung bedeutet, und damit ist eine Erhöhung des Wirkungs- grades gegebenThe object of the invention is achieved by an overhead door closer with the features of claim 1 A one-piece piston is used, which combines both the function of the damping piston and the spring support member. The piston is designed as an elongated round component, which is almost in its middle Area has a recess beyond the axial center in order to be able to use the cam disc to be placed therein. Following the recess there is an opening which on the one hand serves as a passage for the closer shaft but at the same time also on the entire piston enables the possibility of axial displacement due to the rotary movement of the closer shaft By choosing a longer piston, better guidance and support are achieved in the cylinder bore. As a result, the transverse forces that always occur are kept lower, which means less friction, and thus there is an increase in efficiency
Der Teil des Kolbens, der die Funktion eines Dampfungskolbens über¬ nimmt, ist dabei so gestaltet, daß die äußere Kolbenflache in dem ihn um¬ schließenden Gehause der Zylinderwandung ohne Dichtung gefuhrt wird Durch die Verwendung eines einstuckigen Kolbens kann somit auch die, wie beim aufgezeigten Stand der Technik vorhandene zweite Druckfeder entfallen In axialer Richtung weist der Bereich des Dampfungskolbens eine Bohrung auf, die ein Ruckschlag- und Überdruckventil aufnimmt Im Anschluß an diese axiale Bohrung befindet sich eine axiale Ausnehmung zur Kolbenmitte für die Aufnahme einer Anlaufrolle Diese Anlaufrolle wird durch einen Stift, der radial in den Dampfungskolben in eine Sackbohrung oder Stu.enbohrung eingesetzt wird, drehbar gehalten Der Stift weist da¬ bei an der zur Zylinderwandung weisenden Seite eine aus Kunststoff be¬ stehende Schutzkappe auf, damit bei einem unbeabsichtigten Losen die¬ ses Stiftes keine Rattermarken im Bereich der Zylinderwandungen auftre- ten könnenThe part of the piston which takes over the function of a damping piston is designed in such a way that the outer piston surface is guided without a seal in the housing of the cylinder wall which surrounds it. By using a one-piece piston, the one shown in the illustration can also be used State of the art second compression spring is omitted. In the axial direction, the area of the damping piston has a bore that receives a check and pressure relief valve. Following this axial bore there is an axial recess to the center of the piston for receiving a thrust roller. This thrust roller is held by a pin , which is inserted radially into the damping piston in a blind bore or shoulder bore, held rotatably. The pin has a protective cap made of plastic on the side facing the cylinder wall, so that if this pin is accidentally loosened, there are no chatter marks in the area of the cylinder walls can
Der Teil des Kolbens, der als Federstutzglied ausgebildet ist, hat den glei¬ chen Durchmesser wie der Teil des Dampfungskolbens Jedoch befindet sich im Inneren des Federstutzgliedes eine Bohrung, in welche ein in axialer Richtung verschiebbares Innenteil eingesetzt werden kann Dieses Innenteil weist an der äußeren Seite einen Ansatz auf, der zur Aufnahme und damit zur sicheren Plazierung der Druckfeder für den Energiespeicher dient Das Innenteil weist eine in axialer Richtung verlaufende Bohrung auf, um das Dampfungsmedium aus dem Federraum in den Druckraum abströmen zu lassen Darüber hinaus befindet sich auch auf dieser Seite des Kolbens ebenfalls in axialer Richtung eine Ausnehmung, die ebenfalls dazu dient eine Kraftubertragungsrolle aufzunehmen Diese Kraftubertra- gungsrolle ist durch ein Nadellager auf einem Stift, der mit einem gewissen Spiel durch die äußeren Wandungen des Federstutzgliedes hindurchgeht und gleichzeitig innerhalb des Innenteiles durch eine Preßpassung mit die- sem kraft- und formschlüssig verbunden ist. Auch dieser Stift weist wieder in seinem zum Bereich der Zylinderwandung weisenden Ende eine aus Kunststoff bestehende Verschlußkappe auf.The part of the piston which is designed as a spring support member has the same diameter as the part of the damping piston. However, there is a bore in the interior of the spring support member, into which an inner part which can be displaced in the axial direction can be inserted. This inner part has on the outer side an approach, which is used to hold and thus securely place the compression spring for the energy storage The inner part has a bore running in the axial direction in order to allow the damping medium to flow out of the spring chamber into the pressure chamber Piston also has a recess in the axial direction, which also serves to receive a force transmission roller. This force transmission roller is through a needle bearing on a pin that passes through the outer walls of the spring support member with a certain amount of play and at the same time through an interference fit inside the inner part it the- sem is positively and positively connected. This pin also has, in its end facing the area of the cylinder wall, a closure cap made of plastic.
Dadurch, daß das Innenteil maßlich mit der Innenbohrung des Feder- Stützgliedes so abgestimmt ist, daß es in axialer Richtung verschiebbar ist, ist in einem gewissen Bereich, nämlich dem des Spieles zwischen dem radial eingesetzten Stift, für die Kraftübertragungsrolle eine Verschiebung des Innenteiles in axialer Richtung möglich. Dadurch wird immer sicherge¬ stellt, daß zum einen sowohl die Anlaufrolle als auch die Kraftübertra- gungsrolle sicher an der Hubkurvenscheibe in allen Bereichen bei einer Verdrehung der Hubkurvenscheibe anliegen, und zum anderen wird da¬ durch gleichzeitig erreicht, daß die Übertragung der Kräfte durch die Rol¬ len, die sich in der axialen Mitte des Kolbens befinden, stattfindet und nicht durch die Kolbenaußenflächen. Hierdurch wird eine Erhöhung des Wir- kungsgrades erreicht. Die Erhöhung des Wirkungsgrades stellt sich da¬ durch ein, daß der Kolben nicht das Bestreben hat, sich aufgrund der sonst außen angreifenden Kräfte, z.B. von der Druckfeder her, zu verkan¬ ten. Eine Verkantung wird ausgeschlossen, da durch die einstückige Art sowohl der Dämpfungskolben als auch das Federstützglied nicht in ir- geπdeiner Art und Weise getrennt auswandern können. Diese bestehen¬ den Kräfte innerhalb des Türschließers, die ein Auswandern der sonst üb¬ licherweise einzeln vorhandenen Kolben bewirken, können hier nicht auf¬ treten, da durch die Übertragung der Kräfte in der axialen Mittellinie, d.h. über die Kraftübertragungsrolle, Hubkurvenscheibe mit anschließender Anlaufrolle wird eine ideale Übertragung der Kräfte ausgeführt. Damit sind die Belastungen von den Außenflächen sowohl des Dämpfungskolbens als auch des Federstutzgliedes weggenommen worden, was gleichzeitig be¬ deutet, daß durch das Nichtverkanten der einzelnen Kolben kein höherer Verschleiß und damit eine Herabsetzung des Wirkungsgrades eines sol- chen Obentürschließers gegeben ist, auch wie beim aufgezeigten Stand der Technik liegen beim einteiligen Kolben unter Belastung sowohl die Rolle des Dämpfungskolbens als auch die Rolle des Innenteiles des Federstutzgliedes an den Kurvenbahnen der Hubkurvenscheibe an. Zur weiteren Erhöhung des Wirkungsgrades ist ein weiteres Mittel einge¬ setzt worden, namhch eine Sicherungsplatte, die ein Verdrehen des ge¬ samten Kolbens und damit auch Verkanten gegenüber der Hubkurven¬ scheibe unterbindet Dieses wird dadurch erreicht, daß unter oder oberhalb der Anlaufrolle und der Kraftubertragungsrolle eine Sicherungsplatte einge¬ legt wird, die im mittleren Bereich einen Durchbruch aufweist, der das im Inneren des Gehäuses gelagerte Ende der Schließerwelle durchtreten laßt und auch in axialer Richtung soviel Bewegungsfreiheit gibt, daß der Kolben sich in axialer Richtung verschieben kann Gleichzeitig wird ein Verdrehen des Kolbens gegenüber der Hubkurvenscheibe unterbunden, dadurch, daß die Sicherungsplatte entweder oberhalb oder unterhalb der Hubkurven¬ scheibe sich befindet Wurde sich der Kolben gegenüber der Hubkurven¬ scheibe verdrehen wollen so wird diese Drehbewegung verhindert, weil die Sicherungsplatte an der Hubkurvenscheibe zur Anlage kommen wurdeCharacterized in that the inner part is dimensionally matched to the inner bore of the spring support member so that it is displaceable in the axial direction, in a certain range, namely that of the game between the radially inserted pin, a displacement of the inner part in the axial direction for the force transmission roller Possible direction. This always ensures that, on the one hand, both the thrust roller and the force transmission roller rest securely on the cam plate in all areas when the cam plate is rotated, and secondly, the transmission of the forces is simultaneously achieved by the Rolling, which are in the axial center of the piston, takes place and not through the piston outer surfaces. This increases the efficiency. The increase in efficiency arises from the fact that the piston does not endeavor to cant due to the otherwise external forces, for example from the compression spring. Tilting is excluded because the one-piece nature of both Damping piston and the spring support member can not migrate separately in any way. These existing forces within the door closer, which cause the otherwise usually individually present pistons to migrate, cannot occur here, since the transmission of the forces in the axial center line, ie via the force transmission roller, results in a cam plate with a subsequent thrust roller an ideal transfer of forces. Thus, the loads on the outer surfaces of both the damping piston and the spring support member have been removed, which at the same time means that the non-tilting of the individual pistons means that there is no greater wear and thus a reduction in the efficiency of such an overhead door closer, as in the case of The prior art shown rests on the one-piece piston under load, both the role of the damping piston and the role of the inner part of the spring support member on the cam tracks of the cam disc. To further increase the efficiency, a further means has been used, namely a securing plate which prevents the entire piston from twisting and thus also tilting relative to the cam disc. This is achieved in that under or above the thrust roller and the power transmission roller a locking plate is inserted, which has a breakthrough in the central area, which allows the end of the closer shaft mounted in the interior of the housing to pass through and also gives so much freedom of movement in the axial direction that the piston can move in the axial direction Piston with respect to the cam disc is prevented by the fact that the locking plate is located either above or below the cam disc. If the piston was to be rotated relative to the cam disc, this rotary movement is prevented because the locking plate contacts the cam disc would come
Die vorliegende Erfindung hat gegenüber dem aufgezeigten Stand der Technik, bei dem jeweils zwei Kolben gegenläufig laufen, durch die Ausbil¬ dung eines einstuckigen Kolbens den Vorteil, daß hier eine enorme Erhö¬ hung des Wirkungsgrades vorliegt Darüber hinaus kann eine Senkung der Herstellkosten dadurch erreicht werden, daß zum einen die zweite Druck- feder entfällt und zum anderen die Montagekosten drastisch gesenkt wer¬ den können Hierzu kann z B der gesamte Kolben außerhalb des Gehäu¬ ses vormontiert werden Diese wird als komplette Baugruppe in die Zylin¬ derwandung des Gehäuses eingesetzt, wobei dann von oben die Hubkur¬ venscheibe zwischen die Anlaufrolle und die Kraftubertragungsrolle, die einen definierten Sitz aufweisen, hineingesetzt Anschließend kann die Verschlußkappe für die austretende Schließerwelle eingesetzt werden und im Nachhinein die Druckfeder in das Gehause eingebracht und das Ge¬ hause an beiden Stirnseiten verschlossen werdenCompared to the prior art shown, in which two pistons each run in opposite directions, the design of a single-piece piston has the advantage that there is an enormous increase in efficiency. In addition, the production costs can be reduced as a result that on the one hand the second compression spring is omitted and on the other hand the assembly costs can be drastically reduced. For this purpose the entire piston can be preassembled outside the housing. This is used as a complete assembly in the cylinder wall of the housing, whereby then the cam disc is inserted from above between the thrust roller and the power transmission roller, which have a defined seat, and then the sealing cap for the emerging closer shaft can be inserted and the compression spring can be inserted into the housing afterwards and the housing can be closed on both ends
Aufgrund der vorliegenden kostengünstigen Konstruktion ist auch eine automatische Montage möglich, ohne daß hierbei die Qualität und auch der Wirkungsgrad eines solchen Obenturschließers vermindert wurdenDue to the present inexpensive construction, automatic assembly is also possible without the quality and the efficiency of such an overhead door closer having been reduced
Die Erfindung wird anhand eines möglichen schematisch dargestellten Ausfuhrungsbeispieles naher erläutert Es zeigt Figur 1 : Obentürschließer in einer Schnittdarstellung mit eingesetztemThe invention is explained in more detail using a possible schematically illustrated exemplary embodiment. It shows Figure 1: overhead door closer in a sectional view with inserted
Kolbenpiston
Figur 2: Einzeldarstellung des Kolbens in einer Schnittansicht in axialer RichtungFigure 2: Individual representation of the piston in a sectional view in the axial direction
In der Figur 1 ist ein Gehäuse 23 eines Obentürschließers gezeigt, bei dem ein Schließerwellenende 27 durch einen Verschluß 31 mit dem Ge¬ häuse 23 verbunden ist. Innerhalb des Verschlusses 31 befindet sich ein Lager 32 zur Drehlagerung einer Schließerwelle 33. Das andere Ende der Schließerwelle 33 ist innerhalb des Gehäuses 23 in einem Innenlager 18 drehgelagert. Zwischen den beiden Lagerungen 18, 32 befindet sich genau in axialer Mitte des Türschließers eine Hubkurvenscheibe 19, die kraft- und formschlüssig mit der Schließerwelle 33 verbunden ist. Die Schließerwelie 33 durchdringt dabei mit der Hubkurvenscheibe 19 einen Kolben 1. Der Kolben 1 ist dabei in axialer Richtung des Gehäuses 23 innerhalb einer Zylind jrwandung 30 verschiebbar. Einerseits wird das Gehäuse 23 durch eine Verschlußkappe im Bereich des Kolbens verschlossen und anderer- ends wird, nachdem eine Druckfeder 6 eingesetzt ist, mit einer Verschlu߬ kappe 24 und daran befindlichem Federgegenlager 25 das Gehäuse 23 insgesamt verschlossen.FIG. 1 shows a housing 23 of an overhead door closer, in which a closer shaft end 27 is connected to the housing 23 by a closure 31. A bearing 32 for the rotary mounting of a closer shaft 33 is located within the closure 31. The other end of the closer shaft 33 is rotatably supported within the housing 23 in an inner bearing 18. Between the two bearings 18, 32 there is a cam cam 19 in the axial center of the door closer, which cam is connected to the closer shaft 33 in a non-positive and positive manner. The closer welie 33 penetrates with the stroke cam 19 a piston 1. The piston 1 is displaceable in the axial direction of the housing 23 within a cylinder wall 30. On the one hand, the housing 23 is closed by a closure cap in the region of the piston and, on the other hand, after a compression spring 6 has been inserted, the housing 23 is closed overall by a closure cap 24 and spring counter bearing 25 located thereon.
Der Kolben 1 wird, wie es die Figur 2 deutlich macht, als gesamte Bau¬ gruppe innerhalb des Gehäuses 23 eingesetzt. Der Kolben 1 ist als ein¬ stückiges Teil ausgebildet und beinhaltet sowohl den Dämpfungskolben 2 als auch das Federstützglied 3. Hierzu weist der Kolben 1 in annähernd seinem mittleren Bereich eine radial hineingearbeitete Ausnehmung 4 auf, die sich über die axiale Mitte hinaus erstreckt. Im anschließenden verblei¬ benden Teil, nämlich der Verbindung zwischen dem Teil des Dämpfungs¬ kolbens 2 und dem des Federstutzgliedes 3, ist ein Durchbruch 5 vorhan¬ den, der es gestattet, die Schließerwelle 33 quasi durch den Kolben 1 durchzustecken. Die Ausnehmung 5 ist dabei nicht als kreisrunde Bohrung ausgeführt, sondern als Langloch, um dem Kolben 1 die Möglichkeit der axialen Bewegung geben zu können.As FIG. 2 clearly shows, the piston 1 is used as an entire assembly within the housing 23. The piston 1 is designed as a one-piece part and contains both the damping piston 2 and the spring support member 3. For this purpose, the piston 1 has in approximately its central region a radially machined recess 4 which extends beyond the axial center. In the subsequent remaining part, namely the connection between the part of the damping piston 2 and that of the spring support member 3, there is an opening 5 which allows the closer shaft 33 to be pushed through the piston 1 as it were. The recess 5 is not designed as a circular bore, but as an elongated hole in order to give the piston 1 the possibility of axial movement.
Betrachten wir zunächst den Teil des Kolbens 1 , der als Dämpfungskolben 2 seine Aufgabe aufnimmt. In axialer Richtung befindet sich innerhalb des Dampfungskolbens 2 eine Bohrung, in welche ein Ruckschlag- und Über¬ druckventil eingebaut ist Dieses Ruckschlag- und Überdruckventil 21 ist für die ordnungsgemäße Funktion des Obenturschließers notwendig Zum Bereich der Ausnehmung 4 hin weist der Dämpfungskolben 2 eine radiale Bohrung auf, die vorzugsweise als Sackbohrung 16 oder Stufenbohrung ausgeführt wird Innerhalb der Bohrung 16 wird ein Stift 15 kraft- und form- schlussig eingebracht, der gleichzeitig die in einer Ausnehmung befindliche drehgelagerte Anlaufrolle 14 halt Gegen unbeabsichtigtes Herausrutschen ist der Stift 15 in seinem zur Zylinderwandung 30 weisenden Ende mit einer Verschlußkappe 10, die vorzugsweise aus Kunststoff besteht, aus¬ gestattet Dadurch wird gleichzeitig vermieden, daß hier Rattermarken in¬ nerhalb der Zylinderwandung 30 auftreten könnenLet us first consider the part of the piston 1 which takes on its task as a damping piston 2. In the axial direction is inside the Damping piston 2 has a bore into which a check valve and pressure relief valve is installed. This check valve and pressure relief valve 21 is necessary for the proper functioning of the overhead door closer. At the area of the recess 4, the damping piston 2 has a radial bore, preferably as a blind bore 16 or stepped bore is carried out within the bore 16, a pin 15 is inserted positively and positively, which at the same time holds the rotating thrust roller 14 located in a recess. Against unintentional slipping out, the pin 15 is in its end facing the cylinder wall 30 with a closure cap 10, which is preferably made of plastic. This also prevents chatter marks from occurring inside the cylinder wall 30
Betrachten wir nun den Teil des Kolbens 1 , der als Federstutzglied 3 seine Aufgabe übernimmt Das Federstutzglied 3 ist in seinem inneren Bereich mit einer Bohrung versehen, in welche ein Innenteil 8 längs in axialer Richtung verschiebbar eingesetzt wird Dieses Innenteil 8 dient zur Anlage einer Druckfeder 6 Hierfür befindet sich an dem Innenteil 8 ein Ansatz 7, der verhindert, daß die Druckfeder 6 sich aus der axialen Lage verschie¬ ben kann Innerhalb des Innenteiles 8 befindet sich vorzugsweise in der Mitte eine Bohrung 26, die es gestattet, das Dampfungsmedium von dem drucklosen Raum zum Druckraum und zurückströmen zu lassenLet us now consider the part of the piston 1 which takes over its function as a spring support member 3. The spring support member 3 is provided in its inner region with a bore into which an inner part 8 is inserted so as to be longitudinally displaceable in an axial direction For this purpose, there is an extension 7 on the inner part 8, which prevents the compression spring 6 from being displaced from the axial position. Inside the inner part 8 there is preferably a bore 26 in the middle, which allows the vaporization medium to be removed from the unpressurized one To let space flow to the pressure space and back
Auch in dem Federstutzglied 3 ist eine Rolle als Kraftubertragungsrolle 11 vorhanden die jedoch nach einer anderen Art als die in dem Dampfungs¬ kolben 2 eingesetzt ist Die Kraftubertragungsrolle 11 hat ein Nadellager 29, durch dessen Bohrung ein Stift 9 hindurchgeht Gleichzeitig wird dieser Stift 9 radial in einer Bohrung innerhalb des Innenteiles 8 durch eine Pre߬ passung gehalten Jedoch hat der Stift 9 eine größere Lange als der Durchmesser des Innenteiles 8 und ragt somit mit seinen Enden in Berei¬ che 12, 13 der Außenwandung des Federstutzgliedes 3 Hierzu sind in dem Federstutzglied 3 Bohrungen vorhanden, die jedoch ein Spiel 28 ha¬ ben, so daß das Innenteil 8 in axialer Richtung bei eingesetztem Stift 9 sich um ein vorbestimmtes Maß verschieben kann Dabei weist der Be¬ reich des Federstutzgliedes 3 eine Sackbohrung bzw Stufenbohrung 17 auf, und der Stift 9 hat an seinem anderen Ende ebenfalls eine Verschluß- kappe 10 die auch hier das Inkonktaktkommen des Stiftes 9 mit der Zylin¬ derwandung 30 verhindertAlso in the spring support member 3 there is a roller as a force transmission roller 11 which, however, is used in a different way than that in the damping piston 2. The force transmission roller 11 has a needle bearing 29, through whose bore a pin 9 passes. At the same time, this pin 9 is radially in a bore within the inner part 8 held by a press fit. However, the pin 9 has a greater length than the diameter of the inner part 8 and thus its ends protrude into areas 12, 13 of the outer wall of the spring support member 3. For this purpose, the spring support member 3 Holes are available, which, however, have a play 28 so that the inner part 8 can move in the axial direction when the pin 9 is inserted by a predetermined amount. The area of the spring support member 3 has a blind hole or stepped bore 17 and the pin 9 also has a closure at its other end. cap 10 which also prevents the pin 9 from coming into contact with the cylinder wall 30
Gegen unbeabsichtigtes Drehen des Kolbens 1 gegenüber der Hubkur¬ venscheibe 19 ist eine Sicherungsplatte 20, die durch die Stifte 9, 15 gleichzeitig in ihrer Lage gehalten wird, vorhanden Dabei kann die Siche¬ rungsplatte 20 sowohl unterhalb als auch oberhalb der Anlaufrolle 14 und der Kraftubertragungsrolle 11 eingesetzt werden Die Sicherungsplatte 20 hat dabei in ihrem mittleren Bereich einen annähernd gleichartig gestalte¬ ten Durchbruch, wie der Durchbruch 5, der sich in dem Kolben 1 befindet Durch die Sicherungsplatte 20 ist es sichergestellt, daß eine Verdrehung des Kolbens 1 gegenüber der axialen bzw radialen Ebene der Schließer¬ welle 33 ausgeschlossen wird To prevent the piston 1 from rotating unintentionally with respect to the lifting cam disk 19, a securing plate 20 is held in place by the pins 9, 15 at the same time. The securing plate 20 can be located both below and above the thrust roller 14 and the force transmission roller The locking plate 20 has an approximately similar opening in its central area, such as the opening 5, which is located in the piston 1. The locking plate 20 ensures that the piston 1 is rotated relative to the axial or radial plane of the closer shaft 33 is excluded
Bezugszeichenreference numeral
1 Kolben1 piston
2 Dämpfungskolben2 damping pistons
3 Federstützglied 4 Ausnehmung3 spring support member 4 recess
5 Durch bruch5 By breakthrough
6 Druckfeder6 compression spring
7 Ansatz7 approach
8 Innenteil 9 Stift8 inner part 9 pin
10 Verschlußkappe10 sealing cap
11 Kraftubertragungsrolle11 Power transmission role
12 Bereich Federstützglied12 Spring support element area
13 Bereich Federstützglied 14 Anlaufrolle13 area of spring support member 14 thrust roller
15 Stift15 pen
16 Sackbohrung16 blind hole
17 Sackbohrung17 blind hole
18 Innenlager 19 Hubkurvenscheibe18 bottom bracket 19 cam disc
20 Sicherungsplatte20 locking plate
21 Rückschlag- und Überdruckventil21 check and pressure relief valve
22 Bohrung22 hole
23 Gehäuse 24 Verschlußkappe23 housing 24 sealing cap
25 Federgegenlager25 spring counter bearing
26 Bohrung26 hole
27 Schließerwellenende27 NO shaft end
28 Spiel 29 Nadellager28 game 29 needle bearing
30 Zylinderwandung30 cylinder wall
31 Verschluß31 closure
32 Lager32 bearings
33 Schließerwelle 33 closer shaft

Claims

PatentansprücheClaims
1 Obenturschließer mit einer von einer Federanordnung im Schlie߬ sinn betatigbaren Schließerwelle und einem mit dieser wirkverbun¬ denen Dampfungskolben, wobei das aus dem Gehause austre- tende Schließerwellenende mit einem Betatigungsarm in Form eines Gleitschienengestanges gekuppelt und verbunden ist, der über ein andererends angeordnetes Gleitstück in eine Führungs¬ schiene faßt, wobei die Schließerwelle eine Hubkurvenscheibe aufweist, deren der Offnungsπchtung zugehörige Kurvenbahn von einem Federstutzglied über wenigstens eine Rolle und deren der1 overhead door closer with a closer shaft which can be actuated by a spring arrangement in the closing sense and a damping piston which is operatively connected to it, the closer shaft end emerging from the housing being coupled and connected to an actuating arm in the form of a slide rail linkage which is arranged in another end via a slide piece in holds a guide rail, the closer shaft having a cam disc, the cam track associated with the opening direction from a spring support member via at least one roller and the latter
Schließrichtung zugehörige Kurvenbahn von einem Dampfungs¬ kolben über eine weitere Rolle so beaufschlagt ist, daß die Rolle des Dampfungskolbens und die Rolle des Federstutzgliedes achsmittig mit der Schließerwelle angeordnet sind, dadurch ge- kennzeichnet, daß ein einteiliger Kolben (1), der die Funktionen sowohl eines Dampfungskolbens (2) als auch eines Federstutz¬ gliedes (3) vereint, verwendet wirdThe cam track associated with the closing direction is acted upon by a damping piston via a further roller in such a way that the roller of the damping piston and the roller of the spring support member are arranged axially with the closer shaft, characterized in that a one-piece piston (1) which performs both the functions a damping piston (2) and a Federstutz¬ member (3) combined, is used
2 Obenturschließer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet daß der Kolben (1 ) in seinem mittleren Bereich einen Durchbruch (5) und eine Ausnehmung (4) aufweist2 overhead door closer according to claim 1, characterized in that the piston (1) has an opening (5) and a recess (4) in its central region
3 Obenturschließer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß in dem Bereich des Federstutzgliedes (3) der Kolben (1 ) in axialer Richtung eine Bohrung (22) aufweist, in welche ein Innenteil (8) mit einem Ansatz für die Druckfeder (6) eingesetzt ist3 overhead door closer according to claims 1 and 2, characterized gekenn¬ characterized in that in the area of the spring support member (3) of the piston (1) in the axial direction has a bore (22) into which an inner part (8) with an approach for Compression spring (6) is inserted
4 Obenturschließer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Innenteil (8) eine Kraftubertragungsrolle (11) über einen radial eingesetzten Stift (9) drehbar gelagert ist4 overhead door closer according to claim 3, characterized in that in the inner part (8) a force transmission roller (11) via a radially inserted pin (9) is rotatably mounted
5 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß der Stift (9) in dem Innenteil (8) durch eine Preßpas- sung gehalten wird, und in den Bereichen (12, 13) des Feder¬ stutzgliedes (3) hineinragt und gegenüber dieser Bohrung (17) ein Spiel (28) aufweist Obenturschließer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß in dem Dampfungskolben 2 über einen radial einge¬ setzten Stift (15) eine Anlaufrolle (14) drehbar gelagert ist5 overhead door closer according to claims 3 and 4, characterized gekenn¬ characterized in that the pin (9) in the inner part (8) is held by a press fit, and in the areas (12, 13) of the Feder¬ support member (3) protrudes and has a play (28) opposite this bore (17) Overhead door closer according to Claims 1 and 2, characterized in that a thrust roller (14) is rotatably mounted in the damping piston 2 via a radially inserted pin (15)
Obenturschließer nach den Ansprüchen 4 und 6, dadurch gekenn- zeichnet, daß die Stifte (9, 15) in Sackbohrungen bzw Stufenboh¬ rungen (16, 17) stecken und die zur Außenwandung des Kolbens ( 1) weisenden Enden der Stifte (9, 15) durch Verschlußkappen (10) abgedeckt werdenOverhead door closer according to claims 4 and 6, characterized in that the pins (9, 15) are inserted in blind bores or stepped bores (16, 17) and the ends of the pins (9, 15) pointing towards the outer wall of the piston (1) ) are covered by caps (10)
Obenturschließer nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (1 ) verdrehsicher gegenüber der HubkurvenscheibeOverhead door closer according to claim 1, characterized in that the piston (1) is secured against rotation with respect to the cam disc
(19) angeordnet ist(19) is arranged
Obenturschließer nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verdrehsicherung unter- bzw oberhalb der Hubkurvenscheibe (19) eine Sicherungsplatte (20) eingesetzt istOverhead door closer according to claim 8, characterized in that a securing plate (20) is inserted below or above the cam disc (19) to prevent rotation
10 Obenturschließer nach den Ansprüchen 1 und 6, dadurch gekenn¬ zeichnet, daß in dem Dampfungskolben (2) ein Rückschlag- und Überdruckventil (21 ) vorhanden ist10 overhead door closer according to claims 1 and 6, characterized gekenn¬ characterized in that a check and pressure relief valve (21) is present in the damping piston (2)
1 1 Obenturschließer nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (1 ) aus Leichtmetall besteht1 1 overhead door closer according to one or more of the preceding claims, characterized in that the piston (1) consists of light metal
12 Obenturschließer nach Anspruch 1 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (1 ) ein Gußteil ist12 overhead door closer according to claim 1 1, characterized in that the piston (1) is a cast part
13 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3, 4 und 5, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß das Innenteil (8) aus Stahl besteht13 overhead door closer according to claims 3, 4 and 5, characterized ge indicates that the inner part (8) consists of steel
14 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3, 4 und 5, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß das Innenteil (8) aus Kunststoff besteht14 overhead door closer according to claims 3, 4 and 5, characterized ge indicates that the inner part (8) consists of plastic
15 Obenturschließer nach den Ansprüchen 3, 4 und 5, dadurch ge¬ kennzeichnet, daß das Innenteil (8) aus Aluminium besteht 15 overhead door closer according to claims 3, 4 and 5, characterized ge indicates that the inner part (8) consists of aluminum
PCT/DE1997/000122 1996-01-30 1997-01-24 Overhead door-closing unit WO1997028341A1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT97914081T ATE201477T1 (en) 1996-01-30 1997-01-24 TOP DOOR CLOSER
EP97914081A EP0830491B1 (en) 1996-01-30 1997-01-24 Overhead door-closing unit
DE59703586T DE59703586D1 (en) 1996-01-30 1997-01-24 UPPER DOOR CLOSER
US08/938,223 US5901412A (en) 1996-01-30 1997-09-26 Top-mounted door closer

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19603186A DE19603186C2 (en) 1996-01-30 1996-01-30 Overhead door closer
DE19603186.9 1996-01-30

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
US08/938,223 Continuation-In-Part US5901412A (en) 1996-01-30 1997-09-26 Top-mounted door closer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO1997028341A1 true WO1997028341A1 (en) 1997-08-07

Family

ID=7783993

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/DE1997/000122 WO1997028341A1 (en) 1996-01-30 1997-01-24 Overhead door-closing unit

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP0830491B1 (en)
AT (1) ATE201477T1 (en)
DE (2) DE19603186C2 (en)
ES (1) ES2113337T3 (en)
WO (1) WO1997028341A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006021362A1 (en) * 2004-08-25 2006-03-02 Dorma Gmbh + Co. Kg Upper door closer
DE102004061627A1 (en) * 2004-12-17 2006-07-06 Dorma Gmbh + Co. Kg door closers

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19922916A1 (en) * 1999-01-18 2000-07-20 Geze Gmbh Door closer with drive for closing door casement has spring piston and damping piston mounted rotationally secured relative to stroke cam plate through interaction with drive housing
BRPI0401324B1 (en) * 2004-04-12 2014-01-14 MOUNTING PROCESS FOR DOOR CLOSING DEVICE AND RESULTING DEVICE
DE102010017574B4 (en) * 2010-06-25 2019-11-28 Dormakaba Deutschland Gmbh door closers
US8793838B2 (en) 2011-02-22 2014-08-05 Schlage Lock Company Llc Door actuator
DE102012111534A1 (en) * 2012-11-28 2014-05-28 Dorma Gmbh + Co. Kg door actuators
CN104563710B (en) * 2014-12-31 2017-01-04 黄会新 A kind of door closer of efficient work
CN111255326B (en) * 2020-01-16 2021-08-27 广州特伯能门控有限公司 Door closer

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3411189A1 (en) * 1984-03-27 1985-10-10 Dorma-Baubeschlag Gmbh & Co Kg, 5828 Ennepetal Automatic door closer
DE4038720A1 (en) * 1990-12-05 1992-06-11 Dorma Gmbh & Co Kg Upper door closer unit with slide rail bar - involves symmetrical construction of lift curve plate and use of assembly plate with corresp. bolts
DE4041824C1 (en) * 1990-12-24 1992-06-11 Dorma Gmbh + Co. Kg, 5828 Ennepetal, De
DE9413039U1 (en) * 1994-01-19 1995-05-18 Gretsch Unitas Gmbh Door closer

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH281690A (en) * 1950-05-25 1952-03-31 Gmbh Hs Murbach Door closer.

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3411189A1 (en) * 1984-03-27 1985-10-10 Dorma-Baubeschlag Gmbh & Co Kg, 5828 Ennepetal Automatic door closer
DE4038720A1 (en) * 1990-12-05 1992-06-11 Dorma Gmbh & Co Kg Upper door closer unit with slide rail bar - involves symmetrical construction of lift curve plate and use of assembly plate with corresp. bolts
DE4041824C1 (en) * 1990-12-24 1992-06-11 Dorma Gmbh + Co. Kg, 5828 Ennepetal, De
DE9413039U1 (en) * 1994-01-19 1995-05-18 Gretsch Unitas Gmbh Door closer

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006021362A1 (en) * 2004-08-25 2006-03-02 Dorma Gmbh + Co. Kg Upper door closer
DE102004061627A1 (en) * 2004-12-17 2006-07-06 Dorma Gmbh + Co. Kg door closers
DE102004061627B4 (en) * 2004-12-17 2007-02-01 Dorma Gmbh + Co. Kg door closers

Also Published As

Publication number Publication date
ES2113337T3 (en) 2001-09-16
EP0830491A1 (en) 1998-03-25
DE19603186C2 (en) 1998-02-19
DE19603186A1 (en) 1997-07-31
DE59703586D1 (en) 2001-06-28
ATE201477T1 (en) 2001-06-15
EP0830491B1 (en) 2001-05-23
ES2113337T1 (en) 1998-05-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009048621B4 (en) Valve gear for gas exchange valves with clamping of base camshaft and cam carrier in circumferential or rotational direction
EP0816610A2 (en) Motor vehicle door hinge
EP0207182A1 (en) Pivotable hinge for seats with an adjustable back rest
EP0757742B1 (en) Automatic door closer and process for mounting the same
EP1042576B1 (en) Door closer
WO2001033018A1 (en) Door hinge with an integrated door stop, for variably stopping the door in any position
EP1828517A1 (en) Door drive, in particular for a revolving door
DE19922916A1 (en) Door closer with drive for closing door casement has spring piston and damping piston mounted rotationally secured relative to stroke cam plate through interaction with drive housing
DE19603186C2 (en) Overhead door closer
EP1109983B1 (en) Screw-on hinge with blocked position
DE3125264C2 (en)
DE2535244C3 (en) Universal door closer
DE19734841A1 (en) With a detachable door hinge structurally combined door arrester
DE3707158A1 (en) LOCKING DEVICE
EP0848128A2 (en) Door check for motor vehicle doors
DE2146587A1 (en) Friction clutch
DE3418138C2 (en) Hinge pin bushing
EP3665354B1 (en) Closing device for closing a door or window leaf
DE10031403C2 (en) Overhead door closer with a slide rail arrangement
EP0622574A2 (en) Actuating device for a rotatable valve shut-off element
EP0492175B1 (en) Door closer
DE19633462B4 (en) Hinge for a vehicle door
DE19857295C1 (en) Automatic door closer has spring loaded sliding piston provided with compression fitted minimum play linear sliding bearing
DE2323314B2 (en) Drive unit, in particular for moving sunroofs, window panes and wiping elements on motor vehicles
EP0943770B1 (en) Door or window hinge

Legal Events

Date Code Title Description
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 1997914081

Country of ref document: EP

AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): US

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE CH DE DK ES FI FR GB GR IE IT LU MC NL PT SE

WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 08938223

Country of ref document: US

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWP Wipo information: published in national office

Ref document number: 1997914081

Country of ref document: EP

WWG Wipo information: grant in national office

Ref document number: 1997914081

Country of ref document: EP